LIITE 1 VERROKKIKOHTEIDEN KONSEPTIESITTELYJÄ BENCHMARK- TARKASTELUN TULOKSET

Samankaltaiset tiedostot
Kouvolan RRT-hankkeen taustaa

Kouvola RRT. Raidelogistiikan kasvuresepti -seminaari

Vientikujetus- ja laivauspäivät Oulu Simo Päivinen, Kouvola Innovation Oy,

RAILGATE FINLAND LOGISTICS SOLUTION BETWEEN EUROPE AND ASIA MASTER PLAN MARKKINOINNILLINEN KOKONAISKONSEPTIN KEHITYSSUUNNITELMA


KOUVOLAN STRATEGIAPOLULLA KINNON KASVUALUSTALLA

Railgate Finland China Express Säännöllinen konttijunayhteys Kiinaan. Joensuu

Etelä-Suomen kuljetuskäytävän kilpailukyvyn kehittäminen

Asiakashankinta Venäjän kaupassa Moskovan alueen potentiaaliset toimialat

RAILGATE FINLAND LOGISTICS SOLUTION BETWEEN EUROPE AND ASIA MASTER PLAN MARKKINOINNILLINEN KOKONAISKONSEPTIN KEHITYSSUUNNITELMA

Suoritusraportointi: Loppuraportti

LIITE 2 TAUSTATIETOJA VIENTI- JA TUONTIVOLYYMIEN KEHITTYMISESTÄ

OSA 5: MARKKINOINNIN KILPAILUKEINOT

Nordic Islands. Markkinointiviestinnän konseptin kiteytys ja toteutusesimerkkejä. Things look different here

Mäntsälän maankäytön visio Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos

Maaliikennekeskuksen ja HEA:n toimijakartoitus

MEGAHUB LOGISTICS CENTER Tilaa yrityksellesi. Hämeenlinna Lahti Turku Tampere Riihimäki Jyväskylä

Logistiikka-alueen alueturvallisuusjärjestelmä

KESKIPOHJOLAN KULJETUSSELVITYS. NECL II hankkeen osaselvitys 3.4 Tiivistelmä tuloksista

Vuosaaren Logistiikkakeskus - Seilorinkatu 1

Connecting Europe Facility:

Ammattilaisen elämä helpommaksi

Liikenneinfrastruktuuri 2040 ja järjestöjen yhteishanke

Suomen kilpailukyky Venäjän transitokuljetuksissa. Pentti Ruutikainen

Saga of Finland. Product, Place, Price, Promotion. Markkinointimix-työpaja"

h KESKILUOKKA Tunnistaa, että Suomi on korkeatasoinen ja varteenotettava

Suuntana Venäjä, nopeasti itään. VR-konsernin Venäjä-toiminnot

Kotimaisesta palvelusta kansainväliseen menestykseen Kehittämiskeskus Häme Oy, InFAcTo/ Pauliina Airaksinen-Aminoff

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu Vetokoe v.0.5 > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Asiakastyytyväisyyskysely Tulliselvitys

Ajatuksia pohjoisesta kasvuvyöhykkeestä

HAMK Pähkinäkori > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Mitä on markkinointiviestintä?

KIRJASTO & MARKKINOINTI. Roosa Kallio markkinointipäällikkö Helsingin kaupunginkirjasto

VirtuaaliAMK Tilastollinen päättely > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

LOGISTICS Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan?

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

1. Ammatillisen Profiloitumisen väline: profiili, osaaminen. 2. Verkostoitumisalusta: tuttavat, kollegat, ryhmät

Pirkanmaan ammattikorkeakoulu Hotel Management Case Hotel v 0.5 > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu XML_mark_up_language > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Helsingin seudun logistiikan haasteet ja mahdollisuudet

Kauppakamarin kysely: Miten Venäjä-pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin?

