HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, kevät 2015

Transkriptio

1 HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, kevät 2015 Laatukannusteet

2

3 HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, kevät 2015 Liiteosio: Laatukannusteet HSL Helsingin seudun liikenne

4 HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, HSL00520 Helsinki puhelin (09) Lisätietoja: Hanna Kitti hanna.kitti@hsl.f Copyright: Kansikuva: Kartat, graafit, ja muut kuvat/hsl HSL / Sinihannele Mesilaakso Helsinki 2015

5 Sisällysluettelo 1 Johdanto Asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksia bussiliikenteessä Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja sujuva Bussit ovat siistejä Kokonais Bussiliikenteen asiakastyytyväisyystutkimukseen perustuvat laatukannusteet HSL:n sopimuskohteet YTV:n solmimat HSL:n sopimuskohteet HKL-SUY:n solmimat HSL:n sopimuskohteet Bussiliikenteen kokonaist Helsinki Espoo Vantaa Kerava, Kirkkonummi ja Sipoo Seutu Metro Raitioliikenne...37

6 Kuvaluettelo Kuva 1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti Kuva 2. Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja Kuva 3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva Kuva 4. Bussit ovat siistejä Kuva 5. Kokonais Kuva 6. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 1/ Kuva 7. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 2/ Kuva 8. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 3/ Kuva 9. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 4/ Kuva 10. YTV-sopimuskohteiden laatut ja tavoitetasot 1/ Kuva 11. YTV-sopimuskohteiden laatut ja tavoitetasot 2/ Kuva 12. HKL-SUY- sopimuskohteiden matkustaja Kuva 13. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/ Kuva 14. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/ Kuva 15. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 3/ Kuva 16. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 4/ Kuva 17. Espoon sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/ Kuva 18. Espoon sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/ Kuva 19. Vantaan sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/ Kuva 20. Vantaan sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/ Kuva 21. Keravan, Kirkkonummen ja Sipoon sisäisten bussiliikenteiden kokonaist Kuva 22. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 1/ Kuva 23. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 2/ Kuva 24. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 3/ Kuva 25. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 4/ Kuva 26. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 5/ Taulukkoluettelo Taulukko 1. HSL:n laatukannustejärjestelmän kohteet, linjat ja liikennöitsijät Taulukko 2. YTV:n laatukannustejärjestelmän linjat ja liikennöitsijät Taulukko 3. HKL-SUY:n laatukannustejärjestelmän kohteet, linjat ja liikennöitsijä Liiteluettelo Liite 1: Kannustelaskennan termit...38 Liite 2: Bussiliikenteen t kohteittain keväällä

7 5 1 Johdanto Tämä liite esittää HSL:n asiakastyytyväisyystutkimuksen tulokset, jotka vaikuttavat liikennöitsijöille maksettaviin laatukannusteisiin. Keväällä 2015 tutkimus tehtiin ajanjaksolla Tutkimusta tehtiin maanantaista torstaihin klo 6-18 ja perjantaisin klo HSL-alueen bussiliikenteessä käytetään tällä hetkellä kolmea erilaista asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksiin pohjautuvaa laatukannustejärjestelmää: Helsingin seudun liikenteen (HSL), Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnan (YTV) ja Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Suunnitteluyksikön (HKL-SUY). Kaikki liikennöivät linjat kuuluvat omaan kilpailutuskohteeseensa, ja kussakin kohteessa käytössä oleva kannustejärjestelmä on määritelty kohteen sopimuksessa. Kannustelaskennan termistöä selvitetään liitteessä 1. Laatukannustejärjestelmän piiriin ja tämän raportin pääsisältöön eivät kuulu pienkalustolinjat, vain päivällä liikennöivät koululaislinjat eivätkä linjat, jotka liikennöivät pelkkää viikonloppu- tai aamuyöliikennettä tutkimusajan ulkopuolella. Kaikki asiakastyytyväisyys tutkimuksessa tutkitut linjat ja reittivariantit löytyvät liitteestä 2. Taulukoissa yhdestä kolmeen esitetään, mihin laatukannustejärjestelmään ja kohteeseen kukin linja kuuluu sekä linjan liikennöitsijä. Myös linjojen eri reittivariantit kuuluvat laatukannustejärjestelmän piiriin, vaikka niitä ei eritellä taulukoissa yhdestä kolmeen. Keväällä 2015 asiakastyytyväisyyslaatukannusteen piirissä olivat seuraavat liikennöitsijät: Oy Andersson Ab (And), Etelä-Suomen Linjaliikenne Oy (ESLL), Helsingin Bussiliikenne Oy (HELB), Nobina Finland Oy (NOF), Oy Pohjolan Kaupunkiliikenne Ab (PKL), Oy Pohjolan liikenne Ab (PL), Transdev Finland Oy (TDF) (ent. Veolia Transport Finland Oy), Tammelundin Liikenne Oy (TL) ja Bus Travel Åbergin Linja Oy (ÅL). Taulukko 1. HSL:n laatukannustejärjestelmän kohteet, linjat ja liikennöitsijät. Kohde Linjat Liikennöitsijä 85 H23, H50 PKL 86 H67 PKL 87 H70T, H70V HELB 88 H64 PKL 90 H14 HELB 91 H21V, H62, H65A, H66A NOF 93 H73 TL 94 H74 TDF 95 H75A, H76A, H76B, H77A, S577 NOF 96 H54 HELB 97 H91, H93 HELB 101 E18, E19 PKL 102 E31 TDF 106 S194, S195, S505 HELB (jatkuu seuraavalla sivulla)

8 6 107 S554 PKL 108 S415, S451, S514, S519, S520, S535, S615, S620 HELB 109 S530 ÅL 110 S731 TDF 115 H20 TDF 116 H80, H81, H82, H83 NOF 118 H24, H40, H41, H42, H43 HELB 120 H75, H77 HELB 121 S106, S110, S501 PKL 122 S158, S160 NOF 123 E65, S165 NOF 124 S231, S247A, S248, S270 NOF 125 S315, S324, S345, S435 NOF 126 S518, S740, S741, S742 NOF 127+ V38, S623, S650, S652 TDF 130+ E20, E21, E24, E25, E26, E27, E29, E51, E82 NOF 132 E22, E23 NOF 133 S510 PKL 137 H16 TL 138 H17, H18 HELB 139 H39, H45 HELB 140 H55 TDF 141+ H58, H59 PKL 143+ H63, H69 TDF 145 H68, H71 TDF 146 H92, H94, H95, H97 NOF 147 S550 HELB 149 E3, E5, S533, S543 NOF 150 V44, V46 AND 151 V43, V45, S474 NOF 152 V30, V35, S360, S361, S362, S363, S364 HELB 153 S112 NOF 154+ V77 TL 167 S105 ÅL 168 S109 NOF 169 S206, S212, S213 NOF 170 H51, H56 PKL 171 H52, H57, S552 PKL 172 H72 PKL 173 H79, H84, H85, H86, H88, H89 NOF 181 V73 AND Taulukko 2. YTV:n laatukannustejärjestelmän linjat ja liikennöitsijät.

