Kalajalostamo Hätälä, laajennus Y m p ä r i s t ö m e l u s e l v i t y s 1614129.1
1614129.1 2 (10) Kalajalostamo Hätälä, laajennus SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 1.1 Tilaaja... 3 1.2 Tekijä... 3 1.3 Kohde... 3 1.4 Selostuksen tarkoitus... 3 2 LÄHTÖTIEDOT... 4 2.1 Maastomalli ja rakennukset... 4 2.2 Liikenne... 4 2.2.1 Tehtaan tavaraliikenne... 4 2.2.2 Muu tieliikenne... 6 3 VAATIMUKSET... 6 3.1 Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista 993/1992... 6 3.2 796/2017 Ympäristöministeriön asetus rakennuksen ääniympäristöstä... 7 3.3 Melulle herkät alueet ja niillä noudatettavat vaatimukset... 7 4 MALLINNUS... 8 5 TULOKSET... 8 5.1 Tehtaan tavaraliikenne... 8 5.2 LVIS-laitteiden melu... 9 LIITTEET... 10 LÄHTEET... 10 FINLAND: Espoo Helsinki Kuopio Oulu Pori Tampere Turku Tel. +358 207 911 888, www.ains.fi Business ID 0211382-6
3 (10) 1 JOHDANTO 1.1 Tilaaja Kalajalostamo Hätälä c/o A-Insinöörit Rakennuttaminen Alasintie 10 90400 Oulu Jari Ojala p. 050 440 8720 jari.ojala@ains.fi 1.2 Tekijä Puutarhakatu 10, 33210 Tampere puh. 0207 911 888, fax. 0207 911 778 DI Henry Niemi p. 0207 911 705 henry.niemi@ains.fi Alasintie 10, 90400 Oulu puh. 0207 911 888, fax. 0207 911 778 FT Jaana Jokitulppo p. 0207 917 259 jaana.jokitulppo@ains.fi 1.3 Kohde Rakennuskohde: Kalajalostamo Hätälä Osoite: Lapinrauniontie 3 90410, Oulu Tehtävä: Liikennemeluselvitys Hätälän kalajalostamolle on suunnitteilla laajennus tehtaan lounaispuolelle. Laajennuksen yhteydessä tehtaan luoteispuolella olevat rakennukset puretaan, yhtä asuinrakennusta lukuun ottamatta. Tehtaan pohjoispuolelle rakennetaan myös uusi, pienempi hallirakennus. Tehtaan kuljetusliikenne siirtyy osin tehtaan pohjoispuolelle 1.4 Dokumentin tarkoitus Tässä dokumentissa esitetään liikennemeluselvitys, jossa tutkitaan kohteen laajennuksen yhteydessä tulevaisuudessa lisääntyvän kuorma-autoliikenteen vaikutusta jalostamon luoteispuolella, Lapinrauniontien varrella sijaitsevilla asuintonteilla. Lisäksi lausunnossa arvioidaan LVIS-laitteiden äänitasoja lähimmille asuintonteille.
4 (10) 2 LÄHTÖTIEDOT 2.1 Maastomalli ja rakennukset Selvitys perustuu 6.2.2018 päivättyyn asemapiirustukseen, sekä maastotietokannasta saatuun pohjakartta-aineistoon. Kartta sisältää alueen korkeustiedot sekä rakennusten ja liikenneväylien sijainnit: http://www.maanmittauslaitos.fi/avoimen-tietoaineiston-cc-40-lisenssi. Tehtaan laajennuksen rakennusmassat ja kuorma-autoliikenteen kulkureitit esitetty kuvassa 1. Lähimmät asuinrakennukset sijaitsevat kohteen luoteispuolella. Kuva 1. Tehtaan laajennuksen asemapiirustus ja kuorma-autoliikenteen ajoreitit. Lähimmät asuintontit on merkitty kuvassa punaisella. 2.2 Liikenne 2.2.1 Tehtaan tavaraliikenne Tehtaan toiminnasta aiheutuvat liikennemäärät on saatu kohteen liikenneselvityksestä [1]. Kiireellisen päivän mukaiset liikennemäärät 14.1.2014 tehdyn liikennelaskennan ja vuoden 2050 tehtaan vision perusteella on esitetty taulukossa 1.
