MARPOL- koulutusta päästövalvontaviranomaisille 10.12.2012 Dosentti Anita Mäkinen Trafi, Sääntely, Kansainväliset suhteet ja yhteistyö Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Sisältö 1. Itämeren erityispiirteet 2. MARPOL- yleissopimus 3. Valvonta 4. Annex I 5. Annex IV 12.10.2012 Anita Mäkinen 2
5. MARPOL Annex IV 12.10.2012 Anita Mäkinen 3
Rehevöityminen Itämeren ongelmista pahin! Kuva MTL Photo by WWF/Mia Rönkä
Miten ravinteiden lisäys näkyy pinnan alla? Kuvat: Anita Mäkinen
Lähde:SYKE
Lähde: Syke
Rehevöitymisen seurauksena lajien väliset suhteet muuttuneet
Annex IV, alusten käymäläjätevedet Käsittelemättömien käymäläjätevesien purku Itämereen aiheuttaa rehevöitymistä ja edelleen hapettomien pohjien laajenemista, mutta voi aiheuttaa myös terveydellisen riskin ihmisille. Aavan meren aluella puretun käymäläjäteveden on arveltu sekoittuvan riittävässä määrin veteen ja siksi käsittelemättömälle on säädelty tietty purkuetäisyys, 12 mpk lähimmästä rannikosta. Pökäleet muodostavat myös eesteettistä haittaa ja vahingoittavat turismia. Olemme purjehtineet useamman tunnin ajan ihmisten ulosteissa. 10.12.2012 Anita Mäkinen
MARPOL liite IV:n muutokset, historiaa Liite tuli voimaan 27 syyskuuta 2003. Revidoitu liite hyväksyttiin 1 huhtikuuta 2004 ja se tuli voimaan 1 elokuuta vuonna 2005. Helcomin ministerikokouksessa 2007 hyväksytty Itämeren toimenpideohjelma (BSAP) sisälsi jo ajatuksen Itämeren yhteisestä aloitteesta, jonka perusteella matkustaja-alusten jätevesipäästöjen ravinnekuormitusta leikattaisiin. Joulukuussa 2009 Itämeren maat jättivät yhteisen esityksen, jossa ehdotettiin MARPOL Annex IV muuttamista niin, että erityisalue- status on mahdollinen ja että Itämeri julistettaisiin tällaiseksi alueeksi. Viimeisin uudistus on vuodelta 2011 ja se tulee voimaan 1 tammikuuta 2013.
Sääntely koskee uusia matkustaja-aluksia 11 säännön 3 kappaleen soveltamiseksi uusi matkustaja-alus on matkustaja-alus: 1) jonka rakennussopimus on tehty, tai rakennussopimuksen puuttuessa, jonka köli on laskettu tai joka on samankaltaisessa rakennusvaiheessa 1 päivänä tammikuuta 2016 tai sen jälkeen, tai 2) jonka luovutus tapahtuu vähintään kaksi vuotta 1 tammikuuta 2016 jälkeen. Vanha matkustaja-alus on matkustaja-alus, joka ei ole uusi matkustaja-alus."
9 sääntöön uusi 2 kappale: 2 Poiketen 1 kappaleen määräyksistä jokainen matkustaja-alus, jolta 2 säännön mukaisesti vaaditaan tämän liitteen määräysten noudattamista ja johon sovelletaan 11 säännön 3 kappaletta aluksen ollessa erityisalueella, on varustettava jollakin seuraavista käymäläjätevesijärjestelmistä: 1) käymäläjäteveden käsittelylaitteisto, jolla on hallinnon tyyppihyväksyntä, josta päätettäessä otetaan huomioon järjestön laatimat standardit ja testausmenetelmät, tai 2) jätevesisäiliö, jolla on hallintoa tyydyttävä tilavuus, jotta kaikki käymäläjätevesi pystytään säilyttämään aluksella, ottaen huomioon aluksen liikenteen, sillä olevien henkilöiden lukumäärän ja muut vaikuttavat tekijät. Jätevesisäiliö on rakennettava Ks. käymäläjätevesilait_- teistojen jätevesinormien ja suorituskykytestien toteuttamista koskevat ohjeet, jotka järjestön alainen meriympäristön suojelukomitea on hyväksynyt päätöslauselmalla MEPC.227(64).
