PIENOISAUTOJEN SM-osakilpailu Ylistaron Kirmaus-halli 24.-25.2.2007 Kisat alkavat molempina päivinä harjoitusajoilla klo 8.00. Alkuerät klo 10.00 ja finaalit n. klo 15.00 Tervetuloa! Vapaa pääsy! 1
ERKKI IIVARI KY 61400 YLISTARO, Rajamäki, puh. 473 3772, auto 0400 867 408, 050 378 2708 www.muotek.fi 61400 Ylistaro puh. (06) 474 5600 TRAKTORIURAKOINTI VELJEKSET KUISMANEN 0400-265 593, 0400-269 138 HERKUT 2
Tervetulua Ylistarohon, Etelä-Pohojammaalle! T ervetuloa seuraamaan Ylistaron Pienoisautokerhon isännöimää SM osakilpailua. Ylistarossa on pitkät perinteet autourheilussa. Muun muassa sellaiset nimet kuten Jukka Ketomäki, Timo Kuivinen ja Kyösti Hämäläinen ovat monelle autourheilun ystävälle tuttuja nimiä. Vuonna 2004 perustettu Ylistaron Pienoisautokerho kuuluu Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoihin, tuttavallisemmin EPUAAN. Kerhossa on tällä hetkellä 15 jäsentä ja harjoituspaikkana on ollut edelleen legendaarinen Alapään nuorisoseura. Harjoituksia pyrimme ajamaan joka perjantai ja lauantai jos vain kilpailukalenteri antaa siihen mahdollisuuden. Näiden kilpailujen järjestäminen on vaatinut näin pieneltä kerholta paljon sekä taloudellisia että fyysisiä ponnisteluja. Etelä-Pohjammaalta kun ollahan niin aina pitää olla pikkuusen paree kun muut, sellaanenkin vähän velvoittaa, tietysti. Kerho kiittää yrityksiä, Ylistaron kuntaa ja Lions Club Ylistaroa saamastaan tuesta. Kiitos kuuluu myös AKK:n lajiryhmälle kisojen järjestämisoikeudesta. Toivomme kaikille kisailijoille onnea kisoihin ja toivotamme yleisön tervetulleeksi seuraamaan kisojamme. Toivomme, että teille jää hyvät muistot Etelä-Pohojammaalta! Ylistaron Pienoisautokerhon puolesta Veli Haapaharju Katso netistä www.hotmotor.org nopeasti vaihtuvaa varastoa TERVETULOA TÄYDEN PALVELUN HUOLTOASEMALLE! PESU avoinna joka päivä HUOLTO arkisin klo 9.00-16.00 AAMUPALA arkisin klo 6.00-9.00 LOUNAS arkisin klo 10.30-13.30 KAHVIO TIEN PÄÄLLÄ NIIN KUIN SINÄKIN avoinna arkisin klo 6-22, la 8-22, su 9-22 ESSO YLISTARO Huoltopaussi Oy puh. 06-474 0120 3
MATTI NEIROLA IN MEMORIAM Syksyllä 2006 Ylistaron Pienoisautokerho sai suruviestin joka ilmoitti Matti Neirolan äkillisesti poistuneen keskuudestamme. Matin poismeno oli suuri menetys Irmavaimolle ja Jussi-pojalle, kuten myös meille kerholaisille. Hetken aikaa oli jo pieni epäilys kerhon jatkuvuudesta. Matin jättämä tyhjiö kerhossa oli niin suuri, että sitä ei ollut kenenkään helppo paikata. Matilla oli sydäntä kaikille, nuoremmille sekä vanhemmille. Pienoisautoilua eteenpäin vievänä, idearikkaana ja pidettynä persoonana, hän antoi meille esimerkillisen kuvan siitä, kuinka jokaisen tulisi tekemisiinsä ja harrastuksiinsa suhtautua, täydellä sydämellä. Mattia kaivaten ja kiittäen menneistä vuosista, Ylistaron pienoisautokerho Luja, mutta kevyt kuumasinkitty teräselementtirunko Patentoidut pyörivät ponttoonit Ponttoonilaituri aina oikealla korkeudella Lahdentie 9, 61400 Ylistaro Puh. (06) 474 7200, Fax (06) 474 7220 www.tahtilaituri.fi Luja Kuumasinkitty teräsrunko Kevyt käsitellä ja asentaa Ponttoonilaituri aina oikealla korkeudella Patentoitu runkojärjestelmä Ulpukka-myynti K-rauta ja Rautia PIENOISAUTOJEN SM-osakilpailu Ylistaron Kirmaus-halli 24.-25.2.2007 Kisat alkavat molempina päivinä harjoitusajoilla klo 8.00. Alkuerät klo 10.00 ja finaalit n. klo 15.00 Tervetuloa! Vapaa pääsy! Pienoisautojen SM-osakilpailu -lehti 2007 Toimitus: Veli Haapaharju ja Ylistaron Pienoisautokerho ry Sivunvalmistus: Ylistaron Painopalvelu Painopaikka: Kangasalan Kirjapaino Painos 3500 kpl 4
