Sähköautot tulevat Toimitusjohtaja Ilpo Korhonen Valmet Automotive Oy TransEco tutkimusohjelman aloitusseminaari 4.11.2009
Sähköautot tulevat Sähköautoja jo yli sata vuotta Autoteollisuuden murros: sähkö tulevaisuuden käyttövoima Sähköautomarkkinat kasvavat Valmet Automotiven sähköautoprojektit Fisker Karma Think Garia Konseptisähköauto 2
Sähköautoja jo yli sata vuotta sitten Ensimmäinen sähköauto 1881 Ranskassa alkoi lyijyakkujen valmistus: Sähköllä kuljettiin maalla, merellä ja ilmassa Ensimmäinen hybridi Lohner Porsche 1900 luvun alussa Lyijyakut Neliveto napamoottoreilla Ensimmäinen Porschen suunnittelema auto Kuva: Porsche 3
Sähköautot ja Suomi Suomen ensimmäinen sähköauto Helsingin palokuntaan 1909, auto oli käytössä 1927 saakka Elcat rakensi sähköautoja 1980 luvulta alkaen parikymmentä vuotta Talbot Horizon 1981, 1985 Subaru perustaisia Elcat Cityvan autoja postin ja sähköyhtiöiden käyttöön Sähkökäyttöisiä prototyyppejä eri ajoneuvoista (mm. kuplavolkkari ja Citroen AX) Yhteensä noin 250 sähköautoa Metropolia kehittää ERA sähköurheiluautoa Sähköautot nyt yhteisö, konversiosähköautot Valmet Automotive kehittää konseptisähköautoa yhdessä Fortumin kanssa Luodaan alan yritysten verkostoa 4
Autoteollisuuden murros Siirtyminen öljyperustaisesta energiasta sähköön tulevaisuuden käyttövoimana
Sähkö autojen tulevaisuuden käyttövoimana Öljyvarojen vähentyessä saatavuus heikkenee ja hinta nousee Öljyn käyttö aiheuttaa CO 2 päästöjä Sähköisten ajoneuvojen suurimmat edut Energiatehokkuus/alhaiset käyttökustannukset Ei päästöjä liikenteessä Energian saatavuus Lyhyen ja pitkän aikavälin tulevaisuus, sähkö käyttövoimana Sähköntuottajien, autonvalmistajien ja viranomaisten tehtävä yhteistyötä ladattavien autojen laajamittaisen käyttöönoton mahdollistamiseksi 6
Erilaisia sähköajoneuvotyyppejä EVs / PEVs (Pure Electric Vehicles), (täys ) sähköautot CEVs (City Electric Vehicles), sähköiset kaupunkiautot Eurooppalainen luokitus kaupunkiautoille, jotka ovat pieniä ja kevyitä ja jotka on tarkoitettu ajoon kaupunkialueilla ja maanteilläkin. Mm. Smart EV, Think City, Mini erevs (Extended Range EVs), verkosta ladattavat hybridiautot Plug in hybridi sähköauto (PHEV), jossa polttomoottori tai muu toissijainen voimanlähde on yhdistetty akkuja lataavaan generaattoriin, muttei pyöriin. Chevy Volt, Toyota Prius PHEV, Chrysler Sedan NEVs (Neighborhood Electric Vehicles), lähisähköautot Amerikkalainen luokitus alle 1400 kg painaville autoille, joiden ajonopeus on alle 40 km/h. Käyttö sallittu vain alueilla, joilla nopeusrajoitus. HPEVs (High Performance EVs), urheilulliset sähköautot Nopeus yli 160 km/h, ajomatka yli 160 km ja hinta noin 100 000 $ tai yli. Mm. Tesla, Fisker Karma, Venturi Fetish, Lightning GT 7
Saksalaiskysely sähköautoista (syyskuu 2009) Otos: runsas 1000 vähintään 14 vuotiasta; Handelsblatt / TNS Infratest Kuinka paljon olet valmis maksamaan lisähintaa sähkökäyttöisyydestä? En yhtään 12% Alle 5% 35% Alle 10% 37% Alle 15% 6% Yli 15% 8% Paljonko sähköauton tankkausvälin on vähintään oltava? 100 km 16% 200 km 16% 300 km 23% 400 km 12% 500 km 29% 8 Source: Handelsblatt
