TIELIIKENNEMELUSELVITYS

Ympäristömelu Raportti PR32 Y01 Sivu 1 () Senaatti Kiinteistöt Asko Taskila asko.taskila@senaatti.fi Turku.10.1 TIELIIKENNEMELUSELVITYS Suomen Kasarmit, Hämeenlinna Asemakaavan muutos Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Porvoonkatu A 0010 HELSINKI puh. 00 3 www.promethor.fi TURKU Rautakatu A TURKU puh. 00 0 3 promet@promethor.fi

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna Sisällysluettelo 1 Yleistä... 3 2 Alueen sijainti ja ympäristö... 3 3 Melutason ohjearvot... 3.1 Ulkoalueet... 3.2 Sisätilat... Melutasojen laskenta....1 Laskentamenetelmät....2 Maastomalli....3 Liikennetiedot... Meluntorjunta... Laskentatulokset... Julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset... Parvekkeiden lasitusvaatimukset... Tulosten tarkastelu... 10 10 Lisätietoa... Kirjallisuus... 1. 2. 3..... Liikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso L Aeq, (liite 1A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq, (liite 1B) nykytilanteessa (v. 1). Liikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso L Aeq, (liite 2A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq, (liite 2B) ennustetilanteessa vuonna 30 nykyisellä maankäytöllä. Liikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso L Aeq, (liite 3A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq, (liite 3B) ennustetilanteessa vuonna 30 suunnitellulla maankäytöllä. Ei meluntorjuntaa. Liikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso L Aeq, (liite A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq, (liite B) ennustetilanteessa vuonna 30 suunnitellulla maankäytöllä. Meluntorjunta A on toteutettu. Liikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso L Aeq, (liite A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq, (liite B) ennustetilanteessa vuonna 30 suunnitellulla maankäytöllä. Meluntorjunta B on toteutettu. Julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset tieliikennemelua vastaan (tulevat rakennukset). Parvekelasitusten ääneneristävyysvaatimukset päiväajan ohjearvon saavuttamiseksi. 2

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna 1 YLEISTÄ Tässä selvityksessä tarkastellaan tieliikenteen aiheuttamaa melutasoa Hämeenlinnassa Suomen Kasar mit asemakaavan muutosalueella nykyisellä sekä vuoden 30 ennusteliikenteellä. Kaavamuutoksella alueelle on suunniteltu rakennettavan neljä II III kerroksista asuinrakennusta. Lisäksi nykyiset rakennuk set (pääasiassa puolustusvoimien käytössä) muutetaan mm. asuin ja toimistotiloiksi. Selvitys on tehty laskennallisesti mallintaen ohjelmalla Datakustik Cadna. käyttäen yhteispohjoismaista tieliikennemelumallia [1]. Laskentatuloksia on verrattu valtioneuvoston päätöksessä 3/ [2] esitet tyihin ympäristömelun ohjearvoihin. Selvityksen ovat tehneet Tero Virjonen ja Jani Kankare. 2 ALUEEN SIJAINTI JA YMPÄRISTÖ Tarkasteltava kohde sijaitsee Hämeenlinnan keskustassa uuden kauppakeskus Goodmanin ja valtatien 3 länsipuolella. Kuvassa 1 on esitetty tutkittavan alueen sijainti kartalla. Kohdealueella sijaitsee nykytilanteessa I III kerroksisia rakennuksia. Rakennukset ovat pääasiassa puolus tusvoimien käytössä. Kaksi rakennusta on Maanmittauslaitoksen tietojen mukaan tällä hetkellä asuinkäy tössä. Suunnitellun maankäytön havainnekuva on esitetty kuvassa 2. Tonttien numerointi on esitetty melukarttaliitteissä. Kuva 1. Tutkittavan alueen sijainti on rajattu punaisella. 3

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna Kuva 2. Kohteen havainnekuva. Uudet asuinrakennukset näkyvät alueen eteläreunassa vaalean ruskealla. Myös suunniteltujen parvekkeiden alustavat sijainnit on esitetty kuvassa.

