9/99 KUJETINRUMMUN VAINTA 1 TEHO JA KAPASITEETTIASKEMAT Kuljetinrumpujen valinta aloitetaan määräämällä kuljettimen hihnavoimat. Hihnavoimat saaaan kuljettimen teholaskelmista. askelmat voiaan tehä SFS-ISO48 mukaan. Määritä jokaiselle rummulle erikseen hihnavoimat F ja hihnan kosketuskulma a. Teho- ja kapasiteettilaskelmat antavat myös sopivan hihnan leveyen. Kuljetinhihna määrää yleensä rummun minimihalkaisijan. Valitse halkaisija. Tarvittaessa autamme teholaskelmissa. Tee kuljettimen teho- ja kapasiteettilaskelmat Valitse alustavasti kosketuskulma a kitkakerroin m aske alustavat hihnavoimat Käytä apuna sivuja Hihnavoimat ja kitka/ halkaisija koon optimointiesimerkkejä pinnoitteet Optimoi kuljettimen hihnavoimat Määritä: Kosketuskulma a Hihnan leveys Hihnan kiristystapa Hihnavoimat F Rumpujen halkaisijat Käytä apuna sivuja: Hihnavoimat ja kitka/ halkaisija koon optimointiesimerkkejä Päätä käyttämäsi kosketuskulma a kitkakerroin m aske lopulliset hihnavoimat F 1 µα R = F1 + F2 =e F 2 R = F 2 3 R = G tan ( α / 2 ) R = G R = G tan ( / ) α 2 R = F tan ( α / ) 2 2 2 RUMMUN RESUTANTIN MÄÄRITYS resultanttikuormitus R määritellään kuljettimen teholaskelmien perusteella saatujen hihnavoimien mukaan. Määritä jokaiselle rummulle hihnavoimien ja yleisten laskentatekniikoien avulla oma resultanttikuorma R. Saatua resultanttikuormaa R korjataan seuraavissa tapauksissa: RUUVIKIRISTYS: Kun kuljettimessa on ruuvikiristys, niin hihnavoimien perusteella laskettu resultantti R kerrotaan varmuuskertoimella 1.5 taittorummuilla. aske: Resultantti R R = 1.5 x R (hihnavoimista) PIENI TAITTOKUMA a: Kun taittorummulla hihnavoimien mukaan laskettu resultantti on yli kn ja hihnan taitoskulma a on alle 75, niin rummun vaippaan kohistuu ylimääräisiä muokkaavia voimia. ROXON'in tekninen neuvonta avustaa rummun valinnassa. valinta tehään korjatun resultanttikuorman perusteella.
5/0 3 RUMPUTYYPIN JA TIIVISTYKSEN VAINTA ROXON in kuljetinrumpuvalikoima on erittäin monipuolinen. Stanarirumpuvalikoimamme pitää sisällään kaikkein yleisimmät asiakaskuntamme käyttämät rakennevaihtoehot. Ne on optimoitu talouellisessa ja lujuusteknisessä mielessä toimiviksi rakenteiksi. Teemme rumpuja myös mittatilaustyönä asiakkaan toiveien mukaan. Valitse rumputyyppi. Huomaa, että eri rumputyyppien kuormitettavuus on erilainen samalla akselin halkaisijalla. Stanarisarjamme rumpujen laakerointien tiivistykset on suunniteltu kestämään hyvin normaaleissa käyttöolosuhteissa. Joskus on kuitenkin eullisempaa valita joku muu tiivistystapa monipuolisesta valikoimastamme. Tarkista stanaritiivistyksen sopivuus. Käytä apuna sivuja: Stanarirummut Rumpujen laakerointi ja tiivistys 4 RUMMUN KOON (AKSEIKOON) VAINTA Stanarirumpujemme tuotelehillä on jokaiselle rumputyypille annettu maksimi kuormitettavuus R T. Valitse rumpukoko (akselin halkaisija) hihnan leveyteesi sopivaksi siten, että laskemasi resultanttikuorma R jää pienemmäksi kuin rummulle sallittu kuormitus R T. Käytä apuna sivuja: Tuotesivut D,, DK,... 5 AAKERINKESTON JA PYÖRIMISNOPEUDEN TARKISTUS Tarkistetaan aakeroinnin kestoikä ja tasapainotustarve -sivun mukaan valitun rummun laakerin kestoikä. Jos laakerinkesto jää alle resultanttikuorman R on valittava akselin halkaisijaltaan seuraava suurempi rumpukoko. Tarkistetaan pyörimisnopeus ja mahollinen tasapainotustarve. Käytä apuna sivua: aakeroinnin kestoikä ja tasapainotustarve 6 MUUT RUMPUKOOT Kuormitusten ylittäessä stanarirumpujen kuormitusalueen, rummut mitoitetaan tapauskohtaisesti annettujen lähtötietojen perusteella. VETORUMMUN VAINTAESIMERKKI: Valitaan vetorumpu seuraavien lähtötietojen perusteella: askettu resultantti R = 18 kn Taittokulma a = 1 Hihnan nopeus v = 1.8 m/s Hihnan leveys = 1 mm halkaisija D = mm Haluttu laakerinkesto 000 h TAITTORUMMUN VAINTAESIMERKKI: Valitaan taittorumpu seuraavien lähtötietojen perusteella: askettu resultantti R = 8 kn Taittokulma a = 1 Hihnan nopeus v = 1.2 m/s Hihnan leveys = 1 mm halkaisija D = mm Haluttu laakerinkesto 000 h Hihnan kiristys Ruuvikiristys Esimerkissä hihnan taittokulman (a) ja kiristystavan vuoksi resultanttikuormaa ei tarvitse korjata. Rumpu valitaan resultantin R = 18 kn perusteella. Esimerkissä hihnan taittokulman (a) ja kiristystavan vuoksi resultanttikuormaa ei tarvitse korjata. Koska kiristystapa on ruuvi, valitaan rumpu resultantin R = 1.5 x 8 = 12 kn perusteella. Rumputyypiksi valitaan DK -sarja. DK K -rumpujen tuotesivulta kuormitettavuus R T -taulukosta valitaan rummuksi: DK - X - 1 Peruste: R < R T (18 kn < 21 kn) Rumputyypiksi valitaan K -sarja. DK K -rumpujen tuotesivulta kuormitettavuus R T -taulukosta valitaan rummuksi: K - T - 1 Peruste: R < R T (12 kn < 13 kn) aakeroinnin kestoikä ja tasapainotustarve -sivulta saaaan rummun halkaisijan D, hihnanopeuen v ja halutun kestoiän perusteella DK -rummulle: R = 71 kn Koska R < R (21 kn < 71 kn), valittu rumpu kestää. aakeroinnin kestoikä ja tasapainotustarve -sivulta saaaan rummun halkaisijan D, hihnanopeuen v ja halutun kestoiän perusteella K -rummulle: R = kn Koska R < R (12 kn < kn), valittu rumpu kestää. RUMMUN TIAUS: DK - X - 1, vaihteelle Kumera RF RUMMUN TIAUS: K - T - 1
