6 2014 HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, syksy 2013 Liiteosio: laatukannusteet
HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyyskysely, syksy 2013 Liiteosio: laatukannusteet HSL Helsingin seudun liikenne
HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL00520 Helsinki puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Hanna Kitti (09) 4766 4444 hanna.kitti@hsl.fi Copyright: Kartat, graafit, ja muut kuvat / HSL 2014 Kansikuva: HSL/Tommi Kitti, malli Ella Haaksluoto Edita Prima Oy Helsinki 2014
Sisällysluettelo 1 Johdanto... 5 2 Bussiliikenteen laatukannusteita määritettäessä käytettävät asiakastyytyväisyystutkimuksen tulokset... 9 2.1 Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti... 9 2.2 Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja... 11 2.3 Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja sujuva... 12 2.4 Bussit ovat siistejä... 13 2.5 Kokonais... 14 2.6 Yleis HSL-alueen joukkoliikenteelle bussiliikenteessä... 15 3 Bussiliikenteen asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksiin perustuvat laatukannusteet... 16 3.1 Asiakastyytyväisyystutkimustulosten osuus laatukannusteesta HKL-SUY:n solmimissa HSL:n sopimuskohteissa... 16 3.2 Asiakastyytyväisyyteen perustuva laatukannuste YTV:n solmimissa HSL:n sopimuskohteissa... 17 3.3 Asiakastyytyväisyysbonus HSL:n solmimissa sopimuskohteissa... 22 4 Bussiliikenteen kokonaist linjoittain paremmuusjärjestyksessä... 28 5 Metro... 38 6 Raitiovaunu... 39 Liite 1... 40 Termistö... 40 Liite 2. Arvosanat kohteittain syksy 2013... 42
5 1 Johdanto Tämän liitteen tarkoituksena on esitellä asiakastyytyväisyystutkimuksen tulokset, jotka vaikuttavat liikennöitsijöille maksettaviin kannusteisiin. HSL-alueen bussiliikenteessä käytetään tällä hetkellä kolmea erilaista asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksiin pohjautuvaa laatukannustejärjestelmää: Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Suunnitteluyksikön (HKL-SUY), Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnan (YTV) ja Helsingin seudun liikenteen (HSL). Kussakin kohteessa käytössä oleva kannustejärjestelmä on määritelty kunkin kohteen sopimuksessa. Kohteet koostuvat yhdestä tai useammasta linjasta. Taulukoissa 1 3 on esitelty mitkä linjat kuuluvat mihinkin laatukannustejärjestelmään, linjat ovat jaoteltu kohteittain. Myös linjojen eri reittivariantit kuuluvat tutkimuksen piiriin, vaikkei niitä taulukoissa 2 ja 3 ole mainittu. Tutkitut reittivariantit löytyvät liitteestä 2. Linjat, joita ei ole taulukoissa esitelty, eivät kuulu laatukannustejärjestelmään. Syitä kannustejärjestelmään kuulumattomuudelle ovat liikennöinti vain päivällä, nk. koululaislinjat sekä pienkalustolla liikennöinti. Taulukoista puuttuvat myös linjat joissa tutkimusta ei ole tehty koska linja ei liikennöi tutkimusajankohtina. Tutkimusta tehdään maanantaista torstaihin klo 6-18 välisenä aikana ja perjantaisin klo 6-16. Syksyllä 2013 tutkimusta tehtiin ajanjaksolla 1.9. - 30.11.2013. Tarkastelujakson aikana oli lähijunaliikenteen pysäyttänyt VR:n lakko 1.11. ja Nobina Finland Oy:n osittainen lakko 8.11. Nobina Finland Oy:n lakko vaikutti eniten Espoon sisäisiin ja seutulinjoihin. Taulukko 1. HKL-SUY:n solmimien sopimusten laatukannustejärjestelmään kuuluvien kohteiden linjat ja tutkitut reittivariantit. Kohde Kohteen linjat Liikennöitsijä, syksy 2013 76 H51, H52/A Helsingin Bussiliikenne Oy 77 H57, H79 Helsingin Bussiliikenne Oy 78 H78, H90, H96, H98 Helsingin Bussiliikenne Oy 79 H72 Helsingin Bussiliikenne Oy 83 H53 Helsingin Bussiliikenne Oy 84 H56 Helsingin Bussiliikenne Oy
6 Taulukko 2. YTV:n solmimien sopimusten laatukannustejärjestelmään kuuluvien kohteiden linjat. Kohteen linjat Liikennöitsijä, syksy 2013 S102, S103 Helsingin Bussiliikenne Oy S107, S121, S122 Nobina Finland Oy S111 Veolia Transport Espoo Oy S132 Veolia Transport Espoo Oy S143, S145 Veolia Transport Espoo Oy S147, S150 Veolia Transport Espoo Oy S154, S156 Veolia Transport Espoo Oy S205 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab S452, S453 Veolia Transport Vantaa Oy S503 Helsingin bussiliikenne Oy S504 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab S506 Helsingin Bussiliikenne Oy S516 Veolia Transport Vantaa Oy S611 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy S612, S613, V60, V63 Nobina Finland Oy S633, S738, S973 Veolia Transport Vantaa Oy S730, V75 Helsingin Bussiliikenne Oy S732, S734 Veolia Transport Vantaa Oy E2, E4 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab E10, E15 Nobina Finland Oy E11, E13 Veolia Transport Espoo Oy E12, E14 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab E28, E85, E87, E88 Nobina Finland Oy E42, E46 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab E86 Nobina Finland Oy V50 Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy V51 Veolia Transport Vantaa Oy V52-V54 Veolia Transport Vantaa Oy V55-V57 Veolia Transport Vantaa Oy V61, V62 Veolia Transport Vantaa Oy V68, V69 Veolia Transport Vantaa Oy V70 Veolia Transport Vantaa Oy V71, V72 Nobina Finland Oy V73 Nobina Finland Oy V87 Veolia Transport Vantaa Oy
7 Taulukko 3. HSL:n solmimien sopimusten laatukannustejärjestelmään kuuluvien kohteiden linjat. Kohde Kohteen linjat Liikennöitsijä, syksy 2013 85 H22, H23 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab 86 H67/V Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab 87 H70/T/V Helsingin Bussiliikenne Oy 88 H64 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab 89 H84, H85, H86/B, H88, H89 Helsingin Bussiliikenne Oy 90 H14 Helsingin Bussiliikenne Oy 91 H21V, H62, H65A, H66/A Nobina Finland Oy 93 H73 Tammelundin Liikenne Oy 94 H74 Veolia Transport Vantaa Oy 95 H75A, H76A/B, H77A, S577 Nobina Finland Oy 96 H54 Helsingin Bussiliikenne Oy 97 H91/K, H93/K Helsingin Bussiliikenne Oy 101 E18, E19 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab 102 E31 Veolia Transport Espoo Oy 106 S194, S195, S505 Helsingin Bussiliikenne Oy 107 S554 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab 108 S415, S451, S514, S519, S520, S535, S615/T Helsingin Bussiliikenne Oy 109 S530 Bus Travel Åbergin Linja Oy 110 S731 Veolia Transport Vantaa Oy 115 H20 Veolia Transport Espoo Oy 116 H80, H81, H82, H83 Nobina Finland Oy 118 H24, H40, H41, H42, H43 Helsingin Bussiliikenne Oy 120 H75, H77 Helsingin Bussiliikenne Oy 121 S106, S110, S501 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab 122 S158, S160 Nobina Finland Oy 123 E65, S165 Nobina Finland Oy 124 S231, S247, S248, S270 Nobina Finland Oy 125 S315, S324, S345, S435 Nobina Finland Oy 126 S518, S740, S741, S742 Nobina Finland Oy 127+ S623 / V37, S650, S651, S652 Veolia Transport Vantaa Oy 130+ E21, E26, E27, E29, E82 / E24, E25, E51 Nobina Finland Oy 132 E22, E23 Nobina Finland Oy 133 S510 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab 135KOR KE5 Korsisaari Oy 135TAK KE8 Taksikuljetus Oy 137 H16 Tammelundin Liikenne Oy 138 H17, H18 Helsingin Bussiliikenne Oy 139 H39, H39B, H45 Helsingin Bussiliikenne Oy 140 H55/K Veolia Transport yhtiöt 141+ H58/B Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab 142 H59 Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab 143+144 H63, H69 Veolia Transport Vantaa Oy 145 H68, H71/V Veolia Transport Vantaa Oy 146 H92, H94A/B/V, H95, H97/V Nobina Finland Oy 147 S550 Helsingin Bussiliikenne Oy 149 E3, E5, 533, 543 Nobina Finland Oy 150 V44, V46 Oy Andersson Ab
8 151 V43, V45, S474 Nobina Finland Oy 152 V30/ V35, S300N, S360-S364 Helsingin Bussiliikenne Oy 153 S112 Nobina Finland Oy 154+ V77 Tammelundin Liikenne Oy 167 S105 Bus Travel Åbergin Linja Oy 168 S109 Nobina Finland Oy 169 S206, S212, S213 Nobina Finland Oy Kappaleessa 2 esitetään asiakastyytyväisyystutkimuksen bussiliikenteen laatukannusteisiin vaikuttavat tulokset kunnittain ja liikennöitsijöittäin. Kappaleessa 3 kerrotaan, miten asiakastyytyväisyystutkimuksen eri tulokset kannustejärjestelmiin vaikuttavat ja miten ne lasketaan. Kappaleessa 4 on esitelty bussiliikenteen linjojen kokonaist paremmuusjärjestyksessä kunnittain. Kokonaist -kuvaajissa on mukana myös linjat, jotka eivät kuulu laatukannustejärjestelmään, mutta ovat mukana asiakastyytyväisyystutkimuksessa. Bussiliikenteen lisäksi asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksia käytetään metron ja raitiovaunun laatubonuksien määrittelyssä. Asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksien vaikutuksesta metro- ja raitiovaunuliikenteen kannusteisiin kerrotaan kappaleissa 5 ja 6. HSL:n asiakastyytyväisyystutkimuksen tulokset eivät vaikuta lähijunien laatubonuksiin, joten lähijunien asiakastyytyväisyystutkimustuloksia ei tässä raportissa esitetä. Liitteessä 1 on esitelty raportissa käytetty termistö. Liitteessä 2 on esitetty bussiliikenteen tutkimustulokset kohteittain. Tulokset linjoittain on esitetty HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, syksy 2013 -tulosraportin liitteessä 1. Matkustajien kokemaa laatutasoa kuvaavan asiakastyytyväisyysbonuksen lisäksi HSL:n linjaautoliikenteen hoidosta maksetaan liikennetuotannon toteutunutta laatutasoa kuvaavaa laadunseurantabonusta, joka perustuu tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden keräämiin kenttähavaintoihin. Tutkimustuloksia esitellään julkaisussa HSL:n joukkoliikenteen laatututkimus, syksy 2013. Syksyn 2013 aineiston analyysin yhteydessä havaittiin, ettei osa asiakastyytyväisyystutkimustuloksista ole uskottavia. Epäilys tulosten luottavuudesta kohdistuu vain yhden kenttätyöntekijän toimittamiin lomakkeisiin. HSL on poistanut kaikki kyseisen kenttätyöntekijän lomakkeet aineistosta syksystä 2011 lähtien.
