BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine
Tervetuloa BMW:lle Onnittelemme sinua BMW-moottoripyörän valinnasta ja toivotamme sinut tervetulleeksi maailmanlaajuiseen BMW-ajajien yhteisöön. Tutustu uuteen pyörääsi, jotta voit ajaa liikenteessä turvallisesti ja luotettavasti. Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen kuin lähdet ajamaan uudella moottoripyörälläsi. Kirjassa on tärkeää tietoa hallintalaitteiden käytöstä ja siitä, miten parhaiten käytät moottoripyörän teknisiä ominaisuuksia. Lisäksi kirjassa on hyödyllistä tietoa pyörän huollosta ja hoidosta parhaan mahdollisen luotettavuuden ja turvallisuuden takaamiseksi sekä neuvoja pyörän arvon säilyttämiseksi. Jos sinulla on kysyttävää moottoripyörästäsi, BMW Motorrad jälleenmyyjäsi neuvoo ja auttaa sinua mielellään. Paljon iloa BMW-moottoripyöräsi parissa ja hyvää ja turvallista matkaa toivottaa BMW Motorrad.
Sisällysluettelo Käytä tämän käsikirjan lopussa olevaa aakkosellista hakemistoa, kun haluat löytää tietyn aiheen nopeasti. 1 Yleisiä ohjeita............. 5 Yleistietoa ja hallintalaitteet.... 6 Lyhenteet ja symbolit......... 6 Varusteet.... 7 Tekniset tiedot..... 7 Ajankohtaisuus painatushetkellä......... 7 2 Yleiskuvat... 9 Yleiskuva vasen puoli... 11 Yleiskuva oikea puoli... 13 Istuimen alla........ 15 Ohjaustangon vasemman puolen hallintalaitteet... 16 Ohjaustangon oikean puolen hallintalaitteet....... 17 Mittaristo.... 18 Ajovalot..... 19 3 Näytöt... 21 Vakionäytöt......... 22 Näytöt, kun moottoripyörässä on ajotietokone TLV... 24 Näytöt, kun moottoripyörässä on rengaspainevalvonta (RDC) TLV... 24 Vakiovaroitusnäytöt..... 24 Ajotietokoneen varoitusnäytöt TLV... 29 ABS-varoitusnäytöt TLV... 31 ASC-varoitusnäytöt TLV... 33 RDC-näytöt TLV... 35 DWA-näytöt TLV... 40 4 Käyttö... 43 Virta- ja ohjauslukko.... 44 Elektroninen ajonesto EWS... 45 Kello........ 46 Matkamittari........ 47 Ajotietokone TLV... 49 Rengaspainevalvonta RDC TLV... 53 Valot........ 53 Suuntavalot........ 54 Hätävilkut.... 55 Sytytysvirran hätäkatkaisin... 56 Lämpökahvat TLV... 57 Automaattinen ajovakauden valvonta ASC TLV... 57 Kytkin....... 58 Jarrut........ 59 Peilit......... 59 Jousen esijännitys...... 60 Vaimennus......... 60 Jousituksen ja iskunvaimennuksen säätö ESA TLV... 61 Renkaat..... 63 Ajovalot..... 64 Istuin........ 65 Kypärälukko........ 66 Matkatavaran kiinnityslenkit... 67
5 Ajaminen... 69 Turvallisuusohjeita......... 70 Tarkistuslista... 71 Käynnistys..... 72 Sisäänajo....... 75 Jarrut.... 75 Moottoripyörän pysäköiminen... 77 Polttoaineen lisääminen... 78 6 Tekniikka yksityiskohdittain... 81 Jarrujärjestelmä jossa BMW Motorrad Integral ABS TLV... 82 Moottorinohjaus ja BMW Motorrad ASC TLV... 84 Rengaspainevalvonta RDC TLV... 85 7 Jälkiasennettavat lisävarusteet... 87 Yleisiä ohjeita... 88 Pistoke......... 88 Matkatavarat... 89 Laukut JLV... 90 8 Huolto... 95 Yleisiä ohjeita... 96 Työkalut........ 96 Moottoriöljy.... 97 Jarrut, yleistä... 99 Jarrupalat...... 99 Jarruneste...... 101 Kytkin... 103 Renkaat........ 104 Vanteet......... 104 Vanteet ja renkaat......... 104 Etupyörän huoltopukki.... 111 Takapyörän huoltopukki... 113 Polttimot....... 114 Käynnistysapu...... 121 Akku.... 122 9 Hoito... 127 Hoitoaineet..... 128 Moottoripyörän pesu...... 128 Moottoripyörän herkkien osien puhdistus.... 128 Maalipinnan hoito......... 129 Suojaus........ 130 Moottoripyörän talvisäilytys... 130 Moottoripyörän käyttöönotto..... 130 10 Tekniset tiedot....... 131 Vikataulukko.... 132 Ruuviliitokset... 133 Moottori........ 135 Polttoaine...... 136 Moottoriöljy.... 136 Kytkin... 137 Vaihteisto...... 137 Vetopyörästö... 138 Alusta... 138 Jarrut.... 139 Vanteet ja renkaat......... 139 Sähköjärjestelmä... 142 Runko... 144 Mitat.... 144 Painot... 145 Ajoarvot........ 145
11 Huolto... 147 BMW Motorrad Huolto..... 148 BMW Motorrad huollon laatu......... 148 BMW Motorrad Service Card - tekninen apu paikan päällä... 148 BMW Motorrad Service - verkosto..... 149 Huoltotyöt... 149 Huoltoleimat........ 150 Huoltoleimat........ 155
z Yleisiä ohjeita Yleisiä ohjeita Yleistietoa ja hallintalaitteet... 6 Lyhenteet ja symbolit... 6 Varusteet... 7 Tekniset tiedot... 7 Ajankohtaisuus painatushetkellä... 7 1 5
1 6 Yleisiä ohjeita z Yleistietoa ja hallintalaitteet Tämän käsikirjan jaksosta 2 löydät yleiskuvia moottoripyörästäsi. Kirjan jaksoon 11 kirjataan ylös kaikki suoritetut huolto- ja korjaustyöt. Todiste suoritetuista huoltotöistä on edellytys joustavalle takuukäsittelylle. Jos joskus myyt BMW-moottoripyöräsi, muista luovuttaa tämä käsikirja uudelle omistajalle; kirja on tärkeä osa moottoripyörää. Lyhenteet ja symbolit Tarkoittaa varoituksia, jotka Sinun on ehdottomasti otettava huomioon - oman turvallisuutesi ja muiden tielläliikkujien turvallisuuden takia sekä moottoripyörän vaurioitumisen välttämiseksi. Erityistietoa moottoripyörän käytöstä ja tarkastuksista sekä säätö- ja huoltotöistä. Tarkoittaa huomautuksen loppua. Toimintaohje. Toiminnan tulos. Viittaa sivuun, jolta löytyy lisätietoa. Tarkoittaa jälkiasennettavaan lisävarusteeseen tai varusteisiin liittyvän informaation loppua. Kiristysmomentti. Tekninen päiväys. TLV JLV EWS Tehdasasennettu lisävaruste Tehdasasennetut BMW lisävarusteet asennetaan moottoripyöriin jo tuotantovaiheessa. Jälkiasennettava lisävaruste Voit hankkia jälkiasennettavan BMW lisävarusteen BMW Motorrad jälleenmyyjältä ja asentaa sen jälkeenpäin. Elektroninen ajonesto DWA Varashälytin. ABS ASC Lukkiutumattomat jarrut. Automaattinen ajovakauden valvonta.