9 7 Linjat Liikennöitsijä E2, E4 PKL E10, E15 NOF E11 TDF E12, E14 PKL E28, E85, E88, 243 NOF E42, E46 PKL E86 NOF S102, S103 HELB S147, S150 TDF S154, S156 TDF S205 PKL S452, S453 TDF S516 TDF S503 HELB S504 PKL S506 HELB S611 ESLL V60, V63, S612, S613 NOF V75K, 75M, S730 HELB S732, S734 TDF S111 TDF S107, S121, S122 NOF S132 TDF S143, S145 TDF V50 ESLL V51 TDF V52, V53, V54 TDF V55, V56, V57 TDF V61, V62 TDF V68, V69 TDF V70 TDF V71, V72 NOF V87 TDF V73 NOF Taulukko 3. HKL-SUY:n laatukannustejärjestelmän kohteet, linjat ja liikennöitsijä. Kohde Linjat Liikennöitsijä 78 H78, H90, H96, H98 HELB 83 H53 HELB

10 8 Julkaisun kappaleessa kaksi esitetään asiakastyytyväisyystutkimuksen bussiliikenteen laatukannusteisiin vaikuttavat tulokset liikennöintialueittain ja liikennöitsijöittäin. Kappaleessa kolme kerrotaan, miten asiakastyytyväisyystutkimuksen eri tulokset vaikuttavat kannustejärjestelmiin ja miten kannusteet lasketaan. Kappaleessa neljä ovat bussiliikenteen linjojen kokonaist paremmuusjärjestyksessä kunnittain. Asiakastyytyväisyystutkimuksen tulosten vaikutuksesta metro- ja raitiovaunuliikenteen kannusteisiin kerrotaan kappaleissa viisi ja kuusi. HSL:n asiakastyytyväisyystutkimuksen tulokset eivät vaikuta lähijunien laatubonuksiin, joten lähijunien asiakastyytyväisyystutkimustuloksia ei tässä raportissa esitetä. Asiakastyytyväisyysbonuksen lisäksi HSL:n linja-autoliikenteen hoidosta maksetaan joukkoliikenteen kaluston laatuun perustuvaa bonusta. Lisätietoa kaluston laatututkimuksesta on saatavilla julkaisussa HSL:n joukkoliikenteen kaluston laatututkimus, kevät Asiakastyytyväisyystutkimuksen tuloksia bussiliikenteessä Asiakastyytyväisyyskyselyn vastaajia pyydetään arvioimaan liikennöivän linjan palvelun laatua eri tekijöiden avulla, antamaan kokonais liikennöitsijälle ja yleis koko HSL-alueen joukkoliikenteelle. Bussiliikenteen bonusten laskennassa käytetään pääasiallisesti seuraavia tekijöitä: A.1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti A.2. Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja A.3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva A.5. Bussit ovat siistejä B.7. Kokonais liikennöitsijälle tämän linjan liikenteen hoidosta E. Yleis HSL-alueen joukkoliikenteelle Vastaajaa pyydetään arvioimaan kutakin tekijää asteikolla yhdestä viiteen (1 = erittäin huonosti, 2 = melko huonosti, 3 = keskinkertaisesti, 4 = melko hyvin ja 5 = erittäin hyvin). Matkustajaa pyydetään kysymyksissä A.1.-B.7. ajattelemaan juuri sitä linjaa, jolla hän kyselyhetkellä matkustaa. Tekijöitä kuvataan seuraavaksi tarkemmin sekä liikennöintialueittain että liikennöitsijöittäin.

11 9 2.1 Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti Kuljettajien asiakaspalvelun ystävällisyydestä alueittain tarkasteltuna parhaan arvion saivat Keravan sisäiset linjat ja heikoimman Vantaan sisäisen liikenteen linjat. Liikennöitsijöittäin tarkasteltuna parhaimman n saa Åbergin Linja Oy ja heikoimman Helsingin Bussiliikenne Oy. Kuljettajan palvelukyky Erittäin Melko Keskinkertainen hyvä hyvä Melko Erittäin huono huono Yhteensä 8 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu ,15 3,98 3,99 8 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 3,99 3, ,95 4,09 8 3,93 4,15 K-14 S-14 K-15 Kuva 1. Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti.

12 Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja Kuljettajan kyvyssä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja alueittain tarkasteltuna parhaan n saavat Keravan sisäiset linjat ja heikoimman Helsingin sisäiset linjat. Liikennöitsijöistä parhaan n sai Åbergin Linja Oy ja heikoimmat Helsingin Bussiliikenne Oy ja Nobina Finland Oy. Erittäin huono Kuljettajan neuvontakyky Melko huono Keskinkertainen Melko hyvä Erittäin hyvä Yhteensä 3,71 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu 3,69 3,77 1 3,97 3,95 4 3,70 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 5 2 3,70 3,70 3,72 9 3,72 3,90 3,93 K-14 S-14 K-15 Kuva 2. Kuljettajan kyky antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja.

13 Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja sujuva Parhaan n kuljettajan ajotavasta alueittain tarkasteltuna saivat Kirkkonummen sisäiset linjat ja heikoimmat Espoon sisäiset linjat. Parhaimman ja heikoimman liikennöintialueen väliset erot ovat selkeät. Liikennöitsijöistä parhaan n sai Åbergin Linja Oy ja heikoimman Nobina Finland Oy. Erittäin huono Kuljettajan ajotapa Melko huono Keskinkertainen Melko hyvä Erittäin hyvä Yhteensä 8 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu 7 6 3,92 3,99 4,26 4,02 3,90 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 3,92 3,97 3, ,06 8 3,99 4,14 K-14 S-14 K-15 Kuva 3. Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva.

14 Bussit ovat siistejä Bussien siisteydessä alueittain tarkasteltuna parhaan n saavat Keravan sisäiset linjat ja heikoimman Vantaan sisäiset linjat. Erot parhaan ja heikoimman n välillä alueittain ovat selkeät. Liikennöitsijöistä parhaan n sai Åbergin Linja Oy Ab ja heikoimman Tammelundin liikenne Oy. Erittäin huono Bussien siisteys Melko huono Keskinkertainen Melko hyvä Erittäin hyvä Yhteensä 3,99 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu 4,01 3,92 3,77 4,03 2 4,01 4,39 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 3,91 4,11 4,03 3,92 4,07 4,14 3,93 3,90 4,17 K-14 S-14 K-15 Kuva 4. Bussit ovat siistejä.

15 Kokonais Parhaan kokonaisn alueittain tarkasteltuna saavat Keravan sisäiset linjat ja heikoimman Kirkkonummen linjat. Liikennöitsijöittäin tarkasteltuna paras on Åbergin Linja Oy:llä ja heikoin Oy Andersson Ab:llä Erot liikennöitsijöittäin ovat selkeät. Kokonaist liikennöintialueittain jaoteltuna ja linjoittain paremmuusjärjestyksessä on esitelty kappaleessa 4. Erittäin huono Kokonais Melko huono Keskinkertainen Melko hyvä Erittäin hyvä Yhteensä 4,03 Helsinki Espoo Vantaa Kerava Kirkkonummi Sipoo Seutu 4,04 3,96 3,95 4,15 6 3,93 4,04 AND ESLL HELB NOF PKL PL TDF TL ÅL 8 4,04 4,07 3,99 4,04 3,97 4,01 4,08 4,22 K-14 S-14 K-15 Kuva 5. Kokonais.

16 14 3 Bussiliikenteen asiakastyytyväisyystutkimukseen perustuvat laatukannusteet HSL:n perustamisen yhteydessä bussiliikenteen kannustekäytäntöjä uudistettiin vuonna Uudistuksen pohjana käytettiin HKL-SUY:n ja YTV:n sopimuksia, ja HSL:n sopimukset otettiin käyttöön kilpailukierroksella 20/2010. HKL-SUY:n ja YTV:n sopimukset säilyivät pääasiassa sellaisinaan, mutta HKL-SUY:n kilpailuttamat kierrokset 18/2008 ja 19/2009 siirrettiin uuteen HSL:n järjestelmään. Eri asiakastyytyväisyysbonusjärjestelmillä tuotetut tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia, sillä niihin vaikuttavissa kysymyksissä ja painotuksissa on eroja. 3.1 HSL:n sopimuskohteet HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä on kilpailukierrokselta 20/2010 alkaen ollut käytössä kannustean ja tavoitean perustuva laatukannustejärjestelmä. Lisäksi Helsingin sisäisillä kilpailukierroksilla 18/2008 ja 19/2009 kilpailutetut kohteet kuuluvat HSL:n järjestelmään. Keväällä 2015 asiakastyytyväisyysbonusprosentti lasketaan tavanomaisesta poiketen vähentämällä kannustesta kohteelle asetettu tavoitetaso. Kannuste lasketaan seuraavien asiakastyytyväisyystutkimuksen kysymysten painotettuna keskiarvona: Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti * 20 % Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja * 10 % Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva * 20 % Bussit ovat siistejä * 20 % Kokonais liikennöitsijälle tämän linjan liikenteen hoidosta * 30 % Tavoitetaso määritellään kausittain kohdekohtaisesti suunnitellun palvelutason ja aikaisempien tutkimustulosten perusteella. Tavoitetason ylittävästä kannustesta maksetaan bonusta enintään 4 % kohteen korvaussummasta. Laatubonusta maksetaan suorassa suhteessa tavoitetason ylitykseen. Tavoitetason alittaminen edellyttää liikennöitsijältä korjaavia toimenpiteitä.