Oulun ja Pohjois Karjalan ammattikorkeakoulu Virtuaalivasikan kasvatuspeli v. 0.5 > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Key to Freedom GRAAFINEN OHJEISTO

Virtuaaliammattikorkeakoulu Taide kasvatus taidekasvatus > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVA JA LOGISTIIKKA

Suomen logistinen kilpailukyky

WP3: Tutkimus kuivasatamakonseptista

Moderni logistiikka-aluekonsepti Suomessa ja Keski-Euroopassa

Seutukaupunkiseminaari Riku Bitter Miia Nahkuri. #riiconnecting

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu Teknillinen mekanikka fem tutorials > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

VirtaaliAMK Virtuaalihotelli > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Tuusulan kunnan elinkeino-ohjelma

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu The XML Dokuments > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Työpaikat (alueella työssäkäyvät työlliset) työnantajasektorin ja toimialan (TOL 2008) mukaan

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu Business in The EU v. 0.5 > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

VERKKOKUMPPANUUS PÄHKINÄNKUORESSA VEIKKAUS

KIRJASTO & MARKKINOINTI Kito

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu Teknillinen mekaniikka monivalinta aihio > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Etelä-Suomen kehityskäytävät - kansainvälisen saavutettavuuden näkökulmasta. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto

Oulun seudun ammattikorkeakoulu Aineistojen polku kirjastoon > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

LIMOWA Logistiikkakeskusklusteri

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu Mobile IP > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu Boolen operaattorit v. 0.5 > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

YRITYSESITE / COMPANY BROCHURE

Logistiikkakeskusten kehittämisen. Jorma Härkönen Tampereen Logistikkamessut

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon

Vastuullisesti kasvava Lappi

Matkailu / Työ- ja elinkeinojaosto

Kansalliset ja EU-ohjelmat apuna tiedonvälityksen kehittämiseen

Jalostuslogistiikkapalvelut yrityksille Jukka Lanu & Marina Sharapova ASIANTUNTIJAPALVELUT LOGISTIIKAN ULKOISTUS- JA PÄÄOMARATKAISUT

Toivakan kunta Toivakantie Toivakka

Savonia ammattikorkeakoulu Miten tilintarkastajan tulee toimia? v. 0.5 > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

VirtuaaliAMK Tulipesän paineen ja palamisilman säätö > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

SE autologistiikka compound, pdi, pds, ppo, transport, admin.services

Logistiikkakeskusten kehitys Suomessa ja Euroopassa. Jorma Härkönen Logistiikan uudet tuulet-seminaari Forssa

MERITEOLLISUUDEN VIENTITOIMITTAJAKOULUTUS

Sosiaalisen median ohjeistus järjestäjille. Facebook, Twitter & Instagram

Helsingin ammattikorkeakoulu Stadia Verkkosivujen silmäiltävyys ja selailtavuus v. 0.9 > 80 % % % < 50 %

Kotimainen kilpailukyky ja kauppapolitiikka. Nordic Food, , Tampere Hannu Kottonen, HKScan

Suur-Miehikkälän kylä Kunnanjohtaja Antti Jämsén

TAITAJAMÄSTARE 2012 YRITTÄJYYS Semifinaalit Joensuu/ Helsinki / Seinäjoki/ Rovaniemi

VirtuaaliAMK Tietolaari > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Salpausselän palveluvyöhyke

Kaakkois-Suomi kasvuun kansainvälisen logistiikan suunnitelmat Kouvolassa sekä oppilaitosyhteistyö. Ville Henttu, asiantuntija, logistiikka (TkT)

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu Teknillinen mekaniikka: Voima ja sen komponentit > 80 % % % < 50 %

Vuosaaren satama - Logistiikkakeskus Varasto/logistiikka Logicor

Etelä-Suomen kehityskäytävät ja liikennejärjestelmän kehittämispolku. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto 5. 6.