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna 3 MELUTASON OHJEARVOT 3.1 Ulkoalueet Lähinnä kaavoituksen ja maankäytön kannalta käytettävät ohjearvot on annettu valtioneuvoston päätöksessä 3/. Taulukossa 1 on esitetty päätöksen sisältämät ohjearvot ulkona havaittavalle ympäristömelulle. Päätöstä sovelletaan meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyisyyden turvaamiseksi maankäytön, liikenteen ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä. Päätöksessä ohjearvot on annettu päiväajan klo ja yöajan klo ekvivalentti eli keskiäänitasoina. Päätöksessä ei ole esitetty ohjearvoja hetkittäisille maksimiäänitasoille. Päätöstä ei sovelleta katu ja liikennealueilla eikä melusuoja alueiksi tarkoitetuilla alueilla. Taulukko 1. Ohjearvot keskiäänitasolle L Aeq ulkona Alueen käyttötarkoitus Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä Keskiäänitaso L Aeq Klo Klo db(a) 1 0 db(a) 1,2 Hoito tai oppilaitoksia palvelevat alueet db(a) 0 db(a) 2,3 Loma asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, taajamien ulkopuolella olevat virkistysalueet ja luonnonsuojelualueet db(a) 0 db(a) 1 Loma asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan soveltaa näitä ohjearvoja. 2 Uusilla alueilla yöohjearvo on db(a). 3 Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Lisäksi päätöksessä on maininta, että jos melu on luonteeltaan iskumaista tai kapeakaistaista, mittaus tai laskentatulokseen lisätään db ennen sen vertaamista edellä mainittuihin ohjearvoihin. Tulokseen tehtävä lisäys johtuu siitä, että iskumaisuus ja/tai kapeakaistaisuus lisää melun häiritsevyyttä. Tieliikenteen aiheuttama melu ei ole normaalisti impulssimaista tai kapeakaistaista. Näin ollen viiden desibelin lisäystä ei ole tarpeen tehdä. Tarkasteltava alue on tulkittu ns. vanhaksi alueeksi, jolle yöajan ohjearvona käytetään 0 db(a). 3.2 Sisätilat Valtioneuvoston päätöksessä 3/ annetut ohjearvot ulkoa sisätiloihin kantautuvasta melusta on esitetty taulukossa 2. Ohjearvot on annettu ekvivalentti eli keskiäänitasoina ja tarkastelujakso on jaettu kahteen osaan eli päiväaikaan klo ja yöaikaan klo. Taulukko 2. Ohjearvot keskiäänitasolle L Aeq sisätiloissa Huoneen käyttötarkoitus Keskiäänitaso L Aeq Klo Klo Asuin, potilas ja majoitushuoneet 3 db(a) 30 db(a) Opetus ja kokoontumistilat 3 db(a) Liike ja toimistohuoneet db(a)

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna MELUTASOJEN LASKENTA.1 Laskentamenetelmät Mallinnus tehtiin laskentaohjelmalla Datakustik Cadna. käyttäen yhteispohjoismaista tieliikennemelumallia [1]. Laskentaohjelmassa maastomalli voidaan syöttää ohjelmaan kartta ja paikkatietotiedostoja käyttäen, jolloin maasto muodostuu kolmiulotteisesti. Ohjelmaan voidaan antaa lisäksi syöttötietoina mm. laskenta alueen maastopinnat ja suunnitellut melusuojaukset. Laskennassa käytetään lähtötietoina liikennetietoja (määrät ja ajonopeudet), joiden perusteella määritetään ns. lähtömelutasot. Lähtötasojen perusteella määritetään äänilähteen aiheuttama äänenpainetaso tarkastelupisteissä erilaiset ääntä vaimentavat ja vahvistavat tekijät huomioiden. Tekijöinä huomioidaan mm. geometrinen leviäminen, estevaimennus, maavaimennus ja heijastukset erilaisista pinnoista. Laskentatulokset vastaavat pitkän ajanjakson keskiäänitasoa. Laskentatuloksen epävarmuus on sitä suurempi, mitä kauempana lähteestä tarkastelupiste sijaitsee. Taulukossa 3 on esitetty laskennassa käytetyt laskenta asetukset. Taulukko 3. Laskenta asetukset Parametri Käytetty arvo Laskentaruudukon koko 3 x 3 m 2 Melutason laskentaetäisyys (maks) Maanpinnan akustinen kovuus Rakennusten heijastus Heijastusten lukumäärä 1 Piha alueet 2 m Julkisivut kerroksittain, kerroskorkeus 3 m 1000 m Puistomaiset alueet 1 (pehmeä) Muu ympäristö 0 (kova) Absorptiokerroin 0,2 (lähes täysin kova).2 Maastomalli Alueen maastomallina käytettiin Maanmittauslaitoksen 2 m x 2 m ja 10 m x 10 m pisteaineistoa. Lisäksi malliin on lisätty tilaajan edustajan toimittamat kaava alueen massoittelut ja maaston korkeudet on tarkastettu. Melukartoissa on merkitty rakennukset käyttötarkoituksen mukaan seuraavasti: olemassa olevat rakennukset harmaalla uudet asuinrakennukset ruskealla..3 Liikennetiedot Laskennassa käytetyt liikennetiedot perustuvat Hämeenlinnan kaupungilta saatuihin tietoihin. Laskennassa on oletettu, että Turuntien liikenteestä % ja muiden teiden ja katujen liikenteistä 2 % ajoittuu päiväaikaan klo. Liikenteen kasvuennuste perustuu Liikenneviraston ennusteisiin (kasvuprosentit paikkakunnittain). Liikennetiedot on esitetty taulukossa. Taulukossa esitetty KVL liikennemäärä tarkoittaa tien keskimääräistä vuorokausiliikennemäärää.

