Yleisiä tietoja maalauksesta Yleisiä tietoja maalauksesta TÄRKEÄÄ! Scania suosittelee, että pehmeistä ja taipuisista materiaaleista valmistettuja komponentteja ei maalata, sillä maali saattaa vaikuttaa materiaalin kestävyyteen ja maali tarttuu niihin huonosti. Tämä ohje koskee esimerkiksi hydrauliletkuja ja pehmeitä muoviosia. VAROITUS! Tutka on erittäin herkkä. Sen toiminta riippuu tutkan kannen paksuudesta ja materiaalin ominaisuuksista. Jos tutkan kantta muutetaan esim. maalaamalla, liimaamalla tarroja tai muulla tavoin, tämä voi johtaa seuraaviin ei-toivottuihin ja vaarallisiin seurauksiin ajoneuvolle. Ei-toivottu jarrutus Puuttuva jarrutus Tutkan sijainti. 371 724 Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)
Alustan metalliosat Alustan metalliosat Esikäsittely 1. Pese pinta vesiliukoisella rasvanpoistoaineella ja huuhtele suolat pois. 2. Hio mahdollinen ruoste ja puhdista pinta uudelleen rasvanpoistoaineella. 3. Huuhtele korkeapainesuihkulla. Veden suurin sallittu lämpötila on 50 C. Vältä seuraavien osien huuhtelua: Osat, joihin rasva tai muu voiteluaine on jätettävä, esimerkiksi kuulalaakerit Kalvot erilaisia toimintoja varten 4. Suojaa osat, joihin ei saa mennä maalia. Esimerkkejä: Jarrujen, ilmajousituksen ja automaattikytkimen kalvot Ilman täytön, voitelun, tyhjennyksen ja täytön liittimet Tutka Scania CV AB 2016, Sweden 2 (7)
Maalaus Scanian alustoissa käytetään jauhemaalausta. Kun maalataan ilman pohjustusainetta, on käytettävä akryyli- tai polyuretaanipohjaista kaksikomponenttimaalia. Alustan metalliosat Jos pohjustusainetta käytetään, myös yksikomponenttimaalilla saadaan hyvä tulos. Vältä ilmakuivattavaa yksikomponenttimaalia, koska sen tarttuvuus on riittämätön. Noudata Scania-standardissa STD2331 annettuja ohjeita. TÄRKEÄÄ! Älä käytä epoksipohjaista maalia pintamaalina, sillä ne ovat herkkiä UV-valolle. Lisätietoja on annettu asiakirjassa STD2331 Perävaunujen, päällirakenteen ja alustan pintakäsittely. Scania CV AB 2016, Sweden 3 (7)
Alustan muoviosat Alustan muoviosat Ympäristö Maalaamaton PC/PBT-muovi ja PP-muovi ovat täysin kierrätettävissä. Jos muovi on maalattu, sitä ei voida kierrättää samassa määrin. PC/PBT-muovi Puskuri Alemman etuluukun suojaverkko Askelman kotelot Etulokasuojat Sivuhelmat Akkulaatikot PP-muovi Takalokasuojat Takavalonkannatin PC/PET-muovi Alemman etuluukun paneelit Alustan ulkoiset muoviosat. 371 732 Scania CV AB 2016, Sweden 4 (7)
Esikäsittely Alustan muoviosat Aloita maalaamalla PP-muovi pohjamaalilla niin, että maali tarttuu kiinni. Kysy maalin toimittajalta lisätietoja sopivista pohjamaaleista PC/PBT-muovia ja PP-muovia varten. 1. Poista mahdollinen lika ja karheus. 2. Huuhtele vedellä. 3. Puhdista perusteellisesti rasvanpoistoaineella ja pyyhi pinta kuivaksi. Maalaus Käytä elastisille materiaaleille sopivaa maalia. Kysy maalin toimittajalta neuvoja sopivan maalin valinnasta. Maalattujen muoviosien korjausmaalaus 1. Maalaa pintamaalilla. Maalaamattomien muoviosien maalaus 1. Maalaa pohjamaalilla. 2. Maalaa pintamaalilla. Jos muovipinnan rakenne ei saa olla näkyvissä maalauksen jälkeen 1. Maalaa primer-täytemaalilla. 2. Hio pinta. 3. Puhdista perusteellisesti ja pyyhi pinta kuivaksi. 4. Maalaa pohjamaalilla. 5. Maalaa pintamaalilla. Scania CV AB 2016, Sweden 5 (7)
Akselit Käytä alustan, akselien ja teräsvanteiden maalauksessa Scanian maalien kanssa yhteensopivia maaleja. Maalit eivät saa vaikuttaa alle jäävän, alkuperäisen maalipinnan ominaisuuksiin. Akselit Nivelakselit Nivelakselien maalaus TÄRKEÄÄ! Nivelakselin liukunivelen välyksen välttämiseksi on tärkeää peittää koko uraholkki kohdassa, jossa kaavinrenkaan tiiviste liikkuu, ks. kuva. Jos sitä ei peitetä riittävästi, maaliin muodostuu reunat ja ne hankaavat kaavinrenkaan tiivistettä vasten. Maalireunukset kuluttavat nopeasti kaavinrenkaan tiivistettä, kun liukunivel liikkuu taakse- ja eteenpäin toiminnan aikana. Kun tiiviste on kulunut, uraholkkiin pääsee likaa ja rasvaa valuu ulos. Tämä johtaa uraliitoksen kulumiseen, välyksen syntymiseen ja lopulta rikkoutumiseen. 371 728 Scania CV AB 2016, Sweden 6 (7)
Vanteet Vanteet VAROITUS! Pyörät saattavat irrota, jos pyöränmutterien ja vanteen väliset kosketuspinnat maalataan. Peitä vanteiden ja pyöränmutterien kosketuspinnat aina teipillä, kun maalaat vanteita. Jos kosketuspinnat maalataan, maali kuluu pois ajon aikana. Tällöin mutterit löystyvät, ja pyörät saattavat irrota. Kysy maalin toimittajalta sopivia maaleja alumiinivanteita varten. Scania CV AB 2016, Sweden 7 (7)