AUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja

Samankaltaiset tiedostot
AUTOALA SUOMESSA VUONNA Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja

Autotuojat ry:n esittely ja autoalan ajankohtaisia asioita

Liikenteen hiilidioksidipäästöt, laskentamenetelmät ja kehitys - mistä tullaan ja mihin ollaan menossa? Auto- ja liikennetoimittajat ry:n seminaari,

Maapallon kehitystrendejä (1972=100)

Liikenteen ympäristövaikutuksia

Väestön kehitys maapallolla, EU-15-maissa ja EU:n uusissa jäsenmaissa (1950=100)

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia hiiltä)

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia)

Autokannan vuositilastot

EU:n energiaunioni ja liikenne

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia) Yhteensä Teollisuusmaat Kehitysmaat Muut

Q1/ Autoalan vuosi. Tammi-maaliskuu 2018

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016

Q2/ Autoalan vuosi. Tammi-kesäkuu 2017

Q1/ Autoalan vuosi. Tammi-maaliskuu 2017

Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi henkilö- ja pakettiautojen vuoden 2020 jälkeisiksi CO 2 -raja-arvoiksi

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma (ILPO)

Autokannan vuositilastot 2017

Käytettynä maahantuodut henkilöautot. Tilannekatsaus Q1/ Tieliikenteen Tietokeskus

Liikenteen CO2 päästöt 2030 Baseline skenaario

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

Romutuspalkkiokampanja

Q3/ Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2017

Paketti-, kuorma- ja linjaautokannan

Ajankohtaista liikenteen verotuksessa. Hanne-Riikka Nalli Valtiovarainministeriö, vero-osasto

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari

Kansainvälisen tilausliikenteen matkustajat 2018

AKL:n Suhdannebarometri Kevät 2017 Puheenjohtaja Heikki Häggkvist

Vart är Finlands energipolitik på väg? Mihin on Suomen energiapolitiikka menossa? Stefan Storholm

Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030

Autokaupan ajankohtaiskatsaus Lehdistötilaisuus

Autoveron sopeuttaminen pakokaasupäästöjen

Energiateollisuus ry. Syysseminaari

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristönhallinta- seminaari Taloudellisen ja ennakoivan ajotavan koulutus

A8-0321/78

Autovero: autojen elinkaari, autojen määrä, vaikutus joukkoliikenteeseen

Ympäristöperusteinen ajoneuvovero

VNS 1/2017 vp Valtioneuvoston selonteko kestävän kehityksen globaalista toimintaohjelmasta Agenda2030:sta

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE, NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN TALOUS- JA SOSIAALIKOMITEALLE

Ajoneuvoveron muutokset Palveluesimies Heli Tanninen

Liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toimintasuunnitelma. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Kansainvälisen reittiliikenteen matkustajat 2018

Kansainvälisen reittiliikenteen matkustajat 2018

Miten autokannan päästöjä vähennetään?

KUORMA-AUTOJEN SUURIMMAT SALLITUT NOPEUDET. Muualla ei rajoitusta, tarkkailkaa liikennemerkkejä!

Autoalan faktat Key Statistics of Automotive Sector in Finland.

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Liikenteen cleantech mihin lait ja politiikka ohjaavat?

Säästä rahaa ja ympäristöä. vähäpäästöisellä autoilulla

Autoilun verotuksen muutosnäkymät AKL Summit & Expo erityisasiantuntija Hanna Kalenoja Tieliikenteen Tietokeskus Oy

KULJETUSSUORITE ASUKASTA KOHTI EU-MAISSA

Puheenjohtajan avauspuheenvuoro -AKL:n suhdannebarometri esittely

Henkilöautokannan ennuste- ja hallintamalli Ahma 2

Päästöt uudesta LIPASTO:sta Tietoa tietokannoista Ilmansuojelupäivät 2015 Kari Mäkelä Erikoistutkija

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

MOPOT, MOOTTORIPYÖRÄT JA MOPOAUTOT TILAKUVA JA KEINOJA PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISEEN

Työllisyysaste Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)

Yhteiskunnallinen ohjaus kohti kestävää liikennettä. Risto Saari Auto- ja kuljetusalan tulevaisuusseminaari, Laurea

Liikenne- ja viestintävaliokunta Hanna Kalenoja Tieliikenteen Tietokeskus

Autoalan Keskusliitto ry. Tiedotustilaisuus Autokauppiaspäivät Kalastajatorppa Toimitusjohtaja, liikenneneuvos Pentti Rantala

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari Helsingin messukeskus

AKL:n 44. Autokauppiaspäivät , klo , Lehdistötilaisuus tj. Pekka Rissa

Luku 6 Liikenne. Asko J. Vuorinen Ekoenergo Oy. Pohjana: Energiankäyttäjän käsikirja 2013

Säästä rahaa ja ympäristöä. vähäpäästöisellä autoilulla

KULUTTAJAHINTAINDEKSI 2010=100

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Taustaa liikenteen energiatehokkuussopimuksesta

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

KEHITYSTRENDIT. Suomen Matkailuasiantuntijat Oy Travel Industry Experts Finland Ltd. Heikki Artman Art-Travel Oy

Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineena muuta kuin moottoribensiiniä.