T PIENOISAUTOJEN SM YLISTAROSSA 2007 Hyvät autourheilun harrastajat! ervetuloa taas Ylistaroon kilpailemaan pienoisautojen SM-pisteistä. Ylistaron pienoisautokerho on jälleen saanut järjestettäväkseen pienoisautojen SM-osakilpailun, joten tästäkin voidaan päätellä, että kerhomme hoitaa kisajärjestelyt erittäin hyvin. Ylistaron pienoisautokerho on aktiivisesti satsannut toimintaansa hankkimalla ja uudistamalla kisoissa sekä harjoituksissa käytettävää rata- ja ajanottokalustoa. Kerholla on, nuoresta iästään huolimatta, hyvä rutiini viedä kilpailu sujuvasti läpi ja kerhon jäsenet ovat tehneet runsaasti työtä, että kilpailupaikat olisivat parhaassa mahdollisessa kunnossa, jolloin kisaaminen on entistäkin mielekkäämpää. Ylistaron kunnan puolesta toivotankin kaikille kilpailijoille erinomaista menestystä kisaan sekä muistutan tallipäällikkö Frank Williamsin sanoin, että tärkeintä ei ole voitto, vaan kaksoisvoitto. Vauhdikasta kisaviikonloppua! Juha Luukko kunnanjohtaja Lähde sinäkin mukaan mukavan ja mielenkiintoisen ympärivuotisen harrastuksen pariin! Ota yhteyttä: Veli Haapaharju 0500 368 640 LAADUKKAAT DOMUS-NAUHAMATOT Kortti Suomesta. 5
LIIKUNTAHALLI KIRMAUS Käyntiosoite: Kirkkotie 22, 61400 Ylistaro : : Puh. (06) 4700 342 - iso liikuntasali, 792 m2 - sali jaettavissa kolmeen osaan - lyöntipressu - 40 m:n juoksusuora + hyppylaatikko - kuntonurkkaus - katsomotilaa 135 istumapaikkaa + 2 pyörätuolipaikkaa - sauna - kahvio Kirmaus liikuntahalli soveltuu monipuolisesti liikunnan harrastamiseen. Kerrosalaa hallilla on 1980 m2, joista hyötyalaa 1.krs 1350 m2ja 2.krs 339 m2. Kirmaus liikuntahalli on avoinna elokuusta toukokuuhun. AUKIOLOAJAT ma pe klo 16.00 21.00 la su klo 12.00 18.00 Hallin vahtimestari Jukka Polvi-Lohikoski. Hallin vakiovuorot jakaa kunnan liikuntatoimi. Ilo liikkua Kirmauksessa! TIEDUSTELUT: Ylistaron kunta, liikuntatoimi Liikuntasihteeri Jari Mäkelä PL 35, 61401 YLISTARO Puh. (06) 4700 252, 050 556 6187 YLISTARON KUNTA Kaukolanraitti 5, 61401 YLISTARO Puh. (06) 4700 111, f. (06) 4700 213 info@ylistaro.fi, www.ylistaro.fi Tervetuloa kilpailijat, huoltojoukot sekä yleisö Ylistaroon pienoisautojen SM-osakilpailuihin 24.-25.2.2007 6
MATKALLA KOHTI PÄÄMÄÄRÄÄ... M arraskuussa 2005 Suomelle myönnettiin sähköcrossin EM-kilpailu ja vastuullisena järjestänä toimii Vaasan Urheiluautoilijat. Nyt on hieman reilu vuosi rakennettu tätä tapahtumaa ja vielä on puoli vuotta edessä. Tässä vaiheessa voidaan tyytyväisenä todeta, että projekti etenee aikataulussa ja ensi heinäkuussa kaikki on valmista vastaanottamaan ympäri Eurooppaa tulevat kilpailijat. Tavoitteet on asetettu varmasti riittävän haasteellisiksi ja tässä olisi allekirjoittaneen ajatuksia miten asiat ovat edenneet ja mitä on odotettavissa. Tammikuussa 2006, kun järjestelytoimikunta aloitti toimintansa täysipainoisesti, määriteltiin visioksi rakentaa järjestelyiltään Suomen paras autourheilutapahtuma vuonna 2007. Varmasti tämä on saanut monet hymyilemään ja saa edelleen. Halusimme