Turun kaupunki Ilmasto- ja ympäristöohjelma Kaupunginvaltuusto



Samankaltaiset tiedostot
OHJELMAN VUOSIRAPORTTI Ilmasto- ja ympäristöohjelma

Ilmasto- ja ympäristöohjelman toimeenpano Turussa. Miika Meretoja

Mitä on kestävä kehitys? Johanna Karimäki

KOUVOLAN KAUPUNGIN YMPÄRISTÖOHJELMA Tiivistelmä

Ihmisen paras ympäristö Häme

Kestävän kehityksen yhteiskuntasitoumus. Jenni Kuja-Aro

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Espoon kaupunki Pöytäkirja 42. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Analyysia kuntien ilmastostrategiatyöstä - Strategian seuranta

Liikkumisen ohjauksen hankehaku ja suunnitteilla oleva valtionavustus liikkumisen ohjaukseen

Analyysia kuntien ilmastostrategiatyöstä - uhkat ja mahdollisuudet, lähtötiedot, tavoitteet

1. Kaavoitus -yleissuunnitelma asemakaavat 2014 alkaen. 2. Kaavoitus - jatkuva prosessi. Kaavoitus

Lahden ilmastotavoitteet ja tulevaisuus

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

Savon ilmasto-ohjelma

Vaasan kaupungin energia- ja ilmasto-ohjelma

Pirkanmaan ilmastostrategiatyö käynnistyy

Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä

Rovaniemen ilmasto-ohjelma

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOTYÖ

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

Turun kaupunki Ilmasto- ja ympäristöohjelman tausta, toimeenpano ja seuranta

Luonnonvarojen käytön vähentäminen sekä priorisointi - mitä strategiat sanovat? Alina Pathan, Jussi Nikula, Sanna Ahvenharju Gaia Consulting Oy

OULUN KAUPUNGIN PÄÄSTÖPOLITIIKKA JA PÄÄSTÖTAVOITTEET ILKA -seminaari Paula Paajanen, yleiskaavapäällikkö

OULU KASVAA KESTÄVÄSTI

Päijät-Hämeen ilmasto- ja energiaohjelma. PAKETTI johtoryhmä Tapio Ojanen

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä.

Hiilineutraali Helsinki Anni Sinnemäki Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari

Imatran ympäristöohjelma

Kansallinen energiaja ilmastostrategia

SKAFTKÄRR. Kokemuksia Porvoon energiakaavoituksesta Maija-Riitta Kontio

KESTÄVÄ TAMPERE Kunnan ilmastotyö ja tarpeet alueelliseen yhteistyöhön. Kuntaliiton maakuntafoorumi

Pirkanmaan Ilmasto- ja energiastrategian seuranta. Heikki Kaipainen Pirkanmaan ELY-keskus

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

KESTÄVÄ ELÄMÄNTAPA OHJELMA - HÄMEENLINNA

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla

Espoon kaupunki Pöytäkirja 49. Ympäristölautakunta Sivu 1 / 1

Hämeenlinnassa on yhteinen näkemys siitä, millainen on hyvä hämeenlinnalainen ympäristö vuonna 2020.

Kuluttajien energianeuvonnan kokonaisuus ja rahoitettavat hankkeet

KUUMA-ilmastotoiminta ja tavoitteet

Green Lappeenranta. Lappeenranta A Sustainable City

Kestävän kehityksen budjetointia avustava liite

SEINÄJOEN SEUDUN ILMASTOSTRATEGIA

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

OULU AKTIIVISTA ILMASTOPOLITIIKKAA?

Kestävän energiankäytön toimenpideohjelma (Sustainable energy action plan, SEAP)

KUNTIEN ILMASTOTYÖ. Savon ilmasto-ohjelman seminaari Kestävä yhdyskunta , Mikkeli

Pirkanmaan ilmasto- ja energiastrategian

SUOMEN ULKOASIAINHALLINTO. Ympäristöasiat

Global to Local ilmastopolitiikan tilannekatsaus pähkinänkuoressa Maija Hakanen Helsinki

Kunnat edelläkävijöinä energiatehokkuudessa Energiansäästöviikon suunnitteluseminaari Pertti Koski