Maantieselvitys

Markkinointi sosiaalisessa mediassa

Aineeton pääoma avain menestykseen

Luomukoordinaatiohankkeen kick off - työpaja

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu VPN peli > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Kalatalouden Markkinointiohjelma

Suomen virtuaaliammattikorkeakoulu Kestävää kehitystä etsimässä v. 0.9 > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Pirkanmaan yritysbarometri I/2019

MEGAHUB LOGISTICS CENTER Tilaa yrityksellesi. Riihimäki Hämeenlinna Lahti Turku Tampere Jyväskylä

VirtuaaliAMK Opinnäytetyön ohjausprosessi > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Suomen virtuaaliammattikoulu Kaasutustekniikka v. 0.5 > 80 % % % < 50 % Suhteellinen osuus maksimiarvosta (%)

Transkriptio:

LIITE 1 VERROKKIKOHTEIDEN KONSEPTIESITTELYJÄ BENCHMARK- TARKASTELUN TULOKSET

BENCHMARK-TARKASTELUSSA KÄYTIIN LÄPI LOGISTIIKKA- KESKUSTEN MARKKINOINNILLISIA KONSEPTIKUVAUKSIA Tarkastelussa koottiin ja analysoitiin markkinoinnillista materiaalia kotimaisista ja ulkomaisista logistiikkakeskuksista ja niihin liittyvästä eri liikennemuotojen ja palvelujen tarjonnasta Freight Village RU NLC Vaasa Göteborgin satama Eskilstunan logistiikkakeskus Kazakhstan Railways Freight Village Vorsino Helsingin satama (Vuosaari) Aviapolis Tarkastelussa poimittiin hyviä markkinointiviestinnän esimerkkejä, joista huomioitiin erityisesti seuraavia kysymyksiä: Minkälaista informaatiota esitetään? Mikä esitystapa on toimiva? Materiaali käytiin läpi työpajassa 1, jossa työstettiin seuraavalle sivulle koottuja johtopäätöksiä sekä valittiin parhaita esitystapoja, joiden perusteella on työstetty vastaavaa materiaalia Railgate Finland konseptista.

JOHTOPÄÄTÖKSIÄ BM-TARKASTELUSTA RAILGATE FINLANDIN KONSEPTOINNIN JA MARKKINOINNIN NÄKÖKULMASTA Monet markkinointimateriaalit ovat yleistason esittelyjä, joista ei käy selville, mikä on kohderyhmä. Kouvolan on mahdollista erottua tarkemmin eri kohderyhmille kohdistetulla viestinnällä. Varsin monessa tarkastellussa kohteessa näyttäisi olevan ahtaita ja tehokkaasti rakennettuja alueita. Kouvolassa saatavilla oleva tila (tontit) on syytä tuoda esille vahvuutena Monessa benchmarking-kohteessa on kyetty luomaan viestinnällisesti yhtenäinen toimiva kokonaisuus. Kouvolassa toiminta ja viestintä on ollut toistaiseksi sirpaloitunutta eri toimijoille, joten yhtenäisyys on jäänyt puuttumaan Göteborgin satama ja sen aktiivisuus kokonaiskonseptin kehittämisessä ja viestinnässä on hyvä esimerkki Monet kohteet hyödyntävät profiloitumisessa volyymitunnuslukuja (esim. x kpl laivoja kuukaudessa). Miten Kouvolan osalta eri toimijoiden volyymitunnuslukuja voidaan yhdistää markkinointi- ja viestintätarkoituksessa? Volyymitiedot eivät saisi olla yksittäisten yritysten tietoja. Markkinointikonseptin työstämiseen pitää olla yhteistyöfoorumi Yhden Railgate Finlandin keskeisen viestin tulee perustua voimakkaasti kasvaviin kuljetusvolyymeihin Euroopan ja Aasian välillä ja siihen, että merkittävä osa tästä kasvusta ohjautuu junakuljetuksiin Logistiikka-alueen konseptointia ja profiilia todennäköisesti hyödyttäisi, jos siellä olisi enemmän logistiikkaan tukeutuvia teollisuus-, kokoonpano- ym. yrityksiä Sijoittumista harkitsevien yritysten näkökulmasta vetovoimatekijöinä mahdollisimman lyhyet toimintoketjut ja mahdollisimman paljon saavutettavissa olevia asiakkaita Viestinnän yksi haaste on että RRT-terminaalin rakentaminen vie vähintään neljä vuotta. On tärkeää tuoda esille tietoa siitä mitä RRT-terminaalin rakentamisessa jo tehdään ja on tehty.