kuitenkin varmistua, että jokainen osa-alue tulee suunniteltua siten, että visio voidaan edes teoriassa saavuttaa. Täytyy muistaa, että kun halutaan jotain hienoa rakentaa, niin tavoitteet myös asetetaan sen mukaisesti. Nyt kun tuon määrittelyn tekemisestä on kulunut reilu vuosi, niin voimme tyytyväisenä sanoa, että elementit tavoitteen saavuttamiseksi on varmasti kasattuna. Olemme projektille asettaneet kolme isompaa teemaa ja näillä on mielestämme myös valtakunnallinen merkitys. Totta kai merkittävimpänä teemana on pienoisautoilun tunnettavuuden nostaminen valtakunnallisesti ja siten yksi hieno nuorisolaji saa lisää tunnettavuutta. Tässä olemme jo onnistuneet saavuttamaan merkittävän virstanpylvään, kun MTV3 tulee koostamaan erikoislähetyksen kilpailusta. Toisena teemana on vapaaehtoistoiminnan kehittäminen. Tarkoitus on tarjota vapaaehtoisille kokemus, joka kannustaa heitä palaamaan uudestaan vapaaehtoiseksi jossain muussa yhteydessä. Merkittävä määrä työntekijöistä on tarkoitus rekrytoida lajin ulkopuolelta ja tätä lukiessasi se on varmasti jo aloitettu. Mikäli olet kiinnostunut työskentelemään tapahtumassa, niin kannattaa käydä lukemassa kisojen kotisivuja. Kolmantena teemana on sitten Suomen itsenäisyyden 90 juhlavuoden kunniaksi järjestää hyväntekeväisyyskilpailu, jossa tavoitteena on lahjoittaa 10 000 euroa sotainvalideille sekä sotaveteraaneille. Tähän on tarkoitus saada mukaan urheilijoita myös muista lajeista tukemaan tätä tapahtumaa. Suunnitelmat on tehty huolella ja erilaisia vaihtoehtoja on käyty läpi merkittäviä määriä, tämä ei kuitenkaan vielä riitä. Se on hyvä alku, mutta toteutus ratkaisee viime kädessä tuloksen. Tämän tyyppisten projektien luonteeseen kuuluu yllätyksellisyys ja tilanteiden nopea muuttuminen ja tämä vaikuttaa taas toteutukseen. Suunnitelmien ja organisaation toimivuus punnitaankin juuri niinä kriittisinä hetkinä, kun pitää sopeutua uuteen tilanteeseen. Joka tapauksessa heinäkuun viimeisellä viikolla kannattaa lähteä Vaasan hiukan kauempaakin katsomaan, kun Euroopan parhaat kuljettajat ottavat toisistaan mittaa Pitkämäen crossiradalla. Se on kaikista muista oheistapahtumista huolimatta pääasia. Toivottavasti saamme kruunata tämän pitkän projektin lauantaina 28. heinäkuuta hienossa säässä, kun nelivedon viimeinen A-finaali ajetaan ja uusi Euroopanmestari on kruunattu. Jussi Luopajärvi Termex ERISTEPALVELU Moilanen & Kamppinen 040-589 7303, 050 324 7830 Kaukolanraitti 040 502 8674 Ma 10-17 Ti suljettu Ke 10-17 To-Pe 15-19 La 10-13 tai sopimuksen mukaan 7
RC-autot ovat pienennöksiä oikeista autoista ja niiden yleisimmät mittakaavat ovat 1:12, 1:10, 1:8 ja 1:5. RC on lyhennys radio control -sanoista ja se tarkoittaa suomeksi radio-ohjattavaa. RC-autoilla ajetaan matto-, maasto- tai asfalttiradoilla. RC-autoja saa sekä taka- että nelivetoisina, sekä sähkö- että polttomoottorilla eri mittakaavoissa. Näitä autoja ei pidä sekoittaa mihinkään Nikkoihin. Nikot ovat leikkikaluja ja rc-autot ovat autourheiluharrastus. Tästä kertoo sekin, että RCautoilu on Autourheilun Kansallisen Keskusliiton eli AKK:n alainen laji. Oikeat RC-autot kestävät hyvin, kulkevat jopa yli 100 km/h. Autoon voit vaihtaa joka ikisen osan, eli kaupasta saa ostaa varaosia. RC- autoilu on maailmanlaajuisesti