M 5/2014 vp Kansalaisaloite: Rattijuoppouden rangaistuksia on tiukennettava (KAA 3/2014 vp) Rattijuopumus tieliikenteen turvattomuustekijänä



Samankaltaiset tiedostot
Hanaa vai ei? Paikalliset keinot ehkäistä rattijuopumusta. Varpu Tavaststjerna Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus teemaseminaari

Alkupiiri (5 min) Lämmittely (10 min) Liikkuvuus/Venyttely (5-10min) Kts. Kuntotekijät, liikkuvuus

Alkoholirattijuopumus tieliikenteessä

LIITE Trafin julkaisuun Alkoholirattijuopumus tieliikenteessä. Liite Trafin julkaisuun 1/2015: Päivitetyt kuvat ja taulukot.

Työvoima Palvelussuhdelajeittain %-jakautumat

POLIISIN NÄKÖKULMA RATTIJUOPUMUKSIIN. Ylikomisario Heikki Ihalainen

Mopoilu ja liikenneraittius

Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA ESPOO

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA TAIPALSAARI

Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu. Petri Jääskeläinen Liikenneturva

Tieliikenneonnettomuudet v. 2010: Pertunmaa

Eduskunnalle. LAKIALOITE 37/2012 vp. Laki rikoslain 23 luvun 3 :n, ajokorttilain ja sakon ja rikesakon määräämisestä annetun lain 3 :n muuttamisesta

Liikenneturvan lisäselvitys tieliikennelain kokonaisuudistukseen ja nuorten liikenneturvallisuuteen liittyen HE 180/2017E

7.3 Liikennerikosten aiheuttamat vahingot

Nuoret liikenteessä (8)

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA LOPPI

Rattijuopumus on Suomessa hana -ilmiö

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

Liikenneonnettomuudet ja uhrit 2017

Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet

Liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2014

Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8

Sirpa Rajalin. tutkijaseminaari

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2010

KOULUMATKATUKI TAMMIKUUSSA 2003

7.3 Liikennerikosten aiheuttamat vahingot

Vuoden 2004 veronmuutos ja väkivalta

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2014

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2014

LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA. Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi

V u o s i k u u k a u s i t t a i s e t e n n a k k o t i e d o t

Nuorten kuljettajien liikenneturvallisuuden arviointi -työryhmä. Työryhmän puheenjohtaja, liikenneneuvos Anneli Tanttu

Väkilukuindeksin kehitys Lapin seutukunnissa (e)

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2013

Nykytila edellyttää turvallisuuspainotteisen ja vastuullisen liikennepolitiikan laajaalaista terävöittämistä.

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2013

Nuoret liikenteessä. Liikenneturva KH / PJ (8)

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2015

Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA

TAMMIKUU 2017 VIIKKO 1

Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2017 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2010

Nuorten kuljettajien liikennekäyttäytyminen

Jyväskylän liikenneonnettomuusraportti

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012

Työttömyysaste, työttömät työnhakijat ja avoimet työpaikat - Arbetslöshetstalet, arbetslösa arbetssökande och lediga arbetsplatser UUSIMAA - NYLAND

Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus

Mopotietoutta vanhemmille. Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Trafi, Poliisi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011

TAMMIKUU 2016 VIIKKO 1

V u o s i k u u k a u s i t t a i s e t e n n a k k o t i e d o t

Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

1009/2017. Huonelämpötilan hallinnan suunnittelussa käytettävät säätiedot

Lukulattia. Tavoite. Huom! Nuoret pystyvät tekemään harjoitteen myös keskenään ohjatusti. Tarvikkeet

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

7 Liikennerikokset Hannu Niemi

Joka toinen nuori hankkii mopokortin

Turvallisuuden tila tieliikenteessä

Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2016

Sonja Tervo NUORTEN RATTIJUOPUMUKSET

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2016

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2016

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2015

Alkolukostako ratkaisu? Päihteet ja liikenne -seminaari Janne Mänttäri

Tieliikenteen turvallisuusindikaattorit 1.0

VÄESTÖKATSAUS lokakuu 2016

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2016

OTIn ennakkotiedot alkoholionnettomuuksista 2017

Järvenpään onnettomuuskatsaus

Tieliikenteen tilannekuva Heinäkuu Liikkuva poliisi

Työttömyyden rakenne ja kehitys tilastojen valossa

TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET JA LOUKKAANTUNEET

Ennakkoväkiluku Lapin kunnissa ja seutukunnissa kuukausittain vuonna 2016

Intensiivikurssi uusille opiskelijoille

Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Onnettomuusanalyysi Muistio

Työttömyysaste, työttömät työnhakijat ja avoimet työpaikat - Arbetslöshetstalet, arbetslösa arbetssökande och lediga arbetsplatser LOHJA - LOJO

LIIKENNETURVA 34. LIIKENNETURVALLISUUSALAN TUTKIJASEMINAARI

VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2016

Onko liikenne turvallista ja toimivaa ikääntyville?