BM-TARKASTELUN TUOTTAMIA YKSITTÄISIÄ HUOMIOITA RAILGATE FINLANDIN MARKKINOIVAA KONSEPTOINTIA VARTEN Selkeästi esille: Helsinki ja Pietari lyhyen matka- /kuljetusajan päässä Korostus: Kouvola linkki EU:n / Pohjoismaiden ja Aasian välillä (Norja ei EUssa) Kuljetusaikaa kuvattava markkinoivasti Pelkistäviä markkinoivia kuvia tarvitaan Junayhteyden vaikutusalueet kuvataan reitin molemmissa päissä Pelkistävä kuva tarvitaan viestillä Tilaa yrittämiseen Ympäristöviestintää tarvitaan myös Railgate Finlandin osalta Työvoiman saatavuudesta ja osaamisesta tarvitaan hyvä kuvaus

ESIMERKKEJÄ LOGISTIIKKAKESKUK-SIEN MARKKINOINNILLISISTA KONSEPTIKUVAUKSISTA Freight Village RU NLC Vaasa Göteborgin satama Eskilstunan logistiikkakeskus Kazakhstan Railways Freight Village Vorsino Helsingin satama (Vuosaari) Aviapolis: https://aviapolis.fi/ Videot: Göteborgin satama: https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=iyn6g0h5cv4

SIJAINNIN JA YHTEYKSIEN ESITTÄMINEN KOUVOLA, GÖTEBORGIN SATAMA, AVIAPOLIS => Selkeästi esille: Helsinki ja Pietari lyhyen matka- /kuljetusajan päässä

GÖTEBORGIN SATAMA ESITYS MARKKINOIDEN MAANTIETEELLISESTÄ ULOSTTUVUUDESTA

GÖTEBORGIN SATAMA - MAANTIETEELLISET ULOTTUVUUDET TARKENNETTU TUOTERYHMÄESIMERKEIN => Korostus: Kouvola linkki EU:n / Pohjoismaiden ja Aasian välillä (Norja ei EUssa)

KAZAKHSTAN RAILWAYS - VAIKUTUSALUEET => Vaikutusalueet kuvataan reitin molemmissa päissä

KAZAKHSTAN RAILWAYS - KULJETUSAJAN VERTAILU ERI REITEILLÄ JA KULJETUSMUODOILLA =>Kuljetusaikaa kuvattava markkinoivasti

FREIGHT VILLAGE VORSINO KULJETUSAJAN VERTAILU ERI REITEILLÄ JA KULJETUSMUODOILLA

FREIGHT VILLAGE VORSINO OPIMOIDUN KULJETUSKETJUN KUVAUS

FREIGHT VILLAGE VORSINO - TYÖVOIMA => Työvoiman saatavuudesta ja osaamisesta tarvitaan hyvä kuvaus

GÖTEBORGIN JA VUOSAAREN SATAMAT YHTEYSKARTTA JA TÄRKEIMMÄT LUVUT INFOGRAAFINA

VUOSAAREN SATAMA VAHVUUDET VISUAALISESTI => Pelkistäviä markkinoivia kuvia tarvitaan

GÖTEBORGIN SATAMA JA ESKILSTUNA ALUEIDEN ILMAKUVIA ESITTEISSÄ

GÖTEBORGIN SATAMA RAIDEJÄRJESTELMÄ

GÖTEBORGIN SATAMA VIENTI JA TUONTI INFOGRAAFINA

HAMINAKOTKAN SATAMA - WEB-SIVUILLA OSIO TILAA YRITTÄMISEEN Pelkistävä kuva tarvitaan viestillä Tilaa yrittämiseen

NLC VAASA LOGISTIIKKA-ALUEEN LÄHELLÄ TOIMIVAN VAHVAN TOIMIALAN ESITTELY

GÖTEBORGIN SATAMA - YMPÄRISTÖVIESTINTÄ Ympäristöviestintää tarvitaan myös Railgate Finlandin osalta

GÖTEBORGIN SATAMA - YMPÄRISTÖVIESTINTÄ