9/99 HIHNAVOIMAT JA KITKA RUMMUN HAKAISIJA HIHNAVOIMAT JA KITKA Kuljettimen käyttökoneiston ja hihnan välissä tapahtuvaan tehonsiirtoon on ratkaiseva merkitys vetorummun pinnan kitkakertoimella. Kitkakertoimeen vaikuttavat ympäristö- ja käyttöolosuhteien lisäksi oleellisesti rummun pinnalla käytetyt kitkaa lisäävät pinnoitteet. Rummulla siirrettävä teho ja kehävoima saaaan kaavoista: P = F v A u F F F Kitkakertoimella on tärkeä merkitys hihnavoimien väliselle suhteelle: Kerrointa m kutsutaan tehonsiirtokertoimeksi. Allaolevaan taulukkoon on laskettu valmiiksi kertoimen arvo muutamilla m ja a arvoilla. u = 1 2 F1 1 = e µα F2 Fu Fu m F e 1 = m = µα e 2 1 1 µα Hyviä, kitkaa lisääviä pinnoitteita käyttämällä vaikutetaan oleellisesti myös rummun kokoluokkaan. Tutustu huolella ROXON'in rummun pinnoitevaihtoehtoihin pinnoitteet -sivulla. P A = rummulla välitettävä teho F u = tarvittava kehävoima v = kuljettimen nopeus F 1 = tulopuolen hihnavoima F 2 = jättöpuolen hihnavoima e = luonnollisen logaritmin kantaluku 2.718 m = kitkakerroin rummulla a = hihnan kosketuskulma rummulla (ra) R = resultanttikuorma Kosketuskulma TEHONSIIRTOKERROIN m Kitkakerroin vetorummulla a 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0. 0.45 0. 0.55 0. 1 2.895 1.784 1.234 0.9 0.697 0.548 0.439 0.357 0.293 0.243 0.203 1 2.9 1.661 1.144 0.838 0.638 0.499 0.398 0.321 0.262 0.216 0.179 1 2.543 1.552 1.063 0.775 0.587 0.456 0.361 0.2 0.235 0.192 0.158 2.394 1.453 0.9 0.718 0.541 0.418 0.329 0.262 0.212 0.172 0.1 210 2.259 1.364 0.925 0.667 0.499 0.384 0.300 0.238 0.1 0.154 0. 220 2.136 1.284 0.866 0.621 0.462 0.353 0.274 0.216 0.172 0.138 0.111 230 2.024 1.211 0.812 0.579 0.428 0.325 0.251 0.197 0.155 0.124 0.099 2 1.922 1.144 0.763 0.541 0.398 0.300 0.230 0.179 0.1 0.111 0.088 2 1.828 1.082 0.718 0.6 0.3 0.277 0.212 0.163 0.127 0. 0.079 3 1.144 0.638 0.398 0.262 0.179 0. 0.088 0.063 0.045 0.033 0.024 3 1.102 0.612 0.379 0.248 0.168 0.116 0.082 0.058 0.041 0.030 0.021 3 1.063 0.587 0.361 0.235 0.158 0.109 0.076 0.053 0.038 0.027 0.019 3 1.025 0.563 0.345 0.223 0.149 0.102 0.0 0.049 0.034 0.024 0.017 0.9 0.541 0.329 0.212 0.1 0.095 0.065 0.045 0.031 0.022 0.015 410 0.957 0.519 0.314 0.201 0.132 0.089 0.061 0.042 0.029 0.020 0.014 430 0.894 0.4 0.287 0.181 0.118 0.078 0.052 0.035 0.024 0.016 0.011 4 0.838 0.445 0.262 0.163 0.105 0.068 0.045 0.030 0.020 0.013 0.009 a ~ 120... 1 a ~ 210... 2 a ~ 3... a ~ 410... 4 RUMMUN HAKAISIJA minimihalkaisija on aina tarkastettava käytössä olevan hihnatyypin mukaan, sillä eri valmistajien peiterakenne on erilainen ja vaatii erilaisen minimihalkaisijan. Hihnatyypistä riippuen stanarit (SFS, ISO 3684-76) määrittelevät rummuille käyttöpaikan mukaan minimihalkaisijat. Oheisessa taulukossa on yleisimmän, EP-tyyppisen hihnan minimihalkaisijat. isäksi oheisen esimerkin polyesterivahvikkeisen EP-hihnan lisäksi markkinoilla olevat mm. vinyyli-, nylon- ja teräslankahihnat samoin kuin kuvio- ja ripapintaiset hihnat vaativat oman tarkastelun hihnan valmistajan esitteen mukaisesti. Myös kuvio ja ripahihnat vaativat aina oman tarkastelun. EP -vahvikkeisen hihnan runkotyyppi suositeltava minihalkaisija Hihnan käyttöjännitys (% ) sallitusta maksimikäyttöjännityksestä ( ) - % ( 30 ) - % 30 % sijainti sijainti sijainti A C A C A C 1/2 2 1 1 1 1 /2 2 1 1 1 1 2/2 315/ 3 2 2 1 1 315/2 / 3 / 3 2 2 2 2 /2 / 4 / 4 / 3 2 2 /5 / 4 / 3 /5 12/ 4 / 4 /5 10/ 4 10/ 5 halkaisijaa kasvattamalla vetorummulla tehonsiirtoon tarvittava kitkavoima ei lisäänny. Vain siinä tapauksessa, että alustavasti on valittu jäykälle hihnalle liian pienihalkaisijainen rumpu, voi rummun halkaisijan kasvattaminen lisätä kitkaa vetorummun ja hihnan välillä. A = vetorummut tai rummut, joihin kohistuu suuri hihnajännitys = vapaasti pyörivät taittorummut C = vapaasti pyörivät taittorummut, joilla hihnaa taitetaan enintään 30 HIHNAMERKINTÄ: EP / 5 Vahvikelaatu (EP = polyesteri) Hihnan vetomurtoluuus N/mm 2 Vahvikkeien lukumäärä
9/99 RUMMUN KOON OPTIMOINTIESIMERKKEJÄ Vetorummun kitkakertoimella ja kosketuskulmalla on oleellinen vaikutus koko hihnakuljettimen komponenttivalintaan. Kitkaa lisäävillä pinnoitteilla saaaan vaikuttavia voimia pienennettyä oleellisesti. Esimerkkikuljetin: Hihnan leveys 1 mm Kuljettimen pituus m Kapasiteetti 4 t/h Nopeus 1.0 m/s Kuljetettava materiaali malmi Kuljetintyyppi nouseva Kiristystapa painokiristys KITKAKERROIN Seuraavissa esimerkeissä on vertailtu kitkakertoimen vaikutusta hihnavoimiin ja pääkomponenttivalintoihin. Kosketuskulmana on käytetty a = 1. Esim. 1 m = 0.1 Tarvittava kehävoima F u = 31 kn Hihnan leveys = 1 mm Kosketuskulma a = 1 F 2 =F u x m = 31 x 2.9 = 84 kn F 1 =F u + F 2 = 31 + 84 = 115 kn R = F 1 + F 2 = 115 + 84 = 199 kn F 3 = 81 kn R = 2 x F 3 = 162 kn Komponenttien kustannusvertailu: 1. Vetorumpu: DK1 - T - 1 21 6 mk 2. Kiristysrumpu: K135 - T - 1 16 6 mk 3. Hihna: EP/5 67 mk Yhteensä: Esim. 2 m = 0.3 Tarvittava kehävoima F u = 31 kn Hihnan leveys = 1 mm Kosketuskulma a = 1 F 2 =F u x m = 31 x 0.638 = 20 kn F 1 =F u + F 2 = 31 + 22 = 51 kn R = F 1 + F 2 = 51 + 20 = 71 kn 105 830 mk F 3 = 17 kn R = 2 x F 3 = 34 kn Komponenttien kustannusvertailu: 1. Vetorumpu: DK - X - 1 10 875 mk 2. Kiristysrumpu: K - T - 1 6 220 mk 3. Hihna: EP/4 43 mk Yhteensä: Esim. 3 m = 0.6 Tarvittava kehävoima F u = 31 kn Hihnan leveys = 1 mm Kosketuskulma a = 1 F 2 =F u x m = 31 x 0.179 = 6 kn F 1 =F u + F 2 = 31 + 6 = 37 kn R = F 1 + F 2 = 37 + 6 = 43 kn F 3 = 3 kn R = 2 x F 3 = 6 kn 895 mk Komponenttien kustannusvertailu: 1. Vetorumpu: DK - Z - 1 9 610 mk 2. Kiristysrumpu: K - T - 1 3 410 mk 3. Hihna: EP315/3 30 000 mk Yhteensä: 43 020 mk Oheinen