Miten asemanseutu muutetaan vähähiiliseksi?

Samankaltaiset tiedostot
SMART-MR Low Carbon District konsepti asemanseuduille

Vetovoimaiset, vähähiiliset asemanseudut

ELIAS- Elinvoimaa asemanseuduille

Ilmastonmuutokseen sopeutuminen kaupunkiseudulla

Miten kaavoittaja voi hillitä ilmaston lämpenemistä

Kestävän kaupunkielämän ohjelma. Ilmastoseminaari Irma Karjalainen Tulosaluejohtaja HSY

Pääkaupunkiseudun ilmastoraportti

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

Kestävän vihreän kasvun palvelut

Yhdyskuntarakenne ja liikenne

Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

ELIAS- Elinvoimaa asemanseuduille

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Sää- ja ilmastolähtöinen kaupunkisuunnittelu ja rakentaminen, Espoon kaupunkisuunittelukeskus / Torsti Hokkanen

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2011) Suoma Sihto

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija

Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040

Laadukasta kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria investointituen vauhdittamana Mitä tavoitellaan, miksi ja miten?

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

MAL 2019 puiteohjelman valmistelu, liikenneasiat

Liityntäpysäköinnin kehittäminen solmupaikoissa

NYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset

Kuntajohtajat käsittelivät asiaa kokouksessa Käydystä keskustelusta voidaan tehdä seuraavat nostot:

MAL-VERKOSTON STRATEGINEN VIITEKEHYS

Liikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola

Lapin liiton myöntämä tuki 2018 Olli Pohjonen

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

projektipäällikkö Tero Piippo

Kaupunkiseudun MAL3-sopimuksen valmistelutilanne. Seutufoorumi Päivi Nurminen

SIIRTYMINEN KESTÄVÄÄN RAKENTAMISEEN Aluerakentamisen näkökulma- Alueellinen ekotehokkuus

Transit-oriented development: tavoitteet, keinot ja toteutus

Tampereen kaupunkiseudun näkemys liikenneverkkojen kehittämiseen

Kaupunkiseutujen rooli kunta- ja maakuntauudistuksessa

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

Kommentit saavutettavuustarkasteluista sekä matkapuhelimien käytöstä tutkimusvälineenä Metropolitutkimusseminaari 22.5.

Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö työryhmä

Kaupunkikehitysryhmä. Keskustahanke

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma (KAISU) Liikenteen parlamentaarinen työryhmä Merja Turunen, ympäristöneuvos, YM

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOTYÖ

Yhdyskuntarakenne, asuminen ja ympäristö

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) lähtökohdat

TULEVAISUUDEN KAUPUNKISEUDUT KEHITTÄMISHANKKEIDEN 2. TULOSTYÖPAJA Hotelli Arthur Helsinki Tero Piippo MAL-verkoston projektipäällikkö

Asemanseutujen kehittämiskonseptit Tanskassa

MAL Miten liikkuminen muuttuu Helsingin seudulla vuoteen 2030 mennessä? Heikki Palomäki, HSL Liikenne & Maankäyttö

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla

Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys

Asemanseutujen kehittämiskonseptit

MAL4-SOPIMUS, VALMISTELUN TILANNE 18.4.

RESURSSIVIISAUDEN TIEKARTTA

Rakennesuunnitelma 2040


Liikenneviraston näkökulmia asemanseutujen kehittämiseen

Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm

Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi

Mika Ristimäki / SYKE,

Innovatiiviset kaupungit INKA-ohjelma

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN MAL-SIDOSRYHMÄFOORUMI

Ajoneuvojen energiankäyttöön ja päästöihin liittyvien hankkeiden ja toimenpiteiden arviointikehikko

KUNTALAUSUNNOT. Kuntalausuntopyynnön kysymykset

LIIKENTEEN CO 2 -PÄÄSTÖJEN KOKONAISKUVA

Asukkaiden ja sidosryhmien osallistaminen osana kestävän kaupunkiliikenteen suunnittelua. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

Paikkatiedot & Pääkaupunkiseudun ilmastoindikaattorit. HSL-HSY Paikkatietopäivä

Päättäjien strategiaviestit työryhmille Pormestari Anna-Kaisa Ikonen. Asiantuntijoiden seutustrategiatyöpaja

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

Rakennesuunnitelma 2040

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Vantaan yleiskaavan kehityskohteet / Mari Siivola

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma

Kiinteistön käyttäjien rooli energiansäästössä. Susan Tönnes, HSY Seututieto


Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma HLJ Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

Kestävä kaupunki ohjelma

Liikennekaari. Liikenne- ja viestintävaliokunta Kaisa Mäkelä

SEINÄJOEN SEUDUN ILMASTOSTRATEGIA

Yhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka

MAL2-aiesopimuksen toteuttaminen ja seuranta. Seutujohtaja Päivi Nurminen

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Kaupunkikehitysryhmä Keskustahanke

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

TYS KILPAILUSEMINAARI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITYS. Nella Karhulahti, kaavoitusarkkitehti

Onnistumisia, oppeja ja kehittämistarpeita

Turun yleiskaava Toimialajohtaja Christina Hovi

Järvenpään yleiskaava Valitut kasvusuunnat Rakennemallin liikenteellinen arviointi

Saavutettavuustarkastelut

TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Kestävän liikkumisen asema kuntien poliittisessa päätöksenteossa. Kunta kestävän liikkumisen edistäjänä -seminaari Kuntamarkkinat 13.9.

