SIMPLY CLEVER. ŠKODA Octavia Käyttöohjekirja

Transkriptio

1 SIMPLY CLEVER ŠKODA Octavia Käyttöohjekirja

2 Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset) Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytyminen ja hyödyntäminen olisi helppoa. Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvaus Käsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on toistettu sivun oikealla puolella alhaalla. Ympäristöohje Ympäristö-ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet polttoaineen kulutuksen vähentämiseen. Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä. Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan lopussa auttavat löytämään toivotun informaation. Suunnat Kaikki suunnat, kuten vasen, oikea, edessä, ja takana on annettu auton ajosuunnassa. Yksiköt Arvot ilmoitetaan metrijärjestelmässä. Merkkien selitys Ilmoittaa viittausta kappaleeseen, joka sisältää luvun aiheeseen liittyviä tärkeitä tietoja tai turvallisuusohjeita. Ilmoittaa kappaleen loppua. Ilmoittaa kappaleen jatkumista seuraavalle sivulle. Ilmoittaa tilanteita, joiden yhteydessä auto on pysäytettävä mahdollisimman pian. Ilmoittaa rekisteröityä tavaramerkkiä. Ilmoittaa MAXI-DOT-näyttöä. Ilmoittaa segmenttinäyttöä. Näyttöilmoitus Tässä käyttöoppaassa näytön esittämiseen käytetään yksivärisiä ( musta-valkoisia ) MAXI-DOT-näytön ilmoituksia, ellei muuta mainita. Ohjeet Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa -otsikosta. Nämä ohjeet varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta. VAROITUS Varoitus-ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovauriosta) tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta.

3 Tiedot auton luovutuksesta ŠKODA takuulaajennus Toimituspäivä/ensirekisteröintipäivä a) (VIN) Auton tunnistusnumero ŠKODA-merkkiliikkeen leima ŠKODA takuulaajennuksen rajoitukset a) vuotta: ŠKODA-merkkiliike Myyjän leima ja allekirjoitus Vakuutan, että olen vastaanottanut tässä mainitun ajoneuvon asianmukaisessa kunnossa ja että minulle on esitelty sen oikea käyttö ja takuuehdot. tai km: Voimassa alkaen: a) Riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Asiakkaan allekirjoitus a) Riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin.

4 Johdanto Olet valinnut ŠKODAN sydämelliset kiitokset luottamuksesta. Sinulla on nyt auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita. Luo nämä käyttöohjeet huolellisesti, sillä tässä esitetyt toimenpiteet ovat edellytys auton asianmukaiselle käytölle. Käänny autoasi koskevien mahdollisten kysymysten osalta ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Toivomme paljon iloa ŠKODA-autosi kanssa ja aina hyvää matkaa. Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (jäljempänä vain ŠKODA tai valmistaja)

5 Termit Käyttöohjeissa käytetään seuraavia auton huoltoon liittyviä termejä. Merkkihuolto korjaamo, joka on erikoistunut ŠKODA-ajoneuvojen ammattimaiseen huoltoon. Merkkihuolto voi olla ŠKODA-kumppani, ŠKODA-huoltokumppani tai itsenäinen korjaamo. ŠKODA-huoltokumppani - korjaamo, joka on tehnyt sopimuksen valmistajan ŠKODA AUTO a.s., tai sen edustajan kanssa, suorittaa huoltotöitä ŠKODA-merkkisille ajoneuvoille ja myy ŠKODA-alkuperäisosia. ŠKODA-merkkiliike - yritys, jonka ŠKODA AUTO a.s. tai sen edustaja on valtuuttanut myymään uusia ŠKODA-merkkisiä ajoneuvoja ja tarvittaessa suorittamaan niiden huollon käyttäen ŠKODA-alkuperäisosia ja myymään ŠKODA-alkuperäisosia. Käyttöohjekirja Nämä käyttöohjeet koskevat kaikkia auton korivaihtoehtoja ja kaikkia niihin liittyviä mallivaihtoehtoja. Kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot on kuvattu ilman erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita. Näin ollen sinun autossasi ei välttämättä ole kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohjekirjassa kuvataan. Autosi varustetaso perustuu tekemääsi kauppasopimukseen. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä, josta olet ostanut auton. Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu vain yleiseksi tiedoksi.

6 Sisällysluettelo Virhevastuu ja ŠKODA uusien autojen takuu 5 Ajoturva ja ŠKODA-takuulaajennus 6 Käytetyt lyhenteet Käyttö Ohjaamo 9 Yleistä 8 Mittarit ja merkkivalot 11 Mittaristo 11 Merkkivalot 14 Valvontasymbolit näytössä 21 Informaatiojärjestelmä 26 Ajoinformaatiojärjestelmä 26 Ajotiedot (monitoiminäyttö) 29 MAXI-DOT-näyttö 31 Huoltovälinäyttö 33 Lukituksen avaus ja avaaminen 35 Lukitus ja lukituksen avaus 35 KESSY 41 Murtohälytin 41 Tavaratilan ovi 43 Sähkötoiminen tavaratilan luukku (Octavia Combi) 44 Sähkötoimiset lasinnostimet 46 Lasikatto tai kattoluukku (Octavia) 49 Lasikatto tai kattoluukku (Octavia Combi) 50 Valot ja näkeminen 53 Valot 53 Sisävalot 60 Näkyvyys 62 Tuulilasinpyyhin ja -pesin 63 Taustapeili 66 Istuimet ja käytännöllinen varustus 69 Istuinten säätäminen 69 Istuintoiminnot 74 Käytännöllinen varustus 77 Tavaratila 88 Säädettävä välipohja tavaratilassa 97 Verkkoväliseinä (Octavia Combi) 99 Kattoteline 100 Lämmitys ja ilmastointilaite 102 Lämmitys, tuuletus, jäähdytys 102 Lämmitys 104 Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite) 106 Climatronic (automaattinen ilmastointilaite) 108 Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) 111 Ajaminen Liikkeellelähtö ja ajaminen 114 Ohjaus 114 Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella 115 Käynnistä ja sammuta moottori - KESSY 117 Jarruttaminen 120 Käsin vaihtaminen ja polkimet 122 Automaattivaihteisto 123 Sisäänajo 126 Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen 127 Auton vaurioiden välttäminen 131 Ajaminen ulkomailla 132 Avustinjärjestelmät 133 Jarruja tukevat järjestelmät 133 Pysäköintitutka 136 Pysäköintiavustin 138 Vakionopeudensäädin 142 Automaattinen etäisyydensäätö (ACC) 144 Ympäristön valvontajärjestelmä (Front Assist) 150 START-STOP 154 Ajotapa 156 Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä 158 Kaistanpitoavustin (Lane Assist) 159 Liikennemerkkien tunnistus 161 Väsymisentunnistus (Taukosuositus) 163 Perävaunun vetäminen 165 Vetokoukku 165 Perävaunu 168 Käyttö Passiivinen turvallisuus 171 Yleisiä ohjeita 171 Oikea ajoasento 172 Turvavyöt 175 Turvavöiden käyttö 175 Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet 178 Turvatyynyjärjestelmä 179 Turvatyynyjärjestelmän esittely 179 Turvatyynyn yleiskuvaus 180 Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 184 Lasten turvallinen kuljettaminen 186 Lastenistuin 186 Kiinnitysjärjestelmät 188 Käyttövihjeitä Auton hoito 191 Huollon ajankohdat 191 Huoltotyöt, mukautukset ja tekniset muutokset 193 Auton pesu 196 Ajoneuvon hoito ulkona 197 Sisätilan hoito 201 Sisällysluettelo 3

7 Tarkastaminen ja täyttäminen 204 Polttoaine 204 Moottoritilat 207 Moottoriöljy 210 Jäähdytysneste 212 Jarruneste 214 Auton akku 215 Pyörät 219 Vanteet ja renkaat 219 Talvikäyttö 225 Ongelmatilanteet Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 226 Hätävarusteet 226 Pyörän vaihto 228 Renkaan korjaus 231 Käynnistysapu 233 Auton hinaaminen 235 Kauko-ohjaus 237 Lukituksen avaamisen/lukitsemisen varatoiminta 238 Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin 240 Varokkeet ja hehkulamput 242 Sulakkeet 242 Hehkulamput 246 Tekniset tiedot Tekniset tiedot 253 Auton tiedot 253 Aakkosellinen hakemisto 4 Sisällysluettelo

8 Virhevastuu ja ŠKODA uusien autojen takuu Virhevastuu ŠKODA-merkkiliike on myyjänä vastuussa virheistä uusissa ŠKODA autoissa, ŠKODA-alkuperäisosissa ja alkuperäisissä ŠKODA-lisävarusteissa lain määräysten ja myyntisopimuksen mukaisesti. ŠKODA uusien autojen takuu ŠKODA AUTO a.s. myöntää ŠKODA takuun uusille autoille (jäljempänä ŠKODA takuu ) virhevastuun mukaisesti tekstissä esitetyin ehdoin. ŠKODA takuun puitteissa ŠKODA AUTO a.s. takaa seuraavat toimenpiteet: Vaurioiden korjaaminen, jotka aiheutuvat ajoneuvolle kahden vuoden kuluessa ŠKODA takuun alkamisesta; Maalivaurioiden korjaaminen, jotka aiheutuvat ajoneuvolle kolmen vuoden kuluessa ŠKODA takuun alkamisesta; Korin läpiruostumisen korjaaminen, joka aiheutuu ajoneuvolle kahdentoista vuoden kuluessa takuuajan alkamisesta. Korin läpiruostumisina kaikki korin peltien ruostumiset sisä- ja ulkopuolelta kuuluvat ŠKODA takuuseen. Takuu alkaa siitä päivästä, jona ostaja ottaa haltuunsa ajoneuvon ŠKODA-merkkiliikkeestä tai ensimmäisestä rekisteröinnistä. On oleellista huomioida kumpi tapahtuma on aiempi ja kirjata se asianmukaisesti ŠKODA-merkkiliikkeen huoltokirjaan. Virheiden korjaus voidaan tehdä vaihtamalla tai korjaamalla vialliset osat. Vaihdetut osat ovat ŠKODA-huoltokumppanin omaisuutta. Muita vaatimuksia ŠKODA takuu ei sisällä. Erityisesti se ei sisällä vaatimuksia varaosatoimituksista, peruutusoikeutta, ei vaatimusta tarjota korvaavaa ajoneuvoa korjauksen ajaksi eikä vahingonkorvauksia. Jos ŠKODA ajoneuvo on ostettu ŠKODA-merkkiliikkeestä Euroopan talousalueeseen kuuluvassa maassa (Euroopan unionin maat, Norja, Islanti ja Liechtenstein) tai Sveitsissä, ŠKODA takuun vaatimukset ovat voimassa myös näissä maissa toimivilla ŠKODA-huoltokumppaneilla. Jos ŠKODA ajoneuvo on ostettu ŠKODA-merkkiliikkeestä Euroopan talousalueen ja Sveitsin ulkopuolella, ŠKODA takuuvaatimukset pannaan täytäntöön myös ŠKODA-huoltokumppaneiden toimesta Euroopan talousalueen ja Sveitsin ulkopuolella. Edellytys ŠKODA-takuuseen kuuluvalle suoritukselle on, että kaikki huoltotyöt on tehty valmistajan ohjeiden mukaisesti oikeaan aikaan ja ammattitaitoisesti. Huoltotöiden asianmukainen täytäntöönpano valmistajan ohjeiden mukaan on dokumentoitava ŠKODA takuun vaatimusten toteuttamiseksi. Jos kyseessä on epäonnistunut huolto tai huolto, jota ei ole suoritettu valmistajan ehtojen mukaan, on takuu edelleen voimassa, jos voit osoittaa, että epäonnistunut huolto tai valmistajan ehtojen noudattamatta jättäminen ei ollut syynä vikaan. Ajoneuvon luonnollinen kuluminen ei kuulu ŠKODA takuuseen. ŠKODA takuu ei myöskään kata muiden kuin alkuperäisosien aiheuttamia vikoja. Sama koskee tarvikkeita, joita ei ole asennettu ja/tai toimitettu tehtaalta. Tätä takuuta ei myöskään sovelleta silloin, jos vika johtuu jostakin seuraavista seikoista: luvaton käyttö, sopimaton käsittely (esim. käyttö moottoriurheilukilpailuissa tai ylikuormitus), sopimaton hoito ja huolto tai luvattomat muutokset autoon; huoltovihkon ja käyttöohjeen määräysten tai muiden tehtaalla annettujen ohjeiden noudattamatta jättäminen; ulkoiset tekijät tai ulkoiset vaikutukset (esim. onnettomuus, rakeet, tulva jne.); ajoneuvon osissa, jotka on asennettu, niiden käytössä, jota ŠKODA AUTO a.s. ei ole hyväksynyt, tai jos ajoneuvoa ei ole muutettu ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön hyväksymällä tavalla (esim. viritys); vahinkoa ei ole heti näytetty asiantuntijalle tai sitä ei ole korjattu ammattimaisesti. Asiakas on vastuussa puuttuvan syy-yhteyden osoittamisesta. Olemassa oleva ŠKODA-takuu ei rajoitu ostajan laillisiin oikeuksiin virhevastuusta ajoneuvon myyjää kohtaan eikä mahdollisiin korvausvaatimuksiin tuotevastuulakien mukaan. Virhevastuu ja ŠKODA uusien autojen takuu 5

9 Ajoturva ja ŠKODA-takuulaajennus Ajoturva Ajoturva takaa turvallisuuden tunteen ajoneuvolla matkustettaessa. Jos joudut jättämään autosi tien reunaan odottamattomasta viasta johtuen, voidaan sinulle osana ajoturvaa turvata matkan jatkuminen sisältäen seuraavat palvelut: Tiepalvelu ja hinaus ŠKODA-huoltokumppanin luo, teknistä tukea puhelimitse tai apu paikan päällä. Mikäli ajoneuvon korjaus ei tapahdu samana päivänä, voi ŠKODA-huoltokumppani tarvittaessa tarjota muita palveluja, kuten korvaava kuljetus (bussi, juna, jne.), korvaavan ajoneuvon valmistelut yms. Kysy lisätietoja autosi ajoturvasta ŠKODA-merkkiliikkeestä. Merkkiliikkeestä saat yksityiskohtaiset ehdot autosi ajoturvasta. Mikäli autossa ei ole ajoturvaa, kysy lisätietoja ŠKODA-huoltokumppanilta, mikäli haluat liittää autoosi ajoturvan jälkikäteen. Ajoturva on saatavissa vain tietyissä maissa. ŠKODA valinnainen laajennettu takuu Jos olet hankkinut uuteen autoosi ŠKODA laajennetun takuun, se laajentaa kaksivuotista ŠKODA takuuta vaurioiden osalta ŠKODA ajoneuvossa valitsemasi ajan tai kunnes saavutetaan valittu mittarilukema. Kuvailtu maalitakuu ja takuu läpiruostumista vastaan eivät muutu laajennetussa takuussa. Laajennetun takuun yksityiskohtaiset ehdot on sovitettu laajennetun takuun yksityiskohtaisissa ehdoissa, jotka ŠKODA-merkkiliike on määrittänyt uuden auton kaupan yhteydessä. Ajoturva ja valinnainen ŠKODA-takuulaajennus ovat saatavilla vain tietyissä maissa. 6 Ajoturva ja ŠKODA-takuulaajennus

10 Käytetyt lyhenteet Lyhenne 1/min ABS ACC AFS ASR CO 2 g/km DPF DSG DSR EDS ECE EPC ESC EU HBA HHC kw MG N1 Nm TDI CR TSA Merkitys Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa Lukkiutumaton jarrujärjestelmä Automaattinen etäisyydensäätö Kaarreajovalot Luistonrajoitin Pakokaasujen hiilodioksidimäärä ajokilometriä kohti Hiukkassuodatin Automaattinen kaksoiskytkentävaihteisto Aktiivinen ohjauksen avustin Sähköinen tasauspyörästön lukitus Euroopan talouskomissio Moottorielektroniikan tarkistus Ajonvakautusjärjestelmä Euroopan unioni Jarruavustin Mäkilähtöavustin Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö Käsivaihteisto yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden kuljettamiseen suunniteltu jakeluauto Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispaineruiskutus (common-rail) Yhdistelmän vakautin TSI Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella Käytetyt lyhenteet 7

11 Kuva 1 Ohjaamo 8 Käyttö

12 Käyttö Ohjaamo Yleistä Sähkötoimiset lasinnostimet 46 Ovenavausvipu 40 Sähköisen ulkopeilin säädin 67 Ilmasuuttimet 103 Pysäköintilipun pidike 78 Käyttövipu: Suuntavalot, kaukovalot ja seisontavalot, valomerkki 55 Vakionopeudensäädin 142 Valikon avustajien kutsu 32 Ohjauspyörä jossa on: äänitorvi kuljettajan turvatyyny 180 sekä painikkeet tietojärjestelmän käyttöä varten 26 näppäimet Infotainment-käyttöä varten» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Laitteen käyttö Mittaristo 11 Käyttövipu: Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin 63 Monitoiminäyttö 29 Tietojärjestelmä 32 Ilmasuuttimet kojelaudan keskiosassa 103 Infotainment» Infotainment-radion ja navigaattorin käyttöohjekirja Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo 184 Hälytysvilkkujen painike 59 Sisäpeili 67 Tavaralokero etumatkustajan puolella 84 Etumatkustajan etuturvatyyny 180 CD/DVD-levyasema ja muistikorttipaikka (etumatkustajan puolella lokerossa)» Infotainment-radion tai navigaattorin käyttöohjekirja Ilmasuuttimet 103 Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkatkaisin (etumatkustajan puolella kojelaudan lokerossa) 184 Ovenavausvipu 40 Sähkötoiminen ikkunannostin etumatkustajan ovessa 48 Valokatkaisija 53 Tavaralokero kuljettajan puolella 78 Varokerasia (kuljettajan puolen tavaralokeron takana) 243 Konepellin avauskahva 208 Automaattisen etäisyydensäädön ohjausvipu 147 Ohjauspyörän säätövipu 114 Virtalukko 116 Polkimet 123 Hansikaslokero/puhelinkotelo» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Puhelinkotelo Seisontajarrun kahva 122 Varustuksen mukaan: Vaihdetanko (käsivaihteisto) 122 Vaihteenvalitsin (automaattivaihteisto) 124 Varustuksen mukaan: Lämmityslaitteen käyttö 104 Ilmastointilaitteen käyttö 106 Käyttö Climatronic-järjestelmälle 108 Varustuksen mukaan: 12 voltin pistorasia 81 Savukkeensytytin 80 Palkki, jossa painikkeita varustuksen mukaan: Keskuslukitus 39 START-STOP 154 Luistonrajoitin TC 134 Ajonvakautusjärjestelmä ESC 133 Ajotavan valinta 156 Pysäköintiavustin 138 Ohjaamo 9

13 35 Peruutustutka 136 Rengaspaineen kalibrointi 222 Varustuksen mukaan: USB/AUX-tulo» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale USB/ AUX-tulot MEDIA IN -tulo» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale MEDIA IN -tulo Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain» Kuva 1. Symbolit vastaavat kuitenkin yksittäisiä laitteita. 10 Käyttö

14 Mittarit ja merkkivalot Yleiskuvaus Mittaristo Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Yleiskuvaus 11 Käyntinopeusmittari 12 Näyttö 12 Nopeusmittari 12 Jäähdytysnesteen lämpömittari 12 Polttoainemittari 13 Osamatkamittari 13 kellonajan asettaminen 13 Auton akun varaustilan näyttö 14 Auto-Check-tarkastus 14 Komponenttisuoja Jos mittariston näyttöön tulee viesti SAFE CP, mittariston suojaus on aktivoituna. Lisäinformaatioita» Sivu 195, Komponenttisuoja. Vikanäyttö Jos mittaristossa on vika, näytössä on jatkuvasti seuraava viesti. Error: instrument cluster. Workshop! COMBIINSTRUM_WORKSHOP Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Älä koskaan käytä mittariston» Kuva 2 sivulta 11 painiketta 6 ajamisen aikana vaan aina auton ollessa paikallaan! Kuva 2 Mittaristo Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Käyntinopeusmittari ja merkkivalot» Sivu 12 Näyttö» Sivu 12 kokonaisajomatkan laskimella» Sivu 13 huollonilmaisimella» Sivu 33 digitaalikellolla» Sivu 13 informaatiojärjestelmällä» Sivu 26 valvontasymboleilla» Sivu 21 Nopeusmittari 1) merkkivaloilla» Sivu 12 Jäähdytysnesteen lämpömittari» Sivu 12 Merkkivalopalkki» Sivu 14 Näppäin: Tuntien/minuuttien asetus» Sivu 13 Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon» Sivu 33 Huollonilmaisimen nollaus» Sivu 33 Nollaa osamatkamittari» Sivu 13 Varaustilan näyttö» Sivu 14 Polttoainemittari» Sivu 13 1) Ajamisen aikana nopeusmittarissa voidaan näyttää myös toista mittayksikköä (mph tai km/h). Mittarit ja merkkivalot 11

15 Käyntinopeusmittari Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Käyntinopeusmittarin asteikon 1» Kuva 2 sivulta 11 punaisella alueella järjestelmä alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä rajoittaa käyntinopeuden turvalliselle alueelle. Ennen tämän alueen saavuttamista täytyy vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle tai siirtää automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon D. Moottorin liian pienen tai liian suuren käyntinopeuden välttämiseksi tulee huomioida vaihdesuositus» Sivu 27. Näyttö Nopeusmittari Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Varoitus nopeuden ylityksestä Kun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni 1). Kun nopeus laskee pienemmäksi kuin 120 km/h, lakkaa varoitusääni kuulumasta. Jäähdytysnesteen lämpömittari Kuva 4 Jäähdytysnesteen lämpömittari Kuva 3 Näyttötyypit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Mittaristoa voi käyttää seuraavien näyttötyyppien avulla» Kuva 3. Segmenttinäyttö MAXI-DOT-näyttö Ajoneuvon varusteista riippuen voi MAXI-DOT -näyttö olla toteutettu yksivärisesti ( mustavalkoinen ) tai väreissä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Jäähdytysnesteen lämpömittari» Kuva 4 toimii vain virta kytkettynä. Kylmä alue Jos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin voimakasta kuormittamista. Näin estetään mahdolliset moottorivauriot. Käyttöalue Moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, kun osoitin on siirtynyt asteikon keskialueelle. Suurella moottorin kuormituksella tai korkean ulkolämpötilan vallitessa osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle. Korkean lämpötilan alue Kun osoitin siirtyy asteikon punaiselle alueelle, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea. Lisäinformaatioita» Sivu 22. 1) Toiminto koskee vain joitakin maita. 12 Käyttö

16 VAROITUS Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdytysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Polttoainemittari Osamatkamittari Kuva 6 Segmenttinäyttö / MAXI-DOTnäyttö Kuva 5 Polttoainemittari Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Polttoainemittari» Kuva 5 toimii vain virta kytkettynä. Polttoainesäiliön tilavuus on noin 50 litraa. Jos polttoaineen määrä saavuttaa varasäiliön (osoitin saavuttaa punaisen asteikon), merkkivalo syttyy palamaan» Sivu 25. VAROITUS Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa vääriä sytytyksiä. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Kun olet tankannut polttoainesäiliön täyteen ja ajat vauhdikkaasti vaihtelevissa olosuhteissa (esim. paljon mutkia, jarrutuksia, jyrkkiä ylä- ja alamäkiä), saattaa polttoainesäiliön näyttö osoittaa yhtä jakoväliä vähemmän. Kun pysäytät auton tai ajat hillitymmin, osoitin näyttää polttoainemäärän jälleen oikein. Tämä näyttö ei tarkoita virhettä. Polttoainemittarin sisäpuolella symbolin vieressä oleva nuoli osoittaa polttoaineen täyttöputken paikkaa auton oikeassa kyljessä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Osamatkamittari (trip) Osamatkamittari A» Kuva 6 näyttää ajomatkaa siitä, kun mittarin lukema edellisen kerran nollattiin - näyttötarkkuus 100 m. Nollaa osamatkamittari Paina lyhyesti näppäintä 6» Kuva 2 sivulta 11. Matkamittari Matkamittari B» Kuva 6 näyttää autolla ajetun kokonaismatkan. kellonajan asettaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Kytke virta päälle. Paina näppäintä 6» Kuva 2 sivulta 11 ja pidä painettuna, kunnes näytölle tulee teksti Time (kellonaika). Vapauta näppäin 6, jolloin järjestelmä vaihtaa kellonajan asetukseen. Paina näppäintä 6 uudelleen ja aseta tunnit. Odota noin 4 sekuntia, järjestelmä vaihtaa minuuttiasetukseen. Paina näppäintä 6 uudelleen ja aseta minuutit. Kellonaika voidaan asettaa myös Infotainment-järjestelmällä» Infotainmentkäyttohjekirja, kappale Laiteasetukset. Mittarit ja merkkivalot 13

17 Auton akun varaustilan näyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Katkaise virta. Pidä näppäintä 6» Kuva 2 sivulta 11 painettuna, kunnes näytölle tulee teksti Battery status(akun tila) tai BATTERY SOC(akun lataustila). Vapauta näppäin 6, jolloin näytetään auton tämän akun varaustilaa %-arvona. Auto-Check-tarkastus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 11. Virran ollessa kytkettynä autossa tarkastetaan aina yksittäisten järjestelmien tiettyjä toimintoja ja tiloja. Joitakin virheilmoituksia ja muita tietoja näytetään myös monitoimimittariston näytöllä. Joitakin ilmoituksia näytetään samanaikaisesti merkkivalojen» Sivu 14 sekä näytöllä esitettävien valvontasymbolien» Sivu 21 avulla. Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, ilmoitukset näytetään yhä uudelleen. Ensimmäisen näytön jälkeen kuljettajalle näytetään edelleen symbolia tai ilman ohjetta. Symboli Merkitys Varoitus Vaara Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 59. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Merkkivalot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Automaattivaihteisto 16 Seisontajarru 16 Jarrujärjestelmä 16 Turvavyön merkkivalo 17 Ohjaustehostin 17 Luistonrajoitin (ASR) 17 Luistonrajoitin (ASR) pois päältä 18 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 18 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 18 Sumutakavalo 18 Pakokaasujen valvontajärjestelmä 19 Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori) 19 Moottorielektroniikan valvonta (bensiinimoottori) 19 Turvallisuusjärjestelmät 19 Rengaspaine 20 Jarrupalat 20 Kaistanpitoavustin (Lane Assist) 20 Suuntavalot 20 Perävaunun vilkkuvalot 20 Sumuvalot 21 Vakionopeudensäädin 21 Vaihdesalpa 21 Kaukovalot 21 Merkkivalot osoittavat tiettyjen toimintojen hetkellisiä tiloja ja häiriöitä. Muutamien merkkivalojen syttymiseen voi liittyä myös merkkiääni ja mittariston näyttöön tuleva ilmoitus. Kun virta kytketään päälle, muutamat merkkivalot syttyvät lyhyeksi aikaa auton järjestelmien toiminnan tarkastamiseksi. Jos tarkastetut järjestelmät ovat kunnossa, kyseiset merkkivalot sammuvat muutaman sekunnin kuluttua virran päällekytkemisen jälkeen. 14 Käyttö

18 Joidenkin toimintojen ja järjestelmien tilaa näytetään valvontasymbolien» Sivu 21 avulla. Merkkivalot ovat mittariston seuraavissa kohdissa» Kuva 2 sivulta 11. Käyntinopeusmittari 1 Nopeusmittari 3 Merkkivalopalkki 5 Syttyvän merkkivalon ja niihin liittyen näyttöön tulevien ilmoitusten ja ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia vammoja tai autoon vaurioita. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 59. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 207, Moottoritilat. Mittarit ja merkkivalot 15

19 Automaattivaihteisto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Merkkivalot osoittavat vikaa tai automaattivaihteiston tilaa. Merkkivalo Viesti Merkitys ja toiminta Error: Gearbox. Peruutusvaihde ei mahdollinen (Peruutusvaihde ei mahdollinen). VAIHTEISTOVIKA, EI PERUUTUSTOIMINTOA (VAIH- TEISTOVIKA, EI PERUUTUSTOIMINTOA) Error: Gearbox (Vika: vaihteisto) VAIHTEISTOVIKA (VAIHTEISTOVIKA) Gearbox overheated. GEARBOX OVERHEATED (VAIHTEISTO YLIKUUMEN- TUNUT) Gearbox overheated. Stop! Owner's manual! (Tarkasta turvalukko! Käsikirja!) STOP VEHICLE GEARBOX OVERHEAT Viallinen vaihteisto. Workshop! VIALLINEN VAIHTEISTO, KORJAAMO (VIALLINEN VAIHTEISTO, KORJAAMO) Vika automaattivaihteistossa, peruutusvaihdetta ei voi valita. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Vika automaattivaihteistossa. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Automaattivaihteiston kytkimen lämpötila on liian korkea. Älä jatka ajamista! Pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes -valo sammuu - vaihteiston vahingoittumisen vaara! Voit jatkaa ajamista, kun valo on sammunut. Jos merkkivalo ei sammu, älä jatka ajamista. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Automaattivaihteiston kytkimen lämpötila on liian korkea. Älä jatka ajamista! Pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes -valo sammuu - vaihteiston vahingoittumisen vaara! Jos merkkivalo ei sammu, älä jatka ajamista. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Vika automaattivaihteistossa. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Seisontajarru Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Merkkivalo palaa, kun seisontajarru on tiukattuna. Jos seisontajarrun ollessa päällä ajetaan yli 5 km/h nopeudella, kuuluu merkkiääni. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Release the handbrake! RELEASE HANDBRAKE Jarrujärjestelmä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Kun merkkivalo syttyy, jarrulaitteistossa on liian vähän jarrunestettä. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Brake fluid: owner's manual! BRAKE FLUID PLEASE CHECK Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jarrunestetaso» Sivu 214». 16 Käyttö

20 Jos merkkivalo syttyy samanaikaisesti merkkivalon kanssa, autossa on ABShäiriö. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 59. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Kun merkkivalo palaa yhdessä merkkivalon» Sivu 18, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) kanssa, älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jarrujärjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa - onnettomuuden vaara! Turvavyön merkkivalo Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Kun sytytysvirta on kytketty, palaa merkkivalo muistuttaen, että kuljettajan tai etumatkustajan on kiinnitettävä turvavyö. Merkkivalo sammuu, kun kuljettaja tai etumatkustaja on kiinnittänyt turvavyön. Jos kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä auton nopeuden ollessa yli 30 km/h, merkkivalo vilkkuu ja samalla kuuluu jatkuva varoitusääni. Jos turvavyötä ei kiinnitetä noin 2 minuutin kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta merkkivalo jää palamaan. Lisäinformaatioita» Sivu 175, Turvavyöt. Ohjaustehostin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Jos merkkivalo palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvittava ohjausvoima voi olla suurempi. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos merkkivalo palaa, ohjaustehostin on kokonaan epäkunnossa ja poissa toiminnasta (huomattavasti suurempi ohjausvoima). Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Lisäinformaatioita» Sivu 115, Ohjaustehostin. Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Jos moottorin uudelleenkäynnistämisen ja lyhyen ajomatkan jälkeen keltainen merkkivalo ei sammu, on vika järjestelmässä. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Luistonrajoitin (ASR) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Jos autosi on varustettu ESC-järjestelmällä, siihen on integroitu ASR» Sivu 133. Kun merkkivalo vilkkuu, ASR on toiminnassa. Kun merkkivalo palaa, ASR-järjestelmässä on vikaa. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Error: traction control ASR ERROR Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos merkkivalo syttyy moottorin käynnistymisen jälkeen, ASR-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisin päälle. Jos merkkivalo ei syty moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ASR-järjestelmä on taas toimintakuntoinen. Lisäinformaatioita» Sivu 133, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) tai» Sivu 134, Luistonrajoitin (ASR). Mittarit ja merkkivalot 17

21 Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja se kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja se kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Luistonrajoitin (ASR) pois päältä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Jos merkkivalo syttyy, ASR-järjestelmä on pois päältä. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Traction control (ASR) deactivated. ASR OFF Lisäinformaatioita» Sivu 134, Luistonrajoitin (ASR). Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Kun merkkivalo vilkkuu, ESC on toiminnassa. Kun merkkivalo palaa, ESC-järjestelmässä on vikaa. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Error: stabilisation control (ESC) ESC ERROR Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos merkkivalo syttyy moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisin päälle. Jos merkkivalo ei pala enää moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ESCjärjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Lisäinformaatioita» Sivu 133, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC). Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Kun merkkivalo palaa, ABS-järjestelmässä on vikaa. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Error: ABS ABS ERROR Tällöin toiminnassa on vain auton tavanomainen jarrujärjestelmä ilman ABS-järjestelmää. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Lisäinformaatioita» Sivu 134, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS). Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 59. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Kun merkkivalo palaa yhdessä merkkivalon kanssa, älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jarrulaitteiden tai ABS-järjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! Sumutakavalo Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Merkkivalo palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä. Lisäinformaatioita» Sivu 59, Etusumuvalot. 18 Käyttö

22 Pakokaasujen valvontajärjestelmä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Kun merkkivalo palaa, pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Merkkivalo palaa, kun virta kytketään. Merkkivalon sammumisen jälkeen moottorin voi heti käynnistää. Jos merkkivalo ei sammu tai palaa pitkään, on hehkutusjärjestelmässä vika. Jos merkkivalo alkaa vilkkua ajon aikana, moottorin ohjausjärjestelmässä on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Moottorielektroniikan valvonta (bensiinimoottori) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Kun merkkivalo palaa, moottorinohjauksessa on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Turvallisuusjärjestelmät Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Vika turvatyynyjärjestelmässä Kun merkkivalo palaa ja mittariston näytössä näkyy seuraava viesti, on vika turvatyynyjärjestelmässä. Error: airbag AIRBAG ERROR Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan automaattisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Jokin turvatyynyistä tai turvavyönkiristimistä on kytketty pois toiminnasta järjestelmätesterillä Merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 s ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekunnin välein. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Airbag/belt tensioner deactivated. AIRBAG/BELT TENSIONER OFF Etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois toiminnasta avainkatkaisimella Merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekuntia. Kojelaudan keskiosassa oleva tekstimerkkivalo syttyy virran kytkemisen jälkeen» Sivu 184. Ennakoiva matkustajasuoja Kun merkkivalo palaa ja mittariston näytössä näkyy yksi seuraavista viesteistä, kuljettajan ja etumatkustajan turvavyöt täytyy vaihtaa. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. tai ProActive passenger protection not available. ENNAKOIVA MATKUSTAJASUOJA EI OLE KÄYTETTÄVISSÄ ProActive passenger protection: funct. restricted. ENNAKOIVA MATKUSTAJASUOJA RAJOITETTU Mittarit ja merkkivalot 19

23 Jos turvajärjestelmässä on häiriö, vie auto viipymättä merkkiliikkeeseen tarkastusta varten. Muutoin on vaara, että järjestelmät eivät laukea onnettomuudessa. Rengaspaine Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Merkkivalo syttyy, jos jonkun renkaan paine on laskenut huomattavasti. Tarkasta kaikkien renkaiden paineet ja tarvittaessa korjaa» Sivu 219. Lisäksi kuuluu varoitusääni. Kun merkkivalo vilkkuu, järjestelmässä on vikaa. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Lisäinformaatioita» Sivu 222, Rengasvalvontanäyttö. Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jarrupalat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Jos merkkivalo syttyy, jarrupalat ovat kuluneet. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Check brake wear! BRAKE PADS PLEASE CHECK Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Kaistanpitoavustin (Lane Assist) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Merkkivalot ilmaisevat Lane Assist-järjestelmän tilaa. Lisäinformaatioita» Sivu 159, Kaistanpitoavustin (Lane Assist). Suuntavalot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Valitun käyttövivun asennon mukaan vilkkuu joko vasen tai oikea merkkivalo. Jos suuntavaloissa on vikaa, merkkivalo vilkkuu noin kaksi kertaa niin nopeasti. Tämä ei koske perävaunukäyttöä. Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot. Lisäinformaatioita» Sivu 55, Vilkku- ja kaukovalot. Perävaunun vilkkuvalot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Jos merkkivalo vilkkuu, perävaunun vilkkuvalot on aktivoitu. Jos perävaunu on kytketty ja merkkivalo ei vilku, perävaunun vilkkuvaloissa on vikaa. Mittariston näytössä näytetään esim. seuraava ohje. Trailer: check left turn signal! CHECK TRAILER SIGNAL LEFT (TARKISTA PERÄVAUNUN VASEN VILKKUVA- LO) Perävaunu on kytkettävä oikein» Sivu 165, Perävaunun vetäminen. 20 Käyttö

24 Sumuvalot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Merkkivalo palaa sumuvalojen ollessa kytkettyinä. Lisäinformaatioita» Sivu 58, Etusumuvalot. Vakionopeudensäädin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Merkkivalo palaa vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä. Lisäinformaatioita» Sivu 142, Vakionopeudensäädin. Vaihdesalpa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Jos merkkivalo syttyy, paina jarrupoljinta. Lisäinformaatioita» Sivu 124, Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö. Kaukovalot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 14. Merkkivalo palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa käytetään. Lisäinformaatioita» Sivu 55, Vilkku- ja kaukovalot. Valvontasymbolit näytössä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Turvavyön varoitusvalo takana 22 Laturi 22 Jäähdytysneste 22 Moottoriöljyn paine 23 Moottoriöljytaso 23 Lamppuvika 24 Hiukkassuodatin (dieselmoottori) 24 Lasinpesunestetaso 24 Varapolttoaine 25 Kaukovalojen ohjaustoiminto 25 START-STOP-järjestelmä 25 Liukkaan tien varoitus 25 Vettä polttoainesuodattimessa (dieselmoottori) 25 Valvontasymbolit osoittavat tiettyjen toimintojen hetkellisiä tiloja ja häiriöitä. Valvontasymboleja näytetään mittariston näytöllä» Sivu 12. Kun virta kytketään päälle, muutamat valvontasymbolit syttyvät lyhyeksi aikaa auton järjestelmien toiminnan tarkastamiseksi. Jos tarkastetut järjestelmät ovat kunnossa, kyseiset valvontasymbolit sammuvat muutaman sekunnin kuluttua virran päällekytkemisen jälkeen. Merkityksestä riippuen vastaavan valvontasymbolin kanssa samaan aikaan palkissa palaa myös symboli tai yhdessä merkkivalojen 5» Kuva 2 sivulta 11 kanssa. Muutamien valvontasymbolien syttymiseen voi liittyä myös merkkiääni ja mittariston näyttöön tuleva ilmoitus. Merkkivalojen» Sivu 14 avulla näytetään joidenkin toimintojen ja järjestelmien tilaa. Symboli Merkitys Varoitus Vaara Mittarit ja merkkivalot 21

25 Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, ilmoitukset näytetään yhä uudelleen. Ensimmäisen näytön jälkeen kuljettajalle näytetään edelleen symbolia tai ilman ohjetta. Autoissa, joissa on värillinen MAXI-DOT-näyttö, jotkut valvontasymbolit näytetään värillisinä. Syttyvän valvontasymbolinen ja niihin liittyen näyttöön tulevien ilmoitusten ja ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia vammoja tai autoon vaurioita. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 59. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 207, Moottoritilat. Turvavyön varoitusvalo takana Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Turvavyö ei käytössä takaistuimeilla Turvavyö ei käytössä takaistuimeilla Valvontasymbolit sekä palavat virran päällekytkennän jälkeen. Kun takaistuimen turvavyö kiinnitetään tai irrotetaan, asianomainen valvontasymboli palaa lyhyen aikaa ja näyttää turvavyön sen hetkistä tilaa! Lisäinformaatioita» Sivu 175, Turvavyöt. Laturi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Kun valvontasymboli palaa moottorin käynnin aikana, auton akku ei lataudu. Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. VAROITUS Jos ajon aikana syttyy symbolin lisäksi symboli (jäähdytysjärjestelmän häiriö), auto täytyy pysäyttää heti ja moottori sammuttaa - moottorivaurion vaara! Jäähdytysneste Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Jäähdytysnesteen taso liian matala Kun jäähdytysnesteen taso on liian matala, valvontasymboli syttyy ja mittariston näytössä esitetään seuraavaa ohjetta. Check coolant! Owner's manual! ENGINE COOLANT PLEASE CHECK Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteen taso» Sivu 213. Jäähdytysnesteen tason ollessa liian matala on lisättävä jäähdytysnestettä» Sivu 213. Kun valvontasymboli sammuu jäähdytysnesteen täyttämisen ja virran päällekytkennän jälkeen, ajamista voidaan jatkaa. Jos jäähdytysnesteen pinta on normaalitasolla ja valvontasymboli siitä huolimatta syttyy, jäähdytystuulettimen varoke on tarkastettava ja tarvittaessa vaihdettava» Sivu 245, Varokkeet moottoritilassa. Jos sekä jäähdytysnesteen taso että tuulettimen varoke ovat kunnossa ja valvontasymboli siitä huolimatta syttyy, älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea Kun jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, valvontasymboli syttyy ja mittariston näytössä esitetään seuraavaa ohjetta. Engine overheat. Stop! Owner's manual! ENGINE OVERHEAT STOP Pysäytä auto ja sammuta moottori. Odota, kunnes jäähdytysnesteen lämpömittarin osoitin on taas normaalikäytön alueella» Sivu 12. Jatka ajamista vasta valvontasymbolin sammuttua. 22 Käyttö

26 Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 59. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Noudata varovaisuutta, kun avaat jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen. Kuumassa moottorissa jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen, jolloin palovammat ovat vaarana! Anna sen takia moottorin jäähtyä, ennen kuin avaat paisuntasäiliön kannen. Älä koske jäähdytystuulettimeen. Jäähdytystuuletin voi kytkeytyä yllättäen, vaikka virta on katkaistuna. Moottoriöljyn paine Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Kun valvontasymboli vilkkuu, moottoriöljyn paine on liian matala. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Oil pressure: Stop! Owner's manual! STOP VEHICLE OIL PRESSURE Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljytaso» Sivu 211, Öljytason tarkastus. Jos valvontasymboli vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea! Älä käytä moottoria edes joutokäynnillä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 59. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Moottoriöljytaso Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Moottoriöljytaso liian matala Palava valvontasymboli ja tarkoittaa sitä, että moottoriöljytaso on liian matala. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Oil level: top up oil! TOP UP OIL Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljytaso» Sivu 211. Jos konepeltiä pidetään auki yli 30 sekuntia, valvontasymboli sammuu. Jos moottoriöljyä ei lisätä, valvontasymboli syttyy uudelleen noin 100 km:n ajon jälkeen. Moottoriöljytaso liian korkea Palava valvontasymboli ja yhdessä seuraavan näyttöön tulevan viestin kanssa tarkoittavat, että moottoriöljytaso on liian korkea. Reduce oil level! OIL LEVEL TOO HIGH Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljytaso» Sivu 211. Moottoriöljytason anturi Palava valvontasymboli ja yhdessä seuraavan näyttöön tulevan viestin kanssa tarkoittavat, että moottoriöljytason anturissa on vikaa. Oil sensor: Workshop! OIL SENSOR WORKSHOP Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle» Sivu 59. Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä huomioon kansalliset lain vaatimukset. Mittarit ja merkkivalot 23

27 Lamppuvika Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Valvontasymboli syttyy, kun lamppu on viallinen. Mittariston näytössä näytetään esim. seuraava ohje. Check right dipped headlight beam! DIPPED HEADLIGHT CHECK RIGHT Hiukkassuodatin (dieselmoottori) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Hiukkassuodatin suodattaa nokihiukkaset pakokaasusta. Noki kerääntyy hiukkassuodattimeen, jossa se poltetaan pois säännöllisin väliajoin. Kun valvontasymboli palaa, suodattimessa on karstaa. Hiukkassuodatin puhdistetaan liikenneolosuhteiden niin salliessa» ajamalla vähintään 15 minuuttia tai valvontasymbolin sammumiseen saakka seuraavalla tavalla. 4. tai 5. vaihteella (automaattivaihteisto: asetus D/S). Ajonopeus vähintään 70 km/h. Moottorin käyntinopeus välillä /min. Kun suodatin on puhdistettu, valvontasymboli sammuu. Jos hiukkassuodatin ei puhdistu kunnolla, valvontasymboli ei sammu ja merkkivalo alkaa vilkkua. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Diesel particulate filter: owner's manual! DIESEL PM FILTER OWNER MANUAL Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Hiukkassuodattimen lämpötila nousee hyvin korkeaksi. Siksi autoa ei pidä pysäköidä sellaiseen paikkaan, jossa kuuma hiukkassuodatin voi joutua kuivan ruohon tai muun palavan materiaalin kanssa kosketukseen - tulipalovaara! Sovita ajonopeutesi aina sään, tien, maaston ja liikenneolojen mukaan. Noudata kuitenkin kansallisia liikennesääntöjä merkkivalojen osoittamista suosituksista huolimatta. VAROITUS Niin kauan kuin valvontasymboli palaa, polttoaineen kulutus on suurempi ja tietyissä oloissa saattaa myös moottorin teho olla pienempi. Jos käytetään dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on suuri, hiukkassuodattimen käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti. Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, missä maissa dieselpolttoaineessa käytetään korotettuja rikkipitoisuuksia. Suosittelemme välttämään jatkuvasti vain lyhyitä ajomatkoja. Näin edistetään nokihiukkasten palamista hiukkassuodattimessa. Jos moottori sammutetaan suodattimen puhdistamisen aikana tai heti sen jälkeen, tuuletin saattaa pyöriä itsestään vielä muutaman minuutin ajan. Lasinpesunestetaso Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Valvontasymboli syttyy, kun lasinpesunestetaso on liian matala. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Top up washer fluid! WASHER FLUID PLEASE TOP UP Lisää nestettä» Sivu 209, Lasinpesulaite. 24 Käyttö

28 Varapolttoaine Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Kun valvontasymboli syttyy, polttoainesäiliössä on alle 7 litraa polttoainetta. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Please refuel. Range:... km PLEASE REFUEL Lisäksi kuuluu varoitusääni. Näytössä oleva ohje sammuu, kun tankkauksen jälkeen on ajettu lyhyen matkaa. Kaukovalojen ohjaustoiminto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Valvontasymboli palaa kaukovalojen ohjaustoiminnon ollessa aktivoituna. Lisäinformaatioita» Sivu 57, Kaukovalojen ohjaustoiminto. Vettä polttoainesuodattimessa (dieselmoottori) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Vedenerottimella varustettu polttoainesuodatin suodattaa lian ja veden polttoaineesta. Jos vedenerottimessa on liian paljon vettä, seuraavat tiedot tulevat mittariston näyttöön. MAXI-DOT-näyttö Valvontasymboli syttyy. Vettä polttoainesuodattimessa (Vettä polttoainesuodattimessa). Owner's manual! (Tarkasta turvalukko! Käsikirja!) Segmenttinäyttö VETTÄ POLTTOAINESUODATTIMESSA (VETTÄ POLTTOAINESUODATTIMES- SA) VAROITUS Pyydä heti apua lähimmästä merkkiliikkeestä. START-STOP-järjestelmä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Valvontasymbolit ilmaisevat START-STOP-järjestelmän tilaa. Lisäinformaatioita» Sivu 154, START-STOP. Liukkaan tien varoitus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 21. Valvontasymboli huomauttaa liukkaan kelin aiheuttamasta vaarasta. Lisäinformaatioita» Sivu 27, Ulkolämpötila. Mittarit ja merkkivalot 25

29 Informaatiojärjestelmä Ajoinformaatiojärjestelmä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tietojärjestelmän käyttö 26 Ulkolämpötila 27 Vaihdesuositus 27 Avoimen oven, takaluukun tai konepellin varoitus 28 Eko-vihjeitä 28 Kompassinäyttö 28 Informaatiojärjestelmä kertoo kuljettajalle ohjeita ja tietoja joistakin ajoneuvon järjestelmistä. Nämä ohjeet ja tiedot esitetään mittariston näytössä 2» Kuva 2 sivulta 11(jäljempänä vain näytössä). Informaatiojärjestelmä kertoo kuljettajalle seuraavia ohjeita ja tietoja. Ulkolämpötilan tiedot» Sivu 27. Vaihdesuositus» Sivu 27. Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo» Sivu 28. Eko-vihjeitä» Sivu 28. Kompassinäyttö» Sivu 28. Ajotiedot (monitoiminäyttö)» Sivu 29. Varoitus nopeuden ylityksestä» Sivu 31. MAXI-DOT-näytön tiedot» Sivu 32. LapTimer-toiminnon (Sekuntikello)» Sivu 32 tiedot. Huollonilmaisimen näyttö» Sivu 33. Auto-Check-tarkastus» Sivu 14. Valvontasymbolit» Sivu 21. Liikennemerkkien tunnistus» Sivu 161. Väsymisentunnistus» Sivu 163. Automaattivaihteiston vaihteenvalitsimen asento» Sivu 124. Avustinjärjestelmien tiedot ja ohjeet» Sivu 133. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Tietojärjestelmän käyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 26. Joitakin tietojärjestelmän toimintoja voidaan käyttää käyttövivun näppäimillä» Kuva 7 tai monitoimiohjauspyörällä» Kuva 7. Kuva 7 Näppäimet/säätöpyörä: käyttövipu / monitoimiohjauspyörässä 26 Käyttö

30 Käytön kuvaus Näppäin/säätöpyörä» Kuva 7 A B C D Toiminto Toiminta Tietojen valinta lyhyt painallus ylös tai alas Tietoarvojen asettaminen lyhyt painallus ylös tai alas MAXI-DOT-näytön päävalikon kutsuminen pitkä painallus ylös tai alas Tietojen näyttö lyhyt painallus Tietojen vahvistus lyhyt painallus MAXI-DOT-näytön päävalikon kutsuminen pitkä painallus palaa yksi taso ylöspäin MAXI-DOT-näytön valikossa lyhyt painallus Tietojen valinta Kääntäminen ylös tai alas Tietoarvojen asettaminen Kääntäminen ylös tai alas Tietojen näyttö lyhyt painallus Tietojen vahvistus lyhyt painallus Ulkolämpötila Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 26. Näytössä näkyy sen hetkinen ulkolämpötila. Kun ulkolämpötila laskee matalammaksi kuin +4 C ajon aikana, ulkolämpötilan näytön eteen tulee symboli (varoitus tienpinnan jäätymisestä) ja järjestelmästä kuuluu merkkiääni. Kun ulkolämpötila on matalampi kuin +4 C virran kytkemisen yhteydessä, ulkolämpötilan näytön eteen tulee symboli ja järjestelmästä kuuluu merkkiääni. Keinukatkaisimen A tai säätöpyörän D painamisen jälkeen» Kuva 7 sivulta 26 esitetään se toiminto, joka on viimeksi näytetty. Myös ulkolämpötilan ollessa +4 C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä! Älä sen vuoksi luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Vaihdesuositus Kuva 8 Valitun vaihteen tiedot / vaihdesuositus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 26. Valitun vaihteen tiedot Näytöllä näkyy kytkettynä oleva vaihde» Kuva 8 -. Vaihdesuositus Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mahdollisimman pieneksi. Jos järjestelmä tunnistaa, että olisi edullista vaihtaa toiselle vaihteelle, valittuna olevan vaihteen viereen tulee nuolisymboli ja suositeltava vaihde» Kuva 8 -. Informaatiojärjestelmä 27

31 Jos näytöllä tunnistetaan esim., se tarkoittaa, että olisi edullista vaihtaa 4. vaihteelta 5. vaihteelle. Vaihdesuositus on tarkoitettu vain käsivaihteistolla varustettuihin autoihin tai automaattivaihteistolla varustettuihin autoihin, joissa on manuaalisen vaihtamisen tila (Tiptronic). Kun esim. ilmastointilaite on toiminnassa ja ikkuna avataan, järjestelmä näyttää viestiä ECO TIP Air conditioning switched on: close windows. Eko-vihjeen näyttö on aktivoitava Infotainment-järjestelmässä» Infotainmentkäyttöohjekirja, kappale Ajoneuvon asetukset (näppäin CAR). Kompassinäyttö Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on siten kuljettajan vastuulla. Ympäristöohje Oikea-aikaisella vaihtamisella suuremmalle vaihteelle on seuraavia etuja. Se auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Se vähentää käytöstä aiheutuvaa melua. Se vähentää haittoja ympäristölle. Se säästää moottoria ja pidentää moottorin käyttöikää. Avoimen oven, takaluukun tai konepellin varoitus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 26. Jos jokin ovi tai tavaratilan luukku tai konepelti on auki, auton näytössä esitetään vastaavaa avointa ovea, takaluukkua tai konepeltiä. Jos ajetaan yli 6 km/h nopeudella ja ovi avataan, kuuluu lisäksi merkkiääni. Eko-vihjeitä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 26. Näyttöön 1) tulee polttoaineen kulutusta vähentäviä vihjeitä parhaan mahdollisen polttoainetalouden saavuttamiseksi. Eko-vihjeitä annetaan tekstillä ECO TIP. Kuva 9 Kompassinäyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 26. Tehdasasennetulla navigointijärjestelmällä varustetuissa autoissa näytetään näytössä 1) kyseisen ilmansuunnan lyhenne (riippuen tämänhetkisestä ajosuunnasta)» Kuva 9. Kompassinäyttö toimii vain virta kytkettynä. Kompassinäyttö voidaan näyttää näytön ylä-tai alareunassa muiden esille tuotujen tietojen mukana. 1) Koskee autoja, joissa on MAXI-DOT-näyttö. 28 Käyttö

32 Ajotiedot (monitoiminäyttö) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Muisti 29 Tietojen yleiskuvaus 29 Varoitus nopeuden ylityksestä 31 Monitoiminäyttö toimii vain virta kytkettynä. Kun virta kytketään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen virran katkaisua. Muutamien valikkokohtien näyttö voidaan piilottaa ja ottaa esille Infotainmentjärjestelmässä» Bedienungsanleitung Infotainment, kappale Ajoneuvon asetukset (näppäin CAR). Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Joidenkin maiden varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen. Muisti Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 29. Ajotietokone on varustettu kolmella automaattisesti toimivalla muistialueella. Valitun muistin näyttö vaihtelee ajoneuvon varustuksen mukaan. Aloituksesta (MAXI-DOT-näyttö) tai 1 (Segmenttinäyttö) Muistiin kerätään virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot: ajoaika, ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä. Jos ajamista jatketaan 2 tunnin kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet arvot mukaan voimassaolevan ajoinformaation laskentaan. Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti tyhjenee automaattisesti. Pitkä aika (MAXI-DOT-näyttö) tai 2 (Segmenttinäyttö) Muistiin kerätään ajotiedot mistä tahansa määrästä yksittäisiä ajomatkoja yhteensä 99 tunnin ja 59 minuutin ajoaikaan tai 9999 km ajomatkaan asti. Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta alkaa uudelleen. Tankkauksesta (MAXI-DOT-näyttö) tai 3 (Segmenttinäyttö) Muistiin kerätään ajotiedot viimeisestä tankkauksesta lähtien. Seuraavan polttoaineen tankkauksen yhteydessä muisti nollautuu automaattisesti. Muistin valinta Valitse ajotietojen senhetkinen tieto» Sivu 26, Tietojärjestelmän käyttö. Tiedon uudelleen vahvistuksella voidaan vaihtaa yksittäisten muistien välillä. Nollaus Valitse ajotietojen senhetkinen tieto» Sivu 26, Tietojärjestelmän käyttö. Valitse haluamasi muistialue. Paina näppäintä B tai säätöpyörää D» Kuva 7 sivulta 26 pidemmän aikaa. Valitun muistialueen seuraavat tiedot nollataan. keskikulutus. ajomatka. keskinopeus ajoaika Kun akkukaapelit irrotetaan, kaikki muistiarvot pyyhitään pois. Tietojen yleiskuvaus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 29. Näytettyjen tietojen määrä voi vaihdella varusteista riippuen. Toimintasäde Toimintasäteen tieto ilmoittaa auton jäljellä olevan ajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla. Informaatiojärjestelmä 29

33 Toimintasäde näytetään 10 km välein. Kun valvontasymboli on syttynyt, näytetään varapolttoaineen käyttö 5 km välein. Tiedon laskenta perustuu polttoaineen kulutukseen edellisen 50 kilometrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde voi kasvaa. Keskikulutus Keskimääräinen polttoaineen kulutus 1) lasketaan viimeisen muistin nollauksen jälkeen. Jos halutaan mitata tietyn aikavälin keskikulutus, muisti on tyhjennettävä uutta mittausta varten» Sivu 29. Tyhjennyksen jälkeen näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 100 metrin matkalla mitään arvoa. Ajon aikana näytetty tieto päivitetään säännöllisesti. Hetkellinen polttoaineen kulutus Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen 1). Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus litroina tunnissa 2). Öljyn lämpötila Jos moottoriöljyn lämpötila on alueella C, moottorin käyttölämpötila on saavutettu. Jos öljyn lämpötila on alle 80 C tai yli 110 C, vältä moottorin suuria käyntinopeuksia, kaasu pohjassa ajamista ja moottorin voimakasta kuormittamista. Kun öljyn lämpötila on alle 50 C tai jos öljyn lämpötilaa säätelevässä järjestelmässä on häiriö, öljyn lämpötilan asemasta näytetään symbolia. Varoitus nopeuden ylityksestä Nopeusrajoituksen asetus, esim. asuinalueen nopeusrajoitusta varten» Sivu 31. Liikennemerkkien tunnistus Näytössä voi olla yhtäaikaisesti enintään kolme seuraavista liikennemerkeistä. Nopeusrajoitukset (mukaan lukien lisäkilvet). ohituskiellot Lisäinformaatioita» Sivu 161, Liikennemerkkien tunnistus. Hetkellinen ajonopeus Hetkellisen nopeuden näyttö on samanlainen kuin käyntinopeusmittarin näyttö 3» Kuva 2 sivulta 11. Keskinopeus Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen. Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti» Sivu 29. Muistin tyhjennyksen jälkeen näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 300 metrin matkalla mitään arvoa. Ajon aikana näytetty tieto päivitetään säännöllisesti. Ajomatka Näyttöön ilmestyy ajomatka, joka on ajettu muistin viimeisimmän tyhjennyksen jälkeen. Jos ajomatkaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on muisti nollattava kyseisenä hetkenä» Sivu 29. Suurin näyttöarvo on 9999 km. Kun tämä aika ylitetään, näyttö taas automaattisesti nollasta. Ajoaika Näytössä näytetään ajoaika viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen. Jos ajoaikaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on muisti nollattava kyseisenä hetkenä» Sivu 29. Suurin näyttöarvo on 99 tuntia ja 59 minuuttia. Kun tämä aika ylitetään, näyttö taas automaattisesti nollasta. Mukavuusvarusteiden kulutusnäyttö Kaikkien mukavuusvarusteiden kokonaiskulutus l/h näytetään. Yhdessä kulutustietojen kanssa näytetään myös kolmen eniten polttoainetta kuluttavan varusteen lista. Lisätietoja» Sivu 129 ja» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvon asetukset (näppäin CAR). 1) Näytetyn kulutuksen yksiköt asetetaan Infotainment-järjestelmään» Bedienungsanleitung Infotainment, kappale Laiteasetukset. 2) Joidenkin maiden malleissa näytetään --,- km/l auton ollessa paikallaan. 30 Käyttö

34 Jälkitankkausmäärä 1) Sen jälkeen, kun on kulutettu noin 10 litraa polttoainetta täyteen tankatusta polttoainesäiliöstä, ilmestyy näyttöön se polttoainemäärä litroissa, joka voidaan varmasti täyttää. Varoitus nopeuden ylityksestä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 29. Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan Valitse valikkokohta Speed warning (Nopeusvaroitus) (MAXI-DOT-näyttö) tai (segmenttinäyttö). Tämän valikkokohdan vahvistus aktivoi nopeusrajoitusrajan asetusmahdollisuuden. Aseta haluamasi nopeusrajoitus, esim. 50 km/h. Vahvista asettamasi nopeusrajoitus tai odota muutama sekuntia, niin asetus tallentuu automaattisesti. Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein. Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä Valitse valikkokohta Speed warning (Nopeusvaroitus) (MAXI-DOT-näyttö) tai (segmenttinäyttö). Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h. Vahvista nykyinen nopeus nopeusrajoitus nopeusrajoitusrajaksi. Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h:n välein (esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon 45 km/h). Vahvista nopeusrajoitus tai odota muutama sekuntia, niin asetus tallentuu automaattisesti. Nopeusrajoituksen aktivoinnin poisto tai sen muuttaminen Valitse valikkokohta Speed warning (Nopeusvaroitus) (MAXI-DOT-näyttö) tai (segmenttinäyttö). Vahvistamalla tallennettu arvo nopeusrajoitus poistetaan käytöstä. Uusi vahvistus aktivoi nopeusrajoitusrajan muutosmahdollisuuden. Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla ja näyttöön ilmestyy seuraava varoitusviesti. Speed... ylitetty (Nopeus...ylitetty). SPEED TOO HIGH Päälle kytketty nopeusraja-arvo pysyy päällä myös virran sammuttamisen ja kytkemisen jälkeen. Kun ajaminen keskeytyy yli 2 tunnin ajaksi, nopeusrajoitus poistetaan käytöstä. MAXI-DOT-näyttö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Päävalikko 32 LapTimer (Sekuntikello) 32 MAXI-DOT-näyttö kertoo auton ajankohtaisen toimintatilan. Lisäksi MAXI-DOTnäytössä on (auton varustuksen mukaan) Infotainment-järjestelmän, monitoiminäytön jne. tietoja. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. 1) Koskee vain tiettyjä maita. Informaatiojärjestelmä 31

35 Päävalikko Kuva 10 Käyttövipu: Valikon avustajien kutsupainike Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 31. MAXI-DOT-näytön» Sivu 26 käyttö. Päävalikkokohdat Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan). Driving data» Sivu 29 Assist systems(avustajat)» Sivu 159» Sivu 150 Navigation (Navigointi)» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Navigointi (näppäin NAV) Audio» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Audio (näppäin MEDIA) Telephone (puhelin)» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Viestintä (näppäin PHONE) Vehicle» Sivu 14, Auto-Check-tarkastus LapTimer (Kierrosajastin)» Sivu 32 Valikkokohdan avustajat Valikkokohdassa Avustajat (Avustajat) voidaan järjestelmien vahvistamisella kytkeä Front Assist ja Lane Assist äälle tai pois. Päävalikon valikkokohta Assistenten (avustajat) voidaan kutsua myös suoraan painamalla näppäintä E käyttövivussa» Kuva 10. Jos MAXI-DOT-näytöllä näkyy varoitusilmoituksia, ilmoitukset on vahvistettava päävalikon hakua varten» Sivu 26, Tietojärjestelmän käyttö. LapTimer (Sekuntikello) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 31. Toiminto Kierrosajastin tarjoaa mahdollisuuden mitata kierrosajan, esimerkiksi kilparadalla ajettaessa. Mitattu aika näkyy näytössä. LapTimer-toiminnon» Sivu 26, Tietojärjestelmän käyttökäyttö. Mitatut arvot näytetään minuuteissa, sekunneissa ja sekunnin kymmenyksinä. Toiminnon Kierrosajastin aloittaminen Valitse näyttöjen päävalikosta valikkokohta Laptimer (kierrosajastin). Seuraavat toiminnot ovat käytössä. Start (aloitus) - aloita ajanmittaus manuaalisesti tai jatka keskeytynyttä mittausta Since Start (aloituksesta) - aloita ajanmittaus automaattisesti käynnistettäessä Statistics (tilasto) - arvioi ja nollaa mitatut ajat Ajanmittaus Aloita mittaus manuaalisesti Valitse valikkokohta Laptimer(kierrosajastin) - Start(käynnistä). Aloita mittaus automaattisesti Valitse valikkokohtalaptimer(kierrosajastin) - Since start(aloituksesta). Ajoitus alkaa automaattisesti käynnistettäessä. Seuraavan kierroksen mittauksen aloitus Valitse ajanmitauksen aikana valikkokohta New lap (uusi kierros). Ajanmittauksen aikana näytetään näytössä myös nopeimman ja viimeisen kierrosajan tiedot. Väliajan mittaus Valitse ajanmiitauksen aikana valikkokohta Split time (väliaika). Näytössä näytetään noin 5 sekunnin ajan väliaikatiedot. Väliaika voidaan mitata toistuvasti kierroksen aikana. Mittauksen keskeyttäminen Valitse ajanmittauksen aikana valikkokohta Stop (pysäytä). Ajanmittaus pysäytetään ja seuraavat toiminnot ovat käytettävissä. Continue (jatka) - jatka tämänhetkisen kierrosajan mittausta New lap (uusi kierros) - aloita seuraavan kierrosajan mittaus 32 Käyttö

36 Kierroksen keskeytys. - peruuta ajanmittaus (keskeytettyä kierrosaikaa ei tallenneta) Hang up (lopeta) - Lopeta ajanmittaus (keskeytetty kierrosaika tallennetaan) Mitattujen aikojen arviointi Valitse valikko Laptimer (kierrosajastin) - Statistics (tilastot). Näytöllä näytetään seuraavat tiedot. Nopein: - nopeimmin ajettu kierros Hitain: - hitaimmin ajettu kierros Keskiarvo: - keskimääräinen kierrosaika Yhteensä aika: - ajettujen kierrosaikojen summa Mitattujen aikojen nollaus Valitse valikkokohta Laptimer (kierrosajastin) - Statistics (tilastot) - Reset (nollaus). Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Käytä Järjestelmää Kierrosajastin ainoastaansiinä määrin, että ajoneuvo on täysin hallinnassasi kaikissa liikennetilanteissa. Järjestelmän avulla voidaan mitata jopa 11 kierrosaikaa. Yksittäisen kierrosajan mittaus lopetetaan 99 h, 59 min ja 59 sek. päästä. Kun tämä aika on saavutettu, uuden kierroksen mittaus käynnistyy automaattisesti. Mitattuja aikoja ei voi nollata erikseen. Jos mitatut ajat eivät nollaudu, ne pysyvät tallennettuina virran sammuttamisen jälkeen. Huoltovälinäyttö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Huoltoviestit 33 Huollonilmaisimen nollaus 34 Huoltoajankohdan erääntyminen näkyy automaattisesti näytössä ja tämä tieto voidaan tarvittaessa esittää manuaalisesti milloin tahansa. Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa. Jos mittaristo vaihdetaan korjaustyön yhteydessä, huollonilmaisimen näyttöön onasetettava oikeat lukemat. Tämän työn tekee Škoda -huolto. Joidenkin maiden varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen. Katso huoltovihkosta lisätietoja huoltoväleistä» Sivu 191, Huollon ajankohdat. Huoltoviestit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 33. Viestit ennen huollon määräajan saavuttamista Ennen huollon määräajan saavuttamista näytölle tulee virran päällekytkennän jälkeen symboli sekä seuraava viesti. tai Oil Change in... (öljynvaihto) DAYS OIL CHANGE IN... (Öljynvaihto) DAYS Inspect in... (Tarkastukset) DAYS INSPECT_IN... DAYS Kilometrimäärä tai päivien määrä seuraavan huoltoon muuttuu 100 km portain tai vastaavasti päivittäin. Viestit saavuttaessa huollon määräaika Kun huollon määräaika saavutetaan, näytölle tulee virran päällekytkennän jälkeen symboli sekä seuraava viesti. tai tai Öljynvaihto nyt! ÖLJYNVAIHTO NYT! Tarkastus nyt! TARKASTA_ NYT Informaatiojärjestelmä 33