17 15 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo Kohde 85 (H23, H50) Kohde 86 (H67) Kohde 87 (H70T, H70V) Kohde 88 (H64) Kohde 90 (H14) Kohde 91 (H21V, H62, H65A, H66A) Kohde 93 (H73) Kohde 94 (H74) Kohde 95 (H75A, H76A, H76B, H77A, S577) Kohde 96 (H54) Kohde 97 (H91, H93) Kohde 101 (E18, E19) Kohde 102 (E31) Kohde 106 (S194, S195, S505) Kohde 107 (S554) Kohde 108 (S415, S451, S514, S519, S520, S535, S615, S620) 3,7 3,7 3,7 3,7 3,9 3,9 3,9 3,94 3,91 3,90 3, ,94 3,60 4,00 5 3,99 5 3,91 3,93 3,94 3,97 Kuva 6. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 1/4.

18 16 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo Kohde 109 (S530) Kohde 110 (S731) Kohde 115 (H20) Kohde 116 (H80, H81, H82, H83) Kohde 118 (H24, H40, H41, H42, H43) Kohde 120 (H75, H77) Kohde 121 (S106, S110, S501) Kohde 122 (S158, S160) Kohde 123 (E65, S165) Kohde 124 (S231, S247A, S248, S270) Kohde 125 (S315, S324, S345, S435) Kohde 126 (S518, S740, S741, S742) Kohde 127+ (V38, S623, S650, S652) Kohde 130+ (E20, E21, E24, E25, E26, E27, E29, E51, E82) Kohde 132 (E22, E23) Kohde 133 (S510) 3,9 3,7 3,9 4, ,96 3,92 3,94 9 3,75 3, ,90 3,91 3,99 3,99 Kuva 7. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 2/4.

19 17 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo Kohde 137 (H16) Kohde 138 (H17, H18) Kohde 139 (H39, H45) Kohde 140 (H55) Kohde 141+ (H58) Kohde 141+ (H59) Kohde 143+ (H63, H69) Kohde 145 (H68, H71) Kohde 146 (H92, H94, H95, H97) Kohde 147 (S550) Kohde 149 (E3, E5, S533, S543) Kohde 150 (V44, V46) Kohde 151 (V43, V45, S474) Kohde 152 (V30, V35, S360, S361, S362, S363, S364) Kohde 153 (S112) Kohde 154+ (V77) 3,9 3,9 3,9 3,9 4,13 3,96 3,95 4,08 3,95 3,95 4,06 4,02 5 4,01 6 3,94 3,79 3,95 4,03 4,05 Kuva 8. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 3/4.

20 18 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo Kohde 167 (S105) 3,9 4,24 Kohde 168 (S109) 3,9 3,77 Kohde 169 (S206, S212, S213) 3,9 3,98 Kohde 170 (H51, H56) 4,05 Kohde 171 (H52, H57, S552) 4,00 Kohde 172 (H72) Kohde 173 (H79, H84, H85, H86, H88, H89) 3,93 4,05 Kohde 181 (V73) 3,9 6 Kuva 9. HSL-sopimuskohteiden kannuste ja tavoitetasot 4/4.

21 YTV:n solmimat HSL:n sopimuskohteet HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä on ollut YTV:n kilpailukierrokselta 2/2001 alkaen käytössä laatun tavoitetasoon perustuva kannustejärjestelmä, johon kuuluvat kaikki ennen kilpailukierrosta 20/2010 kilpailutetut seutuliikenteen sekä Espoon ja Vantaan sisäisen liikenteen sopimukset. Laatu lasketaan kuljettajaa koskevien kysymysten ja linjakohtaisen kokonaisn perusteella painotettuna keskiarvona: Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti * 20 % Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja * 10 % Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva * 20 % Kokonais liikennöitsijälle tämän linjan liikenteen hoidosta * 50 % Tavoitetaso on määritelty kohdekohtaisesti suunnitellun palvelutason ja aikaisempien tutkimustulosten perusteella. Tavoitetason ylittävästä laatusta maksetaan bonusta enintään 3 % kohteen korvaussummasta. Tavoitetason alittaminen 0,1 yksiköllä edellyttää liikennöitsijältä laadun parantamiseksi toimenpidesuunnitelmaa, joka on esitettävä tilaajalle. Tavoitetason toistuva alitus kolme kertaa peräkkäin 0,1 yksiköllä tai yksikin vakava alitus 0,2 yksiköllä johtaa kohteen korvauksesta pidätettävään 1 % sanktioon.

22 20 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo Linja(t) E2, E4 Linja(t) E10, E15 Linja(t) E11, E13 Linja(t) E12, E14 Linja(t) E28, E85, E88, 243 Linja(t) E42, E46 Linja(t) E86 Linja(t) S102, S103 Linja(t) S111 Linja(t) S107, S121, S122 Linja(t) S132 Linja(t) S143, S145 Linja(t) S147, S150 Linja(t) S154, S156 Linja(t) S205 Linja(t) S503 Linja(t) S504 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 4,07 4,00 1 3, ,77 3,96 4,01 3,95 3,99 4,01 5 3,79 4,02 3,90 4,04 Kuva 10. YTV-sopimuskohteiden laatut ja tavoitetasot 1/2.

23 21 K-14 S-14 K-15 Tavoite K-15 Keskiarvo Linja(t) S506 Linja(t) S611 Linja(t) V60, V63, S612, S613 Linja(t) V75K, 75M, S730 Linja(t) S732, S734 Linja(t) S452, S453 Linja(t) S516 Linja(t) V50 Linja(t) V51 Linja(t) V52, V53, V54 Linja(t) V55, V56, V57 Linja(t) V61, V62 Linja(t) V68, V69 Linja(t) V70 Linja(t) V71, V72 Linja(t) V87 3,9 3,9 3,9 3,7 3,96 3,95 3,92 4,05 6 3,90 8 4,04 4,06 3,95 3, ,90 Kuva 11. YTV-sopimuskohteiden laatut ja tavoitetasot 2/2.

24 HKL-SUY:n solmimat HSL:n sopimuskohteet HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä on HKL-SUY:n kilpailuttamien kohteiden kilpailukierrokselta 1/1998 alkaen ollut käytössä laatukannustejärjestelmä, jonka osana käytetään asiakastyytyväisyystutkimuksen matkustaja-a. Sen painoarvo on 60 % laatukannusteesta. Matkustaja- koostuu kuuden asiakastyytyväisyyskysymyksen keskiarvosta: Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva Bussit ovat siistejä Matkustusmukavuus (sisätilojen varustus) on hyvä Matkani sujuvat ilman järjestyshäiriöitä Muita laatukannusteeseen vaikuttavia osatekijöitä ovat tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden havainnoima kaluston kunto (30 %) ja liikennöitsijöiden ilmoittamat ajamattomat lähdöt sekä sopimuksen vastainen kalusto (10 %). Laatukannuste maksetaan, jos edellä mainittujen osatekijöiden arvo ylittää bussiliikennejärjestelmän samalta ajalta saaman n. HKL-SUY:n solmimissa sopimuskohteissa asiakastyytyväisyystutkimuksen tulosten t on muunnettu muuntokertoimilla asteikolle HKL-SUY:n käyttämää kannustejärjestelmää käytettiin sopimuksissa kilpailukierrokseen 17/2008 asti ja sitä tultaneen käyttämään ko. kohteiden sopimusten loppuun asti. Kierroksilla 15/ /2008 kilpailutettujen linjojen vertailu eroaa ennen kierrosta 15 kilpailutetusta sta bonusten nollarajan osalta, mutta tämä ei kuitenkaan vaikuta asiakastyytyväisyystutkimuksen osuuteen laatukannusteessa. Laatupalkkion maksimimäärä on 4 % kohteesta maksetuista liikennöintikorvauksista. Matkustaja- K-14 S-14 K-15 Keskiarvo Kohde 78 (H78, H90, H96, H98) 8,04 Kohde 83 (H53) 8,09 Kuva 12. HKL-SUY- sopimuskohteiden matkustaja-.