z Yleisiä ohjeita ESA RDC Electronic Suspension Adjustment Jousituksen ja iskunvaimennuksen säätö. Rengaspainevalvonta. Varusteet BMW-moottoripyörissä on yksilölliset varusteet. Tässä käsikirjassa kuvataan tehdasasennetut lisävarusteet (TLV) ja tietyt jälkiasennettavat lisävarusteet (JLV). Ymmärrät varmasti, että kirjassa on kuvattu myös sellaisia varusteita, joita et ole valinnut omaan pyörääsi. Erilaiset maakohtaiset poikkeamat kuvien moottoripyöriin ovat mahdollisia. Jos BMW-moottoripyörässäsi on varusteita, joita ei ole kuvattu tässä käsikirjassa, nämä on kuvattu erillisissä käyttöohjeissa. Tekniset tiedot Kaikki tämän kirjan mitat, painot ja suoritusarvot on ilmoitettu Saksalaisen normituslaitoksen (Deutsches Institut für Normung e. V., DIN) ohjeiden mukaan ja ne sisältävät tavanomaiset mittapoikkeamat. Erilaiset maakohtaiset versiot saattavat aiheuttaa poikkeamia arvoihin. Ajankohtaisuus painatushetkellä BMW-moottoripyörien korkea turvallisuus- ja laatutaso pystytään varmistamaan kehittämällä rakennetta, varusteita ja tarvikkeita jatkuvasti. Tästä syystä joudumme varaamaan oikeuden poikkeamiin tämän käsikirjan ja moottoripyöräsi välillä. BMW Motorrad ei voi täysin sulkea pois inhimillisiä virheitä. Ymmärtänet, että edellä mainituista syistä kirjan tiedot, kuvat ja selitykset eivät kelpaa oikeudellisten vaatimusten perusteeksi. 1 7
1 8 Yleisiä ohjeita z
z Yleiskuvat Yleiskuvat Yleiskuva vasen puoli... 11 Yleiskuva oikea puoli... 13 Istuimen alla..... 15 Ohjaustangon vasemman puolen hallintalaitteet... 16 Ohjaustangon oikean puolen hallintalaitteet...... 17 Mittaristo... 18 Ajovalot..... 19 2 9
2 10 Yleiskuvat z
z Yleiskuvat Yleiskuva vasen puoli 1 Kytkinnestesäiliö ( 103) 2 Takajousen esijännityksen säätö ( 60) 3 Istuinlukko (takavalon alapuolella) ( 65) 4 Vaimennuksen säätö takana ( 61) 5 Pistoke ( 88) 6 Valojen korkeussäätö (mittariston alapuolella) ( 65) 2 11
2 12 Yleiskuvat z
z Yleiskuvat Yleiskuva oikea puoli 1 Moottoriöljyn täyttömäärän näyttö ( 97) 2 Polttoaineen täyttöaukko ( 78) 3 Akkukotelo ( 124) 4 Etujarrunestesäiliö ( 99) 5 Tyyppikilpi (poikittaisputkessa takana) 6 Valmistenumero (oikeassa sivukatteessa edessä) 7 Takajarrunestesäiliö ( 102) 2 13
2 14 Yleiskuvat z
z Yleiskuvat Istuimen alla 1 Moottoriöljyn täyttöaukko ( 98) 2 Työkalut ( 96) 3 Kypärälukko ( 66) 2 15
2 16 Yleiskuvat z Ohjaustangon vasemman puolen hallintalaitteet 1 Matkamittarin käyttö ( 47), Ajotietokoneen käyttö TLV ( 49) 2 ASC-järjestelmän käyttö TLV ( 57) 3 ESA:n käyttö TLV ( 61) 4 Äänimerkki 5 Suuntavalot vasen ( 54), Hätävilkut ( 55) 6 Kaukovalot ja kaukovalovilkku ( 54)
z Yleiskuvat Ohjaustangon oikean puolen hallintalaitteet 1 Sytytysvirran hätäkatkaisin ( 56) 2 Käynnistyskatkaisin ( 72) 3 Lämpökahvat TLV ( 57) 4 Suuntavalot oikea ( 54), Hätävilkut ( 55) 5 Suuntavalot pois päältä ( 55), Varoitusvilkku pois päältä ( 56) 2 17
2 18 Yleiskuvat z Mittaristo 1 Nopeusmittari 2 Kierroslukumittari 3 Merkkivalot ( 22) 4 Monitoiminäyttö ( 22) 5 Varashälyttimen (TLV) merkkivalo ja mittaristovalaistuksen tunnistin 6 Näytön valinta ( 47) Välimatkamittarin nollaus ( 48) Kellon säätäminen ( 46) Mittariston valaistuksessa on automaattinen päivä-/ yökytkentä.
z Yleiskuvat Ajovalot 1 Kaukovalot 2 Ajovalot 3 Seisontavalo 2 19
2 20 Yleiskuvat z
z Näytöt Näytöt Vakionäytöt...... 22 Näytöt, kun moottoripyörässä on ajotietokone TLV... 24 Näytöt, kun moottoripyörässä on rengaspainevalvonta (RDC) TLV... 24 Vakiovaroitusnäytöt.... 24 Ajotietokoneen varoitusnäytöt TLV... 29 ABS-varoitusnäytöt TLV... 31 ASC-varoitusnäytöt TLV... 33 RDC-näytöt TLV... 35 DWA-näytöt TLV... 40 3 21
3 22 Vakionäytöt Monitoiminäyttö Merkkivalot Vaihde Kytkettynä oleva vaihde tai vapaa-asennon tunnus N näkyy näytössä. Kun mikään vaihde ei ole kytkettynä, tyhjäkäynnin merkkivalo palaa lisäksi. Näytöt z 1 Kello ( 46) 2 Vaihde ( 22) 3 Jäähdytysnesteen lämpötila ( 22) 4 Matkamittari ( 47) 5 Polttoainemäärän näyttö ( 22) 1 Suuntavalot vasen 2 Kaukovalot 3 Tyhjäkäynti 4 Suuntavalot oikea Polttoainemäärän näyttö Poikittaispalkit huoltoasemasymbolin alapuolella ilmaisevat jäljellä olevaa polttoainemäärää. Polttoaineen lisäämisen jälkeen näytössä näkyy vielä vähän aikaa edeltävä polttoainemäärä, ennen kuin näyttö päivittyy. Jäähdytysnesteen lämpötila Poikittaispalkit lämpötilasymbolin alapuolella ilmaisevat jäähdytysnesteen lämpötilaa.
z Näytöt Huoltonäyttö Jos seuraavaan huoltoon on enintään kuukausi aikaa, huollon päivämäärä näkyy käynnistystarkastuksen yhteydessä hetken aikaa. Kaksinumeroisina esitettävät kuukausi ja vuosi erotetaan viivalla, tässä esimerkissä näyttö tarkoittaa "maaliskuu 2007". Jos vuosittain kertyy runsaasti ajokilometrejä, saattaa olla syytä huollattaa moottoripyörä jo aiemmin. Jos aikaistettuun huoltoon on enintään 1000 km, jäljellä olevien kilometrien näyttö vähenee 100 km kerrallaan ja se näkyy käynnistystarkastuksen yhteydessä lyhyen aikaa. Jos huoltonäyttö ilmestyy jo yli kuukausi ennen huollon päivämäärää tai jos huollosta muistuttava teksti ei jää näyttöön huollon päivämäärän ohittumisen jälkeen, mittaristoon tallennettua päivämäärää on säädettävä. Tämä tilanne voi esiintyä, jos akku on irrotettu pitkähköksi ajaksi. Halutessasi säätää päivämäärää käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteen puoleen. 3 23 Jos huollon ajankohta on ohitettu, päivämäärän ja kilometrilukeman näytön lisäksi palaa yleinen varoitusvalo keltaisena. Huollosta muistuttava teksti näkyy näytössä jatkuvasti.