Työttömyysaste, työttömät työnhakijat ja avoimet työpaikat - Arbetslöshetstalet, arbetslösa arbetssökande och lediga arbetsplatser LOHJA - LOJO

HE 36/2008 vp. Hallituksen esitys Eduskunnalle laeiksi alkolukolla valvotusta ajo-oikeudesta ja tieliikennelain muuttamisesta

Työttömyysaste, työttömät työnhakijat ja avoimet työpaikat - Arbetslöshetstalet, arbetslösa arbetssökande och lediga arbetsplatser LOHJA - LOJO

Rattijuopumus. Kaakkois-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi rikoskomisario Ari Järveläinen

OTIn ennakkotiedot alkoholionnettomuuksista 2016

Joulukauppa numeroina. Jaana Kurjenoja

Nettomaahanmuutto. Kuntien välinen nettomuutto. Maahanmuutto. Maastamuutto. Väestönlisäys

Rattijuopumus - osa laajempaa yhteiskunnallista ongelmaa

VÄESTÖKATSAUS elokuu 2017


Padasjoki Johtola Rakennus 5 Iso sauna Pieni sauna Ajoharjoittelurata 150 m ampumarata Telttamajoitusalue

Katsaus päihdetilanteeseen Länsi- ja Sisä-Suomen alueella

Alkoholi ja liikenne

Matti Virtanen. kiinnijoutumisriski. Rattijuopon. sidoksissa vuoden 1968 jälkeen. ia loukkaantuneista vastaavat luvut

VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2017

Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA. Yhteenveto 1/5

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013

Tieliikenneonnettomuustilasto 2012

Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Transkriptio:

Eduskunnan lakivaliokunnalle Julkinen kuuleminen 16.10.2014 M 5/2014 vp Kansalaisaloite: Rattijuoppouden rangaistuksia on tiukennettava (KAA 3/2014 vp) Rattijuopumus tieliikenteen turvattomuustekijänä Anna-Liisa Tarvainen Toimitusjohtaja Liikenneturva 1 4.11.2014

Rattijuopumus vakavissa liikenneonnettomuuksissa Liikennekuolemien määrä rattijuopumustapauksissa on laskenut kolmanneksella viimeisen kymmenen vuoden aikana. Loukkaantuneiden määrä on laskenut 44 prosentilla samana aikana. Vuonna 2013 tilanne heikkeni edelliseen vuoteen verrattuna. Rattijuopumustapauksissa on viimeisen kolmen vuoden aikana kuollut keskimäärin 58 ja loukkaantunut 676 henkilöä vuosittain. Tämä on kaikista tieliikenteessä menehtyneistä viidennes ja loukkaantuneista kymmenesosa. 2 4.11.2014

Rattijuopumustapauksissa kuolleet ja loukkaantuneet 120 1400 100 80 60 40 84 89 88 91 96 68 64 74 43 57 1200 1000 800 600 400 1216 1129 1001 1070 957 965 805 735 611 676 20 200-0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 3 4.11.2014 Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva

Rattijuopumustapauksissa kuolleet ikäryhmittäin vuosina 2011-2013 60 50 40 30 20 10 0 51 35 26 29 19 12 2 0-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-4 4.11.2014 Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, kumulatiivinen kertymä 2011-2013

Rattijuopumustapauksissa loukkaantuneet ikäryhmittäin vuosina 2011-2013 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 813 416 316 239 130 79 41 0-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-5 4.11.2014 Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, kumulatiivinen kertymä 2011-2013

Henkilövahingot rattijuopumustapauksissa kuukausittain vuosina 2010-2013 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 tammikuu helmikuu maaliskuu huhtikuu toukokuu kesäkuu heinäkuu elokuu syyskuu lokakuu marraskuu joulukuu tammikuu helmikuu maaliskuu huhtikuu toukokuu kesäkuu heinäkuu elokuu syyskuu lokakuu marraskuu joulukuu tammikuu helmikuu maaliskuu huhtikuu toukokuu kesäkuu heinäkuu elokuu syyskuu lokakuu marraskuu joulukuu tammikuu helmikuu maaliskuu huhtikuu toukokuu kesäkuu heinäkuu elokuu syyskuu lokakuu marraskuu joulukuu 2010 2011 2012 2013 6 4.11.2014 Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva,

Rattijuopumustapauksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden osuus kaikista liikennekuolemista ja loukkaantumisista 30,0 % 25,0 % 20,0 % 15,0 % 26,2 % 22,4 23,5 % % 23,9 % 27,9 % 25,3 % 24,4 % 23,5 % 22,1 % 16,9 % 16,0 % 14,0 % 12,0 % 10,0 % 8,0 % 13,8 % 12,6 % 11,7 % 12,7 % 11,2 % 12,0 % 10,5 % 9,3 % 8,6 % 10,1 % 10,0 % 6,0 % 5,0 % 4,0 % 2,0 % 0,0 % 0,0 % 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 7 4.11.2014 Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva

Henkilövahingot rattijuopumustapauksissa Miesten osuus suuri, naisten osuus on ollut kasvussa Kuolleet Loukkaantuneet Nainen 12 % Nainen 23 % Mies 88 % Mies 77 % Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, keskiarvo 2011-2013

Rattijuopumustapauksissa kuolleet, keskiarvo vuosilta 2011-2013 Sivullinen 9 % Juopuneen matkustaja 18 % Juopunut kuljettaja 73 % Lähde: Tilastokeskus

Alkoholitapaukset liikennevirrassa koko maassa 0,51% 0,55% 0,48% 0,54% 0,51% 0,70% 0,88% 1,02% 1,01% 0,90% 0,94% 0,92% 0,71% 0,72% 0,83% 0,71% 0,65% 0,64% 0,65% 0,55% 0,55% 0,61% 0,19% 0,20% 0,20% 0,21% 0,18% 0,19% 0,21% 0,16% 0,17% 0,14% 0,18% 0,21% 0,16% 0,15% 0,15% 0,15% 0,16% 0,14% 0,14% 0,12% 0,11% 0,14% 0,00% 0,20% 0,40% 0,60% 0,80% 1,00% 1,20% 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006* 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 alkoholia nauttineet rattijuopot Lähde: poliisi ja THL

Poliisin tietoon tullut rattijuopumus 1990-2013 35000 30000 25000 20000 18053 15000 10000 5000 0 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 Vuosi Lähde: Tilastokeskus

Alkoholiongelma ja rattijuopumuksen uusinta Eri selvitysten mukaan kiinnijääneistä rattijuopoista noin puolella on ollut alkoholiongelmia ja kolmanneksella on todettu päihderiippuvuus. Rattijuopumuksen uusiminen on yleistä. Noin puolet kaikista rattijuopoista on rikoksen uusijoita. Ammattikuljettajien osuus on ollut 10 % 12 4.11.2014

Alkoholi liikenteessä Vahinkoriski kasvaa jyrkästi veren alkoholipitoisuuden noustessa. Tarkkaavaisuuden jakamisessa ja liikkuvien kohteiden seuraamisessa ilmenee puutteita yleensä jo alhaisilla kuljettajan veren alkoholipitoisuuksilla (alle 0,5 promillea). Vahinkoriski on keskimäärin kolminkertainen veren alkoholin ollessa 0,8 promillea ja 40-kertainen, kun veren alkoholi ylittää 1,5 promillea. Kuolemaan johtaneissa rattijuopumusonnettomuuksissa oli noin 80 %:lla rattijuopoista alkoholia yli 1,2 promillea. 13 4.11.2014

Kuljettajan veren alkoholipitoisuus Lähde: Liikennevakuutuskeskus

Alkoholin kokonaiskulutus Alkoholijuomien kokonaiskulutus oli 9,6 litraa 100-prosenttisena alkoholina asukasta kohti vuonna 2012. Kokonaiskulutus oli viisi prosenttia pienempi kuin vuonna 2011. 15 4.11.2014 Lähde: THL

16 Esityksen nimi / Tekijä

Suhtautuminen rattijuopumukseen ja rikoksesta ilmiantamisen herkkyys Jos läheinen tai hyvä tuttava lähtisi ajamaan autoa juopuneena, 71 % todennäköisesti ilmoittaisi poliisille Jos tuntematon henkilö lähtisi ajamaan juopuneena, 92 % todennäköisesti ilmoittaisi poliisille Joka viides (20 %) on joskus ilmoittanut poliisille epäillystä rattijuoposta 69 % suomalaista on sitä mieltä, että riski jäädä kiinni humalassa ajamisesta on pieni 82 % mielestä rattijuopumusvalvontaa tulisi jatkossa lisätä Lähteet: Liikenneturva & TNS Gallup 2012 (1-3) ja 2013 (4-5)

18 4.11.2014 Pelot, vaarat ja ärsytykset liikenteessä 2012

Liikenneturvan kannanotto: Laajalla keinovalikoimalla vähennetään tehokkaimmin rattijuopumusten määrää Uskottava valvonnan taso varmistetaan ja sitä tuetaan viestinnän keinoilla Rattijuopumuksesta kiinnijääneille annetaan hoidollista tukea mahdollisimman nopeasti. Alkolukkoja lisätään sekä vapaehtoisen että seuraamuskäytön kautta. Rattijuopumukseen syyllistyneiden ajokieltoaikoja pidennetään. Myös tämä tukee alkolukkoa vaihtoehtona. Rattijuopumusten käsittelyprosessia tehostetaan eri vaiheissa sekä oikeus- että hoitoprosessissa. 19 4.11.2014