9 2 Bussiliikenteen laatukannusteita määritettäessä käytettävät asiakastyytyväisyystutkimuksen tulokset Asiakastyytyväisyyskyselyn vastaajia pyydettiin arvioimaan HSL:n bussiliikenteen palvelun laatua eri tekijöiden avulla sekä antamaan liikennöitsijälle palvelusta kokonais ja yleis HSL-alueen joukkoliikenteelle. Vastaajia pyydettiin arvioimaan kutakin ominaisuutta sen mukaan missä määrin ominaisuudet sopivat linjan palveluun? Vastausvaihtoehdot olivat: 1 = erittäin huonosti, 2 = melko huonosti, 3 = keskikertaisesti, 4 = melko hyvin ja 5 = erittäin hyvin. Vastatessaan matkustajaa pyydettiin kysymyksissä A.1.-B.7. ajattelemaan juuri sitä linjaa, jolla hän kyseisellä hetkellä matkusti. Bussiliikenteen bonusten laskennassa pääasiallisesti käytettävät osatekijät ovat seuraavat: A.1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti A.2. Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja A.3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva A.5. Bussit ovat siistejä B.7. Kokonais liikennöitsijälle tämän linjan liikenteen hoidosta E. Yleis HSL-alueen joukkoliikenteelle Kevään 2011 asiakastyytyväisyystutkimus oli ensimmäinen, joka käsitti koko HSL:n sopimusliikenteen kokonaisuutena. Kappaleessa 3 on tarkennettu, mitä osatekijöitä laatukannusteen laskemisessa käytetään missäkin bussiliikenteen sopimuksessa. 2.1 Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti Kuljettajien asiakaspalvelun ystävällisyydestä alueittain tarkasteltuna parhaan arvion saavat Espoon sisäiset linjat ja seutulinjat ja heikoimman Keravan sisäiset linjat. Keravan sisäisten linjojen tulos on aiempaa heikompi. Liikennöitsijöittäin tarkasteltuna parhaimman n saa Taksikuljetus Oy ja heikoimman Korsisaari Oy. Ero parhaan ja heikoimman n saaneiden liikennöitsijöiden välillä on selkeä. Liikennöintialueiden väliset erot ovat pienet.
10
11 2.2 Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja Kuljettajan kyvyssä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja alueittain tarkasteltuna parhaan n saavat Keravan sisäiset linjat, joiden tulos on aiempaa heikompi. Heikoimman n saavat Helsingin sisäiset linjat. Liikennöitsijöistä parhaan n saa Taksikuljetus Oy ja heikoimman Tammelundin Liikenne Oy. Ero parhaimman ja heikoimman n saaneiden liikennöitsijöiden välillä on selkeä. Liikennöintialueiden väliset erot ovat pienet.
12 2.3 Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja sujuva Parhaan n kuljettajan ajotavasta alueittain tarkasteltuna saavat Espoon sisäiset linjat ja heikoimman Keravan sisäiset linjat. Liikennöitsijöistä parhaan n saa Åbergin Linja Oy ja heikoimman Korsisaari Oy. Erot kuljettajien ajotavassa liikennöintialueittain ja liikennöitsijöittäin ovat pieniä.
13 2.4 Bussit ovat siistejä Bussien siisteydessä alueittain tarkasteltuna parhaan n saavat Keravan sisäiset linjat ja heikoimman Vantaan sisäiset linjat. Arvosanat bussien siisteydelle ovat parantuneet Keravaa lukuun ottamatta keväästä 2013. Liikennöitsijöistä parhaan n saa Oy Andersson Ab ja heikoimman Nobina Finland Oy. Erot parhaan ja heikoimman n välillä ovat merkittävät sekä liikennöintialueittain että liikennöitsijöittäin.
14 2.5 Kokonais Parhaan kokonaisn alueittain tarkasteltuna saavat seutulinjat ja heikoimman Keravan sisäiset linjat. Liikennöitsijöittäin tarkasteltuna paras on Åbergin Linja Oy:llä ja Oy Andersson Ab:lla ja heikoin Taksikuljetus Oy:llä. Erot liikennöintialueittain ovat pienet. Ero parhaan ja heikomman liikennöitsijöittäin välillä on selkeä. Kokonaist liikennöintialueittain jaoteltuna ja linjoittain paremmuusjärjestyksessä on esitelty kappaleessa 4.
15 2.6 Yleis HSL-alueen joukkoliikenteelle bussiliikenteessä Vastaajat arvioivat linjan liikennöitsijäkohtaisen kokonaisn lisäksi HSL-alueen joukkoliikennettä kokonaisuudessaan. Tyytyväisimpiä ovat Helsingin sisäisten linjojen matkustajat. Vähiten tyytyväisiä ovat Keravan sisäisten linjojen matkustajat. Erot liikennealueittain ovat pienet. Yleis on kevääseen 2013 verrattuna parempi kaikilla liikennöintialueilla Keravaa lukuun ottamatta.
16 3 Bussiliikenteen asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksiin perustuvat laatukannusteet Bussiliikenteen kannustekäytäntöjen uudistamista tehtiin vuonna 2010 HKL-SUY:n ja YTV:n sopimusten pohjalta. Ensimmäistä kertaa uudet HSL:n sopimukset ovat käytössä 20/2010 kilpailukierroksella. Poikkeuksen tekevät kuitenkin HKL-SUY:n kilpailuttamat kierrokset 18/2008 ja 19/2009, jotka olisivat kuuluneet HKL-SUY:n uudistettuun 3. bonusjärjestelmään. Kierrosten sopimukset päätettiin siirtää HSL:n järjestelmään, koska haluttiin välttyä uudelta erilaiselta bonusmittarilta. Eri asiakastyytyväisyysbonusjärjestelmillä tuotetut tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia, sillä niihin vaikuttavissa kysymyksissä ja painotuksissa on eroja. 3.1 Asiakastyytyväisyystutkimustulosten osuus laatukannusteesta HKL-SUY:n solmimissa HSL:n sopimuskohteissa HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä on HKL-SUY:n kilpailuttamien kohteiden kilpailukierrokselta 1/1998 alkaen ollut käytössä laatukannustejärjestelmä, jonka osana käytetään asiakastyytyväisyystutkimuksen matkustaja-a, jonka painoarvo on 60 % laatukannusteesta. Matkustaja- koostuu kuuden asiakastyytyväisyystutkimuksen kysymyksen keskiarvosta: A.1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti A.2. Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja A.3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva A.5. Bussit ovat siistejä A.6. Matkustusmukavuus (sisätilojen varustus) on hyvä C.12. Matkani sujuvat ilman järjestyshäiriöitä Muita laatukannusteeseen vaikuttavia osatekijöitä ovat tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden havainnoima kaluston kunto (30 %). Lisäksi kannusteessa huomioidaan liikennöitsijöiden ilmoittamat ajamattomat lähdöt sekä sopimuksen vastainen kalusto (10 %). Laatukannusteet maksetaan, jos edellä mainittujen osatekijöiden arvo ylittää bussiliikennejärjestelmän samalta ajalta saaman n. HKL-SUY:n solmimissa sopimuskohteissa asiakastyytyväisyystutkimuksen tulosten t on muunnettu muuntokertoimilla asteikolle 4 10. HKL-SUY:n käyttämää kannustejärjestelmää käytettiin sopimuksissa kilpailukierrokseen 17/2008 asti ja sitä tultaneen käyttämään ko. kohteiden sopimusten loppuun asti. Laatupalkkion maksimimäärä on 4 % kohteesta maksetuista liikennöintikorvauksista.