Ympäristövaikutukset Ratamopalveluverkon vaihtoehdoissa

MIKÄ TOIMII, MIKÄ EI, MITÄ UUTTA TARVITAAN, MITÄ EI HALUTA

Valtioneuvoston selonteko keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelmasta vuoteen 2030

Energiatehokkuuden kansalliset tavoitteet ja toteutus

VNS 6/2008 vp Pitkän aikavälin ilmasto- ja energiastrategia: Valtioneuvoston selonteko 6. päivänä marraskuuta 2008

Kestävän kehityksen kokonaisarvio

Toimintasuunnitelma Energiatehokkuussopimus

FInZEB 2015 Lähes nollaenergiarakennus Suomessa Finlandia-talo Ylijohtaja Helena Säteri

Tulevaisuuden energiatehokkaan ja vähäpäästöisen Oulun tekijät

Ympäristöohjelma kaudelle:

Tartu tositoimiin! Ilmastonmuutos Helsingin seudulla hillintä ja sopeutuminen

KAINUUN ILMASTOSTRATEGIA SANNA KOPRA

OULUN SEUDUN ILMASTOSTRATEGIA

Rakennerahastot ja vähähiilisyys. Luontomatkailuseminaari Sanna Poutamo

ILMASTONMUUTOS JA HÄMEENKYRÖ ANTERO ALENIUS

Kansallinen energia- ja ilmastostrategia sekä ilmastopolitiikan suunnitelmat ilmastolain valossa. Professori Kai Kokko Helsingin yliopisto

SEINÄJOEN SEUDUN ILMASTOSTRATEGIA

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma (ILPO)

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Kohti hiilineutraalia kuntaa. Biosfärområdets vinterträff i Korpoström

Ympäristötehokkaan rakentamisen brunssi Ekotehokas kaupunki Jukka Noponen

Taustaa liikenteen energiatehokkuussopimuksesta

ERA17 ENERGIAVIISAAN RAKENNETUN YMPÄRISTÖN. Puista Bisnestä Kirsi

ERA17 ENERGIAVIISAAN RAKENNETUN YMPÄRISTÖN AIKA Pekka Seppälä

Espoon hulevesiohjelma. Katariina Peltola

Kotkan kaupungin ilmasto- ja energiaohjelma

Low Carbon Finland 2050 Tulokset. Tiina Koljonen, johtava tutkija VTT

Kunta-alan energiatehokkuussopimus

Bioenergia, Energia ja ilmastostrategia

Luonnos VARKAUDEN ILMASTO-OHJELMA VUOSILLE

Espoon kaupunki Pöytäkirja 209. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Nykyisen ympäristöohjelman toteutumisen arviointi. Lounais-Suomen ympäristöohjelma seminaari Nina Myllykoski, Varsinais-Suomen ELY-keskus

Liikennejärjestelmän tehokkaimmat keinot ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi Helsingin seudulla

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

VNS 7/2016 vp Valtioneuvoston selonteko kansallisesta energia- ja ilmastostrategiasta vuoteen 2030

HANKINTASTRATEGIA Kaupunginhallitus Kaupunginvaltuusto

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

Kansalliset tavoitteet kestäville ympäristö- ja energiaratkaisujen hankinnoille. Kestävien hankintojen vuosiseminaari Taina Nikula, YM

FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI A8-0341/61. Tarkistus. Flavio Zanonato S&D-ryhmän puolesta

KESTÄVÄ SEINÄJOEN SEUTU

Ekologisen kestävyyden tavoitteet maankäyttö- ja rakennuslaissa. Olli Maijala Ympäristöministeriö KEKO-workshop, SYKE

Kirkon ympäristödiplomi ja Kirkon energia- ja ilmastostrategia. Elina Hienonen Helsingin seurakunnat ympäristöasiantuntija

Kiertotalouden ja resurssiviisauden toteuttaminen Kuopiossa KierRe-hanke

Transkriptio:

Turun kaupunki Ilmasto- ja ympäristöohjelma 2009 2013 Kaupunginvaltuusto 26.10.2009 239

sivu 1 / 7 Ohjelman lähtökohdat Turun kaupungin ilmasto- ja ympäristöohjelmassa 2009-2013 esitetään ohjelman lähtökohdat, ohjaavat periaatteet, päätavoitteet, mittarit, resurssivaikutukset ja seuranta. Tausta- ja perustelumateriaali ja toimeenpano sisältyvät erilliseen laajempaan oheismateriaalina olevaan ohjelma-asiakirjaan, joka käsitellään kaupunginhallituksessa kaupunginvaltuuston ohjelmapäätöksen toimeenpanon yhteydessä. Turun kaupungin ilmasto- ja ympäristöohjelma on osa kaupunginvaltuuston hyväksymää ohjelmarakennetta strategiakaudelle 2009 2013. Pohjana ohjelmakokonaisuudelle on valtuustoryhmien välinen sopimus (RVS). Sopimuksen mukaan: Turkuun laaditaan ilmasto- ja energiaohjelma ohjaamaan kaupungin päästövähennyksiä ja energiansäästöä. Kevään 2009 aikana selvitetään mahdollisuus siirtyä kestävän kehityksen budjetointiin vuonna 2010. Kaupunkiympäristön kehittämisessä tavoitteena on tiivistää ja eheyttää kaupunkirakennetta sekä vähentää liikenteen tarvetta ja energian kulutusta. Keskeisiä hankkeita ovat ydinkeskustan kevyen liikenteen kehittäminen sekä päätös joukkoliikenneohjelmasta, johon kuuluu sekä seudullisen bussiliikenteen käynnistäminen naapurikuntien kanssa että pikaraitiotien vaikutusten, kustannusten ja toteuttamismahdollisuuksien arvioiminen ja päätöksenteko 2010 vuoden loppuun mennessä. Kaupunki pyrkii vähentämään merkittävästi alueiltaan vesistöihin valuvaa kuormitusta ja edellyttää sitä myös muilta. Kaupunginhallituksen valmisteluvaiheessa tekemän linjauksen ja valtuuston ohjeellisena hyväksymän ohjelmarakenteen mukaisesti ympäristöohjelmaan sisältyvät myös valtuustoryhmien sopimuksessa mainitut ilmasto- ja energiaohjelma sekä joukkoliikenneohjelma. Kestävän kehityksen budjetointi on ohjelmassa huomioitu soveltuvin osin. Erityisen ajankohtaiseksi ja kaupungin kannalta tärkeäksi ilmasto- ja ympäristöohjelman tekee ilmastonmuutoksen eteneminen sekä kansainvälisen ja kansallisen ilmastopolitiikan kehitys. Aalborgin sitoumuksien (KH 267/2005) yhteydessä Turku on sitoutunut kokonaisvaltaiseen kestävän kehityksen edistämiseen, ilmastonmuutoksen hillinnän osalta: kehittämään ja noudattamaan strategista ja yhtenäistä lähestymistapaa ilmastonmuutoksen lieventämiseksi sekä saattamaan kasvihuonekaasujen päästöt kestävälle tasolle; sisällyttämään ilmastonsuojelupolitiikan osaksi energia-, liikenne-, hankinta-, jäte- sekä maa- ja metsätalouspolitiikkaa, sekä lisäämään tietoisuutta ilmastonmuutoksen syistä ja todennäköisistä seurauksista ja integroimaan ehkäisevät toimenpiteet osaksi ilmastonmuutosta koskevaa toimintapolitiikkaa. Kansallinen ilmasto- ja energiastrategia (valtioneuvoston selonteko eduskunnalle 6.11.2008) linjaa, että kunnalliset ilmastonmuutoksen hillintään tähtäävät toimet on tarkoituksenmukaista koota yhdeksi kokonaisuudeksi, ilmastostrategiaksi, ja viittaa toimien ohjaamisessa kuntien ilmastokampanjaan sekä kuntaliiton koordinoivaan tehtävään. Ilmasto- ja ympäristöohjelmassa on soveltuvin osin huomioitu kuntien ilmastokampanja sekä Aalborgin sitoumukset. Ohjelman valmistelua on ohjannut teemojen ja toimenpiteiden vaikuttavuus ilmaston- ja ympäristönsuojelun näkökulmasta. Ohjelmarakenteen muiden ohjelmien aiheita (esim. asuminen ja maankäyttö) on käsitelty rajoitetusti. Kokonaistavoitteena on entistä tuloksellisempi ilmaston- ja ympäristönsuojelu Turun kaupungin toimenpitein sekä yhteistyössä kansalaisyhteiskunnan, alueellisten, kansallisten ja kansainvälisten yhteistyökumppaneiden kanssa.

