Havaintoja kotimaanliikenteen matkustaja-alusten turvallisuudesta Esa Pasanen Erityisasiantuntija Merikapteeni
Kotimaan vesiliikenteen matkustajamäärä alueittain 2017, rannikko Suomenlahti 2 959 672 josta pääkaupunkiseutu 2 875 142 Saaristomeri 253 469 josta Turku 48 881 Manner-Suomen ja Ahvenanmaan välinen liikenne 610 829 Ahvenanmaa 456 012 Selkämeri 3 601 Perämeri 20 650 Yhteensä 4 304 233 1.4.2019 2
Kotimaan vesiliikenteen matkustajamäärä alueittain 2017, sisävedet Vuoksen vesistö 116 161 Josta Kuopio 59 180 josta Lappeenranta 5 387 josta Savonlinna 37 058 Kymijoen vesistö 29 670 josta Jyväskylä 9 205 josta Lahti 11 434 Kokemäenjoen vesistö 71 462 josta Tampere 63 200 Pohjanmaan alue 2 148 Oulujoen ja Pohjois-Suomen vesistöt 23 195 Yhteensä 242 636 1.4.2019 3
Matkustajaliikenteen alukset Pituus >= 15 m Pituus < 15 m Yhteensä Suomenlahti 46 31 77 Saaristomeri 20 3 23 Ahvenanmaa 9 1 10 Selkämeri 4 0 4 Rannikolla yhteensä 79 35 114 Vuoksen vesistö 18 7 25 Kymijoen vesistö 8 3 11 Kokemäenjoen vesistö 6 1 7 Pohjois-Suomi 4 7 11 Sisävesillä yhteensä 36 18 54 Kaikkiaan 115 53 168 1.4.2019 4
Katsastukset Vuosi 2017 Matkustaja-aluskatsastuksia liikennealue I liikennealue II liikennealue III Vuosi 2018 Matkustaja-aluskatsastuksia, liikennealue I liikennealue II liikennealue III 232 kpl 65 kpl 27 kpl 226 kpl 74 kpl 30 kpl Erilaisia huomautuksia katsastuksissa 2718 kpl Radiokatsastuksia matkustaja-aluksille vuonna 2017 43 kpl 2018 37 kpl 1.4.2019 5
Kotimaanliikenteen matkustajaaluksille annetut huomautukset TOP 5 Hengenpelastuslaitteet Radiolaitteet Aluksen asiakirjat ja todistukset Palontorjunta-ja paloturvallisuus laitteet/järjestelmät Navigointilaitteet ja varusteet 1.4.2019 6
Huomautukset katsastuksissa 2018 broken needs-action Poltin pimeä, valon kiinnikettä parannettava broken needs-action Pelastusrenkaan valo vaihdettava uuteen. broken needs-action Pimeä broken needs-action Valo on korjattava. broken needs-action Konehuoneen sb-puolen palopelti ei toimi broken needs-action Optiikka vaurioitunut, uusittava broken needs-action Valopoijut pimeät broken needs-action Alusella oltava pelastusrenkaissa 2 toimivaa pelastusrengasvaloa broken needs-action toinen pelastusrengasvalo ei toiminut, huollettava broken needs-action toinen pelastusrengasvalo ei toiminut, huollettava broken needs-action Peräsin saanut osuman. akseli vääntynyt. Korjaus tulossa. broken needs-action MOB-poiju uusittava broken needs-action Ankkurivalon kupu rikki. broken needs-action Portside pimeä, korjattava ennen pimeä ajoa broken needs-action Mastovalot ei pala broken needs-action Valopoijujen toiminta, korjattava ennen pimeällä ajoa broken needs-action Pimeä broken needs-action Ei pala broken more-info BB-koneen pohjaventtiili vioittunut ja venttiili uusittu broken needs-action Turvallinen kulku aluksesta pois, keulan hätätie luukku. Sarana rikki sekä tehtävä tukisalpa luukunauki pysymiseksi missing needs-action Huoltosopimuksen loppumispäivämäärä expired needs-action Apteekki tarkastettava entries-missing needs-action Paloletkun