tarkastelu kattaa vain tehonsiirron keskeisten peruskomponenttien; rumpujen ja hihnan vertailun. Mittavia säästöjä saaaan hihnavoimien pienentyessä muissakin komponenteissa ja runkorakenteissa. Muun muassa hihnariippuman rajoittaminen kasvattaa jonkin verran esimerkeissä 3 olevia hihnavoimia. Alla olevat hinnat kertovat esimerkinomaisesti erilaisten kuljetinratkaisujen kustannusten suhteista. KOSKETUSKUMA Seuraavissa esimerkeissä on vertailtu kosketuskulman vaikutusta hihnavoimiin ja pääkomponenttivalintoihin. Kitkakertoimena on käytetty m = 0.3. Esim. 1 a = 1 Tarvittava kehävoima F u = 31 kn Hihnan leveys = 1 mm Kitkakerroin m = 0.3 F 2 =F u x m = 31 x 0.638 = 20 kn F 1 =F u + F 2 = 31 + 20 = 51 kn R = F 1 + F 2 = 51 + 20 = 71 kn F 3 = 17 kn R = 2 x F 3 = 34 kn Komponenttien kustannusvertailu: 1. Vetorumpu: DK - X - 1 10 875 mk 2. Kiristysrumpu: K - K - 1 6 210 mk 3. Hihna: EP/4 43 mk Yhteensä: Esim. 2 a = 210 Tarvittava kehävoima F u = 31 kn Hihnan leveys = 1 mm Kitkakerroin m = 0.3 F 2 =F u x m = 31 x 0.499 = 15 kn F 1 =F u + F 2 = 31 + 15 = 46 kn R = F 1 + F 2 = 46 + 15 = 61 kn F 3 = 13 kn R = 2 x F 3 = 26 kn 885 mk Komponenttien kustannusvertailu: 1. Vetorumpu: DK - X - 1 8 5 mk 2. Kiristysrumpu: K - T - 1 5 0 mk 3. Taittorumpu: K - 2K - 1 4 6 mk 4. Hihna: EP/3 300 mk Yhteensä: Esim. 3 a = 2 Tarvittava kehävoima F u = 31 kn Hihnan leveys = 1 mm Kitkakerroin m = 0.3 F 2 =F u x m = 31 x 0.3 = 11 kn F 1 =F u + F 2 = 31 + 11 = 42 kn R = F 1 + F 2 = 42 + 11 = 53 kn F 3 = 9 kn R = 2 x F 3 = 18 kn 58 620 mk Komponenttien kustannusvertailu: 1. Vetorumpu: DK - X - 1 8 5 mk 2. Kiristysrumpu: K - T - 1 4 5 mk 3. Taittorumpu: K - 2K - 1 4 6 mk 4. Hihna: EP/3 36 000 mk Yhteensä: 53 7 mk
5/98 RUMMUN PINNOITTEET ROXON in rumpuihin on saatavana runsas valikoima erilaisia pinnoitteita ilmasto-, prosessi- ja käyttöolosuhteien mukaisesti. Pinnoitteita valittaessa on huomioitava, että niien tarkoitus veto- ja taittorummuissa on erilainen. Siksi veto- ja taittorumpujen pinnoite tulee miettiä aina erikseen. Asiakkaan toiveesta teemme myös stanarivalikoimasta poikkeavia pinnoitteita. Vetorumpu: Pinnoitteen päätavoite on kitkan lisääminen tehonsiirron parantamiseksi hihnan ja rummun vällillä. Joustavat pinnoitteet auttavat myös rummun puhtaanapysymisessä ja siten parantavat myös kitkan säilymistä. Uritus mahollistaa kosteuen poistumisen hihnan rummulletulokohassa ja siten parantaa kitkaa. Puhtaan puolen taittorumpu Hihnan puhas puoli Hihnan likainen puoli ikaisen puolen taittorumpu Puhtaan puolen taittorumpu Taittorumpu: Hihnan likaisella puolella olevan rummun pinnoite auttaa joustavana rummun puhtaanapysymisessä ja siten vakauttaa hihnan keskellä pysymistä. Hihnan puhtaalla puolella olevissa taittorummuissa vaativissa prosesseissa käytetään usein joustavaa pinnoitetta puhtaanapysymisen varmistamiseksi. Taittorummun puhtaanapysymistä voiaan parantaa tuntuvasti erillisiä rummunpuhistimia käyttämällä. PINNOITE TYYPPI TERÄSPINTA Ei erillisiä pinnotteita RISTIURITETTU SR-KUMI ShA Kuumavulkanoitu hiekkapuhallettu teräspinta SIEÄ SR-KUMI tai ShA Kuumavulkanoitu hiekkapuhallettu teräspinta KITKAPAKKI Ruuveilla vaippaan kiinnitetty kitkapalkki KITKAEVY Etureunasta vaippaan kiinnitetty kitkalevy KERAAMI Joustava epoksihartsi, joka sisältää Al2O3 rouhetta "CERAER" Kuumavulkanoituun kumipintaan on valettu nappulapintaisia keraamilaattoja T X K P R S Z Vetorumpu Taittorumpu Vetorumpu Vetorumpu ShA Taittorumpu ShA Vetorumpu Vetorumpu Vetorumpu Vetorumpu Olosuhe Sisäolosuhe Puhas, kuiva Puhas, ei tarttuvia mater. Normaalit olosuhteet Normaalit olosuhteet Kostea, jäinen, tarttuva materiaali Kostea, jäinen, tarttuva materiaali Kostea, pulverimainen, kuluttava materiaali Kostea, jäinen, tarttuva, kuluttava materiaali Tilaus merkintä Käyttökohe Hintasuhe Kitkakerroin vetorummulla Kuiva Vähän kostea Märkä likainen jäinen 0 0.4 0.15 <0.1 4 0.6 0.5 0.2 3 0.5 0.4 0.2 5 0.6 0.5 0.3 5 0.6 0.5 0.4 5 0.7 0.6 0.3 8 0.7 0.6 0.5 Huomautus Myös muut uritusmuoot mahollisia(esim. V-uritus) Ei suositella vuolevia kaavareita Ei suurille hihnavoimille.
2/4 RUMMUN KITKAPAKKI DC kitkapalkki DC on tarkoitettu hihnakuljettimen vetorummun pinnoitteeksi. Palkki lisää tehonsiirrossa merkittävästi kitkaa estäen hihnan luistamisen. Ristiuritus poistaa tehokkaasti veen ja lisää pinnan joustavuutta. Sen ansiosta palkki pysyy puhtaana. Kitkapalkin vaihto uuteen voiaan tehä ilman rummun irroitusta, hihnojen välistä. Ruuvikiinnityksen ansiosta vaihto on helppo ja nopea tehä, joten seisakki-aika kuljettimella jää lyhyeksi. Kitkapalkit toimitetaan vakiokokoisina, 1 mm pitkinä elementteinä. Kiinnitysruuvit sisältyvät toimitukseen. TIAUSESIMERKKI: DC 2 Tyyppimerkki 2 = KUMIPAKKI, PAKSUUS 17mm Rummulla mahollisesti olevien hihnanpuhistimien vuoksi palkkien välinen rako tulee pitää pienenä. Palkkien suuri väli voi aiheuttaa toimintahäiriöitä hihnan puhistuksessa, puhistintyypistä riippuen. Jos väli on suuri, kovakärkisten puhistimien käyttö on kielletty. Uretaanikärkisten puhistimien sopivuus tarkistetaan tapauskohtaisesti. Hihnaharjan käytössä ei rajoitusta. halkaisija D (mm) Palkkien lukumäärä rummun päästä katsoen *) Palkkien välinen rako ~X (mm) 9 5 11 7 14 5 17 11 21 13 12 26 14 1 29 14 *) Rumpujen halkaisijat saattavat vaihella. Palkkien välinen rako tarkastetaan ensimmäisen palkin kiinnityksen jälkeen, suhteessa rummun toelliseen ympärysmittaan.