37 Öljynvaihto ja tarkastus nyt! ÖLJYNVAIHTO JA TARKASTUS_NYT Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon Kytke virta päälle. Paina näppäintä 6» Kuva 2 sivulta 11 ja pidä painettuna, kunnes näytölle tulee teksti Service (Huolto). Vapauta näppäin 6. Näytölle tulee symboli sekä esim. seuraava viesti. Service in... km or... (Huolto...km:n päästä tai...) DAYS SERVICE IN... km OR... DAYS Vapauta näppäin 6 ja paina uudelleen. VAROITUS Suosittelemme, ettei huollonilmaisinta nollata itse. Muuten on mahdollista saada väärä asetus huollonilmaisimeen ja siten aiheuttaa mahdollisesti häiriöitä autoon. Huollonilmaisimen nollaus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 33. Huollonilmaisimen nollaus Jos autoosi on asetettu muuttuva huoltoväli ja huollonilmaisin nollataan, muuttuva huoltoväli vaihtuu kiinteäksi. Siksi suosittelemme, että annat vain valtuutetun merkkiliikkeen nollata huoltovälin näytön. Huolto tekee sen järjestelmätesterillä. Nollaus - öljynvaihtohuolto Katkaise virta (KESSY-järjestelmällä varustetun auton kaikki ovet sekä tavaratilan- ja moottoritilan luukut suljetaan). Paina näppäintä 6» Kuva 2 sivulta 11 ja pidä painettuna. Kytke virta päälle, seuraava viesti tulee näkyviin. Nollataanko öljynvaihtohuolto? ÖLJYNVAIHTOHUOLTO Vapauta näppäin 6 ja paina uudelleen. Nollaus - tarkastus Katkaise virta (KESSY-järjestelmällä varustetun auton kaikki ovet sekä tavaratilan- ja moottoritilan luukut suljetaan). Paina näppäintä 6» Kuva 2 sivulta 11 ja pidä painettuna. Kytke virta päälle ja pidä painiketta 6 painettuna, kunnes näyttöön tulee seuraava viesti. Nollataanko tarkastushuolto? TARKASTA_NOLLAUS 34 Käyttö

38 Lukituksen avaus ja avaaminen Lukitus ja lukituksen avaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Auton avain 36 Lukituksen avaaminen/lukitseminen avaimella 36 Lukituksen avaaminen/lukitseminen kauko-ohjaimella 37 Lukituksen avaaminen/lukitseminen - KESSY 38 Varmuuslukitus 38 Yksittäiset asetukset 39 Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä 39 Lapsilukitus 40 Oven avaaminen ja sulkeminen 40 Autossasi on keskuslukitusjärjestelmä. Keskuslukitus mahdollistaa sen, että kaikki ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi lukittuvat tai vapautuvat samanaikaisesti 1). Keskuslukitukseen on yhdistetty varmuuslukitus» Sivu 38. Heti kun auto lukitaan ulkopuolelta, auton lukot sulkeutuvat automaattisesti varmuuslukituksen avulla». Lukituksen avaamisen jälkeen on voimassa seuraavaa 1). Ovien, tavaratilan kannen ja polttoainesäiliön kannen lukitukset ovat auki. Ovikytkimen yläpuolelta kytkettävä sisävalo syttyy. Varmuuslukitus on pois toiminnasta. Merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu. Ulkopeilit on taitettu takaisin ajoasentoon 2). Murtohälytin kytkeytyy pois toiminnasta. Lukitsemisen jälkeen on voimassa seuraavaa 1). Ovet, tavaratilan kansi ja polttoainesäiliön kansi lukkiutuvat. Ovikytkimen yläpuolelta kytkettävä sisävalo sammuu. Varmuuslukitus on toiminnassa. Merkkivalo kuljettajan ovessa alkaa vilkkua. Ulkopeilit on taitettu takaisin pysäköintiasentoon 2). Murtohälytin kytkeytyy toimintaan. Häiriön näyttö Jos kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu ensin noin 2 sekuntia nopeasti, palaa sitten noin 30 sekunnin ajan ja vilkkuu sen jälkeen hitaasti, ota yhteys merkkiliikkeeseen. Kun auto on lukittu siten, että varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Lukitut ovet estävät asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä. Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon. Jos keskuslukitus ei toimi, voit avata tai sulkea avaimella vain kuljettajan oven lukituksen» Sivu 36. Muut ovet ja tavaratilan kansi voidaan lukita ja avata varatoiminnolla. Oven varalukitus» Sivu 238. Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta» Sivu ) Riippuen yksilöllisistä asetuksista» Sivu 39. 2) Koskee vain, jos toiminto on aktivoituna Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvon asetukset (näppäin CAR). Lukituksen avaus ja avaaminen 35

39 Auton avain VAROITUS Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä. Pidä avainurat ehdottoman puhtaina. Epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly ym.) vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan. Jos keskuslukitus tai murtohälytin reagoi kauko-ohjaimella vasta noin 3 metrin etäisyydeltä, paristo on vaihdettava» Sivu 237. Kuva 11 Avain: ilman kauko-ohjausta/kauko-ohjauksella Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 35. Auton mukana toimitetaan kaksi avainta» Kuva 11. Avain ilman kauko-ohjainta Avain kauko-ohjaimella (kauko-ohjausavain) Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa. Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 30 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimen vaikutusalue pienenee. Pääavaimessa on esiin taitettava avainlehti, jota voidaan käyttää auton lukituksen avaamiseen ja sulkemiseen käsin sekä moottorin käynnistämiseen. Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä merkkiliikkeessä. Radiokauko-ohjausavainta voidaan käyttää vasta sen jälkeen. Kun poistut autosta - vaikka vain tilapäisesti - ota silti avain pois virtalukosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita (esim. sähkötoimisia lasinnostimia) - loukkaantumisvaara! Ota avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt! Muutoin ohjauslukko voi kytkeytyä odottamatta - tapaturmavaara! Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksi vara-avaimen. Lukituksen avaaminen/lukitseminen avaimella Kuva 12 Avaimen kääntäminen avatessa ja lukitessa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 35. Lukituksen avaaminen Käännä avainta kuljettajan oven lukossa nuolen suuntaan A» Kuva 12. Kauko-ohjauksella varustetuissa autoissa vain kuljettajan oven lukitus on auki. Lukitseminen Käännä avainta kuljettajan oven lukossa nuolen suuntaan B» Kuva 12. Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita. 36 Käyttö

40 Lukituksen avaaminen/lukitseminen kauko-ohjaimella Kuva 13 Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain Kun auto on lukittu ulkopuolelta, jolloin varmuuslukitus on kytkeytynyt päälle, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ovia ja ikkunoita ei voi avata sisäpuolelta. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! VAROITUS Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 35. Näyttösivun kuvaus» Kuva 13 A B Auton lukituksen avaaminen Auton lukitseminen Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen Avaimen lehden kääntäminen sisään/ulos Merkkivalo Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja auto on näköetäisyydellä. Autoa ei voi lukita radiokauko-ohjausavaimella, jos kuljettajan ovi on auki. Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella. Varashälyttimellä varustetuissa ajoneuvoissa saattaa lukittaessa tai lukitusta avattaessa aktivoitua/deaktivoitua myös äänimerkit» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Lukituksen avaaminen Auton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella. Jos auton lukitus avataan ja seuraavan 45 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu uudelleen. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa. Istuimen ja peilin säätäminen auton lukituksen avaamisen jälkeen» Sivu 72. Lukitseminen Auton lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen kertavilkahduksella. Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on suljettu. Istuimen ja peilin säätäminen auton lukitsemisen jälkeen» Sivu 73. Akun varaustilan tarkastus Paristo on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen merkkivalo B» Kuva 13 ei pala. Vaihda paristo» Sivu 237. Lukituksen avaus ja avaaminen 37

41 Lukituksen avaaminen/lukitseminen - KESSY Auton lukitusta ei avata, jos samaan aikaan peität sekä anturin 2 ja 1» Kuva 14. Jos auto lukitaan anturilla 1, sitä ei voi avata seuraavan 2 sekunnin kuluessa anturilla 2 - tarkoituksena suojata luvatonta avaamista vastaan. KESSY-järjestelmä pystyy löytämään käytössä olevan avaimen siinäkin tapauksessa, että se on unohtunut esimerkiksi auton katon etuosaan D» Kuva 14. Sen takia on tärkeää tietää, missä avain on. Tarkasta aina, onko auto lukittu. Lisätietoja KESSY-järjestelmästä» Sivu 41. VAROITUS Kuva 14 KESSY: Etuovien kahvan alueiden/anturien kuvaus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 35. Lukituksen avauksen tai lukituksen alue A Vasen etuovi B Oikea etuovi C Tavaratilan kansi Avaimettoman käynnistysjärjestelmän (KESSY, Keyless Entry Start Exit System) avulla voidaan lukita auton ovet ja avata ovilukitus avainta käyttämättä. Avaimen tulee olla joko A, B tai C» Kuva 14 alueella (noin 1,5 m ajoneuvosta). Lukituksen avaaminen Tartu etuoven kahvaan tai peitä anturi 2» Kuva 14 koko kädellä». Lukitseminen Kosketa anturia 1» Kuva 14 sormellasi. Siirrä vaihteenvalitsin ennen automaattivaihteistolla varustetun auton lukitsemista asentoon P. Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen Paina tavaratilan kannen kahvasta» Kuva 19 sivulta 43. Varmuuslukituksen kytkeminen pois päältä Kosketa anturia 1 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana sormellasi. Älä käytä esineitä, jotka voivat estää käden ja anturin suoran kosketuksen toisiinsa. Jotkut käsinetyypit voivat haitata anturin toimintaa. Auto ei lukkiudu autosta poistuttuasi automaattisesti, huomaa siksi auton lukkiutumisen kulku. Vaihteenvalitsimen pitää olla asennossa P 1). kun lähdet autosta. Muuten autoa ei voi lukita. Jos avaimen pariston varaustila on heikko tai paristo on tyhjentynyt, autoa ei voi lukita tai avata KESSY-järjestelmää käyttämällä. Käytä tässä tapauksessa kuljettajan oven avauksen tai lukituksen varatoimintaa» Sivu 238. Varmuuslukitus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 35. Kun lukitset auton ulkoapäin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti. Ovia ei voi silloin avata sisä- eikä ulkopuolelta ovenkahvoilla. Tämän tosiasian vuoksi mittariston näytölle tulee seuraava viesti virran poiskytkennän jälkeen. Check SAFELOCK! Owner's manual! CHECK SAFELOCK Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton yksittäisen oven sisäpuolelta avausvivusta vetämällä. 1) Koskee autoja, joissa automaattivaihteisto 38 Käyttö

42 Kytkeminen pois päältä Voit poistaa varmuuslukituksen toiminnasta lukitsemalla kaksi kertaa 2 sekunnin kuluessa. Kytkeminen päälle Turvalukitus kytkeytyy automaattisesti päälle auton seuraava lukitsemisen tai lukituksen avaamisen yhteydessä. Päällekytkentänäyttö Kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Poiskytkentänäyttö Tämä merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti, sammuu ja alkaa noin 30 sekunnin kuluttua vilkkua hitaammin. Kun auto on lukittu siten, että varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Lukituksen avaaminen KESSY-järjestelmällä Tällä toiminnolla on mahdollista avata kaikkien ovien, yksittäisen oven, auton oikean tai vasemman puolen molempien ovien lukitukset. Muut ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi pysyvät lukittuina ja avautuvat vasta, kun avaat lukituksen uudestaan. Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen Kaikki ovet lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus ylittää noin 15 km/h. Tavaratilan kannen kahva poistuu toiminnasta. Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi kuljettaja tai matkustaja voi avata lukituksen painamalla keskuslukituksen nuppia. Auton ovet voidaan avata vetämällä kerran oven avausvivusta. Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä Kuva 15 Keskuslukituksen painikkeet Toiminto koskee vain joitakin maita. Yksittäiset asetukset Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 35. Seuraavat keskuslukitustoiminnot voidaan asettaa yksittäin» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Yksittäisen oven avaaminen Tämä toiminto avaa vain kuljettajan oven lukituksen. Muut ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi pysyvät lukittuina ja avautuvat vasta, kun avaat lukituksen uudestaan. Auton toisen puolen ovien lukituksen avaaminen Tällä toiminnolla avautuu molempien kuljettajan puoleisten ovien lukitus. Muut ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi pysyvät lukittuina ja avautuvat vasta, kun avaat lukituksen uudestaan. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 35. Jos autoa ei ole lukittu ulkopuolelta, se voidaan lukita tai lukitus voidaan avata painikkeella» Kuva 15, vaikka virta ei ole kytkettynä. Niin kauan kun ovi on auki, autoa ei voi lukita. Lukitseminen Paina /» Kuva 15-painiketta. Symboli syttyy painikkeessa. Lukituksen avaaminen Paina /» Kuva 15-painiketta. Katkaisimen symboli sammuu. Lukituksen avaus ja avaaminen 39

43 Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava. Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvallisuus esim. pysähdyttäessä risteykseen). Auton ovet voidaan avata sisäpuolelta vetämällä kerran oven avauskahvasta ja avaamalla ovi. Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, sisältä lukittujen ovien lukitus avautuu automaattisesti, jotta auttajat voivat päästä autoon sisälle. Oven avaaminen ja sulkeminen Sisäpuolelta lukitus ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Kun murtohälytin on kytketty päälle» Sivu 38, ovien avausvivut ja keskuslukituskatkaisin ovat poissa toiminnasta. Lapsilukitus Kuva 16 Lapsilukko: Vasen takaovi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 35. Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuolelta. Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella. Kytkeminen päälle Käännä lukkouraa nuolen suuntaan» Kuva 16 (oikean puolen ovi peilikuvana). Kytkeminen pois päältä Käännä lukkouraa nuolen suuntaa vastaan» Kuva 16 (oikean puolen ovi peilikuvana). Kuva 17 Oven kahva/oven avausvipu Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 35. Avaaminen ulkopuolelta Avaa auton lukitus ja vedä kunkin oven kahvasta A» Kuva 17. Avaaminen sisäpuolelta Vedä kyseisen oven oviaukon vipua B ja työnnä ovea poispäin. Sulkeminen sisäpuolelta Ota kiinni vetokahvasta C ja sulje ovi vetämällä kiinni. Varmista, että ovi menee oikein kiinni, muuten se voi avautua äkillisesti ajon aikana - hengenvaara! Avaa ja sulje ovi vain, jos kukaan ei ole avaus- tai sulkuliikkeen alueella - loukkaantumisvaara! Avattuna oleva ovi voi sulkeutua itsestään kovassa tuulessa tai rinteessä - loukkaantumisvaara! 40 Käyttö

44 KESSY Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ohjeviesti 41 Auton sammuttaminen 41 Avaimettoman käynnistysjärjestelmän (KESSY, Keyless Entry Start Exit System) avulla voidaan lukita auton ovet ja avata ovilukitus avainta käyttämättä. Ohjeviesti Avain autossa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 41. Suoja aktivoituu automaattisesti avaimen tahattoman auton sisään jättämisen estämiseksi, kun seuraavat ehdot täyttyvät. Auto ja myös tavaratilan kansi on lukittu. Avain, jolla auto on lukittu, on autossa alueella D» Kuva 14 sivulta 38. Auton lukituksen avaaminen uudelleen ilmaistaan suuntavalojen neljällä vilkahduksella. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Key in vehicle. KEY IN VEHICLE Jos autossa on murtohälytin, kuuluu lisäksi merkkiääni. Järjestelmä ei ole löytänyt avainta Jos järjestelmä ei löydä autosta avainta, mittariston näyttöön tulee jokin seuraavista viesteistä. Key not found. Key not detected. Owner's manual! NO KEY Näin voi käydä, jos avain on auton ulkopuolella, avaimen paristo on tyhjentynyt, avain on vikaantunut tai sähkömagneettisessa kentässä on vahvoja häiriöitä. Häiriö KESSY-järjestelmässä Jos KESSY-järjestelmässä on häiriö, mittariston näytössä on seuraava viesti. Keyless access system faulty. KEYLESS ACCESS SYSTEM FAULTY Avaimen pariston matala varaustila Jos kauko-ohjausavaimen pariston varaustila on liian matala, mittariston näytössä esitetään seuraavaa ohjetta. Change the key battery! VAIHDA AVAIMEN AKKU Vaihda avaimen akku» Sivu 237. Auton sammuttaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 41. Jos auton lukitusta ei avata 60 tai 90 tunnin kuluessa, kuljettajan tai etumatkustajan ovenkahvan anturien» Kuva 14 sivulta 38 aktivointi poistuu. Aktivointi 60 tunnin jälkeen Avaa kuljettajan ovi anturin 2» Kuva 14 sivulta 38 avulla. Paina tavaratilan kannen kahvaa. Lukitse ajoneuvo painikkeesta kauko-ohjausavaimessa. Avaa kuljettajan oven lukitus varatoiminnolla» Sivu 238. Aktivointi 90 tunnin jälkeen Lukitse ajoneuvo painikkeesta kauko-ohjausavaimessa. Avaa kuljettajan oven lukitus varatoiminnolla» Sivu 238. Murtohälytin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen 42 Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus 42 Lukituksen avaus ja avaaminen 41

45 Murtohälytin parantaa suojaa autoon murtautumisyrityksiä vastaan. Jos autoon yritetään murtautua, järjestelmä laukaisee kuuluvan ja näkyvän hälytyssignaalin (jäljempänä vain hälytys). Hälytys laukeaa, jos seuraavilla valvottavilla auton alueilla on häiriö. konepelti tavaratilan kansi ovet virtalukko auton kallistus» Sivu 42. auton sisätila» Sivu 42. Auton sähköjärjestelmän jännitteen pudotus. tehdasasenteisen vetokoukun pistorasia perävaunua varten» Sivu 169, Ajaminen perävaunulla. Jos akun kaapeli irrotetaan, kun murtohälytin on aktivoituna, hälytin hälyttää heti. Hälytyksen voi kytkeä pois päältä pysäyttää avaamalla auton lukituksen tai kytkemällä virran päälle. VAROITUS Varmista murtohälyttimen toiminta ennen auton luota poistumista tarkistamalla, että kaikki ovet, ikkunat ja kattoluukku ovat suljettuina. Hälyytyssireenin käyttöikä on 5 vuotta. Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 41. Aktivointi Murtohälytin aktivoituu automaattisesti noin 30 sekuntia auton lukitsemisen jälkeen. Jos auton lukitus avataan ja seuraavan 45 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu uudelleen. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa. Aktivoinnin poistaminen Murtohälyttimen aktivointi poistuu automaattisesti auton lukituksen avaamisen jälkeen. Jos autoa ei avata 45 sekunnin kuluessa, murtohälytin aktivoituu uudelleen automaattisesti. Murtohälyttimen aktivointi poistuu myös, jos avaat kuljettajan oven avaimella 45 s kuluessa lukituksen jälkeen. Kun auton lukitus avataan avaimella kuljettajan ovesta, työnnä avain virtalukkoon ja kytke virta deaktivoidaksesi hälytysjärjestelmän. Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus Kuva 18 Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston katkaisin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 41. Sisätilojen valvonta laukaisee hälytyksen heti, kun autossa todetaan liikettä tai auto kallistuu. Kytkeminen pois päältä Katkaise virta. Avaa kuljettajan ovi. Paina painiketta» Kuva 18B-pilarissa kuljettajan puolelta. Painikkeessa symbolin väri vaihtuu punaisesta oranssiin. Lukitse auto 30 sekunnin kuluessa. Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus kytkeytyvät automaattisesti taas, kun auto lukitaan. 42 Käyttö

46 Kytke sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus pois käytöstä, jos on mahdollista, että hälytys laukeaa aiheetta. Esimerkkejä: autoon jää lapsia tai eläimiä, autoa kuljetetaan (laivassa, junassa) tai autoa hinataan tarkoituksella. Avaaminen ja sulkeminen VAROITUS Auki jäänyt silmälasien säilytyslokero heikentää sisätilan valvonnan toimintaa. Jotta valvonta toimisi tehokkaasti, sulje silmälasien säilytyslokero ennen auton lukitsemista. Auton murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan, vaikka varmuuslukitus ei ole aktivoituna. Sisätilan valvonta ei tällöin kuitenkaan aktivoidu. Tavaratilan ovi Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Avaaminen ja sulkeminen 43 Automaattinen lukitus 44 Kuva 19 Avaa tavaratilan kannen kahva / tavaratilan kansi Kuva 20 Tavaratilan kannen sisäverhoilussa oleva kahva Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut. Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannen lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara! Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Älä sulje tavaratilan kantta painamalla takalasista, sillä se voi särkyä ja aiheuttaa loukkaantumisvaaran! VAROITUS Jos auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista, kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen. Ajamaan lähdettäessä tai yli 5 km/h nopeudesta alkaen rekisterikilven yläpuolella oleva kahva ei toimi. Toiminto palautuu, kun auto pysähtyy ja jokin ovi avataan. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 43. Lukituksen avaamisen jälkeen voidaan tavaratilan kansi avata rekisterikilven yläpuolella olevan kahvan näppäimellä. Avaaminen Paina kahvan näppäintä 1» Kuva 19 ja nosta kantta nuolen suuntaan 2. Sulkeminen Vedä kansi kahvasta 3» Kuva 20 alas ja sulje kevyesti heilauttamalla. Lukituksen avaus ja avaaminen 43

47 Automaattinen lukitus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 43. Jos auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista, kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen. Merkkihuollossa voidaan pidentää aikajaksoa, jonka jälkeen tavaratilan kansi lukittuu automaattisesti. Viivästetty lukitus Kun tavaratilan kannen lukitus on avattu -painikkeella kauko-ohjausavaimessa, kansi voidaan avata sulkemisen jälkeen vielä tietyn ajan kuluessa. Ennen kuin tavaratilan kannen automaattinen lukitus toteutetaan, on olemassa vaara, että asiattomia henkilöitä menee auton sisään. Siksi auto on aina lukittava -painikkeella kauko-ohjausavaimessa. Lukittumisen viivästys voidaan poistaa merkkihuollossa. Lisätietoja saat valtuutetusta ŠKODA-merkkiliikkeestä. Sähkötoiminen tavaratilan luukku (Octavia Combi) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käytön kuvaus 45 Merkkiäänet 46 Oberste Position der Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen ja asetuksen poistaminen 46 Toimintahäiriöt 46 Voimanrajoitin Sähköinen tavaratilan kansi (jäljempänä vain kansi) on varustettu voimanrajoittimella. Jos luukku sulkeutuessaan osuu esteeseen, liike pysähtyy ja kuuluu merkkiääni. Jos autoon noustaan kiireisesti juuri silloin, kun tavaratilan luukku avautuu tai sulkeutuu, saattaa auto hieman nytkähtää. Silloin luukun liike pysähtyy. Manuaalikäyttö Kannen avaaminen ja sulkeminen käsin on mahdollista vain poikkeustapauksessa. Tee se silloin mahdollisimman hitaasti ja varovasti. Pidä kiinni mahdollisimman läheltä kannen keskiosaa» Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut. Muutoin kansi voi avautua ajon aikana, vaikka kannen lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara! Älä aja koskaan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! VAROITUS Voit pysäyttää kannen liikkeen lyhyellä ja nopealla liikkeellä kantta vasten. Älä yritä sulkea kantta käsin sähkötoimisen sulkeutumisen aikana. Se saattaa vahingoittaa sähkötoimista tavaratilan luukun sulkemisjärjestelmää. Pyri sulkemaan kansi painamalla mahdollisimman keskeltä, ŠKODA-logon yläpuolelta. Kannen käsitteleminen sivulta voi vahingoittaa sähköistä kantta. VAROITUS Tarkista ennen luukun avaamista tai sulkemista, että avautumis- tai sulkeutumisliikkeen alueella ei ole luukun liikkeen estäviä esineitä (esim. kattotelineen tai perävaunun kuorma) - luukun vahingoittumisen vaara! Pidä huoli, että auki olevan kannen yäpuolella on vielä ainakin 10 cm tilaa (esim. etäisyys autotallin kattoon). Muuten saattaa käydä niin, että vapaa tila ei riitäkään, kun auton kuorma on keventynyt (esim. kuorman purkamisen jälkeen) - luukun vahingoittumisen vaara. Jos luukkuun kohdistuu rasitus (esim. paksu kerros lunta), saattaa luukun avautuminen mahdollisesti pysähtyä. Poista kannen kuormitus sen sähköisen toiminnan varmistamiseksi. Jos luukku sulkeutuu itsestään (esim lumen painosta), kuuluu katkonainen merkkiääni. 44 Käyttö

48 Käytön kuvaus Alue 3 laajenee suhteellisesti sen mukaan, miten kannen yläasento on asetettu» Sivu 46. Kun säädät kannen yläasentoa alueella 2, alue 3 ei aktivoidu. Alue 2 laajenee suhteellisesti kannen yläasennon asetuksen mukaan. Käyttökuvauksen symbolien selitys Toiminto mahdollinen Toiminto ei mahdollinen Liike edellisen liikkeen vastasuuntaan Kuva 21 Kannen käyttö Tavaratilan kannen käyttö kahvalla A Toiminta Suljettu Kansi Alue Avattu Kansi Avaaminen Pysäyttäminen Sulkeminen Tavaratilan kannen käyttö kahvan näppäimellä A on mahdollista vain auton lukituksen ollessa avattuna. Kuva 22 Kannen käyttäminen ja käyttöalueet Hallintapaneeli Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 44. Kantta voidaan käyttää seuraavilla käyttöelementeillä. Avaimen symbolinäppäimellä (painallus n. 1 sekunti). Kannen ulkopuolisen kahvan A -näppäimellä» Kuva 21. Kannen sisäpuoleisella näppäimellä B» Kuva 21. Keskikonsolin näppäimellä C» Kuva 22. Käyttöalueet Järjestelmä erottaa 3 käyttöaluetta, joissa yksittäisten käyttöelementtien toiminta muuttuu» Kuva 22. Lisäksi on myös kannen pääteasennot - täysin suljettuna ja lukittuna sekä täysin auki. Tavaratilan kannen käyttö painikkeella B Toiminta Suljettu Kansi Alue Avattu Kansi Avaaminen Sulkeminen Tavaratilan kannen käyttö painikkeella B on mahdollinen vain kannen ollessa auki. Kannen käyttö radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä sekä näppäimellä C Toiminta Suljettu Kansi Alue Avattu Kansi Avaaminen Pysäyttäminen Pysäyttäminen Sulkeminen Lukituksen avaus ja avaaminen 45

49 Tavaratilan kantta ei voi käyttää radiokauko-ohjausavaimella, jos sytytysvirta on kytkettynä. Kannen käyttäminen painikkeella C ei toimi, jos auto on lukittu ulkopuolelta. Kannen käyttäminen radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä sekä näppäimellä C ei toimi, jos autoon on kytketty perävaunu. Merkkiäänet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 44. Merkkiäänien tarkoitus on turvallisuuden varmistaminen ja ne myös tiedottavat toiminnon onnistumisesta. Merkkiääni Jaksottainen ääni Tila 1 jatkuva ääni Voimanrajoitin Avaaminen (kauko-ohjausavaimen -painikkeella tai C» Kuva 22 sivulta 45-näppäimellä) kap- Kannen automaattinen sulkeutuminen» Sivu 44, paleessa Johdatus aiheeseen 3 nousevaa ääntä Kannen asennon tallentumisen vahvistusääni 3 samaa ääntä Häiriö Oberste Position der Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen ja asetuksen poistaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 44. Asetus Pidä kansi haluamassasi asennossa (sähkötoimisesti tai käsin). Paina näppäintä B» Kuva 21 sivulta 45 ja pidä painettuna vähintään 3 sekuntia. Merkkiääni vahvistaa, että uusi asento on tallentunut ohjausyksikön muistiin. Asetuksen poistaminen Nosta kansi varovasi käsin täysin yläasentoon. Paina näppäintä B» Kuva 21 sivulta 45 ja pidä painettuna vähintään 3 sekuntia. Kuuluu merkkiääni. Asetettu korkeus poistuu muistista ja sen sijaan kannen yläasennoksi asetetaan perusasetus. Tavaratilan kannen yläasennon asetus tulee suorittaa esim. seuraavissa tilanteissa. Kun kannen avautumiskorkeutta tulee rajoittaa (esim. autotallin sisäkorkeus). Kun käyttömukavuutta halutaan parantaa esim. henkilön pituuden mukaan. Maksimikorkeus, johon kansi voi avautua automaattisesti, on aina pienempi kuin maksimikorkeus, johon kannen voi avata käsin. Kansi avautuu aina sille korkeudelle, joka on viimeksi tallennettu muistiin. Toimintahäiriöt Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 44. Jos akku on irroitettu ja taas kytketty, kun tavaratilan kansi on auki, kannen sähkötoiminen avausjärjestelmä on aktivoitava uudelleen. Aktivointi tarkoittaa ohjausyksikön alustamista sulkemalla kansi käsin. Siten pääteasennoksi tallentuu kansi täysin kiinni ja lukittuna. Esimerkkejä toimintahäiriöistä Häiriö Toimi näin Kansi ei nouse lukosta ylös Avaa kansi varatoiminnolla» Sivu 239 Kansi ei reagoi avaussignaaliin Poista mahdollinen este (esim. lumi), avaa kansi uudelleen» Sivu 45 Paina kahvasta A ja vedä kansi ylös Luukku jää yläasentoon Kannen sulkeminen käsin Sähkötoimiset lasinnostimet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ikkunan avaaminen/sulkeminen 47 Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen ja sulkeminen 48 Voimanrajoitin Käyttö

50 Ikkunoiden mukavuuskäyttö 48 Toimintahäiriöt 49 Sähkötoimiset lasinnostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata ja sulkea ikkunoita. Jos avaat kuljettajan tai etumatkustajan oven, lasinnostimet eivät toimi. Lasinnostojärjestelmässä on ylikuumenemissuoja. Suojaus voi toimia, jos mekanismi kuumenee liikaa ikkunan toistuvan avaamisen ja sulkemisen yhteydessä. Tämä saa aikaan ikkunan käytön estymisen tilapäisesti. Heti kun ylikuumenemissuoja on jäähtynyt, ikkunaa voidaan taas käyttää. Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuksilla voimakkaasti. Ikkunan avaaminen/sulkeminen Kuva 23 Kuljettajan oven painikkeet Huomaa, että autoon ei saa jäädä ihmisiä ulkopuolelta lukittaessa, koska ikkunoita ei voi enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa. Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella» Sivu 48. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Ikkuna on siitä huolimatta suljettava varovasti - loukkaantumisvaara! Jos takaistuimella kuljetetaan lapsia, suosittelemme, että takaovien sähkötoimiset ikkunannostimet kytketään pois toiminnasta (varmuuskatkaisin) S» Kuva 23 sivulta 47. VAROITUS Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset lasinnostimet toimivat moitteettomasti. Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää» Sivu 199, Jään poistaminen ulkopeilistä ja käytä vasta sen jälkeen lasinnostimia, koska muutoin lasinnostimien mekanismi voi vahingoittua. Talvella ikkunoiden sulkeminen voi aiheuttaa suuren vastuksen. Tällöin ikkunan sulkeutuminen pysähtyy ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä. Jotta ikkunan saa suljettua, on voimanrajoitin kytkettävä pois toiminnasta» Sivu 48. Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni. Ympäristöohje Suurilla nopeuksilla sivuikkunat tulee pitää kiinni tarpeettoman polttoaineen kulutuksen välttämiseksi. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 46. Lasinnostimien painikkeet» Kuva 23. A Lasinnostimen painike kuljettajan ovessa B Lasinnostimen painike etumatkustajan ovessa C Lasinnostimen painike oikeassa takaovessa D Lasinnostimen painike vasemmassa takaovessa S Varmuuskatkaisin Avaaminen Paina vastaavaa näppäintä kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti painamalla painike lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa painiketta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Sulkeminen Vedä vastaavan näppäimen yläosaa kevyesti ja pidä sitä, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Lukituksen avaus ja avaaminen 47

51 Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti vetämällä näppäin vasteeseen saakka. Vedettäessä painiketta uudelleen ikkuna pysähtyy heti. Varmuuskatkaisin Varmuuskatkaisimen S» Kuva 23 avulla voit estää takaovien ikkunannostimien toiminnan. Varmuuskatkaisimen S painaminen uudelleen saa takaovien lasinnostinten katkaisimet jälleen toimimaan. Kun takaovien lasinnostimien katkaisimet on kytketty pois toiminnasta, merkkivalo varmuuskatkaisimessa S palaa. Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen ja sulkeminen Kuva 24 Etumatkustajan oven painikkeen sijainti Voimanrajoitin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 46. Sähköinen ikkunannostojärjestelmä on varustettu voimanrajoituksella. Se vähentää likistysvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa. Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä. Jos jokin estää ikkunaa sulkeutumasta seuraavien 10 sekunnin aikana, sulkeutumistoiminto lopetetaan ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä. Jos yrität sulkea ikkunan 10 sekunnin aikana toisen palautumisen jälkeen, vaikka estettä ei ole poistettu, sulkeutumistoiminto lopetetaan. Tänä aikana on mahdotonta sulkea ikkunaa automaattisesti. Voimanrajoitus on edelleen kytkeytyneenä. Voimanrajoitus on vasta sitten kytketty pois, kun yrität sulkea ikkunan seuraavien 10 sekunnin aikana - nyt ikkuna sulkeutuu täydellä voimalla! Jos odotetaan yli 10 sekuntia, voimanrajoitus kytkeytyy taas toimintaan. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 46. Etumatkustajan ovessa ja takaovissa on näppäin kutakin ikkunaa varten. Avaaminen Paina vastaavan näppäimen alaosaa kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa. Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti painamalla painikkeen alaosa lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa painiketta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Sulkeminen Paina vastaavan näppäimen yläosaa kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa. Lisäksi ikkuna voidaan lukita automaattisesti painamalla painikkeen yläosa lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa painiketta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti. Ikkunoiden mukavuuskäyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 46. Ikkunoiden mukavuusavaus ja -sulkeminen voidaan toteuttaa yhdessä auton lukitsemisen tai lukituksen avaamisen kanssa. Ikkunoiden mukavuuskäytön asetus» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Ikkunan mukavuusavauksen oikean toiminnan edellytyksenä on kaikkien ikkunoiden toimiva automaattinen avaaminen tai sulkeminen. Avaaminen tai sulkeminen voi tapahtua jollakin seuraavista tavoista. Avaaminen Paina painiketta avaimessa painettuna. Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa. 48 Käyttö

52 Pidä näppäintä A 1) avausasennossa» Kuva 23 sivulta 47. Sulkeminen Paina painiketta avaimessa painettuna. Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa. Pidä näppäintä A 1 ) sulkemisasennossa» Kuva 23 sivulta 47. KESSY-järjestelmän ollessa käytössä peitä anturi 1» Kuva 14 sivulta 38 sormella. Voit keskeyttää ikkunoiden sulkeutumisen tai avautumisen heti vapautattamalla avaimen tai painikkeen A ja keskeyttämällä lukitsemisen tai lukituksen avaamisen. Ikkunan avaus mukavuustoiminnolla avain kuljettajan ovessa on mahdollinen vasta, kun auton avaamisesta on kulunut 45 sekuntia. Toimintahäiriöt Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 46. Jos akku on irrotettu ja liitetty takaisin, kun ikkuna on ollut auki, automaattiset lasinnostimet eivät toimi. Järjestelmä täytyy aktivoida. Aktivointijärjestys: Kytke virta päälle. Vedä kyseisen painikkeen yläreunasta ja sulje ikkuna. Päästä painike vapaaksi. Nosta painiketta uudelleen ja pidä nostoasennossa n. 3 sekunnin kuluttua. Lasikatto tai kattoluukku (Octavia) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttö 49 Kattoluukun mukavuuskäyttö 50 Lasikattoa tai kattoluukkua (nimitetään jäljempänä vain kattoluukuksi) voidaan ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja ulkolämpötila vähintään -20 C. Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä noin 10 minuutin ajan. Kun kuljettajan tai etumatkustajan ovi avataan, kattoluukkua ei voi enää käyttää. VAROITUS Siksi kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista. Jos akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei toimi. Vie kiertokytkin asentoon A» Kuva 25 sivulta 49, vedä ja pidä syvennyksessä alhaalla ja edessä. Kattoluukku avautuu noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä vasta tämän jälkeen. Käyttö Kuva 25 Kattoluukun kiertokatkaisin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 49. Mukavuusasento Kierrä katkaisin asentoon C» Kuva 25. Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee. Avaaminen vähän Kierrä katkaisin asentoon alueella D. 1) Heti auton lukituksen avaamisen tai virran katkaisemisen ja kuljettajan tai etumatkustajan oven avaamisen jälkeen voidaan ikkunoiden mukavuusavausta tai -sulkemista käyttää painikkeella A. Lukituksen avaus ja avaaminen 49

53 Avaaminen kokonaan Käännä katkaisin asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen asento). Kallistaminen Kierrä katkaisin asentoon A. Paina syvennyksessä olevaa kytkintä E katon suuntaan. Sulkeminen Kierrä katkaisin asentoon A. Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä E alas ja eteen. Voimanrajoitin Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Kattoluukku pysähtyy ja liikkuu muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim. jään) vuoksi. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta vetämällä luukkua kytkimen syvennyksestä E alas ja eteen, kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut». Se vähentää puristumisvammojen vaaraa kattoluukun sulkemisessa loukkaantumisvaara! VAROITUS Sulkeminen Kattoluukku voidaan sulkea seuraavalla tavalla. Paina painiketta avaimessa painettuna. Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa. KESSY-järjestelmän ollessa käytössä peitä anturi 1» Kuva 14 sivulta 38 sormella. Kun keskeytät lukitsemisen tai vapautat KESSY-järjestelmän anturin 1, sulkeutuminen keskeytyy heti. Kallistaminen Paina painiketta avaimessa painettuna. Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi. Kattoluukkua ei voi avata mukavuustoiminnolla. Lasikatto tai kattoluukku (Octavia Combi) Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia. Kattoluukku on varustettu auringonsuojaverholla. Auringonsuojaverho on käsikäyttöinen. Kattoluukun mukavuuskäyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 49. Voit lukita kattoluukun ja avata lukituksen avaimella tai KESSY-järjestelmän anturilla 1» Kuva 14 sivulta 38. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttö 51 Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen 51 Kattoluukun mukavuuskäyttö 52 Lasikattoa tai kattoluukkua (nimitetään jäljempänä vain kattoluukuksi) voidaan ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja ulkolämpötila vähintään -20 C. Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä noin 10 minuutin ajan. Kun kuljettajan tai etumatkustajan ovi avataan, kattoluukkua ei voi enää käyttää. 50 Käyttö

54 VAROITUS Siksi kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista. Jos esim. akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei toimi. Vie kiertokytkin asentoon A» Kuva 26 sivulta 51, vedä ja pidä syvennyksessä alhaalla ja edessä. Kattoluukku avautuu noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä vasta tämän jälkeen. Jos esim. akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että auringonsuojaverho ei toimi. Kierrä katkaisin asentoon A» Kuva 26 sivulta 51, paina painiketta G» Kuva 27 sivulta 51 ja pidä painettuna. Auringonsuojaverho avautuu noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä vasta tämän jälkeen. Käyttö Kuva 26 Kattoluukun kiertokatkaisin Sulkeminen Kierrä katkaisin asentoon A. Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä E alas ja eteen. Voimanrajoitin Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Kattoluukku pysähtyy ja liikkuu muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim. jään) vuoksi. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta vetämällä luukkua kytkimen syvennyksestä E alas ja eteen, kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut». Se vähentää puristumisvammojen vaaraa kattoluukun sulkemisessa loukkaantumisvaara! VAROITUS Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia. Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 50. Mukavuusasento Kierrä katkaisin asentoon C» Kuva 26. Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee. Avaaminen vähän Kierrä katkaisin asentoon alueella D. Avaaminen kokonaan Käännä katkaisin asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen asento). Kallistaminen Kierrä katkaisin asentoon A. Paina alueella E olevaa kytkintä katon suuntaan. Kuva 27 Auringonsuojaverhon näppäimet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 50. Sulje ja avaa auringonsuojaverho näiden näppäinten avulla» Kuva 27. Avaaminen Avaa täysin auki painamalla lyhyesti näppäintä F» Kuva 27. Avaa verho haluamaasi asentoon painamalla näppäintä F ja pitämällä se painettuna. Lukituksen avaus ja avaaminen 51

55 Painikkeen hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen. Sulkeminen Sulje kokonaan painamalla lyhyesti näppäintä G» Kuva 27. Sulje verho haluamaasi asentoon painamalla näppäintä G ja pitämällä se painettuna. Painikkeen hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen. Kattoluukun mukavuuskäyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 50. Voit lukita kattoluukun ja avata lukituksen avaimella tai KESSY-järjestelmän anturilla 1» Kuva 14 sivulta 38. Sulkeminen Paina painiketta avaimessa painettuna tai kuljettajan oven lukkosylinterissä olevaa avainta lukitusasennossa ja pidä KESSY-järjestelmän ollessa varusteena sormea anturilla 1» Kuva 14 sivulta 38». Kun keskeytät lukitsemisen tai vapautat KESSY-järjestelmän anturin 1, sulkeutuminen keskeytyy heti. Kallistaminen Paina painiketta avaimessa painettuna. Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi. Kattoluukkua ei voi avata mukavuustoiminnolla. 52 Käyttö

56 Valot ja näkeminen Valot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Seisonta- ja lähivalot 53 Päiväajovalot (DAY LIGHT) 54 Vilkku- ja kaukovalot 55 Automaattinen ajovalojen ohjaus 55 Kaarreajovalot (AFS) 56 Kaukovalojen ohjaustoiminto 57 Etusumuvalot 58 SumuvalotCORNER-toiminnolla 58 Etusumuvalot 59 SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT 59 Hätävilkkujärjestelmä 59 Pysäköintivalot 60 Valot toimivat vain virran ollessa kytkettynä, ellei muuta mainita. Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa kohdassa näytetty kytkin poikkeaa osittain esitetystä järjestyksestä» Kuva 28 sivulta 53. Käyttöelementtien asentoja kuvaavat symbolit ovat samat. Ajovalot on pidettävä puhtaina. Huomioi seuraavat ohjeet» Sivu 200, Ajovalojen lasit. Valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain määräysten kanssa. Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä. Automaattinen ajovalojen hallinta toimii vain apuna. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen tarkastaa valojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolosuhteiden mukaan. Valoisuusanturi ei esimerkiksi tunnista sadetta eikä sumua. Näissä tilanteissa suositamme kytkemään lähiajovalot ja sumuvalot päälle! Jos valokatkaisijaan tulee häiriö, lähivalot kytkeytyvät automaattisesti. Ajovalot voivat huurtua sisäpuolelta. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti, valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin jäädä vielä huurua. Tällä huuruuntumisella ei ole mitään vaikutusta valaisimen kestoikään. Seisonta-, lähi- ja kaukovalojen ollessa kytkettyinä myös mittaristo on valaistu. Mittariston valojen kirkkaus voidaan säätää Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Seisonta- ja lähivalot Kuva 28 Valokatkaisija ja ajovalaisimien suuntauksen kiertosäädin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Valokatkaisimen asennot A» Kuva 28. Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja) Automaattinen kytkentä päälle/pois» Sivu 55 Seisontavalojen sekä molemminpuolisten pysäköintivalojen kytkeminen päälle» Sivu 60 Lähivalojen kytkeminen päälle Sumuvalojen sytyttäminen» Sivu 58 Takasumuvalon kytkeminen» Sivu 59 Ajovalojen korkeuden ohjaus Kääntämällä kiertokytkintä B» Kuva 28 asennosta asentoon voidaan mukauttaa ajovalojen korkeussuuntausta asteittain ja lyhentää siten valokeilaa. Valot ja näkeminen 53

57 Valojen korkeussuuntauksen asennot vastaavat suurin piirtein seuraavia kuormitustilanteita. Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä Säädä valojen suuntaus aina niin, että seuraavat ehdot täyttyvät. Valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien autojen kuljettajia. Valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen. Ajovalojen suuntaus on suositeltavaa säätää lähivalot kytkettyinä. Bi-ksenonlampuilla varustetut ajovalaisimet säätyvät, kun virta kytketään, sekä ajon aikana automaattisesti auton kuormitus- ja ajotilanteen mukaan. Jos autossa on bi-ksenon-ajovalot, siinä ei ole ajovalojen manuaalista korkeussäätöä. Lähivalot palavat niin pitkään kun virta on päällä ja valokatkaisija on asennossa tai. Virran katkaisun jälkeen lähivalot sammuvat automaattisesti ja vain seisontavalot jäävät palamaan. Seisontavalot sammuvat, kun avain otetaan pois virtalukosta. Päiväajovalojen kytkeminen pois autoissa, joissa ei ole Infotainmentjärjestelmää Vedä suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipua ohjauspyörään päin ja paina alas» Kuva 29 sivulta 55. Kytke virta samalla päälle ja pidä katkaisinvipua tässä asennossa vähintään 3 sekunnin ajan. Päiväajovalojen kytkeminen päälle autoissa, joissa ei ole Infotainmentjärjestelmää Vedä suuntavalo- ja kaukovalojen katkaisinvipua ohjauspyörään päin ja nosta ylös» Kuva 29 sivulta 55. Kytke virta samalla päälle ja pidä katkaisinvipua tässä asennossa vähintään 3 sekunnin ajan. Päiväajovalot kytkeytyvät automaattisesti päälle, jos seuraavat ehdot täyttyvät: Virta on kytketty päälle. Päiväajovalotoiminto on aktivoitu. Valokatkaisin on asennossa tai» Kuva 30 sivulta 55. Seisontavalot (edessä ja takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto on kytkettynä. Päiväajovalot (DAY LIGHT) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Päiväajovalot valaisevat auton edessä olevaa aluetta. Päiväajovalojen kytkeminen Käännä valokatkaisin A asentoon tai» Kuva 28 sivulta 53. Päiväajovalotoiminnon kytkeminen päälle ja pois autoissa, joissa on Infotainment-järjestelmä Päiväajovalot voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). 54 Käyttö

58 Vilkku- ja kaukovalot Kuva 29 Käyttövipu: Suunta- ja kaukovalon käyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Käyttövivun asennot» Kuva 29. A Oikeanpuoleisen vilkkuvalon kytkeminen päälle B Vasemmanpuoleisen vilkkuvalon kytkeminen päälle C Kaukovalojen (jousitettu asento) kytkeminen päälle D Kaukovalojen kytkeminen pois tai valomerkin kytkeminen päälle (jousitettu asento) Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle. Kaukovalovilkku toimii myös virran ollessa katkaistuna. Kaarteen läpiajamisen tai kääntymisen jälkeen vilkkuvalo kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Jos joku suuntavalojen lamppu ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella. Automaattinen ajovalojen ohjaus Kuva 30 Valokatkaisin Käyttövivulla käytetään myös pysäköintivaloa» Sivu 60. Kaukovalot voidaan kytkeä päälle vain silloin, kun lähivalot ovat päällä. Kun kaukovalot tai kaukovalomerkki on kytketty päälle, mittaristossa syttyy varoitusvalo. Kun vasen tai oikea vilkku on päällä, mittaristossa vilkkuu merkkivalo tai. Kun kaukovalojen ohjaustoiminnolla varustetuissa autoissa vipu asetetaan asentoon C, ohjaustoiminto aktivoituu» Sivu 57. Mukavuusvilkutus Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (niin sanottu mukavuusvilkutus), paina vipu hetkeksi ylempään tai alempaan jäykkään kohtaan ja päästä vipu sitten vapaaksi. Mukavuusvilkutus voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Kaistanvaihdossa vain lyhyttä vilkutusta varten liikuta vipu vain jäykkään kohtaan asti ylös- tai alaspäin ja pidä katkaisinta tässä asennossa. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Jos valokatkaisin on asennossa» Kuva 30, seisonta- ja lähivalot kytkeytyvät automaattisesti päälle ja pois. Valoja säädellään tuulilasin ja sisäpeilin väliin kiinnitetyn valoanturin keräämien tietojen perusteella. Valoanturin herkkyys voidaan säätää Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Jos valokatkaisija on asennossa, valokatkaisijan vieressä palaa symboli. Valojen ollessa automaattisesti päällä valokatkaisijan vieressä palaa symboli. Valot ja näkeminen 55

59 Sateella toimiva automaattinen ajovalojen ohjaus Kun valokatkaisija on asennossa ja sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhin tai pyyhkimen toiminta vähintään 30 sekunnin pyyhintäjaksolla (asetus 2 tai 3) on kytketty päälle» Sivu 64, seisonta- ja lähivalot syttyvät automaattisesti. Valot sammuvat, jos pyyhkimet eivät ole pyyhkäisseet yli 4 minuuttiin tai pyyhintä ei ole kytketty päälle (asentoon 2 tai 3). Sateella toimivat automaattiset ajovalot voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). VAROITUS Älä liimaa valoanturin eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta. Kaarreajovalot (AFS) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. AFS-järjestelmä toimii yhdessä automaattisen ajovalojen ohjauksen kanssa, siksi on syytä lukea myös seuraavat tiedot» Sivu 55. AFS-järjestelmä varmistaa kuljettajalle valaistun kadun pinnan liikenne- ja sääolosuhteiden mukaan. Järjestelmä suuntaa valokeilan automaattisesti auton eteen huomioimalla auton nopeuden, tuulilasipyyhkimien ja sumuvalojen käytön sekä Infotainment-navigaattorista saadut tiedot. AFS-järjestelmä toimii vain, jos seuraava ehto täyttyy. Valokatkaisija on asennossa. AFS-järjestelmän toimintatilat. Toimintatila maantieajo Auton edessä oleva valokeila vastaa lähiajovalojen suuntausta. Toimintatila on käytössä, jos mikään seuraavista toiminnoista ei ole käytössä. Toimintatila kaupunkiajo Valokeila suunnataan auton eteen niin, että se valaisee paremmin jalkakäytävää, risteysaluetta, suojatietä yms. Toimintatila on aktiivisena nopeusalueella km/h. Toimintatila moottoritie Valokeila suunnataan auton eteen niin, että kuljettaja ehtii ajoissa reagoimaan esteeseen tai muuhun vaaraan. Toimintatila on aktiivinen 110 km/h nopeudesta lähtien. Toimintatila sade Valokeila suunnataan auton eteen niin, että vastaantulevan auton valo ei häikäise sateella. Toimintatila aktivoituu nopeusalueella km/h ja jos lasinpyyhkimet ovat olleet käytössä keskeytyksettä yli 2 min. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun lasinpyyhkimet ovat olleet pois käytöstä yli 8 min. Toimintatila sumu Valokeila suunnataan auton eteen niin, että sumun aiheuttama valokeilan heijastuminen häikäise kuljettajaa. Toimintatila aktivoituu nopeusalueella km/h ja jos sumuvalot ovat olleet käytössä yli 10 sekunnin ajan. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun sumuvalot ovat olleet pois päältä yli 5 sekunnin ajan. Dynaaminen kaarreajovalo Valokeila suunnataan auton eteen ohjauskulman mukaan niin, että ajorata pysyy valaistuna myös kaarteen alueella. Tämä toiminto on aktiivinen 10 km/h nopeudesta lähtien sekä kaikkien AFS-toimintatilojen aikana. Matkailijan ajovalot (ajotila) Tässä toimintatilassa ajovalot kääntyvät siten, että voit ajaa oikeanpuoleiseen liikenteeseen varustetulla autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä vastaantulijoita häikäisemättä (ja päinvastoin). Toimintatilassa matkailijan ajovalot ovat edellä mainitut muut toimintatilat ja valojen sivulle kääntyminen pois käytöstä. Matkailijan ajovalotoiminto voidaan asettaa Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). 56 Käyttö

60 Jos AFS-järjestelmään tulee vika, valot laskeutuvat automaattisesti hätäasentoon, jolloin vältetään vastaantulijoiden mahdollinen häikäiseminen. Näin valokeila kuljettajan edessä lyhenee. Aja tämän vuoksi varoen ja hakeudu viipymättä merkkihuoltoon. Jos Eco-ajotapa on valittu, AFS-järjestelmän aktivointi on silloin pois päältä» Sivu 156. Kaukovalojen ohjaustoiminto Kuva 31 Käyttövipu: Jarruvalojen ohjaustoiminto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Kaukovalojen ohjaustoiminto kytkee kaukovalot automaattisesti päälle ja pois ympäristön olosuhteiden mukaan. Kaukovaloja säädellään tuulilasin ja sisäpeilin väliin kiinnitetyn kameran keräämien tietojen perusteella. Kaukovalojen ohjaustoiminto voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Kaukovalot voivat kytkeytyä automaattisesti päälle nopeudella yli 60 km/h. Kaukovalot kytkeytyvät automaattisesti pois päältä, jos nopeus laskee alle 30 km/h. Kun kaukovalojen ohjaus kytkeytyy automaattisesti päälle, mittariston merkkivalo syttyy. Aktivointi Kierrä valokatkaisija asentoon» Kuva 30 sivulta 55. Aseta vipu asentoon A (jousikuormitteinen asento)» Kuva 31. Mittariston näyttöön tulee valvontasymboli aktivoitua kaukovalojen ohjaustoimintoa varten. Aktivoinnin poistaminen Kun kaukovalot palavat automaattisen ohjauksen ollessa päällä, aseta vipu asentoon B (jousikuormitteinen asento)» Kuva 31. Kun kaukovalot eivät pala automaattisen ohjauksen ollessa päällä, aseta vipu asentoon A (jousikuormitteinen asento) ja sitten asentoon B. Jos kaukovalojen ohjaustoiminto halutaan aktivoida uudelleen, aseta vipu taas asentoon A. Ohjaustoiminto voidaan kytkeä pois päältä myös kääntämällä valokatkaisija asennosta toiseen asentoon. Kaukovalojen kytkeminen päälle manuaalisesti Kun kaukovalot eivät ole syttyneet automaattisesti, ne voidaan kytkeä päälle manuaalisesti asettamalla vipu asentoon A. Ohjaustoiminto kytkeytyy pois päältä, valvontasymboli sammuu. Kaukovalojen kytkeminen pois päältä manuaalisesti Kun kaukovalot ovat syttyneet automaattisesti, ne voidaan kytkeä pois päältä manuaalisesti asettamalla vipu asentoon B. Ohjaustoiminto kytkeytyy pois päältä, valvontasymboli sammuu. Ohjeviesti Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä. Disorder: (Vika) Light Assist LIGHT ASSIST FAULT Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Light Assist: clean the windscreen! WINDSCREEN PLEASE CLEAN Tarkasta, onko tuulilasissa olevan kameran näkökentässä esteitä. Valot ja näkeminen 57

61 Automaattinen kaukovalojen ohjaustoiminto toimii vain apuna. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen tarkastaa kauko- ja lähivalojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolosuhteiden mukaan. Seuraavissa tapauksissa voidaan ehkä tarvita kaukovalojen manuaalista käyttöä. Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi. maanteillä tai moottoriteillä, kun vastaantuleva liikenne haittaa osittain näkyvyyttä. ohitettaessa muita puutteellisilla valoilla varustettuja tielläliikkujia, esim. pyöräilijöitä. Ajettaessa jyrkissä kaarteissa. Ajettaessa jyrkissä alamäissä tai nousuissa. ajettaessa puuttellisesti valaistulla alueella. ajettaessa kohti voimakkaasti heijastavia pintoja. kun tuulilasi on kameran kohdalta likainen, jäässä, huurteessa tai peitetty tarralla. Kameran linssin läheisyydessä on valonlähde, esim. näytön ulkoinen navigointijärjestelmä. VAROITUS Älä liimaa kameran eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa ohjaustoiminnon toimintaa. Etusumuvalot Kuva 32 Valokatkaisin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Kytkentä päälle ja pois Käännä valokatkaisija asentoon, tai» Kuva 32. Kierrä valokatkaisija asentoon 1. Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä. Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo» Sivu 14. SumuvalotCORNER-toiminnolla Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Toiminto CORNER parantaa valaistusta ajoneuvon molemmilla puolilla sijaitsevien etusumuvalaisimen avulla käännöksissä, pysäköitäessä jne. Toiminto CORNER kytkeytyy automaattisesti päälle, kun seuraavat ehdot täyttyvät. Vilkkuvalo kytkeytyy päälle tai etupyörät kääntyvät jyrkästi oikealle tai vasemmalle 1). Moottori pyörii. Auto on paikallaan tai liikkuu nopeudella enintään 40 km/h. Lähivalot palavat tai valokatkaisija on asennossa ja lähivalot päällä. Päiväajovalot ovat pois päältä. Etusumuvalot eivät ole päällä. CORNER-valoa käytetään mieluiten lähiympäristön valaisemiseen laajassa kulmassa auton edessä ja sivuilla. Sytyttäminen ja sammuttaminen tapahtuu vähitellen. Kun peruutusvaihde kytketään päälle, molemmat sumuvalot syttyvät. 1) Jos edellämainitut ovat ristiriidassa, esim. etupyörät ovat kääntyneet vasemmalle mutta suuntavilkku toimii oikealle, suuntavilkulla etusija. 58 Käyttö

62 Etusumuvalot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Kytkentä päälle ja pois Kierrä valokatkaisija asentoon tai tai» Kuva 32 sivulta 58. Kierrä valokatkaisija asentoon 2. Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä. Mikäli autossa ei ole etusumuvaloja, takasumuvalot kytketään päälle kiertämällä valokatkaisija suoraan asentoon 2. Tämä kytkin voidaan vetää vain yhteen asentoon. Kun sumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo» Sivu 14. Jos auto on varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla tai alkuperäisestä ŠKODA-lisävarustevalikoimasta hankitulla vetokoukulla ja autolla ajetaan perävaunua vetäen takasumuvalo päällä, niin silloin palaa vain perävaunun takasumuvalo. SAATTOVALOT Valot kytkeytyvät päälle automaattisesti, kun avaat kuljettajan oven. Valot sammuvat asetetun ajan kuluttua, kun ovet ja tavaratilan kansi on suljettu. Jos joku ovi tai tavaratilan kansi jää auki, valo sammuu 60 sekunnin kuluttua. LÄHESTYMISVALOT Valot eivät kytkeydy automaattisesti päälle, kun auton lukitus avataan radiokauko-ohjauksella. Valot sammuvat asetetun ajan kuluttua sekä auton lukitsemisen jälkeen. VAROITUS Älä liimaa valoanturin eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta. Kun tämä toiminto on pysyvästi aktivoitu, akku kuormittuu voimakkaasti varsinkin ajettaessa lyhyitä ajomatkoja. SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOJEN (myöhemmin vain toiminto) avulla valot voidaan sytyttää automaattisesti huonossa valaistuksessa lyhyeksi aikaa sen jälkeen, kun on poistuttu autosta tai kun tullaan auton läheisyyteen. Toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun seuraavat ehdot täyttyvät: Valokatkaisija on asennossa» Kuva 30 sivulta 55. Näkyvyys auton ympäristössä on heikentynyt. Virta on pois päältä. Valaisutoiminto ja ajan asetus voidaan aktivoida ja kytkeä pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Valoja säädellään tuulilasin ja sisäpeilin väliin kiinnitetyn valoanturin keräämien tietojen perusteella» Sivu 55. Toiminto kytkee päälle seisonta- ja lähivalot, ulkopeilien kynnysvalot sekä rekisterikilven valon. Hätävilkkujärjestelmä Kuva 33 Hälytysvilkkujen painike Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Kytkentä päälle ja pois Paina näppäintä» Kuva 33. Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja painikkeen merkkivalo vilkkuvat myös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna. Valot ja näkeminen 59

63 Hälytysvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle turvatyynyn laukeamisen yhteydessä. Jos hätävilkut ja sytytys on kytketty päälle, kun vilkkuvalo kytketään päälle, vain kyseisen auton puolen vilkkuvalo vilkkuu. Hätävilkut on kytkettävä päälle, jos tapahtuu esim. seuraavaa. Lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa. Autossa on ongelmia. Etuoven huomiovalaisin 62 Kynnyksen valaistus 62 Etusisävalot Pysäköintivalot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 53. Pysäköintivalojen kytkeminen päälle Katkaise virta. Aseta käyttövipu asentoon A tai B vasteeseen saakka» Kuva 29 sivulta 55 - auton oikean ja vasemman puolen seisontavalot syttyvät. Kytke päälle molemminpuolinen pysäköintivalo Kierrä valokatkaisija A asentoon» Kuva 28 sivulta 53 ja lukitse auto. Pysäköintivalon voi kytkeä päälle vain, kun sytytysvirta on katkaistuna. Jos suuntavilkku on päällä, kun katkaiset auton virran, pysäköintivalo ei kytkeydy päälle automaattisesti. Sisävalot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etusisävalot 60 Takasisävalot 61 Takasisävalot 61 Kuva 34 Kytkin sisävaloille - 2 versiota Kuva 35 Kytkin lukuvaloille - 2 versiota Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 60. Keinukytkimen asennot» Kuva 34. päällekytkentä sammutus käytä ovikatkaisinta (keskiasento) Ajoneuvoissa, joissa on sisätilan valvonta, keskiasennolle (käytetään ovikytkimen kanssa) ei ole kuvaketta» Kuva Käyttö

64 Lukuvalaisimet Lukuvalojen kytkeminen päälle ja pois» Kuva 35 Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisijalla, valot syttyvät, kun joku seuraavista tapahtumista toteutuu. Auto lukitaan. Yksi ovista tai takaluukku avataan. Virta-avain vedetään pois. Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisijalla, valot sammuvat, kun joku seuraavista tapahtumista toteutuu: Auto lukitaan. Virta kytketään päälle. Noin 30 sekuntia on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta. Jos sisävalo jää palamaan virran katkaisemisen tai oven avaamisen jälkeen, valo sammuu automaattisesti noin 10 minuutin kuluttua. Sisätilojen etuvalaistukseen on yhdistetty kaksi valodiodia, jotka valaisevat vaihdetangon ja kojelaudan keskiosan. Ne syttyvät automaattisesti, kun seisontavalot sytytetään. Samalla virran kytkemisen jälkeen syttyy ovenkahvojen valaistus, kun seisontavalot ovat kytkettyinä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 60. Takana olevia sisävaloja käytetään edessä olevien valojen kanssa yhdessä» Sivu 60. Valojen kytkeminen päälle ja pois ilman lukuvaloja Paina painiketta» Kuva Lukuvalojen kytkeminen päälle ja pois Paina painiketta tai» Kuva Takasisävalot Autoille, joissa on lasikatto. Kuva 37 Takasisävalo Takasisävalot Koskee autoja, joissa ei ole lasikattoa. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 60. Valoa voidaan ohjata siirtämällä linssi johonkin seuraavista asennoista» Kuva 37. päällekytkentä sammutus käytä ovikatkaisinta (keskiasento) 1) Kuva 36 Sisävalot ilman lukuvaloja ja lukuvaloilla 1) Tässä asennossa valolle pätee samat ehdot kuin etusisävalolle» Sivu 60. Valot ja näkeminen 61

65 Etuoven huomiovalaisin Kuva 38 Huomiovalaisin Kun ovi avataan ja virta katkaistaan, valot sammuvat automattisesti noin 10 minuutin kuluttua. Näkyvyys Johdatus aiheeseen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 60. Huomiovalaisimet ovat oviverhoilussa alhaalla» Kuva 38. Valot syttyvät tai sammuvat, jos etuovi avataan tai suljetaan. Jos autossa ei ole tätä huomiovalaisinta, sen paikalla on vain heijastin. Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etu- ja takalasin lämmitys 62 Häikäisysuojat 63 Auringonsuojaverho 63 Etu- ja takalasin lämmitys Kun ovi avataan ja virta katkaistaan, valot sammuvat automattisesti noin 10 minuutin kuluttua. Kynnyksen valaistus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 60. Valot sijaitsevat ulkopeilien alaraunassa ja valaisevat etuovien kynnystä. Valo syttyy auton lukituksen avaamisen jälkeen tai etuoven avaamisen yhteydessä. Valo sammuu noin 30 sekuntia oven sulkemisen jälkeen tai kun virta kytketään. Kun kynnysvalo palaa, älä tartu sen suojukseen - palovamman vaara! Kuva 39 Etu- ja takalasin lämmityksen, Climatronicin/manuaalisen ilmastoinnin, lämmityksen painikkeet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 62. Näyttösivun kuvaus» Kuva 39. Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois Jos lämmitys on kytketty päälle, valo näppäimen sisäpuolella tai alapuolella syttyy. Tuulilasin ja takalasin lämmitys toimivat vain moottorin käydessä. 62 Käyttö

66 Noin 10 minuutin kuluttua tuulilasin tai takalasin lämmitys kytkeytyy pois päältä automaattisesti. Ympäristöohje Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkövirran kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen» Sivu 130, Sähköenergian säästö. Jos akkujännite laskee, tuulilasin ja takalasin lämmitys kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten» Sivu 218, Automaattinen kulutuskatkaisu. Jos valo vilkkuu painikkeen sisällä tai alapuolella, lämmitys voi katketa akun alhaisesta latauksesta johtuen. Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle. Auringonsuojaverho Kuva 41 Auringonsuojaverho Häikäisysuojat Kuva 40 Häikäisysuoja: vasen/oikea Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 62. Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojat voidaan ottaa irti pidikkeestä ja kääntää ovea kohti nuolen suuntaan 1» Kuva 40. Häikäisysuojassa on kannellinen ehostuspeili A. Avaa peite työntämällä sitä nuolen suuntaan 2. Lipukkeenpitimen B tarkoituksena on toimia pienten esineiden, kuten muistilappujen yms. säilytyspaikkana. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 62. Auringonsuojaverho on kotelossa tavaratilan peitteen päällä. Irrottaminen Vedä auringonsuojaverho kahvasta A» Kuva 41 alas ja ripusta magneettipidikkeeseen B. Kelaaminen takaisin Irrota auringonsuojaverho magneettipidikkeestä B» Kuva 41. Kannata sitä hihnasta A niin, että se pääsee kelautumaan hitaasti ja vahingoittumatta koteloon tavaratilan peitteen päälle. Tuulilasinpyyhin ja -pesin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lasinpyyhin ja -pesin 64 Ajovalonpesulaitteisto 65 Valot ja näkeminen 63

67 Tuulilasinpyyhkimet ja lasinpesulaite toimivat vain virran ollessa kytkettynä ja konepellin ollessa suljettuna. Kun pyyhkimien taukoajastus on kytkettynä, taukoajastusaikaa ohjataan ajonopeuden mukaan. Automaattisten pyyhkimien jaksoaika säätyy sateella automaattisesti sateen voimakkuuden mukaan. Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin pyyhkäisee automaattisesti yhden kerran. Älä kytke sytytystä päälle, kun etulasinpyyhinten varret ovat auki. Muutoin lasinpyyhkimet siirtyvät takaisin lepoasentoon, jolloin konepellin maalipinta vaurioituisi. Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet pyrkivät pyyhkimään esteen pois. Jos este estää pyyhkimen liikkeen edelleen, pyyhkimet pysähtyvät viiden yrityksen jälkeen pyyhkimien vaurioitumisen välttämiseksi. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen toimintaan. Automaattiset takalasinpyyhkimet voidaan asettaa päälle ja pois Infotainmentjärjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Lasinpesunesteen täyttäminen» Sivu 209. Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista varten ehdottoman välttämättömiä» Sivu 240. Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä. Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt. Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin. Automaattinen pyyhkiminen sateella toimii vain apuna. Kuljettajan velvollisuus on säätää lasinpyyhkimien toimintaa näkyvyysolosuhteiden mukaan. Pyyhinsulat jäävät hieman eri paikkaan joka kolmas kerta, kun sytytysvirta katkaistaan. Tällä estetään sulkien kumin liian aikainen väsyminen. Takalasin pyyhin toimii vain, kun tavaratilan kansi on kiinni. Tuulilasinpyyhkimen sulat on pidettävä puhtaina. Ne voivat likaantua esim. automaattisen pesulaitteiston pesujäänteistä» Sivu 197. Tuulilasinpesimen suuttimia lämmitetään moottorin ollessa käynnissä ja ulkolämpötilan ollessa alle +10 C. Lasinpyyhin ja -pesin Kuva 42 Käyttövipu: Lasinpyyhin ja -pesin VAROITUS Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien sulat että moottori voivat vaurioitua! Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa. Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulat voivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa. Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takalasista. Poista lumi ja jää pyyhkimistä. Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 63. Käyttövivun asennot» Kuva Pyyhkiminen pysäytettynä 1 Tuulilasin jaksopyyhin/automaattinen tuulilasinpyyhin sateella 2 Hidas tuulilasin pyyhintä 3 Nopea tuulilasin pyyhintä 4 Tuulilasin kertapyyhkäisy, lasinpyyhkimien varsien huoltoasento» Sivu 240, (jousitettu asento) 64 Käyttö