25 23 4 Bussiliikenteen kokonaist Tässä kappaleessa on listattu kaikki bussilinjat kunnittain paremmuusjärjestykseen kokonaisarvosanojen perusteella. Kuviin sisältyvät kaikki asiakastyytyväisyystutkimuksessa mukana olevat linjat, eli myös linjat, jotka eivät kuulu laatukannustejärjestelmien piiriin. 4.1 Helsinki K-14 S-14 K-15 Keskiarvo A , 93K , 71V , 91K 4,33 4,26 4,26 4,22 4,20 4,19 4,18 4,17 4,16 4,16 4,16 4,16 4,15 Kuva 13. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/4.

26 24 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo A , 97V 21V , 39B ,15 4,15 4,14 4,13 4,13 4,13 4,12 4,12 4,11 4,10 4,09 4,09 4,08 4,08 4,08 4,08 4,07 Kuva 14. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/4.

27 25 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo A, 76B , 58B , 67V ,06 4,06 4,05 4,03 4,03 4,02 4,02 4,02 4,01 4,01 4,01 4,00 3,99 3,99 3,99 3,98 3,97 Kuva 15. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 3/4.

28 26 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo , 94A, 94B, 94V 90 70T, 70V A 66A , 74N 17 3,97 3,97 3,97 3,95 3,95 3,94 3,94 3,93 3, ,60 3,42 Kuva 16. Helsingin sisäisen bussiliikenteen kokonaist 4/4.

29 Espoo K-14 S-14 K-15 Keskiarvo A, 16B 23, 23V 15 25, 25A , 21V , 28B, 28K, 28KB, 28KT 82, 82B, 82KB 4,36 4,19 4,18 4,11 4,10 4,08 4,08 4,06 4,03 4,02 4,01 3,98 3,98 3,97 3,96 3,96 3,95 Kuva 17. Espoon sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/2.

30 28 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo , 10K , 65K 27, 27V , 86H ,93 3,93 3,91 3,91 3, ,79 3,79 3,75 3,70 3,60 Kuva 18. Espoon sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/2.

31 Vantaa K-14 S-14 K-15 Keskiarvo K, 75M , 51K 52 69B, 69BK, 69K 43, 43K, 43T , 56K 63, 63N ,44 4,17 4,17 4,16 4,15 4,13 4,12 4,07 4,05 4,04 4,02 4,01 4,00 3,99 3,98 3,95 3,93 Kuva 19. Vantaan sisäisen bussiliikenteen kokonaist 1/2.

32 30 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo , 61V 62, 62K , 73A , 45K 3,92 3, ,79 3,75 3,70 3,64 Kuva 20. Vantaan sisäisen bussiliikenteen kokonaist 2/2.

33 Kerava, Kirkkonummi ja Sipoo K-14 S-14 K-15 Keskiarvo Kerava 5, 5B 8, 8L 4,15 4,13 Kirkkonummi 902, 902K 4, ,07 4,00 901, 901K 903K 908 3,63 3,60 3,54 Sipoo , 985K 4,10 3,94 9 Kuva 21. Keravan, Kirkkonummen ja Sipoon sisäisten bussiliikenteiden kokonaist.

34 Seutu K-14 S-14 K-15 Keskiarvo , 501V , 206A , 143A, 143AT , 103T ,34 4,21 4,21 4,21 4,20 4,19 4,17 4,17 4,16 4,16 4,15 4,14 4,13 4,13 4,11 4,10 4,10 4,09 Kuva 22. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 1/5.

35 33 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo , 973L 248, 248A , 121A, 121K 174Z , 111T , 363A , 145K, 145KN, 145N 4,09 4,08 4,07 4,07 4,07 4,07 4,07 4,06 4,06 4,06 4,05 4,05 4,05 4,05 4,05 4,04 4,04 4,04 Kuva 23. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 2/5.

36 34 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo , 102T , 741K , 147T A , 623Z 650, 650A , 122A 158 4,04 4,03 4,03 4,03 4,01 4,01 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 3,99 3,99 3,98 3,98 3,98 Kuva 24. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 3/5.

37 35 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo , 452K 171, 171A 160, 160K , 612K , 360K 150, 150A, 150K , 514K 106, 106K 3,97 3,97 3,97 3,95 3,95 3,94 3,94 3,94 3,93 3,93 3,91 3,91 3,90 3, Kuva 25. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 4/5.

38 36 K-14 S-14 K-15 Keskiarvo , 165N 173, 173Z , 474A, 474K, 474V, 474VK , 154T , 738K K ,74 3,70 3,67 3,65 3,50 Kuva 26. Seudullisen bussiliikenteen kokonaist 5/5.

39 37 5 Metro Metroliikenteen laatubonus koostuu metron liikennöitsijästa 75 %:n painotuksella. Muita laatukannusteeseen vaikuttavia osatekijöitä ovat tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden havainnoima kaluston kunto (15 %) ja liikennöitsijän ilmoittamat ajamattomat lähdöt (10 %). HSL:n tilaamaa metroliikennettä liikennöi HKL-Metroliikenne. Metron liikennöitsijä muodostuu seuraavien kysymysten keskiarvosta: Kuljettajien ajotapa on miellyttävä ja sujuva Metrovaunut ovat siistejä Metro pysyy hyvin aikataulussaan Opasteet toimivat hyvin metroasemilla Laatukannusteeseen vaikuttavista arvosanoista paras tulos on aikataulussa pysymisessä. Erittäin hyvä tulos on myös kuljettajien ajotavassa. Kaikki n osatekijät lukuun ottamatta kuljettajan ajotapaa parantuivat keväästä Raitioliikenne Raitioliikenteen laatubonus koostuu 50 %:n painotuksella liikennöitsijästa. Muita laatukannusteeseen vaikuttavia osatekijöitä ovat tutkimuslaitoksen laaduntarkkailijoiden havainnoima kaluston kunto (20 %) ja liikennöitsijän ilmoittamat ajamattomat lähdöt (30 %). HSL:n tilaamaa raitiovaunuliikennettä liikennöi HKL-Raitioliikenne. Raitiovaunun liikennöitsijä koostuu seuraavien kysymysten keskiarvosta: Kuljettajat palvelevat asiakkaita ystävällisesti Kuljettajat osaavat kysyttäessä antaa matkustamiseen liittyviä neuvoja Kuljettajan ajotapa on miellyttävä ja sujuva Vaunut ovat siistejä Matkustusmukavuus (sisätilojen varustus) on hyvä Liikennöitsijän muodostavat t ovat yli neljä kaikissa muissa tekijöissä paitsi vaunujen siisteydessä. Tulokset ovat pysyneet samalla tasolla syksystä 2013.

