LQLR PUHALLIN ASENNUS- JA HUOLTO-OHJE ASENNUS PAINEAUKKO: IMUAUKKO:

Transkriptio

1 LQLR PUHALLIN ASENNUS- JA HUOLTO-OHJE ASENNUS PAINEAUKKO: Suojaverkko LQLZ-04 Vastalaippa LQLZ-03 Joustoliitin LQLZ-01 Väliosa LQLZ-02 IMUAUKKO: Pelti LQLZ-09 Väliosa LQLZ-06 Joustoliitin LQLZ-05 Vastalaippa LQLZ-07 Suojaverkko LQLZ-08 Kuva 1 VAAKASUORA ASENNUS Imuaukko katossa 1) Paineaukko ylöspäin ASENNUSVAIHTOEHDOT Ulospuhallus voi tapahtua kanavaan tai toiseen toimintoosaan. Kuvissa 2 on esitetty vaihtoehtoisia ulospuhallussuuntia. Imuaukko takana Paineaukko eteenpäin Normaali imuaukko (päädyssä) Imuaukko pohjassa 2) Paineaukko alaspäin 1) Ei paineaukkoa ylöspäin. 2) Ei paineaukkoa alaspäin. Kuva 2 FläktGroup DC_9142GB _R0 Specifications are subject to alteration without notice

2 2 Asennus- ja huolto-ohje IMU-/PAINEKANAVAN LIITTÄMINEN Kanava voidaan liittää koneen liitäntäosiin kuvassa 3 esitettyjen esimerkkien mukaan. L(B,F) Väliosa 5A Joustoliiti(n Vastalaippa Kanava LQLZ-03 LQLZ-02 LQLZ-04 Tärkeää! Jokaisen vaihtoehdon kohdalla on muistettava, ettei kanaviston paino saa kuormittaa konetta.. Väliosa Joustoliiti(n Vastalaippa Kanava L(B,F) 4 EUL(B,F) LQLZ-03 LQLZ-02 L(B,F) LQLZ-04 Kuva 5 SÄHKÖLIITÄNTÄ Sähköliitäntä on annettava valtuutetun sähköasentajan tehtäväksi. Kaapelin on oltava kumieristetty eikä sitä saa vetää huolto-oven läpi. Sopivaan kohtaan vaipassa porataan reikä kaapelilä-pivientiä varten. Ruuviliitos kaapelia varten voidaan tehdä kuvan 7 osoittamalla tavalla. Kuva 3a Kuva 3b Kuva 3c Kanava voidaan liittää koneeseen oheisten esimerkkien mukaan: A. Konevaippaan peltiruuveilla kiinnitettävän väliosan avulla. Kanava liitetään PG- tai laippaliitoksella, kuva 3a. B. Konevaippaan peltiruuveilla kiinnitettävän joustoliittimen avulla. Kanava liitetään PG- tai laippaliitoksella, kuva 3b. C. Peltikulmilla varustetun, laipoitetun kanavan avulla, kuva 3c. TURVAKYTKIN Puhaltimessa on oltava turvakytkin, esim. LQLZ-17. Puhallin on sammutettava turvakytkimestä ennen puhaltimeen kohdistuvien töiden aloittamista. Turvakytkin on sijoitettava siten, että puhallinyksikkö on ulosvedettävissä irrottamatta sähköliitäntöjä. Turvakytkintä ei saa käyttää työkytkimenä. LIITTÄMINEN PAINEAUKKOON ASENNUSPERIAATE: Kanava pitää liittää puhaltimeen siten, että puhaltimen selkälevy (puhallinkaavun ulkokehä) jatkuu suorana ilman porrastusta. Ks. oheisten kuvien nuolella osoitetut kohdat. HUOM! Kaikkia asennusvaihtoehtoja ei ole esitetty, ks. kuvat 4 ja 5. EUL(B,F) EUL(B,F) 5;1 Kuva 6 Kuva 7 EUL(B,F) EUL(B,F) 5; Kuva 8 Kuva 4