Korvataan 11 sääntö seuraavasti: Käymäläjäteveden tyhjentäminen A Käymäläjäteveden tyhjentäminen muista kuin matkustaja-aluksista kaikilla alueilla ja käymäläjäteveden tyhjentäminen matkustaja-aluksista erityisalueiden ulkopuolella 1 Tämän liitteen 3 säännössä mainituin poikkeuksin käymäläjäteveden tyhjentäminen mereen on kielletty, paitsi milloin: 1) alus tyhjentää, käyttäen hallinnon tämän liitteen 9 säännön 1 kappaleen 2 kohdan mukaisesti hyväksymää järjestelmää, hienonnettua ja desinfioitua käymäläjätevettä etäämpänä kuin kolmen meripeninkulman päässä lähimmästä maasta, tai käymäläjätevettä, jota ei ole hienonnettu tai desinfioitu, etäämpänä kuin 12 meripeninkulman päässä lähimmästä maasta, sillä ehdolla, että missään tapauksessa käymäläjätevettä, jota on varastoitu jätevesisäiliössä tai käymäläjätevettä, joka on peräisin eläviä eläimiä sisältävistä tiloista, ei tyhjennetä hetkessä, vaan kohtuullisella nopeudella, kun alus on kulussa ja kulkee vähintään neljän solmun nopeudella. Tyhjennysnopeuden, jonka tulee perustua järjestön kehittämiin normeihin, tulee olla hallinnon hyväksymä; tai 2) aluksella on toiminnassa hyväksytty käymäläjäteveden käsittelylaitteisto, jonka hallinto on todennut täyttävän tämän liitteen 9 säännön 1 kappaleen 1 kohdassa tarkoitetut toiminnalliset vaatimukset, eikä poistovesi muodosta näkyviä kelluvia kiinteitä kappaleita tai aiheuta ympäröivän veden värjääntymistä. 2 Edellä 1 kappaleessa olevia määräyksiä ei sovelleta aluksiin, jotka toimivat tietyn valtion lainkäyttövallassa olevalla vesialueella, eikä muista valtioista käyviin vesialuksiin, kun ne ovat tällä vesialueella ja tyhjentävät käymäläjätevettä noudattaen lievempiä vaatimuksia, joita tämä valtio saa antaa. Ks. suositus alusten käsittelemättömän käymäläjäteveden tyhjennysnopeutta koskevista normeista, jonka järjestön alainen meriympäristön suojelukomitea on hyväksynyt päätöslauselmalla MEPC.157(55).
B Käymäläjäteveden tyhjentäminen matkustaja-aluksista erityisalueella 3 Tämän liitteen 3 säännössä mainituin poikkeuksin käymäläjäteveden tyhjentäminen. matkustaja-aluksesta on kielletty erityisalueella a) uusien matkustaja-alusten osalta 1 tammikuuta 2016 ja sen jälkeen, ellei 12a säännön 2 kappaleessa toisin määrätä, ja b) vanhojen alusten osalta 1 tammikuuta 2018 ja sen jälkeen, ellei 12a säännön 2 kappaleessa toisin määrätä, paitsi milloin seuraavat ehdot täyttyvät: aluksella on toiminnassa hyväksytty käymäläjäteveden käsittelylaitteisto, jonka hallinto on todennut täyttävän tämän liitteen 9 säännön 1 kappaleen 1 kohdassa tarkoitetut toiminnalliset vaatimukset, eikä poistovesi muodosta näkyviä kelluvia kiinteitä kappaleita tai aiheuta ympäröivän veden värjääntymistä.