68 5 6 7 A Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento) Takalasin pyyhin (lasinpyyhin pyyhkii säännöllisesti muutaman sekunnin välein) Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento) Yksittäisten lasinpyyhkäisyjen haluttu jaksoajan asetus ( 1 tuulilasin jaksopyyhintä) tai sateella toimivan pyyhkäisyn nopeuden asetus ( 1 automaattinen tuulilasinpyyhintä sateella) Sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhintä Sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhintä voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhkimet pyyhkivät hetken kuluttua. Nopeuden ollessa yli 120 km/h pesulaite ja pyyhin toimivat samanaikaisesti. Sen jälkeen kun käyttövipu on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 2-3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Nopeuden ollessa yli 2 km/h pyyhin pyyhkii 5 sekunnin kuluttua vielä yhden kerran viimeisten pisaroiden pyyhkimiseksi lasista. Tämä toiminto voidaan aktivoida/ deaktivoida merkkihuollossa. Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhin pyyhkii hetken kuluttua. Sen jälkeen kun käyttövipu on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 2-3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Vipu pysyy asennossa 6. Automaattiset takalasinpyyhkimet (Octavia Combi) Jos käyttövipu on asennossa 2 tai 3» Kuva 42, auton nopeuden ollessa yli 5 km/h takalasin pyyhin toimii 30 sekunnin tai 10 sekunnin välein. Jos sadetunnistin on aktiivinen (käyttövipu asennossa 1 ), on toiminto aktiivisena vain, jos tuulilasin pyyhkimet ovat jatkuvassa käytössä (ei taukoja pyyhkäisyjen välillä). Automaattiset takalasinpyyhkimet voidaan asettaa päälle ja pois Infotainmentjärjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Tuulilasipyyhkimien talviasento Kun tuulilasinpyyhkimet ovat lepoasennossa, niitä ei voi nostaa irti tuulilasista. Tämän takia suosittelemme, että talvella lasinpyyhkimet suunnataan siten, että ne voidaan helposti nosta irti tuulilasista. Kytke lasinpyyhin pois päältä. Katkaise virta. Lasinpyyhkimet pysähtyvät siihen asentoon, jossa ne ovat, kun virta katkaistaan. Talviasentoa voidaan käyttää myös huoltoasentona» Sivu 240. Kun auton nopeus hidastuu alle 4 km/h ja käytössä on hidas tai nopea pyyhintänopeus, se muuttuu asteittain hitaammaksi. Alkuperäinen asetus perustetaan asteittain uudelleen, kun auton nopeus ylittää 8 km/h. Ajovalonpesulaitteisto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 63. Ajovalot puhdistetaan, kun virta on kytketty aina ensimmäisen ja joka kymmenennen pesunestesuihkun jälkeen tuulilasiin, kun lähivalot kytketään päälle. Jokaisessa ajovalojen puhdistuksessa ruiskutus tapahtuu kahdesti jokaisen ajovalon kohdalla. Säännöllisin välein, esim. tankkauksen jälkeen, pitää puhdistaa tiukasti kiinnittynyt lika (esim. hyönteisten jäänteet) ajovalaisimien laseista. Huomioi seuraavat ohjeet» Sivu 200, Ajovalojen lasit. Toiminnan varmistamiseksi talvella täytyy suuttimien pitimet puhdistaa lumesta ja jää voidaan sulattaa jäänestoaineella. VAROITUS Älä vedä ajovalonpesimen suuttimia käsin - vahingoittumisen vaara! Valonpesimet toimivat ulkolämpötilan ollessa noin -12 C +39 C. Valot ja näkeminen 65

69 Taustapeili Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Sisäpeili 67 Ulkopeili 67 Varmista, että peili ei ole jään, lumen, huurteen tai muiden aineiden peitossa. Kuperat (ulospäin kaarevat) tai asfääriset laajakulmapeilit suurentavat näkökenttää. Ne saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat vain rajoitetusti takana tulevien autojen etäisyyden arviointiin. Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tuleviin autoihin. Ulkoisen navigointilaitteen näytön valaistus voi aiheuttaa itsetummentuvan sisäpeilin toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara. Peilin automaattinen häikäisynesto toimii häiriöttä vain, kun takalasin aurinkosuojaverho on kelattu sisään eli mikään ei estä valon kohdistumista peiliin. Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopeilien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta. Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +35 C saakka. Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä. Jos sähkötoiminen ulkopeilien säätö ei toimi, voit säätää peilejä painamalla kädellä peilipintaa sen reunalta. Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny merkkihuollon puoleen. Automaattisesti tummentuva peili sisältää eletrolyyttistä nestettä, jota voi pursuta ulos rikkoutunueen peililasin halkeamasta. Ulos pursuava elektrolyyttineste voi ärsyttää ihoa, silmiä ja hengityselimiä. Järjestä heti riittävästi raitista ilmaa ja poistu autosta. Jos se ei ole mahdollista, avaa kaikki ikkunat ja ovet. Jos elektrolyyttinestettä pääsee nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Jos elektrolyytinestettä pääsee silmiin tai iholle, huuhtele kyseisiä alueita välittömästi vähintään minuutin ajan runsaalla vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteys lääkärii. VAROITUS Älä koskaan taita sähkötoimisesti taittuvaa ulkopeiliä mekaanisesti korinsuuntaiseksi tai takaisin ajoasentoon, koska sähkökäyttö voi vahingoittua. 66 Käyttö

70 Sisäpeili Jos itsetummentuminen on kytkettynä, peili tummentuu automaattisesti, kun valoa tulee takaapäin. Kuva 43 Käsin käännettävä peili Kun sisävalot sytytetään tai kun kytketään peruutusvaihde, peili vaihtaa joka tapauksessa takaisin perusasentoon (ilman häikäisynsuojausta). Älä kiinnitä ulkoista navigointilaitetta tuulilasiin tai itsetummentuvan sisäpeilin lähelle» Sivu 66, kappaleessa Johdatus aiheeseen. Ulkopeili Kuva 45 Etuovi: Ulkopeilien kiertonupit Kuva 44 Automaattisesti tummentuva peili Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 66. Käsin käännettävä sisäpeili Voit himmentää peilin, asettamalla peilin alareunassa olevan vivun tuulilasia kohden - nuoli A» Kuva 43. Voit palauttaa alkuperäiseen asentoonsa, säätämällä vipua tuulilasin suuntaan - nuoli B. Automaattisesti tummentuva peili Paina automaattisen himmennyksen aktivoimiseksi painiketta D» Kuva 44. Merkkivalo C syttyy. Automaattisen himmennyksen poistamiseksi paina uudelleen painiketta D» Kuva 44. Merkkivalo C sammuu. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 66. Kääntämällä kiertonuppia nuolen suuntaan peilipinta voidaan säätää haluttuun asentoon» Kuva 45. Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia. Kääntönuppia voidaan siirtää seuraaviin asentoihin. vasemman peilin tai molempien peilin asennus oikean peilin tai molempien peilin asennus Peilin käytön poiskytkentä Peilien lämmitys Ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi Kummankin peilin säätäminen synkronoidusti Kun kiertonuppi on asetettu asentoon tai oikeanpuoleisella ohjauksella asentoon, molemmat peilit voidaan säätää samanaikaisesti. Kummankin peilin synkronoitu säätö voidaan asettaa päälle ja pois Infotainmentjärjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Valot ja näkeminen 67

71 Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi kiertonupilla Peilien taittaminen korin suuntaiseksi on mahdollista vain sytytysvirta kytkettynä nopeuden ollessa korkeintaan 50 km/h. Peilit kääntyvät ajoasentoon sen jälkeen, kun kiertonuppi on asetettu asennosta johonkin toiseen asentoon. Taita automaattisesti / taita automaattisesti takaisin molemmat ulkopeilit Ulkopeilit taittuvat automaattisesti takaisin pysäköintiasentoon ajoneuvon lukitsemisen jälkeen. Ulkopeilit taittuvat automaattisesti takaisin ajoasentoon avaamisen jälkeen. Ulkopeilin käännön aktivointi ja aktivoinnin poisto voidaan tehdä Infotainmentjärjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Automaattisesti tummentuva peili Ulkopeilien itsetummentuminen toimii yhdessä itsetummentuvan sisäpeilin ohjauksen kanssa» Sivu 67. Taittuva matkustajan peili Kun autossa on kuljettajan istuimen muistitoiminto» Sivu 72, peili kääntyy hieman alaspäin, kun peruutusvaihde valitaan ja säätönuppi on asennossa tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa asennossa» Kuva 45. Tämä helpottaa pysäköitäessä jalkakäytävän reunan näkemistä. Peili palaa alkuasentoon, kun käännät säätönupin asennosta tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa asennosta toiseen asentoon, tai kun ajonopeus ylittää 15 km/h. Ulkopeilin käännön aktivointi ja aktivoinnin poisto voidaan tehdä Infotainmentjärjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Peilin muistitoiminto Kun autossa on kuljettajan istuimen muistitoiminto» Sivu 72 tai radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto» Sivu 73, ulkopeilin kulloinenkin säätöasento voidaan tallentaa automaattisesti istuimen asennon tallentamisen yhteydessä. 68 Käyttö

72 Istuimet ja käytännöllinen varustus Istuinten säätäminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etuistuinten manuaalinen säätäminen 70 Etuistuinten sähköinen säätäminen 71 Pääntuet 71 Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto 72 Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto 73 Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa. Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan ylettyy kädet hieman koukussa. Istuinten oikea säätö on erityisen tärkeää seuraavista syistä: jotta hallintalaitteita voidaan käyttää turvallisesti ja nopeasti, jotta autossa voi istua rentona ja väsymättä, jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdollinen. Yleisiä ohjeita Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen voi aiheuttaa likistysvammoja. Sähköinen etuistuimen säätö on käytössä myös silloin, kun virta on katkaistu (vaikka virta-avain poistettu). Tämän vuoksi älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! Älä koskaan kuljeta autossa useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja. (jatkoa) Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä» Sivu 186, Lasten turvallinen kuljettaminen. Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille. Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara! Ohjeita kuljettajalle Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Istu vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon» Sivu 123. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta. Ohjeita matkustajalle Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! Istuimet ja käytännöllinen varustus 69

73 Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä välystä. Turvallisuussyistä istuimen asentoa ei voi tallentaa sähköisesti säädettävän istuimen eikä radiokauko-ohjausavaimen muistiin, jos selkänojan kallistuskulma istuimeen nähden on suurempi kuin 102. Aina kun tallennetaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin ja ulkopeilit uudestaan, nykyiset asetukset poistetaan. Selkänojan kaltevuuden säätäminen Vapauta selkänojan kuormitus (älä nojaa) ja kierrä käsipyörää C» Kuva 46 nuolen suuntaan. Ristiseläntuen säätäminen Paina vipua D» Kuva 46 nuolen suuntaan. Etuistuinten manuaalinen säätäminen Kuva 46 Istuimen säätöosat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 69. Näyttösivun kuvaus» Kuva 46 A Istuimen säätäminen pituussuunnassa B Istuinkorkeuden säätäminen 1) C Selkänojan kaltevuuden säätäminen D Ristiseläntuen säätäminen Istuimen säätäminen pituussuunnassa Vedä vipua A» Kuva 46 nuolen suuntaan 1 ja siirrä istuin haluamaasi suuntaan. Lukitusäänen tulee kuulua, kun vipu vapautetaan. Istuinkorkeuden säätäminen 1) Vedä tai paina vipua B» Kuva 46 nuolen suuntaan toistuvasti. 1) Koskee vain tiettyjä maita. 70 Käyttö

74 Etuistuinten sähköinen säätäminen Kuva 47 Käyttöelementit / istuimen säätö Istuinkorkeuden säätäminen Paina kytkintä A nuolen suuntaan 3» Kuva 47. Selkänojan kaltevuuden säätäminen Paina kytkintä B nuolen suuntaan» Kuva 48. Ristiselän tuen kaarevuuden kohdistaminen ylemmän tai alemmas Paina kytkintä C nuolen 4» Kuva 48 kohdalta. Ristiselän tuen kaarevuuden suurentaminen tai pienentäminen Paina kytkintä C nuolen 5» Kuva 48 kohdalta. Asetettu kuljettajan istuimen asento voidaan tallentaa istuimen» Sivu 72 tai radiokauko-ohjausavaimen» Sivu 73 muistiin. Jos säätövaiheen aikana tapahtuu virtakatkos, paina uudelleen vastaavaa kytkintä. Pääntuet Kuva 48 Asetus: Selkänoja/ristiseläntuki Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 69. Näyttösivun kuvaus» Kuva 47 ja» Kuva 48 A Säädä istuin B Selkänojan kaltevuuden säätäminen C Ristiseläntuen säätäminen Istuimen säätäminen pituussuunnassa Paina kytkintä A nuolen suuntaan 1» Kuva 47. Istuintason kaltevuuden säätäminen Paina kytkintä A nuolen suuntaan 2» Kuva 47. Kuva 49 Pääntuki: edessä/takana Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 69. Paras suojavaikutus saadaan, kun pääntuen yläreuna on samalla korkeudella kuin oman päälakesi yläpinta. Korkeuden säätäminen Ota etupääntuesta kiinni sivuilta molemmin käsin, paina lukitusnastaa A» Kuva 49 ja pidä painettuna samalla, kun siirrät pääntukea. Istuimet ja käytännöllinen varustus 71

75 Ota takapääntuesta kiinni sivuilta molemmin käsin ja siirrä ylöspäin» Kuva 49. Laske takapääntuki alas painamalla toisella kädellä lukitusnastaa 1 ja pidä se painettuna, ja paina toisella kädellä pääntuki alas. Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille» Sivu 172, Oikea ajoasento. Irrottaminen ja kiinnittäminen Vain takapääntuet voidaan irrottaa. Vedä pääntuki selkänojassa ylös vasteeseen saakka. Paina lukitusnastaa 1» Kuva 49 nuolen suuntaan, paina samanaikaisesti enintään 5 mm leveällä ruuvimeisselillä aukossa 2 olevaa lukitsinta ja vedä pääntuki irti. Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitusnasta naksahtaa kuuluvasti. Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa tehokas suoja matkustajille. Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina se aiheuttaisi loukkaantumisvaaran. Kun takaistuimella on matkustajia, kyseisen takaistuimen pääntuet eivät saa olla alimmassa asennossaan. Urheiluistuimien pääntuet on integroitu etuistuimiin. Nämä pääntuet eivät ole säädettävissä korkeussuunnassa eikä niitä voi irrottaa. Takaistuimen keskimmäiselle pääntuelle on vain kaksi asentoa. Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto Kuva 50 Kuljettajan istuin: Muistinäppäin ja SET-näppäin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 69. Kuljettajan istuimen muistitoiminto antaa mahdollisuuden tallentaa kuljettajan istuimen ja ulkopeilien säädöt. Jokaiseen kolmesta muistinäppäimestä B» Kuva 50 voidaan tallentaa yksilöllinen asento. Istuimen ja ulkopeilien säätöjen tallentaminen muistiin eteenpäinajoa varten Kytke virta päälle. Aseta istuin haluamaasi asentoon. Säädä molemmat ulkopeilit» Sivu 67. Paina näppäintä SET A» Kuva 50. SET -näppäimen painalluksen jälkeen paina 10 sekunnin kuluessa haluamaasi muistinäppäintä B. Kuittausääni vahvistaa tallentumisen. Etumatkustajan ulkopeilien säädön tallentaminen peruutusta varten Kytke virta päälle. Paina haluamaasi muistinäppäintä B» Kuva 50. Ulkopeilin kiertonupin säätäminen asentoon tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa asentoon» Sivu 67. Aseta peruutusvaihde päälle. Säädä etumatkustajan puolen ulkopeili haluamaasi asentoon» Sivu 67. Aseta peruutusvaihde päälle. Sivupeilien säädetty asento tallennetaan muistiin. Tallennetun asetuksen kutsuminen Paina lyhyesti haluamaasi muistinäppäintä B» Kuva 50 virran ollessa pois päältä ja kuljettajan oven ollessa auki. 72 Käyttö

76 tai Paina pitkään haluamaasi muistinäppäintä B virran ollessa päällä ja kuljettajan oven ollessa kiinni. Meneillään olevan asetuksen keskeytys Paina haluamaasi näppäintä kuljettajan istuimesta tai kauko-ohjausavaimen näppäintä. Aina kun istuimen ja ulkopeilien asennot tallennetaan uudelleen muistiin eteenpäin ajamista varten, täytyy tallentaa uudelleen myös etumatkustajan ulkopeilin säätöasento peruuttamista varten. Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 69. Kauko-ohjausavaimen muistiin voidaan asettaa muistitoiminto, joka tallentaa automaattisesti kuljettajan istuimen ja ulkopeilin asennon auton lukitsemisen yhteydessä (myöhemmin käytetään vain nimitystä automaattinen tallennustoiminto). Tämä toiminto voidaan asettaa päälle ja pois myös Infotainment-järjestelmässä» Bedienungsanleitung Infotainment, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Istuimen ja ulkopeilien säätöjen tallentaminen muistiin eteenpäinajoa varten Ota automaattinen tallennus käyttöön. Kun tämä automaattinen tallennustoiminto on aktivoitu, kuljettajan istuimen ja ulkopeilien sen hetkiset asennot tallentuvat auton jokaisen lukitsemisen yhteydessä kauko-ohjausavaimen muistiin. Kun auton ovien lukitus seuraavan kerran avataan tällä samalla avaimella, kuljettajan istuin ja ulkopeili siirtyvät automaattisesti tämän avaimen muistiin tallennettuihin asentoihin 1). Etumatkustajan ulkopeilien säädön tallentaminen peruutusta varten Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella. Kytke virta päälle. Ulkopeilin kiertonupin säätäminen asentoon tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa asentoon» Sivu 67. Aseta peruutusvaihde päälle. Säädä etumatkustajan puolen ulkopeili haluamaasi asentoon» Sivu 67. Aseta peruutusvaihde päälle. Ulkopeilin säädetty asento tallentuu nyt radiokauko-ohjausavaimen muistiin. Ota automaattinen tallennustoiminto käyttöön Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella. Paina haluamaasi muistinäppäintä B» Kuva 50 sivulta 72 ja pidä painettuna. Kun istuin on siirtynyt kyseisen näppäimen mukaan tallennettuun asentoon, paina samanaikaisesti radiokauko-ohjausavaimen näppäintä 10 sekunnin aikana. Automaattisen tallennustoiminnon onnistunut käyttöönotto kullakin avaimella vahvistetaan äänimerkillä. Avaimen muistiin ei tallenneta sellaisia istuimen ja ulkopeilien asentoja, jotka on jo tallennettu muistipainikkeen avulla. Tarvittaessa istuin voidaan säätää haluttuun asentoon» Sivu 71. Kuljettajan istuimen ja ulkopeilien sen hetkiset asennot tallentuvat auton jokaisen lukitsemisen yhteydessä kauko-ohjausavaimen muistiin. Poista automaattinen tallennustoiminto käytöstä Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella. Paina SET -näppäintä A» Kuva 50 sivulta 72 ja pidä painettuna. Paina samanaikaisesti 10 sekunnin kuluessa radiokauko-ohjausavaimen näppäintä. Automaattisen tallennustoiminnon onnistunut käytöstäpoisto kullakin avaimella vahvistetaan äänimerkillä. Meneillään olevan asetuksen keskeytys Paina haluamaasi näppäintä kuljettajan istuimesta tai kauko-ohjausavaimen näppäintä. 1) Ajoneuvo on pystyttävä lukitsemaan ja avaamaan samalla avaimella, jotta istuimen ja ulkopeilien tilat voidaan tallentaa samaan avaimeen. Istuimet ja käytännöllinen varustus 73

77 Istuintoiminnot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Istuinlämmitys 74 Käsinojat edessä 75 Käsinojat takana 75 Etumatkustajan istuimen käännettävä selkänoja 75 Takaistuimen selkänojat 76 Istuinlämmitys Jatkuvalla painalluksella lämmitysteho pienenee, kunnes lopulta lämmitys kytkeytyy pois toiminnasta. Istuimen lämmitystehoa näytetään näppäimen alapuolella tai näppäimessä palavien merkkivalojen lukumäärän avulla. Älä käytä istuinlämmitystä, jos saat sen käytöstä vähänkin kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeasti parannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos käytät istuinlämmitintä, suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta kehosi saa levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus. VAROITUS Älä kuormita istuimia polvillasi tai muulla pistemäisellä kuormalla. Jos istuimilla ei istu matkustajia, älä kytke istuinlämmitystä päälle. Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimeen on kiinnitetty tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselementtien toimintaan saattaa tulla häiriö. Jos istuimiin on kiinnitetty pehmusteita tai istuinsuojia, älä kytke istuinlämmitystä päälle pehmusteiden ja istuinlämmittimen vaurion vaara. Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten» Sivu 203. Kuva 51 Lämmitys: Etuistuimet/takaistuimet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 74. Etuistuinten istuinosaa ja selkänojaa sekä takaistuimen molempia reunapaikkoja voidaan lämmittää sähköisesti. Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Kytkeminen päälle Paina symbolinäppäintä tai» Kuva 51. Painamällä säädintä kerran asettuu tehokkain lämmitys - porras 3 - jota näytetään kolmella merkkivalolla näppäimen» Kuva 51 - alapuolella tai näppäimessä» Kuva Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjaukselle» Sivu 218, Automaattinen kulutuskatkaisu. 74 Käyttö

78 Käsinojat edessä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 74. Kuva 52 Käsinojien säätö Kääntäminen eteen Tartu lenkkiin A» Kuva 53 ja vedä kyynärnojaa nuolen suuntaan. Kyynärnojassa voi olla mukiteline» Sivu 80. Etumatkustajan istuimen käännettävä selkänoja Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 74. Kuva 54 Etumatkustajan istuimen kääntäminen eteen Kyynärnojaa voidaan säätää korkeus- ja pituussuunnassa. Korkeuden säätäminen Käännä kansi ensin alas ja nosta sitä sitten nuolen suuntaan 1» Kuva 52 johonkin neljästä lukitusasennosta. Siirto Siirrä kansi nuolen suuntaisesti 2» Kuva 52 haluttuun asentoon. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 74. Kyynärnojassa on tavaralokero» Sivu 83. Työnnä ennen käsijarrun käyttöä kyynärnojan kansi taakse vasteeseen saakka. Etumatkustajan istuimen selkänoja voidaan kääntää eteenpäin vaakasuoraan asentoon. Kääntäminen eteen Vedä vipua nuolen suuntaan 1» Kuva 54. Käännä istuimen selkänoja eteen nuolen 2 suuntaan. Käsinojat takana Kuva 53 Kyynärnojan kääntäminen eteen Lukitusäänen tulee kuulua selvästi. Kääntäminen takaisin Vedä vipua nuolen suuntaan 1» Kuva 54. Käännä istuimen selkänoja takaisin nuolen 2 suuntaan. Lukitusäänen tulee kuulua selvästi. Istuimet ja käytännöllinen varustus 75

79 Mikäli istuimen eteenpäin käännetyn selkänojan päällä pidetään esineitä kuljetuksen aikana, etumatkustajan istuimen turvatyyny on otettava toiminnasta pois» Sivu 184. Selkänojaa saa säätää ainoastaan ajoneuvon ollessa pysähdyksissä. Varmista selkänojan käsittelyn yhteydessä, että selkänoja on asianmukaisesti lukittuna. Kokeile vetämällä selkänojaa. Kun istuimen selkänoja on eteen taitettuna, takaistuimella saa matkustaa vain kuljettajan takana olevalla reunapaikalla. Selkänojan käsittelyn yhteydessä ei saa jättää mitään kehon osia istuinpenkin ja selkänojan väliin - loukkaantumisvaara! Eteenpäin taitetun selkänojan päällä ei saa koskaan kuljettaa esineitä, jotka: rajoittavat kuljettajan näkyvyyttä voivat haitata auton käsittelyä, jos ne esim. tunkeutuvat polkimen alle tai liukuvat kuljettajan päälle voivat vahingoittaa auton matkustajia voimakkaassa kiihdytyksessä tai jarrutuksessa. Takaistuimen selkänojat Kuva 55 Selkänojat: lukituksen avaaminen/lukitseminen Kuva 56 Tavaratila: Takaistuimen selkänojan kääntäminen eteen Octavia / Octavia Combi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 74. Tavaratilaa voidaan suurentaa kääntämällä istuinten selkänoja eteen. Jos autossa on kaksiosainen takaistuin, voidaan selkänojan kumpikin puolisko taittaa eteen erikseen. Kääntäminen eteen Siirrä etuistuimet ensin niin eteen, että eteen käännetty takaselkänoja ei vahingoita niitä 1). Paina lukitusnuppia A» Kuva 55 ja käännä istuimen selkänoja kokonaan eteen. Eteen kääntäminen tavaratilan puolelta Takaistuimen selkänojat voidaan myös avata ja taittaa eteenpäin tavaratilasta käsin. Tavaratilan oikealla sivulla on kahva oikeanpuoleisen ja keskimmäisen takaistuimen selkänojan lukituksen avaamista varten. Tavaratilan vasemmalla sivulla on kahva vasemmanpuoleisen takaistuimen selkänojan lukituksen avaamista varten. Vedä kahvasta nuolen suuntaan» Kuva 56. Vastaavan takaistuimen selkänojan lukitus voidaan avata ja taittaa eteenpäin. 1) Jos etuistuimet on säädetty liian kauas taakse, pitää takaistuimen pääntuet irrottaa ennen takaselkänojan kääntämistä. Säilytä irrotettuja pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaantumaan. 76 Käyttö

80 Kääntäminen takaisin Pidä takaistuimen reunapaikkojen turvavöitä C» Kuva 55 kiinni sivuverhouksessa. Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes vapautuskahva A lukittuu kuuluvasti paikalleen tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin». Varmistu, että punainen tappi B on peittyneenä. Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina. Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara. Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan turvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti. VAROITUS Tarkasta ennen istuimen selkänojan eteen kääntämistä tavaratilasta käsin, ettei mitään esineitä ole takaistuimella. Ne voisivat vahingoittua istuimen selkänojan eteen kääntämisen yhteydessä, tai selkänojan tai istuimen pinta voivat myös vahingoittua. Varo, ettet vahingoita turvavöitä, kun käännät takaistuimen selkänojaa alas. Varo, etteivät takaistuimien turvavyöt jää puristuksiin selkänojan väliin. Ajoneuvoissa, joissa on verkkoväliseinä, tulee ensin avata vasen ja sitten oikea ja keskimmäinen takapenkin selkänojan lukitus 1). Käytännöllinen varustus Johdatus aiheeseen Tavaralokero keskikonsolissa edessä - ei suljettava 79 Tavaralokero keskikonsolissa edessä 79 Mukiteline 80 Savukkeensytytin 80 Tuhkakuppi voltin pistorasia 81 Roska-astia 82 Multimediateline 83 Tavaralokero kyynärnojan alla 83 Silmälasilokero 84 Hansikaslokero matkustajan puolella 84 Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla 85 Vaatekoukut 85 Säilytystaskut etuistuimissa 85 Hansikaslokero keskikonsolissa takana voltin pistorasia 86 Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko 87 Irrotettava suksipussi 88 Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara! Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara! Tavaralokeroihin ja mukitelineisiin ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia. Tuhkaa ja poltettuja savukkeita tai sikareita saa laittaa vain tuhkakuppiin! Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lipukkeenpidin 78 Tavaralokero kuljettajan puolella 78 Tavaralokerto ovissa 78 Heijastusliivin teline 79 1) Koskee vain Octavia Combia. Istuimet ja käytännöllinen varustus 77

81 Lipukkeenpidin Kuva 57 Lipukkeenpidin Sulkeminen Käännä luukku nuolen suuntaa vastaan, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. Tavaralokerto ovissa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Lipukkeenpidin on tarkoitettu esim. pysäköintilipukkeiden telineeksi. Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan näkökenttää. Tavaralokero kuljettajan puolella Kuva 58 Kuljettajan puolen tavaralokeron avaaminen Kuva 59 Hansikaslokero: etuovessa/takaovessa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Alueella B» Kuva 59 ja D on pullonpidin. Jotta sivuturvatyynyjen vaikutus ei huonone, tavaralokeron alueelle A» Kuva 59 saa laittaa vain tavaroita, jotka eivät ylety lokeron ulkopuolelle. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Avaaminen Nosta kahvaa A» Kuva 58 ja käännä lokeroa nuolen suuntaan. Takaoven säilytyslokeron kohdassa D voidaan säilyttää jopa 0,5 litran juomapulloa. 78 Käyttö

82 Heijastusliivin teline Kuva 60 Kuljettajan istuin: Heijastusliivin teline Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Keskikonsolin edessä on avoin tavaralokero» Kuva 61. Älä koskaan käytä säilytyslokeroa tuhkakuppina tai palavien esineiden säilytyspaikkana tulipalon vaara ja säilytyslokeron vaurioitumisen vaara! Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Heijastusliivin teline on kuljettajan istuimen alla» Kuva 60. Tavaralokero keskikonsolissa edessä Kuva 62 Tavaralokeron avaaminen Telineeseen ei saa asettaa muita esineitä, jotka voisivat pudota telineestä kuljettajan jalkatilaan - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara! VAROITUS Tässä telineessä ei saa säilyttää mitään muuta esineitä kuin heijastusliivejä - telineen vahigoittumisen vaara. Tavaralokero keskikonsolissa edessä - ei suljettava Kuva 61 Avoin säilytyslokero Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Avaaminen ja sulkeminen Paina kannen reunaa A» Kuva 62 nuolen suuntaan. Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Säilytyslokerossa voidaan säilyttää pieniä esineitä, kuten matkapuhelin. Säilytyslokeroon voidaan johtaa vahvistettu signaali kattoantennista matkupuhelimen toimintojen parantamiseksi» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Puhelinkotelo. Älä koskaan käytä säilytyslokeroa tuhkakuppina tai palavien esineiden säilytyspaikkana tulipalon vaara ja säilytyslokeron vaurioitumisen vaara! Istuimet ja käytännöllinen varustus 79

83 Mukiteline Savukkeensytytin Kuva 64 Savukkeensytytin Kuva 63 Mukiteline: keskikonsolissa edessä/kyynärnojassa takana Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Näyttösivun kuvaus» Kuva 63 A Mukiteline keskikonsolissa edessä B Takaistuimen kyynärnojan mukiteline C Irrotettava pidike D Irrotettava pidike Mukitelineeseen voit laittaa kaksi mukia. Yksittäisten aukkojen kokoa voidaan muuttaa irrotettavilla pidikkeillä C ja D. Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Auton liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara! Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Käyttö Paina savukkeensytyttimen sytytyspainike sisään» Kuva 64. Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin. Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä. Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan. Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa palovahinkoja. Savukkeensytytin toimii myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Savukkeensytyttimen aukkoa ei voi käyttää vain 12 voltin pistorasiana. Muita ohjeita» Sivu 193, Huoltotyöt, mukautukset ja tekniset muutokset. VAROITUS Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua. 80 Käyttö

84 Tuhkakuppi 12 voltin pistorasia Kuva 65 Tuhkakuppi: edessä/takana Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Tuhkakuppiin voidaan laittaa tuhkaa, savukkeita, sikareita tms.». Tuhkakupin irrottaminen ja asentaminen edessä Irrota tuhkakuppi» Kuva 65 - vetämällä nuolen suuntaan. Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Tuhkakupin irrottaminen ja asentaminen takana Avaa tavarlokero» Sivu 86. Tartu sisäosaan nuolella merkitystä kohdasta ja irrota nuolen suuntaan 1» Kuva Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara! VAROITUS Kun irrotat tuhkakuppia, älä vedä sitä kannen etuosasta - se saattaisi murtua. Kuva voltin pistorasia: keskikonsolissa edessä/tavaratilassa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta voltin pistorasian yleiskuvaus Keskikonsolissa edessä» Kuva Tavaratilassa» Kuva voltin pistorasian käyttö Ota pistorasian kansi pois» Kuva 66 - tai avaa pistorasian kansi» Kuva Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan. 12 voltin pistorasiat ja niihin kytketyt sähkölaitteet toimivat myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta». Pistorasioiden ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttäminen voi aiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasiasta. Istuimet ja käytännöllinen varustus 81

85 VAROITUS Pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden tehonotto on yhteensä enintään 120 wattia. Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muuten auton sähkölaitteet voivat vaurioitua. Sähkölaitteiden käyttäminen moottorin ollessa sammutettuna tyhjentää auton akun! Käytä vahinkojen välttämiseksi vain pistorasioihin sopivaa pistoketta. Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivia lain määräysten mukaisesti. Kytke 12 voltin pistorasioihin liitetyt laitteet pois päältä ennen sytytysvirran päällekytkemistä ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista aiheutuvat vahingot. Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen! Roska-astia Kuva 67 Roska-astia / Roska-astian avaaminen Kuva 68 Vaihda pussi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Roska-astia voidaan asettaa oven säilytyslokeroon» Sivu 78. Roska-astian asettaminen Kiinnitä roska-astia säilytyslokeron reunan etuosaan. Paina roska-astia takaosaan nuolen suuntaan 1» Kuva 67. Siirrä roska-astiaa tarpeen mukaan nuolen suuntaan 2. Roska-astian irrottaminen Irrota roska-astia nuolen suuntaan 1» Kuva 67. Roska-astian avaaminen/sulkeminen Avaa roska-astia nuolen 3 suuntaan» Kuva 67. Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Vaihda pussi Irrota roska-astia säilytyslokerosta. Avaa sisäkehyksen molemmat salvat 4» Kuva 68 roska-astiasta. Vedä pussia ja sisäkehystä alaspäin nuolen suuntaan 5. Irrota pussi sisäkehyksestä. Vedä uusi pussi kehyksen läpi nuolen suuntaan 6 kehyksen yli. Aseta pussi kehyksen kanssa nuolen suuntaan 7 roska-astiaan. Sisäkehyksen kaksi salpaa loksahtavat kuuluvasti paikoilleen. Älä koskaan käytä roska-astiaa tuhkakuppina - palovaara! Vaihda pussi vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! 82 Käyttö

86 Tavaralokero kyynärnojan alla Suosittelemme pussin kokoa 20 x 30 cm. Multimediateline Kuva 70 Tavaralokeron avaaminen Kuva 69 Multimediateline Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Multimediateline on keskikonsolin etuosassa» Kuva 69. Avaaminen Avaa kyynärnojan kansi vetämällä kahvasta A nuolen suuntaan 1» Kuva 70. Sulkeminen Avaa kansi ensin ylös vasteeseen saakka, ja vasta sen jälkeen voit sulkea kannen 1» Kuva 70 nuolen suuntaa vastaan. Telinettä voidaan käyttää esim. matkapuhelimelle, mp3-soittimelle tai muille laitteille. Tavaralokeron alue B» Kuva 70 on suurempien esineiden säilyttämistä varten maksimimitoilla 98 mm x 104 mm x 142 mm. Tavaralokeron alue C on pienempien esineiden säilyttämistä varten. Älä koskaan käytä telinettä tuhkakuppina tai palavien esineiden säilytyspaikkana tulipalon vaara! Turvallisuussyistä hansikaslokeroa ei saa avata ajon aikana vasteeseen saakka. Istuimet ja käytännöllinen varustus 83

87 Silmälasilokero Hansikaslokero matkustajan puolella Kuva 71 Silmälasilokeron avaaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Avaaminen Paina silmälasilokeron kannen kohtaa A» Kuva 71. Lokero avautuu nuolen suuntaan. Sulkeminen Käännä silmälasilokeron kansi nuolen suuntaa vastaan» Kuva 71, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Lokeron saa avata vain silmälasien ottamiseksi ulos tai niiden laittamiseksi sisään. Muutoin lokero on pidettävä suljettuna! Lokero on suljettava, ennen kuin autosta poistutaan ja auto lukitaan - murtohälyttimen toiminnan häiritsemisen vaara! VAROITUS Älä laita silmälasilokeroon mitään lämpöherkkiä esineitä - ne voivat vahingoittua. Kuva 72 Tavaralokeron avaus/tavaralokeron jäähdytyksen käyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Tavaralokerossa on kynä- ja luottokorttipidike. Avaaminen Vedä luukun kahvasta nuolen osoittamaan suuntaan» Kuva 72 - ja käännä luukku alas. Sulkeminen Käännä luukku ylös, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Jäähdytys Ilmansyöttö avataan ja suljetaan kiertokatkaisimella» Kuva Kun suutin on auki ja ilmastointilaite käytössä, virtaa tavaralokeroon jäähdytettyä ilmaa. Jos ilmakanava avataan, kun ilmastointilaite ei ole käytössä, tavaralokeroon virtaa ulkoilmaa raitisilmanoton kautta tai sisäilmaa. Kun käytät lämmityslaitetta tai et käytä tavaralokeron jäähdytystä, on suositeltava kytkeä jäähdytys pois toiminnasta. Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. 84 Käyttö

88 Avattaessa syttyy tavaralokeron valo. Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla Kuva 73 Etumatkustajan istuin: Tavaralokeron avaaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Avaaminen Vedä kahvasta 1» Kuva 73 nuolen suuntaan. Lokero avautuu nuolen suuntaan 2. Sulkeminen Sulje lokero viemällä kahvaa nuolen suuntaan 2» Kuva 73. Pidä samalla kahvasta, kunnes ovi on kiinni. Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. VAROITUS Tavaralokero on tarkoitettu alle 1,5 kg painavia pientavaroita varten. Vaatekoukut Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Vaatekoukut ovat keskimmäisissä ovipilareissa ja takaovien kohdalla olevissa kattokahvoissa. Ripusta auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä käytä vaateripustinta vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska muutoin yläturvatyynyjen vaikutus häiriytyy. Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin. VAROITUS Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg. Säilytystaskut etuistuimissa Kuva 74 säilytystaskut Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Etuistuinten selkänojien taustoissa on säilytystaskut esim. karttojen, aikataulujen tms. säilyttämistä varten» Kuva 74. Istuimet ja käytännöllinen varustus 85

89 230 voltin pistorasia Älä aseta säilytystaskuihin muita esineitä - loukkaantumisvaara! VAROITUS Älä laita säilytystaskuihin painavia esineitä, kuten pulloja tai teräväkärkisiä esineitä, sillä muuten tasku tai istuinpäällyste voi vahingoittua. Kuva 76 Keskikonsolin takapää: 230 voltin pistorasia Hansikaslokero keskikonsolissa takana Kuva 75 Tavaralokeron avaaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Tavaralokerossa on irrotettava sisäosa. Avaaminen ja sulkeminen Vedä syvennyksen yläosaa A» Kuva 75 ja käännä lokero auki nuolen suuntaan. Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Tavaralokeroa ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena - tulipalovaara! Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Käyttö Käännä pistorasian peitekansi auki nuolen suuntaan» Kuva 76. Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan. 230 voltin pistorasiaa voidaan käyttää vain virta kytkettynä». Kun sähkölaitteen pistoke työnnetään pistorasiaan, lapsilukitus vapautuu ja pistorasia aktivoituu. LED-näyttö Vihreä valo palaa: pistorasia on toiminnassa. Punainen valo vilkkuu: pistorasia on tilapäisesti pois toiminnasta. Pistorasia poistuu automaattisesti toiminnasta, jos virranvoimakkuus tulee liian suureksi, lämpötila nousee liian korkeaksi tai akun varaustila laskee liian matalaksi. Jos mitään syytä pistorasian pitämiseksi pois toiminnasta ei enää ole, pistorasia aktivoituu uudelleen automaattisesti. Silloin päällä olevat kytketyt laitteet aktivoituvat taas». Pistorasioihin saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sähkölaitteita, joilla on kaksinastainen 230 voltin pistoke ja joiden tehonotto on yhteensä enintään 150 wattia. Pistorasiat ja niihin kytketyt sähkölaitteet toimivat vain virran ollessa päällä! 86 Käyttö

90 (jatkoa) Epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja tai palovahinkoja. Älä sen vuoksi koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa loukkaantumisvaara! Kaikkia kytkettyjä laitteita on säilytettävä ajon aikana siten, että ne eivät pääse sinkoutumaan sisätilassa äkillisen jarrutuksen tai onnettomuuden tapahtuessa hengenvaara! Älä kaada mitään nesteitä pistorasioiden päälle hengenvaara! Jos pistorasiaan pääsee kosteutta, pistorasia on kuivattava perusteellisesti ennen seuraavaa käyttökertaa. Kytketyt laitteet voivat käyttäytyä eri tavoin kuin ollessaan kytkettynä yleiseen verkkopistorasiaan. Kytketyt laitteet voivat lämmetä käytön aikana loukkaantumisen tai tulipalon vaara! 230 voltin pistorasian lapsilukitus vapautuu käytettäessä jännitteellisiä adaptereita tai jatkojohtoja loukkaantumisvaara! Älä työnnä virtaa johtavia esineitä, kuten neuloja, pistorasiaan hengenvaara! VAROITUS Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan vasteeseen saakka, jotta kosketus muodostuu. Jos sähkölaitteen pistoketta ei työnnetä pistorasiaan pohjaan saakka, lapsilukitus voi vapautua ja pistorasia aktivoitua. Sähkölaite ei siitä huolimatta kytkeydy. 230 voltin pistorasia on moottorin käynnistämisen yhteydessä tilapäisesti poissa toiminnasta ja punainen LED-näyttö vilkkuu. Moottorin käynnistämisen jälkeen pistorasia aktivoituu taas automaattisesti. Älä liitä 230 voltin pistorasiaan lamppuja, joissa on neon-putki - lampun vahingoittumisen vaara. Joissakin virtalähteissä (esim. sylimikroja varten) saattaa 230 voltin pistorasiassa esiintyä liittämisen yhteydessä suurempia virtapiikkejä, jolloin pistorasia poistuu automaattisesti toiminnasta. Erota tällöin sähkölaite virtalähteestä ja liitä vain pistorasia ensin virtalähteeseen ja sitten vasta sähkölaite pistorasiaan. Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen! Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko Kuva 77 Takaistuin: Kansikahva/tavaratila: Lukituksen avausnuppi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Kun kyynärnoja ja luukku on käännetty auki, takaistuimen selkänojassa on aukko, jonka läpi voit työntää suksipussin. Kyynärnojan ja luukun voi kääntää auki sekä matkustamon että tavaratilan puolelta. Avaaminen matkustamon puolelta Käännä takaistuimen kyynärnojaa alaspäin (ei vasteeseen saakka)» Sivu 75. Vedä kahvasta A» Kuva 77 nuolen suuntaan ja käännä kansi alas. Avaaminen tavaratilan puolelta Paina vapautusnastaa B» Kuva 77 nuolen suuntaan ja käännä kansi ja kyynärnoja eteen ja alas. Sulkeminen Käännä kansi ja kyynärnoja vasteeseen saakka ylös, kunnes kansi napsahtaa paikalleen kuuluvasti. Pidä huolta, että kyynärnoja on sulkemisen jälkeen aina lukittuna. Sen tunnistaa siitä, että tavaratilan puolelta vapautusnastan B» Kuva 77 yläpuolella olevaa punaista aluetta ei ole näkyvissä. Läpivientiaukko on tarkoitettu vain irrotettavassa suksipussissa säilytettävien suksien kuljettamista varten» Sivu 88. Istuimet ja käytännöllinen varustus 87

91 Irrotettava suksipussi Kuva 78 Suksipussin kiinnittäminen Suksipussi on tarkoitettu neljälle suksiparille. Laita sukset ja sauvat pussiin kärjet ja piikit taaksepäin. Jos suksipussiin laitetaan useampi pari suksia, huolehdi siitä, että niiden siteet tulevat samalle kohdalle. Suksipussia ei pidä taittaa kokoon eikä säilyttää kosteana. Tavaratila Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 77. Irroitettava suksipussi on tarkoitettu vain suksien kuljettamiseen. Lastaaminen Avaa tavaratilan kansi. Käännä takaistuimen kyynärnoja ja selkänojan luukku alas» Sivu 87. Laita tyhjä irrotettava suksipussi siten, että vetoketjulla varustettu pää on tavaratilan puolella. Työnnä sukset tavaratilan puolelta suksipussiin». Sulje suksipussi. Kiinnittäminen Kiristä hihna A suksien ympärille siteiden edestä» Kuva 78. Käännä selkänojaa hieman eteen. Vie varmistushihna B selkänojan aukosta selkänojan yläosan ympäri. Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukituskahva lukittuu paikalleen - tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin. Työnnä varmistushihna B lukkoon C niin, että se lukittuu kuuluvasti. Suksipussin paikoillaan pysyminen on varmistettava hihnalla B» Kuva 78, kun sukset on pakattu suksipussiin. Hihnan A on oltava tiukasti suksien ympärillä. Huomaa, että hihna A tulee siteiden eteen (katso myös suksipussiin painettua kuvaa). Suksien yhteispaino saa olla korkeintaan 24 kg. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: N1-ryhmän autot 89 Kiinnitysvarusteet 90 Kiinnitysverkot 90 Esiin taitettava kaksoiskoukku 91 Ulos käännettävä koukku (Octavia Combi) 91 Pohjalevyn kiinnittäminen 92 Kaksipuolinen lattianpeite 92 Tavaraverkko 92 Tavaratilan peite 93 Rullattava tavaratilan peite (Octavia Combi) 94 Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen 94 Tavaralokero tavaratilassa 95 Tavaralokerot pohjalevyn alla 96 Monitoimilokero (Octavia Combi) 96 Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa: Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti. Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen. Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon» Sivu 90 avulla. Törmäyksessä myös pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja. Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton törmäysnopeus ja esineiden paino. 88 Käyttö

92 Esimerkki: 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h nopeudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että siitä syntyy noin 90 kg massa. Tavaratilan valaisin Valot syttyvät tai sammuvat, jos tavaratilan avataan tai suljetaan. Kun tavaratilan kansi avataan ja virta katkaistaan samaan aikaan, valot sammuvat automaattisesti noin 10 minuutin kuluttua. Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin. Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja matkustajille tai liikenteen muille osapuolille. Irrallaan olevat esineet voivat osua laukeavaan turvatyynyyn ja vahingoittaa matkustajia - hengenvaara! Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet muuttuvat painopisteen muuttumisen takia - onnettomuusvaara! Ajonopeus ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan. Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden liikkuminen, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin. Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara! Kun suuria esineitä kuljetetaan suurennetussa tavaratilassa takaistuimen selkänojan ollessa käännettynä alas, pitää ehdottomasti varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvallisuudesta» Sivu 173, Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento. Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon myrkytysvaara! Älä ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa - onnettomuusvaara! Älä kuljeta ihmisiä tavaratilassa! takalasi sisäisellä antennilla Takasivuikkunoihin integroitu antenni (Octavia Combi). Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan» Sivu 220, Renkaiden käyttöikä. N1-ryhmän autot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Ryhmän N1 autoissa, joissa ei ole suojakalteria, on käytettävä standardin EN (1-4) mukaista kiinnitysverkkoa. Auton turvallisen toiminnan takaamiseksi sähköasennusten on toimittava moitteettomasti. On varmistettava, että ne eivät vaurioidu mukautettaessa tai tavaratilaa täytettäessä tai purettaessa. VAROITUS Varmista, että kuljetettavana ei ole esineitä, joissa on terävät reunat, jotka voivat vahingoittaa seuraavia laitteita. takalasinlämmitys Istuimet ja käytännöllinen varustus 89

93 Kiinnitysvarusteet Kiinnitysverkot Kuva 79 Octavian kiinnitysvarusteet Kuva 81 Kiinnitysesimerkkejä verkon avulla Kuva 82 Pitkittäistaskun kiinnitys Kuva 80 Octavia Combin kiinnitysvarusteet: Varusteet ilman säädettävää välipohjaa/varusteet säädettävällä välipohjalla Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Tavaratilassa on seuraavat kiinnitysvarusteet» Kuva 79 ja» Kuva 80. A Kiinnityslenkit matkalaukkujen ja kiinnitysverkkojen kiinnittämiseen. B Kiinnitysvarusteet ja lenkit 1) vain kiinnitysverkon kiinnittämiseen. VAROITUS Yksittäisen kiinnityslenkin A suurin staattinen sallittu kuorma on 3,5 kn (350 kg). Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Kiinnitysverkkojen kiinnitysesimerkkejä» Kuva 81. A Poikittaistasku B Lattiaverkko C Pitkittäistasku Kiinnitysverkon suurinta sallittua kuormitusta ei saa ylittää. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara! 1) Kiinnityslenkki edessä ylhäällä on taitettavan takaistuimen selkänojan takana. 90 Käyttö

94 VAROITUS Kiinnitysverkon suurin sallittu kuorma on 1,5 kg. Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara. Esiin taitettava kaksoiskoukku Ulos käännettävä koukku (Octavia Combi) Kuva 84 Ulos käännettävä koukku Kuva 83 Esiin taitettavat kaksoiskoukut Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Taitettava kaksoiskoukku on pienempien esineiden, kuten laukkujen, kiinnittämistä varten. Taitettava kaksoiskoukku on auton varustuksesta riippuen tavaratilan yhdellä tai kummallakin sivulla. VAROITUS Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Tavaratilan kummallakin sivulla on ulos käännettävät koukut pienten tavaroiden, esim. kassin ripustamista varten. Paina koukun A alaosasta, jolloin se kääntyy ulos nuolen suuntaan» Kuva 84. Etummaisten ulos käännettävien koukkujen avulla voidaan myös kiinnittää monitoimilokeron takalista» Sivu 96. VAROITUS Koukun suurin sallittu kuorma on 7 kg. Kaksoiskoukun kummallekin puolelle voidaan ripustaa enintään 5 kg painavia esineitä. Istuimet ja käytännöllinen varustus 91

95 Pohjalevyn kiinnittäminen VAROITUS Kaksipuolista lattianpeitettä voi käyttää vain ajoneuvoissa, joissa ei ole säädettävää välipohjaa» Sivu 97 - säädettävän välipohjan vahingoittumisvaara. Peite voidaan kääntää helposti siinä olevan silmukan avulla. Tavaraverkko Kuva 85 Pohjalevyn kiinnittäminen: Octavia/Octavia Combi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Ylös nostettu tavaratilan pohjalevy voidaan kiinnittää (esim. varapyörän käsittelyä varten): Octavia: lenkillä tavaratilan kannessa olevaan koukkuun» Kuva 85 - ; Octavia Combi: koukulla tavaratilan kannen kehykseen» Kuva VAROITUS Octavia Combissa pohjalevy voidaan kiinnittää vain, jos säädettävä välipohja on taitettu koneen yläasennossa» Kuva 99 sivulta 98. Kaksipuolinen lattianpeite Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Tavaratilaan voidaan asettaa kaksipuolinen lattianpeite. Kaksipuolisen lattianpeitteen toinen puoli on kangasta, toinen puoli on pesunkestävä (helppohoitoinen). Pestävää puolta voidaan käyttää märkiä tai likaisia tavaroita kuljetettaessa. Kuva 86 Tavaraverkko Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Tavaraverkko on tavaratilan peitteen alaosassa. Verkko on tarkoitettu kevyiden tavaroiden kuljetukseen. Verkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita, jotka painavat yhteensä enintään 1,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara! VAROITUS Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisvaara. 92 Käyttö

96 Tavaratilan peite Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia. VAROITUS Kuva 87 Tavaratilan peitteen irrottaminen/kiinnittäminen Kuva 88 Tavaratilan kansi takaistuinta vasten työnnettynä Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan hattuhyllyllä olevista tavaroista. Tavaratilan luukkua huolimattomasti suljettaessa saattaa tavaratilan peite tai sivuverhous vahingoittua. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita. Peitelevyn 3» Kuva 87 kiinnikkeiden tulee olla lukittuneina sivuverhouksen pidikkeisiin 2. Kuljetettava esine ei saa ulottua korkeammalle kuin tavaratilan peitelevy. Tavaratilan peitelevy ei saa aukinaisessa asennossa osua ympärillä oleviin tavaratilan luukun tiivisteisiin. Aukinaisen peitelevyn ja takaistuimen selkänojan välisessä raossa ei saa olla esineitä. Kun avaat takaluukun, nousee tavaratilan peite samalla ylös. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Irrottaminen Irrota ripustushihnat 1» Kuva 87. Paina peitteen alapuolelta pidikkeen 2 kohdalta. Vedä peite ulos. Irrotettua tavaratilan peitettä voidaan säilyttää takaistuimen selkänojan takana» Kuva 88. Asentaminen Aseta peitelevy sivuverhouksen asetuspinnoille. Vie peitelevyn 3» Kuva 87 kiinnikkeet sivuverhouksen pidikkeiden 2 kohdalle. Paina peitteen yläpuolelta, jotta kiinnikkeet lukittuvat kunnolla pidikkeisiin. Ripusta kiinnityshihnat 1 tavaratilan luukkuun. Istuimet ja käytännöllinen varustus 93

97 Rullattava tavaratilan peite (Octavia Combi) Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen Kuva 89 Rullattavan tavaratilan peitteen vetäminen ulos ja irrottaminen/ rullattavan tavaratilan peitteen kelaaminen rullalle Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Irrottaminen Ota kiinni peitteen kädensijasta A» Kuva 89 ja vedä ulos nuolen 1 suuntaan vasteeseen saakka, kunnes se lukittuu kuuluvasti. Kelaaminen takaisin Paina peitteen kädensijaa A» Kuva 89 nuolen 2 suuntaan. Peite kelautuu takaisin rullalle automaattisesti. Irrottaminen ja asettaminen paikalleen Voit irrottaa sisään kelatun peitteen kokonaan (esim. paljon tilaa tarvitsevan tavaran kuljettamista varten). Paina poikkitangon päästä nuolen 3 suuntaan» Kuva 89 ja nosta tanko pois nuolen 4 suuntaisella liikkeellä. Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Irrotettu tavaratilan peite voidaan varastoida syvennykseen säädettävän välipohjan alle» Sivu 94, Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen. Rullattavan tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita. Kuva 90 Sivupeitteiden irrottaminen/kattotelineen oikea säilyttäminen Kuva 91 Rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen/kattotelineen ja rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Jos auto on varustettu säädettävällä välipohjalla, irrotettavaa ja rullattavaa tavaratilan peitettä sekä kattotelinettä voidaan säilyttää tavaratilan sivuverhouksen takana olevassa syvennyksessä. Kattotelineen säilyttäminen Taita säädettävä välipohja kokoon yläasentoon» Sivu 98. Irrota tavaratilan sivupeitteet vetämällä nuolen 1» Kuva 90 suuntaan. Aseta etukattoteline A sivuverhouksen takana olevaan etummaiseen syvennykseen. 94 Käyttö

98 Aseta takakattoteline B sivuverhouksen takana olevaan takimmaiseen syvennykseen. Aseta tavaratilan sivupeitteet vetämällä takaisin nuolen 1 suuntaa vastaan. Käännä säädettävä välipohja yläasentoon» Sivu 97. Rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen Taita säädettävä välipohja kokoon yläasentoon» Sivu 98. Irrota tavaratilan sivupeitteet vetämällä nuolen 1» Kuva 90 suuntaan. Työnnä rullattavan tavaratilan peitteen etuosa vasemmanpuoleisen sivuverhouksen D» Kuva 91 alle. Käännä rullattavan tavaratilan peitteen takaosa nuolen 2 suuntaan. Aseta tavaratilan sivupeitteet vetämällä takaisin nuolen 1» Kuva 90 suuntaa vastaan. Käännä säädettävä välipohja yläasentoon» Sivu 97. Kun kattoteline ja rullattava tavaratilan peite ovat samaan aikaan säilytettävänä, rullattavan tavaratilan peitteen takaosan tulee peittää takakattoteline» Kuva 91. Ennen kattotelineen säilyttämistä on avain vedettävä irti, muuten se vahingoittuu. Kattotelineen avain voidaan sitten laittaa syvennykseen C» Kuva 90. Tavaralokero tavaratilassa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Tavaratilan suurentaminen Vedä säilytyslokeron kansi A irti nuolen 1» Kuva 92 suuntaan. Matkalaukun kiinnittäminen Irrota kuormauselementti B (säilytyslokeron kannen osa) nuolen 2» Kuva 92 suuntaan. Kiinnitä kuormauslementti tarrakiinnityksellä tavaratilan pohjaan. Tavaralokero on auton varustuksesta riippuen tavaratilan yhdellä tai kummallakin sivulla. VAROITUS Tavaralokero on tarkoitettu yhteensä alle 2,5 kg painavia pientavaroita varten. Kuormauselementti on tarkoitettu enintään 8 kg painavien esineiden kiinnittämiseen. Ole varovainen tämän tavaralokeron käytössä, ettei se tai tavaratilan verhous vahingoitu. Suosittelemme kuormauselementin käyttämistä matkalaukkujen kiinnittämiseen takaistuimen taakse. Kuva 92 Tavaralokeron ja kuormauselementin irrottaminen/matkalaukun kiinnitysesimerkki kuormauselementin avulla Istuimet ja käytännöllinen varustus 95

99 Tavaralokerot pohjalevyn alla Monitoimilokero (Octavia Combi) Kuva 93 Pohjalevyn nostaminen/tavaralokerot pohjalevyn alla Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Autoissa, joissa ei ole varapyörää, tavaratilan pohjalevyn alla on tavaralokeroita. Käyttäminen Jaa tavaratila säädettävien välipohjien avulla» Sivu 98. Nosta pohjalevyä nuolen suuntaan» Kuva 93. Kiinnitä koukku B säädettävän välipohjan yläreunaan. Tavaralokeroihin A voidaan laittaa myös korkeampia esineitä ja tällä tavoin hyödyntää tavaratilan maksimaaminen korkeus. VAROITUS Kuhunkin tavaralokeroon voidaan laittaa enintään 15 kg painavia esineitä. Älä laita tavaralokeroihin teräväreunaisia esineitä. Älä laita pistemäisiä kuormia tavaralokeroihin, jotta ne eivät vahingoitu. Sijoita tavarat varovasti tavaralokeroihin, jotta ne eivät vahingoitu. Kuva 94 Monitoimilokero: vetäminen ulos/työntäminen sisään Kuva 95 Monitoimilokeron ulosveto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 88. Rullattavan tavaratilan peitteen alapuolinen monitoimilokero on tarkoitettu vaatteille ja kevyille esineille, joissa ei ole teräviä reunoja. Irrottaminen Käännä tavaratilan molemmin puolin olevat etukoukut alas» Sivu 91. Ota molemmin käsin kiinni takalistasta A» Kuva 94 ja vedä koko lokeroa nuolen 1 suuntaan. Aseta takalista kummankin eteen käännetyn koukun varaan vasteeseen saakka nuolen 2 suunnassa. Työntäminen sisään Irrota takalista koukuista nuolen 3» Kuva 94 suuntaisesti. Työnnä monitoimilokero sisään nuolen 4 suuntaisesti. Aseta takalista etulistan päälle ja paina molemmista päistä B. 96 Käyttö

100 Käännä tavaratilan molemmin puolin olevat etukoukut takaisin. Irrottaminen ja asettaminen paikalleen Vedä rullattava tavaratilan peite irti» Sivu 94. Vedä monitoimilokero ulos kiinnityksestään nuolen suuntaisesti» Kuva 95. Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Paina merkinnällä varustettu palkin pää oikeanpuoleiseen kiinnitykseen ja merkinnällä varustettu palkin pää vasemmanpuoleiseen kiinnitykseen. Nuolten tulee osoittaa eteenpäin» Kuva 95. Säädettävän välipohjan asennot VAROITUS Monitoimilokeron suurin sallittu kuorma on 3 kg. Säädettävä välipohja tavaratilassa Kuva 96 Säädettävän välipohjan säätö yläasentoon / säädettävä välipohja yläasennossa Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Säädettävän välipohjan asennot 97 Säädettävän välipohjan kokoontaittaminen 98 Tavaratilan jakaminen 98 Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä. VAROITUS Säädettävän välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg. Raskaampien kuormien kuljettamista varten on säädettävä välipohja asetettava alempaan asentoon» Sivu 97. Säädettävän välipohjan alle jäävässä tilassa voidaan säilyttää joitakin esineitä, esim. kiinnitysvarusteita, irrotettua tavaratilan peitettä, kattotelineen poikkikannattimia jne.» Sivu 94. Kuva 97 Säädettävän välipohjan säätö ala-asentoon / säädettävä välipohja ala-asennossa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 97. Säädettävän välipohja voidaan säätää ylä- tai ala-asentoon. Säätö yläasentoon Tartu säädettävän välipohjan takaosaan kahvasta A» Kuva 96. Nosta säädettävää välipohjaa noin 20 cm, vedä sitä ulospäin ja nosta se rullattavan tavaratilan peitteen korkeudelle nuolen suuntaan 1, kunnes se naksahtaa kuuluvasti. Kuuluvan naksahduksen jälkeen säädettävä välipohja voidaan jättää yläasentoon, jossa se painetaan eteenpäin. Istuimet ja käytännöllinen varustus 97

101 Säädettävän välipohjan alle jäävää tilaa voi käyttää joidenkin esineiden säilyttämiseen. Säätö ala-asentoon Tarkista, että säädettävän välipohjan alla ei ole tavaroita. Tartu säädettävän välipohjan takaosaan kahvasta A» Kuva 97. Nosta säädettävää välipohjaa noin 10 cm nuolen suuntaan 2 ja vedä sitä taaksepäin nuolen suuntaan 3. Säädettävä välipohja laskeutuu itsestään ala-asentoon, johon tämä voidaan asettaa painamalla sitä eteenpäin. Säädettävä välipohja voidaan taittaa kokoon molemmissa asennoissa» Sivu 98 tai sitä voidaan käyttää tavaratilan jakamiseen» Sivu 98. Säädettävän välipohjan kokoontaittaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 97. Säädettävä välipohja voidaan taittaa kokoon sekä ylä- että ala-asennossa» Kuva 99. Tartu säädettävän välipohjan takaosaan kahvasta A» Kuva 98 ja nosta sitä nuolen suuntaan 1. Taita säädettävä välipohja kokoon nuolen 2 suuntaisella liikkeellä. Tavaratilan jakaminen Kuva 100 Tavaratilan jakaminen säädettävän välipohjan avulla Kuva 98 Säädettävän välipohjan kokoontaittaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 97. Tavaratila voidaan jakaa säädettävän välipohjan avulla sekä sen alemmassa että ylemmässä asennossa. Nosta säädettävän välipohjan takaosaa kahvasta A» Kuva 100. Aseta säädettävän välipohjan takareuna uriin B nuolen suuntaan. Urien B avulla säädettävä välipohja ei pääse liikkumaan. Kuva 99 Säädettävä välipohja taittuu kokoon: yläasennossa/ala-asennossa 98 Käyttö

102 Verkkoväliseinä (Octavia Combi) Johdatus aiheeseen Kuva 102 Verkkoväliseinä: Avauskahva Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Verkkoväliseinän käyttö takaistuinten takana 99 Etuistuinten takana olevan verkkoväliseinän käyttäminen 100 Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen ja asentaminen 100 Varmista, että verkkoväliseinän poikittaistanko on kiinnitetty lujasti kiinnikkeisiin D» Kuva 101 sivulta 99 tai C» Kuva 103 sivulta 100. Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina. Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara. Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan turvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti. Verkkoväliseinän käyttö takaistuinten takana Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 99. Irrottaminen Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A nuolen suuntaan» Kuva 101. Vedä ylemmän poikkitangon B verkkoväliseinä ulos kotelosta C. Kiinnitä poikittaistanko yhteen pidikkeistä D. Paina poikkitangon toisesta päästä ja kiinnitä vastaavaan pidikkeeseen D. Jos poikkitanko kiinnitetään esim. pidikkeeseen D, työnnetään poikkitankia nuolen 1 suuntaan ja asetetaan pidikkeeseen D oikealla. Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A takaisin nuolen suuntaa vastaan. Kelaaminen takaisin Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A nuolen suuntaan» Kuva 101. Paina poikkitankoa ja irrota pidikkeistä D ensin yhdeltä puolelta ja sitten toiselta puolelta. Pidä poikkitankoa B niin, että verkkoväliseinä voi rullautua hitaasti ja vahingoittumatta koteloon C. Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A takaisin nuolen suuntaa vastaan. VAROITUS Jos verkkoväliseinä juuttuu kiinni kotelosta ulos vetämisen yhteydessä, paina avausvipua E nuolen suuntaan» Kuva 102. Kuva 101 Taita rullattavan tavaratilan peitteen osa/verkkoväliseinä takaistuinten takana ulosvedetyssä tilassa Kun haluat käyttää koko tavaratilan hyödyksi, voit irrottaa kelattavan tavaratilan peitteen kokonaan» Sivu 94. Istuimet ja käytännöllinen varustus 99

103 Etuistuinten takana olevan verkkoväliseinän käyttäminen Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen ja asentaminen Kuva 103 Etuistuinten takana oleva verkkoväliseinä ulos vedettynä Kuva 104 Takaistuin: Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 99. Irrottaminen Takaistuimien taittaminen eteen» Sivu 76. Vedä ylemmän poikkitangon A verkkoväliseinä ulos kotelosta B» Kuva 103. Kiinnitä poikittaistanko yhteen pidikkeistä C. Paina poikkitangon toisesta päästä ja kiinnitä vastaavaan pidikkeeseen C. Jos poikkitanko kiinnitetään esim. pidikkeeseen C, työnnetään poikkitankia nuolen 1 suuntaan ja asetetaan pidikkeeseen C oikealla. Kelaaminen takaisin Paina poikkitankoa ja irrota pidikkeistä C ensin yhdeltä puolelta ja sitten toiselta puolelta. Pidä poikkitankoa A niin, että verkkoväliseinä voi rullautua hitaasti ja vahingoittumatta koteloon B. Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa» Sivu 76. VAROITUS Jos verkkoväliseinä juuttuu kiinni kotelosta ulos vetämisen yhteydessä, paina avausvipua E nuolen suuntaan» Kuva 102 sivulta 99. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 99. Irrottaminen Takaistuimien taittaminen eteen» Sivu 76. Avaa oikea takaovi» Sivu 40. Työnnä verkkoväliseinän koteloa A nuolen 1 suuntaan ja vedä pois takaistuimen selkänojassa olevasta pidikkeestä nuolen 2 suunnassa» Kuva 104. Asentaminen Sovita verkkoväliseinän kotelon lovet takaistuimen selkänojassa oleviin pidikkeisiin. Työnnä verkkoväliseinän kotelo nuolen 1» Kuva 104 suuntaan vasteeseen saakka. Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa» Sivu 76. Kattoteline Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kiinnityspisteet 101 Kattokuorma Käyttö

