Konekoulutus I Moottorioppi 17.2.2010 Mikko Gustafsson
Konekoulutuksen rakenne I MOOTTORIOPPI Polttomoottorin toimintaperiaate Diesel/bensiinimoottorin perusteet Moottorien järjestelmät Dieselmoottorin oikea käyttö TMMPY kalusto Kansimies Konemies 11.1.3 Perämies II - KÄYTÖNAIKAINEN HUOLENPITO Päivystyksen Check-lista Lähtö- ja tulotarkastukset Käytönaikainen valvonta Nesteiden tarkastaminen ja lisääminen Muut tarkkailukohteet Konepäiväkirja ja vikailmoituslomake 11.2.2 11.3.2 11.3.3 12.1.3 11.2.4 III - ALUKSEN TEKNIIKKA Voimantuotto ja ohjailujärjestelmät Hydrauliset- ja kansilaitteet Sähköntuotto ja sähköiset järjestelmät Hälytysjärjestelmät LVI-järjestelmät 11.5.2 11.10.2 11.4.3 11.5.3 11.7.3 11.8.3 11.9.3 11.10.3 11.4.4 11.6.4 11.7.4 11.8.4 11.11.4 IV HUOLTO JA KUNNOSSAPITO Syyshuolto Telakointi- ja talvikunnostustyöt Vesillelasku ja varustaminen 12.2.2 12.4.2 12.1.3 12.4.3
Koulutuksen tavoitteet 1. Tietää moottorityypit ja niiden toimintaperiaatteet 2. Tietää erilaiset poltto- ja voiteluaineet 3. Tietää TMMPY:n alusten moottorityypit 4. Ymmärtää moottorien oikean käytön tärkeys
Polttomoottorin rakenne ja toimintaperiaate Diesel- ja bensiinimoottorin perusteet Poltto- ja voiteluaineet Moottorien järjestelmät Dieselmoottorin oikea käyttö TMMPY kalusto
Polttomoottorin toimintaperiaate (4-tahti) 1. Imutahti Palotilaan imetään ilmaa (ja polttoainetta) 2. Puristustahti Mäntä puristaa ilman/seoksen 3. Työtahti Polttoaineen ja ilman seos palaa 4. Poistotahti Pakokaasut poistetaan palotilasta Polttomoottorin rakenne
Polttomoottorin toimintaperiaate (2-tahti) Työtahti Mäntä puristaa seoksen Uutta seosta imetään kampikammioon Polttoaineen ja ilman seos palaa Huuhtelutahti Pakokaasut poistuvat pakoputkeen Palotilaan imetään ilmaa ja polttoainetta
Polttomoottorin toimintaperiaate Diesel- ja bensiinimoottorien perusteet Poltto- ja voiteluaineet Moottorien järjestelmät Dieselmoottorin oikea käyttö TMMPY kalusto
Dieselmoottorin perusteet Dieselmoottori on puristussytytteinen polttomoottori, jossa sylinteriin tuotu ilma puristetaan noin 1/12...16:sta osaan alkuperäisestä tilavuudestaan. Puristuksen aikana ilman lämpötila kasvaa satoja asteita. Polttoaine syttyy itsestään, kun se ruiskutetaan kovalla paineella sylinteriin kuuman ilman sekaan hienona sumuna suuttimen läpi. Dieselmoottori on usein turboahdettu, koska se kasvattaa hyötysuhdetta (n. 50%) ja nostaa ominaistehoa. Hidas-, keskinopea- ja nopeakäyntisiä. Toimintaperiaate aiheuttaa mekaanisia ja termisiä voimia, minkä johdosta raskas rakenne. Ei vaadi toimiakseen sähköjärjestelmää (puristussytytys). Käytetään voimalaitoksissa, laivoissa ja autoissa.
Bensiinimoottorin perusteet Bensiinimoottori on polttomoottori, jossa sylinteriin imetään joko pelkkää ilmaa tai ilman ja polttoaineen seosta (Otto-moottori). Polttoaine voidaan myös ruiskuttaa erillisistä suuttimista. Polttoaine-ilmaseos sytytetään kipinällä. Nopeakäyntisiä. Suuri ominaisteho ja kestävä rakenne. Huono hyötysuhde, 25-35%. Vaatii toimiakseen sähköjärjestelmän (sytytys). Käytetään autoissa, perämoottoreissa ja pienkoneissa.
Polttomoottorin toimintaperiaate Diesel- ja bensiinimoottorin perusteet Poltto- ja voiteluaineet Moottorien järjestelmät Dieselmoottorin oikea käyttö TMMPY kalusto
Polttoaineet Bensiini Oktaanit 95E/98E Pienkonebensiini 95SE (ei bentseeniä) 2-tahtibensiini voiteluöljyä 1 3% Etanolibensiini E85 Dieselpolttoaine Kevyt polttoöljy eli kaasuöljy Diesel / Moottoripolttoöljy V. 2004 alkaen polttoöljy ei sovellu dieselmoottoriin V. 2008 alkaen veneissä käytettävä dieseliä Kesä- /talvilaatu Setaaniluku 40-55
Voiteluaineet Voiteluaineita käytetään liikkuvien koneenosien välisen kitkan pienentämiseksi, kulumisen estämiseksi ja osien tiivistämiseksi. Muita voiteluöljyn tehtäviä ovat moottorinosien jäähdyttäminen, puhtaana pitäminen ja korroosiolta suojaaminen. Öljy myös kerää itseensä karstaa, epäpuhtauksia ja polttoainejäämiä. Voiteluaineista tavallisimpia ovat maaöljystä jalostetut tuotteet. Öljyn tärkein ominaisuus on sopiva viskositeetti eli sisäinen kitka. Muita ominaisuuksia ovat voitelukyky, vaahtoamattomuus, vähäinen vanheneminen ja hapettuminen sekä laadun tasaisuus. Muita voiteluaineita ovat vaseliinit ja rasvat, joita käytetään ulkoisten osien voiteluun, esim. nivelet, ketjut, liukupinnat, jne.