5 (10) Taulukko 1. Laskennassa käytetyt tehtaan aiheuttamat liikennemäärät KAVL Nykytilanne, kiireinen päivä [ajon/vrk] KAVL Ennuste v. 2020 [ajon/vrk] Henkilöautot 195 325 Pakettiautot ja kevyet kuorma-autot Rekat ja kuorma-autot (> 6 t) 60 100 63 105 Tehtaan henkilöautoliikenne kulkee Palokankaantien liittymästä suoraan rakennuksen kaakkoispuolelle sijaitsevalle parkkipaikalle, jolloin sen tuottama melu ei ole merkittävää suhteessa Palokankaantien muuhun liikennemeluun tehtaan koillispuolella. Tavaraliikenteen meluhaittaa on arvioitu asettamalla ennustetilanteen tavaraliikenne kuvan 2 mukaisesti pihan liikennejärjestelysuunnitelman mukaiselle reitille tehdasrakennuksen ympärillä. Nykytilanteessa tavaraliikenne on asetettu suoraan palokankaantien risteyksen ja tehtaan nykyisen koillisjulkisivun välille. Tavaraliikenteen yö- ja päiväajan liikennemäärät on laskettu liikenneselvityksen mukaisesti siten, että 85 % keskiarkivuorokausiliikenteestä ajoittuu päiväajalle (klo 7-22) ja loput yöajalle (klo 22-7). Liikenteen nopeudeksi on asetettu piha-alueella 30 km/h. Kuva 2. Mallinnuksessa ennustetilanteessa käytetty tavaraliikenteen ajoreitti tehdasrakennuksen ympärillä.
6 (10) 2.2.2 Muu tieliikenne Kohteen ympäristössä on myös mallinnettu muu tieliikenne. Kohteen luoteispuolen asuintonttien kannalta merkittävät melulähteet ovat Oulunlahdentie ja Palokankaantie. Teiden v. 2030 ennustetut liikennemäärät on saatu kohteen liikenneselvityksestä [1]. Oulunlahdentien nykytilanteen liikenne on saatu Liikenneviraston liikennemääräkartoista ja Palokankaantien nykyliikennemäärä on arvioitu Oulunlahdentien liikenteen kasvun perusteella. Laskennassa käytetyt liikennemäärät, nopeusrajoitukset sekä raskaan liikenteen osuus on esitetty eri tieosuuksille taulukossa 2. Raskaan liikenteen osuudeksi arvioitu 5 %. Taulukko 2. Laskennassa käytetyt keskiarkivuorokauden liikennemäärät Tieosuus Oulunlahdentie, Pirttilammentien risteyksestä länteen Oulunlahdentie, Pirttilammentien ja Palokankaantien välillä Oulunlahdentie, Palokankaantien risteyksestä itään Palokankaantie, Oulunlahdentien ja Lapinrauniontien välillä Palokankaantie, Lapinrauniontien risteyksestä pohjoiseen KAVL Nykytilanne [ajon/vrk] KAVL Ennuste v. 2030 [ajon/vrk] Nopeusrajoitus [km/h] Raskaan liikenteen osuus 8 333 14 500 60 5 % 10 538 18 300 60 5 % 7 388 16 100 60 5 % 2 471 4 200 50 5 % 2 118 3 600 50 5 % Yö- ja päiväajan liikennemäärät lasketaan oletuksella, että 90 % keskiarkivuorokausiliikenteestä ajoittuu päiväajalle (klo 7-22) ja loput yöajalle (klo 22-7). 3 VAATIMUKSET 3.1 Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista 993/1992 Valtioneuvoston päätöksessä 993/1992 [2] on määritelty melun A-painotetun ekvivalenttitason LA,eq enimmäisarvot ulko- ja sisätiloissa. Päätöksessä määritetyt suurimmat sallitut äänitasot on esitetty taulukossa 3.