104 Kattotelineellä kuljetettava kuorma tulee kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara! Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinnitysvälineillä tai kiristyshihnoilla. Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti. Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua korkeamman painopisteen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia tavaroita. Sovita siksi ajotapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan. Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä. Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonaispainoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara! VAROITUS Käytä vain ŠKODA AUTO a.s.:n hyväksymiä kattotelineitä. Kattotelineitä käytettäessä noudata ehdottomasti kattotelinejärjestelmän mukana toimitettavaa asennusohjetta. Kun auto on varustettu kattoluukulla, täytyy varoa, ettei avattu kattoluukku osu kuljetettaviin tavaroihin. Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan. Auton korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavien tavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokorkeudet, kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit. Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista. Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia. Kiinnityspisteet Koskee vain Octavia Combia. Kuva 105 Kattotelineen kiinnityspisteet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 100. Kattotelineen kiinnityspisteiden asennuspaikka» Kuva 105: A Kiinnityspisteet edessä B Kiinnityspisteet takana Irrota ja asenna kattoteline asennusohjeen mukaisesti. VAROITUS Noudata irrotuksessa ja asennuksessa kattotelineen mukana toimitetun asennusohjeen neuvoja. Ympäristöohje Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa. Octavia Combissa irrotettuja kattotelineen kannattimia voidaan säilyttää säädettävän välipohjan alla olevassa säilytyslokerossa» Sivu 94, Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen. Kattokuorma Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 100. Sallittu kattokuorma mukaanlukien kattotelinejärjestelmä on 75 kg eikä auton suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää. Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma. Istuimet ja käytännöllinen varustus 101

105 Lämmitys ja ilmastointilaite Lämmitys, tuuletus, jäähdytys Johdatus aiheeseen Käytetty ilma poistuu takana tavaratilassa olevien tuuletusaukkojen kautta. Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuritöistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava). Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ilmasuuttimet 103 Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen 103 Toimintahäiriöitä 104 Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista. Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa alenevat. Kylmänä vuodenaikana jäähdytyslaitteen päällekytkennällä estetään ikkunoiden huurtuminen. Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto. Huomaa ilmastointilaitteen» Sivu 108 ja Climatronicin» Sivu 110 sisäilman kiertoa koskevat ohjeet. Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi sekä jäähdytyksen käyttämiseksi. VAROITUS Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana esim. jäästä, lumesta ja lehdistä. Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle. Kysymyksessä ei ole vuoto! 102 Käyttö

106 Ilmasuuttimet Kuva 106 Etuosan ilmasuuttimet Ilmasuuttimien 3, 4» Kuva 106 ja 6» Kuva 107 avulla voidaan muuttaa ilmanvirtauksen suuntaa ja suuttimet voidaan myös avata ja sulkea erikseen. Ilmanvirtaussuunnan muuttaminen Käännä vaakasuorassa olevia lamelleja liukusäätimen A» Kuva 106 tai» Kuva 107 avulla ylös tai alas ilmanvirtauksen korkeuden muuttamiseksi. Käännä pystysuorassa olevia lamelleja liukusäätimen A» Kuva 106 tai» Kuva 107 avulla vasemmalle tai oikealle, kun haluat muuttaa ilmanvirtauksen suuntaa. Avaaminen ja sulkeminen Kierrä säätöpyörää B» Kuva 106 tai» Kuva 107 ylös tai alas. Yleiskuvaus ilmanvirtaussuunnan säätömahdollisuuksista. Ilmanvirtaussuunnan säätäminen Aktiiviset ilmanvirtaussuuttimet 1, 2, 4 1, 2, 4, 5, 7 3, 4, 6 4, 5, 7 3, 4, 5, 6, 7 Ilmasuuttimia ei saa peittää minkäänlaisilla esineillä. Kuva 107 Takaosan ilmasuuttimet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 102. Lämmityslaitteen säätimen asennon tai ilmastointilaitteen toiminnan mukaan avatuista ilmasuuttimista virtaa lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä ilmaa. Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 102. Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa, joten se lisää polttoaineenkulutusta. Lämmitys ja ilmastointilaite 103

107 Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi poistua. Jos ikkunat ovat auki, jäähdytysjärjestelmä ei saa olla kytketty päälle. Hallintapaneeli Ympäristöohje Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät» Sivu 127, Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen. Toimintahäiriöitä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 102. Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 C, on järjestelmässä toimintahäiriö. Tämä voi johtua jostakin seuraavassa mainituista syistä. Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke» Sivu 244. Jäähdytys sammuu automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea» Sivu 12. Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastointilaite pois toiminnasta ja ota yhteys merkkiliikkeeseen vian korjaamiseksi. Lämmitys Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Hallintapaneeli 104 Säätäminen 105 Sisäilman kierto 105 Kuva 108 Lämmitys: Käyttöelementit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 104. Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat» Kuva 108: A B C Lämpötilan säätäminen (kierto vastapäivään: lämpötila laskee, kierto vastapäivään: lämpötila nousee) Puhallusnopeuden säätäminen (porras 0: ei puhallusta, porras 6: suurin puhallusnopeus) Ilmanvirtaussuunnan säätäminen» Sivu 103 Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois» Sivu 62 Raitisilman tulon sulkeminen tai avaaminen (kiertoilmakäyttö)» Sivu 105 Ikkunoiden huuruuntumisen välttämiseksi puhaltimen pitää olla aina toiminnassa. 104 Käyttö

108 Säätäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 104. Suositeltavat lämmityskäyttöelementtien perusasetukset. Asetus Huurteen poistaminen tuulilasista ja sivuikkunoista tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto Kiertosäätimen asento» Kuva 108 sivulta 104 A B C Näppäin Ilmasuuttimet 4» Kuva 106 sivulta 103 ääriasentoon oikealle 4-5 älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan haluttu lämpötila 3-5 älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan Nopea lämmitys Ääriasentoon oikealle 4-5 Lyhyt kytkentä toimintaan Avaaminen Miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2-4 älä kytke toimintaan Avaaminen Raitisilmakäyttö - Tuuletus a) Jalkatilaan ohjautuu lämpimämpää ilmaa kuin ylävartalolle. ääriasentoon vasemmalle 1-6 a) älä kytke toimintaan Avaaminen Suosittelemme pitämään ilmanvirtaussuuttimet 3» Kuva 106 sivulta 103 auki kaikilla käyttötavoilla. Sisäilman kierto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 104. Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Kytkentä päälle ja pois Paina symbolinäppäintä. Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo syttyy. Paina uudelleen symbolinäppäintä. Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo sammuu. Kun ilmanjakosäädin C» Kuva 108 sivulta 104 kierretään asentoon, sisäilman kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun symbolinäppäintä painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan. Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Lämmitys ja ilmastointilaite 105

109 Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite) Käyttöelementit Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttöelementit 106 Säätäminen 107 Sisäilmankierto 108 Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa. Jäähdytysjärjestelmä on kytketty päälle» Sivu 106, Käyttöelementit. Moottori pyörii. Ulkolämpötila yli n. +2 C. Puhallusnopeus on valittuna (nopeus 1-6). Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto. Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin korkealla kuormituksella jäähdytyslaite kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on korkea. VAROITUS Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa, jonka lämpötila on noin 5 C. Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos noustessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja. Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä. Kuva 109 Air conditioning: Käyttöelementit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 106. Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat» Kuva 109: A B C 1 Lämpötilan säätäminen (kierto vastapäivään: lämpötila laskee, kierto vastapäivään: lämpötila nousee) Puhallusnopeuden säätäminen (porras 0: ei puhallusta, porras 6: suurin puhallusnopeus) Ilmanvirtaussuunnan säätäminen» Sivu 103 Varustuksen mukaan: Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois» Sivu 62 Seisontalämmityksen kytkeminen päälle/pois» Sivu 112 Vasemman puolen etuistuimen lämmityksen käyttö» Sivu 74 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle/pois Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois» Sivu 62 Raitisilman tulon sulkeminen tai avaaminen (kiertoilmakäyttö)» Sivu 108 Oikean puolen etuistuimen lämmityksen käyttö» Sivu Käyttö

110 Symbolinäppäimen merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet» Sivu 106. Jäähdytyslaitteen käyttövalmius ilmaistaan palavalla merkkivalolla. Säätäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 106. Suositeltavat ilmastointilaitteen perusasetukset. Asetus Kiertosäätimen asento» Kuva 109 sivulta 106 Näppäin» Kuva 109 sivulta 106 Ilmasuuttimet 4» Kuva 106 sivulta 103 A B C Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto - pinnan puhdistus a) haluttu lämpötila 4-6 Automaattisesti päälle kytketty b) älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan Nopea lämmitys Ääriasentoon oikealle 4-6 Miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 1-4 Nopea jäähdytys ääriasentoon vasemmalle lyhyt 6, sitten 2-3 kytketty pois toiminnasta kytketty pois toiminnasta kytketty toimintaan mukava jäähdytys haluttu lämpötila 1-3 d) kytketty toimintaan Raitisilmakäyttö - Tuuletus ääriasentoon vasemmalle haluttu asento d) kytketty pois toiminnasta Lyhyt kytkentä toimintaan älä kytke toimintaan Automaattisesti päälle kytketty c) älä kytke toimintaan älä kytke toimintaan a) Niissä maissa, joissa ilmankosteus on suuri, suosittelemme olemaan käyttämättä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta. b) Automaattisen päällekytkeytymisen voi kytkeä pois päältä symbolinäppäimellä. c) Automaattisen päällekytkeytymisen voi kytkeä pois päältä symbolinäppäimellä. d) Jalkatilaan ohjautuu lämpimämpää ilmaa kuin ylävartalolle. Suosittelemme pitämään ilmanvirtaussuuttimet 3» Kuva 106 sivulta 103 auki kaikilla käyttötavoilla. Avaaminen Avaaminen Avaaminen Avaaminen Avaaminen Lämmitys ja ilmastointilaite 107

111 Sisäilmankierto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 106. Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Kytkentä päälle ja pois Paina symbolinäppäintä. Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo syttyy. Paina uudelleen symbolinäppäintä. Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo sammuu. Kun ilmanjakosäädin C» Kuva 109 sivulta 106 kierretään asentoon, sisäilman kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun symbolinäppäintä painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan. Automaattikäytöllä toimiva Climatronic on paras mahdollinen ilmanvirtauksen lämpötilan asetus, joka toteuttaa myös puhallusnopeuden ja ilmanjaon säätämisen. Laite huomioi myös auringon säteilyn. Jälkisäätö käsin on tarpeetonta. Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa. Jäähdytysjärjestelmä on kytketty päälle» Sivu 109, Käyttöelementit. Moottori pyörii. Ulkolämpötila yli n. +2 C. Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin korkealla kuormituksella jäähdytyslaite kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on korkea. Suosittelemme Climatronicin puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä. Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Climatronic (automaattinen ilmastointilaite) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käyttöelementit 109 Automaattikäyttö 109 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois 110 Lämpötilan säätäminen 110 Automaattinen sisäilman kierto 110 Puhaltimen säätäminen 111 Tuulilasin huurteenpoisto Käyttö

112 Käyttöelementit Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois» Sivu 62 Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois» Sivu 62 Infotainment-järjestelmään asennettu Climatronic» Infotainment-käyttöohjekirja Kaksoiskäytöllä tapahtuvan lämpötilan säädön kytkeminen päälle ja pois» Sivu 110 Automaattitoiminnan kytkeminen päälle» Sivu 109 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle/pois» Sivu 110 Älä peitä sisätilalämpötila-anturia B» Kuva 110 millään tavalla, sillä muutoin Climatronic-järjestelmän toiminta häiriytyy. Kuva 110 Climatronic: Käyttöelementit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 108. Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat» Kuva 110: A B C D Lämpötilan säätö vasemmalle puolelle tai molemmille puolille» Sivu 110 Sisätilan lämpötila-anturi Puhallusnopeuden säätö» Sivu 111 Lämpötilan säätäminen oikealle puolelle» Sivu 110 Vasemmalle puolelle säädetyn lämpötilan näyttö Oikealle puolelle säädetyn lämpötilan näyttö Varustuksen mukaan: Seisontalämmityksen kytkeminen päälle/pois» Sivu 112 Climatronicin kytkeminen pois toiminnasta Vasemman puolen etuistuimen lämmityksen käyttö» Sivu 74 Ilmavirran suuntaus ikkunoille Ilmavirran suuntaus ylävartaloon Ilmavirran suuntaus jalkatilaan Takaisinkierrätyksen päälle-/poiskytkentä» Sivu 110 Oikean puolen etuistuimen lämmityksen käyttö» Sivu 74 Tehokkaan tuulilasin huurteenpoiston kytkeminen päälle tai pois» Sivu 111 Automaattikäyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 108. Automaattikäyttö toimii kolmella käyttötavalla - kohtalainen, keskimääräinen, tehokas. Yksittäisten käyttötilojen asetus» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset. Climatronic on tehtaalla asetettu keskimmäiseen käyttötilaan. Suositeltava asetus kaikkina vuodenaikoina Säädä lämpötila haluamaksesi. Suositus on 22 C. Paina näppäintä» Kuva 110 sivulta 109. Säädä tuuletussuuttimet 3 ja 4» Kuva 106 sivulta 103 siten, että ilmavirta suuntautuu hieman ylöspäin. Automaattikäytön päällekytkemisen jälkeen Climatronic toimii viimeksi valittuna olleessa käyttötilassa. Kulloinkin valittuna olevaa käyttötilaa näytetään Infotainment-näytöllä. Automaattikäyttö voidaan kytkeä pois päältä painamalla haluttua ilman jakautuman näppäintä tai suurentamalla tai pienentämällä puhaltimen nopeutta. Lämmitys ja ilmastointilaite 109

113 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 108. Paina symbolinäppäintä. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Paina uudelleen symbolinäppäintä. Näppäimen merkkivalo sammuu. Jäähdytyslaitteiston poiskytkennän jälkeen vain tuuletustoiminto jää aktiiviseksi. Tällä tavalla autoon ei tule ulkoilman lämpötilaa kylmempää ilmaa. Lämpötilan säätäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 108. Vasemman ja oikean puolen sisälämpötilaa voidaan säätää samanaikaisesti tai erikseen. Kummallekin puolelle Kierrä kiertosäädintä A» Kuva 110 sivulta 109 vastapäivään tai myötäpäivään lämpötilan laskemiseksi tai nostamiseksi. Symbolinäppäimen merkkivalo ei syty. Oikealle puolelle Kierrä kiertosäädintä D» Kuva 110 sivulta 109 vastapäivään tai myötäpäivään lämpötilan laskemiseksi tai nostamiseksi. Symbolinäppäimen merkkivalo syttyy. Kun symbolinäppäimen merkkivalo palaa, kiertosäätimellä A ei voi säätää kummankin puolen lämpötilaa. Tämä toiminto voidaan perustaa uudelleen painamalla symbolinäppäintä. Näppäimen merkkivalo sammuu. Sisälämpötila voidaan asettaa välille Tällä alueella sisälämpötila säätyy automaattisesti. Jos valitset alemman lämpötilan kuin +16 C, kiertosäätimellä palaa sininen symboli. Jos valitset korkeamman lämpötilan kuin +29 C, kiertosäätimellä palaa punainen symboli. Kummassakin ääriasennossa Climatronic toimii maksimaalisella jäähdytys- tai lämmitysteholla eikä lämpötilaa säädellä automaattisesti. VAROITUS Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos noustessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja. Automaattinen sisäilman kierto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 108. Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Jos ilmanlaadun tunnistin tunnistaa raitisilman hiukkaspitoisuuden huomattavasti nousseen, sisäilman kierto kytkeytyy vähäksi aikaa toimintaan. Kun hiukkaspitoisuus laskee normaalille tasollet, automaattinen sisäilman kierto kytkeytyy pois toiminnasta, jotta matkustamoon saadaan taas ulkoilmaa. Sisäilman kierrossa ilma imetään matkustamosta ja johdetaan takaisin sisätiloihin. Kun automaattinen sisäilman kierto on kytkettynä, ilmanlaadun tunnistin ei tarkkaile raitisilman hiukkaspitoisuutta. Jos ilmanlaadun tunnistin ei kytke sisäilman kiertoa automaattisesti toimintaan ulkoa tulevan epämiellyttävän hajun ilmaantuessa, voit kytkeä sen itse päälle. Kytkentä päälle ja pois Paina symbolinäppäintä. Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo syttyy. Paina uudelleen symbolinäppäintä (merkkivalo näppäimen alapuolella sammuu) tai tarvittaessa symbolinäppäintä. Kytkeminen päälle ja pois voidaan tehdä Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset. 110 Käyttö

114 Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat. Jos tuulilasi huurtuu, paina symbolinäppäintä. Kun tuulilasissa ei ole enää huurretta, paina symbolinäppäintä. Automaattinen sisäilmankierto toimii vain, kun ulkoilman lämpötila on korkeampi kuin n. 2 C. Tuulilasin huurteenpoisto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 108. Kytkentä päälle ja pois Paina symbolinäppäintä» Kuva 110 sivulta 109. Paina uudelleen symbolinäppäintä tai symbolinäppäintä. Tuuletussuuttimista 1» Kuva 106 sivulta 103 virtaa enemmän ilmaa. Lämpötilan säätö tapahtuu automaattisesti. Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) Puhaltimen säätäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 108. Voit säätää käsin puhaltimen nopeuden omien toiveidesi mukaan. Kierrä kiertosäädintä C» Kuva 110 sivulta 109 vastapäivään tai myötäpäivään puhallusnopeuden laskemiseksi tai nostamiseksi. Jos puhallusnopeus laskee minimitasolle, Climatronic kytkeytyy pois päältä. Säädetty puhallusnopeus ilmaistaan vastaavalla määrällä palavia merkkivaloja kiertosäätimen C yläpuolella. Kertaalleen käytetty ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, heikentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Älä kytke Climatronicia pois toiminnasta pidemmäksi aikaa, kuin on tarpeellista. Kytke Climatronic heti toimintaan, jos ikkunat huurtuvat. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kytkeminen päälle ja pois 112 Radiokauko-ohjain 113 Lisälämmityksen toiminnan edellytykset (seisontalämmitys ja -tuuletus), vain lisälämmitys (seisontalämmitys). Akun varaustila on riittävä. Polttoainetta on riittävästi (mittariston näytöllä ei pala valvontasymboli ). Seisontatuuletus Seisontatuuletuksella voi autoon johtaa raitista ilmaa, vaikka moottori ei ole käynnissä. Sisälämpötilaa voidaan tällöin alentaa huomattavasti (esim. aurinkoon pysäköidyssä autossa). Lisälämmitys (seisontalämmitys) Lisälämmitystä (seisontalämmitystä) voidaan käyttää myös auton seistessä moottori pysäytettynä matkustamon esilämmitykseen tai samoin ajon aikana (esim. moottorin lämpenemisvaiheen aikana). Lisälämmitys (seisontalämmitys) toimii lämmittimen, ilmastointilaitteen sekä Climatronicin kanssa. Lisälämmitys (seisontalämmitys) lämmittää etukäteen myös moottorin. Lämmitys ja ilmastointilaite 111

115 Lisälämmitys (seisontalämmitys) lämmittää moottorin jäähdytysnestettä polttamalla auton polttoainesäiliöstä tulevaa polttoainetta. Jäähdytysneste lämmittää matkustamoon virtaavaa ilmaa (kun puhallinnopeus B» Kuva 108 sivulta 104 tai C» Kuva 110 sivulta 109 on muussa asennossa kuin nollassa). Kytkeminen päälle ja pois Lisälämmitystä (seisontalämmitystä) ei saa käyttää auton ollessa suljetussa tilassa (kuten autotalli) - myrkytysvaara! Lisälämmitystä (seisontalämmitystä) ei saa käyttää polttoainesäiliötä täytettäessä - palovaara. Lisälämmityksen (seisontalämmitys) pakoputki on auton alla. Siksi lisälämmitystä (seisontalämmitystä) käytettäessä auto ei saa olla pysäköitynä paikkaan, jossa pakokaasut saattavat päästä helposti syttyviin materiaaleihin (esim. kuivaan ruohoon) tai tulenarkoihin aineisiin (esim. vuotaneeseen polttoaineeseen) - palovaara. VAROITUS Käynnissä oleva lisälämmitys (seisontalämmitys) käyttää auton polttoainesäiliön polttoainetta ja tarkkailee itsenäisesti sen täyttötilaa. Jos polttoainetta on vain vähän, lisälämmitys (seisontalämmitys) katkaistaan. Lisälämmityksen (seisontalämmitys) pakoputkea, joka sijaitsee auton alla, ei saa tukkia eikä pakokaasujen virtausta estää millään tavoin. Kun lisälämmitys (seisontalämmitys) on toiminnassa, auton akku purkautuu. Jos lisälämmitystä ja -tuuletusta käytetään pitkähköjä aikoja useaan kertaan, pitää autolla välillä ajaa joitakin kilometrejä akun lataamiseksi. Lisälämmityksessä (seisontalämmitys) puhallin B» Kuva 108 sivulta 104 tai C» Kuva 110 sivulta 109 kytkeytyy vasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on noussut noin 50 C:een. Kun ulkolämpötila on alhainen, saattaa moottoritilan alueella ilmetä höyrynmuodostusta. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. Jotta seisontalämmitys ja tuuletus voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana esim. jäästä, lumesta ja lehdistä. Jotta lisälämmityksellä voidaan lämmin ilma johtaa auton sisätilaan, säädä valitsemasi mukavuuslämpötila ja puhalluksen lämpötila tavanomaiselle tasolle ja tuuletussuuttimet auki. On suositeltavaa asettaa puhallusnopeus asentoon tai. Kuva 111 Suoran päälle- ja poiskytkennän näppäin ilmastointilaitteen/climatronicin paneelissa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 111. Lisälämmitys (seisontalämmitys) voidaan kytkeä päälle ja pois seuraavasti. Kytkeminen päälle manuaalisesti ilmastointilaitteen/climatronicin paneelin näppäimellä. Merkkivalo näppäimessä syttyy» Kuva 111. kauko-ohjaimella» Sivu 113 Kytkeminen pois päältä manuaalisesti ilmastointilaitteen/climatronicin paneelin näppäimellä. Merkkivalo katkaisimessa sammuu» Kuva 111. kauko-ohjaimella» Sivu 113 Poiskytkennän jälkeen lisälämmitys (seisontalämmitys) toimii vielä lyhyen aikaa, jotta seisontalämmittimessä vielä jäljellä oleva polttoaine palaa loppuun. Lisälämmityksen (seisontalämmitys) katkaisun jälkeen jäähdytysnestepumppu toimii vielä hetken aikaa. Kytkeminen päälle automaattisesti Lisälämmitys (seisontalämmitys) on kytketty Infotainment-järjestelmän asetusten mukaan» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset. Kun automaattinen päällekytkeytyminen on aktivoituna, symbolinäppäimen merkkivalo syttyy sytytysvirran katkaisemisen jälkeen noin 10 sekunnin ajaksi. 112 Käyttö

116 Kytkeminen pois päältä automaattisesti Lisälämmityslaitteen sammutus (seisontalämmitys) esiintyy seuraavissa tapauksissa. Infotainment-järjestelmään asetettu sammutusaika saavutetaan» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset. Kun polttoainemäärä saavuttaa varasäiliön (merkkivalo syttyy). Auton akun varaustila on liian suuri» Sivu 215. Radiokauko-ohjain Kuva 112 Lisälämmitys (seisontalämmitys): Radiotaajuuskauko-ohjaus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 111. Näyttösivun kuvaus» Kuva 112 A B Antenni Merkkivalo Seisontalämmityksen kytkentä päälle Seisontalämmityksen kytkentä pois päältä Lähetin ja paristo ovat kauko-ohjaimen kotelossa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa. Radiokauko-ohjaimen merkkivalo näyttää näppäimen painalluksen jälkeen käyttäjälle seuraavia palautetietoja: Merkkivalojen näyttö B» Kuva 112 Palaa noin 2 sekuntia vihreänä. Palaa noin 2 sekuntia punaisena. Vilkkuu noin 2 sekuntia hitaasti vihreänä. Vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti vihreänä. Vilkkuu noin 2 sekuntia punaisena. Palaa noin 2 sekuntia oranssina, sitten vihreänä tai punaisena. Palaa noin 2 sekuntia oranssina, sitten vilkkuu vihreänä tai punaisena. Vilkkuu noin 5 sekuntia oranssina. Vaihda paristo» Sivu 238. VAROITUS Merkitys Lisälämmitys (seisontalämmitys) on kytketty toimintaan. Lisälämmitys (seisontalämmitys) kytkeytyy pois päältä. Signaalia lämmityksen päälle kytkemiseksi ei otettu vastaan. Lisälämmityksen (seisontalämmitys) käyttö on estetty, esim. polttoainesäiliö on melkein tyhjä tai lisälämmityksessä (seisontalämmitys) on vika. Signaalia lämmityksen lopettamiseksi ei otettu vastaan. Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois toiminnasta -signaali on kuitenkin vastaanotettu. Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu. Paristossa on virtaa, mutta toimintaan/ pois toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu. Radiokauko-ohjaimessa on elektroniikkaosia, suojaa laite kosteudelta, tärinältä ja suoralta auringonvalolta. Radiokauko-ohjauksen toimintasäde on täydellä paristolla muutama sata metriä. Toimintasädettä lyhentävät huomattavasti esteet kauko-ohjaimen ja auton välissä, huono sää ja tyhjenevä paristo. Kytke lisälämmitys (seisontalämmitys) toimintaan/pois toiminnasta pitämällä kauko-ohjainta pystysuorassa, antenni A ylöspäin. Älä peitä antennia sormella tai kämmenellä. Lisälämmityksen (seisontalämmitys) voi kytkeä radiokauko-ohjaimella päälle tai pois vain, jos välimatka autoon on vähintään 2 m. Lämmitys ja ilmastointilaite 113

117 Ajaminen Liikkeellelähtö ja ajaminen Ohjaus (jatkoa) Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys on vähintään 25 cm A» Kuva 113. Säädä jalkojen ja kojelaudan väli polviturvatyynyn kohdalla niin, että se on vähintään 10 cm B. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Jos säädät ohjauspyörää enemmän kasvojen suuntaan, vähentyy kuljettajan turvatyynyn suojausvaikutus onnettomuustilanteessa. Tarkista, että ohjauspyörä on suuntautuneena rintaa kohti. Johdatus aiheeseen Kuva 113 Kuljettajan oikea istuma-asento Ohjauspyörän asennon säätäminen Kuva 114 Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ohjauspyörän asennon säätäminen 114 Ohjaustehostin 115 Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän. Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa pysähtyneenä! Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 114. Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa. Säädä ensin kuljettajan istuin» Sivu 69. Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu alas» Kuva 114. Säädä ohjauspyörä haluttuun asentoon (korkeus- ja pituussuunnassa). Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka. Turvallisuussyistä ohjauspyörän säätövivun täytyy olla lukittuna, ettei ohjauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara! 114 Ajaminen

118 Ohjaustehostin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 114. Ohjaustehostin keventää auton ohjaamista. Ohjaustehostin toimii vain moottorin ollessa käynnissä. Jos ohjaustehostin ei toimi tai kun moottori on sammutettuna (esim. hinauksessa), on auto edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voimaa. Ohjausvoiman kevennykseen voidaan vaikuttaa ajotavan valinnalla» Sivu 156. Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) 116 Virtalukko 116 Moottorin käynnistys 116 Sammuta moottori 117 KESSY-järjestelmällä varustettujen autojen moottorin käynnistys ja sammutus» Sivu 117. Moottori voidaan käynnistää vain sopivalla ja alkuperäisellä avaimella. Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla asennossa 2» Kuva 115 sivulta 116 (virta kytkettynä). Tämä asento vahvistetaan mittariston tiettyjen merkkivalojen syttymisellä. Jos avain ei ole asennossa 2, ohjaus voi lukittua odottamatta - onnettomuusvaara! Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke seisontajarru päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara! Autosta poistuttaessa on aina virta-avain poistettava. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara! Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa. Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara! Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa. Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia, myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. VAROITUS Käynnistysmoottorin saa kytkeä vain silloin, kun moottori ja auto on sammutettu. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä 3» Kuva 115 sivulta 116, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua. Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua» Sivu 234, Apukäynnistys toisen auton akun avulla. VAROITUS Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen moottorivaurion vaara! Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen. Liikkeellelähtö ja ajaminen 115

119 Ympäristöohje Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt jäävät vähäisemmiksi. Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin (joko pysähtyy tai) jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 115. Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon. Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle. Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty. Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti. Immobilizer active. IMMOBILIZER ACTIVE Virtalukko Kuva 115 Auton avaimen asennot virtalukossa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 115. Bensiinimoottorit» Kuva Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua 2 Virta kytkettynä 3 Moottorin käynnistys Dieselmoottorit» Kuva Polttoaineen syötön katkaisu, virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua Moottorin hehkutus, virta kytkettynä Moottorin käynnistys Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti. Jos ohjaus on lukittuna tai avain ei käänny tai kääntyy vain vaivoin asentoon 2» Kuva 115, liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin näin ohjauslukko vapautuu. Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vaikeutat autosi mahdollista varastamista. Moottorin käynnistys Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 115. Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Hehkutuksen merkkivalo palaa, kun virta kytketään päälle. Käynnistä moottori heti, kun merkkivalo sammuu. Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti. Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä Vedä seisontajarru päälle. Vaihdetanko tulee siirtää vapaalle tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N. Kytke virta päälle 2» Kuva 115 sivulta Ajaminen

120 Paina kytkinpoljin (käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljin (automaattivaihteisto) pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy. Käännä avain asentoon 3 vasteeseen saakka - moottorin käynnistystystoiminto alkaa (älä paina kaasua). Vapauta avain, moottori käynnistyy automaattisesti. Vapautettaessa auton avain palaa takaisin asentoon 2. Vapauta käsijarru. Jos moottori ei käynnisty noin 10 sekunnin kuluessa, käännä avain asentoon 1. Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kuluttua. Käsivaihteistolla varustettu auto Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna, moottori ei käynnisty. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Press the clutch to start. PRESS CLUTCH Automaattivaihteistolla varustetut ajoneuvot Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka jarrupoljin ei ole pohjaan painettuna, moottori ei käynnisty. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Apply the brake to start. (Käytä jarruja käynnistämiseen). APPLY BRAKE VAROITUS Ellei moottori käynnisty vielä toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen, saattaa jokin seuraavista varokkeista olla viallinen. Bensiinimoottori - polttoainepumpun varoke. Dieselmoottori - hehkutusjärjestelmän tai polttoainepumpun ohjausyksikön varoke. Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen» Sivu 242 tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta. Sammuta moottori Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 115. Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1» Kuva 115 sivulta 116. Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa voidaan virta-avain vetää pois vain vaihteenvalitsimen ollessa asennossa P. Käynnistä ja sammuta moottori - KESSY Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ohjauksen lukitus/avaus 118 Sytytysvirran kytkeminen päälle 119 Moottorin käynnistys 119 Sytytysvirran katkaiseminen 119 Moottorin sammutus 120 Moottorin varakäynnistys 120 Sytytysvirran hätäkatkaisu 120 KESSY järjestelmä (Keyless Entry Start Exit System, jäljempänä vain järjestelmä) mahdollistaa virran kytkennän päälle tai pois ja moottorin käynnistämisen tai pysäyttämisen ilman aktiivista avaimen käytön. Ohjauksen lukitsemiseksi, virran kytkemiseksi päälle, auton käynnistämiseksi ja auton ajamiseksi tulee avaimen olla autossa sisällä. Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. Liikkeellelähtö ja ajaminen 117

121 Alä koskaan jätä avainta sisälle poistuessasi autosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara! Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa. Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara! Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa. Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia, myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. VAROITUS Ympäristöohje Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt jäävät vähäisemmiksi. Ajoneuvoa ei voida lukita, jos virtaa ei ole kytketty pois päältä. Järjestelmässä on varmistus moottorin tahattoman sammuttamisen varalle, moottorin voi silloin sammuttaa siis vain hätäsammutuksella» Sivu 120. Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin (joko pysähtyy tai) jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. Tietyissä olosuhteissa (esim. virran katkaisemisen ja kuljettajan oven avaamisen jälkeen), ohjaus avautuu vasta, kun virta kytketään tai moottori käynnistetään. Ohjauksen lukitus/avaus Järjestelmä tunnistaa asianmukaisen avaimen, vaikka tämä on unohdettu esimerkiksi ajoneuvon etuosan katolle D» Kuva 14 sivulta 38 - Avaimen vaurioitumis- tai häviämisvaara! Sen takia on tärkeää tietää, missä avain on. Käynnistysmoottorin saa kytkeä vain silloin, kun moottori ja auto on sammutettu. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä (käynnistys), käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua. Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua» Sivu 234, Apukäynnistys toisen auton akun avulla. VAROITUS Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen moottorivaurion vaara! Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen. Kuva 116 Käynnistyspainike Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 117. Ohjauslukon lukinnalla (ohjauksen lukitus) vaikeutetaan mahdollista varkausyritystä. Lukitseminen Pysäytä auto. Sammuta moottori tai kytke virta pois painamalla käynnistysnäppäintä» Kuva 116. Avaa kuljettajan ovi. Ohjaus lukitaan automaattisesti. 118 Ajaminen

122 Jos kuljettajan ovi avataan ja virta kytketään pois päältä, ohjaus lukittuu silloin vasta, kun auto on ensin lukittu. Vapauttaminen Avaa kuljettajan ovi ja istu autoon. Sulje kuljettajan ovi. Ohjaus lukittuu automaattisesti kahden sekunnin kuluessa. Jos järjestelmä ei lukitse ohjausta ensimmäistä kertaa (esimerkiksi silloin, kun etupyörät ovat vasten estettä), seuraa automaattisesti kaksi vapautusyritystä. Jos ohjauksen lukitusta ei saatu vapautettua, mittariston näytössä esitetään seuraavaa viestiä. Move the steering wheel! MOVE STEERING WHEEL Liikuta ohjauspyörää hieman ja järjestelmä tekee 2 sekunnin jälkeen vielä 3 vapautusyritystä. Samanaikaisesti vilkkuu merkkivalo. Jos ohjauksen lukitusta ei saatu vapautettua, täytyy yrittää poistaa mahdollinen syy, joka estää lukituksen, ja sitten toistaa vapautusyritys. Sytytysvirran kytkeminen päälle Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 117. Paina käynnistyskatkaisinta» Kuva 116 sivulta 118 lyhyesti. Virta kytketään päälle. Virran kytkeytyminen vahvistetaan mittariston tiettyjen merkkivalojen syttymisellä. Moottorin käynnistys Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 117. Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Hehkutuksen merkkivalo palaa, kun virta kytketään päälle. Käynnistä moottori heti, kun merkkivalo sammuu. Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti. Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä Vedä seisontajarru päälle. Vaihdetanko tulee siirtää vapaalle tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N. Paina kytkinpoljin (käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljin (automaattivaihteisto) pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy. Paina käynnistyspainiketta» Kuva 116 sivulta 118 lyhyesti - moottori käynnistyy automaattisesti. Vapauta käsijarru. VAROITUS Ellei moottori käynnisty vielä toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen, saattaa jokin seuraavista varokkeista olla viallinen. Bensiinimoottori - polttoainepumpun varoke. Dieselmoottori - hehkutusjärjestelmän tai polttoainepumpun ohjausyksikön varoke. Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen» Sivu 242 tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta. Sytytysvirran katkaiseminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 117. Paina käynnistyskatkaisinta» Kuva 116 sivulta 118 lyhyesti. Virta kytketään pois päältä. Sytytysvirran voi katkaista vielä 2 km/h nopeudessa. Liikkeellelähtö ja ajaminen 119

123 Käsivaihteistolla varustetun auton kytkintä ei saa painaa sytytysvirran katkaisemiseksi, koska silloin järjestelmä yrittää käynnistää autoa. Automaattivaihteistoisissa ajoneuvoissa jarrupoljinta ei saa painaa, muuten järjestelmä yrittää käynnistyä. Jos kuljettajan ovi avataan virta kytkettynä, kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee seuraava viesti. Ignition on! IGNITION STILL ON Poistuttaessa ajoneuvosta virta on aina pois päältä. On suoritettava moottorin varakäynnistys. Paina käynnistyspainiketta suoraan avaimella» Kuva 117. Tai Paina käynnistyspainiketta ja pidä avain sen jälkeen käynnistyspainikkeen lähellä. Moottorin varakäynnistyksessä avaimen lehdellä on osoitettava käynnistyspainikkeeseen» Kuva 117. Moottorin sammutus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 117. Pysäytä auto. Paina käynnistyspainiketta» Kuva 116 sivulta 118. Moottori ja virta kytkeytyvät pois päältä samanaikaisesti. Moottorin varakäynnistys Kuva 117 Moottorin varakäynnistys Sytytysvirran hätäkatkaisu Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 117. Sytytys voidaan sammuttaa hätätilanteessa myös nopeudella, joka on yli 2 km/h. Paina käynnistysnäppäintä» Kuva 116 sivulta 118 yli 1 sekunnin ajan tai paina kaksi kertaa 1 sekunnin sisällä. Kun virta on kytketty pois hätäkatkaisulla, ohjaus ei ole lukittu. Jarruttaminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Jarruttamista koskevia tietoja 121 Seisontajarru 122 Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 117. Jos avaimen tarkistustoiminto ei löytänyt oikeaa avainta, mittariston näyttöön tulee seuraava viesti. Key not found. NO KEY 120 Ajaminen

124 Kun moottori on sammutettuna, tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara! Paina kytkinpoljinta jarrutusvaiheen aikana alhaisella käyntinopeudella käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara! Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Muutoin lapset voivat esim. hellittää seisontajarrun ja siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteä liikkeelle - onnettomuusvaara! Sarjavalmisteisen etuilmaohjaimen vaurioituessa tai muuta etuilmaohjainta tai kokopyöräkapselia jne. jälkiasennettaessa» Sivu 193, Huoltotyöt, mukautukset ja tekniset muutokset on varmistettava, että ilmansyöttö etupyörän jarruihin ei häiriinny. Se voi aiheuttaa etujarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! VAROITUS Huomioi uusia jarrupaloja koskevat suositukset» Sivu 127. Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kuluminen. Jarruttamista koskevia tietoja Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 120. Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevien kannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti. Kun nopeus on laskenut suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai liikkeellelähdön jälkeen hätävilkut sammuvat automaattisesti. Ennen kuin ajetaan pitkää matkaa ajetaan jyrkissä alamäissä, vähennä nopeutta ja vaihda seuraavalle pienemmälle vaihteelle. Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti. Kuluneisuus Jarrupalojen kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos ajat paljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupalat kuluvat nopeammin. Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupalojen paksuus on syytä tarkistaa myös merkkihuollossa tehtävien huoltojen välillä. Märkä ja suola Jarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupalojen pinnalla on vettä tai talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useita kertoja. Korroosio Jarrulevyjen korroosio ja jarrupalojen likaantuminen voimistuvat, kun auto on käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jarrut on puhdistettava jarruttamalla useita kertoja. Vika jarrujärjestelmässä Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle, jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta. Matala jarrunestetaso Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti» Sivu 16, Jarrujärjestelmä. Jarrutehostin Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Liikkeellelähtö ja ajaminen 121

125 Seisontajarru Käsin vaihtaminen ja polkimet Kuva 118 Seisontajarru Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Käsin vaihtaminen 122 Polkimet 123 Käsin vaihtaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 120. Kytkeminen päälle Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös. Vapauttaminen Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia» Kuva 118. Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka. Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo palaa. Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni. Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje. Release the parking brake! PARKING BRAKE ON PLEASE RELEASE Seisontajarrun varoitus aktivoituu ajettaessa yli 3 sekunnin ajan yli 5 km/h nopeudella. Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen. Se voi vaikuttaa haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 122. Kuva vaihteisen ja 6-vaihteisen käsivaihteiston vaihdekaavio Paina kytkinpoljin aina täysin pohjaan saakka vaihteenvaihdon yhteydessä. Näin vältetään kytkimen liiallinen kuluminen. Vaihteenvaihdossa on huomioitava vaihdesuositus» Sivu 27. Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan ja pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu melua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle. Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat. Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara! 122 Ajaminen

126 VAROITUS Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama paine voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia. Polkimet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 122. Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään! Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen kiinnityskohtaan. Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä alkuperäisiä jalkamattoja ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara! (jatkoa) Vaihteenvalitsimen asennolla D, S tai R on moottorin käynnin aikana painettava jarrupoljinta, jotta auto pysyy paikallaan. Myöskään joutokäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena, vaan auto ryömii. Kun poistut ajoneuvosta, aseta aina vaihteenvalitsin asentoon P. Auto voisi tällöin lähteä liikkeelle - onnettomuusvaara. VAROITUS Jos vaihteenvalitsin on siirretty ajon aikana vahingossa asentoon N, jalka on nostettava kaasupolkimelta ja odotettava, että moottorin käyntinopeus laskee joutokäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle. Lämpötilan ollessa alle 10 C moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen asennossa P. Kun pysähdyt autolla rinteeseen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan kaasupoljinta painamalla, koska seurauksena voi olla vaihteiston vaurioituminen. Virran katkaisemisen jälkeen voit vetää virta-avaimen pois virtalukosta vain, kun vaihteenvalitsin on asennossa P. Automaattivaihteisto Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö 124 Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic) 125 Liikkeellelähtö ja ajaminen 125 Älä paina kaasua, kun muutat eteenpäin ajamisen tilaa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! Älä koskaan aseta vaihteenvalitsinta asentoon R tai P ajamisen aikana - onnettomuusvaara! Liikkeellelähtö ja ajaminen 123

127 Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö Kuva 120 Valitsin/näyttö Kuva 121 Salpanuppi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 123. Virran ollessa päällä näkyy vaihteiston tila ja asetettuna oleva vaihde näytössä» Kuva 120. Vaihteenvalitsimella voidaan asettaa seuraavat tilat» Kuva 120. P - Pysäköintitila Tässä tilassa vetävät pyörät ovat mekaanisesti lukitut. Pysäköintitilan saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan. R - Peruutusvaihde Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan ja moottorin käydessä joutokäynnillä. Ennen R-tilan asettamista P- tai N-tilasta on painettava jarrupoljinta ja samanaikaisesti salpanuppia» Kuva 121. N - Vapaa (joutokäyntiasento) Voimansiirto vetäville pyörille on tässä tilassa keskeytynyt. D / S -tila eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma)/tila eteenpäin ajettaessa (Sport-ohjelma) Vaihtaminen eri tilojen välillä tapahtuu asettamalla vaihteenvalitsin jousikuormitteiseen asentoon» Kuva 120 tai valitsemalla ajotila» Sivu 156. D- tai S-tilassa ajovaihteiden valinta tapahtuu automaattisesti moottorin kuormituksen, kaasupolkin käytön, ajonopeuden ja valitun ajotilan mukaan» Sivu 156. Jos Sport- tai Normal-ajotila valitaan ja vaihteenvalitsin on D/S-asennossa, vaihteisto asettuu automaattisesti S- tai D-tilaan. S-tilassa ajovaihteet vaihtuvat automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle suuremmilla moottorin käyntinopeuksilla kuin D-tilassa. E - Taloudellisen ajamisen tila Jos Eco» Sivu 156-ajotapa valitaan vaihteenvalitsimen ollessa D/S-asennossa, vaihteisto vaihtuu automaattisesti E-tilaan. Tätä tilaa ei voi vaihtaa vaihteenvalitsimen avulla. E-tilassa ajovaihteet vaihtuvat automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle pienemmillä moottorin käyntinopeuksilla kuin D-tilassa. Vaihteenvalitsimen vapautus P- tai N-tilasta (vaihteenvalitsimen salpa) Vaihteenvalitsin on lukittuna P- ja N-tilassa, jotta eteenpäin ajamisen tilaa ei epähuomiossa asettaisi eikä auto lähde liikkeeseen. Mittaristossa palaa merkkivalo» Sivu 21. Vaihteenvalitsin vapautetaan painamalla jarrupoljinta ja salpanuppia samanaikaisesti» Kuva 121. Ripeässä liikkeessä asennon N yli (esim. asennosta R asentoon D/S) vaihteenvalitsin ei lukkiudu. Täten on esimerkiksi mahdollista heijauttaa lumihankeen kiinni juuttunutta autoa. Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa yli 2 sekunnin ajan eikä jarrupoljinta paineta, vaihteenvalitsimen salpa lukittuu. Vaihteenvalitsin lukittuu vain auton ollessa paikallaan ja nopeuksilla alle 5 km/h. Vaihdesalvan vika Vaihdesalvan vikaantuenssa tai virransyötön katketessa (esim. purkautuneen akun tai palaneen varokkeen takia) et voi enää normaalisti siirtää vaihteenvalitsinta P-asennosta, jolloin autoa ei voi enää käyttää. Vaihteenvalitsin pitää silloin siirtää varatoiminnalle» Sivu Ajaminen

128 Jos vaihteenvalitsin halutaan siirtää P-tilasta D/S-tilaan tai päinvastoin, sitä on liikutettava voimakkaasti. Näin estetään, ettei R- tai N-tilaa aseteta epähuomiossa. Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic) Siirtyminen tilapäisesti käsinvaihtamiseen vaihteenvalitsimen ollessa D/Sasennossa Vedä keinukytkintä - / + lyhyesti ohjauspyörään» Kuva 122 päin. Jos kumpaakaan keinukytkintä - / + ei paineta yhden minuutin aikana, käsinvaihtaminen kytkeytyy pois päältä. Voit kytkeä tilapäisen käsivalintaisen vaihtamisen pois päältä myös itse painamalla oikeanpuoleista keinukytkintä + yli yhden sekunnin ajan. Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden. Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori ei enää joudu ylikierroksille. Kuva 122 Valitsin/monitoimiohjauspyörä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 123. Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin vaihteenvalitsimella tai monitoimiohjauspyörällä. Tämä tila voidaan valita sekä paikallaan että myös ajon aikana. Kulloinkin asetettuna olevaa vaihdetta näytetään näytössä» Kuva 120 sivulta 124. Vaihteenvaihdossa on huomioitava vaihdesuositus» Sivu 27. Siirtyminen käsinvaihtamiseen Paina vaihteenvalitsinta D/S oikealle tai oikealta ohjattavissa autoissa vasemmalle. Suuremmalle vaihtaminen Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin +» Kuva 122. Vedä oikeanpuoleista keinukytkintä +» Kuva 122 lyhyesti ohjauspyörään päin. Pienemmälle vaihtaminen Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin -» Kuva 122. Vedä vasemmanpuoleista keinukytkintä -» Kuva 122 lyhyesti ohjauspyörään päin. Tietyissä olosuhteissa, esim. ajettaessa vuoristossa, voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa. Vaihtamalla pienemmälle vaiheelle vähennetään jarrujen kuormitusta ja kulumista» Sivu 121. Liikkeellelähtö ja ajaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 123. Liikkeellelähtö Käynnistä moottori. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna. Paina salpanuppia ja pidä painettuna» Kuva 121 sivulta 124. Siirrä vaihteenvalitsin haluamaasi asentoon» Sivu 124 ja vapauta taas salpa. Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua. Pysäyttäminen Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna, kunnes jatkat ajamista. Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse siirtää N-asentoon. Pysäköiminen Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto. Vedä seisontajarru päälle. Paina salpanuppia ja pidä painettuna» Kuva 121 sivulta 124. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon ja vapauta salpanuppi. Liikkeellelähtö ja ajaminen 125

129 Ajaminen joutokäyntiasetuksella E-tilassa (vapaakäynti) Siirrä vaihteenvalitsin D/S-asentoon. Valitse Eco-ajotapa» Sivu 156, Ajotapa. Nosta jalka pois kaasupolkimelta. Auto liikkuu ilman moottorin jarruvaikutusta. Vaihde asettuu automaattisesti takaisin painettaessa lyhyesti jarrupoljinta tai vetämällä vasemmanpuoleista keinukytkintä - ohjauspyörään päin» Sivu 125, Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic). Launch-control 1) Launch-control mahdollistaa auton parhaan mahdollisen kiihdytyksen S-tilassa tai Tiptronic-toiminnolla liikkeelle lähdettäessä. ASR pois» Sivu 133, Jarruja tukevat järjestelmät. START-STOP pois» Sivu 156, Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto. Paina jarrupoljin pohjaan saakka vasemmalla jalalla ja pidä painettuna. Paina kaasupoljin pohjaan saakka oikealla jalalla. Vapauta jarrupoljin. Auto lähtee liikkeelle parhaalla mahdollisella kiihdytyksellä. Kytke ASR ja START-STOPP takaisin päälle, kun haluttu nopeus on saavutettu. Kick-down Kick-down mahdollistaa parhaan mahdollisen kiihtyvyyden ajamisen aikana. Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, kick-down-toiminto kytkeytyy päälle halutussa eteenpäin ajamisen tilassa. Vaihteisto vaihtaa nopeudesta ja moottorin käyntinopeudesta riippuen yhden tai useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras mahdollinen kiihtyvyys saavutetaan. Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu vasta sitten, kun moottorin suurin käyntinopeus on saavutettu. Äkillinen kiihdytys saattaa varsinkin liukkaalla tien pinnalla aiheuttaa auton hallinnan menettämisen - onnettomuusvaara! Sisäänajo Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Uusi moottori 126 Uudet renkaat 127 Uudet jarrupalat 127 Uusi moottori Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 126. Ensimmäisten 1500 km aikana pitää ajaa totutusajoa kilometriin asti Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 moottorin suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta. Älä paina täyskaasua. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia. Älä vedä perävaunua Km Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaihteella eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen. Käyntinopeusmittarin asteikon punainen alue tunnistaa alueen, jossa järjestelmä alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten 1500 kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen. Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia. 1) Tämä toiminto koskee vain joitakin motorisointeja. 126 Ajaminen

130 Käsivaihteistolla varustetussa autossa pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus saavuttaa punaisen alueen. Huomioi vaihteensiirron suositukset» Sivu 27. Kiihdyttämisen yhteydessä rajoitetaan automaattisesti erittäin suuria moottorin käyntinopeuksia (kaasutusta)». Älä käytä liian pieniä moottorin käyntinopeuksia ajaessasi käsivaihteistolla varustetuilla autoilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huomioi vaihteensiirron suositukset» Sivu 27. VAROITUS Moottoria ei ole suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin käyntinopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun, mikä puolestaan vahingoittaa moottoria. Älä koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan eikä ajon aikana millään vaihteella. Ympäristöohje Älä aja liian suurella moottorin käyntinopeudella. Vaihtamalla ajoissa suuremmalle vaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja vähentää haittoja ympäristölle. Uudet renkaat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 126. Uudet renkaat vaativat sisäänajon, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen. Aja siksi ensimmäisten 500 km aikana erityisen varoen. Uudet jarrupalat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 126. Uusilla jarrupaloilla ei ole aluksi parasta mahdollista pitokykyä ja siksi niiden pitää ensin antaa hioutua. Aja siksi ensimmäisten 200 km aikana erityisen varoen. Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ennakoiva ajaminen 128 Energiaa säästävä vaihtaminen 128 Täyskaasun välttäminen 128 Joutokäyntinopeuden pienentäminen 128 Lyhyiden ajomatkojen välttäminen 129 Mukavuusvarusteet 129 Rengaspaineen huomiointi 129 Turhien kuormien välttäminen 130 Säännöllinen huolto 130 Sähköenergian säästö 130 Ympäristöystävällisyys 130 Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen. ŠKODA on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympäristön kuormittamiseen. Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella tavalla hyödyksi ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa seuraavat ohjeet. Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä: oma ajotyyli. käyttöolosuhteet tekniset edellytykset. Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta helposti %. Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla teillä jne. Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista kulutusarvoista sekä ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan. Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton suuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi. Liikkeellelähtö ja ajaminen 127

131 VAROITUS Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria. Ennakoiva ajaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiihdytystä ja jarrutusta. Jos ajetaan ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä. Anna auton rullata tai käytä moottorijarrutusta, kun se on mahdollista, esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset. Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen» Kuva 123. Automaattivaihteisto Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti kick-down-asennon ohitse» Sivu 126. Kun kaasupoljinta painetaan vain hitaasti, valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma. Täyskaasun välttäminen Kuva 124 Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km ja ajonopeus km/h Energiaa säästävä vaihtaminen Kuva 123 Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km kytketystä vaihteesta riippuen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta. Käsivaihteisto Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran. Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden n kierrosta minuutissa. Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle. Huomioi vaihteensiirron suositukset» Sivu 27. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Sitä enemmän polttoainetta säästyy, mitä hitaammin ajat. Hillitty kiihdyttäminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoaineenkulutusta, vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja autosi kulumiseen. Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin. Tässä» Kuva 124 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähenee puoleen. Joutokäyntinopeuden pienentäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Myös joutokäynti kuluttaa polttoainetta. 128 Ajaminen

132 Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jonossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana. Moottorin sammuttaminen jo sekunniksi säästää enemmän polttoainetta, kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan. Moottorin käydessä joutokäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Totutusajon aikana pitää välttää suuria moottorin käyntinopeuksia. Lyhyiden ajomatkojen välttäminen Kuva 125 Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km erilaisissa lämpötiloissa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamasta kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja. Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noin kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus normalisoituu, kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa. Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Kuva» Kuva 125 esittää erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 C ja -10 C lämpötiloissa. Auto kuluttaa talvella enemmän polttoainetta kuin kesällä. Mukavuusvarusteet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Mukavuusvarusteet ottavat osansa polttoaineenkulutuksesta. Suosittelemme pitämään näitä varusteita toiminnassa vain sen aikaa, kun niitä tarvitaan. Mukavuusvarusteita ovat seuraavat varusteet: ilmastointilaite takalasin lämmitys huurteen poistaminen tuulilasista ulkopeilien lämmitys takasumuvalo sumuvalot lämmitettävä etuistuin lisälämmitys (seisontalämmitys). Mukavuusvarusteiden kulutusnäyttöä sekä kulutettua polttoaineen määrää koskevia tietoja» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Infotainment-näytössä esitetään kerrallaan kolme eniten energiaa kuluttavaa mukavuusvarustetta 1). Rengaspaineen huomiointi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta. Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista. Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan vierintävastus on suurempi. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja sitäpaitsi renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat. Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. 1) Ulkopeilien lämmitys näkyy Infotainment-näytössä vain, kun ulkolämpötila on alle 20 C. Liikkeellelähtö ja ajaminen 129

133 Turhien kuormien välttäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta. Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Siksi suosittelemme, ettet kuljeta mukana tarpeettomia kuormia. Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoaineenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti. Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen takia kuluttaa autosi km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin normaalisti. Säännöllinen huolto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta. Autosi säännöllinen ja asiantunteva huolto luo edellytykset polttoainetta säästävälle autoilulle. Autosi kunto vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen. Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttoaineenkulutuksen! Tarkasta öljytaso säännöllisin väliajoin, esim. tankkauksen yhteydessä. Öljynkulutus riippuu suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1000 km. On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein vasta noin 5000 km ajon jälkeen. Ympäristöohje Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta. Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa merkkihuollossa. Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tehtäväksi. Sähköenergian säästö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Moottorin käydessä laturi kehittää tarvittavan sähkövirran. Mitä useampia sähkölaitteita on kytkettynä, sitä enemmän polttoainetta tarvitaan laturin käyttämiseen. Kytke sähköiset laitteet pois toiminnasta, kun niitä ei enää tarvita. Ympäristöystävällisyys Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 127. Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty erityistä huomiota. Rakenteelliset ratkaisut Purkua helpottavat rakenneratkaisut. Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta. Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu. Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti. Polttoaineenkulutuksen ja CO 2 -päästöjen vähennys. Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa. Melun vähentäminen. Materiaalinvalinta Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö. Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia. Ei kadmiumia. Ei asbestia. Muovista on vähennetty haihtuvia aineita. Tuotanto Liuotteeton kotelonsuojausaine. Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle. 130 Ajaminen

134 Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen. Freonista luopuminen valmistuksessa. Elohopeaa ei käytetä lainkaan. Panostus vesiliukoisiin maaleihin. Vanhojen autojen takaisinotto ŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineesta on kierrätettävää materiaalia 1). Useissa maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Auton luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen. Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja ja auton ollessa täyteen kuormattuna. Ajaminen kadulle kertyneen veden yli Kuva 126 Veden yli ajaminen Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuutetusta huoltoliikkeestä. Auton vaurioiden välttäminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Yleisiä ohjeita 131 Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 131 Yleisiä ohjeita Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 131. Auton matalalla olevat osat, kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto, on huomioitava seuraavissa tilanteissa. ajettaessa huonopintaisilla teillä ja kaduilla. jalkakäytävän reunakivien ylityksissä. jyrkissä rampeissa jne. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 131. Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä (esim. kadulle tulvinut vesi). Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa. Vesiraja saa ylettyä korkeintaan helman alareunan tasolle» Kuva 126. Aja korkeintaan kävelyvauhtia. Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muodostaa auton eteen aallon, josta saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään tai muihin auton laitteisiin. Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria. Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta ennen veteen ajamista» Sivu ) Maakohtaisten määräysten mukaan. Liikkeellelähtö ja ajaminen 131

135 Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä. Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa. VAROITUS Vedessä ajettaessa saattavat jotkut auton osat, kuten esim. moottori, vaihteisto, alusta tai sähkölaitteet, vikaantua. Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi sallitun vedenkorkeuden. Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä, mikä puolestaan vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan. Suolaisessa vedessä ei saa ajaa. Suola saattaa aiheuttaa korroosiota. Pese puhtaalla vedellä heti sellaiset auton osat, jotka ovat joutuneet suolaisen veden kanssa kosketukseen. Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton huollossa. Ajaminen ulkomailla Lyijytön bensiini Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 132. Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä» Sivu 205. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan järjestöistä. Ajovalot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 132. Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa kauemmaksi. Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa, epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle. Huoltoliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita. Ksenon-valojen mukautus tehdään Infotainment-järjestelmän asetuksella tilassa "Matkailijan ajovalot"» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (CAR-näppäin). Lisätietoja ajovalojen säätämisestä saat merkkiliikkeestä. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lyijytön bensiini 132 Ajovalot 132 On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODAmerkkiliikkeitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain rajoitetusti. 132 Ajaminen

136 Avustinjärjestelmät Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) Jarruja tukevat järjestelmät Kuva 127 ESC-painike Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 133 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 134 Luistonrajoitin (ASR) 134 Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS) 135 Aktiivinen ohjauksen tuki (DSR) 135 Jarruavustin (HBA) 135 Mäkilähtöavustin (HHC) 135 Monitörmäysjarru 135 Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi - onnettomuusvaara! Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! ABS-häiriön ilmetessä ota viipymättä yhteys huoltoliikkeeseen. Aja varovasti, koska et tiedä ABS-jarruvian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen. VAROITUS Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset, valmistajan hyväksymät renkaat. Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan» Sivu 193. Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, ASR ja EDS lakkaavat toimimasta. ABShäiriö näytetään merkkivalon» Sivu 18 syttymisellä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 133. ESC-järjestelmän avulla auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnan muutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraa ja täten auton ajovakavuus paranee. ESC-järjestelmä aktivoituu automaattisesti sytytysvirta kytkettäessä. Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti. Mittariston merkkivalo vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu. Elektroniseen ESC-ajonvakautusjärjestelmään on yhdistetty seuraavat järjestelmät. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)» Sivu 134. Luistonrajoitin (TC)» Sivu 134. Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS)» Sivu 135. Aktiivinen ajonvakautus (DSR)» Sivu 135. Jarruavustin (HBA)» Sivu 135. Mäkilähtöavustin (HHC)» Sivu 135. Monitoimijarrut» Sivu 135. yhdistelmän vakautin (TSA)» Sivu 169, Ajaminen perävaunulla. ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Vain muutamia ESC-järjestelmään sisäänrakennetuista järjestelmistä voidaan kytkeä pois tai asentaa. Avustinjärjestelmät 133

137 ASR:n aktivointi/aktivoinnin poisto ESC-järjestelmän puitteissa voidaan ASR aktivoida tai deaktivoida Infotainmentjärjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) tai symbolinäppäimellä» Kuva 127. Paina symbolinäppäintä lyhyesti. Mittaristossa syttyy merkkivalo ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä. Traction control (ASR) deactivated (Luistonesto (ASR) pois päältä). ASR OFF Paina uudelleen symbolinäppäintä. Mittaristossa syttyy merkkivalo ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä. Traction control (ASR) deactivated (Luistonesto (ASR) pois päältä). ASR ON (ASR päällä) ESC Sport Enable / Disable (ESC Sport aktivointi/deaktivointi) ESC-järjestelmän puitteissa voidaan ESC SPORT aktivoida tai deaktivoida Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) tai symbolinäppäimellä» Kuva 127. ESC Sport on urheilulliseen ajotapaan tarkoitettu tila. ESC Sportin aktivoinnilla ASR deaktivoidaan ja ESC-toiminnon vastaussta siirretään siten, että urheilullinen ajotapa ei vaarannu. Paina symbolinäppäintä pitkään. Mittaristossa syttyy merkkivalo ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä. ESC Sport: funct. restricted. (rajoitetut toiminnot) ESC SPORT Paina uudelleen symbolinäppäintä. Mittaristossa syttyy merkkivalo ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä. Ajonvakautus (ESC) käytössä. ESC ON (ESC käytössä) VAROITUS Aktivoimalla ESC Sport deaktivoituu ASR automaattisesti. Tämän seurauksena vaivat jotkut muut ajoneuvojärjestelmän toiminnot rajoittua. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 133. ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitämään ajoneuvo hallinnassaan. ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän äänen. ABS-käytössä jarrutusjakso ei lyhene eikä jarrupolkimen paine pienene. Luistonrajoitin (ASR) Kuva 128 ASR-katkaisin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 133. ASR-järjestelmä mukauttaa luistavan pyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. ASR-järjestelmän ansiosta on helpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta mäkeä, kun ajoradan pinta on liukas. ASR aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle. Jos autosi on varustettu ESC-järjestelmällä, siihen on integroitu ASR» Sivu 133. Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo, kun järjestelmä aktivoituu. Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla aktivoituna. Järjestelmän aktivointi kannattaa poistaa vain esim. seuraavissa tilanteissa. ajettaessa lumiketjuja käyttäen. kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä. kun heijataan irti kiinnijuuttunutta autoa. 134 Ajaminen

138 ASR voidaan kytkeä pois toiminnasta Infotainment-järjestelmässä tai näppäimellä» Kuva 128» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo. Sen jälkeen on ASR kytkettävä uudelleen toimintaan. Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 133. EDS Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää suuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta ja jouduttaa ajamista. Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan. XDS XDS on laajennettu elektroninen tasauspyörästön lukitustoiminto. XDS ei reagoi vetoluistoon, vaan sisäkaarteen puoleisen vetoakselin pyörän pidon löystymiseen nopeassa kaarreajossa. Sutiminen estyy, kun automaattinen toiminto ryhtyy jarruttamaan vapaata pyörää. Siten veto vakautuu ja auto seuraa pidempään halutussa suunnassa. Aktiivinen ohjauksen tuki (DSR) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 133. Ajamisen ääritilanteessa DSR antaa kuljettajalle suosituksen ohjausliikkeestä, jolla auto saadaan pysymään hallinnassa. DSR aktivoituu esim. voimakkaassa jarrutuksessa, kun tienpinnan kitka on erilainen auton oikean- ja vasemmanpuoleisten pyörien kohdalla. Jarruavustin (HBA) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 133. HBA vahvistaa jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Jarruavustin toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti. Lyhimmän jarrutusmatkan saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiukasti, kunnes auto on pysähtynyt. Kun jarrupoljin vapautetaan, jarruavustimen toiminta päättyy automaattisesti. Jarruavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin. Mäkilähtöavustin (HHC) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 133. Lähdettäessä liikkeelle jyrkässä ylämäessä mäkilähtöavustimen avulla kuljettaja voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle ilman käsijarrun käyttämisen tarvetta. Järjestelmä toimii niin, että jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan, kun jarrupoljin on päästetty. Jarrupaine laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin. Mäkilähtöavustin toimii noin 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi on suljettuna. Mäkilähtöavustin toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä. Alamäessä se ei ole aktivoituna. Monitörmäysjarru Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 133. Monitörmäysjarrut ohjaavat törmäyksen jälkeistä automaattista jarruttamista ja vähentävät jatkotörmäysten vaaraa. Automaattinen jarrutus voi toteutua vain 10 km/h nopeuksissa nokka- tai kylkikolarin tapahtuessa. ESC-järjestelmä hidastaa automaattisesti auton hidastumista, mikäli jarrut, ESC ja tarvittavat sähkölaitteet ovat vielä toimintakunnossa törmäyksen jälkeen. Avustinjärjestelmät 135

139 Jos kuljettaja painaa kaasupoljinta onnettomuuden aikana, automaattista jarrutusta ei tapahdu. Pysäköintitutka Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Toimintatavat 137 Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin ajettaessa 138 Ajoradan näyttö 138 Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisesti lapsia ja eläimiä, koska järjestelmän anturit eivät tällaisia kohteita tunnista. Varmistu ennen pysäköintiä, että auton edessä tai takana ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms. Järjestelmän anturit eivät saa tunnistaa tällaisia esteitä. Joidenkin esineiden pintoja tai vaatteita ei pystytä tunnistamaan tietyissä oloissa. Siksi järjestelmän anturit eivät tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on tällaisia vaatteita. Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä järjestelmän toimintaa. Tämä voi epäsuotuisissa olosuhteissa johtaa siihen, että järjestelmä ei tunnista esineitä tai ihmisiä. Etupuskurin esteen tunnistuksen merkkiäänet ovat tehdasasetuksen mukaan korkeampia kuin takapuskurin merkkiäänet. Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kaikkia auton ympärillä olevia kenttiä ei näytetä, autoa on liikutettava muutama metri eteenpäin tai taaksepäin. Jos järjestelmä on aktivoituna ja automaattivaihteiston vaihteenvalitsin on P- asennossa (auto ei voi liikkua), silloin kysymyksessä on varoitusäänen katkeaminen eikä estettä näytetä. VAROITUS Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Vika ilmoitetaan lisäksi symbolin vilkkumisella katkaisimessa» Kuva 129 sivulta 137. Infotainmentnäytöllä näytetään! bzw. vian sijaintipaikan alueella. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jotta järjestelmä voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.). Huonoissa sääolosuhteissa (rankkasade, vesihöyry, hyvin matala tai korkea lämpötila, jne.) järjestelmän toiminta saattaa rajoittua. Lisäksi asennetut moduulit, kuten esim. polkupyöräteline, voivat heikentää pysäköintitutkan toimintaa. 136 Ajaminen

140 Toimintatavat Kuva 129 Anturien / järjestelmän painikkeiden toiminta-alue Kuva 130 Infotainment-näyttö: Ajoradan näyttö/pienennetty näyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 136. Pysäköintitutka (jäljempänä vain järjestelmä) toimii vain virta kytkettynä. Järjestelmä tukee kuljettajaa akustisen signaalin tai Infotainment-näytön avulla pysäköinnin ja käsittelyn yhteydessä. Järjestelmä laskee ultraviolettisäteiden avulla puskurin ja esteen välisen etäisyyden. Ultraäänianturit ovat etu- ja takapuskurissa. Näyttösivun kuvaus - anturien likimääräinen toiminta-alue (cm) Alue» Kuva anturia 8 anturia 4 anturia A B C D E Kun etäisyys esteeseen pienenee, merkkiäänien välinen jakso lyhenee. Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Tästä hetkestä lähtien älä enää jatka ajamista! Autoon asennettava irroitettava vetokoukku voi lisätä auton pituutta. Sen vuoksi tehdasasennetuilla vetokoukuilla varustettujen autojen vaara-alue alkaa noin 35 cm etäisyydellä. Merkkiäänien asetuksia ja Infotainment-näytön kuvauksia koskevia tietoja» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Aktivointi/Aktivoinnin poisto Järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään päälle tai painetaan näppäintä» Kuva 129. Näppäimessä palaa symboli ja aktivointi vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä. Järjestelmän aktivointi poistetaan vaihtamalla pois peruutusvaihteelta, painamalla symbolinäppäintä tai ajamalla yli 10 km/h nopeudella (näppäimen symboli sammuu). Autoissa, jotka on varustettu vain takana olevilla antureilla, järjestelmän aktivointi voidaan poistaa vaihtamalla pois peruutusvaihteelta. Perävaunun vetäminen Tehdasasennetuilla vetokoukuilla varustetuissa autoissa perävaunukäytön yhteydessä vain järjestelmän alueet A ja B» Kuva 129 ovat aktiivisia eikä ajoradan näyttö toteudu. Avustinjärjestelmät 137