Polttomoottorin toimintaperiaate Diesel- ja bensiinimoottorin perusteet Poltto- ja voiteluaineet Moottorien järjestelmät Dieselmoottorin oikea käyttö TMMPY kalusto
Moottorien järjestelmät Polttoainejärjestelmä Voitelujärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Paloilma- ja pakokaasujärjestelmä Sähköjärjestelmä
Polttoainejärjestelmä Polttoainetankki Hätäsulkuventtiili Karkeasuodatin ja vedenerottaja (10) Polttoainepumppu (8) Hienosuodatin (11) Ruiskutuspumppu (5) Ruiskutussuuttimet (2) Paluuputki (4)
Voiteluöljyjärjestelmä Märkäsumppu (6) Öljypumppu (7) Öljynsuodatin (4) Bypass-venttiili (8) Öljynlauhdutin (10) Bypass-venttiili (5) Syöttöputki turboahtimelle (2) Syöttö lohkoon (1) Paluuputki turbolta (3)
Jäähdytysjärjestelmä MERIVESIKIERTO Merivesikaivo Merivesisuodatin Merivesipumppu (20) Lämmönvaihdin (15) Pakoputki
MAKEAVESIKIERTO Lämmönvaihdin (15) Termostaatti (9) Paisuntasäiliö (11) Makeavesipumppu (13) Moottoriöljylauhdutin (18) Kytkinöljylauhdutin (17) Lohko (16) Kansi ja välijäähdytin (5) Turboahdin (1) ja pakosarjan vesivaippa (4) Jäähdytysjärjestelmä
Paloilma- ja pakokaasujärjestelmä Ilmansuodatin (7) Turboahdin (8) kompressori Välijäähdytin (6) Palokammio Pakosarja (4) Turboahdin (9) turbiini Pakoputki (10) Äänenvaimennin (Arvinsilmä & Otkantti)
Starttimoottori Pysäytyssolenoidi Laturi (generaattori) Vaihtovirtalaturi 24VDC Käynnistysakusto Anturit ja mittaristo Jäähdytysveden lämpötila Öljynpaine Kierrosluku Ahtopaine Sähköjärjestelmät Elektroninen moottorinohjaus ECU Arvinsilmä Ohjaa polttoaineen ruiskutusta, ahtopaineen säätöä, kierroslukua Valvoo moottorin lämpötilaa, kuormaa, öljynpainetta Hoitaa myös polttoaineen syötön yksikköinjektoreilla
Polttomoottorin toimintaperiaate Diesel- ja bensiinimoottorin perusteet Poltto- ja voiteluaineet Moottorien järjestelmät Dieselmoottorin oikea käyttö TMMPY kalusto
Dieselmoottorin oikea käyttö Suorita päivystyksen Check-lista huolellisesti! Suorita lähtötarkastus huolellisesti! Pyöritä moottoria 5 sek. ennen käynnistystä! Älä ryntäytä kylmää moottoria! Älä kuormita kylmää moottoria! Käytä välillä hetki suuremmalla kuormalla! Kuuntele, tunnustele, haistele, tarkkaile! Jälkikäytä moottoria 5 min! Suorita tulotarkastus huolellisesti!
Polttomoottorin toimintaperiaate Diesel- ja bensiinimoottorin perusteet Poltto- ja voiteluaineet Moottorien järjestelmät Dieselmoottorin oikea käyttö TMMPY kalusto
Apuveneet VIITTAKARI 1 x Evinrude 70hv 3 sylinterinen kaksitahtirivimoottori Kaasuttimet LOISTO 1 x Mariner EFI 40hv 3 sylinterinen nelitahtirivimoottori Elektroninen polttoaineen suorasuihkutus
Loistokari Delta 1 x Yanmar 4LH-DTE 4 syl. rivimoottori, iskutilavuus 3,455L Maksimiteho 125kW(170HP)@3300RPM Jatkuva teho 113kW(154HP)@3200RPM Turboahdettu, välijäähdyttimellä Mekaaninen polttoaineen ruiskutus Merivesijäähdytys glykolihuuhtelulla Paino 406kg
1 x Iveco 8061M12 4 sylinterinen rivimoottori, iskutilavuus 5,9 litraa Puristussuhde 17:1 Vapaasti hengittävä Polttoaineen suorasuihkutus Maksimiteho 85kW@2500RPM Kuivapaino 530kg Otkantti
1 x Caterpillar 3176B 6 sylinterinen rivimoottori, iskutilavuus 10,3 litraa Puristussuhde 16:1 Turboahdettu, kaksoisvälijäähdytys Polttoaineen suorasuihkutus yksikköinjektorein Mikroprosessoriohjattu moottorinohjausjärjestelmä Maksimiteho 600HP, 392kW@2300RPM Kuivapaino 1100kg Arvinsilmä
2 x Caterpillar 3406D 6 sylinterinen rivimoottori, iskutilavuus 14,6 litraa Puristussuhde 14,5:1 Turboahdettu, välijäähdytetty Polttoaineen mekaaninen suorasuihkutus Maksimiteho 540HP, 403kW@2100RPM Kuivapaino 1470kg Rajakari
Vieläkö muistat? Diesel- ja bensiinimoottorin erot? Mitä polttoainetta käytetään meridieselissä? Mitä tarkoittaa ahtaminen? Mitä eri järjestelmiä merimoottorissa? Dieselmoottorin pahin vihollinen? Mitä huomioin kun käytän dieselmoottoria?