SKAL Kuljetusbarometri 1/2015: Öljyn hinnanlaskun vaikutus laimea kuljetusyrityksille Levähdysalueiden riittävyys ja turvallisuus taattava

Samankaltaiset tiedostot
SKAL Kuljetusbarometri 2/2016 Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin

SKAL Kuljetusbarometri 3/2017: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018

SKAL Kuljetusbarometri 1/2018: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019

SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019

SKAL Kuljetusbarometri 2/2017: Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013

SKAL Kuljetusbarometri 2/2018: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2011

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013

SKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu

SKAL Kuljetusbarometri 2/2019: Kuljetusalan odotukset syöksyivät tiehankkeilla piristystä talouteen

SKAL Kuljetusbarometri 1/2017

SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009

SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009

Kuljetusbarometri 1/2008

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012

Kuljetusbarometri 2/2009

SKAL Kuljetusbarometri 2/2014: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet

SKAL Kuljetusbarometri 2/2015 vakiokysymykset: Varovaista toiveikkuutta kannattavuuden kehityksestä

SKAL Kuljetusbarometri 3/2019: Maailmanmarkkinoiden heilahtelut vaativat Suomelta veromalttia tai kustannukset karkaavat käsistä

Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä

SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely

SKAL Kuljetusbarometri 3/2018: Tieverkon ongelmat hidastavat kuljetuksia ja kuormittavat ammattilaisia Kasvunäkymät tasaantumassa 10.9.

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013:

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä

SKAL Kuljetusbarometri 1/2016 vakiokysymykset: Kuljetusyritysten talous irronnut vuoden takaisesta pohjakosketuksesta

KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN

Huomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

MAAKUNTALIITE : Työmarkkinoiden rakenne maakunnittain

Työpaikkojen sijainti vastavalmistuneilla vuosina

Koko kansantalouden arvonlisäys* (BKT) maakunnittain vuonna 2016, %

SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012

ELY -keskusten yritysrahoitus ja yritysten kehittämispalvelut v TEM Yritys- ja alueosasto Yrityspalvelut ja alueohjaus-ryhmä

Autotalli.com kävijäprofiili. Tavoita ostovoimaiset, autoa aktiivisesti etsivät ostajat

logistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja

Henkilövahinkoririskit riskiluokan I ruuduissa vuosina

Maakuntien ja seutukuntien suhdanteet

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Tammikuu 2013

Kunta- ja yrityspäättäjäkysely Ammattikorkeakoulujen rehtorineuvosto Arene ry

Salaojitetut peltohehtaarit Suomessa

Kymenlaakso Aluetilinpito päivitetty

Pienyritykset taantumassa. Ville Koskinen

Hämeen liitto / AU Väestö kielen mukaan sekä ulkomaan kansalaisten määrä ja maa-pinta-ala Kanta-Hämeessä k Lähde: Tilastokeskus

Jäsenkysely Sote. uudistuksesta 2017

Maakuntien ja seutukuntien suhdanteet

Työttömät insinöörit. Työttömyyskatsaus Elokuu 2018

Kuntakohtainen vaihtelu on huomattavaa. Em. indikaattorien kuntakohtaiset jakaumat.

ELY -keskusten yritysrahoitus ja yritysten kehittämispalvelut v TEM Alueet ja kasvupalvelut -osasto

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely Vastaajia (N) =1075

VÄESTÖKATSAUS lokakuu 2016

Kaikki vastaajat maakunnan mukaan 1

Laittoman ja tullivapaan rajatuonnin vaikutus Itä-Suomen huoltoasemaverkostoon. Pellervon taloustutkimus Paula Horne, Jyri Hietala, Anna-Kaisa Rämö

Työttömät insinöörit kuukausittain Lähde: Työ- ja elinkeinoministeriön työnvälitystilastot

Työttömät insinöörit. Huhtikuu 2019

Hoitoonpääsy terveyskeskuksissa

VÄESTÖKATSAUS elokuu 2017

Ilmoittautuneet eri henkilöt maakunnittain Opetuskieli. Tutkintokerta kevät 2016

Matkailun merkitys Kymenlaaksolle. Matkailuparlamentti Kuusankoski Jaakko Mikkola