sivu 2 / 7 Ohjaavat periaatteet Ilmasto- ja ympäristöohjelman toimeenpano jakaantuu teemakohtaisiin toimenpidekokonaisuuksiin, joissa on tarkemmin analysoitu kuhunkin aiheeseen liittyviä haasteita, asetettu kehittämiskohteet ja määritelty tavoitteet, toimenpiteet ja mittarit (oheismateriaali 1). Ohjelman toimenpiteillä saavutetaan suurimmat kasvihuonekaasujen päästövähennykset uusiutuvan energian osuuden lisäämisellä kaukolämmön ja sähkön tuotannossa, energiatehokkuuden lisäämisellä kaikessa toiminnassa sekä kestävän liikkumisen edistämisellä. Kestävän kehityksen mukaiseen ja vähähiiliseen toimintaympäristöön siirtyminen on kuitenkin laaja muutosprosessi, jossa kaikilla ohjelman toimilla sekä kansalaisyhteiskunnan osallistumisella on suuri merkitys. Ohjelman teemakohtaiset ohjaavat periaatteet ovat: Turku jatkaa kestävän kehityksen edistämistä, seurantaa ja raportointia Aalborgin sitoumusten (KH 267/2005) ja kuntien ilmastokampanjan mukaisesti pyrkien ilmasto- ja ympäristöohjelman 2009-2013 avulla entistä tuloksellisempaan ilmaston- ja ympäristönsuojeluun kaupungin toimenpitein sekä yhteistyössä kansalaisyhteiskunnan, alueellisten, kansallisten ja kansainvälisten yhteistyökumppaneiden kanssa. Turku alentaa alueensa kasvihuonekaasupäästöjä ilmaston kannalta kestävälle tasolle huomioiden samalla kansallisen ja kansainvälisen ilmastopolitiikan linjaukset. Turku parantaa kaupungin toimintojen energiatehokkuutta (Energiatehokkuussopimus, Kh 740/2007, ja sitä toteuttava energiatehokkuussuunnitelma, KH 658/2008), edistää loppukäyttäjien energiatehokkuutta ja lisää uusiutuvien energialähteiden käyttöä kiinteistöjen energiahuollossa. Turku lisää uusiutuvan energian käyttöä kaukolämmön tuotannossa ja kaupungin sähkön hankinnassa. Turku lisää kestävien liikkumismuotojen käyttöä suhteessa muihin kulkumuotoihin ja vähentää liikenteen hiilidioksidipäästöjä. Yhdyskuntarakenteen hajaantumista Turun seudulla ja autoliikenteen kulkumuoto-osuuden kasvua tulee rajoittaa. Turku kehittää joukkoliikennettä tarjoamaan sujuva, miellyttävä ja edullinen liikkumistapa Turussa ja Turun kaupunkiseudulla. Kaavoituksella edistetään joukkoliikenteen käyttöä ja muita kestäviä liikkumismuotoja tukevaa yhdyskuntarakennetta. Turun hankintojen tulee olla kestäviä ekologisesti, sosiaalisesti ja taloudellisesti. Hankinnan ja logistiikan tavoitteena on vähentää materiaalista kuluttamista sekä haitallisia ympäristövaikutuksia tuotteen tai palvelun koko elinkaaren aikana (pohjana Valtioneuvoston periaatepäätös kestävistä hankinnoista 8.4.2009). Turku vähentää jätehuollon ilmastovaikutuksia erityisesti ohjaamalla biohajoava jäte muuhun käsittelyyn kuin kaatopaikalle ja toteuttamalla kuljetuslogistiikka ekotehokkaasti. Syntyvän jätteen määrää ja tarvetta hankintoihin vähennetään kaupungin omassa toiminnassa ja jätteiden erityyppistä hyödyntämistä lisätään. Turku vähentää vaikutuksiaan vesien tilaan niin pohjavesien, sisävesien kuin merialueen osalta ja toteuttaa vesistöjä koskevia kunnostustoimenpiteitä vesistöjen tai pohjaveden tilan parantamiseksi, sekä jatkaa aktiivista Itämeren suojelun edistämistä.

