Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q4/ Teknologiateollisuus

Transkriptio

1 1

2 Sähköinen liikenne -toimialaryhmän näkemyksiä Täyssähköautojen suppeahko mallivalikoima, hinta ja pitkähköt toimitusajat rajoittavat kasvua. Uusien n. 60kWh akustollisten mallien positiiviset käyttäjäkokemukset ennakoivat vahvaa kysyntää. Uusien ladattavien hybridiautojen rinnalle ovat nousseet käytettynä maahantuodut autot, joiden osuuden ennakoidaan kasvavan edelleen. Latauspaikkaverkosto kasvaa edelleen. Julkisten latauspisteiden investointituen päättyminen tämän vuoden lopulla saattaa hidastaa kasvua. EPBD direktiiviä soveltavan kansallisen lainsäädännön ennakoidaan parantavan latausvalmiuksia uudisrakentamisessa ja merkittävissä saneerauksissa. Asuinrakennusten latausinfratuki on osoittautunut erittäin tarpeelliseksi ja käynnistänyt kymmeniä taloyhtiöiden lataushankkeita. Ladattavien ajoneuvojen määrän kasvun ennakoidaan jatkuvan vahvana. Etenkin kaupunkialueiden latausjärjestelyihin kohdistuu suuria paineita. Kaupunki- ja liikennesuunnittelun odotetaan tarjoavan toimivia yhteistyömalleja latausjärjestelyihin. 2

3 Sähköautokanta Sähköautokanta Q4/2018 lopussa, kpl Täyssähköautoja kpl Ladattavia hybridejä kpl Sähköautokannan muutos vuonna 2018, kpl (116 %) Täyssähköautot +955 kpl (66%) Ladattavat hybridit kpl (+129%) Täyssähköautojen osuudet sähköautokannasta ja kannan kasvusta vuonna 2018 Täyssähköautojen osuus koko sähköautokannasta Q4/2018 lopussa 16 % Täyssähköautojen osuus vuoden 2018 sähköautokannan kasvusta 11% 3

4 Suosituimmat sähköautomerkit Suosituimmat täyssähköautomerkit vuonna 2018 Tesla +282 kpl, autokannassa yhteensä 937 kpl Nissan +257 kpl, autokannassa yhteensä 664 kpl Volkswagen +153 kpl, autokannassa yhteensä 226 kpl Suosituimmat ladattavien hybridien merkit vuonna 2018 Volvo kpl, autokannassa yhteensä kpl BMW +880 kpl, autokannassa yhteensä kpl Mercedes-Benz kpl, autokannassa yhteensä kpl 4

5 Latausverkosto Latauspaikkojen määrä Q4/2018 lopussa Kaikki latauspaikat Q4/2018 lopussa 722 kpl, kasvu vuodessa +50% Pikalatauspaikat Q4/2018 lopussa 138 kpl Latauspisteiden määrä Q4/2018 lopussa Latauspaikoissa olevat peruslatauspisteet Q4/2018 lopussa kpl, kasvu vuodessa n. +86% Latausverkoston kehitys Noin 48% Suomen kaikista latauspaikoista pääkaupunkiseudun, Tampereen ja Turun alueilla Peruslatauspiste : AC Type2 ja Tesla Destination Charger Pikalatauspiste : DC - CCS, Tesla Supercharger ja CHAdeMO 5

6 Sähköisen liikenteen kasvun edistäminen Hankintatuki Täyssähköauton ostajalle tai pitkäaikaisvuokraajalle hankintatuki 2000 euroa - 6 M /vuosi Rekisteröinnit Q4/2018 lopussa : 187 kpl täyssähköautoja Julkisten latauspisteiden investointituki Sähköautojen julkisten latauspisteiden investointien tuki - 4,8 M Latausinfratuki asuinrakennuksille Avustus sähköautojen latauspisteisiin sekä niiden edellyttämiin kiinteistöjen sähköjärjestelmiin kohdistuviin muutoksiin - 1,5 M /vuosi Hakemukset Q4/2018 lopussa : 1200 kpl latauspisteitä / 75 taloyhtiötä Infratuki sähkön liikennekäytön edistämiseksi Tarjouskilpailutus infrastruktuurituesta sähkön liikennekäytön edistämiseksi - 1,5 M /vuosi Myönteiset tukipäätökset vuoden 2018 kilpailutuksessa : 5 kpl pikalatausasemia Romutuspalkkio (loppunut) Romutuspalkkiona uuden täyssähköauton tai ladattavan hybridiauton hankintaan 2000 Rekisteröinnit Q4/2018 lopussa : 107 kpl ladattavia hybridejä, 5 kpl täyssähköautoja 6

