SIMPLY CLEVER. ŠKODA Superb KÄYTTÖOHJEKIRJA

SIMPLY CLEVER ŠKODA Superb KÄYTTÖOHJEKIRJA

Johdanto Olet valinnut ŠKODAN - sydämelliset kiitokset luottamuksesta. Uusi ŠKODA on auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita, joista on varmasti hyötyä jokapäiväisessä auton käytössä. Siksi suosittelemme, että tutustut huolella tähän käyttöohjekirjaan saadaksesi parhaan hyödyn autostasi ja sen varusteista. Jos sinulla ilmenee kysymyksiä tai ongelmia autosi suhteen, niin ota yhteyttä paikalliseen valtuutettuun korjaamoon tai auton maahantuojaan. Siellä ovat kysymykset, herätteet ja kritiikki aina tervetulleita. Kansalliset lakeihin perustuvat määräykset ovat etusijalla tämän ohjeen tietoihin nähden. Toivomme paljon iloa ŠKODA-autosi kanssa ja aina hyvää matkaa. Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (käytetään myöhemmin vain nimitystä ŠKODA)

2 Johdanto Auton asiapaperit Auton asiakirjoihin kuuluvat tämä Käsikirja, Huoltokaavio sekä Ohjeita matkalle. Sitäpaitsi mukana voi olla automallin ja varustuksen mukaan erilaisia ohjeita ja lisätietoja (esim. radion käyttöohje). Jos jokin edellä mainituista julkaisuista puuttuu, käänny ŠKODA-liikkeen puoleen. Pitää ottaa huomioon, että auton tekniset asiakirjat ovat aina etusijalla näiden käyttöohjekirjojen tietoihin nähden. Käyttöohjekirja Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot ilman erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita. Näin ollen sinun autossasi ei ole kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohjekirjassa kuvataan. Katso oman autosi varustetaso kauppasopimukseen liittyvistä asiakirjoista, jonka olet saanut auton hankinnan yhteydessä. Lisätietoja saat ŠKODA-liikkeestä. Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu vain yleiseksi informaatioksi. Käyttöä koskevien informaatioiden lisäksi käyttöohjekirja sisältää tärkeitä käyttö- ja hoito-ohjeita oman turvallisuutesi vuoksi ja autosi arvon säilymiseksi. Kirjassa on arvokkaita vihjeitä ja neuvoja. Ohjeissa neuvotaan, miten voit ajaa turvallisesti, taloudellisesti ja ympäristöystävällisesti. Turvallisuussyistä on ehdottomasti otettava huomioon myös varusteita, muutoksia ja varaosia koskevat informaatiot Sivu 209. Mutta myös muut tämän käyttöohjekirjan luvut ovat tärkeitä, sillä auton asiallinen käyttö auttaa - säännöllisen hoidon ja huollon lisäksi - arvon säilymiseen ja on sitä paitsi monissa tapauksissa edellytyksenä takuukorvausvaatimuksille. Huoltovihko sisältää: Auton tiedot, Huollon ajankohdat, Katsauksen huoltotöistä, Huolto-ohjeet, Škoda Ajoturvan (koskee vain joitakin maita) Ohjeet takuuajalle. Takuukorvausvaatimuksen edellytyksenä on vahvistus tehdyistä huoltotöistä. Ota siksi huoltovihko aina mukaan, kun viet autosi ŠKODA-huoltoon. Jos huoltovihko on kadonnut tai huonokuntoinen, käänny sen ŠKODAhuollon puoleen, jossa autosi säännöllisesti huolletaan. Sieltä saat uuden huoltovihon, johon on vahvistettu aikaisemmin tehdyt huoltotyöt. Neuvoja matkalle Sisältää joidenkin maiden tärkeitä puhelinnumeroja sekä ŠKODA-maahantuojien ja -huoltoliikkeiden osoitteet ja puhelinnumerot.

Sisällysluettelo 3 Sisällysluettelo Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset).................................... 6 Käyttö........................................... 9 Ohjaamo............................................ 9 Yleistä............................................ 8 Mittarit ja merkkivalot............................. 10 Yleisiä ohjeita..................................... 10 Mittariston yleiskuva............................... 10 Käyntinopeusmittari............................... 11 Nopeusmittari..................................... 11 Jäähdytysnesteen lämpömittari..................... 11 Polttonestemittari................................. 11 Matkamittari...................................... 12 Huoltovälin näyttö................................. 12 Digitaalikello...................................... 13 Vaihtamissuositus................................. 13 Monitoiminäyttö (ajotietokone)..................... 13 MAXI DOT-näyttö (Informaationäyttö)............... 17 Auto-Check-tarkastus............................. 18 Merkkivalot....................................... 21 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen........... 30 Auton virta-avain.................................. 30 Lapsilukitus....................................... 31 Keskuslukitus..................................... 31 KESSY-järjestelmä................................. 33 Kuljettajan oven lukitus ja lukituksen avaus - varatoiminto...................................... 35 Ovien varalukitus.................................. 36 Kaksoisovi - pieni tavaratilan kansi................. 36 Kaksoiskansi - suuri tavaratilan kansi............... 37 Tavaratilan kansi (Combi).......................... 37 Sähkötoimisen tavaratilan luukku (Combi)........... 38 Käyttö............................................ 39 Luukun yläasennon asettaminen................... 40 Toimintahäiriöitä.................................. 40 Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta... 41 Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta (Combi)........................................... 41 Kauko-ohjaus..................................... 41 Kytkentä.......................................... 41 Auton lukituksen avaaminen ja lukitseminen........ 42 Kauko-ohjauksen synkronointi..................... 42 Murtohälytin...................................... 43 Sähkötoimiset lasinnostimet....................... 44 Sähkötoiminen kattoluukku/kattoikkuna............ 46 Lasikattoluukku (Combi)........................... 48 Valot ja näkeminen................................ 51 Valot............................................. 51 Sisävalaistus...................................... 58 Tavaratilan valo (Combi)............................ 60 Näkeminen........................................ 61 Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin......... 62 Taustapeli........................................ 66 Istuminen ja lastaaminen......................... 69 Etuistuimet....................................... 69 Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti........... 70 Pääntuet.......................................... 72 Keskipaikan pääntuki takana....................... 73 Takaistuin......................................... 73 Tavaratila......................................... 76 Tavaratilan säädettävä lattia (Combi)............... 80 Verkkoväliseinä (Combi)............................ 83 Kattoteline........................................ 84 Mukiteline........................................ 85 Tuhkakuppi....................................... 86 Savukkeensytytin, pistorasiat...................... 87 Tavaralokerot..................................... 87 Ilmastointilaite..................................... 94 Johdanto.......................................... 94 Ilmasuuttimet..................................... 95 Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite)...... 95 Climatronic (automaattisäätöinen ilmastointilaite)... 98 Lisälämmitys (pysäköintilämmitys ja -tuuletus)...... 101 Liikkeellelähtö ja ajaminen........................ 104 Ohjauspyörän asennon säätäminen................. 104 Virtalukko......................................... 104 Moottorin käynnistäminen......................... 105 Polkimet.......................................... 107 Seisontajarru...................................... 107 KESSY-järjestelmä................................. 108 Peruutustutka..................................... 110 Pysäköintiavustin................................. 112 Vakionopeudensäädin (GRA)....................... 115 Automaattivaihteisto.............................. 119 Automaattivaihteisto.............................. 119 Kommunikointi..................................... 126 Monitoimiohjauspyörä............................. 126 Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät.......... 127 Universal GSM II -puhelinvalmius................... 128 Puheohjaus....................................... 133 Musiikin toisto ja Bluetooth....................... 134 GSM III -puhelinvalmius............................ 134 Puheohjaus....................................... 140 Internet-yhteys................................... 141 Musiikin toisto ja Bluetooth....................... 141 Multimedia........................................ 141 Käyttö........................................... 144 Passiivinen turvallisuus........................... 144 Perusasiat........................................ 144 Oikea istuma-asento............................... 145 Turvavyöt.......................................... 148 Miksi turvavyöt?................................... 148 Keulakolarin fysikaalinen periaate.................. 148 Tärkeitä turvallisuusohjeita turvavöiden käyttöön... 149 Miten turvavyöt kiinnitetään oikein?................ 150 Turvatyynyjärjestelmä............................. 152 Turvatyynyjärjestelmän esittely.................... 152 Etuturvatyynyt.................................... 153 Kuljettajan polviturvatyyny......................... 155 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

4 Sisällysluettelo Sivuturvatyynyt................................... 156 Yläturvaverhot.................................... 158 Turvatyynyn poiskytkeminen....................... 159 Lasten turvallinen kuljettaminen................. 161 Tärkeitä tietoja lapsia kuljettaville!................. 161 Lastenistuin....................................... 163 Lastenistuimen kiinnitys ISOFIX -järjestelmällä..... 166 Lastenistuimen kiinnitys Top Tether -järjestelmällä. 167 Ajovihjeitä..................................... 168 Älykästä tekniikkaa................................ 168 Yleisiä ohjeita..................................... 168 Elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP)............ 168 Jarruttaminen..................................... 170 Jarrutehostin...................................... 171 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)............... 171 Hätäjarrutustehostin.............................. 172 Mäkilähtöapu..................................... 172 Sähkömekaaninen ohjaustehostin.................. 172 Rengaspaineet.................................... 173 Hiukkassuodatin (dieselmoottori)................... 174 Ajaminen ja ympäristö............................. 175 Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen......... 175 Katalysaattori..................................... 175 Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen.... 176 Ympäristöystävällisyys............................. 179 Ajaminen ulkomailla............................... 180 Auton vaurioiden välttäminen...................... 180 Vedessä ajaminen................................. 180 Perävaunun vetäminen........................... 182 Perävaunun vetäminen............................ 182 Polttoneste........................................ 190 Bensiini........................................... 190 Diesel............................................. 191 Tankkaaminen.................................... 191 Tarkastaminen ja täyttäminen.................... 193 Moottoritila....................................... 193 Moottoriöljy....................................... 195 Jäähdytysjärjestelmä............................... 196 Jarruneste......................................... 198 Akku.............................................. 199 Lasinpesulaite..................................... 203 Pyörät ja renkaat.................................. 204 Pyörät............................................ 204 Lisävarusteet, muutokset ja varaosat............ 209 Yleistä............................................ 209 Ongelmatilanteet.......................... 210 Ongelmatilanteet.................................. 210 Ensiapulaukku.................................... 210 Varoituskolmio.................................... 210 Sammutin......................................... 210 Auton työkalut.................................... 211 Varapyörä......................................... 211 Pyöränvaihto...................................... 212 Renkaankorjaussarja.............................. 215 Käynnistysapu..................................... 218 Auton hinaaminen................................. 220 Varokkeet ja lamput............................... 222 Sähköjärjestelmän varokkeet....................... 222 Lamput........................................... 226 Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti............................. 233 Mitat.............................................. 234 Moottoriöljyn luokitukset.......................... 235 Moottori 1,4 l/92 kw TSI - EU5...................... 236 Moottori 1,8 l/112 kw TSI - EU5/EU4/EU2/(BS4)...... 237 Moottori 1,8 l/118 kw TSI - EU5..................... 238 Moottori 2,0 l/147 kw FSI - EU5..................... 239 Moottori 3,6 l/191 kw FSI - EU5/EU2/(BS4)........... 240 Moottori 1,6 l/77 kw TDI CR - EU5................... 241 Moottori 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - EU5, (EU4/BS4).. 242 Moottori 2,0 l/125 kw TDI CR DPF - EU5............. 243 Monikäyttöajoneuvot (AF).......................... 244 Aakkosellinen hakemisto.............. 245 Käyttövihjeitä................................ 184 Auton hoito ja auton puhdistaminen............. 184 Yleistä............................................ 184 Auton hoitaminen ulkona.......................... 184 Auton sisäpuolen hoitaminen...................... 187 Tekniset tiedot.............................. 232 Tekniset tiedot.................................... 232 Yleisiä ohjeita..................................... 232 Käytetyt lyhennykset.............................. 232 Suorituskyky...................................... 232 Paino............................................. 232 Auton tunnistetiedot.............................. 233

Sisällysluettelo 5 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

6 Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset) Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset) Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytyminen ja hyödyntäminen olisi helppoa. Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvaus Käsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on toistettu sivun oikealla puolella alhaalla. Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan lopussa auttavat löytämään toivotun informaation. Luvut Useimmat kappaleet koskevat kaikkia automalleja. Koska varusteluvaihtoehdot saattavat ollakin hyvin moninaisia, ei voida välttää sitä, että huolimatta lukujen jaottelusta mainitaan satunnaisesti myös varusteita, joita autossasi ei ole. Pikainformaatio ja johdanto Jokaisella kappaleella on otsikko. Sen jälkeen seuraa lyhyt informaatio (suurikokoisella kursiivilla), joka kertoo, mitä tässä kappaleessa käsitellään. Kuvan jälkeen seuraa johdanto (suuremmilla kirjaimilla), jossa selvitetään tarvittavat käsitteet. Perusteelliset toimenpideohjeet alkavat ajatusviivalla. Suunnat Kaikki suunnat, kuten vasen, oikea, edessä, ja takana on annettu auton ajosuunnassa. Merkkien selitys Luku päättyy. Luku jatkuu seuraavalla sivulla. Ohjeet Kaikki neljä ohjetyyppiä, joita tekstissä on käytetty, on aina esitetty kunkin kappaleen lopussa. Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa -otsikosta. Nämä ohjeet varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta. Tekstistä löytyy usein kaksoisnuoli, jota seuraa pieni kolmiomainen varoitusmerkki. Tämä symboli näkyy -ohjeen yhteydessä luvun lopussa ja se on ehdottomasti huomioitava. VAROITUS Varoitus -ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovauriosta) tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta. Ympäristöohje Ympäristö -ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet polttonesteen kulutuksen vähentämiseen. Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä.

Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset) 7 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

8 Ohjaamo Kuva 1 Ohjaamo

Ohjaamo 9 Käyttö Ohjaamo Yleistä Yleiskuvasta näet nopeasti auton mittarit ja hallintalaitteet. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Sähkötoimiset ikkunannostimet....................................... 44 Keskuslukituskatkaisin................................................. 33 Ilmasuuttimet........................................................... 95 Monitoimikatkaisimen vipu: Suuntavalot, kaukovalot ja seisontavalot, valomerkki............. 57 Vakionopeudensäädin............................................... 115 Ohjauspyörä jossa on: äänitorvi kuljettajan turvatyyny............................................... 153 ja radion, radionavigaattorin ja puhelimen käyttönäppäimet..... 126 Mittaristo: Mittaristo: Mittarit ja merkkivalot.......................... 10 Monitoimikatkaisimen vipu: Monitoiminäyttö..................................................... 13 Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin........................ 62 Ilmasuuttimet........................................................... 95 Kiertosäädin kuljettajan istuinlämmitykselle.......................... 74 Hälytysvilkkujen katkaisin.............................................. 56 Kiertosäädin matkustajan istuinlämmitykselle........................ 74 Varustuksen mukaan: Radio Radionavigaattori Tavaralokero etumatkustajan puolella................................ 88 Etumatkustajan turvatyyny............................................ 153 etumatkustajan turvatyynyn katkaisin (etumatkustajan puolella kojelaudan lokerossa).................................................. 160 Sähköisen ulkopeilin säädin............................................ 66 Valokatkaisin........................................................... 51 Konepellin avauskahva................................................. 193 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Mittariston valaistuksen säätöpyörä ja valojen suuntauksen säätöpyörä.................................................................... 56, 56 Tavaralokero kuljettajan puolella...................................... 88 Ohjauspyörän säätövipu............................................... 104 Kuljettajan polviturvatyyny............................................ 155 Virtalukko............................................................... 104 ASR-järjestelmän katkaisin............................................ 169 Rengaspaineet.......................................................... 27 Varustuksen mukaan: Ilmastointilaitteen käyttö........................................... 95 Climatronic-järjestelmän käyttö.................................... 98 Varustuksen mukaan: Vaihdetanko (käsivaihteisto)........................................ 107 Vaihteenvalitsin (automaattivaihteisto)............................ 119 etumatkustajan turvatyynyn katkaisimen merkkivalo................ 160 Pysäköintiapu........................................................... 112 Pysäköintitutka edessä ja takana..................................... 111 Varustuksen mukaan: Tuhkakuppi.......................................................... 86 Tavaralokero......................................................... 89 Tehdasasennettua radiota ja radionavigaattoria varten on erilliset käyttöohjeet. Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain Kuva 1. Symbolit vastaavat kuitenkin yksittäisiä laitteita. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

10 Mittarit ja merkkivalot Mittarit ja merkkivalot Yleisiä ohjeita Keskity ensisijaisesti ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Älä koskaan käytä mittariston hallintalaitteita ajamisen aikana, vaan aina auton ollessa paikallaan! Mittariston yleiskuva Kuva 2 Mittaristo 1 2 Käyntinopeusmittari Sivu 11 Nopeusmittari Sivu 11 3 Näyttötilan näppäin: asetus tunnit/minuutit Toisen nopeusnäytön aktivointi tai aktivoinnin poisto: mph tai km/h Huoltoväli - jäljellä olevien päivien ja kilometri- tai mailimäärän näyttö seuraavaan huoltoon/nollaus 1) 1) Koskee maita, joissa on käytössä brittiläiset mittayksiköt.

Mittarit ja merkkivalot 11 4 5 6 7 Jäähdytysnesteen lämpömittari Sivu 11 Näyttö: kokonaisajomatkan näyttö Sivu 12 huollonilmaisin Sivu 12 digitaalikello Sivu 13 monitoiminäytöllä Sivu 13 informaationäytöllä Sivu 17 Polttonestemittari Sivu 11 Näppäin: osamatkamittarin nollaus Huollonilmaisimen nollaus asetus tunnit/minuutit näyttötilan aktivointi/aktivoinnin poisto Käyntinopeusmittari Käyntinopeusmittarin asteikon 1 Kuva 2 punaisella alueella moottorin ohjausyksikkö alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Moottorin ohjausyksikkö rajoittaa kierrosluvun turvalliselle alueelle. Vaihda suuremmalle vaihteelle tai siirrä automaattivaihteiston vaihteenvalitsin kohtaan D, ennen kuin moottorin käyntinopeus saavuttaa punaisen alueen. Älä käytä moottoria korkealla käyntinopeudella totutusajovaiheessa äläkä moottorin ollessa kylmä Sivu 175. Ympäristöohje Kun vaihdat suuremmalle vaihteelle sopivaan aikaan, säästät polttoainetta, suojelet ympäristöä, vähennät moottorin melua, säästät moottoria ja pidennät sen käyttöikää. Jäähdytysnesteen lämpömittari Jäähdytysnesteen lämpömittari 4 Kuva 2 toimii vain virran ollessa kytkettynä. Välttääksesi moottorivaurion huomioi seuraavat lämpötilaohjeet: Kylmä alue Jos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin voimakasta kuormittamista. Käyttöalue Moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, kun osoitin on siirtynyt asteikon keskialueelle. Suurella moottorin kuormituksella ja korkean ulkolämpötilan vallitessa osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle. Tämä on normaalia, jos mittariston merkkivalo ei pala. Jos mittaristossa vilkkuu symboli, on joko jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea tai jäähdytysnesteen taso liian matala. Ota huomioon vihjeet Sivu 25, Jäähdytysnesteen lämpötila/jäähdytysnestetaso. Muista varoitus Sivu 193, Työskentely moottoritilassa, ennen konepellin avaamista ja jäähdytysnesteen tarkistusta. VAROITUS Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdytysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Ulkolämpötilan ja moottorin kuormituksen ollessa korkea on olemassa moottorin ylikuumenemisen vaara! Polttonestemittari Nopeusmittari Varoitus nopeuden ylityksestä Kun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni. Kun nopeus laskee tämän nopeusrajan alapuolelle, varoitusääni lakkaa kuulumasta. Polttonestemittari 6 Kuva 2 toimii vain virran ollessa kytkettynä. Polttonainesäiliön tilavuus on noin 60 l. Kun osoitin on varasäiliön kohdalla, mittaristossa palaa merkkivalo. Polttoainetta on silloin jäljellä vielä n. 10,5 l. Tämä symboli muistuttaa siitä, että auto täytyy tankata. Informaationäytössä näytetään: Please refuel. (Tankkaa!) Lisäksi kuuluu merkkiääni. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

12 Mittarit ja merkkivalot VAROITUS Älä aja koskaan polttonestesäiliötä täysin tyhjäksi! Moottori saattaa käydä epätasaisesti, kun polttoaineensyöttö on epäsäännöllistä. Palamatonta polttonestettä voi joutua pakoputkistoon ja vahingoittaa katalysaattoria. Kun olet tankannut polttoainesäiliön täyteen ja ajata vauhdikkaasti vaihtelevissa olosuhteissa (esim. paljon mutkia, jarrutuksia, jyrkkiä ylä- ja alamäkiä), saattaa polttoainesäiliön näyttö osoittaa yhtä jakoväliä vähemmän. Kun pysäytät auton tai ajat hillitymmin, osoitin näyttää polttoainemäärän jälleen oikein. Tämä ilmiö ei ole vika eikä toimintahäiriö. Matkamittari Huoltovälin näyttö Näytön ulkonäkö voi olla erilainen auton varustuksen mukaan. Kuva 3 Huollonilmaisimen näyttö: Vihje Kuljettu matka näytetään kilometreinä (km). Joissakin maissa käytetään mittayksikkönä maileja. Nollausnuppi Nollaa osamatkamittari painamalla nollausnuppia 7 Sivu 10 n. 1 s. Osamatkamittari (trippimittari) Osamatkamittari näyttää ajetun matkan, joka on ajettu osamatkamittarin edellisestä nollauksesta - 100 metrin tai 1/10-mailin tarkkuudella. Matkamittari Matkamittari näyttää autolla ajetun kokonaismatkan kilometreinä. Vikanäyttö Jos mittaristossa on vika, näytössä on jatkuvasti Error. Korjauta vika mahdollisimman pian valtuutetulla korjaamolla. Älä käytä turvallisuutesi takia osamatkamittarin nollausnuppia ajon aikana! Jos aktivoidaan informaationäytöllä varustetun auton toinen tapa näyttää ajonopeus (mph tai km/h), lukema näytetään kokonaismatkamittarin lukeman paikalla. Huollonilmaisimen näyttö Ennen määräaikaishuollon km-määrän täyttymistä näytetään sytytysvirran kytkemisen jälkeen avainsymboli ja jäljellä olevien kilometrien määrä Kuva 3. Samalla näytetään myös seuraavaan huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärä. Informaationäytössä näytetään: Service in... km or... days. (Huoltoon jäljellä... km tai... päivää) Kilometrimäärä ja vastaavasti päivien määrä seuraavan huoltoon muuttuu 100 km portain ja vastaavasti päivittäin. Kun määräaikaishuollon ajankohta on saavutettu, syttyy näyttöön vilkkuva avainsymboli 20 sekunniksi ja teksti Service. Informaationäytössä näytetään: Service now! (Huolto nyt!) Ilmoitus matkasta ja päivistä seuraavaan määräaikaishuoltoon Näet painiketta 3 painamalla huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärän ja kilometrimäärän Sivu 10. Näyttöön tulee 10 sekunniksi avainsymboli ja jäljellä olevat kilometrit. Samalla näytetään myös seuraavaan huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärä. Informaationäytöllä varustetuissa autoissa tämä näyttö kutsutaan valikolla Settings (asetukset) Sivu 19. Informaationäyttöä näkyy 10 sekunnin ajan: Service in... km or... days. (Huoltoon jäljellä... km tai... päivää)

Mittarit ja merkkivalot 13 Huollonilmaisimen nollaus Määräaikaishuollon ilmoituksen voi nollata vasta, kun huoltoilmoitus tai vähintään yksi ennakkovaroitus on tullut mittariston näytölle. Suosittelemme, että annat kuittauksen merkkihuollon tehtäväksi. Merkkihuolto: nollaa näytön muistin, kun vastaava huoltotyö on tehty, tekee merkinnän huoltovihkoon, liimaa kojelaudan päätyyn kuljettajan puolelle tarran, johon on merkitty seuraavan huollon ajankohta. Huoltovälien näytöt voit säätää uudelleen palautusnupista 7 Sivu 10 seuraavasti: Informaationäytöllä varustetuissa autoissa tämä näyttö kutsutaan valikolla Settings (asetukset) Sivu 19. Turvallisuussyistä kellonaikaa ei saa säätää ajon aikana, vaan ainoastaan auton ollessa paikallaan! Vaihtamissuositus VAROITUS Suosittelemme, että huollonilmaisimen näyttöä ei nollata itse, koska se voi aiheuttaa huollonilmaisimen näytön virheellisen säädön ja siitä aiheutuvia häiriöitä autoon. Älä nollaa näyttöä kesken huoltovälin, sillä seurauksena on väärä näyttölukema. Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa. Jos mittaristo vaihdetaan korjaustyön yhteydessä, huollonilmaisimen näyttöön onasetettava oikeat lukemat. Tämän työn tekee Škoda -huolto. Joustavan huoltovälin (QG1) näytön nollauksen jälkeen tiedot näkyvät samalla tavalla kuin kiinteän huoltovälin (QG2) autoissa. Siksi suositamme, että annat vain ŠKODA-huollon nollata huoltovälin näytön. Huolto tekee sen järjestelmätesterillä. Katso huoltovihosta lisätietoja huoltoväleistä. Digitaalikello Säädä kellonaika näppäimillä 3 ja 7 Kuva 2. Valitse näppäimellä 3 näyttö, minkä haluat muuttaa. Tee muutos näppäimellä 7. Jos autossa on informaationäyttö, voit säätää kellon valikossa Time (kellonaika) Sivu 19. Mittaristossa näkyy kytkettynä oleva vaihde A Kuva 4. Kuva 4 Vaihtamissuositus Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mahdollisimman pieneksi. Jos ohjausyksikkö on laskenut, että kannattaisi vaihtaa, näyttöön tulee nuoli B. Nuoli osoittaa ylös- tai alaspäin. Näin suositellaan vaihtamaan joko suuremmalle tai pienemmälle vaihteelle. Samalla näytetään kytkettynä olevan vaihteen A sijasta suositeltu vaihde. Monitoiminäyttö (ajotietokone) Johdanto Monitoiminäyttö on auton varustetason mukaan varustettu näytöllä Kuva 5 tai informaationäytöllä Sivu 17. Monitoiminäyttö antaa joukon hyödyllisiä informaatioita: Ulkolämpötila Sivu 15 Ajoaika Sivu 15 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

14 Mittarit ja merkkivalot Hetkellinen polttonesteenkulutus Sivu 15 Keskikulutus Sivu 15 Toimintasäde Sivu 16 Ajomatka Sivu 16 Keskinopeus Sivu 16 Ajonopeus Sivu 16 Öljyn lämpötila Sivu 16 Varoitus nopeuden ylityksestä Sivu 16 Jos autossa on informaationäyttö, voit säätää joidenkin tietojen näytön pois päältä. VAROITUS Pidä auton sytytysvirta katkaistuna, kun käsittelet näyttöä (esim. puhdistaessasi, jotta vältyyt vahingoilta. Tiettyjen maitten varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen. Jos aktivoit toisen nopeusnäytön (mailit), ajonopeutta ei näytetä lukemana km/h. Tallennus Vaihda muistialue lasinpyyhkimien vivun näppäimellä B Kuva 6 tai monitoimiohjauspyörän näppäimellä D Kuva 6. Osamatkamuisti (muistialue 1) Osamatkamuisti kerää virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot: ajoaika, ajomatka ja kulutettu polttonestemäärä. Jos ajamista jatketaan 2 tunnin kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet arvot mukaan voimassaolevan ajoinformaation laskentaan. Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti tyhjenee automaattisesti. Kokonaismatkamuisti (muistialue 2) Kokonaismatkamuisti kerää ajotiedot mistä tahansa määrästä yksittäisiä ajomatkoja yhteensä 19 tunnin ja 59 minuutin ajoaikaan tai 1 999 km ajomatkaan asti. Informaationäytöllä varustetuissa autoissa ajotiedot kerätään 99 tuntiin ja 59 minuuttiin tai 9 999 ajokilometriin saakka. Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta alkaa uudelleen. Sitä vastoin kokonaismatkamuisti ei tyhjene 2 tunnin pysäytyksen jälkeen kuten osamatkamuisti. Jos akun kytkentä irrotetaan, kaikki muistialueisiin 1 ja 2 tallennetut tiedot katoavat. Lasinpyyhkimen katkaisimen ja monitoimiohjauspyörän näppäinten käyttö Kuva 5 Monitoiminäyttö Ajotietokone on varustettu kahdella automaattisesti toimivalla muistialueella. Näyttöalueen keskellä näytetään valittu muisti Kuva 5. Osamatkamuistin arvo (muistialue 1) näytetään, kun näyttöön ilmestyy 1. Jos siihen ilmestyy 2, näytetään kokonaismatkamuistin (muistialue 2) tieto. Kuva 6 Monitoiminäyttö: Lasinpyyhkimen katkaisimen käyttönäppäimet/monitoimiohjauspyörän käyttönäppäimet

Mittarit ja merkkivalot 15 Keinukatkaisin A Kuva 6 ja näppäin B ovat lasinpyyhkimien katkaisimen varressa. Vaihtaminen ja nollaus tehdään monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D Kuva 6. Muistialueen valitseminen Valitse haluamasi muistialue napauttamalla lyhyesti lasinpyyhkimen katkaisimen näppäintä B tai monitoimiohjauspyörän näppäintä D. Toimintojen valitseminen lasinpyyhkimen katkaisimen avulla Paina keinukytkintä A ylös- tai alaspäin yli 0,5 s. Näin voit selata monitoiminäytön eri toimintoja. Toimintojen valitseminen monitoimiohjauspyörän avulla Hae monitoiminäytön valikko näppäintä C painamalla. Käännä säätöpyörää D ylös- tai alaspäin. Siirryt monitoiminäytössä toiminto kerrallaan eteenpäin. Toimintojen nollaus Valitse haluttu muistialue. Paina näppäintä B tai D yli yhden sekunnin ajan. Voit nollata valitun muistialueen seuraavat arvot lasinpyyhkimen katkaisimen näppäimellä B tai monitoimiohjauspyörän näppäimellä D : Keskikulutus, Ajomatka, Keskinopeus, Ajoaika. Ajotietokonetta voidaan käyttää vain virran ollessa kytkettynä. Kun virta kytketään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen virran katkaisua. Ulkolämpötila Ulkolämpötila näytetään näytössä, kun virta on kytkettynä. Kun ulkolämpötila laskee alle +4 C, ulkolämpötilan näytön eteen tulee lumihiutalesymboli (varoitus tienpinnan jäätymisestä) ja kuuluu merkkiääni. Paina pyyhinvivussa olevaa keinukatkaisinta A Kuva 6 tai näppäintä C monitoimiohjauspyörässä Kuva 6. Viimeksi näytetty toiminto näytetään. Älä luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Huomaa, että myös ulkolämpötilan ollessa +4 C tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä - varoitus jäätymisestä! Ajoaika Näyttöön tulee ajoaika, joka on kulunut muistin edellisestä nollauksesta. Mittaa ajoaika jostain tietystä hetkestä nollaamalla muisti painamalla pyyhinvivun näppäintä B Kuva 6 tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D Kuva 6 kauemmin kuin 1 sekunti. Molempien muistien suurin näyttöarvo on 19 tuntia ja 59 minuuttia. Informaationäytöllä varustetuissa autoissa näyttöarvo on 99 tuntia ja 59 minuuttia. Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta. Hetkellinen kulutus Näytössä näytetään hetkellinen kulutus l/100 km. Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttonesteenkulutukseen. Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttonesteenkulutus litroina tunnissa. Ajon aikana näytetty arvo päivitetään 0,5 sekunnin välein. Keskikulutus Näytössä näytetään keskikulutus l/100 km muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen Sivu 14. Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttonesteenkulutukseen. Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti painamalla pyyhinvivun näppäintä B, Kuva 6 tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D Kuva 6. Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön ensimmäisten 100 metrin matkalla viivoja. Ajon aikana näytetty arvo päivitetään 5 sekunnin välein. Kulutettua polttonestemäärää ei näytetä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

16 Mittarit ja merkkivalot Toimintasäde Näytössä näytetään toimintasäde kilometreinä. Se ilmoittaa auton jäljellä olevan ajomatkan nykyisellä polttonestemäärällä ja samalla ajotavalla. Toimintasäde näytetään 10 km:n portain. Kun merkkivalo on syttynyt, näytetään varapolttoaineen käyttö 5 km välein. Toimintasäde lasketaan polttonesteenkulutuksen perusteella edellisten 50 kilometrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde kasvaa. Jos muisti nollataan (akun irtikytkennän yhteydessä), lasketaan toimintasäteeksi 10 l/100 km; sen jälkeen arvo sovitetaan ajotyylin mukaiseksi. Ajomatka Näyttöön tulee ajomatka muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen Sivu 14. Mittaa ajoaika jostain tietystä hetkestä nollaamalla muisti painamalla pyyhinvivun näppäintä B Kuva 6 monitoimiohjauspyöränsäätöpyötää D Kuva 6. Kummankin muistin suurin näyttö on 1 999 km tai 9 999 km autoissa, joissa on informaationäyttö. Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta. Keskinopeus Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen Sivu 14. Mittaa jonkin aikavälin keskinopeus nollaamalla ensin muisti painamalla pyyhinvivun näppäintä B, Kuva 6 tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D Kuva 6. Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön noin ensimmäisten 300 metrin matkalla viivoja. Ajon aikana näytetty arvo päivitetään 5 sekunnin välein. Ajonopeus Näytössä on nopeusmittarin 2 ilmoittama todellinen ajonopeus Kuva 2. Öljyn lämpötila Varoitus nopeuden ylityksestä Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan Valitse pyyhinvivun näppäimellä A Kuva 6 monitomiohjauspyörän säätöpyörällä D Kuva 6 valikkokohta Varoitus nopeuden ylityksestä. Nopeusrajoituksen asetusmahdollisuus aktivoidaan pyyhinvivun näppäimellä B tai monitoimiohjauspyöränm säätöpyörällä D (arvo vilkkuu). Aseta haluamasi nopeusrajoitus, esim. 50 km/h, pyyhinvivun näppäimellä A tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D. Vahvista haluamasi nopeusrajoitus pyyhinvivun näppäimellä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D, tai odota 5 sekuntia, jolloin asetus tallentuu automaattisesti (arvo vilkkuu). Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein. Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä Valitse pyyhinvivun näppäimellä A monitomiohjauspyörän säätöpyörällä D valikkokohta Varoitus nopeuden ylityksestä. Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h. Voimassa oleva nopeusrajoituksen asetus otetaan käyttöön pyyhinvivun näppäimellä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D (arvo vilkkuu). Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h välein (esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon 45 km/h). Vahvista haluamasi nopeusrajoitus painamalla toistuvasti pyyhinvivun näppäintä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D, tai odota noin 5 sekuntia, jolloin asetus tallentuu automaattisesti (arvo vilkkuu). Nopeusrajoituksen muuttaminen tai poistaminen Valitse pyyhinvivun näppäimellä A monitomiohjauspyörän säätöpyörällä D valikkokohta Varoitus nopeuden ylityksestä. Paina pyyhinvivun näppäintä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D, jolloin nopeusrajoitus poistuu. Paina toistuvasti pyyhinvivun näppäintä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D, jolloin nopeusrajoituksen muutosmahdollisuus aktivoituu. Kun öljyn lämpötila on alle 50 C tai öljyn lämpötilan mittauksessa on virhe, näytetään lämpötilan sijasta kolme viivaa.

Mittarit ja merkkivalot 17 Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla. Näytölle tulee samanaikaisesti Varoitus nopeuden ylityksestä ja asetettu nopeusrajoituksen arvo. Päävalikko Nopeusrajoitus säilyy muistissa auton virran katkaisemisen jälkeenkin. Keskity ensisijaisesti ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. MAXI DOT-näyttö (Informaationäyttö) Johdanto Informaationäyttö kertoo mukavalla tavalla auton ajankohtaisen toimintatilan. Lisäksi informaationäyttö välittää (auton varustuksen mukaan) tiedot radiosta, puhelimesta, monitoiminäytöstä, radionavigointijärjestelmästä, MDI-tuloon liitetystä laitteesta sekä automaattivaihteistosta. Virran ollessa kytkettynä ja ajon aikana autossa tarkastetaan aina tiettyjä toimintoja ja tiloja. Toimintahäiriöt ja vastaavat tarpeelliset korjaustyöt sekä muut informaatiot ilmoitetaan punaisilla symboleilla Sivu 18 ja keltaisilla symboleilla Sivu 18. Joidenkin symbolien merkkivaloon on yhdistetty varoitusääni. Lisäksi näytössä näytetään informaatio- ja varoitustekstejä Sivu 21. Näytössä näytetään seuraavat tiedot (auton varustuksesta riippuen): Päävalikko Sivu 17 Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo Sivu 18 Huollonilmaisimen näyttö Sivu 12 Automaattivaihteiston vaihteenvalitsimen asento Sivu 119 VAROITUS Pidä auton sytytysvirta katkaistuna, kun käsittelet näyttöä (esim. puhdistaessasi, jotta vältyyt vahingoilta. Kuva 7 Informaationäyttö: Lasinpyyhkimen katkaisimen käyttönäppäimet/monitoimiohjauspyörän käyttönäppäimet Lasinpyyhkimien katkaisimessa olevien painikkeiden käyttö Aktivoi Main menu (päävalikko) painamalla keinukatkaisinta A Kuva 7 kauemmin kuin 1 sekunnin ajan. Voit valita keinukatkaisimella A valikkokohdan. Valittu informaatio näytetään, kun katkaisinta B painetaan lyhyesti. Monitoimiohjauspyörässä olevien painikkeiden käyttö Aktivoi Main menu (päävalikko) painamalla keinukatkaisinta C Kuva 7 kauemmin kuin 1 sekunnin ajan. Kun painat lyhyesti näppäintä C, pääset yhden tason korkeammalle. Valitse valikko säätöpyörää D kääntämällä. Valitsemasi valikko näytetään, kun napautat kevyesti säätöpyörää D. Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan): MFD (MFA) Sivu 13 Audio (Audio) Navigation (navigointi) Phone (puhelin) Sivu 135 Aux. Heating (lisälämmitys) Sivu 101 Vehicle status (auton tila) Sivu 18 Settings (asetukset) Sivu 19 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

18 Mittarit ja merkkivalot Valikko Audio näytetään vain silloin, kun tehdasasenteinen autoradio on toiminnassa. Valikko Navigation (navigointi) näytetään vain silloin, kun tehdasasenteinen radionavigaattori on toiminnassa. Aux. heating (lisälämmitys) näytetään vain, jos auto on varustettu lisälämmityksellä. Pääset päävalikkoon kuittaamalla informaationäytön varoitukset pyyhinvivun näppäimellä B tai monitoimiohjauspyörän näppäimellä D. Vaikka et käytä informaationäyttöä, valikko vaihtuu aina 10 sekunnin välein seuraavaksi korkeammalle tasolle. Tehdasasenteisen autoradion ja radionavigaattorin käyttöä varten on erillinen ohjekirja, joka toimitetaan auton asiakirjojen mukana. Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo palaa, kun sytytysvirta on kytkettynä ja jokin ovi, tavaratilan kansi tai konepelti on auki. Merkkivalosta näet, mikä ovi tai tavaratilan kansi tai konepelti on auki. Merkkivalo sammuu, kun kaikki ovet, tavaratilan kansi ja konepelti on suljettu. Kun ovi, konepelti tai tavaratilan kansi on auki ja auton nopeus on yli 6 km/h, kuuluu varoitusääni. Auto-Check-tarkastus Auton kunto Auto-Check-Control tarkastaa tietyt toiminnat ja auton komponenttien kunnon. Tarkastus tapahtuu jatkuvasti virran ollessa kytkettynä sekä auton ollessa paikallaan että ajon aikana. Toimintahäiriö, kiireellisestii tarvittavat korjaukset, huollot ja muut ilmoitukset näytetään mittariston näytössä. Nämä näytöt on jaettu tärkeysjärjestyksen mukaan punaisiin ja keltaisiin valosymboleihin. Punaiset symbolit ilmaisevat vaaraa, (tärkeys 1), kun sen sijaan keltaiset ilmaisevat varoitusta (tärkeys 2). Näiden symbolien lisäksi kuljettajalle annetaan ohjeita Sivu 21. Jos valikossa näkyy kohta Vehicle status (auton tila), ainakin yksi häiriöilmoitus on aktiivisena. Kun tämä valikko on valittuna, näytetään ensimmäinen häiriöilmoituksista. Jos häiriöilmoituksia on useita, näyttöön tulee esim. ilmoitus 1/3. Se tarkoittaa, että nyt näytetään ensimmäinen kolmesta ilmoituksesta. Tarkistuta näytetyt häiriöilmoitukset niin pian kuin mahdollista. Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, symbolit näytetään yhä uudelleen. Ensimmäisen näytön jälkeen symbolit näytetään ilman ohjetta kuljettajalle. Jos häiriö tulee esiin, symbolin näytön ja tekstin lisäksi kuuluu myös merkkiääni: Tärkeysaste 1 - kolme varoitusääntä Tärkeysaste 2 - yksi varoitusääni Punainen symboli Punainen symboli merkitsee vaaraa. Pysäytä auto. Sammuta moottori. Tarkasta näytetty toiminta. Kutsu hätätilassa ammattiapua. Punaisten symbolien merkitys: Moottorin öljynpaine alhainen Sivu 24 DSG-automaattivaihteiston kytkimen ylikuumeneminen Kun punainen symboli ilmestyy, kuuluu kolme varoitusääntä peräkkäin. Keltainen symboli Keltainen symboli merkitsee varoitusta. Tarkista vastaava toiminta mahdollisimman pian. Sivu 29 Keltaisten symbolien merkitys:

Mittarit ja merkkivalot 19 Tarkasta moottoriöljytaso, moottoriöljyn anturi viallinen Sivu 25 Jarrupalat kuluneet Sivu 28 Moottorin öljynpaineongelma Anna huollon tarkastaa auto heti. Tämän symbolin yhteydessä näytetään suurin sallittu moottorin käyntinopeus. Kun keltainen symboli ilmestyy, joissakin maissa kuuluu myös yksi varoitusääni. Mikäli ilmenee useampia toisen tärkeysasteen toimintahäiriötä, näytetään symbolit peräkkäin 5 sekunnin välein. Asetus Informaationäytön avulla voit itse muuttaa tiettyjä asetuksia. Voimassa oleva asetus näytetään informaationäytössä vastaavassa valikossa ylhäällä viivan alapuolella. Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan): Language (kieli) Autom. blind (Autom. rullapeite) MFD-data (MFA-tiedot) Convenience (mukavuus) Lights & Vision (valot & näkyvyys) Time (Kellonaika) Winter tyres (Talvirenkaat) Units (Yksiköt) Assistants (avustimet) Alt. speed dis. (toinen nopeuden näyttötapa) Service Interval (Huoltoväli) Factory setting (tehdasasetukset) Back (takaisin) Valinnalla Back (takaisin) pääset valikossa yhtä tasoa ylemmäksi. Automaattinen rullapeite (Combi) Tässä voit ottaa aktivoida/poistaa aktivoinnin toiminnosta, jolla tavaratilan rullapeite kelautuu sisään automaattisesti, kun avaat tavaratilan luukun. MFA:n näytöt Tässä voit kytkeä joitakin monitoiminäytön näyttöjä päälle/pois. Mukavuus Tässä voit kytkeä päälle ja pois sekä asettaa seuraavia toimintoja: Rain-closing (sateelta sulkeminen) ATA Confirm (murtohälyttimen kuittaus) Central locking (keskuslukitus) Window op. (ikkunan avaus.) Mirror down (peilin alaskääntö) Mirror adjust. (peilien säätö) Factory setting (tehdasasetus) a) Tämä toiminto on vain autoissa, joissa on sadeanturi. Ikkunoiden ja kattoluukun automaattisen sulkemistoiminnon asetus päälle ja pois sateen sattuessa ajoneuvon ollessa lukossa a). Jos ei sada ja toiminto on päällä, ikkunat ja kattoluukku sulkeutuvat automaattisesti noin 12 tunnin kuluttua. Murtohälyttimen aktivoinnin akustisen signaalin kytkentä päälle ja pois. Yksittäisen oven lukituksen avauksen kytkentä päälle ja pois ja automaattinen sulkeminen koskee myös KESSYjärjestelmää. Tässä voit asettaa mukavuuskäyttötoimintoon joko vain kuljettajan ikkunan tai kaikki ikkunat. Peruutusvaihteen valinnan yhteydessä tapahtuvan kuljettajan ovipeilin alaskääntötoiminnon kytkentä päälle ja pois b). Vasemman- ja oikeanpuoleisen ulkopeilin samanaikaisen säätötoiminnon kytkentä päälle ja pois. Mukavuustoiminnon palauttaminen tehdasasetukseen. b) Tämä toiminto on vain autoissa, joissa on sähkötoiminen kuljettajan istuimen säätö. Valot ja näkeminen Tässä voit kytkeä päälle ja pois sekä asettaa seuraavia toimintoja: Kieli Tässä voit valita kielen, jolla varoitus- ja informaatioilmoitukset annetaan. Coming Home (saattovalo) Coming Home (lähestymisvalo) Saattovalotoiminnon valaisuajan kytkentä päälle ja pois sekä asetus. Lähestymisvalotoiminnon valaisuajan kytkentä päälle ja pois sekä asetus. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

20 Mittarit ja merkkivalot Footwell light (Jalkatilan valo) Dayl. dri. light (päiväajovalot) Rear wiper (takalasinpyyhin) Lane ch. flash (mukavuusvilkutus) Travel mode (matkustusajovalot) Factory setting (tehdasasetus) Jalkatilan valaistuksen kytkentä päälle ja pois sekä säätö. DAY LIGHT -toiminnon kytkentä päälle ja pois. Automaattisen takalasinpyyhkimen toiminnon kytkentä päälle ja pois. Mukavuusvilkutustoiminnon kytkentä päälle ja pois. Matkustusajovalotoiminnon kytkentä päälle ja pois. Valotoimintojen palautus tehdasasetukseen. Toinen ajonopeuden näyttö Tässä voit ottaa käyttöön toisen ajonopeuden näyttötavan (mph tai km/h) 1). Huolto Tässä voit ottaa näyttöön seuraavaan huoltoon vielä jäljellä olevat kilometrit ja päivät ja nollata huollonilmaisimen. Tehdasasetus. Valitse valikko Tehdasasetukset. Informaationäytön tehdasasetukset palautetaan. Näyttö keskikonsolissa takana Kellonaika Tässä voi valita kellonajan, näytön muodon (12 tai 24 tunnin näyttö) ja tehdä kesätai normaaliajan valinnan. Talvirenkaat Tässä voit valita nopeuden, jolloin merkkiäänen pitää kuulua. Voit käyttää toimintoa esimerkiksi silloin, kun käytät talvirenkaita, joiden huippunopeus on pienempi kuin auton huippunopeus. Kun tämä nopeus ylitetään, informaationäytössä näytetään: Winter tyres max. speed... km/h (talvirenkaiden enimmäisnopeus... km/h) Yksiköt Tässä voit valita yksiköt lämpötilaa, kulutusta ja ajettua matkaa varten. Avustimet Tässä voit säätää pysäköintitutkan äänimerkit. Kuva 8 Keskikonsolin takapää: Näyttö Näytössä keskikonsolissa takana näytetään sytytysvirran ollessa kytkettynä kellonaika ja ulkoilman lämpötila Kuva 8. Lukemat ovat samat kuin mittaristossa. 1) Koskee maita, joissa on käytössä brittiläiset mittayksiköt.

Mittarit ja merkkivalot 21 Merkkivalot Yleistä Varoitusvalot ilmaisevat tiettyjen toimintojen häiriöitä. Suuntavalot (vasemmalle) Sivu 22 Suuntavalot (oikealle) Sivu 22 Sumuvalot Sivu 22 Kaukovalo Sivu 22 Ajovalot Sivu 23 Takasumuvalo Sivu 23 Tasanopeudensäädin Sivu 23 Kuva 9 Mittariston merkkivalot Polttimo sammunut Sivu 23 Kaarreajovalot Sivu 23 Hiukkassuodatin (dieselmoottori) Sivu 23 Turvatyynyjärjestelmä Sivu 23 Pakokaasujen valvontajärjestelmä Sivu 24 Sähkömekaaninen ohjaustehostin Ohjauslukko (KESSY-järjestelmä) Sivu 24 Moottorin öljynpaine Sivu 24 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

22 Mittarit ja merkkivalot Moottorielektroniikan tarkastus (bensiinimoottorit) Sivu 25 Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottorit) Sivu 25 Jäähdytysnesteen lämpötila/jäähdytysnestetaso Sivu 25 Vetoluistonrajoitus (ASR) Sivu 26 Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) Sivu 26 Vetoluistonrajoituksen (ASR) kytkeminen pois päältä Sivu 26 Vaihteenvalitsimen salpa Käynnistäminen (KESSY-järjestelmä) Sivu 27 Rengaspaineet Sivu 27 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Sivu 27 Konepelti Sivu 28 Turvavyön muistutus Sivu 28 Jarrupalojen paksuus Sivu 28 Tavaratilan kansi Sivu 28 Ovi auki Sivu 28 Nestetaso lasinpesunestesäiliössä Sivu 28 Jarrujärjestelmä Sivu 28 Seisontajarru Lataus Sivu 29 Moottoriöljytaso Sivu 25 Varapolttoneste Sivu 29 Jos et ota huomioon merkkivalojen palamista ja vastaavia asioita ja varoitusohjeita, seurauksena voi olla vakavia vammoja ihmisille ja vaurioita ajoneuvolle. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Kun moottoritilassa työskennellään esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Ota ehdottomasti huomioon varoitukset Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Merkkivalojen järjestys on moottorin varustuksen mukaan. Seuraavissa toimintakuvauksissa esitetyt symbolit ovat merkkivaloina mittaristossa. Toimintahäiriöt näytetään mittaristossa punaisin symbolein (tärkeysaste 1 - vaara) tai keltaisin symbolein (tärkeysaste 2 - varoitus). Vilkkuvalot Valitun suuntavalon mukaan vilkkuu joko vasen tai oikea merkkivalo. Jos jokin suuntavalo ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella. Tämä ei koske perävaunukäyttöä. Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot. Katso lisätietoja suuntavaloista Sivu 57. Sumuvalot Merkkivalo palaa, kun sumuvalot ovat sytytettyinä Sivu 55. Kaukovalot Merkkivalo palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa käytetään.

Mittarit ja merkkivalot 23 Katso lisätietoja kaukovaloista Sivu 57. Lähivalot Merkkivalo palaa, kun lähivalot ovat sytytettyinä Sivu 51. Sumutakavalo Merkkivalo palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä Sivu 55. Vakionopeudensäädin Merkkivalo palaa, kun vakionopeuden säädin on käytössä. Polttimo palanut Merkkivalo palaa, jos polttimo on palanut: 2 sekuntia sytytysvirran kytkemisen jälkeen, kytkettäessä viallinen polttimo käyttöön. Myös informaationäytössä näytetään teksti, esim: Check front right dipped beam! (tarkista oikea lähivalo) Kaarrevalot Puhdista hiukkassuodatin heti, kun liikenneolot sen sallivat, ajamalla 15 min tai kunnes merkkivalo sammuu, 4. tai 5. vaihteella (automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asennossa S) vähintään 60 km/h nopeudella moottorin käyntinopeudella 1 800-2 500 1/min. Nyt pakokaasun lämpötila nousee tarpeeksi polttamaan hiukkassuodattimen puhtaaksi noesta. Ota kuitenkin nopeusrajoitus huomioon. Kun noki on palanut pois ja hiukkassuodatin puhdistunut, merkkivalo ; sammuu. Jos hiukkassuodatin ei puhdistu kunnolla, merkkivalo ei sammu ja merkkivalo alkaa vilkkua. Informaationäytöllä näytetään Diesel-particle filter: Owner's manual (jarrunestepaine: Ohjekirja!). Sen jälkeen moottorinohjausyksikkö vaihtaa moottorin toiminnan varaohjelmalle, jolloin käytettävissä on vain rajoitettu moottoriteho. Virran katkaisun ja uudestaan kytkennän jälkeen palaa merkkivalo. Vie silloin auto välittömästi merkkihuoltoon. Jos et noudata merkkivalojen ohjeita, voi aiheutua henkilövahinkoja tai auto voi vahingoittua. Sovita ajonopeutesi aina sään, tien, maaston ja liikenneolojen mukaan. Noudata kuitenkin liikennesääntöjä merkkivalojen osoittamista suosituksista huolimatta. VAROITUS Niin kauan kuin merkkivalo palaa, potlttoaineen kulutus on suurempi ja tietyissä oloissa saattaa myös moottorin teho olla pienempi. Ajon aikana vilkkuva tai virran kytkennän jälkeen 1 min näkyvä merkkivalo ja samalla kuuluva varoitusääni ilmoittavat kaarrevalojen viasta. Lisäinformaatioita Sivu 54. Hiukkassuodatin (Dieselmoottori) Merkkivalo ; ilmoittaa, että noki on tukkinut hiukkassuodattimen, koska autolla on ajettu vain lyhyitä matkoja. Lisätietoja hiukassuodattimesta Sivu 174. Turvatyynyjärjestelmä Turvatyynyjärjestelmän valvonta Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana uudelleen, järjestelmässä on vika. Samoin, jos virtaa kytkettäessä merkkivalo ei syty. Informaationäytössä näytettävä teksti: Error: Airbag (virhe: turvatyyny) Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

24 Mittarit ja merkkivalot Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Jos etu-, sivu- ja yläturvatyynyt sekä turvavyönkiristimet on järjestelmätesterillä kytketty pois toiminnasta: Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekuntia 2 sekunnin välein. Informaationäytössä näytettävä teksti: Airbag/belt tensioner deactivated (turvatyynyt ja turvavyönkiristimet kytketty pois toiminnasta!) Kun turvatyyny kytketään pois toiminnasta tavaralokerossa olevalla turvatyynyn katkaisimella: merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen 4 s; kojelaudan keskiosassa oleva merkkivalo Airbag deactivated (turvatyyny kytketty pois toiminnasta) palaa, kun turvatyynyt on kytketty pois toiminnasta Sivu 160. Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Pakokaasujen valvontajärjestelmä Merkkivalo syttyy palamaan muutamien sekuntien ajaksi, kun virta kytketään. Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai palaa ajon aikana, pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon. Sähkömekaaninen ohjaustehostin/ohjauslukko (KESSYjärjestelmä) Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Jos merkkivalo palaa jatkuvasti virran kytkemisen jälkeen tai ajon aikana, sähkömekaanisessa ohjaustehostimessa on vika. Jos merkkivalo palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvittava ohjausvoima voi olla suurempi. Jos merkkivalo palaa, ohjaustehostin eikä myöskään ohjauksen kevennys ole toiminnassa. Lisäinformaatioita Sivu 172. Ohjauksen lukitus (KESSY-järjestelmä) Niin kauan kun merkkivalo tai vilkkuu, ohjauslukkoa ei voi vapauttaa. Lisäinformaatioita Sivu 108, KESSY-järjestelmä. Jos merkkivalo vilkkuu, merkkiääni kuuluu ja informaationäytölle tulee ilmoitus Steering column lock: Workshop! (Ohjauslukko: korjaamo!), sähköisessä ohjauslukossa on vikaa. Voit ajaa lähimmälle korjaamolle erittäin varovasti. Jos merkkivalo vilkkuu, merkkiääni kuuluu ja informaationäytölle tulee ilmoitus Steering column lock faulty. (Ohjauslukko viallinen.), sähköisessä ohjauslukossa on vikaa. Pysäytä auto äläkä jatka matkaa, vaan pyydä apua asiantuntevasta liikkeestä. Tällöin sytytysvirran katkaisemisen jälkeen ei ole enää mahdollista lukita ohjausta, aktivoida sähköä tarvitsevia laitteita (esim. autoradio, radionavigaattori), kytkeä sytytysvirtaa uudelleen eikä käynnistää moottoria. Jos ohjaustehostin on viallinen, vie auto Škoda-huoltoon. Jos akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja jälleen kytketty, virran kytkemisen jälkeen keltainen merkkivalo palaa. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen keltainen merkkivalo ei sammu, tarvitaan asiantuntijan apua. Moottorin öljynpaine Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi 1). 1) Informaationäytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo ei pala virran kytkemisen jälkeen, vaan ainoastaan silloin kun on vika tai moottoriöljytaso on liian matala.

Mittarit ja merkkivalot 25 Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai jos se alkaa vilkkua ajon aikana, pysäytä auto ja sammuta moottori. Tarkasta öljytaso ja lisää tarpeen mukaan moottoriöljyä Sivu 195. Lisäksi kuuluu varoitusääni kolme kertaa. Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua Škoda-huollosta, koska muutoin seurauksena voi olla vakava moottorivaurio. Jos merkkivalo vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea. Älä käytä moottoria edes tyhjäkäynnillä. Pyydä lähimmältä valtuutetulta korjaamolta apua. Informaationäytössä näytettävä teksti: Oil Pressure: Engine off! Owner's manual! (Öljynpaine: moottori pois päältä! ohjekirja!) Jos joudut pysähtymään autoon tulleen vian vuoksi, pysäköi auto turvallisen välimatkan päähän ajokaistasta, sammuta moottori ja kytke varoitusvilkut päälle. Punainen öljynpaineen merkkivalo ei ole öljytason näyttö! Siksi öljytaso pitää tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen jälkeen. Moottoriöljytaso Merkkivalo palaa Jos merkkivalo syttyy, todennäköisesti öljytaso on liian matala. Tarkasta öljytaso mahdollisimman pian ja lisää moottoriöljyä tarvittaessa Sivu 195. Lisävaroituksena kuuluu yksi merkkiääni. Informaationäytössä näytettävä teksti: Check oil level! (Tarkista öljytaso!) Jos konepeltiä pidetään auki yli 30 sekuntia, merkkivalo sammuu. Jos moottoriöljyä ei lisätä, ilmenee varoitus uudelleen noin 100 km:n ajon jälkeen. Merkkivalo vilkkuu Jos moottoriöljytason anturiin tulee vika, niin virtaa kytkettäessä kuuluu merkkiääni ja merkkivalo vilkkuu useita kertoja. Moottori tulee tarkastuttaa Škoda-huollossa välittömästi. Informaationäytössä näytettävä teksti: Oil sensor. Workshop! (Öljyanturi: Korjaamo!) Moottorinohjauselektroniikan tarkastus (bensiinimoottori) Merkkivalo (Electronic Power Control) palaa muutaman sekunnin ajan virtaa kytkettäessä. Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen, moottorinohjausjärjestelmässä on vika. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon. Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori) Kylmässä moottorissa merkkivalo palaa, kun virta kytketään asentoon 2 hehkutusasento Sivu 104. Merkkivalon sammumisen jälkeen moottorin voi käynnistää. Käyttölämpimässä moottorissa tai yli +5 C ulkolämpötilassa hehkutuksen merkkivalo palaa noin 1 sekunnin ajan. Tämä tarkoittaa, että voit käynnistää moottorin heti. Jos merkkivalo ei pala tai palaa jatkuvasti, on hehkutusjärjestelmässä vika; pyydä mahdollisimman pian korjaamon apua. Jos merkkivalo alkaa ajon aikana vilkkua, on moottorinohjausjärjestelmässä vika. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon. Jäähdytysnesteen lämpötila/jäähdytysnestetaso Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi 1). 1) Informaationäytöllä varustetussa autossa merkkivalo ei pala, kun virta kytketään, vaan vain kun jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso on liian matala. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

26 Mittarit ja merkkivalot Jos merkkivalo ei sammu tai syttyy ajon aikana vilkkumaan, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso on liian matala. Lisävaroituksena kuuluu kolme merkkiääntä. Tässä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori, tarkasta jäähdytysnestetaso ja lisää tarvittaessa jäähdytysnestettä. Jos olosuhteiden takia ei ole mahdollista lisätä jäähdytysnestettä, älä jatka matkaa. Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua Škoda-huollosta, koska muutoin seurauksena voi olla vakava moottorivaurio. Jos jäähdytysnestetaso on oikealla alueella, lämpötilan nousu voi johtua jäähdyttimen tuulettimen toimintahäiriöstä. Tarkasta jäähdyttimen tuulettimen varoke ja vaihda uuteen Sivu 223, Moottoritilan varokerasia - malli 1 tai Sivu 224, Moottoritilan varokerasia - malli 2. Jos merkkivalo ei sammu, vaikka jäähdytysnestetaso ja tuulettimen varoke ovat kuvat kunnossa, älä jatka ajamista. Ota yhteys Škoda-huoltoon avun saamiseksi. Ota huomioon seuraavat vihjeet Sivu 196, Jäähdytysjärjestelmä. Informaationäytössä näytettävä teksti: Check coolant! Owner's manual! (tarkasta jäähdytysneste! ohjekirja!) Jos joudut pysähtymään teknisestä syystä, pysäköi auto turvallisen välimatkan päähän ajokaistasta, sammuta moottori ja sytytä varoitusvilkut Sivu 56. Noudata varovaisuutta, kun avaat jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen. Kuumassa moottorissa jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen, jolloin palovammat ovat vaarana! Anna sen takia moottorin jäähtyä, ennen kuin avaat paisuntasäiliön kannen. Älä koske jäähdyttimen tuulettimeen. Älä koske jäähdyttimen tuulettimeen. Jäähdyttimen tuuletin voi käynnistyä itsestään, vaikka virta on katkaistuna. Vetoluistonrajoitus(ASR) Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Säätelyjärjestelmän toimiessa merkkivalo vilkkuu ajon aikana. Jos järjestelmässä on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti. Koska ASR-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ASR-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta. Jos merkkivalo palaa heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ASR-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa voit kytkeä ASR-järjestelmän uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virran uudelleen. Kun merkkivalo sammuu, ASR-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Lisätietoja ASR-järjestelmästä Sivu 169, Luistonesto (ASR). Jos akunkaapelien kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Luistonestojärjestelmä (ASR) pois päältä Vetoluistonrajoitus (ASR) kytketään pois päältä näppäimellä Kuva 162. Merkkivalo syttyy. Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Merkkivalo vilkkuu mittaristossa, kun ESP vaikuttaa auton toimintaan. ESP-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Näppäintä Kuva 161 painamalla kytkeytyy vain ASR-järjestelmä pois toiminnasta. Merkkivalo palaa. Jos ESP-järjestelmässä on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti. Koska ESP-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ESP-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on poissa toiminnasta. Jos merkkivalo palaa heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESP-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa voit kytkeä ESP-järjestelmän uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virran uudelleen. Kun merkkivalo sammuu, ASR-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Katso lisätietoja ESP-järjestelmästä Sivu 168, Elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP).

Mittarit ja merkkivalot 27 Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS) EDS on ESP-järjestelmän rakenneosa. EDS-toiminnan häiriö ilmaistaan ESP-merkkivalon palamisella mittaristossa. Etsi viipymättä valtuutettu huoltoliike. Katso lisätietoja EDS-järjestelmästä Sivu 169, Elektroninen tasauspyörästön lukko (EDS). Jos akunkaapelien kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Jos akunkaapelien kytkentä on ollut irrotettuna, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Merkkivalo osoittaa ABS-järjestelmän toimintakelpoisuuden. Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen tai käynnistyksen aikana muutaman sekunnin ajan. Valo sammuu automaattisen tarkistuksen jälkeen. Vaihteenvalitsimen salpa/käynnistäminen (KESSY-järjestelmä) Jos vihreä merkkivalo palaa, paina jarrupoljinta. Se on välttämätöntä, jotta vaihteenvalitsimen voi siirtää pois asennosta P tai N. Lisätietoja vaihteenvalitsimen salvasta Sivu 121. KESSY-järjestelmällä varustetuissa autoissa palaa merkkivalo, jos et paina jarrupoljinta, kun käynnistät autoa. Lisäinformaatioita Sivu 109. Rengaspaine Merkkivalo syttyy, jos jonkun renkaan paine on laskenut huomattavasti. Vähennä nopeutta ja tarkasta tai korjaa rengaspaineet kaikissa renkaissa mahdollisimman pian Sivu 204. Kun merkkivalo vilkkuu, järjestelmässä on vika. Vie auto Škoda-huoltoon ja pyydä korjaamaan vika. Lisätietoja rengaspaineiden valvontajärjestelmästä Sivu 178. Kun merkkivalo palaa, vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä ja jarrutuksia. Pysähdy heti kun se on mahdollista ja tarkasta renkaat ja niiden rengaspaineet. Tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla) merkkivalo voi toimia viiveellä tai jopa olla toimimatta. Häiriö ABS-järjestelmässä Jos ABS-järjestelmän merkkivalo ei sammu muutaman sekunnin kuluttua virran kytkemisestä tai ei syty ollenkaan tai syttyy palamaan ajon aikana, järjestelmä ei ole kunnossa. Tällöin toiminnassa on vain auton tavanomainen jarrujärjestelmä. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta. Lisätietoja ABS-järjestelmästä Sivu 171, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS). Häiriö koko jarrujärjestelmässä ABS-merkkivalon palaessa yhdessä jarrujärjestelmän merkkivalon kanssa (kun käsijarru ei ole tiukattuna) on vika, ei vain ABS-järjestelmässä vaan myös jossain muussa osassa jarrujärjestelmää. Jos jarrujärjestelmän merkkivalo palaa yhdessä ABS-merkkivalon kanssa, pysäytä heti ja tarkasta jarrunestesäiliön jarrunestemäärä Sivu 198, Jarruneste. Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Turvaudu ammattimiehen apuun. Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Jos jarrunestetaso on kunnossa, ABS-järjestelmän säätelytoiminta ei ole toiminnassa. Takapyörät voivat tällöin lukkiutua jarrutuksessa hyvin herkästi. Tämä voi aiheuttaa tietyissä olosuhteissa auton takapyörien pidon menetyksen - vaara luistosta! Aja varovasti lähimpään Škoda-huoltoon ja anna tutkia vika. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

28 Mittarit ja merkkivalot Konepelti Merkkivalo palaa, jos konepelti ei ole suljettuna. Jos konepellin lukko aukeaa ajon aikana, syttyy merkkivalo ja kuuluu varoitusääni. Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enintään 5 min. Informaationäytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo on korvattu auton symbolilla. Turvavyön merkkivalo Kun sytytysvirta on kytketty, palaa merkkivalo muistuttaen, että kuljettajan tai etumatkustajan on kiinnitettävä turvavyö. Merkkivalo sammuu vasta, kun kuljettaja tai etumatkustaja on kiinnittänyt turvavyön. Jos kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä, yli 20 km/h nopeudella ajettaessa kuuluu jatkuva varoitusääni ja samalla vilkkuu merkkivalo. Jos turvavyötä ei kiinnitetä 90 s kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta merkkivalo jää palamaan. Lisäinformaatioita turvavöistä Sivu 148, Turvavyöt. Jarrupäällysteen paksuus Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi 1). Jos merkkivalo syttyy palamaan, aja heti Škoda-huoltoon ja tarkistuta kaikkien pyörien jarrupalat. Informaationäytössä näytettävä teksti: Check brake pads! (tarkista jarrupalat!) Tavaratilan luukku Merkkivalo ; syttyy, jos virta on kytkettynä ja takaluukku auki. Jos tavaratilan kansi aukeaa ajon aikana, syttyy merkkivalo ja kuuluu varoitusääni. Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enintään 5 min. Informaationäytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo on korvattu auton symbolilla Sivu 18. Ovi auki Varoitusvalo palaa, kun yksi tai useampi ovi on auki. Jos ajon aikana aukeaa jokin ovi, syttyy merkkivalo ja kuuluu varoitusääni. Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enintään 5 min. Informaationäytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo on korvattu auton symbolilla Sivu 18. Lasinpesunesteen määrä Merkkivalo palaa, kun pesunestetaso on liian matala. Lisää nestettä Sivu 203. Informaationäytössä näytettävä teksti: Top up wash fluid! (lisää pesunestettä) Jarrujärjestelmä Merkkivalo palaa, kun jarrunestetaso on liian matala tai ABS-järjestelmässä on häiriö. Jos merkkivalo vilkkuu ja kuuluu kolme kertaa varoitusääni, pysäytä auto ja tarkasta jarrunestetaso. Informaationäytössä näytettävä teksti: Brake fluid: Owner's manual (jarrunestepaine: ohjekirja!) Kun ABS-järjestelmässä on jarrujärjestelmän toimintaan (esim. jarruvoiman jakautumaan) vaikuttava häiriö, palaa ABS-järjestelmän merkkivalo. Samalla alkaa vilkkua jarrujärjestelmän merkkivalo. Ota silloin huomioon, että ei ainoastaan ABS-järjestelmä, vaan myös osa jarrujärjestelmää on viallinen. 1) Informaationäytöllä varustetussa autossa merkkivalo ei pala, kun virta kytketään, vaan vasta kun vikaa on.

Mittarit ja merkkivalot 29 Lisäksi kuuluu varoitusääni kolme kertaa. Ajettaessa lähimpään Škoda-huoltoon täytyy varautua suurempaan poljinvoimaan, pitempään jarrutusmatkaan ja jarrupolkimen pitempään vapaaliikkeeseen. Katso lisäohjeita jarrujärjestelmästä Sivu 170, Jarruttaminen. Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Jos jarrujärjestelmän merkkivalo ei sammu muutaman sekunnin kuluttua virran kytkemisen jälkeen tai jos se syttyy ajon aikana, pysäytä auto heti ja tarkasta säiliön jarrunestetaso Sivu 198, Jarruneste. Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Turvaudu ammattimiehen apuun. Seisontajarru Lisäksi kuuluu merkkiääni. Informaationäytössä näytettävä teksti: Please refuel! Range...km (Tankkaa! Toimintasäde...km) Teksti informaationäytössä sammuu vasta, kun tankkauksen jälkeen on ajettu lyhyen matkaa. DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila Jos DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila on liian korkea, tulee informaationäyttöön tulee symboli ja varoitusteksti: Gearbox overheated. seis! Owner's manual! (vaihteisto ylikuumennut. seis! ohjekirja!) Lisäksi kuuluu merkkiääni. Merkkivalo palaa, kun seisontajarru on tiukattuna. Sitäpaitsi kuuluu äänivaroitus, kun autolla on ajettu vähintään 3 sekunnin ajan yli 6 km/h nopeudella. Informaationäytössä näytettävä teksti: Release parking brake! (Vapauta seisontajarru!) Generaattori Merkkivalo palaa, kun virta kytketään. Sen täytyy sammua, kun moottori käynnistyy. Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana palamaan, aja lähimpään Škoda-huoltoon. Auton akun purkautumisen välttämiseksi on tarpeettomat sähköä kuluttavat laitteet kytkettävä pois toiminnasta. Jos joudut pysähtymään autoon tulleen vian vuoksi, pysäköi auto turvallisen välimatkan päähän ajokaistasta, sammuta moottori ja kytke varoitusvilkut päälle. VAROITUS Jos automaattivaihteiston kytkin on ylikuumentunut, pysäytä auto ja sammuta moottori. Odota, kunnes merkkivalo ja varoitusteksti sammuvat - vaihteiston rikkoutumisen vaara! Voit jatkaa ajamista, kun merkkivalo ja varoitusteksti ovat sammuneet. VAROITUS Jos ajon aikana syttyy merkkivalon lisäksi merkkivalo (jäähdytysjärjestelmän häiriö) näyttöön, auto täytyy pysäyttää heti ja moottori sammuttaa moottorivaurion vaara! Polttonestesäiliö Merkkivalo syttyy, kun polttonestesäiliössä on alle 9 litraa polttonestettä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

30 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Auton virta-avain Avaimen pariston vaihto Kytkentä Auton mukana toimitetaan kaksi em. avainta Kuva 10. Kuva 10 Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain Kun poistut autosta - vaikka vain tilapäisesti - ota silti avain pois virtalukosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita (esim. sähkötoimisia ikkunannostimia) - onnettomuusvaara! Ota avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt! Muutoin ohjauslukko voi kytkeytyä odottamatta - onnettomuusvaara! VAROITUS Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä. Pidä avainurat ehdottoman puhtaina, koska epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly ym.) vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan. Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-huoltopisteen puoleen. Sieltä saat vara-avaimen. Kuva 11 Kauko-ohjain - kannen poistaminen/pariston poistaminen Jokaisessa radiokauko-ohjainavaimessa on kannen B alla paristo Kuva 11. Paristo on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen näppäintä painettaessa punainen merkkivalo A ei pala Kuva 10. Suosittelemme, että annat ŠKODA-huoltopisteen vaihtaa avaimen pariston. Jos kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pariston uuteen, toimi seuraavasti: Taita avain esiin. Paina paristokoteloa peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdista Kuva 11. Poista tyhjentynyt paristo avaimesta painamalla paristoa alaspäin nuolen 2 osoittamasta paikasta Kuva 11. Laita uusi paristo kanteen. Varmista, että pariston merkintä + osoittaa ylöspäin. Oikea napaisuus on kuvattu kotelon kannessa. Asenna kansi avaimeen. Paina sitä niin, että se lukkiutuu kuuluvasti. Ympäristöohje Hävitä tyhjät paristot ympäristömääräysten mukaisesti. Huomaa pariston napaisuus. Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen. Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella, täytyy järjestelmä synkronoida Sivu 42.