40 38 Liite 1: Kannustelaskennan termit Kysymysten tunnisteet viittaavat B-kyselylomakkeeseen (HSL:n joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, kevät 2014 liite 1), ellei toisin mainita. Laatu lasketaan painotettujen kysymysten keskiarvona: o A.1.* 20 % + A.2.* 10 % + A.3.* 20 % +B.7.* 50 %, sitä käytetään YTV:n solmimien bussiliikenteen sopimusten bonusten määrittelemisessä. o Kannuste lasketaan painotettujen kysymysten keskiarvona: o A.1.* 20 % + A.2.* 10 % + A.3.* 20 % + A.5.* 20 % + B.7.* 30 %, sitä käytetään HSL:n solmimien bussiliikenteen sopimusten bonusten määrittelemisessä. o Tavoitetaso on määritelty kohdekohtaisesti suunnitellun palvelutason ja aikaisempien tutkimustulosten perusteella. Tavoite on kohteen tavoitetaso, johon on lisätty bonusjakson yleisn ja viitetason erotus. (Ei huomioida kannustelaskennassa keväällä 2015.) Viitetaso on Helsingin sisäiselle bussiliikenteelle ja korkean palvelutason runkolinjoille 4,10 ja muille HSL:n bussiliikenteen kohteille 4,00. (Ei huomioida kannustelaskennassa keväällä 2015.) Yleis on matkustajien antama koko HSL-alueen joukkoliikenteelle (kysymys E.). (Ei huomioida kannustelaskennassa keväällä 2015.) Bussin ja raitiovaunujen liikennöitsijä muodostuu seuraavien B ja R -kyselylomakkeiden kysymysten keskiarvosta kuljettajan palvelusta (A.1.), kyvystä neuvoa matkustajaa (A.2.), ajotavasta (A.3.) sekä vaunujen siisteydestä (A.5.), matkustusmukavuudesta (A.6.). Ainoastaan raitiovaunun liikennöitsijäa käytetään kannusteiden laskennassa. Metron liikennöitsijä muodostuu seuraavien M -kyselylomakkeen kysymysten keskiarvosta: kuljettajan ajotapa (A.1),, vaunujen siisteys (A.2), aikataulussa pysyminen (C.8), opasteiden toimivuus asemilla (C.11). Metron liikennöitsijäa käytetään laskettaessa metron laatukannustetta, josta sen osuus on 75 %. Matkustaja- muodostuu seuraavien B -kyselylomakkeen kysymysten keskiarvosta: kuljettajan palvelusta (A.1.), kyvystä neuvoa matkustajaa (A.2.), ajotavasta (A.3.) sekä vaunujen siisteydestä (A.5.), matkustusmukavuudesta (A.6.) ja koetusta turvallisuudesta (C.12). Matkustaja on 60 % HKL-SUY:n solmimien bussiliikenteen sopimusten mukaisesta laatubonuksesta. Järjestelmän on liikennejärjestelmän toimivuuden mittari, joka lasketaan seuraavien laatutekijöiden pohjalta: aikataulussa pysyminen (A.4) (vain raitio- ja bussiliikenne), matkustusväljyys (C.8), matkustustarpeiden palvelu (C.9), matkan sujuvuus (C.10), vaihtamisen sujuvuus (C.11), matkat sujuvat ilman järjestyshäiriöitä (C.12) ja odottamisolosuhteet pysäkillä (C.13) (vain raitio- ja bussiliikenne).

41 39 HKL-SUY lyhenteellä tarkoitetaan Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Suunnitteluyksikköä, joka yhdistettiin YTV Liikenteen kanssa HSL:ksi YTV on lyhenne Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnasta, tässä raportissa YTV tarkoittaa YTV Liikennettä, joka yhdistettiin Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Suunnitteluyksikön kanssa HSL:ksi

42 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,16 4,00 4,38 3,92 4,12 3,92 4,69 4,46 4,58 4,38 4,83 4,08 4,12 4,42 4,28 4, ,00 4,28 3,97 3,97 3,90 3,40 4,81 4,65 4,58 4,18 4,59 3,65 3,91 4,34 4,26 3,97 Yht ,07 4,13 4,16 3,95 4,00 3,64 4,75 4,56 4,58 4,27 4,70 4 4,00 4,38 4,27 4, , ,00 4,85 4,56 4,26 4,09 4,76 1 3,95 4,31 4,12 3,90 10K ,76 3,53 3,76 3,55 4,13 4,08 4,83 4,60 4,26 4,09 4,77 3,98 5 4,30 4,07 3, ,06 1 4,08 0 4,23 4,26 4,80 4,55 4,28 4,15 4,69 4,10 4,09 4,34 4,23 4,18 Yht ,95 3,76 4,02 3,76 4,13 4,16 4,82 4,56 4,27 4,12 4,72 4,01 4,00 4,32 4,17 4, ,50 3,71 3,92 3,97 7 4,71 4,40 4,20 3,98 4,68 3,93 3,77 4,26 3,98 3,90 Yht ,50 3,71 3,92 3,97 7 4,71 4,40 4,20 3,98 4,68 3,93 3,77 4,26 3,98 3, ,02 3,64 2 3,92 4,08 0 4,79 4,57 4,33 4,02 4,59 4,00 7 4,32 4,25 3, , ,98 3,95 4,83 4,52 4,22 3,94 4,55 3,97 6 4,27 4,08 3,96 Yht , ,03 7 4,81 4,55 4,28 3,98 4,57 3,98 6 4,29 4,17 3,97 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 40 Liite 2: Bussiliikenteen t kohteittain keväällä 2015 E1 E3 E4 E5

43 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 16A ,48 4,33 4,14 3,90 4,33 4,24 4,90 4,50 4,50 4,33 4,81 3,32 4,30 4,32 4,14 4,19 16B ,50 4,43 4,30 4,30 4,60 4,70 5,00 4,70 4,50 4,33 4,90 3,90 4,51 4,52 4,20 4,60 Yht ,49 4,37 4,21 4,07 4,45 4,43 4,94 4,58 4,50 4,33 4,85 3,56 4,39 4,41 4,17 4, ,13 3,60 4,00 4,05 3,77 3,95 4,70 4,68 4,50 4,20 4,77 4,27 9 4,45 4,09 4,22 28B ,00 3,50 4,00 3,67 3 3,67 4,67 4,33 4,33 4,20 4,50 3,17 0 4,12 4,33 3,67 28K ,00 3,75 3,75 4,00 3,75 4,00 5,00 4,50 4,25 3,75 5,00 4,25 5 4,39 3,75 4,00 28KB ,20 3,71 4,10 4,10 4,00 0 4,80 4,30 4,20 0 4,70 3,50 3,96 4,20 3, KT ,60 4,00 3,45 3,75 3,67 4,42 4,08 4,08 3,60 4,58 3,75 3,77 4,00 3 3, ,05 3,94 3,95 3,16 3,63 3,65 4,70 4,10 4,06 3,75 4,15 3,55 4 3,92 4,05 3, ,40 2 3,41 3,91 6 4,68 3,95 6 3,60 4,38 3,23 3,77 7 3,77 3, ,68 3,62 4,05 3,52 3,57 3,53 4,33 4,00 4,05 3,95 4,45 3,38 3,69 3,95 3,76 3,90 Yht ,98 3,65 3,96 3,68 3,76 3,78 4,66 4,27 4,19 8 4,58 3,71 2 4,14 3, ,60 0 3,77 3,79 0 4,20 4,44 4,22 4,03 4,41 2 3,76 4,13 4,07 3, ,06 4 3, ,59 4,53 4,30 3,98 4,53 3,73 3,91 4,22 4,08 3,91 Yht , ,31 4,47 4,24 4,02 4,45 3,79 0 4,15 4,07 3,96 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 41 E6 E10 E12 E14

44 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,00 3,72 3,71 3,38 3,75 4,11 4,67 4,10 4,14 3,74 4,43 3,19 6 3,95 3,95 3,79 86H ,56 4,17 3,60 3,67 0 4,00 4,70 4,00 3,78 3,50 4,44 3, ,20 3,67 Yht ,68 3,47 3,77 4,08 4,68 4,07 4,03 3,67 4,43 3,13 4 3,92 4,03 3, ,71 3,67 3, ,31 4,41 3,93 8 4,51 3,76 3,78 4,07 4,00 3, ,71 3,71 4,13 4,07 4,68 4,41 4,19 4,03 4,61 3,73 3,92 4,20 4,00 3,93 Yht ,77 3,69 3,70 3,97 3,92 4,45 4,41 4,03 3,94 4,55 3,75 3 4,12 4,00 3, ,75 3, ,90 4,03 4,46 4,58 4,37 4,11 4,52 0 3,91 4,24 4,04 4,02 Yht ,75 3, ,90 4,03 4,46 4,58 4,37 4,11 4,52 0 3,91 4,24 4,04 4, , ,68 3,79 4,24 4,41 4,18 4,21 4,35 3,68 3 4,14 4,00 4, ,91 4,04 3, ,08 4,30 4,61 4,38 4,05 4,58 4 3,98 4,22 4,15 4,08 21V ,00 4, ,00 4,00 4,20 4,00 3,75 4,40 3,20 3,92 3,91 4,00 4, ,00 3,96 3,70 3,70 4,09 4,10 4,64 4,27 4,12 4,03 4,55 3,27 3,97 4,08 4,25 4, ,60 3,50 4,00 4,20 4,00 4,20 4,80 4,70 4,60 4,20 4,80 4,10 4,06 4,49 4,20 3,90 25A ,15 3,95 3,78 4,19 3,96 4,04 4,70 4,78 4,48 4,52 4,50 4,00 3,97 4,45 4,27 4, ,78 3,78 3,59 0 3,77 4,36 4,39 4,07 3,96 4,56 3,98 3,79 4,13 4, ,05 3,53 4 4,28 4,67 4,59 4,26 4,07 4,58 3,79 3,97 4,21 4 3,72 27V ,94 3,78 3,74 3,92 3,67 4 4,50 4,50 4,15 4,02 4,21 3,90 0 4,17 4,12 3,96 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 42 E101 E102 E130+