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna Taulukko. Liikennetiedot nyky ja ennustetilanteessa Tie KVL nykytilanteessa vuonna 1 [ajon.] KVL ennustetilanteessa vuonna 30 [ajon.] Raskaan liikenteen osuus [%] Nopeusrajoitus [km/h] Valtatie 3 0 300 100 1 Eureninkatu 000 00 0 Turuntie itään Parolantiestä Turuntie länteen Parolantiestä 00 1000 0 10000 1000 0 Vuorikatu 1000 1 0 Selkäsuonkatu 300 300 0 Pajukatu 1000 1 0 Lahdensivutie/Paasikiventie 300 30 0 Liittymä valtatielle 3 0 30 0 1 Raskaan liikenteen nopeutena on käytetty 0 km/h. MELUNTORJUNTA Selvityksessä on esitetty kaksi meluntorjuntavaihtoehtoa. Meluntorjuntavaihtoehdossa A on: tonttien 2 ja väliin tehty +1, m korkea meluaita tonttien ja väliin tehty +2, m korkea meluaita. Meluntorjuntavaihtoehdossa B on: tonttien 2 ja väliin tehty +1, m korkea meluaita tonttien ja väliin tehty +1, m korkea meluaita tonttien ja 1 väliin tehty +1, m korkea meluaita. Meluntorjuntatoimenpiteet ovat nähtävissä melukarttaliitteissä A B. LASKENTATULOKSET Seuraavassa on esitetty tiivistetysti laskentatulokset nyky ja ennustetilanteissa. Melun leviämiskartat on esitetty liitteinä. Nykytilanne ja 0+: Melukarttaliitteissä 1A 2B on esitetty melutaso nykymaankäytöllä nykyisellä ja ennustevuoden liikennemäärillä. Ennustevuoden melutasot ovat hieman yli desibelin nykymelutasoja suuremmat. Laskennan perusteella päiväajan keskiäänitaso on yli db(a) lähinnä pohjoiskulmassa olevan asuinrakennuksen (tontti ) piha alueella sekä kaakossa tonttien 1 ja alueella. Muilla piha alueilla päiväajan keskiäänitasot ovat korkeintaan db(a) tai sen alle. Yöajan keskiäänitaso on laajimmin yli 0 db(a) pihojen 1 ja alueella, muualla pääosin korkeintaan 0 db(a).

