Central Baltic Emma-Leena Kemppainen,

Transkriptio

1 Central Baltic Emma-Leena Kemppainen,

2 Ohjelmamaat Suomi + Ahvenanmaa, Ruotsi, Viro ja Latvia Suomessa ohjelma-alueena Etelä- Suomi: Etelä-Karjala*, Kanta- Häme*, Kymenlaakso, Pirkanmaa*, Satakunta, Päijät-Häme*, Uusimaa, Varsinais-Suomi Pohjautuu Itämeri-ja Eurooppa strategiaan Jatkoa edelliskauden Central Baltic INTERREG IV A ohjelmalle Rajat ylittävän yhteistyön hankkeita rahoitetaan yhteensä 115 miljoonalla eurolla

3 Partnereita vähintään kahdesta ohjelmamaasta rajat ylittävän yhteistyön lisäarvo Hankekonsortiot: julkisyhteisöt, kansalaisjärjestöt ja yksityisen sektorin toimijat Suomalaisten partnereiden osarahoitusosuus 75 % + mahdollisuus valtion vastinrahaan Yksinkertaistettu hankehallinto Mahdollisuus myös pieniin hankkeisiin (max. 2 vuotta, max EAKR)

4 Taloudellisen kilpailukyvyn vahvistaminen (29 meur) Yhteisten varojen kestävä käyttö (37 meur) Saavutettavuuden parantaminen (37 meur) Osaava ja osallistava keskisen Itämeren alue (12 meur) ICT:n hyödyntäminen Vähähiiliseen talouteen siirtyminen Uusia innovatiivisia ja tietointensiivisiä yrityksiä Luonnon ja kulttuurivarojen kehittäminen kestäviksi matkailukohteiksi Ihmisten ja tavaroiden liikkuvuuden parantaminen Yhteisöllisyyden lisääminen Lisää yrittäjähenkisiä nuoria Meri- ja rannikkoalueiden kestävä hallinta Piensatamien palveluiden kehittäminen liikkuvuuden ja matkailun edistämiseksi Kohdennetun ammattikoulutuksen ja - ohjelmien lisääminen keskisen Itämeren alueella Pk-yritysten uusille markkinoille kohdentuvan viennin lisääminen Kaupunkisuunnittelun kehittäminen Itämereen päätyvien ravinteiden, haitallisten aineiden sekä myrkkyjen vähentäminen

5 Saavutettavuuden parantaminen Ihmisten ja tavaroiden liikkuvuuden parantaminen Liikenteen solmukohtiin liittyvien ongelmien ratkaiseminen ihmisten ja tavaroiden liikkumisen sujuvoittaminen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen. Liikenneväylien kehittäminen keskisen Itämeren alueella. Piensatamien palveluiden kehittäminen liikkuvuuden ja matkailun edistämiseksi Piensatamien palveluiden ja markkinoinnin kehittäminen.

6 SPECIFIC OBJECTIVE 3.1. Improved transport flows of people and goods ADAPT Assuring Depth of fairways for Archipelago Public Transportation OBJECTIVE To develop safe, time-saving and fuel-efficient routes for the transportation of passengers and goods in the Åland and Stockholm archipelagos. RESULT The overall travel times for passengers using public transportation in the Stockholm and Åland archipelagos is reduced by more than 10%. A number of traffic routes are adjusted and under consideration for future adjustments. Photo: Raija Lehtonen Lead Partner: Swedish Maritime Administration, Norrköping, Sweden visitfinland.com Project partners: Stockholm County Council, Stockholm, Sweden The Government of Åland, Mariehamn, Åland

7 SPECIFIC OBJECTIVE 3.1. Improved transport flows of people and goods SMART E67 Advanced traffic management on E67 transport corridor OBJECTIVE To increase efficiency and safety of passenger and cargo mobility in the Central Baltic region by introducing Intelligent Transport Systems (ITS) on a key transport corridor in Estonia and Latvia. RESULT Adding information, management and communication technology to E67 transport corridor covering 202 km in Latvia and 192 km in Estonia. Lead Partner: State Joint Stock Company "Latvian State Roads", Riga, Latvia Project partner: Estonian Road Administration, Tallinn, Estonia Associate partner: Finnish Transport Agency, Helsinki, Finland Photo: lvceli.lv

8 SPECIFIC OBJECTIVE 3.1. Improved transport flows of people and goods MobiCarnet Integrated system for automated and paperless management of transit documents and for tracking movement of goods in real-time OBJECTIVE To enable an integrated system within the three corridors in the region of Estonia and Finland for automated and paperless management of transit documents and for tracking movement of goods in real-time. RESULT The project reduces transportation time of goods in three transport corridors by more than 13%. Lead Partner: Association of Estonian International Road Carriers, Tallinn, Estonia Project partner: SKAL Kustannus Oy, Helsinki, Finland Associate partner: Estonian Tax and Customs Board, Tallinn, Estonia Photo: visitestonia.com

9 Tuloksia ensimmäiseltä hakukierrokselta Hankkeille (ml. pienhankkeet) myönnettiin yhteensä 47.6 miljoonaa euroa, mikä on 41 prosenttia ohjelmakauden rahoituksesta Hyväksyttyjen hankkeiden keskimääräinen kokonaisbudjetti oli 1.7 miljoonaa euroa. Pienimmän hankkeen budjetti oli 0.5 miljoonaa ja suurimman 3.9 miljoonaa euroa. Hankkeiden keskimääräinen EAKR-budjetti oli 1.3 miljoonaa euroa.

10 Number of applications/projects 60 2nd Call Number of applications and successful projects per Specific Objective 50 50% 50% % 20 21% 26 15% 15% % 20% Specific Objective Applications Approved* Success % *Approved regular project 1st step applications and small project applications

11 Rahoitus teemassa saavutettavuuden parantaminen Liikennehankkeisiin on allokoitu tällä ohjelmakaudella on 37,4 miljoonaa euroa Vuonna 2016 sidotaan enintään 18,6 miljoonaa euroa 18,8 miljoonaa euroa jäljellä kolmenteen rahoitushakuun

12 Hyväksyttävien hankkeiden valintakriteerit Selkeästi määritelty ongelma/tarve/pullonkaula Innovatiivinen ratkaisu, jossa on rajat ylittävä lisäarvo Listaus parannetuista liikennekäytävistä tai liikenteen solmukohdista Matka-ajan lyhennys prosentteina Ratkaisuilla on vaikutusta liikenneturvallisuuteen Jokainen partneri hyötyy hankkeesta/yhteiset tavoitteet ja halu yhteistyöhön Organisaatiot edustavat kohderyhmää tai ovat vastuussa liikenteen hallinnasta

13 Menestyksekäs hankehakemus Hankkeen tavoitteet kohtaavat erityistavoitteen indikaattorit Liikennekäytävät ja liikenteen solmukohdat ovat määritelty ja nimetty Tarve hankkeelle on selitetty uskottavalla tavalla Hankepartnerit ovat alan toimijoita (ei joku ulkopuolinen, jonka mielestä hankeidea voisi olla mielenkiintoinen) Hanke on ohjelman tavoitteiden mukainen

14

15 Kolmas rahoitushaku Kontaktipisteet auttavat partnerihaussa Yhteys teema-asiantuntijoihin mahdollisimman aikaisessa vaiheessa Aloita Sähköisen hakemuslomakkeen täyttäminen ja ems-järjestelmään tutustuminen hyvissä ajoin

16 CentralBaltic Central Baltic Programme Kiitos!