45 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,00 3,91 3,93 3,55 4 3,95 4,30 4,45 4,05 8 4,50 3,65 3,93 4,05 3, ,78 3,76 3,73 5 4,83 4,37 4,22 4,14 4, ,24 4,15 3, ,94 3,78 4,16 3,79 4,15 4,15 4,62 4,35 4,15 3,94 4,42 3,94 4,04 4,17 4,29 4,00 82B ,00 3,20 3,20 4,00 4,20 4,00 4,60 4,60 4,40 4,60 4,80 4,40 3,52 4,49 4,20 3,60 82KB ,25 4,25 4,00 4,00 4,00 4,50 4,50 4,50 4,00 4,25 4,25 3,75 4,20 4,18 4,00 4,25 Yht , ,75 8 4,01 4,51 4,48 4,22 4,07 4,51 0 3,91 4,19 4,10 3, ,74 3,92 3,92 3,91 3,92 4,26 4,51 4,27 4,30 4,46 3,92 6 4,23 4,17 3, ,92 3,75 3,98 4,06 3,92 3,91 4,45 4,68 4,56 4,32 4,27 3,97 3,90 4,33 4,10 3, ,74 3,63 3,91 4,17 3,69 3,70 4,61 4,55 4,45 4,35 4,42 4 3,73 4,34 4,10 4, ,72 3,95 4,06 0 3,78 4,55 4,46 4,51 4,31 4,53 3,77 3 4,31 4,14 3,95 Yht ,71 3,93 4, ,39 4,53 4,36 4,32 4, ,28 4,15 3, ,55 3,72 3,90 4,00 4,19 4,10 4,77 4,39 4,39 4,00 4,72 4,13 9 4,34 4,13 6 Yht ,55 3,72 3,90 4,00 4,19 4,10 4,77 4,39 4,39 4,00 4,72 4,13 9 4,34 4, ,97 3,90 3,78 3,90 4,04 3,96 4,37 4,61 4,20 4,19 4,61 5 3,93 4,25 4,16 3, ,92 3,60 3 4,01 4,03 3,91 4,22 4,60 4,24 4,29 4,65 3,62 6 4,23 4,23 4,08 Yht ,95 3,78 0 3,95 4,04 3,94 4,31 4,61 4,22 4,23 4,63 3,76 3,90 4,24 4,19 4,02 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 43 H78 H83 H85

46 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,93 3,64 3,79 4,01 4,01 3,95 4,24 4,63 4,25 4,34 4,50 3,91 6 4,27 4,15 4,00 67V ,95 3,93 3,70 3,95 4,00 4,00 4,15 4,35 4,11 4,11 4,60 3,60 3,92 4,12 4,20 3,95 Yht ,93 3,66 3,78 4,01 4,01 3,95 4,23 4,61 4,24 4,33 4, ,26 4,15 4,00 70T ,76 3,69 3,99 7 3,98 7 3,97 4,48 4,07 4,14 4,50 3,74 6 4,11 4,06 4,01 70V ,93 0 3,70 4,22 4,56 3,99 3,99 4, ,17 4,07 8 Yht ,79 3,74 3,95 9 3,92 2 4,06 4,51 4,04 4,09 4,53 3,79 4 4,13 4,06 3, ,04 3,66 2 4,02 4,04 4,10 4,50 4,55 4,09 4,13 4,59 3,91 3,93 4,26 4,20 4,07 Yht ,04 3,66 2 4,02 4,04 4,10 4,50 4,55 4,09 4,13 4,59 3,91 3,93 4,26 4,20 4, ,68 3,61 1 4,07 3,95 7 4,01 4,56 3,96 4,21 4,45 3,78 3,78 4,15 4,11 4,02 Yht ,68 3,61 1 4,07 3,95 7 4,01 4,56 3,96 4,21 4,45 3,78 3,78 4,15 4,11 4,02 21V ,63 1 4,23 4,01 3,96 4,40 4,72 4,50 4,44 4,71 3,79 5 4,40 4,15 4, ,96 3,97 3,98 4,33 3,98 3,96 4,61 4,65 4,55 4,49 4,64 8 3,97 4,45 4,24 4,26 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 44 H86 H87 H88 H90 H91

47 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys 65A ,63 3,77 3,77 3,92 9 4,25 4,61 4,09 4,30 4, ,21 4,20 3,93 66A ,76 3,59 3,72 3, ,25 4,61 4,05 4,26 4,67 3,99 3,74 4,23 4,15 9 Yht ,64 3,77 9 3,91 9 4,30 4,63 4,19 4,33 4, ,27 4,18 3, ,92 9 3,99 4, ,30 4,54 4,31 4,34 4,56 3,99 3,90 4,30 4,21 4,03 Yht ,92 9 3,99 4, ,30 4,54 4,31 4,34 4,56 3,99 3,90 4,30 4,21 4, ,01 2 4,00 3, ,69 4,54 4,29 4,24 4,61 4,03 3,91 4,33 4,12 4,00 74N ,20 3,60 4,00 3,60 3,60 4,40 4,40 0 3,50 4,40 4,40 3,56 4,13 4,20 3,60 Yht ,20 3,60 4,00 3,60 3,60 4,40 4,40 0 3,50 4,40 4,40 3,56 4,13 4,20 3,60 75A ,25 4,11 4,12 4,22 4,02 4,18 4,93 4,78 4,79 4,40 4,74 3,74 4,14 4,51 4,32 4,26 76A ,98 3,93 3,73 4,06 3,92 3,92 4,70 4,73 4,56 4,27 4,54 3,76 3,90 4,37 4,21 4,10 76B ,73 3,57 3,94 4,06 3,94 3,92 4,60 4,29 4,45 4,02 4,44 3,78 2 4,23 3,98 3,96 77A ,13 3,78 4,24 4,11 5 4,06 4,60 4,75 4,65 4,53 4,66 4,17 4,01 4,50 4,38 4, ,74 3,65 3,76 3,91 4,00 8 4,78 4,83 4,74 4,37 4,83 4,04 1 4,50 4,08 4,17 Yht ,97 3,79 3,98 4,07 3,94 3,99 4,70 4,68 4,64 4,33 4,65 3,94 3,93 4,43 4,21 4,13 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 45 H93 H94 H95 H96

48 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,64 6 3, ,11 4,47 4,34 4,18 4,54 3,69 0 4,19 4,14 3,93 Yht ,64 6 3, ,11 4,47 4,34 4,18 4,54 3,69 0 4,19 4,14 3, ,75 4,00 3,50 4,50 4,50 5,00 5,00 4,00 4,25 3,50 5,00 3,75 4,35 4,29 4,25 3,75 91K ,38 3,75 4,19 4,19 4,63 4,38 4,87 3,93 4,00 3,43 4,71 6 4,26 4,14 4,50 4, ,17 6 4,47 4,22 4,11 4,28 4,75 4,63 4,50 4,40 4,67 4,07 4,18 4,46 4,19 4,17 93K ,40 3,20 3,60 0 4,20 4,75 4,80 4,20 4,80 4,40 4,80 3,40 3 4,31 4,20 4,20 Yht ,77 3,46 3,96 3,99 4,19 4,52 4,79 4,34 4,64 4,34 4,75 3,66 3,98 4,36 4,21 4, ,78 3,51 3,73 4,04 4,01 3,99 4,47 4,61 4,24 4,28 4,71 3,99 0 4,34 4,23 4,01 Yht ,78 3,51 3,73 4,04 4,01 3,99 4,47 4,61 4,24 4,28 4,71 3,99 0 4,34 4,23 4, ,78 3, ,99 4,06 4,05 4,55 4,39 4,35 4,52 3,93 3 4,24 4,21 3, ,64 3,75 4,13 4,02 4,09 4,45 4,49 4,40 4,33 4,46 3,78 7 4,29 4,13 3, ,58 2 3,92 3,92 3,94 4,12 4,58 4,37 4,39 4,46 3,93 1 4,25 4,19 4, ,93 3,77 3,75 3,73 4,16 4,15 4,41 4,45 4,22 4,28 4,58 4,20 3,95 4,27 4,15 3,98 Yht ,61 3,78 3,97 3,99 4,04 4,25 4,53 4,37 4,35 4,48 3,90 5 4,26 4,17 3,99 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 46 H97 H115 H116 H118