7 (10) Taulukko 3. Valtioneuvoston päätöksen 993/1992 mukaiset suurimmat sallitut ohjearvot Sovellettava alue Ohjearvot ulkona Melun A-painotetun ekvivalenttitason enimmäisarvo L A,eq Päiväaikaan (klo 7-22) Yöaikaan (klo 22-7) Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, taajamien ulkopuolella olevat virkistysalueet ja luonnonsuojelualueet 55 db 45 / 50 db* 45 db 40 db Ohjearvot sisällä Asuin, potilas ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - *Yöohjearvo vaihtelee riippuen siitä, onko kyseessä uusi vai vanha alue. Uusilla alueilla yöohjearvo on 45 db ja vanhoilla alueilla 50 db. Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3.2 796/2017 Ympäristöministeriön asetus rakennuksen ääniympäristöstä 1.1.2018 voimaan tulleessa asetuksessa on määritetty, että rakennuksen ääntä tuottavien taloteknisten laitteiden asennukset on suunniteltava ja toteutettava siten, että niiden synnyttämä keskiäänitaso LA,eq,T ei ylitä saman tai läheisten asuinrakennusten avattavien ikkunoiden tai tuuletusluukkujen ulkopuolella, oleskeluun käytettävillä parvekkeilla tai virkistykseen käytettävillä piha- tai oleskelualueilla 45 db (jatkuva, laajakaistainen ääni) [3]. 3.3 Melulle herkät alueet ja niillä noudatettavat vaatimukset Tehtaan lähimmät melulle herkät alueet, ovat rakennuksen luoteispuolella sijaitsevat asuintontit. Näiden tonttien piha-alueilla noudatetaan liikennemelun osalta valtioneuvoston päätöksen 993/1992 mukaisia melutason ohjearvoja. Asuinalue tulkitaan tässä selvityksessä vanhaksi alueeksi, jolloin rakennusten asuintonteilla liikenteestä aiheutuva A-painotettu keskiäänitaso ei saa ylittää päiväaikana (LA,eq,7-22) 55 db eikä yöaikana (LA,eq,22-7) 50 db. LVIS-laitteiden tuottaman melun osalta näillä tonteilla noudatetaan ympäristöministeriön päätöstä rakennusten ääniympäristöstä, jolloin asuintonteilla tehtaan LVIS-laitteista aiheutuva A-painotettu keskiäänitaso LA,eq, ei saa ylittää 45 db.
8 (10) 4 MALLINNUS Meluselvityksissä käytettävä melumallinnusohjelmisto CadnaA 2018 sisältää pohjoismaiset tieliikenne-, raideliikenne- ja ympäristömelun laskentamallit. Ohjelmistosta on voimassa oleva ylläpitosopimus, joka takaa, että käytössä on aina viimeinen versio ohjelmistosta. Melumallinnus perustuu pohjakartta-aineistosta luotavaan kolmiulotteiseen maastomalliin. Ohjelmisto ottaa huomioon maan ja rakennusten pintojen akustiset ominaisuudet. Laskennassa huomioon otettavien heijastusten määrä on 2. Mallinnuksessa rakennukset, tiet, pysäköintialueet yms. ovat ääntä heijastavia pintoja. Muilta osin maanpinta on asetettu vaimentavaksi. Ohjelmisto laskee melun leviämisen maastossa tai rakennetussa ympäristössä liikennemäärien, ajonopeuksien ja raskaan liikenteen suhteellisten osuuksien perusteella. Liikenteen aiheuttamat A-painotetut keskiäänitasot on laskettu päivä- (LA,eq,7-22) ja yöaikaan (LA,eq,22-7). Melun leviämisen havainnollistamiseksi on liitteessä 1 esitetty mallinnuksen tuloksena saadut melukartat, jotka tässä selvityksessä on laskettu käyttämällä 4 metriä tiheää laskentapisteverkkoa. Melukartat on laskettu 2 metriä maanpinnan