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 31 Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) Elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä estää asiattomia ottamasta autoasi käyttöönsä. Avaimenpäässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon. Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti. Autosi moottori voidaan käynnistää vain sopivalla koodatulla alkuperäisellä ŠKODA-avaimella. Lapsilukitus Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Kuva 12 Takaovien lapsilukitus Takaovet on varustettu lapsilukituksella. Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella. Lapsilukituksen kytkeminen Käännä auton avaimella halkiota takaovessa nuolen suuntaan Kuva 12. Lapsilukituksen kytkeminen pois toiminnasta Käännä auton avainta lukkourassa myötäpäivään nuolen suuntaa vastaan. Kun lapsilukitus on kytketty, oven sisäkahvat ovat lukittuina. Voit avata ovet vain ulkopuolelta. Keskuslukitus Kytkentä Keskuslukitus avaa tai lukitsee kaikki ovet ja polttoainesäiliön kannen yhtä aikaa (jos informaationäytön valikkokohdassa Setup (asetukset) - Convenience (mukavuus) ei ole valittu toisin). Tavaratilan kannen lukitus avautuu, kun ovien lukitus avataan. Sen jälkeen voit avata tavaratilan kannen painamalla kannen alareunassa olevaa kahvaa Sivu 36. Keskuslukituksen käyttö on mahdollista: kauko-ohjainavaimella Sivu 42, keskuslukituksen näppäimillä Sivu 33, ulkopuolelta auton avaimella Sivu 35, Kuljettajan oven lukitus ja lukituksen avaus - varatoiminto. Merkkivalo kuljettajan ovessa Auton lukitsemisen jälkeen merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Jos auto on lukittu mutta varmuuslukitus Sivu 32 ei ole käytössä, kuljettajan ovessa oleva merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Keskuslukitusjärjestelmässä tai sisätilan ja poishinauksen valvonnassa Sivu 43 on vika, jos merkkivalo vilkkuu ensin noin 2 s nopeasti, palaa sitten noin 30 s ja vilkkuu sen jälkeen hitaasti. Käänny huollon puoleen. Ikkunoiden mukavuuskäyttö Kun auto lukitaan tai lukitus avataan, sähkötoimiset ikkunat voidaan samalla sulkea tai avata Sivu 45. Yksittäisen oven avaaminen Toiminnolla avautuu vain kuljettajan oven lukitus. Muut ovet ja polttoainesäiliön luukku pysyvät lukittuina. Ne avautuvat vasta, kun painat lukituksen avausnuppia uudestaan. Voit antaa huollon aktivoida automaattisen lukitustoiminnon tai tehdä sen itse informaationäytön avulla Sivu 19. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

32 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Auton toisen puolen ovien lukituksen avaaminen Toiminnolla avautuu vain kuljettajan puoleisten ovien lukitus. Muut ovet ja polttoainesäiliön luukku pysyvät lukittuina. Ne avautuvat vasta, kun painat lukituksen avausnuppia uudestaan. Voit antaa huollon aktivoida automaattisen lukitustoiminnon tai tehdä sen itse informaationäytön avulla Sivu 19. Lukituksen avaaminen KESSY-järjestelmällä Tällä valinnaisella toiminnolla on mahdollista avata kaikkien ovien, yksittäisen oven, auton oikean tai vasemman puolen molempien ovien tai kuljettajan ja etumatkustajan oven lukituksen avaaminen. Muut ovet ja polttoainesäiliön luukku jäävät lukkoon. Ne avataan vasta, kun painat uudestaan kauko-ohjausavaimen Kuva 10 tai keskuslukituksen Kuva 13 lukitusnäppäintä. Voit antaa ŠKODA-huollon aktivoida yksittäisen oven avaamisen tai tehdä sen itse informaationäytön avulla Sivu 19. Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus on noin 15 km/h. Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi kuljettaja tai etumatkustaja voi avata lukituksen keskuslukituksen nuppia painamalla Sivu 33 tai etuoven kahvasta. Voit antaa huollon aktivoida automaattisen lukitustoiminnon tai tehdä sen itse informaationäytön avulla Sivu 19. Ovien lukitseminen estää tahattoman avautumisen poikkeuksellisissa tilanteissa (onnettomuudessa). Lukitut ovet estävät myös asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä. Se vaikeuttaa kuitenkin auttajien pääsyä autoon hätätilanteessa - hengenvaara! Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon. Jos keskuslukitus ei toimi, voit avata tai sulkea avaimella vain kuljettajan oven lukituksen Sivu 35, Kuljettajan oven lukitus ja lukituksen avaus - varatoiminto. Muut ovet ja takaluukku voidaan avata lukituksesta ja lukita käsin. Oven varalukitus Sivu 36 Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta Sivu 41. Varmuuslukitus Keskuslukitus on varustettu varmuuslukituksella. Kun lukitset auton ulkoapäin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti. Kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Ovia ei voi avata sisä- eikä ulkopuolelta ovenkahvoilla. Täten vaikeutetaan auton varastamisyrityksiä. Voit poistaa varmuuslukituksen toiminnasta painamalla lukitusta kaksi kertaa 2 s kuluessa. Jos varmuuslukitus ei ole toiminnassa: merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti, sammuu ja alkaa noin 30 sekunnin kuluttua vilkkua hitaammin, polttonestesäiliön luukku on lukittu. Kun auton lukitus avataan tai lukitaan seuraavan kerran, varmuuslukitus on taas toiminnassa. Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton oven sisäpuolelta kahvasta. Ulkopuolelta lukittuun autoon, jossa varmuuslukitus on aktivoituna, ei saa jättää ihmisiä eikä eläimiä, koska auton sisältä ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara!

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 33 Auton murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan, vaikka varmuuslukitus ei ole aktivoituna. Sisätilan valvonta ei tällöin kuitenkaan aktivoidu. Kun varmuuslukitus kytkeytyy päälle auton lukitsemisen jälkeen, mittariston näyttöön tulee ilmoitus CHECK DEADLOCK (TARKISTA VARMUUSLUKITUS). Informaationäytöllä varustettujen autojen näyttöön tulee ilmoitus Check deadlock! Owner's manual! (Tarkista varmuuslukitus! Ohjekirja!). Keskuslukituksen näppäin Voit sulkea tai avata ikkunan mukavasti pitämällä kuljettajan oven lasinnostimen katkaisijan ylä- tai alaosaa painettuna. Keskuslukitus toimii myös virran ollessa katkaistuna. Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat. Koska lukkiutuneet ovet vaikeuttavat hätätilanteessa ulkoapäin tuulevaa apua, ei lapsia saa jättää ilman valvontaa autoon. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Jos varmuuslukitus on aktivoituna Sivu 32, oven avauskahvat ja keskuslukituksen nupit ovat poissa toiminnasta. KESSY-järjestelmä Kytkentä Kuva 13 Keskuslukituksen näppäin Jos autoa ei ole lukittu ulkoapäin, voit lukita tai avata lukituksen kuljettajan tai etumatkustajan oven kahvassa olevalla keinukatkaisimella myös silloin, kun virta ei ole kytkettynä. Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukitseminen Paina katkaisimen alaosaa Kuva 13. Katkaisimen symboliin syttyy valo. Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukituksen avaaminen Paina katkaisimen yläosaa Kuva 13. Katkaisimessa sammuu symboli. Kun lukitset auton keskuslukituksen katkaisimella: Avaimettoman käynnistysjärjestelmän (KESSY, Keyless Entry Start Exit System) avulla auton ovet voi lukita ja lukituksen avata sekä auton voi käynnistää virtaavainta käyttämättä. Riittää, kun avain on edellä mainituissa tilanteissa mukana, esim. taskussa. Keskuslukitus, varmuuslukitus ja murtohälytin ovat toiminnoiltaan samat kuin niissä autoissa, joissa KESSY-järjestelmää ei ole. Vain käyttöpainikkeet ovat erilaiset. Järjestelmän käyttöpainikkeet: Ovenkahvan ulkopuolen anturi 1 Kuva 14 - auton lukitseminen. Ovenkahvan sisäpuolen anturi 2 Kuva 14 - auton lukituksen avaaminen. Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvallisuus esim. pysähdyttäessä risteykseen). Jokaisen oven lukituksen ja oven voi avata sisäpuolelta yksittäin ovenkahvasta vetämällä. Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita. Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, sisältä lukittujen ovien lukitus avautuu automaattisesti, jotta auttajat voivat päästä autoon sisälle. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

34 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen Tavaratilan kansi lukitaan, kun suljet kannen. Lukitumisen tarkistaminen Kun olet lukinnut auton anturia 1 Kuva 14 käyttämällä, auton lukitusta ei voi avata kahteen sekuntiin anturilla 2. Siten voit kahvasta vetämällä tarkistaa, että auton ovet ovat lukossa. VAROITUS Auto ei lukkiudu autosta poistuttuasi automaattisesti, huomaa siksi auton lukkiutumisen kulku Sivu 34. Kuva 14 KESSY: Alueet ja auton lukituksen avaaminen/lukitseminen KESSY-järjestelmällä varustetussa autossa lukitseminen/avaaminen edellyttää, että käytössä oleva avain on enintään noin 1,5 metrin etäisyydellä etuoven kahvasta tai tavaratilan kannesta. Jos käytössä oleva avain on auton lähellä alueella A Kuva 14 tai B, vastaavan alueen oven lukituksen voi avata. Tämä tarkoittaa, että avaimen ollessa alueella A voit avata vasemman etuoven. Jos oikea avain on alueella C, voit avata tavaratilan kannen. Auton lukituksen avaaminen Tartu etuoven kahvaan tai peitä koko kädellä anturi 2 Kuva 14. Auton lukitus avataan. Auton lukitusta ei avata, jos samaan aikaan peität sekä anturin 2 ja 1. Auton lukitseminen Sulje kuljettajan tai etumatkustajan ovi. Kosketa sormilla anturia 1. Auto lukitaan (älä tartu samalla oven kahvaan, silloin auton ovet eivät lukkiudu). Siirrä vaihteenvalitsin ennen automaattivaihteistolla varustetun auton lukitsemista asentoon P. Varmuuslukituksen aktivoinnin poiskytkeminen Kosketa anturia 1 kaksi kertaa kahden sekunnin kuluessa. Tavaratilan kannen lukitseminen ja lukituksen avaaminen Paina tavaratilan kannen kahvaa, kannen lukitus avataan. Jos autossa on sähkötoiminen tavaratilan kansi, se alkaa avautua kahvaa painettuasi. Jos auton akun tai avaimen pariston varaustila on heikko tai akku/paristo on tyhjentynyt, autoa ei mahdollisesti voi lukita/avata KESSY-järjestelmää käyttämällä. Käytä tässä tapauksessa kuljettajan oven avauksen tai lukituksen varatoimintoa Sivu 35. KESSY-järjestelmä pystyy löytämään käytössä olevan avaimen siinäkin tapauksessa, että se on unohtunut esimerkiksi auton katon etuosaan. Varmista, että tiedät aina, missä käytössä oleva kauko-ohjausavain milloinkin on. Kun avaat tai lukitset auton anturilla 1 Kuva 14 tai 2, älä käytä käsineitä tai muita esineitä, jotka voivat estää käden ja anturin suoran kosketuksen toisiinsa. Jos auton lukitus avataan kahvassa olevan anturin avulla, mutta seuraavan 30 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa. Suoja avaimen tahattoman auton sisään jättämisen estämiseksi Jos kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukitsemisen ja sulkemisen jälkeen lukitsemiseen käytetty avain jää autoon alueelle D Kuva 14, aktivoituu suoja avaimen tahattoman auton sisään jättämisen estämiseksi ja avaa auton lukituksen. Kun suojatoiminto avaimen tahattoman auton sisään jättämisen estämiseksi aktivoituu, merkkivalo vilkkuu ja mittaristossa näkyy teksti Key in vehicle. (Avain on jäänyt autoon.) tai KEY IN VEHICLE (AVAIN ON JÄÄNYT AUTOON). Jos autossa on murtohälytin, kuuluu lisäksi merkkiääni.

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 35 Mittariston näytössä annettavat viestit Muutamia KESSY-järjestelmän varoitus- ja ohjetekstejä informaationäytössä tai mittariston näytössä: Key not found. (Avainta ei löydy.) tai No Key (AVAINTA EI LÖYDY) Teksti näkyy, jos yrität käynnistää auton, mutta järjestelmä ei löydä autosta oikeaa avainta. Näin voi käydä, jos avain on auton ulkopuolella, avaimen paristo on tyhjentynyt, avain on vikaantunut tai sähkömagneettisessa kentässä on vahvoja häiriöitä. Teksti näkyy myös, jos sytytysvirta on kytkettynä tai moottori on käynnissä mutta järjestelmä ei löydä autosta oikeaa avainta. Keyless faulty. (Keyless-vika.) tai CHECK KEYLESS (TARKISTA KEYLESS). KESSY-järjestelmässä on vika. Ota yhteys huoltoon. Renew key battery! (Vaihda avaimen paristo!) tai KEY BATTERY (AVAIMEN PA- RISTO) Ikkunoiden mukavuuskäyttö Jos pidät sormea autoa lukitessasi anturilla 1 Kuva 14 yli 2 s, avoinna olevat ikkunat ja lasikattoikkuna suljetaan. Kun vapautat anturin 1, sulkeutuminen keskeytyy. Ikkunoiden ja lasikattoikkunan sulkeutuminen jatkuu, kun kosketat uudelleen anturia 1. Jos sulkiessasi ikkunoita ja lasikattoikkunaa kosketat anturin 1 avulla suoraan anturia 2, kaikki ikkunat ja lasikattoikkuna avautuvat jälleen. Kuljettajan oven lukitus ja lukituksen avaus - varatoiminto Kuljettajan oven voi avata ja lukita käsin, jos radiokauko-ohjaus tai keskuslukitus ei toimi. Avaimen pariston varaustila on matala, vaihda paristo. Auton pysäköiminen Jos auton lukitusta ei avata 60 tunnin kuluessa, eumatkustajan ovenkahvan anturien 1 Kuva 14 ja 2 aktivointi poistuu. Yhden seuraavista ehdoista on toteuduttava, jotta aktivointi tulee uudelleen voimaan: Kuljettajan oven lukituksen avaaminen anturilla 2 Kuva 14, tavaratilan kannen kahvan painaminen, auton ovien lukituksen avaaminen kauko-ohjausavaimen näppäintä painamalla, Kuljettajan oven lukituksen avauksen varatoiminta Sivu 35. Jos auton lukitusta ei avata 90 tunnin kuluessa, poistuu myös kuljettajan ovenkahvan anturien 1 Kuva 14 ja 2 aktivointi. Yhden seuraavista ehdoista on toteuduttava, jotta aktivointi tulee uudelleen voimaan: Vedä kahvasta. Kuva 15 Kuljettajan oven kahva: peitetty lukkosylinteri Ota lukkosylinterin kansi pois laittamalla avain kannen alapuolella olevaan koloon. Väännä avainta ylöspäin. Työnnä avain lukkosylinteriin ja avaa tai lukitse auto. auton ovien lukituksen avaaminen kauko-ohjausavaimen näppäintä painamalla, Kuljettajan oven lukituksen avauksen varatoiminta Sivu 35. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

36 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Ovien varalukitus Kun olet avannut auton ovien lukituksen radiokauko-ohjauksella tai avaimella, Sivu 35 voit avata tavaratilan pienen kannen Kuva 17. Tavaratilan pienen kannen avaaminen Paina tavaratilan kannen alapinnalla olevaa kahvaa Kuva 17 - vasemmalla. Kansi avautuu automaattisesti Kuva 17 - oikealla. Tavaratilan pienen kannen sulkeminen Vedä tavaratilan kantta alaspäin ja heilauta kevyesti kansi kiinni. Kansi lukkiutuu. Kuva 16 Takaovi: Oven varalukitus Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa hätälukitusmekanismi. Se näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna. Lukitse ovet auton avaimella. Lukitus Irrota peitelevy A Kuva 16. Aseta avain koloon B ja käännä sitä nuolen suuntaan vaakasuoraan (oikeanpuoleisessa ovessa peilikuvana). Laita suojus takaisin paikalleen. Kun ovi on suljettu, sitä ei voi enää avata ulkoa. Oven varmuuslukitus voidaan taas poistaa vetämällä kerran oven kahvasta, minkä jälkeen ovi voidaan avata. Kaksoisovi - pieni tavaratilan kansi Voit avata tavaratilan pienen kannen painamalla n. 1 s radiokauko-ohjaimen painiketta 2 Sivu 42. Tavaratilan kannen sisäverhoilussa on kahva, joka helpottaa sulkemista. Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut. Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana - onnettomuusvaara! Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen se lukkiutuu automaattisesti 1 sekunnin kuluessa ja murtohälytin aktivoituu. Näin käy vain silloin, kun auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista. Lähdettyäsi ajamaan tai nopeuden ollessa yli 5 km/h tavaratilan kannen alareunassa olevan kahvan toiminto poistuu käytöstä. Kahvan toiminto aktivoituu uudelleen auton pysähtymisen ja kuljettajan tai etumatkustajan oven avaamisen jälkeen tai radiokauko-ohjauksen katkaisimen 1 painamisen jälkeen Sivu 42. Tavaratilan kantta toistuvasti avattaessa ja suljettaessa saattaa toiminto jäädä tilapäisesti pois käytöstä Twindoor-järjestelmän moottorin ylikuumenemisen vuoksi. Kuva 17 Tavaratilan kannen kahva/pieni tavaratilan kansi avattuna

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 37 Kaksoiskansi - suuri tavaratilan kansi Kuva 18 Tavaratilan kannen kahva/suuri tavaratilan kansi avattuna Kun olet avannut auton ovien lukituksen radiokauko-ohjauksella tai avaimella, Sivu 35, Kuljettajan oven lukitus ja lukituksen avaus - varatoiminto voit avata tavaratilan suuren kannen Kuva 18. Tavaratilan pienen kannen avaaminen Paina tavaratilan kannen alapinnalla olevaa kahvaa 1 Kuva 18. Odota, kunnes takalasin jarruvalo 2 on vilkahtanut kaksi kertaa. Paina kahvaa 3 ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kansi ylös. Tavaratilan suuren kannen avaaminen Vedä tavaratilan kantta alaspäin ja heilauta kevyesti kansi kiinni. Kansi lukkiutuu. Tavaratilan kannen sisäverhoilussa on kahva, joka helpottaa sulkemista. Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut. Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana - onnettomuusvaara! Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Tavaratilan suuren kannen sulkemisen jälkeen n. 2 s kuluttua tavaratilan pieni kansi sulkeutuu. Tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen se lukkiutuu automaattisesti 1 sekunnin kuluessa ja murtohälytin aktivoituu. Näin käy vain silloin, kun auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista. Lähdettyäsi ajamaan tai nopeuden ollessa yli 5 km/h tavaratilan kannen alareunassa olevan kahvan toiminto poistuu käytöstä. Kahvan toiminto aktivoituu uudelleen auton pysähtymisen ja kuljettajan tai etumatkustajan oven avaamisen jälkeen tai radiokauko-ohjauksen katkaisimen 1 painamisen jälkeen Sivu 42. Tavaratilan kantta toistuvasti avattaessa ja suljettaessa saattaa toiminto jäädä tilapäisesti pois käytöstä Twindoor-järjestelmän moottorin ylikuumenemisen vuoksi. Tavaratilan kansi (Combi) Kuva 19 Tavaratilan kannen kahva Sen jälkeen, kun auton lukitus on avattu avaimella tai radiokauko-ohjauksella Sivu 35, Kuljettajan oven lukitus ja lukituksen avaus - varatoiminto, tavaratilan kansi voidaan avata painamalla kahvaa rekisterikilven yläpuolella. Tavaratilan kannen avaaminen Paina kahvaa Kuva 19 ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kansi ylös. Tavaratilan kannen sulkeminen Vedä tavaratilan kantta alaspäin ja heilauta kevyesti kansi kiinni. Tavaratilan kannen sisäverhoilussa on kahva, joka helpottaa sulkemista. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

38 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut. Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana - onnettomuusvaara! Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen se lukkiutuu automaattisesti 1 sekunnin kuluessa ja murtohälytin aktivoituu. Näin käy vain silloin, kun auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista. Ajamaan lähdettäessä yli 5 km/h nopeudesta alkaen rekisterikilven yläpuolella oleva kahva ei toimi. Kahvan toiminta aktivoituu uudestaan, kun auto pysähtyy ja joku ovi avataan. Sähkötoimisen tavaratilan luukku (Combi) Kuva 20 Tavaratilan luukun käyttö Sähkötoimisen tavaratilan luukun käyttämiseen on useita vaihtoehtoja: kauko-ohjausavaimessa olevasta tavaratilan oven lukituksen avausnäppäimestä n. 1 s painamalla, rekisterikilven yläpuolella olevasta kahvasta A Kuva 20, tavaratilan oven alareunassa olevasta näppäimestä B (näkyy vain, kun luukku on auki) painamalla, keskikonsolin näppäimellä Kuva 21. Älä tartu luukkua sulkiessasi luukun reunoihin - onnettomuusvaara! VAROITUS Tilanteen niin vaatiessa voit pysäyttää luukun liikkeen lyhyellä ja nopealla liikkeellä luukkua vasten. Tarkista ennen luukun avaamista tai sulkemista, että avautumis- tai sulkeutumisliikkeen alueella ei ole luukun liikkeen estäviä esineitä (esim. kattotelineen tai perävaunun kuorma). - luukun vahingoittumisen vaara! Pidä huoli, että auki olevan tavaratilan luukun yäpuolella on vielä ainakin 10 cm tilaa (esim. etäisyys autotallin kattoon). Muuten saattaa käydä niin, että vapaa tila ei riitäkään, kun auton kuorma on keventynyt (esim. kuorman purkamisen jälkeen) - luukun vahingoittumisen vaara! Älä yritä sulkea luukkua käsin luukun sähkötoimisen sulkeutumisen aikana. Se saattaa vahingoittaa sähkötoimista tavaratilan luukun sulkemisjärjestelmää. Huomaa, että suljet luukun käsin painamalla luukkua keskeltä, ŠKODA-logon yläpuolelta. Jos luukun sähkötoiminen avaaminen on käynnistetty kauko-ohjausavaimen tai keskikonsolin näppäimellä, kuuluu luukuun liikkeen ajan jaksottainen merkkiääni. Sähkötoiminen takaluukku on varustettu voimanrajoituksella. Jos luukku sulkeutuessaan osuu esteeseen, liike pysähtyy ja kuuluu merkkiääni. Jos autoon noustaan kiireisesti juuri silloin, kun tavaratilan luukku avautuu tai sulkeutuu, saattaa auto hieman nytkähtää. Silloin luukun liike pysähtyy, koska voimanrajoitin on toiminut. Kuva 21 Tavaratilan luukun käyttö - keskikonsolin näppäin

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 39 Luukun avaaminen ja sulkeminen käsin on mahdollista vain poikkeustapauksessa. Tee se silloin mahdollisimman hitaasti ja varovasti - pidä kiinni mahdollisimman läheltä luukun keskiosaa - sähkötoiminen luukku saattaa vahingoittua, jos pidät kiinni luukun sivulta. Jos luukkuun kohdistuu rasitus (esim. paksu kerros lunta), saattaa luukun avautuminen mahdollisesti pysähtyä. Poista luukkuun kohdistuva kuorma, jotta luukun sähköinen avaus voi toimia. Käyttö Tavaratilan luukun käyttö avaimella ja keskikonsolin näppäimellä Toiminto Luukku kiinni Alue 1 2 3 Luukku auki Avaaminen Pysäyttäminen Sulkeminen Tavaratilan luukkua ei voi käyttää avaimesta, jos sytytysvirta on kytkettynä. Jos auto on lukittu ulkopuolelta, ei tavaratilan luukkua voi käyttää keskikonsolin Kuva 21 näppäimestä. Kauko-ohjaimella ja keskikonsolin näppäimellä ei voi käyttää tavaratilan luukkua, jos autoon on perävaunu kytkettynä. Kuva 22 Luukun toimintojen eri alueet Luukun toimintoja varten on 3 aluetta Kuva 22. Luukun käyttölaitteet toimivat eri alueilla eri tavoin. Lisäksi on myös luukun pääteasennot - täysin suljettuna ja lukittuna sekä täysin auki. Merkkien selitys Toiminto mahdollinen Toiminto ei mahdollinen Liike edellisen liikkeen vastasuuntaan Tavaratilan luukun käyttö kahvasta A Toiminto Luukku kiinni Alue 1 2 3 Luukku auki Avaaminen Pysäyttäminen Sulkeminen Tavaratilan luukun käyttö kahvasta A on mahdollista vain, kun auto ei ole lukittuna Kuva 20. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

40 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Tavaratilan luukun käyttö sisäpuolella olevasta näppäimestä B Toiminto Luukku kiinni Alue 1 2 3 Luukku auki Avaaminen Pysäyttäminen Sulkeminen Tavaratilan luukun käyttö sisäpuolella olevasta näppäimestä B on mahdollista vain, kun tavaratilan luukku on auki Kuva 20. Merkkiäänet Merkkiäänet ovat aktivoituina tavaratilan luukun sähköisen toiminnon aikana. Niiden tarkoitus on turvallisuuden varmistaminen. Ne myös tiedottavat toiminnon onnistumisesta. Merkkiääni Jaksottainen ääni Tila 1 jatkuva ääni Voimanrajoitin Avaaminen (avaimen tai keskikonsolin näppäimellä Kuva 21) 3 nousevaa ääntä Luukun asennon tallentumisen vahvistusääni 3 samaa ääntä Häiriö Alue 3 Kuva 22 laajenee suhteellisesti sen mukaan, miten luukun yläasento on asetettu Sivu 40. Kun säädät luukun yläasentoa alueella 2, alue 3 ei aktivoidu, alue 2 muuttuu suhteessa asetettuun luukun yläasentoon. Luukun yläasennon asettaminen Jos luukun avautumiskorkeutta tulee rajoittaa (esim. autotallin sisäkorkeus) tai halutaan lisätä käyttömukavuutta (esim. henkilön pituuden vuoksi), voi luukun yläasentoa säätää. Luukun yläasennon asettaminen Pidä luukku haluamassasi asennossa (sähkötoimisesti tai käsin). Paina sisäpuolella olevaa näppäintä B Kuva 20 ja pidä se painettuna n. 3 s. Merkkiääni vahvistaa, että luukun asento on tallentunut ohjausyksikön muistiin. Luukun asetetun yläasennon poistaminen Nosta luukku käsin varovasti yläasentoonsa. Paina sisäpuolella olevaa näppäintä B n. 3 s. Kuuluu merkkiääni. Asetettu korkeus poistuu ohjausyksikön muistista. Sen sijaan asetetaan luukun yläasennoksi perusasetus. Luukku aukeaa aina siihen korkeuteen, mikä viimeksi on tallennettu ohjausyksikön muistiin. Maksimikorkeus, johon luukku voi avautua automaattisesti, on aina pienempi kuin maksimikorkeus, johon luukun voi avata käsin. Toimintahäiriöitä Jos akku on irroitettu ja taas kytketty, kun tavaratilan luukku on auki, on luukun sähkötoiminen avausjärjestelmä aktivoitava uudelleen. Aktivointi tarkoittaa ohjausyksikön alustamista sulkemalla luukku käsin. Siten tallentuu luukun pääteasennoksi luukku täysin kiinni ja lukittuna. Sähkötoimisen tavaratilan luukun mahdollisia toimintahäiriöitä: Esimerkkejä toimintahäiriöistä Häiriö Luukku ei nouse lukosta ylös Luukku ei reagoi avaussignaaliin Luukku jää yläasentoon Toimi näin Avaa luukku varatoiminnolla Sivu 41. Poista mahdollinen este (esim. lumi). Avaa luukku uudelleen Sivu 39 Paina luukun alareunassa olevaa kahvaa ja nosta luukkua ylöspäin Sulje luukku käsin (hitaasti, vältä äkillistä ja voimakasta liikettä) Jos sähkötoimisen luukun toiminnassa on häiriö, käänny huollon puoleen.

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 41 Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta Työnnä ruuvimeisseli tai vastaava työkalu nuolen 1 Kuva 24 suunnassa verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka. Vapauta kansi nuolen suuntaan 2 ylöspäin. Avaa tavaratilan kansi. Kauko-ohjaus Kytkentä Kuva 23 Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta Jos auton keskuslukituksessa on vika, tavaratilan kansi voidaan avata seuraavasti: Käännä keski-istuimen selkänoja eteen Sivu 73. Työnnä avain verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka Kuva 23. Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä. Avaa tavaratilan kansi. Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta (Combi) Kuva 24 Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta Kauko-ohjaimella voi: lukita auton ja avata sen lukituksesta, avata tavaratilan kannen lukituksen ja avata kannen, avata ja sulkea ikkunat. Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin on auton sisällä. Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 30 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimen vaikutusalue pienenee. Pääavaimessa on esiintaitettava avainlehti, jota käytetään auton lukitsemiseen, lukituksen avaamiseen ja moottorin käynnistämiseen. Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä ŠKODA-huoltopisteessä. Vasta sen jälkeen voit taas käyttää kauko-ohjainta. Kun virta kytkeytyy, niin samalla katkeaa kauko-ohjaimen toiminta automaattisesti. Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella (esim. matkapuhelin, televisiolähetys). Jos keskuslukitus tai murtohälytin reagoi kauko-ohjaimella vasta alle 3 metrin etäisyydeltä, paristo on vaihdettava Sivu 30. Autoa ei voi lukita radiokauko-ohjauksella, jos kuljettajan ovi on auki. Jos auton keskuslukituksessa on vika, tavaratilan kansi voidaan avata seuraavasti: Käännä keski-istuimen selkänoja eteen Sivu 73. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

42 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Auton lukituksen avaaminen ja lukitseminen Auton lukituksen avaaminen Paina nuppia 1 noin 1 sekunnin ajan. Auton lukitseminen Paina nuppia 3 noin 1 sekunnin ajan. Varmuuslukituksen aktivoinnin poiskytkeminen Kuva 25 Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain Paina kaksi kertaa 2 sekunnin aikana näppäintä 3. Lisäinformaatioita Sivu 32. Takaluukun pienen kannen lukituksen avaaminen Paina näppäintä 2 Kuva 25 noin 0,5 s. Lisäinformaatioita Sivu 36. Tavaratilan pienen kannen automaattinen avaaminen Paina näppäintä 2 Kuva 25 noin 1 s. Lisäinformaatioita Sivu 36. Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen ilman sähkökäyttöä (Combi) Paina näppäintä 2 Kuva 25 noin 1 s. Lisäinformaatioita Sivu 37. Automaattinen tavaratilan kannen avaaminen (Combi) Paina näppäintä 2 Kuva 25 noin 1 s. Lisäinformaatioita Sivu 39. Avaimen taittaminen esiin Paina nuppia 4. Avaimen taittaminen kokoon Paina nuppia 4 ja käännä avaimen lehti pesän sisään. Auton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella. Jos auton lukitus avataan painikkeen 1 avulla, mutta seuraavan 30 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa. Lisäksi kun auton lukitus avataan, säätyvät avaimeen tallennetut sähkötoimisen istuimen ja ulkotaustapeilin säädöt kohdalleen. Kuljettajan istuin ja ulkopeilit säätyvät muistista. Kun auton lukitus avataan ja lukitaan, ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot syttyvät ja sammuvat automaattisesti. Lukituksen näyttö Kuljettajan oven lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen yhdellä vilkahduksella. Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on suljettu. Ulkopuolelta lukittuun autoon, jonka varmuuslukitus on aktivoituna, ei saa jättää ihmisiä, koska ikkunoita ja ovia ei voi avata sisäpuolelta. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Käytä radiotaajuuskauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja tavaratilan kansi ovat suljettuina ja olet näköetäisyydellä autosta. Älä paina autossa sisällä radiokauko-ohjaimen lukitusnäppäintä, ennen kuin olet työntänyt avaimen virtalukkoon. Tällöin auto lukkiutuisi tarpeettomasti ja murtohälytin kytkeytyisi päälle. Jos tämä kuitenkin tapahtuu, paina radiotaajuuskauko-ohjaimen lukituksen avausnäppäintä. Alle +4 C lämpötilassa saattaa tavaratilan pienen kannen automaattinen avaaminen epäonnistua. Kauko-ohjauksen synkronointi Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen koodi ja autossa oleva ohjausyksikkö eivät enää vastaa toisiaan. Näin voi käydä, jos kauko-ohjaimen nuppia painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen ulkopuolella tai kun kauko-ohjaimen paristo on vaihdettu.

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 43 Sen takia koodit pitää synkronoida seuraavasti: Paina mitä tahansa kauko-ohjaimen nuppia. Näppäimen painamisen jälkeen ovi pitää avata avaimella 1 minuutin kuluessa Sivu 35, Kuljettajan oven lukitus ja lukituksen avaus - varatoiminto. auton sisätilat Sivu 43, auton sähköjärjestelmän jännitteen pudotus Tehdasasenteisen vetokoukun pistorasia perävaunua varten. Jos akun kaapeli irroitetaan, kun murtohälytin on aktivoituna, hälytin hälyttää heti. Murtohälytin Kytkentä Murtohälytin parantaa suojaa autoon murtautumisyrityksiä vastaan. Jos autoon yritetään murtautua, järjestelmä laukaisee kuuluvan ja näkyvän hälytyssignaalin. Miten murtohälytin aktivoituu? Murtohälytin aktivoituu automaattisesti, kun auto lukitaan radiokauko-ohjauksella tai kuljettajan ovi lukitaan avaimella Sivu 35, Kuljettajan oven lukitus ja lukituksen avaus - varatoiminto. Ovikoskettimen valvonta aktivoituu n. 15 s kuluttua lukitsemisesta. Sisätilan valvonta ja hinauksenesto aktivoituvat n. 30 s lukituksen aktivoitumisen jälkeen. Jos aktivoitumisen aikana jokin ovi on auki, sen valvonta aktivoituu vasta 5 s kuluttua sulkemisesta. Miten murtohälyttimen aktivointi päättyy? Murtohälyttimen aktivointi poistetaan painamalla radiokauko-ohjauksen ovenavauspainiketta. Jos autoa ei avata 30 s kuluessa radiosignaalin antamisesta, murtohälytin aktivoituu uudelleen. Murtohälyttimen aktivointi poistuu myös, jos avaat kuljettajan oven avaimella 45 s kuluessa lukituksen jälkeen. Jos avaat auton 45 s kuluessa lukituksen kuljettajan ovesta avaimella, täytyy avain oven avaamisen jälkeen työntää virtalukkoon ja kytkeä virta 15 sekunnin kuluessa, jotta murtohälyttimen aktivointi katkeaa. Jos virtaa ei kytketä 15 sekunnin kuluessa, murtohälytin hälyttää. Milloin hälytys laukeaa? Lukitussa autossa valvotaan seuraavien turva-alueita: Konepelti, Tavaratilan kansi, Ovet, Virtalukko, Auton kallistus Sivu 43, Miten hälytys pysäytetään? Hälytys voidaan lopettaa avaamalla auton lukitus radiokauko-ohjaimella tai kytkemällä virta. Murtohälyttimen sireenin käyttöaika on 6 vuotta. Lisätietoja jälleenmyyjiltä. Varmista murtohälyttimen toiminta ennen auton luota poistumista tarkistamalla, että kaikki ovet, ikkunat ja sähkötoiminen kattoluukku ovat suljettuina. Kauko-ohjaimen ja vastaanottimen koodaus estää muiden autojen radiotaajuuskauko-ohjaimien käytön. Sisätilan valvonta ja hinauksenesto Sisätilojen valvonta laukaisee hälytyksen heti, kun autossa todetaan liikettä. Kuva 26 Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston katkaisin Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston kytkeminen pois toiminnasta Katkaise virta. Avaa kuljettajan ovi. Paina kuljettajan puoleisessa keskipylväässä Kuva 26 olevaa painiketta. Painikkeen symbolin valo vaihtuu punaisesta oranssiksi. Lukitse auto 30 sekunnin kuluessa. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

44 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Sisätilan valvonta ja hinauksenesto kytkeytyvät automaattisesti toimintaan taas, kun auto lukitaan seuraavan kerran. Kytke sisätilan valvonta ja poishinauksen valvonta pois käytöstä, jos on mahdollista, että hälytys laukeaa aiheetta. Esimerkkejä: autoon jää lapsia tai eläimiä, autoa kuljetetaan (laivassa, junassa) tai autoa hinataan tarkoituksella. Auki jäänyt silmälasien säilytyslokero heikentää sisätilan valvonnan toimintaa. Jotta valvonta toimisi tehokkaasti, sulje silmälasien säilytyslokero ennen auton lukitsemista. Sähkötoimiset lasinnostimet Nuppi kuljettajan ovessa Kuva 27 Nuppi kuljettajan ovessa Sähkötoimiset ikkunannostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Ikkunan avaaminen Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä nuppia ovessa. Nupin hellittäminen pysäyttää toimenpiteen. Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti (täysin auki) painamalla nuppi vastimeen asti. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Ikkunan sulkeminen Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseistä nuppia. Nupin hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen. Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti (täysin kiinni) vetämällä nuppi vastimeen asti. Vedettäessä katkaisinta uudelleen ikkuna pysähtyy heti. Lasinnostimien katkaisimet ovat kuljettajan oven kyynärnojassa Kuva 27, etumatkustajan ovessa ja takaovissa Kuva 28. Lasinnostimien katkaisimet kuljettajan oven kyynärnojassa A Kuljettajan oven ikkunannostimen katkaisin B Etumatkustajan oven ikkunannostimen katkaisin C Oikean takaoven lasinnostimen katkaisin D Vasemman takaoven lasinnostimen katkaisin S Varmuuskatkaisin Varmuuskatkaisin Varmuuskatkaisimen S Kuva 27 avulla voit estää takaovien ikkunannostimien toiminnan. Varmuuskatkaisimen S painaminen toistamiseen saa takaovien ikkunannostimien katkaisimet jälleen toimimaan. Kun takaovien ikkunannostimien katkaisimet on kytketty pois toiminnasta, merkkivalo rmuuskatkaisimessa S palaa. Kun auto lukitaan ulkoa, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ikkunoita ei voi enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa. Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella Sivu 45. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Sulje ikkunat silti varoen! Muutoin voi aiheutua vakavia ruhjevammoja! Jos takaistuimella kuljetetaan lapsia, suosittelemme, että takaovien sähkötoimiset ikkunannostimet kytketään pois toiminnasta (varmuuskatkaisin) S Kuva 27. VAROITUS Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset ikkunannostimet toimivat moitteettomasti. Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää Sivu 186 ja käytä vasta sen jälkeen ikkunannostimia, koska muutoin ikkunannostimien mekanismi voi vahingoittua.

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 45 Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata ja sulkea ikkunoita. Tänä aikana automaattinen ikkunoiden sulkeminen ei toimi. Jos avaat kuljettajan tai etumatkustajan oven, lasinnostimet eivät toimi. Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuksilla voimakkaasti. Näppäin etumatkustajan ovessa ja takaovissa Näissä ovissa on näppäin vain kyseistä ikkunaa varten. Ikkunan avaaminen Kuva 28 Katkaisimen paikka takaovessa Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä nuppia ovessa. Nupin hellittäminen pysäyttää toimenpiteen. Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti (täysin auki) painamalla nuppi vastimeen asti. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Ikkunan sulkeminen Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseistä nuppia. Nupin hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen. Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti (täysin kiinni) vetämällä nuppi vastimeen asti. Vedettäessä katkaisinta uudelleen ikkuna pysähtyy heti. Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella Sivu 45. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Sulje ikkunat silti varoen! Muutoin voi aiheutua vakavia ruhjevammoja! Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata ja sulkea ikkunoita. Tänä aikana automaattinen ikkunoiden liikkuminen ei toimi. Jos avaat kuljettajan tai etumatkustajan oven, lasinnostimet eivät toimi. Ikkunannostimen voimanrajoitus Sähkötoimiset ikkunannostimet on varustettu voimanrajoituksella. Se vähentää likistysvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Jos jokin estää ikkunaa sulkeutumasta seuraavien 10 s aikana, sulkeutumistoiminto lopetetaan ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä. Jos yrität sulkea ikkunan 10 s aikana toisen palautumisen jälkeen, vaikka estettä ei ole poistettu, sulkeutumistoiminto lopetetaan. Tänä aikana on mahdotonta sulkea ikkunaa automaattisesti. Voimanrajoitus on edelleen kytkeytyneenä. Voimanrajoitus on vasta sitten kytketty pois, kun yrität sulkea ikkunan seuraavien 10 sekunnin aikana - nyt ikkuna sulkeutuu täydellä voimalla! Jos odotetaan yli 10 sekuntia, voimanrajoitus kytkeytyy taas toimintaan. Sulje ikkunat varoen! Muutoin voi aiheutua vakavia ruhjevammoja! Ikkunoiden mukavuuskäyttö Kun auto lukitaan ja avataan lukituksesta, sähkötoimiset ikkunat voi avata ja sulkea seuraavasti (kattoluukun tai lasikattoluukun voi vain sulkea). Ikkunan avaaminen pitämällä radiokauko-ohjauksen avauspainike painettuna, pitämällä kuljettajan oven keskuslukituksen painikkeen yläosa painettuna, Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

46 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Ikkunan sulkeminen pitämällä radiokauko-ohjauksen lukituspainike painettuna, pitämällä kuljettajan oven keskuslukituksen painikkeen alaosa painettuna, pitämällä avain kuljettajan oven lukossa lukitusasennossa Sivu 35, KESSY-järjestelmässä peittämällä anturi 2 Kuva 14. Kun irroitat avaimesta tai kauko-ohjaimen näppäimestä, voit keskeyttää ikkunoiden sulkeutumisen tai avautumisen heti. Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella Sivu 45. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Sulje ikkunat silti varoen! Muutoin voi aiheutua vakavia ruhjevammoja! Ikkunan avaus mukavuustoiminnolla avain kuljettajan ovessa on mahdollinen vasta, kun murtohälyttimen aktivoinnista tai aktivoinnin poistosta on kulunut 45 sekuntia. Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella Sivu 45. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Sulje ikkunat silti varoen! Muutoin voi aiheutua vakavia ruhjevammoja! VAROITUS Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset ikkunannostimet toimivat moitteettomasti. Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää Sivu 186 ja käytä vasta sen jälkeen ikkunannostimia, koska muutoin ikkunannostimien mekanismi voi vahingoittua. Sähkötoiminen kattoluukku/kattoikkuna Kytkentä Toimintahäiriöt Sähköiset ikkunannostimet eivät toimi Jos akku on irrotettu ja liitetty takaisin, kun ikkuna on ollut auki, sähköiset lasinnostimet eivät toimi. Järjestelmä täytyy aktivoida. Toiminnan saa takaisin seuraavasti: Kytke virta päälle. Sulje ikkuna vetämällä vastaava nuppi ylös. Vapauta kytkin. Nosta uudelleen vastaavaa näppäintä n. 3 s. Talvikäyttö Talviaikana voi ikkunaa suljettaessa jäätymisestä johtua suurempi vastus; ikkuna lopettaa sulkeutumisen ja palaa muutamia senttimetrejä takaisinpäin. Jotta ikkunan saa suljettua, on voimanrajoitin kytkettävä pois toiminnasta Sivu 45, Ikkunannostimen voimanrajoitus. Kuva 29 Sähkötoimisen kattoluukun kiertokatkaisin Kattoluukun käyttämiseksi on kiertokatkaisin Kuva 29, joka toimii vain virran ollessa kytkettynä. Kiertokytkimessä on useita asentoja. Kun virta katkaistaan, kattoluukku voidaan vielä avata, pitää auki tai sulkea n. 10 min. Mutta jos jompikumpi etuovista avataan, kattoluukkua ei voi enää käyttää. Jos akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei sulkeudu täysin. Siksi kiertokatkaisin A pitää kääntää asentoon A ja pitää sitä edestä painettuna noin 10 sekunnin ajan

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 47 Avaaminen ja kallistaminen Mukavuusasento Kierrä katkaisin asentoon C Kuva 29. Avaaminen kokonaan Kierrä katkaisin asentoon B ja pidä sitä siinä asennossa (jousikuormitettu asento). Kallistaminen Kierrä katkaisin asentoon D. Jos lasikattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee. Kun kattoluukku avataan, aurinkosuoja avautuu automaattisesti. VAROITUS Talviaikana täytyy tarvittaessa poistaa jää ja lumi kattoluukun alueelta, että vältetään vaurioittamasta avausmekanismia. Sulkeminen Kattoluukun sulkeminen Kierrä katkaisin asentoon A Kuva 29. Turvallinen sulkeminen Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Jos joku este (esim. jää) estää sulkemisen, kattoluukku pysähtyy ja avautuu täysin. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta, kun pidät katkaisinta asennossa A Kuva 29, kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut. Pidä radiokauko-ohjaimen lukitusnäppäintä painettuna tai pidä avainta lukitusasennossa kuljettajan oven lukossa tai KESSY-järjestelmässä pidä sormea anturilla 1 Kuva 14, kunnes kattoikkuna on sulkeutunut. Kun avain tai nuppi vapautetaan, sulkeutuminen pysähtyy. Sulje kattoluukku varoen - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi. Sähkötoiminen kattoluukku aurinkokennolla Jos auringonvaloa on riittävästi, kattoluukun aurinkokennot tuottavat virtaa raitisilmapuhaltimeen. Lisäinformaatioita Sivu 98. Aurinkokennolla varustetun sähkötoimisen kattoluukun käyttö tapahtuu samoin kuin tavanomaisen sähkötoimisen kattoluukun. Varakäyttö Sulje kattoluukku varoen - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminto Voit sulkea avatun kattoluukun myös ulkopuolelta. Kuva 30 Auton sisäkatto/avaimen kiinnityskohta Jos avauslaitteeseen tulee vika, voit avata ja sulkea kattoluukun/kattoikkunan myös käsin. Kattoikkunan varakäyttölaite sijaitsee auton varustuksesta riippuen joko sähkökäyttömekanismin kannen alla tai silmälasilokeron alla Kuva 30 - vasemmalla. Avaa silmälasilokeron kansi Sivu 89. Sijoita 5 mm leveä ruuvimeisselin kärki loveen, joka on nuolen osoittamassa kohdassa Kuva 30 - vasemmalla. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

48 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Käännä kansi tai silmälasilokero alas painamalla kevyesti ja kiertämällä samalla ruuvimeisseliä. Työnnä kuusiokoloavain (koko 4) aukossa pohjaan saakka nuolen osoittamassa kohdassa Kuva 30 - oikealla, ja sulje tai avaa kattoikkuna. Kansi tai silmälasilokero kiinnitetään takaisin paikalleen asettamalla ensin muovinokka koloon ja painamalla sen jälkeen koko osaa ylöspäin. Anna merkkihuollon korjata vika. Aina kun on käytetty varajärjestelmää (kampea), täytyy kattoluukku sulkea perusasentoon. Siksi kiertokatkaisin täytyy kääntää asentoon A Kuva 29 ja painaa sitä eteenpäin noin 10 s. Lasikattoluukku (Combi) Johdanto Voit käyttää lasikattoluukkua ja auringonsuojaverhoa vain sytytysvirta kytkettynä kiertokytkimellä Kuva 31. Kiertokytkimessä on useita asentoja. Lasikattoluukun tai auringonsuojaverhon voi avata tai sulkea vielä n. 10 min siitä, kun sytytysvirta on katkaistu. Jos kuitenkin avaat etuoven, et voi enää käyttää lasikattoluukkua etkä auringonsuojaverhoa. Lasikattoluukun avaaminen ja kallistaminen Mukavuusasento Kierrä katkaisin asentoon C Kuva 31. Avaaminen vähän Kierrä kytkin johonkin kohtaan alueella D. Avaaminen kokonaan Kierrä katkaisin asentoon B ja pidä sitä siinä asennossa (jousikuormitettu asento). Kallistaminen ja sulkeminen Kallista luukkua painamalla kytkintä syvennyksessä katon suuntaan. Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä alas ja eteen. Jos lasikattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee. VAROITUS Poista talvella lumi ja jää lasikattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia. Lasikattoluukun sulkeminen Sulkeminen Kierrä katkaisin asentoon A Kuva 31. Voimanrajoitin Lasikattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Lasikattoluukku pysähtyy ja liikkuu muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim. jään) vuoksi. Lasikattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta, kun vedät luukkua kytkimen syvennyksessä alas ja eteen, kunnes lasikattoluukku on täysin sulkeutunut. Sulje lasikattoluukku varoen - loukkaantumisvaara! Kuva 31 Lasikattoluukun kiertokytkin

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 49 Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen Lasikattoluukun kallistaminen Paina kauko-ohjaimen lukituksen avauspainiketta ja pidä se painettuna, kunnes laskikattoluukku on kallistettuna. Samalla kun lasikattoikkuna kallistuu, auringonsuojaverho avautuu. Voimanrajoitin toimii myös mukavuustoiminnon ollessa käytössä. Mukavuuskäytöllä lasikattoluukkua ei voi avata, vain kallistaa. Kuva 32 Auringonsuojaverhon näppäimet Varakäyttö Voit erikseen sulkea ja avata vain auringonsuojaverhon näppäimillä Kuva 32. Avaaminen Avaa verho täysin auki painamalla lyhyesti näppäintä E Kuva 32. Avaa verho haluamaasi asentoon painamalla näppäintä E ja pitämällä se painettuna. Näppäimen vapauttaminen pysäyttää avautumisen. Sulkeminen Sulje verho kokonaan painamalla lyhyesti näppäintä F Kuva 32. Sulje verhoa haluamaasi asentoon painamalla näppäintä F ja pitämällä se painettuna. Näppäimen vapauttaminen pysäyttää sulkeutumisen. Mukavuustoiminto Voit käyttää lasikattoluukkua ja auringonsuojaverhoa myös ulkopuolelta kaukoohjausavaimella ja KESSY-järjestelmän anturilla 1 Kuva 14. Lasikattoluukun sulkeminen Pidä avaimen lukitsemisnäppäintä painettuna tai sormea KESSY-järjestelmän anturilla 1 Kuva 14 niin pitkään, kunnes lasikattoluukku on sulkeutunut. Lasikattoikkuna ja auringonsuojaverho sulkeutuvat yhtä aikaa. Kun vapautat avaimen näppäimen tai KESSY-järjestelmän anturin 1, sulkeutuminen keskeytyy heti. Kuva 33 Auton sisäkatto/avaimen kiinnityskohta Jos avauslaitteeseen tulee vika, voit avata ja sulkea lasikattoluukun myös käsin. Lasikattoluukun varakäyttölaite sijaitsee auton varustuksesta riippuen joko sähkökäyttömekanismin kannen alla tai silmälasilokeron alla Kuva 33 - vasemmalla. Avaa silmälasilokeron kansi Sivu 89. Sijoita 5 mm leveä ruuvimeisselin kärki loveen, joka on nuolen osoittamassa kohdassa A Kuva 33. Käännä kansi tai silmälasilokero alas painamalla kevyesti ja kiertämällä samalla ruuvimeisseliä. Työnnä kuusiokoloavain (koko 4) aukkoon B vasteeseen saakka. Sulje tai avaa lasikattoluukku. Kansi tai silmälasilokero kiinnitetään takaisin paikalleen asettamalla ensin muovinokka koloon ja painamalla sen jälkeen koko osaa ylöspäin. Anna merkkihuollon korjata vika. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

50 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Koneiston on alustettava uudelleen aina, kun varatoimintoa on käytetty Sivu 50, Lasikattoluukun alustaminen. Lasikattoluukun alustaminen Akun irroittamisen ja uudelleen kytkemisen jälkeen lasikattoikkuna ja auringonsuojaverho on alustettava. Lasikattoluukun alustuksen jälkeen vedä kytkintä syvennyksessä n. 10 s alas ja eteen. Alusta auringonsuojaverho pitämällä kiertokytkintä asennossa F Kuva 32 n. 10 s. Jos lasikattoikkuna tai auringonsuojaverho ei ole ollut kokonaan suljettuna akku irroitettaessa ja kytkettäessä, on lasikattoikkuna tai auringonsuojaverho ensin suljettava Sivu 48, Lasikattoluukun sulkeminen Sivu 49, Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen. Voit suorittaa alustuksen vasta sen jälkeen.

Valot ja näkeminen 51 Valot ja näkeminen Valot Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen Seisontavalojen sytyttäminen Kierrä valokatkaisin Kuva 34 asentoon. Lähi- ja kaukovalojen sytyttäminen Kierrä valokatkaisin asentoon. Kuva 34 Kojelauta: Valokatkaisin Paina kaukovalojen sytyttämiseksi kaukovalokatkaisin kevyesti eteenpäin Kuva 40 jousikuormitteiseen asentoon. Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja) Kierrä valokatkaisin asentoon 0. Seisontavalojen ollessa sytytettyinä valokatkaisimen vieressä palaa symboli. Lähivalot palavat niin pitkään kun virta on päällä ja valokatkaisin on asennossa tai. Virran katkaisun jälkeen lähivalot sammuvat automaattisesti ja vain seisontavalot jäävät palamaan. Kun virta-avain otetaan pois, sammuvat myös seisontavalot. Kun autossa on oikeanpuoleinen ohjaus katkaisimien järjestys Kuva 34 poikkeaa näytetystä järjestyksestä osittain. Katkaisimen asentoja kuvaavat symbolit ovat kuitenkin samanlaiset. Älä koskaan aja autolla vain seisontavalot päällä - onnettomuusvaara! Seisontavalot eivät ole riittävät kirkkaat auton edessä olevan tien valaisemiseksi tai että muut tiellä liikkuvat voivat havaita auton. Sen takia sytytä aina lähivalot, kun alkaa hämärtää tai näkyvyys on huono. Jos valokatkaisin on asennossa, virta-avain pois virtalukosta ja auton ovi auki, kuuluu akustinen varoitussignaali. Kun kuljettajan ovi suljetaan (virta katkaistuna), merkkiääni loppuu ovikoskettimen ansiosta. Auton voi pysäköidä seisontavalot palamassa. Jos valokatkaisin on asennossa ja virta-avain vedetään pois virtalukosta, valot sammuvat. Kun pysäytät autosi pitemmäksi ajaksi, suosittelemme, että sammutat kaikki valot tai jätät vain seisontavalot palamaan. Edellä kuvatun valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa lain määräysten kanssa. Jos valokatkaisimeen tulee häiriö, lähivalot kytkeytyvät automaattisesti. Kylmissä ja kosteissa olosuhteissa ajovalaisimet saattavat väliaikaisesti huuruuntua sisäpuolelta. Huuruuntuminen johtuu lämpötilaerosta valaisimen lasin sisä- ja ulkopuolella. Kun ajovalot sytytetään, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti. Valaisimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin jäädä vielä huurua. Sama ilmiö voi esiintyä myös takavaloissa ja suuntavaloissa. Tällä huuruuntumisella ei ole mitään vaikutusta valaisimen kestoikään. DAY LIGHT (päiväajovalot) Päiväajovalojen kytkeminen Kytke sytytysvirta päälle, mutta älä käännä valokatkaisinta pois asennosta 0 tai. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

52 Valot ja näkeminen Päiväajovalotoiminnon kytkeminen pois päältä Kolmen sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisen jälkeen vedä vilkun kahva ohjauspyörää kohti painamalla samalla alas ja pidä se siinä asennossa vähintään kolmen sekunnin ajan. Päiväajovalotoiminnon kytkeminen käyttöön Kolmen sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisen jälkeen vedä vilkun kahva ohjauspyörää kohti nostamalla samalla ylös ja pidä se siinä asennossa vähintään kolmen sekunnin ajan. Jos autossa on informaationäyttö, päiväajovalot voi kytkeä päälle tai katkaista myös valikosta: Settings (asetukset) Lights & Vision (valot & näkyvyys) Autoissa, joissa on päiväajovaloille erilliset valot sumuvaloissa, seisontavalot (ei edessä eikä takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto on aktivoituna. Joissakin maissa kansalliset määräykset vaativat, että erillisten päiväajovalojen ollessa kytkettyinä myös takana olevat seisontavalot palavat. Päiväajovalojen ollessa kytkettyinä myös mittariston valot palavat. Automaattinen ajovalojen ohjaus Jos valokatkaisin on asennossa, sytytysvirran ollessa kytkettynä palaa valokatkaisimen vieressä symboli. Jos lähivalot ja valotunnistin ovat kytkettyinä, palaa valokatkaisimen vieressä lisäksi symboli. Jos valot kytkeytyvät päälle automaattisesti, palavat samanaikaisesti seisonta- ja lähivalot sekä rekisterikilven valot. Jos ajovalojen automaattinen hallinta on valittuna, ajovalojen kytkeytymistä säätää taustapeilin kannattimeen kiinnitetty tunnistin. Jos valaistuksen voimakkuus on säädettyä arvoa heikompi, esim. ajettaessa päiväsaikaan tunneliin, lähi- ja seisontavalot sekä rekisterikilven valo syttyvät automaattisesti. Kun valonvoimakkuus on taas suurempi, valot sammuvat automaattisesti. Valot moottoritiellä Jos ajovalojen automaattinen hallinta on kytkettynä ja autolla ajetaan vähintään 10 s yli 140 km/h nopeudella, seisonta- ja lähivalot syttyvät automaattisesti. Jos auton nopeus on vähintään 2 minuutin ajan alle 65 km/h, valot sammuvat. Valot sateessa Jos lasinpyyhkimiä pidetään yli 5 sekunnin ajan hitaan pyyhintänopeuden asennossa, seisonta- ja lähivalot syttyvät automaattisesti. Valot sammuvat, jos lasinpyyhkimien katkaisin ei ole yli 4 minuuttia hitaan nopeuden tai taukoajastuksen asennossa. Seisonta- ja lähivalot kytkeytyvät päälle automaattisesti, jos sadetunnistimen ollessa toiminnassa käytät lasinpyyhkimiä yli 10 s tai jatkuvan pyyhinnän käyttötilassa (asento 2 tai 3) Sivu 62 yli 15 s. Valot kytkeytyvät pois päältä, jos pyyhkimet eivät ole pyyhkäisseet yli 4 minuuttiin sadetunnistimen ollessa käytössä tai jatkuvan pyyhinnän käyttötilassa. Automaattinen ajovalojen hallinta toimii vain apuna. Kuljettajan vastuulla on edelleen tarkastaa valojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolosuhteiden mukaan. Valoisuusanturi ei esimerkiksi tunnista sadetta eikä sumua. Näissä tilanteissa suositamme kytkemään lähiajovalot! Kuva 35 Kojelauta: Valokatkaisin Automaattisen ajovalojen hallinnan kytkeminen päälle Kierrä valokatkaisin Kuva 35 asentoon. Automaattisen ajovalojen hallinnan kytkeminen pois päältä Kierrä valokatkaisin asentoon 0, tai. Älä liimaa valoisuusanturin eteen mitään tarraa, joka voisi rajoittaa anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta. Automaattisten ajovalojen käyttöä koskevat samat periaatteet kuin käsin kytkettäviä valoja Sivu 51.

Valot ja näkeminen 53 Seisontavalot Toisen puolen pysäköintivalo Katkaise virta. Käännä suuntavilkun vipua Kuva 40 ylöspäin tai alaspäin - pysäköintivalo auton oikealla tai vasemmalla puolella kytketyy päälle. Pysäköintivalon voi kytkeä päälle vain, kun sytytysvirta on katkaistuna. Jos suuntavilkku on päällä, kun katkaiset auton virran, pysäköintivalo ei kytkeydy päälle automaattisesti. Molemminpuolinen seisontavalo Käännä valokatkaisin asentoon ja lukitse auto. Saattovalo Toiminto pitää ajovalot päällä hetken aikaa, vaikka autosta on poistuttu. Saattovalotoiminnan kytkeminen Valokatkaisin on asennossa automaattinen ajovalojen hallinta ja lähivalot ovat päällä. Katkaise virta. Saattovalot kytkeytyvät päälle, kun olet avannut kuljettajan oven. Sulje kaikki ovet ja tavaratilan kansi tai lukitse auto. Hetken kuluttua sammuvat kaikki auton valot. Saattovalotoiminto sytyttää auton varustuksen mukaan seuraavat valot: Seisontavalo, Ajovalot, Kynnysvalot ulkopeileissä, Rekisterikilven valaisin. Saattovalo Valot sammuvat 10 sekunnin kuluttua kaikkien ovien ja takaluukun sulkemisen jälkeen. Jos joku ovi tai takaluukku jää auki, valot sammuvat 60 sekunnin kuluttua virran katkaisun jälkeen. Automaattisella ajovalojen hallintajärjestelmällä varustetuissa autoissa valokatkaisin voidaan jättää myös asentoon. Saattovalotoimintaa ohjataan sisäpeilin pidikkeessä olevan valoanturin avulla. Jos valaistuksen voimakkuus on valoanturin säädettyä arvoa suurempi, saattovalotoiminta ei kytkeydy virran katkaisun jälkeen. Jos saattovalotoiminto on jatkuvasti kytkettynä, akku kuormittuu varsinkin jatkuvassa lyhyessä ajossa. Edellä kuvatun valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa lain määräysten kanssa. Saattovalojen valaistusaikaa voidaan säätää informaationäytössä. Lähestymisvalotoiminta Toiminto kytkee auton valot päälle, kun lähestyt autoa. Lähestymisvalotoiminnan sytyttäminen Valokatkaisin on autosta poistumisen jälkeen asennossa Automaattinen ajovalojen hallinta. Avaa auton lukitus radiotaajuuskauko-ohjauksella - valot syttyvät. Lähestymisvalotoiminto kytkee auton valot varustuksen mukaan seuraavasti: Seisontavalo, Ajovalot, Kynnysvalot ulkopeileissä, Rekisterikilven valaisin. Lähestymisvalotoiminta Lähestymisvalotoimintaa hallitaan sisäpeilin pidikkeessä olevan valoanturin avulla. Jos valaistuksen voimakkuus on valoanturin säädettyä arvoa suurempi, lähestymisvalotoiminta ei kytkeydy, kun auton lukitus avataan radiotaajuuskauko-ohjaimella. Sen jälkeen kun auton lukitus on avattu radiokauko-ohjaimella, valot palavat 10 sekunnin ajan. Lähestymisvalotoiminta kytkeytyy pois myös virran kytkemisen jälkeen tai auton lukitsemisen jälkeen. Jos 30 sekunnin kuluessa ei avata mitään ovea, valot sammuvat ja auto lukkiutuu automaattisesti. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

54 Valot ja näkeminen Jos lähestymisvalotoiminto on jatkuvasti kytkettynä, akku kuormittuu varsinkin jatkuvassa lyhyessä ajossa. Edellä kuvatun valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa lain määräysten kanssa. Lähestymisvalojen valaistusaikaa voidaan säätää informaationäytössä. Mukautuvat kaarreajovalot (AFS) Mukautuvien kaarreajovalojen kytkeminen toimintaan Kierrä valokatkaisin Kuva 35 asentoon. AFS-järjestelmä aktivoituu, jos: valotunnistin tunnistaa valon voimakkuuden pienentyneen, peruutusvaihde ei ole kytkettynä, käyttötila vasemmanpuoleinen liikenne (turistin ajovalot) ei ole kytkettynä. Valotunnistin kytkee valon voimakkuuden pienentyessä kaikki auton ulkovalot päälle. Mukautuvien ajovalojen järjestelmällä (AFS) voi muuttaa ajovalojen kiilan pituutta ja leveyttä. Ajovalojen kiilan pituus ja leveys muuttuvat automaattisesti auton nopeuden tai lasinpyyhkimien toiminnan mukaan. AFS-järjestelmän toimintatilat. Toimintatila maantieajo Toimintatila maantieajo on perustila. Auton edessä oleva valokiila jakautuu lähiajovalojen mukaisesti. Toimintatila on käytössä, jos mikään seuraavista toiminnoista ei ole käytössä. Toimintatila sade Toimintatilassa sade valokiila on leveämpi ja lyhyempi, jotta huonon sään (sade) aiheuttamaa vastaantulijan häikäistymistä voidaan vähentää. Toimintatila on käytössä nopeusalueella 15-70 km/h ja jos lasinpyyhkimet ovat olleet käytössä keskeytyksettä yli 2 min. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun nopeus ylittää/alittaa em. rajat tai jos lasinpyyhkimet ovat olleet pois käytöstä yli 8 min. Toimintatila kaupunkiajo Toimintatilassa kaupunkiajo valokiila on leveämpi ja lyhyempi. Tarkoitus on valaista paremmin jalkakäytävää, risteysaluetta, suojatietä yms. Toimintatila on aktiivisena nopeusalueella 15-50 km/h. Toimintatila moottoritie Toimintatilassa moottoritie valokiilaa on levennetty niin, että se valaisee myös vasenta (tai oikeaa) 1) kaistaa, jotta kuljettaja ehtii ajoissa reagoida esteeseen tai muuhun vaaraan. Toimintatila aktivoituu vaiheittain nopeudesta 90 km/h alkaen. Vaikutus on huomattavin 120 km/h nopeudessa. Ajovalojen säätö vasemmanpuoleisesta liikennettä varten (matkailijan ajovalot) Toimintatilassa ajovalot kääntyvät siten, että voit ajaa oikeanpuoleiseen liikenteeseen varustetulla autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä vastaantulijoita häikäisemättä (ja päinvastoin). Toimintatilassa matkailijan ajovalot ovat edellä mainitut muut toimintatilat ja valojen sivulle kääntyminen pois käytöstä. Ota toiminto matkailijan ajovalot käyttöön/pois käytöstä informaationäytön valikossa: Settings (asetukset) Travel mode (matkailijan ajovalot) Off (pois) Switched on (päällä) Kaarreajovalo Kaarreajovalot toimivat siten, että xenon-ajovalojen kääntyvä kiila valaisee kaarretta. Toiminto aktivoituu yli 10 km/h nopeudessa. Jos kaarreajovaloihin tulee vika, valot laskeutuvat automaattisesti hätä-asentoon, jolloin vältetään vastaantulijoiden mahdollinen häikäiseminen. Tällöin lyhenee tien valaistusmatka. Aja varoen ja hakeudu viipymättä ammattitaitoiseen huoltoon. 1) Koskee autoja, jotka on varustettu vasemmanpuoleista liikennettä varten.

Valot ja näkeminen 55 AFS-järjestelmä täydentää etusumuvalojen kääntymistoimintoa CORNER Sivu 55 ja dynaamista ajovalojen säätöä. AFS-järjestelmä toimitetaan vain bi-ksenon-kaasunpurkauslampuilla varustettuihin lähi- ja kaukovaloihin. Sumuvalot Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto kääntymisvalotoiminto Sumuvalojen kääntymisvalo toiminto CORNER on tarkoitettu tilanteisiin, joissa auton lähialuetta on valaistava, esim. käännyttäessä tai pysäköitäessä. Sumuvalojen kääntymisvalotoimintoa käytetään ohjauksen kulman tai suuntavilkkujen mukaan 1) seuraavasti: auto on pysähtyneenä ja moottori käynnissä tai auto liikkuu enintään 40 km/h nopeudella, päiväajovalot eivät ole kytkettynä, lähiajovalot ovat kytkettynä tai valokatkaisin on asennossa ja päiväajovalot kytkeytyvät päälle ympäristön valon voimakkuuden vuoksi, sumuvalot eivät ole kytkettynä, peruutusvaihde ei ole kytkettynä. Kuva 36 Kojelauta: Valokatkaisin Sumuvalojen sytyttäminen Kierrä ensin valokatkaisin asentoon tai Kuva 36. Käännä valokatkaisin asentoon 1. Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo Sivu 21. Jos siirrät peruutusvaihteelle, kun CORNER -toimintatila on kytkettynä, syttyvät molemmat sumuvalot. Sumutakavalo Takasumuvalon kytkeminen Kierrä ensin valokatkaisin asentoon tai Kuva 36. Käännä kytkin asentoon 2. Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo Sivu 21. Jos auto on varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla tai alkuperäisestä ŠKO- DA-lisävarustevalikoimasta hankitulla vetokoukulla ja autolla ajetaan perävaunua vetäen sumutakavalo sytytettynä, palaa vain perävaunun sumutakavalo. VAROITUS Jotta takana tuleva liikenne ei häikäisty, takasumuvalo saa olla sytytettynä vain huonoissa näkyvyysolosuhteissa (ota huomioon kansalliset lain määräykset). 1) Jos edellämainitut ovat ristiriidassa, esim. ohjauspyörä on käännetty vasempaan mutta vilkku oikealle, on suuntavilkulla etusija. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

56 Valot ja näkeminen Mittarivalaistus Mittariston valaistuksen kirkkautta voidaan säätää. Mittarivalaistus Sytytä valot. Kuva 37 Kojelauta: Mittariston valaistus Käännä säätöpyörää Kuva 37, kunnes mittarivalaistuksen voimakkuus on haluttu. Informaationäytön valaistuksen voimakkuus Sivu 17 asetetaan automaattisesti. Mittariston valaistusta voi säätää kiertonupista vain silloin, valaistuksen voimakkuus laskee valotunnistimelle asetettua arvoa heikommaksi. Ajovalaisimien korkeussuuntauksen säätö Lähivalojen ollessa sytytettyinä voit säätää ajovalaisimien suuntauksen auton kuormitusta vastaavaksi. Käännä säätöpyörää Kuva 38, kunnes lähivalojen suuntaus on sellainen, että vastaantuleva liikenne ei häikäisty. Säätöasennot Asennot vastaavat suurin piirtein seuraavia kuormitustilanteita: - 1 2 3 Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä. Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä. Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä. Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä. VAROITUS Säädä ajovalojen pituus niin, että: valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien autojen kuljettajia, valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen. Bi-ksenonlampuilla varustetut ajovalaisimet säätyvät, kun virta kytketään, sekä ajon aikana automaattisesti auton kuormitus- ja ajotilanteen mukaan (esim. ajonopeus, kiihdytys ja jarrutus). Jos autossa on bi-ksenon-ajovalot, siinä ei ole ajovalojen korkeussäätöä. Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisin Kuva 39 Kojelauta: Hälytysvilkkujen katkaisin Kuva 38 Kojelauta: Ajovalojen suuntauksen säätäminen Paina katkaisinta Kuva 39 hälytysvilkkujärjestelmän sytyttämiseksi tai sammuttamiseksi.

Valot ja näkeminen 57 Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja katkaisimen merkkivalo vilkkuvat myös. Hälytysvilkkujärjestelmän voit kytkeä myös virran ollessa katkaistuna. Onnettomuudessa, jossa joku turvatyyny laukeaa, hälytysvilkut syttyvät automaattisesti. Noudata hälytysvilkkujen käytössä lain vaatimuksia. Sytytä hälytysvilkut palamaan, kun esimerkiksi: lähestyt paikallaan seisovaa jonoa, joudut pysähtymään vian tai onnettomuuden takia. Suunta- ja kaukovalokatkaisin Suuntavalo- ja kaukovalokatkaisimella kytketään myös seisontavalot ja annetaan kaukovalomerkki. Suunta- ja kaukovalokatkaisimella on seuraavat toiminnat: Suuntavalot oikealle ja vasemmalle Käännä katkaisinta ylöspäin A tai alaspäin Kuva 40 B. Kuva 40 Suuntavalo- ja kaukovalokatkaisin Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (niin sanottu mukavuusvilkutus), paina vipu hetkeksi ylempään tai alempaan jäykkään kohtaan ja päästä vipu sitten vapaaksi. Tämä toiminto otetaan käyttöön/pois käytöstä informaationäytössä Sivu 19. Kaistanvaihdossa vain lyhyttä vilkutusta varten liikuta katkaisin vain jäykkään kohtaan asti ylös- tai alaspäin ja pidä katkaisinta tässä asennossa. Kaukovalo Sytytä lähivalot. Paina katkaisinta eteen nuolen suuntaan C (jousikuormitteinen asento). Sammuta kaukovalot painamalla kaukovalokatkaisinta ohjauspyörään nuolen suuntaan D (jousikuormitteinen asento). Kaukovalomerkki Vedä valokatkaisinta ohjauspyörään päin (jousikuormitteinen asento) nuolen suuntaan D - kaukovalot ja mittariston merkkivalo syttyvät. Seisontavalot Katso käyttökuvaus kohdasta Sivu 53, Seisontavalot. Vihjeitä valojen toimintaan Suuntavalot toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Suuntavalojen toimiessa vastaava merkkivalo tai vilkkuu mittaristossa. Suuntavalojen toimiessa vilkkuu vastaava merkkivalo tai mittaristossa. Jos joku suuntavalojen lamppu ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella. Kun toisen puolen pysäköintivalot kytketään, palavat vastaavan puolen seisontavalo edessä ja takana. Pysäköintivalon voi kytkeä päälle vain, kun sytytysvirta on katkaistuna. VAROITUS Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle. Käytä kuvattuja valaistus- ja merkinantotoimenpiteitä vain lain määräysten mukaisesti. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

58 Valot ja näkeminen Sisävalaistus Auton sisävalot edessä Sisätilojen valaistukseen on yhdistetty kaksi valodiodia, jotka valaisevat vaihdetangon ja kojelaudan keskiosan. Ne syttyvät automaattisesti, kun seisontavalot sytytetään. Lisäksi virran kytkemisen jälkeen syttyy ovenkahvojen valaistus, kun seisontavalot ovat kytkettyinä. Suosittelemme, että annat Škoda-huollon hoitaa lampunvaihdon. Lukuvalot edessä Kuva 41 Sisätilan valaistus edessä Sisävalaistuksen sytyttäminen Paina symbolin kohdalla olevaa katkaisinta Kuva 41. Sisävalaistuksen sammuttaminen Paina symbolin O kohdalla olevaa katkaisinta. Valokäyttö ovikatkaisimella Siirrä katkaisin keskiasentoon. Jos autossa ei ole sisätilan valvontaa, keskiasento on merkitty symbolilla Kuva 41 - vasemmalla. Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella, valot syttyvät, kun: auton lukitus avataan, yksi ovista avataan, virta-avain vedetään pois virtalukosta. Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella, valot sammuvat, kun: auto lukitaan, sytytysvirta kytketään päälle, noin 30 sekuntia on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta. Jos ovi pysyy auki tai katkaisin, sisävalot sammuvat 10 minuutin kuluessa auton akun säästämiseksi. Kuva 42 Lukuvalaisimet Lukuvalot edessä Paina katkaisinta Kuva 42 lukuvalojen sytyttämiseksi tai sammuttamiseksi. Etumatkustajan puolella olevan tavaralokeron valaistus Kun hansikaslokeron kansi avataan etumatkustajan puolella, valo hansikaslokerossa syttyy. Seisontavalojen ollessa sytytettyinä valo syttyy automaattisesti ja sammuu jälleen, kun kansi suljetaan.