hyvin suosittua. Sitä harrastetaan useissa kymmenissä eri maissa. Suurimmat harrastajamäärät ovat Japanissa ja USA:ssa. Tämä harrastus on parhaimmillaan tiukkaa ajamista ja kilpailemista, sekä auton säätöjen etsimistä. Suomessa on asiantuntevat maahantuojat ja laaja kerhotoiminta. Suomalaiset pärjäävät hyvin kansainvälisissäkilpailuissa. Voidaankin sanoa, että Suomessa ajetaan Euroopan kovatasoisimpia kilpailuja. Tämä laji on haastavaa, kehittävää ja omia taitoja kasvattavaa. Rc-autoilu on amatööriurheilua, rahapalkintoja ei saa antaa, eikä tavarapalkinnon hinta saa ylittää auton käypää hintaa. Kilpailut ovat tämänkin, niin kuin monen muun lajin suola, jotka antavat motivaatiota harjoitteluun ja asettavat tavoitteita. MM- ja EMkilpailuja järjestetään monissa eri luokissa ympäri maailmaa joka vuosi. RC-autoilu on harrastus jossa opit paljon autojen mekaniikasta, tekniikasta ja elektroniikasta. Riippumatta siitä haluatko ajaa omaksi iloksi kotona kaverien kanssa vai haluatko voittaa maailmanmestaruuden, RC-autoilu on hyvä ja mielenkiintoinen harrastus. On muuten paljon mielenkiintoisampaa ajaa oikealla radalla kuin vain kotikadulla. Vaasasta löytyy sekä asfalttirata touring-autoille että crossirata maastoautoille. RC-autoilu ei ole kiinni iästä. Voit harrastaa RC-autoilua vaikka olisit alle 10 tai yli 70 v. Useimmat RC-autot kootaan itse rakennussarjasta, mutta osa myytävistä RC-autoista on koottu osittain valmiiksi. RCautoissa säätöjen määrä on lähes yhtä suuri kuin oikeissakin autoissa. Kaikki pyöräkulmat, iskunvaimentimet ja moottorit ovat säädettävissä. Alustan säätöjen lisäksi renkaat ovat erittäin tärkeässä osassa ja renkaita löytyykin eri kuvioilla ja kovuuksilla lukematon määrä eri RC-autoluokkiin. Rc-autoja on asfaltti- ja crossiautoja, poltto- ja sähkömoottorisia sekä taka- että nelivetoisia. Tämän lisäksi niitä on eri kokoisia. Pienimmät ovat kooltaan 1/27 ja isoimmat 1/5. Muut luokat ovat 1/12 (mattoauto), 1/10 ja 1/8. Yleisin kilpailuluokka Suomessa on 1/10 touring eli asfalttiauto. Sähkömoottorikäyttöiset kilpailuautot 1/10 koossa kulkevat 70-100 km/h ja polttomoottorikäyttöiset kilpailuautot 90-150km/h. Lyhyellä radalla sekä sähkö- että polttisautot ovat yhtä nopeita, mutta pidemmällä radalla polttisautot ovat vähän nopeampia. Rc-autot 1/10 koossa maksavat uutena 200-400 e. Lisäksi tarvitaan sähkölaitteet ja muuta tarpeellista. Koko paketin saa n. 1.000 e:lla. Seuroilta ja Internetistä löytyy myös käytettynä. Voit saada hyvän käytetyn auton n 100 e, radio-ohjaimen 50 ja muut osat ja tarvikkeet maksavat yhteensä 150-300 e. PIENOISAUTOJEN SM YLISTAROSSA 2007 Radioohjattava autourheilu Polttomoottoriautot ovat hieman sähköautoja kalliimpia. Ennen kuin ostat käytettyä tavaraa kannattaa kysyä neuvoa, koska kestää monta vuotta ennen kuin tietää mitä kannattaa ostaa ja mihin hintaan. Minkälaisen auton valitsen? Aluksi pitää valita haluaako polttiksen vai sähköauton. Polttikset ovat ehkä vähän voimakkaampia, mutta ne ovat vaikeampia käyttää ja huoltaa ja ovat kalliimpia ja kovaäänisiä. Metanolilla läträäminen saattaa myös olla hankalaa ja lisäksi vaarallista. Sähköautot ovat hiljaisia ja puhtaita, sinun ei tarvitse arvella mitä naapurit ajattelevat. Sähköautolla voit ajaa myös