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Henkilöautokannan ennuste ja hallintamalli Ahma 2

Suomen Motoristit ry - Moottoripyörien autoveron alentamisen taloudelliset vaikutukset ja vaikutukset päästöihin

Paketti-, kuorma- ja linja-autojen tulevaisuuden käyttövoimat Autoalan tiekartta raskaan kaluston tulevaisuuden käyttövoimista

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Turvallisuus meillä ja muualla

Liikenneverotus. Maa- ja metsätalousvaliokunta, EU:n liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toiminta suunnitelma

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Katsaus energian ominaiskulutuksiin ja niitä selittäviin tekijöihin. Päivitys 2014/ Motiva Oy

Talous tutuksi - Tampere Seppo Honkapohja Johtokunnan jäsen / Suomen Pankki

Uudet ajoneuvot Käytetyt ajoneuvot Yhteensä

Palvelujen tuottavuus kasvun pullonkaula?

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Hyvinvointiyhteiskunta. mahdollinen yhtälö

Tallella ikä eletty Ikääntyminen tilastoissa

CO 2 -perusteinen autovero

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu ,

Lausunto 1 (6)

JULKINEN TALOUS ENSI VAALIKAUDELLA

Eläkkeet ja eläkeläisten toimeentulo Susan Kuivalainen, Juha Rantala, Kati Ahonen, Kati Kuitto ja Liisa-Maria Palomäki (toim.

Liikenneonnettomuudet ja uhrit 2017

Sirpa Rajalin. tutkijaseminaari

Transkriptio:

AUTOALA SUOMESSA VUONNA 2006 Autoalan Tiedotuskeskuksen vuosittain julkaisema, autoalan perustietoja esittelevä kalvosarja

Järjestäytynyt autoala vuonna 2006 Autoalan Keskusliitolla oli vuoden lopussa 250 auto- ja korjaamoliikejäsenyritystä, joilla oli yhteensä 617 toimipaikkaa. AKL:n jäsenyhdistyksiä ovat Autoalan ja Korjaamoiden Liitto ry (AAKL), Suomen Kolarikorjaamoiden Liitto ry (SKKL) ja Autoalan Ruosteenestoliikkeiden Keskusliitto ry (AREKL). Katsastustoimialan AKL:ssä muodostavat A- Katsastus Oy sekä Yksityisten Katsastustoimipaikkojen liitto ry (YKL) Autotuojat ry:n jäsenmäärä oli 27.

34 000 32 000 30 000 28 000 26 000 24 000 22 000 20 000 18 000 16 000 Autoalan henkilöstömäärän kehitys 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 *2006 Vuosi *ennakkotieto Henkilömäärä Lähde: AKL

200 000 180 000 160 000 140 000 120 000 100 000 80 000 60 000 40 000 20 000 0 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 Lähde: AKE, Tilastokeskus

Paketti- ja kuorma- autojen ensirekisteröintien kehitys Pakettiautot Kuorma-autot 35000 30000 25000 20000 15000 5000 10000 0 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Vuosi Lähde: AKE, Tilastokeskus Määrä/kpl

Dieseleiden osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä Osuus % 22,0 20,0 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Vuosi Lähde: Tilastokeskus/AKE

Autokanta ajoneuvolajeittain 2006 Henkilöautot 2 489 287 kpl Pakettiautot 281 407 kpl Kuorma-autot 90 925 kpl Linja-autot 11 147 kpl Muut autot 13 590 kpl YHTEENSÄ 2 886 356 kpl Lähde: AKE, Tilastokeskus

Autokannan keski-ikä 2006 - henkilöautot 10,5 vuotta - pakettiautot 11,1 vuotta - kuorma-autot 9,6 vuotta - linja-autot 11,9 vuotta Lähde: AKE

12 11 10 9 8 7 6 Henkilöautokannan keski-iän kehitys Lähde: AKE, Tilastokeskus 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Vuosi Keski-ikä vuotta

