AIR COMFORT AIR TREATMENT 9933 FI 2016.05.26 kammiopuhallin CENTRIFLOW 3D (EQLP) KAMMIOPUHALLIN SUORAKÄYTTÖINEN» ASENNUS- JA HUOLTO-OHJE sisältö sivu Puhallin Asennusvaihtoehdot...... 2 Tarkasta ennen käyttöönottoa.... 2 Sähköliitäntä....... 2 Toimenpiteet ennen käynnistystä..... 3 Erillisenä toimitetun taajuusmuuttajan asennus.. 3 Ilmavirran mittaus... 4 Hoito... 5 Puhdistus...... 5 Puhaltimen irrottaminen.... 5 Kuvan puhaltimessa on integraalimoottori. Myös muita moottorityyppejä esiintyy. Moottorin vaihto...... 6
Asennus- ja huolto-ohje 2 EQLp Puhallin Asennusvaihtoehdot Paineaukon suojaverkko EQLZ-36 Imuaukon suojaverkko EQLZ-37 Paineaukon lisätarvikkeet Väliosa EQAZ-26 Joustava liitin EQAZ-25 Suojaverkko EQLZ-36 Oven suojaverkko EQLZ-24 Tarkasta ennen käyttöönottoa Että EU:n kosketussuojaa koskeva Konedirektiivi täytetään. Puhaltimen huolto-ovet sekä muut huolto-ovet ovat lukolla varustettuja. Suojausta voidaan täydentää oheisilla lisätarvik keilla: Puhaltimen imuaukkoon voidaan asentaa Imuaukon suojaverkko EQLZ-37. Puhaltimen ulospuhallusaukkoon ennen seuraavaa koneosaa Paineaukon suojaverkko EQLZ-36. Puhaltimen ulospuhallusaukkoon, puhallus sivulle tai ylös Suojaverkko EQLZ-36. Avattavan huolto-oven taakse Oven suojaverkko EQLZ-24. Että asianmukaiset oikeudet omaava sähköasentaja on antanut hyväksymisen käyttöönotolle Että puhallinpyörä pyörii vapaasti ja että lähellä ei ole mitään irrallisia vieraita esineitä, jotka puhallin voi imeä sisään, ja jotka voivat vahingoittaa puhallinta jos puhaltimessa on teräsjousivaimentimet, pitää kuljetustuet poistaa ennen käynnistystä Kuormitusvaurio Belastningsskad Sähköliitäntä Puhaltimen moottoria säädetään aina taajuusmuuttajalla, joko erillisellä taajuusmuuttajalla tai integraalimoottorilla.taajuusmuuttaja mahdollistaa puhaltimen portaattoman säädön ja pehmokäynnistyksen. Electrical connections The motor of the Jos fan puhaltimia must always ei käytetä be controlled yli 3 kuukauteen by a frequency inverter. The frequency ennen tai inverter jälkeen asennuksen, permits control pitää of the motor speed and slow puhaltimia starts. pyörittää säännöllisesti käsin. Muuten voi kuulalaakeri vaurioitua, ks. kuva. HUOM! Puhallinta ei saa suorakäynnistää! Katso konekilvestä puhaltimen maks. taajuus. Puhaltimen moottoria ei missään tapauksessa saa käyttää suuremmalla taajuudella.
