Älykästä liikennettä yli rajojen j ebusiness Forum seminaari 23.5.2012 Matti Roine, Johtavat tutkija, PhD, VTT
22.5.2012 2 Sisältö Älykkään liikenteen haasteet EU:ssa Älykäs liikenne Suomessa Yhteistyö Venäjän kanssa Älykäytävän kehittäminen Esimerkkejä palveluista
22.5.2012 3 The Common Strategic Framework (CSF) - Three distinct but overlapping strategic objectives Europe 2020 priorities iti International cooperation Shared objectives and principles i Tackling major societal challenges Creating industrial leadership and competitive frameworks European research area Health, demographics and wellbeing Food security and sustainable bio-resources Secure, clean and efficient energy Smart, green and integrated transport Resource efficiency and climate challenge Secure and inclusive societies Seamless connections Leadership in enabling technologies, i.e. ICT Access to risk finance Integrating research, education and innovation (EIT) Innovation in SMEs Simplified access Raising and spreading levels of excellence in the science base Frontier research (ERC), FET flagships Skills and career development (Marie Curie actions) Priority research infrastructures Common rules, toolkit of funding schemes Coherent with other EU and MS actions
Europe s Transport Challenges Targets 2020-2050 22.5.2012 4 Road Safety: - 50% by 2020, towards zero fatalities in 2050 Reducing Congestion: estimated - 2% GDP Energy Efficiency i & Emissions: i - 60 % by 2050 Addressing growth in demand and increasing urbanisation, aging g populationp Integration of different transport modes Make use of research and developments including ICT Reducing dependence on oil and impact of increasing oil prices Reducing noise and air pollution in cities 4 Athens, 26th April, 2012 4
22.5.2012 5 Älykkyyden tuominen edellyttää vahvaa käytännön pilotointia Deploying Cooperative Systems FOTs and Pilots Preparing for policy decisions Policy decisions to support deployment Research projects FOTs Pilots Framework Programmes Framework Programmes C Competitivetiti ness and Innovation Programme New research ideas and proof of concept A Assessment t Predeployment D E P L O Y M E N T
22.5.2012 6 Meeting the Challenges with Horizon 2020 - ICT Cooperative Systems Field Architecture Operational Platforms Horizon 2020 Tests Applications safety, CIP Pilots Roadmap based and Green Mobility energy efficiency, mobility Highly Automated Driving open innovative research Ecodriving, i Eco traffic management Logistics and freight Fully Electric Vehicles Horizon 2020 Embedded systems Smart Systems Micro-and nanosystems ICT Building Blocks for Horizon 2020 Public-Private Partnerships (EGCI) Advanced Driver Horizon 2020 Assistance Systems Future Internet Security and privacy European Sensors (Radar, Lidar Service Platforms Innovation Sensor fusion) Transport services Certification Partnerships Vulnerable Road Users HMI (Smart Cities) 6 Athens, 26th April, 2012
22.5.2012 7 Demand driven approach Major societal challenges User needs and requirements Transport system development Smart corridors Smart cities Smart regions Systemic approach Enabling technologies
22.5.2012 8 Älykäs liikenne Suomessa Vahvasti mukana uudistuneessa liikennepolitiikassa, mm. hallituksen liikennepoliittisessa selonteossa Älyliikenteellä on oma kansallinen strategia, joka on myös päivitettävänä ja sisältää konkreettiset tavoitteet ja painopistealueet Älyliikenne tukee vahvasti liikenteen perustavoitteiden kuten Liikenneturvallisuuden ym. saavuttamista Älyliikenne tuottaa myös uusia kaupallisia innovaatioita ja sovelluksia