3 Asennus- ja huolto-ohje 3 KOSKETUSSUOJUS Puhaltimen on oltava EY:n konedirektiivin kosketussuo-justa koskevien ohjeiden mukainen, mikä tarkoittaa sitä, että puhaltimessa on oltava hihnasuojus ja suojus tai suojaverkko imuaukossa (irrotettavissa työkalulla) huol-toluukun tai ovilukon sisäpuolella. KIILAHIHNOJEN SÄÄTÖ Jotta kiilahihnojen kosketus olisi asianmukainen, niille on säädettävä sopiva kireys. Mikäli hihnoja ei ole kiristetty riittävästi, hihnat voivat alkaa luistaa, kun puolestaan liika kireys voi kuormittaa liikaa moottorin ja puhaltimen laakereita. Kun hihnan kireys on oikea, hihnan pitäisi voimalla P (N) kuormitettaessa joustaa alaspäin L = 15 mm per metri kskiöiden välistä etäisyyttä, ks. kuvat 9 ja 10. Voiman P suuruus riippuu hihnatyypistä ja ilmenee allaolevasta taulukosta. KIILAHIHNOJEN VAIHTO Hihnoja vaihdettaessa moottoria on siirrettävä niin paljon, että vanhat hihnat on helppo poistaa hihnapyörältä ja uudet hihnat helppo asettaa paikalleen.hihnavälityksen kaikki hihnat on vaihdettava samanai-kaisesti. Käytä aina samaa valmistusnumeroa olevia (sarjoitettuja) hihnoja, ts. täsmälleen samanpituisia hihnoja. Hihnat kiristetään tällä sivulla olevien ohjeiden mukaan ja suoristetaan kuvan 11 osoittamalla tavalla. Jälkikiristys tehdään 30 minuutin käyttöajan kuluttua. c/c L P Kuva 11 Kuva cm N MOOTTORIN KÄSITTELY HIHNASÄÄDÖN YHTEYDESSÄ Hihnan kireyttä säädetään siirtämällä moottoria. 1. Poista mahdollinen hihnasuojus. 2. Irroita 4 kpl kiinnitysruuveja. 3. Säädä hihnan kireyttä kiristysruuvilla. 4. Tarkasta hihnakäytön suoruus, säädä tarpeen vaatiessa säätöruuvilla 5. Kiinnitä takaisin kiinnitysruuvit. 6. Asenna mahdollinen hihnasuojus takaisin paikalleen. Kiristysruuvi Kuva 10 Kiristyskanta Hihnaprofiili Pienen pyörän jakohalkaisija, mm 1) Vasta-asennetut hihna. P in N / hinna Normalt Maks. 1) SPZ SPZ SPA SPA SPB SPB SPC SPC Säätöruuvi Kuva 12 Kiinnitysruuvi Kiinnitysruuvi Kiristyskisko

4 4 Asennus- ja huolto-ohje HIHNAPYÖRÄT HIHNAPYÖRÄN ASENNUS JA IRROTUS. Hihnapyörää ei pidä asettaa paikalleen tai poistaa vasaran tai vastaavan avulla, koska jopa kevyet iskut voivat vaurioittaa laakereita ja sen seurauksena aiheuttaa äänihaittoja ja laakereiden nopeaa kulumista. IRROTUS: 1. Irroita ruuvit, voidelkaa ne kevyesti ja kiinnitä yksi niistä ulosvetoreikään, ts. reikään, jonka holkissa on kierre. Ks. kuvat 13 ja Kiristä ruuvia, kunnes holkki irtoaa pyörän navasta ja yksikkö irtoaa akselilta. 3. Vedä pyörä ja holkki yhtenä yksikkönä akselilta. ASENNUS: 1. Puhdista ruosteenestoaine pyörän reiästä sekä holkin sisä- että ulkopuolelta ja huolehdi siitä ettei pinnoilla ole lainkaan öljyä tai likaa. Aseta holkki pyörään. 2. Voitele ruuvit kevyesti ja kiinnitä ne löysästi pyörässä oleviin kierteitettyihin reikiin. Ks. kuva Puhdista akseli ja työnnä pyörä ja holkki yhtenä yksikkönä akselille. 4. Kiristä ruuvit vuorotellen täysin kireiksi. EUL(B,F) 1 Ulosvetoreikä TARKISTUS ENNEN KÄYNTIINAJOA että puhallinosa on liitetty kanavaan tai varustettu tarvittavalla suojaverkolla LQLZ-04/08, kuva 1, sivu 1, sekä imu- että painepuolella. että valtuutettu sähköasentaja on antanut hyväksynnän käyntiinajolle. että puhallinpyörä pyörii vapaasti eikä puhaltimeen voi imeytyä sitä vaurioittavia vieraita esineitä. KÄYNTIINAJO Puhallinta ei saa käynnistää peltien ollessa suljettuina imu- tai painepuolella. Puhallin voidaan käynnistää hetkeksi luukun ollessa auki pyörän pyörimissuunnan määrittämiseksi. TÄRKEÄÄ! Uuden koneen käyntiinajossa hihnan kireys on tarkistettava ja tarvittaessa kiristettävä 30 minuutin käyttöajan kuluttua. SÄILYTYS ENNEN ASENNUSTA Säilytystilaa ei saa altistaa ympäristöstä tulevalle tärinälle, joka voi aiheuttaa laakerin vahingoittumisen. Jos säilytysaika ylittää 3 kuukautta, pitäisi hihnavälityksestä poistaa jännitys ja puhaltimia pitäisi pyörittää käsin tasaisin väliajoin. Ruuvi Ruuvi Kuva 13 Kuva 14