xxx xxxx xxxxxx xxx xxxxx xxxxx xxx xxxx xxxxxx xxx xxxx xxxxxxx xxx xxxx xxxxxxx Asennus- ja huolto-ohje 3 Ilmavirran mittaus xxx xxxx xxxxxx xxx xxx xxxx xxxxx Maksimi taajuus tai maksimi pyörimisnopeus Sähköliitännän saa tehdä vain asianmukaiset oikeudet omaava sähköasentaja. Katkaise virta ja odota, kunnes pyörä on pysähtynyt (n. 1 min) ennen tarkastusta ja huoltoa. Toimenpiteet ennen käynnistystä Puhallinta ei saa käynnistää vasten suljettuja peltejä imu- tai painepuolella. Lyhyt virran kytkentä pyörän pyörimissuunnan toteamiseksi voidaan kuitenkin tehdä, kun luukku on auki. Tarkista ennen käynnistystä, että puhallinpyörä pyörii vapaasti sekä että puhaltimeen ei imuaukon kautta pääse vieraita esineitä, jotka voivat vahingoittaa puhallinta. Jos puhallin on varustettu teräsjousivaimentimilla, on kuljetustuet poistettava ennen käynnistystä. Puhallin EQLK on varustettu ilmavirran mittausanturilla. Mittauspaineen Δp (Pa), ja vakion k avulla voidaan ilmavirta q laskea seuraavasta kaavasta: q = 1 Δp m 3 /s k Mittauspaine mitataan puhaltimen imukartion ja puhallinta ennen olevan tyhjän osan välillä. Paine mitataan manometrilla, (mittausalue 6000 Pa asti), joka liitetään koneen vaipan ulkopuolella oleviin mittayhteisiin. Vakion k arvot on ilmoitettu seuraavassa taulukossa. U-putkimittarille EQLZ-42 ei saa käyttää mitään muuta mittausnestettä kuin mukana toimitettu neste. Asettele nollapiste tarkasti nollausruuvin avulla. Lisätarvikkeena on saatavana painelähettimellä varustettu digitaalinen ilmavirran näyttölaite, joka liitetään letkuilla samoihin mittayhteisiin, STAZ-23, STBZ-23. Näytöltä on luettavissa suoraan ilmavirta (m3/s). Se antaa myös lähtöviestin 0 10V, joka on suoraan suhteessa ilmavirtaan.
Asennus- ja huolto-ohje 4 Jos ilmankäsittelykone on toimitettu säätölaitteilla varustettuna, voidaan ilmavirta lukea suoraan ohjauspaneelin näytöltä. HUOM! Jos ilmankäsittelykone on toimitettu säätölaitteilla varustettuna, ei puhaltimen vaipassa olevia nippoja ole kytketty puhaltimen ilmavirran mittausanturiin. Jos ilmavirran mittauspaine kuitenkin halutaan lukea ulkoisesti, voidaan puhaltimen anturin letkut kytkeä T- kappaleen avulla myös puhaltimen vaipassa oleviin nippoihin. Mikäli tämä mittaus on tilapäinen, pitää letkut palauttaa alkuperäiseen asuunsa. Koko EQLP-aaa-b vaklo k GPEB 005-2 67,56 025 008-2, 009-2 54,40 028 008-3, 009-3 43,48 031 011-2, 014-2 36,01 035 011-3, 014-3, 018-2, 020-2 29,62 040 018-3, 020-3 22,56 045 023-2, 027-2 18,89 050 023-3, 027-3, 032-2, 036-2 14,43 056 032-3, 036-3, 041-2, 045-2, 047-2 11,63 063 041-3, 045-3, 047-3, 050-2, 054-2, 9,07 071 056-2, 063-2, 072-2 050-3, 054-3, 056-3, 063-3, 068-2, 7,35 080 072-3, 079-2 068-3, 079-3, 090-2 4,60 090 090-3 3,80 100 Jos puhallinosassa on kaksi puhallinta, pätee yksi k-arvo kokonaisilmavirralle. Lämpötilakorjaus Ilmavirran näyttö ja edellä oleva laskentakaava pätevät ilmalle, jonka lämpötila on +20 C. Jos ilman lämpötila poikkeaa tästä, lasketaan korjaus seuraavalla kaavalla: q = (273 + t) q20, m 3 /s 293 Jossa q = todellinen ilmavirta puhaltimen läpi, q20 = mitattu arvo ja t = vallitseva lämpötila C. Hoito Varoitus! Henkilö- ja laitevaurioiden välttämiseksi on virta katkaistava turvakytkimestä ja puhaltimen varokkeet poistettava ennen puhaltimen huoltotöiden