INSPIREilmaliikenneverkkoaineistojen tuottaminen Pirjo Ranta 20.9.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
INSPIRE-ilmaliikenneverkkoaineistot INSPIRE-ilmaliikenneverkkoaineistot ovat osa liikenneverkottietotuotetta, johon kuuluvat myös raide-, tie- ja meriliikenteen infrastruktuuria koskettavat INSPIREpaikkatietoaineistot. Ilmaliikenneverkkoaineistojen tuottamisessa vastuuviranomaisena toimii muista kulkumuodoista poiketen Trafi. Liikennevirasto vastaa INSPIRE-aineistojen tuottamisesta raide-, tie- ja meriliikenteen aineistojen osalta. Operatiivisessa ilmailussa käytettävät paikkatietoaineistot tuotetaan pääosin Suomessa Finavian AIS-palvelussa. INSPIRE:n velvoittaessa vain viranomaisia, Finavialla ei lainsäädännön näkökulmasta ole velvollisuutta tuottaa kansallisia INSPIRE-aineistoja. 20.9.2016 Liikenteen turvallisuusvirasto 2
Aikataulu 20.9.2016 Liikenteen turvallisuusvirasto 3
Mitä ilmaliikenneverkkoaineistot pitävät sisällään? 20.9.2016 Liikenteen turvallisuusvirasto 4
Mitä ilmaliikenneverkkoaineistot pitävät sisällään? ilmalinkki, ilmalinkkisarja, ilmareitti (ATSreitti), ilmareittilinkki (ATS-reittilinkki), mittarilähestymismenetelmä, menetelmälinkki, vakiotuloreitti, vakiolähtöreitti, ilmasolmupiste, lentopaikkasolmupiste, lennonjohtotorni, ilmatila-alue, asematasoalue, vakiotuloreitti, vakiolähtöreitti, ilmasolmupiste, lentopaikkasolmupiste, kiitotiealue, rullaustiealue, lentopaikkaluokka, korkeus merenpinnasta, käyttörajoitus, alempi korkeusraja, ilmailukohteen tila.. 20.9.2016 Liikenteen turvallisuusvirasto 5
Yhteistyö tärkeää 20.9.2016 Liikenteen turvallisuusvirasto 6
INSPIRE-ilmaliikenneverkkoaineistopilotti Trafi toteutti pilotin ilmaliikenneverkkoaineistojen tuottamiseen liittyen konsulttiyhtiö SITO Oy:n kanssa. Tutkimus- ja kehitysprojekti käynnistettiin syyskuussa 2015 ja se päättyi tammikuussa 2016. Projektiryhmässä oli edustajia SITO:n lisäksi Trafista ja Finavialta. Projektin tavoitteina oli selvittää mm. Kuinka Finavian tuottamasta ilmailun paikkatiedosta saadaan tuotettua INSPIRE-mallin mukaista aineistoa Kuinka kattavasti Finavian tuottamat aineistot vastaavat INSPIRE-aineistolistauksessa olevia aineistoja (n. 25 kohdeluokkaa) Tutkia, kuinka suuren työn ja minkälaisia osavaiheita aineistojen kehittäminen tulevaisuudessa vaatii. 20.9.2016 Liikenteen turvallisuusvirasto 7
Ilmailun paikkatiedon muuntaminen lähtöaineistosta INSPIRE-mallin mukaiseksi aineistoksi 20.9.2016 Liikenteen turvallisuusvirasto 8
Pilotin kulku Pilotin tutkimusaineisto ladattiin EAD-tietokannasta tekstikäyttöön. Muodostettiin yhdenmukaisuustaulukko. Muodostettiin tietokannan kuvaus. Laadittiin tietomallikaaviot. Käytiin läpi käsitteistöä ja niiden muodostusperiaatteita. Pilottiaineistoa demottiin valituilla testialueilla (Helsinki- Vantaa, Kuusamo, Helsingin Yliopistollinen sairaala/meilahti). Puuttuvia aineistoja digitoitiin ja etsittiin tietoja eaipkäsikirjasta. Aineistojen muunnostyö toteutettiin GML-ohjelmistolla. Kohdeluokat ja koodilistat tallennettiin Oracle-tietokantaan. Aineistoista muodostettiin shp.aineisto 20.9.2016 Liikenteen turvallisuusvirasto 9
Pilotin johtopäätökset Pilotin johtopäätöksinä todettiin, että AIXM5.1-aineistosta saadaan konvertoitua aineistoa, josta saadaan tuotettua INSPIRE-skeeman muotoista aineistoa. Lopullisen toteutuksen vaatima työmäärä on arvioitavissa ja aineistojen puutteet ja kehitystyötä vaativat aineistot on saatu selville. Ilmaliikenneverkkoaineistojen tuottaminen direktiivin edellyttämässä määräajassa näyttää mahdolliselta. Seuraavat vaiheet: Ilmaliikenneverkkoaineistojen toteutuksen suunnittelu Toteutus Käyttöönotto osana liikenneverkot-tietotuotetta. Pilotin jälkeen Trafissa on selvitetty Trafin käyttöoikeuksia Eurocontrolin EAD-dataan. 20.9.2016 Liikenteen turvallisuusvirasto 10
Kiitos, kysymyksiä? Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.