141 Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin ajettaessa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 136. Automaattinen aktivointi tapahtuu hieman alle 10 km/h nopeudella seuraavissa olosuhteissa. Etäisyys edessä olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 90 cm. Etäisyys edessä olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm. Etäisyys auton takana tai sivulla olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm. Aktivoinnin jälkeen Infotainment-näytön vasemmanpuoleisella alueella näytetään seuraavaa» Kuva 130 sivulta Äänimerkki annetaan, kun etäisyys esteeseen on noin 50 cm. Automaattinen näyttö voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Ajoradan näyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 136. Arvioidun ajoradan näyttö muuttuu ohjauskulman A» Kuva 130 sivulta mukaan. Ajoradalla sijaitsevat esteet näytetään seuraavilla väreillä. Punainen - etäisyys esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm. Keltainen - etäisyys esteeseen on suurempi kuin noin 30 cm. Esteet, jotka eivät sijaitse ajoradalla, näytetään seuraavilla väreillä. Punainen - etäisyys esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm. Valkoinen - etäisyys esteeseen on suurempi kuin noin 30 cm. Ajorata edessä näytetään, kun vaihdevipu on eteenpäin ajamisen asennossa tai vapaalla tai vaihteenvalitsin on asennossa N. Ajorata takana näytetään, kun vaihdevipu on peruutusasennossa tai vaihteenvalitsin on asennossa R. Pysäköintiavustin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Pysäköintiruudun löytäminen 139 Pysäköinti 140 Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta 141 Automaattinen jarrutusavustin 141 Ohjeviestit 141 Edessä ja takana olevat pysäköintitutkat ovat pysäköintiavustimen osia, siksi myös tiedot kuten turvallisuusohjeet» Sivu 136, Pysäköintitutka on luettava ja huomioitava. Pysäköintiavustin (jäljempänä vain järjestelmä) tukee kuljettajaa pysäköitäessä pituus- tai poikittaissuuntaiseen pysäköintiruutuun tai poistuttaessa pituussuuntaisesta pysäköintiruudusta. Järjestelmä toimii vain virran ollessa kytkettynä. Ilmoitukset, viestit ja järjestelmän ohjeet näkyvät MAXI-DOT-näytössä (myöhemmin vain näytössä). Järjestelmä ottaa auton ohjauksen hallintaansa pysäköinnin ajaksi. Kuljettaja hallitsee edelleen autoa polkimilla. Aktiivisessa järjestelmässä palaa näppäimen» Kuva 131 sivulta 139 merkkivalo. Luistonestojärjestelmän (ASR) tulee olla toiminnassa pysäköimisen yhteydessä. Järjestelmän toiminnan perusteet ajon aikana tapahtuva pysäköintivälin mittaus ja arviointi. auton sijainnin määrittäminen pysäköintiä varten. ajolinjan määrittäminen pysäköintiruutuun peruuttamista tai pysäköintiruudusta eteenpäin ajamalla poistumista varten. etupyörien automaattinen kääntäminen pysäköinnin tai pysäköintiruudusta poistumisen aikana. 138 Ajaminen

142 Järjestelmä ei vapauta kuljettajaa vastuusta vahingon sattuessa pysäköintiruutuun saapumisen tai pysäköintiruudusta poistumisen yhteydessä. Ulkoiset äänilähteet saattavat vaikuttaa häiritsevästi etupyörien automaattiseen kääntämiseen pysäköinnin tai pysäköintiruudusta poistumisen aikana. Tämä voi epäsuotuisissa olosuhteissa johtaa siihen, että järjestelmä ei tunnista esineitä tai ihmisiä. Pysäköitäessä tai pysäköintiruudusta poistuttaessa järjestelmä toteuttaa automaattisesti nopeita ohjausliikkeitä. Älä tällöin tartu kiinni ohjauspyörän puolaan - loukkaantumisvaara! Kun pysäköidään tai lähdetään autopaikalta pehmeällä ja liukkaalla (sora, lumi, jää, yms.) voidaan luisua pois suunnitellulta ajoradalta pohjasta riippuvista syistä. Siksi suosittelemme olemaan tällaisessa tilanteessa käyttämättä järjestelmää. VAROITUS Jos toiset autot on pysäköity jalkakäytävän reunakiville tai jalkakäytävälle, saattaa järjestelmä ohjaa autoasi näiden mukaan jalkakäytävälle. Varo tällaisessa tilanteessa autosi renkaita ja vanteita. Puutu tarvittaessa hyvissä ajoin pysäköintiavustimen toimintaan. Järjestelmä ei tunnista tietyissä oloissa joitakin pintoja. Näitä ovat esim. verkkoaita ja vasta satanut lumi. Huonoissa sääolosuhteissa (rankkasade, vesihöyry, hyvin matala tai korkea lämpötila, jne.) järjestelmän toiminta saattaa rajoittua. Pysäköintitaskun arviointi ja pysäköinnin kulku riippuu auton renkaista. Järjestelmä toimii oikein vain, jos auton renkaat ovat kooltaan valmistajan hyväksynnän mukaiset. Jos asennat autoon muut kuin valmistajan hyväksymät renkaat, saattaa auton sijainti pysäköintitaskussa hieman poiketa normaalista. Voit palauttaa pysäköinnin normaaliksi antamalla merkkihuollon säätää järjestelmä. Järjestelmä ei tietyissä tilanteissa voi toimia oikein, jos renkaat ovat väärän kokoiset, niissä on esim. lumiketjut tai jos käytät varapyörää. Pysäköintiruudun löytäminen Kuva 131 Järjestelmäpainike/näyttöilmoitus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 138. Sopivan pysäköintipaikan etsiminen tapahtuu automaattisesti myös näytölle ollessa pois päältä. Jos näyttö kytketään päälle symbolinäppäimellä vasta tyhjän pysäköintiruudun ohi ajamisen jälkeen, järjestelmä voi arvioida ja näyttää tämän paikan. Ajoradan suuntainen pysäköintiruutu Aja korkeintaan 40 km/h nopeudella 0,5-1,5 m leveän vapaan pysäköintiruudun ohi. Paina kerran symbolipainiketta» Kuva 131. Näytössä näkyy» Kuva Ajoradan suhteen kohtisuora pysäköintiruutu Aja korkeintaan 20 km/h nopeudella 0,5-1,5 m leveän vapaan pysäköintiruudun ohi. Paina kaksi kertaa symbolinäppäintä» Kuva 131. Näytössä näkyy» Kuva Näytössä näytetään automaattisesti silloin etumatkustajan puoleinen kadunreuna hakualueena. Käytä kuljettajan puolen vilkkuvaloa, jos haluat pysäköidä tälle puolelle katua. Näytössä näytetään silloin kuljettajan puoleinen kadunreuna hakualueena. Kun anturit löytävät sopivan ruudun, ne tallentavat tämän paikan arvot, kunnes löytyy toinen sopiva pysäköintiruutu tai jos ajat yli 10 m löydetystä paikasta eteenpäin. Avustinjärjestelmät 139

143 Jos haluat muuttaa pysäköintiruudun etsimisen aikana pysäköintitapaa, paina uudelleen symbolinäppäintä. Jos näytöllä näkyy symboli (km / h), hidasta ajonopeus alle 40 km/h (pituussuuntainen pysäköinti) tai 20 km/h (poikittaissuuntainen pysäköinti). Pysäköinti Kuva 132 Näyttöilmoitus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 138. Näyttösivun kuvaus A Pysäköintiruutu on löytynyt, aja eteenpäin. B Pysäköintiruutu on löytynyt, vaihda peruutusvaihteelle. C Ohjeena on siirtää vaihde eteenpäin ajoa varten. D Ohjeena on siirtää vaihde taaksepäin ajoa varten. Aikaraja pysäköinnin aloittamiseksi järjestelmää käyttäen on 6 minuuttia. Kun järjestelmä on löytänyt sopivan pysäköintivälin, paikka tulee näyttöön» Kuva Aja vielä eteenpäin, kunnes näyttö» Kuva ilmestyy. Lopeta ja varmista, että ajoneuvo ei liiku enää eteenpäin ennen pysäköintiä. Siirrä peruutusvaihteelle tai aseta vaihdevipu asentoon R. Näyttöön tulee heti teksti: Steering int. active. Check around veh.!, päästä irti ohjauspyörästä, koska järjestelmä huolehtii ohjaamisesta. Tarkkaile auton välitöntä ympäristöä ja peruuta varovasti. Jos pysäköinti ei onnistu yhdellä kerralla, jatka pysäköintiä yrittämällä uudestaan. Jos näytössä vilkkuu nuoli eteenpäin» Kuva 132 -, vaihda 1. vaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon D. Näytössä näkyy symboli. Paina jarrupoljinta ja odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy automaattisesti oikeaan asentoon, symboli sammuu. Aja varovasti eteenpäin. Jos näytössä vilkkuu nuoli taaksepäin» Kuva 132 -, siirrä uudelleen peruutusvaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon R. Näytössä näkyy symboli. Paina jarrupoljinta ja odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy automaattisesti oikeaan asentoon, symboli sammuu. Aja varovasti taaksepäin. Voit toistaa nämä vaiheet useita kertoja. Kun pysäköinti on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee teksti: Park Assist stopped. Take over steering! Automaattinen keskeytys Järjestelmä keskeyttää pysäköinnin, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy. Auton nopeus ylittyy yli 7 km/h toistamiseen pysäköintiavustamisen aikana. 6 minuutin aikaraja pysäköintitoimenpidettä kohden ylittyy. Järjestelmänäppäintä painettu. ASR-järjestelmä kytketty pois päältä. Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä). Peruutettaessa pysäköintiruutuun siirrä pois peruutusvaihteelta tai siirrä vaihteenvalitsin pois asennosta R. Vaihteenvalitsin siirretään asentoon P. Järjestelmässä on häiriö (järjestelmä ei tilapäisesti käytettävissä). Automaattinen jarrutus vahinkojen minimoimiseksi. Jos yksi yllä olevista ehdoista täyttyy, näytöllä esitetään seuraavaa ohjetta.» Sivu Ajaminen

144 Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 138. Poistuminen pysäköintiruudusta Paina kerran symbolipainiketta» Kuva 131 sivulta 139. Käytä ajoradan puolen vilkkuvaloa, kun haluat ajaa pois pysäköintiruudusta. Siirrä peruutusvaihteelle tai aseta vaihdevipu asentoon R. Näyttöön tulee heti teksti: Steering int. active. Check around veh.!, päästä irti ohjauspyörästä, koska järjestelmä huolehtii ohjaamisesta. Tarkkaile auton välitöntä ympäristöä ja peruuta varovasti. Noudata näytössä näkyvää järjestelmän ohjeita. Kun liikkeellelähtö on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee teksti: Please take over steering and drive on. Automaattinen keskeytys Järjestelmä keskeyttää pysäköintiruudusta poistumisen, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy. Auton nopeus ylittyy yli 7 km/h toistamiseen pysäköintiruudusta poistumisen aikana. Järjestelmänäppäintä painettu. ASR-järjestelmä kytketty pois päältä. Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä). Järjestelmässä on häiriö (järjestelmä ei tilapäisesti käytettävissä). Automaattinen jarrutus vahinkojen minimoimiseksi. Jos yksi yllä olevista ehdoista täyttyy, näytöllä esitetään seuraavaa ohjetta.» Sivu 141. Automaattinen jarrutusavustin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 138. Tämä järjestelmä tulee kuljettajaa automaattisesti avustamalla jarruttamista. Automaattinen jarrutusavustin ei korvaa kuljettajan tekemiä arvioita kaasuttamisen, jarruttamisen tai kytkimen käytön tarpeista. Automaattinen jarrutus liian suuren nopeuden estämiseksi Automaattinen jarrutusavustin voi estää yli 7 km/h nopeuden ja sen kautta pysäköinnin keskeytymisen. Pysäköintiä voidaan jatkaa automaattisen jarruttamisen jälkeen. Automaattinen jarruttaminen tapahtuu vain kerran yhtä pysäköintikertaa kohti. Automaattinen jarrutus vahinkojen minimoimiseksi Jos järjestelmä tunnistaa auton nopeuden ja kohteen etäisyyden perusteella uhkaavan törmäyksen, tapahtuu automaattinen jarruttamisen avustaminen. Tämän automaattisen jarrutuksen avustamisen jälkeen järjestelmän toiminta päättyy. Automaattinen jarrutuksen avustaminen toimii vain osana avustinjärjestelmiä, ja siksi kuljettajan on aina oltava valmiina jarruttamaan itse autoa. Automaattisen jarrutusavustimen toiminta päättyy noin 1,5 sekunnin kuluttua. Paina jarrupoljinta, jotta auto ei lähde itsenäisesti liikkeeseen. Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 138. Park Assist stopped. Speed too high. Jos parkkipaikkaa etsittäessä nopeus kohoaa yli 50 km/h, järjestelmä on aktivoitava uudelleen symbolinäppäimellä. Speed too high. Take over steering! Pysäköintiavustin keskeytti toimintansa, koska nopeus oli ylitettiin uudelleen. Pysäköi korkeintaan 7 km/h nopeudella. Park Assist stopped. Driver steer. intervent. Pysäköinti on päättynyt kuljettajan ohjaustoimenpiteen vuoksi. Park Assist stopped. ASR deactivated. Pysäköintiä ei voi jatkaa, koska ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta. Aktivoi ASR. ASR deactivated. Take over steering! Avustinjärjestelmät 141

145 Pysäköinti on päättynyt, koska ASR-järjestelmä on kytketty pysäköinnin aikana pois toiminnasta. Trailer: Park Assist stopped. Pysäköintiä ei voi suorittaa, koska perävaunu on kytketty. Time limit exceeded. Take over steering! Pysäköintiavustus on päättynyt, koska 6 minuutin aikaraja pysäköinnin suorittamiseksi ylittyi. Park Assist currently not available. Järjestelmää ei voi aktivoida, koska autossa on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Park Assist stopped. Currently not available. Pysäköinti pysäköintiavustimella on päättynyt, koska autossa on vika. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Park Assist faulty. Workshop! Pysäköintiavustus ei ole mahdollinen, koska järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. ASR intervention. Take over steering! Pysäköintiavustus on keskeytetty ASR-järjestelmän toiminnan seurauksena. Park Assist: indicate and engage reverse! Edellytykset pysäköintiruudusta poistumiseen pysäköintiavustimen avulla ovat täyttyneet. Aseta suuntavilkku ja peruutusvaihde päälle. Aut. parking space exit not possible. Space too small. Poistuminen pysäköintiruudusta järjestelmän ohjauksessa ei ole mahdollinen. Pysäköintiruudun tila on liian pieni. Braking intervention. Speed too high. Auton nopeus on liian suuri pysäköimisen aikana ja sen seurauksena on tapahtunut automaattinen jarrutuksen avustaminen. Vakionopeudensäädin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Aktivointi/aktivoinnin poisto 143 Nopeuden tallentaminen ja pitäminen 143 Tallennetun nopeuden muuttaminen 143 Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta 143 Näyttöruudun näytöt 144 Vakionopeudensäädin (GRA) pitää säädetyn yli 25 km/h nopeuden tasaisena kaasupolkimeen koskematta. Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä, jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat. Vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä mittaristossa palaa merkkivalo. Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla) - onnettomuusvaara! Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei ole senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri. Vakionopeudensäätimen epähuomiossa tapahtuvan päällekytkennän estämiseksi kytke järjestelmä aina käytön jälkeen pois toiminnasta. VAROITUS Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vakiona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Tällaisissa tapauksissa pienempi vaihde on kytkettävä tai hidastettava ajoneuvoa jalkajarrun avulla. Käsivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihde on 1-vaihteella tai peruutusvaihteella. Vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R (automaattivaihteistolla varustetut autot). Vakionopeudensäädin voi kytkeytyä automaattisesti pois toiminnasta, kun jarruttamista tukevat avustinjärjestelmät (esim. ESC) vaikuttavat esim. suurimman sallitun moottorin käyntinopeuden ylittämisen yhteydessä. vakionopeudensäädin pysyy päällä myös vaihteenvaihdon jälkeen! 142 Ajaminen

146 Aktivointi/aktivoinnin poisto Kuva 133 Käyttövipu: Vakionopeudensäätimen käyttöelementit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 142. Aktivointi Paina katkaisin A» Kuva 133 asentoon ON. Aktivoinnin poistaminen Paina katkaisin A» Kuva 133 asentoon OFF. Nopeuden tallentaminen ja pitäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 142. Vakionopeudensäätimen aktivointi» Sivu 143. Aja haluttua nopeutta. Paina keinukatkaisin B asentoon SET/-» Kuva 133 sivulta 143. Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET/-, muistiin tallennettu nopeus säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta. Tallennetun nopeuden muuttaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 142. Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B Paina keinukatkaisin B asentoon RES/+» Kuva 133 sivulta 143. Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES/+, nopeus lisääntyy jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. Nopeuden vähentäminen keinukatkaisimella B Painamalla keinukatkaisin B asentoon SET/-» Kuva 133 sivulta 143 tallennettua nopeutta voidaan pienentää. Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET/-, nopeus vähenee jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 25 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Kun nopeus kasvaa suuremmaksi kuin 25 km/h, se on tallennettava uudestaan painamalla keinukatkaisin B asentoon SET/-. Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella Paina kaasupoljinta. Kun vapautat polkimen, nopeus laskee aikaisemmin tallennettuun arvoon. Nopeuden vähentäminen jarrupolkimella Nopeutta voidaan myös vähentää jarrupoljinta painamalla, jolloin laitteisto kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta» Sivu 143. Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 142. Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A» Kuva 133 sivulta 143 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarrupoljinta. Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa. Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES/+. Avustinjärjestelmät 143

147 Näyttöruudun näytöt Erityisajotilanteet 149 Ohjeviestit 150 Automaattinen etäisyydensäätö (jäljempänä ACC) voi ylläpitää asetetun nopeuden ja etäisyyden edellä ajavaan jatkuvasti, ilman että kaasua tai jarrupoljinta on painettava. Tilaa, jossa ACC ylläpitää nopeuden tai etäisyyden, on kutsuttu myöhemmin nimellä Säätö. Kuva 134 Mittariston näyttö: Vakionopeudensäätimen tilan näytön esimerkit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 142. Näyttösivun kuvaus A Vakionopeudensäädin on tilapäisesti pois toiminnasta. B Järjestelmävirhe. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. C Nopeusmuisti on tyhjä. D Vakionopeudensäädin on toiminnassa. Automaattinen etäisyydensäätö toimii vain avustimena. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen pitää auton ohjaus omassa hallinnassaan. Sovita aina ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin autoihin vallitsevan näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Kuljettajan on aina oltava valmis ottamaan ajoneuvon ohjaus omiin käsiinsä (kiihdytys tai jarrutus). ACC on suunniteltu ensisijaisesti käytettäväksi maantiellä. Jotkut näytöt mittariston ACC-näytössä voi piilottaa näyttämällä muita toimintoja. ACC-näyttö tulee automattiisesti näkyviin ACC-tilan muuttuessa. Automaattinen etäisyydensäätö (ACC) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ohjeet ja tietoja 144 Tutkatunnistin 145 Toimintatapa 146 Automaattinen pysäytys ja liikkeellelähtö 147 Toimintojen yhteenveto 147 Ohjauksen käynnistys 148 Ohjauksen keskeytys / uudelleen käyttöönotto 148 Halutun nopeuden asetus/muutos 148 Aikavälin säätö 149 Ohjeet ja tietoja Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. ACC ei reagoi lähestyttäessä paikallaan olevaa estettä, kuten esim. liikenneruuhkat, rikkoutunut ajoneuvo tai liikennevaloissa odottava auto. ACC ei reagoi poikittaisiin tai lähestyviin esineisiin. Jos ACC:n viive ei riitä, jarruta ajoneuvoa välittömästi jalkajarrun avulla. Saat ottaa säädön käyttöön uudelleen vain, jos tallennettu nopeus ei ole senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri. 144 Ajaminen

148 Älä käytä ACC:tä turvallisuussyistä seuraavissa olosuhteissa. Ajettaessa kääntyvien kaistalla, moottoriten liittymissä tai tietyömailla välttääksesi ei-toivotut kiihdytykset tallennettuun nopeuteen. Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi. Huono keli (esim. jäätä, liukas ajorata, sora, hiekkatie). Kun ajat jyrkissä kaarteissa. Kun ajat jyrkissä alamäissä tai nousuissa. Tutkatunnistin Kuva 135 Tutkatunnistimen sijainti VAROITUS Käsivaihteistolla varustetuissa autoissa säädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihde on 1-vaihteella tai peruutusvaihteella. Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa säädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R. Säädin kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, kun jarruttamista tukevat avustinjärjestelmät (esim. ESC) vaikuttavat esim. suurimman sallitun moottorin käyntinopeuden ylittämisen yhteydessä. Nopeutta voidaan säätää vain, kun ACC on kytketty päälle ja tallennettu. Tallennettu nopeus voi poiketa todellisesta nopeudesta, kun sitä seuraa etäisyyden säätö. Ajoneuvot, joissa on automaattivaihteisto, voivat käyttää ACC:tä pysähtymiseen ja jälleen käynnistymiseen. ACC vähentää nopeutta automaattisen kaasunpoiston tai jarrutuksen aikana. Jos automaattinen nopeuden vähentäminen tapahtuu välittömästi jarrun avulla, jarruvalo palaa. Jos useampi kuin yksi jarruvalo ei toimi tai perävaunu on kytketty sähköisesti, ACC ei ole käytettävissä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. Tutkatunnistinta» Kuva 135 (Jäljempänä anturi) käytetään tallentamaan liikennetilanne ajoneuvon edessä. Anturi voi erottaa esineitä säteilyn ja sähkömagneettisten aaltojen vastaanoton kautta. Anturin toiminta voi vaarantua tai liittyä mihin tahansa seuraavista tapahtumista. Kun anturia peittää lika, kuten mutaa, lumi tai roskat. Jos anturi tai sen välittömässä läheisyydessä on peittynyt muilla esineillä, esim. kun se on peitetty etiketillä. Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi. Jos tunnistin on likainen tai näkyvyys puuttuu muusta syystä, näytetään mittariston näytössä seuraava viesti. ACC: No sensor view!(ei anturin näkyvyyttä) Pysäytä auto, sammuta moottori, puhdista anturi tai poista näkyvyyttä häiritsevä este. Mikäli ACC ei ole moottorin käynnistyksen jälkeen edelleenkään saatavilla, paina vipu asentoon» Kuva 138 sivulta 147. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Avustinjärjestelmät 145

149 Jos epäillään, että anturi on vaurioitunut, sammuta ACC. Anna merkkihuollon korjata anturi. Anturia voidaan säätää, mikäli ajoneuvon etuosaan, pyöräkoteloon tai pohjaan kohdistuu isku tai ne vaurioituvat. Tämä voi johtaa ACC:n toiminnan heikkenemiseen - onnettomuusvaara! Anna tässä tapauksessa merkkihuollon tarkastaa anturi. Mikäli etupään töitä ei ole suoritettu ammattimaisesti, voi seurauksena olla anturin säätö. Suosittelemme, että annat korjaukset ja muutokset merkkihuollon tehtäväksi. Huomioi myös ohjeet kohdassa» Sivu 193, Huoltotyöt, mukautukset ja tekniset muutokset. Anturin edessä ja ympärillä olevaa aluetta ei saa peittää tarroilla, lisävaloilla tai vastaavilla esineillä. Tämä voi johtaa anturin toiminnan heikkenemiseen - onnettomuusvaara! Toimintatapa Kuva 136 Mittariston näyttö (ACC): Säädä väli, tunnistettu ajoneuvo VAROITUS Anturi ei ehkä pysty tietyissä oloissa erottamaan kaikkia kohteita oikein. Siksi suosittelemme välttämään ACC:n käyttöä seuraavissa tapauksissa. Ajettaessa sellaisten paikkojen läpi, joissa on metalliesineitä (kuten metallihallit, rautatiekiskot, jne.). Ajettaessa selkeissä suljetuissa tiloissa (kuten suuret autotallit, autolautat, tunnelit tms.). VAROITUS Poista lumi anturista harjalla ja jää liuotinvapaalla jäänestoaineella. Kuva 137 Mittariston näyttö: Esimerkkejä ACC:n tilan näytöistä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. ACC:n toiminta ja säätö suoritetaan ohjausvivulla» Kuva 138 sivulta 147 tai infotainment-järjestelmällä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Näyttösivun kuvaus» Kuva Ajoneuvo havaittu (aktiivinen ohjaus). Viiva, joka osoittaa siirtymän aikavälin säädön aikana. Asetettu aikaväli edellä ajavaan autoon. Ajoneuvo havaittu (toimeton ohjaus). 146 Ajaminen

150 Näyttösivun kuvaus» Kuva 137 A B C D Toimeton ohjaus (ajoneuvo havaittu). Aktiivinen ohjaus (ajoneuvoa ei havaittu). Toimeton ohjaus (ei tallennettua nopeutta). Aktiivinen ohjaus (ajoneuvo havaittu). ACC voi ylläpitää asetettua nopeutta km/h ja etäisyyttä edessäajaviin ajoneuvoihin hyvin lyhyellä tai hyvin pitkällä aikavälillä. ACC sovittaa asetetun nopeuden havaittuun edellä ajavaan ajoneuvoon ja pitää valitun välimatkan. Jos ACC:n viive suhteessa edelläajavaan ajoneuvoon ei riitä, ilmestyy mittariston näyttöön symboli ja seuraava viesti. Käytä jarrupoljinta! Hallitse ohjausta ja käytä jarrupoljinta! ACC voi tutkatunnistimen avulla havaita edelläajavan ajoneuvon enintään noin 120 metrin etäisyydeltä. Automaattinen pysäytys ja liikkeellelähtö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. Ajoneuvot, joissa on automaattivaihteisto, voivat käyttää ACC:tä pysähtymiseen ja jälleen käynnistymiseen. Hidastaminen pysähtymiseen asti Kun edelläajava ajoneuvo hidastaa pysähdyksiin, hidastaa ACC myös oman auton pysähdyksiin. Liikkeellelähtö pysähdysvaiheen jälkeen Heti kun edelläajava ajoneuvo tauon jälkeen lähtee liikkeelle, oma ajoneuvo lähtee myös liikkeelle ja nopeus säätyy jatkossakin. Pidemmän tauon aikana ohjaus katkeaa automaattisesti Hallitse ohjausta ja käytä jarrupoljinta. Toimintojen yhteenveto Kuva 138 Käyttövipu Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. Yhteenveto ACC:n toiminnoista, jotka suoritetaan käyttövivun välityksellä 1 ACC:n poisto käytöstä 2 ACC:n aktivointi (toimeton ohjaus) 3 Käynnistä ohjaus (nykyinen nopeus oletusnopeutena) / vähennä nopeutta portaittain 1 km/h 4 Määritä etäisyys 5 Ohjaus keskeytetty (jousitettu asento) 6 Aloita ohjaus (uudelleen) / lisää nopeutta portaittain 1 km/h (jousitettu asento) 7 Lisää nopeutta portaittain 10 km/h 8 Vähennä nopeutta portaittain 10 km/h Kun vipu» Kuva 138 siirretään asennosta suoraan jousitettuun asentoon, nykyinen nopeus tallennetaan ja ohjaus käynnistetään. Avustinjärjestelmät 147

151 Ohjauksen käynnistys Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. Perusedellytykset ohjauksen käynnistämiseksi ACC on käytössä. ASR on käytössä» Sivu 133, Jarruja tukevat järjestelmät. Käsivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa tulee toisen tai suuremman vaihteen olla kytkettynä. Käsivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa tulee nykyisen nopeuden olla suurempi kuin 25 km/h. Automaattivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa tulee vaihteenvalitsimen olla D/S- tai Tiptronic-asennossa. Automaattivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa tulee nykyisen nopeuden olla suurempi kuin 2 km/h. Ohjaus voidaan käynnistää näppäimellä tai asettamalla vipu jousitettuun asentoon» Kuva 138 sivulta 147. Näppäin Paina painiketta. ACC toistaa nykyisen nopeuden ja suorittaa ohjauksen. Vivun säätö Aseta vipu jousitettuun asentoon. ACC toistaa nykyisen nopeuden ja suorittaa ohjauksen. Mikäli nopeuden pitäisi olla jo tallennettuna, ACC toistaa tämän nopeuden ja suorittaa ohjauksen. Kun ohjaus on aktivoitu, palaa vihreä merkkivalo listassa merkkivalojen kanssa. Mikäli automaattivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa ohjaus käynnistetään nopeudessa, joka on alle 30 km/h, tallennetaan nopeus 30 km/h. Nopeus kasvaa automaattisesti nopeuteen 30 km/h tai nopeus säätyy edelläajavan ajoneuvon mukaan. Kun ASR ei ole käytössä, tämä aktivoituu automaattisesti käynnistettäessä. Jos ASR kytketään pois päältä ohjauksen aikana, ohjaus keskeytyy automaattisesti. Ohjauksen keskeytys / uudelleen käyttöönotto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. Ohjauksen keskeytys Aseta vipu jousitettuun asentoon» Kuva 138 sivulta 147. tai Käytä jarrupoljinta. Ohjaus keskeytyy, nopeus pysyy tallennettuna. Ohjauksen uudelleen käyttöönotto Ohjauksen käynnistys» Sivu 148. Ohjaus keskeytyy myös, kun kytkinpoljinta painetaan pidempään kuin 30 s. Halutun nopeuden asetus/muutos Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. Haluttu nopeus asetetaan tai sitä muutetaan käyttövivun avulla» Sivu 147. Asetettu nopeus tallennetaan vivun tai painikkeen irtipäästön jälkeen. Aseta/muuta nopeutta portaittain 10 km/h () - Vaatimukset ACC on käytössä. Nosta nopeutta portaittain 1 km/h () - Vaatimukset ACC on käytössä. Tuloksena on ajoneuvon ohjaus. Vähennä nopeutta portaittain 1 km/h () - Vaatimukset ACC on käytössä. Tuloksena on ajoneuvon ohjaus. Muuta nopeutta hyväksymällä nykyinen nopeus () - Vaatimukset ACC on käytössä. Ajoneuvo liikkuu muulla kuin tallennetulla nopeudella. 148 Ajaminen

152 Jos nopeutta nostetaan ohjauksen aikana kaasupolkjinta painamalla, ohjaus keskeytyy tilapäisesti. Kaasupolkimen vapauttamisen jälkeen ohjaus kytkeytyy automaattisesti uudelleen. Jos nopeutta alennetaan ohjauksen aikana jarrupoljinta painamalla, ohjaus keskeytyy. Järjestelmä on käynnistettävä uudelleen, toiminnon uudelleen käyttöönottamiseksi» Sivu 148. Jos autoa ohjataan pienemmällä kuin tallennetulla nopeudella, nykyinen nopeus tallennetaan painikkeen ensimmäisellä painalluksella. Kun painiketta painetaan uudelleen, nopeus hidastuu välein 1 km/h. Erityisajotilanteet Aikavälin säätö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. Etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon voidaan säätää vivulla» Kuva 138 sivulta 147 tai infotainment-järjestelmällä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Säädöt vivun avulla Aseta kytkin jousitettuun asentoon tai -» Kuva 138 sivulta 147. Mittariston näytössä näkyy viiva 2» Kuva 136 sivulta 146, joka ilmaisee etäisyyden siirtymän. Säädä vivussa olevalla kytkimellä viiva 2 halutulle tasolle. Jos etäisyyttä on muutettu Infotainment-järjestelmässä, muutos on havaittavissa ACC:ssä vasta seuraavan aktivoinnin jälkeen. Etäisyys määritetään nopeuden mukaan. Mitä suurempi nopeus, sitä suurempi etäisyys edelläajavaan ajoneuvoon. Märällä tiellä tulee aina valita pidempi aikaväli edelläajavaan kuin kuivalla tiellä. Kuva 139 Erityistilanteet: Mutkissa / kapeasti tai limittäin ajavat ajoneuvot Kuva 140 Erityistilanteet: Muiden ajoneuvojen / paikallaan olevien ajoneuvojen ajokaistan vaihto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. Seuraavat ja vastaavat ajotilanteet edellyttävät kuljettajalta erityistä tarkkaavaisuutta. Mutkissa Pitkiin mutkiin ajettaessa tai niistä pois ajettaessa on mahdollista, että ACC reagoi viereisen kaistan ajoneuvoon» Kuva Oma auto ohjautuu tämän ajoneuvon mukaan eikä enää reagoi edelläajavaan ajoneuvoon. Tässä tapauksessa ohjaus katkaistaan painamalla kaasua, jarrupoljinta tai painepistettä käyttövivussa käyttövivussa» Kuva 138 sivulta 147. Avustinjärjestelmät 149

153 Kapeat tai limittäin vieressä ajavat autot Tutkatunnistin tunnistaa kapean tai aivan vieressä ajavan auton vasta, kun se on anturin tunnistusalueella» Kuva Tämä koskee varsinkin kapeita ajoneuvoja, kuten esim. moottoripyöriä. Jarruta ajoneuvoa tarvittaessa jalkajarrulla. Toinen auto vaihtaa ajokaistaa Ajoneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa lyhyellä välimatkalla,» Kuva ei havaita tutkatunnistimella ajoissa. Tuloksena voi olla ACC:n myöhäisempi reaktio. Jarruta ajoneuvoa tarvittaessa jalkajarrulla. Paikallaan olevat ajoneuvot ACC ei havaitse paikallaan olevia kohteita! Kun ACC:llä varustettu ajoneuvo kääntyy tai siirtyy ajolinjalta ja on paikallaan olevan ajoneuvon edessä» Kuva 140 -, ei ACC reagoi paikallaan olevaan ajoneuvoon. Tässä tapauksessa ota ohjaus hallintaasi ja jarruta ajoneuvoa jarrupolkimella. Ohituksissa Kun omaa ajoneuvoa ohjataan (nopeus on pienempi kuin tallennettu nopeus) ja ilmaisin aktivoituu, ACC arvioi tätä tilannetta kuljettajan toiminnan kautta ohjatakseen ohitusta. ACC kiihdyttää ajoneuvoa automaattisesti, mikä vähentää etäisyyttä edelläajavaan ajoneuvoon. Jos ajoneuvo siirtyy ohituskaistalle eikä ajoneuvon edessä ole toista ajoneuvoa, ACC kiihdyttää asetettuun nopeuteen ja pitää sen vakiona. Kiihdytys voidaan keskeyttää milloin tahansa jarrupolkimella tai käyttövivun painepisteen» Kuva 138 sivulta 147 avulla. Ajoneuvot, joissa on erikoiskuorma tai erityisiä rakenteita Sellaisia toisen ajoneuvon kuormia tai osia, jotka työntyvät sivuilla, takana tai päällä ajoneuvon ääriviivojen ulkopuolelle ACC ei välttämättä tunnista. Siksi ohjaus on katkaistava, jos ajetaan tällaisen ajoneuvon takana tai se ohitetaan. Perävaunun vetäminen Vedettäessä perävaunua ACC käyttää vähennettyä dynamiikkaa. Siksi ajotapa sovitetaan näihin rajoituksiin. Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 144. Jos mittariston näytössä näkyy ACC aktivoituna symboli, ACC ei toimi. Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä. ACC: No sensor view!(ei anturin näkyvyyttä) Anturi on likainen tai näkyvyyttä ei ole. Pysäytä auto, sammuta moottori, puhdista anturi tai poista näkyvyyttä» Kuva 135 sivulta 145 häiritsevä este. Mikäli ACC ei ole moottorin käynnistyksen jälkeen edelleenkään saatavilla, paina vipu asentoon» Kuva 138 sivulta 147. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. ACC ei ole käytettävissä. Pysäytä auto, sammuta moottori ja käynnistä uudelleen. Jos ACC ei ole edelleenkään käytettävissä, paina vipu asentoon. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Error: ACC ACC-järjestelmässä on häiriö. Paina katkaisin asentoon. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Nopeusrajoitus Nosta ajonopeutta vastaavasti ja käynnistä ohjaus» Sivu 148. Ympäristön valvontajärjestelmä (Front Assist) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ohjeet ja tietoja 151 Tutkatunnistin 151 Toimintatapa 152 Aktivointi/aktivoinnin poisto 153 Kaupunkiajon hätäjarrutustoiminto 153 Ohjeviestit Ajaminen

154 Ympäristön valvontajärjestelmä (jäljempänä Front Assist) varoittaa törmäysvaarasta esteeseen auton etupuolella, yrittää tarvittaessa välttää törmäyksen automaattisesti jarruttamalla tai lieventää sen seurauksia. Front Assist toimii vain avustimena. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen pitää auton ohjaus omassa hallinnassaan. Front Assist -järjestelmään liittyy fyysisiä ja järjestelmään liittyviä rajoituksia. Tästä syystä kuljettaja voi havaita joitakin järjestelmän reaktioita tietyissä tilanteissa ei-toivottuina tai viivästyneinä. Tästä syystä pitää aina olla varuillaan ja valmiina puuttumaan! Sovita aina ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin autoihin vallitsevan näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Jos Front Assist antaa varoituksen, liikennetilanteesta riippuen jarruta ajoneuvoa välittömästi jalkajarrulla tai väistä este. Front Assist -järjestelmän mahdollistama parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! Kuljettajan on aina oltava valmis ottamaan ajoneuvon ohjaus omiin käsiinsä (jarrutus tai kiihdytys). Front Assist ei reagoi poikittaisiin tai lähestyviin esineisiin. Seuraavissa tilanteissa pitäisi Front Assist kytkeä pois päältä turvallisuussyistä. Kun autoa hinataan. Kun auto on rullakoepenkissä. Jos ei-toivottu aktivointi toistuu. Käsiteltäessä ajoneuvoa kuormasillalla, autojunassa tai autolautalla. VAROITUS Front assist tunnistaa tutka-anturin avulla kapean tai aivan vieressä ajavan ajoneuvon vasta, kun se on anturin tunnistusalueella. Tämä koskee varsinkin kapeita ajoneuvoja, kuten esim. moottoripyöriä. Jos useampi kuin yksi jarruvalo ei toimi tai perävaunu on kytketty sähköisesti, Front Assist ei ole käytettävissä. Tutkatunnistin Ohjeet ja tietoja Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 150. Front Assist voi esimerkiksi seuraavissa tilanteissa olla häiriintynyt tai ei käytettävissä. Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi. Ajettaessa jyrkissä kaarteissa. Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan. Jos Front Assist -järjestelmässä on virhe. Kun käytetään jarrutusta tukevaa avustinjärjestelmää (esim. ESC). Kuva 141 Tutkatunnistimen sijainti Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 150. Tutkatunnistinta» Kuva 141 (Jäljempänä anturi) käytetään tallentamaan liikennetilanne ajoneuvon edessä. Anturi voi erottaa esineitä säteilyn ja sähkömagneettisten aaltojen vastaanoton kautta. Avustinjärjestelmät 151

155 Anturin toiminta voi vaarantua tai liittyä mihin tahansa seuraavista tapahtumista. Kun anturia peittää lika, kuten mutaa, lumi tai roskat. Jos anturi tai sen välittömässä läheisyydessä on peittynyt muilla esineillä, esim. kun se on peitetty etiketillä. Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi. Jos tunnistin on likainen tai näkyvyys puuttuu muusta syystä, näytetään mittariston näytössä seuraava viesti. Front Assist: No sensor view. Pysäytä auto, sammuta moottori, puhdista anturi tai poista näkyvyyttä häiritsevä este. Jos Front Assist on moottorin käynnistyksen jälkeen vielä saatavilla, ota yhteys merkkihuoltoon. Jos epäillään, että anturi on vioittunut, kytke Front Assist pois käytöstä. Anna merkkihuollon korjata anturi. Anturia voidaan säätää, mikäli ajoneuvon etuosaan, pyöräkoteloon tai pohjaan kohdistuu isku tai ne vaurioituvat. Tämä voi huonontaa Front Assist -järjestelmän toimintoja - onnettomuusvaara! Anna tässä tapauksessa merkkihuollon tarkastaa anturi. Mikäli etupään töitä ei ole suoritettu ammattimaisesti, voi seurauksena olla anturin säätö. Suosittelemme, että annat korjaukset ja muutokset merkkihuollon tehtäväksi. Huomioi myös ohjeet kohdassa» Sivu 193, Huoltotyöt, mukautukset ja tekniset muutokset. Anturin edessä ja ympärillä olevaa aluetta ei saa peittää tarroilla, lisävaloilla tai vastaavilla esineillä. Tämä voi johtaa anturin toiminnan heikkenemiseen - onnettomuusvaara! Anturi ei ehkä pysty tietyissä oloissa erottamaan kaikkia kohteita oikein. Älä käytä Front Assist -järjestelmää seuraavissa tapauksissa - onnettomuusvaara! Ajettaessa sellaisten paikkojen läpi, joissa on metalliesineitä (kuten metallihallit, rautatiekiskot, jne.). Ajettaessa selkeissä suljetuissa tiloissa (kuten suuret autotallit, autolautat tms.). VAROITUS Poista lumi anturista harjalla ja jää liuotinvapaalla jäänestoaineella. Toimintatapa Kuva 142 Mittariston näyttö: (vaarallinen etäisyys) / kaupunkiajon hätäjarrutuksen varoitus tai käyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 150. Front Assist auttaa kuljettajaa ajossa seuraavasti: Kiinnittää huomion vaaralliseen etäisyyteen edellä ajavaan nähden. Varoittaa uhkaavasta törmäyksestä. Valmistelee jarrut havaitussa vaaratilanteessa hätäjarrutukseen. Tukee kuljettajan aloittamaa jarrutusta. jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi havaittuun vaaraan. Front Assist toimii vain, jos seuraavat perusedellytykset täyttyvät. Front Assist on aktivoitu. ASR on käytössä» Sivu 133, Jarruja tukevat järjestelmät. Ajoneuvon liikkuessa eteenpäin nopeudella, joka on yli noin 5 km/h. Välimatkavaroitus (vaarallinen etäisyys) Jos turvallinen aikaväli edellä ajavaan ylittyy, näkyy näytössä symboli» Kuva Heti, jos vallitseva liikennetilanne huomioon ottaen on mahdollista, lisää etäisyyttä! Etäisyys, jolla varoitus näkyy, riippuu nykyisestä nopeudesta. Varoitus voi olla ajonopeusalueella noin 60 km/h km/h. Ennakkovaroitus Jos Front Assist tunnistaa vaaran törmätä edellä ajavaan, mittariston näyttöön ilmestyy symboli ja kuuluu äänimerkki» Kuva Samaan aikaan jarrujärjestelmä varautuu mahdolliseen hätäjarrutukseen. Ennakkovaroitus voi olla ajonopeusalueella noin 30 km/h km/h. 152 Ajaminen

156 Paina jarrupoljinta tai väistä este! Akuutti varoitus Jos kuljettaja ei reagoi ennakkovaroitukseen, osoittaa Front Assist automaattisesti lyhyen jarrutuksen aikaisen täristyksen aktiivisella jarrutuksella, jolla se yrittää jälleen kiinnittää huomiota törmäysvaaraan. Automaattinen jarrutus Jos kuljettaja ei reagoi akuuttiin varoitukseen, alkaa Front Assist automaattisesti jarruttaa ajoneuvoa nostaen jarrutustehoa useassa vaiheessa. Front Assist auttaa nopeudensäädön avulla lieventämään mahdollisen onnettomuuden seurauksia. Jarruavustin Kun kuljettaja ei jarruta riittävästi uhkaavassa törmäysvaarassa, voi Front Assist nostaa jarrutusvoimaa, mikä vähentää mahdollisen onnettomuuden seurauksia. Jarruavustin kytekytyy vain, kun jarrupoljinta painetaan tiukasti. VAROITUS Front Assist -järjestelmän tekemä automaattinen jarrutus voidaan keskeyttää painamalla kytkinpoljinta, kaasupoljinta tai suorittamalla ohjausliike. Jos Front Assist laukaisee automaattisen jarrutuksen aktivoinnin, nousee paine jarrujärjestelmässä ja jarrupoljinta ei voi käyttää normaalin jarrupolkimen liikkeen mukaisesti. Aktivointi/aktivoinnin poisto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 150. Front Assist aktivoituu automaattisesti sytytysvirtaa kytkettäessä. Front Assist on pois päältä vain poikkeustapauksissa. Front Assist päälle/pois Front Assist voidaan kytkeä päälle tai pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) tai MAXI DOT-näytössä» Sivu 32, Valikkokohdan avustajat. Järjestelmän käytöstä poistamisen yhteydessä poistuvat myös välimatkavaroitus sekä ennakkovaroitus käytöstä. Välimatkavaroitus päälle/pois Välimatkavaroituksen ilmaisin voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Päälle kytketty välimatkavaroitus pysyy päällä myös virran sammuttamisen ja kytkemisen jälkeen. Ennakkovaroituts päälle/pois Ennakkovaroituksen ilmaisin voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Päälle kytketty ennakkomatkavaroitus pysyy päällä myös virran sammuttamisen ja kytkemisen jälkeen. Kaupunkiajon hätäjarrutustoiminto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 150. Kaupunkiajon hätäjarrutustoiminto (jäljempänä hätäjarrutustoiminto) on osa Front Assist -järjestelmää. Hätäjarrutustoiminto auttaa kuljettajaa ajettaessa autoa seuraavasti. Valmistelee jarrut havaitussa vaaratilanteessa hätäjarrutukseen. Jos kuljettaja ei reagoi havaittuun vaaraan, automaattinen jarrutus tapahtuu jarrutustehon kasvaessa useissa vaiheissa. Hätäjarrutustoiminto kytkeytyy päälle ajonopeusalueella noin 5 km/h - 34 km/h. Hätäjarrutustoiminto kytkeytyy automaattisesti päälle ja pois yhdessä Front Assist -järjestelmän kanssa. Jos hätäjarrutustoiminto laukaisee automaattisen jarrujen aktivoinnin, näyttöön ilmestyy symboli» Kuva 142 sivulta Hätäjarrutustoiminto voi hidastaa ajoneuvon seisontaan asti. Jos ajoneuvo jatkaa liikkumista pysähtymisen jälkeen, tulee painaa jarrupoljinta. Avustinjärjestelmät 153

157 VAROITUS Hätäjarrutustoiminnon tekemä automaattinen jarrutus voidaan keskeyttää painamalla kytkinpoljinta, kaasupoljinta tai suorittamalla ohjausliike. Jos hätäjarrutustoiminto laukaisee automaattisen jarrutuksen aktivoinnin, nousee paine jarrujärjestelmässä ja jarrupoljinta ei voi käyttää normaalin jarrupolkimen liikkeen mukaisesti. Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 150. Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä. Front Assist: No sensor view. Anturi on likainen tai näkyvyyttä ei ole. Pysäytä auto, sammuta moottori, puhdista anturi tai poista näkyvyyttä» Kuva 135 sivulta 145 häiritsevä este. Jos moottorin käynnistämisen jälkeen viesti ilmestyy uudelleen, niin järjestelmä on pois päältä» Sivu 153. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Front Assist ei ole käytettävissä. Pysäytä auto, sammuta moottori ja käynnistä uudelleen. Jos moottorin käynnistämisen jälkeen viesti ilmestyy uudelleen, niin järjestelmä on pois päältä» Sivu 153. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. START-STOP Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Moottorin sammutus/käynnistys 155 Järjestelmän toiminnan edellytykset 155 Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto 156 Ohjeviestit 156 START-STOP-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO 2. Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle. Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin. Tarvittaessa moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen. Järjestelmien nykyisen tilan tietoja voidaan näyttää Infotainment-näytöllä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Järjestelmä toimii vain, jos seuraavat perusedellytykset täyttyvät. Kuljettajan ovi on suljettuna. Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä. Konepelti on suljettuna. Auton nopeus on ylittänyt nopeuden 4 km/h edellisen liikkeellelähdön jälkeen. Perävaunua ei ole kytketty. Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa. Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna. VAROITUS Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta veteen ajamisen yhteydessä» Sivu 131. Kun käsivalintaisella vaihteistolla tai automaattivaihteistolla (vaihteenvalitsimen P-asennolla) varustettu auto on STOP-tilassa yli 30 sekuntia turvavyön ollessa irrotettuna tai kuljettajan oven ollessa auki, moottori on käynnistettävä manuaalisesti» Sivu 117. Moottorin manuaalisen käynnistämisen jälkeen käsivalintaisella vaihteistolla varustetun auton moottori voi sammua automaattisesti vasta, kun START-STOP-automatiikan vaatima vähimmäisajomatka on ajettu. Kun automaattivaihteistolla varustetun auton vaihteenvalitsin asetetaan peruuttamisen jälkeen asentoon D/S tai N, auton on saavutettava vähintään 10 km/ h nopeus ennen moottorin uutta automaattista sammuttamista. 154 Ajaminen

158 Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason. Kun Climatronic toimii automaattitilassa, tietyissä olosuhteissa moottoria ei voi sammuttaa automaattisesti. Moottorin sammutus/käynnistys Kuva 143 Mittariston näyttö: moottorin sammutus (Stop-tila) Lisätietoja automaattivaihteistolle Moottorin sammutus tapahtuu vaihteenvalitsimen asennoilla P, D/S, N sekä Tiptronic-käytöllä. Vaihteenvalitsimen asennolla P moottori pysyy sammuneena myös jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen. Moottori käynnistyy, kun painetaan kaasupoljinta tai vaihdetaan toisella ajovaihteelle ja jarrupoljin vapautetaan. Moottori käynnistyy uudelleen, kun STOP-tilan aikana valitaan vaihteenvalitsimen asento R. Järjestelmä tunnistaa auton liikkumisen suuren ohjausliikkeen perusteella tai vaihteenvalitsimen R-asennon valinnalla (esim. pysäköinnin yhteydessä), jolloin ei tapahdu automaattista sammutusta. Jos auto liikkuu pienellä nopeudella (esim. jonossa tai kääntymisen yhteydessä) ja pysyy paikallaan jarrupoljinta kevyesti painettaessa, niin silloin moottori ei sammu automaattisesti. Moottori sammuu automaattisesti painettaessa voimakkaasti jarrupoljinta. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 154. Käsivaihteistolla varustettu auto Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle). Kytke auto joutokäyntiasetukselle. Vapauta kytkinpoljin. Moottori sammuu automaattisesti (Stop-tila). Näytölle ilmestyy merkkivalo» Kuva 143. Paina kytkinpoljinta. Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti (Start-tila). Valvontasymboli sammuu. Automaattivaihteistolla varustetut ajoneuvot Pysäytä auto ja pidä jarrupoljinta painettuna. Moottori sammuu automaattisesti. Näytölle ilmestyy merkkivalo» Kuva 143. Vapauta jarrupoljin. Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti. Valvontasymboli sammuu. Järjestelmän toiminnan edellytykset Kuva 144 Mittariston näyttö: moottorin sammutus ei ole tällä hetkellä käytettävissä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 154. START-STOP-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Moottori ei sammu Järjestelmä tarkastaa ennen jokaista STOP-tilaa, että tietyt edellytykset toteutuvat. Moottori ei sammu esim. seuraavissa tilanteissa. Avustinjärjestelmät 155

159 Moottori ei ole saavuttanut START-STOP-käytön edellyttämää minimilämpötilaa. Auton sisätiloissa ei ole vielä saavutettu ilmastointilaitteella tai lämmityslaitteella saavutettua haluttua lämpötilaa. Ulkolämpötila on erittäin matala/korkea. Tuulilasin lämmitys on kytketty päälle. Tehokas tuulilasin huurteenpoisto (Climatronic) tai tuulilasin huurteenpoisto/ tuuletus säädetyllä ilman maksimilämpötilalla (manuaalinen ilmastointi) on kytketty päälle. Pysäköintitutka tai pysäköintiavustin on kytketty päälle. Auton akun varaustila on liian pieni. Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä. Moottorin joutokäyntinopeus on liian suuri. Näytölle ilmestyy merkkivalo» Kuva 144. Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti Moottori käynnistyy STOP-vaiheen aikana ilman kuljettajan toimenpiteitä esim. seuraavissa tilanteissa. Auto alkaa rullata esim. rinteessä. Ilmastointilaitteella tai lämmityslaitteella säädetyn lämpötilan ja auton sisälämpötilan välinen ero on liian suuri. Tuulilasin lämmitys on kytketty päälle. Tehokas tuulilasin huurteenpoisto (Climatronic) tai tuulilasin huurteenpoisto/ tuuletus säädetyllä ilman maksimilämpötilalla (manuaalinen ilmastointi) on kytketty päälle. Jarrupoljinta on painettu useita kertoja (jarrulaitteen paine liian pieni). Auton akun varaustila on liian pieni. Virrankulutus on liian suuri. Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto Kuva 145 START-STOP-automatiikan näppäin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 154. Aktivointi/Aktivoinnin poisto Paina symbolinäppäintä» Kuva 145. Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa. Jos järjestelmän aktivointi poistetaan STOP-vaiheen aikana, moottori käynnistyy automaattisesti. Jos Eco-ajotapa valitaan järjestelmän aktivoinnin ollessa poistettuna, niin järjestelmä aktivoituu automaattisesti» Sivu 156. Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 154. Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä. Start the engine manually! START MANUALLY Kuljettajalle annetaan ohjeita, jos moottorin automaattisen käynnistymisen edellytykset eivät täyty STOP-vaiheen aikana. Moottori on käynnistettävä manuaalisesti» Sivu 117. Error: start-stop system START STOP ERROR START-STOP-järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Ajotapa Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ajotavan valinta 157 Normal-tila 157 Sport-tila Ajaminen

160 Eco-tila 158 Individual-tila 158 Ajotavan valinta mahdollistaa auton käyttäytymistä ohjaavien erilaisten muuttujien asettamisen. Päälle kytketty ajotapa pysyy päällä myös virran sammuttamisen ja kytkemisen jälkeen. Ajotavan asettaminen ajon aikana voi viedä kuljettajan huomion pois liikenteen seuraamisesta - onnettomuusvaara. Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton käytöstä. Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Kuljettaja voi muuttaa yksittäisiä toimintoja valitusta ajotavasta riippumatta. Esimerkiksi Eco-ajotavalla automattivaihteisto voidaan vaihtaa S-tilaan. Ajotavan valinta Kuva 146 Ajotavan valintanäppäin: Octavia, Octavia Combi / Octavia RS, Octavia Combi RS Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 156. Ajotavan valintavalikolla autolle voidaan asettaa kolme esivalittua ajoprofiilia Normal, Sport, Eco sekä Individual, jolle voidaan tehdä yksilölliset asetukset. Ajotavan valinnan valikko kutsutaan painamalla symbolinäppäintä tai» Kuva 146, valikkoa näytetään Infotainment-näytöllä. Ajotavan asetusta koskevia tietoja» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset. Jos on valittu muu kuin ajotapa Normal, näppäimessä näkyy valosymboli tai» Kuva 146. Normal-tila Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 156. Asianomaiset järjestelmät on asetettu auton yleisiä käyttötottumuksia ajatellen. Tämä ajotapa on tarkoitettu tavanomaista jokapäiväistä käyttöä varten. Sport-tila Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 156. Tämä ajotapa on urheilullista ajotyyliä varten. Tämä ajotavan valinta vaikuttaa ennen kaikkea seuraavien järjestelmien toimintaan. Moottori (voimanlähde) Kaasupoljin reagoi nopeammin ja kiihtyminen on terhakkaampaa kuin Normal-ajotavalla. Automaattivaihteisto asettuu automaattisesti S-tilaan» Sivu 123. Moottorin melu voimakkaampaa sisätilassa kuin Normal 1) -tilassa. Ohjaus Ohjaustehostin toimii hillitymmin, ts. ohjauspyörän kääntämiseen tarvitaan enemmän voimaa» Sivu ) Koskee malleja Octavia RS, Octavia Combi RS. Avustinjärjestelmät 157

161 Automaattinen etäisyydensäätö (ACC) Kiihtyvyys on nopeampi etäisyydensäädöllä kuin Normal» Sivu 144-tilassa. Mukautuvat kaarreajovalot (AFS) Ajovalot mukautuvat ajotyyliin dynaamisemmin kuin Normal-ajotavalla» Sivu 56. Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä: Ensimmäisen suojatason aktivointi poistuu» Sivu 158. Eco-tila Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 156. Tämä ajotapa on tarkoitettu rauhallisempaan ajamiseen ja auttaa osaltaan säästämään polttoainetta. Tämä ajotavan valinta vaikuttaa ennen kaikkea seuraavien järjestelmien toimintaan. Moottori (voimanlähde) Kaasupoljin reagoi painallukseen hitaammin ja auto kiihtyy rauhallisemmin kuin Normal-ajotavalla. Näppäimen painamisen jälkeen kiihdytys tapahtuu rauhallisemmin kuin Normalajotavalla» Sivu 142, Vakionopeudensäädin. Vaihdesuositus perustuu mahdollisimman pienen polttoaineenkulutuksen saavuttamiseen» Sivu 27. Jos START-STOP-järjestelmän aktivointi on poistettu manuaalisesti» Sivu 154, niin se aktivoituu automaattisesti. Automaattivaihteisto asettuu automaattisesti E-tilaan» Sivu 123. Moottorin melu hiljaisempaa sisätilassa kuin Normal 1) -tilassa. Automaattinen etäisyydensäätö (ACC) Kiihtyvyys on hitaampi etäisyydensäädöllä kuin Normal» Sivu 144-tilassa. Mukautuvat kaarreajovalot (AFS) Järjestelmän aktivointi poistuu automaattisesti» Sivu 56. Ilmastointilaite (Climatronic) Ilmastointilaitteen säätely perustuu energian säästämiseen. Tästä syystä esim. haluttu sisälämpötila saavutetaan myöhemmin kuin Normal-ajotavalla. Eco-ajotapa ei ole käytettävissä perävaunukäytön aikana. Kun autoon on kytketty perävaunu ja Eco-ajotapa valittuna, Normal-ajotapa asettuu automaattisesti päälle. Täyskaasukiihdytys (Kick-down-toiminto) on mahdollinen myös Eco-ajotavalla. Individual-tila Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 156. Individual-tilassa voidaan kullekin järjestelmälle tehdä erikseen Normal-, Sport- ja Eco-ajotapaan perustuvia asetuksia» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset. Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Toimintatavat 159 Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Ennakoivan matkustajasuojajärjestelmän mahdollistama parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! 1) Koskee malleja Octavia RS, Octavia Combi RS. 158 Ajaminen

162 Etumatkustajan etuturvatyynyn» Sivu 184 ollessa pois päältä etumatkustajan istuimen vyönkiristystoiminto on pois päältä. Järjestelmän komponenttien elinkaarta seurataan elektronisesti. Lisäinformaatioita» Sivu 19, Turvallisuusjärjestelmät. Toimintatavat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 158. Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä (jäljempänä vain järjestelmä) parantaa matkustajien suojaa kaikissa tilanteissa, jotka voivat aiheuttaa törmäyksen tai peräänajon. Järjestelmä on automaattisesti toimintavalmiina seuraavissa olosuhteissa. Virta on kytketty päälle. Auto liikkuu yli 30 km/h nopeudella. Kriittisissä ajotilanteissa (esim. hätäjarrutuksessa tai äkillisessä ajosuunnan muutoksessa) voidaan tehdä seuraavia erillisiä tai samanaikaisia toimenpiteitä vakavan loukkaantumisen riskin vähentämiseksi. Käytössä oleva etumatkustajan ja kuljettajan turvavyö kiristyvät automaattisesti kehon ympäri. Etuovien ikkunat sulkeutuvat automaattisesti jättäen noin 5 cm rakoa (mikäli ovat olleet auki). Kattoluukku sulkeutuu. Kun kriittinen ajotilanne on ohitse, turvavyöt löystyvät entiselleen. Järjestelmä toimii kahdessa suojatasossa. Ensimmäinen suojataso Järjestelmä alkaa toimia tilanteissa, jotka voivat toteutua dynaamisella ajotavalla. Sen avulla kuljettaja ja etumatkustaja voivat säilyttää oikean istuma-asennon. Ensimmäisen suojatason aktivointi voidaan poistaa seuraavilla toimenpiteillä. Järjestelmän aktivoinnin poistaminen Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). ASR-järjestelmän aktivoinnin poistaminen» Sivu 134. Sport-ajotavan valinta» Sivu 156. Toinen suojataso Järjestelmä alkaa toimimaan vasta, kun tilanne tulee kriittiseksi, esim. paniikkijarrutus suurella nopeudella. Tämän suojatason aktivointia ei voi poistaa. Kaistanpitoavustin (Lane Assist) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Toimintatapa 160 Aktivointi/aktivoinnin poisto 160 Tilanneselvitykset 161 Ohjeviestit 161 Kaistanpitoavustin toimii vain apuna. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen pitää auton ohjaus omassa hallinnassaan. Pienen ohjaustoimenpiteen avulla kaistanpitoavustin ainoastaan huomauttaa kuljettajalle, että auto lähestyy tunnistettua ajoradan rajaviivaa. Kuljettaja on kuitenkin itse vastuussa siitä, että auto pysyy ajokaistan sisäpuolella. Kaistanopitoavustin voi siis auttaa sinua pysymään ajokaistalla, mutta se ei ota ohjausta hallintaansa. Kuljettaja on siten itse vastuussa suorittamistaan ohjausliikkeistä. Kamera ei täydy tunnistaa kaikkia ajokaistan rajaviivoja. Ohjauksen haltuunotto voi tapahtua vain, jos auto lähestyy tunnistettua rajaviivaa. Jotkut ajoradalla olevat esineet voidaan tunnistaa virheellisesti rajaviivoiksi. Seurauksena voi olla virheellinen ohjaustoimenpide. Mukautuvan kaistaohjauksen yhteydessä tapahtuvassa avustimen toiminnassa voi olla rajoituksia, jos ajetaan esim. ajourissa, kaltevalla ajoradalla tai sivutuulessa. Älä käytä kaistanpitoavustinta huonoissa sääolosuhteissa, esim. jäällä, sumussa, voimakkaassa sateessa - onnettomuusvaara! Avustinjärjestelmät 159

163 Kameran havaitsemistoimintoa voidaan rajoittaa eri ulkoisilla vaikutteilla. Tällöin avustin ei tunnista rajaviivaa mahdollisesti ollenkaan tai vain viallisesti. Kameran havaitsemistoiminto voi olla rajoittunut seuraavissa tilanteissa. Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheän lumituiskun vuoksi. Ajettaessa jyrkissä kaarteissa. Aurinko paistaa suoraan kameraan. Vastaantulevan liikenteen ajovalot kohdistuvat suoraan kameraan. Kameran näkökenttä peittyy edelläajavan ajoneuvon toimesta. Jokin este rajoittaa kameran näkökenttää. VAROITUS Älä liimaa kameran eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa ohjaustoiminnon toimintaa. Järjestelmä on tarkoitettu ajoon moottoriteillä ja kaduilla, joissa on laadukkaat pitkittäiset merkinnät. Järjestelmä voi havaita poikittaisia sekä katkonaisia viivoja. Toimintatapa Kuva 147 Tuulilasi: kameran näköikkuna kaistanpitoavustinta varten Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 159. Lane Assist (jljempänä järjestelmä), auttaa pitämään ajoneuvoa omalla kaistalla. Järjestelmä havaitsee kameran avulla kaistan rajalinjat» Kuva 147. Kun auto lähestyy tunnistettua rajaviivaa, järjestelmä suorittaa kevyen ohjausliikkeen rajaviivasta pois päin. Tämä korjaava ohjaustoimenpide voi yliohjautua milloin tahansa. Jos ennen rajaviivan ylittämistä kytketään suuntavilkku päälle (esim. käännyttäessä), rajaviivaa lähestyttäessä ei tapahdu ohjaustoimenpidettä. Järjestelmä tulkitsee tällaisen tilanteen tarkoitukselliseksi kaistanvaihdoksi. Järjestelmä voi toimia seuraavien perusedellytysten täytyttyä. Järjestelmä on aktivoitu. Nopeus on yli 65 km/h. Rajaviivat ovat selvästi näkyvissä (laadukkaat pituusmerkinnät). Rajalinjat ovat ainakin toisella puolella kaistaa tunnistettavissa. Kuljettajan kädet ovat kiinni ohjauspyörässä. Ajokaista on leveämpi kuin noin 2,5 m. Mukautuva kaistaohjaus Mukautuva kaistaohjaus auttaa ohjaustoimenpiteen avulla pitämään kuljettajan valitseman aseman rajalinjojen välissä. Jos järjestelmä tunnistaa vain rajalinjan, tämä auttaa pitämään valitun etäisyyden tähän rajaviivaan. Jos auton välimatkaa tunnistettuun rajalinjaan muutetaan, järjestelmä mukautuu järjestelmä nopeasti ja pitää yllä uuden valitut sijainnin. Mukautuva kaistaohjaus voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Aktivointi/aktivoinnin poisto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 159. Järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) tai MAXI DOT-näytössä» Sivu 32, Valikkokohdan avustajat. 160 Ajaminen

164 Tilanneselvitykset Mittariston merkkivalot palaa Kuvaus Järjestelmä on aktiivinen mutta ei toimintavalmis. Järjestelmä on aktiivinen ja toimintavalmis tai suorittaa juuri toimenpidettä. Kuva 148 Mustavalkoinen mittariston näyttö: järjestelmänäytön esimerkki Kuva 149 Värillinen mittariston näyttö: järjestelmänäytön esimerkki Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 159. Näyttösivun kuvaus A Järjestelmä on aktiivinen mutta ei toimintavalmis. B Järjestelmä on aktiivinen ja toimintavalmis. C Järjestelmä suorittaa ohjaustoimenpiteen lähestyttäessä rajaviivaa oikealla puolella. D Seurauksena on mukautuva kaistaohjaus (rajalinjat ajoneuvon molemmin puolin havaittu). Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 159. Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä. Lane Assist not available. No sensor view. Tuulilasi on likainen, jäässä tai huurteessa kameran näkökentän kohdalta. Pese tuulilasi tai poista näköeste. Lane Assist currently not available. Järjestelmän toiminta on rajoittunut tilapäisen häiriön seurauksena. Yritä aktivoida uudelleen järjestelmä. Error: Lane Assist Järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Lane Assist: take over steering! Järjestelmä on tunnistanut, että kädet eivät ole ohjauspyörässä. Tässä tapauksessa avustin ei ole toimintavalmis. Laita kädet ohjauspyörälle. Liikennemerkkien tunnistus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Toimintatavat 162 Näytöt ja asetukset 162 Ohjeviestit 163 Avustinjärjestelmät 161