aloittamista. Puhallin on tarkastettava ja puhdistettava 6/12 kuukauden välein. Huoltovälin pituus perustuu n. 2000 tunnin vuotuiselle käytölle normaalissa yleisilmanvaihtolaitoksessa. Olosuhteissa, joissa epäpuhtauspitoisuus ilmassa on korkea, on puhaltimen tarkastus tehtävä useammin. Puhdistus Sekä tulo- että poistoilmapuhallin on tarkastettava ja puhdistettava tarvittaessa. Pölyä kerääntyy pääasiassa puhaltimen siipien sisäpintaan. Siipipyörän puhdistus on helpointa tehdä pölynimurilla, jossa on pehmeä harjasuutin. Jottei pyörään tule epätasapainoa, on tärkeää puhdistaa tarkasti kaikki siivet. Tarkista säädön tai puhdistuksen jälkeen, että puhallin käy ilman tärinää. Puhaltimen luokse pääsee huolto-oven kautta, ja se voidaan puhdistaa paikallaan. PUHALTIMEN IRROTTAMINEN, OIKOSULKU- JA PM-MOOTTORIT Puhallin voidaan vetää ulos kotelosta seuraavalla tavalla: 1. Irrota kiinteä paneeli ja oven kehys sekä ovi irrottamalla ruuvit peitetulppien alta. 2. Irrota taajuusmuuttajalle menevät syöttö- ja ohjauskaapeli ja vedä kaapelit läpi lämmönsiirtimen/suodattimen seinän. 3. Kyljellään olevat tärinänvaimentimet: Irrota ruuvit (2 kpl) vaimentimen kiinnittimistä, Takasivun ruuveja ei tarvitse irrottaa. Pystyssä olevat tärinänvaimentimet ja teräsjousivaimentimet: Irrota puhallinpalkkien ruuvit lattiasta molemmista päistä. 4. Teräsjousivaimentimilla: Irrota ruuvit, jotka pitävät liitintä puhaltimen paineaukkoa vasten. 5. Vedä puhallinyksikkö ulos. Varo, että puhaltimen imukartion tiiviste ei vaurioidu, (kumivaimentimilla). Puhallinyksikön saa vetää enintään niin pitkälle ulos, että puolet moottorista tulee ulos kotelosta ilman tukea. 6. Työnnä sisään ja asenna käänteisessä järjestyksessä.
xxx xxxx xxxxxx xxx xxx xxxx xxxxx Asennus- ja huolto-ohje 5 lukituspultti Moottorin vaihto 1. Irrota sähköliitäntä. 2. Irrota siipipyörän pidätinruuvi navasta. 3. Irrota moottori moottorihyllystä. 4. Vedä pyörä irti moottorin akselilta ulosvetäjällä käyttäen navan ulosvetouraa. Katso alla oleva kuva. 5. Vedä moottori irti pyörästä. 6. Asennus tapahtuu käänteisessä järjestyksessä. Käytä akselin päässä olevaa kierrereikää pyörän paikalleen vetämiseen. Ellei ole mahdollista ottaa koko puhallinta tai moottori+puhallinpyörä -yhdistelmää pois koneen vaipasta, tai ellei ole tarvetta purkaa puhallinta kokonaan, voidaan purku tehdä seuraavalla tavalla: 1. HUOM. Katkaise virta pääkytkimestä/turvakytkimestä ja aseta merkki joka kertoo että puhaltimella työskennellään. 2. Irroita kaikki sähköliitännät puhaltimen kytkentäkotelossa. 3. Irroita moottorin kiinnitysalustan ruuvit koneen pohjalta tai kiinnityskiskoista. 4. Siirrä moottori/kiinnitysalusta/puhallinpyöräyhdistelmää poispäin imukartiosta sen verran että tulee riittävästi tilaa puhallinpyörän irroittamiseen. 5. Vaihtoehtoisesti irroita moottorin kiinnitysruuvit ja käännä moottoria siten, että puhallinpyörän irroittaminen on mahdollista. 6. Irroita puhallinpyörä moottorin akselilta ulosvetäjän avulla. 7. Tuo puhallinpyörä varovasti pois koneen sisältä huolto-oven kautta. Vaihtoehtoisesti irroita moottorin kiinnitysruuvit ja tuo moottori varovasti pois koneen sisältä huolto-oven kautta. Moottori huolletaan moottoritoimittajan ohjeiden mukaan. Varmista, että puhaltimen imuaukko kiinnittyy liittimen kehyksen takakannattimeen.