Extreme Weather Impacts on European Networks of Transport - EWENT



Samankaltaiset tiedostot
ASUNTOYHTIÖN TALOUSSUUNNITELMA RS-järjestelmä 1(5) URAKAT YHTEENSÄ, euroa. Arvio, euroa. Muut maapohjakustannukset, euroa.

Developing a Research Career and Position MONITORING AND FOLLOW-UP ACTION PLAN, NOVEMBER 2015

Next Media / ereading, Task 6: Finnish Media Ecosystem

S SÄHKÖTEKNIIKKA JA ELEKTRONIIKKA

Transport and Infrastructure what about the future? Professor Jorma Mäntynen Tampere University of Technology

Saavutettavuus ja aluerakenne

Sään ja ilmaston ääriilmiötä. vaikutuksia. Heikki Tuomenvirta Ilmatieteen laitos

Rautateiden henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle

S SÄHKÖTEKNIIKKA JA ELEKTRONIIKKA

Virpi Anttila VTT, Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka Petteri Katajisto LVM

EU FP7 EURATOM vuoden 2011 työohjelman valmistelu, mitä tiedetää. ään n? Reaktoriturvallisuus

Export Demand for Technology Industry in Finland Will Grow by 2.0% in 2016 GDP growth 2016/2015, %

Sample. -musiikki. Finland

Sopeutumisen askelmerkit. Pääkaupunkiseudun ilmastonmuutokseen sopeutumisen seminaari Tieteiden talo Ilmastoasiantuntija Maaria Parry, HSY

ABSORBOIVIEN MATERIAALIEN JA REIKÄLEVYJEN SKAALAUS 1 JOHDANTO 2 PERUSSKAALAUS Z A =, (1) A KANAVAÄÄNENVAIMENTIMIEN PIENOISMALLEIHIN

TIESÄÄOSAAMISELLA MAAILMANMAINEESEEN FIRWE (FINNISH ROAD WEATHER EXCELLENCE) TRANSSMART-SEMINAARI /7/2014 Heikki Mantsinen, VTT

Finland/Europe. Helsinki. Metrex Partners. Helsinki Metropolitan Area - Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa

WP3: Tutkimus kuivasatamakonseptista

Riskinarviointi osana toiminnan suunnittelua

Tekesin rahoitus yrityksille ja tutkimusorganisaatioille

Suomen on sopeuduttava ilmastonmuutokseen. Suomen kestävän kehityksen toimikunta Maa- ja metsätalousministeri Jari Koskinen

Faustmannin (1849) kiertoaikamalli on yksinkertaisin

Säätietopalvelut lisäävät turvallisuutta arktisessa ympäristössä

Sää- ja ilmastonmuutosriskien arviointi Helsingille Ilmastonmuutos ja selvityksen lähestymistapa ANTTI MÄKELÄ

Helsinki Metropolitan Area Council

PARHAAT KÄYTÄNNÖT KÄYTÄNNÖSSÄ JAPANI EGLO vuosiseminaari

Miksi vaikuttavuuden osoittaminen on niin tärkeää?

ANNEX LIITE. asiakirjaan KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE

8. RAKENNELUKU /α = 137, (8.1)

METKU / MERENKULUN TURVALLISUUSKULTTUURIN KEHITTÄMINEN WP1 / Merenkulun turvallisuuden tunnusluvut METKU

EnviSuM. EU:n Itämeristrategian sidosryhmätilaisuus Helsinki Sari Repka

perustamishankkeeseen ja päämajan sijoittamiseen Suomeen

Sinustako koordinaattori? Hakemusvalmistelu H2020

LIMINGAN KUNTA Tasekirja 2012

Kaupunkiluonto ja ekosysteemipalvelut

Pysäköintihaasteet ja-ratkaisut ECOMM-jälkiseminaari Milla Talja

Building Information Model (BIM) promoting safety in the construction site process. SafetyBIM research project 10/2007 2/2009. (TurvaBIM in Finnish)

Fintrip esittely. Fintrip-seminaari liikenteen tutkimus- ja kehittämistoiminnasta, Suomen ja Venäjän välinen liikenne, 20.5.