Kymenlaakso Väestö päivitetty

VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2017

Nuorisotakuun seuranta TEM:ssä Tammikuu 2016

Työttömät insinöörit. Marraskuu 2018

Valtakunnallinen maksuviivetutkimus Itä-Uudenmaan tulokset

ENSIREKISTERÖINNIT Tammi-syyskuu Taulu 1. Kuukausittain. Kuukausi. Ensirekisteröinnit. Autot yhteensä. L5/L5e

Nuorisotakuun seuranta TEM:ssä maaliskuu 2016

Nuorisotakuun seuranta TEM:ssä helmikuu 2016

Salaojitetut peltohehtaarit Suomessa

Työttömät insinöörit. Kesäkuu 2019

Teknologiateollisuuden tilanne ja näkymät alueittain

LÄÄKEKORVAUKSET JA -KUSTANNUKSET VÄESTÖRYHMITTÄIN MEDICINE COSTS AND THEIR REIMBURSEMENT ACCORDING TO POPULATION GROUP

Työttömät insinöörit. Joulukuu 2018

Työttömät insinöörit. Helmikuu 2019

Työvoimapoliittisia laskelmia. Peruskoulutuksen Lääkärifoorumi Piitu Parmanne, tutkija Suomen Lääkäriliitto

Kuntavaalikysely Jyty

Valtakunnallinen maksuviivetutkimus Uudenmaan tulokset

Hoitotakuun toteutuminen yleisterveydenhuollossa terveyskeskuksissa

Missä mennään? - Suhdanteet koko maassa ja maakunnissa. Yritystieto-seminaari Tilastopäällikkö Reetta Moilanen

Pienyritysten suhdanneindikaattori Uusi työkalu mikroyritysten suhdannekehityksen tarkasteluun

Perustilasto / Tapaturmavakuutuslaitosten liitto Vahinkotilasto

Miten sähköautot muuttavat valubusinesta?

TOIMIALAKATSAUS 2010

yrityskatsaus y 2013 Tilastokeskus, Alueellinen yritystoimintatilasto

Työttömät insinöörit. Maaliskuu 2019

Työttömät insinöörit kuukausittain Lähde: Työ- ja elinkeinoministeriön työnvälitystilastot

Lausuntopyyntö STM 2015

Pojat Tytöt Ei ilmoittanut sukupuolta

1.Kuljetusalan yleisten näkymien parantumista vastanneiden osuus syksyn tiedusteluissa vuosina sekä saldoluvut, prosenttia

Transkriptio:

: Öljyn hinnanlaskun vaikutus laimea kuljetusyrityksille Levähdysalueiden riittävyys ja turvallisuus taattava

Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste

3

4

5

6

Tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan N=664 Onko yrityksenne liikevaihto viimeisen neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu) N=100 31 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 7% 21% 28% 36% 8% Helsingin Kuljetusyrittäjät ry 0% 42% 35% 10% Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 30% 52% 5% Lapin Liikenneyrittäjät ry 3% 31% 28% 28% 9% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 3% 24% 36% 27% 9% Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 4% 18% 30% 41% 7% SKAL Itä-Suomi ry 3% 35% 39% SKAL Keski-Suomi ry 0% 25% 33% 28% SKAL Pohjois-Suomi ry 4% 34% 20% 26% SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 2% 20% 29% 37% 12% Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 2% 19% 56% 23% 0% Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 20% 51% SKAL-suoritealat ry 4% 24% 26% 35% Noussut oleellisesti Noussut jonkin verran Pysynyt ennallaan Laskenut jonkin verran Laskenut oleellisesti 7

Tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne liikevaihdon seuraavan neljän kuukauden aikana (tammi-huhtikuu) N=664 N=100 31 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 15% 28% 40% 17% Helsingin Kuljetusyrittäjät ry 32% 42% 10% Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 18% 23% 43% Lapin Liikenneyrittäjät ry 19% 44% 31% 6% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 2% 46% 31% 5% Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 20% 40% 29% SKAL Itä-Suomi ry 15% 39% 34% 10% SKAL Keski-Suomi ry 17% 61% 3% SKAL Pohjois-Suomi ry 1% 21% 39% 30% 9% SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 3% 15% 38% 32% Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 19% 56% 23% 2% Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 57% 31% 9% 3% SKAL-suoritealat ry 3% 35% 39% Nousevan oleellisesti Nousevan jonkin verran Pysyvän ennallaan Laskevan jonkin verran Laskevan oleellisesti 8

Tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kannattavuus viimeisen neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu) N=664 N=100 31 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 17% 50% 33% Helsingin Kuljetusyrittäjät ry 52% 35% Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 23% 48% 30% Lapin Liikenneyrittäjät ry 22% 50% 28% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 54% 30% Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 54% 32% SKAL Itä-Suomi ry 44% 44% SKAL Keski-Suomi ry 19% 36% 44% SKAL Pohjois-Suomi ry 26% 40% 34% SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 12% 51% 37% Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 7% 74% 19% Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 6% 46% 49% SKAL-suoritealat ry 24% 43% 33% Parantunut Pysynyt ennallaan Heikentynyt 9

Tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne kannattavuuden seuraavan neljän kuukauden aikana (tammi-huhtikuu) N=664 N=100 31 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 7% 46% 47% Helsingin Kuljetusyrittäjät ry 39% 45% Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 39% 48% Lapin Liikenneyrittäjät ry 19% 44% 38% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 52% 36% Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 18% 48% 34% SKAL Itä-Suomi ry 48% 40% SKAL Keski-Suomi ry 19% 58% 22% SKAL Pohjois-Suomi ry 17% 49% 34% SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 17% 57% 26% Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 12% 74% Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 23% 57% 20% SKAL-suoritealat ry 15% 43% 42% Parantuvan Pysyvän ennallaan Heikentyvän 10

Tarkastelu kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne liikevaihto viimeisen neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu) N=664 N=175 45 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Jakelukuljetukset 4% 22% 32% 36% 6% Elintarvikekuljetukset 3% 20% 45% 28% 5% Tukki-/kuitupuutavara 15% 22% 47% 15% Kappaletavarakuljetukset 5% 18% 30% 39% 8% Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 5% 22% 30% 38% 5% Maa-aineskuljetukset 2% 22% 27% 32% Muut massatavarakuljetukset 5% 23% 24% 37% Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 7% 24% 27% 36% 7% Ulkomaanliikenne 4% 27% 24% 35% 10% Jokin muu, mikä? 5% 28% 29% 29% 10% Noussut oleellisesti Noussut jonkin verran Pysynyt ennallaan Laskenut jonkin verran Laskenut oleellisesti 11

Tarkastelu kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne liikevaihdon seuraavan neljän kuukauden aikana (tammi-huhtikuu) N=664 N=175 45 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Jakelukuljetukset 1% 42% 39% 5% Elintarvikekuljetukset 1% 47% 35% 3% Tukki-/kuitupuutavara 4% 54% 33% 7% 1% Kappaletavarakuljetukset 2% 33% 43% 8% Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 12% 32% 45% Maa-aineskuljetukset 2% 8% 29% 37% 24% Muut massatavarakuljetukset 42% 38% 8% Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 40% 31% Ulkomaanliikenne 2% 45% 27% 10% Jokin muu, mikä? 38% 32% Nousevan oleellisesti Nousevan jonkin verran Pysyvän ennallaan Laskevan jonkin verran Laskevan oleellisesti 12

Tarkastelu kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne kannattavuus viimeisen neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu) N=664 N=175 45 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Jakelukuljetukset 15% 53% 32% Elintarvikekuljetukset 56% 28% Tukki-/kuitupuutavara 10% 40% 50% Kappaletavarakuljetukset 51% 35% Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 26% 46% 28% Maa-aineskuljetukset 19% 42% 40% Muut massatavarakuljetukset 22% 43% 35% Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 27% 42% 31% Ulkomaanliikenne 29% 33% 37% Jokin muu, mikä? 24% 44% 32% Parantunut Pysynyt ennallaan Heikentynyt 13

Tarkastelu kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne kannattavuuden seuraavan neljän kuukauden aikana (tammi-huhtikuu) N=664 N=175 45 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Jakelukuljetukset 15% 50% 36% Elintarvikekuljetukset 54% 33% Tukki-/kuitupuutavara 32% 54% Kappaletavarakuljetukset 46% 41% Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 45% 44% Maa-aineskuljetukset 7% 39% 54% Muut massatavarakuljetukset 49% 37% Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 9% 44% 47% Ulkomaanliikenne 22% 41% 37% Jokin muu, mikä? 51% 38% Parantuvan Pysyvän ennallaan Heikentyvän 14