Valot ja näkeminen 59 Auton sisävalaistus ja lukuvalo takana Sisävalaistuksen sammuttaminen Paina peitelasia symbolin O kohdalla. Valokäyttö ovikatkaisimella Laita peitelasi keskiasentoon. Etuoven huomiovalaisin Kuva 43 Sisävalot ja lukuvalot takana Sisävalaistus Takana olevia sisävaloja käytetään edessä olevien valojen kanssa yhdessä Sivu 58. Lukuvalaisimet Paina katkaisinta Kuva 43 lukuvalojen sytyttämiseksi tai sammuttamiseksi. Auton sisävalaistus takana (Combi) Koskee lasikatolla varustettuja autoja. Huomiovalaisimet ovat oviverhoilussa alhaalla Kuva 45. Kuva 45 Etuovi: Huomiovalaisin Huomiovalo syttyy aina, kun etuovi avataan. Valo sammuu noin 10 minuutin kuluttua oven avaamisen jälkeen - tällä estetään auton akun tyhjentyminen. Joissakin automalleissa on huomiovalon sijaan asennettu vain heijastin. Kynnysvalaistus Sisävalaistuksen sytyttäminen Paina symbolin Kuva 44 kohdalla olevaa peitelasia. Kuva 44 Auton sisävalaistus takana Valaisin on ulkopeilin alareunassa. Valokeila on suunnattu etuoven kynnyksen eteen. Valo syttyy, kun oven lukitus avataan tai kun takaluukku avataan. Valo sammuu virran kytkemisen jälkeen tai viimeistään 30 s kuluttua kaikkien ovien ja tavaratilan luukun sulkemisen jälkeen. Jos joku ovi tai tavaratilan luukku jää auki, valo sammuu 2 min kuluessa virran ollessa katkaistuna. Kun kynnysvalo palaa, älä tartu sen suojukseen - palovaurion vaara! Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

60 Valot ja näkeminen Tavaratilan valo Valo syttyy automaattisesti, kun tavaratilan kansi avataan. Jos luukku jää auki yli 10 minuutiksi, tavaratilan valo sammuu. Tavaratilan valo (Combi) Irroitettava valaisin Kuva 46 Irroitettava valaisin Tavaratilaan vasemmalle on sijoitettu irroitettava valaisin. Valaisimella on kaksi toimintoa: tavaratilan valaisin - osa B Kuva 46 valaisee (valaisin on pidikkeessään), kannettava valaisin - osa C valaisee (valaisin on pidikkeestään irroitettuna). Valaisin syttyy automaattisesti, kun tavaratilan luukku avataan, jos valaisin on pidikkeessään. Jos luukku jää auki yli 10 minuutiksi, valaisin sammuu. Valaisimessa käytetään kolmea ladattavaa 600 mah AAA-paristoa. Paristot latautuvat aina, kun moottori on käynnissä. Paristot latautuvat täyteen n. 3 tunnissa. Valaisimessa on magneetit. Magneettien avulla voit kiinnittää pidikkeestään irroitetun valaisimen esim. auton koriin. Valaisimen irroittaminen Valaisimen laittaminen takaisin pidikkeeseen Laita valaisin paikalleen virta katkaistuna, ensin tavaratilan luukun puoleinen pää Paina sitten valaisimen toinen pää paikalleen, niin että se lukkiutuu kuuluvasti. Valaisimen käyttäminen Paina kerran näppäintä A. Valaisin valaisee 100 % teholla. Paina näppäintä A uudestaan. Valaisin valaisee 50 % teholla. Paina näppäintä A vielä kerran. Valo sammuu. VAROITUS Irroitettava valaisin ei ole vesitiivis, siksi se on suojattava kosteudelta. Jos valaisin ei ole pidikkeessään oikein, se ei syty avattaessa tavaratilan luukku eivätkä paristot lataudu. Jos laitat valaisimen pidikkeeseen oikein, mutta et sammuta valaisinta, etupään valo C Kuva 46 sammuu automaattisesti. Paikalleen asennettu valaisin palaa 100 %:n valoteholla enintään 24 tunnin ajan ja 50 %:n valoteholla enintään 48 tunnin ajan. Valaisimen ladattavien paristojen vaihtaminen Toimi seuraavasti, jos haluat itse vaihtaa vialliset paristot: Irrota valaisin. Vipua paristokotelon kansi auki kapealla, terävällä esineellä lukitusnokkien F Kuva 46 kohdalta. Ota vialliset paristot pois valaisimesta. Laita kotelon uudet paristot. Laita kansi paikalleen. Paina sitä niin, että se lukkiutuu kuuluvasti. Ole varovainen, kun vipuat kantta auki terävällä esineellä - vahingon vaara. Valaisimen irroittaminen Tartu valaisimeen nuolten D Kuva 46 kohdalta. Käännä valaisinta nuolen E suuntaan.

Valot ja näkeminen 61 VAROITUS Suositamme, että annat ammattiliikkeen vaihtaa vialliset paristot. Valaisin voi vahingoittua, jos et avaa sitä oikein. Ympäristöohje Hävitä vialliset paristot ympäristömääräysten mukaisesti. Huomaa paristoja vaihtaessasi paristojen napaisuus. Varaosaparistojen tulee olla ominaisuuksiltaan samat kuin alkuperäisten ladattavien paristojen. Muuntyyppiset ladattavat paristot eivät ehkä ole yhtä tehokkaita tai valaisin saattaa toimia väärin. Näkeminen Tuulilasin ja takalasin lämmitys Tuulilasin ja takalasin lämmitys toimivat vain moottorin käydessä. 10 minuutin kuluttua tuulilasin tai takalasinlämmitys kytkeytyy pois päältä automaattisesti. Ympäristöohje Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulat. Pienentynyt sähkövirran kulutus vaikuttaa edullisesti polttonesteenkulutukseen Sivu 179, Säästä sähköä. Jos akkujännite laskee, etu- ja takalasinlämmitys kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten Sivu 202, Automaattinen kulutuskatkaisu. Takalasin lämmityksen katkaisimen sijainti ja muoto voivat vaihdella auton varustuksen mukaan. Häikäisysuojat Kuva 47 Tuulilasin lämmityksen kytkin/takalasin lämmityksen kytkin Huurteen poistaminen tuulilasista Kytke tuulilasin lämmitys toimintaan ja pois toiminnasta painamalla katkaisinta Kuva 47 - vasemmalla. Samalla valokatkaisimen merkkivalo joko syttyy tai sammuu. Takalasinlämmitys Kytke takalasin lämmitys toimintaan ja pois toiminnasta painamalla katkaisinta Kuva 47 - oikealla. Samalla valokatkaisimen merkkivalo joko syttyy tai sammuu. Kuva 48 Häikäisysuoja: Kääntäminen sivulle - vasemmalla/kaksoishäikäisysuoja: Kääntäminen takaisin - oikealla Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojat voidaan ottaa irti pidikkeestä ja kääntää ovea kohti nuolen suuntaan 1 Kuva 48. Häikäisysuojissa on peitteellä varustettu ehostuspeili. Kun peite työnnetään sivuun nuolen suuntaan 2, peilin valo kattoverhoilussa syttyy automaattisesti. Valo sammuu, kun peite työnnetään takaisin ja häikäisysuoja nostetaan ylös. Jos autossa on kaksoishäikäisysuojat, häikäisysuojan auki taittamisen jälkeen voit taittaa esiin vielä apusuojan nuolen suuntaan 3. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

62 Valot ja näkeminen Joissakin maissa kansalliset lain määräykset vaativat, että myös etumatkustajan sivu- ja yläturvatyynyt kytketään pois toiminnasta. Yläturvatyynyn lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle. Takaoven auringonsuojaverho Aurinkosuojaverho Kuva 50 Takaovi: Auringonsuojaverho Auringonsuojaverho on tavaratilan peitteen alaosassa. Irroittaminen Kuva 49 Auringonsuojaverhon aukikelaaminen Vedä auringonsuojaverho esiin kahvasta A Kuva 49 Ripusta se magneettipidikkeeseen B. Kelaaminen takaisin Irrota auringonsuojaverho magneettipidikkeestä B. Kannata sitä hihnasta A siten, että se pääsee kelautumaan hitaasti ja vahingoittumatta koteloon tavaratilan peitteen päälle. Irroittaminen Vedä auringonsuojaverho esiin kahvasta A Kuva 50 ja ripusta se oven yläreunassa olevaan pidikkeeseen. Kelaaminen takaisin Irrota auringonsuojaverho pidikkeestä A. Pidä siitä niin kiinni, että se kelautuu hitaasti ja vahingoittumatta koteloon. Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin Lasinpyyhin Lasinpyyhkimien katkaisimella hallitset lasinpyyhkimiä ja pyyhinpesin-automatiikkaa. Älä laita aivan pidikkeen lähelle magneetismille herkkiä esineitä (kellot, elektroniikka yms.). Magneettikenttä saattaa vahingoittaa niitä. Kuva 51 Lasinpyyhkimien katkaisin

Valot ja näkeminen 63 Lasinpyyhkimien katkaisimella Kuva 51 on seuraavat asennot: Kertapyyhkäisy Jos haluat pyyhkäistä tuulilasia vain lyhyesti, paina katkaisinta jousitettuun asentoon 4. Jos vipua pidetään ala-asennossa kauemmin kuin 1 sekunnin ajan, pyyhkimet toimivat nopeammin. Taukoajastuspyyhintä Laita vipu ylöspäin asentoon 1. Säädä katkaisimella A haluttu tauko tuulilasinpyyhkimien pyyhkäisyjen välille. Hidas pyyhkiminen Laita vipu ylöspäin asentoon 2. Nopea pyyhkiminen Laita vipu ylöspäin asentoon 3. Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka Kun vedät katkaisinta ohjauspyörään päin jousitettuun asentoon 5, niin lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhkimet pyyhkivät hetken kuluttua. Nopeuden ollessa yli 120 km/h pesulaite ja pyyhkimet toimivat samanaikaisesti. Vapauta katkaisin. Vapauta katkaisin. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät vielä 3 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Nopeuden ollessa yli 2 km/h pyyhkimet pyyhkivät 5 sekunnin kuluttua vielä yhden kerran viimeisten pisaroiden pyyhkimiseksi tuulilasista. Tämän toiminnon voi ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä huollossa. Sadeanturi Laita katkaisin asentoon 1. Katkaisimella A voit valita anturin herkkyyden yksilöllisesti. Takalasin pyyhin (Combi) Paina katkaisin ohjauspyörästä poispäin asentoon 6, niin lasinpyyhin pyyhkii 6 sekunnin välein. Sen jälkeen kun katkaisin on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 2 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Kytkimen vapautuksen jälkeen se jää asentoon 6. Pyyhkimien pysäyttäminen Aseta katkaisin takaisin perusasentoon 0. Pyyhinsulat jäävät hieman eri paikkaan joka kerta, kun pyyhkimen toiminta katkaistaan tai joka kolmas kerta, kun sytytysvirta katkaistaan. Tällä estetään sulkien kumin liian aikainen väsyminen. Tuulilasinpyyhkimet ja lasinpesulaite toimivat vain virran ollessa kytkettynä ja konepellin ollessa suljettuna. Takalasin pyyhin toimii vain, kun tavaratilan luukku on kiinni. Kun pyyhkimien taukoajastus on kytkettynä, taukoajastusaikaa ohjataan ajonopeuden mukaan. Sadeanturi säätää automaattisesti yksittäisten pyyhkäisyjen välisiä taukoja sateen voimakkuuden mukaan. Kun peruutusvaihde kytketään tuulilasinpyyhkimien ollessa kytkettyinä toimimaan, niin takalasinpyyhin pyyhkäisee yhden kerran. Pesunesteen lisääminen Sivu 203. Talviasento Kun tuulilasinpyyhkimet ovat lepoasennossa, niitä ei voi nostaa irti tuulilasista. Tämän takia suosittelemme, että talvella lasinpyyhkimet suunnataan siten, että ne voidaan helposti nosta irti tuulilasista. Tämä lepoasento säädetään seuraavasti: Kytke lasinpyyhkimet toimimaan. Katkaise virta. Lasinpyyhkimet pysähtyvät siihen asentoon, jossa ne ovat, kun virta katkaistaan. Talviasentoa voidaan käyttää myös huoltoasentona Sivu 65. Takalasin pyyhkimen/pesimen automatiikka (Combi) Kun painat katkaisinta poispäin ohjauspyörästä jousitettuun asentoon 7, niin lasinpesulaite suihkuttaa heti ja tuulilasinpyyhkimet pyyhkivät hetken kuluttua Kun pidät katkaisinta tässä asennossa, pyyhkimet ja pesulaite toimivat jatkuvasti. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

64 Valot ja näkeminen Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista varten ehdottoman välttämättömiä Sivu 65. Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt. Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin. Sadeanturi toimii vain apuna. Kuljettajan velvollisuus on säätää lasinpyyhkimien toimintaa näkyvyysolosuhteiden mukaan. VAROITUS Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien sulat että moottori voivat vaurioitua! Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa ja sulat voivat olla jäätyneet kiinni matalassa lämpötilassa. Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takalasista. Poista lumi ja jää pyyhkimistä. Kun auton nopeus hidastuu alle 4 km/h ja käytössä on pyyhintänopeus hidas 2 Kuva 51 tai nopea 3 pyyhintänopeus vaihtuu automaattisesti hitaammaksi. Kun nopeus nousee yli 8 km/h, pyyhkimien nopeus palautuu taas ennalleen. Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet pyrkivät pyyhkimään esteen pois. Pyyhkimen vahingoittumisen estämiseksi pyyhin pysähtyy, jos pyyhin jää jumiin viidestä pyyhkäisy-yrityksestä huolimatta. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen toimintaan. Tuulilasinpesimen suuttimia lämmitetään moottorin ollessa käynnissä ja ulkolämpötilan ollessa alle +10 C. Lasinpyyhkimien pesunesteen säiliön tilavuus on 3 litraa. Jos autossa on ajovalonpesimet, säiliön tilavuus on 5,5 litraa. Jos autossa on lisälämmitys, säiliön tilavuus on 4,5 litraa. Automaattinen takalasin pyyhin (Combi) Jos pyyhkimen vipu on asennossa 2 Kuva 51 tai 3, auton nopeuden ollessa yli 5 km/h takalasin pyyhin toimii 30 sekunnin tai 10 sekunnin välein. Jos sadetunnistin on aktiivinen (vipu asennossa 1 ), on toiminto aktiivisena vain, jos tuulilasin pyyhkimet ovat jatkuvassa käytössä (ei taukoja pyyhkäisyjen välillä). Aktivointi/Aktivoinnin poisto Takalasinpyyhkimen automaattitoiminto aktivoidaan/aktivointi poistetaan informaationäytön valikossa: Settings (asetukset) Lights & Vision (valot & näkyvyys) Rear wiper (takalasinpyyhin) Takalasinpyyhkimen automaattitoiminto on vain niissä Combi-malleissa, joissa on varusteena informaationäyttö. Toiminto on aktivoitu tehtaalla. Vaihtoehtoinen takalasinpyhkimen asento (Combi) Toiminto aktivoituna moottorin sammuttamisen jälkeen käännetään joka toinen kerta takalasinpyyhkimen asento. Siten pidennetään sulan käyttöikää. Aktivointi/Aktivoinnin poisto Kytke virta. Paina viisi kertaa 5 s kuluessa käyttövipu asentoon 6 Kuva 51. Katkaise virta. Kun seuraavan kerran virta kytketään päälle, vaihtoehtoinen takalasinpyyhkimen pysäköintiasento aktivoituu tai peruuntuu. Ajovalonpesin Jos pidät pyyhkimien kytkintä lähi- tai kaukovalojen ollessa päällä noin 1 sekunnin asennossa 5 Kuva 51, ajovaloille tulee vesisuihku ensimmäisen ja joka viidennen tuulilasin pesunestesuihkun jälkeen. Ajovalaisimien pesemiseksi ruiskuaa puskurissa olevista ajovalaisimien pesimen suuttimista vettä suurella paineella.

Valot ja näkeminen 65 Säännöllisin välein, esim. tankkauksen jälkeen, pitää puhdistaa tiukasti kiinnittynyt lika (esim. hyönteisten jäänteet) ajovalaisimien laseista. Ota huomioon seuraavat vihjeet Sivu 186, Ajovalaisimien lasit. Toiminnan varmistamiseksi talvella täytyy suuttimien pitimet puhdistaa lumesta ja jää voidaan sulattaa jäänestoaineella. VAROITUS Älä vedä ajovalonpesimen suuttimia käsin - vahingoittumisen vaara! Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Kuva 52 Tuulilasinpyyhin Lasinpyyhkimien varsia ei voi nostaa lepoasennossa irti tuulilasista. Ennen pyyhkimien sulkien vaihtamista pyyhkimien varret pitää laittaa huoltoasentoon. Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten Sulje konepelti. Kytke virta ja katkaise se sitten taas. Paina tämän jälkeen 10 sekunnin kuluessa lasinpyyhkimien katkaisin asentoon 4 Kuva 51 - lasinpyyhkimet siirtyvät huoltoasentoon. Taita tuulilasinpyyhkimen varsi takaisin tuulilasia vasten. Lasinpyyhkimien varret palaavat lepoasentoon - sytytysvirran kytkemisen ja lasinpyyhkimien katkaisimen asennon muuttamisen jälkeen tai kun auton nopeus on enemmän kuin 6 km/h. Moitteettomat tuulilasinpyyhkimien sulat ovat ehdottoman tarpeellisia hyvää näkyvyyttä varten. Tuulilasinpyyhkimen sulat eivät saa olla pölyn, hyönteisten jäänteiden tai vahan likaamia. Jos tuulilasinpyyhkimien sulat jurisevat tai jättävät rasvaisen jäljen, syynä voi olla automaattisen autonpesun jättämät vahajäänteet tuulilasilla. Siksi jokaisen automaattipesussa käynnin jälkeen pitää poistaa vaha tuulilasinpyyhkimien sulista. Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen. Niljakkaan kalvon syntymisen välttämiseksi pitää lasinpyyhkimien sulat puhdistaa säännöllisesti lasinpesuaineella. Kun likaantuminen on voimakasta esim. hyönteisten jäänteiden takia, puhdista tuulilasinpyyhkimien sulat sienellä tai liinalla. Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa vuodessa. Voit vaihtaa pyyhkimen sulat ŠKODA-huoltopisteessä. Takalasin pyyhkimen sulan vaihtaminen (Combi) Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista. Paina varmistinta 1 Kuva 52 ja pyyhkimen sulan lukituksen irroittamiseksi ja vedä sulka irti nuolen suuntaan 2. Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen Työnnä pyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen. Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen Kuva 53 Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen uuteen Nosta lasinpyyhkimen varsi irti lasista ja käännä pyyhkimen sulka kohtisuoraan vartta vasten Kuva 53. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

66 Valot ja näkeminen Pidä toisella kädellä kiinni pyyhkimen varren yläpäästä. Avaa toisella kädellä lukitus 1. Irrota sulka nuolen suuntaan 2. Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen Työnnä pyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen. Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. Taita tuulilasinpyyhkimen varsi takaisin tuulilasia vasten. Tätä koskevat samat huomautukset kuin Sivu 65. Taustapeli Yöasentoon käännettävä sisäpeili Perusasetukset Paina peilin alareunassa oleva vipua eteenpäin. Peilin kääntäminen häikäisemättömäksi Vedä peilin alareunassa olevaa vipua taaksepäin. Itsetummentuva sisäpeili Itsetummentumisen kytkeminen pois toiminnasta Paina uudelleen katkaisinta B, merkkivalo A sammuu. Jos itsetummentuminen on kytkettynä, peili tummentuu automaattisesti, kun valoa tulee takaapäin. Peilin alareunassa ei ole vipua. Peruutusvaihteelle kytkettäessä peili kytkeytyy aina tavalliseen tilaan. Älä kiinnitä ulkoista navigointilaitetta tuulilasiin tai itsetummentuvan sisäpeilin lähelle. Ulkoisen navigointilaitteen näytön valaistus voi aiheuttaa itsetummentuvan sisäpeilin toimintahäiriöitä - tapaturmanvaara. Peilin automaattinen häikäisynesto toimii häiriöttä vain, kun takalasin aurinkosuojaverho on kelattu sisään eli mikään ei estä valon kohdistumista peiliin. Älä liimaa valoisuusanturin eteen mitään tarraa, joka voisi rajoittaa anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta. Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopeilien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta. Ulkopeilit Ulkopeilejä voi säätää sähkötoimisesti. Kuva 54 Itsetummentuva sisäpeili Itsetummentumisen kytkeminen Paina katkaisinta B Kuva 54, merkkivalo A syttyy. Kuva 55 Oven sisäpuoli: Suuntausnuppi Ulkopeili on säädettävä ennen ajoon lähtöä siten, että näkyvyys taaksepäin on varmistettu. Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +20 C asti.

Valot ja näkeminen 67 Peilien taittaminen korin suuntaiseksi on mahdollista vain sytytysvirta kytkettynä nopeuden ollessa korkeintaan 15 km/h. Ulkopeilien lämmitys Laita suuntausnuppi asentoon Kuva 55. Oikean ja vasemman ulkopeilin säätäminen samanaikaisesti Laita suuntausnuppi asentoon. Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia. Peilejä voi säätää yhtä aikaa tai erikseen informaationäytön Taulukko sivulla 19 valikkokohdasta Mirror adjust. (peilien säätö). Oikean ulkopeilin säätäminen Laita suuntausnuppi asentoon. Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia. Toiminnan poiskytkeminen Laita suuntausnuppi asentoon. Molempien peilien taittaminen korin suuntaisiksi Laita suuntausnuppi asentoon. Ulkopeilin kääntäminen kauko-ohjausavaimella Kun kaikki ikkunat on suljettu, paina radiokauko-ohjauksen lukituspainiketta 3 Kuva 25 n. 2 sekuntia. Oikean ulkopeilin lasin kääntyminen Kun suuntausnuppi on asennossa Kuva 55 ja peruutusvaihde kytketään, peilipinta kääntyy hieman alaspäin. Tämä helpottaa pysäköitäessä jalkakäytävän reunan näkemistä. Peili palaa alkuasentoon, kun käännät säätönupin asennosta johonkin muuhun asentoon tai kun ajonopeus ylittää 15 km/h. Ulkopeilin muisti Kun autossa on kuljettajan istuimen muisti, tallentuu kulloinenkin ulkopeilin säätö automaattisesti istuimen asentomuistin tallennuksen yhteydessä Sivu 71. Kuperat (ulospäin kaarevat) ja laajakulmaiset (muuttuva kaarevuus) peilit suurentavat näkökenttää. Ne saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat vain rajoitetusti takana tulevien autojen etäisyyden arviointiin. Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä etäisyyden arvioimiseksi takana tulevaan autoon. Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä. Jos sähkötoiminen peilien säätö ei toimi, voit säätää molempia ulkopeilejä painamalla kädellä peilipintaa sen reunalta. Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny Škoda-huollon puoleen. Ulkopeili varustettuna oven vierustan valaistuksella Valaisin on ulkopeilin alareunassa. Kun auton lukitus avataan, valokeila suuntautuu etuoven vierustaan. Valo palaa, kun oven lukitus avataan tai kun etuovi avataan. Valo sammuu noin 30 sekuntia oven sulkemisen jälkeen tai kun virta kytketään. Jos ovi jää auki virran ollessa katkaistuna, valo sammuu noin 10 minuutin kuluttua. Itsetummentuva ulkopeili Ulkopeilin itsetummentuminen toimii yhdessä sisäpeilin itsetummentumisen kanssa. Jos itsetummentuminen on kytkettynä, peili tummentuu automaattisesti, kun valoa tulee takaapäin. Kun sisävalot sytytetään tai kun kytketään peruutusvaihde, peili vaihtaa joka tapauksessa takaisin perusasentoon (ilman häikäisynsuojausta). Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

68 Valot ja näkeminen Peilin automaattinen häikäisynesto toimii häiriöttömästi vain silloin, kun takalasin aurinkosuojaverho on kelattu sisään eli valon kohdistumista peiliin ei mikään estä. Älä liimaa valoisuusanturin eteen mitään tarraa, joka voisi rajoittaa anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta. Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopeilien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta.

Istuminen ja lastaaminen 69 Istuminen ja lastaaminen Etuistuimet Perusasiat Etuistuimia voidaan säätää monipuolisesti, jotta ne vastaavat kuljettajan ja etumatkustajan kehon vaatimuksia. Istuimien oikea säätö on erityisen tärkeää: hallintalaitteiden turvallinen ja nopea käyttäminen, rentouttava, väsyttämätön kehon tuenta, jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdollinen. (jatkoa) Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta. Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara! Etuistuimien säätäminen Älä koskaan ota autoon useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja. Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä Sivu 161, Lasten turvallinen kuljettaminen. Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja. Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Tämä koskee erityisesti etumatkustajaa. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! On tärkeää, että kuljettaja ja etumatkustaja pysyvät vähintään 25 cm:n päässä ohjauspyörästä tai kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä. Istuimen säätäminen pituussuunnassa Kuva 56 Istuimen säätöosat Vedä vipua 1 Kuva 56 ylöspäin ja siirrä samalla istuin haluttuun asentoon. Vapauta vipu 1 ja siirrä istuinta, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Istuinkorkeuden säätäminen Kun istuinta halutaan nostaa, vedä vipua 2 ylöspäin tai pumppaa sitä. Kun istuinta halutaan laskea, paina vipua 2 alaspäin tai pumppaa sitä. Selkänojan kaltevuuden säätäminen Selkänojaa ei saa kuormittaa (älä nojaa sitä vasten). Kierrä säätöpyörää 3 selkänojan kallistuksen säätämiseksi. Ristiseläntuen säätäminen Käännä kahvaa 4, kunnes selkänojan kaari tukee ristiselkää sopivasti. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

70 Istuminen ja lastaaminen Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa. Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan ylettyy kädet hieman koukussa. Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton säätäminen voi aiheuttaa likistysvammoja. Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti Istuimien säätäminen Istuintason kaltevuuden säätäminen Paina kytkintä B eteen nuolen suunnassa 2 tai taakse nuolen suunnassa 3. Selkänojan säätö Paina kytkintä C istuimen säätämiseksi haluamaasi suuntaan. Ristiseläntuen säätäminen Ristiseläntuen kaarevuuden suurentamiseksi paina katkaisinta A - edessä. Ristiseläntuen kaarevuuden pienentämiseksi paina katkaisinta A - takana. Ristiseläntuen kaarevuuden säätämiseksi korkeammalle paina katkaisinta A ylhäältä. Ristiseläntuen kaarevuuden säätämiseksi alemmaksi paina katkaisinta A alhaalta. Katkaisimella B säädetään istuinta ylös- ja alaspäin sekä eteen- ja taaksepäin. Katkaisimella C kallistetaan istuimen selkänojaa eteen- ja taaksepäin. Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen voi aiheuttaa likistysvammoja. Koska istuimia voi säätää virran ollessa katkaistuna (myös virta-avain poissa virtalukosta), ei lapsia saa koskaan jättää autoon ilman valvontaa. Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! Kuva 57 Sivukuva: Istuimen säätimien käyttäminen/istuimen säätökytkin Istu ennen säätämistä sopivaan istuma-asentoon Sivu 69. Istuimen säätäminen pituussuunnassa Paina kytkintä B Kuva 57 eteen tai taakse nuolen suuntaan 1. Istuinkorkeuden säätäminen Paina kytkintä B ylös- tai alaspäin. Jos säädön aikana liike pysähtyy, paina saman säädön katkaisinta uudelleen vastaavaan suuntaan ja anna säädön liikkua yli koko säätöalueen.

Istuminen ja lastaaminen 71 Säätöjen tallentaminen Kuva 58 Kuljettajan istuin: Kuljettajan istuin: Muistinäppäin ja SET-näppäin Istuimen ja ulkopeilien säätöjen tallentaminen muistiin eteenpäinajoa varten Kytke virta. Säädä istuin Sivu 70. Säädä molemmat ulkopeilit Sivu 66. Paina näppäintä SET A Kuva 58. Paina muistinäppäintä B 10 sekunnin kuluessa näppäimen SET painamisen jälkeen - kuittausääni vahvistaa istuimen asennon muistiintallennuksen. Ulkopeilien säätöjen tallentaminen peruutusta varten Kytke virta. Laita ulkopeilien katkaisin asentoon Sivu 66. Kytke peruutusvaihde. Säädä oikea ulkopeili haluttuun asentoon Sivu 66. Ota vaihde vapaalle. Sivupeilien säädetty asento tallennetaan muistiin. Asemanäppäimet Istuimen muistin avulla on mahdollista tallentaa yksilöllisiä kuljettajan istuimen ja ulkopeilien asentoja. Jokaiseen kolmesta muistinäppäimestä B Kuva 58 voidaan tallentaa yksittäinen asento eli yhteensä kolme. Sen jälkeen, kun vastaavaa muistinäppäintä B painetaan, istuin ja ulkopeilit säätyvät automaattisesti siihen asentoon, joka on tallennettu tämän näppäimen avulla Sivu 72. Säädön pysäytys - OFF Säätötoimenpiteen voi pysäyttää milloin tahansa painamalla mitä tahansa kuljettajan istuimen näppäimistä. Turvallisuussyistä asentoa ei voi tallentaa, jos selkänojan kallistuskulma istuimeen nähden on suurempi kuin 102. Muistinäppäimien varaus on suositeltavaa aloittaa etummaisesta näppäimestä ja antaa seuraaville kuljettajille sen takana olevat näppäimet. Jokainen uusi muistiin tallennus kumoaa saman näppäimen aikaisemman tallennuksen. Aina kun istuimen ja ulkopeilien asennot tallennetaan uudelleen muistiin eteenpäinajoa varten, täytyy myös tallentaa uudelleen yksilöllinen oikean ulkopeilin säätö peruuttamista varten. Tallentaminen kauko-ohjausavaimen muistipaikkoihin Tallentaminen kauko-ohjainavaimen muistipaikkoihin Sen jälkeen, kun istuimen ja peilien säädöt on tallennettu muistiin, on 10 sekuntia aikaa kohdistaa vastaava muistinäppäin kauko-ohjaimeen. Ota virta-avain pois virtalukosta. Paina lukituksen avauspainiketta Sivu 42, äänimerkki vahvistaa onnistuneen tallennuksen. Säätö on tallennettu valittuun muistinäppäimeen. Tallentaminen kauko-ohjausavaimen muistipaikkoihin KESSY-järjestelmällä KESSY-järjestelmällä varustetussa autossa muistipaikat sähköisesti säädettävien etuistuinten ja peilien säädöt kohdistetaan kauko-ohjausavaimeen seuraavasti. Katkaise sytytysvirta 10 s kuluessa säädön tallentamisesta. Avaa kuljettajan ovi. Paina 10 s kuluessa kauko-ohjainavaimen avausnäppäintä. Jotta muistiin tallennettu säätö voidaan saada toimimaan myös kauko-ohjaimen avulla, kauko-ohjain täytyy kohdistaa muistinäppäimeen. Tarvittaessa voit hankkia ŠKODA-liikkeestä lisäavaimen ja kohdistaa sen johonkin toiseen muistinäppäimeen. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

72 Istuminen ja lastaaminen Jos kauko-ohjain on jo aikaisemmin kohdistettu johonkin muuhun muistinäppäimeen, uusi kohdistus kumoaa aikaisemman. Jos kauko-ohjain kohdistetaan muistinäppäimeen, johon on jo kohdistettu toinen kauko-ohjain, niin myös tässä uusi kohdistus kumoaa vanhan kohdistuksen. Kauko-ohjaimen kohdistus yhteen muistinäppäimeen säilyy kuitenkin istuimen ja ulkopeilin uuden kohdistuksen jälkeen. Kun kohdistaminen on onnistunut, suuntavalot vilkahtavat ja kuuluu merkkiääni. Säätö on tallennettu valittuun muistinäppäimeen. Istuimen ja peilien säätöasentojen käyttöönotto Muistiin tallennetut säädöt voidaan ottaa käyttöön sekä muistinäppäimien että myös kauko-ohjaimen avulla. Säädön pysäytys - OFF Säätötoimenpiteen voi pysäyttää milloin tahansa painamalla mitä tahansa kuljettajan istuimen näppäimistä. Pääntuet Käyttöönotto muistinäppäimien avulla Tallennetun säädön käyttöönottamiseksi on kaksi mahdollisuutta: Lyhyt painallus: paina lyhyesti haluamaasi muistinäppäintä B Kuva 58. Istuin ja ulkopeilit säätyvät automaattisesti tallennettuun asentoon (tämä tapahtuu vain, jos virta on kytkettynä ja auton nopeus on alle 5 km/h). Muistinäppäimen painaminen: Paina ja pidä painettuna haluttua muistinäppäintä B niin kauan, kunnes istuin ja ulkopeilit ovat säätyneet tallennettuun asentoon. Käyttöön ottaminen radiotaajuuskauko-ohjaimella Jos kuljettajan ovi on suljettuna ja virta katkaistuna, paina lyhyesti radiotaajuuskauko-ohjaimen lukituksen avausnuppia Sivu 42 ja avaa sitten kuljettajan ovi. Istuin ja ulkopeilit siirtyvät nyt automaattisesti tallennettuihin asentoihin. Ulkopeilin säädön käyttöön ottaminen peruutusta varten Käännä ennen peruutusvaihteen kytkemistä ulkopeilin säätönuppi asentoon Sivu 66. Peili palaa alkuasentoon, kun käännät säätönupin asennosta johonkin muuhun asentoon tai kun ajonopeus ylittää 15 km/h. Kuva 59 Pääntuki: Pääntuen säätäminen/nostaminen Paras suojavaikutus saadaan, kun pääntuen yläreuna on samalla korkeudella kuin oman päälakesi yläpinta. Pääntuen korkeuden säätäminen Ota pääntuesta kiinni molemmin käsin. Vedä ylöspäin haluamaasi kohtaan Kuva 59 - vasemmalla. Laske pääntuki alas painamalla toisella kädellä lukitusnastaa Kuva 59 - oikealla ja paina toisella kädellä pääntuki alas. Pääntuen irrotus ja asennus Nosta pääntukea vasteeseen saakka (takaistuimen pääntukea nostaessasi käännä selkänojaa eteen). Paina lukituspaininta nuolen suuntaan Kuva 59 - oikealla ja vedä pääntuki irti. Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitus naksahtaa kuuluvasti. Etuistuinten ja reunimmaisten takaistuinten pääntukien korkeutta voi säätää. Takaistuimen keskimmäiselle pääntuelle on kaksi asentoa.

Istuminen ja lastaaminen 73 Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat suojaamaan matkustajia tehokkaasti. Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat suojaamaan matkustajia tehokkaasti Sivu 145, Oikea istuma-asento. Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa tehokas suoja matkustajille. Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina - loukkaantumisvaara! Kun takaistuimella on matkustajia, takaistuimen pääntuet eivät saa olla alimmassa asennossaan. Keskipaikan pääntuki takana Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitus naksahtaa kuuluvasti. Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa tehokas suoja matkustajille. Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina - loukkaantumisvaara! Kun takaistuimella on matkustajia, takaistuimen pääntuet eivät saa olla alimmassa asennossaan. Takaistuin Selkänojan kääntäminen eteen Kuva 60 Takaistuin: keskimmäinen niskatuki Joissakin maissa kansalliset määräykset vaativat takaistuimen varustamista Top Tether järjestelmän kiinnityssilmukoilla lasten turvaistuinta varten Sivu 167, Lastenistuimen kiinnitys Top Tether -järjestelmällä. Jos autossa on nämä silmukat, keskiniskatuki otetaan pois eri tavalla. Takaistuimen keskimmäisen niskatuen irrotus ja paikalleen laitto Vedä pääntuki ulos selkänojasta vasteeseen saakka. Paina salpaa nuolen suuntaan A ja paina samanaikaisesti ruuvitaltalla (litteä, leveys n. 5 mm) salpaa aukossa B. Vedä niskatuki pois. Kuva 61 Selkänojan lukituksen vapauttaminen/selkänojan lukitseminen Voit suurentaa tavaratilaa kääntämällä takaistuimen selkänojan eteen. Combimalleissa voi myös takaistuimen istuinpinnat kääntää eteen. Selkänojan kääntäminen eteen Siirrä etuistuimet ensin niin eteen, että eteen käännetty takaselkänoja ei vahingoita niitä. 1) Avaa selkänojan lukitus painamalla avausnuppia A Kuva 61. Käännä selkänoja eteen. 1) Jos etuistuimet on säädetty kauas taakse, kannattaa takaistuimen pääntuet ottaa pois ennen takaselkänojan kääntämistä, jotta saat mahdollisimman tasaisen tavaratilan pohjan. Säilytä irrotettuja pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaantumaan. Noudata ohjetta Sivu 76. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

74 Istuminen ja lastaaminen Nosta selkänoja takaisin alkuasentoon. Laita pääntuet paikoilleen selkänojan ollessa osittain ylös nostettuna. Laita takaistuimen reunapaikan turvavyö C Kuva 61 sivuverhoilun reunan taakse. Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes se lukittuu paikalleen - tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin. Varmistu, että punainen tappi B on peittyneenä. Istuimen kääntäminen eteen Nosta istuin nuolen suuntaan 1 ylös Kuva 62 ja käännä se nuolen suuntaan 2 eteen. Saat tavaratilan lattian vaakasuoraan, kun irrotat taakaistuimen pääntuet ennen selkänojien taittamista alas. Säilytä irrotettuja pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaantumaan. Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina. Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään esine pääse sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara. Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti. Ennen kuin lukitset takaistuimen selkänojan, laita reunapaikkojen turvavyöt sivuverhoilujen reunojen taakse. Älä päästä turvavyötä takertumaan selkänojan ja sivuverhoilun väliin, ettei turvavyö vahingoitu. Takaistuimen kyynärnoja Kuva 63 Takaistuin: Kyynärnoja Takaistuimen selkänojan taittaminen (Combi) Mukavuuden lisäämiseksi kyynärnojan voi kääntää alas Kuva 63. Istuinlämmitys Kuva 62 Istuimen kääntäminen eteen Takaistuimen selkänojan ja tarvittaessa myös istuinpinnan voi kääntää eteen tavaratilan suurentamista varten Sivu 73. Kuva 64 Kojelauta: Etuistuimen/takaistuimen lämmityksen säädin Etuistuinten istuinosaa ja selkänojaa sekä takaistuimen molempia reunapaikkoja voidaan lämmittää sähköisesti.

Istuminen ja lastaaminen 75 Kytke istuinlämmitys päälle/pois ja säädä kuljettajan ja etumatkustajan istuinlämmitystä painamalla säädintä symbolin Kuva 64 - vasemmalla, osoittamasta paikasta. Kytke toimintaan ja säädä takaistuimen vasemman ja oikean puolen lämmitystä säätimestä Kuva 64 - oikealla. Paina säädintä kerran; tehokkain lämmitys - porras 3. Kolme merkkivaloa näyttävät lämmitystehon. Paina säädintä uudelleen ja lämmitysteho pienenee, kunnes lopulta lämmitys kytkeytyy pois toiminnasta. Katkaisimen merkkivalojen määrä näyttää lämmitystehon. Älä käytä istuinlämmitystä, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkin kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeasti parannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos siitä huolimatta haluat käyttää istuinlämmitystä, suositamme, että pitkiä matkoja ajaessasi pidät säännöllisesti taukoja, jotta selkä ja jalat saavat levätä. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus. VAROITUS Älä ole istuimella polvillasi, jotta istuimen lämmityselementit eivät vaurioidu. Vältä pistekuormitusta. Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimella ei istuta tai jos istuimeen on kiinnitetty tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselementtien toimintaan saattaa tulla häiriö. Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten Sivu 187. Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voi tyhjentyä odottamatta. Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjaukselle Sivu 202, Automaattinen kulutuskatkaisu. Jos asetat takaistuimen lämmityksen säätimen tehokkaimmalle asetukselle - porras 3, lämmitys kytkeytyy 10 min kuluttua portaalle 2 (katkaisimessa palaa kaksi merkkivaloa). Ilmastoitu etuistuin Kuva 65 Istuimen tuuletuksen keinukatkaisin Lämpö ja höyryt voidaan imeä pois etuistuinten pinnoilta ja selkänojista. Tuuletusta ohjataan keinukatkaisimella Kuva 65 istuinpinnan etuosassa istuimen käyttöelementtien edessä. Etuistuimen tuuletusta säädetään asettamalla keinukatkaisin asentoon 1 pienempää tehoa varten tai asentoon 2 suurempaa tehoa varten. Katkaise tuuletus asettamalla keinukatkaisin vaakasuoraan asentoon. Älä käytä etuistuinten ilmastointia, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkin kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. VAROITUS Älä ole istuimella polvillasi, jotta istuimen tai tuulettimen elektroniset elementit eivät vaurioidu. Vältä pistekuormitusta. Tuuletin on etuistuimen pinnan alla. Älä laita tälle alueelle mitään esineitä, jotka voivat vahingoittaa tuulettimen toimintaa. Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten Sivu 187. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

76 Istuminen ja lastaaminen Tuuletin tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voi tyhjentyä odottamatta. Etuistuimen tuuletuksen ja lämmityksen samanaikainen käyttäminen ei ole suositeltavaa. Istuimen pinnan jäähdyttäminen tuulettimen avulla heikentää lämmitystehoa ja vaikuttaa siihen, ettei ohjausyksikkö pysty tunnistamaan istuimen pinnan lämpötilaa oikein. Tavaratila Tavaratilan kuormaaminen Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa: Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti. Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen. Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon Sivu 76 avulla. Törmäyksessä pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että ne voivat aiheuttaa vakavia vammoja. Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton törmäysnopeus ja esineiden paino. Törmäysnopeus on tässä vaikuttavampi tekijä. Esimerkki: Kiinnittämätön 4,5 kg painoinen esine saa keulakolarissa 50 km/h nopeudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että siitä syntyy noin. 90 kg massa. Voit kuvitella millaisia vammoja syntyy, kun tämä auton sisätiloissa lentävä ammus osuu matkustajaan. Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin. Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja matkustajille tai liikenteen muille osapuolille. Vaara on vielä suurempi, kun ympäriinsä lentävät esineet osuvat laukeavaan turvatyynyyn. Tässä tapauksessa takaisinpäin lentävät esineet voivat vahingoittaa matkustajia - hengenvaara. Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet muuttuvat painopisteen muuttumisen takia. Ajonopeus ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan. (jatkoa) Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara! Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Älä missään tapauksessa ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa - onnettomuusvaara! Älä koskaan kuljeta matkustajia tavaratilassa! VAROITUS Huolehdi, että kuljetettavan tavaran terävät reunat eivät vahingoita: takalasin lämmityksen vastuslankoja, takalasiin integroidun antennin johdinlankoja (Superb), takimmaiseen sivulasiin integroidun antennin johdinlankoja (Combi). Rengaspaineet täytyy säätää auton kuormituksen mukaan Sivu 204. Autot ryhmä N1 Ryhmän N1 autoissa, joissa ei ole suojakalteria, on käytettävä standardin EN 12195 (1-4) mukaista kiinnitysverkkoa. Kiinnitysvarusteet Kuva 66 Tavaratilan kansi: Kiinnityssilmukat ja -koukut Superb/Combi

Istuminen ja lastaaminen 77 Tavaratilan sivuilla on silmukat ja koukut tavaroiden kiinnittämistä varten Kuva 66. Näihin silmukoihin voit kiinnittää myös lattiaverkon pieniä esineitä varten. Kuljetettavat tavarat täytyy kiinnittää siten, etteivät ne pääse liikkumaan ajon aikana eivätkä jarrutuksissa. Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa.. Jotta voidaan estää tavaroiden sinkoutuminen eteenpäin, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin. Tavaraverkot - Verkkomallisto Kiinnitysesimerkkejä tavaraverkosta pitkittäistaskuna vasemmalla Kuva 67 ja Kuva 68, lattiaverkkona oikealla Kuva 67 ja poikittaistaskuna oikealla Kuva 67 ja Kuva 68. Kiinnitysverkot ovat tavaratilan oikeanpuoleisessa tavaralokerossa. Suurin sallittu sivuilla olevien verkkojen kuorma on 1,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen paikallaan ei ole varmaa - verkon vahingoittumisen ja vammojen vaara! VAROITUS Älä kiinnitä verkkoon teräväreunaisia esineitä - verkon vahingoittumisen vaara. Tavaratilan molemmilla puolilla olevat koukut A Kuva 68 on tarkoitettu vain tavaraverkon kiinnitämiseen. Taitettavat koukut Kuva 67 Tavaraverkko: Pitkittäistasku, lattiaverkko ja poikittaistasku Kuva 69 Tavaratilan kansi: Taitettavat koukut/tavaratila: taitettavat koukut (Combi) Tavaratilan kummallakin sivulla on esiin taitettavat koukut pienten tavaroiden, esim. kassin ripustamista varten Kuva 69. Ota huomioon seuraavat vihjeet Sivu 76. Kuva 68 Tavaraverkot (Combi) VAROITUS Koukkuihin voidaan ripustaa enintään 7,5 kg painavia esineitä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

78 Istuminen ja lastaaminen Tavaratilan lattian kiinnittäminen Tavaraverkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita (yhteensä enintään 1,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara! Tavaraverkkoon ei saa laittaa mitään teräväreunaisia tavaroita, sillä ne voivat vahingoittaa tavaraverkkoa. Kuva 70 Tavaratilan kansi: Tavaratilan lattian kiinnittäminen Superb/Combi Tavaratilan kansi Pääntukien takana olevaa tavaratilan peitettä voidaan käyttää kevyiden ja pehmeiden tavaroiden säilyttämiseen. Tavaratilan lattiassa on silmukka (Superb) tai koukku (Combi). Esim. varapyörän käsittelyä varten voit ripustaa ylös nostetun pohjalevyn tavaratilan kanteen (Superb) Kuva 70 - vasemmalla tai takaluukun kehykseen (Combi) Kuva 70 - oikealla. Tavaraverkko Kuva 72 Tavaratilan peitteen irrottaminen Tavaraverkko on tarkoitettu kevyiden tavaroiden kuljetukseen. Kuva 71 Tavaratilan kansi: Tavaraverkko Kun pitää kuljettaa suurikokoisia tavaroita, tavaratilan peite voidaan tarvittaessa irrottaa. Irroita kiinnityshihnat 1 Kuva 72. Aseta tavaratilan peite vaakasuoraan. Vedä peite pidikkeestä 2 vaakasuoraan taaksepäin ulos. Peitettä takaisin asennettaessa työnnä ensin tavaratilan peite pidikkeeseen 2 ja ripusta sitten pidikenauhat 1 tavaratilan kanteen. Irrotettu tavaratilan peite voidaan säilyttää takaistuimen selkänojan takana. Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia.

Istuminen ja lastaaminen 79 VAROITUS Pidä huolta, etteivät takalasin lämmitykset vastuslangat pääse vahingoittumaan hattuhyllyllä olevista tavaroista. Kun takaluukku avataan, tavaratilan peite nousee samalla ylös. Kelattava tavaratilan peite (Combi) Automaattinen tavaratilan peite (Combi) Tavaratilan peitteen automaattinen kelaus helpottaa tavaratilaan pääsyä. Avaa tavaratilan kansi. Tavaratilan peite kelautuu automaattisesti asentoon 1 Kuva 73. Kun painat peitettä kädensijan kohdalta nuolen 3 suuntaan, peite kelautuu kokonaan sisään. Tavaratilan peitteen automaattinen kelaus on viivästettynä n 2 s, jos avaat luukun nopeasti. Tavaratilan peitteen automaattisen kelaustoiminnon voi aktivoida/aktivoinnin poistaa informaationäytön valikossa: Settings (asetukset) Autom. blind (Autom. rullapeite) Kuva 73 Tavaratilan kansi: kelattava tavaratilan peite/kelattavan tavaratilan peitteen irroittaminen Irroittaminen Vedä tavaratilan peitettä nuolen suuntaan vasteeseen saakka lukitusasentoon 2 Kuva 73. Kelaaminen takaisin Paina tavaratilan peitettä kädensijan alueelta nuolen suuntaan 3 Kuva 73. Peite kelautuu sisään asentoon 1. Uudestaan painamalla peite kelautuu kokonaan sisään. Irrottaminen Paljon tilaa tarvitsevan tavaran kuljettamista varten voit irroittaa sisään kelatun peitteen kokonaan. Paina poikkitangon päästä nuolen suuntaan 4 Kuva 73 ja nosta tanko pois nuolen 5 suuntaisella liikkeellä. Kelautuvan tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita. Säädettävä tavaratilan välipohja irroittaminen Kuva 74 Tavaratilan kansi: Säädettävä tavaratilan välipohjan irroittaminen/kannatinkiskojen irroittaminen Kelautuvan tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita. Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä. Voit tarvittaessa irroittaa säädettävän tavaratilan välipohjan. Avaa lukitus kääntämällä lukitussilmukkaa A Kuva 74 vasemmalle n. 90. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

80 Istuminen ja lastaaminen Käännä nuolen suuntaan, taita välipohja kokoon ja nosta se pois. Avaa kannatinkiskojen B lukitus kääntämällä kiinnityssilmukkaa C oikealle n. 90. Kun asennat välipohjan takaisin, tarkista kannatinkiskojen ja välipohjan kiinnitys. Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa. Säädettävän välipohjan alle jäävää tilaa voi käyttää joidenkin esineiden säilyttämiseen, esim. kiinnityssarja, irroitettu tavaratilan peite, polkupyörien kuljetusteline. Säädettävän välipohjan nostaminen osaksi ylös VAROITUS Välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg. Tavaratilan säädettävän välipohjan jakaminen Kuva 76 Tavaratilan kansi: säädettävän välipohjan nostaminen osaksi ylös Voit jakaa tavaratilan säädettävän välipohjan avulla. Kuva 75 Tavaratilan kansi: Tavaratilan säädettävän välipohjan jakaminen Nosta välipohja kahvasta ja lukitse se työntämällä uriin Kuva 75. Tavaratilan säädettävä lattia (Combi) Johdanto Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä. Voit nostaa välipohjan osittain takapuskurin päälle. Tällöin se on tarkoitettu ainoastaan istuimena käytettäväksi, esim kenkien vaihtoa varten. Samalla kun vedät välipohjaa ulos, nousee sen takareuna (takaistuinta lähempänä oleva reuna) ylös. Pienet esineet eivät pääse silloin putoamaan säädettävän tavaratilan välipohjan alla olevaan tilaan. Tartu tavaratilan välipohjassa olevaan kahvaan ja nosta sitä hieman nuolen suuntaan 1 Kuva 76. Vedä välipohja takapuskurin päälle nuolen suuntaan 2, kunnes se lukittuu aukkoon C Kuva 76. Työnnä välipohja takaisin sisään tarttumalla lattiassa olevaan kahvaan ja nostamalla sitä hieman nuolen suuntaan 1. Työnnä lattia sitten eteenpäin rajoittimeen saakka. VAROITUS Varo, että ylhäällä oleva välipohjan takareuna ei vahingoitu. VAROITUS Välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg.

Istuminen ja lastaaminen 81 Tavaratilan säädettävän välipohjan jakaminen Voit jakaa tavaratilan säädettävän välipohjan avulla. Kuva 77 Tavaratilan jakaminen Tartu välipohjassa olevaan kahvaan ja nosta välipohjaa nuolen suuntaan 1 Kuva 76. Aseta välipohjan reuna johonkin reikään A Kuva 77. Reikien A tarkoitus on lukita välipohja paikalleen. Ennen tavaratilan jakamista voit vetää säädettävää välipohjaa hiemaan ulospäin Sivu 80. Voit siten jakaa tilan niin, että selkänojien taakse tulee suurempi tila. VAROITUS Varo, että ylhäällä oleva välipohjan takareuna ei vahingoitu. Säädettävän välipohjan (Combi) irroittaminen ja asentaminen Kuva 79 Tavaratilan kansi: Säädettävän tavaratilan välipohjan irrottaminen Tarvittaessa säädettävän välipohjan voi irrottaa ja asentaa takaisin. Säädettävän tavaratilan välipohjan irrottaminen Tartu tavaratilan välipohjassa olevaan kahvaan ja nosta sitä hieman nuolen suuntaan 1 Kuva 78. Vedä välipohja takapuskurin päälle nuolen suuntaan 2, kunnes se lukittuu aukkoon C Kuva 79. Taita välipohja kokoon siirtämällä sitä nuolen 3 suuntaan Kuva 78. Paina lukitsimia A Kuva 79. Ota lattia pois. Säädettävän välipohjan laittaminen takaisin Taita välipohja kokoon ja laita se kannattimille. Työnnä välipohjaa eteenpäin, kunnes se lukittuu reikiin B Kuva 79. Paina välipohjaa varovasti reikien C kohdalta, kunnes välipohja lukittuu kuuluvasti. Tarvittaessa paina lukitsimia A. Huomaa säädettävää välipohjaa asentaessasi, että se tulee kiinni oikein. Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa. Kuva 78 Tavaratilan kansi: Säädettävän lattian kokoontaittaminen Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

82 Istuminen ja lastaaminen Kiinnityssarja (Combi) Älä kiinnitä kiinnityssarjan avulla sellaisia esineitä, joka voivat vahingoittaa kiinnityssarjaa. Kiristinhihnan voi kelata sisään nuppia 5 Kuva 80 painamalla. Siirrettävät kiinnityssilmukat (Combi) Kuva 80 Teleskooppitanko ja kiristinhihna Kiinnityssarjaa voi käyttää tavaratilan jakamiseen ja kuljetettavan tavaran kiinnittämiseen. Teleskooppitanko Aseta teleskooppitangon pidikkeet oikealla ja vasemmalla oleviin kannatinkiskon reikiin. Paina pidikkeen yläosaa nuolen suuntaan 1 Kuva 80. Samalla työnnä pidike haluamaasi asentoon, nuoli 2. Varmistu, että pidike lukittuu kunnolla. Kiristinhihna Aseta kiristinhihnan pidike oikealla tai vasemmalla oleviin kannatinkiskon reikiin. Paina pidike nuolen suuntaan 3 Kuva 80. Samalla työnnä pidike haluamaasi asentoon, nuoli 4. Varmistu, että pidike lukittuu kunnolla. Laita kuljetettava esine kiristinhihnan taakse. Paina pidikkeen yläpäässä olevaa nuppia 5 ja kiristä hihna. Kuva 81 Siirrettävät kiinnityssilmukat Tavaratilassa on neljä siirrettävää kiinnityssilmukkaa. Voit käyttää niitä esim. tavaraverkon kiinnittämiseen Paina nuppia 1 Kuva 81. Työnnä kiinnityssilmukka haluamaasi paikkaan, nuoli 2. Käännä sanka 3 Kuva 81 ylös ja kiinnitä siihen esim. tavaraverkko. Tavaratilassa olevien esineiden tulee olla kiinnityssarjan avulla kunnolla kiinnitetty, jotta ne eivät pääse liikkumaan ajon aikana. Siten vältytään henkilö- ja esinevahingoilta.

Istuminen ja lastaaminen 83 Verkkoväliseinä (Combi) Tavaratilan verkkoväliseinän käyttö etuistuimien takana Verkkoväliseinän käyttö takaistuinten takana Kuva 83 Verkkoväliseinän irroittaminen Irroittaminen Kuva 82 Verkkoväliseinän irroittaminen Vedä verkkoväliseinä kielekkeestä A Kuva 82 ulos kotelosta B. Kiinnitä se pidikkeisiin C. Laita poikittaistanko pidikkeeseen C paina poikittaistankoa eteenpäin. Kiinnitä poikittaistanko samalla tavalla auton toisella puolella pidikkeeseen C. Kelaaminen takaisin Vedä poikittaistankoa taaksepäin ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta autoa ja ota poikittaistanko pois pidikkeistä C Kuva 82. Pidä tangosta kiinni siten, että verkkoväliseinä pääsee kelautumaan koteloon B hitaasti ja vahingoittumatta. Kun haluat käyttää koko tavaratilan, voit irrottaa tavaratilan peitteen Kuva 73. Varmistu, että poikittaistanko on työnnettynä pidikkeisiin C etummaiseen asentoon! Pidä huolta, että takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti. Irroittaminen Taita takaistuin eteen Sivu 73. Vedä verkkoväliseinää kielekkeestä A Kuva 83 ulos kotelosta B. Laita poikittaistanko pidikkeeseen C ensin toiselle puolelle ja paina poikittaistankoa eteenpäin. Kiinnitä poikittaistanko samalla tavalla auton toisella puolella pidikkeeseen C. Kelaaminen takaisin Vedä poikittaistankoa hieman taakse ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta. Ota tanko pois pidikkeistä C. Pidä kiinni poikittaistangosta siten, että verkkoväliseinä pääsee kelautumaan koteloon B hitaasti ja vahingoittumatta. Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa. Kun takaistuimen selkänoja on ylös käännettynä, turvavyölukkojen ja lantiovyön tulee olla alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina. Takaistuimen selkänojien tulee olla lukkiutuneina, jotta äkkijarrutuksessa tavaratilasta ei pääse sinkoutumaan tavaroita eteen - loukkaantumisvaara! Pidä huolta, että takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti. Varmistu, että poikittaistanko on työnnettynä pidikkeisiin C etummaiseen asentoon! Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

84 Istuminen ja lastaaminen Verkkoväliseinän kotelon irroitus ja asennus Kattoteline Kytkentä Irrottaminen Taita takaistuin eteen Sivu 73. Avaa oikea takaovi. Kuva 84 Takaistuin: Verkkoväliseinän kotelo Työnnä verkkoväliseinän kotelo A Kuva 84 nuolen 1 suuntaan. Irroita se takaistuimesta vetämällä nuolen 2 suuntaan. Asentaminen Sovita verkkoväliseinän kotelon aukot takaistuimen selkänojassa oleviin pidikkeisiin. Työnnä verkkoväliseinän kotelo nuolen 1 suuntaan vasteeseen saakka. Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa. VAROITUS Käytä vain ŠKODA Auton hyväksymää kattotelinettä. Jos käytät muita kattotelinejärjestelmiä tai et asenna taakkatelinettä ohjeiden mukaisesti, ei näistä syistä aiheutuneita vahinkoja autolle korvata takuun perusteella. Noudata sen takia ehdottomasti kattotelinejärjestelmän mukana toimitettavaa asennusohjetta. Kun auto on varustettu sähkötoimisella kattoluukulla tai lasikattoluukulla, täytyy varoa, ettei avattu luukku osu kuljetettaviin tavaroihin. Varo, ettet takaluukkua avatessasi kolhaise luukkua katolle lastattuun kuormaan. Ympäristöohje Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttonesteenkulutus kasvaa. Kiinnityspisteet Pidä huolta, että takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti. Irrota ja asenna kattoteline asennusohjeen mukaisesti. Jos tarvitset lisäohjeita, käänny Škoda-liikkeen puoleen. Kuva 85 Peruskattotelineen kiinnityspisteet Kuvaus ei koske Combi-mallia.

Istuminen ja lastaaminen 85 Kattokuorma Aseta kuorma kattotelineelle tasaisesti. Sallittu kattokuorma (mukaan luettuna taakkatelinejärjestelmä) on 100 kg eikä auton suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää. Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma. Kattotelineellä kuljetettava lasti pitää kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara! Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonaispainoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara! Ota huomioon, että auton ajo-ominaisuudet muuttuvat korkeamman painopisteen ja suurentuneen ilmanvastuksen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia tavaroita - onnettomuusvaara! Sovita siksi ehdottomasti ajotapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan. Älä laita kuumia juomia mukitelineeseen. Auton liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara! Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa. VAROITUS Älä laita mukitelineeseen avonaisia mukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua. Mukiteline takaistuimen kyynärnojassa Mukiteline Mukiteline keskikonsolissa edessä Kuva 87 Takaistuimen kyynärnoja: Mukiteline/Mukitelineen työntäminen sisään Voit laittaa mukitelineeseen kaksi juomatölkkiä. Paina kyynärnojan etuosasta nuolen suuntaan Kuva 87 - vasemmalla. Mukiteline tulee esiin. Työnnä mukiteline kyynärnojan sisään painamalla mukitelineen keskikohdasta Kuva 87 - oikealla. Syvennyksiin voidaan asettaa kaksi mukitelinettä Kuva 86. Kuva 86 Keskikonsoli edessä: Mukiteline Auto, jossa on mukitelineen kansi: Avaa kansi vetämällä kahvasta A. Älä laita kuumia juomia mukitelineeseen. Auton liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara! Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

86 Istuminen ja lastaaminen VAROITUS Älä laita mukitelineeseen avonaisia mukeja ajon aikana. Jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja liata autoa. Työnnä mukiteline sisään ennen kuin nostat kyynärjojan. Lipukkeenpidin Tuhkakupin irrottaminen Avaa tuhkakuppi Kuva 95. Tartu tuhkakuppiin kohdasta A. Kuva 89 Irrota se nuolen suuntaan. Tuhkakupin asentaminen Laita tuhkakuppi paikalleen alakautta pystysuoraan. Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara! Tuhkakuppi takana Kuva 88 Tuulilasi: Lipukkeenpidin Pysäköintilapun pidike sopii esim. pysäköintilapun kiinnittämiseen maksullisilla pysäköintipaikoilla. Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan näkökenttää. Tuhkakuppi Tuhkakuppi edessä Tuhkakupin irrottaminen Avaa tuhkakuppi Kuva 102. Kuva 90 Keskikonsoli: Tuhkakuppi takana Tartu tuhkakuppiin nuolella merkitystä kohdasta Kuva 90. Ota tuhkakuppi pois. Tuhkakupin asentaminen Sovita tuhkakuppi aukkonsa ja paina se sisään. Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara! Kuva 89 Keskikonsoli: Tuhkakuppi edessä

Istuminen ja lastaaminen 87 Savukkeensytytin, pistorasiat Tavaratilan pistorasia Savukkeensytytin Savukkeensytyttimen pistorasiaa voidaan hyödyntää myös muiden sähkölaitteiden käyttämiseen. Savukkeensytyttimen käyttäminen Paina sytyttimen nuppia A Kuva 90 tai B Kuva 89. Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin. Ota savukkeensytytin heti ulos ja käytä sitä. Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan. Pistorasian käyttö Ota savukkeensytytin pois tai irrota pistorasian kansi. Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan. 12 V pistorasiasta voit ottaa virtaa myös muihin sähkölaitteisiin, joiden teho on enintään 120 W. Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Savukkeensytyttimen huolimaton ja varomaton käyttö voi aiheuttaa palovammoja. Savukkeensytytin ja pistorasia toimivat myös virran ollessa katkaistuna ja avain poissa virtalukosta. Sen vuoksi lapsia ei saa koskaan jättää autoon ilman valvontaa. VAROITUS Käytä vahinkojen välttämiseksi vain pistorasiaan sopivaa pistoketta. Kun sähkölaitteita käytetään moottorin ollessa sammutettuna, niin akku tyhjenee - vaara akun tyhjentymisestä kokonaan! Lisävihjeitä Sivu 209, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Kuva 91 Tavaratilan kansi: Pistorasia/Tavaratila: Pistorasia (Combi) Avaa pistorasian kansi Kuva 91. Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan. Pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden virrankulutus on enintään 120 wattia. Kuitenkin moottorin ollessa sammutettuna akku tyhjentyy tällöin. Tätä koskevat samat huomautukset kuin Sivu 87, Savukkeensytytin, pistorasiat. Lisävihjeitä Sivu 209, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Tavaralokerot Yleistä Autossasi on seuraavat tavaralokerot: Käsinelokero etumatkustajan puolella Sivu 88 Tavaralokero kuljettajan puolella Sivu 88 Tavaralokero keskikonsolissa edessä Sivu 89 Tavaraverkko keskikonsolissa edessä Sivu 89 Lokero silmälaseille Sivu 89 Tavaralokero etuovissa Sivu 90 Tavaralokero etumatkustajan istuimen alla Sivu 90 Etuistuimien kyynärnoja varustettuna tavaralokerolla Sivu 90 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

88 Istuminen ja lastaaminen Tavaralokerolla varustettu takaistuimen kyynärnoja Sivu 91 Tavaralokero keskikonsolissa takana Sivu 91 Tavaralokero sateenvarjoa varten Sivu 91 Takaistuimen selkänoja varustettuna suksiluukulla Sivu 91 Suksipussi Sivu 92 Vaatekoukut Sivu 92 Tavaratilan sivulokerot Sivu 93 Suljettava sivulokero (Combi) Sivu 93 Ei suljettava sivulokero (Combi) Sivu 93 Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. Etumatkustajan puoleisen tavaralokeron jäähdytys Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara! Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara! Käsinelokero etumatkustajan puolella Kuva 93 Käsinelokero: Käyttö jäähdytykseen Avaa ilman tulo vetämällä vipu nuolen suuntaan Kuva 93. Sulje ilman tulo vipua painamalla. Kun suutin on auki ja ilmastointilaite käytössä, virtaa tavaralokeroon jäähdytettyä ilmaa. Jos ilmakanava avataan, kun ilmastointilaite ei ole käytössä, tavaralokeroon virtaa ulkoilmaa raitisilmanoton kautta tai sisäilmaa. Kun käytät lämmityslaitetta tai et käytä tavaralokeron jäähdytystä, on suositeltava kytkeä jäähdytys pois toiminnasta. Tavaralokero kuljettajan puolella Kuva 92 Kojelauta: Käsinelokero etumatkustajan puolella Tavaralokero etumatkustajan puolella Paina painiketta Kuva 92. Kansi taittuu alas. Käännä luukkua ylöspäin, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Tavaralokerossa on kynänpidike. Kuva 94 Kojelauta: Tavaralokero kuljettajan puolella

Istuminen ja lastaaminen 89 Tavaralokero avataan nostamalla kahvaa ja avaamalla nuolen suuntaan Kuva 94. Keskikonsolissa edessä oleva tavaraverkko Kuva 96 on tarkoitettu pikkutavaroille. Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. Tavaralokero keskikonsolissa edessä Tavaraverkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita (yhteensä enintään 0,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara! Tavaraverkkoon ei saa laittaa mitään teräväreunaisia tavaroita, sillä ne voivat vahingoittaa tavaraverkkoa. Lokero silmälaseille Kuva 95 Keskikonsoli edessä: Tavaralokero Paina tavaralokeron alaosaa alueelta A Kuva 95 nuolen suuntaa, jolloin kansi kääntyy auki. Tavaralokero ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena - tulipalovaara! Tavaraverkko keskikonsolissa edessä Paina näppäintä A Kuva 97, lokero taittuu alas. Kuva 97 Auton sisäkatto: Lokero silmälaseille VAROITUS Jos autossa on murtohälytin, avoinna oleva tavaralokero heikentää sisätilan valvonnan vaikutusta. Lokeron saa avata vain silmälasien ottamiseksi ulos tai niiden laittamiseksi sisään. Muutoin lokero on pidettävä suljettuna. Älä laita tavaralokeroon mitään lämpöherkkiä esineitä - ne voivat vahingoittua. Kuva 96 Keskikonsoli edessä: Tavaraverkko Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

90 Istuminen ja lastaaminen Tavaralokero etuovissa Etuistuinten lokerollinen kyynärnoja Kuva 98 Tavaralokero etuovissa Säilytä oviverhoilussa olevissa tavaralokeroissa Kuva 98 vain pieniä tavaroita, jotka eivät työnny ulos lokerosta, jotta ne eivät häiritse sivuturvatyynyjen vaikutusaluetta. Tavaralokero etumatkustajan istuimen alla Kyynärnojaa voidaan säätää korkeus- ja pituussuunnassa. Tavaralokeron avaaminen Avaa kyynärnojan kansi nuolen suuntaan Kuva 100. Tavaralokeron sulkeminen Kuva 100 Kyynärnoja: Tavaralokero Avaa kansi ensin ylös vasteeseen saakka, vasta sen jälkeen voit sulkea kannen. Korkeuden säätäminen Käännä kansi ensin alas ja nosta sitä sitten nuolen suuntaan johonkin neljästä lukitusasennosta. Säätö pituussuunnassa Työnnä kansi haluttuun asentoon. Kuva 99 Etumatkustajan istuin: Tavaralokero Työnnä ennen käsijarrun käyttöä kyynärnojan kansi taakse vasteeseen saakka. Avaa luukku vetämällä kahvasta Kuva 99. Sulje luukku pitämällä kiinni kahvasta ja painamalla, kunnes lokero on kiinni. VAROITUS Tavaralokero on tarkoitettu alle 1,5 kg painavia pientavaroita varten.

Istuminen ja lastaaminen 91 Tavaralokerolla varustettu takaistuimen kyynärnoja Säilytyslokero sateensuojalle Säilytyslokero sateensuojalle on vasemmassa takaovessa. Voit ostaa sateensuojan ŠKODA-tarvikkeista. Takaistuimen selkänoja varustettuna suksiluukulla Kuva 101 Takaistuimen kyynärnoja Kyynärnojan voi taittaa alas mukavuuden lisäämiseksi. Kyynärnojassa on tavaralokero. Tavaralokero avataan painamalla nuppia etupuolella ja nostamalla kansi Kuva 101. Tavaralokero keskikonsolissa takana Kuva 103 Takaistuin: Luukun kahva/tavaratila: Lukituksen avausnuppi Tavaralokerossa on irrotettava sisäosa. Kuva 102 Keskikonsolin takapää: Tavaralokero Avaa tavaralokero vetämällä kahvasta A Kuva 102 nuolen suuntaan. Tavaralokero ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena - tulipalovaara! Kun kyynärnoja ja luukku on käännetty auki, takaistuimen selkänojassa on aukko, jonka läpi voit työntää irroitettavan suksipussin. Kyynärnojan ja luukun voi kääntää auki sekä matkustamon että tavaratilan puolelta. Avaaminen matkustamon puolelta Käännä takakyynärnoja alas Kuva 63. Vedä kahva vastimeen saakka ylös ja käännä luukku auki alaspäin Kuva 103 - vasemmalla. Avaaminen tavaratilan puolelta Työnnä lukitusnuppia A Kuva 103 alaspäin ja käännä luukku (kyynärnojineen) eteenpäin. Sulkeminen Käännä kansi ja kyynärnoja vasteeseen saakka ylös kannen kuuluu napsahtaa paikalleen kuuluvasti. Pidä huolta, että kyynärnoja on sulkemisen jälkeen aina lukittuna. Sen tunnistaa siitä, että tavaratilan puolelta lukitusnastan A yläpuolella olevaa punaista aluetta ei ole näkyvissä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

92 Istuminen ja lastaaminen Luukku on tarkoitettu vain irroitettavassa suksipussissa kuljetettavia suksia varten Sivu 92. Suksipussi Irroitettava suksipussi on tarkoitettu vain suksien kuljettamiseen. Lastaaminen Avaa tavaratilan kansi. Kuva 104 Suksipussin varmistus Käännä takaistuimen kyynärnoja ja selkänojan luukku alas Sivu 91, Takaistuimen selkänoja varustettuna suksiluukulla. Laita tyhjä suksipussi siten, että vetoketjulla varustettu pää on tavaratilan puolella. Työnnä sukset tavaratilan kautta suksipussiin. Kiinnittäminen Kiristä hihna A suksien ympärille siteiden edestä Kuva 104. Käännä selkänojaa hieman eteen. Vie varmistushihna B selkänojan aukosta selkänojan yläosan ympäri. Käännä selkänoja jälleen taakse, niin että se lukittuu varmistu lukittumisesta vetämällä selkänojaa eteenpäin. Työnnä varmistushihna B lukkoon C niin, että se lukkiutuu kuuluvasti. Autoissa, joissa on verkkoväliseinä, varmistushihna B viedään sisään kelatun verkkoväliseinän ohi. Verkkoväliseinän kiinnityksen jälkeen sitä ei voi enää kelata auki. Suksipussi on varmistettava hihnalla B, kun sukset on pakattu suksipussiin. Hihnan A on oltava tiukasti suksien ympärillä. Huomaa, että hihna A tulee siteiden eteen (katso myös suksipussiin painettua kuvaa). Suksipussi on tarkoitettu neljälle suksiparille. Suksien yhteispaino saa olla korkeintaan 17 kg. Laita sukset ja sauvat pussiin kärjet ja piikit taaksepäin. Jos suksipussiin laitetaan useampi pari suksia, huolehdi siitä, että niiden siteet tulevat samalle kohdalle. Suksipussia ei pidä taittaa kokoon eikä säilyttää kosteana. Vaatekoukut Vaatekoukut ovat keskipylväissä ja takaovien kohdalla olevissa kattokahvoissa. Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin. Ripusta koukkuihin vain kevyitä vaatteita ja pidä huolta, ettei niiden taskuissa ole painavia tai teräväreunaisia esineitä. Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg. Älä käytä vaateripustinta vaatteiden ripustamiseen koukkuun, koska muutoin yläturvatyynyjen vaikutus häiriytyy.