sivu 3 / 7 Turku edistää luonnon monimuotoisuutta kaikessa kaupungin toiminnassa. Tavoitteena on taata asukkaille terveellinen, viihtyisä ja virikkeellinen elinympäristö. Keskeisenä vetovoimatekijänä on luonnon monimuotoisuutta ylläpitävä ja sen säilymisen turvaava viher- ja suojelualueverkosto, joka toimii myös merkittävänä hiilinieluna. Turku lisää ympäristöosaamista ja -vastuullisuutta lasten, nuorten ja aikuisten ympäristökasvatuksen avulla. Näin edistetään ympäristönäkökohtien huomioimista kaikkea toimintaa koskevissa päätöksissä ja valinnoissa. Ympäristö-osaaminen luo välttämättömän pohjan vihreän talouden elinkeinoille.

sivu 4 / 7 Kaupunkikonsernin toimintaa ohjaavat tavoitteet Taulukossa alla on esitetty ohjelman teemakohtaisiin ohjaaviin periaatteisiin liittyvät päätavoitteet ja niiden seurannassa käytettävät mittarit sekä tavoitteiden toteuttamisen resurssivaikutus. Tavoitteiden saavuttamiseen johtavat toimenpidekokonaisuudet vastuutahoineen on esitetty erillisessä laajemmassa ohjelma-asiakirjassa (oheismateriaali 1). Ohjaava periaate Tavoite Mittari (tai indikaattori *) Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen Energiatehokkuuden parantaminen Vähintään 30 % vähenemä/asukas v. 1990 tasosta vuoteen 2020 mennessä ja vähintään 20 % vähenemä kokonaispäästöissä 9 % parannus v. 2005 tasosta vuoteen 2016 mennessä (Energiatehokkuussopimus) Kasvener-mallilla kulutuspohjaisesti lasketut päästöt (t-co2-ekv., seurataan suhteessa tavoitteen mukaiseen vuosittaiseen vähennysuraan) * Energiansäästö vuodessa (MWh / v.) Resurssivaikutus (2010-2013) Työvoiman käyttö ja investoinnit ohjelman toteuttamiseen Tuottaa energiansäästöä. Investoinnit toteutetaan pääosin ESCOperiaatteella (ulkopuolisella pääomalla, joka korvataan säästyneistä energiakuluista). 20 % parannus v. 2005 tasosta vuoteen 2020 mennessä (EU:n ohjeellinen tavoite) Energiansäästö vuodessa (MWh / v.) Henkilökunnan koulutukseen varattava työaika. Turun kaupungin oma uudisrakentaminen toteutetaan energiatehokkaasti, pääosin matalaenergiarakentamisena ja perusparannuksissa pyritään parantamaan energiatehokkuutta. Matalaenergia- ja passiivitalojen osuus, energiatehokkuuden parantuminen. Voi lisätä suunnittelu- ja toteutuskustannuksia, pysyvät energiasäästöt, neuvonta. Uusiutuvien energialähteiden käytön lisääminen Energiatehokasta rakentamista tukevaa neuvontaa lisätään. Vähintään 50 % kaukolämmöstä tuotetaan uusiutuvilla v. 2020 mennessä Uusiutuvien osuus kaukolämmön tuotannossa Investointikustannukset sisältyvät Turku Energia Oy:n suunnitelmiin. 100 % kaupungin ostamasta sähköstä tuotetaan uusiutuvilla v. 2013 mennessä Uusiutuvien osuus kaupungin sähkön hankinnassa Kustannusten kasvu kaupungin sähkön hinnassa noin 50.000 100.000 vuodessa.

