Sää- ja kelitiedot älyliikenteeseen. Rengasfoorumi 2013 1.10.2013. Älyliikenne (ITS) :



Samankaltaiset tiedostot
Tiesää - älyliikennepilotti Sotshin 2014 talviolympialaisissa

Tiesää - älyliikennepilotti Sotshin 2014 talviolympialaisissa

Carlink langaton autojen välinen tietoverkko

Tiesääpalvelutiedon rooli liikenneturvallisuuden parantamisessa ja talvikunnossapidossa

Timo Sukuvaara. Älykkäät rekat osana Ilmatieteen laitoksen älyliikennetutkimusta Sodankylässä. Lapin liikenneturvallisuusfoorumi 2017

LAPS: Testbedhavainnoista. analyysiksi. Janne Kotro Kaukokartoitus/Tutkimus

ILMATIETEEN LAITOS Yleisesittely. Marko Viljanen

Tulevaisuuden oikukkaat talvikelit ja kelitiedottaminen

Johdatus talvisäihin ja talvisiin ajokeleihin

Timo Sukuvaara. Huomio innovaatioympäristöön - Tutkimus- ja kehityssektorin vastaus yritysten liiketoiminnan vauhdittamiseen

Perhananmoinen keli tänään, PERKELI

D2I-projekti ja sen liikennesovellukset

Helsinki Testbedin säätuotteet tänään ja tulevaisuudessa

Älyliikenteen innovaatio-, kokeilu- ja kehitysympäristö

Jaakko Myllylä ja Anssi Lampinen Liikkuvan kelihavainnoinnin automatisointi

Talvikunnossapidon laadun seuranta

Tiesääennusteet ja verifioinnit

Kelitiedotuksen vaikuttavuustutkimus


Gammaspektrometristen mittausten yhdistäminen testbed-dataan inversiotutkimuksessa

Datanhaku www-käyttöliittymästä Mikko Parviainen, Ilmatieteen laitos / tietojärjestelmät mikko.parviainen@fmi.fi

Avoin data miten Ilmatieteen laitoksen dataa hyödynnetään? Anu Petäjä

LIUKKAUDEN TUNNISTUSJÄRJESTELMÄ

Kuljettajien käsityksiä kelistä ja kelitiedotuksesta tienvarsihaastattelu talvikelissä

Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen teiden ja siltojen korjaamisesta

AurinkoATLAS - miksi mittaustietoa auringosta tarvitaan?

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia

Kokemukset huonosta ilmanlaadusta varoittavasta tekstiviestipalvelusta Katupölyseminaari 2012

Onko kasvitautien torjunnan tarve ennustettavissa? Marja Jalli PesticideLife loppuseminaari

Onnettomuusriskit eri keleillä Suomessa

ÄLYKKÄÄN LIIKENTEEN ARKTINEN TESTAUSEKOSYSTEEMI. Lapin Liikenneturvallisuusfoorumi Reija Viinanen

Uutta tutkimustietoa ilmastonmuutoksen vaikutuksesta Suomen myrskytuuliin ja -tuhoihin

Tietoa tutkimalla Tietojohtaja Juha Kenraali

Tiesäämallin asemaja hilaversion validointi. UbiCasting Workshop Marjo Hippi / Met. tutkimus

Hyvinvointia työstä. Työterveyslaitos

Koulukuljetusten kilpailutus, turvallisuusnäkökulmia

Ryhmä 6. Ilmatieteen laitos, SYKE, HELCOM, Uudenmaan liitto

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

Mitä pitäisi nyt tehdä liikenteen telematiikassa? Onko telematiikka kallista?