Istuminen ja lastaaminen 93 Sivulokerot Ei suljettava sivulokero (Combi) Kuva 105 Tavaratilan kansi: Sivulokero - vasen/oikea. Lokero avataan kiertämällä lukituksia nuolen suuntaan Kuva 105. Joissakin autoissa akku on vasemmassa sivulokerossa Sivu 199. Lokero on merkitty symbolilla. Avaa se kääntämällä lukitustappia esim. kolikolla tai ruuvitaltalla. Oikealla olevassa lokerossa Kuva 105 ovat CD-vaihdin, TV-viritin ja ensiapulaukku. Kuva 107 Ei suljettava sivulokero Voit irroittaa tavaralokeron kannen. Siten saat tavaratilan suuremmaksi. Ota kiinni kannen yläosasta. Ota se pois varovasti nuolen suuntaan vetämällä Kuva 107. VAROITUS Varo, että sivulokeron kansi ei vahingoitu kantta irroittaessasi tai takaisin laittaessasi. Suljettava sivulokero (Combi) Kuva 106 Tavaratilan kansi: Suljettava sivulokero Avaa tavaralokero vetämällä kahvasta nuolen suuntaan Kuva 106. Tässä lokerossa on CD-vaihdin, TV-viritin. Voit säilyttää tässä lokerossa myös ensiapulaukun ja varoituskolmion. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

94 Ilmastointilaite Ilmastointilaite Johdanto Kuvaus ja ohjeita Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista. Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa alenevat. Siten voidaan korkeissa ulkolämpötiloissa parantaa auton matkustajien lämpömukavuutta. Kylmänä vuodenaikana estetään ikkunoiden huuruuntuminen. Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäilman kierto - ilmastointilaite Sivu 97, Climatronic Sivu 100. Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana jäästä, lumesta ja lehdistä. Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle Tämä on normaalia, eikä se merkitse vuotoa! Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi sekä jäähdytyksen käyttämiseksi. Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta, heti kun ikkunat huuruuntuvat. Käytetty ilma poistuu takana tavaratilassa olevien tuuletusaukkojen kautta. Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuritöistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava). Huomaa ilmastointilaitteen Sivu 97 ja Climatronicin Sivu 100 sisäilman kiertoa koskevat ohjeet. Jotta ilmastointilaite toimisi moitteettomasti, tuuletussuuttimia ei saa peittää minkäänlaisilla esineillä. Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa, joten se lisää polttonesteenkulutusta. Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi poistua. Jäähdytystä ei pidä pitää kytkettynä, jos ajetaan ikkunat avattuina. Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto. Ympäristöohje Kun säästät polttonestettä, vähennät pakokaasupäästöjä. Toimintahäiriöitä Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 C, on järjestelmässä toimintahäiriö. Tämä voi johtua seuraavasta: Ilmastointilaitteen varoke on viallinen. Tarkista varoke ja vaihda se uuteen Sivu 222. Jäähdytys katkaistaan automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea Sivu 11. Jos et saa itse toimintahäiriötä selvitetyksi tai jos jäähdytysteho heikkenee, katkaise ilmastoinnin toiminta. Käänny Škoda-huollon puoleen.

Ilmastointilaite 95 Ilmasuuttimet Ilmavirran suunnan muuttaminen Ilmavirran suuntausta voidaan säätää sekä vaakatasossa että pystytasossa ilmasuuttimien keskellä olevalla nupilla. Tuuletussuuttimet 2, 3 Kuva 108 ja 5 Kuva 109 voidaan avata ja sulkea erikseen. Avoinna olevista tuuletussuuttimista virtaa kiertosäätimen asennon ja ulkoilman olosuhteiden mukaan lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä ilmaa. Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite) Kytkentä Kuva 108 Etuosan ilmasuuttimet Kuva 109 Takaosan ilmasuuttimet Ilmasuuttimien avaaminen Käännä nuppi asentoon. Ilmasuuttimien sulkeminen Käännä nuppi asentoon 0. Ilmastointilaite on yhdistetty jäähdytys- ja lämmityslaite. Sen avulla voidaan säätää ihanteellinen ilman lämpötila kaikkina vuodenaikoina. Ilmastointilaitteen esittely Ilmastointilaitteen virheetön toiminta on tärkeää turvallisuuden ja ajomukavuuden takia. Jäähdytys toimii vain, kun näppäin AC Kuva 110 1 on painettuna ja seuraavat edellytykset ovat voimassa: Moottori on käynnissä, ulkoilman lämpötila on noin +2 C ja Puhallin kytkettynä (nopeus 1-4). Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa, jonka lämpötila on noin 5 C. Tilanteessa, jossa jäähdytettyä ilmaa on tullut suuttimista pitkään ja epätasaisesti jakautuneena ja kun lämpötilaero ulkona olevaan ilmaan on suuri, saattaa herkkä henkilö sairastua poistuessaan autosta. Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

96 Ilmastointilaite Käyttö Lisälämmitys (pysäköintilämmitys) Paina näppäintä 3, lisälämmityksen (pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen) kytkemiseksi tai katkaisemiseksi. Lisäinformaatioita Sivu 101. Huurteen poistamiseksi tuulilasista ja sivuikkunoista käytetään koko lämmitysteho. Jalkatilaan ei johdeta lainkaan lämmintä ilmaa. Tämä voi rajoittaa lämpömukavuutta. Näppäimen AC merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet. Tällä tavoin jäähdytyslaitteisto ilmoittaa, kun kaikki toiminnan edellytykset toteutuvat Sivu 95, Ilmastointilaitteen esittely. Kuva 110 Ilmastointilaite: Hallintapaneeli Lämpötilan säätäminen Kierrä kiertosäädintä A Kuva 110 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi. Kierrä kiertosäädintä A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi. Puhaltimen säätäminen Kierrä puhaltimen katkaisinta B johonkin asentoon välillä 1-4 puhaltimen kytkemiseksi. Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toiminnasta. Sulje halutessasi raitisilman tulo näppäimellä 4 - sisäkierto Sivu 97. Ilman jakautumisen säätö Ilman jakautumisen säätimellä C säädetään ilmavirran suuntaa Sivu 95. Ilmastoinnin kytkeminen ja katkaiseminen Paina katkaisinta AC 1 Kuva 110. Merkkivalo katkaisimessa syttyy. Painamalla uudelleen katkaisinta AC, jäähdytys katkaistaan. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Takalasinlämmitys Paina näppäintä 2. Lisäinformaatioita Sivu 61.

Ilmastointilaite 97 Ilmastointilaitteen säätäminen Ilmastoinnin suositellut perussäädöt eri käyttötilanteisiin: Asetus Kiertosäätimen asento Näppäin A B C 1 4 Tuuletussuuttimet 2 Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto - pinnan puhdistus a) haluttu lämpötila 3 tai 4 Automaattisesti päälle kytketty b) älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan nopein lämmitys ääriasentoon oikealle 3 miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2 tai 3 Nopein jäähdytys ääriasentoon vasemmalle vähän aikaa 4, sitten 2 tai 3 Ihanteellinen jäähdytys haluttu lämpötila 1, 2 tai 3 Raitisilmakäyttö - Tuuletus ääriasentoon vasemmalle haluttu asento kytketty pois toiminnasta kytketty pois toiminnasta kytketty toimintaan kytketty toimintaan kytketty pois toiminnasta lyhyt kytkentä toimintaan älä kytke toimintaan lyhyt kytkentä toimintaan älä kytke toimintaan älä kytke toimintaan a) Niissä maissa, missä ilmankosteus on suuri, suosittelemme ettet käytä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta. Avaaminen Avaaminen Avaaminen Avaa ja ohjaa kattoon Avaaminen b) Näppäimen 1 merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet. Tällä tavoin jäähdytyslaitteisto ilmoittaa, kun kaikki toiminnan edellytykset toteutuvat Sivu 95, Ilmastointilaitteen esittely. Säätimet A, B, C ja näppäin 1 ja 4 Kuva 110. Tuuletussuuttimet 2 Kuva 108. Suositamme pitämään tuuletussuuttimet 3 Kuva 108 auki-asennossa. Sisäilman kierto Sisäkiertotoiminnassa ilma imetään matkustamosta ja johdetaan takaisin sisätiloihin. Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta Paina uudelleen näppäintä - merkkivalo näppäimessä sammuu. Kun ilman jakautuman säädin C on asennossa Kuva 110, sisäkierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun näppäintä painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan. Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta, heti kun ikkunat huuruuntuvat. Sisäkierron kytkeminen toimintaan Paina näppäintä 4 Kuva 110, näppäimen merkkivalo syttyy. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

98 Ilmastointilaite Climatronic (automaattisäätöinen ilmastointilaite) Kytkentä Climatronic on automaattinen lämmitys-, tuuletus- ja jäähdytyslaite, joka varmistaa parhaan mahdollisen lämpömukavuuden matkustajille. Climatronic pitää miellyttävän sisälämpötilan täysin automaattisesti. Tätä varten muuttuvat itsestään sisään virtaavan ilman lämpötila, puhaltimen nopeus ja ilman jakautuminen. Laite huomioi myös auringon säteilyn. Jälkisäätö käsin on tarpeetonta. Automaattinen toiminta Sivu 99 takaa parhaan mahdollisen viihtyisyyden kaikkina vuodenaikoina. Suosittelemme Climatronicin puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä. Jos autossa on tehdasasenteinen autoradio tai radionavigaattori, Climatronicin tiedot näytetään myös tämän laitteen näytössä. Toiminto ei kytkeydy pois toiminnasta, katso radion tai radionavigaattorin käyttöohje. Näkymä hallintalaitteista Säätimillä voidaan valita eri lämpötilat matkustamon oikealle ja vasemmalle puolelle. Climatronicin esittely Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa: Moottori on käynnissä, Ulkolämpötila yli n. +2 C AC kytkettynä. Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin täydellä kuormituksella ilmastointilaitteen kompressori kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on korkea. Suositeltava säätö kaikkina vuodenaikoina: Säädä lämpötila haluamaksesi. Suositus on 22 C. Paina näppäintä AUTO Kuva 111. Säädä tuuletussuuttimet 2 ja 3 siten, että ilmavirta on suunnattu hieman ylöspäin. Auton tuuletus virran ollessa katkaistuna Autoissa, joissa on aurinkokennoilla varustettu sähkötoiminen kattoluukku: Kun sytysvirta on katkaistu ja auringonpaiste riittävä, raitisilmanpuhallin kytkeytyy aurinkokennokäyttöön. Kattoluukussa olevat aurinkokennot antavat virtaa raitisilmanpuhaltimelle. Täten auton sisätilat tuuletetaan raittiilla ilmalla. Parasta mahdollista tuuletusta varten ilmasuuttimien 2 ja 3 täytyy olla auki Kuva 108. Tuuletus toimii vain kattoluukun ollessa suljettuna. Kuva 111 Climatronic: Hallintapaneeli Näppäimet 1 2 3 4 5 6 Tuulilasin tehokas jäänpoisto Ilman virtaus ikkunoihin Ilman virtaus kehon yläosaan Ilman virtaus jalkatilaan Sisäkierto ja ilmanlaadun tunnistin Takalasin lämmitys Näppäimet/kiertosäädin 7 8 Lämpötilan säätäminen vasemmalle puolelle, vasemman etuistuimen istuinlämmityksen käyttö Automaattikäyttö AUTO

Ilmastointilaite 99 9 10 11 12 13 14 Climatronic OFF Puhallusnopeuden säätö Auton varustuksen mukaan: Pysäköintilämmityksen käyttönäppäimet Sivu 101 tai tuulilasin lämmityksen käyttönäppäimet Sivu 61 Kaksoiskäyttötilan lämpötilansäädön kytkeminen ja katkaiseminen DUAL Jäähdytyksen kytkeminen ja katkaiseminen AC Lämpötilan säätäminen oikealle puolelle, oikeanpuoleisen etuistuimen istuinlämmityksen käyttö Sisätilan lämpötilan tunnistin on ylemmän painikerivin alapuolella. Älä peitä anturia millään tavalla, sillä muutoin Climatronic-järjestelmän toiminta häiriytyy. Automaattikäyttö Automaattikäyttöä käytetään lämpötilan pitämiseksi tasaisena ja kosteuden poistamiseksi auton ikkunoiden sisäpinnoilta. Automaattitoiminnan säätäminen Aseta lämpötila +18 C ja +26 välille. Säädä ilmasuuttimet 2 ja 3 Kuva 108 siten, että ilmavirta suuntautuu loivasti ylöspäin. Paina näppäintä AUTO. Oikeassa tai vasemmassa yläkulmassa palaa merkkivalo, joka näyttää viimeksi valitun käyttötilan. Jos oikeassa yläkulmassa palaa painikkeen AUTO merkkivalo, Climatronic on HIGH -käyttötilassa. Käyttötila HIGH on Climatronicin perustila. Kun painat uudelleen näppäintä AUTO, Climatronic vaihtaa käyttötilaan LOW. Vasemman yläkulman merkkivalo palaa. Tässä tilassa Climatronic käyttää puhallinta pienemmällä käyntinopeudella. Vaikka alempi melutaso on miellyttävää, huomaa kuitenkin,että ilmastoinnin teho laskee, varsinkin täydessä autossa. Paina näppäintä AUTO. Käyttötilaksi vaihtuu HIGH. Automaattitoiminta kytkeytyy pois, jos ilman jakautuman näppäintä painetaan tai jos lisätään tai vähennetään puhaltimen nopeutta. Lämpötila säätyy siitä huolimatta. Ilmastoinnin kytkeminen ja katkaiseminen Ilmastoinnin kytkeminen ja katkaiseminen Paina näppäintä AC. Merkkivalo katkaisimessa syttyy. Painamalla uudelleen katkaisinta AC, jäähdytys katkaistaan. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Vain tuuletustoiminto jää aktiiviseksi. Tällä tavalla autoon ei saada ulkoilman lämpötilaa alempaa lämpötilaa. Lämpötilan säätäminen Vasemman ja oikean puolen sisälämpötilaa voidaan säätää erikseen. Virran kytkemisen jälkeen voidaan kiertosäätimellä 7 säätää lämpötilaa molemmille puolille. Jos halutaan säätää lämpötilaa oikealle puolelle, käännetään kiertosäädintä 14. Näppäimen DUAL merkkivalo palaa. Näytetään, että vasemmalle ja oikealle puolelle voidaan säätää eri lämpötilat. Jos näppäimen DUAL merkkivalo palaa, lämpötilaa ei voi säätää molemmille puolille kiertosäätimellä 7. Saat toiminnon jälleen käyttöön, kun painat näppäintä DUAL. Se näppäimen merkkivalo sammuu, joka näyttää mahdollisuuden säätää vasemmalle ja oikealle puolelle eri lämpötilat. Sisälämpötila voidaan asettaa välille +18 C... +26 C. Tällä alueella sisälämpötila säätyy automaattisesti. Jos valitset alemman lämpötilan kuin +18 C, palaa asteikon alussa sininen symboli. Jos valitset korkeamman lämpötilan kuin +26 C, palaa asteikon lopussa punainen symboli. Kummassakin äärisäädössä toimii Climatronic täydellä jäähdytys- tai lämmitysteholla. Näissä toiminnoissa ei tapahdu mitään lämpötilan säätämistä. Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos noustessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

100 Ilmastointilaite Sisäilman kierto Sisäkiertotoiminnassa ilma imetään matkustamosta ja johdetaan takaisin sisätiloihin. Kun automaattinen sisäilman kierrätys on kytkettynä, ilmanlaadun tunnistin ei tarkkaile raitisilman hiukkaspitoisuutta. Sisäkierrolla estetään huomattavasti saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin, kun ajetaan tunnelissa tai ruuhkassa. Kun automaattinen sisäilman kierrätys on valittuna ja ilmanlaadun tunnistin havaitsee, että ulkoilma on pahasti saastunutta, järjestelmä kytkee sisäilman kierrätyksen toimintaan. Kun hiukkaspitoisuus laskee normaalille tasollet, automaattinen sisäilman kierrätys kytkeytyy pois toiminnasta, jotta matkustamoon saadaan taas ulkoilmaa. Sisäkierron kytkeminen toimintaan Paina näppäintä useita kertoja, kunnes näppäimen oikeassa reunassa oleva merkkivalo palaa. Automaattisen sisäilman kierrätyksen kytkeminen toimintaan Paina näppäintä, kunnes näppäimen oikeassa reunassa oleva merkkivalo palaa. Automaattisen sisäilman kierrätyksen kytkeminen lyhyeksi aikaa pois toiminnasta Jos ilmanlaadun tunnistin ei kytke sisäilman kierrätystä automaattisesti toimintaan ulkoa tulevan epämiellyttävän hajun ilmaantuessa, voit kytkeä sen itse päälle näppäintä painamalla. Näppäimen vasemmassa reunassa palaa merkkivalo. Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta Paina näppäintä AUTO tai paina useita kertoja näppäintä, kunnes näppäimen merkkivalo sammuu. Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta, heti kun ikkunat huuruuntuvat. Jos tuulilasi huuruuntuu, paina näppäintä 1 Kuva 111. Sen jälkeen, kun tuulilasi on huuruton, paina näppäintä AUTO. Automaattinen sisäilman kierrätys toimii vain, kun ulkoilman lämpötila on korkeampi kuin n. 2 C. Puhaltimen säätäminen Käytettävissä on seitsemän puhallusnopeutta. Climatronic säätää puhallusnopeutta automaattisesti sisälämpötilan mukaan. Voit kuitenkin säätää käsin puhaltimen nopeuden omien toiveittesi mukaan. Paina uudelleen vasemmalla puolella olevaa näppäintä (puhaltimen nopeuden pienentäminen) tai oikealla puolella olevaa näppäintä (puhaltimen nopeuden suurentaminen). Jos kytket puhaltimen pois päältä, myös Climatronic kytkeytyy pois toiminnasta. Näppäimen yläpuolella olevien merkkivalojen määrä ilmaisee puhaltimen nopeuden. Kertaalleen käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, heikentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Älä kytke Climatronicia pois toiminnasta kauemmaksi aikaa, kuin on välttämätöntä. Kytke Climatronic heti toimintaan, jos ikkunat huuruuntuvat. Tuulilasin huurteenpoisto Tuulilasin huurteenpoisto - toiminnan kytkeminen Paina näppäintä Kuva 111. Tuulilasin huurteenpoisto - toiminnan lopettaminen Paina uudelleen näppäintä tai näppäintä AUTO. Paina näppäintä Kuva 111.

Ilmastointilaite 101 Lämpötilan säätö tapahtuu automaattisesti. Tuuletussuuttimista 1 virtaa enemmän ilmaa. Lisälämmitys (pysäköintilämmitys ja -tuuletus) Toimintaperiaate ja ohjeita Lisälämmitys (pysäköintilämmitys ja -tuuletus) lämmittää ja tuulettaa matkustamoa myös moottorin ollessa pysäytettynä. Lisälämmitys (pysäköintilämmitys) Lisälämmitys (pysäköintilämmitys) toimii ilmastointilaitteen kanssa. Lisälämmitystä voidaan käyttää myös auton seistessä moottori pysäytettynä matkustamon esilämmitykseen tai samoin ajon aikana (esim. moottorin lämpenemisvaiheen aikana). Myös moottori lämmitetään, kun kytket lisälämmityksen päälle auto pysäytettynä ja moottori sammutettuna. Ei koske 3,6l/191 kw FSI -moottorilla varustettuja autoja. Lisälämmitys (pysäköintilämmitys) lämmittää moottorin jäähdytysnestettä polttamalla auton polttonestesäiliöstä tulevaa polttonestettä. Jäähdytysneste puolestaan lämmittää matkustamoon virtaavaa ilmaa (kun puhallinnopeus on muussa asennossa kuin nollassa). Pysäköintituuletus Pysäköintituuletuksella voi autoon johtaa raitista ilmaa, vaikka moottori ei ole käynnissä. Sisälämpötilaa voidaan tällöin alentaa huomattavasti (esim. aurinkoon pysäköidyssä autossa). Pysäköintilämmitystä ei saa käyttää auton ollessa suljetussa tilassa - myrkytysvaara! Lisälämmitystä ei saa käyttää polttonestesäiliötä täytettäessä - palovaara! Lisälämmityksen pakoputki on auton alla. Siksi pysäköintilämmitystä käytettäessä auto ei saa olla pysäköitynä paikkaan, jossa lämmittimen pakokaasut saattavat päästä helposti syttyviin materiaaleihin (esim. kuivaan ruohoon) tai tulenarkoihin aineisiin (esim. vuotaneeseen polttonesteeseen). Kun lisälämmitystä käytetään, se kuluttaa polttonestettä auton polttonestesäiliöstä. Lisälämmitin tarkkailee itse polttoainesäiliön nestetasoa. Jos polttoainetta on vain vähän, lisälämmitys katkaistaan. Lisälämmityksen pakoputkea, joka sijaitsee auton alla, ei saa tukkia eikä pakokaasujen virtausta estää millään tavoin. Kun pysäköintilämmitys ja -tuuletus on toiminnassa, auton akku purkautuu. Jos lisälämmitystä ja -tuuletusta käytetään pitkähköjä aikoja useaan kertaan, pitää autolla välillä ajaa joitakin kilometrejä akun lataamiseksi. Pysäköintilämmityksessä puhallin kytkeytyy vasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on noussut noin 50 C:een. Kun ulkolämpötila on alhainen, saattaa moottoritilan alueella ilmetä höyrynmuodostusta. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. Lisälämmityksen katkaisun jälkeen jäähdytysnestepumppu toimii vielä hetken aikaa. Pysäköintilämmitys ja -tuuletus pysähtyy tai ei kytkeydy, kun auton akun varaustila on alhainen Sivu 202, Automaattinen kulutuskatkaisu. Lisälämmitys (pysäköintilämmitys) ei kytkeydy, kun informaationäyttöön tulee tai siinä ennen virran katkaisemista on: Please refuel! (Tankkaa!) Jotta lisälämmitys voisi toimia häiriöittä, pitää tuulilasin edessä olevan ilmanoton olla puhdas lumesta, jäästä, lehdistä yms. Jotta lisälämmityksellä voidaan lämmin ilma johtaa auton sisätilaan, säädä valitsemasi mukavuuslämpötila ja tuulettimien lämpötila tavanomaiselle tasolle ja tuuletussuuttimet auki. On suositeltavaa asettaa puhallusnopeus asentoon tai. Suora kytkentä ja katkaisu Kuva 112 Katkaisin lisälämmityksen (pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen) kytkemiseen ja katkaisuun ilmastointilaitteen hallintapaneelissa Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

102 Ilmastointilaite Lisälämmitys (pysäköintilämmitys ja -tuuletus) voidaan milloin tahansa kytkeä tai katkaista suoraan kytkimellä, joka on ilmastointilaitteen hallintapaneelissa Kuva 112 tai Climatronic-hallintapaneelissa. Jos et kytke lisälämmitystä aikaisemmin pois toiminnasta, se kytkeytyy pois toiminnasta automaattisesti säädetyn ajan kuluttua; valikko Running time (kestoaika). Käyttö Jotta lisälämmitys (pysäköintilämmitys ja -tuuletus) toimisi haluamiesi asetusten mukaisesti, pitää ennen ohjelmointia tehdä perusasetukset. Perusasetukset Valitse informaationäytössä Main menu (päävalikko) ja siellä Aux. heating (pysäköintilämmitys). Valitse valikosta Aux. Heating (lisälämmitys) valikkokohta Day of the wk. (viikonpäivä) ja aseta nykyinen päiväys. Valitse Back (takaisin), palaat valikkoon Aux. heating (lisälämmitys). Valitse valikosta Aux. Heating (lisälämmitys) valikkokohta Running time (kestoaika) ja aseta haluamasi kestoaika 5 minuutin tarkkuudella. Voit valita toiminta-ajaksi 10-60 minuuttia. Valitse Back (takaisin), palaat valikkoon Aux. heating (lisälämmitys). Valitse valikosta Aux. Heating (lisälämmitys) Mode (toimintatapa). Valitse valikosta Mode (toimintatapa) haluamasi toimintatapa, joko Heating (lämmitys) tai Ventilation (tuuletus). Sunnuntain ja maanantain välissä on tyhjä paikka. Jos valitset tämän tyhjän paikan, aktivointi tapahtuu viikonpäivää huomioon ottamatta. Kun poistut esivalintavalikosta valitsemalla Back (takaisin) tai jos informaationäytössä ei tehdä muutoksia yli 10 sekuntiin, asetetut arvot tallentuvat muistiin, mutta esivalinta-aika ei aktivoidu. Kaksi muuta esivalinta-aikaa voidaan ohjelmoida ja tallentaa samalla tavalla. Vain yksi esivalinta-aika voi olla aktivoituna kerrallaan. Viimeiseksi ohjelmoitu esivalinta-aika on aktivoituna. Kun pysäköintilämmitys on aktivoitunut asetettuun aikaan, on esivalinta aktivoitava uudelleen. Aktiivisen esivalinta-ajan muutos tehdään valikon Activate (aktivoi) kohdassa Aux. heating (lisälämmitys) valitsemalla uusi esivalinta-aika. Jotta lisälämmitys (pysäköintilämmitys ja -tuuletus) kytkeytyisi haluttuun aikaan, edellytyksenä on, että ohjelmoinnissa asetetaan oikea kellonaika ja viikonpäivä Sivu 102. Kun järjestelmä on toiminnassa, palaa lisälämmityksen katkaisimessa merkkivalo. Järjestelmä pysähtyy automaattisesti, kun asetettu toiminta-aika on kulunut loppuun, mutta se voidaan tätä ennen pysäyttää painamalla lisälämmityksen katkaisinta Sivu 101. Esivalinta-ajan aktivointi poistetaan valikon Activate (aktivoi) kohdassa Deactive (poista aktivointi). Voit palauttaa tehdasasetukset valitsemalla Factory setting (tehdasasetukset) valikossa Aux. heating (lisälämmitys). Ohjelmointi Lisälämmityksen (pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen) ohjelmointia varten valikossa Aux. Heating (lisälämmitys) on valittavissa kolme esivalinta-aikaa: Starting time 1 (käynnistysaika 1) Starting time 2 (käynnistysaika 2) Starting time 3 (käynnistysaika 3) Jokaiseen esivalinta-aikaan voidaan asettaa haluttu viikonpäivä ja kellonaika (tunnit ja minuutit) pysäköintilämmityksen tai -tuuletuksen kytkemiseksi.

Ilmastointilaite 103 Radiotaajuuskauko-ohjaus Voit kytkeä lisälämmityksen (pysäköintilämmitys ja -tuuletus) toimintaan/pois toiminnasta radiokauko-ohjaimella. Kuva 113 Lisälämmitin: Radiotaajuuskauko-ohjain/Radiotaajuuskauko-ohjaimen alareuna kannella Kytke toimintaan näppäimellä ON. Kytke pois toiminnasta näppäimellä OFF. Lähetin ja paristo ovat kauko-ohjaimen kotelossa. Vastaanotin on auton sisällä. Toimintasäde on ladatulla paristolla 600 m. Kytke lisälämmitys toimintaan/pois toiminnasta pitämällä radiokauko-ohjainta pystysuorassa, antenni A Kuva 113 ylöspäin. Älä peitä antennia sormella tai kämmenellä. Toimintasädettä lyhentävät huomattavasti esteet kauko-ohjaimen ja auton välissä, huono sää ja tyhjenevä paristo. Lisälämmityksen voi kytkeä kauko-ohjaimella toimintaan/pois toiminnasta vain, jos välimatka autoon on vähintään 2 m. Radiokauko-ohjaimen merkkivalo Radiokauko-ohjaimen merkkivalo Kuva 113 näyttää näppäimen painalluksen jälkeen lisälämmityksen signaalin vastaanoton onnistumisen ja pariston varaustilan. Merkkivalon näyttö Vilkkuu 2 s nopeasti vihreänä. Vilkkuu 2 s punaisena. Palaa 2 s oranssina, sitten vihreänä tai punaisena. Palaa 2 s oranssina, vilkkuu sitten vihreänä tai punaisena. Vilkkuu 5 s oranssina. Selitys Lisälämmityksen käyttö on estetty, esim. polttoainesäiliö on melkein tyhjä tai lisälämmitysjärjestelmässä on vika. Signaalia lämmityksen lopettamiseksi ei otettu vastaan. Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois toiminnasta -signaali on kuitenkin vastaanotettu. Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu. Paristossa on virtaa, mutta toimintaan/ pois toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu. VAROITUS Radiokauko-ohjaimessa on elektroniikkaosia, suojaa laite kosteudelta, tärinältä ja suoralta auringonvalolta. Radiotaajuuskauko-ohjaimen pariston uusiminen Jos merkkivalo osoittaa, että radiokauko-ohjaimen paristo on lähes tyhjä, Kuva 113, vaihda paristo. Paristo on kannen alla radiokauko-ohjaimen taustapuolella. Avaa paristokotelon kansi asettamalla litteä, tylppä esine, esim. kolikko kannen koloon ja vääntämällä nuolen suuntaan merkintään saakka Kuva 113 - oikea. Vaihda paristo, aseta kansi takaisin paikalleen ja lukitse kansi kääntämällä nuolen suuntaan. Ympäristöohje Hävitä tyhjät paristot ympäristömääräysten mukaisesti. Merkkivalon näyttö Palaa 2 s vihreänä. Palaa 2 s punaisena. Vilkkuu 2 s hitaasti vihreänä. Selitys Lisälämmitys on kytketty toimintaan. Lisälämmitys on kytketty pois toiminnasta. Signaalia lämmityksen päälle kytkemiseksi ei otettu vastaan. Huomaa pariston napaisuus. Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

104 Liikkeellelähtö ja ajaminen Liikkeellelähtö ja ajaminen Ohjauspyörän asennon säätäminen (jatkoa) Jos säädät ohjauspyörää enemmän kasvojen suuntaan, vähentyy kuljettajan turvatyynyn suojausvaikutus onnettomuustilanteessa. Tarkista, että ohjauspyörä on suuntautuneena rintaa kohti. Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän. Kuva 114 Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu/turvallinen etäisyys ohjauspyörästä Ohjauspyörän asentoa voidaan säätää korkeus- ja pituussuunnassa. Säädä kuljettajan istuimen asento Sivu 69. Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu alas Kuva 114 - vasemmalla. Aseta ohjauspyörä haluttuun asentoon (korkeus- ja etäisyyssuunnassa). Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka. Ohjauspyörää ei saa säätää ajon aikana! Kuljettajan ja ohjauspyörän välin pitää olla vähintään 25 cm Kuva 114 - oikealla. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Turvallisuussyistä vivun täytyy olla aina tiukasti ylös painettuna, ettei ohjauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara! Virtalukko Bensiinimoottorit Kuva 115 Virtalukon asennot 1 - Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua 2 - Virta kytkettynä 3 - Moottorin käynnistäminen Dieselmoottorit 1 - Polttonesteen syötön katkaisu, virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua 2 - Moottorin hehkutus, virta kytkettynä Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti.

Liikkeellelähtö ja ajaminen 105 3 - Moottorin käynnistäminen Kaikkia automalleja koskee seuraava: Asento 1 Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti. Periaatteessa ohjauslukko pitää kytkeä aina, kun poistut autosta. Näin vaikeutat autosi mahdollista varastamista. Asento 2 Jos et saa avainta käännetyksi tähän asentoon tai jos se on hyvin vaikeaa, liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin, jolloin ohjauslukon salvan kuormitus kevenee. Asento 3 Tässä asennossa moottori käynnistetään. Tässä asennossa moottori käynnistetään. Samanaikaisesti sammuvat hetkeksi muut huomattavasti virtaa kuluttavat laitteet kuten ajovalot. Kun avain vapautetaan, se palautuu takaisin virtalukon asentoon 2. Ennen jokaista uutta käynnistämistä täytyy virta-avain kääntää ensin asentoon 1. Kaksoiskäynnistyksen estosalpa virtalukossa estää, ettei käynnistysmoottoria voi kytkeä käynnissä olevaan moottoriin, jolloin se vaurioituisi. Virta-avaimen poistaminen (automaattivaihteisto) Virran katkaisemisen jälkeen voit vetää virta-avaimen pois virtalukosta vain, kun vaihteenvalitsin on asennossa P. Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla asennossa 2 (virta kytkettynä). Tämä asento ilmaistaan merkkivalojen palamisella. Jos näin ei tehdä, ohjaus voi lukkiutua odottamatta - onnettomuusvaara! Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (tiukkaa seisontajarru tai siirrä vaihteenvalitsin asentoon P). Ohjauslukko voi lukittua heti - onnettomuusvaara! Kun poistut autosta, vaikka vain tilapäisesti, ota joka tapauksessa avain pois virtalukosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat käynnistää moottorin tai kytkeä sähkötoimisia varusteita (esimerkiksi sähkötoimisia ikkunannostimia) toimintaan - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara! Moottorin käynnistäminen Yleistä Moottorin voi käynnistää vain alkuperäisellä virta-avaimella.. Käsivaihteisto Ennen käynnistämistä siirrä vaihdetanko vapaa-asentoon ja tiukkaa seisontajarru. Paina kytkinpoljin pohjaan ja pidä sitä pohjaan painettuna, kunnes moottori käynnistyy. Moottori ei käynnisty, jos et pidä kytkintä painettuna. Mittaristoon tulee kehoitus Depress clutch! (Paina kytkintä!) tai siinä näytetään CLUTCH (KYTKIN). Heti kun moottori käynnistyy, avain pitää vapauttaa - muutoin käynnistysmoottori voi vahingoittua. Automaattivaihteisto Siirrä vaihteenvalitsin ennen käynnistämistä asentoon P tai N ja kiristä käsijarru. Jos auto on varustettu KESSY-järjestelmällä, paina jarrupoljin pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy. Moottori ei käynnisty, jos et pidä jarrupoljinta painettuna. Informaationäytölle tulee kehoitus Depress brake pedal! (Paina jarrupoljinta!) tai mittaristossa näytetään BRAKE (JARRU). Samanaikaisesti syttyy merkkivalo. Heti kun moottori käynnistyy, avain pitää vapauttaa - muutoin käynnistysmoottori voi vahingoittua. Kylmän moottorin käynnistymisen jälkeen saattaa kuulua hetken voimakasta käyntiääntä, koska öljynpaineen täytyy päästä ensin hydraulisiin venttiilinnostimiin. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. Jos moottori ei käynnisty... Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua Sivu 218. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

106 Liikkeellelähtö ja ajaminen Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa. Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia, myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa. VAROITUS Käynnistysmoottoria saa käyttää vain silloin (virtalukon asento 3 ), kun moottori ei pyöri. Jos käynnistysmoottori kytketään heti moottorin sammutuksen jälkeen, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua. Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen moottorivaurion vaara! Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen ja toimintahäiriön. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua Sivu 218, Käynnistysapu. Ympäristöohje Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Lähde heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt jäävät vähäisemmiksi. Bensiinimoottorit Moottoreissa on suihkutusjärjestelmä, joka antaa automaattisesti oikean polttoaine-ilmaseoksen kaikissa lämpötiloissa. Älä paina kaasupoljinta käynnistämisen aikana. Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin käynnistyksen jälkeen, lopeta käynnistäminen ja yritä käynnistämistä uudelleen noin puolen minuutin kuluttua. Jos moottori ei siitä huolimatta käynnisty, sähkötoimisen polttonestepumpun varoke voi olla viallinen. Tarkista varoke ja vaihde se tarvittaessa uuteen Sivu 222. Pyydä lähimmältä valtuutetulta korjaamolta apua. Hyvin kuuman moottorin kohdalla voi olla tarpeellista painaa hieman kaasua moottorin käynnistymisen jälkeen. Dieselmoottorit Hehkutusjärjestelmä Dieselmoottorit on varustettu hehkutusjärjestelmällä, jonka hehkutusaikaa ohjataan automaattisesti jäähdytysnesteen lämpötilan ja ulkolämpötilan mukaan. Kun virta kytketään palaa hehkutuksen merkkivalo. Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti. Moottori pitää käynnistää välittömästi sen jälkeen, kun hehkutuksen merkkivalo on sammunut. Kun moottori on käyntilämmin tai kun ulkoilman lämpötila on yli +5 C, hehkutuksen merkkivalo palaa noin sekunnin ajan. Tämä tarkoittaa, että voit käynnistää moottorin heti. Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin käynnistyksen jälkeen, lopeta käynnistäminen ja yritä käynnistämistä uudelleen noin puolen minuutin kuluttua. Jos moottori ei käynnisty siitä huolimatta, dieselmoottorin hehkutusjärjestelmä voi olla viallinen. Tarkista varoke ja vaihde se tarvittaessa uuteen Sivu 222. Pyydä lähimmältä valtuutetulta korjaamolta apua. Moottorin käynnistäminen kun polttonestesäiliö on ajettu tyhjäksi Jos polttoainesäiliö on ajettu tyhjäksi, käynnistäminen saattaa kestää dieselin tankkaamisen jälkeen tavallista kauemmin - jopa minuutin ajan. Tämä johtuu siitä että polttonestejärjestelmän täytyy ensin täyttyä käynnistyksen aikana. Moottorin sammuttaminen Moottori sammutetaan kääntämällä virta-avain asentoon 1 Kuva 115. Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara! Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Kun moottori on sammutettu, tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi. Koska autoa ei voi pysäyttää tavanomaisella tavalla, seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja.

Liikkeellelähtö ja ajaminen 107 VAROITUS Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä noin 2 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen vedenkierron pysähdyttyä. Moottorin sammuttamisen jälkeen virran ollessa katkaistuna jäähdyttimen tuuletin voi toimia vielä 10 minuutin ajan. Mutta jäähdyttimen tuuletin voi myös kytkeytyä jonkin ajan kuluttua, jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee säteilylämmön takia tai jos voimakas auringonpaiste lämmittää kuuman moottorin moottoritilaa. Siksi konehuoneessa työskenneltäessä täytyy olla erityisen varovainen Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Vaihtaminen (käsivaihteisto) Kättä ei saa pitää vaihdetangolla ajon aikana. Käden paino välittyy vaihteiston vaihdevaijereihin. Tämä voi aiheuttaa vaihdevaijereiden ennenaikaista kulumista. Kun vaihdat, paina kytkinpoljin aina täysin pohjaan. Siten vältät tarpeettoman kulumisen ja vahingoittumisen. Polkimet Polkimien käyttöä ei saa estää! Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen kiinnityskohtaan. Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara! Jarrujärjestelmän häiriö voi aiheuttaa jarrupoljinliikkeen pidentymisen. Käytä vain ŠKODA-tarvikkeiden valikoimassa olevia alkuperäisiä jalkamattoja, jotka kiinnitetään kahdesta kiinnityskohdasta. Kuva 116 Vaihdekaavio: 5-vaihteinen ja 6-vaihteinen käsivaihteisto Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan. Pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu melua, odota hetki, ennen kuin kytket peruutusvaihteen. Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat. Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara! Seisontajarru Kuva 117 Keskikonsoli: Seisontajarru Seisontajarrun tiukkaaminen Vedä käsijarrun kahva täysin ylös. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

108 Liikkeellelähtö ja ajaminen Seisontajarrun hellittäminen Vedä käsijarrukahvaa hieman ylöspäin ja paina samalla salpanuppia Kuva 117 sisään. Paina kahva alas asti nuppi sisään painettuna. Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo palaa. Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni ja informaationäyttöön tulee huomautus: Release parking brake! (Vapauta seisontajarru!) Seisontajarrun varoituksen aktivointi tapahtuu, kun ajat yli 3 sekunnin ajan yli 6 km/h. Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! Sitäpaitsi se johtaa takapyörien jarrupäällysteiden ennenaikaiseen kulumiseen. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Muutoin lapset voivat esim. hellittää seisontajarrun ja siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteä liikkeelle - onnettomuusvaara! VAROITUS Sen jälkeen kun auto on pysähtynyt, tiukkaa aina ensin seisontajarru ja kytke lisäksi vaihde (käsivaihteisto) tai siirrä vaihteenvalitsin asentoon P (automaattivaihteisto). KESSY-järjestelmä Johdanto KESSY-järjestelmän avulla voi sytytysvirran kytkeä tai katkaista ja moottorin käynnistää tai sammuttaa avainta käyttämättä. Ohjauksen lukitseminen ja vapauttaminen Kuva 118 Käynnistysnäppäin Ohjauksen lukitsemiseksi tulee oikean avaimen olla autossa sisällä. Ohjauslukon vapauttaminen Avaa kuljettajan ovi. Istu autoon. Sulje kuljettajan ovi. Ohjauslukko vapautetaan kahden sekunnin kuluessa. Ohjauksen lukitseminen Pysäytä auto. Sammuta moottori tai katkaise sytytysvirta käynnistysnäppäimestä Kuva 118. Avaa kuljettajan ovi. Ohjaus lukitaan. Ohjaus lukitaan myös, kun auton ovet lukitaan. Jos ohjaus on lukittuna eikä KESSY-järjestelmä onnistu vapauttamaan ohjauslukkoa (esim. jos auton pyörät ovat vasten kadun reunakiveystä), järjestelmä yrittää vielä kaksi kertaa. Jos ohjauslukko ei vapaudu vielä senkään jälkeen, informaationäytöllä annetaan ilmoitus Move steering wheel! (Liikuta ohjauspyörää!) tai mittaristossa näytetään MOVE STEERING (LIIKUTA OHJAUSPYÖRÄÄ). Tällöin kahden sekunnin aikana ohjauksen lukitusta yritetään vapauttaa vielä kolme kertaa. Samanaikaisesti vilkkuu merkkivalo. Jos ohjauslukko ei vapaudu vielä senkään jälkeen, informaationäytöllä varustetuissa autoissa näytetään 10 sekunnin ajan viestiä Steering wheel still locked. (Ohjaus on edelleen lukittuna.).

Liikkeellelähtö ja ajaminen 109 Selvitä, mikä estää ohjauslukon vapauttamisen, poista syy ja yritä ohjauslukon vapauttamista sen jälkeen uudelleen. Sähkötoimisen ohjauslukon suoja Sähkötoimisessa ohjauslukossa on suoja, joka hidastaa toimintaa, mikäli käynnistysnäppäintä painetaan useita kertoja nopeasti peräkkäin. Lukittuna oleva ohjaus vapautetaan, kun käynnistysnäppäintä painetaan. Samalla aktivoituvat auton sähkölaitteet (radio, navigaattori jne.) ja kytketään sytytysvirta. Paina käynnistysnäppäintä, jos ohjauksen lukituksen jälkeen ja oikea avain hallussasi et ole poistunut autosta etkä istunut autoon takaisin, mutta silti haluat vapauttaa ohjauslukon. Samalla auton sähköä tarvitsevat laitteet (radio, navigaattori jne.) aktivoituvat ja sytytysvirta kytketään. Ohjausta ei lukita, jos katkaiset sytytysvirran tai sammutat moottorin painamalla käynnistysnäppäintä, kun kuljettajan ovi on jo auki. Ohjauksen lukitsemiseksi kuljettajan ovi on avattava ja suljettava uudelleen tai auto on lukittava anturilla 1 Kuva 14. Sytytysvirran kytkeminen Sytytysvirran kytkemiseksi tulee oikean avaimen olla autossa sisällä ja ohjauslukon vapautettuna. Kun painat käynnistysnäppäintä lyhyesti Kuva 118, sytytysvirta kytketään. Kun kytket sytytysvirran ja avaat kuljettajan oven, informaationäyttöön tulee teksti Switch off ignition! (katkaise virta!). Sytytysvirran katkaiseminen Kun painat käynnistysnäppäintä lyhyesti Kuva 118, sytytysvirta katkaistaan. Sytytysvirran voi katkaista vielä 2 km/h nopeudessa. Käsivaihteistolla varustetun auton kytkintä ei saa painaa sytytysvirran katkaisemiseksi, koska silloin järjestelmä yrittää käynnistää autoa. Automaattivaihteistolla varustetun auton vaihteenvalitsimen tulee olla asennossa P tai N eikä jarrupoljinta saa painaa. Sytytysvirran hätäkatkaisu Hätätapauksessa sytytysvirran voi katkaista myös yli 2 km/h nopeudessa, ns. sytytysvirran hätäkatkaisu. Paina käynnistysnäppäintä Kuva 118 yli 1 s tai paina sitä kaksi kertaa 1 s kuluessa. Älä katkaise sytytysvirtaa autoa ajaessasi, koska silloin ohjaus ja jarrut eivät toimi - onnettomuusvaara! Moottorin käynnistys Auton käynnistämiseksi tulee oikean avaimen olla autossa sisällä, ohjauslukon vapautettuna ja sytytysvirran kytkettynä. Käynnistä käsivalintaisella vaihteistolla varustettu auto pitämällä kytkinpoljin painettuna ja automaattivaihteistolla varustettu auto siirtämällä vaihteenvalitsin asentoon P tai N ja pitämällä jarrupoljin painettuna, kunnes moottori käy. Bensiinimoottorit Paina käynnistysnäppäintä Kuva 118, kunnes moottori on käynnistynyt. Dieselmoottorit Paina käynnistysnäppäintä koko hehkutusajan, moottori käynnistyy, kun merkkivalo on sammunut. Voit käynnistää dieselmoottorin samoin käynnistysnäppäintä painamalla. Sytytysvirta pysyy kytkettynä ja hehkutuksen merkkivalo palaa. Odota, kunnes hehkutuksen merkkivalo on sammunut. Paina sitten käynnistysnäppäintä, kunnes moottori on käynnistynyt. Hätätapauksessa, jos auto on käynnistettävä nopeasti (esim. uhkaavassa tilanteessa), voit käynnistää auton jo ennen hehkutuksen merkkivalon sammumista painamalla käynnistysnäppäintä uudestaan. Älä jätä avainta autoon lasten ulottuville. Lapsi voi käynnistää auton helposti vahingossa - onnettomuusvaara! Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

110 Liikkeellelähtö ja ajaminen Jos ohjaus on lukittuna, kun moottori käynnistyy, se vapautuu käynnistysnäppäintä painamalla, sähköä tarvitsevat laitteet (autoradio, radionavigaattori jne.) aktivoituvat, sytytysvirta kytketään ja moottori käynnistetään. Moottorin hätäkäynnistys KESSY-järjestelmässä on varmistus moottorin tahattoman sammuttamisen varalle, moottorin voi silloin sammuttaa siis vain hätäsammutuksella Sivu 109. Peruutustutka Peruutustutka Peruutustutka varoittaa auton takana olevista esteistä. Kuva 119 Moottorin hätäkäynnistys Jos hyväksyttyä auton avainta ei pysytä tunnistamaan oikein, informaationäytöllä annetaan ilmoitus Key not found. (Avainta ei löydy.) tai mittariston näyttöön tulee teksti NO KEY (EI AVAINTA), minkä jälkeen on suoritettava moottorin hätäkäynnistys. Paina käynnistysnäppäintä Kuva 119 ja pidä avain sen jälkeen käynnistysnäppäimen lähellä tai paina käynnistysnäppäintä avaimella. Moottorin hätäkäynnistyksen aikana avain on pidettävä oikeassa asennossa Kuva 119. Moottorin sammuttaminen Pysäytä auto. Sammuta moottori käynnistysnäppäintä Kuva 118 painamalla. Samalla katkeaa sytytysvirta. Kuva 120 Peruutustutka: Takapuskurin anturien tunnistusalue Äänivaroituksen antava peruutustutka varoittaa ultraäänianturien avulla auton takapuskurin takana olevista esteistä. Voit säätää peruutustutkan merkkiääniä informaationäytössä Sivu 19. Anturit sijaitsevat takapuskurissa. Anturien toiminta-alue Etäisyyden varoitus alkaa, kun etäisyys esteeseen on noin 160 cm (alue A Kuva 120). Etäisyyden lyhentyessä lyhenee äänipulssien aikaväli. Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen (alue B ) ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Tällöin peruuttamista ei pidä jatkaa!jos autossa on tehdasasenteinen vetokoukku, varoitus vaara-alueesta jatkuva ääni alkaa 5 cm aikaisemmin. Autoon asennettava irroitettava vetokoukku voi lisätä auton pituutta. Autossa, jossa on tehdasasenteinen autoradio tai radionavigaattori, välimatka esteeseen tulee näyttöön graafisena esityksenä. Autossa, jossa on tehdasasenteinen vetokoukku, anturit kytkeytyvät pois käytöstä perävaunua käytettäessä. Radion tai radionavigaattorin näyttö ilmoittaa kuljettajalle, että autoon on kytketty

Liikkeellelähtö ja ajaminen 111 perävaunu (vetokoukulla varustettu auto). Tehdasasenteisella autoradiolla tai radionavigaattorilla voidaan tehdä asetus, jossa äänenvoimakkuuden taso laskee peruutustutkan ollessa toiminnassa, katso autoradion tai radionavigaattorin ohjekirja. Silloin peruutustutkan äänimerkit kuuluvat paremmin. Pysäköintitutka edessä ja takana Pysäköintitutka varoittaa auton edessä ja takana olevista esteistä. Aktivointi Peruutustutka aktivoidaan automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään. Tämä vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä. Aktivoinnin poistaminen Peruutustutka kytkeytyy pois toiminnasta, kun vaihdetaan pois peruutusvaihteelta. Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Varmista siksi ennen peruuttamista, ettei auton takana ole mitään pienempiä esteitä, esim. kiviä, ohuita pylväitä, perävaunun aisaa, ym. Tällaiset esteet voivat olla tunnistusalueen ulkopuolella. Pysäköintitutka ei tunnista joitakin pintoja tai vaatteita tietyissä oloissa. Siksi pysäköintitutkan anturi ei tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on tällaisia vaatteita. Perävaunukäytössä peruutustutka ei toimi (koskee autoja, joissa on tehtaalla asennettu vetokoukku). Jos virran ollessa kytkettynä ja peruutusvaihde kytkettynä kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Korjauta vika lähimmällä valtuutetulla korjaamolla. Jotta peruutustutka voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.). Kuva 121 Peruutustutkan aktivointi/peruutustutka: Etupuskurin anturien tunnistusalue Akustinen pysäköintitutka ilmaisee ultraäänianturien avulla etäisyyden etu- ja takapuskurin kohdalla oleviin esteisiin. Anturit ovat etu- ja takapuskurissa. Etupuskurin pysäköintitutkan merkkiäänet ovat korkeampia kuin takapuskurin pysäköintitutkan äänet. Voit säätää peruutustutkan merkkiääniä informaationäytössä Sivu 19. Anturien toiminta-alue Etäisyyden varoitus alkaa, kun auton edestä esteeseen on matkaa noin 120 cm (alue A Kuva 121) ja auton takana olevaan esteeseen noin 160 cm (alue A ). Etäisyyden lyhentyessä lyhenee äänipulssien aikaväli. Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen (alue B ) ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Älä jatka ajamista tämän jälkeen!jos autossa on tehdasasenteinen vetokoukku, varoitus vaara-alueesta jatkuva ääni alkaa 5 cm aikaisemmin. Autoon asennettava irroitettava vetokoukku voi lisätä auton pituutta. Autossa, jossa on tehdasasenteinen autoradio tai radionavigaattori, välimatka esteeseen tulee näyttöön graafisena esityksenä. Autossa, jossa on tehdasasenteinen vetokoukku, anturit kytkeytyvät pois käytöstä perävaunua käytettäessä. Radion tai radionavigaattorin näyttö ilmoittaa kuljettajalle, että autoon on kytketty perävaunu (vetokoukulla varustettu auto). Tehdasasenteisella autoradiolla tai radionavigaattorilla voidaan tehdä asetus, jossa äänenvoimakkuuden taso laskee peruutustutkan ollessa toiminnassa, katso autoradion tai radionavigaattorin ohjekirja. Silloin peruutustutkan äänimerkit kuuluvat paremmin. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

112 Liikkeellelähtö ja ajaminen Aktivointi Pysäköintitutka aktivoituu, kun virran ollessa kytkettynä siirrät peruutusvaihteelle tai painat katkaisinta Kuva 121 - vasemmalla. Katkaisimessa palaa symboli. Aktivointi vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä. Aktivoinnin poistaminen Pysäköintitutkan aktivointi poistetaan painamalla näppäintä Kuva 121 tai ajamalla yli 10 km/h, jolloin näppäimen symboli sammuu. Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Varmistu kuitenkin ennen auton siirtämistä, ettei auton edessä tai takana ole mitään pienempiä esteitä, esim. kiviä, ohuita pylväitä, perävaunun aisaa tms. Tällaiset esteet voivat olla tunnistusalueen ulkopuolella. Pysäköintitutka ei tunnista joitakin pintoja tai vaatteita tietyissä oloissa. Siksi pysäköintitutkan anturi ei tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on tällaisia vaatteita. Vedettäessä perävaunua vain etummainen pysäköintitutka on toiminnassa (koskee vain tehdasasennettuja vetokoukkuja). Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Vika ilmoitetaan lisäksi symbolin vilkkumisella katkaisimessa Kuva 121. Korjauta vika lähimmällä valtuutetulla korjaamolla. Jotta peruutustutka voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.). Jos peruutustutka on aktivoituna ja automaattivaihteiston vaihteenvalitsin on asennossa P, merkkiääni katkeaa (auto ei voi liikkua). Pysäköintiavustin Toimintaperiaate ja ohjeita Pysäköintiavustin auttaa taskupysäköinnissä ja toisen auton taakse pysäköinnissä. Pysäköintiavustin hakee automaattisesti sopivia pysäköintitaskuja, kun sytystysvirta on kytkettynä ja auton nopeus on korkeintaan 30 km/h. Pysäköintiavustin ottaa auton ohjauksen hallintaansa pysäköinnin ajaksi. Kuljettaja hallitsee edelleen autoa polkimilla. Toiminta perustuu: pysäköintitaskun pituuden ja syvyyden mittaamiseen ajon aikana, pysäköintitaskun koon arviointiin, auton sijainnin määrittämiseen pysäköintiä varten, ajolinjan määrittämiseen pysäköintitaskuun peruuttamista varten, ohjausvoiman kevennykseen ja etupyörien automaattiseen kääntämiseen pysäköintiä varten. Pysäköintiavustimen käyttäminen ei vapauta kuljettajaa vastuusta vahingon sattuessa. Tarkkaile erityisesti lapsia ja eläimiä, koska pysäköintiavustimen anturit eivät tällaisia kohteita tunnista. Pysäköintiavustin ei tunnista tietyissä oloissa joitakin pintoja tai vaatteita. Siksi pysäköintitutkan anturi ei tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on tällaisia vaatteita. Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä pysäköintiavustimen ja peruutustutkan toimintaa. Epäsuotuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintiavustimen anturit eivät tunnista esineitä tai ihmisiä. VAROITUS Jos toiset autot on pysäköity jalkakäytävän reunakiville tai jalkakäytävälle, pysäköintiavustin ohjaa autoasi näiden mukaan jalkakäytävälle. Varo tällaisessa tilanteessa autosi renkaita ja vanteita. Puutu tarvittaessa hyvissä ajoin pysäköintiavustimen toimintaan. Varmistu ennen pysäköintiä, että auton edessä tai takana ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms. Tällaiset esteet voivat olla tunnistusalueen ulkopuolella. Järjestelmä ei tunnista tietyissä oloissa joitakin pintoja. Näitä ovat mm. verkkoaita, vasta satanut lumi jne.

Liikkeellelähtö ja ajaminen 113 Pysäköintitaskun arviointi ja pysäköinnin kulku riippuu auton renkaista. Järjestelmä ei tietyissä tilanteissa voi toimia oikein, jos renkaat ovat väärän kokoiset, niissä on lumiketjut tai jos käytät varapyörää (vain seuraavalle korjaamolle saakka!). Jos asennat autoon muut kuin valmistajan hyväksymät renkaat, saattaa auton sijainti pysäköintitaskussa hieman poiketa normaalista. Voit palauttaa pysäköinnin normaaliksi antamalla huollon kalibroida järjestelmä. Pysäköintitaskun arvioinnin tarkkuuteen saattaa vaikuttaa ulkoilman lämpötila-anturin virhelukema. Tilanne esiintyy, jos kuuma moottori pääsee vaikuttamaan lämpötila-anturin toimintaan (esim. ajettaessa nykäyksittäin ruuhkassa). Suihkuta vettä antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista. Edessä ja takana olevat peruutustutkat ovat pysäköintiavustimen osa. Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESP) on oltava kytkettynä pysäköinnin aikana. Vedettäessä perävaunua vain etummainen pysäköintitutka on toiminnassa (koskee vain tehdasasennettuja vetokoukkuja). Pysäköintiavustinta ei voi siksi käyttää, kun pysäköidään perävaunun kanssa peruuttamalla. Jotta peruutustutka voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.). Aja korkeintaan 30 km/h nopeudella 0,5 m - 1,5 m vapaan pysäköintipaikan ohi Kuva 122. Kytke kuljettajan puoleinen suuntavilkku, jos aiot pysäköidä kadun vasempaan reunaan. Informaationäytössä näytetään silloin kuljettajan puoleinen kadunreuna hakualueena. Kun painat näppäintä nopeuden ollessa yli 30 km/h, mittaristoon tulee ilmoitus, kun nopeus on laskenut alle 30 km/h. Kun pysäköintiavustin on kytkettynä, näppäimessä palaa keltainen merkkivalo. Sopivan pysäköintitaskun etsiminen alkaa automaattisesti, kun sytytysvirta on kytkettynä ja nopeus alle 30 km/h. Laite etsii pysäköintitaskua samalla sekä oikealta että vasemmalta puolelta. Kun anturit löytävät sopivan paikan, ne tallentavat tämän paikan arvot, kunnes löytyy toinen sopiva pysäköintitasku tai jos ajat yli 10 m löydetystä paikasta eteenpäin. Siksi voit kytkeä pysäköintiavustimen päälle, vaikka olet ajanut sopivan pysäköintitaskun ohi. Näet informaationäytöstä, olisiko ohitettu paikka sopiva pysäköintiä varten. Kytke informaationäytössä pysäköintiavustin toimintaan Kuva 122 Kytke informaationäytössä pysäköintiavustin toimintaan/informaationäyttö: Sopivan paikan hakeminen taskupysäköintiä varten Kytke informaationäytössä pysäköintiavustin toimintaan Paina näppäintä Kuva 122. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

114 Liikkeellelähtö ja ajaminen Pysäköinti pysäköintiavustinta käyttäen ja pysäköinnin lopettaminen Kuva 123 Informaationäyttö: pysäköintipaikka tutkittu, ohjeena on ajaa edelleen A ja ohjeena on siirtää peruutusvaihteelle B Keskity ensisijaisesti auton välittömään ympäristöön ja aja polkimia käyttäen enintään 7 km/h nopeudella hitaasti eteenpäin. Jos pysäköinti ei onnistu yhdellä kerralla, jatka pysäköintiä yrittämällä uudestaan. Jos informaationäytössä C Kuva 124 vilkkuu nuoli eteen, kytke 1. vaihteelle tai siirrä vaihteenvalitsin asentoon D. Odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy itsestään tarvittavaan asentoon. Aja sitten varovasti korkeintaan 7 km/h nopeudella vähän eteenpäin polkimia käyttäen. Jos informaationäytössä D Kuva 124 vilkkuu nuoli taakse, kytke peruutusvaihde uudestaan tai siirrä vaihteenvalitsin asentoon R. Odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy itsestään tarvittavaan asentoon. Aja sitten varovasti taaksepäin. Voit toistaa nämä vaiheet useita kertoja. Päätä pysäköintitoimenpiteet pysäköintiavustimen antamien etäisyystietojen perusteella. Kun pysäköinti on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja informaationäyttöön tulee teksti: Steering interv. finished. Please take over steering! (Ohjauksen haltuunotto päättynyt. Huolehdi ohjauksesta!). Kuva 124 Informaationäyttö: Ohjeena on siirtää vaihde eteenpäin ajoa varten C tai siirtää peruutusvaihteelle D Aikaraja pysäköinnin aloittamiseksi pysäköintiavustinta käyttäen on 180 s. Kun pysäköintiavustin on löytänyt sopivan pysäköintitaskun, paikka tulee informaationäyttöön Kuva 123. Aja vielä eteenpäin, kunnes näyttöön tulee B Kuva 123. Pysäytä auto vähintään 1 sekunniksi. Vaihda peruutusvaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon R. Informaationäyttöön tulee teksti: Steering interv. active. Monitor area around veh.! (Ohjauksen haltuunotto. Tarkkaile ympäristöä!). Järjestelmä huolehtii ohjaamisesta. Pysäköintiavustimen kytkeminen pois toiminnasta Pysäköintiavustin kytkeytyy pois toiminnasta seuraavissa tapauksissa: Nopeus 30 km/h ylittyy Peruutusnopeus 7 km/h ylittyy pysäköinnin aikana 180 sekunnin aikaraja pysäköintitoimenpidettä varten ylittyy Pysäköintiavustimen painiketta on painettu Pysäköintiavustin aktivoituna ASR-järjestelmä kytketään pois toiminnasta Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä) peruutettaessa pysäköintitaskuun siirrä pois peruutusvaihteelta tai siirrä vaihteenvalitsin pois asennosta R. Muut informaationäytön pysäköintiavustinta koskevat varoitukset ja ilmoitukset: Park Assist finished. (Pysäköintiavustin päättynyt!) Pysäköintiavustimen toiminta on päättynyt tai sytytysvirran kytkemisen jälkeen autolla ei ole vielä ajettu kovempaa kuin 10 km/h.

Liikkeellelähtö ja ajaminen 115 Park Assist: Speed too high! (Pysäköintiavustin: Liian suuri nopeus!) Hidasta nopeus pienemmäksi kuin 30 km/h. Driver steering intervention! Please take over steering! (Kuljettaja ohjaa: Ota ohjaus hallintaasi!) Pysäköinti on päättynyt kuljettajan toimenpiteen vuoksi. Park Assist finished. ASR deactivated. (Pysäköintiavustin päättynyt. ASR poistettu käytöstä.) Pysäköintiä ei voi jatkaa, koska ASR on kytketty pois toiminnasta. ASR deactivated. Please take over steering! ASR poistettu käytöstä. Ota ohjaus hallintaasi!) Pysäköinti on päättynyt, koska ASR-järjestelmä on kytketty pysäköinnin aikana pois toiminnasta. Trailer: Park Assist finished. (Perävaunu: Pysäköintiavustin päättynyt.) Pysäköintiavustin ei ole käytössä, koska autoon on kytketty perävaunu ja vetokoukun pistorasiaan on kytketty pistoke. Time limit exceeded! Please take over steering! (Aikaraja ylittynyt. Ota ohjaus hallintaasi!) Pysäköintiavustin on päättynyt, koska 180 s aikaraja pysäköinnin suorittamiseksi ylittyi. Park Assist currently not available. (Pysäköintiavustin ei tällä hetkellä käytettävissä.) Pysäköintiavustinta ei voi ottaa käyttöön, koska autossa on vika. Korjauta vika lähimmällä valtuutetulla korjaamolla. Park Assist ended. System currently not available. (Pysäköintiavustin päättynyt. Järjestelmä ei tällä hetkellä käytettävissä.) Pysäköinti pysäköintiavustimella on päättynyt, koska autossa on vika. Korjauta vika lähimmällä valtuutetulla korjaamolla. Park Assist ended. Workshop! (Pysäköintiavussa on vika. Korjaamo!) Pysäköintiavustin ei ole käytössä, koska pysäköintiavustimessa on vika. Korjauta vika lähimmällä valtuutetulla korjaamolla. Steering interv. active. Monitor area around veh.! (Ohjauksen haltuunotto. Tarkkaile ympäristöä!) Pysäköintiavustin on toiminnassa ja ottaa auton ohjauksen hallintaansa. Tarkkaile ympäristöä ja peruuta varovasti. Säädä peruuttamista polkimilla. Please take over steering! Finish parking manually! (Huolehdi ohjauksesta! Suorita pysäköinti loppuun itse!) Ota ohjaus hallintaasi. Jatka pysäköinti loppuun ilman pysäköintiavustinta. Speed too high! Please take over steering! (Liian suuri nopeus! Ota ohjaus hallintaasi!) Pysäköintiavustin keskeytti toimintansa, koska nopeus oli liian suuri. Park Assist: ASR intervention. (Pysäköintiavustin: ASR on toiminut!) ASR-järjestelmä on toiminut sopivaa pysäköintitaskua etsittäessä. ASR intervention! Please take over steering! ASR on toiminut.) Ota ohjaus hallintaasi!) Pysäköintiavustin on keskeytetty ASR-järjestelmän toimittua. Park Assist: Stationary time not sufficient. (Pysäköintiavustin: Pysäytusaika liian lyhyt.) Auton pysäytysaika oli alle 1 s. Park Assist: Speed too low. (Pysäköintiavustin: Nopeus liian pieni.) Auton nopeuden tulee ylittää sytytysvirran kytkemisen jälkeen ainakin yhden kerran 10 km/h. Vakionopeudensäädin (GRA) Johdanto Vakionopeudensäädin pitää asetetun nopeuden (yli 30 km/h tai yli 20 mph) vakiona kaasupolkimeen koskematta. Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä, jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat. Vakionopeudensäädin antaa mahdollisuuden lepuuttaa kaasujalkaa erityisesti pitkillä matkoilla. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

116 Liikkeellelähtö ja ajaminen Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla) - onnettomuusvaara! Vakionopeudensäätimen tahattoman käytön estämiseksi kytke järjestelmä aina käytön jälkeen pois toiminnasta. Käsivaihteistolla varustettu auto: Vaihda vapaalle vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä painamalla kytkinpoljin aina pohjaan asti! Muutoin moottori voi rynnätä vahingossa korkeille käyntinopeuksille. Jyrkkiä alamäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei voi pysty pitämään nopeutta vakiona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Vaihda sen takia ajoissa pienemmälle vaihteelle tai hidasta auton vauhtia jarrupoljinta painamalla. Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R. Nopeuden tallentaminen Kuva 125 Käyttövipu: Vakionopeudensäätimen keinu- ja liukukatkaisimesta Vakionopeudensäädintä käytetään katkaisimesta A Kuva 125 ja keinukatkaisimesta B, monitoimikatkaisimen vasemmasta vivusta. Paina katkaisin A asentoon ON. Sen jälkeen kun haluttu nopeus on saavutettu, paina keinuvipu B asentoon SET. Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET muistiin tallennettu nopeus säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta. Voit lisätä nopeutta kaasupoljinta painamalla. Kun vapautat polkimen, nopeus laskee aikaisemmin tallennettuun arvoon. Tämä ei koske tilannetta, jossa asetettua nopeutta on ylitetty yli 10 km/h verran yli 5 minuutin ajan. Silloin tallennettu nopeus tyhjentyy muistista. Nopeus täytyy tallentaa uudelleen. Nopeutta voidaan vähentää tavallisella tavalla. Kun jarru- tai kytkinpoljinta painetaan, järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta tilapäisesti Sivu 117. Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain silloin, kun nopeusarvo ei ole senhetkiseen liikennetilanteeseen liian suuri. Tallennetun nopeuden muuttaminen Voit muuttaa tallennettua nopeutta koskematta kaasupolkimeen. Nopeuden lisääminen Muistiin tallennettua nopeutta voidaan lisätä kaasupolkimeen koskematta painamalla keinukatkaisin B Kuva 125 asentoon Lisää RES. Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asentoon RES, nopeus lisääntyy jatkuvasti Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. Nopeuden vähentäminen Vähennä tallennettua nopeutta painamalla keinukytkin B asentoon Vähennä SET. Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asentoon SET, nopeus vähentyy jatkuvasti Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 30 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Nopeus voidaan tallentaa muistiin, kun nopeus on yli 30 km/h ja keinukatkaisinta B painetaan uudestaan asentoon SET.

Liikkeellelähtö ja ajaminen 117 Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta Vakionopeudensäädin kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta, kun painat jarru- tai kytkinpoljinta tai automaattivaihteiston yhteydessä vain jarrupoljinta Tasanopeudensäätimen saat tilapäisesti pois toiminnasta, kun painat keskiasennossa katkaisinta A. Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa. Tallennetun nopeuden uudelleen käyttöönotto tapahtuu, kun jarru- tai kytkinpoljin vapautetaan, automaattivaihteistolla varustetussa autossa kun vain jarrupoljin vapautetaan, ja painonapin B Kuva 125 lyhyellä painamisella asentoon RES. Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain silloin, kun nopeusarvo ei ole senhetkiseen liikennetilanteeseen liian suuri. Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois toiminnasta Paina katkaisin A Kuva 125 oikealle asentoon OFF. (START-STOP) Kuva 126 START-STOP-automatiikan painike START-STOP -automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO 2. Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle. Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin. Mittaristossa näkyy START-STOP -automatiikan senhetkinen tila. Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe) Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle). Siirrä vaihde vapaalle. Vapauta kytkinpoljin. Automaattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen (käynnistysvaihe) Paina kytkinpoljinta. START-STOP -automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta Voit kytkeä START-STOP -automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeella Kuva 126. Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa. Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toiminnasta, moottori käynnistyy heti. START-STOP -automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yhteenvedossa esitetään START-STOP -automatiikan moitteettoman toiminnan edellytykset. Automaattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (Stop-tila) Vaihdetanko on vapaa-asennossa. Kytkinpoljin ei ole painettuna! Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä. Kuljettajan ovi on suljettuna. Konepelti on suljettuna. Auto on pysähtyneenä. Tehdasasenteisen vetokoukun sähkökaapeli ei ole kytkettynä perävaunuun. Moottori on käyttölämmin. Akun varaustila on riittävä. Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä. Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1200 1/min. Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea. Jarrujärjestelmän paine on riittävä. Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

118 Liikkeellelähtö ja ajaminen Auton nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/h. Hiukkassuodattimen Sivu 23 puhdistus ei ole käynnissä Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vähemmän kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta). Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset (Start-tila) Kytkinpoljin on painettuna. Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty. Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa. Puhaltimen suuri nopeus on valittuna. START-STOP -painiketta painetaan. Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset ilman kuljettajan toimenpiteitä Auto liikkuu yli 3 km/h nopeudella. Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri. Akun varaustila ei ole riittävä. Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä. VAROITUS Jos START-STOP -automatiikkaa käytetään erittäin pitkän käyttämättömän jakson jälkeen ulkolämpötilan ollessa erittäin kuuma, saattaa akku vahingoittua. Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa START-STOP -automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason. Joissakin tapauksissa on tarpeen käynnistää moottori virta-avaimella (esim. jos kuljettajan turvavyö ei ole kiinnitettynä tai jos kuljettajan ovi on ollut auki kauemmin kuin 30 sekuntia). Katso vastaavaa tekstiä mittariston näytöllä. Kun Climatronic toimii automaattitilassa, tiettyjen edellytysten mukaan moottori ei voi sammua automaattisesti. Mittariston ilmoitukset (autot, joissa ei ole informaationäyttöä) ERROR: START STOP (VIRHE: START STOP) START STOP NOT POSSIBLE (START-STOP EI MAHDOLLINEN) START STOP ACTIVE (START-STOP AKTIIVINEN) SWITCH OFF IGNITION (KATKAISE VIRTA) START ENGINE MANUALLY (KÄYNNISTÄ MOOTTORI MANUAALI- SESTI) START-STOP-automatiikan häiriö Moottorin sammuttaminen automatiikalla ei ole nyt mahdollista Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe) Katkaise virta Käynnistä moottori manuaalisesti Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa. Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna.

Automaattivaihteisto 119 Automaattivaihteisto Automaattivaihteisto Vihjeitä ajamiseen 6-vaihteisella automaattivaihteistolla varustetulla autolla Huippunopeus saavutetaan viidennellä vaihteella. Kuudes vaihde on säädetty toimimaan tasaisessa taloudellisessa ajossa ylivaihteena, jotta auto kulkisi mahdollisimman pienellä polttoaineenkulutuksella. Vaihtaminen suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle tapahtuu automaattisesti. Mutta voit myös ottaa vaihteistossa käyttöön Tiptronic-toiminnan. Tämän toiminnan avulla voit vaihtaa vaihteita käsin Sivu 122. Liikkeellelähtö ja ajaminen Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna. Paina salpanuppia (painin vaihteenvalitsimessa), siirrä vaihteenvalitsin haluttuun asentoon, esim. asentoon D Sivu 120, ja vapauta salpa. Odota hetki, kunnes vaihteisto on kytkenyt vaihteen (kevyt nykäys tuntuu). Vapauta jarrupoljin ja paina kaasupoljinta. Pysäyttäminen Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse siirtää asentoon N. Riittää, kun ajoneuvo pidetään paikallaan jarrua painamalla. Moottori saa kuitenkin käydä vain tyhjäkäyntinopeutta. Pysäköiminen Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna. Tiukkaa seisontajarru kunnolla. Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia, siirrä vaihteenvalitsin asentoon P ja vapauta salpanuppi. Moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen asennoissa P ja N. Jos vaihteenvalitsin ei ole ohjaus lukittaessa, sytytysvirta kytkettäessä/katkaistaessa tai moottori sammutettaessa asennossa P tai N, informaationäyttöön tulee teksti Move selector lever to position P/N! (Siirrä vaihteenvalitsin asentoon P tai N!) tai mittariston näyttöön tulee P/N. Kun pysäköidään tasaiselle, vaihteenvalitsimen siirtäminen asentoon P riittää. Mäkisessä maastossa pysäköitäessä täytyy käsijarru tiukata ensin ja sitten vasta kääntää vaihteenvalitsin P-asentoon. Näin salpamekanismi ei kuormitu liikaa ja vaihteenvalitsin saadaan helpommin tulemaan pois asennosta P. Jos vaihteenvalitsin ei ole asennossa P, kun kuljettajan ovi avataan ja sytytysvirta on katkaistuna tai jos vaihteenvalitsin ei ole asennossa P, kun kuljettajan ovi on auki ja sytytysvirta katkaistaan, informaationäyttöön tulee teksti Move selector lever to position P! (Siirrä vaihteenvalitsin asentoon P!) tai mittariston näyttöön tulee P. Teksti poistuu muutaman sekunnin kuluttua, sytytysvirta kytkettäessä tai siirrettäessä vaihteenvalitsin asentoon P. Jos olet ajon aikana siirtänyt vaihteenvalitsimen vahingossa asentoon N, pitää nostaa jalka kaasupolkimelta ja odottaa, että moottorin käyntinopeus laskee tyhjäkäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle. Älä paina kaasua, kun muutat vaihteenvalitsimen asentoa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta ajon aikana asentoon R tai P - onnettomuusvaara! Auton ollessa paikallaan moottori käynnissä täytyy kaikissa vaihteenvalitsimen asennoissa (paitsi P ja N) pitää autoa paikallaan jarrupoljinta painamalla, koska edes tyhjäkäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena, vaan auto ryömii. DSG-automaattivaihteiston käyttöohjeita Lyhennys DSG tarkoittaa Direct shift gearbox (suorakytkentävaihteisto). Moottorin ja vaihteiston välisen voimansiirron hoitaa kaksi toisistaan riippumatonta kytkintä. Ne korvaavat väännönmuuntimen tehtävät perinteiseen automaattivaihteistoon verrattuna. Niiden kytkentä on niin täsmällinen, että vaihtotapahtuma ei aiheuta minkäänlaista nykäystä, eikä moottorin ja etupyörien välinen voimansiirto katkea hetkeksikään. Mutta voit myös ottaa vaihteistossa käyttöön Tiptronic-toiminnan. Tämän toiminnan avulla voit vaihtaa vaihteita käsin Sivu 122. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

120 Automaattivaihteisto Liikkeellelähtö ja ajaminen Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna. Paina salpanuppia (painin vaihteenvalitsimessa), siirrä vaihteenvalitsin haluttuun asentoon, esim. asentoon D Sivu 120, ja vapauta salpa. Vapauta jarrupoljin ja paina kaasupoljinta. Pysäyttäminen Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse siirtää asentoon N. Riittää, kun painat jarrupoljinta. Moottori saa kuitenkin käydä vain tyhjäkäyntinopeutta. Pysäköiminen Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna. Tiukkaa seisontajarru kunnolla. Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia, siirrä vaihteenvalitsin asentoon P ja vapauta salpanuppi. Moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen asennoissa P ja N. Jos vaihteenvalitsin ei ole ohjaus lukittaessa, sytytysvirta kytkettäessä/katkaistaessa tai moottori sammutettaessa asennossa P tai N, informaationäyttöön tulee teksti Move selector lever to position P/N! (Siirrä vaihteenvalitsin asentoon P tai N!) tai mittariston näyttöön tulee P/N. Lämpötilan ollessa alle -10 C moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen asennossa P. Kun pysäköidään tasaiselle, vaihteenvalitsimen siirtäminen asentoon P riittää. Mäkisessä maastossa pysäköitäessä täytyy käsijarru tiukata ensin ja sitten vasta kääntää vaihteenvalitsin P-asentoon. Näin salpamekanismi ei kuormitu liikaa ja vaihteenvalitsin saadaan helpommin tulemaan pois asennosta P. Jos vaihteenvalitsin ei ole asennossa P, kun kuljettajan ovi avataan ja sytytysvirta on katkaistuna tai jos vaihteenvalitsin ei ole asennossa P, kun kuljettajan ovi on auki ja sytytysvirta katkaistaan, informaationäyttöön tulee teksti Move selector lever to position P! (Siirrä vaihteenvalitsin asentoon P!) tai mittariston näyttöön tulee P. Teksti poistuu muutaman sekunnin kuluttua, sytytysvirta kytkettäessä tai siirrettäessä vaihteenvalitsin asentoon P. Jos olet ajon aikana siirtänyt vaihteenvalitsimen vahingossa asentoon N, pitää nostaa jalka kaasupolkimelta ja odottaa, että moottorin käyntinopeus laskee tyhjäkäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle. Älä paina kaasua, kun muutat vaihteenvalitsimen asentoa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta ajon aikana asentoon R tai P - onnettomuusvaara! Kun pysähdyt autolla mäkeen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan vaihde kytkettynä ja kaasupoljinta painamalla eli luistattamalla kytkintä. Siitä voi olla seurauksena kytkimen ylikuumentuminen. Jos ylikuormituksen seurauksena on olemassa kytkimen ylikuumenemisen vaara, kytkin irtoaa automaattisesti ja auto voi lähteä rullaamaan taaksepäin - onnettomuusvaara! Kun auto täytyy pysäyttää ylämäkeen, paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna, jottei auto valuisi alamäkeen. VAROITUS DSG-automaattivaihteiston kaksoiskytkin on varustettu ylikuormitussuojalla. Kun käytetään mäkilähtöapua, jolloin auto seisoo paikallaan tai kulkee hiljaa ylämäkeen, kytkin on vaarassa kuumentua normaalia enemmän. Jos kytkin ylikuumenee, informaationäyttöön tulee varoitusteksti Sivu 29. Siinä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes merkkivalo ja varoitusteksti sammuvat - vaihteiston vahingoittumisen vaara! Voit jatkaa ajamista, kun merkkivalo ja varoitusteksti ovat sammuneet. Vaihteenvalitsimen asennot Kuva 127 Vaihteenvalitsin/informaationäyttö: Vaihteenvalitsimen asennot Vaihteenvalitsimen asento näytetään mittariston informaationäytössä Kuva 127 - oikealla.