3 24 Näytöt, kun moottoripyörässä on ajotietokone TLV Näytöt, kun moottoripyörässä on rengaspainevalvonta (RDC) TLV Vakiovaroitusnäytöt Esitystapa Näytöt z 1 Ajotietokoneen näyttöjen alue TLV ( 49) 1 Rengaspaineet vuorotellen kellon kanssa; jos varusteena ajotietokone, ajotietokoneen erillisenä arvona. TLV ( 53) Varoitukset esitetään yleisen varoitusvalon 1 sekä varoitushuomautuksen kuten 2 tai varoitussymbolin 3 avulla. Yleinen varoitusvalo palaa punaisena tai keltaisena riippuen varoituksen kiireellisyydestä. Jos varoituksia on useita, kaikki asianomaiset varoitusvalot ja varoitussymbolit näkyvät näytössä, varoitushuomautukset näytetään vuorotellen. Yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta.
z Näytöt Varoitusnäytöt, yleistä Palaa keltaisena Palaa keltaisena Palaa punaisena EWS! ilmestyy näyttöön FUEL! ilmestyy näyttöön Lämpötilanäyttö vilkkuu Merkitys EWS aktiivinen ( 26) Polttoaineen varamäärä saavutettu ( 26) Jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea ( 26) Palaa keltaisena Ilmestyy näyttöön Moottori varaohjelmalla ( 26) 3 25 Vilkkuu punaisena Ilmestyy näyttöön Moottoriöljynpaine riittämätön ( 27) Palaa punaisena Ilmestyy näyttöön Akun latausvirta riittämätön ( 27) Palaa keltaisena Palaa keltaisena LAMPR! ilmestyy näyttöön LAMPF! ilmestyy näyttöön LAMPS! ilmestyy näyttöön Takavalon polttimo rikki ( 28) Etuvalon polttimo rikki ( 28) Polttimo rikki ( 28)
3 26 Näytöt z EWS aktiivinen Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. EWS! ilmestyy näyttöön. Käytetty avain ei kelpaa käynnistämiseen tai tietoyhteys avaimen ja moottorielektroniikan välillä ei toimi. Poista mahdolliset muut avaimet virta-avaimen lähistöltä. Käytä kakkosavainta. Vaihdata vioittunut avain mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Polttoaineen varamäärä saavutettu Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. FUEL! ilmestyy näyttöön. Liian pieni polttoainemäärä saattaa aiheuttaa palamiskatkoksia ja moottorin sammumisen odottamatta. Palamiskatkokset saattavat vaurioittaa katalysaattoria, ja moottorin sammuminen yllättäen saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi. Polttoainesäiliössä on jäljellä korkeintaan enää varamäärä. Polttoaineen varamäärä 4 l Polttoaineen lisääminen ( 78) Jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea Yleinen varoitusvalo palaa punaisena. Lämpötilanäyttö vilkkuu. Ajon jatkaminen moottorin kuumennuttua liikaa voi vaurioittaa moottoria. Ota ehdottomasti huomioon seuraavat ohjeet. Jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea. Mikäli mahdollista, aja osakuormitusalueella moottorin jäähdyttämiseksi. Sammuta moottori, jos pysähdyt ruuhkaan, mutta jätä sytytysvirta päälle, jotta jäähdytystuuletin pysyy toiminnassa. Jos jäähdytysnesteen lämpötila on usein korkea, poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Moottori varaohjelmalla Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. Moottorin symboli ilmestyy näyttöön. Moottori käy varaohjelmalla. Voi olla, että käytettävissäsi ei ole moottorin normaalia tehoa,
z Näytöt mikä voi aiheuttaa vaaratilanteen varsinkin ohituksissa. Sovita ajotapasi mahdollisesti normaalia pienempään moottorin tehoon. Moottorin ohjausyksikkö on tunnistanut vian. Poikkeustapauksissa moottori sammuu eikä enää käynnisty. Muutoin moottori käy varaohjelmalla. Voit jatkaa ajoa, mutta ota huomioon, että käytettävissäsi ei ole moottorin normaalia tehoa. Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Moottoriöljynpaine riittämätön Yleinen varoitusvalo vilkkuu punaisena. Öljykannusymboli ilmestyy näyttöön. Öljynpaine voiteluöljykierrossa on liian alhainen. Kun varoitusvalo syttyy, pysähdy heti ja sammuta moottori. Riittämättömän moottoriöljynpaineen varoitus ei anna tietoa moottoriöljyn määrästä. Oikean moottoriöljyn määrän voi tarkastaa ainoastaan öljymäärän näytöstä. Riittämättömän moottoriöljynpaineen varoituksen syynä voi olla liian pieni moottoriöljyn määrä. Moottoriöljyn määrän tarkastus ( 97) Jos öljymäärä on liian alhainen: Moottoriöljyn lisääminen ( 98) Jos moottoriöljyn määrä oikea: Ajaminen riittämättömällä moottoriöljynpaineella voi vaurioittaa moottoria. Älä jatka ajoa. Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Akun latausvirta riittämätön Yleinen varoitusvalo palaa punaisena. Akun symboli ilmestyy näyttöön. Purkaantunut akku saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen odottamatta ja siten vaaratilanteen. Poistata vika mahdollisimman nopeasti. Jos akku ei enää lataudu, ajon jatkaminen voi johtaa akun syväpurkaantumiseen ja siten akun vaurioitumiseen. Mikäli mahdollista, älä jatka ajoa. 3 27
3 28 Näytöt z Akku ei lataudu. Voit jatkaa ajoa, kunnes akku on purkaantunut. Moottori voi kuitenkin sammua odottamatta, ja akku voi syväpurkaantua ja siten vaurioitua. Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Takavalon polttimo rikki Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. LAMPR! ilmestyy näyttöön. Moottoripyörän polttimon palaminen on turvallisuusriski, sillä muut tienkäyttäjät eivät ehkä huomaa moottoripyörää. Vaihda vioittuneet polttimot mahdollisimman nopeasti; pidä mukanasi aina mieluiten vastaavia varapolttimoita. Takavalon tai jarruvalon polttimo on rikki. Jarru- ja takavalon polttimon vaihtaminen ( 118) Etuvalon polttimo rikki LAMPF! ilmestyy näyttöön. Moottoripyörän polttimon palaminen on turvallisuusriski, sillä muut tienkäyttäjät eivät ehkä huomaa moottoripyörää. Vaihda vioittuneet polttimot mahdollisimman nopeasti; pidä mukanasi aina mieluiten vastaavia varapolttimoita. Ajovalojen, kaukovalojen, seisontavalojen tai suuntavalojen polttimo rikki. Ajo- ja kaukovalon polttimoiden vaihtaminen ( 115) Seisontavalon polttimon vaihtaminen ( 117) Etu- ja takasuuntavalon polttimon vaihtaminen ( 120) Polttimo rikki Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. LAMPS! ilmestyy näyttöön. Moottoripyörän polttimon palaminen on turvallisuusriski, sillä muut tienkäyttäjät eivät ehkä huomaa moottoripyörää. Vaihda vioittuneet polttimot mahdollisimman nopeasti; pidä mukanasi aina mieluiten vastaavia varapolttimoita. Edellä mainituista polttimoista palanut useampi kuin yksi. Lue edempänä olevat vikakuvaukset.
z Näytöt Ajotietokoneen varoitusnäytöt TLV Esitystapa 3 29 Ajotietokoneen varoitukset näytetään alueella 1. Yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta.