165 Liikennemerkkien tunnistus toimii vain apuna. Tien reunassa näkyvillä liikennemerkeillä on aina etusija näytöllä näkyviin verrattuna. Kuljettaja on siten vastuussa ajotilanteen oikeasta arvioinnista. Olosuhteista riippuen järjestelmä ei aina pysty tunnistamaan liikennemerkkejä tai tunnistaa ne väärin. Tällöin liikennemerkkejä ei mahdollisesti näytetä lainkaan tai ne näytetään virheellisesti. Liikennemerkkien tunnistustoiminto ei anna vihjeitä nopeusrajoituksen ylityksestä eikä ohjaa ajonopeutta rajoituksen mukaan! Näyttöilmoitus perustuu kyseissä maassa käytössä oleviin nopeusyksikköihin. Esimerkiksi näyttöilmoitus saattaa siis maasta riippuen tarkoittaa km/h tai mph. Liikennemerkkien tunnistus on käytettävissä vain joissakin maissa. Toimintatavat Kuva 150 Tuulilasi: liikennemerkkejä tunnistavan kameran näkökenttä Järjestelmä toimii kameraan tallennettujen tietojen pohjalta ja voi näyttää vain ne liikennemerkit, joka ovat kameran näkökentässä» Kuva 150. Kameran tietoja voidaan täydentää Infotainment-navigaattorin tiedoilla. Sen vuoksi voidaan nopeusrajoituksesta ilmoittavia liikennemerkkejä näyttää myös sellaisilla tieosuuksilla, joissa ei ole liikennemerkkejä. Järjestelmä ei ehkä ole käytettävissä tai on käytettävissä vain rajoitetusti seuraavissa tilanteissa. Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi. Aurinko paistaa suoraan kameraan. Vastaantulevan liikenteen ajovalot kohdistuvat suoraan kameraan. Jokin este rajoittaa kameran näkökenttää. Ajonopeus on liian suuri. Liikennemerkit ovat osittain tai kokonaan peitossa (esim. puiden tai toisen auton takana sekä lumen tai lian peitossa). Liikennemerkit eivät ole standardin mukaisia (pyöreä ja punainen reuna). Liikennemerkit ovat vahingoittuneet tai taittuneet. Liikennemerkit on kiinnitetty vilkkuviin valokilpiin. Liikennemerkkejä on muutettu (navigointitiedot eivät ole enää ajankohtaisia). Näytöt ja asetukset Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 161. Liikennemerkkien tunnistus (jäljempänä vain järjestelmä) mahdollistaa seuraavien tunnettujen liikennemerkkien näyttämiseen mittariston näytöllä. Nopeusrajoitukset. ohituskiellot Sen lisäksi voidaan näyttää vielä lisämerkkejä, esim. tieolosuhteita tai liikennemerkkien voimassaoloaikoja. Kuva 151 Mittariston näyttö: Esimerkki liikennemerkin tunnistamisnäytöt / lisänäytöt (monokromaattinen näyttö) / lisänäytöt (värinäyttö) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 161. Tunnistetut liikennemerkit näytetään mittariston näytöllä» Sivu 29, Ajotiedot (monitoiminäyttö). 162 Ajaminen

166 Driving data Traffic sign Lisänäytöt Jos valikkokohta Liikennemerkki ei ole näytöllä» Kuva 151 -, näytetään liikennemerkki ja nopeusrajoitus ylemmässä näytössä» Kuva 151 -,. Mikäli samanaikaisesti havaitaan useita liikennemerkkejä, näkyy värinäytössä seuraava liikennemerkki osittain -. Kaikki havaitut liikennemerkit voidaan näyttää valikossa Liikennemerkki -. Liikennemerkkien tunnistuksen lisänäyttö voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Liikennemerkkien näyttö perävaunua käytettäessä Kun ajetaan perävaunun kanssa, näytölle voidaan valita perävaunukäyttöä koskevat liikennemerkit. Perävaunukäyttöä koskevien liikennemerkkien näyttö voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 161. Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä. Ei liikennemerkkejä käytettävussä. Mitää nopeusrajoitusta ei ole tunnistettu (esim. moottoritie ilman kattonopeutta). Error: traffic sign recognition Järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Traffic sign recognition: clean windscreen! Tuulilasi on likainen, jäässä tai huurteessa kameran näkökentän kohdalta. Pese tuulilasi tai poista näköeste. Traffic sign recognition: restricted. Infotainment-navigointi ei anna mitään tietoja. Tarkasta, ovatko käytettävät karttatiedot ajantasaisia tai onko auto sellaisella alueella, johon ei ole saatavissa navigointitietoja. Väsymisentunnistus (Taukosuositus) Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Toimintatavat 163 Ohjeviestit 164 Kuljettaja on itse vastuussa ajokunnostaan. Älä koskaan aja, jos tunnet olevat väsynyt. Järjestelmä ei ehkä pysty tunnistamaan kaikkia tapauksia, joissa tarvitaan taukoa. Pitkien ajomatkojen aikana on sen takia pidettävä säännöllisesti riittävän pitkiä taukoja. Torkahdukset eivät anna mitään järjestelmävaroitusta. Joissakin ajotilanteissa (esim. urheilullisella ajotavalla, epäsuotuisissa sääolosuhteissa tai huonokuntoisilla tien pinnoilla) järjestelmä saattaa tulkita ajotavan virheellisesti ja ehdottaa taukoa väärin perustein. Väsymisentunnistus on tarkoitettu ennen kaikkea moottoriteitä varten. Toimintatavat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 163. Väsymisentunnistin suosittelee kuljettajalle ajotaukoa havaitsemansa ohjauskäyttäytymisen perusteella. Järjestelmä suosittelee taukoa nopeudella km/h. Virran päällekytkennän jälkeen järjestelmä arvioi 15 minuutin ajan ohjauskäyttäytymistä. Vertailuarvoja verrataan nykyiseen ohjauskäyttäytymiseen. Jos järjestelmä havaitsee kuljettajan mahdollisen väsymisen aiheuttamaa poikkevaa ohjauskäyttäytymistä, se suosittelee ajotaukoa. Avustinjärjestelmät 163

167 Järjestelmä poistaa tallennetun vertailuarvon, jos seuraavat ehdot täyttyvät. Auto pysäytetään ja virta kytketään pois päältä. Auto pysäytetään, turvavyö irrotetaan ja kuljettajan ovi avataan. Auto pysyy liikkumatta pidempään kuin 15 sekunnin ajan. Jos mikään ehto ei täyty tai ajotapa ei muutu, järjestelmä suosittelee ajotaukoa vielä kerran 15 minuutin kuluttua. Järjestelmä voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Ohjeviestit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 163. Mittariston näytössä näkyy muutaman sekunnin ajan symboli ja seuraava ilmoitus. Driver alert. Take a break. DRIVER ALERT TAKE A BREAK Myös merkkiääni kuuluu. 164 Ajaminen

168 Perävaunun vetäminen Kuvaus Vetokoukku Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuvaus 165 Valmiusasennon asetus 166 Kuulapään asennus 166 Kuulapään asianmukainen kiinnitys 167 Kuulapään irrotus 167 Käyttö ja hoito 168 Jos autossa on tehdasasenteinen tai alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta hankittu vetokoukku, se täyttää kaikki tekniset ja lakisääteiset vaatimukset. Auton ja perävaunun sähköjärjestelmien yhdistämiseksi autosi on varustettu 13- napaisella pistorasialla. Jos vedettävässä perävaunussa on 7-napainen pistoke, voit käyttää vastaavaa adapteria, joka on saatavana alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena. Suurin perävaunun aisakuorma on 75 kg tai 80 kg Octavia Combi 4x4 ajoneuvoille. Tarkasta ennen jokaista ajoa kuulapään oikea asetus ja kiinnitys kuulapesään. Jos kuulapäätä ei ole asetettu ja kiinnitetty oikein kuulapesään, sitä ei saa käyttää. Jos vetokoukku on vahingoittunut tai epätäydellinen, sitä ei saa käyttää. Älä tee mitään muutoksia tai mukautuksia vetokoukkuun. Älä koskaan avaa kuulapään lukitusta, kun perävaunu on siihen kytkettynä. VAROITUS Käsittele kuulapäätä varovasti puskurin maalivaurioiden välttämiseksi. Kuva 152 Vetokoukun/kuulapään kiinnitys Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 165. Kuulapää on irrotettavissa ja se löytyy auton tavaratilan varapyöräsyvennyksestä tai lokerosta» Sivu 227. Näyttösivun kuvaus voltin pistorasia Varmuussilmukka Kuulapesä Kansikupu Suojakupu Kuulapää Käyttövipu Lukkokupu Irrotuspultti Avain Lukituskuula Jos avain katoaa, ota yhteys merkkiliikkeeseen. Perävaunun vetäminen 165

169 Valmiusasennon asetus Kuulapään asennus Kuva 153 Valmiusasennon asetus/valmiusasento Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 165. Ennen kuulapään kiinnittämistä se on asetettava valmiusasentoon. Käännä avainta 1 niin, että punainen merkintä on näkyvissä» Kuva 153. Tartu kuulapäästä kiinni suojakuvun 2 alapuolelta. Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla vipu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Vipu pysyy tässä asennossa lukittuna. VAROITUS Avainta ei voida vetää pois tai kääntää toiseen asentoon kuulapään ollessa valmiusasennossa. Kuva 154 Kuulapään asetus/lukon lukitseminen ja lukkokuvun asettaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 165. Vedä kupu 4» Kuva 152 sivulta 165 alakautta pois. Aseta kuulapää valmiusasentoon» Sivu 166. Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta» Kuva 154 ja aseta kuulapesään niin, että se lukittuu kuuluvasti». Vipu 1 kääntyy itsestään ylös ja irrotuspultti 2 tulee ulos (sen punainen ja vihreä osa on näkyvissä)». Jos vipu 1 ei käänny itsestään tai irrotuspultti 2 ei tule ulos, kuulapää on vedettävä ulos kuulapesästä kääntämällä vipu alas vasteeseen saakka, minkä jälkeen kuulapään ja kuulapesän kartiopinnat on puhdistettava. Lukitse käyttövivun lukko kääntämällä avainta myötäpäivään (vihreä merkintä on näkyvissä) ja vedä avain ulos nuolen suuntaan. Paina kupu 4 lukon päälle nuolen suunnassa». Tarkasta kuulapään oikea kiinnitys» Sivu 167. Kuulapään kiinnityksen yhteydessä kädet on pidettävä poissa vivun kääntymisalueelta - sormivamman vaara! Älä koskaan yritä vetää käyttövipua ylöspäin voimakeinoin avain kääntämiseksi. Kuulapää ei tällöin kiinnittyisi oikein! 166 Ajaminen

170 VAROITUS Avaimen poistamisen jälkeen kupu on aina painettava käyttövivun lukkoon - lukon likaantumisen vaara. Pidä sen vuoksi vetokoukun kuulapesä aina puhtaana. Lika haittaa kuulapään turvallista kiinnitystä! Kun kuulapää on irti, laita kansikupu kuulapesään. Kuulapään irrotus Kuulapään asianmukainen kiinnitys Kuva 155 Kuulapään asianmukainen kiinnitys Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 165. Kuulapään asianmukainen kiinnitys on tarkastettava ennen jokaista käyttökertaa. Tarkasta seuraavat kohtdat. Vipu 1 on kokonaan auki» Kuva 155. Irrotuspultti 2 on kokonaan ulkona (punainen ja vihreä osa ovat näkyvissä). Avain on vedetty irti. Kupu 3 on painettu kiinni käyttövivun lukkoon. Kuulapää ei irtoa kuulapesästä voimakkaan ravistelun jälkeen. Vetokoukkua saa käyttää vain, jos kuulapää on oikein lukittu! Kuva 156 Kuulapään käyttövivun lukituksen avaaminen/kuulapään irrotus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 165. Vedä kupu 1» Kuva 156 nuolen suuntaan pois kuulapään lukosta. Vapauta käyttövivun lukko kääntämällä avainta vastapäivään, jotta sen punainen merkintä tulee näkyviin. Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta. Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla vipu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Tässä asennossa kuulapää on irti ja putoaa vapaasti käteen. Jos se ei irrottamisen jälkeen putoa vapaasti käteen, paina sitä yläpuolelta toisella kädellä. Kuulapää lukittuu samanaikaisesti valmiusasentoon ja on näin valmiina asetettavaksi kuulapesään». Aseta kansikupu 4» Kuva 152 sivulta 165 kuulapesään. Älä koskaan jätä kuulapäätä vapaasti tavaratilaan. Äkkijarrutuksessa se voi aiheuttaa vahinkoa tavaratilassa ja vaarantaa auton matkustajien turvallisuuden! Perävaunun vetäminen 167

171 VAROITUS Jos vipua ei kiinnityksen yhteydessä paineta alas vasteeseen saakka, se ponnahtaa kuulapään irrottamisen yhteydessä takaisin ylös eikä lukitu valmiusasentoon. Kuulapää on silloin ennen seuraavaa asennuskertaa siirrettävä tähän asentoon. Säilytä kuulapäätä laatikossa valmiusasennossa ja avain paikallaan niin, että avaimenpuolinen sivu on ylöspäin - avaimen vahingoittumisen vaara! Älä käytä käyttövivun liikuttamisessa liikaa voimaa (esim. älä astu sen päälle)! Suosittelemme, että laitat suojuksen kuulapäähän ennen sen irrottamista. Puhdista kuulapää ennen asettamista säilytyslaatikkoon auton työkaluihin kuuluvilla puhdistusvälineillä. Perävaunu Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Perävaunun kuormaaminen 168 Ajaminen perävaunulla 169 Yhdistelmän vakautin 170 Murtohälytin 170 Perävaunun kanssa on aina ajettava varovasti. Käyttö ja hoito Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 165. Sulje kuulapesä kuvulla, jotta sinne ei pääse likaa. Tarkasta kuulapää aina ennen perävaunun kytkemistä ja tarvittaessa käsittele sopivilla voitelurasvoilla. Laita suojakupu kuulapäähän säilytyksen ajaksi tavaratilan suojaamiseksi likaantumiselta. Jos kuulapesän pinnat likaantuvat, puhdista ne ja käsittele suoja-aineilla. VAROITUS Kuulapesän yläpuolinen alue on käsiteltävä rasvalla. Varo, ettei rasva pääse irtaantumaan. Perävaunun kuormaaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 168. Perävaunun on oltava tasapainossa. Siksi aisapainon on oltava ohjeiden mukainen. Liian pieni aisapaino heikentää perävaunun ohjattavuutta. Kuormituksen jakautuminen Jaa kuormitus perävaunussa siten, että raskaat tavarat ovat mahdollisimman lähellä akselia. Kiinnitä tavarat, etteivät ne pääse liukumaan. Kun auto on tyhjä ja perävaunu on kuormattu, niin painonjakautuminen on hyvin epäedullinen. Jos tällaisella yhdistelmällä täytyy kuitenkin ajaa, pitää ajaa erityisen hitaasti. Rengaspaineet Korjaa auton rengaspaineet täyttä kuormitusta varten,» Sivu 220, Renkaiden käyttöikä. Perävaunun kuorma Perävaunun sallittua kuormitusta ei saa missään tapauksessa ylittää» Sivu 253, Tekniset tiedot. Ilmoitetut perävaunun kuormat koskevat vain korkeintaan 1000 metrin korkeudella merenpinnasta tapahtuvaa käyttöä. 168 Ajaminen

172 Korkeuden lisääntyessä moottorin teho vähenee ja koska nousukyky heikkenee. Jokaista seuraavaa (ja myös alkavaa) metrin lisäkorkeutta kohti täytyy yhdistelmän sallittua painoa pienentää noin 10 %. Yhdistelmäpaino käsittää vetoauton oman painon (kuormattuna) ja perävaunun painon (kuormattuna). Vetokoukun tyyppikilvessä olevat perävaunupainon ja aisapainon arvot ovat ainoastaan vetokoukun koestusarvoja. Ajoneuvokohtaiset arvot löytyvät auton asiapapereista. Älä ylitä auton ja perävaunun suurinta sallittua akseli- ja aisapainoa sekä suurinta sallittua kokonais- tai yhdistelmäpainoa - seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen! Liukuva kuorma heikentää merkittävästi ajovakautta ja ajoturvallisuutta - onnettomuuksien ja vakavien loukkaantumisten vaara! Aseta kansikupu 5» Kuva 152 sivulta 165 kuulapesään. Varmuussilmukka Varmuussilmukka B» Kuva 157 on perävaunun murtovaijerin ripustamista varten. Varmuussilmukkaan ripustettuna murtovaijerin on kaikissa perävaunun vetotilanteissa (jyrkissä kaarteissa, peruutettaessa, jne.) roikuttava ajoneuvoa vasten. Ulkotaustapeili Jos et näe perävaunun takana olevaa liikennettä auton vakiovarusteisilla peileillä, täytyy hankkia lisäpeilit. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Ajovalot Ajoneuvon etuosa saattaa nousta perävaunun ollessa kytkettynä ja valo saattaa häikäistä muita tienkäyttäjiä. Ajovalojen asetusta säädetään ajovalojen suuntauksen kiertosäätimellä» Sivu 53, Seisonta- ja lähivalot. Ajaminen perävaunulla Kuva napaisen pistorasian kääntäminen ulos Ajonopeus Älä aja kovempaa kuin 80 km/h perävaunun kanssa turvallisuuden takaamiseksi. Vähennä nopeutta heti kun havaitset perävaunun pienintäkin heittelehtimistä. Missään nimessä ei pidä yrittää oikaista heiluvaa yhdistelmää kiihdyttämällä nopeutta. Jarruttaminen Jarruta ajoissa! Kun perävaunun varusteena työntöjarru jarruta ensin pehmeästi ja vasta sitten voimakkaasti. Näin vältät lukkiutuvista perävaunun pyöristä johtuvat iskut jarrutuksessa. Vaihda ennen alamäkeä ajoissa pienemmälle, jotta voit käyttää moottorijarrutusta hyväksi. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 168. Ennen matkaa Kiinnitä 13-napainen pistorasia alueelle A heilauttamalla nuolen suuntaan» Kuva 157. Irrota suojus 5» Kuva 152 sivulta 165 ylöspäin. Ajon jälkeen Kiinnitä 13-napainen pistorasia alueelle A heilauttamalla nuolen vastasuuntaan» Kuva 157. Moottorin ylikuumentuminen Jos lämpömittarin osoitin liikkuu vielä lisää oikealle, punaiselle alueelle, vähennä heti nopeutta. Jos näytön valvontasymboli» Sivu 22syttyy, pysäytä auto ja sammuta moottori. Odota muutaman minuutin ajan ja tarkista jäähdytysnestetaso» Sivu 213. Huomioi seuraavat ohjeet» Sivu 22, Jäähdytysneste. Moottorin ylikuumenemista voidaan torjua säätämällä lämmityslaite täydelle teholle. Perävaunun vetäminen 169

173 Varmuussilmukkaa ei pidä koskaan käyttää kuorman hinamiseen! Sovita auton nopeus tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan. Epäasianmukaiset tai väärin liitetyt sähköjohdot voivat laukaista perävaunun virransyötön päälle ja aiheuttaa auton elektroniseen järjestelmään häiriöitä ja sitä kautta onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia. Kaikki sähkölaitteita koskevat toimenpiteet saa teettää vain valtuutetussa merkkihuollossa. Älä koskaan liitä perävaunun sähkölaitteita takavalojen sähköliitäntöihin tai muihin virtalähteisiin. Perävaunun kytkemisen ja pistorasian liittämisen jälkeen on tarkastettava perävaunun valojen toiminta. Jos perävaunun valoissa on vikaa, tarkasta varokkeet kojelaudan varokekotelosta» Sivu 244. Kun murtovaijeri pääsee koskettamaan varmuussilmukkaa, silmukan yläpinnan suojus voi kulua mekaanisesti. Tämä kuluminen ei tarkoita varmuussilmukan toiminnan rajoittumista tai vikaa eikä siten kuulu takuun piiriin. Jos vedät autollasi perävaunua säännöllisesti, suosittelemme, että viet autosi tarkastettavaksi myös normaalien huoltojen välillä. Kun kytket perävaunun tai otat sen irti, vetoauton seisontajarrun täytyy olla päällä. Yhdistelmän vakautin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 168. Yhdistelmän vakautin on vakautuksen hallintaa täydentävä toiminto ja auttaa yhdessä vastaohjauksen kanssa vähentämään perävaunun "huojuntaa". Virran päällekytkennän jälkeen mittaristossa oleva ESC-merkkivalo palaa noin 2 sekuntia pidempään kuin ABS-merkkivalo. Yhdistelmän vakautuksen toimintaehdot. Perävaunu on toimitettu tehtaalta tai ostettu ŠKODA -alkuperäisosana. ESC on toiminnassa. (Mittaristossa palaa merkkivalo tai ei. Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla. Nopeus on suurempi kuin 60 km/h. Perävaunussa on jäykkä vetotanko. Yhdistelmän vakautuksen parantunut turvallisuus ei saa johtaa siihen, että turvallisuusriskiä lisätään. VAROITUS Ajoneuvoyhdistelmän vakautusmekanismi ei välttämättä tunnista kaikki ajotilanteita täysin oikein. Yhdistelmän vakautus ei aina tunnista jeikä sen takia myöskään vakauta kevyesti huojuvaa perävaunua. Jos järjestelmä toteuttaa säätöä, vapauta kaasupoljin. Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä. Yhdistelmän vakautus toimii sekä jarrullisilla että jarruttomilla perävaunuilla. Murtohälytin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 168. Auton ollessa lukittuna hälytys laukeaa, kun yhteys perävaunun sähkölaitteisiin katkeaa. Kytke murtohälytin pois toiminnasta, ennen kuin kytket perävaunun autoon tai siitä irti» Sivu 41. Edellytykset perävaunun yhdistämiseksi murtohälyttimeen. Autossa on tehdasasenteinen murtohälytin ja perävaunulaite. Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla. Auton ja perävaunun sähkölaitteet ovat kunnossa. Auto on lukittu auton omalla avaimella ja murtohälytin aktivoitu. LED-takavaloilla varustettua perävaunua ei teknisistä syistä voi kytkeä murtohälyttimeen. 170 Ajaminen

174 Käyttö Passiivinen turvallisuus Yleisiä ohjeita Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Turvavarusteet 171 Ennen jokaista ajoa 171 Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen? 172 Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta turvallisuudesta. Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta. Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle ja matkustajille. Lisätietoja kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta on myös tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa. Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään. Turvavarusteet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 171. Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista. kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla. etuistuinten turvavöiden kiristysvoiman rajoittimet. etuistuinten turvavyönkiristimet. turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla. etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle. kuljettajan polviturvatyyny sivuturvatyynyt edessä. sivuturvatyynyt takana. yläturvatyynyt ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet. TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet. Pääntukien korkeudensäätö 1). säädettävä ohjauspylväs. Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa. Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa vammoja onnettomuuden yhteydessä, kun turvatyyny laukeaa. Ennen jokaista ajoa Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 171. Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa huomioon seuraavat kohdat. Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti. Tarkasta rengaspaineet. Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos. Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti» Sivu 88, Tavaratila. 1) Ei koske urheiluistuimia. Passiivinen turvallisuus 171

175 Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa. Säädä peilit, istuin ja pääntuki kehosi koon mukaan. Kehota matkustajiasi säätämään pääntuet heidän kehojensa koon mukaan. Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä» Sivu 186, Lasten turvallinen kuljettaminen. Ota sopiva istuma-asento» Sivu 172, Oikea ajoasento. Kehota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento. Kiinnitä turvavyö oikein. Kehota myös matkustajia kiinnittämään turvavyö oikein» Sivu 175, Turvavöiden käyttö. Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen? Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 171. Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat. Seuraavat ohjeet on syytä huomioida. Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi liikenteeseen. Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden, alkoholin tai huumeiden takia. Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin. Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti. Oikea ajoasento Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuljettajan oikea ajoasento 173 Etumatkustajan oikea ajoasento 173 Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento 173 Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta 173 Yleisiä ohjeita Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille. Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan. Jos matkustaja ei istu takaistuimella suorassa, lisääntyy loukkaantumisriski turvavyön väärän reitin takia. Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! Ohjeita kuljettajalle Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istumaasentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana. Istu vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän. Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta. Ohjeita matkustajalle Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! 172 Käyttö

176 Kuljettajan oikea ajoasento Kuva 158 Kuljettajan oikea istuma-asento / oikein säädetty niskatuki Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 172. Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä. Säädä ohjauspyörää siten, että ohjauspyörän ja rintalastan väli on vähintään 25 cm A» Kuva 158 ja jalkojen ja kojelaudan välinen etäisyys polviturvatyynyn korkeudella on vähintään 10 cm B. Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa. Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan vähän koukistettuina. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa 1) C. Kiinnitä turvavyö oikein» Sivu 175, Turvavöiden käyttö. Kuljettajan istuimen käsisäätö» Sivu 70. Kuljettajan istuimen sähkösäätö» Sivu 71. Etumatkustajan oikea ajoasento Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 172. Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä. Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy istua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan antaa parhaan mahdollisen suojan. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa 1) C» Kuva 158 sivulta 173. Kiinnitä turvavyö oikein» Sivu 175. Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta» Sivu 184, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Etumatkustajan istuimen käsisäätö» Sivu 70. Etumatkustajan istuimen sähkösäätö» Sivu 71. Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 172. Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa. Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa C» Kuva 158 sivulta 173. Kiinnitä turvavyö oikein» Sivu 175, Turvavöiden käyttö. Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa» Sivu 186, Lasten turvallinen kuljettaminen. Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 172. Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun vyö on kiinnitetty oikein. 1) Ei koske urheiluistuimia. Passiivinen turvallisuus 173

177 Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia. Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa ajon aikana. Seuraavassa luettelossa on ohjeita, joiden laiminlyönti voi aiheuttaa loukkaantumisen tai jopa kuoleman. Luettelo ei ole täydellinen, mutta haluamme sinun silti kiinnostuvan tästä aiheesta. Ajamisen aikana on noudatettava seuraavia ohjeita. Älä seiso. Älä seiso istuimella. Älä ole polvillasi istuimella. Älä nojaa liian voimakkaasti taaksepäin selkänojaa vasten. Älä nojaa kojelautaan. Älä makaa takaistuimella. Älä istu pelkästään istuimen etuosan varassa. Älä istu sivuun kääntyneenä. Älä nojaa ikkunaa vasten. Älä pidä jalkoja ulkona ikkunasta. Älä pidä jalkojasi kojelaudalla. Älä pidä jalkojasi istuinpehmusteella. Älä anna kenenkään matkustaa jalkatilassa. Älä anna kenenkään matkustaa kiinnittämättä turvavyötä. Älä oleskele tavaratilassa. 174 Käyttö

178 Turvavyöt Turvavöiden käyttö Johdatus aiheeseen Kuva 159 Turvavyötä käyttävä kuljettaja Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara! Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle» Sivu 177, Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen. Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain oikeassa istuma-asennossa» Sivu 172, Oikea ajoasento. Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin voi toimia oikein. Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Nokkakolarin fysikaalinen periaate 176 Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen 177 Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla 178 Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnettomuudesta. Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa» Kuva 159. Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja. Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön. Liike-energiaa vaimennetaan parhaalla mahdollisella tavalla myös autosi keulan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä pienennetään. Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia» Sivu 186. Huomioi seuraavat ohjeet oikean turvavyön asettumisen aikaansaamiseksi. Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään keskikohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta. Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti. Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse (esim. silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.). Ne voivat aiheuttaa vammoja. Huomioi seuraavat ohjeet turvavyön käytön yhteydessä. Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä reunoja vasten. Tarkista, ettei turvavyö jää oven väliin oven sulkemisen yhteydessä. Huomioi seuraavat ohjeet turvavyön oikean käytön aikaansaamiseksi. Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset). Turvavyötä ei saa myöskään kiinnittää matkustajan sylissä olevan lapsen ympäri. Turvavyöt 175

179 (jatkoa) Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta ja lisää loukkaantumisriskiä. Lukonkielen vastakappaletta ei saa tukkia, koska muutoin lukkokieli ei voi lukkiutua. Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa. Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi on kielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten). Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein» Sivu 76. Huomioi seuraavat ohjeet turvavyön hoitoa varten. Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa» Sivu 203. Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa. Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden kiinnitykset. Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Nokkakolarin fysikaalinen periaate Kuva 160 Kuljettaja ilman turvavyötä/ takana matkustavat ilman turvavyötä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 175. Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-energia, niin sanottu kineettinen energia. Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa. Auton nopeus on merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu. Uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehonsa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vaikuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa. Vaikka ajat vain km/h nopeudella, törmäyksessä kehoon voi helposti vaikuttaa tonnin (1000 kg) painoa vastaava voima. Esim. 80 kg painavan henkilön painovaikutus nousee 50 km/h nopeudella 4,8 tonniin (4800 kg). Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa, kuten esim. ohjauspyörää, kojelautaa tai tuulilasia, vasten» Kuva Tietyissä olosuhteissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisia ja jopa kuolemaan johtavia vammoja. 176 Käyttö

180 Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, muuten hän voi törmäyksessä sinkoutua hallitsemattomasti autossa. Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat henkilöt» Kuva Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 175. Kiinnittäminen Säädä etuistuin ja pääntuki 1) oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön» Sivu 172. Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli. Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon» Kuva 161 -, niin että se lukkiutuu kuuluvasti. Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että vyö on lukittuna. Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla. Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys. Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suurin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen täytyy olla aina tiukattuna» Kuva Kuva 161 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle. Kuva 162 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/vyön kiinnittäminen - raskaana olevat naiset Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiolle, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa» Kuva Irrottaminen Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan. Paina turvavyön lukon punaista paininta» Kuva 161 -, vyön kieli ponnahtaa ulos. Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kiertyisi. VAROITUS Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoilua eikä muita sisätilan osia. 1) Ei koske urheiluistuimia. Turvavyöt 177

181 Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla Kuva 163 Etuistuin: Turvavyön korkeudensäätö Turvavyöt lukittuvat myös täydessä jarrutuksessa, kiihdytyksessä, alamäessä ja kaarteessa. Jos turvavyö ei lukkiudu nopealla vedolla, auto on vietävä välittömästi merkkihuoltoon tarkistettavaksi. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 175. Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapään alueella sovitetuksi kehon mukaan. Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin» Kuva 163. Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnityspiste on lukkiutunut turvallisesti. Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet Turvavyönkiristimet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 178. Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turvavyönkiristimillä, jotka on yhdistetty etuistuimien kolmen pisteen turvavöiden automaattirulliin. Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, kolmen pisteen turvavyöt kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole kiinnitettyinä. Kiinnitetty kolmipistevyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä keula- ja kylkikolareissa. Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät laukea. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Automaattisesti turvavyörullat 178 Turvavyönkiristimet 178 Automaattisesti turvavyörullat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 178. Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla. Tämä turvavyö sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Nopeassa vedossa turvavyörulla lukkiutuu automaattisesti. Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuolto. Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen. Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa. Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkihuollossa, ja sieltä on saatavana lisätietoja. 178 Käyttö

182 Turvatyynyjärjestelmä Turvatyynyjärjestelmän esittely Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Järjestelmän esittely 179 Turvatyynyn laukeaminen 179 Parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa. Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista. Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon koon mukaisesti» Sivu 172, Oikea ajoasento. Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle loukkaantumisriskille. Huomioi seuraavat ohjeet turvatyynyjen käytön yhteydessä. Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin. Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen. Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen. Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen. Järjestelmän esittely Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 179. Turvatyynyjärjestelmän toimintatilaa näytetään merkkivalon avulla» Sivu 19. Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajenevat. Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa. Turvatyynyjärjestelmä käsittää seuraavt moduulit (auton varustuksen mukaan). elektroninen ohjausyksikkö. etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle» Sivu 180. kuljettajan polviturvatyyny» Sivu 181. sivuturvatyynyt» Sivu 182. yläturvatyynyt» Sivu 183. turvatyynyn merkkivalot mittaristossa» Sivu 19. etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisija» Sivu 184. etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo kojelaudan keskiosassa» Sivu 184. Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa. Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, että myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana! Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset. Turvatyynyn laukeaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 179. Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa. Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä. Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti. Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen turvatyynyt eivät laukea. Turvatyynyjärjestelmä 179

183 Laukaisutekijät Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova/pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne. Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus. Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän. Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin. Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt. kuljettajan turvatyyny etumatkustajan turvatyyny kuljettajan polviturvatyyny Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt. törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny. törmäyksen puoleinen takasivuturvatyyny. törmäyksen puoleinen yläturvatyyny. Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa: sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan mukaisessa asennossa); hätävilkut syttyvät; kaikkien ovien lukitus aukeaa; polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa. Turvatyynyn yleiskuvaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etuturvatyynyt 180 Kuljettajan polviturvatyyny 181 Sivuturvatyynyt 182 Yläturvatyynyt 183 Etuturvatyynyt Kuva 164 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan turvatyyny/kojelautaan asennettu etumatkustajan turvatyyny Kuva 165 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä/kaasutäytteiset turvatyynyt Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 180. Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojausta voimakkaassa nokkakolarissa. Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään» Kuva Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle» Kuva Kun turvatyynyt laukeavat, ne laajenevat kuljettajan ja etumatkustajan edessä» Kuva Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja ylävartalon loukkaantumisriski. 180 Käyttö

184 Oikea istuma-asento On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta A» Kuva 165. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä. Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle, jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea. Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita. Etuturvatyyny ja lasten kuljettaminen Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä! Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta» Sivu 184, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etumatkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenistuimien käytöstä. Yleistä Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms. Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle. Kuljettajan polviturvatyyny Kuva 166 Kuljettajan polviturvatyyny ohjauspylvään alla Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 180. Kuljettajan polviturvatyyny antaa riittävän suojan kuljettajan polville. Kuljettajan polviturvatyyny A on asennettu kojelaudan alaosaan ohjauspylvään alle» Kuva 166. Kuljettajan polviturvatyyny ja etuturvatyynyt laukeavat rajussa nokkakolarissa. Törmääminen täyttyneeseen turvatyynyyn vaimentaa vartalon liikettä eteenpäin. Kuljettajan jalkojen loukkaantumisriski pienenee. Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta B» Kuva 166. Jos henkilö on sen kokoinen, ettei tämä ehto täyty, ota yhteys merkkiliikkeeseen. Turvatyynyn kohdalle kojelaudan alaosaan ohjauspylvään alapuolelle ei saa kiinnittää mitään. Tätä kohtaa autossa ei saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynyn kanteen tai sen lähelle ei saa kiinnittää mitään laitteita. Älä kiinnitä virta-avaimeen painavia yms. esineitä (avainnippu avaimenperineen jne.). Polviturvatyynyn lauetessa tällainen esine saattaa sinkoutua ja aiheuttaa vahinkoa. Turvatyynyjärjestelmä 181

185 Sivuturvatyynyt Kuva 167 Sivuturvatyynyn asennuspaikka edessä/takana Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 180. Kuva 168 Kaasutäytteiset sivuturvatyynyt Sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rintaa, vatsaa ja lantiota) suojausta voimakkaissa kylkikolareissa. Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin» Kuva Takana olevat sivuturvatyynyt ovat kynnyksen ja takaistuimen selkänojan välisellä alueella» Kuva Sivuturvatyynyjen» Kuva 168 lauetessa laukeavat myös saman puoleinen yläturvatyyny ja törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet. Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormitusta. Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantumisriskiä törmäyksen puoleista ovea päin. Huomioi seuraavat ohjeet oikean ajoasennon aikaansaamiseksi. Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta» Sivu 188, Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny. Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten esim. juomatölkinpitimiä. Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen» Sivu 186, Lastenistuin. Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin. Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita: Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu. Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu. Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu. Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan. Anna valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tai muun pätevän huoltoliikkeen hoitaa asennustyöt. Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi sen jälkeen! 182 Käyttö

186 (jatkoa) Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta. Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne valtuutetussa huollossa. Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua. Yläturvatyynyt Viistossa törmäyksessä yläturvatyyny antaa lisäsuojaa peittämällä etummaisen ovipylvään. Yleistä Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt voivat täyttyä esteettä. Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään käytä vaateripustimia vaatteiden ripustamiseen koukkuihin. Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle voi rajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn lauetessa. Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuhteissa käytössä olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja aiheuttaa vammoja auton matkustajille» Sivu 193. Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle. Auton matkustajien ja yläturvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla muita henkilöitä (esim. lapsia) tai eläimiä. Myöskään kenenkään autossa matkustavan ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä tai käsivartta ikkunasta ulkona. Kuva 169 Yläturvatyynyjen sijainti/kaasutäytteinen yläturvatyyny Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 180. Yläturvatyynyjärjestelmä tarjoaa lisäsuojaa matkustajien pään ja kaulan alueelle voimakkaissa kylkikolareissa. Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton sisälle» Kuva Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivuturvatyyny ja onnettomuuden puoleinen etuistuimen turvavyön kiristin. Lauetessaan turvatyynyt peittävät etu- ja takaovien ikkunoiden sekä ovipilarin alueen» Kuva Täyttynyt yläturvatyyny vaimentaa pään iskut auton sisäosiin. Pään kuormituksen pienentämisen ja pään liikkeiden vaimennusten ansiosta vähennetään samalla kaulan kuormitusta. Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin. Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita: Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu. Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu. Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu. Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan. Anna valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tai muun pätevän huoltoliikkeen hoitaa asennustyöt. Turvatyynyjärjestelmä 183

187 Yläturvatyynyllä varustetuissa autoissa B-pilarin verhoilussa lukee AIRBAG. Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 184 Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta 184 Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 184. Turvatyynyn poiskytkentä on tarkoitettu esim. seuraavia poikkeustapauksia varten. Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot ajosuuntaan)» Sivu 186, Lasten turvallinen kuljettaminen. Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keskiön väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm. Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella ovat välttämättömiä. Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivuturvatyynyjä). Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla» Sivu 184, Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta. Suosittelemme, että annat valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tarvittaessa kytkeä toisen turvatyynyn pois toiminnasta. Turvatyynyjärjestelmän valvonta Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla Merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 s ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekunnin välein. Etumatkustajan turvatyyny kytketty pois toiminnasta hansikaslokerossa olevalla turvatyynyn avainkatkaisimella Merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekuntia. Merkkivalo 3» Kuva 170 sivulta 184 palaa, kun virta kytketään. Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava. Kysy ŠKODA-merkkihuollosta, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan tai täytyy kytkeä pois toiminnasta. Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta Kuva 170 Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkytkin/etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 184. Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella. Kytkeminen pois päältä Katkaise virta. Avaa hansikaslokero etumatkustajan puolella. Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 2» Kuva 170 OFF. Sulje hansikaslokero etumatkustajan puolella. Tarkista, palaako virran kytkemisen jälkeen merkkivalo tekstissä Käyttö

188 Kytkeminen päälle Katkaise virta. Avaa hansikaslokero etumatkustajan puolella. Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 1» Kuva 170 ON. Sulje hansikaslokero etumatkustajan puolella. Tarkista, palaako virran kytkemisen jälkeen merkkivalo tekstissä 3. Merkkivalo sammuu 65 sekuntia avainkatkaisimen tilan vaihtamisen tai virran kytkemisen jälkeen. Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna. Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna! Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa. Jos turvatyynyn merkkivalo vilkkuu, etumatkustajan turvatyyny ei laukea onnettomuustilanteessa! Turvatyynyjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. Turvatyynyjärjestelmä 185

189 Lasten turvallinen kuljettaminen Lastenistuin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella 187 Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny 188 Lastenistuinten luokitukset 188 Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö 188 Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella. Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi. Lapsia on kuljetettava vastaavien kansallisten lakimääräysten mukaisesti. Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. Standardi ECE-R tarkoittaa: Euroopan talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe - Regulation). Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväksymismerkinnällä: ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero. Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen. Lapsen on oltava autoon turvallisesti kiinnitettynä koko ajomatkan ajan! Muuten lapsi sinkoutuu auton sisällä ja voi loukkaantua hengenvaarallisesti sekä aiheuttaa muille matkustajille vastaavan vaaran. (jatkoa) Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta, jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa laukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema! Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta. Lisäinformaatioita» Sivu 187, Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella. VAROITUS Ennen kasvot ajosuuntaan asennettavan lastenistuimen kiinnittämistä on pääntuki säädettävä mahdollisimman korkealle. Jos pääntuki rajoittaa asentamista myös korkeimmassa asennossaan, se on poistettava kokonaan» Sivu 71. Lastenistuimen irrottamisen jälkeen on pääntuki asetettava takaisin paikalleen. Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-malleissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia. 186 Käyttö

190 Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella Älä koskaan sijoita lastentistuinta selkä ajosuuntaan sellaiselle istuimelle, jota suojaava turvatyyny on toiminnassa. Lapsi saattaa loukkaantua vakavasti tai jopa hengenvaarallisesti. Kuva 171 Tarra keskipilarissa etumatkustajan puolella Siirrä etumatkustajan istuinta mahdollisimman taakse siten, että etuistuin ja sen taakse asetettu lasten turvaistuin eivät ole kosketuksissa. Ryhmien 2 tai 3 lasten turvaistuinta käytettäessä varmista, että turvaistuimen pääntukeen kiinnitetty turvavyön holkki on edessä tai samalla korkeudella kuin etumatkustajan puoleisessa B-pilarissa. Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös. Säädä etumatkustajan turvavyö mahdollisimman korkealle ylös. Lastenistuin kiinnitetään istuimeen ja lapsi sijoitetaan lastenistuimeen tämän lastenistuimen valmistajan käyttöohjeissa annettujen ohjeiden ja ehtojen mukaisesti. Kuva 172 Matkustajan häikäisysuoja / tarra Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 186. Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan jos mahdollista takaistuimelle. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta». Aseta etumatkustajan istuimen selkänoja mahdollisimman pystyyn, jotta etumatkustajan istuimen ja lasten turvaistuimen välillä on vakaa kosketus. Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta» Sivu 184, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä lastenistuinta etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan. Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia vammoja. Tähän viittaa myös tarra, joka sijaitsee jossakin seuraavista paikoista. Tarra B-pilarissa etumatkustajan puolella» Kuva 171. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Matkustajan häikäisysuojassa. Joissakin maissa ajoneuvoissa sijaitsee matkustajan häikäisysuojassa tarra» Kuva 172. Ryhmien 2 tai 3 lasten turvaistuinta käytettäessä varmista, että turvaistuimen pääntukeen kiinnitetty turvavyön holkki on edessä tai samalla korkeudella kuin etumatkustajan puoleisessa B-pilarissa. Heti kun etumatkustajan istuimella käytettävää lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, ei enää käytetä, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä takaisin toimintaan. Lasten turvallinen kuljettaminen 187

191 Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny Ryhmä Lapsen paino Ikäryhmä kg alle 4 vuotta kg alle 7 vuotta kg yli 7 vuotta Kuva 173 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassa sivuturvatyynyn lauetessa/lastenistuimessa oikein istuva lapsi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 186. Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella» Kuva Lapsen ja sivuturvatyynyn vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta sivuturvatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan» Kuva Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara! Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantumisvaara! Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 186. Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan. U Ryhmä 0 alle 10 kg 0+ alle 13 kg kg kg kg Etumatkustajan istuin Ulommat takaistuimet Keskimmäinen takaistuin U U U U U U U U U U U U U U U Lastenistuinten luokka Universal - lastenistuin, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi istuimeen turvavyön avulla. Lastenistuinten luokitukset Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 186. Lastenistuinten luokittelu standardin ECE-R 44 mukaan. Ryhmä Lapsen paino Ikäryhmä 0 alle 10 kg alle 9 kk 0+ alle 13 kg alle 18 kk Kiinnitysjärjestelmät Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: ISOFIX-järjestelmän kiinnityssilmukat 189 ISOFIX-järjestelmän mukaisten lastenistuinten käyttö 189 TOP TETHER-järjestelmän kiinnityssilmukat Käyttö

192 ISOFIX-järjestelmän kiinnityssilmukat Kuva 174 Takaistuin: ISOFIX Vedä suojakupu pois kiinnityssilmukan käyttämiseksi. Lastenistuimen irrottamisen jälkeen on suojakupu asetettava takaisin paikalleen. Noudata ISOFIX-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. Älä koskaan kiinnitä ISOFIX-järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitä tai esineitä - onnettomuusvaara! Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 188. Etumatkustajan istuimen istuinosan ja selkänojan välissä on kaksi kiinnityssilmukkaa ISOFIX-järjestelmän mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten» Kuva 174. ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin voidaan kiinnittää autoon vain ISOFIX-järjestelmän avulla, jos tämä lastenistuin on hyväksytty kyseiselle auton mallille. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä. Voit hankkia ISOFIX-kiinnitysjärestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. ISOFIX-järjestelmän mukaisten lastenistuinten käyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 188. ISOFIX-järjestelmän avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan. Ryhmä 0 alle 10 kg 0+ alle 13 kg Turvaistuimen kokoluokka a) Etumatkustajan istuin b) Takaistuimen reunapaikka Takaistuimen keskipaikka E X IL-SU X E D C X IL-SU X Lasten turvallinen kuljettaminen 189

193 Ryhmä kg Turvaistuimen kokoluokka a) Etumatkustajan istuin b) Takaistuimen reunapaikka Takaistuimen keskipaikka D C B B1 A X IL-SU IUF X a) Kokoluokka on merkitty lastenistuimen tyyppikilpeen. b) Jos etumatkustajan istuin on varustettu ISOFIX-järjestelmän kiinnityssilmukoilla, se on silloin tarkoitettu Semi-Universal -hyväksynnän mukaisten ISOFIX-lastenistuinten kiinnittämiseen. IL-SU Istuin on tarkoitettu Semi-Universal -hyväksynnän mukaisten ISOFIX-lastenistuinten kiinnittämiseen. Semi-Universal -luokitus tarkoittaa sitä, että autoosi on hyväksyttyä asentaa ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin. Katso lastenistuimen mukana tulevaa ajoneuvojen luetteloa. IUF Istuin on tarkoitettu Universal -hyväksynnän mukaisten ja TOP TETHER - kiinnityksellä varustettujen ISOFIX-lastenistuinten kiinnittämiseen. X Istuinta ei ole varustettu ISOFIX-järjestelmän mukaisilla kiinnityssilmukoilla. TOP TETHER-järjestelmän kiinnityssilmukat Noudata TOP TETHER -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. Käytä TOP TETHER -järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseen vain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita. Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla. Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai muita kiinnityksiä lastenistuimia varten. Kuva 175 TOP TETHER -järjestelmän kiinnittimet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 188. TOP TETHER -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan kiinnittää takaistuimen reunimmaisten selkänojien takapuolella oleviin kiinnityssilmukoihin» Kuva Käyttö

194 Käyttövihjeitä Auton hoito Huollon ajankohdat Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Huoltovälitaulukko 191 Kiinteät huoltovälit QI1 QI4 192 Muuttuva huoltoväli QI6 192 Tietoja ŠKODA-huollosta 192 Jotta jokaisen valmistajan määrittämän huollon voi suorittaa oikeaan aikaan eikä unohtaa niistä yhtään, mittariston huoltovälin näyttö muistuttaa tästä. Valmistajan määrittämien huoltotöiden oikea-aikainen ja asianmukainen suorittaminen on edellytys mahdollisten takuuvaatimusten toteutumiselle. Huoltotöiden suorittaminen voidaan osoittaa huoltovihkon ja asianmukaisten laskujen avulla. Ilmoitetut huoltovälit on määritetty normaalien käyttöolosuhteiden mukaan. Jos autolla ajetaan pääasiassa rasittavissa käyttöolosuhteissa, joitakin huoltotöitä on tarpeen teettää ennen seuraavaa määräaikaishuoltoa tai määräaikaishuoltojen välillä. Lähinnä on kysymys ilmansuodattimen puhdistuksesta tai vaihdosta poikkeuksellisen pölyisissä ajo-olosuhteissa ja hammashihnan tarkastuksesta ja vaihdosta lisäksi dieselhiukkassuodattimilla varustetuissa ajoneuvoissa moottoriöljyyn kohdistuvasta kuormituksesta. Tällaisia rasittavia ajo-olosuhteita ovat: rikkipitoinen polttoaine; jatkuva lyhyiden matkojen ajo; moottorin käyttäminen tyhjäkäynnillä pitkään (esim. taksit); käyttö hyvin pölyisissä ympäristöissä; runsas ajo perävaunua vetäen; usein toistuva pysähtely ja liikkeellelähtö esim. kaupunkiliikenteessä; runsas käyttö talvella. Merkkiliikkeen huoltoneuvoja kertoo, onko auton käyttöolosuhteissa tarpeen teetättää huoltoja tavanomaisten huoltovälien välissä. Huoltokustannukset voivat vaihdella riippuen vaadittavien töiden laajuudesta, ajoneuvon mallista ja varusteista sekä ajoneuvon kunnosta. Kaikki palvelut ja nesteiden vaihto tai täyttö ovat asiakkaalle maksullisia myös takuuaikana, ellei ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön takuuehdot tai muut sopimukset määrää toisin. Merkkiliike tiedottaa kulloisenkin huoltotapahtuman senhetkisen huollon laajuudesta. Huoltovälitaulukko Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 191. Kuva 176 Auton tunnistetietotarra: Huoltoväli Valmistajan suosittelemat huoltovälit on ilmoitettu auton tunnistetietotarrassa» Kuva 176, joka on tavaratilan lattiapeitteen alla. Autoa koskee jokin seuraavista huoltoväleistä: kiinteä huoltoväli QI1 kiinteä huoltoväli QI2 kiinteä huoltoväli QI3 kiinteä huoltoväli QI4 muuttuva huoltoväli QI6. Jos autoa käytetään muuttuvan huolto-ohjelman mukaan, on erittäin tärkeää, että siinä käytetään ainoastaan määritetynlaista moottoriöljyä. Auton hoito 191

195 Mikäli määritettyä moottoriöljyä ei ole saatavissa, pätee öljynvaihtoon kiinteä huoltoväli. Tässä tapauksessa auto täytyy koodata kiinteälle huoltovälille. Vastaava moottoriöljy-tiedot» Sivu 210. Siirtymisen muuttuvasta huoltovälistä kiinteään huoltoväliin tai kiinteästä huoltovälistä muuttuvaan huoltoväliin voi suorittaa merkkiliike. Muuttuva huoltoväli QI6 Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 191. Huoltovälien määritys riippuu ajoneuvon käyttömäärästä ja paikallisista käyttöolosuhteista. Vaatimukset ovat erilaiset vain lyhyitä matkoja ajettaessa kuin pitkässä maantieajossa. Huoltoväli on siis muuttuva. Kiinteät huoltovälit QI1 QI4 Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 191. Tarkastus Öljynvaihto Jarrunesteen vaihto QI1 - QI4 a) Riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Ensimmäinen km:n tai 2 vuoden jälkeen a), sitten aina km:n tai 1 vuoden jälkeen a). Aina km:n tai 1 vuoden jälkeen a) (Koskee Venäjää). QI km:n tai 1 vuoden välein a). QI km:n tai 1 vuoden välein a). QI km:n tai 1 vuoden välein a). QI km:n tai 1 vuoden välein a). Ensimmäisen kerran 3 vuoden kuluttua, sitten aina 2 vuoden välein. Jarruneste tulee vaihtaa ehdottomasti ensimmäisen kerran 3 vuoden kuluttua ja sen jälkeen aina 2 vuoden välein. Jarrunesteen pitempi vaihtoväli voi aiheuttaa jarrujärjestelmään kovassa jarrutuksessa höyrykuplien muodostumista. Sen seurauksena voi olla jarrujen vioittuminen - onnettomuusvaara! Jos ajoneuvossa käytetään dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on korkea, on öljynvaihtoväli km. Pyydä merkkiliikkeestä lisätietoja siitä, missä maissa dieselpolttoaineen rikkipitoisuus on korkea. Tarkastus Öljynvaihto Jarrunesteen vaihto a) Riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Ensimmäinen km:n tai 2 vuoden jälkeen a), sitten aina km:n tai 1 vuoden jälkeen a). Huoltovälin näytön mukaan (kuitenkin viimeistään km:n tai 2 vuoden kuluttua a) ). Ensimmäisen kerran 3 vuoden kuluttua, sitten aina 2 vuoden välein. Jarruneste tulee vaihtaa ehdottomasti ensimmäisen kerran 3 vuoden kuluttua ja sen jälkeen aina 2 vuoden välein. Jarrunesteen pitempi vaihtoväli voi aiheuttaa jarrujärjestelmään kovassa jarrutuksessa höyrykuplien muodostumista. Sen seurauksena voi olla jarrujen vioittuminen - onnettomuusvaara! Tietoja ŠKODA-huollosta Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 191. Ajoneuvosi kunnossapidon toteuttamiseksi käytössäsi on valtakunnallinen Skoda-huoltokumppanien palveluverkosto. ŠKODA-huoltokumppanien korjaamot on varustettu nykyaikaisilla erikoistyökaluilla ja laitteilla. Niissä työskentelee koulutettu ammattihenkilökunta, jolla on käytettävissään laaja ŠKODA-alkuperäisosien ja ŠKODA-alkuperäislisävarusteiden valikoima. Kaikki ŠKODA-huoltokumppanit työskentelevät valmistajan uusimpien neuvojen ja ohjeiden mukaisesti. Kaikki huoltotyöt tehdään ajoissa ja laatuvaatimusten mukaisesti. Ottamalla ohjeet ja neuvot huomioon varmistetaan autosi liikenneturvallisuus ja hyvä tekninen kunto. 192 Käyttövihjeitä

196 Lisäksi ŠKODA-huoltokumppanit tarjoavat useita muita huoltopalveluja. Näin ŠKODA-huoltokumppani on aina valmiina huoltamaan ajoneuvosi laadukkaalla työsuorituksella. Siksi suosittelemme, että annat ŠKODA-huoltokumppanin huolehtia ajoneuvostasi. Huoltotyöt, mukautukset ja tekniset muutokset Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lain vaatimat tarkastukset 193 ŠKODA-huoltokumppani 194 Alkuperäiset ŠKODA-varaosat 194 Alkuperäiset ŠKODA-lisävarusteet 194 Ilmaohjain 195 Komponenttisuoja 195 Turvatyynyt 195 ŠKODA AUTO a.s.:n ohjeita ja neuvoja on noudatettava ajoneuvon kaikissa mukautuksissa, korjauksissa tai teknisissä muutoksissa. Noudattamalla ohjeita ja neuvoja varmistetaan autosi liikenneturvallisuus ja hyvä tekninen kunto. Tehtyjen tarkistusten, korjausten ja teknisten muutosten jälkeen ajoneuvo vastaa nykyisiä Saksan tieliikennelain (StVO) määräyksiä. Ennen tarvikkeiden, osien ostamista tai säätöjen, korjausten tai teknisten muutosten suorittamista on aina kysyttävä neuvoa ŠKODA-merkkiliikkeestä» Sivu 194. Ei asianmukaisesti suoritetut ajoneuvon työt saattavat johtaa toimintahäiriöihin onnettomuusvaara ja vakavien vammojen vaara! Suosittelemme, että annat korjaukset ja muutokset merkkihuollon tehtäväksi. (jatkoa) Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämä häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Auton käyttöturvallisuus saattaa vaarantua merkittävästi ja johtaa kohonneeseen osien kulumiseen. ŠKODA-merkkiliike ei ota vastuuta tuotteista, joita ŠKODA AUTO a.s. ei ole hyväksynyt, vaikka kysymyksessä olisikin viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvontalaitoksen hyväksymä tuote. Suosittelemme, että autossa käytetään vain nimenomaisesti ŠKODAn alkuperäisiä lisävarusteita ja ŠKODAn alkuperäisiä osia. Näissä luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus autoosi taataan. AlkuperäisiäŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla. Ympäristöohje Auton haltijan on säilytettävä autoon tehtyjä muutoksia osoittavat asiakirjat, jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen. Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole valmistajan hyväksyntää, ovat takuun ulkopuolella. Lain vaatimat tarkastukset Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 193. Monissa maissa on laissa määräyksiä tarkastuttaa auton käyttö- ja liikenneturvallisuus ja/tai pakokaasupäästöt tietyin aikavälein. Nämä testit voidaan suorittaa laissa määritetyillä korjaamoilla tai testausasemilla. Auton hoito 193

197 ŠKODA-huoltokumppanit ovat tietoisia lain edellyttämistä tarkastuksista ja valmistelevat ajoneuvon huollot toiveiden mukaan testeihin, tai huolehtivat testien toteuttamisesta. Merkkiliikkeet voivat asiakkaan toivomuksesta suorittaa määritetyt testit, jos ne ovat valtuutettuja suorittamaan kyseiset testit. Tämä säästää sinulta aikaa ja rahaa. Vaikka haluaisit itse valmistautua lakisääteiseen tarkastukseen lisensoidun asiantuntijan välityksellä, suosittelemme ensin kääntymään ŠKODA-huoltokumppanin huoltoneuvojan puoleen. Huoltoneuvoja kertoo mihin arviointikohtiin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, jotta auto läpäisee teknisen tarkastuksen mahdollisimman virheettömästi. Näin vältät ylimääräisiä, mahdollisesta jälkitarkastuksesta aiheutuvia kuluja. ŠKODA-huoltokumppani Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 193. ŠKODA-merkkihuollon korjaamot on varustettu nykyaikaisilla erikoistyökaluilla ja laitteilla. Niissä työskentelee koulutettu ammattihenkilökunta, jolla on käytettävissään laaja ŠKODA-alkuperäisosien ja ŠKODA-alkuperäislisävarusteiden valikoima säätöjä, korjauksia ja teknisiä muutoksia tehtäessä. Kaikki ŠKODA-huoltokumppanit työskentelevät ŠKODA AUTO a.s.:n uusimpien ohjeiden ja neuvojen mukaisesti. Kaikki huolto- ja korjaustyöt tehdään ajoissa ja laatuvaatimusten mukaisesti. Ottamalla ohjeet ja neuvot huomioon varmistetaan autosi liikenneturvallisuus ja hyvä tekninen kunto. Näin ŠKODA-merkkihuolto on aina valmiina huoltamaan autosi laadukkaalla työsuorituksella. Siksi suosittelemme, että kaikki ajoneuvon säädöt, korjaukset ja tekniset muutokset annetaan ŠKODA-huoltokumppanin hoidettavaksi. Alkuperäiset ŠKODA-varaosat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 193. Suosittelemme autoosi ŠKODA-alkuperäisosia, koska nämä osat ovat ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön hyväksymiä. Ne vastaavat täysin suunnittelultaan, mitoiltaan ja materiaaleiltaan ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön määräyksiä ja ovat samanlaisia kuin massatuotannon komponentit. ŠKODA AUTO a.s. vastaa näiden tuotteiden turvallisuudesta, luotettavuudesta ja pitkästä käyttöiästä. Siksi suosittelemme, että käytät vain alkuperäisiä ŠKODAvaraosia. ŠKODA AUTO a.s. toimittaa saataville täydellisen valikoiman alkuperäisiä ŠKODAalkuperäisosia ei ainoastaan sen ajan, kun jokin tietty malli on tuotannossa, vaan vähintään 15 vuoden ajan mallin sarjatuotannon päättymisen jälkeen toimitetaan kulutusosia ja vähintään 10 vuoden ajan varustelutuotteita. ŠKODA-huoltokumppani on vastuussa kaikista puutteista ŠKODA-alkuperäisosissa niiden myynnin oikeudellisen virhevastuun jälkeen 2 vuotta, niin kauan kuin sopimuksessa ei ole toisin sovittu. Niin kauan sinun tulee säilyttää sekä annettua takuukorttia että näiden osien laskuja, jotta määräaika voidaan osoittaa. Korin hoito-ohjeet ŠKODA-autot on valmistettu siten, että vauriotapauksessa joudutaan uusimaan vain ne osat, jotka ovat vaurioituneet. Ennen päätöksen tekemistä vioittuneen korin osan korvaamisesta uudella osalla kannattaa kysyä merkkiliikkeestä, voidaanko osa myös korjata. Korin osien korjaaminen on yleensä halvempaa. Alkuperäiset ŠKODA-lisävarusteet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 193. Kun haluat laittaa autoosi lisävarusteita, pitää ottaa huomioon seuraavaa: Suosittelemme, että käytät autossasi alkuperäisiä ŠKODA-lisävarusteita. ŠKODA AUTO a.s. varmistaa näiden lisävarusteiden luotettavuuden sekä turvallisuuden ja sopivuuden erityisesti sinun autoosi. Me emme voi arvioida emmekä taata muiden valmistajien tarjoamien tuotteiden sopivuutta jatkuvasta markkinaseurannasta huolimatta emme edes silloin, kun kysymyksessä on kansallisen lupaviranomaisen hyväksymä tai muun käyttöluvan saanut tuote. Kaikki lisävarusteet käyvät läpi perusteellisen teknisen kehityksen vaiheet (tekniset tarkastukset) sekä laadunvalvonnan (tavarantoimittajien tarkastukset), ja vasta kun kaikki tarkastukset on hyväksytty, tuote hyväksytään alkuperäiseksi ŠKODA-lisävarusteeksi. Alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden myyntiin liittyy myös ammattitaitoinen neuvonta ja asiakkaan toiveesta asiantunteva asennus. 194 Käyttövihjeitä

198 ŠKODA-yhteistyökumppanit ovat vastuussa myytyjen, alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden vioista 2 vuotta niiden asentamisesta tai lakisääteisen virhevastuun päättymisestä, ellei kauppasopimuksessa tai muissa ehdoissa ole toisin sovittu. Niin kauan sinun tulee säilyttää sekä annettua takuukorttia että näiden lisävarusteiden laskuja, jotta määräaika voidaan osoittaa. Näiden lisäksi ŠKODA-huoltokumppaneilta on tietenkin saatavana auton hoitoon tarvittavia aineita ja kaikkia osia, jotka on uusittava luonnollisen kulumisen vuoksi, kuten esim. renkaat, akku, lamput ja pyyhkimien sulat. ŠKODA AUTO a.s.-yhtiön hyväksymiä lisävarusteita tarjoavat ŠKODA-merkkiliikkeet kaikissa maissa, joissa ŠKODA AUTO a.s.-yhtiöllä on myynti- ja huoltoverkosto. Tämä tapahtuu alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden painetun luettelon välityksellä, riippumattomien painettujen esitteiden välityksellä tai alkuperäisten ŠKODA-lisävarusteiden tarjouksina ŠKODA-merkkiliikkeiden Internet-sivuilla. Komponenttisuoja Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 193. Joissakin elektronisissa auton komponenteissa (esim. mittaristossa) on tehtaalla asennettu komponenttisuoja. Komponenttisuoja on kehitetty suojamekanismiksi seuraavia tarkoituksia varten: tehtaalla tai huoltoliikkeessä asennettujen elektronisten osien toiminnan rajoitus, kun ne asennetaan toiseen autoon (esim. varastamisen jälkeen) auton ulkopuolelta käytettävien elektronisten osien toiminnan rajoitus mahdollisuus elektronisten osien luvalliseen asentamiseen tai vaihtamiseen merkkiliikkeessä tehtävien korjausten yhteydessä. Aktivoitu komponenttisuoja voi vaikuttaa kuhunkin elektroniseen osaan toiminnanrajoitusten kautta. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Ilmaohjain Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 193. Jos uuden auton etupuskurissa on ilmaohjain ja tavaratilan ovessa on ilmaohjain, seuraavia ohjeita on noudatettava. Turvallisuussyistä on tarpeen, että silloin kun autoon asennetaan ilmaohjain etupuskuriin, vastaava ilmaohjain asennetaan aina myös tavaratilan oveen. Tällaista ilmaohjainta ei voida asentaa yksinään etupuskuriin eikä tavaratilan oveen, eikä yhdessä epäsopivan ilmaohjaimen kanssa. Mahdollisten ilmaohjainten korjausten, vaihdon, lisäämisen tai poistamisen tapauksessa, suosittelemme kysymään neuvoa ŠKODA-huoltokumppanilta. Virheelliset ilmaohjainten työt saattavat aiheuttaa toimintahäiriöitä onnettomuuksien ja vakavien vammojen vaara! Turvatyynyt Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 193. Turvatyynyjärjestelmän järjestelmäkomponentit voivat sijaita etupuskurissa, ovissa, etuistuimissa, kattoverhoilussa tai korissa. Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Epäasianmukaisesti suoritetut mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset voivat aiheuttaa vahinkoa tai toimintahäiriöitä tai heikentää merkittävästi turvatyynyjärjestelmän vaikutusta - onnettomuuksien ja vakavan loukkaantumisen vaara! Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen. Turvatyynymoduuleja ei voida korjata. Auton hoito 195

199 Huomioi seuraavat ohjeet turvatyynyjen käytön yhteydessä. Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen. Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kiertojärjestelmän kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia. Älä koskaan asenna vaurioituneita turvatyynyn osia autoon. Seurauksena voi olla, että turvatyyny ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan. Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Auton pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjen vanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyn toimintaa onnettomuuksien ja kuolemanvaarallisten loukkaantumisien vaara! Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin. Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin. Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita: Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu. Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu. Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu. Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan. Auton pesu Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Peseminen käsin 197 Automaattiset pesulaitteet 197 Peseminen painepesurilla 197 Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva peseminen. Kuinka usein auton peseminen on tehtävä, riippuu esimerkiksi seuraavista tekijöistä. käytön säännöllisyydes. pysäköintipaikka (autotalli, puiden alla, jne.). vuodenaika sääolosuhteet ympäristövaikutukset Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta vahvistaa syövyttävää vaikutusta. Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä perusteellisesti. Auton pesu talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara! Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara! VAROITUS Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalipinnan vahingoittumisen vaara. Ympäristöohje Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla. 196 Käyttövihjeitä

200 Peseminen käsin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 196. Pehmennä lika runsaalla vedellä ja huuhtele niin hyvin kuin mahdollista. Auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla. Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota. Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti. Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä. Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä. VAROITUS Jos peset auton käsin, suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta (esim. alusta, pakokaasujärjestelmä, pyöräkoteloiden sisäpuoliset osat, pölykapselit, jne.) - viiltovammojen vaara! Puhdista auton maalipinnat vain pienellä paineella. Automaattiset pesulaitteet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 196. Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.). Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline, LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille tehdä. Automaattisen pesun ja vahauksen jälkeen lasinpyyhinkumien sulat on puhdistettava erikoispuhdistusaineella ja rasvattava. Automaattisiin autopesulaitteisiin ajettaessa on ulkopeilit käännettävä sisään niiden vahingoittumisen välttämiseksi. Älä koskaan käännä sähkösäätöisiä ulkopeilejä käsin, vaan aina sähköisesti sisään tai ulos. Peseminen painepesurilla Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 196. Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajan ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa. Pidä riittävä etäisyys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin. Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta äläkä ns. saastankaavinta! VAROITUS Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara! Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista. Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 C - auton vahingoittumisen vaara. Katso myös kohta koristekalvolla varustetun auton pesu painepesurilla» Sivu 199. Ajoneuvon hoito ulkona Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Automaalin hoito 198 Muoviosat 198 Kumitiivisteet 199 Kromiosat 199 Koristekalvot 199 Jään poistaminen ulkopeilistä 199 Ajovalojen lasit 200 Oven sulkusylinteri 200 Auton hoito 197

201 Kolojen vahaus 200 Pyörät 200 Alustansuojaus 201 Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myytiarvon säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymisten edellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita. Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa olevat käyttöohjeet. Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia. Säilytä autonhoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistat alustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - viiltohaavojen vaara! VAROITUS Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara. Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä. Ympäristöohje Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Koska auton ulkopinnan puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista ja koska siinä yhteydessä voi esiintyä ongelmia, suosittelemme auton ulkopinnan puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkihuollossa. Automaalin hoito Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Pienet maalivauriot, kuten naarmut tai kiveniskemät, on korjattava mahdollisimman äkkiä maalikynällä tai maaliruiskulla. Vahaaminen Perusteellinen vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vaikutuksilta. Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle. Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa. Kiillottaminen Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista. Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata kiillotuksen lopuksi. VAROITUS Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin. Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla. Älä kiillota automaalia pölyisessä tilassa maalinaarmujen vaara. Älä vie maalinhoitoainetta ovitiivisteisiin ja ikkunanpieliin. Jos mahdollista, älä vie maalinhoitoainetta korin pinnoille, jotka koskettavat ovitiivisteitä ja ikkunanpieliä. Muoviosat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Puhdista muoviosat kostealla liinalla. 198 Käyttövihjeitä