7 Sähköisen liikenteen tavoitteiden saavuttaminen Sähköautokanta Sähköautojen määrä liikenteessä ylittänee kpl rajan Q2/2019 aikana. Energia- ja ilmastostrategian mukainen välitavoite vastaavalle määrälle on Q4/2020. Latauspaikat Julkisten latauspaikkojen 722 kpl (perus- ja pikalataus) suhde sähköautojen ( kpl) määrään oli syyskuun lopussa 1:21. Julkisten pikalatauspaikkojen 138 kpl suhde täyssähköautojen (2 404 kpl) määrään oli syyskuun lopussa 1:17. Määrä ylittää reilusti jakeluinfradirektiivin suosituksen (1:100). Latauspisteet Julkisten peruslatauspisteiden kpl suhde sähköautojen ( kpl) määrään oli syyskuun lopussa 1:8 Määrä ylittää hieman jakeluinfradirektiivin suosituksen (1:10). BEV=täyssähköauto PHEV=ladattava hybridi 7

8 Suomen sähköautokannan kasvutavoitteet ja kannan kasvun edistäminen 8

9 Suomen kansalliset tavoitteet Sähköautojen määrän tavoitteet Vuonna kpl Vuonna kpl Julkisia latauspisteitä tulisi olla vähintään kappaletta vuonna kappaletta vuonna 2030 EU:n direktiivi 2014/94/EU liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönotosta (jakeluinfradirektiivi) tuli voimaan 10/2014. Direktiivin vaatimusten mukaisesti ja osana energia- ja ilmastostrategiaa Suomi asetti kansalliset tavoitteet. Jakeluinfradirektiivin suosituksena on, että sähköautojen julkisia latauspisteitä tulisi olla 1 kappale kymmentä sähköautoa kohti. Suomessa latauspisteverkoston mitoituksen pohjaksi on asetettu sähköautomäärien tavoitteet. 9

10 Sähköautokannan kasvun edistäminen Hankintatuki Täyssähköauton ostajalle tai pitkäaikaisvuokraajalle maksetaan hankintatukea 2000 euroa vuosina Hankintatukea voidaan myöntää yksityiselle henkilölle joka ostaa tai pitkäaikaisvuokraa vähintään kolmeksi vuodeksi uuden täyssähköauton. Auto saa maksaa enintään euroa auton arvonlisävero sekä autovero mukaan laskettuna. Romutuspalkkio (loppunut ) Romutuspalkkiona voi saada tukea 1000 euroa sellaisen uuden henkilöauton hankintaa, jonka hiilidioksidipäästöt ovat enintään 110 grammaa kilometriä kohden. Uuden etanoli-, kaasu- sekä täyssähkö- ja ladattavien hybridiautojen hankintaa tuetaan 2000 eurolla. Näiden kohdalla ei sovelleta 110 gramman päästörajaa. Hankintatuen kautta vuonna 2018 rekisteröidyt sähköautot Täyssähköautot 187 kpl (kirjauksia 244 kpl) Romutuspalkkiokampanjan kautta vuonna 2018 rekisteröidyt sähköautot Ladattavat hybridit 107 kpl Täyssähköautot 5 kpl 10

11 Latausverkoston kasvun edistäminen Julkisten latauspisteiden investointituki Sähköautojen julkisten latauspisteiden investointeja tuetaan vuosina yhteensä 4,8 miljoonalla eurolla. Tavoitteena on sysätä liikkeelle noin 15 M investoinnit julkiseen lataukseen ja kolminkertaistaa julkinen latausverkosto kahden vuoden kuluessa Infratuki sähkön liikennekäytön edistämiseksi Energiavirasto järjesti lokakuussa 2018 tarjouskilpailutuksen infrastruktuurituesta sähkön ja biokaasun liikennekäytön edistämiseksi. Tuen kohteena olivat lataus- ja kaasutankkausverkkojen laajentamiseen liittyvät investoinnit. Tuen määrä latauspisteinvestointeihin yhteensä 1,5 M. Tarjouskilpailutuksen tulokset (syksy 2018) Suuritehoiset latausjärjestelmät : 5 kpl myönnettyjä tukipäätöksiä Julkisen liikenteen latausjärjestelmät : ei hakemuksia Peruslatausjärjestelmä : ei hakemuksia 11