17 3.2 Asiakastyytyväisyyteen perustuva laatukannuste YTV:n solmimissa HSL:n sopimuskohteissa HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä on ollut YTV:n kilpailukierrokselta 2/2001 alkaen käytössä laatun tavoitetasoon perustuva laatukannustejärjestelmä, johon kuuluvat kaikki ennen kilpailukierrosta 20/2010 kilpailutetut seutuliikenteen sekä Espoon ja Vantaan sisäisen liikenteen sopimukset. Pienkalustolinjat ja vain päivällä liikennöivät koululaislinjat eivät pääasiallisesti kuulu laatukannustejärjestelmän piiriin. Myöskään pelkkää viikonloppu- tai aamuyöliikennettä sisältävät kohteet eivät kuulu laatukannustejärjestelmään. Laatu lasketaan kuljettajaa koskevien kysymysten ja linjakohtaisen kokonaisn perusteella painotettuna keskiarvona: A.1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti * 20 % A.2. Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja * 10 % A.3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva * 20 % B.7. Kokonais liikennöitsijälle tämän linjan liikenteen hoidosta * 50 % Tavoitetaso on määritelty kohdekohtaisesti suunnitellun palvelutason ja aikaisempien tutkimustulosten perusteella. Tavoitetason ylittävästä laatusta maksetaan bonusta enintään 3 % kohteen korvaussummasta. Tavoitetason alittaminen 0,1 yksiköllä edellyttää liikennöitsijältä laadun parantamiseksi toimenpidesuunnitelmaa, joka on esitettävä tilaajalle. Tavoitetason toistuva (3 kertaa peräkkäin) alitus 0,1 yksiköllä tai yksikin vakava alitus 0,2 yksiköllä johtaa kohteen korvauksesta pidätettävään 1 % sanktioon.
18
19
20
21
22 3.3 Asiakastyytyväisyysbonus HSL:n solmimissa sopimuskohteissa HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä on kilpailukierrokselta 20/2010 alkaen otettu käyttöön kannustean ja tavoitean perustuva laatukannustejärjestelmä. Kierroksella 20 kilpailutettujen kohteiden lisäksi Helsingin sisäisillä kilpailukierroksilla 18/2008 ja 19/2009 kilpailutetut kohteet kuuluvat HSL:n järjestelmään. HSL:n laatukannustejärjestelmä on tarkoitus laajentaa koko HSL -alueelle seutuliikenteen sekä Helsingin, Espoon, Vantaan ja Keravan sisäisen liikenteeseen. Pienkalustolinjat ja vain päivällä liikennöivät koululaislinjat eivät kuulu laatukannustejärjestelmän piiriin. Myöskään pelkkää viikonloppu- tai aamuyöliikennettä sisältävät kohteet eivät kuulu laatukannustejärjestelmään. Asiakastyytyväisyysbonusprosentti lasketaan vähentämällä kannustesta tavoite. Tavoiten ylittävästä laatukannustesta maksetaan bonusta enintään 4 % kohteen korvaussummasta. Laatubonusta maksetaan suorassa suhteessa tavoiten ylitykseen. Tavoitetason alittaminen edellyttää liikennöitsijältä korjaavia toimenpiteitä. Asiakastyytyväisyysbonuksen laskemisessa käytetty kannuste lasketaan oheisten asiakastyytyväisyystutkimuksen kysymysten painotettuna keskiarvona: A.1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti * 20 % A.2. Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja * 10 % A.3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva * 20 % A.5. Bussit ovat siistejä * 20 % B.7. Kokonais liikennöitsijälle tämän linjan liikenteen hoidosta * 30 % Tavoitetaso on puolestaan määritelty kohdekohtaisesti suunnitellun palvelutason ja aikaisempien tutkimustulosten perusteella. Tavoitetasosta muodostetaan bonuskauden tavoite lisäämällä tavoitetasoon joukkoliikenteen yleisn ja viitetason välinen erotus. Joukkoliikenteen yleis tutkitaan tutkimuskausittain ja se on syksyllä 2013 Helsingin sisäisessä bussiliikenteessä 4,12 ja muussa HSL-alueen bussiliikenteessä 3,99. Viitetaso sen sijaan on kiinteä arvo ja se on Helsingin sisäisille kohteille ja korkean palvelutason runkolinjoille 4,10, muille kohteille käytetään viitetasoa 4,00. Kohteissa, joissa on eri viitetasoon kuuluvia linjoja, viitetaso on määritelty sopimuksessa. Pääasiallisesti kohteen viitetaso on määritelty sen mukaan mitä linjatyyppiä on kohteessa eniten. Esimerkiksi jos Helsingin sisäisten linjojen suorite on kohteen muita suoritteita suurempi, käytetään viitetasoa 4,10.
23
24
25
26
27
28 4 Bussiliikenteen kokonaist linjoittain paremmuusjärjestyksessä Koska eri kannustejärjestelmistä saadut tulokset eivät ole vertailukelpoiset, on tässä kappaleessa listattu kaikki linjat kunnittain paremmuusjärjestykseen kokonaisarvosanojen perusteella. Kuviin sisältyy kaikki asiakastyytyväisyystutkimuksessa mukana olevat linjat, myös sellaiset jotka eivät kuulu laatukannustejärjestelmien piiriin. Parhaan kokonaisn saa seutulinja 550 ja heikoimman seutulinja 435.
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38 5 Metro Metroliikenteen laatubonus koostuu metron liikennöitsijästa 75 %:n painotuksella. Muita laatukannusteeseen vaikuttavia osatekijöitä ovat tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden havainnoima kaluston kunto (15 %) ja liikennöitsijän itsensä ilmoittamat ajamattomat lähdöt (10 %). HSL:n tilaamaa metroliikennettä liikennöi HKL -Metroliikenne. Metron liikennöitsijä muodostuu seuraavien metrokyselylomakkeen kysymysten keskiarvosta: A.1 Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja sujuva A.2 Metrovaunut ovat siistejä C.8 Metro pysyy hyvin aikataulussaan C.11 Opasteet toimivat hyvin metroasemilla Laatukannusteeseen vaikuttavista arvosanoista paras tulos on kuljettajien ajotavassa. Hyvä tulos on myös aikataulussa pysymisessä. Opasteiden toimivuuden ja vaunujen siisteyden t ovat näitä heikompia. Syksyyn 2012 verrattuna t kuljettajien ajotavasta, opasteiden siisteydestä ja vaunujen siisteydestä ovat parantuneet ja aikataulussa pysyminen on heikentynyt.
39 6 Raitiovaunu Raitioliikenteen laatubonus koostuu 50 %:n painotuksella liikennöitsijästa. Muita laatukannusteeseen vaikuttavia osatekijöitä ovat tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden havainnoima kaluston kunto (20 %) ja liikennöitsijän itsensä ilmoittamat ajamattomat lähdöt (30 %). HSL:n tilaamaa raitiovaunuliikennettä liikennöi HKL -Raitioliikenne. Raitiovaunun liikennöitsijä koostuu seuraavien kysymysten keskiarvosta: A.1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti A.2. Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja A.3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva A.5. Vaunut ovat siistejä A.6. Matkustusmukavuus (sisätilojen varustus) on hyvä Raitiovaunun laatukannusteeseen vaikuttavat t ovat neljän tasoa kaikissa muissa tekijöissä paitsi vaunujen siisteydessä. Tulos on kaikissa liikennöitsijän tekijöissä vähintään syksyn 2013 tasoa.
40 Liite 1 Termistö Ohessa on esitetty asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksiin perustuvien kannusteiden määrittelyssä käytettävien termien selitykset. Kysymysten tunnisteet viittaavat B-kysely-lomakkeeseen (HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, syksy 2012 tulosraportin liite 2), ellei toisin mainita. Laatu lasketaan painotettujen kysymysten keskiarvona: o A.1.* 20 % + A.2.* 10 % + A.3.* 20 % +B.7.* 50 %, sitä käytetään YTV:n solmimien bussiliikenteen sopimusten bonusten määrittelemisessä. Kannuste lasketaan painotettujen kysymysten keskiarvona: o A.1.* 20 % + A.2.* 10 % + A.3.* 20 % + A.5.* 20 % + B.7.* 30 %, sitä käytetään HSL:n solmimien bussiliikenteen sopimusten bonusten määrittelemisessä. Tavoitetaso on määritelty kohdekohtaisesti suunnitellun palvelutason ja aikaisempien tutkimustulosten perusteella. Bonusjakson tavoite on kohteen tavoitetaso lisättynä bonusjakson yleisn ja viitetason erotuksella. Tavoitea verrataan kannustean bonusprosentin määrittämiseksi. Viitetaso on Helsingin sisäiselle bussiliikenteelle ja korkean palvelutason runkolinjoille 4,10 ja muille HSL:n bussiliikenteen kohteille viitetaso on 4,00. Yleis on matkustajien antama koko HSL-alueen joukkoliikenteelle (kysymys E.). Liikennöitsijä muodostuu matkustajakyselyn liikennöitsijään liittyvien kysymysten keskiarvoista ja se on riippuvainen liikennemuodosta. Bussin ja raitiovaunujen liikennöitsijä muodostuu seuraavien B ja R -kyselylomakkeiden kysymysten keskiarvosta kuljettajan palvelusta (A.1.), kyvystä neuvoa matkustajaa (A.2.), ajotavasta (A.3.) sekä vaunujen siisteydestä (A.5.), matkustusmukavuudesta (A.6.). Ainoastaan raitiovaunun liikennöitsijäa käytetään kannusteiden laskennassa. Metron liikennöitsijä muodostuu seuraavien M -kyselylomakkeen kysymysten keskiarvosta: kuljettajan ajotapa (A.1), vaunujen siisteys (A.2), aikataulussa pysyminen (C.8), opasteiden toimivuus asemilla (C.11). Metron liikennöitsijäa käytetään laskettaessa metron laatukannustetta, josta sen osuus on 75 %. Matkustaja- muodostuu seuraavien B -kyselylomakkeen kysymysten keskiarvosta: kuljettajan palvelusta (A.1.), kyvystä neuvoa matkustajaa (A.2.), ajotavasta (A.3.) sekä vaunujen siisteydestä (A.5.), matkustusmukavuudesta (A.6.) ja koetusta turvallisuudesta (C.12). Matkustaja- on 60 % HKL-SUY:n solmimien bussiliikenteen sopimusten mukaisesta laatubonuksesta.