sisätiloissa. Toiseksi pitää valita asfaltti- (touring) tai crossiauto. Asfalttiautolla ajetaan ainoastaan asfalttiradalla. Autot ovat niin matalia että saattaa olla vaikea ajaa kotona asfalttitiellä. Crossiautolla sen sijaan voi ajaa melkein missä vain. Vaasassa ja Suomessa on kuitenkin enemmän touring-kilpaajajia kuin crossiajajia. Rahatilanteen mukaan voit sitten valita ostatko uuden vai käytetyn. Jos haluat kilpailla pitää myös varmistaa että auto on hyväksytty kilpamalli. Vaasassa ja Suomessa on eniten 1/ 10 sähkötouringautoja. Hyvä auto aloittelevalle on 1/10 sähkötouring tai sähköcrossari. Harrastuksen aloittamiseen tarvitaan autosarjan lisäksi mm. ohjainpaketti (sis. ohjaimen, vastaanottimen ja servon), nopeudensäädin, moottori, muutama akkupaketti ja laturi akuille. Näitten lisäksi on hyvä olla akunpurkaja, varaosia ja työkaluja. Kilpaluokat Suomessa: TP 10 asfaltti polttis 1/10 TSM 10 asfaltti sähkö 1/10 TSP 10 asfaltti sähkö 1/10 TSS 10 asfaltti sähkö 1/10 S2-10 crossi sähkö 1/10 M2-10 crossi sähkö 1/10 (takaveto) M4-10 crossi sähkö 1/10 - (neliveto) M-8 crossi polttis 1/8 C-12 matto sähkö 1/12 LS-5 asfaltti polttis 1/5 Tekniikka Rc-autojen tekniikka on huippuluokkaa, nämä autot ovat tekniikaltaan verrattavissa ihan oikeisiin autoihin, sillä rc-autoista kaikki pyöränkulmat, iskunvaimentimet ja moottori ovat säädettävissä, kuten on oikeissakin 1:1 kokoisissa kilpa-autoissakin. Alustan lisäksi renkaita löytyy lukemattomia eri kuvioilla ja kovuuksilla eri luokkiin. Moottorilla on suuri merkitys auton nopeuteen ja suorituskykyyn, joten sekin on ihan vapaasti säädettävissä. Auton alusta Sähköauton runko on yleensä muovikomposiitista tai hiilikuidusta valettu. Polttomoottoriautossa runko on yleensä alumiinia. Sähkökäyttöisessä autossa on yleensä yksivaiheinen vaihdelaatikko, polttomoottoriautossa voi olla kaksi vaihdetta ja pakki. Vaihteistossa moottorin jälkeen on ensiövälitys, jossa sähköautossa on luistokytkin ja polttomoottoriautossa jonkinlainen keskipakokytkin. Sähkömoottorit Moottoreissa suurin eroavuus on kierrosnopeudessa ja vääntävyydessä. Moottorin kierrosnopeuden sähkömoottoreissa näkee suoraan käämikierrosmäärästä. Mitä vähemmän käämikierroksia sitä nopeampi kone. Vääntöön taas vaikuttaa monet tekijät kuten käämilangan paksuus ja magneetit. Moottoreita on sekä vakio- että viritettyjä moottoreita. Ajattaessa vakioluokassa vain vakiomoottorit ovat sallittuja. Vakiomoottori on 05-tyypin sähkömoottori, jossa koneellinen käämitys vähintään 27 kierrosta/ napa. 8 Polttomoottorit Moottoreiden kuutiotilavuus on n. 2-4 cc. Tehoa moottoreista saadaan 2-5 hv. Polttisautojen käyttämä polttoaine ei ole tavallista vaan metanolin, nitrometaanin ja öljyn seosta. Eri autojen moottorittarvitsevat eri määrän nitroa. Nitroa sisältävä bensa maksaa 10-15 e /L. Autojen tankin koko on yleensä n. 1-2 dl ja tankillisella bensaa ajaa keskimäärin yli 8 min. Polttiksissa on kaksi käynnistysmekanismia, veto- ja rullakäynnistys. Moottorin tulppaa pitää hehkuttaa ennen starttia ja startin aikana jotta polttoaine saataisiin palamaan sylinterissä. Hehku on yleensä plugi joka työnnetään tulpan päälle, hehku toimii yleensä yhdellä 1,2 v kennolla. Radiolaitteet Radiolaitteet mahdollistavat sen että autoa voidaan ohjata kauempaa