3 30 Näytöt z Varoitusnäytöt, yleistä Ilmestyy näyttöön Merkitys Moottoriöljyn määrä liian alhainen ( 31) Check Oil ilmestyy näyttöön Ilmestyy näyttöön Jäävaroitus ( 31)
z Näytöt Moottoriöljyn määrä liian alhainen Öljymäärän symboli ilmestyy näyttöön. Check Oil ilmestyy näyttöön. Elektroninen öljymäärän tunnistin on havainnut liian alhaisen moottoriöljyn määrän. Moottoriöljyn tarkan määrän voi todeta ainoastaan öljymäärän näytöstä. Seuraavan tankkauksen yhteydessä: Moottoriöljyn määrän tarkastus ( 97) Jos öljymäärä on liian alhainen: Moottoriöljyn lisääminen ( 98) Jos näyttöön ilmestyy viesti "Tarkasta öljymäärä", vaikka öljymäärän näytöstä on todettu öljymäärän olevan oikea, öljymäärän tunnistin saattaa olla rikki. Ota heti yhteys ammattitaitoiseen huoltopisteeseen, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteeseen. Jäävaroitus Jääkidesymboli ilmestyy näyttöön. Moottoripyörän läheltä mitattu ulkolämpötila on alle 3 C. Jäävaroitus ei sulje pois mahdollisuutta, etteikö mustaa jäätä voisi esiintyä jo yli 3 C:n mitatuissa lämpötiloissakin. Alhaisissa ulkolämpötiloissa täytyy aina ajaa erityisen ennakoivasti, etenkin siltojen kansilla ja metsäaukeilla. Aja ennakoiden. ABS-varoitusnäytöt TLV Esitystapa ABS-varoitukset ilmaistaan ABSvaroitusvalolla 1. Joissakin maissa ABS-varoitusvalo voi olla erinäköinen. Mahdollinen maaversio. Lisätietoja aiheesta BMW Motorrad Integral ABS löydät alkaen sivulta ( 82), yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta. 3 31
3 32 Varoitusnäytöt, yleistä Merkitys Vilkkuu ABS-itsetesti ei ole päättynyt ( 33) Palaa ABS-vika ( 33) Näytöt z
z Näytöt ABS-itsetesti ei ole päättynyt ABS-varoitusvalo vilkkuu. ABS-toiminto ei ole käytettävissä, koska itsetestaus ei ole päättynyt. Pyörätunnistimien tarkastusta varten moottoripyörällä täytyy ajaa muutama metri. Lähde hitaasti liikkeelle. Ota kuitenkin huomioon, että käytettävissä ei ole ABS-jarrutoimintoa, kunnes käynnistystesti on päättynyt. ABS-vika ABS-varoitusvalo palaa. ABS-ohjausyksikkö on tunnistanut vian. ABS-toiminto ei ole käytettävissä. Matkaa voi jatkaa, kunhan otetaan huomioon, ettei ABS-toiminto ole käytössä. Ota huomioon lisäinformaatiot tilanteista, joka saattavat aiheuttaa ABS-vian ( 83). Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. ASC-varoitusnäytöt TLV Esitystapa ASC-varoitukset ilmaistaan ASCvaroitussymbolilla 2 yhdessä yleisen varoitusvalon kanssa 1. Lisätietoja aiheesta BMW Motorrad ASC löydät alkaen sivulta ( 84), yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta. 3 33
3 34 Varoitusnäytöt, yleistä vilkkuu nopeasti keltaisena Merkitys Ilmestyy näyttöön ASC-säätö ( 35) Vilkkuu Itsetestaus ei päättynyt ( 35) Näytöt z Ilmestyy näyttöön ASC kytketty pois päältä ( 35) Palaa keltaisena Ilmestyy näyttöön ASC-vika ( 35)
z Näytöt ASC-säätö Yleinen varoitusvalo vilkkuu nopeasti keltaisena. ASC-symboli ilmestyy näyttöön. ASC on tunnistanut takapyörän epävakauden ja järjestelmä pienentää moottorin momenttia. Varoitusvalo vilkkuu pitempään kuin ASC-säädön keston ajan. Tällöin kuljettaja saa myös kriittisen ajotilanteen jälkeen optisen kuittauksen tapahtuneesta säädöstä. Itsetestaus ei päättynyt ASC-symboli vilkkuu. tettävissä ei ole ASC-toimintoa, kunnes käynnistystesti on päättynyt. ASC kytketty pois päältä ASC-symboli ilmestyy näyttöön. Kuljettaja on kytkenyt ASC-järjestelmän pois päältä. jossa on TLV Automaattinen ajovakauden valvonta (ASC): ASC-toiminnon kytkeminen päälle ( 58) ASC-vika Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. ASC-symboli ilmestyy näyttöön. säinformaatiot tilanteista, jotka saattavat aiheuttaa ASC-vian ( 84). Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. RDC-näytöt TLV Esitystapa 3 35 Itsetestiä ei suoritettu loppuun, ASC-toiminto ei ole käytettävissä. Jotta ASC-itsetesti voidaan päättää, moottorin pitää käydä ja moottoripyörällä on ajettava nopeudella vähintään 5 km/h. Lähde hitaasti liikkeelle. Ota kuitenkin huomioon, että käy- ASC-ohjausyksikkö on tunnistanut vian. ASC-toiminto ei ole käytettävissä. Ajoa voi jatkaa. Ota huomioon, että ASC-toiminto ei ole käytettävissä. Ota huomioon li- Varoitussymboli 2 kertoo kriittisestä rengaspaineesta. Samalla joko etupyörän 3 tai takapyörän 4 rengaspaine vilkkuu.
3 36 Näytöt z Jos kriittinen arvo on sallitun toleranssin rajalla, yleinen varoitusvalo 1 vilkkuu keltaisena. Jos mitattu rengaspainearvo on sallitun toleranssin ulkopuolella, yleinen varoitusvalo vilkkuu punaisena. Lisätietoja aiheesta BMW Motorrad RDC löydät alkaen sivulta ( 85), yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta.
z Näytöt Varoitusnäytöt, yleistä Merkitys Palaa keltaisena Rengaspaine sallitun toleranssin rajalla ( 38) Kriittinen rengaspaine vilkkuu Vilkkuu punaisena Rengaspaine sallitun toleranssin ulkopuolella ( 38) Kriittinen rengaspaine vilkkuu "--" tai "-- --" ilmestyy näyttöön Tiedonsiirtohäiriö ( 38) Palaa keltaisena Tunnistin rikki tai järjestelmävika ( 39) 3 37 Palaa keltaisena "--" tai "-- --" ilmestyy näyttöön RDC! ilmestyy näyttöön Rengaspainetunnistimen paristo heikko ( 39)
3 38 Näytöt z Rengaspaine sallitun toleranssin rajalla Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. Rengassymboli ilmestyy näyttöön. Kriittinen rengaspaine vilkkuu. Mitattu rengaspaine on sallitun toleranssin raja-alueella. Korjaa rengaspaine omistajan käsikirjan takakannessa olevien tietojen mukaan. Kannen takapuolella olevat painearvot perustuvat rengasilman lämpötilan oletusarvoon, joka on 20 C. Voidaksesi sovittaa rengaspaineen muihinkin rengasilman lämpötiloihin, toimi seuraavalla tavalla: Laske omistajan käsikirjassa annetun tavoitearvon ja RDC-järjestelmän antaman arvon välinen erotus. Muuta rengaspainetta erotuksen verran käyttämällä huoltoasemalla rengaspaineen testauslaitetta. Rengaspaine sallitun toleranssin ulkopuolella Yleinen varoitusvalo vilkkuu punaisena. Rengassymboli ilmestyy näyttöön. Kriittinen rengaspaine vilkkuu. Mitattu rengaspaine on sallitun toleranssin ulkopuolella. Tarkasta renkaan vauriot ja ajokelpoisuus. Jos rengas on vielä ajokelpoinen: Väärä rengaspaine heikentää moottoripyörän ajo-ominaisuuksia. Sovita ajotapasi ehdottomasti väärän rengaspaineen mukaan. Korjaa rengaspaine ensi tilassa. Tarkastuta renkaan vauriot ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Jos olet epävarma renkaan ajokelpoisuudesta: Älä jatka ajoa. Ota yhteys vikatilannepalveluun. Tarkastuta renkaan vauriot ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Tiedonsiirtohäiriö "--" tai "-- --" ilmestyy näyttöön. Moottoripyörän nopeus ei ole ylittänyt rajanopeutta noin 30 km/h. RDC-tunnistimet lähettävät signaalit vasta, kun tämä rajanopeus ylittyy ( 85). Kokeile RDC-näyttöä suuremmassa ajonopeudessa. Vasta kun yleinen varoitusvalo syttyy, kyseessä on pysyvä häiriö. Tällöin: Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mie-
z Näytöt luiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Radiosignaaliyhteys RDC-tunnistimiin on häiriintynyt. Tämä saattaa johtua lähistöllä olevista radioteknisistä laitteista, jotka häiritsevät RDC-ohjausyksikön ja tunnistimien välistä yhteyttä. Kokeile RDC-näyttöä toisessa paikassa. Vasta kun yleinen varoitusvalo syttyy, kyseessä on pysyvä häiriö. Tällöin: Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Tunnistin rikki tai järjestelmävika Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. Rengassymboli ilmestyy näyttöön. "--" tai "-- --" ilmestyy näyttöön. Pyörissä ei ole RDC-tunnistimia. Jälkiasenna pyörät, joissa on RDC-tunnistimet. Yksi tai molemmat RDC-tunnistimet ovat pois käytöstä. Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Järjestelmässä on vika. Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Rengaspainetunnistimen paristo heikko Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. RDC! ilmestyy näyttöön. Tämä virheilmoitus näkyy lyhyen aikaa vain käynnistystarkastuksen yhteydessä. Rengaspainetunnistimen pariston varaustila ei ole enää paras mahdollinen. Rengaspainevalvonnan toiminta on taattu enää vain rajoitetun ajan. Ota yhteys ammattitaitoiseen huoltopisteeseen, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteeseen. 3 39
3 40 DWA-näytöt TLV Esitystapa Näytöt z DWA-varoitukset näkyvät varoitushuomautuksina 2 yhdessä yleisen varoitusvalon 1 kanssa käynnistystarkastuksen yhteydessä ja ne ilmaisevat DWA:n sisäisen akun tilan. Yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta.