2/4 Kitkapalkin vaihto voiaan tehä myös hihnojen välistä, rumpua irroittamatta. Huomioi turvamääräykset kuljetinta huollettaessa. Kiinnitysreikien linjassa palkkiin on vulkanoitu alumiiniprofiilit. Keskeltä palkki on joustava taipuen myös pienemmille rummun halkaisijoille. Katkaistussa palkissa oltava vähintään neljä kiinnitysruuvia (ylempi kuva). Katkaistu ja halkaistu palkki on kiinnitettävä vähintään kahella ruuvilla (alempi kuva). Palkki voiaan tarvittaessa myös halkaista keskeltä. Tekniset tieot Rumpuun porataan ø7.2 alkureiät käyttäen palkkia jiginä Kitkapalkki DC2 Palkki DC2-P - Kumilaatu NR/SR - Kovuus 55 ShA - Paksuus s=17 mm Kiinnitysruuvi DC2-R - M8x30 Torx, spec. uppokanta - Itsekierteittävä - 20 kpl/palkki Paino kiinnitysruuveineen 4.6 kg/kpl
12/99 STANDARDIRUMMUT Allaolevaan taulukkoon on koottu ROXON in stanarirumpuvalikoima. Valitse taulukosta sopiva rakenne omaan käyttötarkoitukseesi. Teemme rumpuja myös mittatilaustyönä asiakkaan toiveien mukaan. RUMMUN POMPEERAUS Kuljetinrummun pompeerauksella tarkoitetaan sitä, että vaipan halkaisija on suurempi rummun keskialueella, kuin päissä. Pompeerausta käytetään yleisesti rummuissa auttamaan hihnan keskellä pysymistä. Monirumpukäytöissä pompeerausta tulee välttää hihnan paikallisen ylikuormittumisen estämiseksi. Teräskuoshihnoilla ei myöskään pompeerausta käytetä. ROXON in vakiorummut toimitetaan aina pompeerattuna. Jos rumpu halutaan ilman pompeerausta on siitä mainittava erikseen tilattaessa. Rumputyyppi Veto Taitto Akseli aakerointi Tiivistys Rakenneperiaate D...1 - jaettavat valupesät DIN mukaisesti. - kartioholkkikiinnitteinen Polyuretaaninen 2-huulitiivistys - pääty hitsattu akseliin molemmin puolin - isommilla akselinhalkaisijoilla väliholkin kanssa DK K...1 - jaettavat valupesät DIN mukaisesti. - kartioholkkikiinnitteinen Polyuretaaninen 2-huulitiivistys - kiristyselementti pääyn ja akselin välissä - akseli irroitettavissa vaippa/pääty osasta - kuormitettavuus suurempi kuin D/ rummuilla ED EE...1 - teräslevytyyppinen laakeripesä - lieriöreikälaakeri seegerlukituksella Sokkelorengas ja akselitiiviste - pääty hitsattu akseliin molemmin puolin - isommilla akselinhalkaisijoilla väliholkin kanssa P... - laakerointi rummun pääyssä irroitettavassa teräslevypesässä Polyuretaaninen 2-huulitiivistys - kiinteä akseli - akseli ja laakerointi irroitettasissa vaippa/pääty osasta - kuormitettavuus erinomainen laak. sijainnin vuoksi
9/99 RUMPUJEN AAKEROINTI JA TIIVISTYS PESIEN STANDARDIVAIHTOEHDOT JA PÄÄOMINAISUUDET Valupesä DIN Teräslevypesä ZC11 Kartiolaakeri, kiristysholkkikiinnitys akselille ieriöreikälaakeri, ahistussovite akselille, seegerlukitus aakerin vaihon helppous + + + J aettava + + - aakerin irroitus + + + P esän tilantarve + + + J alkoasentokiinnitys + + + + Riippukiinnitys - + + Iskujen kesto - + + T iivistysvaihtoehot + + + + V oitelun luotettavuus + + + + AAKEROINNIN TIIVISTEVAIHTOEHDOT Roxon in rumpujen laakeripesät voiaan varustaa markkinoien parhailla tiivistysrakenteilla. Valitse allaolevasta taulukosta oikea ratkaisu kuljettimeesi, jos stanariratkaisu ei ole oikea. Asiantuntijamme auttavat valinnassa. Ominaisuuet Rakenneperiaate Huomautus Käyttöalue 2 -huulinen polyuretaanitiiviste Stanarivaihtoehto D, DK,, K -rummuissa Normaalit olosuhteet, epäpuhtautta, kosteutta Roxon AIP -labyrinttiakselitiiviste Stanarivaihtoehto ED ja EE -rummuissa Normaalit olosuhteet, isompaakin kappalekokoa abyrinttitiiviste Mahollinen kaikkiin rumpuihin Erinomaiset, siistit olosuhteet, sisäkäyttö Taconite -tyyppinen Mahollinen kaikkiin rumpuihin, tilantarve pientää laakerointiväliä Erittäin pölyiset olosuhteet Jatkuvatoiminen voitelu Tarvittaessa kaikkiin rumpuihin lisävarusteena Erittäin pölyiset olosuhteet, suuret lämpötilanvaihtelut
5/0 AAKEROINNIN KESTOIKÄ JA TASAPAINOTUSTARVE Rumpujen laakeroinnin kestoikä voiaan eri akselin halkaisijoilla tarkastaa helposti oheisten käyrästöjen perusteella, kun tieetään hihnan nopeus v ja rummun halkaisija D. Kestoikävaatimuksena on oletettu 25 000 h, mutta taulukko 1:n kertoimella muutkin kestoiät on helppo tarkastaa. Rumpujen laakereina käytetään tunnettujen valmistajien 222- ja 230- sarjan pallomaisia rullalaakereita. tilauksen yhteyessä, rummun merkin alla, ilmoitetaan mahollinen tasapainotustarve tekstillä: esim. DK1 - X - 1 - staattinen tasapainotus STAATTINEN TASAPAINOTUS on suoritettava pyörimisnopeuen ollessa yli 1/min DYNAAMINEN TASAPAINOTUS on suoritettava pyörimisnopeuen ollessa yli 1/min D D D D D Esimerkki: askettu resultantti R: Hihnan nopeus: halkaisija: Haluttu kestoikä: 18 kn 1.8 m/s mm 000 h laakereien kuormitettavuus R (kn) Hihnan nopeus v (m/s) pyörimisnopeus (1/min) D ED, EE, P D, DK,, K ED, EE, P D, DK,, K ED, EE, P D, DK,, K P ED, EE, P D, DK,, K D, DK,, K ED, EE 120 ED, EE D, DK,, K ED, EE 1 D, DK,, K D, DK,, K 110 D, DK,, K 1. Rakenteeltaan ja lujuueltaan sopivaksi on valittu rumpu: DK - X - 1 2. Käyrästöstä saaaan, että rummun laakerinkesto R = 88 kn. 3. Korjataan saatu laakerinkesto vastaamaan haluttua kestoikävaatimusta: R = k x R = 0.81 x 88 kn = 71 kn 4. Koska R > R, rummun laakerointi täyttää kestoikävaatimuksen. Taulukko 1 Kestoikä h k 10 000 1.32 16 000 1.15 20 000 1.07 25 000 1.00 32 000 0.93 000 0.81 63 000 0.76 000 0.71 000 0.63 D, DK,, K 115 D, DK,, K 135 D, DK,, K 1 Suuremmat rumpukoot mitoitetaan erikseen tapauskohtaisesti
6/3 KUJETINRUMPU D D ja rumpujen rakenne on kerrottu Stanarirummut -sivulla. Vetorummun akselinpäämitat (3 ja 3) tehään aina asiakkaan toivomuksen mukaan. Tilattaessa ilmoitetaan vaihteen tai liittyvän laitteen tarkka tyyppi ja merkki. Akselinpää voiaan tehä myös asiakkaan oman piirustuksen mukaan. TIAUSESIMERKKI: D 110 - X - 1 Rumputyyppi D= vetorumpu = taittorumpu Akselin halkaisija (mm) halkaisija D (mm) Pinnoitus (ks. erillinen tuotesivu) T= teräspintainen K= kumioitu * X= kumioitu ja ristiuritettu * P= kitkapalkki R= kitkalevy S= keraami Z= "Cerabber" -keraami vaipan pituus (mm) * = K- ja X -kumituksen vakiopaksuus on 5 mm, kovuus vetorummuilla ShA ja taittorummuilla ShA VETORUMPU D TAITTORUMPU D, aakeripesä K H R J M N G (SKF-tyyppi) aakeri +1 43 1 205 M12 9 22209EK +1 55 48 210 255 M16 511 22211EK +1 55 230 275 M16 513 22213EK +1 2 315 95 M20 516 22216EK +1 75 2 345 M20 518 22218EK + 85 3 112 M24 520 22220EK +210 95 88 3 410 M24 522 22222EK 110 +230 93 3 410 1 M24 524 22224EK 115 +2 105 95 3 445 1 M24 526 22226EK +2 110 103 420 1 M30 528 22228CCK 135 +2 115 110 4 530 1 M30 530 22230CCK 1 +2 118 4 5 1 M30 532 22232CCK
