Paikkatietoa ja analytiikkaa - kokeilujen avulla uusia palveluja Noora Lähde Johtava asiantuntija Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi Finnish Transport Safety Agency
Mahdollistava toimintaympäristö kansallisesti Paikkatietopoliittinen selonteko Minkälaisia paikkatietoja yhteiskunnassa tarvitaan sekä miten niiden tuottamista, hallintaa ja jakelua kehitetään ja miten niiden käyttöä edistetään. Visio: Suomessa on maailman innovatiivisin ja turvallisin paikkatiedon ekosysteemi Kansallinen paikkatietostrategia Paikkatietojen sujuva käyttö tehostaa toimintaa ja päätöksentekoa sekä tuottaa uusia ja monipuolisia palveluja. Helposti hyödynnettävä ja luotettava paikkatieto lisää osallistumismahdollisuuksia sekä parantaa turvallisuutta ja kilpailukykyä.
Askelet kokeilujen käynnistämiselle Liikennelabrassa 1. Aktiivinen yhteistyö julkisen ja yksityisen sektorin välillä yhteisten haasteiden ja mahdollisuuksien löytämiseksi 2. Rohkeus uusiin innovaatioihin ja testiympäristöjen hyödyntäminen kokeilujen käynnistämiseksi 3. Kokeiluista markkinaehtoisiin palveluihin Finland as a market lab
Automaattiajamisen edellyttämät tiedot ja kehittämistarpeet selvityksessä Suomessa julkisesti saatavilla olevien tietojen kattavuus on melko hyvä Puuttuvia kokonaisuuksia mm.: liikenteen valoohjausjärjestelmien ajantasainen data, useimpien kaupunkien sisäiset liikennetiedotteet sekä kaupunkien liikennemerkkien osoittamien kieltojen ja rajoitusten vaikutusalueet koneluettavassa muodossa Kehitettävää saatavilla olevien tietolajien tarkkuudessa ja ajantasaisuudessa Automaattiajamiselle tärkeimpiä paikkatietoaineistoja mm. liikennemerkit (esim. varoitusmerkit), liikennevalot, tiemerkinnät (esim. reuna- ja kaistaviivat), paino- ja korkeusrajoitukset, suojatiet, tien kuntoa koskevat tiedot, bussipysäkit, säännöllisesti toistuvat tien varren rakenteet tai varusteet, tien ja kaistojen leveystiedot Lähde: Trafin Työpajayhteenveto (2018), Jaakko Valkonen, Sitowise (ent. Dimenteq)
Lähde: Mercedes-Benz
Droneinfo Rajoitusalueet, lentokieltoalueet ja korkeusrajat Suomessa 8 9.11.2018
Helsinki-Vantaan lentoaseman melunhallinnan seuranta Havainnollisestaan ympäristöperusteisen tavoitteen seurantaa ja tuodaan läpinäkyväksi eri toimijoiden ratkaisujen vaikutus kokonaistilanteeseen Lentoaseman melualueen asukasmäärä tulee lähivuosina lisääntymään täydennysrakentamisen seurauksena Karttatarkastelua varten indikaattoritieto on saatu sekä numeraalisena että paikkatietojen muodossa Lähde: Trafin julkaisuja 10/2018 9 9.11.2018
Analytiikkapilvikokeilu Mitä? - Alusta analytiikan hyödyntämiseen - Paikkatietoanalytiikka - Trafilta käytettyjen autojen dataa Lähtökohdat - Avoin kaikille - Tulokset julkisia - Alusta on auki 1.9-30.11.2018 - Liikennelabran seminaari 16.11.2018 Miksi? - Tiedon hyödyntämistä, uutta liiketoimintaa ja uusia palveluja - Analytiikkapalvelun mahdollisuudet
Esimerkkejä Audit ja Audimerkkihuoltoliikkeet Netwheels Ambulanssien optimaaliseen sijoittamiseen ohjaava Monitoimijamalli Pauliina Mäkinen Pro gradu -tutkielma Huhtikuu 2018
Suomesta älykkään logistiikan globaali HUB
Corridor as a Service 13 9.11.2018 Time efficiency - Accessibility - Customs - Traffic lights Ecosystems - Enabling, impacts - Development, innovations - Common benefit Fuel savings - Platooning - Reduced braking - Better occupancy - Optimal routes Real-time tracking of goods - Safety - Management - Surveillance - Transparency
Finnish Transport Safety Agency (Trafi) P.Box 320, FI-00101 Helsinki www.liikennelabra.fi twitter.com/liikennelabra Kiitos! Noora Lähde Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi noora.lahde@trafi.fi p. 045 2222 017