41 Järjestelmän on liikennejärjestelmän toimivuuden mittari, joka lasketaan seuraavien laatutekijöiden pohjalta: aikataulussa pysyminen (A.4, vain raitio- ja bussiliikenne), matkustusväljyys (C.8), aikataulujen soveltuvuus (C.9), matkan sujuvuus (C.10), vaihtaminen toiseen liikennevälineeseen (C.11), matkat sujuvat ilman järjestyshäiriöitä (C.12), odottamisolosuhteet pysäkillä (C.13) ja informaation saatavuus (D.14). HKL-SUY lyhenteellä tarkoitetaan Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Suunnitteluyksikköä, joka yhdistettiin YTV Liikenteen kanssa HSL:ksi 1.1.2010. YTV on lyhenne Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnasta, tässä raportissa YTV tarkoittaa YTV Liikennettä, joka yhdistettiin Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Suunnitteluyksikön kanssa HSL:ksi 1.1.2010.
42 Liite 2. Arvosanat kohteittain syksyllä 2013 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä E1 2 830 66 3.86 3.84 3.72 4.13 3.70 3.63 4.73 4.44 4.33 4.13 4.70 3.86 4.29 3.75 4.33 4.09 4.05 4 885 69 4.14 3.84 4.03 4.09 3.93 3.81 4.56 4.49 4.49 4.05 4.61 3.81 4.22 3.95 4.30 4.06 4.06 Yht. 1715 135 4.00 3.84 3.88 4.11 3.82 3.73 4.64 4.46 4.41 4.09 4.65 3.83 4.25 3.85 4.31 4.08 4.05 E3 10 1106 24 3.68 3.56 3.92 4.00 4.17 4.23 4.71 4.39 4.32 4.05 4.64 3.68 4.42 3.91 4.25 4.13 3.91 10K 1100 42 4.13 3.97 4.10 3.78 4.20 4.10 4.98 4.52 4.20 4.08 4.51 4.05 4.51 4.10 4.30 4.25 4.12 15 2793 93 3.91 3.71 3.97 4.07 3.91 3.97 4.82 4.44 4.12 3.94 4.72 4.08 4.43 3.89 4.31 4.15 3.99 Yht. 4999 159 3.92 3.74 3.99 4.00 4.01 4.03 4.83 4.45 4.16 3.98 4.67 4.02 4.44 3.94 4.30 4.17 4.01 E4 11 2041 94 3.79 3.79 3.92 4.17 3.94 4.07 4.71 4.53 4.44 4.08 4.65 4.12 4.26 3.90 4.38 4.13 4.08 13 631 65 3.86 3.78 3.90 3.98 4.08 4.03 4.86 4.64 4.60 4.40 4.70 3.95 4.38 3.93 4.45 4.07 4.11 Yht. 2672 159 3.81 3.79 3.92 4.12 3.98 4.06 4.75 4.56 4.48 4.15 4.66 4.08 4.29 3.91 4.40 4.12 4.09 E5 12 2177 109 3.87 3.73 3.92 3.90 3.91 3.90 4.66 4.54 4.32 4.14 4.60 3.93 4.44 3.87 4.30 4.21 4.07 14 2128 105 3.82 3.57 3.91 3.85 3.94 3.95 4.78 4.51 4.31 4.08 4.59 3.92 4.50 3.84 4.29 4.14 3.98 Yht. 4305 214 3.84 3.65 3.92 3.87 3.92 3.92 4.72 4.52 4.31 4.11 4.60 3.92 4.47 3.85 4.29 4.17 4.03 E6 16 117 25 4.38 4.59 4.17 4.04 4.20 4.29 4.88 4.52 4.58 4.16 4.79 4.16 4.25 4.32 4.45 4.04 4.43 16A 132 9 3.89 4.00 3.78 3.88 4.11 4.11 4.67 4.22 3.44 3.78 4.44 3.78 4.00 3.98 4.03 3.89 3.88 16B 116 13 4.31 4.00 4.00 3.85 4.00 4.15 5.00 4.54 4.23 3.80 4.92 4.31 4.46 4.09 4.38 4.31 4.08 Yht. 365 47 4.27 4.35 4.06 3.98 4.15 4.23 4.86 4.46 4.29 4.01 4.75 4.11 4.24 4.21 4.35 4.06 4.26 E10 28 453 32 4.16 4.00 4.03 3.87 3.69 3.88 4.78 4.47 4.45 4.14 4.67 3.68 4.19 3.95 4.29 3.84 4.00 28B 182 11 4.09 4.00 3.80 3.36 3.73 3.73 4.73 4.55 4.27 4.22 4.55 3.91 4.18 3.87 4.23 3.82 3.91 28K 332 20 3.85 3.33 3.89 3.80 4.11 3.72 4.80 4.65 4.45 3.67 4.65 3.85 3.95 3.78 4.27 4.05 3.89 28T 165 9 3.78 4.20 4.22 3.33 4.22 4.50 4.78 4.78 4.67 4.25 4.89 4.11 4.89 4.18 4.40 4.00 3.78 85 174 26 3.84 3.64 3.76 3.68 3.25 3.16 4.38 4.19 4.00 3.75 4.24 3.36 4.04 3.53 3.94 3.68 3.25 85A 382 12 3.58 3.67 3.83 3.58 3.08 3.08 4.50 3.58 3.58 3.58 4.00 3.00 4.75 3.45 3.69 3.83 3.55 Järjestelmä Yleis Kokonais
43 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä 87 57 18 4.00 3.77 4.00 3.65 3.65 3.82 4.56 4.06 4.18 3.69 4.61 3.71 4.33 3.85 4.06 3.94 3.78 87K 166 15 3.93 3.75 4.00 3.53 4.07 3.87 4.86 3.60 4.00 3.67 4.87 3.60 4.27 3.92 4.02 4.00 3.60 88 112 8 3.71 2.86 3.13 3.43 3.00 3.14 4.75 3.75 3.88 2.88 4.00 2.88 3.75 3.17 3.65 3.14 3.63 88K 77 18 3.89 3.67 3.94 3.38 4.00 3.93 4.71 4.33 4.35 4.47 4.53 3.76 4.28 3.89 4.22 4.06 4.13 88KB 21 5 3.80 2.67 3.20 2.00 3.00 3.00 5.00 4.40 3.60 3.80 4.60 3.20 4.20 3.13 3.80 3.80 3.00 Yht. 2193 177 3.92 3.73 3.91 3.67 3.71 3.65 4.69 4.29 4.23 3.88 4.50 3.64 4.29 3.78 4.13 3.89 3.81 E12 42 4243 84 3.91 3.81 3.84 3.91 3.88 3.88 4.06 4.40 4.11 4.00 4.45 3.75 4.11 3.86 4.10 4.19 4.08 46 1670 61 3.96 3.92 3.92 3.82 3.87 3.95 4.58 4.39 4.03 4.05 4.57 3.81 4.42 3.92 4.18 4.05 3.96 Yht. 5913 145 3.93 3.84 3.86 3.89 3.87 3.90 4.21 4.40 4.09 4.02 4.48 3.77 4.20 3.88 4.12 4.15 4.05 E14 86 259 20 4.30 3.91 4.25 3.00 4.05 4.00 4.95 4.00 4.10 3.56 4.71 2.84 4.28 4.10 3.88 3.89 3.94 86H 81 9 4.11 3.57 4.22 2.67 3.88 3.78 4.67 4.00 3.78 3.25 4.38 3.11 4.00 3.91 3.69 3.78 3.50 86HT 79 21 3.58 3.80 3.47 3.43 3.80 3.86 4.65 4.14 3.95 3.67 4.57 2.90 4.29 3.70 3.90 3.95 3.65 86T 41 14 3.64 3.54 3.43 2.57 3.64 3.86 4.21 3.79 3.43 3.77 4.36 3.57 4.29 3.62 3.67 3.71 3.00 Yht. 460 64 3.95 3.74 3.89 3.03 3.88 3.89 4.70 4.02 3.90 3.57 4.55 3.01 4.23 3.87 3.83 3.87 3.63 E101 18 3399 126 3.97 3.67 3.89 3.91 4.03 3.95 4.66 4.32 3.98 3.94 4.56 3.66 4.16 3.90 4.15 4.07 4.03 19 2303 57 3.86 3.84 3.83 3.87 3.98 4.02 4.70 4.44 4.21 3.98 4.39 3.98 4.34 3.91 4.22 4.09 3.95 Yht. 5702 183 3.94 3.72 3.87 3.90 4.02 3.97 4.67 4.36 4.06 3.95 4.50 3.76 4.22 3.90 4.17 4.07 4.01 E102 31 3550 74 3.99 3.71 3.70 3.88 3.76 3.74 4.25 4.34 4.03 3.90 4.50 3.82 4.40 3.78 4.10 4.04 3.90 Yht. 3550 74 3.99 3.71 3.70 3.88 3.76 3.74 4.25 4.34 4.03 3.90 4.50 3.82 4.40 3.78 4.10 4.04 3.90 E130+ 20 723 47 3.80 3.58 4.02 3.86 3.74 3.91 4.00 4.36 4.17 4.00 4.48 3.73 4.17 3.81 4.09 4.02 3.93 21 1397 35 3.97 3.59 3.71 3.88 3.97 4.03 3.85 4.58 4.28 4.03 4.41 3.79 4.38 3.85 4.12 4.14 4.06 21K 93 10 4.00 3.00 4.10 4.00 4.00 4.10 4.50 4.60 4.00 3.78 4.50 3.80 4.10 3.84 4.17 4.00 4.00 21V 242 25 3.96 4.00 4.14 3.88 4.04 4.50 4.28 4.50 4.48 4.14 4.57 3.96 4.38 4.13 4.26 4.21 4.17 24 856 61 3.95 3.78 3.87 4.11 4.27 4.20 4.74 4.42 4.23 4.02 4.55 3.62 4.38 4.01 4.24 4.05 4.08 Järjestelmä Yleis Kokonais