ja suuttimen sijainti merkittävä kyltillä. other needs-action Radiolaitteiston varavirtalähteeseen ei saa kytkeä muita laitteita kuin radiolaitteet, niillä paikkatiedon antava GNSS-laite ja hätävalo. Nykyiseen varavirtalähteeseen on kytketty myös ainakin tutka. insufficient needs-action Keulimmaisessa konehuoneessa paljon ylimääräistä tavaraa/palokuormaa. insufficient needs-action VHF-DSC puhelimen puhelähetys ei toimi, korjattava incomplete needs-action Pelastuslauttojen vuositarkastus tehtävä valmistajan ohjeen mukaan (testikynällä) ja kirjattava incomplete needs-action Pelastuslauttojen käsi VHF puhelimet oltava käyttövalmiina. Merkinnät puhelimiin, aluksen nimi ja callsign incomplete needs-action VHF:n antennin hattu puuttuu (veden pääsy antenniin). Antennin johdon kuori viallinen maston juuresta. 1.4.2019 7
Onnettomuudet Suomen aluevesillä tai niiden läheisyydessä olevilla kansainvälisillä vesillä on tapahtunut vuosittain vuosina 2010 2018 keskimäärin 14 onnettomuutta joissa on ollut osallisena matkustaja-alus. Näissä tilastoissa on mukana vain viranomaisten tietoon tulleet onnettomuudet, mutta ne sisältävät kaikki matkustaja-alukset. 1.4.2019 8
Onnettomuudet 2010-2018 40 Onnettomuudet Suomen vesialueilla 2010-2018 35 30 25 20 38 15 10 30 24 24 28 33 28 33 5 0 11 9 6 7 8 5 6 6 4 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Meri Järvi Yhteensä 307 kpl 7 1.4.2019 9
Onnettomuudet Onnettomuustyypeittäin 2010-2018 100 90 80 70 60 50 95 40 30 20 40 39 38 10 0 14 16 16 19 13 7 6 1 0 1 0 2 Karilleajo/pohjakosketus Kosketus/törmäys Yhteentörmäys Aluksen/varusteiden vauriot Tulipalo/räjähdys Hallinnan menetys Kallistuma/kaatuminen Muu onnettomuus Meri Järvi 1.4.2019 10
Onnettomuustyypit 50 Kotimaanliikenteen matkustaja-aluksien onnettomuudet 2010-2018 45 40 35 30 25 47 20 15 10 5 0 13 12 6 6 6 4 2 4 1 2 1 1 0 Karilleajo/pohjakosketus Kosketus/törmäys Yhteentörmäys Aluksen/varusteiden vauriot Tulipalo/räjähdys Hallinnan menetys Muu onnettomuus Meri Järvi Yhteensä 105 kpl 1.4.2019 11
Arvioitu syy 50 Kotimaanliikenteen matkustaja-aluksien onnettomuudet 2010-2018 45 40 35 30 25 20 43 15 10 17 23 5 0 7 6 4 2 1 2 0 Inhimillinen virhe/vaarallinen teko Koneen/laitteen tekn.vika/häiriö Ympäristö Muu tekijä Toinen alus Meri Järvi 1.4.2019 12
Onnettomuudet ja alusten määrät 1.4.2019 13
Onnettomuudet Kotimaanliikenteen matkustaja-aluksille tapahtuneissa onnettomuuksissa on toistaiseksi vältytty ihmishenkien menetykseltä. Onnettomuuksiin ja vaaratilanteisiin liittyvien riskien kannalta tulee kuitenkin kysyä Olisiko tapaus voinut johtaa ihmishenkien menetykseen? Mitä jos tämä olisi tapahtunut toisessa paikassa tai toisenlaisissa olosuhteissa? Jos tapahtumat olisivat kehittyneet vakavammiksi, mitä keinoja olisi ollut vielä käytettävissä? 1.4.2019 14
Toimintaympäristö 1.4.2019 15
Mitä kehitettävää? Reittisuunnittelu Karttojen luotettavuuden ymmärtäminen Hyvät navigointikäytännöt Hätätilannevalmius ja evakuointi Poikkeamien käsittely Perehdytys 1.4.2019 16
esa.pasanen@traficom.fi www.traficom.fi @TraficomFinland