langattomasti. Jotta on mahdollista ajaa usealla eri autolla samaan aikaan, on ohjaimessa ja vastaanottimessa vaihdettava kidepari, joka määrittää käytettävän taajuuden. Radio-ohjauskäyttöön sallittuja taajuuksia on suomessa 24 kpl. On olemassa sekä AM- että FM- radiolaitteita. FM-radiolaitteet ovat vähän kalliimmat, mutta ne eivät ole niin herkkiä häiriöille. Edullisemmat RC-autoille tarkoitetut radiolaitteet maksavat n 50 e kun kalliimmat laitteet ovat n. 500 e hintaisia. Vastaanotin Vastaanottimen tehtävä on välittää ohjaimen signaali servolle tai servoille sekä sähköautoissa nopeudensäätimelle. Vastaanottimen tulee olla mahdollisimman kevyt, jottei se lisää auton painoa merkittävästi. Ne painavat 13-100g. Vastaanottimien hinta on n. 50-200e. Servo Servon tehtävä on kääntää pyöriä ja polttomoottoriautossa säätää kaasua ja jarrua. Servoja on nopeita, hitaita, voimaservoja, miniservoja yms. Voimaservot jaksavat vääntää jopa 15kg/cm nopeudella 0,08s/60. Servojen hinta on n. 10-200e. Alustan säätäminen Alustan säätäminen on tärkeä osa hyvää ajosuoritusta. Kukaan muu ei voi säätää autoa niin hyvin kuin itse ajaja, koska jokaisella on erilainen ajotyyli. Toinen pitää hieman aliohjautuvasta autosta ja taas toinen yliohjautuvasta. Renkaat ovat tärkeä elementti alustan säätämisessä. Mitä pehmeämpi rengas sen parempi pito ja huonompi kestävyys. Lopuksi Kerhon oma kotisivu löytyy osoitteesta www.pienoisautokerho.com Jos haluat tietää enemmän voit ottaa yhteyttä Jussi Luopajärveen, jussi.luopajärvi@vaasanua.net, 044 0505 280 Mikael Hellbomiin, info@racingfactory.fi, 0400-500 100 tai Veli Haapaharjuun veli.haapaharju@netikka.fi, 0500-368 640 Internetistä löytyy paljon RC-autoilusta: www.rc10.fi (RC-foorumi, tässä voi keskustella RC-asioista) www.akk-motorsport.fi/ (Autourheilun katto-organissatio Suomessa) http://kotisivu.mtv3.fi/liljeroos/ (Ari-Pekan RC sivut) http://www.kolumbus.fi/heuli/ (RC-maailma, täältä löytyy RC-tietoa, valmistajat, kauppiaat, seurat, RC-kalenteri ym. ) http://rcnetti.wmhost.com/ (RC-netti) Tervetuloa vauhdikkaan harrastuksen pariin!
CRC 3 RACING Kannattaa tilata ennakkoon, autot tulevat maaliskuun lopussa 9
KERHOMME KUSKIT Jussi Neirola Automerkki: TAMIYA Ikä: 16 v. Kotipaikka: Seinäjoki Siviilisääty: Naimaton Harrastanut: 5,5 vuotta Saavutukset: NM 2006 4. Alue 2 2006 Mestaruus TSS-10. Juha Nyrhinen Lipo Automerkki: TAMIYA, ASSO Ikä: 14 v. Kotipaikka: Ylistaro Siviilisääty: Naimaton Harrastanut: 1,5 vuotta Saavutukset: Ne on vielä eressä päin, rippikoulu on myös yks saavutus, on myös oppinut Kim Haapaharju Automerkki: TAMIYA, HOBAO, TAMIYA 501 Ikä: 15 v. Kotipaikka: Ylistaro Siviilisääty: naimaton, vapailla markkinoilla. Harrastanut 5 vuotta. Saavutukset: NM 2005 alle 16v. S2-10 luokassa 3:s, alue 2 2005, S2-10 aluemestaruus. NM 2006 alle 16 v. S2-10 luokassa hopeaa, alue 2 2006, S2-10 luokassa aluemestaruus. Harrastaa RCautojen lisäksi DJ hommia. Tatu Rintamäki Automerkki: XRAY Ikä: 16 v. Kotipaikka: Nurmoo Siviilisääty: villi ja vapaa... Harrastanut 4 vuotta Saavutukset: Aluemestari TSMluokassa. EM edustus 2005. Harrastaa RC-autojen lisäksi salibandya. Tatu haaveilee omakotitalosta, vaimosta, 3:sta lapsesta sekä elätettävästä anopista. Ari-Pekka Kyykkä Automerkki: XRAY Ikä: 20 v. Kotipaikka: Seinäjoki/Tampere Siviilisääty: vapaa ja naimaton. Harrastanut jo 10 vuotta. Saavutukset: CJ-12 ft tour 1, (kausi 99-00),tsm-10 pm 2003 Riihimäki 26. ja muita hyviä saavutuksia vuosien varrelta. Harrastaa pyöräilyä ja tietokoneita. Opiskelee Tampereen Teknillisessä Yliopistossa sähkötekniikkaa. VALMISTUU JOSKUS DIPLOMI-INSINJÖÖRIKSI PIENOISAUTOJEN SM YLISTAROSSA 2007 10 Jussi Luopajärvi Automerkki: PikkuAsso, BJ4, Asso b4 Ikä: 25 v. Kotipaikka: Vaasa Siviilisääty: sinkku (ehkä) Harrastanut: jo 10 vuotta Saavutukset: 2005 Uuden Seelannin mestaruus, touring modified, 2006 M2-10 sm pronssi. sekä lukuisia hyviä sijoituksia. Sai EM kisat Vaasaan Harrastaa Rc:n lisäksi lumilautailua ja koulunkäyntiä. Valmistuu AP:n tavoin dipl.insinjööriksi JOSKUS??? Lauri Hautanen Automerkki: XRAY, Seat Leon Ikä: 19v. Kotipaikka: Nurmoo Siviilisääty: sinkku? Opiskelija Harrastanut 4 vuotta. Harrastaa pyöräilyä. Aluemestari joskus kaksi vuotta sitten. Haaveilee Tatun tavoin... Tämän kevään yo. Armeijan harmaat odottavat piakkoin Jaakko Huhmarsalo Automerkki: PikkuAsso, XRAY, Predator Ikä: 17 v. Kotipaikka: Vaasa Siviilisääty: seurustelee Harrastanut3 vuotta. Saavutukset: M2-10 aluemestaruushopea, muut saavutukset odottavat vielä. Harrastaa RC-autojen lisäksi salibandya sekä lumilautailua. AINUT jolla on tyttöystävä radalla mukana. Björn Södergård Automerkki: TAMIYA TRF 415 Ikä: 30 v. Kotipaikka: Vaasa Siviilisääty: sinkku Harrastanut 13 vuotta Harrastaa RC-autojen lisäksi kalastusta. Jag talar svenska också. Kenneth Södergård Automerkki: TAMIYA TRF 415 Ikä: 27 v. Kotipaikka: Vaasa Siviilisääty: avoliitossa Harrastanut 13 vuotta. Jag talar svenska också. Jukka-Pekka Huhtala Automerkki: XRAY, FG Ikää 32 v. (ei kyllä uskois) Kotipaikka: Nurmoo Siviilisääty: avoliitossa, 1 lapsi Harrastanut 4 vuotta. Saavutukset: Ovat vielä edessäpäin... Harrastaa Rc:n lisäksi Tyynen hoitoa. Mikael Hellbom 36v. Naimisissa, 6 lasta. Harrastanut ja kilpaillut touring- (TSJ-10 ja TSP-10) luokissa vuodesta 2004. 2005 kilpaillut myös LS-5 (1:5 touring auto) luokassa. Kilpailen vain parhaalla kalustolla, jotta ei voi sitä ainakaan syyttää. Valintani on siksi TAMIYA TRF 415 MSX auto. Muita harrastuksia, uinti, laskettelu ja purjehdus. Ei menestytty mitenkään, mutta kivaa on ollut ja rahat on mennyt. Innokas kokeilemaan kaikkia uutta, varma Shumacherin mies. Kerhomme BisnesMan Markus Latvanen Automerkki: TAMIYA Ikä: 13 v. Kotipaikka: Ylistaro Siviilisääty: seurusteloo Harrastanut: 0,5 vuotta Saavutukset: Ne ovat vielä erespäin On myös Lipon tavoin jo oppinut Löysi harrastuksen samalla kun muutti Ylistaroon, tyttöystäväkin löytyi naapurista RIFTINKI KUSKIT Jani Soukka Automerkki: Yokomo D-Spec Ikä: 22 v. Kotipaikka: Seinäjoki Siviilisääty: Avoliitos Harrastanut: 2 vuotta Muita harrastuksia, punttisali, Moottoripyöräily Janne Kojo Automerkki: Yokomo D-Spec Ikä: 22 v. Kotipaikka: Seinäjoki Siviilisääty: Naimaton Harrastanut: 2 vuotta Muita harrastuksia, Äänentoisto, Moottoripyöräily
Kisamatkalla Norjassa kesällä 2006 PIENOISAUTOJEN SM YLISTAROSSA 2007 Ruotsin poliisi järjesti meille tilaisuuden tutustua sikäläisiin poliisin työtapoihin... Jussi Luopajärvi huipulla Huomattavasti parempi (ja halvempi) tapa tyydyttää vauhdin nälkäänsä. Puh. 040-570 9887 http://www.netikka.net/maalausliikejoensuu 11