44 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä 25 399 27 4.07 3.80 3.88 4.15 4.04 4.04 4.52 4.69 4.67 4.22 4.54 4.00 4.35 3.97 4.40 4.04 3.96 25A 485 43 3.93 3.47 3.83 3.91 3.93 3.88 4.56 4.35 4.16 3.88 4.49 3.72 4.05 3.81 4.15 3.93 3.81 26 1342 70 4.02 3.70 4.05 4.06 3.84 4.00 4.65 4.38 4.38 4.42 4.56 3.93 4.29 3.92 4.34 4.13 4.05 27 1686 41 3.69 3.38 3.70 3.83 3.83 3.90 4.30 4.11 4.21 4.17 4.53 3.97 4.08 3.70 4.16 3.97 3.95 27V 634 51 3.94 3.42 3.82 4.02 3.72 3.90 4.60 4.72 4.34 4.26 4.21 3.83 4.57 3.76 4.28 4.00 3.86 29 811 59 3.84 3.55 3.82 3.86 3.96 4.00 4.49 4.32 4.23 3.89 4.51 3.91 4.22 3.84 4.17 4.04 3.93 29T 444 19 4.11 3.77 4.37 4.50 3.89 4.00 4.82 4.63 4.44 4.56 4.82 3.89 4.39 4.03 4.52 4.22 3.94 51 576 41 3.79 3.53 3.90 3.89 4.03 3.92 4.50 4.38 4.16 4.03 4.72 3.82 4.18 3.83 4.22 4.00 3.92 82 816 27 3.96 3.68 3.74 3.73 3.58 3.85 4.07 4.04 3.74 3.81 4.12 3.67 4.11 3.76 3.88 4.00 3.78 82B 177 26 3.64 3.71 3.60 3.44 3.67 4.04 3.96 4.20 4.00 3.84 3.92 3.52 4.04 3.73 3.84 3.80 3.65 82K 55 10 4.10 3.50 3.80 3.50 3.60 4.10 4.50 4.50 4.00 3.25 4.60 3.80 4.60 3.82 4.02 4.30 3.90 Yht. 10736 592 3.90 3.59 3.87 3.93 3.89 3.99 4.38 4.37 4.23 4.09 4.47 3.83 4.25 3.85 4.19 4.04 3.95 H76 51 4961 45 3.82 3.79 3.88 4.05 3.86 3.98 4.58 4.64 4.32 4.37 4.58 4.27 4.45 3.86 4.40 4.23 4.05 52 3390 40 3.71 3.39 3.90 3.69 3.95 3.97 4.70 4.32 3.97 3.82 4.61 3.97 4.37 3.78 4.15 4.13 3.80 552 1294 20 3.70 3.21 3.85 3.90 3.55 3.35 4.55 4.65 4.45 4.35 4.84 4.10 4.40 3.53 4.41 4.10 3.65 Yht. 9645 105 3.75 3.49 3.88 3.90 3.79 3.78 4.60 4.56 4.27 4.21 4.66 4.14 4.41 3.74 4.33 4.16 3.86 H77 57 4181 61 3.85 3.64 3.85 3.95 4.02 3.77 4.56 4.52 3.97 4.10 4.72 4.02 4.46 3.83 4.26 4.08 4.00 79 9435 71 3.74 3.63 3.84 4.03 3.58 3.61 4.57 4.61 4.36 4.22 4.41 3.83 4.19 3.68 4.29 4.12 3.88 Yht. 13616 132 3.78 3.63 3.84 4.00 3.71 3.66 4.57 4.58 4.24 4.18 4.51 3.89 4.27 3.73 4.28 4.11 3.92 H78 78 11397 90 3.78 3.56 3.84 3.73 3.88 3.91 4.33 4.41 4.23 4.06 4.28 3.76 4.33 3.79 4.12 4.11 3.90 90 1402 90 3.90 3.66 3.91 4.08 3.79 3.68 4.39 4.51 4.44 4.31 4.34 3.93 4.22 3.79 4.29 4.10 4.04 96 5116 120 3.76 3.69 3.71 4.10 3.86 3.85 4.57 4.51 4.46 4.29 4.32 3.93 4.29 3.77 4.31 4.08 3.99 98 2101 75 3.79 3.73 3.84 4.24 3.81 3.80 4.65 4.52 4.47 4.17 4.57 3.77 4.37 3.79 4.34 4.08 4.04 Yht. 20016 375 3.79 3.62 3.81 3.92 3.86 3.86 4.44 4.46 4.33 4.16 4.33 3.82 4.31 3.79 4.21 4.10 3.95 H79 72 6847 251 3.89 3.70 3.76 3.91 3.74 3.71 4.34 4.52 4.00 4.20 4.52 3.94 4.38 3.76 4.20 4.24 3.89 Järjestelmä Yleis Kokonais
45 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä Yht. 6847 251 3.89 3.70 3.76 3.91 3.74 3.71 4.34 4.52 4.00 4.20 4.52 3.94 4.38 3.76 4.20 4.24 3.89 H83 53 417 20 4.00 3.62 3.89 3.95 4.15 4.11 4.80 4.75 4.53 4.22 4.70 4.20 4.45 3.95 4.45 4.25 4.05 Yht. 417 20 4.00 3.62 3.89 3.95 4.15 4.11 4.80 4.75 4.53 4.22 4.70 4.20 4.45 3.95 4.45 4.25 4.05 H84 56 2585 59 3.78 3.51 3.58 3.76 3.91 3.74 4.61 4.45 4.18 4.00 4.63 3.65 4.26 3.70 4.18 4.16 4.04 Yht. 2585 59 3.78 3.51 3.58 3.76 3.91 3.74 4.61 4.45 4.18 4.00 4.63 3.65 4.26 3.70 4.18 4.16 4.04 H85 22 2319 89 4.09 3.84 3.83 4.07 4.04 4.01 4.67 4.64 4.23 4.35 4.55 3.80 4.39 3.96 4.33 4.15 4.05 23 5977 180 3.97 3.67 3.78 3.85 3.99 3.99 4.32 4.58 4.19 4.13 4.54 3.76 4.32 3.88 4.20 4.15 4.01 Yht. 8296 269 4.00 3.72 3.79 3.92 4.00 4.00 4.42 4.60 4.20 4.19 4.54 3.77 4.34 3.90 4.23 4.15 4.02 H86 67 7320 250 3.93 3.64 3.75 4.00 4.02 3.99 4.13 4.58 4.06 4.26 4.51 3.91 4.51 3.87 4.21 4.15 4.02 Yht. 7320 250 3.93 3.64 3.75 4.00 4.02 3.99 4.13 4.58 4.06 4.26 4.51 3.91 4.51 3.87 4.21 4.15 4.02 H87 70T 7069 230 3.78 3.65 3.79 3.78 3.84 3.80 4.06 4.42 3.91 4.05 4.57 3.90 4.35 3.77 4.10 4.10 3.90 70V 4007 143 3.82 3.52 3.79 4.11 3.80 3.75 4.33 4.57 4.10 4.27 4.62 4.03 4.37 3.74 4.29 4.17 3.90 Yht. 11076 373 3.79 3.60 3.79 3.90 3.82 3.78 4.16 4.48 3.98 4.13 4.59 3.95 4.36 3.76 4.17 4.12 3.90 H88 64 4294 162 3.89 3.65 3.72 4.17 4.14 4.03 4.49 4.55 4.09 4.20 4.52 3.97 4.29 3.88 4.28 4.09 4.10 Yht. 4294 162 3.89 3.65 3.72 4.17 4.14 4.03 4.49 4.55 4.09 4.20 4.52 3.97 4.29 3.88 4.28 4.09 4.10 H89 84 5342 152 3.74 3.62 3.63 3.88 3.61 3.64 3.99 4.46 4.22 4.25 4.41 3.86 4.33 3.65 4.15 4.07 3.84 85 4163 122 3.77 3.62 3.93 4.09 4.00 3.87 3.93 4.42 4.19 4.31 4.62 3.91 4.46 3.84 4.21 4.09 3.98 86 3424 115 3.86 3.75 3.80 3.97 3.72 3.74 4.41 4.61 4.43 4.47 4.48 3.90 4.39 3.77 4.33 4.09 3.82 88 2293 61 3.96 3.81 4.02 4.27 4.00 4.00 4.53 4.63 4.43 4.41 4.74 4.07 4.39 3.96 4.44 4.25 4.15 89 1080 65 3.89 3.47 3.72 3.95 3.92 3.97 4.55 4.64 4.50 4.51 4.63 4.02 4.24 3.79 4.40 4.15 4.20 Yht. 16302 515 3.81 3.66 3.80 4.02 3.81 3.79 4.18 4.51 4.30 4.35 4.54 3.92 4.38 3.77 4.26 4.11 3.94 Yht. 6847 251 3.89 3.70 3.76 3.91 3.74 3.71 4.34 4.52 4.00 4.20 4.52 3.94 4.38 3.76 4.20 4.24 3.89 Järjestelmä Yleis Kokonais