AINO Ajantasaisen liikenneinformaation Ohjelma

Metsäbiomassaan perustuvien nestemäisten biopolttoaineiden ilmastovaikutukset

Suomen logistinen sijoittuminen Euroopan suuntaan ja muualle maailmaan haaste vai mahdollisuus?

Vesien- ja merenhoidon toimenpiteiden suunnittelu ja toteutuminen

Kestävän kehityksen tavoitteiden linkityksen huomioiminen Suomen kehityspolitiikassa

Bridging the gap between science and practice: What kind of climate research do companies need?

Topical H2020 Calls for the Transport Sector. Tom WARRAS EUREKA Chairman NCP for Transport Programme Helsinki

Jarmo Koskinen Linköping WGM THE DEVELOPMENT CORRIDOR OF THE MAIN ROAD # 9

Kansainväliset verkostot ja säätiöt varainhankinnan kehittämisessä

Liite 2, Muistio HEL Myllyväenkatu 1, A Tiivistelmä

FROM VISION TO CRITERIA: PLANNING SUSTAINABLE TOURISM DESTINATIONS Case Ylläs Lapland

Kaupungistumisen vaikutus talouskasvuun Prof. Hannu Piekkola, taloustiede VY

Tutkimuksen EU -rahoitus meriklusterille - Telakan kokemuksia. Kari Sillanpää Head of Research and Development , Helsinki

Lähde / Source: Macrobond

Taidehalli (355 m 2 ) - avoinnaolopäivä 43,95 10,55 54,50 - viikko 203,23 48,77 252,00 - kuukausi 724,19 173,81 898,00

Ilmakehän aerosoliprosessien ja aerosoliilmastovaikutuksen. tutkimus. Antti-Ilari Partanen Ilmatieteen laitos, Kuopion yksikkö

Ulkomaisten julkaisu- ja viittaustietokantojen hankinta

Ilmastonmuutoksen kansainvälisten vaikutuksien heijastuminen Suomeen

5. Omat rahat, yrityksen rahat

Käyttäjäkokeiluista liiketoimintaa. TransSmart seminaari Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö VTT

EU DIGITAL EUROPE MITEN SAAMME NOPEUTETTUA TAVOITELTUA MUUTOSTA? CSC Markku Markkula COR RAPPORTEUR ON DIGITAL EUROPE

LAPPEENRANNAN LÄMPÖVOIMA OY Hyväristönmäen uusi jätevedenpuhdistamo ja siirtolinja Yleissuunnittelun esittely ja tilanne

Tutkimus auttaa varautumaan ilmaston vaihteluihin ja muutokseen

Ilmasto-opas.fi Klimatguiden.fi Climateguide.fi

Avaus: Horisontti 2020 työohjelma ja liikenteen automaatio

Itämeristrategian rahoitus

Työssäoppimisjakson päiväkirja

Liikkumissuunnitelmat tilapäisissä tapahtumissa. Voidaanko konseptia soveltaa myös pidempiaikaisiin liikennejärjestelyihin?

Millaisia mahdollisuuksia kyberturva tarjoaa ja kenelle? Ja mitä on saatu aikaan?

Erasmus Mundus työkaluja yhteisohjelman suunnitteluun

ITS Finland esiselvitys

IEC61508 turvastandardi ja sen merkitys prosessiteollisuudelle. Esityksen taustaa

/ Miina Mäki

PricewaterhouseCoopers alan johtavia asiantuntijoita

MUTALA 9 SIIHTALA. Utrantie. Taimistonkuja. Kalliopolku. Kalliotie. Särkäntie. iihtalanpussi. Siihtalantie. Mäkitie II I

KAVERI. Kaupan sijaintidynamikkaa tarkasteleva simulaatiomalli

"Sähköä ilmassa: Miten öljyriippumaton kuivasatamaverkosto rakentuisi Suomeen?"

