Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa

Samankaltaiset tiedostot
Huomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Ajankohtaista kuljetusalalta. ADR-seminaari Petri Murto Johtaja, asiantuntijapalvelut

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa

Vastuullisuus tiekuljetuksissa

Liikennevirasto ja vastuullinen hankintatoimi

Kuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna Tiedotustilaisuus

Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö

Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin. Harmaa talous seminaari Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli. Lasse Nykänen VTT

Trafin vastuullisuusmallin esittely

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely

Huomisen tiennäyttäjä

Rataverkon kokonaiskuva

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

Liikennekaari. Markkinat-alatyöryhmä

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä

TIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA. Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin. Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Trafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta

Logistiikkapalvelujen digitalisaatio kuljetusyrittäjän näkökulmasta

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

SKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu

KÄYTTÖSUUNNITELMA 2015 YM PÄRISTÖLU PALAUTAKU NTA

MIKSI MAANTIEKULJETUKSET OVAT KILPAILUKYKYISIÄ?

Liikennekaarihallituksen. Perustuslakivaliokunta

Perustason Ammattipätevyys, 10 osp

Vastuullinen Sijoittaminen

Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Valtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta

KESTÄVÄÄ TYÖTÄ CASE L&T Jorma Mikkonen, yhteiskuntasuhdejohtaja Eben

VAHVA SUOMALAINEN. Suomi Finland 100. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajokorttilain 61 :n muuttamisesta

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt taudin laatu ja lääkkeet vuoteen 2030

Liikenteen energiansäästöpolitiikka ja sen haasteet - näkökulma: kuorma-auto- ja pakettiautoliikenne sekä energiapalveludirektiivi

Perustason Ammattipätevyys, 10 osp

SKAL Kuljetusbarometri 2/2015 vakiokysymykset: Varovaista toiveikkuutta kannattavuuden kehityksestä

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi - HE 161/2016 vp

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari Helsingin messukeskus

SKAL Kuljetusbarometri 3/2017: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019

SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI. Yrittäjä SKAL. Kuljetusyritys. Pasi Oranta Ky, Pertteli: Tunnustus yllätti iloisesti

SKAL Kuljetusbarometri 2/2018: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.

Helsingin Taksiautoilijat ry vuosikokous Pasi Hautalahti, EPO ELY

Metsäteollisuuden näkökulma raskaiden ajoneuvojen uudistukseen Suomessa

Palveluntuottajien eettinen näkökulma

Tulevaisuuden kuljetus ja varastointi data-analytiikalla

Liikennekaari. Tiivistelmä muutostarpeista. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

SKAL toteaa, että ehdotuksessa on paljon hyvää, mutta myös korjattavaa löytyy. Lausunnossa keskitytään vain pariin pääkohtaan.

logistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja

LUOVA TALOUS. Luovan alan edistämisen kokemuksia ja näköalat tulevaisuuteen. Petra Tarjanne TEM

Russian railways..today..in the future

Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010

Kuljetusyritykset

Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS

LINJA-AUTOLIITTO.

Mikä on paras hinta? Hinnoittele oikein. Tommi Tervanen, Kotipizza Group

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

TURVALLISUUS JA TOIMINTAVARMUUS SÄILIÖKULJETUKSISSA

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Yrityskaupan rahoitus. Asiakasvastuullinen johtaja Mikko Harju

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Markkinat, toimiluvat ja matkustajanoikeudet

Palveluiden häiriöttömyyden varmistaminen

SKAL Kuljetusbarometri 2/2019: Kuljetusalan odotukset syöksyivät tiehankkeilla piristystä talouteen

Hanken Svenska handelshögskolan / Hanken School of Economics

Logistiikan merkitys liiketoiminnassa. Jari Voutilainen, Metsä Group

SIJOITTAJAN ODOTUKSET HALLITUKSEN JÄSENELLE KRIISITILANTEESSA. Varatoimitusjohtaja Timo Ritakallio

VÄYLÄT, VASTUULLISUUS JA VEROTUS

Keski-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi Ari Herrala

Raskaan liikenteen taukopaikat yhteistyömallin kehittäminen taukopaikkojen toteuttamiseksi

FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI A8-0204/127. Tarkistus. Karima Delli liikenne- ja matkailuvaliokunnan puolesta

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa. Motiva Oy 1

HE 143/2015 (Kabotaasi) Hallitusneuvos Jorma Hörkkö, LVM Eduskunnan liikenne- ja viestintävlk

Suomen väyläverkko ja satamien rooli logistiikkaketjussa

Viranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus:

SKAL Kuljetusbarometri 1/2018: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla

Puutavaralogistiikan T&K-tarpeet

Hallituksen esitys eduskunnalle tieliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi (HE 180 / 2017 vp)

VASTUULLISEN SIJOITTAMISEN PERIAATTEET. Päivitetty

VAHVA SUOMALAINEN. Suomi Finland 100. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajokorttilain muuttamisesta

Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla ja Juha Luoma VTT

Tavarankuljetus- ja linja-autoyritysten markkinoillepääsy (1071/2009) Tärkeimmät muutokset:

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet.