46 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä H90 14 9958 440 3.77 3.68 3.77 3.88 3.88 3.84 3.82 4.53 3.92 4.14 4.48 3.72 4.37 3.79 4.07 4.12 3.97 Yht. 9958 440 3.77 3.68 3.77 3.88 3.88 3.84 3.82 4.53 3.92 4.14 4.48 3.72 4.37 3.79 4.07 4.12 3.97 H91 21V 5545 153 3.84 3.65 3.71 3.99 3.84 3.89 4.39 4.69 4.24 4.41 4.70 3.72 4.30 3.78 4.30 4.12 3.99 62 1547 65 3.84 3.63 3.95 4.23 4.06 4.06 4.55 4.52 4.25 4.45 4.48 4.02 4.40 3.91 4.35 4.26 4.03 65A 12422 405 3.82 3.59 3.68 3.68 3.84 3.93 4.23 4.46 3.82 4.16 4.55 3.89 4.42 3.77 4.11 4.11 3.89 66A 7670 310 3.83 3.55 3.65 3.85 3.87 3.86 4.20 4.58 3.95 4.24 4.58 3.96 4.35 3.75 4.19 4.11 3.95 Yht. 27184 933 3.83 3.59 3.69 3.82 3.86 3.91 4.27 4.54 3.97 4.25 4.59 3.88 4.37 3.78 4.19 4.13 3.93 H93 73 5147 220 3.81 3.57 3.82 3.79 3.85 3.73 4.07 4.46 4.07 4.19 4.47 3.85 4.46 3.75 4.13 4.20 3.94 Yht. 5147 220 3.81 3.57 3.82 3.79 3.85 3.73 4.07 4.46 4.07 4.19 4.47 3.85 4.46 3.75 4.13 4.20 3.94 H94 74 1883 71 3.85 3.51 3.65 4.00 4.03 3.99 4.58 4.62 4.20 4.22 4.61 3.54 4.33 3.81 4.25 4.25 3.97 74N 452 10 3.90 2.80 3.60 4.30 3.70 3.70 4.80 4.44 4.33 4.00 4.44 4.10 4.50 3.54 4.35 4.30 3.90 Yht. 2335 81 3.87 3.33 3.63 4.11 3.91 3.88 4.66 4.56 4.24 4.14 4.56 3.75 4.39 3.72 4.29 4.27 3.94 H95 75A 1015 61 3.84 3.50 3.80 3.93 3.91 3.91 4.78 4.53 4.40 4.00 4.47 3.57 4.31 3.79 4.24 4.05 3.93 76A 1516 95 3.95 3.63 3.87 4.00 4.03 3.98 4.75 4.58 4.66 4.31 4.67 4.00 4.29 3.89 4.42 4.07 4.16 76B 1480 16 4.00 4.00 4.00 4.25 3.81 3.87 4.94 4.63 4.81 4.33 4.75 3.88 4.25 3.94 4.51 4.00 4.31 77A 1896 50 3.96 3.77 3.84 3.77 3.86 3.90 4.81 4.62 4.46 4.33 4.60 4.04 4.10 3.86 4.37 4.18 3.91 577 1814 80 4.01 3.65 3.86 3.80 3.89 3.81 4.77 4.68 4.49 4.27 4.63 3.66 4.22 3.84 4.33 4.30 4.04 Yht. 7721 302 3.96 3.69 3.86 3.89 3.91 3.89 4.79 4.61 4.54 4.27 4.62 3.85 4.22 3.86 4.37 4.16 4.04 H96 54 6608 160 3.97 3.69 3.84 4.03 3.81 3.75 4.49 4.64 4.38 4.13 4.54 3.66 4.42 3.81 4.27 4.18 3.99 Yht. 6608 160 3.97 3.69 3.84 4.03 3.81 3.75 4.49 4.64 4.38 4.13 4.54 3.66 4.42 3.81 4.27 4.18 3.99 H97 91 6 14 4.00 3.57 3.71 4.14 4.29 4.29 4.86 3.93 4.36 3.31 4.31 3.57 4.57 3.97 4.07 4.07 4.00 91K 73 6 4.40 4.20 3.83 4.17 4.33 4.50 4.40 4.00 4.00 4.20 5.00 4.00 3.80 4.25 4.25 4.40 4.00 Järjestelmä Yleis Kokonais
47 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä 93 541 86 3.78 3.84 3.83 4.09 3.93 3.99 4.66 4.33 4.29 4.18 4.53 3.88 4.07 3.87 4.28 4.09 3.88 93K 708 44 3.83 3.90 4.05 4.32 4.17 4.12 4.70 4.45 4.40 4.33 4.60 3.86 4.14 4.01 4.38 4.09 4.15 Yht. 1328 150 3.83 3.88 3.94 4.21 4.07 4.07 4.68 4.38 4.34 4.26 4.58 3.87 4.10 3.96 4.33 4.10 4.02 H115 20 5253 204 3.89 3.64 3.74 3.94 4.00 3.99 4.36 4.48 3.94 4.21 4.60 3.99 4.34 3.85 4.22 4.12 4.00 Yht. 5253 204 3.89 3.64 3.74 3.94 4.00 3.99 4.36 4.48 3.94 4.21 4.60 3.99 4.34 3.85 4.22 4.12 4.00 H116 80 3220 112 3.77 3.60 3.76 3.93 3.87 4.02 4.26 4.51 4.29 4.30 4.48 3.86 4.22 3.80 4.23 4.19 3.95 81 5848 189 3.93 3.51 3.84 4.15 4.13 4.12 4.66 4.60 4.54 4.49 4.56 3.63 4.14 3.91 4.38 4.21 4.08 82 5080 161 3.88 3.68 3.81 4.00 3.97 4.06 4.16 4.55 4.37 4.41 4.41 3.84 4.35 3.88 4.25 4.20 4.06 83 1421 65 3.94 3.65 3.94 3.75 4.16 4.13 4.54 4.27 4.14 4.13 4.47 3.69 4.24 3.96 4.14 4.19 4.02 Yht. 15569 527 3.88 3.60 3.82 4.02 4.03 4.08 4.40 4.54 4.40 4.39 4.49 3.75 4.23 3.88 4.28 4.20 4.04 H118 24 1249 72 3.94 3.57 3.94 4.28 4.36 4.25 4.81 4.62 4.32 4.07 4.79 3.90 4.31 4.01 4.40 4.25 4.26 40 4530 153 3.74 3.53 3.76 4.01 3.94 3.89 4.29 4.58 4.13 4.26 4.55 3.78 4.32 3.77 4.23 4.17 3.97 41 4744 153 3.81 3.59 3.78 3.92 3.89 3.85 4.16 4.61 4.13 4.32 4.62 3.79 4.38 3.78 4.22 4.15 3.94 42 3923 119 3.85 3.69 3.81 3.88 3.85 3.87 4.40 4.44 4.11 4.21 4.50 3.71 4.24 3.81 4.18 4.07 3.84 43 6571 192 3.85 3.61 3.82 3.91 3.83 3.81 4.07 4.51 4.05 4.28 4.52 3.84 4.35 3.78 4.17 4.20 3.93 Yht. 21017 689 3.82 3.60 3.80 3.95 3.90 3.87 4.25 4.54 4.11 4.26 4.56 3.79 4.33 3.80 4.21 4.16 3.94 H120 75 6365 202 3.90 3.69 3.82 4.03 3.72 3.78 4.43 4.57 4.22 4.27 4.39 3.86 4.26 3.78 4.25 4.12 4.03 77 4373 150 3.86 3.52 3.75 4.18 3.43 3.47 4.40 4.55 4.27 4.23 4.37 3.81 4.31 3.61 4.26 4.11 3.79 Yht. 10738 352 3.88 3.61 3.79 4.10 3.58 3.64 4.41 4.56 4.24 4.25 4.38 3.84 4.28 3.70 4.25 4.12 3.92 H137 16 1117 82 3.93 3.73 3.87 4.06 4.18 4.14 4.80 4.46 4.36 4.27 4.70 4.08 4.27 3.97 4.39 4.10 4.27 Yht. 1117 82 3.93 3.73 3.87 4.06 4.18 4.14 4.80 4.46 4.36 4.27 4.70 4.08 4.27 3.97 4.39 4.10 4.27 H138 17 338 103 3.96 3.70 3.84 3.67 4.11 4.02 4.84 4.00 4.09 3.88 4.60 3.85 4.26 3.92 4.13 4.01 3.78 18 9283 239 3.69 3.61 3.65 4.00 3.98 3.99 4.03 4.31 3.96 3.99 4.52 3.94 4.38 3.78 4.11 4.07 3.97 Järjestelmä Yleis Kokonais