LIITE 8A: RAKENNELUVUN 137 YHTÄLÖITÄ

. LIFE+ HAKEMUKSEN VA V L A M L I M ST S E T L E U L 1

METSÄTEHO ~ METSÄTEOLLISUUS 8/1993 YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISET ÖLJYT METSÄTÖISSÄ. Juha Rajamäki

Poistuvat kurssit ja korvaavuudet (RRT ja YYT)

SUOMEN OSALLISTUMINEN COST 346 PROJEKTIIN RASKAIDEN AJONEUVOJEN PÄÄSTÖT JA POLTTOAINEENKULUTUS

Ostamisen muutos muutti myynnin. Technopolis Business Breakfast

Central Baltic Emma-Leena Kemppainen,

Kiina China. Japani Japan

Miksi sopeutumista ilmastonmuutokseen on tarkasteltava Suomessa? 10 teesiä sopeutumisesta

Mikä tekee kaupugista älykkään? Miimu Airaksinen Research professor VTT Technical Research Centre of Finland

Elinympäristöjen tilan edistäminen ELITE Uuden ajan kynnyksellä? Luonnonsuojelujohtaja Ilkka Heikkinen LYMO/LUMO ELITE seminaari 24.3.

Tiesää - älyliikennepilotti Sotshin 2014 talviolympialaisissa

895 M ,26%*

Korroosiosuojaus. lämmitysjärjestelmiin sähkökemiallisella vedenkäsittelyllä. poistaa liejun. stabiloi veden. ehkäisee ruostumista

Vähäpäästöinen Pohjois-Pohjanmaa

Biomassan saatavuus, korjuu ja käyttö casetarkastelujen

The BaltCICA Project Climate Change: Impacts, Costs and Adaptation in the Baltic Sea Region

Liikaa ja liian vähän vettä Eurooppa Juha Kämäri. Suomen ympäristökeskus, SYKE

Eduskunnan talousvaliokunta Saara Lilja-Rothsten Maa- ja metsätalousministeriö

Tiesää - älyliikennepilotti Sotshin 2014 talviolympialaisissa

Low Carbon Station Districts. Sustainable Product and Service Design course Kick off

EVE-Electric Vehicle Systems Programme status

Organisaation kokonaissuorituskyvyn arviointi

Innovative and responsible public procurement Urban Agenda kumppanuusryhmä. public-procurement

Terveydenhuoltolaki ja terveyden edistäminen - mitä muutoksia yhteistoiminta-alueilla?

Transkriptio:

Extrm Wathr Impacts on Europan Ntworks of Transport - EWENT Ilmastonmuutoksn soputumisohjlman loppusminaari 26..2 Riitta Molarius, Pkka Lviäkangas ja Anu Tuominn, VTT

/27/2 2 Extrm Wathr Impacts on Europan Ntworks of Transport EWENT EU 7 puitohjlman hank, Transport Äärimmäistn sääilmiöidn vaikutus Euroopan liiknnvrkostsoon Hank alkoi vuonna 29 ja loppuu 22 Kokonaisbudjtti on 2 M Konsortioon kuuluu yhdksän partnria (Europan Svr Storm Laboratory (ESSL), via Donau, Forca Consulting, VTT, DLR, TÖI, CYMET, WMO ja IL).

/27/2 3 Hankkn tavoittt Tavoittna on määritllä äärimmäistn sääilmiöidn vaikutus liiknnvrkostoon ja liiknninfraan skä määritllä näidn vaikutustn rahallinn arvo EWENT arvioi myös mahdollistn soputumistoimin thokkuutta ja taloudllisuutta Lähstymistapa prustuu tknistn järjstlmin riskinhallinnan khyksn. Sn mukaan aluksi tunnisttaan vaaraa aihuttavat säätkijät, tämän jälkn arvioidaan niidn siintymistodnnäköisyys ja sn muutokst tulvaisuudssa. Tämän jälkn arvioidaan sääilmiöistä aihutuvat suraukst, joidn suuruus arvioidaan rahassa.. Lopuksi hankkssa määrittään sovltuvia riskinhallintatoimia ja arvioidaan niidn vaikuttavauutta.