Automaattivaihteisto 121 P - Pysäköintisalpa Tässä asennossa vetävät pyörät on lukittu mekaanisesti. Pysäköintiasennon saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan. Kun on tarkoitus siirtää vaihteenvalitsin tähän asentoon tai pois siitä, täytyy käyttää samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpaa ja painaa jarrupoljinta. Jos akku on tyhjä, vaihteenvalitsinta ei voi siirtää pois asennosta P. R - Peruutusvaihde Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan moottorin käydessä tyhjäkäyntinopeudella. Ennen asennon R kytkemistä asennoista P tai N, täytyy jarrupoljinta pitää painettuna ja painaa samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpaa. Kun virta on kytkettynä ja vaihteenvalitsin on asennossa R, peruutusvalot palavat. N - Vapaa (joutokäyntiasento) Tässä asennossa vaihteisto on vapaalla. Paina jarrupoljinta, kun auton nopeus on alle 5 km/h tai auto on pysähtyneenä ja sytytysvirta kytkettynä ja kun haluat siirtää vaihteenvalitsimen asennosta N asentoon D tai R (kun vaihteenvalitsin on ollut asennossa N kauemmin kuin 2 s). D - Asento eteenpäin ajettaessa Vaihteenvalitsimen ollessa tässä asennossa vaihteisto vaihtaa automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle eteenpäinajovaihteelle moottorin kuormituksen, ajonopeuden ja kytketystä vaihteiston ajo-ohjelman mukaan. Asennon D kytkemiseksi asennosta N täytyy painaa jarrupoljinta auton liikkuessa alle 5 km/h nopeudella tai auton ollessa paikallaan. Tietyissä olosuhteissa (esim. ajettaessa vuoristossa tai perävaunua vedettäessä) voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa Sivu 122 vaihtamiseen, jolloin vaihdevälitys valitaan käsin ajo-olosuhteiden mukaan. S - Asento urheilullista ajoa varten Vaihtotapahtuman toteutuessa korkeammilla moottorin käyntinopeuksilla voidaan sen voimavarat käyttää tehokkaammin. Pienemmälle vaihtaminen tapahtuu suuremmilla käyntinopeuksilla kuin asennossa D. Kun vaihteenvalitsin siirretään asennosta S asentoon D, pitää painaa vaihteenvalitsimen salpaa. Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta ajon aikana asentoon R tai P - onnettomuusvaara! Auton ollessa paikallaan moottori käynnissä täytyy kaikissa vaihteenvalitsimen asennoissa (paitsi P ja N) pitää autoa paikallaan jarrupoljinta painamalla, koska edes tyhjäkäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena, vaan auto ryömii. Jos ajovaihde on kytkettynä auton ollessa paikallaan, kaasua ei saa missään tapauksessa painaa varomattomasti (esim. käsin moottoritilan puolelta). Auto lähtee muutoin heti liikkeelle - joissakin tapauksissa vaikka seisontajarru on tiukattuna - onnettomuusvaara! Ennen kuin kukaan saa avata konepeltiä ja työskennellä moottoritilassa moottorin käydessä, täytyy vaihteenvalitsin siirtää asentoon P ja tiukata seisontajarru onnettomuusvaara! Ota ehdottomasti huomioon varoitukset Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Vaihteenvalitsimen salpa Automaattinen vaihteenvalitsimen salpa Vaihteenvalitsin on lukittuna asennoissa P ja N, kun virta on kytkettynä. Valitsimen vapauttamiseksi tästä asennosta täytyy painaa jarrupoljinta. Vaihteenvalitsimen asennoissa P ja N kuljettajaa muistuttaa mittariston merkkivalo Sivu 21. Aikaviivästin pitää huolta siitä, että ripeässä liikkeessä asennon N yli (esim. asennosta R asentoon D) vaihteenvalitsin ei lukkiudu. Täten on esim. mahdollista heijauttaa kiinni juuttunutta autoa. Jos vaihteenvalitsin on asennossa N yli 2 sekunnin ajan eikä jarrupoljinta paineta, vaihteenvalitsimen salpa kytkeytyyv. Vaihteenvalitsimen salpa toimii vain auton ollessa paikallaan ja alle 5 km/h nopeuksilla. Suuremmilla nopeuksilla asennon N salpa poistuu toiminnasta automaattisesti. Salpanuppi Vaihteenvalitsimen kahvan salpanuppi estää vaihtamisen vahingossa eräisiin vaihdeasentoihin. Salpanuppia painamalla ohitetaan vaihteenvalitsimen salpa. Virta-avaimen salpa Virran katkaisemisen jälkeen voit vetää virta-avaimen pois virtalukosta vain, kun vaihteenvalitsin on asennossa P. Kun virta-avain on poissa virtalukosta, vaihteenvalitsin on lukittuna asentoon P. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

122 Automaattivaihteisto Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin) Täyskaasukytkimen avulla saadaan paras mahdollinen kiihtyvyys. Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, vaihteiston ohjausyksikkö tunnistaa tarpeen vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Tämä niin sanottu kick-down toiminto aktivoituu, olipa vaihteenvalitsin missä ajoasennossa tahansa (D, S tai Tiptronic), kaasupoljin pohjaan painettuna auto kiihtyy aina parhaalla mahdollisella kiihtyvyydellä hyödyntäen moottorin kaikki voimavarat. Vaihteisto vaihtaa ajotilanteesta riippuen yhden tai useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras mahdollinen kiihtyvyys saavutetaan. Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu vasta sitten, kun moottorin suurin käyntinopeus on saavutettu. Vuoristossa ajettaessa vaihteiden valinta mukautuu nousujen ja alamäkien mukaan. Näin vältetään edestakainen vaihtaminen mäkeä noustessa. Mäkisessä maastossa on Tiptronic-asennossa mahdollista vaihtaa pienemmälle vaihteelle moottorijarrutuksen hyödyntämiseksi. Tiptronic Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin. Täytyy ottaa huomioon, että liukkaalla ja jäisellä tienpinnalla vetävät pyörät voivat pyöriä tyhjää täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytettäessä - luiston vaara! Dynaaminen vaihtamisohjelma Tämän auton automaattivaihteistoa ohjataan elektronisesti. Vaihteiden vaihtaminen ylös- ja alaspäin tapahtuu etukäteen annetun ajo-ohjelman mukaan. Rauhallisella ajotavalla vaihteisto valitsee taloudellisimman vaihtamisohjelman. Vaihtamalla ajoissa isommalle ja myöhään pienemmälle vaihteelle vaikutetaan edullisesti polttonesteenkulutukseen. Urheilullinen ajotapa; vaihteisto vaihtaa pienemmälle aikaisemmin ja useammin kuin taloudellisella ajotavalla. Vaihteisto siirtyy urheilulliseen vaihtamisohjelmaan nopeilla kaasunpainalluksilla, voimakkailla kiihdytyksillä ja äkillisillä nopeudenmuutoksilla tai huippunopeuksia ja täyskaasua (kick-down) käytettäessä. Kulloinkin sopivimman vaihtamisohjelman valinta on jatkuva tapahtuma. Voimakkaalla kaasunkäytöllä voi vaihteiston ohjelmoida välittömästi tottelemaan urheilullisempaa ajotapaa, vaikka taloudellisempi vaihteisto-ohjelma olisi käytössä. Tällöin vaihteisto vaihtaa nopeutta vastaavalle pienemmälle vaihteelle ja mahdollistaa siten reippaan kiihtyvyyden (esim. ohituksessa), ilman että kaasupoljinta täytyy painaa pohjaan täyskaasukytkintä käyttäen. Kun vaihteisto on vaihtanut takaisin suuremmalle vaihteelle, toimii aikaisempaa vastaavalla ajotavalla aikaisempi ohjelma jälleen. Kuva 128 Vaihteenvalitsin: käsin vaihtaminen/informaationäyttö: Käsin vaihtaminen Vaihteenvalitsimen asento ja kytkettynä oleva vaihde näytetään mittariston informaationäytössä Kuva 128 - oikealla. Siirtyminen käsinvaihtamiseen Paina vaihteenvalitsin asennosta D oikealle. Vaihtamisen jälkeen kytkettynä oleva vaihde näkyy näytössä. Suuremmalle vaihtaminen Näpäytä vaihteenvalitsinta (Tiptronic-asennossa) eteenpäin Kuva 128 +. Pienemmälle vaihtaminen Näpäytä vaihteenvalitsinta (Tiptronic-asennossa) taaksepäin -. Siirtyminen käsin vaihtamiseen voi tapahtua sekä paikallaan että myös ajon aikana. Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden. Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori ei enää joudu ylikierroksille.

Automaattivaihteisto 123 Kun täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytetään, vaihteisto vaihtaa ajonopeuden ja moottorin käyntinopeuden mukaan pienemmälle vaihteelle. Käsivalintainen vaihtaminen monitoimiohjauspyörästä Varaohjelma Järjestelmän häiriötä varten on varaohjelma. Vaihteiston elektroniikan toimintahäiriöissä vaihteisto toimii vastaavan varaohjelman avulla. Tämä ilmaistaan näytön kaikkien segmenttien syttymisellä ja sammumisella. Toimintahäiriö voi ilmetä seuraavasti: Vaihteisto vaihtaa vain tietylle vaihteelle. Peruutusvaihdetta R ei voi enää käyttää. Käsinvaihtamisohjelma (Tiptronic) on varakäytössä poissa toiminnasta. Siirtyminen käsinvaihtamiseen Kuva 129 Monitoimiohjauspyörä: Käsin vaihtaminen Paina vaihteenvalitsin asennosta D oikealle. Vaihtamisen jälkeen kytkettynä oleva vaihde näkyy näytössä. Suuremmalle vaihtaminen Paina monitoimiohjauspyörän oikeanpuoleisesta keinukytkimestä + Kuva 129. Pienemmälle vaihtaminen Paina monitoimiohjauspyörän vasemmanpuoleisesta keinukytkimestä - Kuva 129. Tilapäinen käsivalintainen vaihtaminen Jos vaihteenvalitsin on asennossa D tai S, paina monitoimiohjauspyörän vasemmasta keinukytkimestä - tai oikeasta keinukytkimestä +. Jos et paina vähän aikaan keinukytkintä - tai +, käsivalintainen vaihtaminen kytkeytyy pois päältä. Voit kytkeä tilapäisen käsivalintaisen vaihtamisen pois päältä myös itse painamalla oikeanpuoleista keinukytkintä + yli yhden sekunnin ajan. Kun vaihteisto kytkeytyy varaohjelmalle, aja välittömästi asiantuntevaan korjaamoon, jossa vaihteiston toimintahäiriö voidaan korjata. Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö (DSG) Kuva 130 Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö Virransyötön katketessa (esim. purkautuneen akun tai palaneen varokkeen takia) tai vaihdesalvan vioittuessa et enää voi normaalisti siirtää vaihteenvalitsinta P- asennosta, jolloin autoa ei voi enää käyttää. Vaihteenvalitsin pitää silloin siirtää varakäyttöohjelmalle. Tiukkaa seisontajarru kunnolla. Tartu vaihteenvalitsimen kanteen nuolten A kohdalta ja nosta sitä varovasti ylöspäin Kuva 130. Vapauta kannen lukitus myös toiselta puolelta. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

124 Automaattivaihteisto Paina sormella keltainen muoviosa nuolen B suuntaan. Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia ja siirrä samalla valitsin asentoon N (jos siirrät valitsimen takaisin asentoon P, valitsin lukkiutuu uudelleen).

Automaattivaihteisto 125 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

126 Kommunikointi Kommunikointi Monitoimiohjauspyörä Radion ja radionavigaattorin käyttö monitoimiohjauspyörästä Kuva 131 Monitoimiohjauspyörä: Käyttönäppäimet Radiota ja radionavigaattoria voi tietenkin käyttää myös itse laitteesta. Kuvauksen löydät vastaavasta käyttöohjeesta. Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet valaistu. Näppäimet vaikuttavat vain radiossa tai radionavigaattorissa juuri sillä hetkellä olevaan käyttötilaan. Voit valita näppäimillä seuraavat toiminnot joko painamalla tai kääntämällä. Tehdasasenteisen radion ja radionavigaattorin perustoimintojen käyttönäppäimet ovat monitoimiohjauspyörässä Kuva 131.

Kommunikointi 127 Näppäin Toiminto Radio, liikennetiedote CD/CD-vaihdin/mp3 1 lyhyt painallus Ääni pois/päälle/puheohjauksen aktivointi/aktivoinnin poisto a) 1 pitkä painallus päälle/pois 1 käännä ylös Äänenvoimakkuuden lisääminen 1 käännä alas Äänenvoimakkuuden vähentäminen 2 lyhyt painallus Vaihto seuraavaan tallennettuun radioasemaan vaihto seuraavaan tallennettuun liikennetiedotteeseen liikennetiedotteen keskeyttäminen Vaihto seuraavaan kappaleeseen 2 pitkä painallus Vastaanoton keskeytys nopea selaus eteenpäin 3 lyhyt painallus Vaihto edelliseen tallennettuun radioasemaan vaihto edelliseen tallennettuun liikennetiedotteeseen liikennetiedotteen keskeyttäminen Vaihto edelliseen kappaleeseen 3 pitkä painallus Vastaanoton keskeytys nopea selaus taaksepäin 4 lyhyt painallus Äänilähteen vaihtaminen 5 lyhyt painallus Päävalikon kutsuminen 6 lyhyt painallus Vastaanoton keskeytys ei toimintaa 6 käännä ylös 6 käännä alas a) Koskee Columbus-radionavigaattoria. Tallennettujen/vastaanottokelpoisten asemien näyttö selaus ylöspäin liikennetiedotteen keskeyttäminen Tallennettujen/vastaanottokelpoisten asemien näyttö selaus alaspäin liikennetiedotteen keskeyttäminen Vaihto edelliseen kappaleeseen Vaihto seuraavaan kappaleeseen Navigaattori ei toimintaa Auton kaiuttimet on suunniteltu radion ja radionavigaattorin mukaan 4x20 W äänentoistojärjestelmälle. Soundsystem-varustelussa kaiuttimien ulostuloteho on 4x50 W + 6x25 W. Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät Matkapuhelimen ja radiolaitteiden asennus tulisi teettää vain ammattiliikkeessä. ŠKODA hyväksyy matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytön ammattimaisesti asennetun ulkoantennin yhteydessä, jolloin suurin lähetysteho on 10 W. Jos aiot asentaa matkapuhelimen ja radion, jonka lähetysteho on suurempi kuin 10 W, kysy ehdottomasti lisäohjeita ammattiliikkeestä. Siellä tunnetaan matkapuhelimen tai radion jälkiasennukselle asetettavat tekniset vaatimukset. Jos autossa käytetään matkapuhelinta, joka ei ole asennettu sovittimeen ja jolla siten ei ole yhteyttä auton ulkoantenniin, voi sähkömagneettinen säteily ylittää raja-arvon. Käytä aina sovitinta, jos matkapuheelimeesi sellainen on saatavana. Siten matkapuhelin säteily autossa saadaan minimiin. Samalla yhteyden laatu paranee. Matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytöstä voi aiheutua toimintahäiriöitä auton elektroniikalle. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

128 Kommunikointi Siihen voi olla seuraavia syitä: ei ole ulkoantennia, väärin asennettu ulkoantenni, lähetysteho yli 10 W. Matkapuhelimen tai radion käyttö autossa ilman erityistä ulkoantennia tai väärin asennetun ulkoantennin kautta saattaa aiheuttaa vahvan sähkömagneettisen kentän matkustamoon. Keskity ensisijaisesti ajamiseen! Radiopuhelinta, matkapuhelinta tai niiden pidikkeitä ei saa asentaa turvatyynyn peitelevyn päälle eikä turvatyynyn välittömälle vaikutusalueelle. Muutoin onnettomuudessa ihmiset voivat loukkaantua. Älä jätä matkapuhelinta istuimelle, kojelaudan päälle tai muualle sellaiseen paikkaan, josta se voi sinkoutua äkkijarrutuksessa tai onnettomuuden sattuessa. Tällöin saattavat matkustamossa olevat henkilöt loukkaantua. Noudata maakohtaisia matkapuhelimen käyttöä autossa koskevia määräyksiä. Universal GSM II -puhelinvalmius Johdanto GSM II -puhelinvalmius on integroitu kädet vapaana -järjestelmään. Se on mukavuustoiminto, jota voi käyttää äänikäskyillä, monitoimiohjauspyörästä tai radionavigaattorilla. Kaikki tiedonsiirto puhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välillä siirtyy vain Bluetooth -tekniikalla. Sovitinta käytetään vain puhelimen lataamiseen ja signaalin siirtoon auton ulkoantennin kautta. Jotta signaali voi siirtyä parhaalla mahdollisella tavalla, pidä matkapuhelin ja sovitin aina puhelinlaitteessa. Lisäksi äänenvoimakkuutta voi säätää puhelun aikana radion tai radionavigaattorin säätönupista tai monitoimiohjauspyörästä. Keskity ensisijaisesti ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinjärjestelmää vain siinä määrin, että auto pysyy koko ajan täysin hallinnassasi. Ota huomioon seuraavat vihjeet Sivu 127, Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät. Käänny valtuutetun ŠKODA-huoltopisteen puoleen, jos sinulla on kysyttävää. Sisäinen puhelinluettelo Sisäinen puhelinluettelo on puheohjauksella varustetun puhelinvarustuksen rakenneosa. Sisäisessä puhelinluettelossa on 2500 vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jokaiselle yhteystiedolle voi tallentaa enintään neljä numeroa. Tämän sisäisen puhelinmuistion käyttö riippuu matkapuhelimen tyypistä. Columbus-radionavigaattorilla varustetuissa autoissa laitteen näytöllä on enintään 1200 puhelinkontaktia. Kun laitat puhelimen ensimmäisen kerran sovittimeen, järjestelmä lataa puhelinmuistion puhelimesta ja SIM-kortista informaationäyttöön. Seuraavilla kerroilla kädet vapaana -järjestelmään vain päivitetään sen hetkinen aktivoitu puhelinmuistio. Päivitys voi kestää muutamia minuutteja. Tänä aikana käytettävissä on se puhelinmuistio, joka on viimeksi valmiiksi päivitettynä. Uudet tallennetut numerot näytetään vasta päivittämisen jälkeen. Puhelinmuistio ei päivity, jos merkintöjä on yli 2 500. Puhelimen muut toiminnot (esim. tuleva tai lähtevä puhelu, puheohjauksen keskustelu) keskeyttävät päivittämisen. Tämän päätyttyä päivittäminen alkaa alusta. Matkapuhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään Matkapuhelimen liittämiseksi kädet vapaana -järjestelmään matkapuhelin on kytkettävä kädet vapaana -järjestelmään. Tästä on lisäinformaatiota matkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti: Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth ja puhelimen näyttäminen. Kytke virta.

Kommunikointi 129 Valitse informaationäytössä valikko Phone (puhelin) - Phone search (puhelimen haku) ja odota, kunnes haku on päättynyt. Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta. Vahvista PIN (tehdasasetus 1234). Kun matkapuhelimen näyttöön tulee kädet vapaana -järjestelmä (tehdasasetuksena SKODA_BT), anna 30 s kuluessa PIN (tehdasasetuksena 1234). Odota, kunnes kytkentä on valmis. 1) Vahvista kytkemisen lopuksi informaationäytössä uuden käyttäjäprofiilin luominen. Jos uuden käyttäjäprofiilin luominesta varten ei ole enää tilaa, poista jokin aikaisemmista käyttäjistä. Jos et onnistu kytkemään puhelintasi kädet vapaana -järjestelmään 3 min kuluessa auton sytytysvirran kytkemisestä, kytke sytytysvirta pois päältä ja taas uudestaan päälle. Kädet vapaana -järjestelmä näkyy taas 3 min. Bluetooth in näyttäminen kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos autolla lähdetään liikkeelle tai kun matkapuhelin yhdistyy järjestelmään. Kytkentävaiheen aikana mikään muu matkapuhelin ei saa olla yhteydessä kädet vapaana -järjestelmään. Jopa neljä matkapuhelinta voi olla kytkettynä kädet vapaana -järjestelmään, mutta vain yhdellä matkapuhelimella kerrallaan voi kommunikoida kädet vapaana -järjestelmän kanssa. Yhdistäminen jo kytkettyyn matkapuhelimeen Kun sytytysvirta kytketään yhteys muodostuu automaattisesti jo kytkettyyn puhelimeen 1). Tarkista matkapuhelimellasi, onko yhteys muodostunut automaattisesti. Yhteyden muodostamisen ongelmia Jos järjestelmä ilmoittaa No paired phone found (Yhtään kytkettyä puhelinta ei löytynyt), tarkista puhelimesta. Onko puhelin kytketty toimintaan? Onko PIN-koodi annettu? Onko Bluetooth aktiivisena? Onko matkapuhelimen näyttäminen aktiivisena? Onko matkapuhelin jo kytketty kädet vapaana -järjestelmään? Lentokuljetusta varten kädet vapaana -järjestelmän Bluetooth -toiminto pitää kytkeä irti huollossa! Ei koske kaikkia matkapuhelimia, joiden avulla yhteys on mahdollista Bluetooth -tekniikkaa käyttäen. Kysy valtuutetusta ŠKODA-huoltopisteestä, onko puhelimesi yhteensopiva yleismalliseen puhelimen liitäntään GSM II. Käytä aina sovitinta, jos matkapuheelimeesi sellainen on saatavana. Siten matkapuhelin säteily autossa saadaan minimiin. Matkapuhelimen laittaminen sovittimeen varmistaa ihanteelliset lähetys- ja vastaanottotehot ja samalla etuna on akun lataaminen. Bluetooth -yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi takin taskussa, Bluetooth -yhteyden muodostuminen kädet vapaana -järjestelmään voi olla vaikeaa. Yhteyden katkaiseminen Poistamalla virta-avain. Poistamalla laite informaationäytöstä. Poistamalla laite matkapuhelimesta. 1) Monissa matkapuhelimissa on valikko, jossa annetaan koodi Bluetooth -yhteyden luomiseksi. Kun sallimista varten tarvitaan koodin antaminen, se täytyy tehdä aina uudestaan Bluetooth-yhteyden aikaansaamiseksi. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

130 Kommunikointi Puhelimen asennus sovittimeen Puhelinkeskustelu sovitinta käyttäen Kuva 132 Yleiset valmistelut puhelinta varten Tehdasasennuksena toimitetaan pidike vain yhtä puhelinta varten. Puhelimen sovittimen voit ostaa ŠKODA-alkuperäistarvikkeiden valikoimista. Puhelimen asennus sovittimeen Työnnä ensin adapteria A pidikkeeseen nuolen suuntaan Kuva 132 vasteeseen saakka. Paina sovitinta kevyesti alaspäin, kunnes se lukkiutuu. Laita puhelin sovittimeen A (valmistajan ohjeiden mukaan). Sovittimella varustetun puhelimen irrottaminen Paina samanaikaisesti pidikkeen sivulukituksia ja ota puhelin sovittimineen irti Kuva 132. VAROITUS Matkapuhelimen ottaminen pois sovittimesta puhelun aikana voi aiheuttaa katkoksen yhteyteen. Puhelimen irrottaminen katkaisee yhteyden tehtaalla asennettuun antenniin, jolloin lähetys- ja vastaanottosignaalit heikkenevät. Lisäksi puhelimen akun lataus keskeytyy. Kuva 133 Kaavio: Yksinäppäiminen sovitin/kaksinäppäiminen sovitin Toimintakuvaus painikkeella (PTT - push to talk ) sovittimella Kuva 133: Poheohjauksen aktivointi/aktivoinnin poisto Keskustelun aloitus/lopetus Joissakin sovittimissa on näppäimen lisäksi näppäin SOS Kuva 133 - oikealla. Painamalla näppäintä 2 s puhelu yhdistyy numeroon 112 (hätäkeskus). Esitellyt sovittimet ovat vain esimerkkejä. Columbus-radionavigaattorilla varustetuissa autoissa näppäimillä ja SOS ei ole toimintoa.

Kommunikointi 131 Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörästä Kuva 134 Monitoimiohjauspyörä: Puhelimen käyttö Jotta puhelimen käyttö vie kuljettajan huomiota mahdollisimman vähän pois liikenteen seuraamisesta, kuljettaja voi käyttää ohjauspyörässä olevien näppäimien avulla puhelimen perustoimintoja Kuva 134. Tämä koskee vain tehdasasenteista puhelinlaitetta. Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet valaistu. Monitoimiohjauspyörän näppäinten toiminnot ilman puhelimen käyttöä Sivu 126. Näppäin Toiminto Toiminta 1 lyhyt painallus Puheohjauksen aktivointi ja aktivoinnin poisto (näppäin PTT - Push to talk) Toistettavan ilmoituksen keskeyttäminen 1 käännä ylös Äänenvoimakkuuden lisääminen 1 käännä alas Äänenvoimakkuuden vähentäminen 2 lyhyt painallus Puhelun vastaanotto, puhelun lopettaminen, siirtyminen puhelimen päävalikkoon, soitettujen numeroiden luettelo, valittuun numeroon soittaminen 2 pitkä painallus Puhelun hylkääminen, yksityispuhelu 3 lyhyt painallus Paluu valikkorakenteessa yhtä tasoa ylemmäksi (senhetkisen tilanteen mukaan) 3 pitkä painallus Poistuminen puhelinvalikosta 4 lyhyt painallus Valikot 4 pitkä painallus siirtää puhelinmuistion seuraavaan alkukirjaimeen 4 käännä ylös Viimeksi käytetty valikkovalinta, nimi 4 käännä alas Seuraava valikkovalinta, nimi 4 nopea kääntäminen ylös siirtää puhelinmuistion edelliseen alkukirjaimeen 4 nopea kääntäminen alas siirtää puhelinmuistion seuraavaan alkukirjaimeen Näppäimet toimivat sen käyttötavan mukaan, joka on jo puhelimeen valittu. 1) Radionavigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää radionavigaattorin valikolla, katso Amundsen+ -järjestelmän käyttöohje. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

132 Kommunikointi Puhelimen käyttö informaationäytöstä Valikossa Phone (puhelin) voi valita seuraavat toiminnot: Phone book (puhelinmuistio) Dial number (valitse numero) 2) Call register (soitetut puhelut) Voice mailbox (vastaaja) Bluetooth (Bluetooth) 1) Settings (asetukset) 2) Back (takaisin) Phone book (puhelinmuistio) Valikon kohdassa Phone book (puhelinmuistio) on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta ladatuista tiedoista. Dial number (valitse numero) Valikon kohtaan Dial number (valitse numero) voit antaa haluamasi puhelinnumeron. Valitse numerot säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla. Voit valita numeroita 0-9, symboleja,, # ja toimintoja Cancel (keskeytä), Call (soita), Delete (poista). Call register (soitetut puhelut) Valikossa Call register (soitetut puhelut) voit valita seuraavat valikon kohdat: Missed calls (vastaamattomat puhelut) Dialled numbers (valitut numerot) Received calls (vastatut puhelut) Voice mailbox (vastaaja) Valikossa Voice mailbox (vastaaja) voit antaa vastaajan numeron 1 ) ja sitten valita sen. Bluetooth (Bluetooth) Valikossa Bluetooth (Bluetooth) voi valita seuraavat valikon kohdat: User (käyttäjä) - tallennetut käyttäjät New user (uusi käyttäjä) - haetaan ne uudet puhelimet, jotka ovat vastaanottoalueella Visibility (näyttäminen) - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa Media player (Media Player) Active device (aktiivinen laite) Paired devices (kytketty laite) Search (etsi) Phone name (puhelimen nimi) - puhelinlaitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksena on SKODA_BT) Settings (asetukset) Valikossa Settings (asetukset) voit valita seuraavat toiminnat: Phone book (puhelinmuistio) Update (päivitä) 1 ) List (lajittele) Surname (sukunimi) First name (etunimi) Ring tone (soittoääni) Back (takaisin) Paluu puhelimen päävalikkoon. 1) Radionavigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää radionavigaattorin valikolla, katso Amundsen+ -järjestelmän käyttöohje. 2) Radionavigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto ei ole käytössä.

Kommunikointi 133 Puheohjaus Dialogi Tehdasasennetulla Columbus-radionavigaattorilla varustetuissa autoissa puheohjaus on mahdollinen vain tämän laitteen kautta, katso Columbus-käyttöohje. Sitä aikaa, jolloin järjestelmä on valmiudessa vastaanottamaan ja toteuttamaan puhekäskyjä, kutsutaan dialogiksi. Järjestelmä antaa ääni-ilmoituksia ja antaa ohjeet aina kyseistä toimintaa varten. Puhekäskyjen paras mahdollinen ymmärrettävyys perustuu seuraaviin tekijöihin: Puhu normaalilla äänenvoimakkuudella ilman korostuksia ja ilman liian pitkiä taukoja puheessa. Vältä epätavallista kielenkäyttöä. Sulje ovet, ikkunat ja kattoluukku ulkoa kuuluvien häiritsevien äänien vaimentamiseksi tai estämiseksi. Suuremmilla ajonopeuksilla on suositeltavaa puhua kovemmalla äänellä, jotta kasvanut ympäristön melu ylittyy. Dialogin aikana autossa on vältettävä muuta ääntelyä, esim. keskustelua matkustajien kanssa. Älä puhu, kun järjestelmä antaa ilmoituksen. Puheohjauksen mikrofoni on katon etuosassa. Se on suunnattu kuljettajaa ja etumatkustajaa kohti. Siksi sekä kuljettaja että etumatkustaja voivat käyttää tätä toimintoa. Jos puhekäskyä ei tunnisteta, järjestelmä vastaa Sorry?, ja uusi ohje voidaan antaa. 2. epäonnistuneen yrityksen jälkeen järjestelmä pyytää uudellen apua. Kolmannen virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa Procedure cancelled ja dialogi lopetetaan. Puheohjauksen kytkeminen päälle (dialogi) painamalla lyhyesti näppäintä sovittimella 5) Kuva 133; painamalla pitkään näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä Sivu 131. Puheohjauksen kytkeminen pois päältä (dialogi) Jos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, se on ensin päätettävä: painamalla lyhyesti näppäintä sovittimella 5) ; painamalla pitkään näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä. Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin: puhekäskyllä CANCEL; painamalla näppäintä sovittimella 5) ; painamalla pitkään näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä. Tulevan puhelun yhteydessä dialogi päättyy välittömästi. Puheohjaus on mahdollinen vain autoissa, jotka on varustettu monitoimiohjauspyörän puhelintoiminnolla tai puhelinpidikkeellä ja sovittimellä. Puhekäskyt Puhelinlaitteen käyttöön liittyvät keskeiset puhekäskyt Puhekäsky HELP CALL XYZ PHONE BOOK CALL HISTORY DIAL NUMBER REDIAL MUSIC a) Toiminto Tämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikki mahdolliset käskyt. Tällä käskyllä soitat puhelinmuistion numeroon Sivu 134. Käskyn jälkeen voit esim. kuunnella puhelinmuistion, muuttaa tai poistaa puhutun tiedon tms. Valittujen numeroiden, vastaamattomien puheluiden yms. luettelo Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnumero, jotta voidaan muodostaa yhteys haluttuun kohteeseeen. Käskyn jälkeen järjestelmä soittaa viimeksi valittuun numeroon uudelleen. Musiikin toisto matkapuhelimesta tai muusta kytkettynä olevasta laitteesta. 5) Ei koske ajoneuvoja, jotka on varustettu Columbus-radionavigaattorilla. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

134 Kommunikointi Puhekäsky FURTHER OPTIONS ASETUKSET CANCEL Toiminto Tämän käskyn jälkeen järjestelmä mahdollistaa muita asiayhteydestä riippuvia käskyjä. Valinnat Bluetooth, dialogi yms. -asetuksia varten. Dialogi on päättynyt. a) Radionavigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää radionavigaattorin valikolla, katso Amundsen+ -järjestelmän käyttöohje. Käskyn DIAL NUMBER lausumisen jälkeen järjestelmä on valmiina ottamaan vastaan puhelinnumeron. Voit antaa puhelinnumeron lausumalla numerot joko peräkkäisenä numerosarjana (koko numero kerralla) tai numeroryhminä (lyhyellä tauolla erotettuna). Jokaisen numerosarjan jälkeen (erotettuna lyhyellä katkolla puheessa) järjestelmä toistaa tunnistetut numerot. Sallittuja ovat numerot 0-9 ja merkit +,, #. Järjestelmä ei tunnista mitään numeroyhdistelmiä kuten esimerkiksi twentythree (kaksikymmentäkolme), vaan ainoastaan yksittäin lausuttuja numeroita (two, three). Nimen valitseminen Käynnistä puheohjauskäyttö Sivu 133. Lausu merkkiäänen jälkeen käsky CALL XYZ. Esimerkki puhelinmuistion nimeen soittamisesta Puhekäsky CALL XYZ esim. WORK CALL XYZ WORK Ilmoitus Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroon Sano: home, job, mobile Valitaan XYZ job (työ). Valitaan XYZ job (työ). Jos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystietojen kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phone book (puhelinmuistio) - Voice Tag (puhekäsky) - Record (nauhoita). Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa MUUT ASETUKSET. Musiikin toisto ja Bluetooth GSM III -puhelinvalmiuden avulla voi toistaa Bluetooth in kautta mp3-soittimen, matkapuhelimen tai sylimikron musiikkia. Musiikin toistamiseksi Bluetooth in kautta on laitteen oltava kytketty kädet vapaana -laitteeseen valikossa Phone (puhelin) - Bluetooth - Media player. Musiikin toistaminen kytketyllä laitteella voi tapahtua kädet vapaana -laitteen puheohjauksella tai kytketystä laitteesta suoraan Sivu 133, Puhekäskyt. Yhdistettävän laitteen tulee tukea Bluetooth -profiilia A2DP. Katso tarkemmat tiedot yhdistettävän laitteen käyttöohjeesta. GSM III -puhelinvalmius Johdanto GSM III -puhelinvalmius on integroitu kädet vapaana -järjestelmään. Se on mukavuustoiminto, jota voi käyttää äänikäskyillä, monitoimiohjauspyörästä tai radionavigaattorilla. GSM III -puhelinvalmius sisältää toiminnot. Sisäinen puhelinmuistio Sivu 135. Mukavuuskäyttö monitoimiohjauspyörästä Sivu 137 näyttö informaationäytössä Sivu 138. Puhelimen puheohjaus, myös puhelinnumeroiden valinta puhekäskyllä Sivu 140. Internet-yhteys Sivu 141. Musiikin toisto matkapuhelimen tai jonkin muun multimedialaitteen kautta Sivu 141. Tekstiviestien näyttö Sivu 138. Kaikki tiedonsiirto puhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välillä siirtyy vain Bluetooth -tekniikan mukaisella profiililla.

Kommunikointi 135 rsap - Remote SIM access profile (SIM-tietojen etäsiirto) Kun puhelin on liitetty kädet vapaana -järjestelmään rsap-profiilin kautta, puhelin poistuu GSM-verkosta. Tietoliikenne tapahtuu nyt vain sisäisen antennin kautta ohjainlaitteen avulla. Puhelimessa jää aktiiviseksi vain Bluetooth -liitäntä. Tällöin voi puhelimella vain katkaista yhteyden sovittimeen, katkaista Bluetooth -yhteyden tai soittaa hätänumeroon 112 (koskee vain joitakin maita). HFP - Hands Free Profile (Kädet vapaina -profiili) Sen jälkeen kun puhelin on yhdistetty kädet vapaina -järjestelmään HFP-profiilin avulla, puhelin käyttää GSM-verkon kommunikointiin edelleen myös GSM-moduulia ja sisäistä antennia. Keskity ensisijaisesti ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinjärjestelmää vain siinä määrin, että auto pysyy koko ajan täysin hallinnassasi. Äänenvoimakkuutta voi säätää puhelun aikana radion tai radionavigaattorin säätönupista tai monitoimiohjauspyörästä. Ota huomioon seuraavat vihjeet Sivu 127, Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät. Käänny valtuutetun ŠKODA-huoltopisteen puoleen, jos sinulla on kysyttävää. Sisäinen puhelinluettelo Sisäinen puhelinluettelo on puheohjauksella varustetun puhelinvarustuksen rakenneosa. Sisäisessä puhelinluettelossa on 2000 vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jokaiselle yhteystiedolle voi tallentaa enintään viisi numeroa. Tämän sisäisen puhelinmuistion käyttö riippuu matkapuhelimen tyypistä. Columbus-radionavigaattorilla varustetuissa autoissa laitteen näytöllä on enintään 1000 puhelinkontaktia. Kun laitat puhelimen ensimmäisen kerran sovittimeen, järjestelmä lataa puhelinmuistion puhelimesta ja SIM-kortista informaationäyttöön. Jos matkapuhelimen muistiossa on yli 2 000 numeroa, järjestelmä ilmoittaa ladattaessa Phone book not fully loaded (puhelinmuistiota ei ladattu kokonaan). Seuraavilla kerroilla kädet vapaana -järjestelmään vain päivitetään sen hetkinen aktivoitu puhelinmuistio. Päivitys voi kestää muutamia minuutteja. Tänä aikana käytettävissä on se puhelinmuistio, joka on viimeksi valmiiksi päivitettynä. Uudet tallennetut numerot näytetään vasta päivittämisen jälkeen. Puhelimen muut toiminnot (esim. tuleva tai lähtevä puhelu, puheohjauksen keskustelu) keskeyttävät päivittämisen. Tämän päätyttyä päivittäminen alkaa alusta. Liittäminen kädet vapaana -järjestelmään Matkapuhelimen liittämiseksi kädet vapaana -järjestelmään matkapuhelin on kytkettävä kädet vapaana -järjestelmään. Tästä on lisäinformaatiota matkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti: Puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään HFP-profiilin kautta. Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth ja puhelimen näyttäminen. Kytke virta. Valitse informaationäytössä valikko Phone (puhelin) - Phone search (puhelimen haku) ja odota, kunnes haku on päättynyt. Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta. Anna puhelimella 30 sekunnin kuluessa 16-merkkinen PIN-koodi, joka näkyy informaationäytössä, ja vahvista koodi puhelimesi näytön ohjeiden mukaisesti. Tallenna uusi käyttäjä tai lataa puhelinmuistio ja SIM-kortin tiedot sovittimeen seuraamalla informaationäytön ja matkapuhelimen tekstejä. Puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään rsap-profiilin kautta Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth ja puhelimen näyttäminen. Jotkut puhelimet edellyttävät, että rsap -toiminto kytketään ensin. Kytke virta. Valitse informaationäytössä valikko Phone (puhelin) - Phone search (puhelimen haku) ja odota, kunnes haku on päättynyt. Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta. Anna puhelimella 30 sekunnin kuluessa 16-merkkinen PIN-koodi, joka näkyy informaationäytössä, ja vahvista koodi puhelimesi näytön ohjeiden mukaisesti. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

136 Kommunikointi Jos PIN-koodi on lukinnut SIM-korttisi, anna puhelimesi SIM-kortin PIN-koodi. Puhelin kytkeytyy ohjainlaitteeseen (ensimmäisellä kytkennällä se voidaan syöttää sisään vain informaationäytössä ja vain auton ollessa pysähtyneenä koska vain tässä tapauksessa voit valita, tallennetaanko PIN). Uuden käyttäjän ensimmäisellä tallennuskerralla on seurattava informaationäytön ohjeita. Puhelinmuistion ja SIM-kortin tunnistetietojen lataamiseksi ohjauslaitteeseen vahvista uudelleenpuhelimessasi rsap. Puhelin yhdistää ensisijaisesti rsap-profiilin kautta. Jos PIN on tallennettu, seuraavalla kerralla auton sytytysvirta kytkettäessä puhelin tunnistetaan automaattisesti ja kytketään kädet vapaana -järjestelmään. Tarkista matkapuhelimestasi, onko se kytketty automaattisesti. Yhteyden katkaiseminen Yhteys kädet vapaana -järjestelmään katkaistaan: Ottamalla avain virtalukosta (jos puhelu on kesken, yhteyttä ei katkaista). Katkaisemalla yhteys puhelimeen. Katkaisemalla yhteys informaationäytössä Bluetooth (Bluetooth) - User (käyttäjä) - Käyttäjän valinta - Disconnect (katkaisu). Autossa, jossa on tehdasasenteinen radio tai radionavigaattori, voi puhelun lopettaa napsauttamalla radion 1) tai radionavigaattorin kosketusnäyttöä sen jälkeen, kun avain on jo aikaisemmin otettu pois virtalukosta, katso radion tai radionavigaattorin ohjekirja. Keskity ensisijaisesti ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinta siten, että auto on koko ajan hallinnassasi - onnettomuusvaara! Lentokuljetusta varten kädet vapaana -järjestelmän Bluetooth -toiminto pitää kytkeä irti huollossa! Ohjauslaitteen muistiin voi tallentaa enintään kolme käyttäjää. Kädet vapaana -toiminto voi kuitenkin olla vain yhden aktiivisen käyttäjän käytössä kerrallaan. Mikäli haluat kytkeä järjestelmään neljännen puhelimen, on yksi käyttäjä poistettava. Ei koske kaikkia matkapuhelimia, joiden avulla yhteys on mahdollista Bluetooth -tekniikkaa käyttäen. Kysy valtuutetusta ŠKODA-huoltopisteestä, onko puhelimesi yhteensopiva yleismalliseen puhelimen liitäntään GSM III. Yhdistä matkapuhelin sovittimeen puhelimesi ohjeiden mukaisesti. Bluetooth -yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. 1) Ei koske radiomallia Swing.

Kommunikointi 137 Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörästä Kuva 135 Monitoimiohjauspyörä: Puhelimen käyttönäppäimet Jotta puhelimen käyttö vie kuljettajan huomiota mahdollisimman vähän pois liikenteen seuraamisesta, kuljettaja voi käyttää ohjauspyörässä olevien näppäimien avulla puhelimen perustoimintoja Kuva 135. Tämä koskee vain tehdasasenteista puhelinlaitetta. Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet valaistu. Monitoimiohjauspyörän näppäinten toiminnot ilman puhelimen käyttöä Sivu 126. Näppäin Toiminto Toiminta 1 lyhyt painallus Puheohjauksen aktivointi ja aktivoinnin poisto (näppäin PTT - Push to talk) Toistettavan ilmoituksen keskeyttäminen 1 käännä ylös Äänenvoimakkuuden lisääminen 1 käännä alas Äänenvoimakkuuden vähentäminen 2 lyhyt painallus 2 pitkä painallus Puhelun vastaanotto, puhelun lopettaminen, siirtyminen puhelimen päävalikkoon, soitettujen numeroiden luettelo, valittuun numeroon soittaminen tulevan puhelun hylkääminen, äslkeisten puhelujen luettelo, siirtyminen puhelimen päävalikkoon, soitettujen numeroiden luettelo 3 lyhyt painallus Paluu valikkorakenteessa yhtä tasoa ylemmäksi (senhetkisen tilanteen mukaan) 3 pitkä painallus Poistuminen puhelinvalikosta 4 lyhyt painallus Valikkovalinnan vahvistaminen 4 pitkä painallus siirtää puhelinmuistion seuraavaan alkukirjaimeen 4 käännä ylös Viimeksi käytetty valikkovalinta, nimi 4 käännä alas Seuraava valikkovalinta, nimi 4 nopea kääntäminen ylös siirtää puhelinmuistion edelliseen alkukirjaimeen 4 nopea kääntäminen alas siirtää puhelinmuistion seuraavaan alkukirjaimeen Näppäimet toimivat sen käyttötavan mukaan, joka on jo puhelimeen valittu. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

138 Kommunikointi Puhelimen käyttö informaationäytöstä Jos kädet vapaina -laitteella varustettua puhelinta ei ole yhdistetty, valikon Phone (puhelin) valitsemisen jälkeen ilmestyy viesti No paired phone found. (yhtään kytkettyä puhelinta ei löytynyt) ja seuraavat valikkokohteet: Help (ohje) ilmestyy, jos ohjainlaitteen muistiin ei ole tallennettu kytkettyä puhelinlaitetta. Connect (yhdistä) ilmestyy, jos ohjainlaitteen muistiin on tallennettu yksi tai useampi kytketty puhelinlaite. Phone search (puhalinhaku) Media player (Media Player) Active device (aktiivinen laite) Paired devices (kytketty laite) Search (etsi) Visibility (näkyvyys) SOS (SOS) Jos kädet vapaina -toiminnolla varustettu puhelin on kytketty, valikolla Phone (puhelin) voidaan valita seuraavat valikkokohteet: Phone book (puhelinmuistio) Dial number (valitse numero) Call register (soitetut puhelut) Voice mailbox (vastaaja) Messages (viestit) 1) Bluetooth (Bluetooth) Settings (asetukset) Back (takaisin) Phone book (puhelinmuistio) Valikon kohdassa Phone book (puhelinmuistio) on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta ladatuista tiedoista. Jokaista puhelinkontaktia varten on käytettävissä seuraavat toiminnot: Puhelinnumeron näyttö Voice Tag (puhekäsky) Replay (toisto) Record (nauhoita) Dial number (valitse numero) Valikon kohtaan Dial number (valitse numero) voit antaa haluamasi puhelinnumeron. Valitse numerot säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla. Voit antaa numeroita 0-9, symboleja +,, # ja toiminnot Delete (poista), Call (kutsu), Back (takaisin). Call register (soitetut puhelut) Valikossa Call register (soitetut puhelut) voit valita seuraavat valikon kohdat: Missed calls (vastaamattomat puhelut) Received calls (vastatut puhelut) Dialled numbers (valitut numerot) Delete lists (tyhjennä luettelo) Voice mailbox (vastaaja) Valikossa Voice mailbox (vastaaja) voi asettaa tai tallentaa vastaajan numeron ja sitten valita sen. Valitse numerot säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla. Voit antaa numeroita 0-9, symbolin + toiminnot Delete (poista), Call (soita), Save (tallenna), Back (takaisin). Messages (viestit) Valikon kohdassa Messages (viestit) on saapuneiden tekstiviestien luettelo. Viestin kutsumisen jälkeen näytetään seuraavat toiminnot: Show (näytä) Read (lue) - järjestelmä lukee autokaiuttimen kautta valitun viesti Send time (lähetysaika) Callback (vastaussoitto) Copy (kopioi) - kopioi sisäänsyötetyn viestin SIM-korttiin Delete (poista) 1) Vain puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään rsap-profiilin kautta.

Kommunikointi 139 Bluetooth (Bluetooth) Valikossa Bluetooth (Bluetooth) voi valita seuraavat valikon kohdat: User (käyttäjä) - tallennetut käyttäjät Connect (yhdistä) Disconnect (katkaise) Rename (nimeä uudelleen) Delete (poista) New user (uusi käyttäjä) - haetaan ne käyttäjät, jotka ovat vastaanottoalueella Visibility (näyttäminen) - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa Media player (Media Player) Active device (aktiivinen laite) Paired devices (kytketty laite) Connect (yhdistä) Rename (nimeä uudelleen) Delete (poista) Authorisation (valtuutus) Search (etsi) - käytettävissä olevan mediasoittimen etsintä Visibility (näkyvyys) - puhelinyksikön näkyminen mediasoittimen kädet vapaina -järjestelmässä Extras (oheislaitteet) Modem (modeemi) - Näytetään kytketyt ja aktiiviset laitteen internetiin yhdistämistä varten Active device (aktiivinen laite) Paired devices (kytketty laite) Phone name (puhelimen nimi) - kädet vapaana -laitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksena on SKODA_BT) Settings (asetukset) Valikossa Settings (asetukset) voit valita seuraavat toiminnat: Phone book (puhelinmuistio) Update (päivitä) - puhelinmuistion sisäänlukeminen Select memory (valitse muisti) SIM & phone (SIM & puhelin) SIM card (SIM-kortti) Mobile phone (matkapuhelin) - tulostusasetus, jolla voidaan myös lukea kontaktit SIM-kortilta, on tarpeen vaihtaa valikkokohtaan SIM & phone (SIM & matkapuhelin) List (lajittele) Surname (sukunimi) First name (etunimi) Own number (oma numero) - oman puhelinnumeron valinnainen näyttö valitsemasi numeron näytöllä (tämä toiminto riippuu matkapuhelinverkon operaattorista) Network depnd. (verkosta riippuva) Yes (kyllä) No (ei) Signal settings (merkkiäänten asetukset) Ring tone (soittoääni) Volume (äänenvoimakkuus) Turn vol. up (kovempaa) Turn vol. up (hiljempaa) Phone settings (puhelimen asetukset) Select operator (operaattorin valinta) Automatic (automaattinen) Manual (manuaalinen) Network mode (verkkotila) GSM (GSM) Automatic (automaattinen) SIM mode (SIM-tila) - koskee puhelimia, joissa rsap-profiili ja johon voi asentaa kaksi samanaikaisesti tuettua SIM-korttia - mahdollisuus valita SIM-kortti kädet vapaana -laitteelle Change (vaihda) Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

140 Kommunikointi Phone Mode (puhelintila) - vaihto rsap-tilan ja HFP-tilan välillä Premium (ensisijainen) - rsap-tila Handsfree (kädet vapaina) - HFP-tila Off time (poiskytkentäaika) - asetus viiden minuutin välein Data (tiedot) - internet-käyttöasetus, yksityiskohdat on haettava matkapuhelinverkon operaattorilta Switch off ph. (kytke puh. pois päältä) - puhelinlaite suljetaan (puhelin pysyy kytkettynä) Back (takaisin) Paluu informaationäytön päävalikkoon. Puheohjaus Dialogi Tehdasasennetulla Columbus-radionavigaattorilla varustetuissa autoissa puheohjaus on mahdollinen vain tämän laitteen kautta, katso Columbus-käyttöohje. Sitä aikaa, jolloin järjestelmä on valmiudessa vastaanottamaan ja toteuttamaan puhekäskyjä, kutsutaan dialogiksi. Järjestelmä antaa ääni-ilmoituksia ja antaa ohjeet aina kyseistä toimintaa varten. Puhekäskyjen paras mahdollinen ymmärrettävyys perustuu seuraaviin tekijöihin: Puhu normaalilla äänenvoimakkuudella ilman korostuksia ja ilman liian pitkiä taukoja puheessa. Vältä epätavallista kielenkäyttöä. Sulje ovet, ikkunat ja kattoluukku ulkoa kuuluvien häiritsevien äänien vaimentamiseksi tai estämiseksi. Suuremmilla ajonopeuksilla on suositeltavaa puhua kovemmalla äänellä, jotta kasvanut ympäristön melu ylittyy. Dialogin aikana autossa on vältettävä muuta ääntelyä, esim. keskustelua matkustajien kanssa. Älä puhu, kun järjestelmä antaa ilmoituksen. Puheohjauksen mikrofoni on katon etuosassa. Se on suunnattu kuljettajaa ja etumatkustajaa kohti. Siksi sekä kuljettaja että etumatkustaja voivat käyttää tätä toimintoa. Puheohjauksen kytkeminen päälle (dialogi) Voit aloittaa tai lopettaa dialogin milloin tahansa painamalla monitoimiohjauspyörän näppäintä 1 Sivu 137. Jos järjestelmä ei tunnista käskyä, se näyttää ohjeen alun ja siten mahdollisuuden uuteen syöttöön. Toisen virheyrityksen jälkeen järjestelmä näyttää ohjeen toisen osan. Kolmannen virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa Procedure cancelled ja dialogi lopetetaan. Puheohjauksen kytkeminen pois päältä (dialogi) Jos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, täytyy meneillään oleva viesti lopettaa painamalla monitoimiohjauspyörän näppäintä 1. Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin: puhekäskyllä CANCEL; painamalla näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä. Tulevan puhelun yhteydessä dialogi päättyy välittömästi. Puhekäskyt Puhelinlaitteen käyttöön liittyvät keskeiset puhekäskyt Puhekäsky HELP CALL NAME DIAL NUMBER REDIAL Toiminto Tämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikki mahdolliset käskyt. Tämän käskyn jälkeen voit antaa nimen, jotta voidaan muodostaa yhteys haluttuun kohteeseeen. Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnumero, jotta voidaan muodostaa yhteys haluttuun kohteeseeen. Viimeksi valittu puhelinnumero valitaan. READ ADDRESSBOOK Järjestelmä lukee puhelinmuistion tiedot

Kommunikointi 141 Puhekäsky READ MESSAGES SHORT DIALOGUE LONG DIALOGUE CANCEL Toiminto Järjestelmä lukee tiedotukset, jotka on vastaanotettu puhelimen ollessa kytkettynä kädet vapaana laitteeseen Help-toimintoa on huomattavasti vähennetty (tarkoitettu edistyneelle käyttäjälle). Help-toimintoa ei ole vähennetty (tarkoitettu aloittelevalle käyttäjälle). Dialogi on päättynyt. Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroon Jos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystietojen kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phone book (puhelinmuistio) - Voice Tag (puhekäsky) - Record (nauhoita). Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa MUUT ASETUKSET. Internet-yhteys Internet-yhteys voidaan perustaa sylimikron tai PDA-järjestelmän kautta. Kädet vapaina -järjestelmän ohjausyksikkö tukee GPRS-, EDGE- ja UMTS/3G-tekniikoita. Internet-yhteys on mahdollinen vain rsap-profiilin kautta yhdistettyyn puhelimeen. Internet-yhteyden muodostaminen vaihtelee käyttöjärjestelmän tyypin ja version sekä liitettävän laitteen tyypin mukaan. Internet-yhteyden muodostamista varten on tunnettava käyttöjärjestelmän ja puhelimen vastaavat tiedot. Kytkennän kulku Kytke matkapuhelin kädet vapaana -laitteeseen. Valitse käyttökohde valikosta Phone (puhelin) - Settings (asetukset) - Data (tiedot) (operaattorikohtainen, tavallisesti Internet ). Kytke päälle valikosta Phone (puhelin) - Bluetooth (Bluetooth) - Visibility (näkyminen) kädet vapaana -laitteen näkyminen muille laitteille. Anna kytkettävän laitteen hakea käytettävissä olevia Bluetooth -laitteita. Valitse löydettyjen laitteiden luettelosta kädet vapaina -laite (oletuksena SKODA_BT ). Anna kytketyn laitteen salasana ja huomaa mahdolliset ohjeet laitteen tai informaationäytön näytöllä. Kirjoita selaimessa haluamasi internet-osoite. Käyttöjärjestelmä pyytää puhelinnumeron internetiin yhdistämistä varten (operaattorikohtainen, tavallisesti *99# ). Musiikin toisto ja Bluetooth GSM III -puhelinvalmiuden avulla voi toistaa Bluetooth in kautta mp3-soittimen, matkapuhelimen tai sylimikron musiikkia. Musiikin toistamiseksi Bluetooth in kautta on laitteen oltava ensin kytketty kädet vapaana -laitteeseen valikossa Phone (puhelin) - Bluetooth - Media player. Musiikin toisto säädetään kytketystä laitteesta. Yhdistettävän laitteen tulee tukea Bluetooth -profiilia A2DP. Katso tarkemmat tiedot yhdistettävän laitteen käyttöohjeesta. Multimedia AUX-IN- ja MDI-liitännät AUX-IN-liitäntä sijaitsee etuistuimien kyynärnojan alla ja merkitty tunnuksella. MDI-tuloliitäntä sijaitsee etuistuimen kyynärnojan alla. AUX-IN- ja MDI-liitännät ovat ulkoisen äänilähteen liittämistä varten (esim. ipod tai mp3-soitin), jolloin musiikkia voi toistaa tehdasasenteisen radion tai radionavigaattorin kautta. Käyttöön liittyvät ohjeet ovat radion tai radionavigaattorin käyttöohjeissa. Auton kaiuttimet on suunniteltu radion ja radionavigaattorin mukaan 4x20 W äänentoistojärjestelmälle. Soundsystem-varustelussa kaiuttimien ulostuloteho on 4x50 W + 6x25 W. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

142 Kommunikointi CD-vaihdin Laita CD-levyt CD-asemaan B aina painettu puoli ylöspäin. Älä koskaan paina CD-levyä voimalla CD-asemaan. Sisäänveto tapahtuu automaattisesti. Sen jälkeen, kun yksi CD-levy on ladattu CD-vaihtimeen, täytyy odottaa hetki, kunnes vastaavan näppäimen D valodiodi palaa. Silloin CD-asema B on vapaa seuraavan CD-levyn lataamista varten. Jos olet valinnut paikan, jossa on jo CD-levy, tämä CD-levy työntyy ulos. Ota pois ulostyöntynyt CD-levy ja lataa haluamasi CD-levy. Kuva 136 CD-vaihdin DVD-valmius Radion tai radionavigaattorin CD-vaihdin on tavaratilan vasemmassa sivulokerossa. CD-levy soittimeen Paina keinunäppäintä C Kuva 136 ja laita CD-levy (Compact Disk) sisään CDasemaan B. CD-levy ladataan automaattisesti alimpaan vapaaseen paikkaan CD-vaihtimessa. Valodiodi vastaavassa näppäimessä D lakkaa vilkkumasta. CD-vaihtimen täyttäminen CD-levyillä Pidä näppäintä C painettuna yli 2 s ja työnnä kaikki CD-levyt peräjälkeen (enintään 6 CD-levyä) CD-asemaan B. Valodiodit näppäimissä D eivät enää vilku. Yhden CD-levyn asettaminen tiettyyn paikkaan Paina lyhyesti näppäintä C. Valodiodit palavat näppäimissä D jo varatuissa tallennuspaikoissa ja vilkkuvat vapaissa tallennuspaikoissa. Paina haluttua näppäintä D ja työnnä CD-levy sisään CD-asemaan B. CD-levyn poistaminen Poista yksi CD painamalla näppäintä A. Varatuissa tallennuspaikoissa valodiodi palaa näppäimissä D. Paina vastaavaa näppäintä D. CD-levy työntyy ulos. Kuva 137 Selkänojat - vasen etuistuin/oikea etuistuin Kytkentä A B C Reiät DVD-soitintelineen kiinnittämistä varten. Audio/video-liitäntä DVD-soittimen sisäänmenoliitäntä Tehdasasennettuna DVD-valmius toimitetaan vain etuistuimen selkänojassa. DVD-soitinteline ja DVD-soitin ovat saatavissa ŠKODA-alkuperäistarvikkeiden valikoimasta. Katso käyttökuvaus laitteen ja järjestelmän käyttöohjeesta. Kaikkien CD-levyjen ottaminen ulos Pidä näppäintä A painettuna yli 2 sekunnin ajan kaikkien CD-levyjen ottamiseksi ulos. Kaikki CD-levyt tulevat ulos CD-vaihtimesta peräkkäin.

Kommunikointi 143 Jos molemmat takaistuimet ovat käytössä, DVD-soitintelinettä ei saa käyttää erillisenä (ilman DVD-soitinta) - loukkaantumisvaara! Pidike voidaan kallistaa eteenpäin kolmeen esiasetettuun asentoon. Ole varovainen, ettei sormi jää pidikkeen ja selkänojan väliin DVD-soittimen pidikkeen asennon muuttamisen yhteydessä. DVD-soitintelinettä ei saa käyttää, jos takaistuimen selkänoja on taitettu eteen tai takaistuin on käännetty eteen tai otettu kokonaan pois. Noudata ohjeita, jotka on annettu DVD-soitintelineen tai DVD-soittimen käyttöohjeessa. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

144 Passiivinen turvallisuus Käyttö Passiivinen turvallisuus Perusasiat Aja turvallisemmin Passiivisen turvallisuuden rakenteet vähentävät vammautumisriskiä onnettomuustilanteissa. Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta turvallisuudesta. Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta. Noudata siksi erityisesti tämän kappaleen ohjeita ja varoituksia itsesi ja matkustajiesi vuoksi. Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle ja matkustajille. Kuljettajaa ja matkustajia koskevia lisätietoja turvallisuudesta on tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa. Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään. Turvavarusteet Turvavarusteet ovat osa sisustan suojausta ja ne voivat vähentää loukkaantumisia onnettomuustilanteissa. Omaa ja matkustajiesi turvallisuutta ei saa vaarantaa. Onnettomuustapauksessa turvavarusteet voivat vähentää loukkaantumisen riskiä. Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista: kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla; turvavyön voimanrajoittimet etuistuimilla ja takaistuimen reunapaikoilla; turvavyönkiristin etuistuimilla ja takaistuimen reunapaikoilla; etuistuinten turvavyön korkeudensäätö; etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle; kuljettajan polviturvatyyny; sivuturvatyynyt edessä; sivuturvatyynyt takana; yläturvatyynyt; ISOFIX -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet; Top Tethe r-kiinnitysjärjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet; pääntukien korkeudensäätö; säädettävä ohjauspylväs. Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa. Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein. Siksi tässä on tietoa turvavarusteiden merkityksestä, suojaamistavoista, käytössä huomioitavista asioista ja miten sinä ja matkustajasi voitte saada niistä suurimman hyödyn. Tämä opastus sisältää tärkeitä varoitusohjeita, jotka sinun ja matkustajiesi täytyy ottaa huomioon vammautumisvaaran vähentämiseksi. Turvallisuus koskee vähän jokaista! Aina ennen ajoa Kuljettajalla on aina vastuu matkustajistaan ja auton käyttöturvallisuudesta. Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa huomioon seuraavat kohdat. Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti. Tarkasta rengaspaineet. Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos. Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti Sivu 76, Tavaratilan kuormaaminen. Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa. Säädä peilit, istuin ja pääntuki kehosi koon mukaan.

Passiivinen turvallisuus 145 Kehota matkustajiasi säätämään pääntuet heidän kehojensa koon mukaan. Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä Sivu 161, Lasten turvallinen kuljettaminen. Ota huomioon oikean istuma-asennon edellytykset Sivu 145, Oikea istumaasento. Kehota myös matkustajiasi asettumaan oikeaan istuma-asentoon. Kiinnitä turvavyö oikein. Kehota myös matkustajiasi kiinnittämään turvavyön oikein Sivu 150, Miten turvavyöt kiinnitetään oikein?. Oikea istuma-asento Kuljettajan oikea istuma-asento Kuljettajan oikea istuma-asento on tärkeä turvallista ja jännittämätöntä ajamista varten. Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen? Ajoturvallisuus määräytyy suuresti ajotavasta ja kaikkien matkustajien henkilökohtaisesta käyttäytymisestä. Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat. Ota sen takia huomioon seuraavat ohjeet. Älä anna minkään asian, esim. matkustajasi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi liikenteeseen. Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden, alkoholin tai huumeiden takia. Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin. Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti. Kuva 138 Kuljettajan oikea etäisyys ohjauspyörään ja kojelautaan/kuljettajan pääntuen oikea asento Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä. Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys on vähintään 25 cm ja jalkojen ja kojelaudan välinen etäisyys polviturvatyynyn korkeudella on vähintään 10 cm. Kuva 138 - vasemmalla. Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että voit painaa polkimet pohjaan jalka hieman taipuneena. Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan vähän koukistettuina. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi ylimmän kohdan kanssa Kuva 138 - oikealla. Kiinnitä turvavyö oikein Sivu 150, Miten turvavyöt kiinnitetään oikein?. Kuljettajan istuimen käsisäätö Sivu 69, Etuistuimien säätäminen. Kuljettajan istuimen sähkösäätö Sivu 70, Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

146 Passiivinen turvallisuus Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja. Kuljettajalle on tärkeää istua vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta Kuva 138 - vasemmalla. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän. Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta. Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja. Etumatkustajan ja kojelaudan välin pitää olla vähintään 25 cm Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella Takaistuimella matkustavien täytyy istua pystyssä, pitää jalat jalkatilassa ja turvavyö oikein kiinnitettynä. Etumatkustajan oikea istuma-asento Etumatkustajan täytyy istua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan antaa parhaan mahdollisen suojan. Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä. Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi ylimmän kohdan kanssa Kuva 138 - oikealla. Kiinnitä turvavyö oikein Sivu 150, Miten turvavyöt kiinnitetään oikein?. Poikkeustapauksissa voidaan etumatkustajan turvavyö kytkeä pois toiminnasta Sivu 159, Turvatyynyn poiskytkeminen. Etumatkustajan istuimen käsisäätö Sivu 69, Etuistuimien säätäminen. Etumatkustajan istuimen sähkösäätö Sivu 70, Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti. Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi ylimmän kohdan kanssa Kuva 138. Kiinnitä turvavyö oikein Sivu 150, Miten turvavyöt kiinnitetään oikein?. Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa Sivu 161, Lasten turvallinen kuljettaminen. Päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja. Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! Jos matkustaja ei istu takaistuimella suorassa, lisääntyy loukkaantumisriski turvavyön väärän reitin takia.

Passiivinen turvallisuus 147 Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta Väärä istuma-asento voi aiheuttaa matkustajille vakavia loukkaantumisia tai johtaa kuolemaan. Turvavyöt voivat antaa ihanteellisen suojavaikutuksen vain, jos vyön reitti on oikea. Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia. Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa ajon aikana. Seuraava luettelo sisältää esimerkkejä, mitkä istuma-asennot ovat vaarallisia matkustajille. Tämä luettelo ei ole täydellinen, mutta silti sen pitäisi olla kiinnostava aihe. Siksi koskaan ajon aikana ei pidä: seistä autossa; seistä istuimella; olla polvillaan istuimella; kallistaa selkänojaa aivan taakse; nojata kojelautaan; maata takaistuimella; istua vain istuintyynyn etureunassa, istua sivuun kääntyneenä; nojata ulos ikkunasta; pitää jalkoja ulkona ikkunasta; pitää jalkoja kojelaudalla; pitää jalkoja istuimella; matkustaa jalkatilassa; matkustaa turvavyötä kiinnittämättä; olla tavaratilassa. Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan. Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istumaasentoa matkan aikana. Kehota matkustajia asettumaan oikeaan istumaasentoon ja olla muuttamatta asentoa matkan aikana. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

148 Turvavyöt Turvavyöt Miksi turvavyöt? Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara! Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle Sivu 150, Miten turvavyöt kiinnitetään oikein?. Turvavyön suojavaikutukseen vaikuttaa suuresti vyön oikea asento. Seuraavilla sivuilla kerrotaan, miten turvavyöt kiinnitetään oikein. Kuva 139 Turvavyötä käyttävä kuljettaja Muista ottaa huomioon turvavyön käytössä poikkeavat lain vaatimukset. On todistettu, että turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa Kuva 139. Sen takia useimmissa maissa laki edellyttää turvavyön käyttöä. Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa Kuva 139. Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja. Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön. Liikeenergiaa vaimennetaan lisäksi autosi keulan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä pienennetään. Onnettomuustilastot osoittavat, että oikein kiinnitetyt turvavyöt vähentävät vammautumisriskiä ja mahdollisuus selvitä vakavasta onnettomuudesta paranee Sivu 149. Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia Sivu 161, Lasten turvallinen kuljettaminen. Keulakolarin fysikaalinen periaate Kuva 140 Jos turvavyötä ei ole kiinnitetty, kuljettaja/etumatkustaja sinkoutuu eteenpäin Keulakolarin fysikaalinen periaate on yksinkertaisesti selitettävissä: Heti kun auto on liikkeellä, autoon sekä auton matkustajiin vaikuttaa liike-energia eli ns. kineettinen energia. Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa. Auton nopeus on kuitenkin merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu.

Turvavyöt 149 Yleinen uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehonsa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vaikuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa. Vaikka ajetaan vain nopeusalueella 30-50 km/h, niin onnettomuudessa kehoon vaikuttava voima voi helposti ylittää 10 000 N (Newton). Tämä vastaa tonnin (1000 kg) painovoimaa. Keulakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa kuten esim. ohjauspyörää, kojelautaa ja tuulilasia vasten Kuva 140 - vasemmalla. Matkustajat, jotka eivät käytä turvavyötä, saattavat sinkoutua joissain tapauksissa jopa ulos autosta. Tämän seurauksena voi olla hengenvaarallisia vammoja. Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, ettei hän sinkoudu onnettomuudessa hallitsemattomasti autossa. Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat henkilöt Kuva 140 - oikealla. Tärkeitä turvallisuusohjeita turvavöiden käyttöön Turvavyön oikea kiinnitys vähentää huomattavasti loukkaantumisvaaraa! Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä reunoja vasten. Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys Sivu 150, Miten turvavyöt kiinnitetään oikein?. Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset). Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun istuma-asento on oikea Sivu 145, Oikea istuma-asento. Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse (esim. silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.), koska ne voivat aiheuttaa vammoja. Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa. (jatkoa) Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi on kielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten). Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta ja lisää loukkaantumisriskiä. Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin voi toimia oikein. Kolmipistevyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein Sivu 73. Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa Sivu 188, Turvavyöt. Lukonkielen vastakappaleeseen ei saa laittaa paperia tai vastaavaa ainetta, koska muutoin lukkokieli ei voi lukkiutua. Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen Škoda-huollossa. Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden kiinnitykset. Joissakin maissa voidaan käyttää turvavöitä, joiden toiminta poikkeaa seuraavilla sivuilla kuvatuista turvavöistä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

150 Turvavyöt Miten turvavyöt kiinnitetään oikein? Kolmipisteturvavöiden kiinnittäminen Kiinnitä ensin turvavyö, käynnistä auto vasta sitten! (jatkoa) Vedä tarvittaessa vyötä lantiota vasten. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti. Työnnä lukonkieli vain kyseiseen istuimeen kuuluvaan lukkokappaleeseen. Jos tätä ei oteta huomioon, turvavaikutus heikkenee ja loukkaantumisriski kasvaa. Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla Kuva 141 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/vyön kiinnittäminen - raskaana olevat naiset Säädä etuistuin ja pääntuki oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön Sivu 72. Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli. Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyönlukkoon, niin että se lukkiutuu kuuluvasti. Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että turvavyö on lukkiutunut. Kolmen pisteen turvavyö on varustettu automaattirullalla. Tämä automatiikka sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Äkillinen liike saa automatiikan kuitenkin lukkiutumaan. Turvavyöt lukittuvat myös kiihdytyksessä, alamäessä ja kaarteessa. Myös raskaana olevan naisen täytyy aina kiinnittää turvavyö. Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suurin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, ei vatsan yli. Vyön täytyy olla aina tiukattuna Kuva 141 - vasemmalla. Suorista tarvittaessa turvavyöhihna. Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiolle, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa Kuva 141 - oikealla. Kuva 142 Etuistuin: Turvavyön korkeudensäätö Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuistuimien kolmipisteturvavyön hihna kulkemaan kehon mukaisesti olkapään alueella. Työnnä korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin Kuva 142. Kokeile säädön jälkeen vetämällä voimakkaasti vyöstä, onko korkeudensäätökappale varmasti lukkiutunut. Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään keskikohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta.