yläpuolella. Melukartoissa keskiäänitasot on esitetty erivärisinä vyöhykkeinä, joiden leveys on 5 db. Vyöhykkeet on lisäksi jaettu pienempiin osiin mustilla viivoilla 1 db välein. Meluvyöhykkeet on piirretty karttoihin silloin kun A-painotettu keskiäänitaso ylittää 45 db. 5 TULOKSET 5.1 Tehtaan tavaraliikenne Liikenteestä aiheutuvat A-painotetut keskiäänitasot on esitetty nyky- ja ennustetilanteessa liitteen 1 melukartoissa. Liitteestä nähdään, että keskiäänitasot ovat Lapinrauniontien pohjoispuolella sijaitsevilla asuintonteilla nykytilanteessa suurimmillaan päiväaikaan 52 db. Suurimmat äänitasot muodostuvat läntisimmällä tontilla 76-12. Muilla tonteilla (76-3, 76-4 ja 76-5) päiväajan keskiäänitaso on suurimmillaan 48 db. Yöaikana keskiäänitasot alittavat 45 db kaikilla asuintonteilla. Tehtaan laajennuksen jälkeen Palokankaantien varrella sijaitsevalla tontilla 76-12 äänitasot kasvavat 55 db:iin tieliikenteen kasvun johdosta. Muilla tonteilla (76-3, 76-4 ja 76-5) suurin äänitaso on päiväaikaan 50 db. Yöaikaan tonttien keskiäänitaso alittaa 45 db kaikilla, paitsi tontilla 76-12. Melukartasta nähdään, että valtioneuvoston päätöksen mukaiset keskiäänitasot eivät ylity Lapinrauniontien pohjoispuolella sijaitsevilla asuintonteilla. Tehtaan tavaraliikenteen ajoreitin muutokset ja liikennemäärän kasvu suurentavat päiväajan keskiäänitasoja asuintonteilla noin 2 db. Tällainen kasvu on hyvin vähäinen, eikä se ole merkittävä suhteessa esimerkiksi Lapinrauniontiellä kulkevaan tieliikenteeseen.
9 (10) 5.2 LVIS-laitteiden melu Tehtaan laajennusosan LVIS-laitteita ei ole vielä suunniteltu, eikä niiden tuottamia äänitehotasoja ole tiedossa tämän selvityksen laatimishetkellä. Laitteet on suunniteltava ja toteutettava ympäristöministeriön asetuksen mukaisesti siten, ettei niistä aiheutuva A-painotettu keskiäänitaso ylitä 45 db Lapinrauniontien pohjoispuolella sijaitsevilla asuintonteilla. Lähin asuintontti sijaitsee n. 70 m päästä tehdasrakennuksen julkisivusta. Sellaiset LVIS-laitteet, joiden A-painotettu äänenpainetaso 10 m päässä mitattuna LA,eq,10m on suurempi kuin 60 db, suositellaan sijoitettavan tehdasrakennuksen kaakkoispuolelle. Rakennuksen luoteisjulkisivun seinäpinnoille ei myöskään suositella sijoitettavan esim. tuloilmasäleikköjä tai muita ääntä tuottavia laitteita. LVIS-laitteiden tuottamat äänenpainetasot tulee tarkistaa viimeistään rakennuslupavaiheessa, kun laitteiden tuottamat äänitasot on saatavilla. 6 YHTEENVETO Meluselvityksessä tarkasteltiin Hätälän tehtaan laajennuksen lisääntyneen tavaraliikenteen tuottamia äänitasoja lähimmillä asuintonteilla nyky- ja ennustetilanteessa. Selvityksessä todettiin, että äänitasot kasvavat ennustetilanteessa tehtaan luoteispuolella Lapinrauniontien varrella sijaitsevilla asuintonteilla noin 2 db, johtuen pääosin muun tieliikenteen kasvusta, mutta ne eivät ylitä valtioneuvoston päätöksen mukaisia ohjearvoja. Selvityksessä todettiin, että laajennusosan LVIS-laitteiden äänitehotasoja ei ole tiedossa tämän selvityksen laatimishetkellä. Laitteet on suunniteltava ja sijoitettava siten, ettei niistä aiheutuva A-painotettu keskiäänitaso