z Näytöt Varoitusnäytöt, yleistä Palaa keltaisena DWALO! ilmestyy näyttöön DWA! ilmestyy näyttöön Merkitys DWA-akku heikko ( 42) DWA-akku tyhjä ( 42) 3 41
3 42 Näytöt z DWA-akku heikko DWALO! ilmestyy näyttöön. Tämä virheilmoitus näkyy lyhyen aikaa vain käynnistystarkastuksen yhteydessä. DWA-akun varaustila ei enää ole paras mahdollinen. Varashälyttimen toiminto on taattu moottoripyörän akun ollessa irrotettuna enää vain rajoitetuksi ajaksi. Ota yhteys ammattitaitoiseen huoltopisteeseen, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteeseen. DWA-akku tyhjä Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. DWA! ilmestyy näyttöön. Tämä virheilmoitus näkyy lyhyen aikaa vain käynnistystarkastuksen yhteydessä. DWA-akun varaus on purkaantunut täysin. Varashälyttimen toiminto ei ole taattu moottoripyörän akun ollessa irrotettuna. Ota yhteys ammattitaitoiseen huoltopisteeseen, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteeseen.
z Käyttö Käyttö Virta- ja ohjauslukko... 44 Elektroninen ajonesto EWS...... 45 Kello... 46 Matkamittari..... 47 Ajotietokone TLV... 49 Rengaspainevalvonta RDC TLV... 53 Valot... 53 Suuntavalot...... 54 Hätävilkut... 55 Sytytysvirran hätäkatkaisin... 56 Lämpökahvat TLV... 57 Automaattinen ajovakauden valvonta ASC TLV... 57 Kytkin... 58 Jarrut... 59 Peilit... 59 Jousen esijännitys.... 60 Vaimennus... 60 Jousituksen ja iskunvaimennuksen säätö ESA TLV... 61 Renkaat.... 63 Ajovalot.... 64 Istuin... 65 Kypärälukko...... 66 Matkatavaran kiinnityslenkit...... 67 4 43
4 44 Käyttö z Virta- ja ohjauslukko Avaimet Saat yhden varsinaisen avaimen ja yhden vara-avaimen. Jos kadotat avaimen, ota huomioon elektronisesta ajonestosta EWS ( 45) annetut ohjeet. Virta- ja ohjauslukko, tankin lukko ja istuimen lukko avataan ja lukitaan samalla avaimella. jossa on JLV Laukut: Laukkuihin voi tilata lisävarusteena mahdollisuuden avata ja lukita ne tällä samalla avaimella. Käänny tässä asiassa ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteen puoleen. Sytytysvirran kytkeminen Kierrä avain asentoon 1. Seisontavalot ja kaikki toimintopiirit on kytketty päälle. Moottoripyörän voi käynnistää. Käynnistystarkastus suoritetaan. ( 73) jossa on TLV BMW Motorrad Integral ABS: Kierrä avain asentoon 1. Yllä mainittujen kohtien lisäksi suoritetaan ABS-itsetesti. ( 74) jossa on TLV Automaattinen ajovakauden valvonta (ASC): Kierrä avain asentoon 1. Yllä mainittujen kohtien lisäksi suoritetaan ASC-itsetesti. ( 74) Katkaise sytytysvirta Kierrä avain asentoon 2. Valot eivät pala. Ohjauslukko ei ole kytketty. Avaimen voi poistaa virtalukosta. Lisälaitteiden käyttö tietyn ajan mahdollista.
z Käyttö Akun lataaminen moottoripyörän pistokkeesta mahdollista. Ohjauslukon lukitseminen Jos moottoripyörä on sivutuen varassa, seisontaalusta määrää sen, onko ohjaustanko parempi kääntää vasemmalle vai oikealle. Moottoripyörä seisoo tasaisella alustalla vakaammin, kun ohjaustanko on käännetty vasemmalle eikä oikealle. Tasaisella alustalla käännä ohjaustankoa vasemmalle, kunnes ohjauslukko lukittuu. Käännä ohjaustanko ääriasentoon vasemmalle tai oikealle. Kierrä avain asentoon 3 ja liikuta samalla ohjaustankoa hiukan. Sytytysvirta, seisontavalot ja kaikki toimintopiirit on kytketty pois päältä. Ohjauslukko on kytketty. Avaimen voi poistaa virtalukosta. Elektroninen ajonesto EWS Varkaussuoja Elektroninen ajonesto parantaa BMW-moottoripyöräsi varkaussuojaa oleellisesti ilman, että Sinun tarvitsee tehdä mitään säätöjä tai aktivointitoimia. Ajoneston ansiosta moottorin voi käynnistää ainoastaan moottoripyörään kuuluvilla avaimilla. Voit myös estää yksittäisen avaimen käytön BMW Motorrad jälleenmyyjäsi luona, esimerkiksi jos olet kadottanut avaimen. Lukitulla avaimella moottoria ei enää voi käynnistää. Elektroniikkaa avaimessa Moottoripyörän ohjauselektroniikka vaihtaa virtalukossa olevan rengasantennin kautta tietoja avaimessa olevien elektronisten osien kanssa. Nämä tiedot ovat moottoripyöräkohtaisia, jatkuvasti muuttuvia signaaleita. Vasta kun tämä tiedonsiirto vahvistaa avaimen "oikeaksi", moottorin ohjauselektroniikka antaa moottorille luvan käynnistyä. Jos käynnistyksessä käytettävään virta-avaimeen on kiinnitettynä vara-avain, elektroniikka saattaa häiriintyä eikä salli moottorin käynnistymistä. Monitoiminäyttöön ilmestyy varoitus EWS. Säilytä vara-avain aina erillään virta-avaimesta. 4 45
4 46 Käyttö z Vara- ja lisäavain Vara-/lisäavaimia saa ainoastaan BMW Motorrad jälleenmyyjän kautta. Jälleenmyyjä on velvoitettu tarkastamaan tilauksen oikeellisuuden, koska avain on osa turvallisuusjärjestelmää. Jos haluat lukita kadonneen avaimen, Sinulla täytyy olla mukana kaikki muut moottoripyörään kuuluvat avaimet. Lukitun avaimen voi ottaa uudelleen käyttöön. Paina näppäintä 1 niin monta kertaa, kunnes mittarilukema näkyy näytössä. kunnes mittarilukema näkyy näytössä. jossa on TLV Ajotietokone tai jossa on TLV Rengaspainevalvonta (RDC): Kello Kellon säätäminen Kellon säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä kello vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Kytke sytytysvirta. Vaihtoehtoisesti paina näppäintä 2 niin monta kertaa, Paina näppäintä 2 niin monta kertaa, kunnes kello näkyy näytössä. Mittaristossa olevalla näppäimellä voi tässä tapauksessa käyttää ainoastaan matkamittaria.