48 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä Yht. 9621 342 3.70 3.61 3.65 3.98 3.99 3.99 4.06 4.30 3.96 3.98 4.53 3.93 4.37 3.79 4.11 4.06 3.96 H139 39 6101 74 3.87 3.62 3.94 4.00 3.96 3.97 4.11 4.57 4.03 4.25 4.59 3.93 4.36 3.87 4.21 4.26 4.06 39B 1743 76 3.76 3.58 3.67 3.93 4.03 3.96 4.57 4.48 3.87 4.12 4.59 3.88 4.41 3.80 4.20 4.04 3.93 45 4225 124 3.73 3.63 3.91 4.02 3.80 3.81 4.09 4.43 3.97 4.05 4.43 3.67 4.33 3.78 4.09 4.03 3.99 Yht. 12069 274 3.78 3.62 3.88 3.99 3.90 3.90 4.19 4.49 3.97 4.14 4.51 3.80 4.36 3.81 4.16 4.11 4.00 H140 55 1092 154 3.98 3.62 3.86 4.00 4.29 4.33 4.65 4.48 4.06 4.12 4.49 3.77 4.31 4.02 4.22 4.23 4.01 Yht. 1092 154 3.98 3.62 3.86 4.00 4.29 4.33 4.65 4.48 4.06 4.12 4.49 3.77 4.31 4.02 4.22 4.23 4.01 H141+ 58 10975 299 3.95 3.80 3.84 3.90 4.23 4.09 3.98 4.53 3.96 4.19 4.59 3.86 4.40 3.98 4.15 4.19 4.04 58B 2788 40 4.00 3.75 3.92 3.79 4.18 4.10 3.95 4.63 4.18 4.22 4.65 3.60 4.56 3.99 4.14 4.03 4.03 59 7158 180 4.01 3.79 3.93 3.87 4.09 4.05 3.77 4.51 3.97 4.15 4.56 3.60 4.38 3.98 4.06 4.04 4.08 Yht. 20921 519 3.97 3.79 3.88 3.87 4.17 4.08 3.91 4.53 3.98 4.18 4.59 3.75 4.41 3.98 4.12 4.12 4.05 H143+ 63 5462 67 3.88 3.64 3.95 4.03 4.25 4.26 4.47 4.66 4.27 4.11 4.51 4.05 4.40 4.00 4.30 4.20 4.12 69 6376 210 4.02 3.68 3.85 3.84 4.15 4.20 4.53 4.62 4.14 4.11 4.54 3.95 4.39 3.98 4.25 4.28 4.12 Yht. 11838 277 3.96 3.66 3.89 3.92 4.19 4.22 4.51 4.64 4.20 4.11 4.53 3.99 4.40 3.99 4.27 4.24 4.12 H145 68 8284 61 3.75 3.71 3.76 4.14 4.30 4.19 4.30 4.49 3.81 4.15 4.53 3.83 4.40 3.94 4.18 4.07 4.03 71 6428 90 4.03 3.73 3.93 4.25 4.20 4.23 4.47 4.61 4.28 4.22 4.51 3.98 4.37 4.03 4.33 4.19 4.15 71V 1832 30 3.97 3.70 4.17 4.15 3.97 4.10 4.48 4.64 4.17 4.52 4.67 3.77 4.34 3.98 4.34 4.23 4.18 Yht. 16544 181 3.89 3.72 3.89 4.19 4.22 4.19 4.39 4.56 4.05 4.22 4.54 3.88 4.38 3.98 4.26 4.14 4.10 H146 92 2373 80 3.71 3.59 3.45 3.90 3.59 3.80 4.15 4.31 4.27 4.26 4.32 3.91 4.30 3.63 4.16 4.05 3.78 94 3569 139 3.68 3.61 3.62 3.82 3.75 3.82 4.29 4.35 4.25 4.29 4.31 3.62 4.32 3.70 4.13 4.15 3.82 94A 2812 62 3.74 3.49 3.80 4.08 3.77 3.75 4.74 4.60 4.49 4.09 4.34 3.88 4.21 3.71 4.32 4.04 3.98 94B 104 31 4.03 3.86 3.83 4.23 4.13 4.04 4.74 4.30 4.58 4.48 4.45 3.73 4.44 3.98 4.36 4.22 4.00 94V 484 5 3.40 3.25 3.40 3.60 3.40 4.00 4.60 4.80 4.60 4.20 4.40 4.40 4.75 3.49 4.37 4.00 3.80 Järjestelmä Yleis Kokonais
49 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä 95 4189 142 3.75 3.49 3.58 3.51 3.79 3.81 4.57 4.48 4.15 4.21 4.44 3.82 4.29 3.68 4.17 4.07 3.66 97 1743 69 3.71 3.65 3.62 4.00 3.83 3.96 4.52 4.46 4.19 4.16 4.31 3.85 4.24 3.75 4.21 4.15 3.97 97V 2295 64 3.82 3.76 3.87 4.07 3.76 3.85 4.66 4.48 4.13 4.44 4.53 3.87 4.31 3.81 4.31 4.16 3.92 Yht. 17569 592 3.73 3.58 3.65 3.85 3.75 3.82 4.49 4.45 4.25 4.25 4.38 3.81 4.29 3.71 4.21 4.10 3.83 KE135KOR 5 385 51 3.73 3.69 3.80 3.80 4.18 4.00 4.42 4.16 4.40 3.68 4.61 3.54 4.14 3.88 4.09 3.98 3.98 5B 178 51 3.78 3.77 3.72 3.96 4.02 3.92 4.54 4.06 4.16 3.75 4.50 3.63 4.18 3.84 4.09 4.10 3.96 Yht. 563 102 3.74 3.71 3.77 3.85 4.14 3.98 4.45 4.13 4.33 3.70 4.58 3.57 4.15 3.87 4.09 4.01 3.97 KE135TAK 8L 31 20 4.55 4.42 3.85 3.85 3.95 3.74 3.55 3.25 3.11 3.11 4.20 2.65 4.17 4.10 3.39 3.95 3.47 Yht. 31 20 4.55 4.42 3.85 3.85 3.95 3.74 3.55 3.25 3.11 3.11 4.20 2.65 4.17 4.10 3.39 3.95 3.47 SEU1 102 2506 38 3.71 3.67 4.00 4.19 4.18 3.86 4.42 4.58 4.51 4.33 4.53 3.78 4.28 3.88 4.34 4.08 4.06 102T 3354 48 3.77 3.60 3.85 4.02 3.96 3.87 4.47 4.52 4.17 4.22 4.56 3.67 4.48 3.81 4.23 4.15 4.04 103 2397 38 3.81 3.28 3.71 4.14 3.89 3.60 4.16 4.31 4.17 4.26 4.69 3.97 4.08 3.66 4.24 3.92 3.86 103T 1381 42 3.85 3.37 3.98 4.11 4.15 3.95 4.53 4.33 4.37 4.26 4.85 4.15 4.36 3.86 4.37 4.00 3.92 Yht. 9638 166 3.77 3.51 3.89 4.11 4.04 3.83 4.40 4.46 4.30 4.27 4.63 3.84 4.32 3.81 4.29 4.06 3.99 SEU5 111 1155 68 3.92 3.98 3.74 4.43 4.14 3.97 4.60 4.56 4.62 4.29 4.75 4.22 4.55 3.95 4.50 4.13 4.13 Yht. 1155 68 3.92 3.98 3.74 4.43 4.14 3.97 4.60 4.56 4.62 4.29 4.75 4.22 4.55 3.95 4.50 4.13 4.13 SEU7 107 2236 21 3.43 3.31 3.52 3.60 3.67 3.67 3.95 4.40 4.10 3.95 4.57 3.95 4.38 3.52 4.07 3.89 3.67 121 438 10 4.20 3.83 4.10 4.50 3.50 3.80 4.30 4.50 4.60 4.60 4.40 4.40 4.40 3.89 4.47 4.20 4.00 121A 2060 81 3.61 3.63 3.85 4.17 3.89 3.85 4.19 4.62 4.42 4.27 4.76 4.20 4.47 3.76 4.37 4.09 3.94 121K 222 10 4.40 4.00 3.80 4.20 3.80 4.00 4.70 4.70 4.60 4.50 4.89 4.30 4.50 4.00 4.56 4.30 4.00 122 1148 74 3.85 3.55 3.85 4.01 3.81 3.70 4.28 4.62 4.49 4.34 4.63 4.15 4.29 3.75 4.36 4.16 3.94 122A 1466 37 3.81 3.52 3.78 3.97 3.73 3.46 4.35 4.57 4.24 4.26 4.84 4.08 4.46 3.66 4.33 4.17 3.92 Yht. 7570 233 3.71 3.53 3.77 4.00 3.76 3.69 4.21 4.55 4.33 4.23 4.70 4.12 4.42 3.69 4.31 4.09 3.88 95 4189 142 3.75 3.49 3.58 3.51 3.79 3.81 4.57 4.48 4.15 4.21 4.44 3.82 4.29 3.68 4.17 4.07 3.66 Järjestelmä Yleis Kokonais