15

Kaluston kehitys N=664 a) Oletteko vaihtaneet syys-joulukuun aikana kalustoa? b) Arvioitteko vaihtavanne kalustoa uudempaan tammi-huhtikuun aikana? Kuljetuskalustohankinnat Vaihdoimme/aiomme vaihtaa uuteen kalustoyksikköön 12% Vaihdoimme/aiomme vaihtaa alle 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön Vaihdoimme/aiomme vaihtaa yli 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön 1% 2% 6% 5% Oletteko vaihtaneet syys-joulukuun aikana kalustoa Arvioitteko vaihtavanne kalustoa uudempaan tammi-huhtikuun aikana? Emme ole vaihtaneet/aio vaihtaa kalustoa 80% 82% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 16

17

Kuljetusyritysten suhdanne-ennusteet Tarkastelu 2009 2015

Saldoluku Kuljetusmäärien ja ajosuoritteen kehitys 2009 2015 60 Tonnit ja kilometrit 2009 2015 40 20 Kuljetusmäärät (t) ennuste 0 3/09 1/10 2/10 3/10 1/11 2/11 3/11 1/12 2/12 3/12 1/13 2/13 3/13 1/14 2/14 3/14 1/15 2/15 Kuljetusmäärät (t) toteuma Ajosuoritteet (km/kk) ennuste Ajosuoritteet (km/kk) toteuma -20-40 -60 19

Saldoluku Liikevaihdon ja kannattavuuden kehitys 2009 2015 60 Liikevaihto ja kannattavuus 2009 2015 40 20 Liikevaihto ennuste 0 3/09 1/10 2/10 3/10 1/11 2/11 3/11 1/12 2/12 3/12 1/13 2/13 3/13 1/14 2/14 3/14 1/15 2/15 Liikevaihto toteuma Kannattavuus ennuste Kannattavuus toteuma -20-40 -60 20

Prosenttia vastaajista Kaluston vaihtaminen 2012 2015 20% Kaluston vaihtaminen 2012 2015 18% 12% 10% 8% 6% Uuteen kalustoyksikköön ennuste Uuteen kalustoyksikköön toteuma Alle 3 vuotta vanhaan ennuste Alle 3 vuotta vanhaan toteuma Yli 3 vuotta vanhaan ennuste Yli 3 vuotta vanhaan toteuma 4% 2% 0% 1/12 2/12 3/12 1/13 2/13 3/13 1/14 2/14 3/14 1/15 2/15 21

Saldoluku 60 Henkilöstön ja kalustomäärän kehitys 2009 2015 Kaluston ja henkilöstön määrä 2009 2015 40 20 Kuljetuskalusto ennuste 0 2/09 3/09 1/10 2/10 3/10 1/11 2/11 3/11 1/12 2/12 3/12 1/13 2/13 3/13 1/14 2/14 3/14 1/15 2/15 Kuljetuskalusto toteuma Henkilöstö ennuste Henkilöstö toteuma -20-40 -60 22

Ajankohtaiskysymykset Levähdysalueiden kartoitus Polttonesteiden hankinta

Levähdysaluekartoitus Pyysimme vastaajia arvioimaan käyttämiensä kuljetusreittien levähdysalueiden riittävyyttä ja palvelutasoa. Pysäköinti- ja levähdysalueilla tarkoitetaan seuraavia raskaan liikenteen käyttöön tarkoitettuja alueita: niin sanotut kylmät pysäköinti- ja levähdysalueet ilman kaupallisia palveluja levähdys- tai pysäköintialueet, joilla on kioski- tai kahvilapalveluja yksityiset liikenneasemat, huolto-asemat ja muut palvelupisteet moottoriväylien palvelualueet, joilla on kaupallisia palveluja. Uudenmaan Ely-keskus on osallistunut kysymysten laadintaan. 24

Arvioi seuraavien kysymysten pohjalta, tukeeko nykyinen levähdysalueverkosto ajo- ja lepoaikasäädösten noudattamista. N=664 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Onnistuuko ajo- ja lepoaikasäädösten edellyttämien taukojen pitäminen infrastruktuurin kannalta ongelmitta? 29% 24% 15% 5% Kuinka usein vapaata pysäköinti- tai taukopaikkaa on pitänyt etsiä, jotta ajo- ja lepoaikasäädöksen edellyttämän tauon pitäminen on onnistunut? 8% 23% 15% 26% 18% 10% Kuinka usein on pitänyt pysäköidä muualle kuin sallitulle pysäköintipaikalle (esim. tyhjälle tontille, tienvarteen, henkilöautojen parkkialueelle), jotta ajo- ja lepoaikasäädöksen edellyttämä tauko on ollut mahdollinen? 4% 19% 28% 24% 10% Kuinka usein ajo- ja lepoaikasäädöksen edellyttämän tauon pitäminen on vaarantunut, koska pysäköimispaikka on ollut täynnä? 4% 19% 26% 27% 10% päivittäin kuukausittain ei koskaan viikoittain muutaman kerran vuodessa ei koske yritystäni (esim. kalustona pakettiauto) 25