Uudet päästöstandardit Aluksen käymäläjätevedestä tulee poistaa ravinteet seuraavasti, mikäli se aiotaan purkaa mereen: Kokonaistypen osalta Ntot 20 Qi/Qe mg/l tai vähintään 70 %:n reduktio Kokonaisfosforin osalta Ptot 1.0 Qi/Qe mg/l tai vähintään 80 %:n reduktio Laivojen typpipäästöt 356 t/a ja fosforipäästöt 119 t/a, tästä 63 % saadaan kuriin uudistetuilla määräyksillä. 10.12.2012 15
Lisäksi Säännön C osassa määrätään, että muihin jätteisiin tai jätevesiin sekoitettuihin käymäläjätevesiin täytyy käymäläjätevesiä koskevien määräysten lisäksi soveltaa näitä muita jätteitä tai jätevesiä koskevia MARPOL 73/78 yleissopimuksen määräyksiä. 10.12.2012 Anita Mäkinen 16
Uusi 12a sääntö: "12a Vastaanottolaitteistot matkustaja-aluksille erityisalueilla 1) Jokainen sopimuspuoli, jonka rantaviiva rajoittuu erityisalueeseen, ryhtyy toimiin varmistaakseen, että a) erityisalueella sijaitsevissa matkustaja-alusten käyttämissä satamissa ja terminaaleissa on laitteistot käymäläjäteveden vastaanottoa varten; b) laitteistot ovat asianmukaiset ja täyttävät näiden matkustaja-alusten tarpeet, c) laitteistoja käytetään siten, että näille matkustaja-aluksille ei aiheuteta tarpeetonta viivytystä. 2) Jokaisen asianosaisen sopimuspuolen hallituksen on tiedotettava järjestölle toimenpiteet, joihin se on ryhtynyt tämän säännön 1 kappaleen perusteella. Saatuaan riittävän määrän 1 kappaleen mukaisia tiedotuksia järjestön on asetettava päivämäärä, josta lukien 11 säännön 3 kappaleen vaatimukset kyseisen alueen osalta tulevat voimaan. Järjestön on tiedotettava kaikille sopimuspuolille näin asetetusta päivämäärästä vähintään kaksitoista kuukautta ennen kyseistä päivämäärää. Ennen kuin päivämäärä on näin asetettu, alusten on erityisalueella liikennöidessään noudatettava tämän liitteen 11 säännön 1 kappaleen vaatimuksia.
MUUTOKSET KANSAINVÄLISEN TODISTUSKIRJAN KAAVAAN KÄYMÄLÄJÄTEVEDEN AIHEUTTAMAN PILAANTUMISEN EHKÄISEMISESTÄ (ISPP- todistuskirja) 1 Lisätään "Aluksen tiedot" -otsikon alle seuraava teksti: Aluksen tyyppi 11 säännön 3 kappaleen soveltamista varten: * Uusi/Vanha matkustaja-alus Muu kuin matkustaja-alus 2 Muutetaan *1.1.kappale seuraavasti: *1.1. Käymäläjäteveden käsittelylaitteiston kuvaus: Käymäläjäteveden käsittelylaitteiston tyyppi Valmistajan nimi Hallinto on vahvistanut, että käymäläjäteveden käsittelylaitteisto kykenee saavuttamaan päätöslauselman MEPC.2(VI) mukaiset jätevesinormit. Hallinto on vahvistanut, että käymäläjäteveden käsittelylaitteisto kykenee saavuttamaan päätöslauselman MEPC.159(55) mukaiset jätevesinormit. Hallinto on vahvistanut, että käymäläjäteveden käsittelylaitteisto kykenee saavuttamaan päätöslauselman MEPC.227(64) mukaiset jätevesinormit. *
Kiitos! 12.10.2012 Anita Mäkinen 19