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna Ennustetilanne: Melukarttaliitteissä 3A ja 3B on esitetty melutaso suunnitellulla maankäytöllä ennustevuoden liikennemäärillä. Laskennan mukaan suurimmalta osalta tarkasteltavia tontteja voidaan osoittaa pieni oleskelualue, jossa päiväajan keskiäänitaso on korkeintaan db(a) ja yöajan keskiäänitaso on korkeintaan 0 db(a). Tonttien ja 2 (ja 1) osalta päiväajan keskiäänitaso on kuitenkin lähes koko tontin alueella vähintään db(a). Ennustetilanne meluntorjunnalla: Melukarttaliitteissä A ja B on esitetty melutaso ennustetilanteessa meluntorjunnalla A. Laskennan mukaan kaikilta piha alueilta löytyy alueita, joilla päiväajan keskiäänitaso on korkeintaan db(a). Yöaikana 0 db(a) keskiäänitaso alittuu laajasti. Melukarttaliitteissä A ja B on esitetty melutaso ennustetilanteessa meluntorjunnalla B. Laskennan mukaan päiväajan keskiäänitaso on yli db(a) suurelta osin tontilla. Muilla tonteilla on alueita, joilla keskiäänitaso on korkeintaan db(a). Yöaikana 0 db(a) keskiäänitaso alittuu laajasti. Julkisivuihin kohdistuva melutaso ennustetilanteessa: Päiväajan keskiäänitasot ovat Turuntien puoleisilla julkisivuilla db(a) ja Eureninkadun puoleisilla julkisivuilla db(a), muualla pääsääntöisesti korkeintaan 3 db(a). Yöajan keskiäänitasot ovat yli db päiväaikaa pienempiä. JULKISIVUJEN ÄÄNENERISTÄVYYSVAATIMUKSET Julkisivun ääneneristävyysvaatimus lasketaan julkisivuun kohdistuvan tieliikenteen keskiäänitason ja sisällä sallitun keskiäänitason erotuksena. Liikenteen aiheuttama hetkellinen maksimiäänitaso on huomioitu vaatimuksissa siten, että teiden ja katujen puoleisille julkisivuille annetaan vaatimukseksi vähintään 30 db. Koska alueen nykyiset rakennukset ovat hyvin vanhoja ja tulevat mahdollisesti suojelun piiriin, ei näille rakennuksille ole laskettu julkisivujen ääneneristävyysvaatimuksia. Tarvittaessa nykyisten rakennusten julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset tulee selvittää erillisessä selvityksessä. Tässä selvityksessä on laskettu vain uusien rakennusten julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset. Laskennassa on käytetty taulukon 2 ohjearvoja. Lasketut ääneneristävyysvaatimukset sisältävät varmuusvaran 1 3 db, joka tulee huomioida julkisivurakenteita suunniteltaessa. Julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset on esitetty liitteessä. Laskennan perusteella suunnitellun asuinrakennuksen julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset ovat suuruudeltaan: 3 db Eureninkadun ja Selkäsuinkadun puoleisilla julkisivuilla (tontti 2) korkeintaan 30 db muilla uudisrakennusten julkisivuilla. Julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset on laskettu olettaen rakennukset asuin, hoitolaitos tai oppilaitosrakennuksiksi. Mikäli rakennusten käyttötarkoitus on jokin muu, ovat ääneneristysvaatimukset lähtökohtaisesti 10 db esitettyjä pienempiä. Julkisivujen ääneneristävyysvaatimusten vaikutukset rakentamiseen on esitetty taulukossa [3].

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna Taulukko. Ääneneristävyysvaatimusten vaikutus asuinrakentamiseen Ääneneristävyysvaatimus Vaatimuksen taso Toimenpiteet ja suositukset rakentamisessa 2 db Normaali/ alhainen 30 db Normaali 3 db Keskikorkea 0 db Korkea Toteutuu normaalilla julkisivurakentamisella. Toteutuu normaalilla julkisivurakentamisella ellei ikkunoiden ja parvekeovien pinta alasuhde lattiapinta alaan ole suuri. Asuinhuoneiden sijoittelulla ei ole väliä. Kevytrakenteisissa rakennuksissa ikkunoilta ja parvekeovilta vaaditaan normaalia korkeampaa ääneneristyskykyä. Asuinhuoneita voidaan sijoittaa melulähteen puolelle. Ulkoseinärakenteilta vaaditaan hyvää ääneneristävyyttä ja ikkunoilta sekä ikkunaovilta vaaditaan erikoisratkaisuja. Asuinhuoneet suositellaan sijoitettavan suojan puolelle. Melulähteen puolelle voidaan sijoittaa ns. toisarvoisia tiloja. Julkisivun kokonaisääneneristävyysvaatimus ei ole sama asia kuin yksittäisten rakennusosien, kuten ikkunoiden, ääneneristävyys. Yksittäisten rakennusosien eristävyydet (jotta kokonaisääneneristävyysvaatimus täyttyy) mitoitetaan tapauskohtaisesti huomioiden mm. erilaisten rakennusosien pinta alojen keskinäinen suhde. Julkisivun ääneneristävyysvaatimus voidaan määräyksissä esittää esimerkiksi seuraavasti: Rakennuksen ulkoseinien, ikkunoiden ja muiden rakenteiden tulee olla sellaisia, että liikenteen aiheuttaman melutason erotus ulko ja sisätilojen välillä on vähintään x db(a). PARVEKKEIDEN LASITUSVAATIMUKSET Parvekkeiden käyttökelpoisuuden ja hyvän ääniolosuhteen saavuttamiseksi parvekelasituksen tarve ja ääneneristävyyden mitoittaminen on laadittu niin, että parvekkeella saavutetaan valtioneuvoston päätöksen ulkoalueiden päiväajan ohjearvo db(a). Tällöin yleensä myös yöajan keskiäänitaso alittaa ohjearvon 0 db(a). Parvekelasitusten ääneneristävyysvaatimukset uusille rakennuksille on esitetty liitteessä. Esitetty eristävyysluku kuvaa parvekelasitukseen kohdistuvan äänitason ja päiväajan ohjearvon välistä eroa (äänitasoero). Vaatimukset on esitetty uusien rakennusten kaikille sivuille (jos vaatimus tarvitaan), sillä parvekkeiden sijainnit eivät vielä ole varmasti tiedossa. Vanhoille rakennuksille vaatimuksia ei esitetä. Laskentatuloksen perusteella tonttien 1 1 rakennusten kaikille sivuille voidaan sijoittaa parvekkeita, kunhan ne ovat tarpeen mukaan lasitettuja. Ääneneristävyysvaatimus on näillä tonteilla 0 db. Tontilla 2 rakennuksen tien ja kadun puoleisille sivuille vaatimukset ovat db. Taulukossa on esitetty alustavasti erilaisten lasitusratkaisujen tuoma keskimääräinen äänitasoero. Parvekkeelle aiheutuvaan äänitasoon vaikuttaa lasitusratkaisun lisäksi mm. parvekkeen koko ja lasituksen pinta ala. Lasitusratkaisut tulee tarkentaa julkisivun ääneneristävyysmitoituksen yhteydessä, kun parvekkeiden lopulliset sijainnit ja koot ovat selvillä.

