23.2.2016
Raitiotiehankkeen eteneminen Raitiotien suunnittelu alkaa 16.6. Kaupunginvaltuusto hyväksyi raitiotien yleissuunnitelman ja päätti raitiotien suunnittelun jatkamisesta 15.6. Valtuusto päätti hankkeen jakamisesta kahteen osaan. Osa 1: reitit Hervantakeskusta ja keskusta-tays. Osa 2: reitti keskusta- Lentävänniemi. 22.6. Valtuusto valitsi kehitysvaiheen toteuttajaksi Raitotieallianssin, jossa ovat mukana VR Track Oy, YIT Rakennus Oy ja Pöyry Finland Oy sekä aliallianssisopimuksella Ratatek Oy. Kehitysvaihe 2015-2016 Lokakuussa valtuusto päättää mahdollisesta rakentamisvaiheeseen siirtymisestä Rakentaminen alkaa, jos rata päätetään rakentaa Raitiotieliikenne alkaa ensimmäisellä osuudella 1907 2014 2015 2016 2017 2021 23.2.2016
23.2.2016 Tampereen seudun väestönkasvu 1900 2030
Ratikka maakuntakaavassa ja seudun rakennesuunnitelmassa Maakuntakaavan 2040 luonnos Asutus tiivistyy joukkoliikennevyöhykkeille. Kaupunkiseudun Rakennesuunnitelma 2040 Kasvua ohjataan joukkoliikennevyöhykkeille. Vahva raideliikennepainotus: seuturaitiotie, asemanseudut, lähijunaliikenne. Uusista asunnoista 50% sijoittuu raitiotiehen tukeutuville alueille.
Kantakaupungin yleiskaava 2040 (luonnos) Tavoitteet Toiminnallisesti kehitettävä vyöhyke: Merkittävä osa asuntorakentamisesta sijoittuu intensiivisen joukkoliikenteen ääreen, raitiotien pysäkkien läheisyyteen ja kävelyvyöhykkeille. Maankäytöltään kehitettävät raitiotien pysäkkiympäristöt: Särkänniemi, Pyynikintori, Sammonkadun itäpää, Kaupin kampus, Hallila ja Turtola.
Asutus 2013 Lentävänniemi keskusta 46 200 asukasta Hervanta 23 100 asukasta 23.2.2016
Keskeiset kohteet rautatieasema Lielahti + 20 000 asukasta yliopistollinen keskussairaala ydinkeskusta Hervanta 23.2.2016
Työpaikat 2010 Kaupin kampus 7 100 työpaikkaa keskusta 38 800 työpaikkaa Hervanta 10 100 työpaikkaa 23.2.2016
Korkeakoulut Tampereen yliopisto 15 000 opiskelijaa Tampereen ammatillinen korkeakoulu 10 000 opiskelijaa Poliisiammattikorkeakoulu 500 opiskelijaa Tamperee teknillinen yliopisto 10 400 opiskelijaa 23.2.2016
Ratikkalinjan varrella yli 20 vuoden kasvupotentiaali Lielahti
Tampereen raitiotie 23 kilometriä kasvukäytävää Tunnusluja Linjoja 2 Lentävänniemi Kaksoisraidetta* 23,5 km Omalla kaistalla* 76 % TaYS Pysäkkejä* 35 (+4) Pysäkkiväli Keskinopeus Vaunujen kapasiteetti 600 m 19 22 km/h 240 matkustajaa Matkustajia 2030* 47 700 / arki-vrk * Tarkentuu kehitysvaiheessa 2015 2016. Hervanta 4.2.2016 11
Tampereen tavoitteita ratikalle: - Sujuva, varma ja luotettava. - Mahdollisimman paljon erillään muusta liikenteestä. - Houkuttelee reitin varrelle asutusta, liike-elämää ja työpaikkoja. 4.2.2016 12
Tampereen tavoitteita ratikalle: - Mahdollistaa uusien ja vetovoimaisten palvelukeskittymien rakentamisen taloudellisesti ja ekotehokkaasti. 4.2.2016 13
Tampereen tavoitteita ratikalle: - Nopein kulkutapa keskustasta Hervantaan, Lielahteen ja keskussairaalaan ruuhka-aikoina. - Vähentää päästöjä, parantaa ilmanlaatua ja on energiatehokas. 4.2.2016 14
Tampereen tavoitteita ratikalle: - Lisää keskustan ja aluekeskusten viihtyisyyttä ja vetovoimaa. - Parantaa kaupunkikuvaa ja luo laadukasta pysäkkiympäristöä ja julkista tilaa. 4.2.2016 15
Tampereen tavoitteita ratikalle: - Pystytään toteuttamaan 250 M :n tavoitebudjetin puitteissa. - Valtio osallistuu hankkeeseen 30 % osuudella. - Järjestelmä tuo säästöjä käyttökustannuksissa. - On helppo laajentaa ja päivittää uusimpaan tekniikkaan. 4.2.2016 16
Tampereen tavoitteita ratikalle: - On turvallinen ja esteetön. - Houkuttaa kyytiin myös pikkutakkimiehet. - Moderni ja innovatiivinen liikenneväline. - Tamperelaisten uusi ylpeydenaihe. 4.2.2016 17
Tampereen ratikka on kannattava hanke Tampereen raitiotie Vantaan Kehärata Espoon Länsimetro II Helsingin Raide-Jokeri Hinta, milj. 245 773,8 801,0 275 Valtion osuus, milj. (%) 73,5 (30 %) 530 (68,5 %) 240,0 (asetettu katto) 83,0 (30 %) Hk-suhde 1,48 1,5 0,7 Asuntoja vaikutusalueella (tuhatta) 45,7 43,8 Asuntojen lisäys vaikutusalueella (tuhatta) Uusia asuntoja per hankemiljoona 2025 11,0 23,5 26,8 2035 18,9 16,0 2025 44,7 30,4 33,5 2035 77,3 58,3 Työpaikkoja vaikutusalueella (tuhatta) 65,2 70,0 18 23.2.2016 Lähteet: Pasi Holmin selvitys (alustava)
3000henkilötyövuotta Raitiotien työllistävä vaikutus vuosina 2017 2023. Raitiotieallianssin rakennusbudjetti on 250 milj. euroa, tästä henkilötyön osuus on 60 80 %. 4.2.2016 19
7 000 000 000 Raitiotien varrelle arvioidaan rakennettavan 2,1 miljoonaa kerrosneliömetriä uutta asuntoalaa. Se tarkoittaa noin 30 000 asuntoa vuoteen 2040 mennessä. Asuntojen arvo on yli 7 miljardia euroa. Lisäksi raitiotievyöhykkeellä varaudutaan 38 000 uuteen työpaikkaan, eniten keskustaan 15 000, Kaupin kampukselle 11 000 ja Hervantaan ja Ruskoon yli 4500. 4.2.2016 20
Tampereesta tulee raideliikennekaupunki Kaupunkiseudun asuntotuotantotarve on yli 91 000 uutta asuntoa v. 2040 mennessä. Noin 70 prosenttia asunnoista sijoittuu alueille, jotka tukeutuvat raiteisiin. 4.2.2016 21
Kiitos! Anna-Kaisa Ikonen Tampereen pormestari 4.2.2016 22