sivu 5 / 7 Kestävien liikkumismuotojen käytön edistäminen ja joukkoliikenteen kehittäminen Kevyen ja joukkoliikenteen osuus Turussa on yli 55 % v. 2013 ja yli 66 % v. 2030 Kaupunki tekee päätöksen kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelmasta viimeistään v. 2010 Kulkumuotojakauma* (v. 2013) Päätös tehty Toteutuskustannusarvio määritellään ohjelman hyväksymisen yhteydessä Turun keskustan läpäisevä pyörätieverkosto on valmis v. 2015 Pyöräverkoston rakentumista vauhditetaan ottamalla käyttöön kevyempiä toteutusvaihtoehtoja. Joukkoliikenteen matkamäärä kasvaa noin 2 % vuodessa Seudullinen joukkoliikenneorganisaatio toimii 2012 Joukkoliikenne nopeutuu suhteessa henkilöautoliikenteeseen Verkoston eteneminen ja sisältyminen kiinteistöliikelaitoksen investointisuunnitelmaan vuosittain Joukkoliikenteen matkamäärä* (vuosittain) Organisaation perustaminen Joukkoliikenteen matkaajat (mitataan vuosittain) Rakentamisen kokonaiskustannusarvio 2-4 M Vaatii merkittäviä infrastruktuurin investointeja ja subvention kasvattamista joukkoliikenteen kehittämiseen Kustannusjako organisaatiossa olevien ja sen palveluita käyttävien kuntien kesken Joukkoliikenneetuuksien (liikennevalot ja kaistat) toteutus tehostuu 2010 alkaen Etuuksien toteutus vuosittain Investointikustannukset 0,5 1 M vuodessa Joukkoliikenteen runkolinjasto on toteutettu kokonaisuudessaan vuoteen 2020 mennessä Kaupunki tekee päätöksen joukkoliikennejärjestelmästä v.2010 Runkolinjaston toteutus Päätös tehty Kustannusvaikutukset investointeihin ja subventioon arvioidaan joukkoliikenteen järjestelmäpäätöksen yhteydessä Ensimmäiset runkolinjat toimivat 2011 Runkolinjojen toiminta Liikenneturvallisuus paranee ja loukkaantuneiden määrä vähenee noin 2,5 %:ia vuodessa Liikenneonnettomuuksissa loukkaantuneiden määrä vuosittain Liikenneturvallisuusinvestointeihin ja - työhön noin 0,5 M vuodessa

sivu 6 / 7 Kestävät hankinnat ja logistiikka Kestävän kehityksen kriteerit huomioidaan kaikissa kaupungin tarjouspyynnöissä v. 2013 (välitavoite 80 % v. 2011) Kestävän kehityksen kriteereiden käyttö tarjouspyynnöissä vuosittain (osuus kaikista tarjouspyynnöistä) Saattaa nostaa hankintahintoja jonkin verran, mutta säästää luonnon resursseja ja korostaa yhteiskunta-vastuuta. Kaupungin sisäiset kuljetukset vähenevät 10 % vuodesta 2008 vuoteen 2013 mennessä Sisäisten kuljetusten määrä / vuosi (alenema %) Tuottaa säästöä Jätehuollon ilmastovaikutusten vähentäminen Kaatopaikalle päätyy alle 10 % yhdyskuntajätteestä vuonna 2016 Kaatopaikalle päätyvän yhdyskuntajätteen osuus % Jätehuoltomaksujen kustannusvastaavuus Kaupunki vähentää vaikutuksiaan vesien tilaan Haja-asutusalueen jätevesipäästöt pienenevät Määritellään vesihuollon kehittämissuunnitelmassa Hulevesien aiheuttama kuormitus vähenee Keskistetty jätevedenpuhdistus toimii tuloksellisesti Puhdistustulokset Itämeren suojelukomission suositusten mukaisia. Hulevesiohjelman edellyttämät investoinnit Vesi- ja Kiinteistöliikelaitosten budjeteissa. Mereen Aurajoen kautta tuleva kuormitus vähenee (yhteistoimin) Pitkän aikavälin keskimääräinen ravinnekuormitus vähenee. Luonnon monimuotoisuuden edistäminen Kaupungin alueella sijaitsevat arvokkaat luontokohteet on rauhoitettu kattavasti v. 2013 mennessä Kaavoissa SLmerkinnällä varustettujen alueiden rauhoituspäätökset (osuus kaikista SL-varauksista) Ei uutta resurssitarvetta (työpanos ympäristönsuojelu- ja kaavoitustoimistoissa) Ympäristöosaamisen ja -vastuullisuuden lisääminen Päiväkodeista ja oppilaitoksista 30 %:lla on vihreä lippu tai muu ulkoinen tunnus kestävän kehityksen työstä v. 2013 Ulkoisella kestävän kehityksen tunnuksella varustettujen osuus kaikista päiväkodeista ja oppilaitoksista Osallistumismaksu 100-500 /yksikkö/vuosi (yhteensä n. 15.000 /vuosi). Tuottaa kustannussäästöä jäte-, vesi- ja energiakuluissa. Kaikkien hallintokuntien yksiköihin, liikelaitoksiin ja konserniyhtiöihin osoitetaan vähintään yksi ekotukihenkilö v. 2013 mennessä. Ekotukihenkilöllä varustettujen osuus kaikista hallintokuntien yksiköistä, liikelaitoksista ja konsernin yhtiöistä Työaika suunnitteluun, kouluttamiseen ja koulutukseen osallistumiseen *) Mittarit kuvaavat suoraan kaupunkikonsernin omaa toimintaa ja indikaattorit myös toiminnan vaikutuksia kaupunkikonsernin ulkopuolella. Mittareita seurataan vuosittain, indikaattoreita 1-5 vuoden välein.