22.5.2012 9 Älyliikenteen kärkihankkeet 1. Joukkoliikenne houkuttelevaksi 2. Liikenteen hallinta ja ohjaus 3. Automaattinen tieliikenteen valvonta 4. Ajoneuvojen turvajärjestelmät 5. Onnettomuuksien ja häiriöiden hallinta 6. Maksujärjestelmät 7. Kuljetusten sähköiset toimintamallit 8. Julkisen tiedon käyttö
22.5.2012 10 Kärkihankkeiden rahoitus v. 2010-15 Valtio Kunnat Yritykset Kansalaiset Yhteensä 325 (on 3,8 % väylien pidon rahoituksesta) 20 (omien päätöstensä mukaan) 20 (kaupallisesti) 35 (monikäyttöistä tekniikkaa) 400 milj. euroa V. 2010 TA:ssa osoitettu ja v. 2011-14 14 kehysten mukaisissa suunnitelmissa varauduttu yli 200 M :n rahoitukseen Seuraavalla hallituskaudella jää päätettäväksi noin 100 M :n rahoitus Valtion panos ehdollinen ja edellyttää muiden mukaantuloa
22.5.2012 11 Mitä tarvitaan jatkossa Suomessa Eri kehittämisohjelmille yhteiset isot pilottialueet (esim. Helsingin seutu, Tampereen seutu ja VT Helsinki Pietari) Kumppanipilotteja ulkomailta Palvelut kotimaassa skaalattavia ja rajat ylittäviä EU maihin ja Venäjälle Markkinan synnyttämiseksi tarvitaan tilaajan aktiivisia toimia (=tilauksia) i teknologia jo riittävän ä kypsää hyödynnettäväksi äk Äyliikenteen toteutuksia suurille kaupunkiseuduille Rakennetaan älyliikenteen Eurooppa-kongressista Helsingissä 2014 älyikkuna Suomeen
22.5.2012 12 Turnover (KEUR) ITS industry supplier market structure size of business 350000 300000 305,218 k 250000 200000 150000 5 companies 100000 17 companies 1 company 50000 32 companies 0 Micro Small Medium Large Total 2 MEUR 10 MEUR 50 MEUR
22.5.2012 13 Venäjällä on menossa vahvaa ITS toimintaa
22.5.2012 14 Tavoitteena monet tarvelähtöiset liikenteen palvelut
FITSRUS Helsinki Pietari i älyliikenteen liik käytävä ä
FITSRUS tavoitteet Määritellään periaatteet, joiden mukaisesti Suomen ja Venäjän välinen liikenteen älykäytävä (Intelligent Corridor) toteutetaan. Liikenteen älykäytävä Parantaa liikenteen ja kuljetusten t turvallisuutta, tt tehokkuutta tt ja ympäristöystävällisyyttä älyliikenteen palvelujen avulla. Parantaa älykäytävään y liittyvien alueiden palveluja. Edistää Suomen ja Venäjän välistä yhteistyötä älykkäässä liikenteessä ja logistiikassa. Edistää kansainvälisten ja kansallisten älyliikenteen strategioiden toteutumista.
FITSRUS Älykäytävä Älykkyyden kytkeminen keskitetysti palvelemaan liikkumista ja kuljettamista Yhteentoimivat palvelut koko käytävässä Käytävässä mukana: Tieliikenne Raideliikenne Meriliikenne Terminaalit Rajatoiminnot
FITSRUS Visio ja tehtävät Nykytilanne y Visio 2020 Ympäristö Viranomaisten yhteistyö hajallaan Sähköiset järjestelmät erillisiä Infrastruktuuriin liittyvät palvelut vasta valmisteilla, Palvelut päättyvät rajalle tai eivät jatku Rajanylityksessä ruuhkaa EU älyliikennelinjaukset, Suomen ja Venäjän kansalliset älyliikennestrategiat Alueelliset älyliikennestrategiat, ITS kehitys E-18 tie ym. hankkeet mm. rajanylitys FITSRUS tehtävät Älykäytävän kehittämiskonsepti Palvelujen kehittämisehdotukset Palvelujen pilottisuunnitelmat Viennin ja yhteistyön kehittäminen Älykäytävän kehittämispolku Testialueen kehittäminen Toteutuksen valmistelu Älykäytävässä häiriötön, sujuva turvallinen ja saasteeton liikenne. Käyttäjien tarvitsemat tärkeimmät reaaliaikaiset palvelut saatavissa. Rajanylitys tehokasta Viranomais- ja yritysyhteistyö toimii