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna Taulukko. Äänitasoerovaatimus ja vaatimuksen täyttävä ratkaisu. Parvekekaiteiden on oletettu olevan + mm laminoitua kaidelasia, betonia tai jokin muu äänellisesti vastaava rakenne. Tiedot perustuvat lasinvalmistajien ilmoittamiin tietoihin sekä akustisen vaimennusmateriaalin vaikutuksen laskennalliseen arviointiin. Äänitasoerovaatimus Meluntorjuntaratkaisu 0 db / julkisivulle ei ole esitetty vaatimusta Parvekelasitus ei ole tarpeellinen 1 db Raollinen mm parvekelasitus 10 db Raollinen 10 mm parvekelasitus db db 10 mm parvekelasitus + tiivistyslistat (tuuletus on hoidettava ainakin yhdeltä parvekkeen sivulta tai jotenkin muuten) Raollinen 10 mm parvekelasitus + parvekkeen kattoon 0 mm mineraalivillaa 1. Akustointimateriaalia tulee asentaa 0 % parvekkeen kattopinta alasta. Materiaali voidaan peittää rimoituksella, jonka peittoprosentti voi olla korkeintaan 0 %. 10 mm parvekelasitus + tiivistyslistat + parvekkeen kattoon 0 mm mineraalivillaa 1. Akustointimateriaalia tulee asentaa 0 % parvekkeen kattopinta alasta. Materiaali 1 db voidaan peittää rimoituksella, jonka peittoprosentti voi olla korkeintaan 0 %. (tuuletus on hoidettava ainakin yhdeltä parvekkeen sivulta tai jotenkin muuten) 1 Materiaalin tulee olla ulko olosuhteisiin soveltuvaa ja pölyämätöntä (mineraalivillan vaihtoehto on esim. Ewona Acustica). TULOSTEN TARKASTELU Ulkoalueet Suoritettujen laskentojen mukaan keskiäänitaso alittaa valtioneuvoston päätöksen 3/ melutason ohjearvot suurimmalla osalla pihoja vähintään osalla pihaa ilman erityistä meluntorjuntaa. Tonttien 2 ja osalta meluntorjuntatoimenpiteitä tulisi kuitenkin harkita, sillä ohjearvot toteutuvat näillä tonteilla vähäisesti tai eivät lainkaan. Selvityksessä on esitetty kaksi meluntorjuntavaihtoehtoa. Meluntorjunnoilla on mahdollista saavuttaa tilanne, jossa ohjearvot toteutuvat kaikilla piha alueilla vähintään osittain. Ulko oleskelualueiden melutasojen tarkastelussa on sovellettu valtioneuvoston päätöksen ohjearvoja L Aeq, db(a) ja L Aeq, 0 db(a) (vanhat alueet). Kaikkia olemassa olevia rakennuksia ei välttämättä olla muuttamassa asuinrakennuksiksi. Liike ja toimistotilojen piha alueille ei sovelleta Vnp:n 3/ melutason ohjearvoja. Julkisivujen ääneneristävyydet Julkisivun ääneneristävyysvaatimukset laskettiin uusille rakennuksille. Nykyisille rakennuksille vaatimuksia ei laskettu (määritetään tarvittaessa erillisessä selvityksessä). Laskennan perusteella julkisivun ääneneristävyysvaatimus uusille asuinrakennuksille on suurimmillaan 3 db. Tämän suuruinen vaatimus luokitellaan keskikorkeaksi, mikä tulee huomioida julkisivujen suunnittelussa. Parvekkeiden lasitusvaatimukset Parvekkeiden käyttökelpoisuuden ja hyvän ääniolosuhteen saavuttamiseksi parvekelasituksen tarve ja ääneneristävyyden mitoittaminen on laadittu niin, että parvekkeella saavutetaan valtioneuvoston päätöksen ulkoalueiden päiväajan ohjearvon db(a). Tällöin yleensä myös yöajan keskiäänitaso alittaa normaalisti ohjearvon 0 db(a). Parvekelasitusten ääneneristävyysvaatimukset uusille asuinrakennuksille on esitetty liitteessä. Esitetty eristävyysluku kuvaa parvekelasitukseen kohdistuvan äänitason ja päivä 10