z Käyttö Matkamittari Näytön valinta Kytke sytytysvirta. 4 47 Pidä näppäin painettuna. Tuntilukema 3 vilkkuu. Paina näppäintä. Tuntilukema suurenee jokaisella painalluksella. Pidä näppäin painettuna. Minuuttilukema 4 vilkkuu. Paina näppäintä. Minuuttilukema suurenee jokaisella painalluksella. Pidä näppäintä painettuna tai älä paina enää. Asetus on päättynyt, säädetty aika ilmestyy näyttöön. Paina näppäintä 1. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää näppäintä 2. Jokaisella näppäimen painalluksella näyttökenttään ilmestyvät senhetkisestä arvosta lähtien seuraavassa järjestyksessä:
4 48 Mittarilukema Välimatkalukema 1 (Trip I) Välimatkalukema 2 (Trip II) Varamäärätoimintasäde (varamäärän saavuttamisen jälkeen) Välimatkamittarin nollaus Kytke sytytysvirta. Valitse haluttu välimatkamittari. Käyttö z jossa on TLV Ajotietokone tai jossa on TLV Rengaspainevalvonta (RDC): Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää näppäintä 2. Välimatkamittari nollautuu. Pidä näppäin 1 painettuna. Paina näppäintä 1. Ohjaustangon hallintalaitteissa olevalla näppäimellä voi tässä tapauksessa käyttää ainoastaan ajotietokonetta tai RDCnäyttöä.
z Käyttö jossa on TLV Ajotietokone tai jossa on TLV Rengaspainevalvonta (RDC): Varamäärätoimintasäde toainemäärän on lisäyksen jälkeen oltava suurempi kuin varamäärä, jotta uusi polttoainemäärä tunnistetaan. Muutoin ei voida päivittää polttoaineen täyttömäärän eikä varamäärätoimintasäteen näyttöä. Laskettu varamäärätoimintasäde on vain arvio. BMW Motorrad varoittaa luottamasta siihen niin paljoa, että ajaisit varamäärätoimintasäteen viimeiseen kilometriin saakka. 4 49 Pidä n äppäin 2 painettuna. Ohjaustangon hallintalaitteissa olevalla näppäimellä voi tässä tapauksessa käyttää ainoastaan ajotietokonetta tai RDCnäyttöä. Varamäärätoimintasäde näytetään yhdessä tekstin RANGE kanssa ja se ilmaisee, kuinka pitkän matkan tankin polttoainemäärällä voi vielä ajaa. Toimintasäde näytetään vain, kun polttoainetta on jäljellä varamäärän verran. Laskeminen suoritetaan keskikulutuksen ja polttoainemäärän perusteella. Tankatessa polttoainemäärän nousu rekisteröidään vasta, kun polttoainetta on lisätty useita litroja. Jos polttoainetta lisätään varamäärän jo alituttua, tankin polt- Ajotietokone TLV Näytön valinta Kytke sytytysvirta.
4 50 Käyttö z Paina näppäintä 1. Keskinopeus Keskikulutus Toimintasäde Öljymäärähuomautus Rengaspaineet (TLV) Ulkolämpötila mustan jään muodostumisesta. Kun lämpötila ensimmäisen kerran alittaa tämän rajan, näyttö alkaa näyttää automaattisesti lämpötilaa riippumatta siitä, mitkä näytön asetukset olivat. Keskinopeus Jokaisella näppäimen painalluksella näyttökenttään ilmestyvät senhetkisestä arvosta lähtien seuraavassa järjestyksessä: Ulkolämpötila Moottoripyörän seistessä moottorin lämpö saattaa vääristää ympäristön lämpötilan 1 mittausta. Jos moottorin lämmön vaikutus käy liian voimakkaaksi, näytössä näkyy väliaikaisesti --. Jos ulkolämpötila laskee 3 C:n alapuolelle, näyttöön ilmestyy varoitus mahdollisesta Keskinopeuden 1 laskennassa otetaan huomioon viimeisen nollauksen jälkeen kulunut aika. Ajon keskeytyksiä, jolloin moottori on ollut sammutettuna, ei oteta huomioon.
z Käyttö Keskinopeuden nollaus Kytke sytytysvirta. Valitse keskinopeus. Keskikulutus 4 51 Pidä näppäin 1 painettuna. Keskinopeus nollautuu. Keskikulutuksen 1 laskennassa otetaan huomioon viimeisen nollauksen jälkeen kulutettu polttoainemäärä ja tuona aikana ajetut kilometrit. Keskikulutuksen nollaus Kytke sytytysvirta. Valitse keskikulutus. Pidä näppäin 1 painettuna. Keskikulutus nollautuu. Toimintasäde Varamäärätoimintasäteen kuvaus ( 49) koskee myös toimintasädettä. Toimintasäteen 1 voi
4 52 Käyttö z kuitenkin hakea näyttöön myös ennen polttoaineen varamäärän saavuttamista. Toimintasäde lasketaan tietyn keskikulutuksen perusteella, joka ei aina ole sama kuin näyttöön haettavissa oleva arvo. Jos moottoripyörä seisoo sivuseisontatuen varassa, polttoainemäärää ei voida määrittää oikein moottoripyörän vinon asennon takia. Tästä syystä toimintasäde lasketaan vain ajon aikana. Jos polttoainetta lisätään varamäärän jo alituttua, tankin polttoainemäärän on lisäyksen jälkeen oltava suurempi kuin varamäärä, jotta uusi polttoainemäärä tunnistetaan. Muutoin ei voida päivittää polttoaineen täyttömäärän eikä toimintasäteen näyttöä. Laskettu toimintasäde on vain arvio. BMW Motorrad varoittaa luottamasta siihen niin paljoa, että ajaisit toimintasäteen viimeiseen kilometriin saakka. Öljymäärähuomautus Öljymäärähuomautus 1 ilmoittaa moottorin öljymäärän. Sen voi hakea näyttöön vain moottoripyörän seistessä. Öljymäärähuomautusta varten seuraavien edellytysten tulee täyttyä: Moottori on käyntilämmin. Moottori käy tyhjäkäyntiä vähintään 10 sekuntia. Sivuseisontatuki käännetty ylös. Pidä moottoripyörä pystysuorassa. Näyttöjen merkitys: OK: öljymäärä oikea. CHECK: tarkasta seuraavan tankkauspysähdyksen yhteydessä öljymäärä. ---: mittaus ei mahdollinen (mainitut edellytykset eivät täyty). Jos näyttöön haetaan jokin muu ajotietokoneen tieto, tämä symboli näkyy edelleen, kunnes öljymäärän tunnistetaan jälleen olevan oikea. Kun virta seuraavan kerran kytketään, viimeksi mitattu tila näkyy näytössä 5 sekunnin ajan. Jos öljytaso moottoriöljysäiliön näytössä on oikea, mutta näyttöön ilmestyy silti jatkuvasti näyttö "Tarkasta öljymäärä", öljymäärän tunnistin saattaa olla rikki. Käänny tällöin BMW Motorrad huoltopisteen puoleen.