6/3 D Kuljetinrumpu valitaan viereisen taulukon 2 mukaan. Valinta tehään teholaskelmista saatujen hihnavoimien mukaan määräytyvän rummun resultantin R perusteella. Valinnan perusteena olevan resultantin R arvossa on huomioitava myös ruuvikiristyksen ja pienen kiertymiskulman α aiheuttama lisärasitus (Kts. Kuljetinrummun valinta -sivulta). RUMMUN PAINO: Taittorummut () on taulukossa. isää vetorummuilla (D) lisäpaino sarakkeessa oleva paino. RUMMUN KUORMITETTAVUUS: teräsrakenteen kesto RT (kn) Taulukko 1 Taulukko 2 D D akseli 0 7 9 11 1 10 1 0 2 Painolisä 6 1 1 10 1 0 2 71 86 118 132 147 161 175 73 86 103 120 142 159 177 194 212 88 104 124 144 169 1 210 230 251 1 119 1 168 194 228 256 283 311 338 154 179 212 312 368 413 458 3 549 2 73 85 101 116 136 152 167 183 199 87 102 120 139 162 181 218 237 106 123 145 166 193 215 236 258 2 2 143 164 193 221 257 286 315 343 372 185 212 246 347 4 451 497 544 5 105 120 141 161 186 206 227 247 267 127 145 169 191 220 243 267 2 313 169 192 222 252 289 3 3 411 4 220 247 283 385 445 493 541 589 637 302 336 381 9 583 643 2 762 822 126 143 165 187 215 237 259 281 303 152 171 196 221 252 277 303 328 353 198 223 255 286 326 359 391 423 455 6 258 287 325 428 4 5 5 6 6 355 3 436 566 642 4 765 827 889 145 163 187 212 242 266 2 315 339 171 192 219 246 279 307 334 361 388 217 243 277 311 354 389 422 456 491 9 277 307 347 452 517 569 621 673 725 374 410 459 5 669 733 797 8 924 510 555 613 775 871 949 1026 1104 1181 169 189 216 242 275 302 329 355 382 195 218 247 276 313 343 372 2 431 241 269 306 342 387 424 4 497 534 13 301 333 376 483 5 5 659 714 768 398 437 487 621 3 769 835 1 967 535 581 641 6 5 985 1065 1144 1224 229 255 2 325 368 4 438 474 9 275 307 349 3 443 485 527 569 611 335 371 419 531 6 666 725 785 845 17 432 474 530 6 758 830 1 973 1044 568 619 685 855 9 1046 1131 1216 1301 249 275 310 345 388 423 458 493 528 110 295 327 369 410 463 5 547 589 631 354 391 439 551 626 686 745 5 865 23 451 494 5 689 778 8 921 993 1064 588 639 5 875 9 1066 1151 1236 1321 297 326 364 2 449 487 525 563 2 115 343 377 423 467 532 568 614 659 4 3 442 493 8 686 749 812 875 938 27 545 4 746 839 914 988 1063 1137 637 689 758 932 1041 1129 1218 1306 1394 346 378 419 4 512 553 595 636 678 393 429 478 526 586 634 683 731 7 452 493 548 667 749 815 882 948 1014 36 549 597 659 5 2 9 1057 1135 1213 686 741 814 9 1104 1195 1287 1379 14 5 439 484 528 584 629 674 720 765 135 451 4 542 594 659 711 763 815 869 511 555 612 735 822 892 961 1031 1101 41 8 658 724 873 974 1056 1137 1219 1300 745 2 878 1058 1177 1272 1369 1462 1557 441 478 527 575 636 685 734 783 831 1 487 530 585 641 710 766 822 878 934 547 594 655 782 873 947 1021 1094 1168 48 644 697 767 920 1026 1111 1196 1282 1367 781 841 921 1105 1228 1327 1426 1525 1624 akseli 110 115 135 1 D 0 7 9 11 1 10 1 0 2 6 1 1 10 1 0 2 4 4 4 3 3 3 3 3 3 5 4 4 4 3 3 3 3 3 5 4 4 4 3 3 3 3 3 5 5 4 4 4 3 3 3 3 5 5 5 4 4 4 4 3 3 2 10 9 9 8 8 8 8 8 8 10 9 9 8 8 8 8 8 8 10 10 9 9 8 8 8 8 8 11 10 9 9 8 8 8 8 8 12 11 10 9 9 8 8 8 8 19 18 17 17 16 16 16 16 16 19 18 17 17 16 16 16 16 16 20 19 18 17 16 16 16 16 16 21 20 18 17 17 16 16 16 16 22 21 19 18 17 17 16 16 16 32 31 31 30 29 29 29 29 29 33 31 30 29 29 28 28 28 28 34 32 30 29 29 28 28 28 27 35 33 31 30 29 28 28 28 27 37 34 32 31 29 29 28 28 28 38 36 35 34 33 33 33 32 32 39 37 35 34 33 32 32 31 31 41 38 36 34 33 32 32 31 31 43 37 35 33 33 32 31 31 46 42 39 36 34 33 33 32 31 49 44 38 36 34 33 33 32 44 42 39 38 38 37 37 37 46 43 38 37 36 36 35 35 49 45 41 39 38 37 36 35 35 53 48 44 41 39 37 36 36 35 58 52 46 43 39 38 37 36 63 56 46 42 39 38 37 65 59 54 52 49 48 47 46 45 72 64 58 54 51 49 47 46 45 82 72 63 58 54 51 49 48 46 94 81 71 64 58 55 52 49 106 91 78 63 59 56 53 51 55 48 45 44 43 42 42 66 59 54 47 45 44 43 42 76 66 59 53 49 47 45 44 43 87 75 65 59 54 51 48 46 45 98 84 72 64 58 54 52 49 48 71 68 65 62 61 59 59 58 75 69 64 61 58 57 56 55 54 83 75 68 63 59 57 56 54 53 95 84 74 68 63 58 56 55 108 94 82 74 68 64 61 59 57 88 83 79 76 74 72 71 71 94 85 78 74 68 67 65 64 107 95 85 78 73 69 67 65 64 128 110 96 86 79 75 71 69 66 147 127 109 97 87 81 77 74 71 99 94 89 87 84 83 82 81 81 104 95 87 82 78 76 74 73 71 121 107 95 87 81 77 74 72 148 127 110 98 89 84 76 74 173 1 127 112 93 87 83 103 96 91 88 85 83 82 81 114 102 92 86 81 78 76 74 73 138 120 105 94 86 82 78 76 73 173 146 124 110 98 92 86 82 79 186 176 147 128 112 104 97 92 87
6/3 KUJETINRUMPU DK K DK ja K rumpujen rakenne on kerrottu Stanarirummut -sivulla. Vetorummun akselinpäämitat (3 ja 3) tehään aina asiakkaan toivomuksen mukaan. Tilattaessa ilmoitetaan vaihteen tai liittyvän laitteen tarkka tyyppi ja merkki. Akselinpää voiaan tehä myös asiakkaan oman piirustuksen mukaan. TIAUSESIMERKKI: DK 110 - X - 1 Rumputyyppi DK= vetorumpu K= taittorumpu Akselin halkaisija (mm) halkaisija D (mm) Pinnoitus (ks. erillinen tuotesivu) T= teräspintainen K= kumioitu * X= kumioitu ja ristiuritettu * P= kitkapalkki R= kitkalevy S= keraami Z= "Cerabber" -keraami vaipan pituus (mm) * = K- ja X -kumituksen vakiopaksuus on 5 mm, kovuus vetorummuilla ShA ja taittorummuilla ShA. VETORUMPU DK TAITTORUMPU K DK,K aakeripesä K H R J M N G (SKF-tyyppi) aakeri +1 43 1 205 M12 9 22209EK +1 55 48 210 255 M16 511 22211EK +1 55 230 275 M16 513 22213EK +1 2 315 95 M20 516 22216EK +1 75 2 345 M20 518 22218EK + 85 3 112 M24 520 22220EK +210 95 88 3 410 M24 522 22222EK 110 +230 93 3 410 1 M24 524 22224EK 115 +2 105 95 3 445 1 M24 526 22226EK +2 110 103 420 1 M30 528 22228CCK 135 +2 115 110 4 530 1 M30 530 22230CCK 1 +2 118 4 5 1 M30 532 22232CCK
6/3 DK K Kuljetinrumpu valitaan taulukon 2 mukaan. Valinta tehään teholaskelmista saatujen hihnavoimien mukaan määräytyvän rummun resultantin R perusteella. Valinnan perusteena olevan resultantin R arvossa on huomioitava myös ruuvikiristyksen ja pienen kiertymiskulman α aiheuttama lisärasitus (Kts. Kuljetinrummun valinta -sivulta). RUMMUN PAINO: Taittorummut (K) on taulukossa. isää vetorummuilla (DK) lisäpainosarakkeessa oleva paino. K DK D akseli 0 7 9 11 1 10 1 0 2 Painolisä 6 1 1 10 1 0 2 74 86 102 117 137 152 168 184 91 105 124 143 166 185 203 222 241 117 133 155 176 203 225 247 268 2 1 164 186 214 243 278 307 336 365 393 227 253 288 386 444 491 537 584 2 84 97 114 131 153 1 188 205 222 101 116 137 157 182 203 223 243 264 127 144 168 1 219 242 266 289 312 2 173 197 227 257 294 325 355 385 416 236 264 300 4 8 556 4 653 114 131 153 175 203 225 247 269 292 139 158 184 208 239 265 2 315 3 186 211 243 275 314 347 379 411 443 4 249 278 316 418 4 530 5 6 353 389 435 563 6 2 763 825 886 131 149 174 198 228 252 277 301 325 156 177 204 231 264 292 319 346 373 203 229 263 297 339 373 8 442 477 5 266 292 336 441 5 557 9 661 714 3 7 455 586 665 729 792 856 920 1 1 197 224 257 283 310 337 363 175 197 227 256 293 322 352 382 411 222 2 286 322 368 4 441 478 514 8 285 317 359 466 534 588 642 697 751 389 428 478 611 693 759 825 891 957 539 585 646 810 8 988 1068 1148 1227 177 199 228 257 293 323 352 381 410 201 225 258 289 329 361 394 426 458 248 277 317 355 4 443 482 522 561 12 310 345 3 499 5 627 684 741 798 415 455 9 644 729 798 867 935 4 565 613 676 842 945 1027 1109 1192 1274 228 254 289 324 368 2 438 473 8 274 306 348 3 442 484 526 568 610 337 373 421 533 8 668 727 787 847 15 441 484 5 679 767 839 910 982 1053 591 642 8 877 983 1068 1153 1238 1323 256 285 324 361 5 447 485 528 561 110 303 337 382 426 483 528 573 618 663 365 4 455 5 648 711 774 837 0 21 4 515 574 715 8 883 957 1032 1106 620 672 741 914 1023 1111 1 1288 1376 2 309 347 384 432 4 8 546 584 115 326 3 5 4 6 551 596 641 687 389 427 478 593 672 735 798 8 923 25 493 538 597 739 831 6 9 1055 1130 643 696 764 937 1047 1135 1223 1311 1399 329 3 1 442 494 535 577 618 6 377 414 462 510 5 619 667 716 764 443 484 538 655 738 4 8 936 3 33 563 611 673 816 913 991 1069 1147 1225 741 796 869 1043 1156 1248 1339 1431 1523 377 