Kaavoituksen näkökulma. Hyvinvointiympäristön kehittäminen seututasoisessa suunnittelussa.


Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

Transkriptio:

Miten asemanseutu muutetaan vähähiiliseksi? Irma Karjalainen tulosaluejohtaja Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY 21.03.2019 Asemanseutufoorumi, Helsinki

Miksi asemanseutu? Mitä on tehty? Miten asemanseutu muutetaan vähähiiliseksi? Sisältö

Koti Km Kg Kg Km Työ Palvelut Kg Km 3 Paris / Helsinki 2035

Kaikki elämäni asemat asemanseudun arki

Pääkaupunkiseudun asemanseutujen kehittämistyön tausta Asemanseutujen kehittäminen seudulla PKS ilmastostrategian tavoitteiden tarkistus: Muutospolku Kestävät raidesolmut ELIAS Elinvoimaa asemanseuduille! SMART- MR Shaping Lowcarbon Areas Fiksu Assa www.hsy.fi/elias www.hsy.fi/smart-mr www.hsy.fi/fiksuassa

Pääkaupunkiseudulla pilotoidaan toimintamalleja 2019-2021. Vähähiilisen asemanseudun suunnittelu Asemanseutujen vähähiilisten palvelujen kehittäminen Low Carbon District työkalun käyttöönotto Paikkatietopohjainen vähähiilitiekartta Fiksu Assa hanke

Parhaat neuvot muutoksen tekemiseen Opas muutokseen kaupunkiseutujen asiantuntijoiden yhteistyönä Vähähiilisen asemanseudun LCD -konsepti osana www.hsy.fi/smart-mr

80 asemaa Helsingin seudulla Hyvinää 67 % 66 % uusista asunnoista (44 500 kpl), hyvä saavutettavuus, 2016-2018 työpaikoista < 1 km asemasta (2014) Kasvaako asemanseutujen asukas ja työpaikkamäärä? Ensin juna, joka pysähtyy vasta sitten lisää asukkaita!

Meillä on unelma...

Asemanseudulta alkaa muutos vähähiiliseen elämäntapaan! What issues shoud be changed?

Pyöräillen asemalle pääkaupunkiseudulla 5, 10, 15 min

Minkä pitää muuttua? ELINKEINOT JA PALVELUT JOHTAJUUS LIIKKUMINEN H I L L I N T Ä S O P E U T U M I N E N KIERTOT ALO US ASUMINEN S O S I AAL I N E N K E S TÄV YYS J A TE R V E YS TEKNOLOGIAN HYÖDYNTÄM INEN M A A N K Ä Y T T Ö Vähähiilisen asemanseudun kehittämiskonsepti

70 Toimintatapaa, joilla teet vähähiiliset elämän helpommaksi Liikkumistapojen muutos TOD ja tehokas maankäyttö mitä lähempänä asemaa Kävely, pyöräilyn reitit ja ympäristö S T A T I O N 5 0 0 M Kaupunkiseudun kestävä liikennejärjestelmä Monikäyttöiset ja energiatehokkaat rakennukset Kierto- ja jakamistalouden edistäminen Liityntäpysäköinnissä Bike and Ride ja Park and Ride 1 0 0 0 M Kaupunkilogistiikka Joustavat matkaketjut

Aihealueita- kriteerit helpoista vaativampiin www.hsy.fi/smart-mr

The Low-Carbon District Concept, LCD: T E E MAT K E I N O T K U N N I AN H I M O N TAS O Hillintä maankäyttö Aihealue Kortin teema Toimenpiteet = Helppo = Keskitaso = Haastava 15

Tavoitteellinen yhteistyö ASIANTUNTEMUS - Sitoutuminen

Suosituksia vähähiilisille asemanseuduille SMART MR Suosi julkisen kaupunkitilan suunnittelussa jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja julkista liikennettä Priorisoi asemanseutuja LCDpilottialueina, joilla edistetään vähähiilistä elämäntapaa tukevia palveluja, joustavia matkaketjuja, kiertotaloutta ja jakamistalouden palveluja Luo julkisen tilan käytön periaatteet -liikkumisen jakamistalouden toimijoille, osana joukkoliikenteen suunnittelua Laadi yhteistyössä seudulliset ja paikalliset logistiikkasuunnitelmat ja strategiat ja varmista osaaminen Edistä LOAD-konseptin käyttöä seudun suunnittelussa ja yleiskaavoissa

#smart_mr #fiksuassa #asemanseudut

Kiitos! Irma Karjalainen tulosaluejohtja Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY 21 03.2019 Asemanseutufoorumi, Helsnki