Tieliikennemeluselvitys Suomen Kasarmit, Hämeenlinna ajan ohjearvon välistä eroa (äänitasoero). Vaatimukset ovat 0 db ja ne ovat saavutettavissa pääosin ns. normaaleilla ratkaisuilla ja osittain erikoisratkaisuilla. 10 LISÄTIETOA Jani Kankare Tero Virjonen Promethor Oy Promethor Oy puh. 00 002 puh. 00 02 3 sp. jani.kankare@promethor.fi sp. tero.virjonen@promethor.fi KIRJALLISUUS 1. Nielsen H. L et al., Road traffic noise. Nordic prediction method. TemaNord 1:2. Århus 1. s. + liitt. 3 s. 2. Ympäristöministeriö. Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista 3/. 3. Rakennusteollisuus RT ja Betonikeskus ry. Asuinrakennusten äänitekniikan täydentävä suunnitteluohje. 0.

1 1 1 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. Nykyinen tilanne v. 1..10.1 1A

1 1 1 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama yöajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. Nykyinen tilanne v. 1..10.1 1B

1 1 1 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. 0+, nykyinen maankäyttö ja vuoden 30 ennusteliikenne..10.1 2A

1 1 1 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama yöajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. 0+, nykyinen maankäyttö ja vuoden 30 ennusteliikenne..10.1 2B

1 1 1 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. Ennustetilanne v. 30. Ei meluntorjuntaa..10.1 3A

1 1 1 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama yöajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. Ennustetilanne v. 30. Ei meluntorjuntaa..10.1 3B

Aita +2, m 1 1 1 Aita +1, m 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. Ennustetilanne v. 30. Meluntorjunta A on toteutettu..10.1 A

Aita +2, m 1 1 1 Aita +1, m 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama yöajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. Ennustetilanne v. 30. Meluntorjunta A on toteutettu..10.1 B

Aita +1, m Aita +1, m 1 1 1 Aita +1, m 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. Ennustetilanne v. 30. Meluntorjunta B on toteutettu..10.1 A

Aita +1, m Aita +1, m 1 1 1 Aita +1, m 1 2 1 1 > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) > db(a) > 0 db(a) PR32-Y01 Tieliikenteen aiheuttama yöajan keskiäänitaso LAeq,-. Suomen Kasarmit. Ennustetilanne v. 30. Meluntorjunta B on toteutettu..10.1 B

1 1 1 30 db 3 db 1 2 3 db 30 db 1 1 PR32-Y01 Ääneneristävyysvaatimukset tieliikennemelua vastaa uusille rakennuksille. Suomen Kasarmit. Ennustetilanne v. 30..10.1

1 1 1 db db 1 db db 2 db db db db 1 db 1 1 PR32-Y01 Parvekelasituksien ääneneristävyysvaatimukset tieliikennemelua vastaan päiväajan ohjearvon db(a) saavuttamiseksi. Eristävyysluku kuvaa parvekelasitukseen kohdistuvan äänitason ja ohjearvon välistä eroa. Suomen Kasarmit. Ennustetilanne v. 30..10.1