411 456 1 557 2 647 692 737 135 425 465 517 568 633 685 737 789 841 4 534 592 713 8 939 9 1079 38 611 661 727 874 975 1057 1138 1220 1301 789 847 923 1 1218 1314 19 14 1599 420 457 6 554 615 664 713 762 811 1 469 511 567 622 692 747 3 859 915 533 5 641 766 858 931 5 1079 1152 44 654 7 777 927 1033 1118 1204 1289 1374 832 892 972 1153 1276 1375 1474 1573 1672 RUMMUN KUORMITETTAVUUS: teräsrakenteen kesto RT (kn) Taulukko 1 Taulukko 2 D akseli 0 7 9 11 1 10 1 0 2 6 1 1 10 1 0 15 13 10 8 7 6 5 5 4 29 25 19 16 13 11 10 9 8 48 41 32 26 21 18 16 15 13 72 66 51 42 34 29 26 23 21 99 99 76 62 43 38 34 31 105 95 85 75 65 53 48 44 112 104 78 66 53 48 44 118 113 96 81 68 54 48 44 122 101 84 69 61 54 49 44 131 131 106 87 61 54 49 44 110 104 98 91 85 79 73 67 120 110 98 88 73 67 1 136 122 105 91 81 73 67 154 153 134 112 94 83 74 67 169 169 146 119 97 84 74 67 114 110 105 101 96 89 83 76 69 110 136 132 113 103 93 85 78 71 157 155 145 111 98 88 73 179 177 164 138 118 102 91 82 74 184 1 106 94 84 76 118 113 109 104 99 91 84 76 68 115 1 136 128 116 106 95 86 78 161 159 148 129 114 89 72 183 181 168 141 121 104 92 82 73 206 206 1 155 122 109 96 86 78 120 117 113 110 106 94 87 81 1 147 145 130 119 109 92 85 1 178 177 151 131 118 107 97 89 210 209 208 172 144 127 113 102 93 2 2 2 193 156 136 120 107 97 131 126 122 117 112 108 103 99 94 135 169 166 162 148 133 123 115 107 101 208 205 203 179 154 139 127 116 108 246 245 243 211 175 154 138 114 284 284 284 242 196 1 1 134 121 136 133 130 127 124 121 119 116 113 1 187 185 183 172 155 144 136 129 123 238 237 235 216 186 168 154 142 133 289 288 288 261 216 191 171 156 143 3 3 3 305 247 214 189 169 153
5/98 KUJETINRUMPU ED EE ED ja EE rumpujen rakenne on kerrottu Stanarirummut -sivulla. Vetorummun akselinpäämitat (3 ja 3) tehään aina asiakkaan toivomuksen mukaan. Tilattaessa ilmoitetaan vaihteen tai liittyvän laitteen tarkka tyyppi ja merkki. Akselinpää voiaan tehä myös asiakkaan oman piirustuksen mukaan. Rumpuihin voiaan tilata myös kiinnitysosat. Yhtä rumpua kohen tilataan kiinnitysosia 4 kpl. Tilausmerkki on allaolevassa taulukossa. TIAUSESIMERKKI: ED - X - 1 Rumputyyppi ED = vetorumpu EE = taittorumpu Akselin halkaisija (mm) halkaisija D (mm) Pinnoitus (ks. erillinen tuotesivu) T= teräspintainen K= kumioitu * X= kumioitu ja ristiuritettu * P= kitkapalkki R= kitkalevy S= keraami Z= "Cerabber" -keraami vaipan pituus (mm) * = K- ja X -kumituksen vakiopaksuus on 5 mm, kovuus vetorummuilla ShA ja taittorummuilla ShA. VETORUMPU ED TAITTORUMPU EE ED EE K H F E C N R2 Tmax aakeripesä aakeri Kiinnitysosat +1 30 110 145 55 M20 25 ZC11-22208E ZC11X- +1 120 32 120 155 M20 30 ZC11-22210E ZC11X- +1 1 37 1 195 75 M24 35 ZC11-110 22212E ZC11X-110 +1 1 1 225 M24 ZC11-1 22216E ZC11X-1 +1 48 230 2 115 M30 45 ZC11-1 22220E ZC11X-1 120 +1 48 230 2 115 M30 45 ZC11-1 23024E ZC11X-1 1 1 +1 2 65 345 425 135 M24 ZC12-210 23028CC ZC12X-210
5/98 ED EE Kuljetinrumpu valitaan taulukon 2 mukaan. Valinta tehään teholaskelmista saatujen hihnavoimien mukaan määräytyvän rummun resultantin R perusteella. Valinnan perusteena olevan resultantin R arvossa on huomioitava myös ruuvikiristyksen ja pienen kiertymiskulman α aiheuttama lisärasitus (Kts. Kuljetinrummun valinta -sivulta). RUMMUN PAINO: Taitorummut (EE) on taulukossa. isää vetorummuilla (ED) lisäpaino sarakkeessa oleva paino. Taulukko 1 EE ED D akseli 0 7 9 11 1 10 1 0 2 Painolisä 6 1 1 10 1 0 2 83 97 114 131 153 1 187 205 222-28 115 135 155 181 201 221 242 262-30 122 1 163 186 215 238 261 285 308-35 163 186 217 246 284 314 345 375 5-214 242 278 3 439 487 535 584 632-297 331 375 3 577 637 697 757 816-67 2 77 89 105 120 1 156 171 187 203 0 92 106 143 167 185 204 223 241 0 111 128 1 171 198 220 241 263 285 0 149 1 199 227 263 292 321 349 378 0 193 219 254 354 412 458 5 552 598 0 264 297 339 467 539 597 655 713 771 0 2 116 132 154 175 201 223 244 265 287-35 132 151 175 199 229 254 278 302 327-36 155 176 203 230 263 291 318 345 373-38 196 222 256 2 333 367 1 436 4-247 278 318 423 488 5 592 644 696-43 330 367 415 547 626 6 754 817 881-48 168 1 219 248 285 314 343 372 2-194 219 251 282 322 355 387 419 451-43 2 2 309 348 397 436 475 514 553-48 300 334 379 489 5 617 674 731 788-56 397 437 491 627 712 781 849 918 987-251 282 324 366 419 461 3 545 587-48 277 311 356 456 1 546 591 636-51 323 362 414 466 530 583 635 687 739-56 382 426 484 7 694 763 833 3 973-64 479 530 596 745 846 928 9 1091 1172-72 616 674 7 930 1048 1143 1239 1334 1429-326 358 399 4 491 533 574 616 657 0 120 367 4 452 561 9 658 6 755 0 418 4 514 634 716 782 848 915 981 0 1 548 611 757 854 932 1010 1088 1166 0 616 671 744 921 1035 1126 1218 1310 11 0 414 456 512 567 637 693 749 5 861-19 1 4 7 5 633 711 774 837 0 963-24 520 572 6 774 874 955 1036 1116 1197-32 617 675 752 912 1027 1119 1212 1304 1396-46 683 749 835 1028 11 1266 1372 1478 1584 0 RUMMUN KUORMITETTAVUUS: teräsrakenteen kesto RT (kn) ED RUMMUT D akseli 0 7 9 11 1 10 1 0 2 6 1 1 10 1 0 6.8 6.8 6.8 6.8 5.6 4.8 4.2 3.8 13 13 13 13 12 10 8.7 7.8 23 23 23 23 21 18 16 14 53 53 53 53 53 48 43 38 64 61 59 58 57 57 56 63 58 56 53 52 51 68 62 57 54 52 49 48 78 68 62 57 54 52 49 91 78 63 59 56 54 52 105 89 79 65 61 58 56 85 78 74 68 66 65 64 120 98 86 79 73 69 66 64 63 118 101 81 76 72 69 66 146 122 107 94 87 81 77 73 176 145 109 92 87 82 112 102 96 87 85 83 81 1 136 118 106 96 91 87 83 81 174 146 127 113 104 98 93 88 226 186 159 138 126 116 109 103 281 229 194 166 1 138 128 120 EE RUMMUT akseli 1 Taulukko 2a Taulukko 2b D 0 7 9 11 1 10 1 0 2 6 1 1 10 1 0 2 34 34 34 34 33 33 29 29 28 28 27 27 28 28 27 26 26 26 27 26 26 25 25 25 26 25 25 25 24 25 25 24 2 55 55 54 54 54 54 48 47 47 47 46 46 42 41 39 38 37 37 36 39 38 36 36 35 38 36 36 35 83 82 82 81 81 81 71 69 68 68 67 66 68 65 64 63 62 61 65 64 61 59 59 58 64 61 59 58 57 130 130 115 110 108 107 106 106 110 101 98 97 95 94 111 104 98 94 92 124 113 107 102 99 96 117 111 106 102 157 153 151 1 142 134 129 126 123 147 127 116 108 95
6/3 TAITTORUMPU P P -tyyppisessä taittorummussa on laakerointi rummun pääyssä. Ruuvikiinnitteisen laakeripesän vuoksi laakerin vaihto on helppo suorittaa. Pallomaisen rullalaakeroinnin toimiminen nivelenä vähentää päätyyn ja akseliin kohistuvia taivutusjännityksiä, joten kuormitettavuus on perinteisiin rumpuihin verrattuna korkeampi. kuormitettavuutta parantaa myös pyörimättömän akselin korkeampi kuormitettavuus perinteisen rummun vaihtokuormitettuun akseliin verrattuna. Prosessiteollisuuen vaatimusten mukaisesti voitelu voiaan suorittaa rummun pyöriessä akseliporauksen kautta. P -rummulla hihna voiaan kiristää yksinkertaisesti akselin läpi kulkevan kiristysruuvin avulla. TIAUSESIMERKKI: P - T - 9 Tyyppimerkki Akselin halkaisija (mm) halkaisija D (mm) Pinnoitus T = TERÄSPINTAINEN K = KUMIOITU (5 mm, Shore A) pituus (mm) ø M K T N 17 + + 108 + 133 17 + + 108 + 133 21 + + 118 + 143 21 + + 118 + 143 25 + + 132 + 157 28 + + 148 + 188 28 + + 148 + 188 sijoitus teräsrakenteeseen Akselin kiinnitysalustojen kohalle on työpiirustuksiin lisättävä alustojen tasomaisuustoleranssi. Tasomaisuus estää akselin ylimääräisen kuormittumisen. isäksi on huolehittava aksiaalisuuntaisesta välyksestä rummun ja teräsrakenteen välissä.
