SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA PAIMION KAUPUNKI Meijeritien asemakaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 22.12.2015
Raportti 1 (5) Matti Manninen 22.12.2015 Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun ohjearvot... 2 3 Maastoaineisto... 2 4 Tieliikenne... 2 5 Junaliikenne... 3 6 Mallinnetut tilanteet... 3 7 Melumallinnusmenetelmä... 3 8 Tulokset... 4 Liitteet 1. Päivällä keskiäänitasot 2040 ja uudet rakennusmassat 2. Yöllä keskiäänitasot 2040 ja uudet rakennusmassat 3. Julkisivuihin päiväaikaan kohdistuvat keskiäänitasot
FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 22.12.2015 Raportti 1 (4) Meijeritien asemakaavan meluselvityss 1 Taustaa Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Meijeritien asemakaava-alueen melutilanne etta ennustetilanteessa. Kuvaan 1 on esitetty alustava asemakaava. Alueellee tulee sijoittumaan vähittäiskauppaa, toimitiloja sekä asutusta. KUVA1. Meijeritien asemakaava.
FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 2 (4) 22.12.2015 2 Ympäristömelun ohjearvot 3 Maastoaineisto 4 Tieliikenne Meluntorjuntaa ohjaavat Suomessa Valtioneuvoston päätöksen VNp 993/1992 mukaiset melutason ohjearvot. Taulukossa 1 on esitetty kyseiset ohjearvot. Taulukko 1: Yleiset melutasojen ohjearvot. Ulkona (VNp 993/1992) L Aeq, klo 7-22 L Aeq, klo 22-7 Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, taajamien ulkopuoliset virkistysalueet ja luonnonsuojelualueet 1) 2) 55 db 50 db 45 db 40 db Sisällä Asuin, potilas ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus ja kokoontumistilat 35 db - Liike ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla on melutason yöohjearvo kuitenkin 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. 4) Loma-asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan kuitenkin soveltaa asumiseen käytettävien alueiden ohjearvoja. Koska Meijeritien asemakaava alue on nykytilanteessa rakentamatonta, tulkitaan alue asetuksen tarkoittamaksi uudeksi alueeksi. Alueen ympäristön maastomalli laadittiin käyttäen Maanmittauslaitoksen maastotietokantaa ja korkeusmallia. Malliin lisättiin kaupungilta saatu alustava alueen massoittelutarkastelu. Asuinkorttelit mallinnettiin akustisesti puolikovina pintoina ja muut alueet kovina pintoina. Selvityksen yhteydessä laskettiin liikennemäärät Kaaritien, Vistantien ja Paimiontien risteyksessä. Kravinkujan liikenne saatiin tierekisteristä. Vuoden 2040 kasvukertoimena on käytetty arvoa 1,32. Meijeritien liikenteestä on teetetty erillinen liikennetarkastelu, jossa Meijeritien liikenteeksi (KVL) ennustetilanteessa arvioitiin 4200 ajoneuvoa. Meijeritien liikenne katkaistaan nykyisen Meijeritien länsipäästä. Meijeritieltä etelään suuntautuvia teitä, 2 kpl, ei huomioitu mallinnuksessa. 3) 4)
FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 3 (4) 22.12.2015 Taulukko 2: Liikennetiedot Tie Osuus Nopeusrajoitus Kevyiden KVL Raskaiden KVL Kaaritie 40 5088 212 Vistantie Kaaritiestä pohjoiseen 30 6624 276 Vistantie Kaaritiestä etelään 30 4416 184 Paimiontie Kravinkujasta itään 40 & 50 8352 348 Paimiontie Kravinkujasta länteen 50 & 60 6720 280 Kravinkuja Meijeritiestä pohjoiseen 80 3936 164 Kravinkuja Meijeritiestä etelään 80 2496 104 Meijeritie Nykyinen 30 1152 48 Meijeritie Uusi 30 4032 168 5 Junaliikenne Selvitystä varten VR Oy:ltä pyydettiin junaradan liikennetiedot. Mallinnuksessa on käytetty taulukon 3 mukaisia junamääriä. Taulukko 3: Raideliikennetiedot Junatyyppi Päivällä, kpl Yöllä, kpl Pituus, m Nopeus km/h Pendoliino 3 1 162 160 IC2 27 3 140 160 Suomalainen tavarajuna 2 0 295 50 6 Mallinnetut tilanteet Melutilanne mallinnettiin vuoden 2040 ennustetilanteeseen. 7 Melumallinnusmenetelmä Melulaskennat tehtiin SoundPLAN 7.3-melulaskentaohjelmalla. Ohjelma käyttää melun leviämisen mallintamiseen digitaalista maastomallia sekä pohjoismaista tieliikennemelun laskentamallia. Melulaskennoissa on otettu huomioon 1 heijastus. Kasvillisuuden vaimennusta ei ole huomioitu. Metsä- ja peltomaaston maakerroin G=1 ja vesialueiden G=0. Laskennoissa melutasot laskettiin pisteisiin, jotka sijaitsevat 5 metrin välein tarkasteltavalle alueelle sijoitetussa ruudukossa. Melukäyrät muodostetaan laskentaruudukkoon laskettujen arvojen avulla interpoloimalla. Melulle laskettiin keskiäänitasot. Laskentapisteiden korkeus oli pohjoismaisen mallin mukaisesti kaksi metriä maan pinnasta. Ohjelmalla laadittiin laskennan tulosten perusteella päiväajan (klo 7-22) ja yöajan (klo 22 7) keskiäänitasovyöhykkeet 5 db välein välille 40 70 db.
FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 22.12.2015 Raportti 4 (4) 8 Tulokset Liitteessä 1 on esitetty päiväajan keskiäänitasot L A keskiäänitasot L Aeq klo 22-7. Aeq klo 7-22 ja liitteessä 2 on yöajan Uudet asuinkiinteistöt sijoittuvat asemakaava-alueelle siten, että niiden ympärille suunnitelluilla ohjeellisilla leikkialueilla ohjearvot eivät ylity päiväaikaan. Yöaikaan ohjearvoo 45 db ylittyy korttelin 3 tontin 2 asuinkiinteistön ohjeellisella leikkialueella. Kyseinen leikkialuee tulee, joko suojata liikennemelulta tai sijoittaa siten,, että se on piha-alueen hiljaisessa kohdassa. Liitteessä 3 on esitetty päiväajan keskiäänitasot LAeq A klo 7-22 julkisivuilla. Julkisivuihin kohdistuu enimmillään Paimiontien ja Meijeritien puoleisiin julkisivuihin päiväaikaan keskiäänitaso 60 65 db ja yöaikaan keskiäänitaso 50 55 db. Muille julkisivuille kohdistuu matalammat keskiäänitasot. Korttelin 3 tontin 2 asuintalon Paimiontien puoleisella julkisivulla julkisivun ääneneristävyydenn tulee olla 30 dba ja korttelin 4 tontin 5 asuintalonn Meijeritienn puoleisella julkisivulla julkisivun ääneneristävyyden tulee olla 30 dba. Kaikilla muilla julkisivuilla riittää seinärakenteen tavanomainen ääneneristävyys 25 dba. Kortteleihin 3 & 4 suunnitellu t lähivirkistysalueet ovat alueita joita koskevat melun ohjearvot. Korttelin 3 lähivirkistysalueella ylittyy sekä päivä- että yöajan ohjearvot. Korttelin 4 lähivirkistysalueenn pohjoisosassa ylittyyy sekä päivä- että yöajan ohjearvot, alueen etelä osassa ohjearvott eivät ylity. Lähivirkistysalueet suositellaan vaihtamaan alueiksi joita melun ohjearvott eivät koske, esim. suojaviheralueiksi, niiltä osin kuin ne ovat ohjearvot ylittävillä alueilla. Jos alueet jäävät lähivirkistysalueiksi, tulee ne suojata liikennemelulta. FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy Hyväksynyt: Marjo Sairanen projektipäällikkö, DI Laatinut: Matti Manninen ympäristöasiantuntija, DI