Hallitustavoitteita sähköisille ajoneuvoille 9
Markkinat kasvavat Murros luo tilaa uusille toimijoille
IAA 2009: sähköautosatoa (vain PEV & PHEV) Audi R8 e Tron VW E UP Hyundai i10 electric Hyundai Blue Will Toyota EV Citroen Berlingo Electric Citroen Revolution Peugeot ion (Mitsubishi i Miev) Tesla Roadster E Mini Reva NXG Subaru R1e Ford Tourneo electric Ford Focus electric Smart ForTwo ED Renault: Twizy Z.E. Zoe Z.E. Fluence Z.E. Kangoo Z.E. Trabant nt Fisker Karma 11
Sähköautojen myyntiennuste Euroopassa Täyssähkö (PEV) ja ladattavat hybridiautot (PHEV) 12 Source: cms worldwide
Sähköautojen myyntiennuste USA:ssa 13 Source: University of California
Valmet Automotiven sähköautoprojektit Fisker Karma Think Garia EV konseptiauto
Eturivistä sähköautoihin 15
Fisker Karma vihreä luksushybridi Neliovinen luksushybridi (HPEV) Lataus pistorasiasta (plug in) Ajo yhdellä latauksella 80 km Kun polttomoottori lataa akkua, ajomatka yhteensä 480 km Kevyt rakenne: alumiini, muovi Kiihtyvyys 0 100 km/h alle 6 s Huippunopeus 200 km/h Vääntömomentti 1300 Nm Kulutus 3,5 l/100km CO² päästöt 83 g/km Kuva: Fisker Automotive 16
Karma Sunset konseptiavoauto Vuoden konseptiauto USA (Production Preview category) Detroit, tammikuu 2009 17
THINK City sähköauton valmistus alkaa 2009 Kuva: Think 18
THINK City Sähköinen kaupunkiauto, joka sopii myös maanteille (CEV) 30 kw kolmivaiheinen asynkroninen moottori Ajo yhdellä latauksella 180 km (MES DEA Zebra akku) Huippunopeus 100 km/h Turvallinen rakenne 2 paikkainen,165 kg Kulutus: 30 kwh/180 km=0.167 kwh/km Energiavaraston koko: 28 kwh Kuva: Think 19
Garia golfauto Sähköauto 3.0 kw/ AC moottori Akut 6x8V, 50 km latauksella Alumiinirunko Luksusmalli Esittely syyskuussa USA:ssa Päämarkkinat USA, Lähi Itä Mahdollisuus kehittää NEV autoksi Kuva: Garia A/S 20
Konseptisähköauto Tavoite kehittää konseptisähköauto Geneven autonäyttelyyn 2010 2+2 paikkainen kaupunkiauto, ajomatka 160 km, nopeus 120 km/h Yhteistyösopimus latausteknologiaa kehittävän Fortumin kanssa Luodaan suomalaisten alan toimijoiden verkosto,~10 osavalmistajaa, korkeakouluja Kehitetään ratkaisuja, jotka voidaan liittää osaksi Valmet Automotiven ja kumppaniyritysten palvelutarjontaa autoteollisuudelle 21
Valmet Automotive tänään 40 v. kokemuksella 1,1 milj. autoa, joista yli 200 000 Porschea Yli 800 osaajaa, suunnittelijoita n. 150 Sähköajoneuvojen suunnittelu ja valmistus: Fisker Karma plug in hybridi Think sähköauto Garia golfauto Konseptisähköauton kehitys Suunnittelu ja asiantuntijapalveluja autoteollisuudelle Tuotantoprosessin suunnittelu Tuotekehitys (avoautot, korirakenteet, sähköautojen teknologiat) Logistiikka, laatu, hankinnat, toimittajayhteistyö Uusien liiketoimintakonseptien kehittäminen (EV:t, uudet toimijat) 22
Uuden ajoneuvoteknologian eturivissä 23