z Käyttö Rengaspainevalvonta RDC TLV Rengaspaineiden hakeminen näyttöön Kytke sytytysvirta. Paina näppäintä 1 niin monta kertaa, kunnes rengaspaineet näkyvät näytössä. Rengaspaineista kerrotaan näytössä tekstillä RDC P. Vasen arvo ilmoittaa etupyörän rengaspaineen, oikea arvo takapyörän rengaspaineen. Välittömästi sytytysvirran kytkemisen jälkeen näyttöön ilmestyy -- --, sillä rengaspainearvot voidaan välittää vasta, kun nopeus 30 km/h on ylittynyt. Tämä näyttö näytetään vuorotellen kellon kanssa. Moottoripyörissä, joissa on ajotietokone, näyttö vuorottelee kellon ja ajotietokoneen arvojen kanssa. Valot Seisontavalo Seisontavalot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistyy. Seisontavalot kuormittavat akkua. Kytke virta päälle vain rajoitetuksi ajaksi. Ajovalot Ajovalot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistyy. Voit kytkeä valot päälle, vaikka moottori on sammutettuna, kytkemällä virran ollessa päällä kaukovalot tai käyttämällä kaukovalovilkkua. 4 53
4 54 Kaukovalot Noin kymmenen sekunnin ajon jälkeen tai kun on ajettu noin 200 m, suuntavalot kytkeytyvät automaattisesti pois päältä. Käyttö z Paina kaukovalojen katkaisinta 1 yläreunasta. Kaukovalot ovat päällä. Paina kaukovalojen katkaisin 1 keskikohtaan. Kaukovalot eivät pala. Paina kaukovalojen katkaisinta 1 alareunasta. Kaukovalot palavat niin kauan kuin katkaisinta painetaan (kaukovalovilkku). Pysäköintivalon kytkeminen päälle Katkaise sytytysvirta. Heti sytytysvirran katkaisun jälkeen pidä vasemman suuntavalon katkaisin 1 painettuna. Pysäköintivalo kytkeytyy päälle. Pysäköintivalon kytkeminen pois Kytke ja katkaise sytytysvirta. Pysäköintivalo on kytketty pois päältä. Suuntavalot Vasemman suuntavalon kytkeminen Kytke sytytysvirta. Paina vasemman suuntavalon katkaisinta 1. Suuntavalot vasemmalle palavat. Vasemman suuntavalon merkkivalo vilkkuu. Oikean suuntavalon kytkeminen Kytke sytytysvirta.
z Käyttö Noin kymmenen sekunnin ajon jälkeen tai kun on ajettu noin 200 m, suuntavalot kytkeytyvät automaattisesti pois päältä. Suuntavalojen kytkeminen pois Jos sytytysvirta kytkettynä käytetään suuntavalon katkaisinta, suuntavalo korvaa varoitusvilkkujen toiminnan niin kauan kuin katkaisinta painetaan. Kun suuntavalon katkaisinta ei enää paineta, varoitusvilkut aktivoituvat jälleen. 4 55 Paina oikean suuntavalon katkaisinta 2. Suuntavalot oikealle palavat. Oikean suuntavalon merkkivalo vilkkuu. Paina suuntavalon pois päältä - katkaisinta 3. Suuntavalo on kytketty pois päältä. Suuntavalon merkkivalo sammuu. Hätävilkut Hätävilkkujen kytkeminen Kytke sytytysvirta. Hätävilkut kuormittavat akkua. Kytke hätävilkut päälle vain hetkeksi. Käytä vasemman suuntavalon katkaisinta 1 ja oikean suuntavalon katkaisinta 2 yhtä aikaa. Hätävilkut kytketty päälle. Vasemman ja oikean suuntavalon merkkivalot vilkkuvat. Katkaise sytytysvirta.
4 56 Hätävilkut pysyvät toiminnassa. Vasemman ja oikean suuntavalon merkkivalot eivät pala. Hätävilkkujen kytkeminen pois Sytytysvirran hätäkatkaisin Käyttö z Paina suuntavalon pois päältä - katkaisinta 3. Varoitusvilkut on kytketty pois päältä. 1 Sytytysvirran hätäkatkaisin Sytytysvirran hätäkatkaisimen käyttö ajon aikana saattaa lukita takapyörän ja aiheuttaa kaatumisen. Älä käytä sytytysvirran hätäkatkaisinta ajon aikana. Sytytysvirran hätäkatkaisimen avulla moottorin voi sammuttaa helposti ja nopeasti. A B Toiminta-asento Moottori sammutettu. Moottorin voi käynnistää vain virtalukon toimintaasennossa.
z Käyttö Lämpökahvat TLV 4 57 1 Lämpökahvojen katkaisin Lämpökahvojen lämmityksessä on kaksi tehoa. Kahvojen lämmitys toimii vain moottorin käydessä. Lämpökahvojen takia kasvanut virrankulutus saattaa purkaa akun ajettaessa alemmalla kierroslukualueella. Jos akku ei ole kunnolla latautunut, kahvojen lämmitys kytkeytyy pois päältä käynnistyvyyden parantamiseksi. 2 Lämmitys pois päältä. 3 50 % lämmitysteho (yksi piste näkyvissä). 4 100 % lämmitysteho (kolme pistettä näkyvissä). Automaattinen ajovakauden valvonta ASC TLV ASC-toiminnon kytkeminen pois päältä Kytke sytytysvirta. ASC-toiminto voidaan kytkeä pois päältä myös ajon aikana. Pidä ASC-näppäin 1 painettuna. ASC-symboli näkyy jatkuvasti näytössä. Vapauta ASC-näppäin kolmen sekunnin kuluessa. ASC-symboli näkyy edelleen näytössä. ASC-toiminto on kytketty pois päältä.
4 58 Käyttö z ASC-toiminnon kytkeminen päälle Pidä ASC-näppäin 1 painettuna. ASC-symboli ei enää näy näytössä. Jos itsetestaus ei ole päättynyt, ASC-varoitusvalo alkaa vilkkua. Vapauta ASC-näppäin kolmen sekunnin kuluessa. ASC-symboli ei syty tai jatkaa vilkkumista. ASC-toiminto on kytketty päälle. ASC-näppäimen painamisen sijaan voi kytkeä sytytysvirran pois päältä ja uudelleen päälle. Jos ASC-varoitusvalo palaa edelleen, kun sytytysvirta kytketään pois päältä ja päälle ja ajetaan sen jälkeen nopeudella yli 10 km/h, ASC-järjestelmässä on häiriö. Kytkin Kytkinkahvan säätäminen Jos kytkinnestesäiliön asentoa muutetaan, kytkinjärjestelmään saattaa päästä ilmaa. Älä käännä ohjaustangon hallintalaitteita eikä ohjaustankoa. Kytkinkahvan säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä kytkinkahva vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Kierrä säätöruuvia 1 myötäpäivään. Säätöruuvissa on pykälä, ja se kiertyy kevyemmin, kun samalla painat kytkinkahvaa eteenpäin. Etäisyys käsikahvan ja kytkinkahvan välillä suurenee. Kierrä säätöruuvia 1 vastapäivään. Etäisyys käsikahvan ja kytkinkahvan välillä pienenee.
z Käyttö Jarrut Jarrukahvan säätäminen Jos jarrunestesäiliön asentoa muutetaan, jarrujärjestelmään saattaa päästä ilmaa. Älä käännä ohjaustangon hallintalaitteita eikä ohjaustankoa. Jarrukahvan säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä jarrukahva vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Säätöruuvissa on pykälä, ja se kiertyy kevyemmin, kun samalla painat jarrukahvaa eteenpäin. Etäisyys käsikahvan ja jarrukahvan välillä suurenee. Kierrä säätöruuvia 1 vastapäivään. Etäisyys käsikahvan ja jarrukahvan välillä pienenee. Peilit Peilien säätäminen Peilin varren säätäminen Vedä peilin varressa oleva suojus ylös. Irrota mutteri 1 (vasenkätinen kierre). Kierrä peilin varsi haluttuun asentoon. Kiristä mutteri 1 kiristysmomenttiin, pidä samalla kiinni peilin varresta. 4 59 Peili kiinnityskappaleeseen Kierrä säätöruuvia 1 myötäpäivään. Peilit voi säätää haluttuun asentoon kiertämällä. 22 Nm Vedä suojus kierreliitoksen päälle.