Turvavyöt 151 Turvavyön avaaminen Kuva 143 Lukonkielen irrottaminen turvavyön lukkokappaleesta Paina turvavyönlukon punaista paininta Kuva 143. Lukonkieli ponnahtaa jousivoimalla ulos. Ohjaa turvavyötä kädellä takaisin, jotta automaattirulla voi kelata vyön loppuun asti kevyesti. Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla. Kaikki järjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain Škoda-huolto. Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen. Auton omistajan vaihtuessa myyjän on luovutettava ostajalle käyttöohjeet. Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Tämä ei merkitse tulipaloa. Kun auto tai järjestelmän osia romutetaan, täytyy ehdottomasti ottaa huomioon niitä koskevat turvallisuusmääräykset. Škoda-huollossa tunnetaan nämä määräykset ja sieltä saat tarvittavaa perusteellista tietoa. Auton ja sen osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon kansallisen lain vaatimukset. Turvavyönkiristimet Turvavyötä käyttävän kuljettajan ja turvavöitä käyttävän etumatkustajan ja muiden matkustajien turvallisuutta parantavat etuistuimien ja takaistuimien reunapaikkojen turvavyönrulliin sijoitetut turvavyönkiristimet, jotka täydentävät turvatyynyjärjestelmää. Kun törmäysvoima keulakolarissa ylittää tietyn rajan, kolmen pisteen turvavyöt kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole kiinnitettyinä. Kiinnitetty kolmen pisteen turvavyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä keula- ja kylkikolareissa. Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät laukea. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

152 Turvatyynyjärjestelmä Turvatyynyjärjestelmä Turvatyynyjärjestelmän esittely Yleisiä ohjeita turvatyynyjärjestelmästä Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kolmen pisteen rullaturvavöitä antamalla lisäsuojaa pään ja rinnan alueelle voimakkaassa keulakolarissa. Voimakkaissa kylkikolareissa vähennetään sivu- ja yläturvatyynyjen avulla matkustajien törmäyksen kohteina olevien kehon osien loukkaantumisvaaraa. Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä. Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti. Aina kun virta kytketään, turvatyynyjärjestelmän merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Turvatyynyjärjestelmän osat (auton varustuksen mukaan): elektroninen ohjausyksikkö; etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle Sivu 153; kuljettajan polviturvatyyny Sivu 155; sivuturvatyynyt Sivu 156; yläturvatyynyt Sivu 158; turvatyynyjen merkkivalo mittaristossa Sivu 23; etumatkustajan turvatyynyn katkaisin Sivu 160; etumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo kojelaudan keskiosassa Sivu 160. Turvatyynyjärjestelmässä on häiriö, kun: virtaa kytkettäessä turvatyynyjen merkkivalo ei syty; virran katkaisemisen jälkeen turvatyynyjen merkkivalo ei sammu neljän sekunnin kuluessa; virran kytkemisen jälkeen turvatyynyjen merkkivalo sammuu ja syttyy uudelleen; turvatyynyjen merkkivalo syttyy palamaan tai vilkkuu ajon aikana; etumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo kojelaudan keskiosassa vilkkuu. Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon koon mukaisesti Sivu 145, Oikea istuma-asento. Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle loukkaantumisriskille. Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen. Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen. Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen. Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa. Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, että myös todistus mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana! Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän yksittäisiä osia romutetaan, täytyy ehdottomasti noudattaa niihin liittyviä turvallisuusmääräyksiä. Škoda-huollossa tunnetaan nämä määräykset. ŠKODA-liikkeet tuntevat nämä määräykset. Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset. Milloin turvatyynyt laukeavat? Turvatyynyjärjestelmä on suunniteltu siten, että kuljettajan ja etumatkustajan etuturvatyynyt laukeavat voimakkaassa keulakolarissa. Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat auton törmäyksen puoleiset sivuturvatyynyt edessä ja takana sekä saman puolen yläturvatyyny. Joissain tilanteissa voivat laueta sekä etu- että törmäyspuolen sivu- ja yläturvatyynyt.

Turvatyynyjärjestelmä 153 Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen turvatyynyt eivät laukea. Laukaisutekijät Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää yleisesti, koska onnettomuuksien tapahtumat ovat hyvin erilaisia. Vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova, pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne. Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus. Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän. Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin. Turvatyynyt eivät laukea: virran ollessa katkaistuna, kevyessä keulatörmäyksessä, kevyessä sivutörmäyksessä, perätörmäyksessä, kun auto kääntyy katolleen. Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa. Etumatkustajan turvatyynyn laukeamisen jälkeen täytyy kojelauta vaihtaa uuteen. Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa: sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimien asennossa), varoitusvilkut kytkeytyvät toimimaan, ovien lukitus aukeaa, tavaratilassa oleva akku kytkeytyy irti, polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa. Etuturvatyynyt Etuturvatyynyjen esittely Turvatyynyjärjestelmä ei korvaa turvavöitä! Kuva 144 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan turvatyyny/kojelautaan asennettu etumatkustajan turvatyyny Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään Kuva 144 - vasemmalla. Etumatkustajan etuturvatyyny on asennettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle Kuva 144 - oikealla. Sijaintikohteet on merkitty tunnuksella AIRBAG. Etuturvatyynyjärjestelmä antaa kolmen pisteen rullaturvavöiden täydentämiseksi suojaa pään ja rinnan alueelle kuljettajalle ja etumatkustajalle voimakkaissa keulakolareissa Sivu 154, Etuturvatyynyjärjestelmän tärkeitä turvallisuusohjeita. Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista. Ota huomioon, että parhaan suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa. Normaalin suojavaikutuksena lisäksi turvavöiden tehtävänä on pitää kuljettaja ja etumatkustaja keulakolarissa paikoillaan siten, että etuturvatyynyt voivat antaa parhaan mahdollisen suojan. Sen takia turvavöiden pitää olla aina kiinnitettyinä, ei ainoastaan lain vaatimuksesta, vaan myös turvallisuussyistä Sivu 148, Miksi turvavyöt?. Etumatkustajan turvatyynyn laukeamisen jälkeen täytyy kojelauta vaihtaa uuteen. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

154 Turvatyynyjärjestelmä Etuturvatyynyjen toiminta Pään ja yläruumiin loukkaantumisriskiä vähennetään täysin täyttyneillä turvatyynyillä. Etuturvatyynyjärjestelmän tärkeitä turvallisuusohjeita Turvatyynyjärjestelmän oikea käyttö vähentää huomattavasti loukkaantumisvaaraa! Kuva 145 Kaasulla täyttyneet turvatyynyt Turvatyynyjärjestelmä on tehty siten, että voimakkaassa keulakolarissa laukeavat kuljettajan ja etumatkustajan etuturvatyynyt Tietyissä tilanteissa etu-, sivu- ja yläturvatyynyt saattavat laueta yhtäaikaa. Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajentuvat kuljettajan ja etumatkustajan edessä Kuva 145. Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa. Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja ylävartalon loukkaantumisriski. Turvatyynyn pussi sallii kaasujen virrata ulospäin (siihen törmäävän henkilön kuormituksen mukaan), jotta pää ja yläruumis saavat tyynystä suojan. Törmäyksen jälkeen tyynypussi tyhjenee niin paljon, että näkyvyys eteenpäin on taas varmistettu. Turvatyynyjen täyttyessä vapautuu harmaanvalkoista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa. Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle, jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea kappaleessa Etuturvatyynyjärjestelmän tärkeitä turvallisuusohjeita sivulla 154. Kuva 146 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä! On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta Kuva 146. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä. Kun käytetään etumatkustajan istuimella lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, pitää ehdottomasti estää etumatkustajan turvatyynyn toiminta katkaisimella (monissa maissa myös silloin, kun käytetään lastenistuinta), jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan Sivu 159, Turvatyynyn poiskytkeminen. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan turvatyyny laukeaa. Joissakin maissa kansalliset lain määräykset vaativat, että myös etumatkustajan sivu- ja yläturvatyynyt kytketään pois toiminnasta. Kun lasta kuljetetaan etumatkustajan istuimella, ota huomioon kansalliset lain määräykset, jotka koskevat lastenistuinten käyttöä. Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita.

Turvatyynyjärjestelmä 155 (jatkoa) Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms. Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Vain ammattiliike saa huoltaa airbag-järjestelmän ja purkaa sekä koota siihen liittyviä laiteosia muiden auton laitteiden (esim. ohjauspyörän) korjaustöiden yhteydessä. Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin. Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle. Kuljettajan polviturvatyyny Kuljettajan polviturvatyyny vähentää polvien vammautumisriskiä. Normaalin suojan lisäksi turvavöiden tehtävänä on pitää kuljettaja ja etumatkustaja nokkakolarissa paikallaan siten, että polviturvatyynyt voivat antaa parhaan mahdollisen suojan. Sen takia turvavöiden pitää olla aina kiinnitettyinä, ei ainoastaan lain vaatimuksesta, vaan myös turvallisuussyistä Sivu 148, Miksi turvavyöt?. Kuljettajan polviturvatyynyn toiminta, Turvatyynyjärjestelmä on suunniteltu siten, että kuljettajan polviturvatyyny ja turvavyönkiristin laukeavat rajussa nokkakolarissa. Turvatyyny täyttyy lauetessaan kaasulla. Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa. Turvatyynyjen täyttyessä vapautuu harmaanvalkoista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa. Törmääminen täyttyneeseen turvatyynyyn vaimentaa vartalon liikettä eteenpäin. Kuljettajan jalkojen loukkaantumisriski pienenee. Kuljettajan polviturvatyynyä koskevat tärkeät ohjeet Kuva 147 Kuljettajan polviturvatyyny ohjauspylvään alla Kuljettajan polviturvatyyny on kojelaudan alaosassa ohjauspylvään alla Kuva 147. Kojelaudan kyljessä kuljettajan puolella on kuva, joka näyttää asennuskohdan. Kuljettajan polviturvatyyny antaa kolmipisteturvavyön käytön lisänä riittävän suojan kuljettajan polville. Ota huomioon, että parhaan suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa. Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta Kuva 138 - vasen. Jos tätä ehtoa ei voi täyttää kuljettajan vartalon mittojen vuoksi, ota yhteys asiantuntevaan huoltoliikkeeseen. Turvatyynyn kohdalle kojelaudan alaosaan ohjauspylvään alapuolelle ei saa kiinnittää mitään. Tätä kohtaa autossa ei saa muuttaa millään tavalla. Puhdista alue vain kuivalla tai veteen kostutetulla siivousliinalla. Turvatyynyn kanteen tai sen lähelle ei saa kiinnittää mitään laitteita. Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Vain ammattiliike saa huoltaa airbag-järjestelmän ja purkaa sekä koota siihen liittyviä laiteosia muiden auton laitteiden (esim. ohjauspyörän) korjaustöiden yhteydessä. Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin. Älä kiinnitä virta-avaimeen painavia yms. esineitä (avainnippu avaimenperineen jne.). Polviturvatyynyn lauetessa tällainen esine saattaa sinkoutua irti ja vahingoittaa sinua. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

156 Turvatyynyjärjestelmä Sivuturvatyynyt Sivuturvatyynyjen esittely Sivuturvatyyny parantaa matkustajan suojaa kylkikolarissa. Sivuturvatyynyjen toiminta Yläruumiin loukkaantumisriskiä vähennetään täyttyvien sivuturvatyynyjen avulla. Kuva 148 Sivuturvatyynyn asennuspaikka kuljettajan istuimessa Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin Kuva 148. Takana olevat sivuturvatyynyt ovat kynnyksen ja takaistuimen selkänojan välisellä alueella. Sivuturvatyynyt täydentävät kolmen pisteen turvavöitä suojaamalla kehon yläosaa (rintaa, vatsaa ja lantiota) voimakkaissa kylkikolareissa Sivu 157. Normaalin suojatoimintansa lisäksi turvavöiden tehtävänä on pitää etuistuimien ja takaistuimien reunapaikoilla istuvat henkilöt kylkikolarissa paikallaan siten, että sivuturvatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan. Turvavöiden on siksi oltava aina kiinnitettyinä. Ei vain siksi, että laki niin määrää, vaan myös turvallisuussyistä. Kuva 149 Kaasulla täyttyneet sivuturvatyynyt Sivuturvatyynyjen lauetessa laukeaa myös yläturvatyyny ja törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet. Tietyissä tilanteissa etu-, sivu- ja yläturvatyynyt saattavat laueta yhtäaikaa. Turvatyyny täyttyy lauetessaan kaasulla. Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa Kuva 149. Turvatyynyjen täyttyessä vapautuu harmaanvalkoista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa. Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormitusta. Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantumisriskiä törmäyksen puoleista ovea päin.

Turvatyynyjärjestelmä 157 Sivuturvatyynyjä koskevia tärkeitä turvallisuusohjeita Turvatyynyjärjestelmän oikea käyttö vähentää huomattavasti loukkaantumisvaaraa! Kun käytetään etumatkustajan istuimella lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, pitää ehdottomasti estää etumatkustajan turvatyynyn toiminta katkaisimella (monissa maissa myös silloin, kun käytetään lastenistuinta), jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan Sivu 159, Turvatyynyn poiskytkeminen. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan turvatyyny laukeaa. Kun lasta kuljetetaan etumatkustajan istuimella, ota huomioon kansalliset lain määräykset, jotka koskevat lastenistuinten käyttöä. Pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta Sivu 163, Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny. Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen Sivu 161, Tärkeitä tietoja lapsia kuljettaville!. Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten esim. juomatölkinpitimiä. Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii painetunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin. Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sivutörmäyksessä sivuturvatyynyt eivät toimi toivotulla tavalla, jos tunnistimet eivät pysty mittaamaan oven sisällä olevaa ilmanpainetta ohjelmoidulla tavalla, kun ilma pääsee poistumaan suurehkojen, sulkemattomien aukkojen kautta. Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu. Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu. (jatkoa) Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu. Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan. Anna valtuutetun ŠKODA-huollon tai muun pätevän ammattiliikkeen hoitaa asennustyöt. Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei järjestelmä pääse vahingoittumaan. Muutoin voi seurauksena olla sivuturvatyynyjen toimimattomuus! Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta. Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, niin ne täytyy korjauttaa valtuutetulla korjaamolla. Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua. Kaikki sivuturvatyynyjen asennustyöt, kuten järjestelmän osien irrotus ja asennustyöt muiden korjaustöiden (kuten esim. istuinten irrotus) tieltä tulee jättää ammattimiehen tehtäväksi. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

158 Turvatyynyjärjestelmä Yläturvaverhot Yläturvatyynyjen esittely Yläturvatyyny parantaa yhdessä sivuturvatyynyn kanssa matkustajan suojaa kylkikolarissa. Yläturvatyynyjen toiminta Pään ja kaulan alueen loukkaantumisriskiä kylkikolareissa vähennetään täyteen täyttyneiden turvatyynyjen avulla. Kuva 151 Kaasulla täyttynyt yläturvatyyny Kuva 150 Yläturvatyynyjen sijainti Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton sisälle Kuva 150. Yläturvaverhojen sijaintipaikka on aina merkitty kirjoituksella AIRBAG. Yläturvatyyny ja kolmen pisteen turvavyöt sekä sivuturvatyynyt antavat matkustajille lisäsuojan pään ja kaulan alueelle kylkikolareissa, joissa on suuri loukkaantumisriski Sivu 159, Yläturvatyynyä koskevia tärkeitä turvaohjeita. Normaalin suojavaikutuksensa lisäksi turvavöiden tehtävänä on myös pitää kuljettaja ja etumatkustaja kylkikolarissa siten paikoillaan, että yläturvatyyny voi antaa parhaan mahdollisen suojan. Sen takia turvavöiden pitää olla aina kiinnitettyinä, ei ainoastaan lain vaatimuksesta, vaan myös turvallisuussyistä Sivu 148, Miksi turvavyöt?. Autossa istuvan päätä suojaavat turvatyynyt ovat merkittävä uusi turvallisuustekijä (esim. ovien poikittaisvahvistuksen ja vakaan ajoneuvokonstruktion lisäksi) sivukolareissa. Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivuturvatyyny ja onnettomuuden puoleinen turvavyön kiristin Kuva 151. Kun järjestelmä laukeaa, turvatyynyt täyttyvät kaasulla ja peittävät koko sivuikkunan alueen, myös ovipilarin Kuva 151. Yläturvatyynyt suojaavat siten törmäyspuolella heti sekä edessä että myös takana istuvia matkustajia. Pään törmäystä auton sisäosiin tai auton ulkopuolisiin osiin vaimennetaan täyttyneellä yläturvatyynyllä. Pään kuormituksen pienentämisen ja pään liikkeiden vaimennusten ansiosta vähennetään samalla kaulan kuormitusta. Viistossa törmäyksessä yläturvatyyny antaa lisäsuojaa peittämällä etummaisen ovipylvään. Tietyissä tilanteissa etu-, sivu- ja yläturvatyynyt saattavat laueta yhtäaikaa. Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa. Turvatyynyjen täyttyessä vapautuu harmaanvalkoista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.

Turvatyynyjärjestelmä 159 Yläturvatyynyä koskevia tärkeitä turvaohjeita Turvatyynyjärjestelmän oikea käyttö vähentää huomattavasti loukkaantumisvaaraa! Kun käytetään etumatkustajan istuimella lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, pitää ehdottomasti estää etumatkustajan turvatyynyn toiminta katkaisimella (monissa maissa myös silloin, kun käytetään lastenistuinta), jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan Sivu 159, Turvatyynyn poiskytkeminen. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan turvatyyny laukeaa. Kun lasta kuljetetaan etumatkustajan istuimella, ota huomioon kansalliset lain määräykset, jotka koskevat lastenistuinten käyttöä. Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt voivat täyttyä esteettä. Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään käytä vaateripustimia vaatteiden ripustamiseen koukkuihin. Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii painetunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin. Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Auton matkustajien ja yläturvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla muita henkilöitä (esim. lapsia) tai eläimiä. Myöskään kenenkään autossa matkustavan ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä tai käsivartta ikkunasta ulkona. Joissakin maissa kansalliset lain määräykset vaativat, että myös etumatkustajan sivu- ja yläturvatyynyt kytketään pois toiminnasta. Yläturvatyynyn lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle. Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle voi rajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn lauetessa. Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuhteissa käytössä olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja aiheuttaa vammoja auton matkustajille Sivu 209, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Kaikki ylätyrvatyynyjen asennustyöt, kuten järjestelmän osien irrotus- ja asennustyöt muiden korjaustöiden takia (kuten esim. kattoverhoilun irrotusta varten) täytyy antaa ammattimiehen tehtäväksi. Turvatyynyn poiskytkeminen Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta Anna kytkeä poiskytketyt turvatyynyt takaisin toimintaan mahdollisimman pian uudelleen, jotta ne voivat taas täyttää suojaustoimintansa. Tässä autossa on tekninen mahdollisuus kytkeä pois toiminnasta etu-, sivu- ja yläturvatyynyt (toiminnasta poistaminen). Anna ammattimiehen huolehtia turvatyynyjen poiskytkennästä. Voit kytkeä etumatkustajan etuturvatyynyn pois toiminnasta katkaisimella, jos autossa sellainen katkaisin on Sivu 160. Turvatyynyjen poiskytkentä voi tulla kysymykseen vain poikkeustapauksissa. Esim.: kun poikkeustapauksissa täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle lastenistuin, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot ajosuuntaan) Sivu 161, Tärkeitä turvallisuusohjeita lastenistuimien käyttöä varten, kun kuljettajan istuimen oikeasta säätöasennosta huolimatta ohjauspyörän keskiön ja kuljettajan rintakehän väli jää pienemmäksi kuin 25 cm, kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella ovat välttämättömiä, kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivuturvatyynyjä). Turvatyynyjärjestelmän valvonta Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla: Turvatyynyjärjestelmän merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan ja vilkkuu sitten 12 sekunnin ajan 2 sekunnin välein. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

160 Turvatyynyjärjestelmä Kun turvatyyny kytketään pois toiminnasta tavaralokerossa olevalla turvatyynyn katkaisimella: virran kytkemisen jälkeen mittaristossa oleva turvatyynyjärjestelmän merkkivalo palaa noin 4 s, turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta ilmaistaan kojetaulun keskiosan merkkivalolla ja tekstillä Kuva 152. Kysy ŠKODA-huollosta, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt on kansallisen moottoriajoneuvoasetuksen mukaan kytkettävä pois toiminnasta. Etumatkustajan turvatyynyn katkaisin Tarkasta, että virran ollessa kytkettynä turvatyynyn merkkivalo ja teksti kojelaudan keskellä ei pala Kuva 152 - oikealla. Turvatyynyt saa kytkeä pois toiminnasta vain poikkeustapauksessa. Merkkivalo (turvatyyny poiskytkettynä) Turvatyynyjärjestelmän merkkivalo on kojetaulun keskiosassa Kuva 152 - oikealla. Jos etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois toiminnasta, syttyy merkkivalo n. 4 s kuluttua virran kytkemisestä.. Tarkis- Jos merkkivalo vilkkuu, on turvatyynyjen katkaisujärjestelmässä vika tuta turvatyynyjärjestelmä välittömästi valtuutetulla korjaamolla. Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna. Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna! Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa. Kun merkkivalo (turvatyyny poiskytkettynä) vilkkuu: Matkustajan turvatyyny ei ole jostain syystä kytkeytynyt pois toiminnasta! Anna järjestelmä välittömästi asiantuntijan tarkastettavaksi. Kuva 152 Käsinelokero: Etumatkustajan turvatyynyn katkaisin/etumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo Katkaisimella kytketään pois toiminnasta vain etumatkustajan turvatyyny. Turvatyynyjen poiskytkentä Katkaise virta. Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen ura asentoon 2 (OFF) Kuva 152 - vasemmalla. Tarkasta, että virran ollessa kytkettynä turvatyynyn merkkivalo ja sen teksti palaa kojelaudan keskellä Kuva 152 - oikealla. Turvatyynyjen takaisinkytkentä Katkaise virta. Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen ura asentoon 1 (ON) Kuva 152 - vasemmalla.

Lasten turvallinen kuljettaminen 161 Lasten turvallinen kuljettaminen Tärkeitä tietoja lapsia kuljettaville! Johdanto aiheeseen Onnettomuustilastot ovat osoittaneet, että lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella. Lasten, jotka ovat alle 150 cm ja alle 36 kg, tulee normaalisti istua takaistuimella (huomaa mahdollisesti poikkeavat kansalliset määräykset). Koon ja painon mukaan lapsi pitää kiinnittää siellä turvaistuimeen tai turvavyöhön. Turvallisuussyistä lastenistuin pitää asentaa etumatkustajan istuimen taakse. Onnettomuuden fysikaalinen periaate koskee luonnollisesti myös lapsia Sivu 148, Keulakolarin fysikaalinen periaate. Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi. Tämän loukkaantumisriskin pienentämiseksi lapsia saa kuljettaa vain erityisissä lastenistuimissa! Käytä vain virallisesti hyväksyttyjä lapsille sopivia lastenistuimia, jotka vastaavat normia ECE-R 44, jossa lastenistuimet jaetaan 5 ryhmään Sivu 163, Lastenistuimien jakaminen ryhmiin. Standardin ECE-R 44 mukaan tarkastetuissa lasten turvaistuinjärjestelmissä on irtoamaton hyväksymismerkintä (ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero) Suosittelemme käyttämään alkuperäisiä ŠKODA-lisävarustevalikoiman lastenistuimia. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-malleissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia. Lasten turvaistuinjärjestelmien kiinnityksessä ja käytössä pitää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset ja kunkin valmistajan ohjeet Sivu 161, Tärkeitä turvallisuusohjeita lastenistuimien käyttöä varten. Kansalliset lakeihin perustuvat määräykset ovat etusijalla tämän ohjeen tietoihin nähden. Tärkeitä turvallisuusohjeita lastenistuimien käyttöä varten Lastenistuimien oikea käyttö vähentää huomattavasti loukkaantumisvaaraa! Auton kaikkien matkustajien - erityisesti lapsien - täytyy olla ajon aikana turvavöihin oikein kiinnitettyinä. Alle 1,50 m ja alle 36 kg painavat lapset eivät saa käyttää tavallista turvavyötä ilman lasten istuintyynyä; vammojen vaara vatsan ja kaulan alueella. Ota huomioon kansalliset lain määräykset. Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa. Lapsen kuljettaminen on turvallista sopivassa lastenistuimessa Sivu 163, Lastenistuin! Älä koskaan anna lapsen olla lastenistuimessa ilman valvontaa. Älä koskaan ota lasta mukaan autoon kiinnittämättä häntä asianmukaisesti. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen. Älä anna lasten missään tapauksessa matkustaa autossa ilman turvavöiden kiinnittämistä. Lapset eivät saa koskaan seistä autossa ajon aikana eivätkä olla istuimella polvillaan. Jos onnettomuus tapahtuu, lapsi sinkoutuu auton sisällä ja voi täten itse loukkaantua hengenvaarallisesti ja aiheuttaa muille matkustajille vastaavan vaaran. Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta, jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa laukeaa. Tästä voi olla seurauksena hengenvaarallisia ja jopa kuolemaan johtavia vammoja. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

162 Lasten turvallinen kuljettaminen (jatkoa) Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys Sivu 150, Miten turvavyöt kiinnitetään oikein?. Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä. Kun etuistuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta Sivu 160. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan turvatyyny laukeaa. Kun lasta kuljetetaan etumatkustajan istuimella, ota huomioon kansalliset lain määräykset, jotka koskevat lastenistuinten käyttöä. Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella Lastenistuimia pitäisi aina käyttää vain takaistuimella. Huomio - erityinen vaara! Tällainen lastenistuin on etumatkustajan turvatyynyn vaikutusalueella. Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia vammoja. Tästä asiasta muistuttaa myös tarra, joka on keskimmäisessä sivupylväässä matkustajan puolella Kuva 153. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Joissakin maissa tarra on myös etumatkustajan häikäisysuojassa. Jos siitä huolimatta haluat käyttää lastenistuinta etuistuimella, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta Sivu 159, Turvatyynyn poiskytkeminen. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan turvatyyny laukeaa. Kun lasta kuljetetaan etumatkustajan istuimella, ota huomioon kansalliset lain määräykset, jotka koskevat lastenistuinten käyttöä. Jos etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta merkkihuollossa järjestelmätesterin avulla, niin etumatkustajan sivuturvatyynyt jäävät toimintaan. Ota huomioon mahdollisesti poikkeavat kansallisen lain vaatimukset koskien lastenistuimien käyttöä. Kun lastenistuinta, jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan, käytetään etumatkustajan istuimella, etumatkustajan istuin täytyy siirtää täysin taakse ja yläasentoon. Käännä selkänoja ylös. Heti kun lastenistuinta ei enää käytetä etumatkustajan istuimella, etumatkustajan turvatyynyt pitää kytkeä jälleen toimintaan. Kuva 153 Tarra keskimmäisessä sivupylväässä matkustajan puolella Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan jos mahdollista takaistuimelle. Jos etumatkustajan istuimella kuitenkin käytetään lastenistuinta, autossa olevan turvatyynyjärjestelmän kohdalla täytyy vastaavasti ottaa seuraava varoitusohje huomioon.

Lasten turvallinen kuljettaminen 163 Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny Lapset eivät saa koskaan olla sivu- ja yläturvatyynyjen vaikutusalueella. Kuva 154 Lapsi, jota ei ole kiinnitetty oikein oikeaan istuma-asentoon on vaarassa sivuturvatyynyn lauetessa /Lastenistuimeen oikein kiinnitetty lapsi Sivuturvatyynyt tarjoavat kylkikolareissa auton matkustajille parannetun suojauksen. Jotta tämä suojaus voidaan toteuttaa, täytyy sivuturvatyynyn täyttymisen tapahtua sekunnin murto-osissa Sivu 156, Sivuturvatyynyjen toiminta. Tällöin turvatyyny kehittää niin suuren voiman, että tyynypussi voi aiheuttaa väärässä asennossa istuvalle tai sivuturvatyynyn vaikutusalueella olevien tavaroiden kautta loukkaantumisen auton matkustajille. Tämä koskee erityisesti lapsia, ellei heitä kuljeteta lain vaatimusten mukaisesti. Lapsi on kiinnitetty istuimeen hänen ikäänsä vastaavan lastenistuimen avulla. Lapsen ja sivu- sekä yläturvatyynyjen vaikutusalueiden välillä on riittävästi tilaa. Turvatyyny antaa parhaan mahdollisen suojan. Kun käytetään etumatkustajan istuimella lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, pitää ehdottomasti estää etumatkustajan turvatyynyn toiminta katkaisimella (monissa maissa myös silloin, kun käytetään lastenistuinta), jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan Sivu 159. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan turvatyyny laukeaa. Kun lasta kuljetetaan etumatkustajan istuimella, ota huomioon kansalliset lain määräykset, jotka koskevat lastenistuinten käyttöä. Vakavien loukkaantumisten välttämiseksi lapsen täytyy autossa olla aina kiinnitettynä ikänsä, painonsa ja kokonsa mukaiseen kiinnitysjärjestelmään. Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara! Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueille - loukkaantumisvaara! Lastenistuin Lastenistuimien jakaminen ryhmiin Saa käyttää vain sellaisia lastenistuimia, jotka ovat virallisesti hyväksyttyjä ja jotka ovat lapselle sopivia. Lastenistuimia koskee standardi ECE44-R. ECE-R = Euroopan talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe - Regulation). Standardin ECE-R 44 mukaan tarkastetuissa lasten turvaistuinjärjestelmissä on irtoamaton hyväksymismerkintä (ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero). Lastenistuimet on jaettu viiteen ryhmään: Ryhmä Paino 0 0-10 kg Sivu 164 0+ 13 kg asti Sivu 164 1 9-18 kg Sivu 164 2 15-25 kg Sivu 165 3 22-36 kg Sivu 165 Yli 150 cm pitkät tai yli 36 kg painavat lapset voivat käyttää turvavyötä ilman istuintyynyä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

164 Lasten turvallinen kuljettaminen Lastenistuimien käyttö Lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 44 mukaan: U + T Lastenistuin ryhmä Etumatkustajan istuin Takaistuimen reunapaikka Takaistuimen keskipaikka 0 U + U + T U 0+ U + U + T U 1 U + U + T U 2 ja 3 U U U Yleisluokitus - istuin soveltuu kaikille hyväksytyille lastenistuintyypeille. Istuin voidaan varustaa kiinnityssilmukoilla ISOFIX-järjestelmän mukaisesti. Jaettu takaistuin voidaan varustaa Top Tether järjestelmän kiinnityssilmukoilla Sivu 167, Lastenistuimen kiinnitys Top Tether -järjestelmällä. Ryhmän 0 / 0+ lastenistuimet Jos haluat poikkeustapauksessa käyttää etumatkustajan istuimella lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, kytke ehdottomasti etumatkustajan turvatyyny pois toiminnasta joko huollossa tai etumatkustajan turvatyynyn katkaisimesta Sivu 160, Etumatkustajan turvatyynyn katkaisin. Ota huomioon mahdollisesti poikkeavat kansallisen lain vaatimukset koskien lastenistuimien käyttöä. Joissakin maissa kansalliset lain määräykset vaativat, että myös etumatkustajan sivuturvatyyny kytketään pois toiminnasta. Heti kun etumatkustajan istuimella olevaa lastenistuinta ei enää käytetä, etumatkustajan turvatyyny pitää kytkeä takaisin toimintaan. Ryhmän 1 lastenistuimet Kuva 156 Turvapöydällä varustettu ryhmän 1 lastenistuin asennettuna takaistuimelle siten, että siinä istutaan kasvot ajosuuntaan Kuva 155 Ryhmän 0 / 0+ lastenistuimet Vauvoille alle 9 kk ja alle 10 kg sekä lapsille alle 18 kk ja alle 13 kg sopivat parhaiten lastenistuimet, joissa lapsi istuu selkä ajosuuntaan Kuva 155. Jos auto on varustettu etumatkustajan turvatyynyllä, etumatkustajan istuimella ei saa käyttää lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan Sivu 162, Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella Ryhmän 1 lastenistuimet sopivat vauvoille ja pikkulapsille noin 4-vuotiaisiin asti ja painoltaan 9-18 kg. Tämän ryhmän alarajan kokoisille lapsille soveltuvat parhaiten lastenistuimet, joissa lapsi istuu selkä ajosuuntaan. Ryhmän 0+ ylärajan kokoisille lapsille soveltuvat parhaiten lastenistuimet, joissa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan Kuva 156. Jos auto on varustettu etumatkustajan turvatyynyllä, etumatkustajan istuimella ei saa käyttää lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan Sivu 162, Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella

Lasten turvallinen kuljettaminen 165 Jos haluat poikkeustapauksessa käyttää etumatkustajan istuimella lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, kytke ehdottomasti etumatkustajan turvatyyny pois toiminnasta joko huollossa tai etumatkustajan turvatyynyn katkaisimesta Sivu 160, Etumatkustajan turvatyynyn katkaisin. Ota huomioon mahdollisesti poikkeavat kansallisen lain vaatimukset koskien lastenistuimien käyttöä. Joissakin maissa kansalliset lain määräykset vaativat, että myös etumatkustajan sivuturvatyyny kytketään pois toiminnasta. Heti kun etumatkustajan istuimella olevaa lastenistuinta ei enää käytetä, etumatkustajan turvatyyny pitää kytkeä takaisin toimintaan. Ryhmän 2 lastenistuimet Kun lasta kuljetetaan etumatkustajan istuimella, ota huomioon kansalliset lain määräykset, jotka koskevat lastenistuinten käyttöä. Erehdysten välttämiseksi anna valtuutetun korjaamon huolehtia matkustajan turvatyynyn poiskytkemisestä tai kytke se itse pois päältä matkustajan turvatyynyn kytkimestä Sivu 160, Etumatkustajan turvatyynyn katkaisin avulla. Turvavyön olkavyöosan täytyy kulkea suurin piirtein olkapään keskikohdan yli ja olla tiukasti kehon yläosaa vasten. Missään tapauksessa se ei saa kulkea kaulan kohdalta. Turvavyön lantiovyöosan täytyy kulkea lantion yli ja olla hyvin tiukattuna, eikä se saa kulkea vatsan yli. Vedä tarvittaessa turvavyöhihna lantion yli. Ota huomioon mahdollisesti poikkeavat kansallisen lain vaatimukset koskien lastenistuimien käyttöä. Ryhmän 3 lastenistuimet Kuva 157 Takaistuimelle ajosuuntaan asennettu lastenistuin ryhmälle 2 Lapsille noin 7 vuoden ikään asti painoluokassa 15-25 kg sopivat parhaiten lastenistuimet, joita käytetään kolmen pisteen rullaturvavöiden yhteydessä Kuva 157. Kuva 158 Takaistuimelle ajosuuntaan asennettu lastenistuin ryhmälle 3 Yli 7-vuotiaille lapsille, jotka painavat 22-36 kg ja joiden pituus on alle 150 cm, soveltuu parhaiten lastenistuin (tyyny), joka kiinnitetään kolmipisteturvavyöllä Kuva 158. Yli 150 cm pitkät lapset voivat käyttää auton omia turvavöitä ilman istuintyynyä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

166 Lasten turvallinen kuljettaminen Kun lasta kuljetetaan etumatkustajan istuimella, ota huomioon kansalliset lain määräykset, jotka koskevat lastenistuinten käyttöä. Erehdysten välttämiseksi anna valtuutetun korjaamon huolehtia matkustajan turvatyynyn poiskytkemisestä tai kytke se itse pois päältä matkustajan turvatyynyn kytkimestä Sivu 160, Etumatkustajan turvatyynyn katkaisin avulla. Turvavyön olkavyöosan täytyy kulkea suurin piirtein olkapään keskikohdan yli ja olla tiukasti kehon yläosaa vasten. Missään tapauksessa se ei saa kulkea kaulan kohdalta. Turvavyön lantiovyöosan täytyy kulkea lantion yli ja olla hyvin tiukattuna, eikä se saa kulkea vatsan yli. Vedä tarvittaessa turvavyöhihna lantion yli. Ota huomioon mahdollisesti poikkeavat kansallisen lain vaatimukset koskien lastenistuimien käyttöä. Lastenistuimen kiinnitys ISOFIX -järjestelmällä Kuva 159 ISOFIX-lastenistuimen kiinnityssilmukat (ISOFIX-järjestelmä) työnnetään autossa oleviin kiinnikkeisiin Etumatkustajan istuimen selkänojan ja istuinosan välissä ja takapenkin reunaistuimissa on kaksi ISOFIX -kiinnityssilmukkaa lastenistuimen kiinnittämistä varten. Jos kiinnityssilmukka ei ole näkyvissä, paikka on merkitty tunnisteella, jossa on teksti ISOFIX Kuva 159 - vasemmalla Lastenistuimen kiinnittäminen Laita tartuntapää A Kuva 159 selkänojan ja istuinosan välissä olevaan kiinnityssilmukkaan B. Työnnä lastenistuimen tartuntapäät kiinnityssilmukoihin, kunnes ne lukkiutuvat kuuluvasti Kuva 159 - oikealla. Kokeile vetämällä lastenistuinta molemmista sivuista. ISOFIX -järjestelmän lastenistuimet voidaan asentaa nopeasti, mukavasti ja turvallisesti. Noudata lastenistuimen asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. ISOFIX -järjestelmän mukaista lastenistuinta voi käyttää vain, jos autossa on ISOFIX -järjestelmän kiinnityssilmukat ja lastenistuin on hyväksytty autotyyppiin standardin ECE-R 44 mukaisesti. Voit hankkia ISOFIX -kiinnitysjärestelmällä varustetun lastenistuimen ŠKODA-alkuperäisvaraosien valikoimasta. Lastenistuimen mukana seuraa tarkka asennusohje. Kiinnityssilmukat on kehitetty vain ISOFIX -järjestelmän lastenistuimia varten. Älä kiinnitä näihin kiinnityssilmukoihin koskaan muita lastenistuimia, turvavöitä tai tavaroita - hengenvaara! Ennen kuin käytät autossasi johonkin muuhun autoon hankittua ISOFIX - lastenistuinta, kysy ŠKODA-liikkeestä, sopiiko kyseinen lastenistuin autoosi. ISOFIX -järjestelmän mukaisen lastenistuimen voi kiinnittää tavallisella kolmen pisteen rullaturvavyöllä. Noudata lastenistuimen asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. Lastenistuimia ISOFIX -järjestelmällä on saatavana lapsille noin 18 kg painoon asti. Tämä vastaa noin 4 vuoden ikää. Lastenistuimet voivat olla myös Top Tether -järjestelmällä varustettuja Sivu 167.

Lasten turvallinen kuljettaminen 167 Lastenistuimen kiinnitys Top Tether -järjestelmällä Kuva 160 Takaistuin: Top Tether Joissakin maissa kansalliset määräykset vaativat takaistuimen varustamista Top Tether järjestelmän kiinnityssilmukoilla lasten turvaistuinta varten Kuva 160. Noudata turvaistuinta kiinnittäessäsi ja irrottaessasi istuimen valmistajan Top Tether kiinnitysjärjestelmää varten antamia ohjeita. Kiinnitä lastenistuimet Top Tether -järjestelmällä vain niitä varten oleviin paikkoihin Kuva 160. Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai muita kiinnityksiä lastenistuimia varten. Ota huomioon tärkeät turvallisuusohjeet lastenistuimien käytössä. Ylimääräisen vyönosan Top Tether -järjestelmästä voit laittaa lastenistuimessa olevaan kangastaskuun. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

168 Älykästä tekniikkaa Ajovihjeitä Älykästä tekniikkaa Yleisiä ohjeita Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä tai sammuttaa moottorin. Sen seurauksena voivat tässä kappaleessa kuvatut järjestelmät menettää vaikutustehonsa ja auton hallittavuus heikkenee - tapaturmanvaara! Elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP) Yleistä Kuva 161 ESP-järjestelmä: ASR-järjestelmän katkaisin ESP-järjestelmän avulla auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi ajettaessa kaarteeseen kovaa vauhtia. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraa ja täten auton ajovakavuus paranee. Järjestelmä on käytössä kaikissa nopeuksissa. Elektroniseen ajonvakautusohjelmaan on yhdistetty seuraavat järjestelmät: lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), Hätäjarrutustehostin, ylämäkiavustin (Hill Hold). ESP-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta näppäintä Kuva 161 painamalla. Vain ASR-järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta ja merkkivalo palaa. Toimintatapa ESP-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan, kun moottori käynnistetään, ja se tekee itsetestauksen. ESP-järjestelmän ohjausyksikkö käsittelee yksittäisten järjestelmien dataa. Se käsittelee sitä paitsi lisäksi mittaustietoja, joita herkät anturit tuottavat: pyörähdysnopeus auton pystyakselin ympäri, auton sivuttaiskiihtyvyys, jarrutuspaine ja ohjauksen kääntökulma. Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESP-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti. Pyörään vaikuttavan jarrutusvoiman ansiosta auton kulku vakautuu. Kun auto yliohjautuu (auton peräpää pyrkii luistamaan irti), jarrutetaan pääasiassa ulkokaarteen puoleista etupyörää, ja kun auto aliohjautuu (auto pyrkii puskemaan ulos kaarteesta), jarrutetaan sisäkaarteen puoleista takapyörää. Tätä jarrutusta säestää äänekkyys. Mittariston merkkivalo vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu Sivu 26. ESP-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa Sivu 171, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS). Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, putoaa ESP-järjestelmä pois toiminnasta. Jos ESP-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ESP-merkkivalo Sivu 26. sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS), vetoluistonrajoitus (ASR), aktiivinen ohjauksen avustin (DSR, Driver Steering Recommendation),

Älykästä tekniikkaa 169 Fysiikan lakien mukaisia rajoituksia ei edes ESP-järjestelmä voi kumota. Myös ESP-järjestelmällä varustetulla autolla pitää ajotapa sovittaa aina tien kunnon ja liikennetilanteen mukaan. Tämä koskee erityisesti liukasta ja märkää keliä. Parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! ESP-järjestelmän moitteettoman toiminnan varmistamiseksi kaikissa neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset renkaat. Renkaiden erilaiset vierintäkehät voivat aiheuttaa odottamattoman moottorin tehon rajoituksen. Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa ESP-järjestelmän toimintaan Sivu 209, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Elektroninen tasauspyörästön lukko (EDS) Elektroninen tasauspyörästön lukitus estää yksittäisen vetävän pyörän sutimisen. Kun kiihdytetään tasaisen liukkaalla tienpinnalla, esimerkiksi jäällä ja lumessa, pitää kaasupoljinta käyttää varoen. Vetävät pyörät voivat EDS-järjestelmästä huolimatta luistaa ja vaikuttaa ajovakavuuteen - onnettomuusvaara! Sovita ajotapasi myös EDS-järjestelmällä varustetulla autolla ajaessasi tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan. Parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! Jos ABS- tai ESP-merkkivalo palaa, myös EDS-toiminnassa voi olla vika. Vie silloin auto viipymättä merkkihuoltoon. Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa EDS:n toimintaan Sivu 209, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Luistonesto (ASR) Luistonesto estää vetäviä pyöriä luistamasta kiihdytyksessä. Yleistä EDS-järjestelmän ansiosta on helpompaa tai on ylipäänsä mahdollista lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta hyvin jyrkkää mäkeä. Toimintatapa EDS-järjestelmä toimii automaattisesti eli ilman kuljettajan toimenpiteitä. Se valvoo ABS-järjestelmän anturien avulla vetävien pyörien pyörintänopeuksia. Jos liukkaalla tienpinnalla vain toinen pyörä luistaa, vetävien pyörien välille syntyy pyörintänopeuksien ero. EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää suuremman vetovoiman toiseen pyörään. Tämän järjestelmän toimintaan liittyy kuuluva äänekkyys. Jarrujen ylikuumentuminen Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy poikkeuksellisen kovassa käytössä automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan. Yleistä Kuva 162 ASR-järjestelmän katkaisin ASR-järjestelmän ansiosta on helpompaa tai on ylipäänsä mahdollista lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta hyvin jyrkkää mäkeä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

170 Älykästä tekniikkaa Toimintatapa ASR-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti, kun moottori käynnistetään, ja tekee itsetestauksen. Järjestelmä valvoo vetävien pyörien pyörintänopeutta ABS-anturien avulla. Jos pyörät luistavat, sovitetaan automaattisesti moottorin käyntinopeus antamaan tien pinnan olosuhteisiin sopiva vetovoima. Järjestelmä on käytössä kaikissa nopeuksissa. ASR-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa Sivu 171, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS). Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, putoaa myös ASRjärjestelmä pois toiminnasta. Jos ASR-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ASR-merkkivalo Sivu 26. Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo, kun järjestelmä aktivoituu Sivu 26. Poiskytkeminen ASR-järjestelmän voi tarvittaessa kytkeä pois toiminnasta painamalla näppäintä Kuva 162 ja ESP-järjestelmällä varustetuissa autoissa painamalla näppäintä Kuva 161. Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo. Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla kytkettynä. Vain tietyissä poikkeuksellisissa tilanteissa, kun luisto on toivottavaa, voi olla mielekästä kytkeä järjestelmä pois toiminnasta. Esimerkiksi: kun ajetaan lumiketjuja käyttäen, kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä, kun heijataan irti kiinnijuuttunutta autoa. Lopuksi ASR-järjestelmä pitää kytkeä taas toimintaan. Ajotapa täytyy aina sovittaa tien kunnon ja liikennetilanteen mukaan. Parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! ASR-järjestelmän häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset renkaat. Renkaiden erilaiset vierintäkehät voivat aiheuttaa odottamattoman moottorin tehon rajoituksen. Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa ASR-järjestelmän toimintaan Sivu 209, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Aktiivinen ohjauksen avustaminen (DSR) Ajamisen ääritilanteessa järjestelmä antaa kuljettajalle suosituksen ohjausliikkeestä, jolla auto saadaan pysymään hallinnassa. Ohjaussuositus aktivoituu esim. voimakkaassa jarrutuksessa, kun tienpinnan kitka on erilainen auton oikean- ja vasemmanpuoleisten pyörien kohdalla. Toiminto ei kuitenkaan ohjaa autoa! Kuljettaja vastaa edelleenkin auton ohjaamisesta! Jarruttaminen Mikä vaikuttaa haitallisesti jarrutukseen? Kuluneisuus Jarrupäällysteiden kuluminen riippuu suuresti käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos ajat usein kaupunki- tai lyhytmatka-ajoa tai ajat hyvin urheilullisesti, jarrupäällysteiden paksuus pitää tarkastuttaa Škoda-huollossa myös tarkastushuoltojen välillä. Märkä ja suola Tietyissä tilanteissa, esimerkiksi kun on ajettu vesilätäkön läpi, rankassa sadekuurossa tai auton pesun jälkeen, saattaa jarrujen toiminta viivästyä, koska jarrulevyjen ja jarrupäällysteiden pinnalla on vettä tai talvella jäätä. Kuivaa jarrut mahdollisimman pian useita kertoja jarruttamalla. Myös ajettaessa tiellä, jonne on levitetty suolaa, täysi jarrutusteho voi tulla viivästyneenä, jos jarruja ei ole käytetty pitkään aikaan. Suolakerros pitää kuluttaa pois jarrulevyistä ja jarrupäällysteistä jarruttamalla.

Älykästä tekniikkaa 171 Korroosio Jarrulevyjen korroosio ja jarrupäällysteiden likaantuminen voimistuvat, kun auto on käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jos jarruja on käytetty vähän ja levyissä on ruostetta, suositellaan jarrujen puhdistusta toistuvilla voimakkailla jarrutuksilla suuresta nopeudesta. Vika jarrujärjestelmässä Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle, toinen piiri kaksipiirijarruista on mahdollisesti poissa toiminnasta. Aja auto viipymättä lähimpään Škoda-huoltoon vian korjauttamiseksi. Käytä sinne ajaessasi alennettua nopeutta ja varaudu suurempaan jarrupolkimen painamisvoiman tarpeeseen. Jarrujen merkkivalo vilkkuu automaattisesti, jos hätäjarrutat yli 60 km/h nopeudessa tai jos ABS toimii kauemmin kuin 1,5 s. Kun nopeus on laskenut alle 10 km/ h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai liikkeellelähdön jälkeen hätävilkut sammuvat automaattisesti. Jarrutehostin Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Tarvittava lisäpaine syntyy vain moottorin ollessa käynnissä. Matala jarrunestetaso Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti Sivu 28, Jarrujärjestelmä. Käytä jarruttamista jarrujen kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa. Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty, muutoin jarrujärjestelmä voi kuumentua liikaa Ota huomioon, että uudet jarrupäällysteet eivät anna täyttä jarrutustehoa ensimmäisten 200 km:n ajon aikana. Jarrupäällysteiden täytyy ensin hioutua, ennen kuin ne antavat parhaan mahdollisen kitkavoimansa. Hieman heikompaa jarrutusvoimaa voit kuitenkin tasata suuremmalla poljinvoimalla. Tämä vihje koskee myös myöhemmin vaihdettuja uusia jarrupäällysteitä. Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Kun moottori on sammutettu, tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi. Koska autoa ei voi pysäyttää tavanomaisella tavalla, seurauksena voi olla onnettomuus ja vakavia vammoja. Paina kytkinpoljinta pysäytys- tai jarrutusvaiheen aikana alhaisella käyntinopeudella bensiinimoottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä. Sen jälkeen jarrupoljinta täytyy painaa kovempaa kuin mihin olet tottunut - onnettomuusvaara! Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ABS-järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. VAROITUS Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kuluminen. Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta, vaihda pienemmälle vaihteelle (käsivaihteisto) tai valitse pienempi vaihdeasento (automaattivaihteisto). Täten voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti. Yleistä ABS-järjestelmä vaikuttaa merkittävästi aktiivisen turvallisuuden parantamiseen. Koska pyörät eivät lukkiudu, ABS-jarrujärjestelmä mahdollistaa täyden jarrutustehon ja parhaan mahdollisen ohjattavuuden liukkaalla tienpinnalla päinvastoin kuin ilman tätä järjestelmää. Ei pidä kuitenkaan odottaa, että jarrutusmatka lyhenisi ABS-järjestelmän ansiosta kaikissa olosuhteissa. Jarrutusmatka voi hieman pidentyä esim. irtosoralla tai vastasataneessa lumessa, kun joka tapauksessa ajetaan varoen ja hitaasti. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

172 Älykästä tekniikkaa Toimintatapa Kun jollain pyörällä on auton ajonopeuteen nähden liian pieni kehänopeus ja pyörä pyrkii lukkiutumaan, niin tämän pyörän jarrupainetta vähennetään. Tämä säätötoimenpide saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän äänen. Näin auton kuljettaja saa tiedon, että pyörät pyrkivät lukkiutumaan (ABS-järjestelmän säätöalue). Jotta ABS-järjestelmä voi säätää tällä alueella parhaalla mahdollisella tavalla, täytyy jarrupoljinta pitää painettuna. Älä koskaan jarruta pumppaamalla! Kun auton nopeus on saavuttanut noin 20 km/h, käynnistyy automaattinen testaustoimenpide, jolloin noin sekunnin ajan voi kuulla pumppausäänen. Fysiikan lakien mukaisia rajoituksia ei edes ABS-järjestelmä voi kumota. Tämä pitää muistaa erityisesti tienpinnan ollessa liukas tai märkä. Kun ABSjärjestelmä toimii säätelyalueella, pitää ajotapa sovittaa heti tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan. ABS-järjestelmän mahdollistama parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! Jos ABS-järjestelmässä on häiriö, vain normaali jarrujärjestelmä on toimintakelpoinen. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä ABS:n vian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen. ABS:n häiriö ilmaistaan merkkivalolla Sivu 27. Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa ABS:n toimintaan Sivu 209, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. Hätäjarrutustehostin Hätäjarrutustehostus lisää äkillisessä ja voimakkaassa jarrutuksessa (esimerkiksi vaaran uhatessa) jarrutusvoimaa ja mahdollistaa jarrujärjestelmään nopeasti ABSjärjestelmän säätelyyn tarvittavan paineen. Useimmat kuljettajat jarruttavat vaaratilanteissa tosin oikealla hetkellä, mutta eivät paina jarrupoljinta riittävän voimakkaasti. Siksi ei saavuteta parasta mahdollista hidastuvuutta ja auton jarrutusmatkasta tulee tarpeettoman pitkä. Hätäjarrutustehostus toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti. Tällöin jarrujärjestelmään syntyy paljon suurempi paine kuin tavallisessa jarrutuksessa. Näin saadaan suhteellisen vähäisellä jarrupolkimen painamisella mahdollisimman lyhyessä ajassa riittävä paine jarrujärjestelmään parasta mahdollista jarrutusta varten. Lyhimmän jarrutusmatkan varmistamiseksi jarrupoljinta täytyy pitää painettuna edelleen. Hätäjarrutustehostus auttaa hätätilanteissa kehittämällä paineen nopeasti jarrujärjestelmään jarrutusmatkan lyhentämiseksi. Siinä käytetään täysin hyödyksi ABS-järjestelmä. Kun jarrupoljin vapautetaan, hätäjarrutustehostustoiminta päättyy automaattisesti ja jarrut toimivat normaalilla tavalla. Hätäjarrutustehostustoiminta on osa ESP-järjestelmää. Jos ESP-järjestelmään tulee häiriö, ei hätäjarrutustehostus toimi. Katso lisätietoja ESP-järjestelmästä Sivu 168. Fysiikan lakien mukaisia rajoituksia ei edes hätäjarrutustehostus voi kumota. Sovita auton nopeus tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan. Parantunut turvallisuus, jonka hätäjarrutusjärjestelmä antaa, ei saa johtaa turvallisuusriskin lisäämiseen. Mäkilähtöapu Mäkilähtöapu helpottaa liikkeelle lähtöä ylämäkeen. Järjestelmä auttaa liikkeellelähtöä siten, että jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan, kun jarrupoljin on päästetty. Siten kuljettaja voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle ja lähteä liikkeelle ylämäkeen tarvitsematta käyttää käsijarrua. Jarrupaine laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin. Mäkilähtöapu on aktivoituna 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi on suljettuna. Se toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä. Alamäessä se ei ole aktivoituna. Sähkömekaaninen ohjaustehostin Ohjaustehostin keventää auton ohjaamista. Sähkömekaaninen ohjaustehostin sovittaa ohjauksen tehostuksen automaattisesti auton nopeuden ja kääntökulman mukaan.

Älykästä tekniikkaa 173 Jos ohjaustehostin ei toimi tai kun moottori on sammutettuna (hinauksessa), on auto edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voimaa. Ohjaustehostimen häiriön yhteydessä palaa merkkivalo tai mittaristossa Sivu 24. Jos ohjaustehostin on viallinen, vie auto Škoda-huoltoon. Rengaspaineet Järjestelmän perusasetukset Tee järjestelmän perussäätö seuraavasti rengaspaineiden muuttamisen tai yhden tai useamman renkaan vaihtamisen jälkeen tai renkaiden asennuspaikan vaihtamisen (esim. renkaiden vaihto akselilta toiselle) jälkeen tai jos merkkivalo syttyy ajon aikana: Täytä kaikkiin renkaisiin suosituksen mukainen paine Sivu 204. Kytke virta. Paina nuppia Kuva 163 yli 2 sekunnin ajan. Painikkeen painamisen ajan palaa merkkivalo. Samalla järjestelmän muisti tyhjennetään ja uusi kalibrointi käynnistetään. Tämä ilmoitetaan äänimerkillä. Sen jälkeen merkkivalo sammuu. Jos merkkivalo ei sammu perusasetusten asettamisen jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Käänny lähimmän Škoda-huollon puoleen. Merkkivalo palaa Jos rengaspaine on vähintään yhdessä pyörässä huomattavasti pienempi kuin muistiin tallennettu perusarvo, palaa merkkivalo. Merkkivalo vilkkuu Kun merkkivalo vilkkuu, järjestelmässä on vika. Käänny lähimmän Škoda-huollon puoleen. Kuva 163 Katkaisin rengaspaineiden vertailuarvojen säätämiseksi Rengaspaineiden seuranta vertaa ABS:n anturien avulla pyörintänopeutta ja siten yksittäisten renkaiden vierintäkehiä. Jos yhden pyörän vierintäkehä muuttuu, mittaristossa palaa merkkivalo Sivu 27 ja kuuluu äänimerkki. Renkaiden vierintäkehä voi muuttua, jos: rengaspaine on liian pieni, renkaan runko on vaurioitunut, auto on kuormattu toispuoleisesti, toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja (esim. perävaunua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeä ajettaessa), lumiketjuja käytettäessä, tilapäisvarapyörää käytettäessä, pyörä on vaihdettu eri akselistolle. Kun merkkivalo palaa, vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä ja jarrutuksia. Pysähdy heti kun se on mahdollista ja tarkasta renkaat ja niiden rengaspaineet. Kuljettaja on vastuussa oikeista rengaspaineista. Siksi rengaspaineet täytyy tarkistaa säännöllisesti. Tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla) merkkivalo voi toimia viiveellä tai jopa olla toimimatta. Rengaspaineiden seurannasta huolimatta kuljettaja on vastuussa oikeista rengaspaineista. Rengaspaineiden seuranta: ei korvaa rengaspaineiden säännöllistä tarkastusta, koska järjestelmä ei voi tunnistaa tasaista paineen alenemista, Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

174 Älykästä tekniikkaa ei voi varoittaa hyvin nopeasta rengaspaineen romahduksesta esim. äkillisen rengasrikon yhteydessä. Tässä tapauksessa yritä pysäyttää auto ilman rajuja ohjausliikkeitä ja ilman voimakasta jarruttamista. Jotta rengaspaineiden valvontajärjestelmä voi toimia virheettömästi, on perussäätö suoritettava 10 000 km välein tai 1x vuodessa. Hiukkassuodatin (dieselmoottori) Dieselmoottorin pakokaasuissa olevat nokihiukkaset kertyvät hiukkassuodattimeen, jossa ne poltetaan. Hiukkassuodattimen lämpötila nousee hyvin korkeaksi. Siksi autoa ei pidä pysäköidä sellaiseen paikkaan, jossa kuuma hiukkassuodatin voi joutua kuivan ruohon tai muun palavan materiaalin kanssa kosketukseen - tulipalovaara! Älä käsittele pakoputkea, katalysaattoria, hiukkassuodatinta äläkä lämpösuojapeltiä alustan lisäsuojaksi tarkoitetulla aineella tai korroosionsuoja-aineella. Jos moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä palovaara. Jos käytetään dieselpolttonestettä, jonka rikkipitoisuus on suuri, hiukkassuodattimen käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti. Kysy merkkikorjaamolta, missä maissa dieselpolttoaineessa käytetään korkeita rikkipitoisuuksia. Kuva 164 Auton tunnistetietotarra Jos autosi on varustettu hiukkassuodattimella, se on merkitty koodilla 7GG, 7MB tai 7MG auton tunnistustietotarraan, katso Kuva 164. Auton tunnistetietotarra on tavaratilan pohjassa ja huoltovihossa. Hiukkassuodatin suodattaa nokihiukkaset pakokaasusta lähes töydellisesti. Noki kerääntyy hiukkassuodattimeen, jossa se poltetaan pois. Sen vuoksi suositamme, ettet aja pelkästään aivan lyhyitä matkoja. Merkkivalo ilmoittaa hiukkassuodattimen täyttyneen tai häiriön hiukkassuodattimen toiminnassa.

Ajaminen ja ympäristö 175 Ajaminen ja ympäristö Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen Uusi moottori Ensimmäisten 1 500 km aikana pitää ajaa totutusajoa. 1 000 kilometriin asti Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 moottorin suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta. Älä paina kaasupoljinta pohjaan. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia. Älä vedä perävaunua. 1 000-1 500 Km Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaihteella eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen. Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten 1500 kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen. Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia. Suurin sallittu moottorin käyntinopeus on merkitty käyntinopeusmittarin asteikkoon punaisen alueen alkamisella. Käsivaihteistolla varustetussa autossa pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus saavuttaa punaisen alueen. Epätavallisen korkeaa moottorin käyntinopeutta rajoitetaan automaattisesti kiihdytyksessä (kaasua annettaessa). Moottoria ei ole kuitenkaan suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin käyntinopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun, mikä puolestaan vahingoittaa moottoria. Käsivaihteisia autoja koskee toisaalta myös ohje: Älä aja liian pienillä käyntinopeuksilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. VAROITUS Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria. Älä koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan eikä ajon aikana millään vaihteella. Ympäristöohje Älä käytä tarpeettoman suuria käyntinopeuksia - vaihtamalla ajoissa suuremmalle vaihteelle voit säästää polttonestettä, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja vähentää haittoja ympäristölle. Uudet renkaat Uudet renkaat vaativat totutusajon, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen. Tämä tosiasia täytyy ottaa huomioon ensimmäisten 500 km:n aikana ja ajaa erityisen varovasti. Uudet jarrupäällysteet Ota huomioon, että uudet jarrupäällysteet eivät anna täyttä jarrutustehoa ensimmäisten 200 km:n ajon aikana. Jarrupäällysteiden täytyy ensin hioutua, ennen kuin ne antavat parhaan mahdollisen kitkavoimansa. Hieman heikompaa jarrutusvoimaa voit kuitenkin tasata suuremmalla poljinvoimalla. Tämä vihje koskee myös myöhemmin vaihdettuja uusia jarrupäällysteitä. Totutusajon aikana pitää välttää jarrujen voimakasta kuormittamista. Näitä ovat esim. äkkijarrutukset, erityisesti suurista nopeuksista sekä vuoristossa ajaminen. Katalysaattori Pakokaasujen puhdistuslaitteen (katalysaattorin) moitteeton toiminta on ratkaisevan tärkeä ympäristöä huomioon ottavassa auton käytössä. Ota huomioon seuraavat vihjeet. Tankkaa bensiinimoottoriseen autoon vain lyijytöntä bensiiniä Sivu 190. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

176 Ajaminen ja ympäristö Älä aja säiliötä tyhjäksi. Älä katkaise ajon aikana sytytysvirtaa. Älä lisää moottoriin liikaa moottoriöljyä Sivu 195, Moottoriöljyn lisääminen. Jos joudut ajamaan autollasi maassa, jossa ei ole lainkaan saatavana lyijytöntä bensiiniä, joudut vaihtamaan katalysaattorin uuteen, kun myöhemmin ajat maassa, jossa katalysaattorin käyttö on pakollista. Katalysaattorin korkean lämpötilan takia et saa pysäyttää autoa siten, että auton alle jää herkästi syttyvää materiaalia, joka pääsee kosketukseen katalysaattoriin - tulipalovaara! Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin eikä lämpösuojakilpiin. Nämä aineet voivat syttyä ajon aikana - tulipalovaara! VAROITUS Katalysaattorilla varustetun auton polttoainesäiliötä ei saa ajaa tyhjäksi. Polttonesteen loppuminen saattaa aiheuttaa sytytyshäiriöitä. Palamatonta polttonestettä voi joutua pakoputkistoon ja vahingoittaa katalysaattoria. Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen. Jos moottori käy epätasaisesti tai se tuntuu tehottomalta, hiljennä heti nopeutta. Aja lähimpään korjaamoon ja tarkistusta auto. Kuvatut oireet voivat johtua sytytysjärjestelmän viasta. Palamatonta polttonestettä voi joutua pakoputkistoon ja vahingoittaa katalysaattoria. Ympäristöohje Jopa moitteettomasti toimiva pakokaasujen puhdistusjärjestelmä voi aiheuttaa moottorin tietyissä käyttöolosuhteissa rikinhajuisia pakokaasuja. Tämä johtuu polttonesteen rikkipitoisuudesta. Usein riittää, että tankkaa lyijytöntä korkeaoktaanista bensiiniä toisenmerkkiseltä huoltoasemalta. Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen Yleistä Henkilökohtainen ajotapa on merkittävä tekijä. Polttonesteenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä: omasta ajotyylistä, kuormituksesta, teknisistä ominaisuuksista. Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttonesteenkulutusta helposti 10-15%. Tässä luvussa saat joitakin neuvoja, miten voit säästää ympäristöä ja samalla omaa kukkaroasi. On itsestään selvää, että polttonesteenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään osuutta. Esimerkiksi on normaalia, että kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla teillä, perävaunua vedettäessä, jne. Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen. Erityinen arvo on kohdistettu mahdollisimman vähäiselle ympäristön kuormittamiselle. Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella tavalla hyödyksi ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa seuraavat ohjeet. Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton suuren polttonesteenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi. Ennakoiva ajaminen Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä. Vältä tarpeettomia kiihdytyksiä ja jarrutuksia. Jos ajat ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä. Anna auton rullata, kun se on mahdollista, esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset.

Ajaminen ja ympäristö 177 Vaihteiden käyttäminen energian säästämiseksi Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttonestettä. Vältä täyskaasuasentoa Hitaalla nopeudella säästyy polttonestettä. Käsivaihteisto Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran. Kuva 165 Polttonesteenkulutus l/100 km ja ajonopeus km/h Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden 2 000-2 500 kierrosta minuutissa. Tehokas tapa polttonesteen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle. Se joka käyttää pieniä vaihteita, kuluttaa tarpeettomasti polttonestettä. Vaihda polttonestettä säästävälle ajotavalle pitämällä Sivu 13, Vaihtamissuositus päällä. Automaattivaihteisto Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti kick-down-asennon ohitse. Kun automaattivaihteiston yhteydessä kaasupoljinta painetaan vain hitaasti, valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma. Vaihtamalla ajoissa isommalle ja myöhään pienemmälle vaihteelle saadaan polttonesteenkulutus pidetyksi pienenä. Yleistä Kuvasta Kuva 165 näkyy polttonesteen kulutuksen ja nopeuden suhde eri vaihteilla. Kulutus on 1. vaihteella suurimmillaan ja 5. tai 6. vaihteella pienimmillään. Kuva 166 Polttonesteenkulutus l/100 km ja ajonopeus km/h Harkittu kaasupolkimen painaminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttonesteenkulutusta, vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja autosi kulumiseen. Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttonesteenkulutus, pakokaasupäästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin. Tässä Kuva 166 nähdään polttonesteenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttonesteenkulutus vähenee puoleen. Vähennä tyhjäkäyntiä Myös tyhjäkäynti kuluttaa polttonestettä. Jonossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana kannattaa sammuttaa moottori. Moottorin sammuttaminen jo 30-40 sekunniksi säästää enemmän polttonestettä, kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan. Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Vältä kuitenkin suuria käyntinopeuksia. Katso myös monitoiminäytön tietoja Sivu 13. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

178 Ajaminen ja ympäristö Säännöllinen huolto Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttonestettä. Säännöllinen ja asiantunteva huolto antaa jo etukäteen edellytykset polttonestettä säästävälle autoilulle. Autosi kunto ei vaikuta positiivisesti ainoastaan sen liikenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen, vaan myös polttonesteenkulutukseen. Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttonesteenkulutuksen! Valtuutetulla korjaamolla huoltotyöt tehdään täsmällisesti huolto-ohjelman mukaan. Tarkasta öljytaso tankkauksen jälkeen. Öljynkulutus riippuu suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein vasta noin 5 000 km ajon jälkeen. Ympäristöohje Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta. Jotta vuodot voidaan havaita ajoissa, tarkasta auton alla oleva alue säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetulla korjaamolla. Aja vähemmän lyhytmatka-ajoa Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttonestettä. Vältä ajamasta kylmällä moottorilla alle 4 km:n matkoja. Kuva 167 Polttonesteenkulutus l/100 km erilaisissa lämpötiloissa Moottorin ja katalysaattorin täytyy ensin saavuttaa oikea toimintalämpötilansa, ennen kuin ne voivat vähentää tehokkaasti polttonesteenkulutusta ja pakokaasupäästöjä. Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen polttoainetta noin 15-20 l/ 100 km. Noin kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Vasta noin 4-10 kilometrin jälkeen moottori on käyttölämmin (ulkolämpötilan ja moottorin mukaan), jolloin kulutus on normaali. Vältä siksi mahdollisuuksien mukaan lyhyitä ajomatkoja. Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Kuva Kuva 167 osoittaa polttonesteenkulutuksen eron samalla matkalla lämpötilan ollessa +20 C tai -10 C. Autosi polttonesteenkulutus on talvella suurempi kuin kesällä. Pidä huolta rengaspaineista Oikeat rengaspaineet säästävät polttonestettä. Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista. Liian pienet rengaspaineet lisäävät vierintävastusta. Tämän seurauksena polttonesteenkulutus suurenee ja sitäpaitsi renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat. Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä käytä talvirenkaita ympäri vuoden, sillä ne kuluttavat jopa 10 % enemmän polttonestettä. Lisäksi ne ovat meluisampia.

Ajaminen ja ympäristö 179 Ei tarpeetonta kuormaa Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttonestettä. Jokainen kilo lisää painoa kasvattaa polttonesteenkulutusta. Kannattaa vilkaista tavaratilaan tarpeettoman kuorman välttämiseksi. Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa polttonesteenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttonesteenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti. Usein jätetään mukavuussyistä kattoteline paikalleen, vaikka sitä ei enää tarvita. Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen takia kuluttaa autosi 100-120 km/h nopeudella noin 10% enemmän kuin normaalisti. Säästä sähköä Sähkövirran tuottaminen kuluttaa polttonestettä. Kytke sähköiset virrankuluttajat pois toiminnasta, kun niitä ei enää tarvita. Moottorin käydessä generaattori kehittää tarvittavan sähkövirran. Mitä useampia sähkölaitteita on kytkettynä, sitä enemmän polttoainetta tarvitaan laturin käyttämiseen. Polttonesteenkulutuksen kirjallinen seuranta Jos haluat seurata autosi polttonesteenkulutusta, se kannattaa tehdä ajopäiväkirjan avulla. Se ei ole suuritöinen, mutta on sitä hyödyllisempi. Voit nähdä muutoksen (positiivisen tai negatiivisen) ajoissa ja tarvittaessa tehdä jotain sitä varten. Kun toteat liian suuren polttonesteenkulutuksen, mieti miten, missä ja millaisissa olosuhteissa olet ajanut autolla kyseisen tankillisen. Ympäristöystävällisyys Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty erityistä huomiota. Rakenteelliset ratkaisut purkua helpottavat rakenneratkaisut, yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta, huolellisesti valitut materiaalit, Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti, Polttonesteenkulutuksen ja hiilidioksidipäästöjen vähennys CO 2, Polttonestevuotojen minimoiminen onnettomuudessa, Melun vähentäminen. Materiaalinvalinta kierrätettävien materiaalien käytön suosiminen, Ilmastointilaitteessa freonitonta kylmäainetta, ei kadmiumia, Ei asbestia, Muovista on vähennetty haihtuvia aineita. Tuotanto Liuotteeton kotelonsuojausaine, Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle, Liuotteettomien liimojen käyttö, Luopuminen freonista valmistuksessa, Elohopean käytöstä luopuminen, Panostus vesiliukoisiin maaleihin. Vanhojen autojen takaisinotto ŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineesta on kierrätettävää materiaalia 1). Useissa maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Auton luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen. 1) Maakohtaisten määräysten mukaan. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

180 Ajaminen ja ympäristö Autot, joissa on erityisiä lisärakenteita Auton omistajan on säilytettävä autoon tehdyt muutokset osoittavat asiakirjat, jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen. Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat ŠKODAhuoltopisteestä. Auton vaurioiden välttäminen Huonopintaisilla teillä ja kaduilla sekä jalkakäytävän reunakivien ylityksissä, jyrkissä rampeissa jne. täytyy pitää huolta, etteivät alustan matalalla olevat osat kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto pääse osumaan mihinkään ja vaurioitumaan siitä. Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja (urheilualusta) ja auton ollessa täyteen kuormattuna. Ajaminen ulkomailla Yleistä Ulkomailla polttoaineen saatavuus voi olla toisenlainen. Vedessä ajaminen On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODAhuoltopisteitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain rajoitetusti. ŠKODA Tšekin tasavallassa ja sen ulkomailla toimivat maahantuojat antaa mielellään lisätietoja teknisistä valmisteluista, autoosi tarvittavista huoltotöistä ja korjausmahdollisuuksista. Lyijytön bensiini Bensiinimoottorisen autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä Sivu 175. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan järjestöistä. Ajovalot Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa kauemmaksi. Kun ajat ulkomailla vastakkaisella puolella tietä, häikäiset vastaantulevaa liikennettä. ŠKODA-huollon säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita. Ksenon-valot säädetään (koskee vain autoja, jotka on valmistettu sekä oikean- että vasemmanpuoleista liikennettä varten) informaationäytön valikosta Setup (asetukset) - Travel mode (matkustusajovalot) Sivu 54, Ajovalojen säätö vasemmanpuoleisesta liikennettä varten (matkailijan ajovalot). Kuva 168 Pykälä helman alareunassa Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä (esim. kadulle tulvinut vesi): Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa. Vesi saa ulottua korkeintaan helman alareunan pykälään saakka Kuva 168. Aja korkeintaan kävelyvauhtia. Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muodostaa auton eteen aallon, josta saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään tai muihin auton laitteisiin. Älä pysähdy veteen. Älä peruuta. Älä sammuta moottoria.