6/3 P paino (kg) kuormitettavuus akselin halkaisija D 0 7 9 11 1 10 1 0 2 6 1 1 10 1 0 215 45 51 69 89 98 107 116 2 63 73 86 116 129 143 156 169 79 91 108 138 158 174 1 207 223 102 116 136 174 198 217 237 256 275 143 163 189 246 279 305 332 358 384 2 68 78 93 107 139 154 168 182 84 97 114 131 153 1 188 205 222 106 122 142 162 187 207 228 248 268 147 168 195 222 256 284 311 338 366 93 107 144 167 186 205 224 242 115 132 153 175 201 223 245 267 288 156 178 207 235 271 299 328 357 386 207 234 268 368 426 472 519 565 612 111 126 147 167 192 213 233 253 274 141 158 182 204 233 257 2 303 327 192 215 245 275 312 343 373 4 434 2 287 324 424 484 532 5 628 676 120 137 159 181 209 231 253 275 297 1 169 194 219 2 275 300 325 3 201 225 257 289 329 361 393 426 458 269 298 336 438 5 0 6 0 167 192 225 258 299 332 365 398 431 208 238 278 317 367 6 446 485 525 282 322 376 429 497 5 4 658 711 384 436 5 573 6 728 797 866 935 565 642 744 847 974 1077 1179 1281 1384 196 223 258 294 338 374 9 445 4 237 269 311 353 5 448 4 532 574 310 353 9 465 535 592 648 4 7 412 466 537 9 698 7 841 913 984 594 672 777 882 1013 1118 1223 1328 1433 teräsrakenteen kesto R T (kn) akselin halkaisija 0 7 9 11 1 10 1 0 2 6 1 1 10 1 0 25 20 15 13 10 8. 8 7. 8 7. 0 6. 5 55 48 37 31 25 22 19 17 15 85 85 71 58 47 41 36 32 28 132 132 130 106 86 74 66 59 52 176 176 176 162 131 114 101 88 201 201 201 201 201 201 193 185 178 214 214 214 214 214 214 203 193 181 Kuljetinrumpu valitaan yllä olevan taulukon mukaan. Valinta tehään teholaskelmista saatujen, hihnavoimien mukaan määräytyvän rummun resultantin R perusteella. Valinnan perusteena olevan resultantin R arvossa on huomioitava myös ruuvikiristyksen ja pienen kiertymiskulman a aiheuttama lisärasitus (Kts. Kuljetinrummun valinta -sivulta).
9/99 VETORUMPU DT DT -vetorumpu on tarkoitettu pienitehoisten hihnakuljettimien vetorummuksi. DT -vetorummun vaippa kiinnittyy akseliin itsekeskittävällä kiristyselementillä, ilman hitsiä. Tästä johtuen DT -rummun kuormitettavuus on suurempi vastaavaan hitsattuun rakenteeseen verrattuna. Vetorummun akselinpäämitat (3 ja 3) tehään aina asiakkaan toivomuksen mukaan. Tilattaessa ilmoitetaan vaihteen tai liittyvän laitteen tarkka tyyppi ja merkki. Akselinpää voiaan tehä myös asiakkaan oman piirustuksen mukaan. TIAUSESIMERKKI: DT - 2 X - 9 S Tyyppimerkki Akselin halkaisija (mm) halkaisija D (mm) Pinnoitus T = TERÄSPINTAINEN K = KUMIOITU (5 mm, Shore A) X = KUMIOITU JA RISTIURITETTU (5 mm, Shore A) pituus (mm) aakeripesän tyyppi S = (SKF -tyyppi) P = SYT (SKF -Pop Release) Y = SY / UCP AAKERIPESÄN MITAT AAKERIPESÄN TYYPPI H G aakeripesä S aakeripesä P aakeripesä Y R N J M R N J M R N J M M12 43 1 205 30 1 205 30 137 185 55 M16 48 210 255 35 210 255 35 58 159 205 M16 55 230 275 230 275 184 2 S P Y RUMMUN PAINO (kg) akselin halkaisija D 0 7 9 11 300 6 215 35 45 52 61 71 2 37 42 47 54 64 74 2 43 49 56 65 78 91 53 62 71 84 101 119 72 84 97 116 142 167 215 44 49 56 65 75 2 41 46 51 59 68 78 2 47 54 82 95 57 66 75 88 105 123 76 88 101 120 146 172 215 46 55 62 71 81 2 47 52 57 65 75 84 2 53 66 76 88 101 63 72 81 94 111 129 82 94 107 126 152 178 RUMMUN KUORMITETTAVUUS teräsrakenteen kesto R T (kn) 0 7 9 11 300 6 DT 5. 3 5. 3 5. 3 5. 3 5. 3 5. 3 DT 10. 4 10. 4 10. 4 9. 9 8. 1 6. 9 DT 11. 1 11. 1 11. 1 10. 2 8. 3 7. 0 Kuljetinrumpu valitaan yllä olevan taulukon mukaan. Valinta tehään teholaskelmista saatujen, hihnavoimien mukaan määräytyvän rummun resultantin R perusteella. Valinnan perusteena olevan resultantin R arvossa on huomioitava myös ruuvikiristyksen ja pienen kiertymiskulman a aiheuttama lisärasitus (Kts. Kuljetinrummun valinta -sivulta).
10/2 TAITTORUMPU T T -taittorumpu on tarkoitettu pienitehoisten hihnakuljettimien taittorummuksi. aakerointi on rummun syväveetyssä pääyssä. Korkealaatuisella tiivistepaketilla varustettu laakeri on joko kesto- tai jälkivoieltu. aakerointi toimii nivelenä alentaen päätyyn ja akseliin kohistuvia jännityksiä. Siksi kuormitettavuus on korkeampi rakenteeltaan hitsattuihin taittorumpuihin verrattuna. T -tyyppisellä taittorummuilla hihna voiaan kiristää yksinkertaisesti akselin läpi kulkevan kiristysruuvin avulla. TIAUSESIMERKKI: Tyyppimerkki Akselin halkaisija (mm) halkaisija D (mm) Pinnoitus T = TERÄSPINTAINEN K = KUMIOITU (5 mm, Shore A) pituus (mm) T - 2 T - 9 A VOITEUTAPA A Kestovoieltu VOITEUTAPA Jälkivoieltu Voitelutapa A = KESTOVOIDETU = JÄKIVOIDETU sijoitus teräsrakenteeseen Akselin kiinnitysalustojen kohalle on työpiirustuksiin lisättävä alustojen tasomaisuustoleranssi. Tasomaisuus estää akselin ylimääräisen kuormittumisen. isäksi on huolehittava aksiaalisuuntaisesta välyksestä rummun ja teräsrakenteen välissä.