Hankkeen päätulokset Yhteisten pilottihankkeiden suunnitelmat ja niiden toteuttamisen käynnistäminen. Älyliikenteen testialueen muodostaminen Helsingin ja Pietarin välille. Suomen ja Venäjän välisten tie-, rata- ja meriliikenteen älykkäiden palveluiden kehittämissuunnitelmat Suomen ja Venäjän yhteistyömahdollisuuksien ja yritysten viennin edistäminen. Esittelyt ITS Europe 2014 konferenssissa ja muissa tapahtumissa
Yhteistyön organisointi JOHTORYHMÄ OHJAUSRYHMÄ OHJAUSRYHMÄ Työpaketti 3: Pilottisuunnitelmat Työpaketti 1: Projektin koordinointi Työpaketti 2: Konsepti ja toimintamalli Työpaketti 4: Viestintä ja yhteistyö
Suomen osapuolet Liikenne- ja viestintäministeriö (johto + ohjausryhmän puheenjohtaja) Liikennevirasto (ohjausryhmä) ELY keskus, Kaakkois-Suomi (ohjausryhmä) Liikenteen turvallisuusvirasto (ohjausryhmä) Helsingin kaupunki (ohjausryhmä) Elinkeinoelämän keskusliitto (ohjausryhmä) ITS-Finland (ohjausryhmä) VTT (projektiryhmän pj) Tieke (projektiryhmä, konseptit) Sito (projektiryhmä, viestintä) Nokia Siemens Networks (projektiryhmä, pilotit) Indagon (projektiryhmä) Siemens (projektiryhmä) Vaisala (projektiryhmä) Lisäksi muita yrityksiä ja organisaatioita ITS-Finlandista ja Kaakkois-Suomen alueelta
Älykäytävän y konsepti Kaikki liikennemuodot ml. rajatoiminnot ja yhteistyö älykäytävässä Tavoitevuosina 2020 ja 2030 Alussa painotus tieliikenteessä Avaukset: Käyttäjän kannalta yhteneväiset ja laadukkaat jatkuvat palvelut rajan molemmilla puolilla Avoimen datan hyödyntäminen yhteentoimivassa t i palvelutuotannossa l t ja kaupallisten palvelujen kehittämisessä Käytävän varrelle sijoittuvien alueiden elinvoimaisuuden tukeminen palvelutarjonnan avulla
Älykäytävä y Smart Corridor Tieliikenne Rautatieliikenne Meriliikenne Lentoliikenne
Älykäytävän y liikennemuotojen palvelurakenne 1. Verkon kysynnän ja käytön hallinta 2. Liikennöitävyyden seuranta 3. Liikennetiedot ja olosuhteet 4. Kuljettajan tuki 5. Matkustajainformaatio 6. Liikenteen valvonta Tie Rautatie Meri Lentoliikenne Terminaalit Rajaliikenne 7. Liikenteen ohjaaminen 8. Poikkeustilanteiden hallinta
Pilottisuunnitelmista pilotteihin Syyskuu Joulukuu 2011 2012 tavoiteaikataulu ik t 2012 Konkreettiset, nopeasti toteutettavat, akuuttiin tarpeeseen kohdistuvat pilotit PilottisuunnitelmatYleisempään tarpeeseen kohdistuvat pilotit joita tarkennetaan roadmapkaudella 2013 2014 Pilotti roadmap 2015 2016 Pilottien toteutuksen / ohjelman seuranta Roadmapin päivittäminen ja seuranta (Ei sisälly FITSRUS projektin nykyiseen laajuuteen)
Älykäytävän y palveluiden kehittäminen Ongelmalähtöisyys: mitä liikenteen ja logistiikan merkittäviä ongelmia on todettu ja poistettavissa Miten ongelmiin voidaan puuttua: mitä keinoja on käytettävissä ja erityisesti älyliikenteen keinovalikoimassa? Älykäytävässä ä ä ongelmat on ratkaistava t siten, että ratkaisut t toimivat i t liikkujille sekä Suomen että Venäjän puolella Ketkä ovat vastuullisia ongelmien poistamisesta ja toimenpiteiden toteuttamisesta: toimijoiden ja kumppanien määrittäminen Mikä on nykytilanne mitä voidaan nopeasti toteuttaa olemassa olevien rakenteiden pohjalta ja mitkä kysymykset jäävät pitemmälle aikavälille ratkaistavaksi Mitä valmiuksia uusien palvelujen ja toimintojen toteuttamiseen on olemassa ml. teknologia Pyritään nopeaan toteutukseen pilottien avulla, kun innovaatioprosessi on yleensä: idea=>laboratorioselvitykset=>rajoitetut kokeilut=>pilotit=>toteutukset Pilottien yhteydessä on myös pohdittava kaikki toteutusperiaatteet, kustannukset, liiketoimintamallit jne..