202 Jos muoviosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja puhdistusaineita. VAROITUS Älä käytä maalinhoitoainetta muoviosiin. Kumitiivisteet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Kaikki oven tiivisteet ja ikkunanpielet on tehtaalla käsitelty värittömällä mattamaalilla, joka estä maalattujen korin osien jäätymisen sekä ajomelun. Älä käsittele oven tiivisteitä ja ikkunanpieliä millään aineella. VAROITUS Tiivisteiden lisäkäsittely saattaa heikentää suojamaalia ja aiheuttaa ajomelua. Koristekalvot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Pese kalvot miedolla saippualiuoksella ja puhtaalla, lämpimällä vedellä. Älä koskaan käytä syövyttäviä puhdistusaineita tai kemiallisia liuottimia, ne voivat vahingoittaa kalvoja. Auton painepesussa on noudatettava seuraavia ohjeita. Pienin etäisyys suuttimen ja ajoneuvon korin välillä on oltava 50 cm. Pidä kohtisuorassa kalvon pintaan nähden. Suurin veden lämpötila on 50 C. Suurin veden paine on 80 bar. VAROITUS Talvikuukausina on poistettava jää ja lumi kalvoalueilta ilman jääraappaa. Älä myöskään poista jäätyneitä lumikerroksia tai jäätä muilla esineillä pois kalvovaurion vaara. Kromiosat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla liinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja krominhoitoaineita. Jään poistaminen ulkopeilistä Kuva 177 Polttoainesäiliön kansi: Jääraappa VAROITUS Älä kiillota kromiosia pölyisessä ympäristössä pintanaarmujen vaara. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta. Jääkaavin on polttoainesäiliön luukun sisäpuolella. Avaa polttoainesäiliön kansi. Vedä jääkaavinta nuolen suuntaan» Kuva 177. Auton hoito 199

203 Puhdista ikkunat puhtaalla vedellä säännöllisesti myös sisäpuolelta. Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla. Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää, jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat liata ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä. VAROITUS Lasin pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen suuntaan eikä edestakaisin. Älä poista ikkunoista ja peileistä sellaista lunta ja jäätä, jonka seassa on sorapölyä, santaa, tiesuolaa jne. - lasin tai peilin pinnan vahingoittumisen vaara. Älä poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä - lasin säröytymisen vaara. Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi. Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisilla puhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoittumisen vaara. Ajovalojen lasit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Puhdista ajovalojen muovilasit puhtaalla, lämpimällä vedellä ja saippualla. VAROITUS Älä koskaan pyyhi ajovaloja kuivana. Älä puhdista niiden muovipintoja terävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien lasien säröileminen. Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puhdistusainetta eikä kemiallista liuotinta - vaarana ajovalaisimien muovipinnan vaurioituminen. Oven sulkusylinteri Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita. VAROITUS Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän vettä. Kolojen vahaus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu suojavahalla. Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa lämpötiloissa kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovikaapimella ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä. Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuusohjeet - tulipalovaara! Pyörät Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Vanteet Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti. Erityisesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten vanteiden materiaali saattaa vahingoittua. Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoittuminen täytyy korjata välittömästi. 200 Käyttövihjeitä

204 Kevytmetallivanteet Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää mitään hankaavia materiaaleja. VAROITUS Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa. Alustansuojaus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 197. Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan. Ajon aikaisia suojaavan kerroksen vaurioita ei voida sulkea pois. Suosittelemme, että ajoneuvon alapuolen ja alustan suojakerros tarkastutetaan mieluiten ennen talvea ja sen jälkeen. Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin, dieselsiukkassuodattimen eikä lämpösuojakilpiin. Jos moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä - palovaara! Sisätilan hoito Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Aito nahka 202 Tekonahka, kankaat ja Alcantara 202 Istuinten verhoilu 203 Turvavyöt 203 Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myyntiarvon säilymisessä. Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa olevat käyttöohjeet. Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia. Säilytä autonhoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! VAROITUS Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoihin (nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset. Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka). Autoon tuodut hajusteet ja ilmanraikastimet voivat korkeissa lämpötiloissa olla terveydelle haitallisia. Älä tuo autoon hajusteita ja ilmanraikastimia - kojelaudan vahingoittumisen vaara. Takalasin, takaosan sivuikkunoiden ja tuulilasin sisäpuolelle ei saa liimata tarroja lämmitysjohdinten eikä ikkuna-antennin päälle. Ne voivat vahongoittua. Kattoverhoilua ei saa puhdistaa harjalla - verhoilupinnan vahingoittumisen vaara. Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä. Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi. Ympäristöohje Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista ja koska siinä yhteydessä voi esiintyä ongelmia, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkihuollossa. Auton hoito 201

205 Aito nahka Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 201. Nahka on luonnonmateriaali, jolla erityisiä ominaisuuksia, mikä edellyttää säännöllistä puhdistusta ja hoitoa. Nahkaa pitää hoitaa säännöllisesti käytön mukaan ohjeita noudattaen. Pöly ja lika huokosissa ja taitoksissa toimivat hionta-aineena. Tämä johtaa voimakkaaseen hankaukseen ja nahkapinnan ennenaikaiseen haurastumiseen. Suosittelemme, että pöly poistetaan säännöllisesti lyhyin väliajoin. Likaiset nahkapinnat puhdistetaan vedellä kostutetulla puuvilla- tai villaliinalla ja kuivataan kuivalla liinalla». Hyvin likaiset alueet puhdistetaan miedolla saippualiuoksella (2 rkl neutraalia saippuaa 1 litraan vettä) kostutetulla liinalla. Poista tahrat erityisesti siihen suunnitellulla pesuaineella. Käsittele nahka säännöllisin väliajoin tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella. VAROITUS Pidä huolta, ettei nahka pääse puhdistettaessa kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vettä pääse valumaan ompeleisiin! Nahka heikkenisi ja säröilisi. Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä. Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaiset vyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä. Tällaista vahinkoa ei voi myöhemmin tunnustaa oikeutetuksi reklamaation perustaksi. Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän nahkapintaa. Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana. Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma farkkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä saattaa esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee erityisesti vaaleaa istuinten verhoilua. Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä. Auton käyttöaikana saattaa istuinpäällysteen nahkaosiin tulla vähäisiä havaittavia muutoksia (esim. taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti). Tekonahka, kankaat ja Alcantara Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 201. Keinonahka Puhdista keinonahka kostealla liinalla. Jos keinonahka ei puhdistu kokonaan, voidaan käyttää mietoa saippualiuosta tai erikoispuhdistusainetta. Aineet Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. pestään erityisellä puhdistusaineella, esim. kuivavaahdolla. Siihen voidaan käyttää pehmeää sientä, harjaa tai kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa. Käytä kattoverhouksen puhdistamiseen vain liinaa tai tarkoitukseen erityisesti valmistettua puhdistusainetta. Poista nypyt verhoilukankaista ja ainejäämät harjalla. Poista tarttuneet hiukset puhdistuskäsineellä. Alcantara Pöly ja pienet likahiukkaset huokosissa, poimuissa ja ompeleissa voivat hiertää ja vahingoittaa pintaa. Jos jätät auton seisomaan pitkäksi aikaa ulos, suojaa Alcantara -istuinpäällyste suoralta auringonpaisteelta haalistumisen välttämiseksi. Vähäiset värimuutokset käytön seurauksena ovat normaalia kulumista. VAROITUS Älä käytä Alcantara -istuinpäällysteisiin nahkanpuhdistusaineita. Alcantara on puhdistettava ilman liuotinaineita, lattiavahaa, kenkävoidetta, tahranpoistoainetta, jne. 202 Käyttövihjeitä

206 Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen kankaiden haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa kankaat suoralta auringonpaisteelta peittämällä. Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma farkkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä saattaa esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee erityisesti vaaleaa istuinten verhoilua. Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä. Istuinten verhoilu Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 201. Sähkölämmitteiset istuimet Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen. Puhdista päällysteet sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms. Istuimet ilman lämmitystä Puhdista istuinverhoilu ensin perusteellisesti pölynimurilla. Puhdista sitten istuinverhoilu kostealla liinalla tai erikoispuhdistusaineella. Päivittäisessä käytössä likaantuneet verhoilun kohdat puhdistaa harjaamalla kuidun suuntaa vastaan kostutetulla harjalla. Käsittele aina kaikki verhoiluosat, jotta näkyviä rajoja ei synny. Kuivaa sitten istuin kokonaan. VAROITUS Puhdista pöly istuinverhoilusta säännöllisesti pölynimurilla. Sähkölämmitteisiä istuimia ei saa kuivata puhdistuksen jälkeen kytkemällä lämmitin päälle. Älä istu märälle istuimelle verhoilun muotoilu saattaa vioittua. Puhdista istuimet aina sauma saumalta. Turvavyöt Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 201. Turvavyö täytyy pitää puhtaana! Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippuavedellä. Poista karkea lika pehmeällä harjalla. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa. Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten. Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen myöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.). Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa. Ennen turvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut. Auton hoito 203

207 Tarkastaminen ja täyttäminen Tankkaaminen Polttoaine Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tankkaaminen 204 Lyijytön bensiini 205 Dieselpolttoaine 206 Polttoainesäiliön kannen sisäpuolella on ilmoitettu autoon sallitut polttoainelaadut» Kuva 178 sivulta Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikennelain määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttoainesäiliötä. Onnettomuudessa se voi vahingoittua ja polttoaine voi vuotaa ulos - palovaara! Kuva 178 Polttoainesäiliön kannen avaaminen/polttoainesäiliön kansi avattuna ja tulppa auki Kuva 179 Polttoaineen täyttöputki dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa VAROITUS Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia. Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalipinnan vaurioitumisen vaara! Jos auto ostetaan toisessa maassa kuin missä sitä aitaan käyttää, on tarkistettava, myydäänkö käyttömaassa valmistajan määrittelemää polttoainetta. Saattaa olla tarpeen tarkistaa, ettei valmistaja ole määritellyt toista polttoainetta käytettäväksi autoissa kyseisessä maassa. Ellei näin ole, tarkista, onko valmistaja sallinut muun polttoaineen käytön autossa. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 204. Sammuta lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) ennen tankkaamista» Sivu 112. Käännä polttoainesäiliön luukku nuolen suuntaan 1» Kuva Käännä luukku käsin nuolen suuntaan 2. Kierrä polttoainesäiliön korkkia vastapäivään. Poista polttoainesäiliön korkki ja laita kannessa olevaan aukkoon» Kuva Työnnä täyttöpistooli polttoaineen täyttöputken sisään vasteeseen saakka. Heti kun automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön ensimmäisen kerran, polttoainesäiliö on täynnä». 204 Käyttövihjeitä

208 Ota täyttöpistooli pois polttoaineen täyttöputkesta ja laita takaisin huoltoaseman pumpun telineeseen. Aseta polttoainesäiliön korkki polttoaineen täyttöaukkoon ja käännä sitä myötäpäivään, kunnes se lukittuu turvallisesti. Sulje polttoainesäiliön kansi niin, että se lukkiutuu. Tarkasta, että polttoainesäiliön luukku on lukittu. Väärän polttoaineen tankkaussuoja dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa Dieselmoottoreilla varustettuihin autoihin on saatavissa väärän polttoaineen tankkauksen estävä suojaus» Kuva 179. Tämä suojaus mahdollistaa vain dieseltäyttöpistoolin käyttämisen tankkaamiseen. Jos dieseltäyttöpistooli ei asetu oikein polttoaineen täyttöputkeen, sitä on liikutettava edestakaisin kevyellä voimalla. VAROITUS Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön ensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä - muuten täytät paisuntatilan. Jos dieselpolttoainetta täytetään varakanisterista, toimi rauhallisesti ja varovasti - korin likaantumisen vaara. Dieselsuuttimen halkaisija voi olla identtinen polttoainesuuttimen kanssa joissakin maissa. Ajettaessa näissä maissa anna merkkiliikkeen irrottaa väärän polttoaineen suoja. Polttoainesäiliön tilavuus on n. 50 litraa, josta varasäiliön osuus noin 7 litraa. Lyijytön bensiini Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 204. Autossasi voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä, joka vastaa standardia EN 228 1). Kaikissa bensiinimoottoreissa voidaan käyttää bensiiniä, joka sisältää enintään 10 % bioetanolia (E10). Määrätty polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 tai 92 tai 93 RON Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-, 92- tai 93-oktaanista lyijytöntä bensiiniä ROZ. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa. Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ tai korkeampi. Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91, 92 tai 93 ROZ mukaista bensiiniä». Suositeltava polttoaine lyijytön 98/95-oktaaninen bensiini (RON tutkittu oktaaniluku) Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ tai korkeampi. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa. Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91, 92 tai 93 ROZ mukaista bensiiniä». Polttoaineen lisäaineet Standardin EN 228 1) mukainen lyijytön bensiini täyttää kaikki sujuvan moottorikäytön edellytykset. Suosittelemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. VAROITUS Jo yksi polttoainesäiliön täyttö lyijyllisellä bensiinillä, joka ei vastaa standardia, aiheuttaa vakavia vaurioita pakokaasujärjestelmässä! Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos olet vahingossa tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista lyijytöntä bensiiniä (esim. lyijyllistä bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Suosittelemme polttoainejärjestelmän puhdistamista kerran vuodessa huoltoliikkeessä. 1) Saksassa myös DIN tai E10 lyijyttömälle bensiinille, jonka oktaaniluku on 91 tai 95, tai DIN tai E5 lyijyttömälle bensiinille, jonka oktaaniluku on 95 ja 98. Tarkastaminen ja täyttäminen 205

209 VAROITUS Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain vähän. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä. Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa. Moottori saattaa vahingoittua! VAROITUS Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. LRP-polttoaineita (lead replacement petrol) metallisten ainesosien kanssa ei saa käyttää. Muussa tapauksessa on moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara! Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää. Muussa tapauksessa on moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara! Bensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituksia. Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on 95/91, 92 tai 93 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta. Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta. Dieselpolttoaine Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 204. Autossasi voidaan käyttää vain dieselpolttoainetta, joka vastaa standardia EN 590 1). Kaikkia dieselmoottoreita voidaan käyttää dieselpolttoaineella, joka sisältää enintään 7 % biodieseliä (B7) 2). Intian markkinoilla autoosi sopii standardin IS 1460/Bharat IV mukainen dieselpolttoaine. Jos tämän standardin vaatimusten mukaista dieselpolttoainetta ei ole saatavilla, hätätapauksessa voidaan tankata standardin IS 1460/Bharat III mukaista dieselpolttoainetta. Talvikäyttö - Dieselpolttoaineen talvilaatu Kylminä vuodenaikoina käytettävä dieselpolttoaineen talvilaatu on vielä -20 C lämpötilassa täysin käyttökelpoista. Maissa, joiden ilmasto-olosuhteet ovat erilaiset, myydään useimmiten dieselpolttoainetta, jonka käyttäytyminen lämpötilan mukaan on erilainen. ŠKODA-merkkiliikkeet ja kunkin maan huoltoasemat antavat tietoa saatavana olevista dieselpolttoaineista. Polttoaineensuodattimen esilämmitys Tämä auto on varustettu polttoaineensuodattimen esilämmityksellä. Tämän ansiosta dieselpolttoaineen käyttökelpoisuus on varmistettu noin -24 C ympäristön lämpötilaan asti. Polttoaineen lisäaineet Lisäaineita, niin kutsuttuja voiteluaineita (bensiini ja vastaavat aineet) ei saa sekoittaa dieselpolttoaineeseen, sillä se voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osiin tai pakokaasujärjestelmään. VAROITUS Jo yksikin tankillinen dieselpolttoainetta, joka ei vastaa standardia, saattaa vaurioittaa moottorin osia sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää! Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos olet vahingossa tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista dieseliä (esim. bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Suosittelemme polttoainejärjestelmän puhdistamista kerran vuodessa huoltoliikkeessä. Veden kertyminen polttoaineensuodattimeen voi aiheuttaa käyntihäiriöitä. 1) Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa ÖNORM C 1590 Venäjällä GOST R / EN 590: ) Saksassa standardin DIN mukaan, Itävallassa ÖNORM C 1590, Ranskassa EN Käyttövihjeitä

210 VAROITUS Älä tankkaa tähän autoon biopolttoainetta RME. Autoa ei ole varusteltu biopolttoaineen käyttöön sopivaksi. Biopolttoaineen RME käyttö saattaa vahingoittaa moottoria ja polttoainejärjestelmää. Älä sekoita dieselpolttoaineeseen polttoaineen lisäaineita, ns. voiteluaineita (bensiini ja vastaavat aineet). Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osissa ja pakoputkistossa. Moottoritilat Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Konepellin avaaminen ja sulkeminen 208 Moottoritilan yleiskuvaus 209 Jäähdyttimen tuuletin 209 Lasinpesulaite 209 Moottoritilassa tehtävien töiden yhteydessä voi esiintyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton moottoritila on vaarallinen alue! Ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista on myös huomioitava seuraavat ohjeet. Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta. Vedä seisontajarru päälle. Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon P. Anna moottorin jäähtyä. Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota, kunnes höyryä tai jäähdytysnestettä enää vuoda. Moottoritilassa tehtävien töiden aloittamisen yhteydessä on huomioitava seuraavat ohjeet. Pidä lapset poissa auton luota. Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori on lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä! Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara! Pakkasneste ja siten myös jäähdytysnesteseos ovat terveydelle vahingollisia. Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen. Jäähdytysnesteen höyryt ovat terveydelle vahingollisia. Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä kangaspalaa suojaamaan kasvot, kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä. Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaalla vedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle. Säilytä pakkasneste aina alkuperäisessä pakkauksessaan turvallisessa paikassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! Jos jäähdytysnestettä joutuu nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Älä jätä mitään tavaroita, esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan. Käyttönesteitä ei saa koskaan kaataa kuuman moottorin päälle. Nämä nesteet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan! Kaikissa moottorin käynnin aikana moottoritilassa tehtävissä töissä on ehdottomasti noudatettava seuraavia varoituksia. Huomioi erityisesti pyörivät moottorin osat (esim. kiilahihnat, laturi, tuuletin) ja suurjännitesytytysjärjestelmän osat - hengenvaara! Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin. Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun. Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alkamista poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalon myötäisesti. Tarkastaminen ja täyttäminen 207

211 Konepellin avaaminen ja sulkeminen Huomioi seuraavat varoitukset, kun joudut käsittelemään polttoaine- tai sähköjärjestelmää. Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä. Älä tupakoi. Älä työskentele avotulen läheisyydessä. Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina. Lue ja huomioi käyttönesteisiin liittyvät tiedot ja varoitukset. Käyttönesteet täytyy säilyttää alkuperäisessä astiassa lasten ulottumattomissa! Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton tunkki ei ole riittävä - loukkaantumisvaara! Älä koskaan peitä moottoria lisäeristeillä (esim. huovalla) - palovaara! Konepellin täytyy aina olla suljettuna ajon aikana. Sen takia konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus varmasti kytkeytynyt oikein. Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja sulje konepelti - onnettomuusvaara! Kuva 180 Konepellin avauskahva/avauskahva VAROITUS Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena on vakavia toimintahäiriöitä ja auton vaurioita! Ympäristöohje Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tarvitaan erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteiden vaihtamista auton merkkiliikkeessä. Kaikissa käyttönesteisiin liittyvissä epäselvyyksissä ota yhteys merkkiliikkeeseen. Oikeiden spesifikaatioiden mukaisia käyttönesteitä on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Kuva 181 Konepellin lukitseminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 207. Kun etuovi on kiinni, konepellin lukitusta ei voi avata kahvalla 1» Kuva 180. Avaaminen Etuoven avaaminen. Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 nuolen suuntaan» Kuva 180. Varmistu ennen konepellin avaamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan. Paina avausvipua nuolen suuntaan 2, jolloin konepellin lukitus avautuu. Tartu konepeltiin ja kohota sitä. 208 Käyttövihjeitä

212 Irrota tukitanko sen pidikkeestä 3» Kuva 181 vetämällä sitä nuolen suuntaan ja varmista konepellin pysyminen auki asettamalla tukitangon pää aukkoon 4. Sulkeminen Nosta konepeltiä hieman ja ota tukitanko irti aukosta. Paina tukitanko sille tarkoitettuun pidikkeeseen 3. Anna konepellin pudota noin 20 cm:n korkeudelta lukkokannattimessa olevaan salpaan älä paina konepeltiä alas! Tarkasta, onko konepelti varmasti kiinni ja tarkasta myös, näytetäänkö mittariston näytössä autoa, jonka konepepelti on auki» Sivu 28. VAROITUS Konepeltiä ei saa nostaa auki avauskahvasta» Kuva Jarrunestesäiliö 214 Akku (suojuksen alla) 215 Tuulilasin pesunestesäiliö 209 Moottoritilan järjestelyt ovat kaikissa bensiini- ja dieselmalleissa pääpiirtein samanlaisia. Jäähdyttimen tuuletin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 207. Tuuletinta käytetään sähkömoottorilla. Käyttöä ohjataan jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan. Moottoritilan yleiskuvaus Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. Lasinpesulaite Kuva 183 Moottoritila: Lasinpesunestesäiliö Kuva 182 Periaatteellinen esitys: Moottoritila Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 207. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö 213 Moottoriöljyn mittatikku 211 Moottoriöljyn täyttöaukko 212 Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 207. Tuulilasin pesunestesäiliö on moottoritilassa ja se sisältää pesunestettä tuulilasia, takalasia ja ajovaloja varten. Tarkastaminen ja täyttäminen 209

213 Säiliön tilavuus on noin 3 litraa, ajovalaisimien pesimillä varustetuissa autoissa noin 4,7 litraa. Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Siksi suosittelemme, että käytät puhdasta vettä ja lasinpesuainetta alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta (talvella pakkasenkestävää), jotta tiukasti kiinnittynyt lika irtoaa. Lasinpesunesteeseen on aina talvella sekoitettava pakkasnestettä, vaikka autossa on lämmitettävät lasinpesimen suuttimet. Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Tämän seoksen pakkasenkestävyys on vain -5. VAROITUS Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita lisäaineita. Jos autosi on varustettu ajovalonpesimin, pesunesteenä saa käyttää vain sellaista pesuainetta, mikä ei vahingoita ajovalaisimien polykarbonaattipintaa. Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin pesunesteputkistoon voi päästä likaa, joka aiheuttaa toimintahäiriöitä. Moottoriöljy Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Erittelyt ja täyttömäärät 210 Öljytason tarkastus 211 Lisääminen 212 Vaihtaminen 212 Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta. Moottoriöljyjä kehitetään jatkuvasti. Siksi tämän käyttöohjekirjan tiedot vastaavat kirjan julkaisuajankohtaa. ŠKODA-merkkiliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkihuollon suorittaa öljynvaihdon. Jäljempänä ilmoitetut luokitukset (VW-normien) voivat olla merkittyinä säiliöön yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa. Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä» Sivu 211. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Moottoritilassa työskentelyssä on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 207. Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. Jos öljytaso nousee alueen A yläpuolelle» Kuva 184 sivulta 211, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. VAROITUS Älä lisää moottoriöljyyn mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioiden vaara! Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi. Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. Erittelyt ja täyttömäärät Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 210. Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille vaihtuvilla huoltoväleillä Bensiinimoottorit Luokitus Täyttömäärä 1,2 l/63, 77 kw TSI 4,0 1,4 l/103 kw TSI VW ,8 l/132 kw TSI 5,2 2,0 l/162 kw TSI 5,7 210 Käyttövihjeitä

214 Dieselmoottorit Luokitus Täyttömäärä 1,6 l/66, 77, 81 kw TDI 2,0 l/110, 135 kw TDI VW a) 4,6 a) Dieselmoottoreissa, joissa ei ole DPF-suodatinta, voidaan käyttää valinnaisesti VW moottoriöljyä. Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille kiinteillä huoltoväleillä Bensiinimoottorit Luokitus Täyttömäärä 1,2 l/63, 77 kw TSI 4,0 1,4 l/103 kw TSI VW ,8 l/132 kw TSI 5,2 2,0 l/162 kw TSI 5,7 Dieselmoottorit Luokitus Täyttömäärä 1,6 l/66, 77, 81 kw TDI 2,0 l/105, 110, 135 kw TDI VW a) 4,6 a) Dieselmoottoreissa, joissa ei ole DPF-suodatinta, voidaan käyttää valinnaisesti VW moottoriöljyä. VAROITUS Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä muutakin öljyä. Moottorivaurioiden välttämiseksi saa seuraavaan öljynvaihtoon mennessä lisätä vain enintään 0,5 l seuraavia moottoriöljyjä: Bensiinimoottorit: ACEA A3 ja ACEA B4 tai API SN ja API SM Dieselmoottorit: ACEA C3 tai API CJ-4. Öljytason tarkastus Kuva 184 Öljymittatikku Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 210. Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason» Kuva 184. Öljytason tarkastaminen Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin. Sammuta moottori. Odota muutama minuutti, kunnes moottoriöljy virtaa takaisin öljypohjaan. Avaa konepelti. Vedä öljynmittatikku ulos. Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vasteeseen saakka. Vedä öljymittatikku uudelleen pois ja lue öljytaso. Öljytaso on alueella A Öljyä ei saa lisätä. Öljytaso on alueella B Öljyä voidaan lisätä. Öljytaso voi sen jälkeen olla alueella A. Öljytaso on alueella C Öljyä täytyy sen jälkeen täyttää, jotta öljytaso on vähintään tasolla B. Moottori kuluttaa jonkin verran öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1000 km. Ensimmäisten 5000 kilometrin aikana kulutus voi olla myös tätä suurempi. Öljytaso on tarkastettava säännöllisin väliajoin. Mieluiten jokaisen tankkauksen yhteydessä tai pidemmän ajomatkan jälkeen. Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla, perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella. Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa» Sivu 23. Tarkasta öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä sen mukaisesti. VAROITUS Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla tason A» Kuva 184 yläpuolella - pakokaasujärjestelmän vahingoittumisen vaara! Tarkastaminen ja täyttäminen 211

215 Lisääminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 210. Tarkasta öljytaso» Sivu 211. Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi» Kuva 182 sivulta 209. Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan» Sivu 210. Tarkasta öljytaso» Sivu 211. Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatikku vasteeseen saakka paikalleen. Vaihtaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 210. Moottoriöljy on vaihdettava ennalta määritettyjen huoltovälien» Sivu 191 mukaan tai huoltovälinäytön» Sivu 33 mukaan. Jäähdytysneste Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Täyttömäärä 213 Tason tarkastus 213 Lisääminen 213 Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin jäähdytysnesteen lisäainetta. Tämä seos takaa pakkaskestävyyden ja suojaa lisäksi jäähdytysjärjestelmää ja lämmityslaitetta korroosiolta ja kalkin muodostumiselta. Leudon ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -25 C. Näitä maita varten pakkasnesteen osuuden pitää olla vähintään 40 %. Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 C. Näitä maita varten pakkasnesteen osuuden pitää olla vähintään 50 %. Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen osuutta voidaan lisätä, tosin enintään 60 % (pakkaskestävyys noin -40 C). Käytä lisäämiseen jäähdytysnestettä, jonka nimike on merkitty jäähdytysnesteen paisuntasäiliöön» Kuva 185 sivulta 213. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 207. Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. VAROITUS Älä koskaan laske jäähdytysnesteen lisäaineen osuutta jäähdytysnesteessä pienemmäksi kuin 40 %. Jos jäähdytysnesteen lisäaineen osuus jäähdytysnesteessä on yli 60 %, pakkaskestävyys sekä jäähdytysvaikutus heikkenevät. Muut kuin oikean erittelyn mukaiset jäähdytysnesteet voivat heikentää korroosiosuojausta merkittävästi. Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja vakavia moottorivaurioita! Älä täytä jäähdytysnestettä merkin A yläpuolelle» Kuva 185 sivulta 213. Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan yhteyttä merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua vakavasti. 212 Käyttövihjeitä

216 Täyttömäärä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 212. Jäähdytysnesteen täyttömäärä (litraa) 1) Bensiinimoottorit Täyttömäärä 1,2 l/63, 77 kw TSI 8,9 1,4 l/103 kw TSI 10,2 1,8 l/132 kw TSI 7,8 2,0 l/162 kw TSI 8.6 Dieselmoottorit Täyttömäärä 1,6 l/66, 77, 81 kw TDI CR 8,4 2,0 l/105, 110, 135 kw TDI CR - MG / DSG 11,6 / 11,9 Tason tarkastus Kuva 185 Moottoritila: Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 212. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa. Jäähdytysnestetason tarkastaminen Sammuta moottori. Avaa konepelti. Tarkista jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä olevan jäähdytysnesteen täyttötaso» Kuva 185. Jäähdytysnestetaso merkin A yläpuolella Jäähdytysnestettä ei saa lisätä. Lämpimässä moottorissa nestetaso voi olla hieman merkinnän A yläpuolella. Jäähdytysnesteen taso alueella A - B Jäähdytysnestettä voidaan lisätä. Kylmän moottorin jäähdytysnesteen tason tulee olla merkintöjen A ja B välissä. Jäähdytysnestetaso merkin B yläpuolella Jäähdytysnestettä täytyy lisätä. Kylmän moottorin jäähdytysnesteen tason ollessa merkintöjen A ja B välissä lisää jäähdytysnestettä. Liian paisuntasäiliön jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston valvontasymbolin merkkivalolla» Sivu 22, Jäähdytysneste. Siitä huolimatta suosittelemme tarkastamaan nestemäärän säännöllisesti suoraan säiliöstä. Jäähdytysnesteen häviäminen Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdytysnesteen lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. Lisääminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 212. Lisää vain uutta jäähdytysnestettä. Sammuta moottori. Anna moottorin jäähtyä. Laita riepu jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle ja kierrä kansi varovasti auki. Lisää jäähdytysnestettä. Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti. 1) Erillisellä lisälämmittimellä (seisontalämmitys- ja ilmastointi) varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1 litran suurempi. Tarkastaminen ja täyttäminen 213

217 Jos hätätilanteessa ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja anna merkkihuollon korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman pian. Jarruneste Johdatus aiheeseen Tason tarkastaminen Kuva 186 Moottoritila: Jarrunestesäiliö Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tason tarkastaminen 214 Vaihto 214 Auton moottoritila on vaarallinen alue. Moottoritilassa työskentelyssä on ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset» Sivu 207. Jos nestetaso laskee MIN-merkinnän alapuolelle» Kuva 186 sivulta 214, älä jatka ajamista - onnettomuusvaara! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Älä käytä vanhaa jarrunestettä, sillä jarrulaitteiden toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara! VAROITUS Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa. Jarrunesteen vaihto tehdään tarkastushuollon yhteydessä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 214. Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa. Sammuta moottori. Avaa konepelti. Tarkasta säiliön jarrunestetaso» Kuva 186. Tason täytyy olla merkintöjen MIN ja MAX välillä. Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupalojen kulumisesta ja jarrujen automaattisesta säätymisestä. Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee MIN- merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Liian alhainen jarrunestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla» Sivu 16, Jarrujärjestelmä. Vaihto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 214. Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä ilmasta. Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän syöpymistä. Vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä. 214 Käyttövihjeitä

218 Jarrunesteen tulee vastata seuraavia standardeja tai luokituksia: VW 50114; FMVSS 116 DOT4. Auton akku Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kannen avaus 216 Akkunestetason tarkastaminen 217 Lataaminen 217 Vaihtaminen 218 Irrottaminen tai kiinnittäminen 218 Automaattinen kulutuskatkaisu 218 Auton akun varoitussymbolit Symboli Käytä aina silmäsuojaimia! Merkitys Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää. Käytä suojakäsineitä ja silmäsuojaimia! Pidä avotuli ja kipinät poissa auton akun lähettyviltä äläkä tupakoi! Kun auton akkua ladataan, syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasua! Älä päästä lapsia akun lähelle! Auton akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi tapahtua loukkaantumisia, myrkytyksiä, syöpymistä sekä räjähdys- ja tulipalovaara. Yleisesti sovellettavia turvallisuutta koskevia sääntöjä ja seuraavia varoituksia tulee noudattaa ehdottomasti. Älä päästä lapsia akun lähelle. Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä - sokeutumisvaara! Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien ja ihon suojausta. Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen huolellisesti. Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia. Akkuhappo syövyttää hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua). Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä - hakeudu mahdollisimman pian lääkärin hoitoon! Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos akkuhappoa pääsee nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon! Käsittely avotulen ja valojen kanssa on kielletty. Tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä. Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara! Vaihda jäätynyt akku uuteen. Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara. Tarkastaminen ja täyttäminen 215

219 Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasuav. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen. Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla), syntyy oikosulku - akunnapojen sulamisen, räjähdyksen, tulipalon, happoroiskeiden vaara. Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja. Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentä akusta. Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen. Kannen avaus Kuva 187 Moottoritila: auton akun polyesterikansi VAROITUS Auton akun epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vahinkoa. Sen vuoksi suosittelemme, että teetät kaikki auton akun työt valtuutetussa merkkihuollossa. VAROITUS Auton akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytkentä ja vasta sitten plusnavan (+) kytkentä. Kun liität akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmään, kiinnitä ensin plusnavan (+) kytkentä ja vasta sitten miinusnavan (-) kytkentä. Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden tulipalovaara. Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille - maalipinnan vaurioiden vaara. Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon. Jos autoa ei käytetä 3 4 viikon aikana, akku voi tyhjentyä. Tämä johtuu siitä, että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa. Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin (-) kytkentä tai lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla. Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyhjentyä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 215. Akku on moottoritilassa, joissakin varustuksissa polyesterikannen» Kuva 187 alla. Käännä akun kansi auki nuolen suuntaan. Akun peitekotelon asennus tehdään päinvastaisessa järjestyksessä. Akun kannen reuna laitetaan akun ja akun polyesterikotelon sivuseinän väliin, kun akun parissa työskennellään. Ympäristöohje Hylätty akku on ongelmajäte. Se on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. 216 Käyttövihjeitä

220 Akkunestetason tarkastaminen Kuva 188 Auton akku: Nestetason näyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 215. Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku, nk. maaginen silmä» Kuva 188, nestetaso voidaan määrittää värin perusteella. Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta maagista silmää varovasti. Musta - nestetaso on oikea. Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava. START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä. Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ammattiliikkeessä, varsinkin seuraavissa tapauksissa. Korkeissa lämpötiloissa. Pitkillä koko päivän kestävillä ajomatkoilla. Jokaisen latauksen yhteydessä. Talvikausi Auton akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa. Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 C lämpötilassa. Siksi suosittelemme, että annat merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessa myös ladata akun ennen talvikautta. VAROITUS Merkinnällä AGM varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistä syistä johtuen. Akun nestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä merkkiliikkeessä. Lataaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 215. Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle. Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet. Irrota molemmat akkukaapelit vain pikalataamisen yhteydessä (ensin miinus, sitten plus ). Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = plus, musta = miinus ). Kytke akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan. Kun lataus on suoritettu: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta. Irrota akkulaturin hauenleuat akusta. Kiinnitä akkukaapelit takaisin akkuun (ensin plus, sitten miinus ). Kun ladataan pienellä virran voimakkuudella, esim. pienakkulaturilla, ei akkukaapelien kytkentää tarvitse irrottaa. Ota huomioon laturin valmistajan ohjeet. Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 0,1 kertaa akun kapasiteetti (tai vähemmän). Ennen kuin ladataan suurella virranvoimakkuudella ns. pikalatauksella, täytyy kuitenkin irrottaa molempien akkukaapelien kytkentä. Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi. Auton akun pikalataaminen on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja erikoisasiantuntemusta. VAROITUS START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen» Sivu 234, Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka. Tarkastaminen ja täyttäminen 217

221 Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen huoltoliikkeen tehtäväksi. Vaihtaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 215. Kun akku vaihdetaan uuteen, uuden akun nimellisjännitteen, kapasiteetin, käynnistysvirran ja mittojen täytyy olla samat kuin entisellä akulla. Sopivia auton akkutyyppejä voi ostaa merkkiliikkeestä. Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa merkkihuollossa, jossa uusi akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään voimassa olevien kansallisten määräysten mukaisesti. Irrottaminen tai kiinnittäminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 215. Sen jälkeen kun akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti. Automaattinen kulutuskatkaisu Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 215. Auton sähköverkon ohjainlaite estää akun purkautumisen voimakkaassa kuormituksessa. Sen voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella. Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän virtaa sähköverkkoon. Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen, takalasin lämmittimen, tehoa pienennetään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti. VAROITUS Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa. Sähkölaite, jota käytetään yli 12 voltin pistorasian kautta, voi olla syynä auton akun purkautumiseen. Mahdollinen kulutuskatkaisu ei häiritse ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse ottaa sitä lainkaan huomioon. Toiminto Käyttöönotto Sähkötoimiset lasinnostimet (toimintahäiriöt)» Sivu 49 Radio tai navigaattori - koodinumeron syöttäminen Kellon asetus» Sivu 13 Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet» Sivu 29» Infotainment-radion käyttöohjekirja tai» Infotainment-navigaattorin käyttöohjekirja Suosittelemme, että annat merkkihuollon tarkastaa autosi, jotta kaikki sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti. 218 Käyttövihjeitä

222 Pyörät Vanteet ja renkaat Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Renkaiden käyttöikä 220 Uudet renkaat 221 Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty 222 Rengasvalvontanäyttö 222 Varapyörä 223 Kokopyöräkapseli 224 Pyöränpulttien peitekuvut 224 Pyöränpultit 225 Renkaiden käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä ja suurinta sallittua ajonopeutta lumiketjuja käytettäessä. Renkaiden käytössä on huomioitava seuraavat ohjeet. Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara! Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia renkaita, joiden rakenne, koko (vierintäkehä) ja kulutuspintojen kuvio ovat keskenään samanlaisia. Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa yksittäin. Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja kantavuuksia - onnettomuusvaara! Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja nopeuksia - onnettomuusvaara! (jatkoa) Virheellinen pyörän asento edessä tai takana heikentää ajettavuutta - onnettomuusvaara! Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää nopeutta ja pysäyttää auto! Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja hitaasti ja varovasti lähimmälle korjaamolle, jossa ongelma voidaan selvittää. Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt käytettäväksi tässä autotyypissä. Muutoin liikenneturvallisuus voi vaarantua - onnettomuusvaara! Huomioi seuraavat renkaiden vahingoittumisen tai kulumisen päättelemiseen liittyvät ohjeet. Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää. Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara! Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet. Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne pitää välittömästi vaihtaa uusiin. Kuluneet renkaat vaarantavat varsinkin suuremmilla nopeuksilla märän ajoradan pinnan edellyttämän pitokyvyn. Vaarana on vesiliirto (hallitsematon auton liike - luisto märällä ajoradalla). Huomioi seuraavat rengaspaineita koskevat ohjeet. Rengaspainevalvonnan näytöstä huolimatta kuljettaja on vastuussa oikeista rengaspaineista. Tarkasta rengaspaineet säännöllisesti. Liian pieni tai liian suuri rengaspaine heikentää ajo-ominaisuuksia - onnettomuusvaara! Jos renkaassa on vähän ilmaa, renkaan vierintävastus on suurempi, joten rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena voi olla kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen. Pyörät 219

223 Huomioi seuraavat pyöränpultteja koskevat ohjeet. Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Älä koskaan käsittele niitä rasvalla tai öljyllä. Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm. Jos pyöränpultit kiristetään liian pienellä kiristysmomentilla, pyörät voivat irrota ajon aikana - onnettomuusvaara! Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia. Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana - onnettomuusvaara! Huomioi seuraavat varapyörää koskevat ohjeet. Varapyörää saa käyttää vain sen verran kuin välttämättä on tarpeen. Älä koskaan aja useammalla kuin yhdellä asennetulla varapyörällä. Lumiketjuja ei saa asentaa varapyörään. VAROITUS Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoon asennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 223, Varapyörä. Älä päästä renkaita kosketukseen öljyyn, rasvaan eikä polttoaineeseen. Jos renkaan venttiilihattu katoaa, hanki uusi tilalle. Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan vastaan, aja varovasti, sillä tässä tilanteessa rengas ei anna parhaita mahdollisia ominaisuuksiaan. Ympäristöohje Liian matala rengaspaine lisää polttoaineen kulutusta. Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt merkkihuollon tehtäväksi. Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia vanteita, renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja. Renkaiden käyttöikä Kuva 189 Periaatteellinen esitys: Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/avattu polttoainesäiliön kansi ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet Kuva 190 Renkaiden paikkojen vaihtaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 219. Renkaiden käyttöikä riippuu oikeasta rengaspaineesta, ajotavasta ja muista olosuhteista. Renkaiden käyttöikää voidaan pidentää noudattamalla seuraavia ohjeita. Rengaspaineet Tarkista paineet myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pidempiä ajomatkoja. Renkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella» Kuva Käyttövihjeitä

224 Vararenkaan rengaspaineen pitää olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen mukainen. Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun renkaat ovat lämpimät. Kun auton kuorma muuttuu merkittävästi, sovita rengaspaine sen mukaan. Ajotapa Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkaiden kulumista. Pyörien tasapainottaminen Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Auton käytössä erilaisten syiden seurauksena voi tulla esiin epätasapainoa. Sen voi havaita ennen kaikkea ohjauspyörän värisemisenä. Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen. Pyörien suuntausvirhe Virheellinen pyörän asento edessä tai takana aiheutta ylimääräistä renkaan kulumista. Rengasvauriot Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan renkaiden ja vanteiden vahingoittumisen välttämiseksi. Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista vieraat esineet (esim. pienet kivet). Renkaiden paikkojen vaihtaminen Kun eturenkaat ovat selvästi enemmän kuluneet, suosittelemme, että etu- ja takarenkaat vaihdetaan keskenään kaavion» Kuva 190 mukaan. Näin kaikille renkaille saadaan lähes sama käyttöikä. Kaikkien renkaiden tasaista kuluttamista ja parasta mahdollista käyttöikää varten suosittelemme, että renkaiden paikkoja vaihdetaan km välein. Renkaiden varastointi Tee renkaisiin merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaan säilyttää aiempi pyörintäsuunta. Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisimman pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä. Kulumisenilmaisimet Renkaiden uran pohjalla on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin. Nämä kulumisenilmaisimet sijaitsevat valmistajan mukaan useissa kohdissa tasaisin välimatkoin renkaan kehällä» Kuva Renkaan sivulla olevat merkinnät TWI, kolmiosymboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin. Renkaan ikä Vanhetessaan renkaat menettävät alkuperäisiä ominaisuuksiaan myös silloin, kun niitä ei käytetä. Siksi suosittelemme, ettet käytä yli 6 vuotta vanhempia kesärenkaita tai yli 4 vuotta vanhempia talvirenkaita. Uudet renkaat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 219. Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia vyörenkaita, joiden rakenne ja koko (vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset. Autosi papereista ilmenee sallitut rengas- ja vanneyhdistelmät. Jos mahdollista, vaihda renkaat akselikohtaisesti. Paremmalla urasyvyydellä varustetut renkaat pitää aina sijoittaa etupyöriin. Rengasmerkintöjen selitys 195/65 R T Se tarkoittaa: 195 Renkaan leveys, mm» Kuva 189 sivulta Renkaan korkeuden/leveyden suhde, %» Kuva 189 sivulta R Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas» Kuva 189 sivulta Vanteen halkaisija, tuumaa» Kuva 189 sivulta Kuormitusindeksi» T Nopeusluokan tunnus» Valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain sisäsivulle). esim. DOT merkitsee, että rengas on valmistettu viikolla 10 vuonna Pyörät 221

225 Kuormaindeksi Tämä määrittele yksittäisen renkaan suurimman sallitun kuormituksen kg 630 kg 650 kg 670 kg 690 kg 730 kg 775 kg Nopeussymboli Tämä määrittelee auton suurimman sallitun nopeuden kunkin luokan renkaille. M Q R S T U H V W Y 130 km/h 160 km/h 170 km/h 180 km/h 190 km/h 200 km/h 210 km/h 240 km/h 270 km/h 300 km/h VAROITUS Nopeussymbolin ja kuormaindeksin tiedot on merkitty auton asiakirjoihin. Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 219. Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella. Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava renkaiden parhaan mahdollisuuden pitävyyten varmistamiseksi. Kyseessä on ennen kaikkea seuraavat ominaisuudet. parempi ajovakaus. vähentynyt vesiliiron vaara. vähäisempi renkaiden aiheuttama melu sekä renkaiden kuluminen. Rengasvalvontanäyttö Kuva 191 Katkaisin rengaspaineiden vertailuarvojen asettamiseksi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 219. Kaibrointi Tee järjestelmän kalibrointi seuraavasti rengaspaineen muuttamisen» Sivu 220, kappaleessa Johdatus aiheeseen, yhden tai useamman renkaan vaihtamisen tai renkaiden asennuspaikan vaihtamisen jälkeen tai jos merkkivalo syttyy ajon aikana: Pumppaa kaikkiin pyöriin määritelty määrä täyttöilmaa» Sivu 220. Kytke virta päälle. Käynnistä järjestelmän kalibrointi. Ajoneuvot Infotainment-järjestelmällä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvon asetukset (näppäin CAR). Ajoneuvot radiovalmiudella. Paina painiketta» Kuva 191 pidempään kuin 2 sekunnin ajan. Kun painiketta painetaan, merkkivalo syttyy. Samalla järjestelmä tyhjenee ja uusi kalibrointi aloitetaan. Tätä seuraa akustinen signaali ja merkkivalon sammuminen. Jos merkkivalo palaa eikä sammu kalibroinnin jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. 222 Käyttövihjeitä

226 Rengaspainenäyttö Varoitusvalo syttyy, kun jokin seuraavista on olemassa. Rengaspaine on liian pieni. Renkaan runko on vaurioitunut. Auto on kuormattu toispuoleisesti. Toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja (esim. perävaunua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeä ajettaessa). Lumiketjut on asennettu. Varapyörä on asennettu. Yksi pyörä akselia kohden on vaihdettu. Ajoneuvoissa, joissa on infotainment-järjestelmä 1), voidaan määrittää mikä tai mitä renkaita olisi tarkistettava» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Kun merkkivalo palaa, vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä ja jarrutuksia. Pysähdy viipymättä seuraavassa mahdollisessa pysähdyspaikassa ja tarkista renkaat ja niiden täyttöpaineet. Tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla) merkkivalo voi toimia viiveellä tai jopa olla toimimatta. VAROITUS Rengasvalvontanäyttö ei korvaa rengaspaineiden säännöllistä tarkastusta, koska järjestelmä ei voi tunnistaa tasaista paineenalennusta. Järjestelmä voi varoittaa hyvin nopeasta rengaspaineen alenemisesta esim. äkillisen rengasrikon yhteydessä. Tässä tapauksessa yritä pysäyttää auto ilman rajuja ohjausliikkeitä ja ilman voimakasta jarruttamista. Jotta rengaspaineiden valvontajärjestelmä voisi toimia virheettömästi, on perussäätö suoritettava km välein tai kerran vuodessa. Varapyörä Kuva 192 Tavaratila: Varapyörä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 219. Varapyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikoismutterilla» Kuva 192. Vedä pyörä ulos Avaa tavaratilan kansi. Nosta tavaratilan lattiapeite» Sivu 97. Poista työkalusarjalaatikko. Vedä sulake 1» Kuva 192 nuolen suuntaan. Kierrä mutteria 2 vastapäivään. Vedä pyörä irti. Varastoi pyörä Aseta vaihdettu pyörä vanne alaspäin varapyörän kouruun. Kierrä mutteria 2» Kuva 192 myötäpäivään, kunnes pyörä on kunnolla kiinni. Aseta sulake 1» Kuva 192 nuolen suuntaa vasten. Aseta työkalusarjalaatikko takaisin varapyörään ja kiinnitä se narulla. Käännä tavaratilan lattiapeite takaisin» Sivu 97. Sulje tavaratilan kansi. Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti mallin ja mittojen osalta vastaavanlaiseen pyörään. Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se on talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyttää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen». 1) Ei koske autoja, joissa on Infotainment-järjestelmä blues ja swing. Pyörät 223

227 Vararengas Varapyörän vanteessa on keltainen varoitustarra. Tätä varapyörää käytettäessä on huomioitava seuraavaa. Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän. Ole erittäin huomaavainen ajamisen aikana. Varapyörän rengaspaineen pitää olla sama kuin normaalirenkaiden maksimitäyttöpaine. Käytä tätä varapyörää vain lähimmälle korjaamolle asti, sillä sitä ei ole tarkoitettu jatkuvaan käyttöön. VAROITUS Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Vältä kovia iskuja, vaikka kapseli ei ohjautuisikaan helposti vanteeseen. Se voisi vahingoittaa kapselin ohjaus- ja keskityselementtejä. Varkauden estävää pyöränpulttia käytettäessä on varmistettava että se on venttiilin aukossa» Sivu 230, Pyörien varmistus varkautta vastaan. Jos asennat jälkeenpäin koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen jää riittävän hyvä ilmanvirtaus. Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut. Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, älä koskaan aja kovempaa kuin 80 km/h tai 50/. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. VAROITUS Pyöränpulttien peitekuvut Kuva 193 Peitekuvun irrotus Huomioi varapyörän varoituskilvessä olevat ohjeet. Kokopyöräkapseli Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 219. Irtivetäminen Kohdista auton työkaluihin kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvistettuun reunaan. Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen ja vedä kapseli irti. Asentaminen Paina kapseli enttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta vanteeseen. Paina lopuksi kapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuu kunnolla koko kehältä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 219. Irtivetäminen Työnnä irrotuspihdit» Sivu 227 niin pitkälle peitekupuun, että pihtien sisäolakkeet osuvat peitekuvun reunaan» Kuva 193. Vedä peitekupu irti. Asentaminen Työnnä peitekupu vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle. Pyöränpulttien peitekuvut ovat muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa paikassa. 224 Käyttövihjeitä

228 Pyöränpultit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 219. Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Aina kun käytetään toisia vanteita, esim. kevytmetallivanteita tai talvipyöriä, täytyy käyttää pyöränpultteja, joiden pituus ja kiinnityskartion muoto ovat sopivia kyseisiin vanteisiin. Oikea pyörien kiinnitys riippuu siitä. Talvikäyttö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Talvirenkaat 225 Lumiketjut 225 Talvirenkaat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 225. Talvisissa olosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat. Kesärenkaiden pito on huonompi liukkaalla jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 C. Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu leveillä tai suurille nopeuksille tarkoitetuilla renkailla. Mahdollisimman hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi talvirenkaat täytyy olla kaikissa neljässä pyörässä ja rengasuran syvyyden on oltava vähintään 4 mm eivätkä renkaat saa olla yli 4 vuotta vanhoja. Talvirenkaina voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mahdollinen huippunopeus on suurempi. Talvirenkaiden nopeusrajoituksen asetus tehdään Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Ympäristöohje Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä sekä yli 7 C:n lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat jarrutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää. Myös polttoaineen kulutus on pienempi. Lumiketjut Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 225. Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut eivät ainoastaan paranna eteenpäinpääsyä vaan myös jarrutusta. Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin. Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyhdistelmissä. Vannekoko Sivupoikkeama (offset) (ET) Rengaskoko 6J x 15 a) 43 mm 195/65 R15 6J x 16 b) 48 mm 205/55 R16 6J x 17 b) 48 mm 205/50 R17 a) Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole suurempia kuin 13 mm. b) Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole suurempia kuin 12 mm. VAROITUS Lumettomalla tiellä ajoa varten ketjut pitää poistaa. Ne heikentävät ajo-ominaisuuksia, vahingoittavat renkaita ja rikkoutuvat nopeasti. Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista. Pyörät 225

229 Ongelmatilanteet Hätävarusteet ja ongelmatilanteet Hätävarusteet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ensiapulaukku ja hätävarusteet 226 Palosammutin 227 Auton työkalut 227 Ensiapulaukku ja hätävarusteet Kuva 194 Ensiapulaukun sijainti Kuva 195 Varoituskolmion sijainti: Octavia/Octavia Combi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 226. Ensiapulaukku Ensiapulaukku voidaan kiinnittää hihnalla tavaratilan oikeanpuoleiseen säilytyslokeroon» Kuva 194. Varoituskolmio - Octavia Varoituskolmio voidaan kiinnittää kuminauhoilla takaseinän verhoiluun» Kuva Varoituskolmio - Octavia Combi Varoituskolmio voidaan kiinnittää hihnoilla tavaratilan oikeanpuoleiseen säilytyslokeroon» Kuva Kiinnitä ensiapulaukku ja varoituskolmio niin, että ne eivät pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa eivätkä aiheuta vahinkoa matkustajille. Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika. Suosittelemme, että ajoneuvossa käytetään alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena saatavaa ensiapulaukkua ja varoituskolmiota, joita voi hankkia valtuutetuista ŠKODA-merkkiliikkeistä. 226 Ongelmatilanteet

230 Palosammutin Auton työkalut Kuva 196 Palosammutin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 226. Sammutin on kiinnitetty kahdella hihnalla pidikkeeseen kuljettajan istuimen alla. Irrottaminen/liitäntä Löysää molempia hihnoja vetämällä varokkeet kussakin nuolen» Kuva 196 suuntaan. Poista palosammutin. Kiinnitä osat päinvastaisessa järjestyksessä. Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje. Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille. Palosammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimusten mukainen. Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu. Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa. Kuva 197 Työkalut Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 226. Auton työkalusarja ja tunkki ovat muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa tilassa. Siinä on myös tilaa irrotettavalle vetokoukun kuulapäälle. Laatikko on kiinnitetty varapyörään hihnalla. Työkalusarjan osat (auton varustuksen mukaan)» Kuva ruuvitaltta avain takavalojen irrottamista ja asentamista varten varkauden estävien pyöränpulttien adapteri hinausköysi vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamista varten tunkki tunkin kampi pyöränpulttiavain pyöränpulttien peitekupujen irrotuspihdit varalamppusarja Kierrä tunkki käytön jälkeen alkuasentoon, jotta se mahtuu auton työkalusarjan säilytyslaatikkoon. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 227

231 Auton mukana toimitettu tunkki on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille. Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden taakkojen nostamiseen - loukkaantumisvaara! Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa. Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla. Pyörän vaihto Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Valmistelu 228 Pyörän vaihto 229 Viimeistelevät työt 229 Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen 229 Auton nostaminen 230 Pyörien varmistus varkautta vastaan 230 Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. Jos auto varustetaan jälkeenpäin muilla renkailla tai vanteilla kuin tehdasvarusteisiin kuuluvilla tyypeillä, on noudatettava vastaavia ohjeita» Sivu 221, Uudet renkaat. Tunkin käytössä on huomioitava seuraavat ohjeet. Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan. (jatkoa) Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta alustaa (esim. kumimattoa). Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin. Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan. Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä tai jalkoja, auton alle. Moottoria ei saa käynnistää, kun auto on nostettuna ylös - loukkaantumisvaara. VAROITUS Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm. Jos varkauden estävät pyöränpultit kiristetään liian tiukalle, voi seurauksena olla varkauden estävän pyöränpultin ja adapterin vahingoittuminen. Renkaiden vaihdossa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset. Valmistelu Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 228. Tee pyöränvaihto mahdollisimman vaakasuoralla alueella. Ennen varsinaista pyöränvaihtoa täytyy tehdä seuraavat työt: Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). Sammuta moottori. Aseta vaihdetanko vapaalle tai automaattivaihteistossa vaihteenvalitsin P- asentoon. Vedä seisontajarru päälle. Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se. Ota työkalut» Sivu 227 ja varapyörä» Sivu 223 esiin tavaratilasta. 228 Ongelmatilanteet

232 Pyörän vaihto Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 228. Irrota kokopyöräkapselit» Sivu 224 tai peitekuvut» Sivu 224. Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit» Sivu 229. Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan» Sivu 230. Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.). Irrota pyörä varovasti. Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni. Laske auto alas. Kiristä vuorotellen pyöränruuviavaimella pyöränpultit vastapäätä (vinottain). Kiristä viimeiseksi varkaudenesto-pyöränpultti» Sivu 229. Kiinnitä kokopyöräkapselit tai peitekuvut takaisin. Kaikkien pulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Missään tapauksessa pyöränpultteja ei saa rasvata tai öljytä! Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon» Sivu 219. Viimeistelevät työt Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 228. Pyöränvaihdon jälkeen täytyy vielä tehdä seuraavat työt. Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoismutterilla varapyöräsyvennykseen» Sivu 223. Työkalusarjaa voidaan säilyttää sille tarkoitetussa paikassa ja kiinnittää nauhalla. Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine. Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien kiristysvoima momenttiavaimella. Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. Jos toteat pyörän vaihtamisen yhteydessä, että pyöränpultit ovat ruostuneet ja vaikeasti kierrettävissä, täytyy pyöränpultit vaihtaa uusiin, ennen kuin niitä kiristetään momenttiavaimella. Aja varoen ja kohtuullisella nopeudella siihen saakka, kunnes kiristys momenttiavaimella voidaan tehdä. Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen Kuva 198 Pyörän vaihtaminen: Pyöränpulttien löysääminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 228. Vapauttaminen Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1). Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran nuolen suuntaan» Kuva 198. Kiristäminen Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1). Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia nuolen suuntaan» Kuva 198, kunnes se on kiinni. Löysää pyörän pultteja vain vähän (noin yhden kierroksen verran), jos auto ei ole vielä tunkilla nostettuna - onnettomuusvaara. Muuten pyörä voi löystyä ja pudota - loukkaantumisvaara! 1) Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria» Sivu 230. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 229

233 Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan ja huomioi sen turvallinen tila. Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuorassa linjassa» Kuva sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen. Kierrä edelleen tunkin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta. Auton nostaminen Kuva 199 Tunkin nostokohdat Nosta autoa aina vain merkityistä nostokohdista. Etsi auton nostamiseen kiinteä ja tasainen alusta. Pyörien varmistus varkautta vastaan Kuva 201 Periaatteellinen esitys: varkauden estävät pyöränpultit ja adapteri Kuva 200 Tunkin asettaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 228. Sijoita tunkki nostokohtaan, joka on viallisen pyörän vieressä» Kuva 199. Nostokohta on suoraan helmassa olevan meistetyn merkinnän alla. Kampi kiinnitetään tunkissa olevaan kiinnittimeen» Sivu 227. Kierrä tunkkia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on nostokohdan pystysuoran portaan kohdalla. Aseta tunkki niin, että sen leuka tulee merkin alla olevaan portaaseen» Kuva Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 228. Varkauden estävä pyöränpultti voidaan irrottaa ja kiinnittää vain adapterin avulla» Sivu 227, Auton työkalut. Vedä varkauden estävä pyöränpultin korkki irti. Työnnä sovittimen B» Kuva 201 hammastettu puoli vasteeseen varkauden estävän pyöränpultin sisäpuoliseen hammastukseen A siten, että vain ulkopuolen kuusikulmio jää näkyviin. Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka sovittimeen B. Löysää tai kiristä pyöränpultti» Sivu 229. Sovittimen irtivetämisen jälkeen aseta korkki varkauden estävään pyöränpulttiin. Tarkista mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella. 230 Ongelmatilanteet

234 Kirjoita muistiin adapterin otsapintaan tai varkauden estävän pyöränpultin otsapintaan lyöty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa adapterin alkuperäisenä varaosana ŠKODA-merkkiliikkeestä. Suosittelemme, että pidät adapteria aina mukana autossa. Se on parasta säilyttää työkalujen kanssa. Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana ŠKODAmerkkiliikkeestä. Renkaan korjaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Paikkaussarja 232 Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten 232 Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla 232 Tarkastus 10 minuutin ajamisen jälkeen 233 Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Korjaaminen paikkaussarjalla ei missään tapauksessa korvaa renkaan jatkuvaa kunnossapitoa. Sen tarkoituksena on auttaa selviytymään lähimpään merkkihuoltoon. Korjattaessa pyörää ei saa irrottaa. Vieraita esineitä, kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta! Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa. vahingoittunut vanne. ulkolämpötila alle -20 C. viilto tai reikä suurempi kuin 4 mm. renkaan kylki vahingoittunut. autolla ajaminen huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla. viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) umpeutunut. Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla. Älä aja kovempaa kuin 80 km/h. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen. Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle. Ympäristöohje Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet. Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 231

235 Paikkaussarja Kuva 202 Paikkaussarjaan kuuluvat osat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 231. Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla. Paikkaussarjaan kuuluvat osat» Kuva Venttiililuistin väännin Nopeusrajoitustarra enintään 80 km/h tai enintään 50 mph Täyttöletku sulkutulpalla Ilmakompressori Renkaantäyttöletku Rengaspainemittari Ilmantyhjennysruuvi PÄÄLLE/POIS-kytkin 12 voltin kaapeliliitin Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella Varaventtiililuisti Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla. Sama pätee myös varaventtiililuistille 11. Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 231. Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut. Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin P-asentoon. Vedä seisontajarru päälle. Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla» Sivu 231. Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se. Ota korjaussarja tavaratilasta. Liimaa tarra 2» Kuva 202 sivulta 232 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan. Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa. Kierrä venttiilihattu pois. Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaalle alustalle (käsipyyhkeelle, paperille tms.). Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 231. Tiivistäminen Ravistele renkaantäyttöpulloa 10» Kuva 202 sivulta 232 muutaman kerran edestakaisin. Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10. Sulkukalvo läpäistään automaattisesti. Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin päälle. Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta. Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä. 232 Ongelmatilanteet

236 Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1 avulla. Täyttäminen ilmalla Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5» Kuva 202 sivulta 232 kiinni renkaan venttiiliin. Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni. Käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäyntiä. Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan» Sivu 81. Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla. Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes se saavuttaa 2,0 2,5 baarin paineen. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia»! Sammuta kompressori. Jos 2,0 2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä. Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee leviämään tasaisesti renkaan sisällä. Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppaus. Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla». Sammuta kompressori. Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä. Jos 2,0 2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen» Sivu 233. Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - loukkaantumisvaara! Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien materiaalien päälle - tulipalovaara! Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. VAROITUS Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä. Tarkastus 10 minuutin ajamisen jälkeen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 231. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen! Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla. Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli). Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Käynnistysapu Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Apukäynnistys toisen auton akun avulla 234 Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka 234 Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 C lämpötilassa. Jäätynyt akku täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit - räjähdysvaara! Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusohjeet» Sivu 207. Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin - oikosulkuvaara! Akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei saa osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara! Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 233

237 (jatkoa) Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan moottorin pyöriviin osiin. Älä kurkota akun päällä - syöpymisvaara! Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan. Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara! Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara. VAROITUS Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin, kun pluskaapeli yhdistetään. Tyhjentyneen akun täytyy olla asianmukaisesti yhdistettynä auton sähköjärjestelmään. Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä. Apukäynnistys toisen auton akun avulla Kuva 203 Apukäynnistys: A - tyhjentynyt auton akku, B - virtaa antava akku Kiinnitä liitin 2 virtaa antavan akun plusnapaan B. Kiinnitä liitin 3 virtaa antavan akun miinusnapaan B. Kiinnitä liitin 4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon. Moottorin käynnistys Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä joutokäyntiä. Käynnistä moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku. Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista se noin puolen minuutin kuluttua. Irrota apukäynnistyskaapelin liitännät täsmälleen päinvastaisessa järjestyksessä. Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi. Apukäynnistyskaapelit Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat. Noudata apukäynnistyskaapelin valmistajan ohjeita. Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen. Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta. Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka Kuva 204 Moottorin maadoituspiste: START-STOP-järjestelmä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 233. Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistyskaapelit. Apukäynnistyskaapelit täytyy kytkeä seuraavassa järjestyksessä. Kiinnitä 1 tyhjentyneen akun plusnapaan A» Kuva 203. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 233. START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin apukäynnistyskaapelia ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen» Kuva Ongelmatilanteet

238 Auton hinaaminen Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etupään hinaussilmukka 236 Takapään hinaussilmukka 236 Autot perävaunulaitteella 237 Käsivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna. Automaattivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu! Hinausaisan käyttäminen on käytännöllisin ja turvallisin tapa hinata autoa. Käytä hinausköyttä ainoastaan, jos sopivaa hinausaisaa ei ole käytettävissä. Hinauksessa on syytä huomioida seuraavat ohjeet: Hinattavan auton kuljettaja Nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina varoen kaasupoljinta. Painaa kaasupoljinta käsivaihteistolla varustetussa autossa vasta, kun köysi on kireällä. Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h. Hinaavan auton kuljettaja Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, äänitorvi, lasinpyyhkimet ja lasinpesin voidaan kytkeä päälle. Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin N- asentoon. Muista, että jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä. Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa. Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla. VAROITUS Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua» Sivu 233, Käynnistysapu. Jos autosi vaihteisto on vaurioitunut siten, että se ei saa enää voiteluöljyä, autoa saa kuljettaa vain vetävät pyörät ylös nostettuina erityisellä kuljetusalustalla tai perävaunulla. Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pidempi kuin 50 km, auto täytyy kuljettaa hinausautolla tai perävaunulla. Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta materiaalista valmistettua hihnaa. Hinauksessa ei saa synnyttää liian suuria vetovoimia eikä iskunomaisia kuormituksia. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat. Kiinnitä hinausköysi tai hinausaisa vain sitä varten tarkoitettuihin hinaussilmukoihin» Sivu 236, Etupään hinaussilmukka tai» Sivu 236, Takapään hinaussilmukka tai vetokoukun irrotettavaan kuulapäähän» Sivu 165. Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Hinaaminen vaatii tiettyä kokemusta. Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen erityispiirteet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinattavana. Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista. Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmukkaa irti. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 235

239 Etupään hinaussilmukka Takapään hinaussilmukka Kuva 205 Etupuskuri: Peitelevyn irroittaminen/hinaussilmukan asentaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 235. Peitelevyn irrotus ja asennus Paina peitelevyä kohdasta A» Kuva 205. Vedä peitelevy irti nuolen suuntaan 1. Hinaussilmukan irrottamisen jälkeen laita peitelevy takaisin paikalleen asettamalla ensin peitelevyn kohta B etupuskurissa olevan aukon oikean reunan alle ja paina sitten peitelevyn vastakkainen reuna kiinni. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla. Hinaussilmukan kiinnitys ja irrotus Kierrä hinaussilmukka käsin nuolen suuntaan 2» Kuva 205 vasteeseen saakka». Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi. Irrota hinaussilmukka kiertämällä nuolen suuntaa vastaan 2. VAROITUS Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti. Kuva 206 Takapuskuri: Peitelevyn irroittaminen/hinaussilmukan asentaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 235. Peitelevyn irrotus ja asennus Paina peitelevyä kohdasta A» Kuva 206 (malleissa Octavia RS ja Octavia Combi RS paina peitelevyn oikeaa reunaa). Vedä peitelevy irti nuolen suuntaan 1. Kun hinaussilmukka on ruuvattu irti, pujota peitelevyn kohta B takapuskurin aukon yläpuolen alle (malleissa Octavia RS ja Octavia Combi RS aukon oikean puolen alle). Paine peitelevyn alapuolta (malleissa Octavia RS ja Octavia Combi RS peitelevyn vasenta puolta). Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla. Hinaussilmukan kiinnitys ja irrotus Kierrä hinaussilmukka käsin nuolen suuntaan 2» Kuva 206 vasteeseen saakka». Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi. Irrota hinaussilmukka kiertämällä nuolen suuntaa vastaan 2. VAROITUS Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti. 236 Ongelmatilanteet