Koetko levähdysalueiden riittävyyden, palvelutason tai jonkin muun tekijän haasteena? N=664 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% En. Levähdysalueita on riittävästi reittiemme varrella ja palvelut ovat hyvät 15% En. Emme yleensä tarvitse levähdysalueita kuljetustehtävissämme (esim. taajamissa) 29% En osaa sanoa 17% Kyllä 39% 26

Arvioi haasteita kuljetusreittisi varrella olevissa levähdysalueissa? N=262 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Levähdysalueita ei ole lainkaan 6% 31% 23% 27% Levähdysalueita on liian harvassa / ajomatka alueiden välillä on liian pitkä 30% 48% 8% Levähdysalueet ovat usein täynnä 23% 45% 19% 1% Levähdysalueet ovat maksullisia 1% 5% 22% 26% 46% Levähdysalueilla ei ole kaipaamiani palveluita 28% 46% 15% 9% 2% Levähdysalueilla on rauhatonta 19% 41% 24% 2% Levähdysalueilla on turvatonta 37% 27% 19% 1% Täysin samaa mieltä Jokseenkin samaa mieltä Ei samaa eikä eri mieltä Jokseenkin eri mieltä Täysin eri mieltä 27

Missä päin Suomea raskaalle liikenteelle soveltuvista pysäköinti- ja taukopaikoista on suurin pula? Pääkaupunkiseutu Uusimaa Keski-Suomi Pirkanmaa Lappi Varsinais-Suomi Pohjois-Pohjanmaa Kymenlaakso Päijät-Häme Pohjanmaa Satakunta Kainuu Etelä-Savo Pohjois-Savo Etelä-Pohjanmaa Pohjois-Karjala Keski-Pohjanmaa Kanta-Häme Etelä-Karjala Ahvenanmaan maakunta 2% 10% 9% 9% 8% 7% 7% 6% 35% N=262 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 51% 28

Kuinka usein yritykseesi on kohdistunut rikollisuutta tai ilkivaltaa levähdys- tai pysäköintialueella? N=262 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% ei koskaan 39% harvoin 46% muutaman kerran vuodessa kuukausittain 2% 29

Tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan: Kuinka usein yritykseesi on kohdistunut rikollisuutta tai ilkivaltaa levähdys- tai pysäköintialueella? N=262 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 42% 50% 8% Helsingin Kuljetusyrittäjät ry 30% 30% 30% 10% Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 47% 42% Lapin Liikenneyrittäjät ry 43% 43% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 31% 54% Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry SKAL Itä-Suomi ry 44% 43% 41% 50% 10% 5% 7% ei koskaan harvoin muutaman kerran vuodessa SKAL Keski-Suomi ry 29% 57% kuukausittain SKAL Pohjois-Suomi ry 52% 29% 3% SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 26% 61% Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 46% 38% 15% Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 42% 58% SKAL-suoritealat ry 24% 49% 24% 2% 30

Millaisesta ilkivallasta tai rikoksesta on ollut kyse? N=161 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Kuljetuskalustoon kohdistunut ilkivalta 58% Kuljetuskalustoon kohdistunut varkaus 49% Kuormaan kohdistunut varkaus Kuormaan kohdistunut ilkivalta 12% Muu, mikä 12% Kuljettajaan kohdistunut väkivalta tai väkivallan uhka 2% 31

Tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan: Millaisesta ilkivallasta tai rikoksesta on ollut kyse? N=161 N=7 34 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 140% 160% 180% 200% Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 73% 33% 7% 7% 27% Helsingin Kuljetusyrittäjät ry 43% 71% Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 80% 80% 10% 10% Lapin Liikenneyrittäjät ry Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 63% 71% 64% 29% 63% 50% 17% 17% 9% 9% 25% Kuljetuskalustoon kohdistunut ilkivalta Kuljetuskalustoon kohdistunut varkaus SKAL Itä-Suomi ry 53% 53% 6% 6% 6% Kuormaan kohdistunut ilkivalta SKAL Keski-Suomi ry SKAL Pohjois-Suomi ry 40% 67% 50% 10% 53% 20% 20% 7% Kuormaan kohdistunut varkaus SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 59% 35% 24% 6% 6% 18% Kuljettajaan kohdistunut väkivalta tai väkivallan uhka Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 57% 43% Muu, mikä Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 57% 57% SKAL-suoritealat ry 44% 59% 9% 29% 15% 32