49 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,73 3,90 4,21 4,16 4,02 4,73 4,52 4,41 4,45 4,76 3,72 3,92 4,40 4,24 4, ,65 7 4,18 4,12 3,99 4,45 4,63 4,27 4,41 4,65 3,91 3,90 4,36 4,19 4, ,77 3,95 4,15 4,14 4,14 4,38 4,63 4,26 4,35 4,64 6 3,97 4,32 4,29 4, ,72 3,90 4,00 4,05 4,06 4,48 4,57 4,21 4,27 4,63 0 3,91 4,28 4,18 4, ,70 6 4,14 3,96 4,02 4,23 4,63 4,30 4,30 4,58 3,98 7 4,31 4,26 4,05 Yht ,71 9 4,13 4,06 4,05 4,39 4,61 4,27 4,33 4,63 9 3,91 4,32 4,24 4, ,90 3,63 3,97 4,21 3,97 3,94 4,31 4,62 4,24 4,23 4,61 4,02 8 4,32 4,20 4, ,90 3,71 3,93 4,36 3,70 3,59 4,36 4,66 4,49 4,37 4,39 4,02 3,77 4,38 4,23 3,99 Yht ,90 3,66 3,95 4, ,33 4,64 4,33 4,28 4,52 4,02 4 4,34 4,21 4, ,00 8 4,00 4,32 4,21 4,16 4,82 4,54 4,51 4,18 4,77 3,93 4,05 4,44 4,26 4,33 Yht ,00 8 4,00 4,32 4,21 4,16 4,82 4,54 4,51 4,18 4,77 3,93 4,05 4,44 4,26 4, ,53 3,67 4 3,21 4,05 3,95 4,89 3,53 3,65 3,33 4,60 3, , ,79 3,75 7 4,06 4,13 4,03 3,94 4,51 4,09 4,15 4,51 9 3,91 4,17 4,16 4,13 Yht ,78 3,75 7 4,03 4,12 4,02 3,98 4,47 4,07 4,12 4,52 7 3,91 4,15 4,15 4, ,74 1 4,05 4,14 4,12 4,23 4,59 4,16 4,15 4,55 1 3,93 4,22 4,17 4,10 39B ,64 3,56 3,77 4,15 4,01 3,96 4,22 4,51 4,21 4,30 4,62 4,08 3,79 4,30 4,14 4,01 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 47 H120 H137 H138 H139

50 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,68 3,99 4,06 4,06 3,90 4,29 4,54 4,15 4,27 4,51 3,64 9 4,21 4,16 4,09 Yht ,69 6 4,07 4,09 4,02 4,25 4,56 4,17 4,21 4, ,23 4,16 4, ,05 3,72 3,99 4,07 4,25 4,26 4,75 4,37 4,16 4,12 4,61 5 4,05 4,27 4,18 4,17 Yht ,05 3,72 3,99 4,07 4,25 4,26 4,75 4,37 4,16 4,12 4,61 5 4,05 4,27 4,18 4, ,64 1 3,92 4,00 3,95 3,99 4,50 4,03 4,14 4,55 3,77 5 4,13 4,12 4,00 58B ,94 3,63 2 3,96 4,15 4,07 3,70 4,56 4,04 4,12 4,62 3,77 3,92 4,11 4,21 4, ,96 3,79 3,98 4,06 4,19 4,10 4,28 4,64 4,27 4,22 4,70 3,78 4,00 4,28 4,17 4,10 Yht ,91 3,68 6 3,96 4,07 4,01 4,02 4,55 4,09 4,16 4,60 3,77 3,90 4,17 4,15 4, ,07 3,69 3,98 4,07 4,14 4,16 4,52 4,58 4,13 4,31 4,66 4,03 4,01 4,33 4,24 4, ,07 3,74 3,92 4,00 4,24 4,22 4,57 4,66 4,29 4,30 4,67 4,00 4,04 4,35 4,24 4,14 Yht ,07 3,72 3,95 4,03 4,19 4,20 4,55 4,63 4,22 4,30 4,67 4,01 4,03 4,34 4,24 4, ,67 2 4,23 4,23 4,24 4,23 4,56 4,08 4,25 4,58 4,11 3,97 4,29 4,16 4, ,99 3,75 3,97 4,21 4,14 4,26 4,25 4,56 4,23 4,29 4,54 4,06 4,02 4,31 4,22 4,16 71V ,94 6 3,90 4,26 4,16 4,26 4,47 4,70 4,22 4,22 4,62 2 4,03 4,33 4,28 4,16 Yht ,93 3,73 8 4,23 4,19 4,25 4,27 4,58 4,15 4,26 4,57 4,06 4,00 4,30 4,19 4, ,77 3,77 3,69 6 3,79 6 4,35 4,48 4,29 4,29 4,47 9 3,78 4,23 4,28 1 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 48 H140 H141+ H143+ H145 H146

51 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,74 3,66 3,79 3,97 3,63 0 4,33 4,50 4,36 4,36 4,39 3,75 3,72 4,24 4, A ,90 3,71 3,74 3,98 3,77 3,90 4,69 4,59 4,53 4,45 4,53 4,00 0 4,39 4,28 4,07 94B ,74 4,31 4,89 4,61 4,59 4,61 4,82 4,77 4,69 4,73 4,87 4,13 4,63 4,66 4,76 4,72 94V ,55 3,75 2 4,73 4,09 4,40 4,55 4,80 4,82 4,50 4,73 3,73 3,92 4,55 4,00 4, ,96 3,65 5 3,60 3,78 3,98 4,58 4,43 4,17 4,20 4, ,19 4, ,00 2 3,99 4,21 3,99 4,04 4,52 4,71 4,49 4,50 4,53 4,01 3,97 4,43 4,26 4,16 97V ,78 8 4,11 3,95 3,91 4,65 4,54 4,41 4,43 4,57 4,17 7 4,41 4,21 4,08 Yht ,72 1 3,94 0 3,92 4,51 4,53 4,37 4,36 4,50 3,90 2 4,30 4,18 3, ,96 3,73 4,00 3,52 4,17 4,16 4,78 4,50 4,12 3,96 4,60 3,90 4,00 4,20 4,09 3, ,13 3,75 4,03 3,94 4,24 4,24 4,45 4,56 4,23 4,14 4,83 4,18 4,08 4,33 4,25 4, ,03 3,93 4,00 4,18 4,16 4,05 4,65 4,60 4,36 4,16 4,78 4,01 4,03 4,39 4,20 4,09 Yht ,05 3,79 4,01 5 4,20 4,17 4,61 4,55 4,22 4,09 4,75 4,05 4,04 4,30 4,18 4, ,00 3,67 6 3,98 4,09 4,08 4,24 4,64 4,24 4,31 4,55 4,03 3,94 4,28 4,15 4,13 Yht ,00 3,67 6 3,98 4,09 4,08 4,24 4,64 4,24 4,31 4,55 4,03 3,94 4,28 4,15 4, ,90 3,74 6 3,91 4,04 4,05 4,43 4,60 4,29 4,33 4,59 3,92 3,92 4,29 4,25 3, ,57 3,75 4,13 4,02 4,10 3,96 4,59 4,27 4,46 4,52 3,92 6 4,26 4,20 4, ,64 8 4,10 4,07 4,08 4,20 4,38 4,17 4,34 4,56 3,93 3,91 4,24 4,19 4, ,70 3,91 3,95 3,98 4,00 4,33 4,64 4,37 4,53 4,57 4,02 9 4,34 4,13 4, ,76 3,69 3,76 3,93 4,08 3,93 4,30 4,46 4,16 4,24 4,46 3,72 4 4,18 4,06 4, ,23 3,75 3,95 4,20 3,90 4,20 4,54 4,66 4,61 4,48 4,54 4,20 4,01 4,46 4,33 4,22 Yht ,68 4 4,00 4,03 4,05 4,28 4,56 4,28 4,38 4,55 3,93 3,90 4,28 4,20 4,03 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 49 H171 H172 H173