Autokannan keskimääräinen romutusikä 2006 Henkilöautot Pakettiautot Kuorma-autot Linja-autot 18,4 vuotta 18,1 vuotta 14,9 vuotta 17,9 vuotta Lähde: AKE

Henkilöautokanta 2006 käyttöönottovuosittain 1902-1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 160 000 150 000 140 000 130 000 120 000 110 000 100 000 90 000 80 000 70 000 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 10 000 0 Käyttöönottovuosi Lähde: AKE, Tilastokeskus Määrä

Dieseleiden osuus henkilöautokannasta Osuus % 15,0 14,0 13,0 12,0 11,0 10,0 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Vuosi Lähde: Tilastokeskus/AKE

Uuden ja käytetyn henkilöauton hintakehitys Kuluttajahinnat Uusi henkilöauto Käytetty henkilöauto Indeksi 2000=100 110,0 108,0 106,0 104,0 102,0 100,0 98,0 96,0 94,0 92,0 90,0 88,0 86,0 84,0 2002/I III V VII IX XI 2003/I III V VII IX XI 2004/I III V VII IX XI 2005/I III V VII XI XI 2006/I III V VII IX Vuosi/kuukausi Lähde: Tilastokeskus

Valtion tulot ja menot tieliikenteestä Menot Tulot Milj. euroa 7 000 6 500 6 000 5 500 5 000 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 500 0 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 TA06 TAE07 Lähde: Liikennevakuutuskeskus, Tieliikenteen Kustannusarvio / Tieliikenteen Tietokeskus Valtion tilinpäätökset, Valtion talousarvioesitys, Öljy- ja Kaasualan Keskusliitto ry

Tieliikenneverojen painopiste Miljoonaa euroa 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 500 0 Polttoainevero Autovero Ajoneuvovero 2003 2004 2005 TA06 TAE07 Lähde: Liikennevakuutuskeskus, Tieliikenteen kustannusarvio / Tieliikenteen Tietokeskus, Valtion tilinpäätökset, Valtion talousarvioesitys,öljy- ja Kaasualan Keskusliitto ry

Henkilöauton hinnanmuodostus 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 18,0 % 18,0 % 26,9 % 27,4 % 55,1 % 54,6 % ALV Autovero Veroton hinta 0 % Bensiini Diesel Käyttövoima Lähde: Tieliikenteen Tietokeskus, AuT

Perustietoa tieliikenteestä Suomessa on maanteitä 78 189 km, joista pääteitä 13 264 km. Moottoriteitä 700 km, moottoriliikenneteitä 116 km Päivittäinen matkasuorite on 42 km/henkilö Lähde: Tiehallinto

Liikennesuorite ajoneuvolajeittain (miljardia ajoneuvokilometriä) Henkilöautot Pakettiautot Linja-autot Kuorma-autot 60 000 55 000 50 000 45 000 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 Vuosi

Suomen tieliikenteen hiilidioksidipäästöjen (CO 2 ) kehitys 13 12 11 10 CO2 -Päästöt [Milj.t/a] 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8,5 % + 11 % 1990-->2010 MP+Mopot Kuorma-autot Linja-autot Pakettiautot Henkilöautot 0 1980 LIISA 2005 model 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 Lähde:VTT, Liisa 2005

Uusien henkilöautojen keskimääräinen hiilidioksidipäästö (g/km) ja dieselautojen osuus vuonna 2004 (EU 15) CO2 päästö g/km 210 200 190 180 170 160 150 140 Ruotsi Suomi Saksa Trendiviiva Kreikka Alankom. Iso-Br. Luxemb. Irlanti Tanska Itävalta Italia Belgia Portug. Espanja Ranska 0 10 20 30 40 50 60 70 80 Uusien henkilöautojen diesel %

Henkilöautojen pakokaasumääräysten kehitys (hiilivetyjen ja typen oksidien yhteismäärä) Paastöraja g / km 6 5 4 3 2 1 0 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 Käyttöönottovuosi 2000 2002 2004 2006 DI-autot BE-autot Testimenetelmä on muuttunut vuosina 1995 ja 2000, joten eri vuosien päästörajat eivät ole suoraan vertailukelpoisia

Eri liikennemuotojen osuus tärkeimmistä päästölajeista 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % ilmaliikenne vesiliikenne rautatieliikenne tieliikenne CO = hiilimonoksidi HC = hiilivedyt NO x = typen oksidit PM = hiukkaset SO2 = rikkidioksidi CO 2 = hiilidioksidi 0 % CO HC NOx PM SO2 CO2 PM ei sisällä ilmaliikennettä Lähde: VTT Lipasto