Arvioi seuraavien tekijöiden merkitystä raskaan liikenteen levähdys- ja palvelualueilla N=647 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% helppo yhteys päätieltä 56% 37% 2% 2% 3% tankkausmahdollisuus 46% 41% 3% 7% 3% kahvilapalvelut 44% 44% 3% 6% 3% ravintopalvelut 31% 46% 8% 5% peseytymismahdollisuus 29% 31% 12% muu tekijä, mikä 27% 23% 20% 6% 24% yrityksesi etu- ja jäsenkorttien käyttömahdollisuus 18% 35% 25% 9% tuttu paikka, tutut saman alan ammattilaiset 43% 23% 7% aidattu ja vartioitu alue 12% 32% 18% 25% ennakkotieto alueen vapaista paikoista auton huoltoon liittyvät palvelut 6% 24% 27% 17% 29% 38% 20% Suuri merkitys Melko suuri merkitys En osaa sanoa Vähäinen merkitys Ei merkitystä 33

Vaikuttaisiko ajantasainen tieto vapaista pysäköintipaikoista kuljetusten suunnitteluun tai ajoreittiin? N=647 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% ei koskaan 23% harvoin 26% jossain tilanteessa 36% usein 8% en osaa sanoa 7% 34

Kuinka paljon olisit valmis maksamaan 11 tunnin pysäköimisestä (vuorokausilepo) hyvätasoisella ja turvallisella pysäköimisalueella? N=647 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% en yhtään 47% alle 5 euroa 23% 5 10 euroa 26% 10 15 euroa 3% 15 20 euroa 1% 35

Polttonesteiden hankinta Neste Oil Oyj on osallistunut kysymysten laadintaan 36

Ostaako yrityksesi polttonesteitä merkittävästi? N=664 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Yhdeltä toimittajalta 50% Kahdelta toimittajalta 41% Kolmelta tai useammalta toimittajalta 9% 37

Kuinka tärkeinä pidät seuraavia tekijöitä valitessasi polttonesteen toimittajaa? N=664 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Yksittäisen jakeluaseman sijainti 48% 40% 3% 7% 2% Verkoston kattavuus kotimaassa 53% 40% 2% 2% 5% Polttonestekortin sujuva käytettävyys ulkomailla 10% 22% 37% Polttonesteen hinta Tankkaukseen ja operaatioihin liittyvät lisäpalvelut (esim. raportointi, laskutuksen ja korttien hallintapalvelut, Jakeluasemien oheispalvelut (esim. ravintola, pesu, lepotilat) 10% 25% 29% 78% 21% 42% 28% 6% 2% 19% 1% 12% 20% 6% Yhteyshenkilön (esim. Aluepäällikkö) tavoitettavuus ja palvelualttius 22% 35% 22% 5% Yhteyshenkilön asiaosaaminen (esim. voiteluaineiden tuntemus) 17% 35% 24% 7% Polttonesteen ympäristöystävällisyys 39% 19% 22% 6% Polttoaineen myyjä on suomalaisesti omistettu yhtiö 30% 18% 25% Suuri merkitys Melko suuri merkitys En osaa sanoa Vähäinen merkitys Ei merkitystä 38

Taustakysymykset: Suoriteala ja SKAL-yhdistys

Alue- ja/tai suoritealayhdistykset, joihin kuulutte: Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% N=664 Helsingin Kuljetusyrittäjät ry Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 5% 7% N=100 31 Lapin Liikenneyrittäjät ry 5% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 15% SKAL Itä-Suomi ry 12% SKAL Keski-Suomi ry 5% SKAL Pohjois-Suomi ry SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 10% Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 6% Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 5% SKAL-suoritealat ry 40

Kuljetuslaji: N=664 N=175 45 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% Jakelukuljetukset 22% Elintarvikekuljetukset 17% Tukki-/kuitupuutavara Kappaletavarakuljetukset 26% Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset Maa-aineskuljetukset 19% Muut massatavarakuljetukset 12% Säiliöauto-/ADR-kuljetukset Ulkomaanliikenne 7% 8% Jokin muu, mikä? 41

Kiitos!