Mahdollisia palveluita ja pilotteja Ajantasaiset liikenne- ja kelitietopalvelut liikkujille Hätäpalvelut onnettomuustilanteissa (ecall) Matkailun ja turismin palvelut Sähköisen liikenteen palvelut Rajaliikenteen palvelut mm. jonotus Kuljetusten turvallisuuspalvelut Tullauksen nopeutukseen liittyvät palvelut Itämeren meriliikenteen turvallisuuspalvelut Väylien liikenteen, sää- ja keliolosuhteiden hoitoon liittyvät palvelut mm. kunnossapito
Älykäytävän y ensimmäiset palvelupilotitp Automaattiset keli- ja säätietopalvelut Liikenneonnettomuuksien ja häiriöiden hallinta mm. ecall Liikkujien ajantasaiset tietopalvelut Rajaliikenteen tietopalvelut Matkustajien reitti- ym. tiedot Tie-, rautatie-, meri- ja ilmaliikenne Terminaalit, rajaliikenne
Tieliikenne rajanylittävät älyliikenteen palvelut Rajaliikenteen ohjaus ja data Liikenteen mittaus ja ohjaus Kiinteä mittaus Ajoneuvosensorit Matkapuhelimet Valvonta Satelliitit DGPS Glonass Galileo Jalostus Yhdistäminen Mallinnus Ennusteet Internet liikennevirasto Rajaliikenne.fi Szmeteo.ru Yandex.ru Mobiilipalvelut Tieympäristö, keli, sää Kiinteä mittaus Ajoneuvosensorit Kunnossapito Tienvarsi- ym. palvelut Kartat, hakemistot Kaupat, palvelut Matkailu Joukkoliikenne Pysäköinti Ohjaus ja palvelut Opasteet, ohjaus Valvonta Matkailu Maksupalvelut
Tärkeät tiedot reaaliajassa koko matkalta käyttäjän haluamalla tavalla Matkailijoille ja kuljettajille ajantasaista tietoa reitiltä: sää ja keli, rajanylitystilanne, häiriöt Reititys ja opastus palveluihin tai käyttäjän haluamiin kohteisiin ii Palveluiden tiedot (nähtävyydet, kaupat, pysäköinti, majoitus ym.) Hätäpalvelut Rajanylitys: y ole jonossa klo 14:20. Tänään hyvä ajokeli Linkki nähtävyyksiin Tänään tarjouksessa Etsi reitti lähimmälle huoltoasemalle Ruoholahden ja Kampin asemille pääsee taas metrolla ke 08.30 paina c
Tieliikenne hätäviestijärjestelmä j - ecall ecall pilotointi EU:ssa ja Venäjällä Cross-border testit
Sää- ja keliohjaus Häiriöt, Sää- ja keli, Liikenne Liikennetilanne ja ennusteet Reaaliaikainen tai ennustettu tilannetieto liikenteestä (sää, keli, liikenne, häiriöt, rajatilanne) viranomaisille ja palvelutuottajille sekä loppukäyttäjille. forecasted
Tieliikenne. Rajaliikenne.fi palvelun kehittäminen
22.5.2012 34 VTT - 70 vuotta teknologiaa yhteiskunnan ja elinkeinoelämän hyväksi