sivu 7 / 7 Ohjelman toteutumisen seuranta Ilmasto- ja ympäristöohjelman seurannan tavoitteena on varmistaa ohjelman toimeenpano ja tavoitteiden toteutuminen. Lisäksi Suomen kuuden suurimman kaupungin yhteisen kestävän kehityksen raportoinnin avulla seurataan kestävän kehityksen toteutumista Turussa suhteessa muihin kaupunkeihin ja kestävän kehityksen budjetoinnilla ohjataan kaupunkiorganisaatiota toimimaan kestävän kehityksen mukaisesti. Ilmasto- ja ympäristöohjelman periaatteiden ja tavoitteiden toteuttamista varten on valmisteltu kattava toimeenpanosuunnitelma, jossa esitetään analyysi toimintaympäristön ja ohjelman toimien suhteesta sekä teemakohtaisten tavoitteiden mukaiset toimet, vastuutahot, aikataulut, mittarit ja resurssitarve. Kuntien ilmastokampanja muodostaa Turun ilmasto- ja ympäristöohjelman suuntaviivat ilmastonsuojeluun liittyville toimille. Ohjelman laatiminen, hyväksyminen ja toteuttaminen merkitsee ilmastokampanjan toimien saattamista ajan tasalle. Kaupunki toteuttaa ilmastokampanjan mukaiset perustoimet: (1) kunnan alueen kasvihuonekaasupäästöt ja nielut inventoidaan, (2) kasvihuonekaasupäästöjen kehitysennuste laaditaan seuraaville kymmenelle ja 20 vuodelle, (3) päästöjen vähentämistavoite asetetaan, (4) päästövähennyssuunnitelman periaatteet ja päätavoitteet hyväksytään kaupunginvaltuustossa sekä toimeenpano kaupunginhallituksessa sekä (5) suunnitelman toimeenpano organisoidaan, seurataan ja raportoidaan. Ohjelman koordinaatio järjestetään ympäristötoimen sektorille, mutta ohjelma toteutetaan koko kaupunkiorganisaatiossa. Seurannan ja toimeenpanon tueksi organisaation yksiköihin koulutetaan ekotukihenkilöitä. Seuranta jakautuu kolmeen osaan: 1) Ilmasto- ja ympäristöohjelmassa määritettyjen tavoitteiden toteutumisen seuranta ohjelmassa asetettujen mittareiden mukaisesti vuosittain (tai jatkuvasti). 2) Yleinen yhdyskunnan kestävän kehityksen seuranta, joka perustuu jo tehdylle kuutoskaupunkiyhteistyölle raportoidaan joka toinen vuosi (tai harvemmin) ja kehitystrendit julkaistaan internetiin vuosittain 3) Kestävän kehityksen budjetoinnin seuranta vuosittain tilinpäätöksen yhteydessä. Ilmasto- ja ympäristötavoitteiden toteuttaminen ja kestävän kehityksen edistäminen edellyttää myös kansalaisyhteiskunnan osallistumista ohjelmatavoitteisiin. Ohjelman toteutuksen yhteydessä kehitetään osallistumisjärjestelmää vuoden 2010 aikana.