52 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,06 3,69 3,90 3,98 4,22 4,08 4,40 4,59 4,27 4,27 4,62 4,06 3,99 4,31 4,25 4, ,92 3,99 3,90 4,01 4,15 3,95 4,70 4,70 4,52 4,11 4,60 7 3,98 4,36 4,19 4,18 Yht ,01 3,78 3,90 3,99 4,20 4,04 4,50 4,62 4,36 4,22 4,61 4,00 3,99 4,33 4,23 4, ,76 3,95 4,19 4,15 3,96 4,35 4,50 4,35 4,24 4,58 4,00 3,93 4,32 4,17 4,01 102T ,69 3,91 4,08 4,06 4,03 4,47 4,61 4,39 4,22 4,67 4,09 3,90 4,36 4,15 4, ,60 4,02 4,18 4,24 4,11 4,39 4,59 4,37 4,21 4,81 4,16 3,97 4,39 4,16 4,08 103T ,79 3,68 4,10 4,18 4,19 3,98 4,54 4,54 4,35 4,44 4,71 4,30 3,95 4,44 4,13 4,16 Yht ,69 3,97 4,15 4,15 4,02 4,43 4,57 4,37 4,26 4,69 4,11 3,93 4,37 4,15 4, ,98 3,91 4,27 4,06 9 4,60 4,59 4,60 4,31 4,73 3,92 3,93 4,43 4,10 4,09 111T ,38 4,27 3,79 6 4,00 4,07 4,85 4,69 4,50 4,31 4,77 4,29 4,10 4,47 4,14 4,00 Yht ,00 4,08 7 4,13 4,04 3,95 4,68 4,62 4,57 4,31 4,75 4,04 3,99 4,44 4,11 4, ,66 4,00 4,01 4,03 4,01 4,52 4,61 4,58 4,30 4,81 4,08 3,92 4,42 4,19 4, ,95 3,93 4,05 4,33 3,90 3,95 4,33 4,67 4,57 4,60 4,76 4,43 3,96 4,53 4,33 4,14 121A ,92 3,67 3,93 4, ,56 4,70 4,65 4,44 4,67 4,01 4 4,45 4,15 4,09 121K ,90 3,64 3,67 4,03 3,90 3 4,04 4,76 4,43 4,36 4,67 4,30 3,79 4,37 4, ,54 3,92 4,35 4,05 6 4,53 4,75 4,65 4,26 4,70 4,08 5 4,47 3,97 4,03 122A ,94 3,73 4,04 4,02 3,91 0 4,15 4,64 4,46 4,52 4,72 4,31 9 4,40 4,15 3,94 Yht ,90 3,67 3,97 4,12 3,95 9 4,44 4,67 4,58 4,40 4,73 4,13 8 4,44 4,14 4,02 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 50 H186 SEU1 SEU5 SEU7

53 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys ,74 3,90 4,32 4,05 3,93 4,23 4,74 4,58 4,51 4,68 4,27 3,90 4,47 4,18 4,13 Yht ,74 3,90 4,32 4,05 3,93 4,23 4,74 4,58 4,51 4,68 4,27 3,90 4,47 4,18 4, ,02 4,15 3,98 4,37 3,98 3,92 4,62 4,60 4,46 4,38 4,63 4,04 4,01 4,44 4,35 4,15 143A , ,17 4,12 3,71 4,32 4,48 4,54 4,42 4,79 4,04 8 4,39 4,12 4,04 143AT ,60 3,60 4,20 4,40 4,40 4,20 5,00 4,80 4,60 4,40 4,60 4,60 4,00 4,63 4,80 4, ,00 3,64 3,91 4,29 4,03 3,94 4,69 4,50 4,58 4,36 4,63 4,06 3,90 4,44 4,39 4,06 145K ,94 3,55 4,00 4,17 3,50 3,67 4,61 4,61 4,61 4,13 4,53 3,67 3,73 4,33 4, KN ,43 3,70 4, ,78 4,40 4,50 4,70 0 3,92 4,28 4,10 4,11 145N ,33 3,67 3,90 4,10 3,90 3,78 4,60 4,70 4,40 4,25 4,70 0 3,92 4,36 4,10 4,10 Yht ,99 7 3,93 4,27 3,98 7 4,58 4,56 4,52 4,35 4,65 4,01 3,93 4,42 4,31 4, ,79 3,59 7 4,23 4 3,75 4,36 4,61 4,41 4,38 4,71 4,13 3,77 4,40 4,24 3,99 147T ,00 3,25 4,14 4, ,86 4,71 4,43 4,40 4, ,48 4,29 4, ,79 3,51 3,69 4,11 3,78 3,75 4,30 4,70 4,48 4,38 4,67 4,11 3,70 4,39 4,09 3,93 150A ,67 3,55 3,65 4,05 3,74 3,68 4,39 4,78 4,53 4,36 4,73 4,14 3,66 4,43 4, K ,93 3,46 4,14 3,97 3 4,10 4,64 4,87 4,83 4,38 4,53 4,13 9 4,48 4,24 3,97 Yht ,78 3,54 3 4, ,40 4,71 4,53 4,37 4,68 4,13 3,75 4,42 4,18 3, ,69 3,46 3,73 4,02 3,73 3,71 4,27 4,54 4,22 4,15 4,57 3,97 3,66 4,25 4, T ,59 3,33 9 4,14 3,59 3,77 4,83 4,70 4,41 4,10 4,40 3,96 3,64 4,36 4,04 3, ,78 3,68 3,78 3,96 3,94 3,92 4,41 4,63 4,23 4,24 4, ,29 4,14 3,94 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 51 SEU8 SEU9 SEU10 SEU12

54 Kohde Linja Nousijat lokakuun arkipvä Kyselyjen määrä Kuljet. palvelukyky Kuljet. neuvonta-kyky Kuljet. ajotapa Vaunujen siisteys Aikat. pysyminen Matkustusmukavuus Matkustusväljyys Yht ,73 3,55 3,77 4, ,39 4,60 4,25 4,18 4,59 3,93 3,74 4,28 4, ,01 3,73 5 4,15 3,99 8 4,26 4,61 4,41 4,22 4, ,31 4,15 4,14 Yht ,01 3,73 5 4,15 3,99 8 4,26 4,61 4,41 4,22 4, ,31 4,15 4, ,91 7 3,97 3 4,25 4,07 4,69 4,68 4,43 4,32 4,82 4,00 4,01 4,40 4,16 8 Yht ,91 7 3,97 3 4,25 4,07 4,69 4,68 4,43 4,32 4,82 4,00 4,01 4,40 4, ,64 4,00 4,00 4,17 4,16 4,13 4,60 4,16 4,20 4,86 5 3,97 4,26 4,19 4,20 Yht ,64 4,00 4,00 4,17 4,16 4,13 4,60 4,16 4,20 4,86 5 3,97 4,26 4,19 4, ,97 3,71 3,97 3,76 4,07 3,95 4,35 4,49 4,07 4,11 4,76 1 3,93 4,19 4,15 4,00 Yht ,97 3,71 3,97 3,76 4,07 3,95 4,35 4,49 4,07 4,11 4,76 1 3,93 4,19 4,15 4, ,91 3,79 3,94 3,58 4,06 4,00 4,58 4,55 4,09 4,12 4,64 3,93 3,94 4,22 4,16 4,00 Yht ,91 3,79 3,94 3,58 4,06 4,00 4,58 4,55 4,09 4,12 4,64 3,93 3,94 4,22 4,16 4, ,72 3,98 3,95 4,58 4,51 4,43 4,24 4,58 3,77 3,90 4,26 4,17 4, ,75 3,73 3,93 3,73 3,73 6 4,41 4,25 4,16 4,03 4,47 3,93 0 4,14 4,01 8 Matkanteon sujuvuus Vaihto toiseen Järjestys ja turvallisuus Soveltuvuus matkustustarpeisiin Odottamisolosuhteet pysäkillä Liikennöitsijä Järjestelmä Yleis Kokonais 52 SEU16 SEU27 SEU28 SEU30 SEU36 SEU37