ylitä 45 db Lapinrauniontien pohjoispuolella sijaitsevilla asuintonteilla. LVIS-laitteiden tuottamat äänenpainetasot tulee tarkistaa viimeistään rakennuslupavaiheessa, kun laitteiden tuottamat äänitasot on saatavilla. Sellaiset LVIS-laitteet, joiden A-painotettu äänenpainetaso 10 m päässä mitattuna LA,eq,10m on suurempi kuin 60 db, suositellaan sijoitettavan tehdasrakennuksen kaakkoispuolelle. Rakennuksen luoteisjulkisivun seinäpinnoille ei myöskään suositella sijoitettavan esim. tuloilmasäleikköjä tai ääntä tuottavia laitteita. Tampereella A-INSINÖÖRIT SUUNNITTELU OY Henry Niemi, akustiikkasuunnittelija Jaana Jokitulppo, suunnittelupäällikkö
10 (10) LIITTEET 1. Melukartat (4 s.) LÄHTEET 1. Liikennemeluselvitys, Lapinrauniontie 3, Kaakkuri, Oulu. 6.2.2018. Plaana Oy. 2. Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista. Suomen säädöskokoelma, nro 993/1992 3. Ympäristöministeriön asetus rakennuksen ääniympäristöstä, nro 796/2017
1614129.1 LIITE 1, s. 1(4) 19.2.2017 76-3 76-12 76-5 76-4 Lapinrauniontie Palokankaantie Kalajalostamo Hätälä Lapinrauniontie 3 90410 Oulu NYKYTILANNE päiväaikaan LA,eq,7-22 Melukartta Tieliikenteen ja Hätälän tavaraliikenteen melutasot 2 m maanpinnan yläpuolella Hätälä kalajalostamo Puutarhakatu 10, 33210 Tampere etunimi.sukunimi@ains.fi Oulunlahdentie Mittakaava 1:1600 Henry Niemi, DI CadnaA Version 2018 (32 Bit) A-painotettu keskiäänitaso päiväaikaan LA,eq,7-22 > 45 db > 50 db > 55 db > 60 db > 65 db > 70 db > 75 db > 80 db
1614129.1 LIITE 1, s. 2(4) 19.2.2017 76-3 76-12 76-5 76-4 Lapinrauniontie Palokankaantie Kalajalostamo Hätälä Lapinrauniontie 3 90410 Oulu NYKYTILANNE yöaikaan LA,eq,22-7 Melukartta Tieliikenteen ja Hätälän tavaraliikenteen melutasot 2 m maanpinnan yläpuolella Hätälä kalajalostamo Puutarhakatu 10, 33210 Tampere etunimi.sukunimi@ains.fi Oulunlahdentie Mittakaava 1:1600 Henry Niemi, DI CadnaA Version 2018 (32 Bit) A-painotettu keskiäänitaso yöaikaan LA,eq,22-7 > 45 db > 50 db > 55 db > 60 db > 65 db > 70 db > 75 db > 80 db
1614129.1 LIITE 1, s. 3(4) 19.2.2017 76-3 76-12 76-5 76-4 Lapinrauniontie Palokankaantie Kalajalostamo Hätälä Lapinrauniontie 3 90410 Oulu ENNUSTE V. 2025 päiväaikaan LA,eq,7-22 Melukartta Tieliikenteen ja Hätälän tavaraliikenteen melutasot 2 m maanpinnan yläpuolella Hätälä kalajalostamo + laajennus Puutarhakatu 10, 33210 Tampere etunimi.sukunimi@ains.fi Oulunlahdentie Mittakaava 1:1600 Henry Niemi, DI CadnaA Version 2018 (32 Bit) A-painotettu keskiäänitaso päiväaikaan LA,eq,7-22 > 45 db > 50 db > 55 db > 60 db > 65 db > 70 db > 75 db > 80 db
1614129.1 LIITE 1, s. 4(4) 19.2.2017 76-3 76-12 76-5 76-4 Lapinrauniontie Palokankaantie Kalajalostamo Hätälä Lapinrauniontie 3 90410 Oulu ENNUSTE V. 2025 yöaikaan LA,eq,22-7 Melukartta Tieliikenteen ja Hätälän tavaraliikenteen melutasot 2 m maanpinnan yläpuolella Hätälä kalajalostamo + laajennus Puutarhakatu 10, 33210 Tampere etunimi.sukunimi@ains.fi Oulunlahdentie Mittakaava 1:1600 Henry Niemi, DI CadnaA Version 2018 (32 Bit) A-painotettu keskiäänitaso yöaikaan LA,eq,22-7 > 45 db > 50 db > 55 db > 60 db > 65 db > 70 db > 75 db > 80 db