12 Latausverkoston kasvun edistäminen Latausinfratuki asuinrakennuksille ARA on vuoden 2018 elokuusta lähtien myöntänyt avustusta asuinrakennuksen omistaville yhteisöille sähköautojen latauspisteiden edellyttämiin kiinteistöjen sähköjärjestelmiin kohdistuviin muutoksiin. Avustuksiin oli varattu valtion talousarviossa yhteensä 1,5 miljoonan euron määrärahat vuonna Avustuksella edistetään sähköautojen kotilatausmahdollisuuksien yleistymistä ja siten sähköautokannan kasvua FI/Lainat_ja_avustukset/Sahkoautojen_latausinfraavustus. Latausinfratukea haettu Q4/2018 loppuun mennessä *) latauspisteelle 75 taloyhtiötä Kokonaisinvestoinnit n. 2,1 M, josta tuen osuus 35% *) Luvut ovat suuntaa-antavia 12

13 Latausverkoston kasvun edistäminen Investointituet kiihdyttävät sekä julkisen että asuinkiinteistöjen latauspisteverkoston laajentumista edistäen samalla kansallisen energia- ja ilmastostrategian tavoitteiden saavuttamista. Investointituilla vauhditetaan latauspisteverkoston kasvua ja kannustetaan asuinkiinteistöjen omistajia päätöksentekoon latauspisteinvestoinneista. Tuet ohjaavat latausverkoston laajentumista monipuolisesti kattaen kotilatauksen, asiointilatauksen, pikalatauksen sekä julkisen liikenteen latausjärjestelmät. Latausjärjestelmät rakennetaan pääsääntöisesti älykkäinä edistäen sähköisen liikenteen integroitumista osaksi sähköenergiajärjestelmää. 13

14 Sähköautokannan kehitys Q4/

15 Suomen sähköautokanta kpl HENKILÖAUTOKANNAN KEHITYS VUOSIMUUTOS % EV 66 % PHEV 129 % KPL Vuosimuutos Tilasto sisältää henkilöautot 153% 135% % % 72% 92% % % 71% 113% % Q Q Q Q4 Täyssähköautot Ladattavat hybridit Trafi, Korkia (B)EV=täyssähköauto PHEV=ladattava hybridi 15

16 Sähköautokannan kasvu neljännesvuosittain + Täyssähköautojen %-osuus kasvusta 16

17 Täyssähköautojen osuus sähköautokannassa Osuudet vuoden lopussa *) IEA EV Global Outlook : Globaali jakauma BEV 60% / PHEV 40% 17

18 Täyssähköautojen käyttöönottomäärät vuosina Ensirekisteröidyt ja käytettynä maahantuodut täyssähköautot (kpl) Tilasto sisältää henkilöautot Ensirekisteröidyt täyssähköautot Käytettynä maahantuodut täyssähköautot Trafi, Korkia 18

19 Ladattavien hybridien käyttöönottomäärät vuosina Ensirekisteröidyt ja käytettynä maahantuodut ladattavat hybridit (kpl) Tilasto sisältää henkilöautot Ensirekisteröidyt ladattavat hybridit Käytettynä maahantuodut ladattavat hybridit Trafi, Korkia 19

20 Sähköautojakauma maakunnittain Q4/2018 lopussa TÄYSSÄHKÖAUTOT LADATTAVAT HYBRIDIT Tilasto sisältää henkilöautot Trafi, Korkia

21 Suosituimmat sähköautomerkit Q4/2018 lopussa SÄHKÖAUTOT MERKEITTÄIN LADATTAVAT HYBRIDIT MERKEITTÄIN MERCEDES-BENZ; 42 RENAULT; 123 BMW; 114 MUUT; 130 MUUT; 2047 VOLVO; HYUNDAI; 168 TESLA MOTORS; 937 AUDI; 622 PORSCHE; 721 VOLKSWAGEN; 226 VOLKSWAGEN; BMW; MITSUBISHI; Tilasto sisältää henkilöautot NISSAN; 664 MERCEDES-BENZ; Trafi, Korkia 21

22 Täyssähköautot - malliston laajentuminen E/F/J Kia Niro EV AUDI e-tron Nissan (SUV)* Volvo XC40 Mitsubishi e-evolution AUDI etron GT Skoda Vision E Kia Stonic AUDI A9 e-tron MB EQC Skoda Kodiaq Tesla Model Y Nissan IMx (crossover) BMW ix3 Tesla Roadster Subaru (crossover)* BMW inext Volkswagen I.D. Crozz BMW 4-sarja GT MB EQS MB EQB Volvo XC90 Volkswagen I.D. Buzz Jeep Wrangler Electric Volkswagen I.D. Lounge Volkswagen I.D. Vizzion C/D Volvo Ford Model E* (Hatchback tai sedan)* Volkswagen I.D. Neo Mazda EV* Seat* BMW i4 Tesla Model 3 MB EQA Hyundai (sedan)* A/B Skoda Citigo E Nissan Leaf+ Honda Fit EV* Kia Soul EV Honda Urban EV* Mini E Tulevina vuosina lanseerauksissa näkyy erityisesti polttomoottoriautoissakin suosittujen crossover ja SUV -mallien yleistyminen Lähteet: Korkia : Valmistajat & uutislähteet *tarkka luokka/malli ei tiedossa 22