240 Autot perävaunulaitteella Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 235. Autoissa, joissa on tehdasasenteinen perävaunulaite, peitelevyn takana ei ole kiinnitintä sisään kierrettävää hinaussilmukkaa varten. Käytä vetämiseen irrotettavaa kuulapäätä» Sivu 165, Vetokoukku. Hinaaminen perävaunulaitteen avulla on kokonaan vaihtoehtoinen ratkaisu hinaamiselle hinaussilmukan avulla. Jos perävaunulaite puretaan kokonaan, se on ehdottomasti korvattava standardityyppisellä takapuskurin vahvikkeella, joka on myös hinaussilmukan kiinnittimen rakenneosa. Tämän toimintaohjeen laiminlyönti voi mahdollisesti aiheuttaa sen, että kansalliset lakimääräiset vaatimukset eivät täyty. VAROITUS Muun kuin tarkoitukseen sopivan hinausaisan käyttäminen voi vahingoittaa irrotettavaa kuulatankoa ja autoa. VAROITUS Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen. Huomioi oikea napaisuus pariston vaihtamisen yhteydessä. Ympäristöohje Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti. Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto Irrotettavaa kuulatankoa on sen vuoksi pidettävä mukana, jotta tätä hinausaisaa voidaan tarvittaessa käyttää. Kauko-ohjaus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto 237 Kauko-ohjaimen synkronointi 238 Pariston vaihtaminen lisälämmityksen (seisontalämmitys) radiokaukoohjaimessa 238 Kuva 207 Kannen irrottaminen/pariston poistaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 237. Paristo on kannen A alla» Kuva 207. Suosittelemme, että annat Škoda-huollon vaihtaa avainpariston. Jos kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pariston uuteen, toimi seuraavassa esitettyjen ohjeiden mukaisesti. Käännä avain selkäpuoli ylöspäin. Paina pariston kantta peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta. Ota tyhjentynyt paristo pois painamalla sitä alaspäin nuolen 2 kohdalta. Aseta uusi paristo paikalleen. Paina kansi avaimeen niin, että se lukkiutuu kuuluvasti. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 237

241 Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella, täytyy avain synkronoida» Sivu 238. Tarrakoristeisen avaimen pariston vaihto liittyy pariston kannen hajoamiseen. Varakoristekansia voi ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Kauko-ohjaimen synkronointi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 237. Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen koodia ei ole synkronoitu. Näin voi käydä, jos radiokauko-ohjausavaimen näppäintä painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen ulkopuolella tai kun radiokauko-ohjausavaimen paristo on vaihdettu. Avain synkronoidaan seuraavasti. Paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimessa. Nupin painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella 1 minuutin kuluessa. Avaa kansi kiertämällä nuolen suuntaa vastaan merkintään saakka. Vaihda paristo. Aseta pariston kansi takaisin paikalleen. Kierrä kantta nuolen suuntaan lähtömerkintään saakka ja lukitse. Lukituksen avaamisen/lukitsemisen varatoiminta Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuljettajan oven lukituksen avaaminen/lukitseminen 238 Oven lukitseminen 239 Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen 239 Vaihteenvalitsimen vapautuksen varatoiminta 240 Kuljettajan oven lukituksen avaaminen/lukitseminen Pariston vaihtaminen lisälämmityksen (seisontalämmitys) radiokauko-ohjaimessa Kuva 208 Radiokauko-ohjain: Pariston kansi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 237. Paristo on radiokauko-ohjaimen takapuolella olevan kannen alla» Kuva 208. Aseta litteä, tylppä esine (esim. kolikko) paristokannen koloon. Kuva 209 Kuljettajan oven kahva: peitetty lukkosylinteri/lukkosylinteri avaimella Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 238. Vedä kahvasta. Työnnä auton avain kannen alla olevaan koloon nuolen suuntaan ja väännä avainta ylöspäin» Kuva Työnnä auton avain lukkosylinteriin (näppäimet ylöspäin osoittaen) ja avaa auton lukitus tai lukitse auto» Kuva Ongelmatilanteet

242 VAROITUS Varo, ettei maalipinta vahingoitu lukituksen avaamisen tai lukitsemisen varatoiminnan yhteydessä. Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen Oven lukitseminen Kuva 210 Vasen takaovi: lukituksen varatoiminta Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 238. Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa varaukitusmekanismi. Se näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna. Irrota peitelevy A» Kuva 210. Aseta avain koloon B ja käännä sitä nuolen suuntaan vaakasuoraan (oikeanpuoleisissa ovissa peilikuvana). Aseta peitelevy takaisin paikalleen. Kun ovi on suljettu, sitä ei voi avata ulkoa. Oven lukitus voidaan avata vetämällä oven avausvivusta, minkä jälkeen ovi voidaan avata. Kuva 211 Lukituksen avaaminen varatoiminnalla: Octavia/Octavia Combi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 238. Lukituksen avaaminen varatoiminnalla (Octavia) Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen» Sivu 76. Työnnä avain verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka» Kuva Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä. Avaa tavaratilan kansi. Lukitusen avaaminen (Octavia Combi) Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen» Sivu 76. Työnnä ruuvimeisseli tai vastaava työkalu verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka» Kuva Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä. Avaa tavaratilan kansi. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 239

243 Vaihteenvalitsimen vapautuksen varatoiminta Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen Kuva 213 Tuulilasinpyyhkimen sulka Kuva 212 Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 238. Vedä seisontajarru päälle. Avaa tavaralokero keskikonsolissa edessä» Sivu 79. Tartu kanteen 1 nuolen kohdalla ja nosta varovasti nuolen suuntaan 2 ja sitten taakse» Kuva 212. Paina sormella keltaista muoviosaa nuolen suuntaan 3. Paina samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpanuppia ja siirrä valitsin asentoon N. Jos vaihteenvalitsin asetetaan uudelleen P-asentoon, se lukittuu jälleen. Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen 240 Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen 241 Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 240. Ennen lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista niiden varret pitää laittaa huoltoasentoon. Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten Sulje konepelti. Kytkke virta päällä ja taas pois. Paina vipu 10 sekunnin kuluessa asentoon 4 ja pidä n. 2 sekuntia tässä asennossa» Kuva 42 sivulta 64. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin huoltoasentoon. Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista» Kuva 213. Käännä pyyhkimen sulka kiinni lasinpyyhkimen varteen - nuoli 1. Pidä kiinni lasinpyyhkimen varren yläosasta ja paina lukitsinta A. Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan 2. Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vasteeseen. Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten. Kytke virta päälle ja käännä vipu asentoon 4» Kuva 42 sivulta 64. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin perusasentoon. 240 Ongelmatilanteet

244 Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen Kuva 214 Takalasinpyyhkimen sulka Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 240. Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista» Kuva 214. Käännä pyyhkimen sulka kiinni lasinpyyhkimen varteen - nuoli 1. Pidä kiinni lasinpyyhkimen varren yläosasta ja paina lukitsinta A. Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan 2. Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vasteeseen. Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten. Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 241

245 Varokkeet ja hehkulamput Sulakkeet Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Varokkeet kojelaudassa - ohjaus vasemmalla puolella 243 Varokkeet kojelaudassa - ohjaus oikealla puolella 243 Varokkeet kojelaudassa 244 Varokkeet moottoritilassa 245 Varokkeet moottoritilassa 245 Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla. Katkaise virta ja sammuta vastaavat sähkölaitteet ennen varokkeen vaihtoa. Selvitä mikä varoke kuuluu toimimattomaan sähkölaitteeseen» Sivu 244, Varokkeet kojelaudassa,» Sivu 245, Varokkeet moottoritilassa. Sähkösäätöisiä istuimia varten on automaattiset varokkeet, jotka kytkeytyvät automaattisesti takaisin muutaman sekunnin kuluttua, kun ylikuormitus on poistunut. Varokkeen väri Virranvoimakkuus enintään ampeeria vaaleanruskea 5 tummanruskea 7,5 punainen 10 sininen 15 keltainen/sininen 20 valkoinen 25 vihreä/ruusunpunainen 30 oranssi/vihreä 40 punainen 50 Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava» Sivu 207. VAROITUS Älä yritä korjata varokkeita tai asentaa palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara! Lisäksi näistä voi aiheutua vaurioita sähköjärjestelmän muihin osiin. Jos vaihdettu varoke palaa lyhyen ajan kuluttua uudelleen, sähköjärjestelmä täytyy tutkituttaa mahdollisimman pian Škoda-huollossa. Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Korvaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama. Siksi moottoritilassa olevan varokerasian kansi on asetettava oikein paikalleen. Jos kantta ei aseteta oikein paikalleen, varokerasiaan voi päästä vettä - auton vahingoittumisen vaara! Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varavarokkeita sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Yksi sulake saattaa kattaa useita virrankuluttajia. Yksi sulake saattaa kattaa useita virrankuluttajia auton varustelusta riippuen. Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita. Yksi varoke voi suojata yhteisesti useampia sähkölaitteita. 242 Ongelmatilanteet

246 Varokkeet kojelaudassa - ohjaus vasemmalla puolella Varokkeet kojelaudassa - ohjaus oikealla puolella Kuva 215 Tavaralokero kuljettajan puolella: Ohjaus vasemmalla puolella Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 242. Autossa, jossa ohjaus on vasemmalla puolella, varokerasia on kojelaudan vasemmalla puolella tavaralokeron takana. Varokkeen vaihtaminen Avaa tavarlokero» Sivu 78. Ota tavaralokeron sivuilta kiinni nuolien osoittamasta kohdasta» Kuva 215. Käännä tavaralokero auki vetämällä nuolen suuntaan 1. Irrota moottoritilassa varokerasian kannen alla oleva muoviliitin» Kuva 219 sivulta 245. Aseta liitin asiaankuuluvaan varokkeeseen ja irrota se» Sivu 244. Aseta uusi varoke. Aseta liitin alkuperäiselle paikalleen takaisin. Käännä tavaralokero lukitusasentoon kojelaudan sisään painamalla nuolen suuntaan 2. Sulje tavaralokero. Kuva 216 Tavaralokero etumatkustajan puolella: Ohjaus oikealla puolella Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 242. Autossa, jossa ohjaus on oikealla puolella, varokerasia on kojelaudan oikealla puolella tavaralokeron takana. Tavaralokeron irrottaminen ja varokkeen vaihtaminen Työnnä ruuvimeisseli sivukannen alle» Kuva 216. Avaa kannen lukitus nuolen 1 suuntaan. Avaa kansi vetämällä irti nuolen 2 suuntaan. Avaa tavaralokero. Vapauta tavaralokeron pidätysvarsi nuolen 3 suuntaan ruuvimeisselillä. Irrota tavaralokero nuolen 4 suuntaan. Irrota moottoritilassa varokerasian kannen alla oleva muoviliitin» Kuva 219 sivulta 245. Aseta liitin asiaankuuluvaan varokkeeseen ja irrota se» Sivu 244. Aseta uusi varoke. Aseta liitin alkuperäiselle paikalleen takaisin. Tavaralokeron asentaminen paikalleen Paina tavaralokero pidättimien A taakse» Kuva 216. Työnnä tavaralokeroa nuolen 4 suuntaan. Aseta pidätysvarsi paikalleen ja lukitse nuolen 3 suuntaa vastaan ruuvimeisselillä. Työnnä sivukansi paikalleen nuolen 2 suuntaa vastaan. Paina sivukansi kiinni nuolen 1 suuntaa vastaan. Sulje tavaralokero. Varokkeet ja hehkulamput 243

247 Varokkeet kojelaudassa Numero Kuva 217 Varokerasian kaaviokuva Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 242. Sähkölaite 1 Ei käytössä 2 Ei käytössä 3 Ei käytössä 4 Ei käytössä 5 Tietoväylän ohjainlaite 6 Hälytysanturi 7 Ilmastoinnin ja lämmityksen ohjainlaite, radiokauko-ohjaimen vastaanotin, automaattivaihteiston vaihteenvalitsin, takalasin lämmittimen rele, tuulilasin lämmittimen rele 8 Valokatkaisija, sädeanturi, diagnoosipistorasia 9 Haldex-kytkin 10 Kosketusnäyttö 11 Lämmitettävät takaistuimet 12 Radio 13 Turvavyönkiristin - kuljettajan puoli 14 Ilmastointilaitteen ja lämmityksen puhallin 15 Sähkötoiminen ohjauslukitus 16 Puhelimen signaalivahvistin, puhelinvalmius 17 Mittaristo 18 Ei käytössä Numero Sähkölaite 19 KESSY-ohjainlaite 20 Ohjauspyörämoduuli 21 Ei käytössä 22 Tavaratilan kannen avaus 23 Valot - oikealla 24 Panoraamakatto 25 Vasemman etuoven keskuslukituksen ohjainlaite, ikkunannostin - vasen 26 Lämmitettävä etuistuin 27 Musiikkivahvistin 28 Vetokoukkuvaruste 29 Ei käytössä 30 Ei käytössä 31 Ajovalonheitin - vasen 32 Pysäköintitutka, pysäköintiavustin 33 Turvatyyny, hälytysvilkkujen katkaisin ASR-painike, ESC, rengaspaineen valvontanäyttö, ilmastointilaitteen paineanturi, peruutusvalokytkin, tummentuva sisäpeili, START-STOPpainike, puhelinvalmius, takaistuimen lämmityssäädin, ilmastointilaitteen anturi, 230 voltin pistorasia, äänilaite Valoheitin, ajovalojen korkeudensäätö, diagnoosipistoke, kamera, tutka 36 Ajovalonheitin, oikea 37 Ajovalonheitin, vasen 38 Vetokoukkuvaruste 39 Oikean etuoven keskuslukituksen ohjainlaite, ikkunannostin - edessä ja takana oikealla voltin pistorasia 41 CNG-rele 42 Vasemman ja oikean takaoven keskuslukituksen ohjainlaite, ajovalonpesin, tuulilasinpesin 43 Kaasunpurkauslampun linssi, sisävalo 44 Vetokoukkuvaruste 45 Istuimen säädön ohjainlaite 244 Ongelmatilanteet

248 Numero Sähkölaite voltin pistorasia 47 Takalasinpyyhin 48 Ei käytössä 49 Käynnistysreleen puola, kytkinpolkimen katkaisin 50 Ei käytössä 51 Turvavyönkiristin - etumatkustajan puoli 52 Ei käytössä 53 Takalasinlämmityksen rele Varokkeet moottoritilassa Kuva 218 Moottoritilan varokerasian kansi/kaaviokuva varokerasiasta Kuva 219 Varokerasian kansi moottoritilassa: Muovisinkilä varokkeita varten Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 242. Varokkeen vaihtaminen Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 1 suuntaisesti» Kuva 218. Avaa kansi nostamalla sitä nuolen suuntaan 2. Vaihda vastaava varoke. Aseta kansi paikalleen varokerasian päälle. Paina kannen lukitussalpa sisään ja lukitse se. Varokkeet moottoritilassa Numero Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 242. Sähkölaite 1 ESC- ja ABS-ohjainlaite 2 ESC- ja ABS-ohjainlaite 3 Moottorinohjausyksikkö 4 Moottorin komponentit, sähköisen lisälämmityksen rele 5 Moottorin komponentit 6 Jarruanturi, moottorin komponentit 7 Jäähdytysnestepumppu, moottorin komponentit 8 Happianturi 9 Sytytys, hehkutuksen ohjauslaite, moottorin komponentit 10 Polttoainepumpun ohjainlaite, sytytys 11 Sähkölisälämmitys 12 Sähkölisälämmitys 13 Automaattivaihteiston ohjausyksikkö 14 Ei käytössä 15 Äänitorvi 16 Sytytysvirta, polttoainepumppu 17 ABS- ja ESC-ohjainlaite, moottorin ohjainlaite 18 Tietoväylän ohjainlaite, akkutietomoduuli 19 Tuulilasinpyyhin 20 Murtohälytin Varokkeet ja hehkulamput 245

249 Numero Sähkölaite 21 Tuulilasinlämmitin - vasen 22 Moottorinohjausyksikkö 23 Käynnistysmoottori 24 Sähkölisälämmitys 31 Ei käytössä 32 Ei käytössä 33 Ei käytössä 34 Tuulilasinlämmitin - oikea 35 Ei käytössä 36 Ei käytössä 37 Seisontalämmittimen ohjainlaite 38 Ei käytössä Hehkulamput Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lamppujärjestys etuajovaloissa 247 Lähivalon lampun vaihtaminen 247 Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen 247 Päiväajo- ja seisontavalojen lampun vaihtaminen 248 Lisäseisontavalon lampun vaihto 248 Sumuvalon lampun vaihtaminen 249 Rekisterikilven lampun vaihtaminen 249 Takavalot (Octavia) 250 Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia) 251 Takavalot (Octavia Combi) 251 Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia Combi) 252 Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suosittelemme jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen merkkihuollon tehtäväksi tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen. Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamista. Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun kannassa tai lasikuvussa. Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla. Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava» Sivu 207. Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävän hyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät sen vain heikosti. H7- ja H8- ja H15-hehkulampuissa on paineenalaista kaasua, joka voi aiheuttaa lampun räjähtämisen lampunvaihdon yhteydessä - loukkaantumisvaara! Suositamme käyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja. Kaasupurkauslamppujen (xenon-lamppujen) suurjänniteosaa täytyy käsitellä asianmukaisesti - hengenvaara! Hehkulampun vaihtamisen yhteydessä on vastaava lamppu kytkettävä pois päältä. VAROITUS Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää lampun käyttöikää). Käytä puhdasta liinaa, käsipyyhettä tms. Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotka voidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen on annettava Škoda-huollon tehtäväksi. Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaihtohehkulamppuja on saatavana alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Suosittelemme, että annat merkkihuollon tarkastaa kauko-, lähi- ja sumuvalojen suuntauksen lampun vaihdon jälkeen. Jos Xenon-kaasunpurkauslamppu tai LED-diodi ei toimi, käänny merkkihuollon puoleen. 246 Ongelmatilanteet

250 Lamppujärjestys etuajovaloissa Lähivalon lampun vaihtaminen Kuva 222 Halogeeniajovalot: Lähivalon lamppu Kuva 220 Periaatteellinen esitys: Halogeeniajovalot/ksenonvaloilla varustetut ajovalot Kuva 221 Periaatteellinen esitys: Xenonajovalot ja LED-päiväajovalot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Irrota kumikansi 1» Kuva 220 sivulta 247. Vedä pistoke ja lamppu irti painamalla alaspäin nuolen suuntaan A» Kuva 222 ja vetämällä ulos nuolen suuntaan B. Vedä pistoke irti. Aseta uusi lamppu paikalleen siten, että lampun kannan kiinnityskärjet osuvat valaisimen koloihin. Paina pistoke paikalleen. Asenna kumikansi 1. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Halogeeniajovalot 1 Ajovalot 2 Kauko-, päiväajo- ja seisontavalot Ksenonvaloilla varustetut ajovalot 3 4 Ksenon-kaasunpurkauslamput Päiväajo- ja seisontavalot Xenon-ajovalot ja LED-päiväajovalot 5 6 Ksenon-kaasunpurkauslamput lisäseisontavalo Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen Kuva 223 Halogeeniajovalot: Kauko- ja päiväajovalojen lamput Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Irrota kumikansi 2» Kuva 220 sivulta 247. Varokkeet ja hehkulamput 247

251 Käännä kantaa A» Kuva 223 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois. Vaihda lamppu, aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Asenna kumikansi 2. Lisäseisontavalon lampun vaihto Päiväajo- ja seisontavalojen lampun vaihtaminen Kuva 224 Ksenonvaloilla varustetut ajovalot: Päiväajo- ja seisontavalojen lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Irrota kumikansi 4» Kuva 220 sivulta 247. Käännä kantaa B» Kuva 224 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois. Vaihda lamppu, aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä nuolen suuntaan vasteeseen saakka. Asenna kumikansi 4. Kuva 225 Xenon-ajovalot ja LED-päiväajovalot: Lisäseisontavalon hehkulamppu Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Seisontavalon lampun irrotus ja kiinnitys Irrota kumikansi 6» Kuva 221 sivulta 247. Vedä pistoke ja lamppu irti keinuvalla liikkeellä nuolen suuntaan 1» Kuva 225. Ota kiinni lampunpidikkeestä nuolilla merkityistä kohdista. Vedä viallinen lamppu irti kannasta nuolen suuntaan 2. Asenna uusi lamppu paikalleen vastimeen saakka. Paina kanta ja lamppu takaisin ajovalaisimeen. Asenna kumikansi Ongelmatilanteet

252 Sumuvalon lampun vaihtaminen Aseta lampun kanta ja uusi vaihdettu lamppu ajovalaisimeen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. Paina pistoke paikalleen. Aseta uusi sumuvalo paikalleen nuolen suuntaa vastaan 3» Kuva 226 ja ruuvaa kiinni. Aseta suojaritilä paikalleen ja paina varovasti kiinni. Suojaritilän pitää lukkiutua kunnolla. Rekisterikilven lampun vaihtaminen Kuva 226 Etupuskuri: suojaritilän/sumuvalojen irrotus Kuva 227 Lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Suojaritilän irrotus Irrota suojaritilä sangan avulla nuolen osoittamaan paikkaan» Kuva kokopyöräkapselin» Sivu 227, Auton työkalut irti vetämistä varten. Vedä suojaritilä pois nuolen suuntaan 1. Sumuvalon lampun vaihtaminen Ruuvaa sumuvalo» Kuva irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin avulla. Avaa lukitus nuolen suuntaan 2 ruuvimeisselin avulla. Vedä valaisin varovasti irti nuolen suuntaan 3. Vedä pistoke irti. Käännä lampunpidintä A» Kuva 227 vasteeseen saakka vastapäivään ja vedä se pois. Kuva 228 Rekisterikilven lampun irrotus/lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Avaa tavaratilan kansi. Paina lamppua nuolen 1 suuntaan» Kuva 228. Lamppu sammuu. Vedä lamppua nuolen suuntaan 2 ja irrota se. Vedä viallinen lamppu irti pitimestä nuolen suuntaan 3. Aseta uusi lamppu pitimeen. Aseta lamppu takaisin nuolen vastasuuntaan 1. Paina lamppua, kunnes jousi napsahtaa paikalleen. Tarkasta, että lamppu on kiinnittynyt. Varokkeet ja hehkulamput 249

253 Takavalot (Octavia) Asentaminen Aseta pistoke valaisimeen ja lukitse kunnolla. Työnnä takavalo kohtisuorasti auton korissa oleviin pidikkeisiin» Kuva Paina takavalo varovasti koriin siten, että tapit 1» Kuva 231 sivulta 251 tulevat korin pidikkeisiin». Tarkista, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin kiinnittämisen yhteydessä. Ruuvaa takavalo kiinni ja aseta kansi paikalleen. Kannen täytyy lukkiutua kunnolla. VAROITUS Kuva 229 Peitelevyn/valaisimen irrotus Huomaa, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin asentamisen yhteydessä - sähköasennuksen vahingoittumisen ja veden sisäänpääsyn vaara. Jos et ole varma, onko johtosarja jäänyt väliin, suosittelemme valoliitännän tarkistuttamista merkkiliikkeessä. Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä takavalokoteloa irrottamisen ja kiinnittämisen aikana. Kuva 230 Valopistokkeen/valaisimen kiinnitys Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Irrottaminen Avaa tavaratilan kansi. Paina sanka» Sivu 227, Auton työkalutaukkoon nuolen osoittamaan paikkaan» Kuva kokopyöräkapselin poistamista varten. Vedä peitekansi auki nuolen suuntaan» Kuva Ruuvaa valaisin irti auton työkaluihin kuuluvan avaimen avulla» Kuva Tartu takavaloon ja irrota se varovasti vetämällä kohtisuoraan ajosuuntaan nähden. Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 1 suuntaisesti» Kuva Vedä pistoke varovasti irti takavalosta nuolen suuntaan Ongelmatilanteet

254 Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia) Kierrä lampunpidintä vastapäivään vasteeseen saakka ja irrota valokotelosta» Kuva tai. Vaihda lamppu, aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. Aseta lampunpidin paikalleen takavaloon. Kierrä lampunpidin varovasti paikalleen. Takavalot (Octavia Combi) Kuva 231 Valojen ulompi osa: perusvalot/led-valot Kuva 233 Peitelevyn/valaisimen irrotus Kuva 232 Valojen sisempi osa: perusvalot/led-valot Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Valojen ulompi osa Kierrä lampunpidintä 2» Kuva 231 vastapäivään ja vedä ulos valokotelosta. Paina viallinen lamppu pidikettä vasten, kierrä vastapäivään ja vedä ulos. Aseta uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka. Vaihda lamppu, aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. Valojen sisempi osa Ruuvaa lampunpidin» Kuva tai irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin avulla ja vedä lampunpidin irti takavalosta. Kuva 234 Valopistokkeen/valaisimen kiinnitys Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Irrottaminen Avaa tavaratilan kansi. Paina sanka» Sivu 227, Auton työkalutaukkoon nuolen osoittamaan paikkaan» Kuva kokopyöräkapselin poistamista varten. Varokkeet ja hehkulamput 251

255 Vedä peitekansi auki nuolen suuntaan» Kuva Ruuvaa valaisin irti auton työkaluihin kuuluvan avaimen avulla» Kuva Tartu takavaloon ja irrota se varovasti vetämällä kohtisuoraan ajosuuntaan nähden. Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 1 suuntaisesti» Kuva Vedä pistoke varovasti irti takavalosta nuolen suuntaan 2. Asentaminen Aseta pistoke valaisimeen ja lukitse kunnolla. Työnnä takavalo kohtisuorasti auton korissa oleviin pidikkeisiin» Kuva Paina takavalo varovasti koriin siten, että tapit 1» Kuva 235 sivulta 252 tulevat korin pidikkeisiin». Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulta 246. Valojen ulompi osa Kierrä lampunpidintä 2» Kuva 235 vastapäivään ja vedä ulos valokotelosta. Paina viallinen lamppu pidikettä vasten, kierrä vastapäivään ja vedä ulos. Aseta uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka. Vaihda lamppu, aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. Tarkista, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin kiinnittämisen yhteydessä. Ruuvaa takavalo kiinni ja aseta kansi paikalleen. Kannen täytyy lukkiutua kunnolla. VAROITUS Huomaa, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin asentamisen yhteydessä - sähköasennuksen vahingoittumisen ja veden sisäänpääsyn vaara. Jos et ole varma, onko johtosarja jäänyt väliin, suosittelemme valoliitännän tarkistuttamista merkkiliikkeessä. Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä takavalokoteloa irrottamisen ja kiinnittämisen aikana. Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia Combi) Kuva 235 Valojen ulompi osa: perusvalot/led-valot 252 Ongelmatilanteet

256 Tekniset tiedot Tekniset tiedot Auton tiedot Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Auton tunnistustiedot 253 Mitat 255 Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit 257 Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan nähden etusija. Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi. Auton tunnistustiedot Kuva 236 Tunnistetietotarra/tyyppikilpi Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 253. Auton tunnistetietotarra Auton tunnistetietotarra» Kuva on tavaratilan lattiapeitteen alla. Auton tunnistustietotarrassa on seuraavat tiedot: Auton tunnistenumero (VIN) Auton tyyppi Vaihteiston tunnuskirjain/maalin numero/sisäverhoilu/moottorin teho/moottorin tunnuskirjain Osittainen auton kuvaus Käyttöpaino (kg) Polttoaineenkulutus (l/100 km) - kaupunki/maantie/yhdistetty CO 2 -päästöarvot - yhdistetty (g/km) Auton tunnistetietotarran osoitetut kohdat 5, 6 ja 7 ovat voimassa vain tietyissä maissa. Tyyppikilpi Tyyppikilpi» Kuva on B-pilarin alareunassa kuljettajan puolella. Tyyppikilpi sisältää seuraava painoa koskevat tiedot: Suurin sallittu kokonaispaino Suurin sallittu yhdistelmäpaino (vetoauto ja perävaunu) Suurin sallittu akselikuorma edessä Suurin sallittu akselikuorma takana Auton tunnistenumero (VIN) Auton tunnistenumero (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikeanpuoleiseen joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa). VIN-numero näkyy myös Infotainment-järjestelmässä» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR). Moottorin numero Moottorin numero (kolmimerkkinen kirjainkoodi ja sarjanumero) on merkitty moottorilohkoon. Käyttöpaino Ilmoitettu käyttömassa on vain suuntaa antava arvo. Arvo perustuu mahdollisimman pienen käyttöpainoon ilman painoa nostavia varusteita, kuten esim. ilmastointilaite, varapyörä, vetokoukku. Käyttöpaino sisältää myös kuljettajan painon 75 kg, käyttönesteiden painon ja 90 % täyden polttoainesäiliön panosta. Likimääräinen hyötykuorma voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon ja käyttöpainon välisen eron perusteella». Tekniset tiedot 253

257 Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta: matkustajat kaikki matkatavarat ja muu kuorma kattokuorma mukaan lukien kattoteline varusteet, joita ei ole laskettu käyttöpainoon Perävaunun aisakuorma perävaunukäytössä (enintään 75 kg tai 80 kg Octavia Combi 4x4 ajoneuvoissa). Polttoaineenkulutus ja CO 2 -päästöt ECE-määräysten ja EU-direktiivien mukaisesti Kaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen simuloidaan tavanomaista kaupunkiajoa. Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrutetaan. Ajonopeus vaihtelee silloin välillä km/h. Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maantieajoa. Suurimpia sallittuja painoarvoja ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara! Halutessasi voit kysyä autosi tarkat painot merkkiliikkeestä. Polttoaineenkulutus- ja päästöarvot on määritetty autojen käyttötietojen ja teknisten tietojen määrittämistä koskevien lakisäännösten ja teknisten määräysten mukaisesti. Auton polttoaineenkulutus saattaa poiketa ilmoitetusta arvosta auton lisävarusteiden, ajotavan, liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja auton kunnon mukaan. 254 Tekniset tiedot

258 Mitat Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 253. Auton mitat (mm) Octavia Octavia RS Octavia Combi Octavia Combi 4x4 Octavia Combi RS Pituus Leveys Leveys sis. ulkopeilit Korkeus Maavara Akseliväli Perusmitta a) /1463 b) - Autot, joissa vaikean maaston paketti a) /1478 b) - Koskee autoja, joissa on SPORT-paketti Perusmitta Autot, joissa vaikean maaston paketti Koskee autoja, joissa on SPORT-paketti Perusmitta Autot, joissa 1,8 l/132 kw TSI moottori a) Koskee autoja, joissa on 15'' vanteet. b) Koskee autoja, joissa on 16'' vanteet. Raideleveys edessä/takana - bensiinimoottorit Vanteiden mitat 1,2 l/63 kw TSI 1,2 l/77 kw TSI 1,4 l/103 kw TSI 1,8 l/132 kw TSI 2,0 l/162 kw TSI 15" 1549/ / " / /1512 (1541/1510) a) - 17" /1506 a) Koskee vain mallia Octavia Combi 4x4. Tekniset tiedot 255

259 Raideleveys edessä/takana - dieselmoottorit Vanteiden mitat 1,6 l/66 kw TDI moottori 15" 1549/1520 1,6 l/77 kw TDI moottori 1,6 l/81 kw TDI moottori 2,0 l/105 kw TDI moottori 2,0 l/110 kw TDI moottori 2,0 l/135 kw TDI moottori 1549/1520 (1539/1508) a) 1549/ " / /1514 (1541/1510) a) - 17" /1506 a) Koskee vain mallia Octavia Combi 4x Tekniset tiedot

260 Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 253. Ilmoitetut arvot on määritetty autojen käyttötietojen ja teknisten tietojen määrittämistä koskevien lakisäännösten ja teknisten määräysten mukaisesti. 1,2 l/63 kw TSI Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 63/ / /1197 Suorituskyky Octavia MG5 Octavia Combi MG5 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 12,0 12,2 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1100 a) /1300 b) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Enintään 12 %:n nousut. b) Enintään 8 %:n nousut. 1,2 l/77 kw TSI Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 77/ / /1197 Suorituskyky Octavia MG5 Octavia MG6 a) Octavia DSG7 a) Octavia Combi MG5 Octavia Combi MG6 a) Octavia Combi DSG7 a) Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 10,3 10,3 10,5 10,5 10,5 10,6 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1300 b) /1500 c) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti. b) Enintään 12 %:n nousut. c) Enintään 8 %:n nousut. Tekniset tiedot 257

261 1,4 l/103 kw TSI Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 103/ / /1395 Suorituskyky Octavia MG6 Octavia DSG7 Octavia Combi MG6 Octavia Combi DSG7 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 8,4 8,5 8,5 8,6 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1500 a) /1800 b) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Enintään 12 %:n nousut. b) Enintään 8 %:n nousut. 1,8 l/132 kw TSI MG6, DSG7 Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 132/ / DSG6 4x4 132/ / /1798 Suorituskyky Octavia MG6 Octavia DSG7 Octavia Combi MG6 Octavia Combi DSG7 Octavia Combi DSG6 4x4 a) Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 7,3 7,4 7,4 7,5 7,5 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1600 b) /1800 c) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti. b) Enintään 12 %:n nousut. c) Enintään 8 %:n nousut. 258 Tekniset tiedot

262 2,0 l/162 kw TSI Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 162/ / /1984 Suorituskyky Octavia RS MG6 a) Octavia RS DSG6 a) Octavia Combi RS MG6 a) Octavia Combi RS DSG6 a) Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 6,8 6,9 6,9 7,1 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1600 b) /1800 c) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti. b) Enintään 12 %:n nousut. c) Enintään 8 %:n nousut. 1,6 l/66 kw TDI moottori Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 66/ / /1598 Suorituskyky Octavia MG5 Octavia Combi MG5 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 12,2 12,3 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1400 a) /1700 b) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Enintään 12 %:n nousut. b) Enintään 8 %:n nousut. Tekniset tiedot 259

263 1,6 l/77 kw TDI moottori Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 77/ / /1598 Suorituskyky Octavia MG5 Octavia DSG7 a) Octavia Combi MG5 Octavia Combi DSG7 a) Octavia Combi MG6 4x4 a) Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 10,8 10,9 11,0 11,1 11,7 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1500 b) /1800 c) 1700 b) /2000 c) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) 640/650 a) /660 a) a) Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti. b) Enintään 12 %:n nousut. c) Enintään 8 %:n nousut. 1,6 l/81 kw TDI moottori Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 81/ / /1598 Suorituskyky Octavia MG6 Octavia Combi MG6 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 10,6 10,7 2,0 l/105 kw TDI moottori Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 105/ / /1968 Suorituskyky Octavia MG6 Octavia DSG6 Octavia Combi MG6 Octavia Combi DSG6 Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 8,7 8,9 8,7 9,0 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1600 a) /1800 b) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Enintään 12 %:n nousut. b) Enintään 8 %:n nousut. 260 Tekniset tiedot

264 2,0 l/110 kw TDI moottori Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 110/ / /1968 Suorituskyky Octavia MG6 Octavia DSG6 a) Octavia Combi MG6 Octavia Combi DSG6 a) Octavia Combi MG6 4x4 a) Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 8,5 8,6 8,6 8,7 8,7 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1600 b) /1800 c) 2000 Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti. b) Enintään 12 %:n nousut. c) Enintään 8 %:n nousut. 2,0 l/135 kw TDI moottori Teho (kw käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 135/ / /1968 Suorituskyky Octavia RS MG6 a) Octavia RS DSG6 a) Octavia Combi RS MG6 a) Octavia Combi RS DSG6 a) Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys km/h (s) 8,1 8,2 8,2 8,3 Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg) 1600 b) /1800 c) Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg) a) Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti. b) Enintään 12 %:n nousut. c) Enintään 8 %:n nousut. Tekniset tiedot 261

265 Aakkosellinen hakemisto A ABS Merkkivalot 18 Toimintavat 134 ACC 144 AFS 56 Ajaminen Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 131 Polttoaineenkulutus 253 Päästöarvot 253 Ulkomailla 132 Ajaminen veden yli 131 Ajomatka 13 Ajonesto 116 Ajoneuvon hoito Ajoneuvon hoito ulkona 197 Kolojen vahaus 200 Koristekalvot 199 Kumitiivisteet 199 Maalin kiillotus 198 Sisätilan hoito 201 Vahaus 198 Ajoneuvon tila Katso Auto-Check-tarkastus 14 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 133 Ajotapa 156 Ajotavan valinta 157 Ajotietokone Katso Monitoiminäyttö 29 Ajovalonpesulaitteisto Ajovalonpesulaitteisto 65 Ajovalot Ajaminen ulkomailla 132 Ajovalonpesulaitteisto 65 Akku Vaihtaminen radiokauko-ohjausavaimessa 237 Aktiivinen ohjauksen tuki (DSR) 135 Akun lataaminen 217 Alustansuojaus 201 Antenni 197 Asettaminen Kellonaika 13 Asetus Pääntuet 71 Sisäpeili 67 Säädettävän välipohjan asennot 97 Ulkopeili 67 ASR Merkkivalo 18 Toimintatavat 134 Auringonsuojaverho 63 Auto-Check-tarkastus 14 Automaattinen ajovalojen ohjaus 55 Automaattinen etäisyydensäätö 144 Aikavälin säätö 149 automaattinen pysäytys ja liikkeellelähtö 147 Erityisajotilanteet 149 Halutun nopeuden asetus/muutos 148 Ohjauksen keskeytys / uudelleen käyttöönotto 148 Ohjauksen käynnistys 148 Ohjeet ja tietoja 144 Ohjeviestit 150 Toimintatapa 146 Toimintojen yhteenveto 147 Tutkatunnistin 145 Automaattinen kulutuskatkaisu 218 Automaattisesti turvavyörullat 178 Automaattivaihteisto 123 Kick-down 126 Liikkeellelähtö ja ajaminen 125 Manuaalinen vaihtaminen monitoimiohjauspyörällä 125 Merkkivalo 16 Ohjeviestit 16 Tiptronic 125 Toimintahäiriöt 16 Vaihdesalvan vika 124 Vaihteenvalitsimen käyttö 124 Vaihteenvalitsimen salpa 124 Vaihteenvalitsimen vapautuksen varatoiminta 240 Automaattivaihteiston tilat 124 Auton akku Automaattinen kulutuskatkaisu 218 kansi 216 Lataaminen 217 Nestetason tarkastaminen 217 Talvikäyttö 217 Turvallisuusohjeet 215 Valvontasymboli 22 Varaustilan näyttö 14 Auton akun irrottaminen tai kiinnittäminen 218 vaihtaminen 218 Auton avain Lukitseminen 36 Lukituksen avaus 36 Auton hoitaminen Automaattiset pesulaitteet 197 Muoviosat 198 Painepesuri 197 Pesulaitteet 197 Auton hoito 191 Aito nahka 202 Ajovalojen lasit 200 Autonhoito Alcantara 202 Kankaat 202 Auton hoito Kromiosat 199 Oven sulkusylinteri 200 Peseminen käsin 197 Pyörien puhdistus 200 Autonhoito Tekonahka 202 Auton hoito Turvavyöt 203 Verhoilumateriaali Aakkosellinen hakemisto

266 Auton huolto pesu 196 Auton korkeus 255 Auton leveys 255 Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä 39 Auton mitat 255 Auton nostaminen 230 Auton pituus 255 Auton sammuttaminen 41 Auton tietokone Katso Monitoiminäyttö 29 Auton tunnistenumero (VIN) 253 Auton tunnistetietotarra 253 Auton työkalut 227 Auton vaurioiden välttäminen 131 Ajaminen veden yli 131 Avain Lukitseminen 36 Lukituksen avaaminen 36 Moottorin käynnistys 116 Sammuta moottori 117 Avoimen oven varoitus 28 Avustinjärjestelmät 133 ABS 18, 134 Ajotapa 156 ASR 134 Automaattinen etäisyydensäätö 144 DSR 135 EDS 135 Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä 158 ESC 18, 133 Front Assist 150 HBA 135 HHC 135 Lane Assist 159 Pysäköintiavustin 138 Pysäköintitutka 136 START-STOP 154 TC 17 Vakionopeudensäädin 142 XDS 135 Avustusjärjestelmät Kaukovalojen ohjaustoiminto 57 B Bensiini Katso Polttoaine 205 C Climatronic 108 Automaattikäyttö 109 Jäähdytyslaitteisto 110 Käyttöelementit 109 Lämpötilan säätäminen 110 Puhaltimen säätäminen 111 Sisäilmankierto 110 Tuulilasin huurteenpoisto 111 CORNER Sumuvalot CORNER-toiminnolla 58 D DAY LIGHT katso päiväajovalot 54 Diesel Katso Polttoaine 206 Dieselpolttoaine Talvikäyttö 206 Digitaalikello 13 DSR 135 E EDS 135 Eko-vihjeitä 28 Elektroninen ajonestolaite 116 Ennakoiva matkustajasuoja Merkkivalo 19 Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä 158 Toimintatavat 159 Ensiapulaukku 226 EPC Merkkivalo 19 ESC Merkkivalot 18 Toimintatapa 133 Esiin taitettava kaksoiskoukku 91 Etu- ja takalasin huurteenpoisto 62 Etuajovalot Lamppujärjestys 247 Etulasi Lämmitys 62 Etuoven huomiovalaisin 62 etusisävalot 60 Etusumuvalot 58, 59 Etuturvatyyny 180 F Front Assist 150 Aktivointi/aktivoinnin poisto 153 Kaupunkiajon hätäjarrutustoiminto 153 Ohjeviestit 154 Toimintatapa 152 Tutkatunnistin 151 Front Assist -järjestelmästä Ohjeet ja tietoja 151 H Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla 85 Hansikaslokero keskikonsolissa takana 86 Hansikaslokero matkustajan puolella 84 HBA 135 Hehkulamppu Takavalot (Octavia Combi) 251 Takavalot (Octavia) 250 Aakkosellinen hakemisto 263

267 Hehkulamput Vaihtaminen 246 Hehkutusjärjestelmä Merkkivalo 19 HHC 135 Hinaaminen 235 Hinaussilmukka Edessä 236 Hiukkassuodatin 24 Ohjeviestit 24 Huolto 130, 194 Huoltovälinäyttö 33 Koristekalvot 199 Huoltovälit 191 Häikäisysuojat 63 Katso Auringonsuojaverho 63 Katso Häikäisysuojat 63 Hälytys Kytkeminen pois päältä 41 Poistaminen 41 Hätä Pyörän vaihto 228 Hätävarusteet Ensiapulaukku 226 Varoituskolmio 226 Hätävarustus Auton työkalut 227 Palosammutin 227 Tunkki 227 Hätävilkkujärjestelmä 59 I Ikkuna Jään poistaminen 199 Katso Sähkötoimiset lasinnostimet 46 Ilmaohjain 195 Ilmastointilaite Climatronic 108 Ilmasuuttimet 103 Käsisäätöinen ilmastointilaite 106 Ilmasuuttimet 103 Informaatiojärjestelmä 26 Avoimen oven varoitusg 28 Eko-vihjeitä 28 Monitoiminäyttö 29 Ulkolämpötila 27 Irrotettava suksipussi 88 ISOFIX 189 Istuimen Sähköinen säätäminen 71 Istuimen säätäminen 172 Istuimet Käsinojat edessä 75 Käsinojat takana 75 Lämmitys 74 Pääntuet 71 Takaistuimen selkänojat 76 Tallentaminen 72 Tallentaminen kauko-ohjausavaimen muistiin 73 Istuimet ja käytännöllinen varustus 69 Istuinten säätäminen 69 Istuimien manuaalinen säätäminen 70 Istuin Etumatkustajan istuimen käännettävä selkänoja 75 Istuinten säätäminen 69 Istuintoiminnot 74 J Jalkamatot 123 katso jalkamatot 123 Jarruavustin (HBA) 135 Jarruneste 214 Ohjeviestit 16 Tarkastaminen 214 Vaihto 214 Jarrupalat Merkkivalot 20 Jarrut Jarruja tukevat järjestelmät 133 Jarruneste 214 Jarrutehostin 121 Jarruttamista koskevia tietoja 121 Merkkivalot 16 Ohjeviestit 16 Seisontajarru 122 Sisäänajo 127 Jarrutehostin 121 Jäähdyttimen tuuletin 209 Jäähdytysneste 212 Lisääminen 213 Lämpömittari 12 Ohjeviestit 22 Tarkastus 213 Valvontasymboli 22 K Kahva Vilkkuvalot 55 Kaistanpitoavustin 159 Merkkivalo 20 Kalvot 199 Kattoluukku Auringonsuojaverhon avaaminen (Octavia Combi) 51 Auringonsuojaverhon sulkeminen (Octavia Combi) 51 Avaaminen ja sulkeminen (Octavia Combi) 51 Avaaminen ja sulkeminen (Octavia) 49 Käyttö (Octavia Combi) 51 Käyttö (Octavia) 49 Sulkeminen (Octavia Combi) 51 Sulkeminen (Octavia) 49 Kattoteline 100 Kattokuorma 101 Kiinnityspisteet 101 Kauko-ohjain Synkronointimenettely Aakkosellinen hakemisto

268 Kauko-ohjaus Akun vaihtaminen 237 Lukitseminen 37 Lukituksen avaaminen 37 Kaukovalojen ohjaustoiminto 57 Valvontasymboli 25 Kaukovalot 55 Merkkivalo 21 Kello 13 Keskuslukitusnäppäin 39 KESSY Lukitseminen 41 Lukituksen avaaminen 41 Moottorin käynnistys 119 Moottorin sammutus 120 Ohjauksen lukitus/avaus 118 Ohjeviesti 41 Sytytysvirran katkaiseminen 119 Sytytysvirran kytkeminen päälle 119 Kiinnitysvarusteet 90 Kolmio 226 Kolojen vahaus 200 Komponenttisuoja 195 Konepelti avaaminen 208 sulkeminen 208 Koristekalvot 199 Korjaukset ja tekniset muutokset 193 Koukku (Octavia Combi) 91 Kromiosat Katso Auton hoito 199 Kuljettajan ovessa olevat painikkeet Sähkötoimiset lasinnostimet 46 Kuljetus Kattoteline 100 Tavaratila 88 Kuormat 253 Kuormauselementti 95 Kuulapää Asennus 166 Irrotus 167 Kiinnityksen tarkastus 167 Valmiusasento 166 Kytkentä Vaihdesuositus 27 Valitun vaihteen tiedot 27 Käsinojat edessä 75 takana 75 Käsin vaihtaminen Katso Vaihtaminen 122 Käsisäätöinen ilmastointilaite Käyttöelementit 106 Sisäilmankierto 108 Säätäminen 107 Käynnistysapu 233, 234 Käynnistä ja sammuta moottori - KESSY 117 Käyntinopeusmittari 12 Käytännöllinen varustus voltin pistorasia 86 Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla 85 Hansikaslokero keskikonsolissa takana 86 Hansikaslokero matkustajan puolella 84 Heijastusliivin teline 79 Irrotettava suksipussi 88 Lipukkeenpidin 78 Mukiteline 80 Multimediateline 83 Roska-astia 82 Savukkeensytytin 80 Silmälasilokero 84 Säilytystaskut etuistuimissa 85 Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko 87 Tavaralokero keskikonsolissa edessä 79 Tavaralokero keskikonsolissa edessä - ei suljettava 79 Tavaralokero kuljettajan puolella 78 Tavaralokero kyynärnojan alla 83 Tavaralokerot ovissa 78 Tuhkakuppi 81 Vaatekoukut 85 Käytännölliset toiminnot 12 voltin pistorasia 81 L Lamppuvika Valvontasymboli 24 Lamput Valvontasymboli 24 Lane Assist 159 Ohjeviestit 161 päälle/pois 160 Tilanneselvitykset 161 Toimintatapa 160 Lapset ja turvallisuus 186 Lapsilukitus 40 LapTimer 32 Lasinpesulaite 209 Lasinpesuneste Talviaika 209 Täyttäminen 209 Valvontasymboli 24 Lasinpesunesteen tarkastaminen 209 Lasinpyyhin Lasinpesuneste 209 Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen 241 Lasit Jään poistaminen 199 Lastenistuin etumatkustajan istuimella 187 ISOFIX 189 ISOFIX-lastenistuinten käyttö 189 Lastenistuinten käyttö 188 Luokitukset 188 TOP TETHER 190 Lasten kuljettaminen 186 Lasten turvallisuus Sivuturvatyyny 188 Aakkosellinen hakemisto 265

269 Liikennemerkit Katso Liikennemerkkien tunnistus 161 Liikennemerkkien tunnistus 161 Näytöt ja asetukset 162 Ohjeviestit 163 Toimintatavat 162 Liivi Heijastusliivin teline 79 Lipukkeenpidin 78 Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) 111 Kytkeminen päälle ja pois 112 Radiokauko-ohjain 113 Säätäminen 112 Lisävarusteet 193 Lisääminen Jäähdytysneste 213 Moottoriöljy 212 Liukkaan tien varoitus Valvontasymboli 25 Lokerot 77 Luistonrajoitin (ASR) 134 Lukitseminen Auton avain 36 Avain 36 Kauko-ohjaus 37 KESSY 38 Yksittäiset asetukset 39 Lukituksen avaaminen Avain 36 Kauko-ohjaus 37 KESSY 38 Yksittäiset asetukset 39 Lukituksen avaus Auton avain 36 Lukitus ja lukituksen avaus 35 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä 134 Lumiketjut 225 Lyijytön bensiini 132 LÄHESTYMISVALOT 59 Lähivalot 53 Lämmitys Etu- ja takalasi 62 Ikkunan huurteenpoisto 105 Istuimet 74 Käyttö 104 Sisäilman kierto 105 Ulkopeili 67 Lämmitys ja ilmastointilaite 102 Läpivientiaukko 87 M Maalaus 198 Maali Katso maalaus 198 Maalin kiillotus Katso ajoneuvon hoito 198 MAXI-DOT katso MAXI-DOT-näyttö 31 MAXI-DOT-näyttö 31 LapTimer 32 Päävalikko 32 Sekuntikello 32 MAXI-DOT-näytön käyttö 26 Merkkivalot 14 Mittaristo 11 Auto-Check-tarkastus 14 Auton akun varaustilan näyttö 14 Katso mittaristo 11 Käyntinopeusmittari 12 Lämpötilan näyttö 12 Merkkivalot 14 Nopeusmittari 12 Näyttö 12 Osamatkamittari 13 Polttoainemittari 13 Valvontasymbolit 21 Yleiskuvaus 11 Monitoimilokero (Octavia Combi) 96 Monitoiminäyttö Muisti 29 Tiedot 29 Toiminnot 29 Monitoiminäytön käyttö 26 Monitörmäysjarru 135 Moottori Ohjeviestit 22 Sisäänajo 126 Moottorin käynnistys Avain 116 Katso KESSY 119 Käynnistysapu 234 Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella 115 Moottorin käynnistäminen Käynnistysapu 233 Moottorin sammutus Katso KESSY 120 Moottoritila 207 Auton akku 215 Jarruneste 214 Jäähdytysneste 213 Yleiskuvaus 209 Moottoriöljy 210 Erittely 210 Lisääminen 212 Tarkastus 211 Täyttömäärä 210 Vaihtaminen 212 Valvontasymboli 23 Muisti 29 Mukautukset 193 Mukautuvat kaarreajovalot (AFS) 56 Mukavuuskäyttö Ikkuna 48 Kattoluukku (Octavia Combi) 52 Kattoluukku (Octavia) 50 Mukavuusvarusteet 129 Mukiteline Aakkosellinen hakemisto

270 Murtohälytin Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen 42 Perävaunu 170 Mäkilähtöavustin (HHC) 135 N N1 89 Nopeusmittari 12 Katso nopeusmittari 12 Nopeussymboli ks. Pyörät 222 Not Kuljettajan oven lukitseminen 238 Käynnistysapu 234 Näkymä Ohjaamo 9 Näkyvyys 62 Näyttö 12 Huoltoväli 33 Ilmansuunnat 28 Jäähdytysnesteen lämpötila 12 Polttoainesäiliö 13 O Ohjaamo 12 voltin pistorasia 81 Käytännöllinen varustus 77 Näkymä 9 Savukkeensytytin 80 Tavaralokerot 77 Tuhkakuppi 81 Valot 60 Ohjauksen lukitus/avaus katso KESSY 118 Ohjauspyörä 114 Ohjaustehostin 115 Merkkivalo 17 Ohjausvoiman kevennys 115 Ohjeviesti Katso KESSY 41 Oikea ajoasento 172 Etumatkustaja 173 Kuljettaja 173 Ohjeet 173 Takaistuin 173 Oikean vaihteenvaihdon näyttö 27 Osamatkamittari 13 Osan vaihto 193 Oven lukitseminen Varatoiminta 239 Ovet Oven lukitsemisen varatoiminta 239 Ovi Avaaminen 40 Kuljettajan oven lukitseminen varatoiminnalla 238 Lapsilukitus 40 Sulkeminen 40 P Paikkaussarja 232 Painot 253 Pakokaasujen valvontajärjestelmä Merkkivalo 19 Palosammutin 227 Pariston vaihtaminen lisälämmityksen (seisontalämmitys) radiokauko-ohjaimessa 238 Passiivinen turvallisuus 171 Ajoturvallisuus 172 Ennen jokaista ajoa 171 Turvavarusteet 171 Peili Ehostuspeili 63 Sisäpeili 67 Ulkopeili 67 Perävanunu Varmuussilmukka 169 Perävaunu 165, napainen pistorasi 169 Ajaminen perävaunulla 169 Kuormaaminen 168 Perävaunun vetäminen 165 Peseminen Automaattiset pesulaitteet 197 Käsin 197 Painepesuri 197 Pesu 191 Pistorasiat 12 V V 86 Pohjalevy Kiinnittäminen 92 Poiskuljetussuojaus 42 Polkimet 123 Jalkamatot 123 Polttoaine 204 Diesel 206 Katso polttoaine 204 Lyijytön bensiini 205 Polttoainemittari 13 Tankkaaminen 204 Valvontasymboli 25 Polttoaineen kulutus 127 Polttoainesuodatin Ohjeviestit 25 Polviturvatyyny 181 Puhdistaminen Aito nahka 202 Puhdistus 191 Ajovalojen lasit 200 Alcantara 202 Kankaat 202 Kromiosat 199 Muoviosat 198 Pyörät 200 Sähkölämmitteisten istuinten verhoilu 203 Tekonahka 202 Aakkosellinen hakemisto 267

271 Pysäköinti Automaattinen jarrutusavustin 141 Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta 141 Pysäköintiavustin 138 Pysäköintitutka 136 Pysäköintiavustin 138 Ohjeviestit 141 Pysäköinti 140 Pysäköintiruudun löytäminen 139 Pysäköintitutka 136 Ajoradan näyttö 138 Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin ajettaessa 138 Toimintatavat 137 Pyöränpultit Löysääminen ja kiristäminen 229 Peitekuvut 224 Varkauden estävät pyöränpultit 230 Pyörän vaihto Pyörän irrottaminen ja asentaminen 229 Valmistelu 228 Viimeistelevät työt 229 Pyörät Kokopyöräkapseli 224 Koot 220 Kulumisilmaisin 220 Kuormaindeksi 222 Lumiketjut 225 Nopeussymboli 222 Pultit 225 Pyörien vaihto 220 Pyörien varastointi 220 Rengaskoot 220 Rengaspaine 220 Renkaan kulumisenilmaisin 220 Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty 222 Renkaiden käyttöikä 220 Talvirenkaat 225 Vaihto 228 Varapyörä 223 Vararengas 224 Yleiset ohjeet 219 Päiväajovalot 54 Pääntuet 71 Päästöarvot 253 R Radiokauko-ohjain Lisälämmitys (seisontalämmitys) 113 Radiokauko-ohjausavain Akun vaihtaminen 237 Rengaspaine Merkkivalo 20 Rengasvalvontanäyttö Kalibrointi 222 Renkaan kantokyky ks. Pyörät 222 Renkaan korjaus Paineen tarkastus 233 Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla 232 Valmistelut 232 Renkaat 219 Katso pyörät 221 Täyttöpaine 220 Uusi 221 Roska-astia 82 S SAATTOVALOT 59 SAFE katso Varmuuslukitus 38 SAFELOCK katso Varmuuslukitus 38 Sammuta moottori Avain 117 Savukkeensytytin 80 Seisontajarru 122 Merkkivalo 16 Seisontavalot 53 Sekuntikello 32 Silmälasilokero 84 Sisäilmankierto Climatronic 110 Käsisäätöinen ilmastointilaite 108 Sisätilan valvonta 42 Sisäänajo Ensimmäiset 1500 km 126 Jarrupalat 127 Moottori 126 Renkaat 127 Sivuturvatyyny 182 START-STOP 154 Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto 156 Järjestelmän toiminnan edellytykset 155 Käynnistysapu 234 Moottorin sammutus/käynnistys 155 Ohjeviestit 156 Valvontasymboli 25 Suksien kuljettaminen 87 Suksipussi 88 Sulakkeet Päällyste 242 vaihto 242 Värikoodit 242 Sumutakavalo Merkkivalo 18 Sumuvalot Merkkivalo 21 Sumuvalot CORNER-toiminnolla 58 Suuntavalot Merkkivalo 20 Merkkivalot 20 Sytytys katso virtalukko 116 Sytytysvirran katkaiseminen Katso KESSY Aakkosellinen hakemisto

272 Sytytysvirran kytkeminen päälle Katso KESSY 119 Sähköenergian säästäminen 127 Sähköinen lasinnostin Kuljettajan oven painike 47 Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS) 135 Sähköiset lasinnostimet 48 Näppäin etumatkustajan ovessa 48 Sähkötoiminen ikkunannostin Toimintahäiriöt 49 Sähkötoiminen tavaratilan kansi Käyttö 45 Merkkiäänet 46 Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen 46 Tavaratilan kannen yläasennon asetuksen poistaminen 46 Toimintahäiriöt 46 Sähkötoiminen tavaratilan luukku Manuaalikäyttö 44 Voimanrajoitin 44 Sähkötoimiset lasinnostimet Kuljettajan ovessa olevat painikkeet 46 Näppäimet takaovissa 48 Säilytystaskut etuistuimissa 85 Säädettävä välipohja 97 Asennon muuttaminen 97 kokoontaittaminen 98 Tavaratilan jakaminen 98 Säädöt ja tekniset muutokset Huolto 194 Ilmaohjain 195 Turvatyynyt 195 Säätäminen Istuimet 69, 70 Käsisäätöinen ilmastointilaite 107 Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) 112 Ohjauspyörä 114 Säätö Korkeussuuntaus 53 Turvavyön korkeus 178 T Takalasi - lämmitys 62 Takapään hinaussilmukka 236 Takasisävalot Takuu 5 Taloudellinen ajaminen 127 Ajaminen täyskaasulla 128 Energiaa säästävä kytkentä 128 Ennakoiva ajaminen 128 Joutokäynti 128 Kuorma 130 Lyhyt ajomatka 129 Rengaspaine 129 Säännöllinen huolto 130 Taloudellinen ajo Energian säästö 130 Talvikäyttö 225 Auton akku 217 Dieselpolttoaine 206 Jään poistaminen laseista 199 Lumiketjut 225 Talvirenkaat 225 Talvirenkaat ks. Pyörät 225 Tankkaaminen 204 Polttoaine 204 Tarkastaminen Akkunestetaso 217 Jarruneste 214 Lasinpesuneste 209 Tarkastus Jäähdytysneste 213 Kuulapään asianmukainen kiinnitys 167 Moottoriöljy 211 Öljytaso 211 Taukosuositus Katso Väsymisentunnistus 163 Taustapeili 66 Sisäpeili 67 Ulkopeili 67 Tavaralokerot 77 Tavaratila 88 Esiin taitettava kaksoiskoukku 91 Katso Tavaratilan kansi 43 Kattotelineen säilyttäminen 94 Kiinnitysvarusteet 90 Kiinnitysverkot 90 Lukituksen avaaminen varatoiminnalla 239 Monitoimilokero (Octavia Combi) 96 N1-ryhmän autot 89 Peite 93 Pohjalevyn kiinnittäminen 92 Rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen 94 Rullattava tavaratilan peite (Octavia Combi) 94 Säädettävä välipohja 97 Tavaralokero kuormauselementillä 95 Tavaralokerot pohjalevyn alla 96 Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen 239 Tavaraverkko 92 Ulos käännettävä koukku (Octavia Combi) 91 Valaistus 88 Tavaratilan kaksipuolinen lattianpeite 92 Tavaratilan kannen viivästetty lukitus Katso Tavaratilan kansi 44 Tavaratilan kansi Automaattinen lukitus 44 Avaaminen 43 Sulkeminen 43 Tavaratilan ovi 43 Tavaratilan peite 93 Tavaratilan peite (Octavia Combi) 94 Tavaraverkko 92 TC Merkkivalot 17 Tekniset tiedot 253 Tekonahka 202 Teline 100 Aakkosellinen hakemisto 269

273 Tietojärjestelmä Huoltovälinäyttö 33 Kompassinäyttö 28 LapTimer 32 MAXI-DOT-näyttö 31 Sekuntikello 32 Vaihdesuositus 27 Tietojärjestelmän käyttö 26 Tietojärjestelmän käyttö 26 Tietokone Katso Monitoiminäyttö 29 Tiivisteet Ajoneuvon hoito 199 Tiptronic 125 TOP TETHER 190 Tuhkakuppi 81 Tunkki 227 Sijoittaminen nostokohtaan 230 Turvallisuus 171 ISOFIX 189 Lasten istuimet 186 Lasten turvallisuus 186 Oikea ajoasento 172 Pääntuet 71 TOP TETHER 190 Turvatyyny 179 Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta 184 Etuturvatyyny 180 Kytkeminen pois toiminnasta 184 Merkkivalo 19 Polviturvatyyny 181 Sivuturvatyyny 182 Turvatyynyjärjestelmän säädöt ja häiriöt 195 Yläturvatyyny 183 Turvatyynyjärjestelmä 179 Turvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta 184 Turvatyynyt Laukeaminen 179 Turvavyö Merkkivalo 17 Valvontasymboli 22 Turvavyönkiristimet 178 Turvavyöt 175 Automaattisesti turvavyörullat 178 Kiinnittäminen ja avaaminen 177 Korkeudensäätö 178 Nokkakolarin fysikaalinen periaate 176 Puhdistaminen 203 Turvavyönkiristimet 178 Tuulilasinpyyhin Käyttäminen 64 Tuulilasinpyyhin 64 Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen 240 Tuulilasinpyyhkimen varren huoltoasento 240 Tuulilasinpyyhin ja -pesin 63 Tyyppikilpi 253 Työkalut 227 Täyttäminen Lasinpesuneste 209 U Ulkolämpötila 27 Ulkomaat Ajaminen ulkomailla 132 lyijytön bensiini 132 V Vaatekoukut 85 Vahaus Katso ajoneuvon hoito 198 Vaihdesalpa Merkkivalo 21 Vaihtaminen Auton akku 218 Energiaa säästävä ajaminen 128 Hehkulamput 246 Kauko- ja päiväajovalojen hehkulamppu 247 Lähivalon hehkulamppu 247 Moottoriöljy 212 Päiväajo- ja seisontavalojen lamppu 248 Rekisterikilven hehkulamppu 249 Sumuvalon hehkulamppu 249 Takalasinpyyhkimen sulka 241 Takavalon hehkulamppu (Octavia Combi) 252 Takavalon hehkulamppu (Octavia) 251 Tuulilasinpyyhkimen sulka 240 Vaihdevipu 122 Varokkeet - moottoritila 245 Varokkeet - ohjaus oikealla puolella 243 Varokkeet - ohjaus vasemmalla puolella 243 Vaihteenvalitsimen käyttö 124 Vaihteenvalitsin Katso Vaihteenvalitsimen käyttö 124 Vaihteisto Ohjeviestit 16 Vaihto Jarruneste 214 Lisäseisontavalon lamppu 248 Pyörät 228 Sulakkeet 242 Vakionopeudensäädin 142 Aktivointi/aktivoinnin poisto 143 Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta 143 Merkkivalo 21 Nopeuden tallentaminen ja pitäminen 143 Näyttöruudun näytöt 144 Tallennetun nopeuden muuttaminen 143 Valaistus Kynnys 62 Tavaratila 88 Valitse ajotila Eco-tila 158 Individual-tila 158 Normal-tila 157 Sport-tila 157 Valo Hehkulampun vaihto 246 Ohjaamo Aakkosellinen hakemisto

274 Päiväajovalot 54 Sumuvalot CORNER-toiminnolla 58 Valojen kytkeminen päälle ja pois 53 Valot 53 Automaattinen ajovalojen ohjaus 55 Etusumuvalot 58, 59 Hätävilkkujärjestelmä 59 Kaukovalot 55 Korkeussuuntauksen säätäminen 53 Kytkeminen päälle ja pois 53 Lähivalot 53 Matkailijan ajovalot 56 Merkkivalot 14 Mukautuvat kaarreajovalot (AFS) 56 Pysäköintivalot 60 SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT 59 Seisontavalot 53 Valomerkki 55 Vilkkuvalot 55 Valvontasymbolit 21 Vanteet 219 Vara Auton hinaaminen 235 Käynnistysapu 233 Renkaan korjaus 231 Varapyörä 223 Vararengas 224 Varatoiminta Automaattivaihteisto 240 Auton hinaaminen perävaunulaitteella 237 Hätävilkkujärjestelmä 59 Kuljettajan oven lukituksen avaaminen 238 Oven lukitseminen 239 Sytytysvirran katkaisu - KESSY 120 Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen 239 Varatoiminto Moottorin käynnistys - KESSY 120 Varmuuslukitus 38 Varoituskolmio 226 Varoitus nopeuden ylityksestä 31 Varoitussymbolit Katso Merkkivalot 14 Katso Valvontasymbolit 21 Varokkeet Muovisinkilä 245 Varokkeet kojelaudassa 244 Varokkeet moottoritilassa 245 Verkkoväliseinä 99 Etuistuinten takana 100 Kotelon irrottaminen ja asentaminen 100 takaistuinten takana 99 Verkot 90 Vesi Ajaminen yli 131 Vetokoukku Aisapaino 165 Kuvaus 165 Käyttö ja hoito 168 Vettä polttoainesuodattimessa Ohjeviestit 25 Valvontasymboli 25 Vilkkuvalot 55 Vilkuttaminen 55 Vipu Kaukovalot 55 Tuulilasinpyyhin 64 Virhevastuu 5 Virtalukko 116 Voimanrajoitin Kattoluukku (Octavia Combi) 51 Kattoluukku (Octavia) 49 Sähkötoiminen tavaratilan luukku (Octavia Combi) 44 sähkötoimiset lasinnostimet 48 Vyöt 175 Väsymisentunnistus 163 Ohjeviestit 164 Toimintatavat 163 X XDS 135 Y Yhdistelmän vakautin 170 Yksittäiset asetukset Lukitseminen 39 Lukituksen avaaminen 39 Yleiskuvaus Merkkivalot 14 Moottoritila 209 Valvontasymbolit 21 Yläturvatyyny 183 Ympäristö 127 Ympäristön valvontajärjestelmä 150 Ympäristöystävällinen ajaminen 127 Ympäristöystävällisyys 130 Ä Äänitorvi 9 Ö Öljy Katso Moottoriöljy 211 Ohjeviestit 23 Öljynmittatikku 211 Öljynpaine Ohjeviestit 23 Aakkosellinen hakemisto 271

275 ŠKODA AUTO a.s. kehittää jatkuvasti kaikkia tyyppejä ja malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton ulkonäköä, tehoa, mittoja, painoa, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkin varusteet saatetaan ottaa käyttöön vasta myöhemmin tai niitä tarjotaan vain tietyillä markkinoilla, lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeistä. Käsikirjan tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida esittää mitään vaatimuksia. Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole sallittu ilman ŠKODA AUTO a.s. -yhtiön kirjallista hyväksymistä. ŠKODA AUTO a.s. pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet. Oikeudet muutoksiin pidätetään. Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s. ŠKODA AUTO a.s. 2013

276

277 Myös Sinä voit osallistua ympäristön suojeluun! ŠKODA-auton polttoaineen kulutus ja sen myötä haitallisten aineiden päästöt riippuvat suuressa määrin ajotavasta. Melutaso ja auton kuluminen riippuvat siitä, kuinka autoa käsitellään ja hoidetaan. Lue tästä käyttöohjekirjasta, kuinka voit käyttää ŠKODA-autoasi mahdollisimman ympäristöystävällisesti ja samalla myös säästäväisesti. Kiinnitä huomiota myös käyttöohjekirjan niihin kohtiin, jotka on varustettu merkinnällä. Osallistu kanssamme toimintaan ympäristön hyväksi. Návod k obsluze Octavia finsky S E AD