Liikkumistottumukset Toimintojen sijoittuminen Matkatuotokset Alakeskukset Työssäkäyntialueet Joukkoliikennevyöhyke Vyöhykeanalyysi Jalankulkuvyöhyke Keskustan reunavyöhyke Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet Liikkumisprofiilit Autovyöhyke Turku Yhdyskuntarakenteen kehitys vuosina 1985-2010
50 000 45 000 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 Väestömäärä alle 0,02 aluetehokkuuden taajamissa sekä 500 metrin lievevyöhykkeellä vuoden 2010 kaupunkiseudun taajamista 0 Helsinki Tampere Turku
asukasta 40 000 Sisempi ydinalue 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 jalankulkuvyöhyke keskustan reunavyöhyke intensiivinen taajaman ulkopuolinen vyöhyke Sisempi ydinalue 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 0 % jalankulkuvyöhyke keskustan reunavyöhyke intensiivinen taajaman ulkopuolinen vyöhyke asukasta 50 000 45 000 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 Ulompi ydinalue 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Ulompi ydinalue intensiivinen intensiivinen taajaman ulkopuolinen vyöhyke taajaman ulkopuolinen vyöhyke
asukasta 50 000 45 000 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 Kehysalue 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Kehysalue intensiivinen intensiivinen muu taajama taajaman ulkopuolinen vyöhyke muu taajama taajaman ulkopuolinen vyöhyke
Asukastiheys Työpaikkatiheys asukasta/ha 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0 45.0 40.0 35.0 30.0 25.0 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0 työpaikkaa/ha 85.00 80.00 75.00 70.00 65.00 60.00 55.00 50.00 45.00 40.00 35.00 30.00 25.00 20.00 15.00 10.00 5.00 0.00 keskustan jalankulkuvyöhyke keskustan reunavyöhyke intensiivinen muu taajama koko alue keskustan jalankulkuvyöhyke keskustan reunavyöhyke intensiivinen muu taajama koko alue
Joukkoliikennevyöhykkeen asukas Etäisyys keskustasta selittää peräti 26,3 % joukkoliikennevyöhykkeen asukastiheyden vaihteluista Asukastiheys laskee 5-10 kilometrin keskustaetäisyydellä alle 10 asukkaaseen hehtaarilla asukasta/ha 0 20 40 60 80 100 Deviance explained = 26.3% Kuvaajassa ovat mukana joukkoliikennevyöhykkeen ja intensiivisen joukkoliikennevyöhykkeen ruudut, myös keskustan reunavyöhykkeen alueelta, mutta ei alakeskuksista. 0 5 10 15 etäisyys keskustasta (km)
Turussa joukkoliikennevyöhykkeiden asukastiheys laskee keskustaetäisyyden myötä voimakkaasti: Tampereella asukastiheys on lähellä 20 asukasta hehtaarilla vielä 10-15 kilometrin etäisyydellä keskustasta TURKU TAMPERE Joukkoliikennevyöhykkeen asukas Joukkoliikennevyöhykkeen asu asukasta/ha 0 20 40 60 80 100 asukasta/ha 0 20 40 60 80 100 0 5 10 15 etäisyys keskustasta (km) 0 5 10 15 etäisyys keskustasta (km)
Aluetehokkuus 0.75 0.70 0.65 0.60 0.55 0.50 0.45 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20 0.15 0.10 0.05 0.00 keskustan jalankulkuvyöhyke keskustan reunavyöhyke intensiivinen koko alue 24% 22% 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% Yli 74-vuotiaiden osuus Paimio Parainen Naantali Raisio Lieto Kaarina Runosmaki Turku Varissuo kaikki keskusalueet
60% 55% 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Moniautoisten asuntokuntien osuus 1990 1995 2000 2005 2010 60% 55% 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Autottomien asuntokuntien osuus 1990 1995 2000 2005 2010 keskustan jalankulkuvyöhyke keskustan reunavyöhyke intensiivinen muu taajama taajaman ulkopuolinen alue koko alue keskustan jalankulkuvyöhyke keskustan reunavyöhyke intensiivinen taajaman ulkopuolinen alue koko alue muu taajama
Moniautoisten asuntokuntien osuus autovyöhykkeellä Autottomien asuntokuntien osuus joukkoliikennevyöhykkeellä 55% 55% 50% 50% 45% 45% 40% 40% 35% 35% 30% 30% 25% 25% 20% 20% 15% 15% 10% 10% 5% 5% 0% 1990 1995 2000 2005 2010 Helsinki Tampere Turku Oulu Lahti Jyväskylä Pori Kuopio Kaikki yhteensä 0% 1990 1995 2000 2005 2010 Helsinki Tampere Turku Oulu Lahti Jyväskylä Pori Kuopio Kaikki yhteensä