Joukkoliikenteen ennustepalvelu

Lisää turvallisuutta ajamiseen. Lapin Liikenneturvallisuusfoorumi 2015

Liikenteen ajantasatiedon hankinnan kehittäminen

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY

Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Pohjois-Savossa

Verkoston kartoitus ja jatkoaskeleet Jukka Talvi

Helsinki Testbed säätietojen käyttö Metsähovin radiotutkimusasemalla. Anne Lähteenmäki Metsähovin radiotutkimusasema TKK

Testbed-havaintojen hyödyntäminen ilmanlaadun ennustamisessa. Minna Rantamäki TUR/Viranomaisyhteistyö ILA/Ilmanlaadun mallimenetelmät

Kehittyvien satelliittiaineistojen mahdollisuudet

Tiesäämalli. Markku Kangas Marjo Hippi Johanna Ruotsalainen Sigbritt Näsman Martti Heikinheimo Ilmatieteen laitos 05/04/2005 1

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

ELY-keskuksen talvihoitoinfo Varsinais-Suomi. Timo Laaksonen, kunnossapitopäällikkö

Suomen haasteet ja mahdollisuudet

E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ

Tieliikenteen automaatio. Päivi Antikainen Yksikön johtaja

Kokemuksia tekstiviestivaroituksista Jyväskylässä

Autonkuljettajan tietotarpeet ja liikennetiedottaminen. Pirkko Rämä

Virtauslaskentaan liittyvä tutkimus TKK:n koneosastolla. Timo Siikonen

Älypuhelimet. Sisällysluettelo

Alienware Alpha R2 Asetukset ja tekniset tiedot

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Säätilan kehitys ennen Loimaan onnettomuutta

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi

Uutta tietoa suolasta ja liukkaudesta

Mikko Malmivuo LEVEÄN KESKIMERKINNÄN TIET TALVIOLOSUHTEISSA

Itä- ja Pohjois-Suomen alueen yhteistyö kaivannaisalan arvoketjujen kehittämisessä. Ilkka Nykänen Business Joensuu

SIMO, Siltojen monitorointi. Ilkka Hakola, VTT

KAINUUN KOEASEMAN TIEDOTE N:o 5

Hydrologia. Routa routiminen

TALVIPYÖRÄILYN TESTIREITTI

TURVALLISET JA KUSTANNUS- TEHOKKAAT KULJETUKSET ÄLYKÄS EKOLOGINEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄ ÄLYKÄS HIRVIESTE

Innovatiiviset julkiset (yhteis)hankinnat

Älä anna liukkauden yllättää

GTK:n uudet tuulet. Olli Breilin, aluejohtaja. Suomen vesiyhdistys ry:n pohjavesijaosto Te tapäivä

Fell Lapland Business Services Reija Viinanen

Säätiedon hyödyntäminen WSP:ssä

Liikennelabra päivä: Kokemukset liikkujan datasta ja analytiikasta (Liikennelabra 1.0)

EHDOTUS TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSIKSI RASKAILLE AJONEUVOILLE

Älykäs kaukolämpö. Risto Lahdelma. Yhdyskuntien energiatekniikan professori. Energiatekniikan laitos. Insinööritieteiden korkeakoulu Aalto-yliopisto

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Oikaisuja Suomen Säädöskokoelmaan

Yliopistokeskukset ja alueellinen vaikuttavuus

SIRWEC-konferenssi 2016

HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA

Voimassaoleva vanha elinkeinostrategia tehty v ja hyväksytty kunnanvaltuustossa Päivityksen tarkoituksena ajantasaistaa strategiaa

Ohjelmistotekniikan laboratorio plab

Älyliikenteen mahdollisuudet

Elää^^TV= >>>Olympialaiset PyeongChang Avajaiset elää live streaming>>>> 09/02/2018 elää virta

SATELLIITTI-INFORMAATION TARVEKARTOITUS SUOMESSA

Kansallinen satelliittidatakeskus. Timo Ryyppö Ilmatieteen laitos

Rataverkon kunnon ja liikkuvan kaluston akustinen valvonta kuituoptiikan avulla

Jalankulkija liikenteessä

Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan

Vt 4 Kirri-Tikkakoski

Ratahanke Seinäjoki-Oulu


TRANSDIGI - A COLLABORATION PLATFORM FOR R&D IN THE TRANSPORT SECTOR KESKUSTELEVAT AUTOMAATTIAUTOT SUOMEN TEILLÄ

IT parantamaan energiatehokkuutta ja turvallisuutta

Tampereen kaupunkiseutu Älykäs kaupunki ja uudistuva teollisuus

Transkriptio:

Sää- ja kelitiedot älyliikenteeseen Rengasfoorumi 2013 1.10.2013 Timo Sukuvaara ( Arktinen tutkimus ) Pertti Nurmi Ilkka Juga Älyliikenne (ITS) : Liikenteen sujuvuuden ja/tai turvallisuuden parantamista tieto- ja viestintätekniikan avulla

: Tiesää Tutkimus => operatiivinen palvelu : Sääpalvelun reaaliaikaiset tiesää- ja jalankulkuennusteet Räätälöidyt varoituspalvelut autoilijoille ja jalankulkijoille Kelikeskuspalvelut Teiden kunnossapitopalvelut ja kunnossapitotoimien ajoitus Tiejaksokohtainen reittisää Innovatiiviset uudet ITSsovellukset operatiivisiksi Sää on aina läsnä Liikenneturvallisuus ja -sujuvuus Sää on liikenteen häiriötilanteiden yleisin selittävä tekijä Jäinen/luminen tienpinta 4-kertaistaa onnettomuusriskin timo.sukuvaara@fmi.fi 2

: Tiesää Ilmatieteen laitoksen kelivaroitukset Keliluokittelu : Normaali, huono, erittäin huono ajokeli Maakuntakohtaiset ennusteet/varoitukset Päivitys vähintään 5 * vrk, tarvittaessa useammin Tavoitetilana entistä tarkemmat, jatkuvasti päivittyvät keliennusteet Erilaiset käyttäjätarpeet pystytään huomioimaan paremmin timo.sukuvaara@fmi.fi 3

: Tiesää Ilmatieteen laitoksen tiesäämalli Kuvaa tienpinnan tilaa eri säätilanteissa Tuottaa tietoa tienpinnan lämpötilasta, kelistä, kitkasta/ liukkaudesta, lumi/ jää/ vesimäärästä jne. 1-dimesionaalinen (piste-) energiatasemalli, joka käyttää syötteinä havaintotietoa sekä laajemman skaalan numeerisia sääennusteita Voidaan soveltaa kaikkialle, missä saatavilla lähtötietoja, myös Suomen rajojen ulkopuolelle monimuotoiset kv. sovellukset timo.sukuvaara@fmi.fi 4

: Tiesää Ilmatieteen laitoksen kitkan ennustusmalli EU-innovaatioprojektissa kehitetty uusi meteorologinen tutkimussovellus Tutkimustulokset integroitu IL:n operatiiviseen tiesäämalliin Kuvaa talvirankaiden ja tienpinnan välistä kitkaa Tuottaa ennustetietoa mahdollisesta liukkaudesta lähiaikaskaalassa 0 6 hr timo.sukuvaara@fmi.fi

Tiesääennuste Sochi 2014 Perusteet: 3D laaja-alainen ilmakehämalli simuloimassa säätilaa Cloudiness simulated by 3D HIRLAM model

Tiesääennuste Sochi 2014 Perusteet: 3D laaja-alainen ilmakehämalli simuloimassa säätilaa Cloudiness simulated by 3D HIRLAM model

Tiesääennuste Sochi 2014 Perusteet: 3D laaja-alainen ilmakehämalli simuloimassa säätilaa Paremman resoluution malli kuvaamaan Sochin aluetta Zoom in into higher resolution domain

Tiesääennuste Sochi 2014 Perusteet: 3D laaja-alainen ilmakehämalli simuloimassa säätilaa Paremman resoluution malli kuvaamaan Sochin aluetta Cloudiness simulated by 3D HARMONIE model

Tiesääennuste Sochi 2014 Perusteet: 3D laaja-alainen ilmakehämalli simuloimassa säätilaa Paremman resoluution malli kuvaamaan Sochin aluetta Täydentävät 1D simulaatiot tiesegmenteille 1D ROAD WEATHER MODEL F H,M F H,M F H,M

Tiesääennuste Sochi 2014 Tulokset: Tiesääennuste ja tien kunnon ennuste Varoitukset kuljettajille ja tienpitäjille