Kerhomme jäseniä kisatunnelmissa 3 täytteen PIZZA5e tarjoukset voimassa koko kisaviikonlopun 3 täytteen PERHE PIZZA 13e 12 KEBAB RANSKALAISILLA 5e MAKKARA PERUNAT 2,50e puh. 474 0400 Kaukolanraitti 55, Ylistaro
SERITYÖTP ainamme aitaan & aperiin PAINOTYÖT TEIPPAUKSET P Y Ylistaron PAINOPALVELU Ylistaro Kylänpää puh./fax (06) 473 2203, 0500 368 640 www.painopalvelu.net puh. 0500-368 640 www.teippimies.com Pikkuautomiehiä EPUAN:n palkitsemina. Thermia BeQuem 20D pellettipoltin YLISTARO, Yrittäjäntie 4 puh. 06-474 0600 13
Perinteisen rakentamisen osaaja PIENOISAUTOJEN SM YLISTAROSSA 2007 1:12 kokoluokan RC-autot Tämän luokan RC-autot ovat pienimpiä Suomessa. Pienen painonsa ja tehokkaiden sähkömoottoreiden vuoksi ne kiihtyvät todella nopeasti, ja niiden huippunopeus on yli 60 km/h. Mattoautoja (C-12) pidetäänkin erittäin opettavana luokkana uusille harrastajille, koska mattoautoilu on nopeatempoista ja vaatii kuljettajalta nopeita refleksejä. Mattoautoilu on erittäin hyvä vaihtoehto talviharjoitteluun myös muiden luokkien harrastajille. Mattoautoilla ajetaan yleensä vain mattoradoilla, mutta niillä voi ajaa myös sileällä asvalttiradalla. 1:10 kokoluokan RC-autot 1:10 kokoluokan RC-autoille on eniten erilaisia luokkia. RC-autoluokat Nopeimmat 1:10 RC-autot (TP-10) kulkevat polttomoottorin voimalla noin 100 km/h. Touringpolttis onkin hyvä luokka polttomoottoriautoilun aloittamiseen, koska autot eivät poikkea alustaltaan kovinkaan paljon sähköautoista. Sähköcrossiautot (M2-10, M4-10, S2-10 ja S4-10) kulkevat parhaimmillaan lähes 60 km/h. Crossareilla ajetaan yleensä vain kesäisin maastoradoilla, mutta autoilla voi ajaa myös talvella solukumirenkailla mattoradalla. Sähkötouring (TS-10, TSP- 10 ja TSS-10) on suosituin luokka niin Suomessa kuin maailmallakin. Neliveto ja erillisjousitus kaikissa pyörissä takaavat hyvät ajo-ominaisuudet näille yli 70 km/h huippunopeuden saavuttaville autoille. TS-10 on avoin viritetty luokka, TSP-10 on tarkoitettu harrastajille ja TSS-10 alle 18- vuotiaille. Touringautot soveltuvat loistavasti RC-autoharrastuksen aloittamiseen, koska autoilla voi ajaa ympäri vuoden täysipainoisesti sekä asvaltti- että mattoradoilla. 1:8 kokoluokan RC-autot Kaikki 1:8 kokoluokan RCautot ovat polttomoottorilla varustettuja. 1:8 rata-autot (C-8) ovat nopeimpia RC-autoja. Ne kulkevat parhaimmillaan noin 120 km/h, ja niillä pystytään saavuttamaan yli 60 km/h keskituntinopeuksia ratakierroksella. 1:8 polttiscrossarit (M-8) ovat nopeimpia crossareita, ja niiden huippunopeus on noin 80 km/h. M-8 onkin Suomen suosituin polttomoottoriautoluokka. Aivan ensimmäiseksi autoksi ei kannata ostaa 1:8 kokoluokan RCautoa, koska ne ovat hyvin monimutkaisia rakenteeltaan. Radalla koetaan välillä tiukkojakin ohituksia Vauhdissa mukana Ylihärmä Isokyrö Kauhava Alahärmä www.yliharmansaastopankki.fi turvallinen suomalainen pankki 14
- CNC-SORVAUKSET - - JYRSINNÄT & PORAUKSET - METALLIKONEISTUS PUKKINEN KY Puh. (06) 474 0940 Teknologiateollisuuden komponenttien valmistukset T:MI J. KUPARI Pelmantie 85, 61400 YLISTARO Puh. 0400-297 144, fax 473 3501 EPUA Ry Björkenheimintie 12 60220 Seinäjoki Puhelin/fax: 06-414 0111 - Terhi 0500-872947/0400-921253 - Risto 0500-404495 15
16