Ajaminen ja ympäristö 181 Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! Vältä heti vedessä ajamisen jälkeen yhtäkkistä ja voimakasta jarrutusta. Vedessä ajon jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa. VAROITUS Vedessä ajettaessa saattaa esim. moottori, vaihteisto, katalysaattori, alusta tai sähkölaitteet vikaantua. Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi sallitun vedenkorkeuden. Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä, mikä puolestaan vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan. Suolaisessa vedessä ei saa ajaa. Suola saattaa aiheuttaa korroosiota. Pese puhtaalla vedellä heti sellaiset auton osat, jotka ovat joutuneet suolaisen veden kanssa kosketukseen. Vedessä ajamisen jälkeen suositamme tarkistuttamaan auton huollossa. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

182 Perävaunun vetäminen Perävaunun vetäminen Perävaunun vetäminen Tekniset edellytykset Autosi on tarkoitettu pääasiassa ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen. Kun se varustetaan sopivilla teknisillä varusteilla, sitä voidaan kuitenkin käyttää myös perävaunun vetämiseen. Jos autossa on tehdasasenteinen tai alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena hankittu vetokoukku, se täyttää kaikki tekniset ja lakisääteiset vaatimukset. Auton ja perävaunun sähköjärjestelmien yhdistämiseksi autosi on varustettu 13- napaisella pistorasialla. Jos vedettävässä perävaunussa on 7-napainen pistoke, voit käyttää vastaavaa sovitinta, joka on saatavana alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena. Vetokoukun asennuksessa jälkeenpäin täytyy noudattaa valmistajan ohjeita. ŠKODA-huolto tietää, mitä jälkiasennettavan vetokoukun asnnuksessa on otettava huomioon, esimerkiksi mahdollisesti tarvittavista muutoksista jäähdytysjärjestelmään. Suosittelemme, että annat ŠKODA-huollon asentaa ŠKODA-lisävarustevalikoimaan kuuluvan vetokoukun. Siellä tunnetaan kaikki tarvittavat yksityiskohdat tätä asennusta varten. Ammattitaidoton asennus aiheuttaa onnettomuusvaaran! Käyttöohjeita Perävaunun kuorma Perävaunun sallittua kuormitusta ei saa missään tapauksessa ylittää. Jos et lastaa perävaunuun suurinta sallittua kuormaa, voit ajaa vastaavasti jyrkempiä nousuja. Ilmoitetut perävaunun kuormat koskevat vain käyttöä alle 1000 metrin korkeudella merenpinnasta. Korkeuden lisääntyessä moottorin teho vähenee ohentuneen ilman takia, ja koska nousukyky vähenee, pienenee myös suurin sallittu perävaunukuorma, sen vuoksi jokaista alkavaa 1000 metrin lisäkorkeutta kohti täytyy yhdistelmän sallittua painoa pienentää noin 10 %. Yhdistelmän painolla tarkoitetaan (kuormatun ) auton ja (kuormatun) perävaunun yhteispainoa. Tämä pitää ottaa huomioon ennen ajoa vuoristoseuduilla. Vetokoukun tyyppikilvessä olevat perävaunupainon ja aisapainon arvot ovat ainoastaan vetokoukun koestusarvoja. Ajoneuvokohtaiset arvot, jotka ovat usein näitä arvoja pienemmät, näet autosi asiakirjoista. Kuormituksen jakautuminen Jaa kuormitus perävaunussa siten, että raskaat tavarat ovat mahdollisimman lähellä akselia. Kiinnitä tavarat, etteivät ne pääse liukumaan. Rengaspaineet Korjaa auton rengaspaineet täyttä kuormitusta varten, Sivu 204. Säädä perävaunun rengaspaineet valmistajan suosituksen mukaisiksi. Ulkotaustapeili Jos et näe perävaunun takana olevaa liikennettä auton vakiovarusteisilla peileillä, täytyy hankkia lisäpeilit. Molemmat ulkopeilit pitää kiinnittää kokoon taitettaviin varsiin. Säädä peilit siten, että näet niistä riittävän näkökentän taaksepäin. Ajovalot Kun perävaunu on kytkettynä autoon, tarkasta myös ajovalaisimien suuntaus. Muuta tarvittaessa säätöä valojensuuntauslaitteen avulla Sivu 56, Ajovalaisimien korkeussuuntauksen säätö. Irrotettava kuulapää Vetokoukulla varustetuissa autoissa vetokoukun kuulapää on irrotettavissa, ja se on saatavana alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena. Se löytyy auton tavaratilasta varapyöräsyvennyksestä varustettuna erillisellä asennusohjeella. Jos vedät autollasi perävaunua säännöllisesti, suosittelemme, että viet autosi tarkastettavaksi myös normaalien huoltojen välillä. Kun kytket perävaunun tai otat sen irti, vetoauton seisontajarrun täytyy olla tiukattuna.

Perävaunun vetäminen 183 Ajovihjeitä Mikäli mahdollista, älä vedä kuormitettua perävaunua tyhjällä autolla. Älä käytä hyväksesi lain mukaista huippunopeutta. Tämä koskee erityisesti alamäkiä. Jarruta ajoissa. Tarkkaile moottorin lämpömittaria, kun ulkolämpötila on korkea. Moottorin ylikuumenemista voidaan torjua säätämällä lämmityslaite täydelle teholle. Jäähdyttimen tuulettimen jäähdytystehoa ei ole mahdollista lisätä vaihtamalla pienemmälle vaihteelle ja nostamalla moottorin käyntinopeutta. Sen vuoksi myös perävaunua vedettäessä on turhaa vaihtaa pienemmälle vaihteelle, mikäli moottori jaksaa vetää mäen ylös ajonopeuden laskematta mainittavasti. Painonjakautuminen Kun auto on tyhjä ja perävaunu on kuormattu, niin painonjakautuminen on hyvin epäedullinen. Jos tällaisella yhdistelmällä täytyy kuitenkin ajaa, pitää ajaa erityisen hitaasti. Ajonopeus Turvallisuussyistä ei 80 km/h nopeutta pidä ylittää. Tämä koskee myös maita, joissa tätä suuremmat nopeudet ovat sallittuja. Nopeuden kasvaessa ajoneuvoyhdistelmän ajovakavuus huononee, siksi epäedullisissa tie-, sää- ja tuuliolosuhteissa ja varsinkaan alamäissä ei pidä käyttää lain mukaan sallittua huippunopeutta. Joka tapauksessa täytyy vähentää heti nopeutta, kun perävaunun liikkeissä tuntuu vähäisintäkään heilahtelua. Missään nimessä ei pidä yrittää oikaista yhdistelmää kiihdyttämällä nopeutta. Jarruta ajoissa! Kun perävaunun varusteena työntöjarru jarruta ensin pehmeästi ja vasta sitten voimakkaasti. Näin vältät lukkiutuvista perävaunun pyöristä johtuvat iskut jarrutuksessa. Vaihda ennen alamäkeä ajoissa pienemmälle, jotta voit käyttää moottorijarrutusta hyväksi. Moottorin ylikuumentuminen Kun joudut ajamaan hyvin lämpimässä säässä pitkää nousua pienellä vaihteella moottorin käydessä suurilla käyntinopeuksilla, jäähdytysnesteen lämpömittarin osoitinta pitää tarkkailla erityisesti Sivu 11, Jäähdytysnesteen lämpömittari. Jos lämpömittarin osoitin liikkuu vielä lisää oikealle, punaiselle alueelle, vähennä heti nopeutta. Jos mittaristossa vilkkuu merkkivalo, pysäytä auto ja sammuta moottori. Odota muutaman minuutin ajan ja tarkista jäähdytysnestetaso paisuntasäiliössä Sivu 197, Jäähdytysnestetason tarkastaminen. Ota huomioon seuraavat vihjeet Sivu 25, Jäähdytysnesteen lämpötila/jäähdytysnestetaso. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

184 Auton hoito ja auton puhdistaminen Käyttövihjeitä Auton hoito ja auton puhdistaminen Yleistä Hoitaminen varmistaa auton arvon säilymisen. Säännöllinen asianmukainen hoito auttaa autosi arvon säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymisten edellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita. Suosittelemme, että käytetään hoitoaineita alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana valtuutetuista ŠKODA-liikkeistä. Muista noudattaa pakkauksissa olevia käyttöohjeita. Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia. Säilytä hoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Ympäristöohje Kun ostat auton hoitoaineita, suosi ympäristöystävällisiä tuotteita. Pakkaukset, joissa on hoitoaineiden jäänteitä, eivät kuulu kotitalousjätteiden joukkoon. Auton hoitaminen ulkona Auton peseminen Säännöllinen peseminen suojaa autoa. Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva peseminen ja vahaaminen. Kuinka usein auto pitäisi pestä, riippuu monista tekijöistä kuten esimerkiksi: käytön säännöllisyydestä, pysäköintipaikasta (autotalli, puiden alla, jne.), vuodenajasta, sääolosuhteista, ympäristön vaikutuksista. Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta vahvistaa syövyttävää vaikutusta. Joissain olosuhteissa voi viikoittainen pesu olla tarpeen. Mutta myös peseminen yhdistettynä vahaukseen kerran kuussa voi olla täysin riittävä. Teiden suolauskauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä perusteellisesti. Muista auton pesun jälkeen talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara! Automaattiset pesukoneet Auton maalipinta on niin kestävä, että normaalisti auton voi pesettää ilman ongelmia automaattipesukoneessa. Tosin maalipinnan tosiasiallinen kuormitus riippuu pesukoneen rakenteesta, veden suodatuksesta ja pesu- ja hoitoaineista. Jos maalipinta on pesun jäljiltä himmeä tai jos siinä näkyy jopa naarmuja, näytä nämä pesukoneen käyttäjälle Käytä tarvittaessa toista pesukonetta. Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi sulkea ikkunat ja kattoluukku yms.). Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline, LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille tehdä. Sen jälkeen, kun automaattipesussa on käytetty vahausta, pyyhkimien sulkien pyyhintäpinnoista pitää poistaa vaha.

Auton hoito ja auton puhdistaminen 185 Peseminen käsin Käsin pestessä pehmennetään lika ensin runsaalla vedellä ja sitten se huuhdellaan mahdollisimman hyvin pois. Sitten auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla kevyesti painaen. Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Puhdista auton maalipinnat vain pienellä paineella. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota. Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti. Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä. Huuhtele auto pesun jälkeen perusteellisesti ja kuivaa se lopuksi säämiskällä. Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara! Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistat alustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - vammojen vaara. VAROITUS Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalin vahingoittumisen vaara. Jos peset auton talvella vesiletkulla, älä suuntaa vesisuihkua suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara. Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara. Ympäristöohje Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla. Siellä estetään mahdollisesti öljyn likaamaa pesuvettä pääsemästä viemäriin. Tietyillä alueilla auton peseminen on jopa kielletty muualla kuin tuollaisilla pesupaikoilla. Suurpainepesurilla peseminen Kun peset autoa suurpainepesurilla, noudata ehdottomasti suurpainepesurin valmistajan ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa. Pidä riittävä etäisyys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin. Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta eikä ns. saastankaavinta! Varsinkaan renkaita ei koskaan saa puhdistaa ruiskunkohdistussuuttimella. Jopa suhteellisen pitkällä ruiskutusetäisyydellä ja hyvin lyhyellä ruiskutusajalla renkaisiin voi tulla näkyviä mutta myös näkymättömiä vaurioita - onnettomuusvaara! VAROITUS Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 C, auto voi muuten vahingoittua. Vahaaminen Hyvä vahaus suojaa auton maalausta pitkäksi aikaa vahingollisilta ilmaston vaikutuksilta ja kevyiltä mekaanisilta kuormituksilta. Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle. Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa. VAROITUS Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin. Kiillottaminen Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista. Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata kiillotuksen lopuksi Sivu 185. Suosittelemme, että käytetään hoitoaineita alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

186 Auton hoito ja auton puhdistaminen VAROITUS Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla. Älä kiillota auton maalipintaa pölyisissä olosuhteissa, muutoin maali voi naarmuuntua. Kromiosat Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla liinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja krominhoitoaineita. VAROITUS Älä kiillota kromiosia pölyisissä olosuhteissa, muutoin ne voivat naarmuuntua. Maalivauriot Pienet maalivauriot kuten naarmut tai kiveniskemät pitää paikata maalilla (Škodan maalipuikolla) heti, ennen kuin ruostuminen alkaa. Luonnollisesti myös ŠKODAhuoltopisteet suorittavat näitä töitä. Tarkoitukseen on ŠKODA-liikkeistä saatavana autosi väriin sopiva maalipuikko tai suihkepullo. Autosi alkuperäisen maalin numeron löydät auton tunnistustiedoista Sivu 233. Jos vaurioituneeseen kohtaan on kuitenkin syntynyt ruostetta, se täytyy poistaa kunnolla. Levitä siihen paikkaan korroosionsuojapohjustetta ja sitten maalia päälle. Luonnollisesti myös ŠKODA-huoltopisteet suorittavat näitä töitä. Muoviosat Ulkopuoliset muoviosat puhdistuvat normaalissa pesussa. Jos tämä ei riitä, muoviosat saa käsitellä myös erityisellä muovinpuhdistusaineella, joka ei sisällä liuottimia. Maalinhoitoaineet eivät sovi muoviosille. VAROITUS Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä. Ikkunalasit Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta. Lasin pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen suuntaan eikä edestakaisin. Kumin, öljyn, vahan ja silikonin jäänteet voit puhdistaa erityisellä ikkunanpuhdistusaineella tai erityisellä silikoninpoistoaineella. Ikkunat täytyy puhdistaa myös sisäpuolelta säännöllisesti. Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää, jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat liata ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä. Takalasin sisäpinnalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, etteivät takalasinlämmityksen vastuslangat vaurioidu. VAROITUS Älä koskaan poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä - vaara lasin säröytymisestä! Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi. Ajovalaisimien lasit Älä käytä ajovalaisimien pintojen puhdistukseen voimakasta puhdistusainetta äläkä liuotinpesuainetta - vaarana muovipinnan vaurioituminen. Käytä saippuaa ja puhdasta lämmintä vettä. VAROITUS Älä koskaan pyyhi ajovalaisimia kuivana äläkä puhdista niiden muovipintoja terävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien lasien säröilemisen esim. kemiallisten aineiden vaikutuksesta. Tiivisteet Ovien, luukkujen, kattoikkuna- ja ikkunalistojen kumitiivisteet kannattaa käsitellä aika ajoin kumille tarkoitetulla hoitoaineella (esim. silikonispraylla). Näin voit myös estää tiivisteiden ennenaikaisen kulumisen ja estää tiivistevuodot. Myös ovet avautuvat helpommin. Hyvin hoidetut kumitiivisteet eivät myöskään jäädy talvella.

Auton hoito ja auton puhdistaminen 187 Lukkosylinteri Käytä lukkopesien sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita. Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän vettä. Koska kuitenkaan auton käytössä suojakerroksen heikentymistä ei voi välttää, suosittelemme, että annat tarkastaa ja tarvittaessa korjautat autosi alustan ja alapuolen suojakerroksen kaksi kertaa vuodessa parhaiten ennen ja j?keen kylm? vuodenajan. ŠKODA-huollossa on sopivat suojausaineet, tarvittavat laitteet ja työn suorittamiseen tarvittava taito. Suosittelemme antamaan alustan ruosteenesto-, suojaus- ja korjaustyöt ŠKODA-liikkeen tehtäväksi. Pyörät Teräslevyvanteet Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet ja koristekapselit pestä perusteellisesti. Näin estetään jarrupölyn, lian ja maantiesuolan pinttyminen. Lujasti pinttyneen jarrupölyn voi pestä teollisuuspuhdistusaineella. Lujasti pinttyneen jarrupölyn voi pestä teollisuuspuhdistusaineella. Kevytmetallivanteet Jotta kevytmetallivanteiden koristeellinen ulkonäkö säilyisi pitkän aikaa, on säännöllinen huolto tarpeellista. Erityisesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten saattaa kevytmetallimateriaali vahingoittua. Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Suositamme käsittelemään vanteet suojavahalla kolmen kuukauden välein. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää mitään hankaavia materiaaleja. Vanteiden lakkakerroksen mahdollinen vahingoittuminen täytyy korjata välittömästi. Ota huomioon pyörien puhdistuksessa, että kosteus, jää ja maantiesuola voi heikentää jarrujen tehokkuutta - onnettomuusvaara! Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa. Alustansuojaus Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan. Älä käsittele pakoputkea, katalysaattoria, hiukkassuodatinta äläkä lämpösuojapeltiä alustan lisäsuojaksi tarkoitetulla aineella tai korroosionsuoja-aineella. Jos moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä palovaara! Kotelorakenteiden suojaus Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu suojavahalla. Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa lämpötiloissa kotelopalkeista valuu hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovilastalla ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä. Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuus- ja ympäristönsuojausohjeet - tulipalovaara! Auton sisäpuolen hoitaminen Muoviosat, tekonahka ja kangas Muoviosat ja tekonahan voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, saat käyttää näihin osiin vain erityistä liuottimetonta muovin puhdistus- ja hoitoainetta. Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. saa käsitellä erityisellä puhdistusaineella tai kuivavaahdolla pehmeää sientä tai harjaa käyttäen. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

188 Auton hoito ja auton puhdistaminen VAROITUS Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä. Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen. Puhdista suojukset sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms. Aito nahka Aito nahka vaatii aivan erityistä huomiota ja hoitoa. Nahkaa pitää hoitaa käytön mukaan aika ajoin jäljempänä seuraavien ohjeiden mukaan. Normaali puhdistaminen Puhdista nahan likaantunut pinta hieman kostealla puuvilla- tai villaliinalla. Pahoin likaantunut Puhdista pahoin likaantuneet paikat liinalla, joka on kostutettu saippualiuokseen (2 ruokalusikallista neutraalisaippuaa 1 litraan vettä). Pidä huolta, ettei nahka pääse kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vettä pääse valumaan ompeleisiin. Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla. Tahrojen poistaminen Poista tuoreet vesipohjaiset tahrat (esim. kahvi, tee, mehu, veri, jne.) imukykyisellä liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä jo kuivuneeseen tahraan hoitopakkauksen puhdistusainetta. Poista tuoreet rasvapohjaiset tahrat (esim. voi, majoneesi, suklaa, jne.) imukykyisellä liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä hoitopakkauksen puhdistusainetta, jos tahra ei ole vielä imeytynyt nahan pintaan. Käytä kuivuneeseen rasvatahraan rasvanirrotussuihketta. Poista erityiset tahrat (esim. kuulakärkikynä, huopakynä, kynsilakka, erotusväri, kenkävoide, jne.) nahalle sopivalla erityisellä tahranpoistoaineella. Nahan hoitaminen Käsittele nahka puolivuosittain nahanhoitoaineella. Levitä hoitoainetta äärimmäisen säästeliäästi. Kuivaa nahka pehmeällä liinalla. VAROITUS Nahkaa ei saa missään tapauksessa käsitellä liuottimilla (esim. bensiinillä tai tärpätillä), lattiankiillotusvahalla, kenkävoiteella tai vastaavalla. Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä. Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaiset vyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä. Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän nahkapintaa. Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana. Puhdista nahka 2-3 kuukauden välein. Poista tuore lika tapauksen mukaan. Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat jne. mahdollisimman pian. Hoida myös nahan väriä. Elävöitä poikkeavia kohtia tarpeen mukaan erityisellä värillisellä nahan voiteella. Nahka on luonnonmateriaali, jolla on erityisominaisuuksia. Auton käyttöaikana saattaa istuinpäällisten nahkaosiin saattaa tulla vähäisiä ulkonäön muutoksia (esim. taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti). Turvavyöt Pidä turvavyöt puhtaina! Pese likaantuneet turvavyöt miedolla saippualiuoksella. Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos turvavyö on pahoin likaantunut, se voi haitata turvavyörullan toimintaa.

Auton hoito ja auton puhdistaminen 189 Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten. Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen myöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.). Anna huoltokorjaamon vaihtaa turvavyöt, joiden kudoksessa, liitoksissa, automaattirullassa tai lukon osissa on vaurioita. Ennen rullaturvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

190 Polttoneste Polttoneste Bensiini Lyijytön bensiini Autossasi voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä standardin EN 228 mukaisesti (Saksassa myös DIN 51626-1 tai E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 ROZ ja 91 ROZ tai DIN 51626-2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 ROZ ja 98 ROZ). Polttoainesäiliön luukun sisäpuolella on merkintä moottorin tarvitseman bensiinin ROZ-luvusta Kuva 169 - oikealla. Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 ROZ Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa. Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain vähän. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ. Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä. Saat jatkaa ajamista vain kohtuullisilla kierroksilla. Kuormita moottoria mahdollisimman vähän. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa. Moottori saattaa vahingoittua! Lisävihjeitä tankkaukseen löytyy Sivu 191, Tankkaaminen. Lyijytön bensiini ja korkea oktaaniluku Voit käyttää rajoituksetta lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on määrättyä korkeampi. Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on 95/91 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta. Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta. Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 98/95 ROZ Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa. Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä. Saat jatkaa ajamista vain kohtuullisilla kierroksilla. Kuormita moottoria mahdollisimman vähän. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa. Moottori saattaa vahingoittua! Polttonesteen lisäaineet Käytä vain standardin EN 228 mukaista lyijytöntä bensiiniä (Saksassa myös DIN 51626-1 sekä E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 ROZ ja 91 ROZ tai DIN 51626-2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 ROZ ja 98 ROZ), sillä ne täyttävät kaikki häiriöttömän moottorin käynnin vaatimukset. Suosittelemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita. VAROITUS Kaikissa bensiinimoottorisissa ŠKODA-malleissa on katalysaattori. Autoissa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä vaurioittaa katalysaattorin! Moottori saattaa vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä! Sopimattomien lisäaineiden käyttäminen voi vahingoittaa moottoria tai katalysaattoria. Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää. Moottorin tai katalysaattorin vahingoittumisen vaara! LRP-polttoaineita (lead replacement petrol) metallisten ainesosien kanssa ei saa käyttää. Moottorin tai katalysaattorin vahingoittumisen vaara!

Polttoneste 191 Diesel Dieselpolttoneste Autossa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista dieselpolttoainetta (Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa myös ÖNORM C 1590, Venäjällä myös GOST R 52368-2005/EN 590:2004). Polttonesteen lisäaineet Polttonesteen lisäaineita, juoksevuuden parantajia (bensiiniä ja vastaavia aineita), ei saa sekoittaa dieselpolttonesteeseen. Vihjeitä tankkaukseen löytyy Sivu 191, Tankkaaminen. VAROITUS Autossa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista dieselpolttoainetta (Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa myös ÖNORM C 1590, Venäjällä myös GOST R 52368-2005/EN 590:2004). Jo yksikin tankillinen dieseliä, joka ei vastaa standardia, saattaa vaurioittaa moottorin osia, voitelujärjestelmää sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää! Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke sytytysvirtaa, jos olet vahingossa tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista dieseliä (esim. bensiiniä)! Se saa aikaan vakavia moottorivahinkoja! Ota yhteys huoltoon moottorin polttoainejärjestelmän puhdistamista varten. Veden kertyminen polttonesteensuodattimeen voi aiheuttaa käyntihäiriöitä. Älä tankkaa tähän autoon biopolttoainetta (RME). Autoa ei ole varusteltu biopolttoaineen käyttöön sopivaksi. Biopolttoaineen (RME) käyttö saattaa vahingoittaa moottoria ja polttoainejärjestelmää. Talvikäyttö Dieselpolttonesteen talvilaatu Huoltoasemilla myytävä dieselpolttoneste on talvella eri laatua kuin kesäaikana. Kesälaatua olevan dieselpolttonesteen käyttäminen voi aiheuttaa käyntihäiriöitä alle 0 C lämpötilassa, koska parafiinin erottuminen tekee dieselpolttonesteestä huonosti virtaavaa. Sen vuoksi huoltoasemilla saa myydä vain kuhunkin vuodenaikaan sopivaa standardin EN 590 (Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa myös ÖNORM C 1590, Venäjällä GOST R 52368-2005/EN 590:2004) mukaista dieselpolttoaineen laatua. Talvidieselpolttoneste on vielä -20 C lämpötilassa täysin käyttökelpoista. Maissa, joiden ilmasto-olosuhteet ovat erilaiset, myydään useimmiten dieselpolttonestettä, jonka käyttäytyminen lämpötilan mukaan on erilainen. ŠKODA-huoltopisteet ja kunkin maan huoltoasemat antavat tietoa saatavana olevista dieselpolttoaineista. Polttonesteensuodattimen esilämmitys Tämä auto on varustettu polttonesteensuodattimen esilämmityksellä. Tämän ansiosta dieselpolttonesteen käyttökelpoisuus on varmistettu noin -25 C ympäristön lämpötilaan asti. VAROITUS Dieselpolttonesteeseen ei saa sekoittaa erilaisia polttonesteen lisäaineita eikä bensiiniä sen juoksevuuden parantamiseksi. Tankkaaminen Kuva 169 Auton oikealla sivulla: Polttoainesäiliön kannen avaaminen/polttoainesäiliön kansi avattuna ja tulppa auki Polttoainesäiliön kansi avautuu lukituksesta ja lukkiutuu automaattisesti keskuslukituksen mukaan. Polttonestesäiliön täyttöaukon avaaminen Paina polttoainesäiliön kannen vasenta reunaa Kuva 169 - vasemmalla. Kierrä korkki vastapäivään irti ja laita se yläpuolelta polttoainesäiliön kanteen Kuva 169 - oikealla. Polttonestesäiliön kannen sulkeminen Kierrä kantta myötäpäivään, kunnes se naksahtaa kuuluvasti. Sulje polttoainesäiliön kansi niin, että se lukkiutuu. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

192 Polttoneste Polttoainesäiliön kannen sisäpuolella on tarra, jossa ovat autoosi sopivat polttoainelaadut, rengaskoot ja rengaspaineet. Katso lisävihjeitä polttonesteistä Sivu 190. Polttonainesäiliön tilavuus on noin 60 l. Älä kuljeta autossa varapolttoainetta tieliikennelain sallimaa määrää enempää. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttonestesäiliötä. Onnettomuudessa säiliö voi vahingoittua ja polttoneste voi vuotaa ulos. VAROITUS Ennen tankkaamista lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) pitää sammuttaa. Poista ylivuotanut polttoneste välittömästi auton maalipinnalta - maalin vaurioitumisen vaara! Katalysaattorilla varustetun auton polttoainesäiliötä ei saa ajaa tyhjäksi. Epäsäännöllinen polttonesteensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä ja palamatonta polttonestettä voi päästä pakoputkistoon, jolloin katalysaattori ylikuumenee ja vahingoittuu. Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön ensimmäisen kerran, on polttonestesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä - muuten täytät paisuntatilan. Polttoainesäiliön tilavuus on n. 60 litraa, josta varasäiliön osuus 10,5 litraa.

Tarkastaminen ja täyttäminen 193 Tarkastaminen ja täyttäminen Moottoritila Konepellin lukituksen avaus Varmistu, ennen kuin avaat konepellin, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan. Avaa konepellin lukitus varmistusvipua Kuva 171 vetämällä. Tartu konepeltiin jäähdytyssäleikön alaosasta. Nosta konepelti niin ylös, että kaasujousi pitää sen ylhäällä. Konepellin sulkeminen Vedä konepeltiä alas niin voimakkaasti, että kaasujousi antaa periksi. Anna konepellin pudota noin 30 cm korkeudelta lukitukseen - älä paina konepeltiä! Kuva 170 Konepellin avausvipu Konepellin lukituksen avaaminen Vedä vasemmalla puolella kojelaudan alla olevasta avausvivusta Kuva 170. Konepelti ponnahtaa jousivoimalla auki lukituksestaan. Konepellin avaaminen ja sulkeminen Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota niin kauan, ettei höyryä tai jäähdytysnestettä enää vuoda. Turvallisuussyistä konepellin täytyy olla aina suljettuna ajon aikana. Sen takia konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus todella kytkeytynyt oikein. Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja sulje konepelti - onnettomuusvaara! Työskentely moottoritilassa Kaikissa töissä moottoritilassa pitää olla erityisen varovainen! Konepellin avaaminen Avaa konepellin lukitus Kuva 170. Kuva 171 Etusäleikkö: Salpa Kun moottoritilassa työskennellään esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

194 Tarkastaminen ja täyttäminen Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota niin kauan, ettei höyryä tai jäähdytysnestettä enää vuoda. Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta. Tiukkaa seisontajarru kunnolla. Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon P. Anna moottorin jäähtyä. Pidä lapset poissa auton luota. Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara! Älä koskaan läikytä täytettäviä nesteitä kuuman moottorin päälle. Nämä nesteet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan! Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan akkuun. Älä koskaan koske tuulettimeen, mikäli moottori on lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä! Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta, niin kauan kuin moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä suurta kangasta suojaamaan kasvot, kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä. Älä jätä mitään tavaroita, kuten esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan. Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton nosturi ei ole riittävä - loukkaantumisvaara! (jatkoa) Jos joudut tekemään tarkastuksia moottorin käydessä, varo erityisesti liikkuvia osia (esim. kiilahihnaa, generaattoria, tuuletinta) ja sytytysjärjestelmän suurjännitelaitteita. Huomaa myös: Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin. Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Sen takia ota etukäteen korut pois, sido tukka ylös ja käytä tiukasti kehon myötäisiä vaatteita. Huomaa myös seuraavat varoitukset, kun joudut käsittelemään polttoneste- tai sähköjärjestelmää: Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton järjestelmästä. Älä tupakoi. Älä työskentele avotulen läheisyydessä. Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina. VAROITUS Kun lisäät käyttönesteitä, pidä huolta, etteivät ne pääse sekaantumaan. Muutoin seurauksena on vakavia toimintahäiriöitä ja vaurioita autossa! Moottoritilan näkymä Tärkeimmät tarkastuskohteet Kuva 172 Dieselmoottori 1,6 l / 77 kw

Tarkastaminen ja täyttäminen 195 1 2 3 4 5 6 Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö...................................... 197 Lasinpesunestesäiliö................................................... 203 Moottoriöljyn täyttöaukon kansi....................................... 195 Moottoriöljyn mittapuikko............................................. 195 Jarrunestesäiliö......................................................... 198 Akku (suojuksen alla)................................................... 200 Moottoritilan järjestelyt ovat kaikissa bensiini- ja dieselmalleissa pääpiirtein samanlaisia. Moottoriöljy Moottoriöljyn tarkastus Öljynmittapuikko näyttää moottoriöljytason. Öljytason tarkastaminen Kuva 173 Öljynmittapuikko Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin. Sammuta moottori. Avaa konepelti kappaleessa Työskentely moottoritilassa sivulla 194. Odota muutama minuutti, että moottoriöljy valuu takaisin öljypohjaan ja vedä öljynmittapuikko pois. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vastimeen asti. Vedä öljynmittapuikko heti uudelleen ulos ja katso siitä öljytaso. Öljytaso on alueella A Et saa lisätä yhtään öljyä. Öljytaso on alueella B Voit lisätä öljyä. On mahdollista, että tämän jälkeen öljytaso on alueella A. Öljytaso on alueella C Öljyä täytyy lisätä Sivu 195. Riittää, kun öljytaso on täytön jälkeen alueella B. On normaalia, että moottori kuluttaa öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. Ensimmäisten 5 000 kilometrin aikana kulutus voi olla myös tätä suurempi. Siksi öljytaso pitää tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen tain pitemmän ajomatkan jälkeen. Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla, perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella. Mittariston merkkivalo hälyttää liian matalasta öljytasosta Sivu 25. Tarkasta öljytaso tässä tapauksessa mahdollisimman pian. Lisää tarvittava määrä öljyä. VAROITUS Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen A yläpuolella. Vaarana on katalysaattorin vaurioituminen. Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua. Muuten voi seurauksena olla moottorivaurio. Moottoriöljyluokat Sivu 235. Moottoriöljyn lisääminen Tarkasta moottoriöljytaso Sivu 195. Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi irti. Lisää sopivaa öljyä 0,5 litraa kerrallaan Sivu 235. Tarkasta öljytaso Sivu 195, Moottoriöljyn tarkastus. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

196 Tarkastaminen ja täyttäminen Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittapuikko vastimeen asti paikalleen. Kun lisäät öljyä, älä päästä sitä putoamaan kuuman moottorin päälle - tulipalovaara! Lue varoitusohje ja ota se huomioon aina ennen työskentelyä moottoritilassa Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Ympäristöohje Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen A Sivu 195 yläpuolella. Muutoin öljyä imeytyy kampikammion tuuletusjärjestelmän kautta moottoriin ja pakoputkiston kautta ulkoilmaan. Öljy voi palaa katalysaattorissa ja vahingoittaa sitä. Moottoriöljyn vaihto Moottoriöljyn vaihto on tehtävä Huoltovihossa mainituin välein tai huollonilmaisimen mukaan Sivu 12. Tee moottoriöljyn vaihto itse vasta sitten, kun sinulla on tarvittava asiantuntemus! Lue varoitusohje ja ota se huomioon aina ennen työskentelyä moottoritilassa Sivu 193. Anna moottorin ensin jäähtyä, käytä suojalaseja ja käsineitä - kuuman öljyn aiheuttama palovammojen vaara. VAROITUS Moottoriöljyyn ei saa lisätä mitään lisäaineita - moottorivaurion vaara! Vaurioita, joita sellaiset aineet aiheuttavat, ei korvata takuun perusteella. Ympäristöohje Missään tapauksessa öljyä ei saa kaataa viemärijärjestelmään eikä maahan. Jäteöljyn käsittelyn, tarvittavien erikoistyökalujen ja -tietämyksen takia on suositeltavaa antaa öljyn- ja öljynsuodattimen vaihto ŠKODA-huollon tehtäväksi. Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. Jäähdytysjärjestelmä Jäähdytysneste Jäähdytysneste huolehtii moottorin jäähdytyksestä. Jäähdytysjärjestelmä ei tarvitse normaaleissa käyttöolosuhteissa juuri mitään huoltoa. Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin 40 % pakkasnestettä. Tämän seoksen pakkaskestävyys on noin -25 C, ja sen lisäksi se suojaa jäähdytysjärjestelmää ja lämmityslaitetta korroosiolta. Sitä paitsi se estää kalkin muodostumista ja nostaa jäähdytysnesteen kiehumispisteen huomattavasti korkeammaksi kuin pelkän veden kiehumispiste. Tästä syystä ei saa vähentää pakkasnesteen osuutta jäähdytysnesteessä lisäämällä seokseen vettä edes kesäaikana tai lämpimän ilmaston maissa. Jäähdytysnesteessä täytyy olla pakkasnestettä vähintään 40 %. Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen osuutta voidaan lisätä, mutta vain 60 %:iin asti (pakkaskestävyys noin -40 C). Tämän jäl Kylmän ilmaston maihin (esim. Ruotsi, Norja, Suomi) toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 C. Näitä maita varten pakkasnesteen osuuden pitää olla vähintään 50%. Jäähdytysneste Jäähdytysjärjestelmä on täytetty tehtaalla jäähdytysnesteellä (violetti), joka vastaa luokitusta TL-VW 774 G. Lisäämiseen suosittelemme jäähdytysnestettä, jonka merkintä on jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä. Suositamme, että kysyt jäähdytysnesteen käytöstä tai toisenmerkkisen jäähdytysnesteen lisäyksestä ŠKODA-huollosta. Sopivaa jäähdytysnestettä saat ŠKODA-huoltopisteestä. Jäähdytysnesteen määrä Bensiinimoottorit Tilavuus 1,4 l/92 kw TSI - EU5 7,7 1,8 l/118 kw TSI - EU5 1,8 l/112 kw TSI - EU2/BS4 8,6 2,0 l/147 kw TSI - EU5 8,6 3,6 l/191 kw FSI - EU5/EU2/(BS4) 9,0

Tarkastaminen ja täyttäminen 197 Dieselmoottorit Tilavuus 1,6 l/77 kw TDI CR - EU5 8,4 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - EU5 8,4 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - EU4/BS4 8,4 2,0 l/125 kw TDI CR DPF - EU5 8,4 VAROITUS Muut pakkasnesteet voivat heikentää varsinkin korroosiosuojausta merkittävästi. Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja vakavia moottorivaurioita. Erillisellä lisälämmittimellä ja ilmastoinnilla varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1 l suurempi. Jäähdytysnestetason tarkastaminen Paisuntasäiliön liian matala jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla Sivu 25. Silti suosittelemme, että tarkastat jäähdytysnestetason aika ajoin paisuntasäiliöstä. Jäähdytysnesteen häviäminen Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Älä tyydy ainoastaan jäähdytysnesteen lisäämiseen. Anna Škoda-huollon tarkastaa jäähdytysjärjestelmä viipymättä. Tiiviistä jäähdytysjärjestelmästä nestettä voi hävitä vain siten, että jäähdytysneste kiehuu ylikuumentumisen takia ja neste poistuu jäähdytysnesteen paisuntasäiliön kannen ylipaineventtiilin kautta. Lue varoitusohje ja ota se huomioon aina ennen työskentelyä moottoritilassa Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. VAROITUS Jollet saa ylikuumenemisen syytä selvitetyksi ja korjatuksi itse, ota mahdollisimman pian yhteys Škoda-huoltoon, sillä muutoin voi seurauksena olla vakavia vaurioita moottorille. Jäähdytysnesteen lisääminen Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa oikealla. Sammuta moottori. Avaa konepelti Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Kuva 174 Moottoritila: Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö Tarkasta jäähdytysnestetaso paisuntasäiliössä Kuva 174. Jäähdytysnestetason pitää olla kylmässä moottorissa merkintöjen b (MIN) ja a (MAX) välillä. Lämpimässä moottorissa se voi myös olla hieman merkinnän a (MAX) yläpuolella. Sammuta moottori. Anna moottorin jäähtyä. Laita riepu tms. jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle Kuva 174 ja kierrä kansi varovasti auki vastapäivään. Lisää jäähdytysnestettä. Kierrä kantta, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Lisättävän jäähdytysnesteen täytyy vastata tiettyjä luokituksia Sivu 196, Jäähdytysneste. Jos hätätilanteessa ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja anna Škoda-huollon korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman pian. Lisää jäähdytysjärjestelmään vain uutta jäähdytysnestettä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

198 Tarkastaminen ja täyttäminen Älä täytä jäähdytysnestettä merkin a (maksimi) yläpuolelle Kuva 174! Ylimääräinen jäähdytysneste pursuaa ulos järjestelmästä paisuntasäiliön ylipaineventtiilin kautta, kun neste on lämmennyt. Jos jäähdytysnestettä puuttuu paljon, lisää jäähdytysnestettä vasta, kun moottori on jäähtynyt. Muutoin on vaarana moottorivaurio. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! Älä avaa paisuntasäiliön kantta, kun moottori on kuuma - palovammojen vaara! Pakkasneste ja siten myös jäähdytysnesteseos ovat terveydelle vahingollisia. Vältä kosketusta pakkasnesteeseen. Myös jäähdytysnesteestä haihtuvat höyryt ovat terveydelle vahingollisia. Säilytä tämän takia pakkasneste aina alkuperäisessä pakkauksessaan turvallisessa paikassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Jos jäähdytysnestettä ruiskahtaa silmiisi, huuhtele silmiä heti runsaalla vedellä ja ota välittömästi yhteys lääkäriin. Myös siinä tapauksessa, että olet vahingossa juonut pakkasnestettä, ota heti yhteys lääkäriin. jäähdytysnesteen lämpötila on noussut lämmön siirtymisen takia tai lämmintä moottoritilaa lämmittää lisäksi voimakas auringonpaiste. Kun moottoritilassa työskennellään, täytyy varautua siihen, että jäähdyttimen tuuletin voi kytkeytyä äkillisesti - loukkaantumisvaara! Jarruneste Jarrunestetason tarkastaminen VAROITUS Jos olosuhteiden takia ei ole mahdollista lisätä jäähdytysnestettä, älä jatka matkaa. Sammuta moottori ja pyydä ammattitaitoista apua Škoda-liikkeestä. Sammuta moottori a pyydä apua Škoda-liikkeestä, sillä muutoin voi seurauksena olla vakava moottorivaurio. Ympäristöohje Jos jäähdytysnestettä joudutaan laskemaan pois, sitä ei pidä käyttää uudelleen. Neste pitää kerätä talteen ja viedä ongelmajätteiden käsittelyyn ympäristönsuojelun määräysten mukaan. Jäähdyttimen tuuletin Jäähdyttimen tuuletin voi kytkeytyä äkillisesti. Jäähdyttimen tuuletinta pyörittää sähkömoottori, jota ohjataan jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan. Moottorin sammutuksen jälkeen jäähdyttimen tuuletin voi toimia - myös virran ollessa katkaistuna - vielä 10 minuutin ajan. Se voi myös kytkeytyä jonkin ajan kuluttua äkillisesti uudelleen, jos Kuva 175 Moottoritila: Jarrunestesäiliö Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa vasemmalla. Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa säiliö on vastakkaisella puolella moottoritilaa. Sammuta moottori. Avaa konepelti Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Tarkasta säiliön jarrunestetaso Kuva 175. Tason täytyy olla merkintöjen MIN ja MAX välillä. Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupäällysteiden kulumisesta ja jarrujen automaattisesta säätymisestä, joten se on normaalia. Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee MIN- merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Liian alhainen jarrunestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla Sivu 28. Tässä tapauksessa pysähdy heti äläkä jatka ajamista! Pyydä ammattiapua. Pyydä ammattiapua.

Tarkastaminen ja täyttäminen 199 Lue varoitusohje ja ota se huomioon aina ennen työskentelyä moottoritilassa Sivu 193. Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Turvaudu ammattimiehen apuun. Jarrunesteen vaihtaminen Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä ilmasta. Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän syöpymistä. Sitä paitsi vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä. Jarrunesteenä saa käyttää vain ŠKODA Auton hyväksymää uutta alkuperäistä jarrunestettä. Jarrunesteen tulee vastata jotakin seuraavista standardeista tai luokituksista: VW 50114 FMVSS 116 DOT4 DIN ISO 4925 CLASS 4 Suosittelemme, että annat jarrunesteen uusimisen valtuutetun ŠKODA-huoltoliikkeen tehtäväksi tarkastushuollon yhteydessä. Liian vanhaa jarrunestettä käytettäessä saattaa jarrujen vaativassa käytössä esiintyä kaasukuplien muodostumista jarrujärjestelmässä. Tämä heikentää jarrujen toimintaa ja erityisesti ajoturvallisuutta. VAROITUS Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa. Ympäristöohje Vanhan jarrunesteen hävittämisongelman, vaadittavien erikoistyökalujen ja tarvittavan ammattitietouden vuoksi suosittelemme, että annat jarrunesteen vaihdon valtuutetun ŠKODA-huoltoliikkeen hoidettavaksi. Akku Yleisiä ohjeita Epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vaurioita, joten suosittelemme, että annat kaikki akkua koskevat työt valtuutetun ŠKODA-huoltoliikkeen hoidettavaksi. Akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi syntyä loukkaantumisia ja palovammoja sekä onnettomuus- ja tulipalovaara. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen huolellisesti. Kun käsittelet akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien ja ihon suojausta. Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia. Akkuhappo syövyttää hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua). Veteen sekoitettaessa hapot laimentuvat kehittäen samalla huomattavasti lämpöä. Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä! Sokeutumisvaara! Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteys lääkäriin. Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos happoa joutuu nieluun, täytyy mennä heti lääkärille. Älä päästä lapsia akun lähelle. Kun akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasua. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen. Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla), syntyy oikosulku. Mahdolliset oikosulun seuraukset: akunnapojen sulaminen, räjähdys tai tulipalo, happoroiskeita. Avotuli, tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä akun lähellä. Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

200 Tarkastaminen ja täyttäminen (jatkoa) Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentä akusta. Kun hehkulamppuja halutaan vaihtaa uusiin, riittää, että kyseiset valot sammutetaan. Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara! Vaihda jäätynyt akku uuteen. Älä käytä käynnistysapuna akkua, jossa on liian alhainen elektrolyyttitaso - räjähdys- ja syöpymisvaara! Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Vaihda vahingoittunut akku välittömästi uuteen. VAROITUS Akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytkentä. Irrota vasta sen jälkeen pluskaapelin (+) kytkentä. Kun kytket akunkaapelit takaisin, kytke ensin plusnapa (+) ja vasta sen jälkeen miinusnapa (-). Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - tulipalovaara. Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille, koska se voi aiheuttaa maalivaurioita. Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon. Jos autoa ei käytetä 3-4 viikon aikana, akku pitää tyhjentää. Tämä johtuu siitä, että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa. Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin kytkentä tai lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla. Ympäristöohje Hylätty akku on ongelmajäte - käänny Škoda-huollon puoleen sen hävittämiseksi. Kun kytket akunkaapeleita, ota huomioon vihjeet Sivu 202. Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen. Akkukotelo Kuva 176 Moottoritila: Akun polyesterikansi/akun muovikansi Akku on moottoritilassa polyesterikotelossa Kuva 176 - vasemmalla, tai muovikotelossa Kuva 176 oikealla - tai tavaratilassa vasemmalla Kuva 105. Akku moottoritilassa Avaa akun kansi nuolen suuntaan 1 tai paina akun sivulla olevaa lukitusta 2 Kuva 176, käännä kansi ylös ja ota se pois. Akun peitekotelon asennus tehdään päinvastaisessa järjestyksessä. Akku tavaratilassa Avaa symbolilla merkitty akun kotelo kääntämällä lukitustappia esim. kolikolla tai ruuvitaltalla nuolen suuntaan Kuva 105. Akun kannen reuna laitetaan Kuva 176 akun ja akun polyesterikotelon sivuseinän väliin, kun akun parissa työskennellään.

Tarkastaminen ja täyttäminen 201 Akkuvalvonta Talvikäyttö Kuva 177 Akku: Elektrolyyttitason näyttö Kylmä vuodenaika on akulle erityisen vaativa. Sitä paitsi akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa. Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 C lämpötilassa. Siksi suositamme, että annat ŠKODA-huollon tarkistaa ja tarvittaessa myös ladata akun ennen talvikautta. Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara. Vaihda jäätynyt akku uuteen. Akku on normaaleissa käyttöolosuhteissa lähes huoltovapaa. Suosittelemme elektrolyyttitason säännöllistä tarkistuttamista ammattiliikkessä, varsinkin seuraavissa tapauksissa. Korkeissa lämpötiloissa Pitkillä päivittäisillä ajomatkoilla Jokaisen latauksen yhteydessä Sivu 201. Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku nk. maaginen silmä Kuva 177, elektrolyytin taso voidaan määrittää värin perusteella. Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta maagista silmää varovasti. Musta - elektrolyyttitaso on oikea. Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala elektrolyyttitaso, akku on vaihdettava. Akun elektrolyyttitaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä valtuutetussa ŠKODA-huoltoliikkeessä. Merkinnällä AGM varustettujen akkujen elektrolyyttitasoa ei voi tarkastaa teknisistä syistä johtuen. START-STOP -automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä. Akun lataaminen Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle. Lue varoitusvihjeet kappaleessa Yleisiä ohjeita sivulla 199 ja. Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet. Pikalatausta käytettäessä tee lisäksi: Irrota molempien akunkaapelien kytkentä (ensin miinus sitten plus ). Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = plus, musta = miinus ). Kytke vasta nyt akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan. Kun lataus lopetetaan: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta. Irrota akkulaturin hauenleuat akusta. Kytke tarvittaessa akunkaapelit takaisin akkuun (ensin plus sitten miinus ). Kun ladataan pienellä virralla (esim. pienakkulaturilla), ei akunkaapelien kytkentää tarvitse tavallisesti irrottaa. Ota kaikissa tapauksissa huomioon akkulaturin valmistajan ohjeet. Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 1/10 akun kapasiteetistä (tai vähemmän).. Ennen kuin ladataan suurella virranvoimakkuudella ns. pikalaturilla, täytyy kuitenkin irrottaa molempien akunkaapelien kytkentä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

202 Tarkastaminen ja täyttäminen Akun pikalataaminen on vaarallista kappaleessa Yleisiä ohjeita sivulla 199. Se edellyttää erikoislaturia ja erikoisasiantuntemusta. Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen ammattiliikkeen tehtäväksi. Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo hieman alle 0 C lämpötilassa. Suosittelemme, että jäätynyttä akkua ei käytetä enää, koska akkukotelo on voinut revetä akkunesteen jäätyessä, jolloin akkunestettä pääsee vuotamaan ulos. Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi. Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara. Vaihda jäätynyt akku uuteen. Älä lataa akkua, jonka elektrolyytitaso on matala - räjähdysvaara ja syöpymisvaara. VAROITUS START-STOP -automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen Kuva 194. Akun vaihtaminen Kun akku vaihdetaan uuteen, uuden akun nimellisjännitteen (12 V), kapasiteetin, käynnistysvirran ja mittojen täytyy olla samat kuin entisellä akulla. Tietoja autoosi sopivista akkutyypeistä saat valtuutetusta ŠKODA-huoltoliikkeestä. Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa ŠKODA-huoltoliikkeessä, jossa akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäisten määräysten mukaisesti. VAROITUS START-STOP -automatiikalla varustetuissa autoissa akun ohjainlaite valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä. Tämän auton akun saa vaihtaa vain saman tyyppiseen akkuun. Ympäristöohje Akuissa on myrkyllisiä aineita kuten rikkihappoa ja lyijyä. Akku on myös hävitettävä ympäristöystävällisesti, sillä sitä ei missään tapauksessa luokitella talousjätteeksi. Automaattinen kulutuskatkaisu Akunkaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen Sen jälkeen kun akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti: Toiminta Sähkötoimiset ikkunannostimet (toimintahäiriöt) Autoradio tai radionavigaattori - koodinumeron syöttäminen Käyttöönotto Sivu 46 Kellon asetus Sivu 13 Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet Sivu 13 Katso autoradion tai radionavigaattorin käyttöohjekirjaa Suosittelemme, että annat ŠKODA-huoltopisteen tarkastaa autosi, jotta kaikki sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti. Kun auton akkua kuormitetaan voimakkaasti, sähköverkon ohjausjärjestelmä toimii automaattisesti estääkseen akkujen tyhjenemisen. Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän virtaa sähköverkkoon. Tarvittaessa joidenkin sähkölaitteiden tehoa pienennetään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti. Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa.

Tarkastaminen ja täyttäminen 203 Lasinpesulaite Kuva 178 Moottoritila: Lasinpesulaitteen säiliö Lasinpesunestesäiliössä on pesunestettä tuulilasin-, takalasin- ja ajovalonpesimiä varten. Säiliö on moottoritilassa edessä oikealla Kuva 178. Säiliön tilavuus on noin 3 litraa, ajovalaisimien pesimillä varustetuissa autoissa noin 5,5 litraa. Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Siksi suosittelemme, että käytät puhdasta vettä ja lasinpesuainetta alkuperäisestä ŠKODAvarustevalikoimasta (talvella pakkasenkestävää), jotta tiukasti kiinnittyvä lika irtoaa. Ota pesuaineen käytössä huomioon pakkauksen ohjeet. Vaikka autossa on lämmitettävät tuulilasinpesimen suuttimet, pesuveteen täytyy siitä huolimatta talvella aina sekoittaa pakkasenkestävää pesuainetta. Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Ota myös huomioon, että tämän seoksen pakkasenkestävyys on vain -5 C. Lue varoitusohje ja ota se huomioon aina ennen työskentelyä moottoritilassa Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. VAROITUS Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita lisäaineita. Jos autosi on varustettu ajovalonpesimin, pesunesteenä saa käyttää vain sellaista pesuainetta, mikä ei vahingoita ajovalaisimien polykarbonaattipintaa. Käänny ŠKODA-huollon puoleen, kun tarvitset apua sopivan pesunesteen valinnassa. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

204 Pyörät ja renkaat Pyörät ja renkaat Pyörät Yleisiä ohjeita Uusissa renkaissa ei ole vielä parasta mahdollista pitoa. Siksi renkailla pitää ajaa ensimmäiset 500 km kohtuullisella nopeudella ja vastaavalla varovaisella ajotavalla. Tämä auttaa pidentämään renkaiden käyttöikää. Rakenneominaisuuksista ja kuviomuodosta johtuen uusien renkaiden urasyvyys voi olla erilainen (renkaan mallin ja valmistajan mukaan). Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan, muuten renkaat ja vanteet saattavat vahingoittua. Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista vieraat esineet. Renkaiden ja vanteiden vauriot ovat usein näkymättömiä. Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää nopeutta ja pysäyttää auto!tarkasta renkaan vauriot (pullistumat, repeytymät, jne.). Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja hitaasti ja varovasti lähimmälle korjaamolle, jossa ongelma voidaan selvittää. Älä päästä renkaita kosketukseen öljyyn, rasvaan eikä polttonesteeseen. Jos rengasventtiilin hattu katoaa, hanki välittömästi tilalle uusi. Kun pyörät on tarkoitus irrottaa, merkitse ne etukäteen, jotta niitä takaisin asennettaessa voidaan säilyttää entinen pyörintäsuunta. Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisimman pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä. Renkaiden pyörintäsuunta Pyörintäsuunta on merkitty nuolella renkaan sivuun. Tätä ilmoitettua pyörimissuuntaa täytyy ehdottomasti noudattaa. Vain siten varmistetaan renkaan parhaat mahdolliset toimintaominaisuudet pitokyvyn, äänettömyyden ja kulumiskestävyyden suhteen sekä vesiliirtoa vastaan. Katso lisätietoja tiettyyn pyörintäsuuntaan käytettävistä renkaista Sivu 208. Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara! Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara! Ota huomioon renkaita koskevat poikkeavat kansalliset lain määräykset. Renkaiden kestoikä Kuva 179 Polttoainesäiliön kansi ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet Renkaiden käyttöikään vaikuttavat erityisesti seuraavat asiat: Rengaspaineet Liian pieni tai liian suuri rengaspaine lyhentää renkaan käyttöikää huomattavasti ja vaikuttaa epäedullisesti auton ajokäyttäytymiseen. Erityisesti suurilla nopeuksilla rengaspaineiden merkitys on tärkeä. Tarkista sen takia paineet myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pitempiä matkoja. Kesärenkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttonestesäiliön luukun sisäpuolella Kuva 179. Arvot talvirenkaille ovat 20 kpa (0,2 bar) suuremmat kuin kesärenkaille Sivu 207. Lumiketjujen kanssa käytettäväksi tarkoitettujen renkaiden 205/50 R17 paineena käytetään samaa arvoa kuin renkaille 225/45 R17, ks. Kuva 179.

Pyörät ja renkaat 205 Vararenkaan rengaspaineen pitää olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen mukainen. Varapyörän R 18 rengaspaine on 420 kpa (4,2 bar). Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun renkaat ovat lämpimät. Kun auton kuormitus muuttuu merkittävästi, muuta rengaspaineita vastaavasti. Ajotapa Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset (renkaiden vinkuminen) lisäävät renkaiden kulumista. Pyörien tasapainottaminen Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Käytön aikana voivat erilaiset asiat saada aikaan epätasapainoa, jonka voi havaita ohjauksen rauhattomuutena. Koska epätasapaino lisää ohjauksen, pyöräntuennan ja renkaiden kulumista, pyörät pitää tasapainottaa uudelleen. Sitä paitsi pyörä täytyy tasapainottaa aina uuden renkaan asennuksen tai renkaan korjauksen yhteydessä. Pyörien suuntausvirhe Virheellinen etupyörien tai takapyörien suuntaus ei ainoastaan lisää renkaiden kulumista, jopa usein toispuoleisesti, vaan se vaikuttaa myös ajoturvallisuuteen. Jos renkaiden kuluminen on poikkeuksellista, ota yhteys Škoda-huoltoon. Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan vierintävastus on suurempi. Tämän takia rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena voi olla jopa kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen. Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet. Käytä vain hätätilanteessa ja vastaavalla varovaisella ajotavalla renkaita, jotka ovat yli 6 vuotta vanhoja. Kulumisenilmaisin Kuva 180 Kulumisenilmaisimilla varustettu renkaan kulutuspinta Alkuperäisten renkaiden uran pohjalla poikittain pyörintäsuuntaan nähden on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin. Kulutuksenilmaisimet ovat valmistajan mukaan 6-8 kertaa tasaisin välein renkaan kehällä Kuva 180. Renkaan sivulla olevat merkinnät TWI, kolmiosymboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin. Kun urasyvyys on 1,6 mm - mitattuna kuviouran pohjaan kulumisenilmaisimen vierestä - niin renkaan kuluneisuus on saavuttanut lain mukaan pienimmän sallitun urasyvyyden (joissakin maissa voi olla tästä poikkeavia vaatimuksia). Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne pitää välittömästi vaihtaa uusiin. Ota huomioon lain vaatima pienin urasyvyys. Kuluneet renkaat vaarantavat suuremmilla nopeuksilla märällä tienpinnalla tarvittavan pitokyvyn. Vaarana on vesiliirto (hallitsematon auton liike - luisto märällä tienpinnalla). Ympäristöohje Liian pienet rengaspaineet lisäävät polttonesteenkulutusta. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

206 Pyörät ja renkaat Pyörien vaihtaminen Kuva 181 Renkaiden paikkojen vaihtaminen Kun eturenkaat ovat selvästi enemmän kuluneet, suosittelemme, että etu- ja takarenkaat vaihdetaan keskenään kaavion Kuva 181 mukaan. Näin kaikille renkaille saadaan lähes sama käyttöikä. Renkaiden kulutuspinnan kuluessa epäsäännöllisesti voi olla edullista vaihtaa pyöriä ristiin (vain renkaat, joille ei ole pyörintäsuuntavaatimusta). Suosittelemme kääntymistä valtuutetun ŠKODA-huoltoliikkeen puoleen, jossa tiedetään mahdollisista rengasyhdistelmistä. Kaikkien pyörien tasaisen kulumisen ja parhaan mahdollisen käyttöiän saavuttamiseksi suosittelemme, että pyörien paikkoja vaihdetaan 10 000 km välein. Uudet renkaat ja vanteet Renkaat ja vanteet ovat tärkeitä rakennekomponentteja. Siksi on käytettävä ŠKODA Auton hyväksymiä renkaita ja vanteita. Ne on juuri tiettyyn automalliin sovitettu ja vaikuttavat siten merkittävästi hyvään ajettavuuteen ja turvallisiin ajoominaisuuksiin. Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain vyörenkaita, joiden rakenne ja koko (vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset. Kysy ŠKODA-huoltopisteestä, mitkä renkaat on hyväksytty autoosi. Suositamme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt ŠKODA-huoltopisteen tehtäväksi. ŠKODA-huollossa on tarvittavat erikoistyökalut ja varaosat, asiantuntemusta sekä velvollisuus hävittää vanhat renkaat. Monilla ŠKODA-huoltopisteillä on tarjota runsas rengas- ja vannevalikoima. Autosi papereista ilmenee sallitut rengas- ja vanneyhdistelmät. Joissakin maissa hyväksyntä riippuu paikallisesta laista. Renkaan tietojen tunteminen helpottaa oikeaa valintaa. Renkaan sivulla on esim. seuraavat merkinnät: 205 / 55 R 16 94 V Se tarkoittaa: 205 Renkaan leveys mm 55 Renkaan korkeuden / leveyden suhde % R Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas 16 Vanteen halkaisija tuumaa 94 Kantavuustunnus V Nopeusluokan tunnus Renkaita koskevat seuraavat nopeusrajoitukset: Nopeusluokan tunnus S T U H V W Y Sallittu huippunopeus 180 km/h 190 km/h 200 km/h 210 km/h 240 km/h 270 km/h 300 km/h Renkaan sivuun on myös merkitty valmistuspäivä mahdollisesti vain pyöränsisäpuolelle): DOT... 20 11... merkitsee esimerkiksi, että rengas on valmistettu viikolla 20 vuonna 2011. Jos vararenkaan malli poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se on talvirengas tai kapeampi rengas), niin varapyörää saa käyttää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen. Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman pian normaaliin autossa käytössä olevaan pyörään takaisin.

Pyörät ja renkaat 207 Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt käytettäväksi tässä autotyypissä. Muutoin liikenneturvallisuus voi vaarantua - onnettomuusvaara! Sitäpaitsi auton voimassaoleva hyväksyminen yleiseen tieliikenteeseen voi menettää kelvollisuutensa. Renkaiden sallittua huippunopeutta ei saa missään tapauksessa ylittää - vaara rengasvaurion aiheuttamasta onnettomuudesta ja auton hallinnan menetyksestä. Käytä vain hätätilanteessa ja vastaavalla varovaisella ajotavalla renkaita, jotka ovat yli 6 vuotta vanhoja. Koskaan ei pidä käyttää renkaita, joiden aikaisemmasta käytöstä ei ole mitään tietoa. Renkaat ikääntyvät, vaikka niitä ei käytetä lainkaan tai vain vähän. Varapyöränä saa käyttää käytettyä rengasta samoin vain hätätapauksissa ja vastaavalla erityisen varovaisella ajotavalla. Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa uusiin yksitellen vaan vähintään akseleittain. Paremmalla urasyvyydellä varustetut renkaat pitää aina sijoittaa etupyöriin. Ympäristöohje Vanhat renkaat pitää hävittää asianmukaisesti. Teknisistä syistä yleensä ei ole mahdollista käyttää muiden autojen vanteita. Tämä koskee joissain tapauksissa jopa saman autotyypin vanteita. Pyöränpultit Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Aina kun käytetään toisia vanteita - esim. kevytmetallivanteita tai talvipyöriä - täytyy käyttää pyöränpultteja, joiden pituus ja kiinnityskartion muoto ovat sopivia kyseisiin vanteisiin. Näistä riippuu pyörien kiinnipysyminen ja jarrujärjestelmän toiminta. Jos asennat (tai asennutat) jälkeenpäin koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen jää riittävän hyvä ilmanvirtaus. ŠKODA-huoltopiste tuntee renkaiden, vanteiden ja koristekapseleiden vaihtamiseen tai jälkivarustamiseen liittyvät tekniset vaatimukset. Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana - onnettomuusvaara! Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Niitä ei kuitenkaan saa koskaan käsitellä rasvalla eikä öljyllä. Jos pyöränpultit tiukataan liian pienellä tiukkausmomentilla, pyörät voivat irrota ajon aikana - onnettomuusvaara! Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia. VAROITUS Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm. Talvirenkaat Talvisissa tieolosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat. Kesärenkaat ovat liukkaat jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 C rakenteensa vuoksi (leveys, kumisekoitteen materiaali, renkaan kuvion muoto). Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu levein renkain tai suurille nopeuksille tarkoitetuin renkain (kirjaintunnus H tai V renkaan sivulla). Mahdollisimman hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi talvirenkaat täytyy olla kaikissa neljässä pyörässä. Talvirenkaina saat käyttää vain sellaisia renkaita, jotka ovat sallittuja autoosi. Sallitut talvirengaskoot on ilmoitettu autosi asiapapereissa. Näissä hyväksymisissä voi olla maakohtaisia eroja. Pidä huolta, että rengaspaine on 20 kpa (0,2 bar) suurempi kuin kesärenkaissa Kuva 179. Talvirenkaat menettävät merkittävästi talviominaisuuksiaan sen jälkeen, kun ne ovat kuluneet niin paljon, että niiden urasyvyys on alle 4 mm. Myös ikääntyminen aiheuttaa talvikelpoisuuden häviämisen - myös silloin kun urasyvyys on vielä selvästi yli 4 mm. Nopeusrajoitukset koskevat talvirenkaita kuten kesärenkaita Sivu 206,. Talvirenkaina voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mahdollinen huippunopeus on suurempi. Jos rengasluokan mukainen suurin sallittu huippunopeus ylitetään, renkaat voivat vahingoittua. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

208 Pyörät ja renkaat Kun käytät talvirenkaita, ota huomioon vihje Sivu 204. Talvirenkaina voidaan käyttää myös ns. kitkarenkaita. Voit kääntyä missä tahansa epäselvyyksissä Škoda-huollon puoleen, jossa kerrotaan renkaiden sallittu maksiminopeus. Älä ylitä talvirenkaiden enimmäisnopeutta rengasvaurioiden vaara, ajoneuvon hallinnan menettämisen vaara. Ympäristöohje Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä sekä yli 7 C lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat - jarrutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää ja polttonesteenkulutus on pienempi. Ota huomioon renkaita koskevat poikkeavat kansalliset lain määräykset. Renkaiden pyörintäsuunta Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella. Tätä ilmoitettua pyörimissuuntaa täytyy ehdottomasti noudattaa. Ainoastaan siten saadaan tällaisista renkaista täysi hyöty pitokyvyn, rengasmelun, kulumisen ja vesiliirron suhteen. Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan vastaan, aja varovasti, sillä tässä tilanteessa rengas ei anna parhaita mahdollisia ominaisuuksiaan. Tämä on erityisen tärkeää märällä kelillä. Huomaa lisäohjeet Sivu 211, Varapyörä. Viallinen rengas pitää korvata mahdollisimman pian ja asentaa kaikki renkaat pyörimään oikeaan suuntaan. Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyhdistelmissä. Vannekoko Sivupoikkeama (offset) (ET) Rengaskoko 7J x 16 a) 45 mm 205/55 6J x 16 a) 50 mm 205/55 6J x 17 45 mm 205/50 a) Ei koske 3,6 l/191 kw FSI-moottorilla varustettuja autoja. Käytä vain pieninivelisiä lumiketjuja. Nivelien koko ei saa olla yli 9 mm mukaan luettuna ketjunlukko. Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista. Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä ja suurinta sallittua ajonopeutta lumiketjuja käytettäessä. Ota huomioon lumiketjujen mukana seuraavat niiden valmistajan ilmoittamat asennusohjeet. VAROITUS Lumettomalla tiellä ajoa varten ketjut pitää poistaa. Ne heikentävät ajo-ominaisuuksia, vahingoittavat renkaita ja rikkoutuvat nopeasti. Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia lumiketjuja. Lumiketjut Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin. Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut eivät ainoastaan paranna eteenpäinpääsyä vaan myös jarrutusta.

Lisävarusteet, muutokset ja varaosat 209 Lisävarusteet, muutokset ja varaosat Yleistä ŠKODA-autot on suunniteltu turvallisuustekniikan uusimman tietämyksen mukaisesti. Jotta ne myös pysyvät sellaisina, ei tehdasasenteisia rakenteita saa ajattelemattomasti muuttaa. Jos autoon asennetaan jälkeenpäin lisävarusteita, vaihdetaan myöhemmin uusia osia tai jos siihen tehdään teknisiä muutoksia, täytyy sen takia huomioida seuraavaa: Kysy ennen lisävarusteiden tai osien hankkimista tai teknisten muutosten toteuttamista ohjeet ŠKODA-huoltoliikkeestä. Jos autoosi tehdään teknisiä muutoksia, on otettava huomioon ŠKODA Auton ilmoittamat periaatteet ja ohjeet. Noudattamalla edellä mainittuja menettelytapoja autoon ei tule minkäänlaisia vahinkoja ja se säilyy käyttöturvallisena. Auton muutokset toteutetaan myös voimassa olevien StVZO-määräysten mukaisesti. Lisätietoja saat valtuutetusta ŠKODA-huoltoliikkeestä, jossa myös kaikki tarvittavat työt voidaan toteuttaa ammattitaidolla. Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämä häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Tämä merkitsee, että auton käyttövarmuus voi vaarantua merkittävästi ja seurauksena voi olla auton osien lisääntynyt kuluminen. Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole ŠKODA Auton hyväksymistä, ovat takuun ulkopuolella - katso vakuutusehdot. Asiattomasti tehdyt työt tai muutokset autossasi voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara! Oman etusi vuoksi suosittelemme, että käytät autossasi vain erityisesti hyväksyttyjä alkuperäisiä ŠKODA-varusteita ja alkuperäisiä ŠKODA-varaosia. Alkuperäisten ŠKODA-varusteiden ja ŠKODA-varaosien luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus on taattu jo etukäteen. Me emme voi arvioida emmekä taata muiden valmistajien tarjoamien tuotteiden sopivuutta jatkuvasta markkinaseurannasta huolimatta, emme edes silloin, kun kysymyksessä on viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvontalaitoksen hyväksymä tuote. Alkuperäisiä ŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-liikkeistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla. Sen vuoksi suosittelemme, että teetät kaikki työt valtuutetussa ŠKODA-huoltoliikkeessä. Kaikki alkuperäisten varusteiden luettelossa mainitut alkuperäiset ŠKODA-lisävarusteet, esim. vetokoukku, lastenistuimet jne. ovat hyväksyttyjä tuotteita. Suosittelemme myös autoradioiden, antennien ja muiden sähkötarvikkeiden hankkimista ja asennuttamista valtuutetussa ŠKODA-huoltoliikkeessä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

210 Ongelmatilanteet Ongelmatilanteet Ongelmatilanteet Ensiapulaukku Varoituskolmio Kuva 182 Ensiapulaukku tavaralokerossa/ensiapulaukku tavaralokerossa (Combi) Ensiapulaukku Ensiapulaukku on tavaratilan tavaralokerossa oikealla Kuva 182. Muista ottaa huomioon ensiapulaukun sisällön käyttökelpoisuusajan päättymispäivämäärä. Suosittelemme, että käytetään ensiapulaukkua alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana valtuutetuista ŠKODA-liikkeistä. Kuva 183 Varoituskolmion sijainti Varoituskolmion voi kiinnittää kuminauhoilla takaseinän verhoiluun Kuva 183. Jos tarvitset autoosi ylimääräisen varoituskolmion, suosittelemme sen hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana valtuutetuista ŠKODA-liikkeistä. Sammutin Sammutin on kiinnitetty hihnalla pidikkeeseen kuljettajan istuimen alla. Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje. Sammutin pitää tarkastuttaa kerran vuodessa yrityksessä, joka on siihen oikeutettu (ota huomioon poikkeavat lain määräykset). Jos sammutin ei ole kiinnitetty oikein, se voi äkillisen ohjausliikkeen tai onnettomuuden takia sinkoutua irti sisätiloissa ja aiheuttaa vammoja.

Ongelmatilanteet 211 Sammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan lain vaatimusten mukainen. Ota huomioon sammuttimen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu. Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa. Auton työkalut Auton mukana toimitettu autonosturi on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille. Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden taakkojen nostamiseen - loukkaantumisvaara! Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa. Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla. Varapyörä Kuva 184 Tavaratilan kansi: Työkalujen säilytys Auton työkalusarja ja tarralla varustettu tunkki ovat muovikotelossa joko varapyörässä Kuva 184 tai varapyörälle tarkoitetussa tilassa. Siinä on myös tilaa irrotettavalle vetokoukun kuulapäälle. Laatikko on kiinnitetty varapyörään hihnalla. Työkaluihin kuuluvat seuraavat osat (varustuksen mukaan): vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamista varten, Muovisinkilä pyöränmutterien koristeiden irrottamiseksi, Pyöränpulttiavain, Hinausköysi, Sovitin pyöränlukkopultteihin, varalamppusarja, torx-avain. Kierrä tunkin varsi aivan kiinni, ennen kuin laitat sen takaisin paikalleen. Kuva 185 Tavaratilan kansi: Varapyörä Varapyörä on tavaratilassa syvennyksessä pohjalevyn alla ja se on kiinnitetty erikoisruuvilla Kuva 185. Ennen varapyörän irrotusta täytyy ottaa työkalulaatikko irti Kuva 184. On tärkeää tarkastaa vararenkaan paine (parhaiten jokaisen rengaspaineiden tarkastuksen yhteydessä - katso kilpeä polttonestesäiliön luukussa Sivu 204), jotta varapyörä on aina käyttövalmis. Varapyörä Tilapäiskäyttöön tarkoitetun varapyörän tunnistaa varapyörän vanteeseen kiinnitetystä varoitustarrasta. Tilapäisvarapyörää käytettäessä on otettava huomioon seuraavat ohjeet: Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän. Aja varapyörällä korkeintaan 80 km/h. Ole ajaessasi varovainen. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

212 Ongelmatilanteet Tämän vararenkaan rengaspaineen pitää olla sama kuin normaalirenkaiden täyspaine. Varapyörän R 18 rengaspaineen täytyy olla 420 kpa (4,2 bar)! Käytä tätä varapyörää vain lähimmälle korjaamolle asti, sillä sitä ei ole tarkoitettu jatkuvaan käyttöön. Tilapäisvarapyörän R 18 vanteelle ei saa asentaa mitään muuta kesä- tai talvirengasta. Pyöränvaihto Valmistelevat työt Ennen varsinaista pyöränvaihtoa täytyy tehdä seuraavat työt: Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Paikan pitää olla vaakasuora. Kaikkien matkustajien täytyy nousta pois autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). Tiukkaa seisontajarru kunnolla. Kytke 1. vaihde tai automaattivaihteistolla varustetussa autossa laita vaihteenvalitsin asentoon P. Jos autoon on kytkettynä perävaunu, irrota se. Ota työkalut Sivu 211 ja varapyörä Sivu 211 esiin tavaratilasta. Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta. Ota huomioon kansalliset lain vaatimukset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä. Moottoria ei saa käynnistää, kun auto on nostettuna ylös - loukkaantumisvaara! VAROITUS Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan. Ota huomioon kansalliset lain ohjeet. Pyöränvaihto Tee pyöränvaihto mahdollisimman vaakasuoralla alueella. Irrota kokopyöräkapseli Sivu 213 tai peitekuvut Sivu 213. Irrota keskiökoriste alumiinivanteesta Sivu 213. Irrota ensin pyöränlukkopultti ja sitten muut pyöränpultit Sivu 214. Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan Sivu 214. Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinan, paperin tms. päälle). Ota pyörä pois. Laita varapyörä tilalle ja kierrä pyöränpultit kevyesti kiinni. Laske auto alas. Kiristä pyöränpultit vaiheittain ja vastakkain (ristiin) kiinni pyöränpulttiavaimella Sivu 214. Asenna kokopyöräkapseli/koristekapseli tai peitekuvut takaisin. Kaikkien pulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Missään tapauksessa pyöränpultteja ei saa rasvata tai öljytä! Jos renkaissa on määritetty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon Sivu 204. Viimeistelytyöt Pyöränvaihdon jälkeen täytyy vielä tehdä seuraavat työt. Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoisruuvilla varapyöräsyvennykseen Kuva 185. Laita työkalut talteen niille tarkoitettuun paikkaan. Tarkista mahdollisimman pian auton alle asennetun varapyörän rengaspaine. Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella. Teräs- ja alumiinivanteet täytyy tiukata 120 Nm:n tiukkuuteen. Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata.