50 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä SEU8 132 4688 122 3.96 3.67 3.92 4.09 3.94 3.85 4.29 4.60 4.42 4.33 4.54 4.15 4.27 3.87 4.35 4.11 4.12 Yht. 4688 122 3.96 3.67 3.92 4.09 3.94 3.85 4.29 4.60 4.42 4.33 4.54 4.15 4.27 3.87 4.35 4.11 4.12 SEU9 143 1180 48 3.77 3.78 3.74 4.23 3.83 3.71 4.10 4.65 4.46 4.41 4.79 4.00 4.42 3.76 4.38 4.02 3.89 143A 762 46 3.96 3.89 3.87 4.28 3.96 3.84 4.00 4.61 4.37 4.12 4.66 4.11 4.57 3.90 4.31 4.20 4.08 145 1259 20 4.33 3.73 4.25 4.50 4.40 4.05 4.50 4.65 4.70 4.50 4.65 4.10 4.55 4.15 4.51 4.20 4.20 145KN 206 42 3.70 3.71 3.80 3.97 3.76 3.64 4.30 4.67 4.28 4.40 4.70 4.05 4.25 3.72 4.34 4.05 3.92 145N 137 10 4.00 3.33 3.70 4.40 3.90 3.22 4.00 4.50 4.10 4.11 4.50 4.30 4.30 3.63 4.27 4.20 3.60 Yht. 3544 166 4.00 3.75 3.94 4.33 4.04 3.81 4.21 4.63 4.48 4.35 4.69 4.08 4.47 3.91 4.40 4.13 4.01 SEU10 147 3826 125 3.80 3.64 3.70 3.97 3.65 3.63 4.30 4.55 4.27 4.26 4.64 3.94 4.47 3.68 4.28 4.07 3.91 150 1848 85 3.80 3.82 3.82 4.16 3.90 3.77 4.35 4.70 4.29 4.35 4.54 4.06 4.38 3.83 4.35 4.08 4.10 150A 1967 43 3.73 3.90 3.95 4.10 3.95 3.83 4.33 4.52 4.38 4.20 4.53 3.73 4.52 3.87 4.26 4.12 3.93 150K 1966 10 4.00 3.71 4.10 4.60 4.00 4.00 4.63 4.67 4.88 4.38 4.22 3.70 4.50 3.96 4.44 4.00 4.11 Yht. 9607 263 3.80 3.75 3.83 4.10 3.81 3.74 4.34 4.59 4.34 4.28 4.55 3.90 4.46 3.79 4.30 4.08 3.97 SEU12 154 3103 65 3.86 3.85 3.89 4.16 3.92 3.94 4.42 4.56 4.25 4.07 4.47 4.06 4.17 3.89 4.28 4.03 3.97 154T 992 4 3.50 4.00 3.75 4.50 3.50 3.25 4.25 4.50 3.75 4.50 5.00 3.75 4.75 3.60 4.32 3.75 3.50 156 3826 58 3.93 3.76 3.89 4.07 3.79 3.79 4.07 4.58 4.39 4.18 4.70 4.19 4.40 3.83 4.31 4.11 3.98 Yht. 7921 127 3.83 3.84 3.87 4.18 3.79 3.74 4.23 4.56 4.22 4.17 4.67 4.07 4.38 3.81 4.30 4.02 3.89 SEU16 205 2683 101 3.88 3.58 3.88 4.22 4.30 4.01 4.09 4.55 4.46 4.16 4.79 3.80 4.22 3.93 4.30 4.03 4.10 Yht. 2683 101 3.88 3.58 3.88 4.22 4.30 4.01 4.09 4.55 4.46 4.16 4.79 3.80 4.22 3.93 4.30 4.03 4.10 SEU27 503 1670 66 3.82 3.59 3.68 3.85 3.92 3.78 4.72 4.61 4.36 4.00 4.81 3.69 4.37 3.76 4.29 4.13 4.02 Yht. 1670 66 3.82 3.59 3.68 3.85 3.92 3.78 4.72 4.61 4.36 4.00 4.81 3.69 4.37 3.76 4.29 4.13 4.02 SEU28 504 1485 96 4.05 3.49 3.98 4.03 4.29 4.01 4.43 4.47 4.09 4.13 4.76 3.82 4.47 3.96 4.25 4.15 4.06 Järjestelmä Yleis Kokonais
51 Kohde & Linjat Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä palvelukyky ajotapa Aikat. pysyminen Vaunujen siisteys neuvontakyky Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Sovelt. matk.- tarpeisiin Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Odottamisolosuhteet pysäkillä Infon saatavuus Liikennöitsijä Yht. 1485 96 4.05 3.49 3.98 4.03 4.29 4.01 4.43 4.47 4.09 4.13 4.76 3.82 4.47 3.96 4.25 4.15 4.06 SEU30 506 4641 123 3.93 3.74 3.96 3.76 4.00 3.90 4.53 4.47 3.92 4.00 4.76 3.86 4.44 3.91 4.19 4.17 4.01 Yht. 4641 123 3.93 3.74 3.96 3.76 4.00 3.90 4.53 4.47 3.92 4.00 4.76 3.86 4.44 3.91 4.19 4.17 4.01 SEU36 611 2240 102 3.86 3.80 3.86 4.05 4.02 4.00 4.55 4.45 4.18 4.15 4.67 3.98 4.39 3.91 4.29 4.13 4.09 Yht. 2240 102 3.86 3.80 3.86 4.05 4.02 4.00 4.55 4.45 4.18 4.15 4.67 3.98 4.39 3.91 4.29 4.13 4.09 SEU37 60 607 74 3.74 3.56 3.72 3.92 3.78 3.76 4.46 4.46 4.42 4.24 4.56 3.86 4.29 3.71 4.27 3.93 4.17 63 1397 77 3.76 3.92 3.88 4.01 3.92 3.99 4.27 4.46 4.18 4.06 4.56 3.80 4.32 3.89 4.19 4.01 4.11 63N 702 23 3.74 3.88 3.83 4.09 3.74 3.52 4.26 4.30 4.22 3.90 4.50 3.48 4.09 3.74 4.11 4.09 4.00 612 632 33 4.00 3.50 3.83 4.26 3.78 3.84 4.56 4.13 3.94 4.15 4.57 3.77 4.09 3.79 4.20 4.00 3.87 612K 336 8 4.25 3.75 4.38 3.88 3.75 3.71 4.71 4.50 4.14 4.17 4.83 3.57 4.38 3.97 4.26 4.00 4.00 613 414 40 3.68 3.47 3.48 4.38 3.97 3.65 4.13 4.50 4.15 3.90 4.68 3.88 4.35 3.65 4.23 4.03 3.93 Yht. 4088 255 3.84 3.74 3.87 4.03 3.84 3.82 4.38 4.42 4.20 4.09 4.59 3.75 4.28 3.82 4.21 4.00 4.06 SEU39 633 1567 82 4.07 3.87 3.80 3.81 3.72 3.66 4.28 4.22 3.88 4.08 4.76 3.76 4.45 3.82 4.11 3.96 3.88 738 699 48 3.73 3.73 3.57 3.93 3.41 3.02 4.46 3.98 3.77 3.93 4.68 3.71 4.33 3.49 4.06 4.04 3.53 738K 247 12 3.82 3.90 4.08 4.17 3.75 3.50 4.83 4.42 4.33 3.86 4.75 3.50 4.17 3.81 4.27 4.25 3.67 973 949 68 3.79 3.66 3.71 3.70 3.68 3.62 4.71 4.21 4.10 4.03 4.62 3.53 4.30 3.69 4.13 4.00 3.88 973K 375 13 3.92 3.78 3.92 3.62 4.08 4.00 4.92 4.33 4.42 4.18 4.67 3.83 4.38 3.94 4.28 4.00 4.00 Yht. 3837 223 3.91 3.78 3.75 3.81 3.68 3.54 4.51 4.19 3.98 4.04 4.70 3.68 4.37 3.73 4.13 4.00 3.81 SEU41 75K 91 11 3.44 3.63 3.73 3.00 3.20 3.40 4.20 3.67 3.36 3.80 3.80 3.18 3.60 3.48 3.57 3.82 3.50 730 1473 65 4.03 3.61 3.89 3.84 3.63 3.55 4.48 4.50 4.27 4.09 4.80 3.88 4.30 3.74 4.26 4.03 3.95 Yht. 1564 76 3.99 3.61 3.88 3.78 3.60 3.54 4.46 4.44 4.19 4.07 4.72 3.82 4.25 3.72 4.21 4.01 3.92 SEU43 732 1487 92 3.81 3.64 3.84 4.18 3.82 3.55 4.62 4.53 4.25 4.27 4.67 3.96 4.46 3.73 4.35 4.12 3.87 734 1804 63 3.89 3.56 3.84 4.05 3.66 3.70 4.21 4.35 4.11 4.02 4.62 3.80 4.26 3.73 4.17 4.03 3.97 Järjestelmä Yleis Kokonais