4 60 Käyttö z Jousen esijännitys Säätäminen Jousen esijännityksen takapyörällä tulee vastata moottoripyörän kuormaa. Kuorman lisääminen merkitsee, että jousen esijännitystä tulee lisätä, ja painon pieneneminen puolestaan jousen esijännityksen pienentämistä. Takajousen esijännityksen säätäminen Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Huonosti sovitettu jousen esijännitys ja vaimennus heikentävät moottoripyörän ajoominaisuuksia. Sovita vaimennus jousen esijännityksen mukaan. Takajousen esijännityksen säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä jousen esijännitys vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Jousen esijännityksen lisäämiseksi kierrä säätöpyörää 1 nuolen HIGH suuntaan. Jousen esijännityksen pienentämiseksi kierrä säätöpyörää 1 nuolen LOW suuntaan. Takajousen esijännityksen perussäätö Kierrä säätöpyörä ääriasentoon saakka nuolen LOW suuntaan, sitten 13 pykälän verran nuolen HIGH suuntaan (Täyteen tankattu, kuljettaja 85 kg) Vaimennus Säätäminen Vaimennus tulee sovittaa jousen esijännityksen mukaan. Jousen esijännityksen lisääminen edellyttää kovemman vaimennuksen, ja jousen esijännityksen pienentäminen puolestaan pehmeämmän vaimennuksen.
z Käyttö Takaiskunvaimentimen säätö Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Säädä takaiskunvaimennus säätöruuvista 1 moottoripyörän työkaluilla. Vaimennuksen lisäämiseksi kierrä säätöruuvia nuolen H suuntaan. Vaimennuksen pienentämiseksi kierrä säätöruuvia nuolen S suuntaan. Takaiskunvaimennuksen perussäätö Jousituksen ja iskunvaimennuksen säätö ESA TLV Asetukset ja säädöt Elektronisen jousituksen ja vaimennuksen säädön, ESA:n, avulla voit säätää moottoripyöräsi mukavasti kuormaan ja ajoalustaan sopivaksi. 4 61 Kierrä säätöruuvi nuolen H suuntaan ääriasentoon, sitten puolitoista kierrosta nuolen S suuntaan (Yksinajo, yksi henkilö 85 kg) Vaimennuksen säätö näkyy monitoiminäytössä alueella 1, jousen esijännitys puolestaan alueella 2. Niin kauan kuin ESA-näyttö on näkyvissä, matkamittari pysyy poissa näytöstä. Kolme jousen
4 62 Käyttö z esijännitystä voidaan kukin yhdistää kolmeen erilaiseen vaimennusasetukseen moottoripyörän parhaaksi mahdolliseksi säätämiseksi. Jousen esijännityksen säätö ESA-ohjausyksikössä on ylikuormitussuoja, joka keskeyttää jousen esijännityksen säädön virranoton ollessa liian suuri. Etenkin alhaisissa lämpötiloissa ja suurella kuormalla ajettaessa virranotto saattaa hetkeksi nousta liian suureksi, jolloin seurauksena on siis säädön keskeytyminen. BMW Motorrad suosittaa, että alle 0 C:n lämpötiloissa matkustaja nousee kyytiin vasta kun säätö matkustajan kanssa tapahtuvaan ajoon on päättynyt. BMW Motorrad suosittaa myös keventämään moottoripyörän kuormitusta, jos säätömatka on suuri (säätö "yksin ajosta" ajoon jossa on "matkustaja ja tavaraa"). ESA-näyttö vilkkuu, kunnes säätö on päättynyt. Keskeytynyt säätö jatkuu automaattisesti heti, kun virranotto pienenee, esimerkiksi edellä mainittujen toimenpiteiden takia. Asetusten haku näyttöön Kytke sytytysvirta. Paina näppäintä 1. Senhetkinen asetus ilmestyy näyttöön. Näyttö sammuu muutaman sekunnin kuluttua automaattisesti. Vaimennuksen säätäminen Kytke sytytysvirta. Vaimennusta voi säätää ajon aikana. Paina näppäintä 1. Senhetkinen asetus ilmestyy näyttöön. Paina näppäintä 1 aina kerran. Senhetkisestä tilanteesta lähtien näyttöön ilmestyvät seuraavassa järjestyksessä: COMF: mukavuus-vaimennus NORM: normaali vaimennus
z Käyttö SPORT: urheilullinen vaimennus Jos muutoksia ei enää tehdä, vaimennus säätyy näytön mukaiseksi. Jousen esijännityksen säätö Käynnistä moottori. Jousen esijännitystä ei voi säätää ajon aikana. Pidä näppäin 1 aina painettuna, kunnes näyttö on muuttunut. Senhetkisestä tilanteesta lähtien näyttöön ilmestyvät seuraavassa järjestyksessä: Ei matkustajaa kyydissä Yksinajo ja matkatavarat Mukana matkustaja (ja matkatavarat) Jos muutoksia ei enää tehdä, jousen esijännitys ja mahdollisesti vaimennus säätyvät näytön mukaiseksi. Näyttö vilkkuu, kun jousen esijännitystä säädetään. Ennen kuin jatkat ajoa, odota säädön päättymistä (näytön vilkkumisen ajan). Renkaat Rengaspaineiden tarkastus Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Väärä rengaspaine heikentää moottoripyörän ajo-ominaisuuksia ja alentaa renkaiden ikää. Varmista, että rengaspaine on oikea. Suurissa nopeuksissa venttiilineulat saattavat aueta itsestään keskipakovoiman vaikutuksesta. Yhtäkkisen rengaspaineen laskun välttämiseksi käytä pyörissä metallisia venttiilihattuja, joissa on kuminen tiivisterengas. Varmista, että hattu on kunnolla kiinni. 4 63 Paina näppäintä 1. Senhetkinen asetus ilmestyy näyttöön. Tarkasta oikeat rengaspaineet seuraavien tietojen mukaan.
4 64 Käyttö z Rengaspaine edessä 2,5 bar (Yksin ajo, rengas kylmä) 2,5 bar (Mukana matkustaja ja/tai kuormaa, rengas kylmä) Rengaspaine takana 2,9 bar (Yksin ajo, rengas kylmä) 2,9 bar (Mukana matkustaja ja/tai kuormaa, rengas kylmä) Jos rengaspaine riittämätön: Korjaa rengaspaine. Ajovalot Ajovalojen säätö oikean- /vasemmanpuoleinen liikenne Jos moottoripyörällä ajetaan maahan, jossa on toisen puoleinen liikenne, epäsymmetriset lähivalot häikäisevät vastaantulevaa liikennettä. Säädätä ajovalot vallitseviin ajoolosuhteisiin ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Tavalliset kaupasta saatavat liimanauhat vahingoittavat muovista valon peitelasia. Vaurioiden välttämiseksi muovisessa valon peitelasissa käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad -huoltopisteen, puoleen. Valojen korkeus ja jousen esijännitys Koska jousen esijännitys muuttuu kuormauksen mukaan, ajovalojen korkeus pysyy yleensä vakiona. Vain jos moottoripyörässä on erittäin paljon kuormaa, jousen esijännitys ei ehkä ole riittävä. Tällöin valojen korkeus on sovitettava kuormattuun painoon. Jos olet epävarma siitä, onko ajovalojen perussäätö oikea, käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteen, puoleen.
z Käyttö Valojen korkeussäätö 4 65 1 Valojen korkeussäätö Jos moottoripyörässä on erittäin paljon kuormaa, jousen esijännitys ei ehkä ole riittävä. Jotta et häikäise vastaantulevaa liikennettä, valojen säätöä voi korjata vivusta. A B Neutraali asento Asento runsaasti kuormattuna Istuin Istuimen irrottaminen Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Kierrä avainta istuimen lukossa vastapäivään. Auta painamalla istuinta samalla alaspäin.
4 Istuimen kiinnittäminen 66 Käyttö z Nosta istuin takareunasta ylös. Jos istuin asetetaan karkealle pinnalle, istuimen reunat voivat vaurioitua. Aseta istuin pehmustepuoli alaspäin sileälle ja puhtaalle pinnalle, esimerkiksi polttoainesäiliön päälle. Vapauta avain ja vedä istuin taaksepäin irti kiinnikkeistään. Jos painat liian voimakkaasti eteenpäin, moottoripyörä saattaa siirtyä pois tuelta. Varmista, että moottoripyörä seisoo tukevasti paikallaan. Työnnä istuinta eteenpäin kiinnikkeisiin 1. Työnnä istuinta lukon kohdalta voimakkaasti alaspäin. Istuin lukittuu kuuluvasti. Kypärälukko Kypärän kiinnittäminen moottoripyörään Istuimen irrottaminen ( 65)