23 Ladattavat hybridit - malliston laajentuminen E/F/J Mercedes-Benz C 300 Mercedes-Benz E 300 Audi Q5 Peugeot 3008 Skoda Kodiaq Ford Escape Opel Grandland X Nissan Qashqai Citroën C5 Aircross Hyundai Santa Fe Jeep Renegade Renault Captur Mitsubishi Outlander Jeep Compass Jeep Cherokee Volvo XC40 Volvo S90 BMW X5 Mercedes-Benz GLA Mercedes-Benz GLB C/D Citroën DS 7 Crossback BMW 330e Peugeot 508 Kia Ceed Mazda Renault Megane Skoda Superb Volvo V60 Toyota Corolla Skoda Octavia Seat Leon A/B Renault Clio Useat valmistajat tuovat tulevina vuosina perinteisten polttomoottorimallien rinnalle ladattavat hybridit Lähteet: Korkia : Valmistajat & uutislähteet *tarkka luokka/malli ei tiedossa Esitettyjen lisäksi monilla valmistajista on suunnitelmia useista, toistaiseksi erittelemättömistä ladattavista hybrideistä tuleville vuosille. 23

24 Latausverkoston kehitys Q4/

25 Latausverkosto Q4/2018 lopussa ja kasvu vuonna 2018 Latauspaikat, latauspisteet & latauspistoketyypit Latauspaikat Type2 Tesla Dest.Charger CHAdeMO CCS Tesla Supercharger paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet Yhteensä 12/ Yhteensä 12/ Kasvu-% 50 % 52 % 85 % 112 % 94 % 48 % 64 % 54 % 71 % - 32 % Sähköautoilijat ry, latauskartta.fi Peruslatauspiste : AC Type2 ja Tesla Destination Charger Pikalatauspiste : DC - CCS, Tesla Supercharger ja CHAdeMO 25

26 Latausverkosto maakunnittain Q4/2018 lopussa Latauspaikat, latauspisteet & latauspistoketyypit Maakunta Latauspaikat Type2 Tesla Dest.Charger CHAdeMO CCS Tesla Supercharger paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet paikat pisteet Uusimaa Varsinais-Suomi Pirkanmaa Lappi Pohjois-Pohjanmaa Satakunta Pohjois-Savo Etelä-Pohjanmaa Päijät-Häme Etelä-Savo Keski-Suomi Kanta-Häme Etelä-Karjala Kymenlaakso Pohjanmaa Kainuu Pohjois-Karjala Ahvenanmaa Keski-Pohjanmaa Yhteensä Sähköautoilijat ry, latauskartta.fi Peruslatauspiste : AC Type2 ja Tesla Destination Charger Pikalatauspiste : DC - CCS, Tesla Supercharger ja CHAdeMO 26

27 Latausverkoston kasvu maakunnissa neljännesvuosittain Latauspaikat maakunnittain Maakunta Q Q Q Q Uusimaa Varsinais-Suomi Pirkanmaa Lappi Pohjois-Pohjanmaa Satakunta Pohjois-Savo Etelä-Pohjanmaa Päijät-Häme Etelä-Savo Keski-Suomi Kanta-Häme Etelä-Karjala Kymenlaakso Pohjanmaa Kainuu Pohjois-Karjala Ahvenanmaa Keski-Pohjanmaa Kannan kasvu vuodessa 89 % 86 % 65 % 50 % Sähköautoilijat ry, latauskartta.fi

28 Latauksen älykkyys ja nopeus kasvavat Älykäs lataus Älykäs lataus on välttämättömyys ja samalla sähköautot tulevat vahvemmin osaksi sähköenergiajärjestelmää Latausnopeudet kasvavat Pikalatausnopeudet kasvavat tulevaisuudessa ja mahdollistavat 300 km:n toimintamatkan lataamisen jopa 15 minuutissa. Ensimmäinen suurteholatausasema (150 kw) Suomeen marraskuussa Älykäs lataus yhdistää sähköautoilijan latauspalvelut, sähköenergian myynnin ja sähköverkon toiminnalliseksi kokonaisuudeksi 250 km/h 50 kw (Tilanne tänään) Latausajat DC-pikalatureilla 750 km/h 150 kw (Asennus 2018 alkaen) km/h 350 kw (asennus >2020)

29 Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q3/2018 Lisätietoja: Heikki Karsimus, ry johtava asiantuntija, liikenne ja teknologiat puh ,

30