5 EULF-11 Asennus- ja huolto-ohje 5 ILMAVIRRAN MITTAUS Q-DYSA LLA JA ANALOGISELLA NÄYTTÖLAITTEELLA p Täyttöruuvi Pa Virtausanturi q-dysa Nollausruuvi 0 Näyttölaite Vesivaaka Ilmavirran mittausanturi q-dysa sisältyy toimitukseen, kun puhallin LQLB ja LQLF on tilattu virtausanturilla varustettuna (osatunnus d = 5, 6). Virtausanturin menetelmävirhe on ±7% edellyttäen, että asennus- ja hoito-ohjeita noudatetaan. Ilmavirran näyttölaite (m 3 /s). ASENNUS Kiinnitä näyttölaite pystysuoraan seinälle tai konepaneeliin toimitukseen sisältyvillä kiinnitysruuveilla. Laite säädetään vaakasuoraan sisäänrakennetun vesi-vaa an avulla. PAINEMITTARINESTEEN TÄYTTÖ Irroita nollausruuvi kokonaan ja kiinnitä sen jälkeen takaisin ruuvaamalla kolme täyttä kierrosta siten, että nollapistettä on mahdollista säätää kumpaankin suuntaan. Irroita täyttöruuvi kokonaan. Kaada toimitukseen sisäl-tyvää manometrinestettä täyttöaukkoon, kunnes nesteen pinta nousee nollapisteeseen. TÄRKEÄÄ! Käytä ainoastaan toimitukseen sisältyvää nestettä. Säädä nollapiste kohdalleen nollausruuvilla. Laittakaa täyttöruuvi takaisin paikalleen ja kiristäkää se. Mikäli täyttöreikään on kaadettu liikaa painemittarinestettä niin, ettei nollapisteen asettaminen onnistu, nesteylimäärä voidaan poistaa täyttöreiästä piipunpuhdistajan tai vastaavan avulla. Täyttöaukosta voidaan vaihtoehtoisesti kaataa pois vähän nestettä. LETKULIITÄNTÄ Toimitukseen sisältyvät letkut, joiden sisähalkaisija on 4 mm, katkaistaan sopivan pituisiksi ja kiinnitetään huoltopuolen yläprofiilissa ja laitteessa oleviin liittimiin., plus plussaan ja miinus miinukseen. Kiinnitä letkut niin, etteivät ne pääse vaurioitumaan tai taittumaan. CHECKS VALVONTA Painemittarin nollapiste on tarkistettava säännöllisinvälein. Tarkistakaa nollapiste irrottamalla liitetyt letkutpainemittarin paineliitännöistä. Säätäkää nollapiste tarvittaessa nollausruuvilla. Lisätkää tarvittaessa paine-mittarinestettä. Mittaussuutin on puhallettava puhtaaksi 1 2 kertaa vuodessa ilmanlaadusta riippuen. Tämä tehdään helpoiten irrottamalla letkut painemittarista ja puhaltamalla niihin ilmaa niin, että ilmatiet vapautuvat. Vaihtoehtoisena mittarina tai näyttölaitteen tarkastamista varten voidaan käyttää toisentyyppistä painemittaria. Asentakaa siinä tapauksessa T-liitin näyttö-laitteen letkuihin ja liittäkää ne painemittariin. Virtaus voidaan laskea seuraavalla kaavalla: q = 1 Δp k m 3 /s jossa k on kojekilpeen merkitty arvo ja Δp mitattu paine (Pa). LÄMPÖTILAN KORJAUS Osoitinmittarin paineasteikkoa ja edellä olevaa virtaus-kaavaa sovelletaan, kun ilman lämpötila on +20 C. Muissa ilmalämpötiloissa on virtaus korjattava seuraavan kaavan mukaan: q = q 20 (273 + t) m 3 /s 293 jossa q = todellinen ilmavirta puhaltimen läpi, q 20 = luettu ilmavirta ja t = vallitseva lämpötila ( C).