/27/2 4 Dfinition of th objct OBJECTIVE: Dvlopmnt of risk managmnt stratgy for th EU transport systm to prpar for and mitigat th impacts and costs of xtrm wathr phnomna WP: Extrm wathr phnomna that hav potntial intrnal and WP: Phnomna xtrnal cost impacts on EU transport systm; th thrshold critria for wathr paramtrs WP3: Impact mchanisms for systm WP8: Managmnt WP2: Probabilitis WP4: Cost stimation WP3: Consquncs WP7: Dissmination WP2: Th probability of failurs or disturbancs (mobility xtrm wathr and mltdown, rducd safty and scurity) scnarios for incrasd and oprational failurs (prdictabl probabilitis and intnsity mobility of passngrs and goods); impacts on slctd transport systm prformanc indicators WP4: Estimation of xpctd costs of xtrm wathr on tim axis basd on idntifid impacts and scnarios: infrastructur (matrial damags), oprations and traffic (accidnts, tim dlays) WP5: Evaluation of likly scnarios and most rlvant costs; listing of WP5: Risk assssmnt prospctiv mitigation and adaptiv stratgis; risk panorama for EU transportation systm WP6: Assssing th ffctivnss and prliminary invstmnts rquird by diffrnt mitigation stratgis on tim axis;.g. nw WP6: Mitigation / adaptation stratgis wathr information srvics, nw institutional co-oprativ modls (spcially btwn authority functions and across national boundaris), dvlopmnt nds of standards and nginring guidlins for transportation infrastructurs

/27/2 5 Suomalaistn osapuoltn vastuut VTT vtää hanktta. VTT vastaa hankkssa haitallistn sääilmiöidn tunnistamissta, kustannustn arvioinnista skä riskin suuruudn arvioinnista skä hallinnasta. Ilmatitn laitos vastaa sääilmiöidn siintymistaajuudn ja sn muutostn arvioinnista skä parantunidn säännustidn arvon määrittämisstä. Forca khittää omia sääpalvlujaan hankkn yhtydssä

/27/2 6 Tulostn vaikuttavuus EWENTin tulokst tarjoavat päätöksntkijöill uutta titoa siitä, mitn varmisttaan liiknnvrkoston toimivuus kaikissa sääolosuhtissa thokkaimmalla tavalla ja mitn liiknnopraattoridn tulisi varautua tulvaisuudn voimakkaisiin sääilmiöihin. EWENT tarjoaa mukana olvill yrityksill mahdollisuudn khittää palvluitaan vastaamaan liiknnoproijin, vakuutusyhtiöidn ja yksittäistn asiakkaidn tarpita. EWENT pyrkii vaikuttamaan laajalti rilaisiin päätöksntkomkanismihin, jotta äärisääilmiöidn kustannukst pysyisivät hallinnassa

Euroopan ilmastoalut /27/2 7

/27/2 8 7 6 7 7 S c a n d i n a v i a 5 4 3 2 Strong Wind Havy Rain Havy Snow Low Tmpratur High Tmpratur Road transport 5 4 7 3 Railways 4 3 3 2 Aviation 2 Ocan Transport 2 4 Inland Shipping Fog M i d d l E u r o p w s t 6 5 4 3 2 6 5 4 3 Strong Wind Havy Rain Havy Snow 4 6 Low Tmpratur High Tmpratur Fog Road transport 6 7 6 Railways 5 3 Aviation Ocan Transport 4 Inland Shipping 4 6 M d i t r r a n a n w s t 4 2 8 6 4 2 Strong Wind Havy Rain Havy Snow Low Tmpratur High Tmpratur Road Tranportation 2 5 2 5 Railways 3 Aviation 2 Ocan Transportation 4 2 Inland Shipping Fog

/27/2 9 Soputumistoimnpitt, nnakkoajatuksia Liiknninfran ylläpito ja parantaminn Säännustidn hyödyntäminn Uudt palvlut Kansallistn ja kansainvälistn toimijoidn yhtistyömallit vaikutustn hallinnassa Mitoittamisn ja riskinhallinnan (taloudllist, tknist, sosiaalist) ylist vaatimukst Kustannusthokkaat soputumistoimt, joissa hyöty/kustannus suhd on hyvä

/27/2 Tutkimuksn suuntaaminn Liiknninfran haavoittuvuus äärisääilmiöill mallintan simrkiksi Etlä-Euroopan ilmiöitä pohjoisiin olosuhtisiin ja päinvastoin Säännustidn parantaminn Riskinhallinnan mntlmät mgatason onglmissa Hinnoittlu Riskin hallinnan kustannusthokkuus Päätöksntkomallit Liiknnjärjstlmän haavoittuvimpin kohtin löytäminn

/27/2 VTT crats businss from tchnology