Rahoitusseminaari / Posintra Jani Tuominen, Finnvera Oyj

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2017 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

Tammi maaliskuu Tapani Järvinen, toimitusjohtaja Outotec Oyj, aiemmin Outokumpu Technology Oyj

Liikennepalvelulaki Taksi-, henkilö- ja tavaraliikenne alkaen

Ajankohtaista tieliikenteestä

Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille

Transkriptio:

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja Vastuulliset kuljetukset muuttuvilla markkinoilla 10.1.2017 Petri Murto Johtaja, asiantuntijapalvelut

Kuorma-autoliikenne on Suomessa merkittävin kuljetusmuotomme Kotimaan liikenteessä 311 milj. tonnia tavaraa siitä 270 milj. tonnia kuorma-autoilla (86 %) Kuorma-autoilla kuljetetusta tavarasta valtaosan (84 %) kuljettivat yritykset, joilla on tavaraliikennelupa. Tavaraerän keskimääräinen kuljetusmatka kuorma-autolla on 60 kilometriä. 2

Kuljetusyritykset ovat perheyrityksiä Puolet kuljetusyrityksistä liikennöi yhdellä autolla 2 3 auton yrityksiä on lähes 30 prosenttia 4 5 auton yrityksiä 10 prosenttia. Yli 50 autolla liikennöi Suomessa vain 28 kuljetusyritystä. 3

Maanteiden tavaraliikenne on merkittävä veron kerääjä valtiolle Toimiala maksaa liikevaihdostaan valtiolle veroina lähes puolet! 4

Ne muuttuvat markkinat Pariisin ilmastosopimus ja päästötavoitteet (-39 % 2005 2030) Biopolttoaineet merkittävässä roolissa raskaassa kalustossa. Valtio ohjaa, päätökset tehdään yrityksissä Digitalisaatio ja odotukset liikenteen revoluutioon Jakamistalous SKAL: ei saa olla väylä luoda kaksia eriarvoisia palvelumarkkinoita Normien purku Liikennekaari: henkilö- ja tavaraliikenteen raja-aitojen poistaminen, alalletulokynnyksen madaltaminen, digitalisaation hyödyntäminen SKAL: markkinasäädöksillä vaalittava terveitä markkinoita Riskiluokitusrekisteri lisää liikenneluvan vaikuttavuutta MaaS tiedon roolin korostaminen liikenteen markkinasäädöksissä SKAL: kuljetustoimintaan liittyvä tieto on kuljetusyrityksen omaisuutta. Live Oyj, veroista maksuihin infran ylläpidossa Voisiko näin laskea raskaan liikenteen kustannustasoa? 5

Näkökulmia vastuullisuuteen Yrityksen vastuullisuuden kohderyhmiä Kohderyhmä Yrityksen omistajat Yrityksen työntekijät Yrityksen asiakkaat Yhteiskunta Odotuksia Tuottoa sijoitetulle pääomalle Toimeentulo, itsensä kehittäminen, hyvä johto ja henkilöstöpolitiikka Laadukkaat ja kustannustehokkaat kuljetukset, ympäristöystävällisyys, imagon tukeminen, toimintavarmuus, toiminnan kehittäminen Verotulot, turvallinen liikenne, ympäristöystävällisyys, varautuminen poikkeusoloihin 6

Näkökulmia vastuullisuuteen Vastuullisuuden tasot Lakisääteinen minimitaso Markkinasäädökset EU-asetuksissa ja tavaraliikennelaissa, liikennekaaressa Hyvä maine, vakavaraisuus, ammattitaitoisuus Sosiaalisäädökset, ajo- ja lepoaikasäädökset, työlainsäädäntö ja TES Kuljettajan pätevyyksiä koskeva säädökset Ajoneuvon käyttöä koskevat säädökset Verotusta koskevat säädökset Jne. Yrityksen omaehtoinen vastuullinen toiminta Kuljetusyrityksen suunnitelmallinen johtaminen laadukkaisiin, turvallisiin ja ympäristöystävällisiin kuljetuksiin Riskienhallinta Laatu- ja ympäristöjärjestelmät Vastuullisuusmalli 7

SKAL yrityskatsastus apu tuottavaan ja vastuulliseen yritystoimintaan Yrityskatsastuksen sisältö 1. Yrityksen rakenne 2. Johtaminen ja työsuhdeasiat 3. Yrityksen sopimukset 4. Yrityksen talous 5. Koulutus ja laatu 6. Vakuutukset ja rahoitus 7. Yrityksen lakisääteiset velvoitteet 8. Yrityksen digivalmius 9. Riskianalyysi 10. Yrittäjän ja yrityksen tulevaisuus 8

Vastuulliset kuljetukset nyt ja Kuljetusten hinnalla ja vastuullisuudella on korrelaatio Yritystoiminnan kannattavuus on kehityksen edellytys mikä on vastuulliselle yritykselle riittävä kannattavuus? Säädöksillä ja niiden valvonnalla on keskeinen rooli maanteiden tavaraliikenteen markkinoiden terveydessä Logistiikka on keskeinen kilpailukykytekijä odotukset tuottavuuden parantamiseen ovat suuret. Euroopan laajuisesti herätty vaatimaan kuljetuksilta sosiaalista vastuuta: Fair Transport, Social dumping 9

Kiitos