Ongelmatilanteet 213 Siinä tapauksessa, että auto on varustettu jälkeenpäin muilla renkailla kuin tehtaan ensiasennusrenkailla, ota huomioon vihjeet Sivu 206. Jos toteat pyörän vaihtamisen yhteydessä, että pyöränpultit ovat ruostuneet ja vaikeasti kierrettävissä, täytyy pyöränpultit vaihtaa uusiin, ennen kuin niitä tiukataan momenttiavaimella. Aja varoen huoltoon, jossa tiukkaus momenttiavaimella voidaan tehdä ja vain kohtuullisella nopeudella. Kokopyöränkapseli Irtivetäminen Kohdista vetosilmukka (auton työkaluista) kokopyöränkapselin vahvistettuun reunaan. Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen ja vedä kokopyöränkapseli irti. Asentaminen Paina kokopyöränkapseli ensin venttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta vanteeseen. Paina lopuksi kokopyöränkapseli vanteeseen siten, että se lukkiutuu kunnolla koko kehältä. VAROITUS Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Voimakkaat iskut, erityisesti kohtiin, joissa kokopyöränkapseli ei ole vielä mennyt vanteelle, voivat aiheuttaa vaurioita kokopyöränkapselin ohjaus- ja keskitysosiin. Kun asennat kapselin teräslevyvanteelle, joka on kiinnitetty varkautta vaikeuttavalla lukkopultilla, varmista, että lukkopultti on venttiilin lähellä olevassa reiässä Sivu 215, Suoja pyörävarkauksia vastaan. Pyöränpulttien koristekuvut Irtivetäminen Kuva 186 Koristekupujen irrotus Työnnä muovisinkilä niin pitkälle koristekupuun, että sinkilän sisäolakkeet vastaavat koristekuvun reunaan, ja vedä koristekupu irti Kuva 186. Asentaminen Työnnä koristekupu vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle. Koristekuvut ovat syvennyksessä tavaratilassa. Pyörän keskiökoristeet Kuva 187 Keskiökoristeen irrotus kevytmetallivanteista Irtivetäminen Kampea keskiökoriste varoen irti koukun avulla Kuva 187. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

214 Ongelmatilanteet Pyöränpulttien hellittäminen ja tiukkaaminen Hellitä pyöränpultteja ennen auton nostamista. Auton nostaminen Jotta pyörän voi ottaa irti, autoa täytyy nostaa nosturilla. Kuva 188 Pyörän vaihtaminen: Pyöränpulttien hellittäminen Kuva 189 Pyörän vaihtaminen: Tunkin kiinnityskohdat Pyöränpulttien hellittäminen Työnnä pyöränpulttiavain vastimeen asti pyöränpulttiin 1). Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran vastapäivään Kuva 188. Pyöränpulttien tiukkaaminen Työnnä pyöränpulttiavain vastimeen asti pyöränpulttiin 1). Tartu avaimen päähän ja kierrä ruuvia myötäpäivään, kunnes se on kiinni. Älä käytä ruuvitaltan kahvan sisäpuolista kuusiokoloa pyöränpulttien hellittämiseen tai tiukkaamiseen! Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Ota tukea samalla autosta ja varmista, että pysyt pystyssä. Kuva 190 Tunkin asettaminen Valitse nosturille nostokohta, joka on lähimpänä viallista pyörää Kuva 189. Nostokohta on suoraan helmassa olevan meistetyn merkinnän alla. Kampea nosturia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on välittömästi nostokohdan pystysuoran portaan kohdalla. Sijoita tunkki niin, että leuka ottaa portaaseen tarkalleen helman sivupinnassa olevan merkinnän kohdalla Kuva 190. Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuorassa linjassa Kuva 190 sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen. Kierrä edelleen nosturin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta. 1) Käytä pyöränlukkopulttien hellittämiseen ja tiukkaamiseen vastaavaa sovitinta Sivu 215.

Ongelmatilanteet 215 Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan - loukkaantumisvaara. Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä tai jalkoja, auton alle. Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta alustaa (esim. kumimattoa). Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin. Suoja pyörävarkauksia vastaan Pyöränlukkopulttien hellittämiseksi tarvitaan erityinen sovitin. Tarkistuta tiukkuus mahdollisimman pian momenttiavaimella. Teräs- ja alumiinivanteet täytyy tiukata 120 Nm:n tiukkuuteen. Autoissa, joissa on pyöränlukkopultit (yksi pyöränlukkopultti pyörää kohti), voidaan nämä pultit hellittää ja tiukata vain auton mukana toimitetun sovittimen avulla. Kannattaa kirjoittaa muistiin sovittimen otsapintaan tai pyöränlukkopultin otsapintaan lyöty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa varaosasovittimen ŠKODA-huoltoliikkeestä. Suosittelemme, että pidät sovitinta aina mukana autossa. Se on parasta säilyttää työkalujen kanssa. VAROITUS Jos pyöränlukkopultti tiukataan liian tiukalle, voi seurauksena olla pyöränlukkopultin ja sovittimen vahingoittuminen. Voit hankkia pyöränlukkopulttisarjan ŠKODA-huoltopisteessä. Renkaankorjaussarja Yleisiä ohjeita Kuva 191 Kaavio: Pyöränlukkopultti ja sovitin Vedä kokopyöränkapseli/koristekapseli irti vanteesta tai peitekupu irti pyöränlukkopultista. Työnnä sovittimen B hammastettu puoli vastimeen asti pyöränlukkopultin sisäpuoliseen hammastukseen A siten, että vain ulkopuolen kuusikulmio jää näkyviin Kuva 191. Työnnä pyöränpulttiavain vastimeen asti sovittimeen B. Hellitä pyöränpultti tai tiukkaa se tilanteen mukaan Sivu 214. Sen jälkeen, kun olet vetänyt sovittimen pois, asenna kokopyöränkapseli/keskiökoriste ja laita peitekupu pyöränlukkopulttiin. Renkaankorjaussarja on laatikossa tavaratilan maton alla. Renkaankorjaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä, kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta! Korjauksen voi tehdä välittömästi autossa. Korjaus renkaankorjaussarjan avulla ei missään tapauksessa korvaa perusteellista renkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään korjaamoon. Renkaankorjaussarjaa ei saa käyttää, jos: vanne on vahingoittunut, ulkolämpötila on alle -20 C (-4 F), viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm, renkaan sivupinta on vahingoittunut, Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

216 Ongelmatilanteet ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla, viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut. Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta. Ota huomioon kansalliset lain vaatimukset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä. Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla. Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen! Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle. Ympäristöohje Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Huomioi renkaankorjaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet. Voit ostaa uuden tiivistysainepullon ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Vaihda vahingoittunut rengas heti renkaankorjaussarjan avulla tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. Kuva 192 Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat Renkaankorjaussarja sisältää seuraavat osat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Venttiililuistin väännin Nopeusrajoitustarra enintään 80 km/h tai enintään 50 mph Täyttöletku sulkutulpalla Kompressori Renkaantäyttöletku Rengaspainemittari Ilmantyhjennysruuvi PÄÄLLE/POIS-kytkin 12 voltin kaapeliliitin Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella Varaventtiililuisti Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla. Sama pätee myös varaventtiililuistille 11. Valmistelut renkaankorjaussarjan käyttöä varten Ennen renkaankorjaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut: Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.

Ongelmatilanteet 217 Kaikkien matkustajien täytyy nousta pois autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). Sammuta moottori ja kytke 1. vaihde tai automaattivaihteistolla varustetussa autossa laita vaihteenvalitsin asentoon P. Tiukkaa seisontajarru kunnolla. Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä renkaankorjaussarjan avulla Sivu 215, Yleisiä ohjeita. Jos autoon on kytkettynä perävaunu, irrota se. Ota renkaankorjaussarja pois tavaratilasta. Liimaa tarra 2 Kuva 192 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan. Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa. Kierrä venttiilihattu pois. Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaalle alustalle. Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla Renkaan tiivistys Ravistele renkaantäyttöpulloa 10 Kuva 192 muutaman kerran voimakkaasti edestakaisin. Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10. Sulkukalvo läpäistään automaattisesti. Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin päälle. Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta. Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä. Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1 avulla. Renkaan täyttö pumppaamalla Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5 Kuva 192 kiinni renkaan venttiiliin. Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni. Siirrä käsivalintaisen vaihteiston vaihde vapaa-asentoon. Käynnistä auton moottori ja anna käydä. Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan Sivu 87. Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla. Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes saavutetaan 2,0 2,5 baarin paine. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia! Kytke kompressori pois toiminnasta PÄÄLLE/POIS-kytkimen avulla. Jos 2,0 2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä. Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine tasaantuu renkaan sisällä. Kiinnitä kompressorin renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppausvaihe. Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla. Kytke kompressori pois toiminnasta PÄÄLLE/POIS-kytkimen avulla. Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä. Jos 2,0 2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen Sivu 218, Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen. Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - loukkaantumisvaara! Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien materiaalien päälle - tulipalovaara! Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

218 Ongelmatilanteet VAROITUS Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä. Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen! Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi: Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla. Turvaudu ammattimiehen apuun. Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi: Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli). Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Käynnistysapu Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 C lämpötilassa. Jäätynyt akku täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit, koska se voi muuten räjähtää! Ota huomioon varoitusvihjeet, jotka koskevat moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin, kun pluskaapeli yhdistetään. Tyhjentyneen akun täytyy olla asianmukaisesti yhdistettynä auton sähköjärjestelmään. Sammuta autopuhelin, jos sellainen on, ja katso ohjeet siinä tapauksessa puhelimen käyttöohjeista. Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä. Moottorin käynnistäminen Valmistelu Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistyskaapelit. Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi. Apukäynnistyskaapelit Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat. Noudata kaapelien pakkauksen ohjeita. Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen. Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta. Kuva 193 Apukäynnistys toisen auton akun avulla: A - Tyhjentynyt auton akku, B - Virtaa antava akku Apukäynnistyskaapelit täytyy ehdottomasti kytkeä seuraavassa järjestyksessä: Plusnavat yhdistetään Yhdistä pluskaapelin toinen pää 1 Kuva 193 tyhjentyneen akun A plusnapaan. Yhdistä pluskaapelin toinen pää 2 virtaa antavan akun B plusnapaan.

Ongelmatilanteet 219 Miinusnapa yhdistetään sylinteriryhmään Yhdistä miinuskaapelin toinen pää 3 virtaa antavan akun B miinusnapaan. Kiinnitä miinuskaapelin toinen pää 4 tukevaan, kiinteästi sylinteriryhmään kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan sylinteriryhmään. Moottorin käynnistys Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä. Käynnistä nyt moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku. Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista se noin puolen minuutin kuluttua. Irrota apukäynnistyskaapelit moottoreista tarkalleen päinvastaisessa järjestyksessä. Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin. Sitä paitsi akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei saa osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara! Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun. Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan moottorin pyöriviin osiin. Älä kurkota akun päällä - syövytysvaara! Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan. Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara! Älä käytä käynnistysapuna akkua, jossa on liian alhainen elektrolyyttitaso - räjähdys- ja syöpymisvaara! Käynnistysapu ja START-STOP -automatiikalla varustetut autot Kuva 194 Käynnistysapu ja START- STOP-automatiikalla varustetut autot START-STOP -automatiikalla varustetuissa autoissa laturin miinuskaapelia ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen Kuva 194. Käynnistysapupaikalla varustettujen autojen käynnistysapu Kuva 195 Moottoritilan yksityiskohta: Käynnistyskaapelin paikka 3,6 l/191 kw FSI-moottorilla varustetussa autossa voi virtaa antavan akun plusnavan liittää käynnistyskaapelilla vain moottoritilassa olevaan käynnistyskaapelin liitäntäkohtioon Kuva 195! Käännä käynnistyskaapelin liitäntäkohtion suojus auki nuolen suuntaan. Yhdistä virtaa antavan akun plusnapa liitäntäkohtioon. Kiinnitä virtaa antavan akun miinusnapa tukevaan, kiinteästi sylinteriryhmään kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan sylinteriryhmään. Käynnistä moottori Sivu 219. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

220 Ongelmatilanteet Kun moottori on käynnistynyt, käännä käynnistyskaapelin liitäntäkohtion suojatulppa kiinni. Auton hinaaminen Yleistä Käsivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinauspuomin tai hinausköyden avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna. Automaattivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinauspuomin tai hinausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu! Hinauspuomin käyttäminen on mahdollisimman siistiä ja turvallista. Ainoastaan jos sopivaa hinauspuomia ei ole käytettävissä, käytä hinausköyttä. Huomioi seuraavat ohjeet hinauksen yhteydessä: Vetävän auton kuljettaja Nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina varoen kaasupoljinta. Painaa kaasupoljinta käsivaihteistolla varustetussa autossa vasta, kun köysi on kireällä. Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h. Hinattavan auton kuljettaja Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, äänitorvi, lasinpyyhkimet ja lasinpesin voidaan kytkeä toimimaan. Laita vaihde vapaalle tai siirrä automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon N. Muista, että jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä. Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa. Käyttäessäsi hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla. VAROITUS Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen ja toimintahäiriön. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua Sivu 218, Käynnistysapu. Jos vaihteistovian takia autossa ei ole enää öljyä, autoa saa hinata vain vetävät pyörät erityiseen hinausautoon nostettuna tai kuljettaa perävaunussa. Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pitempi kuin 50 km, auto täytyy kuljettaa erityisellä hinausautolla tai perävaunulla. Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta materiaalista valmistettua hihnaa. Aina on pidettävä huolta, ettei synny liian suuria vetovoimia eikä iskunomaisia kuormituksia. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat. Kiinnitä hinausköysi tai hinauspuomi vain sitä varten tarkoitettuihin hinaussilmukoihin Sivu 221, Etupään hinaussilmukka tai Sivu 221, Takapään hinaussilmukka. Suosittelemme, että käytetään hinausköyttä alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana valtuutetuista ŠKODA-liikkeistä. Hinaaminen vaatii tiettyä kokemusta. Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen erityispiirteet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinattavana. Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista. Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmukkaa irti.

Ongelmatilanteet 221 Etupään hinaussilmukka Hinaussilmukka on auton työkalulaatikossa. Takapään hinaussilmukka Kuva 197 Takapuskuri: Peitelevyn irroittaminen/hinaussilmukan asentaminen Kuva 196 Etupuskuri: Peitelevyn irroittaminen/hinaussilmukan asentaminen Irrota peitelevy etupuskurista Kuva 196 - vasemmalla. Kierrä hinaussilmukka vasemmalle vasteeseen saakka Kuva 196 - oikealla. Kiristä se mahdollisimman tiukkaan. Kiristä esim. pyöränpulttiavaimella, kiinnityssilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi. Sen jälkeen, kun hinaussilmukka on kierretty irti, laita peitelevy paikalleen ja paina sitä. Peitelevyn täytyy lukkiutua kunnolla. VAROITUS Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti! Paina takapuskurissa olevan peitelevyn alaosaa Kuva 197 - vasemmalla. Irroita peitelevy. Kierrä hinaussilmukka vasemmalle vasteeseen saakka Kuva 197 - oikealla. Kiristä se mahdollisimman tiukkaan. Kiristä esim. pyöränpulttiavaimella, kiinnityssilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi. Sen jälkeen, kun hinaussilmukka on kierretty irti, laita peitelevy paikalleen ja paina sitä. Peitelevyn täytyy lukkiutua kunnolla. VAROITUS Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti! Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

222 Varokkeet ja lamput Varokkeet ja lamput Sähköjärjestelmän varokkeet Kojelaudan varokkeiden vaihtaminen Vialliset varokkeet täytyy vaihtaa uusiin. Kuva 198 Varokerasian kansi: kojelaudan vasemmalla sivulla Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla. Varokkeet sijaitsevat varokerasian kannen alla kojelaudan vasemmalla sivulla ja kannen alla moottoritilassa. Katkaise virta ja kytke kyseinen virrankuluttaja pois toiminnasta. Irrota kojelaudan sivulla olevan varokerasian kansi ruuvitaltan avulla Kuva 198, tai irrota moottoritilan varokerasian kansi Kuva 199. Varmistu, mikä varoke kuuluu kyseiselle virrankuluttajalle Sivu 225, Varokkeet kojelaudassa, Sivu 223, Moottoritilan varokerasia - malli 1, tai Sivu 224, Moottoritilan varokerasia - malli 2. Ota muovinen varoketyökalu irti pidikkeestään varokerasian kannessa, paina työkalu kyseiseen varokkeeseen ja vedä varoke irti. Vialliset varokkeet tunnistaa sulaneesta metalliliuskasta. Korvaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama. Paina varokerasian kansi takaisin kiinni. Suositamme, että pidät autossa aina varalla rasian sulakkeita. Saat varokkeita ŠKODA-tarvikevalikoimasta ja autotarvikeliikkeistä. Varokkeiden väritunnukset Väri Virranvoimakkuus enintään ampeeria vaaleanruskea 5 ruskea 7,5 punainen 10 sininen 15 keltainen 20 valkoinen 25 vihreä 30 oranssi 40 punainen 50 VAROITUS Älä yritä korjata varokkeita tai asentaa palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara! Lisäksi näistä voi aiheutua vaurioita sähköjärjestelmän muihin osiin. Jos vaihdettu varoke palaa lyhyen ajan kuluttua uudelleen, sähköjärjestelmä täytyy tutkituttaa mahdollisimman pian Škoda-huollossa. Moottoritilan varokerasian kansi Moottoritilan varokerasiaa on kahta eri mallia. Varokerasian kannen muodosta ja varokkeiden järjestyksestä saat selville, kumpi malli autossasi on. Kuva 199 Moottoritilan varokerasian kansi

Varokkeet ja lamput 223 Eräissä autoissa on akku irroitettava ennen sulakerasian kannen irrottamista Sivu 200. Varokerasian kannen irrotus Työnnä salpoja A Kuva 199 vasteeseen saakka, salpojen takaa tulee esiin symboli. Ota kansi pois. Varokerasian kannen asennus Laita kansi sulakekotelon päälle ja työnnä salpoja A vasteeseen saakka salpojen takaa tulee esiin symboli. VAROITUS Varokerasian kannen lukituksessa ja lukituksen avauksessa kantta täytyy painaa sivuilta rasiaan, muutoin varokerasian mekanismi voi vahingoittua. Laita varokerasian kansi moottoritilassa erityisen huolellisesti paikalleen. Jos kantta ei laiteta oikein, vettä voi päästä varokkeisiin ja sen seurauksena auto voi vahingoittua! Moottoritilan varokerasia - malli 1 Kuva 200 Kaaviokuva moottoritilan varokerasiasta - malli 1 Jotkut mainituista virrankuluttajista kuuluvat vakiovarusteena vain tiettyihin malliversioihin tai ovat lisävarusteena saatavana vain tiettyihin malleihin. Numero F1 F2 F3 F4 Virrankuluttaja Oikea ajovalo, oikea takavaloumpio ABS-järjestelmän venttiilit Ei käytössä Ei käytössä Numero Virrankuluttaja F5 Äänitorvi F6 Ei käytössä F7 Ei käytössä F8 Ei käytössä F9 Venttiilit F10 Ei käytössä F11 Happianturi F12 Happianturi F13 Automaattivaihteiston ohjausyksikkö F14 Ei käytössä F15 Jäähdytysnestepumppu F16 Ei käytössä F17 Mittaristo, lasinpyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin F18 Audiovahvistin (Soundsystem) F19 Radio F20 Puhelin F21 Ei käytössä F22 Ei käytössä F23 Moottorinohjausyksikkö F24 CAN-BUS-ohjausyksikkö F25 Ei käytössä F26 Ei käytössä F27 Polttonesteen annosteluventtiili F28 Moottorinohjausyksikkö F29 Päärele F30 Lisälämmityksen ohjausyksikkö F31 Tuulilasinpyyhkimet F32 Ei käytössä F33 Ei käytössä F34 Ei käytössä F35 Ei käytössä F36 Ei käytössä Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

224 Varokkeet ja lamput Numero Virrankuluttaja F37 F38 F39 F40 F41 F42 F43 F44 F45 F46 F47 F48 F49 F50 F51 Ei käytössä Jäähdyttimen tuuletin, venttiilit Ei käytössä Ei käytössä Ei käytössä Ei käytössä Virtalukon virta Ei käytössä Ei käytössä Ei käytössä Vasen ajovalo, vasen takavaloumpio ABS-järjestelmän pumppu Syöttövirta napaan 15 (virta kytkettynä) Ei käytössä Ei käytössä F52 Releen syöttövirta - napa X a) F53 F54 Lisävarusteet Ei käytössä a) Jotta moottorin käynnistyksessä akku ei kuormitu tarpeettomasti, tämän navan virrankuluttajat kytketään automaattisesti pois toiminnasta. Moottoritilan varokerasia - malli 2 Kuva 201 Kaaviokuva moottoritilan varokerasiasta - malli 2 Jotkut mainituista virrankuluttajista kuuluvat vakiovarusteena vain tiettyihin malliversioihin tai ovat lisävarusteena saatavana vain tiettyihin malleihin. Numero F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 F25 F26 Virrankuluttaja Ei käytössä Automaattivaihteiston ohjausyksikkö DQ200 Mittausjohdin ABS-järjestelmän venttiilit Automaattivaihteiston ohjausyksikkö DQ250 Mittaristo, lasinpyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin Syöttövirta napaan 15 (virta kytkettynä) Radio Ei käytössä Moottorinohjausyksikkö, päärele Lisälämmityksen ohjausyksikkö CAN-BUS-ohjausyksikkö Moottorinohjausyksikkö Virtalukon virta Lambda-anturi (bensiinimoottorit) Hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun rele (dieselmoottorit) Oikea ajovalo, oikea takavaloumpio Äänitorvi Audiovahvistin (Soundsystem) Tuulilasinpyyhkimet Polttonesteen annosteluventtiili vesipumppu Happianturi Kytkinpolkimen kosketin Rele venttiilit korkeapainepumppu Jäähdyttimen tuuletin ABS-järjestelmän pumppu Vasen ajovalo F27 Hehkutuksen ohjauslaite

Varokkeet ja lamput 225 Numero Virrankuluttaja F28 Huurteen poistaminen tuulilasista F29 Lisävarusteet F30 Releen syöttövirta - napa X a) a) Jotta moottorin käynnistyksessä akku ei kuormitu tarpeettomasti, tämän navan virrankuluttajat kytketään automaattisesti pois toiminnasta. Varokkeet kojelaudassa Kuva 202 Kaaviokuva varokkeenpitimistä kojetaulussa Jotkut mainituista virrankuluttajista kuuluvat vakiovarusteena vain tiettyihin malliversioihin tai ovat lisävarusteena saatavana vain tiettyihin malleihin. Numero 1 2 Virrankuluttaja Diagnoosiliitäntä, moottorinohjausyksikkö, polttoainepumpun rele, polttoainepumpun ohjausyksikkö ABS:n ja ESP:n ohjausyksikkö, rengaspaineiden valvontajärjestelmän katkaisin, jarruanturi 3 Turvatyynyn katkaisin ja ohjausyksikkö 4 5 6 WIV (pidennetty huoltoväli), takavalot, itsetummentuva taustapeili, paineanturi, puhelinvalmius Ajovalojen suuntauksen ja korkeussäädön ohjausyksikkö, pysäköintiavustimen ohjausyksikkö, pysäköintitutkan ohjausyksikkö Mittaristo, sähkömekaanisen ohjaustehostimen ohjausyksikkö, Haldex-kytkin, vaihteenvalitsimen salpa, dataväylän syöttövirta, AQ250 7 Venttiilinlämmitin, ilmamäärän mittain 8 Perävaunun tunnistaminen 9 Lisälämmityksen rele Numero Virrankuluttaja 10 Vasen kaarreajovalo 11 Oikea kaarreajovalo 12 Ei käytössä 13 Diagnoosiliitäntä, valokatkaisin, sadetunnistin, kello 14 Keskuslukitus ja tavaratilan kansi 15 Keskusohjausyksikkö - sisävalot 16 Ilmastointilaite 17 Ei käytössä 18 Ei käytössä 19 Ei käytössä 20 KESSY 21 KESSY ELV 22 Climatronic-järjestelmän puhallin 23 Lasinnostimet edessä, etuovien keskuslukitus 24 Vaihteenvalitsimen salpa, AQ250 25 Takalasin lämmitys, pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen rele 26 Pistorasia tavaratilassa 27 Polttoainepumpun rele, polttoainepumpun rele, polttoainepumpun ohjausyksikkö, sumuttimet 28 Sähkötoiminen tavaratilan luukku 29 AQ250 30 Ilmastoitu etuistuin 31 DVD-valmius 32 Lasinnostimet takana, takaovien keskuslukitus 33 Sähkötoiminen kattoluukku 34 Murtohälytin, varaäänimerkki 35 Tupakansytytin edessä ja takana 36 Ajovalaisimien pesulaite 37 Istuinlämmitys edessä 38 Lämmitettävät takaistuimet 39 Takalasinpyyhin 40 Ilmastointilaitteen puhallin, pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen rele Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

226 Varokkeet ja lamput Numero Virrankuluttaja 41 Ei käytössä 42 Valokatkaisin 43 Perävaunun tunnistaminen 44 Perävaunun tunnistaminen 45 Perävaunun tunnistaminen 46 Istuinlämmittimen katkaisin 47 Ei käytössä 48 Jälkiasennettavan radion valmius 49 Ei käytössä Sähkösäätöisiä istuimia varten on automaattiset varokkeet jotka kytkeytyvät automaattisesti takaisin muutaman sekunnin kuluttua, kun ylikuormitus on poistunut. Lamput Lamppujen vaihtaminen uusiin Ennen lampun vaihtamista uuteen täytyy aina ensin katkaista virta kyseisestä valaisimesta. Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun kannassa tai lasikuvussa. Joitakin lamppuja ei voi itse vaihtaa uusiin, vaan siihen tarvitaan ammattiasentajaa. Näiden lamppujen vaihtamiseksi pitää irrottaa auton muita osia. Tämä koskee erityisesti lamppuja, joihin pääsee käsiksi vain moottoritilan kautta. Siksi suosittelemme jättämään näiden lamppujen vaihtamisen ŠKODA-huollon tehtäväksi. Hätätilanteessa käänny muun korjaamon puoleen. Ota huomioon, että moottoritila on vaarallinen alue Sivu 193, Työskentely moottoritilassa. Suositamme, että pidät autossa aina varalla rasian lamppuja. Saat lamppuja alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden valikoimasta tai autotarvikeliikkeistä. Lamppujen säilytyspaikka on laatikossa varapyörän keskellä. Ksenonvaloilla varustetut autot Ksenonvaloilla varustettujen autojen lamppujen vaihto (lähi-, kauko- ja seisontavalot) on annettava huollon tehtäväksi. Lamput - yleiskatsaus Ajovalaisin Halogeeniajovalaisin Ksenonajovalaisin Ajovalot H7 D1S Kaukovalo H3 D1S, H3 Seisontavalo Suuntavalo Sumuvalot Takavaloasennelma Peruutusvalo Suuntavalo Jarru- ja takavalojen polttimo Seisontavalo Sumuvalot Muut valot Rekisterikilven valaisin Etuosan sisävalaistus W5W PY 24W H8 Lamppu W16W PY21W W16W W5W P21W SLL Lamppu C5W W5W 3. Lisäjarruvalo LED Takaosan sisävalaistus Käsinelokeron valo - etumatkustajan puoli Tavaratilan valaisin Oven huomiovalo Ehostuspeilin valo Kynnysvalaisin W5W C3W W5W W5W C5W W5W Halogeenilampuissa H7 ja H3 on paineen alaista kaasua, joka voi rikkoa lampunvaihdossa lasikuvun - loukkaantumisvaara! Suositamme käyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja. Kaasupurkauslamppujen (xenon-lamppujen) suurjänniteosaa täytyy käsitellä asiallisesti - hengenvaara!

Varokkeet ja lamput 227 VAROITUS Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää lampun käyttöikää). Käytä aina puhdasta liinaa, paperipyyhettä tms. Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain lampun vaihtamiset, jotka voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen on annettava Škoda-huollon tehtäväksi. Ajovalaisimet Seisontavalolampun irrottaminen Katkaise virta ja sammuta kaikki valot. Avaa konepelti. Irrota suojakupu A Kuva 203. Ota pidike A pois Kuva 204. Irrota viallinen lamppu pidikkeestä ja asenna sen tilalle uusi. Kaukovalolampun irrottaminen Katkaise virta ja sammuta kaikki valot. Avaa konepelti. Irrota suojakupu A Kuva 203. Purista jousisankoja B Kuva 204 yhteen ja käännä ne sivuun. Ota pidike C pois Kuva 204. Irrota viallinen lamppu pidikkeestä ja asenna sen tilalle uusi. Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä. Lamppujen sijainti ajovalaisimessa Kuva 203. A B C Seisonta- ja kaukovalo Ajovalot Suuntavalo edessä Kuva 203 Ajovalaisin: Lamppujen sijainti Suosittelemme, että annat Škoda-huollon tarkastaa ajovalojen suuntauksen lampun vaihdon jälkeen. Lähivalot Seisonta- ja kaukovalo Kuva 205 Lähivalolampun irrotus Kuva 204 Seisonta- ja kaukovalolampun irrottaminen Katkaise virta ja sammuta kaikki valot. Avaa konepelti. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

228 Varokkeet ja lamput Irrota suojakupu B Kuva 203. Kierrä pistoketta ja polttimoa vastapäivään rajoittimeen saakka ja irrota se Kuva 205. Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä sitä oikealle rajoittimeen saakka. Asenna suojus. Suosittelemme, että annat Škoda-huollon tarkastaa ajovalojen suuntauksen lampun vaihdon jälkeen. Sumuvalot Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä sitä oikealle rajoittimeen saakka. Asenna sumuvalaisin lukituksineen takaisin ensin siltä puolelta, mikä on kauempana rekisterikilvestä. Paina valaisin kiinni rekisterikilven puoleiselta sivulta. Jousen on lukkiuduttava kunnolla. Asenna peitelevy takaisin asettamalla ensin levyn sumuvalon puoleinen osa. Paina sen jälkeen peitelevy kiinni rekisterikilven puolelta. Peitelevyn täytyy lukkiutua kunnolla. A - Päiväajovalojen lamppu. B - Sumuvalojen lamppu. Takavaloumpio Kuva 206 Etupuskuri: Peitelevy/sumuvalo ja päiväajovalo Lampun vaihto Katkaise virta ja sammuta kaikki valot. Tartu peitelevyyn nuolella merkityistä kohdista ja ota se pois Kuva 206 - vasemmalla. Vie käsi aukkoon ja paina jousta C Kuva 206. Ota sumuvalo pois. Käännä lampun pistoketta A tai B vasemmalle rajoittimeen saakka ja ota lamppu pois. Kuva 207 Takavaloumpion ulomman osan irroittaminen/takavaloumpion sisemmän osan irroittaminen Takavaloumpion ulomman osan irroittaminen ja asentaminen Katkaise virta ja sammuta kaikki valot. Avaa tavaratilan kansi. Irroita tulpat Kuva 207 - vasemmalla. Irrota takavaloyksikkö avaamalla ruuvit torx-avaimella 1). Irrota valaisin varovasti. Älä vedä johtotulppaa irti korista. 1) Torx-avain on auton työkalulaatikossa.

Varokkeet ja lamput 229 Asenna takavaloumpio takaisin asentamalla se ensin edestä ohjaimiin A Kuva 208 korissa olevassa pultissa. Paina takavaloumpio varovasti koriin. Kiinnitä takavaloumpio ruuvaamalla ja paina tulpat paikalleen Kuva 207 - vasemmalla. Takavaloumpion sisemmän osan irroittaminen ja asentaminen Katkaise virta ja sammuta kaikki valot. Avaa tavaratilan kansi. Irroita takavaloumpion kansi, joka on tavaratilan luukun sisäpuolella Kuva 207 - oikealla. Paina jousilukkoa Kuva 207 - oikealla ja ota lampunpidike takavaloumpion kotelosta. Asenna takaisin viemällä lampunpidike takavaloumpion koteloon. Paina lukkojousta niin että se lukkiutuu kuuluvasti paikalleen. Asenna takavaloumpion kansi tavaratilan luukun sisäpuolelle. VAROITUS Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä takavaloumpiota sitä irrottaessasi ja laittaessasi takaisin paikalleen. Takavaloyksikön hehkulamppujen vaihtaminen Takavaloumpion ulomman osan lamppujen vaihto Vaihda lamppu kääntämällä sitä pidikkeessään vasemmalle vasteeseen saakka. Ota lamppu sitten pois. Vaihda lamppu. Asenna pidike ja lamppu takaisin koteloon ja käännä oikealle vasteeseen saakka. Takavaloumpion sisemmän puolen lamppujen vaihto Vaihda takavalon lamppu 4 Kuva 208 vetämällä viallinen lamppu ulos pidikkeestään. Asenna uusi lamppu. Vaihda takasumuvalon lamppu 5 Kuva 208 kiertämällä lamppua vasemmalle vasteeseen saakka. Ota lamppu sitten pois. Paina uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä se pohjaan saakka myötäpäivään. Lamppujen sijainti ulommassa takavaloumpiossa Kuva 208 1 - Suuntavalo 2 - Seisontavalo/jarruvalo 3 - Seisontavalo Lamppujen sijainti sisemmässä takavaloumpiossa Kuva 208 - oikealla. 4 - Peruutusvalo 5 - Takasumuvalo Takavaloyksikkö (Combi) Kuva 208 Takavaloumpion ulompi osa: Lamput/takavaloumpion sisempi osa: Lamput Kuva 209 Takavaloyksikön irrottaminen (Combi) Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

230 Varokkeet ja lamput Takavaloyksikön irrottaminen ja asentaminen Katkaise virta ja sammuta kaikki valot. Avaa tavaratilan kansi. Irroita tulpat Kuva 209 - vasemmalla. Irrota takavaloyksikkö avaamalla ruuvit torx-avaimella 1). Irrota valaisin varovasti. Älä vedä johtotulppaa irti korista. Kun asennat takavaloyksikön takaisin, laita ensin reiät A korissa oleviin tappeihin. Paina takavaloyksikköä koriin, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Ruuvaa takavaloyksikkö kiinni. Paina tulpat paikalleen. Takavaloyksikön lamppujen 1, 3 ja 5 vaihtaminen Käännä lamppujen pidikettä vasemmalle rajoittimeen saakka. Ota se pois kotelosta. Irrota viallinen lamppu pidikkeestä. Asenna sen tilalle uusi lamppu. Asenna lamppu ja pidike koteloon. Käännä sitä oikealle rajoittimeen saakka. Takavaloyksikön lamppujen 2 ja 4 vaihtaminen Käännä lamppujen pidikettä vasemmalle rajoittimeen saakka. Ota se pois kotelosta. Paina viallista lamppua sisään, käännä se vasemmalle rajoittimeen saakka ja ota se pois. Asenna uusi lamppu pidikkeeseen, paina sitä sisään ja käännä sitä oikealle rajoittimeen saakka. Asenna lamppu ja pidike koteloon. Käännä sitä oikealle rajoittimeen saakka. Lamppujen paikat Kuva 209. 1 - Seisontavalo/peruutusvalo 2 - Peruutusvalo 3 - Suuntavalo 4 - Seisontavalo/jarruvalo 5 - Seisontavalo VAROITUS Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä takavaloumpiota sitä irrottaessasi ja laittaessasi takaisin paikalleen. Rekisterikilven valaisin Kierrä irti valaisimen lasikupu Kuva 210. Irrota viallinen lamppu pidikkeestä. Asenna uusi tilalle. Kuva 210 Takapuskuri: Rekisterikilven valaisin Asenna lampun lasikupu takaisin paikoilleen, paina lasikupua ja kierrä se myötäpäivään kiinni. Kierrä lasikuvun ruuvit kiinni. Rekisterikilven valo (Combi) Kuva 211 Tavaratilan kansi: Rekisterikilven valaisin 1) Torx-avain on auton työkalulaatikossa.

Varokkeet ja lamput 231 Aseta aukkoon nuolten Kuva 211 kohdalle tasateräruuvitaltta. Paina varovasti valaisimen keskiosaa kohti. Valaisin ponnahtaa hieman ulospäin Irrota valaisin. Irrota viallinen lamppu pidikkeestä. Asenna uusi tilalle. Asenna lampun lasikupu takaisin paikoilleen, paina lasikupua ja kierrä se myötäpäivään kiinni. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

232 Tekniset tiedot Tekniset tiedot Tekniset tiedot Yleisiä ohjeita Paino Auton virallisten asiakirjojen tiedot ovat etusijalla käsikirjan tietoihin nähden. Moottorin mallin saat selville auton asiakirjoista tai ŠKODA-liikkeestä. Käytetyt lyhennykset Lyhennys kw 1/min Nm CO 2 g/km FSI TSI TDI PD TDI CR DPF N1 M5 / M6 AQ6 Selitys Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö Pakokaasujen hiilodioksidimäärä grammaa ajokilometriä kohti Bensiinimoottori, jossa polttoaineen suorasuihkutus Bensiinimoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen suorasuihkutus Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen suihkutus pumppusuuttimella Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispainesuihkutus (common-rail) Hiukkassuodatin Tämä kokoluokan autot on suunniteltu ja valmistettu vain enintään 3,5 tonnin painoisen kokonaiskuorman kuljettamiseen. 5- tai 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto 6-vaihteinen automaattivaihteisto DQ6/DQ7 6- tai 7-vaihteinen automaattivaihteisto DSG Suorituskyky Kuva 212 Tyyppikilpi Ilmoitettu omamassa on vain suuntaa antava arvo. Se vastaa vakiovarustelua ilman lisävarusteita ja tarvikkeita. Omamassa sisältää myös 75 kg painavan kuljettajan ja enintään 90 % polttoainetta täydestä säiliön tilavuudesta. Likimääräinen hyötykuorma voidaan laskea kuormatun auton kokonaispainon ja omamassan välisen eron perusteella. Hyötykuormaan on laskettava mukaan: matkustajat kaikki matkatavarat ja muu kuorma kattokuorma mukaanlukien kattoteline vetokoukkua käytettäessä vastaava aisapaino (maks. 80 kg). Seuraavat tiedot annetaan auton tyyppikilvessä Kuva 212: 1 2 3 4 Sallittu kokonaismassa Sallittu kokonaispaino, jos autolla hinataan perävaunua Suurin sallittu akselimassa etuakselilla Suurin sallittu akselimassa taka-akselilla Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi. Tyyppikilpi on kiinnitetty etu- ja takaoven välisen pilarin alaosaan kuljettajan puolelle.

Tekniset tiedot 233 Suurinta sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara! Auton tunnistetiedot Auton tunnistetietotarra Kuva 213 Auton tunnistetietotarra Auton tunnistetietotarra Kuva 213 on tavaratilan pohjassa ja huoltovihossa. Auton tunnistustietotarrassa on seuraavat tiedot: 1 2 3 4 5 Auton tunnistenumero (VIN). Auton tyyppi. Vaihteiston tunnuskirjain, värin numero, sisustusvarustuksen numero, moottorin teho, moottorin tunnuskirjain. Auton kuvaus osittain. 7GG, 7MB, 7MG -autot, joissa on hiukkassuodatin Sivu 174 Auton tunnistenumero (VIN) Auton tunnistusnumero - VIN (alustannumero) on meistetty moottoritilaan oikeanpuoleiseen iskunvaimennintorniin. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa). Moottorin numero Moottorin numero on meistetty sylinteriryhmään. Polttonestesäiliön luukun tarra Tarra on polttonestesäiliön luukun sisäpuolella. Siinä on seuraavat tiedot: suositeltava polttoneste, Rengaskoko, Rengaspaineet. Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti Auton polttoaineenkulutus saattaa poiketa ilmoitetusta arvosta auton varustuksen, ajotavan, liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja auton kunnon mukaan. Kaupunkiajo Kulutuksen mittaus kaupunkiajossa alkaa, kun kylmä moottori käynnistetään. Sen jälkeen simuloidaan normaalia kaupunkiajoa. Maantieajo Maantieajon kulutusta mitattaessa simuloidaan tavanomaista ajoa, autoa kiihdytetään ja jarrutetaan useita kertoja. Ajonopeus vaihtelee 0:n ja 120:n km/h välillä. Yhdistetty kulutus Yhdistetty kulutus lasketaan niin, että siinä on 37% kaupunkiajoa ja 63% maantieajoa. Ota huomioon, että auton virallisten asiapaperien tiedot ovat aina määrääviä. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

234 Tekniset tiedot Mitat Mitat (mm) Superb Superb GreenLine Combi Combi GreenLine Pituus 4838/4849 a) 4838/4849 a) 4838/4849 a) 4838/4849 a) Leveys 1817 1817 1817 1817 Leveys sis. ulkopeilit 2009 2009 2009 2009 Korkeus 1462/1482 b) /1447 c) 1464/1449 c) 1510/1529 b) /1497 c) /1495 d) 1511/1496 c) Maavara 139/158 b) /123 c) 140/125 c) 141/159 b) /127 c) /126 d) 141/126 c) Akseliväli 2761 2761 2761 2761 Raideleveys edessä / takana a) Arvo koskee optik-varustelupakettia. b) Arvo koskee vaikean maaston pakettia. c) Arvo koskee urheiluversion alustaa. d) Arvo koskee urheiluversion alustaa - koskee 3,6 l/191 kw -moottorilla varustettuja autoja. 1545/1518 1537/1510 e) 1545/1521 1545/1517 1537/1510 e) 1545/1521 e) Koskee 3,6 l/191 kw FSI-moottorilla varustettuja autoja.

Tekniset tiedot 235 Moottoriöljyn luokitukset Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta. Öljyä lisättäessä voit myös sekoittaa erilaatuisia öljyjä. Tämä ei kuitenkaan koske autoja, joilla on joustava huoltoväliohjelma (QG1). Luonnollisesti moottoriöljyjä kehitetään edelleen. Siksi tämän käyttöohjekirjan tiedot vastaavat kirjan julkaisuajankohtaa. Valtuutetut ŠKODA-huoltoliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista. Suosittelemme jättämään öljynvaihdon valtuutetun ŠKODA-huollon tehtäväksi. Tässä jäljempänä ilmoitettujen luokitusten (VW-normien) pitää olla merkittyinä astiaan yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa. Moottoriöljyjen luokitukset autoille, joissa on joustava huoltoväliohjelma (QG1) Bensiinimoottorit Luokitus Tilavuus a) 1,4 l/92 kw TSI - EU5 VW 503 00, VW 504 00 3,6 1,8 l/118 kw TSI - EU5 1,8 l/112 kw TSI - EU5/EU4/EU2/(BS4) VW 504 00 4,6 2,0 l/147 kw TSI - EU5 VW 504 00 4,6 3,6 l/191 kw FSI - EU5/EU2/(BS4) VW 504 00 5,5 a) Öljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihto mukaanlukien. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä Sivu 195. Dieselmoottorit Luokitus Tilavuus a) 1,6 l/77 kw TDI CR - EU5 VW 507 00 4,3 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - EU5 VW 507 00 4,3 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - EU5/EU4/ BS4 VW 507 00 4,0 2,0 l/125 kw TDI CR DPF - EU5 VW 507 00 4,3 a) Öljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihto mukaanlukien. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä Sivu 195. Moottoriöljyjen luokitukset autoille, joissa on kiinteä huoltoväliohjelma (QG2) Bensiinimoottorit Luokitus Tilavuus a) 1,4 l/92 kw TSI - EU5 VW 501 01, VW 502 00 3,6 1,8 l/118 kw TSI - EU5 1,8 l/112 kw TSI - EU5/EU4/EU2/(BS4) VW 502 00 4,6 2,0 l/147 kw TSI - EU5 VW 502 00 4,6 3,6 l/191 kw FSI - EU5/EU2/(BS4) VW 502 00 5,5 a) Öljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihto mukaanlukien. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä Sivu 195. Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA A2 tai ACEA A3. Dieselmoottorit Luokitus Tilavuus a) 1,6 l/77 kw TDI CR - EU5 VW 507 00 4,3 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - EU5 VW 507 00 4,3 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - EU5/EU4/ BS4 VW 507 00 4,0 2,0 l/125 kw TDI CR DPF - EU5 VW 507 00 4,3 a) Öljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihto mukaanlukien. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä Sivu 195. Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA B3 tai ACEA B4. VAROITUS Autoissa, joilla on joustava huoltoväliohjelma (QG1), saa käyttää ainoastaan yllä mainittuja öljyjä. Moottoriöljyn ominaisuuksien säilyttämiseksi suosittelemme, että lisäämiseen käytetään vain saman luokituksen mukaista öljyä. Poikkeustapauksessa saa käyttää lisäykseen yhden kerran enintään 0,5 l luokituksen VW 502 00 mukaista moottoriöljyä (vain bensiinimoottorit) tai luokituksen VW 505 01 mukaista moottoriöljyä (vain dieselmoottorit). Muita moottoriöljyjä ei saa käyttää - moottorivaurion vaara! Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi. Näin matkalla on aina oikeaa moottoriöljyä lisäämistä varten. Suosittelemme, että käytät öljyä alkuperäisestä ŠKODA-varaosavalikoimasta. Katso lisätietoja huoltovihosta. Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

236 Tekniset tiedot Moottori 1,4 l/92 kw TSI - EU5 Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku / iskutilavuus (cm 3 ) 92/5000 200/1500-4000 4/1390 Suorituskyky Superb M6 Combi M6 Huippunopeus (km/h) 201/204 a) 199/202 a) Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 10,5/10,6 a) 10,6/10,7 a) Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Kaupunkiajo 9,0/7,8 a) 9,0/7,8 a) Maantieajo 5,4/4,9 a) 5,6/5,1 a) Yhdistetty 6,8/5,9 a) 6,9/6,1 a) CO 2 -päästöt - yhdistetty 157/139 a) 159/141 a) Massat (kg) Sallittu kokonaismassa 2040/2040 b) /2045 a) 2062/2062 b) /2067 a) Omamassa ajokunnossa 1477/1477 b) /1482 a) 1499/1499 b) /1504 a) Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu 1400 c) /1500 d) Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 730/740 a) 740/750 a) a) Arvo koskee SPORT -varustelua. b) Autot ryhmä N1. c) enintään 12 % mäet d) enintään 8% mäet

Tekniset tiedot 237 Moottori 1,8 l/112 kw TSI - EU5/EU4/EU2/(BS4) Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku / iskutilavuus (cm 3 ) 112/4300-6200 250/1500-4200 4/1798 Suorituskyky Superb M6 Superb AQ6 Superb M6 4x4 Combi M6 Combi AQ6 Combi M6 4x4 Huippunopeus (km/h) 216 212 213 214 210 211 Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 8,9 9,4 9,0 9,0 9,5 9,1 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Kaupunkiajo 9,4 11,2 10,6 9,5 11,4 10,7 Maantieajo 5,9 6,4 6,6 6,0 6,4 6,7 Yhdistetty 7,2 8,1 8,1 7,3 8,2 8,2 CO 2 -päästöt - yhdistetty 169 189 189 171 191 191 Massat (kg) Sallittu kokonaismassa 2074 2092 2165 2096 2114 2187 Omamassa ajokunnossa 1511 1529 1602 1533 1551 1624 Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla a) enintään 12 % mäet 1500 a) /1700 b) 1600 a) /1800 b) 1500 a) /1700 b) 1600 a) /1800 b) b) enintään 8% mäet 750 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

238 Tekniset tiedot Moottori 1,8 l/118 kw TSI - EU5 Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku / iskutilavuus (cm 3 ) 118/4500-6200 250/1500-4500 4/1798 Suorituskyky Superb M6 Superb DQ7 Superb M6 4x4 Combi M6 Combi DQ7 Combi M6 4x4 Huippunopeus (km/h) 220 220 217 218 218 215 Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 8,6 8,5 8,7 8,7 8,6 8,8 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Kaupunkiajo 9,4 9,4 10,6 9,5 9,5 10,7 Maantieajo 5,9 5,7 6,6 6,0 5,9 6,7 Yhdistetty 7,2 7,1 8,1 7,3 7,3 8,2 CO 2 -päästöt - yhdistetty 169 168 189 171 170 191 Massat (kg) Sallittu kokonaismassa 2074 2086 2165 2096 2108 2187 Omamassa ajokunnossa 1511 1523 1602 1533 1545 1624 Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla a) enintään 12 % mäet 1500 a) /1700 b) 1600 a) /1800 b) 1500 a) /1700 b) 1600 a) /1800 b) b) enintään 8% mäet 750

Tekniset tiedot 239 Moottori 2,0 l/147 kw FSI - EU5 Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku / iskutilavuus (cm 3 ) 147/5100-6000 280/1700-5000 4/1984 Suorituskyky Superb DQ6 Combi DQ6 Huippunopeus (km/h) 236 234 Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 7,8 7,9 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Kaupunkiajo 10,6 10,7 Maantieajo 6,3 6,4 Yhdistetty 7,9 8,0 CO 2 -päästöt - yhdistetty 178 180 Massat (kg) Sallittu kokonaismassa 2118 2140 Omamassa ajokunnossa 1555 1577 Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu 1600 a) /1800 b) Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 750 a) enintään 12 % mäet b) enintään 8% mäet Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

240 Tekniset tiedot Moottori 3,6 l/191 kw FSI - EU5/EU2/(BS4) Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku / iskutilavuus (cm 3 ) 191/6000 350/2500-5000 6/3597 Suorituskyky Superb DQ6 4x4 Combi DQ6 4x4 Huippunopeus (km/h) 250 247 Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 6,5 6,6 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Kaupunkiajo 14,7/16,4 a) 14,4 Maantieajo 7,4/8,2 a) 7,8 Yhdistetty 10,1/11,2 a) 10,2 CO 2 -päästöt - yhdistetty 235/261 a) 237 Massat (kg) Sallittu kokonaismassa 2275 2297/2291 b) Omamassa ajokunnossa 1714 1736 Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu 2000 Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 750 a) Malli BS4. b) Autot ryhmä N1.

Tekniset tiedot 241 Moottori 1,6 l/77 kw TDI CR - EU5 Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku / iskutilavuus (cm 3 ) 77/4400 250/1500-2500 4/1598 Suorituskyky Superb M5 Superb M5 GreenLine Combi M5 Combi M5 GreenLine Huippunopeus (km/h) 189 192 187 190 Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 12,5 12,5 12,6 12,6 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Kaupunkiajo 6,2/6,0 a) 5,4 6,3/6,1 a) 5,4 Maantieajo 4,4/4,1 a) 3,8 4,6/4,2 a) 3,8 Yhdistetty 5,0/4,8 a) 4,4 5,2/4,9 a) 4,4 CO 2 -päästöt - yhdistetty 130/124 a) 114 133/126 a) 114 Massat (kg) Sallittu kokonaismassa 2080 2087 2102 2109 Omamassa ajokunnossa 1517 1524 1539 1546 Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu 1500 b) /1700 c) Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 750 a) Arvo koskee SPORT -varustelua. b) enintään 12 % mäet c) enintään 8% mäet Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

242 Tekniset tiedot Moottori 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - EU5, (EU4/BS4) Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku / iskutilavuus (cm 3 ) 103/4200 320/1750-2500 4/1968 Suorituskyky Superb M6 Superb DQ6 Superb DQ6 4x4 Combi M6 Combi DQ6 Combi DQ6 4x4 Huippunopeus (km/h) 208/211 a) 206 204 205/209 a) 203 201 Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 10,1 10,2 10,7 10,2 10,3 10,8 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Kaupunkiajo 6,9/6,1 a) 7,5 7,8 6,9/6,1 a) 7,7/7,5 b) 7,8 Maantieajo 4,6/4,2 a) 5,0 5,2 4,7/4,2 a) 5,1/5,0 b) 5,5 Yhdistetty 5,4/4,9 a) 5,9 6,2 5,5/4,9 a) 6,0/5,9 b) 6,3 CO 2 -päästöt - yhdistetty 143/128 a) 154 162 145/128 a) 158/154 b) 166 Massat (kg) Sallittu kokonaismassa 2110/2114 a) 2132 2208 2132/2136 a) 2154 2230 Omamassa ajokunnossa 1547/1551 a) 1569 1645 1569/1573 a) 1591 1667 Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu 1800 2000 1800 2000 Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla a) Arvo koskee SPORT -varustelua. b) Voimassa Ranskassa. 750

Tekniset tiedot 243 Moottori 2,0 l/125 kw TDI CR DPF - EU5 Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku / iskutilavuus (cm 3 ) 125/4200 350/1750-2500 4/1968 Suorituskyky Superb M6 Superb DQ6 Superb M6 4x4 Combi M6 Combi DQ6 Combi M6 4x4 Huippunopeus (km/h) 222 220 219 220 218 217 Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 8,8 8,8 9,0 8,9 8,9 9,1 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Kaupunkiajo 7,5 7,6 8,0 7,5 7,5 8,0 Maantieajo 4,7 5,1 5,2 4,8 5,2 5,3 Yhdistetty 5,7 6,0 6,2 5,8 6,1 6,3 CO 2 -päästöt - yhdistetty 149 157 163 151 159 165 Massat (kg) Sallittu kokonaismassa 2118 2135 2195 2140 2157 2217 Omamassa ajokunnossa 1555 1572 1632 1577 1594 1654 Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu 1800 2000 1800 2000 Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 750 750 750 750 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

244 Tekniset tiedot Monikäyttöajoneuvot (AF) Massat (kg) Moottori 1,4 l/92 kw TSI 1,8 l/118 kw TSI 2,0 l/147 kw FSI 3,6 l/191 kw FSI 1,6 l/77 kw TDI CR 2,0 l/103 kw TDI CR 2,0 l/125 kw TDI CR Sallittu kokonaismassa M6 M6 2042 2047 a) M6 DQ7 4x4 M6 2076 2088 2167 DQ6 2120 DQ6 4x4 2277 M5 M5 2082 2089 b) M6 DQ6 M6 DQ6 4x4 2112 2134 2116 a) 2210 M6 DQ6 4x4 M6 2120 2137 2197 a) Arvo koskee SPORT -varustelua. b) GreenLine

Aakkosellinen hakemisto 245 Aakkosellinen hakemisto A ABS.......................................... 171 Merkkivalo................................... 27 AFS.......................................... 54 Aina ennen ajoa.............................. 144 Ajaminen ulkomailla.......................... 180 Ajettu matka................................. 12 Ajonestolaite................................. 31 Ajonvakautusjärjestelmä..................... 168 Ajotietokone................................. 13 Ajovalaisimet................................ 227 Ajovalojen suuntaus......................... 180 Ajovalonpesin................................ 64 Ajovalot Ajovalonpesin............................... 64 Akku..................................... 29, 199 Lataus...................................... 201 Talvikäyttö................................. 201 Aktiivinen ohjauksen avustaminen............ 170 Akun vaihtaminen............................... 202 Akun lataaminen............................. 201 Merkkivalo.................................. 29 Alustansuojaus.............................. 187 Apukäynnistys............................... 218 ASR......................................... 169 Merkkivalo.................................. 26 Aurinkosuojaverho............................ 62 Auto-Check-tarkastus......................... 18 Automaattinen ajovalojen ohjaus............... 52 Automaattinen takalasin pyyhin (Combi)........ 64 Automaattiset pesukoneet................... 184 Automaattivaihteisto.......................... 119 Varaohjelma................................ 123 Auton hoito................................. 184 Auton kunto.................................. 18 Auton peseminen............................ 184 Auton sisävalot............................... 58 Auton tietokone.............................. 13 Auton työkalut............................... 211 Auton vaurioiden välttäminen................. 180 Auton virta-avain............................. 30 B Bensiini..................................... 190 Bensiinimoottorit Moottorin käynnistäminen.................. 106 C CD-vaihdin.................................. 142 Climatronic Ikkunoiden huurteenpoisto................. 100 Sisäilman kierto............................ 100 Climatronic (automaattisäätöinen ilmastointilaite)............................. 98 D Diesel........................................ 191 Dieselmoottorit Moottorin käynnistäminen.................. 106 Digitaalikello................................. 13 DSG-automaattivaihteisto Kick-down (täyskaasukytkin)................. 122 Tiptronic.................................... 122 Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö..... 123 DVD-valmius................................ 142 E EDS......................................... 169 Ehostuspeili.................................. 61 Elektroninen ajonestolaite..................... 31 Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) Merkkivalo.................................. 26 Elektroninen ajonvakautusohjelma............ 168 Elektroninen tasauspyörästön lukko........... 169 Ensiapulaukku............................... 210 Ensimmäiset 1 500 kilometriä................. 175 ESP......................................... 168 Merkkivalo.................................. 26 Etuturvatyyny............................... 153 G Generaattori Merkkivalo.................................. 29 GSM.................................... 128, 134 H Hansikaslokero Valaistus................................... 58 Hehkutusjärjestelmä......................... 106 Merkkivalo................................... 25 Hinaaminen................................. 220 Hinauksenesto............................... 43 Hiukkassuodatin............................. 174 Merkkivalo................................... 23 Huoltovälin näyttö............................ 12 Häikäisysuoja................................. 61 Häikäisysuojat................................ 61 Hälytin....................................... 43 Hälytysvilkkujärjestelmä...................... 56 Merkkivalo................................... 22 Hätäjarrutustehostin......................... 172 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

246 Aakkosellinen hakemisto I Ikkuna....................................... 44 Ikkunoiden puhdistus jäästä............................................ 186 Ilmastointilaite............................... 95 Ilmasuuttimet............................... 95 Sisäilman kierto.............................. 97 Ilmastoitu etuistuin........................... 75 Informaationäyttö............................. 17 Internet-yhteys............................... 141 Irroitettava valaisin........................... 60 ISOFIX-järjestelmä........................... 166 Istuimen säätäminen......................... 145 sähkötoiminen.............................. 70 Istuimien säätö............................... 69 Istuinlämmitys................................ 74 J Jarru Seisontajarru............................... 107 Jarruneste................................... 198 Jarrupäällyste Merkkivalo.................................. 28 Jarrupäällysteen paksuus Merkkivalo.................................. 28 Jarrut Merkkivalo.................................. 28 Jarrutehostin................................. 171 Jarruttaminen................................ 170 Jäähdyttimen tuuletin........................ 198 Jäähdytysneste.............................. 196 Merkkivalo................................... 25 Jäähdytysnesteen lisääminen.................................. 197 Jäähdytysnesteen lämpömittari................. 11 Jäähdytysnesteen lämpötila/jäähdytysnestetaso Merkkivalo................................... 25 Jäähdytysnesteen määrä Merkkivalo................................... 25 Jäähdytysnestetaso Merkkivalo................................... 25 Jään poistaminen ikkunoista.................. 186 K Kaksoisovi.................................... 36 Katalysaattori............................... 175 Kattoantenni................................ 184 Kattoikkuna.................................. 46 Kattoteline................................... 84 Kauko-ohjaus................................. 41 Synkronointitoimenpide...................... 42 Kaukovalomerkki............................. 57 Kaukovalot................................ 51, 57 Merkkivalo................................... 22 Kello......................................... 13 Kellonajan asettaminen....................... 13 Keskuslukituksen näppäin..................... 33 Keskuslukitus................................ 31 KESSY....................................... 33 KESSY-järjestelmä Lukituksen avaaminen ja lukitseminen........ 33 Moottorin käynnistäminen.................. 108 Moottorin sammuttaminen................. 108 Ohjauksen lukitseminen ja vapauttaminen... 108 Sytytysvirran kytkeminen................... 108 Kiillottaminen............................... 185 Kiinnityssilmukat............................. 76 Kiinnitysvarusteet............................ 76 Kokopyöränkapseli........................... 213 Konepelti................................... 193 Merkkivalo.................................. 28 Korkeudensäätö............................. 150 Kromiosat................................... 186 Ksenonvalot................................. 226 Kuljettajan istuimen automaattisäätö........... 71 Kuljettajan ovessa olevat painikkeet Sähkötoiminen lasinnostin................... 44 Kuormaaminen............................... 76 Kuormitus................................... 232 Kyynärnoja edessä............................ 90 Kyynärnoja takana............................ 91 Käsin vaihtaminen........................... 107 Käsivaihteisto............................... 107 Käynnistysapu............................... 218 Käyntinopeusmittari........................... 11 L LA-puhelinjärjestelmä........................ 127 Lamppujen vaihtaminen uusiin................ 226 Lamput Merkkivalo................................... 23 Lapsilukitus.................................. 31 Lasien puhdistus jäästä............................................ 186 Lasikatto..................................... 46 Lasikattoluukku (Combi) Auringonsuojaverho......................... 48 Avaaminen ja sulkeminen.................... 48 Sulkeminen................................. 48 Lasinnostin................................... 44 Lasinpesimen suuttimet....................... 62 Lasinpesimen säiliö.......................... 203 Lasinpesulaite............................... 203 Merkkivalo.................................. 28 Lasinpyyhin.................................. 62 Lasinpyyhkimen sulat Lasinpyyhkimen sulan vaihtaminen.......... 65 Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen.......... 65 Lastenistuin................................. 163 etumatkustajan istuimella................... 162 ISOFIX-järjestelmä.......................... 166 Jakaminen ryhmiin.......................... 163 Lastenistuimien käyttö...................... 164 Turvallisuusohjeita.......................... 161

Aakkosellinen hakemisto 247 Lasten kuljettaminen.......................... 161 Lasten turvallisuus............................ 161 Sivuturvatyyny.............................. 163 Lipukkeenpidin............................... 86 Lisävarusteet................................ 209 Lokerot...................................... 87 Luistonestojärjestelmä (ASR) pois päältä Merkkivalo.................................. 26 Luistonesto (ASR)............................ 169 Lukitseminen Kauko-ohjaus................................ 42 Lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä... 33 Lukituksen avaaminen Kauko-ohjaus................................ 42 Lukituksen avaus............................. 31 Lukitus....................................... 31 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä................ 171 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Merkkivalo................................... 27 Lumiketjut.................................. 208 Lähivalot................................. 51, 227 Merkkivalot.................................. 23 Lämmitettävät lasinpesimen suuttimet......... 62 Lämmitys Lisälämmitys (pysäköintilämmitys)........... 101 Lämpötila Ulkoilma..................................... 15 M Maali........................................ 186 Maalivauriot................................. 186 Matkamittari................................. 12 Matkapuhelin........................ 127, 128, 134 Liittäminen kädet vapaana -järjestelmään 128, 135 Puheohjaus................................. 140 Merkkivalot.................................. 21 Mittaristo.................................... 10 Mittarivalaistus............................... 56 Monitoiminäyttö.............................. 13 Monitoimiohjauspyörä........................ 126 Moottori Sammuttaminen........................... 106 Moottorin käynnistäminen............................. 105 Moottorin käynnistys kun polttonestesäiliö on ajettu tyhjäksi...... 106 Moottorin käynnistäminen.................... 105 Bensiinimoottorit.......................... 106 Dieselmoottorit............................ 106 Moottorinohjauselektroniikka Merkkivalo................................... 25 Moottorin sammuttaminen................... 106 Moottoritila Turvallisuusohjeita.......................... 193 Moottoritilan näkymä........................ 194 Moottoriöljy................................. 195 Merkkivalo................................... 24 vaihto...................................... 196 Moottoriöljyn lisääminen............................................ 195 Moottoriöljyn tarkastus............................................ 195 Moottoriöljyn vaihto.......................... 196 Moottoriöljytaso Merkkivalo................................... 25 Moottoriöljytason tarkastus.................. 195 Mukautuvat ajovalot.......................... 54 Merkkivalot.................................. 23 Mukavuuskäyttö.............................. 45 Mukiteline edessä..................................... 85 takana..................................... 85 Multimedia................................... 141 AUX-IN..................................... 141 MDI........................................ 141 Murtohälytin................................. 43 Muutokset.................................. 209 Mäkilähtöapu................................ 172 N Nahan hoito................................. 188 Nopeusmittari................................. 11 Nosturi................................... 211, 214 Nosturin kiinnityskohta...................... 214 Näkymä Ohjaamo...................................... 9 Näyttö........................................ 17 Näytöt....................................... 10 O Ohjaamo Näkymä...................................... 9 Ohjauksen aktiivinen avustaminen...................... 170 Ohjauspyörän säätäminen.................... 104 Ohjaustehostin.............................. 172 Merkkivalo................................... 24 Ohjausvoiman kevennys...................... 172 Oikea istuma-asento......................... 145 Ovi Lapsilukitus.................................. 31 Ovi auki Merkkivalo.................................. 28 P Paino....................................... 232 Pakokaasujen valvonta Merkkivalo................................... 24 Pakokaasut Merkkivalo................................... 24 Passiivinen turvallisuus...................... 144 Peruutustutka takana..................................... 110 Perävaunu.................................. 182 Käyttöohjeita............................... 182 Perävaunun vetäminen....................... 182 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

248 Aakkosellinen hakemisto Peseminen.................................. 184 Suurpainepesurilla.......................... 185 Peseminen käsin............................. 185 Pesu- ja pyyhinautomatiikka................... 62 Pesuneste lasinpesulaitteen säiliössä Merkkivalo.................................. 28 Pesunestesäiliö Merkkivalo.................................. 28 Pikkutavaralokerot........................... 87 Polkimet.................................... 107 Polttoneste................................. 190 Bensiini................................... 190 Dieselpolttoneste........................... 191 Polttonestemittari........................... 11 Polttonesteenkulutus........................ 176 Energian säästäminen....................... 176 Polttonestemittari............................. 11 Polttonestesäiliö Merkkivalo.................................. 29 Polviturvatyyny.............................. 155 Puhdistaminen.............................. 184 Puhelin................................. 128, 134 Pysäköidä.................................... 110 Pysäköiminen................................ 110 Pysäköintiavustin............................. 112 Pysäköintitutka edessä ja takana............................. 111 Pyörien vaihtaminen......................... 206 Pyörä Vaihto...................................... 212 Varapyörä.................................. 211 Pyöränkapseli............................... 213 Pyöränpultit................................. 207 Pyöränvaihto................................ 212 Pyörät...................................... 204 Päiväajovalot.................................. 51 Pääntuki..................................... 72 R Rengaspaine Merkkivalo................................... 27 Renkaankorjaussarja Renkaankorjaussarja........................ 215 Renkaat..................................... 204 Talvirenkaat............................... 207 S Savukkeensytytin............................. 87 Seisontajarru................................ 107 Merkkivalo.................................. 29 seisontavaloille.............................. 227 Seisontavalot........................... 51, 53, 57 Selitykset..................................... 6 Selkänojan kääntäminen eteen................ 73 Sisäpeili...................................... 66 Sisätilan valvonta............................. 43 Sisävalaistus takana.......................... 59 Sisävalo Tavaratila................................... 60 Sisävalot edessä..................................... 58 Sivuturvatyyny.............................. 156 START-STOPP................................ 117 Suksiluukku.................................. 91 Suksipussi.................................... 92 Sumutakavalo................................ 55 Merkkivalo................................... 23 Sumuvalo Merkkivalo................................... 23 Sumuvalot............................... 55, 228 Merkkivalo................................... 22 Sumuvalot ja kääntymisvalotoimintoa.......... 55 Suuntavalot.................................. 57 Merkkivalo................................... 22 Suuntavilkut................................. 57 Sähköenergian säästäminen.................. 176 Sähköinen lasinnostin ja keskuslukitus............................. 45 Sähköiset lasinnostimet Näppäin etumatkustajan ovessa ja takaovissa 45 Sähkösäätöiset taustapeilit.................... 66 Sähkötoiminen kattoluukku/kattoikkuna....... 46 Sähkötoiminen lasinnostin Toimintahäiriöt............................. 46 Sähkötoiminen tavaratilan luukku (Combi) - toiminnan kuvaus.............................. 38 Sähkötoimiset lasinnostimet Kuljettajan ovessa olevat painikkeet......... 44 Säilytyslokero Sateensuoja................................. 91 T Takaistuimen selkänojan kääntäminen eteen (Combi)..................................... 73 Takaistuin.................................... 73 Takakyynärnoja takana........................ 74 Takalasi Lämmitys.................................... 61 Takalasin huurteenpoisto...................... 61 Takalasin lämmitys............................ 61 Takalasin pyyhkimen sulan vaihtaminen (Combi). 65 Takaluukku Valo........................................ 60 Takavaloumpio.............................. 228 Takavaloyksikkö (Combi)..................... 229 Tallennus ajotietokoneeseen.................. 14 Tallentaminen kauko-ohjausavaimen muistipaikkoihin tallentaminen......................... 71 Taloudellinen ajaminen....................... 176 Talvikäyttö Akku....................................... 201 Biodieselpolttoneste........................ 191 Jään poistaminen laseista.................... 186 Talvirenkaat................................. 207 Tankkaaminen................................ 191

Aakkosellinen hakemisto 249 Taukoajastuspyyhintä......................... 63 Taustapeilit Sisäpeili.................................... 66 Ulkopeilit................................... 66 Tavaralokerot................................ 87 Tavaratila.............................. 36, 37, 76 Automaattisesti kelautuva tavaratilan peite (Combi).................................... 79 Kansi........................................ 78 Kelattava tavaratilan peite (Combi)............ 79 Kiinnityssilmukat............................. 76 Säädettävä lattia (Combi).................... 80 Säädettävä tavaratilan välipohjan irroittaminen 79 Taitettavat koukut........................... 77 Tavaratilan lattian kiinnittäminen............. 78 Tavaratilan kansi.......................... 36, 37 Merkkivalo.................................. 28 Tavaratilan luukun yläasennon asettaminen.... 38 Tavaratilan pistorasia......................... 87 Tavaratilan valo (Combi) Irroitettava valaisin.......................... 60 Tavaraverkko................................. 77 Tempomat................................... 115 Tietokone.................................... 13 Tiptronic..................................... 119 DSG-automaattivaihteisto................... 122 Toiminnan kuvaus............................ 38 Toimintahäiriöt............................... 38 Top Tether.................................. 167 Totutusajo.................................. 175 Travaratilan kansi............................. 37 Tuhkakuppi.................................. 86 Turvallisuus................................. 144 Turvallisuusohjeita Moottoritila................................. 193 Turvatyyny.................................. 152 Laukeaminen............................... 152 Merkkivalo................................... 23 Poiskytkeminen............................. 159 Polviturvatyyny............................. 155 Sivuturvatyyny.............................. 156 Yläturvaverho............................... 158 Turvatyynyjärjestelmä........................ 152 Merkkivalo................................... 23 Turvatyynyn poiskytkeminen................. 159 Turvatyyyny Etuturvatyyny............................... 153 Turvavyön avaaminen.................................. 151 Turvavyönkiristimet........................... 151 Turvavyön korkeudensäätö Turvavyöt.................................. 150 Turvavyön merkkivalo........................ 150 Turvavyöt................................... 148 kiinnittäminen.............................. 150 Merkkivalo.................................. 28 Puhdistaminen............................. 188 Turvallisuusohje............................ 149 Turvavyönkiristimet......................... 151 Tuuletus Pysäköintituuletus.......................... 101 Tuulilasi Beheizung................................... 61 Tuulilasin huurteenpoisto..................... 61 Tuulilasin lämmitys........................... 61 Työkalut..................................... 211 U Ulkolämpötila................................. 15 Ulkomaat................................... 180 Ulkopeilen lämmitys.......................... 66 Ulkopeilit.................................... 66 Urasyvyys................................... 205 V Vaatekoukut................................. 92 Vahaaminen................................. 185 Vaihtaminen................................. 107 Vaihtamissuositus............................ 13 Vaihteenvalitsimen asennot.................. 120 Vaihteenvalitsimen salpa Merkkivalo................................... 27 Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö (DSG). 123 Vaihteenvalitsin............................. 120 Vaihteisto mekaaninen................................ 107 Vakionopeudensäädin......................... 115 Merkkivalo................................... 23 Valaisin Lamppujen vaihtaminen uusiin.............. 226 Valo Merkkivalot.................................. 21 Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen.............. 51 Valojen korkeussuuntauksen säätö............. 56 Valot automatattinen.............................. 52 Korkeussuuntauksen säätö.................. 56 Sumuvalot................................... 55 suuntaus.................................. 180 Vanteet..................................... 204 Varaosat.................................... 209 Varapyörä.................................... 211 Vararengas................................... 211 Varkaudenestopultit......................... 215 Varmuuslukitus............................... 32 Varoituskolmio.............................. 210 Varoitussymbolit.............................. 21 Varokkeet................................... 222 Varokkeiden vaihtaminen.................... 222 Verkkoväliseinä (Combi)....................... 83 Vetoluistonrajoitus(ASR) Merkkivalo.................................. 26 Vilkku........................................ 57 Vilkkuvalot Merkkivalo................................... 22 Virta........................................ 104 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

250 Aakkosellinen hakemisto Virtalukko................................... 104 Vyö Merkkivalo.................................. 28 Vyöt........................................ 148 Y Yksittäisen oven avaus........................ 31 Yläturvaverho............................... 158 Ympäristö................................... 176 Ympäristöystävällisyys................... 176, 179 Ä Äänitorvi...................................... 9 Ö Öljy......................................... 195 Merkkivalo................................... 24 Öljynmittapuikko............................ 195

Aakkosellinen hakemisto 251 Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Tekniset tiedot

ŠKODA kehittää jatkuvasti kaikkia tyyppejä ja malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton varustetasoa, ulkonäköä, tehoa, mittoja, painoa, polttoaineen kulutusta, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkut varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta myöhemmin (tästä saat tiedot paikallisesta ŠKODA-liikkeestä) tai niitä tarjotaan vain tietyillä markkina-alueilla. Käsikirjan tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida esittää mitään vaatimuksia. Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole sallittua ilman ŠKODA Auton kirjallista hyväksymistä. ŠKODA pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet. Oikeudet muutoksiin pidätetään. Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s. ŠKODA AUTO a.s. 2011

www.skoda-auto.com Myös Sinä voit osallistua ympäristön suojeluun! ŠKODA-auton polttoaineen kulutus ja sen myötä haitallisten aineiden päästöt riippuvat suuressa määrin ajotavasta. Melutaso ja auton kuluminen riippuvat siitä, kuinka autoa käsitellään ja hoidetaan. Lue tästä käyttöohjekirjasta, kuinka voit käyttää ŠKODA-autoasi mahdollisimman ympäristöystävällisesti ja samalla myös säästäväisesti. Kiinnitä huomiota myös käyttöohjekirjan niihin kohtiin, jotka on varustettu merkinnällä. Osallistu kanssamme toimintaan ympäristön hyväksi. Návod k obsluze Superb finsky 11.2011 S74.5610.05.71 3T0 012 003 GF