XXII Olympic Winter Games Feb -Mar 2014 Mountain cluster ~ 40 km Coastal cluster (Adler)

XXII Olympic Winter Games Feb -Mar 2014 Ski stadium ~1,4 km Alpine skiing top ~2,2 km Krasnaya Polyana ~550m

Tutkimustiesääasema Sodankylässä E75-tien varressa, Sodankylästä 7 km etelään Tiesäämittauksia tekevä tutkimusasema tutkimushankkeisiin Tavallisimmat tiesääaseman mittaukset Tien ja ilman lämpötila, tuulen nopeus ja suunta, kelikamera Tutkimusluonteiset erikoismittaukset 2 x Näkyvyysmittaus (Vaisala PWD 22), referenssilaite 6 m, kokeellinen tuiskulumen tunnistaminen 2 m Routa ja roudan syvyys; Stevens Hydra Probe-anturit lämpötila ja kosteus 0-300 cm List-lämpötila-anturiputki, lämpötila 0-300cm Tienpinta-anturit ; Vaisala, lämpötila ja kosteus 2 x Kelikamera (perinteinen, infrapunavalolla varustettu) Optinen tienpinnan analyysi (kitka, lämpötila) Soveltuva alueellinen mittausdata Tähtelä Distrometri, lumensyvyys Säätutka Luosto

Tutkimustiesääasema Sodankylässä Kommunikaatio Datayhteys IL:n järjestelmiin Viola 3G linkillä Datayhteys IL:n paikallisjärjestelmiin Wi-Fi Kommunikointi autojen kanssa Wi-Fi/IEEE 802.11p Nec Linkbird MX Componentality RSU + OBU Optional partner infra; Ubridge Autojen mittausdatan kerääminen Teconer, tienpinta-analyysi, kitka, lämpötila Taipale Telematics, lämpötila Sunit auto-pc, gyroskooppidata, lämpötilasensori Käytettävät ajoneuvopäätelaitteet Sunit auto-pc Android tablet Ipad tablet (opt) Jolla puhelin (opt)

http://sodrws.fmi.fi Tiesääaseman julkinen www-sivu; lämpötila, tien lämpötila, tien kunto, kitka, näkyvyys, roudan syvyys, tuuli, ilmankosteus, kelikamera Skaalautuva käyttöliittymä, sama liittymä Internetissä, tablet-tietokoneilla sekä mobiililaitteilla Pyrkimys tuottaa ajanmukainen säätieto laitteistoriippumattomasti kaikille käyttäjille (joilla tuettu päätelaite) Päätelaitteita nyt: Sunit ajoneuvo-pc, laptop + Wi-Fi, laptop + IEEE 802.11p, Android-tablet. Tulossa/suunnitteilla: Ipad, Jolla, Ubridge, Sunit julkinen pääte taksi/linja-auto

Mukaan Ilmatieteen laitoksen älyliikenteeseen? Julkisia palveluja Helsinki testbed http://testbed.fmi.fi/ Sodankylän tutkimustiesääasema http://sodrws.fmi.fi/ Kaikki sääpalvelut http://ilmatieteenlaitos.fi/ Yhteistyöhankkeita Tutkimushankkeet teollisuuden ja tutkimuslaitosten kesken (Tekes, Interreg, NPP) Erilaiset liikenteen sääsovellukset Ajoneuvoon sijoitettavat, langattomaan kommunikaatioon perustuvat sääpalvelut Tiesääasemien ja ajoneuvomittausten avulla tuotettu tarkka tiesää testiradoille tms. Lumianalyysi rengastestaukseen Älykäs kommunikaatiojärjestelmä autojen välille Osallistuminen yhdessä suurempiin EU-hankkeisiin yhteisellä teemalla (EU Horizon 2020) Liikenteen sääsovellukset Reittisäätieto, reittisääennuste ja varoitukset Liukkaus- ja kitkaennusteet Lumen analyysi Suorat asiakasratkaisut Sää, lumi, jää Timo Sukuvaara Arktinen tutkimus Sodankylä timo.sukuvaara@fmi.fi