10/2 T RUMMUN PAINO (kg) akselin halkaisija D 0 7 9 11 300 6 215 22 25 29 34 41 48 2 23 27 31 36 44 51 2 29 35 48 58 68 47 55 66 81 96 58 69 81 98 121 145 215 24 28 32 38 46 54 2 26 30 34 41 49 58 2 32 38 43 52 63 75 42 58 86 102 72 85 103 127 151 RUMMUN KUORMITETTAVUUS teräsrakenteen kesto R T (kn) 0 7 9 11 300 6 T 18. 4 18. 4 18. 4 18. 4 15. 6 12. 7 T 36. 0 36. 0 36. 0 36. 0 36. 0 29. 7 Kuljetinrumpu valitaan yllä olevan taulukon mukaan. Valinta tehään teholaskelmista saatujen, hihnavoimien mukaan määräytyvän rummun resultantin R perusteella. Valinnan perusteena olevan resultantin R arvossa on huomioitava myös ruuvikiristyksen ja pienen kiertymiskulman a aiheuttama lisärasitus (Kts. Kuljetinrummun valinta -sivulta).
5/98 EEVAATTORIN TAITTORUMPU E E - riparumpu soveltuu hihna-elevaattorin alapäähän, materiaalin seassa, toimivaksi taittorummuksi. Vaippa muoostuu terästangoista sekä jäykästä kaksoiskartiorakenteesta, joka poistaa tehokkaasti sektoriaukollisen päätylevyn kautta hihnan ja rummun välissä olevan materiaalin. vaippa on "pompeerattu" hihnan keskellä pysymisen ja heitottomuuen varmistamiseksi. Stanari rumpu toimitetaan DIN-mukaisilla valupesillä laakeroituna. aakeripesän ja rummun väliin on jätetty tila maholliselle elevaattorikotelon tiivistykselle, jonka asiakas itse toimittaa kyseessä olevan materiaalin mukaan. Mahollisuus myös taulukosta poikkeavaan K-mittaan. TIAUSESIMERKKI: E - - 7 Tyyppimerkki Akselin halkaisija (mm) halkaisija D (mm) pituus (mm) RUMMUN KUORMITETTAVUUS Kuljetinrumpu valitaan viereisen taulukon mukaan. Valinta tehään teholaskelmista saatujen hihnavoimien mukaan määräytyvän rummun resultantin R perusteella. Valinnan perusteena olevan resultantin R arvossa on huomioitava myös ruuvikiristyksen ja pienen kiertymiskulman α aiheuttama lisärasitus (Kts. Kuljetinrummun valinta -sivulta). teräsrakenteen kesto R T [kn] akseli RT 12 19 28 39 51 65 81 Tiivistysalue Elevaattorikotelon tiivistys. Asiakas toimittaa. akseli RUMMUN PAINO (kg) D 0 7 9 11 1 10 300 6 1 1 2 45 52 71 55 63 71 84 66 74 83 97 63 72 81 95 74 83 93 108 114 131 148 175 143 1 179 207 114 129 1 179 122 139 155 182 216 153 171 1 219 258 3 416 131 146 181 211 155 173 221 257 224 244 274 296 427 494 5 646 195 214 243 281 264 296 338 319 449 519 589 614 688 12 3 1098 3 397 459 522 0 545 595 656 746 820 720 796 892 968 12 1011 1112 1193 427 492 557 639 576 628 692 785 861 753 831 931 9 12 1046 11 1234 R J M N G K aakeripesä (SKF-tyyppi) aakeri 43 1 205 M12 +2 9 22209EK 48 210 255 M16 +2 511 22211EK 55 230 275 M16 +300 513 22213EK 2 315 95 M20 +310 516 22216EK 2 345 M20 +330 518 22218EK 3 112 M24 +3 520 22220EK 88 3 410 M24 +3 522 22222EK
1/3 SIIPIRUMPU W W -siipirumpu on tarkoitettu hihnakuljettimen taittorummuksi paikkoihin, joissa kuljettimen taittopäähän kerääntyy materiaalia. Rumpua voiaan käyttää myös hihnan likaisen puolen taittorumpuna, sillä epäpuhtauet eivät tartu sen pintaan. rivat ja keskikartio ohjaavat materiaalin pois hihnan ja rummun välistä, ehkäisten hihna- ja rumpuvaurioien syntymisen. pyörimätön akseli ja kartiokotelovaippa takaavat yhessä pallomaisen rullalaakerin kanssa suuren kuormitettavuuen. Kompakti laakerointi rummun runkoputken päässä on suojattu monilabyrinttirakenteella. Stanari kuljetinrumpuja suurempi rummun vaipan pompeeraus parantaa hihnan keskellä pysymistä. TIAUSESIMERKKI: Tyyppimerkki akselin halkaisija (mm) halkaisija D (mm) Siipien pituus W (mm) vaipan pituus (mm) Voitelutapa A = KESTOVOIDETU = JÄKIVOIDETAVA C = JÄKIVOIDETAVA, VOITEUNIPPA UPOTETTU akselinpään tyyppi (kts. seuraava sivu) W - - 12-13 J Voitelutapa A Kestovoieltu Akselinpäille J, M ja V Voitelutapa Jälkivoieltava Akselinpäille J, M ja V Nippa epäkeskeisesti, kun akselinpää V Voitelutapa C Jälkivoieltava Voitelunippa upotettu Akselinpäille J ja M paino (kg) akselin halkaisija D W 3 4 5 6 8 8 1030 10 1235 12 14 3 4 5 7 9 9 1098 11 1325 13 15 300 6 ( ) ( ) ( 1) 1 1 22 27 33 41 51 59 72 82 2 26 32 39 49 61 72 73 85 88 99 31 39 47 58 71 73 86 88 102 105 119 32 47 58 71 73 85 86 103 115 2 37 46 55 69 85 86 103 104 117 124 138 45 56 67 84 102 104 126 147 1 168
1/3 W kuormitettavuus teräsrakenteen kesto R T (kn) Kuljetinrumpu valitaan viereisen olevan taulukon mukaan. Valinta tehään teholaskelmista saatujen, hihnavoimien mukaan määräytyvän rummun resultantin R perusteella. Valinnan perusteena olevan resultantin R arvossa on huomioitava myös ruuvikiristyksen ja pienen kiertymiskulman a aiheuttama lisärasitus (Kts. Kuljetinrummun valinta -sivulta). W 3 4 5 6 8 8 1030 10 1235 12 14 3 4 5 7 9 9 1098 11 1325 13 15 300 6 ( ) ( ) ( 1) 1 1 W 30 30 30 29 24 23 21 20 18 17 16 W 59 59 59 59 54 52 47 45 38 37 sijoitus teräsrakenteeseen Akselin kiinnitysalustojen kohalle on työpiirustuksiin lisättävä alustojen tasomaisuustoleranssi. Tasomaisuus estää akselin ylimääräisen kuormittumisen. isäksi on huolehittava aksiaalisuuntaisesta välyksestä rummun ja teräsrakenteen välissä. Akselinpäien stanarivaihtoehot Tyyppi J Tyyppi M Tyyppi V
1/4 AIPPARUMPU OKEROHIHNAE F...X aipparumpu F X ilman keskirumpua on tarkoitettu lokerohihnan tukemiseen hihnan sivuista, sivuseinän ulkopuolelta. Kuluttavissakin olosuhteissa akselille kiristyselementein kiinnitetyt laipat mahollistavat laippahuollon. Rakenne lisää myös kuoritettavuutta. Sisäreunalta tuettu laippa suojaa hihnan sivuseinää tasaisella pinnalla, hihnaa kuluttavia ohuita levynreunoja ei ole hihnanvastaisilla pinnoilla. TIAUSESIMERKKI: F X - - 1 Tyyppimerkki Akselin halkaisija (mm) malli X = IMAN KESKIRUMPUA halkasija D (mm) pituus (mm) pyöristetty Reunaprofiilin korkeus H Kolan korkeus H1 aipparummun halkaisija D Käytettävän hihnanvalmistajan H ja H1 mittojen mukaan on tarkistettava myös D / / C / U -mitat. Hihnan leveys Vapaa alue U 12 12 6 15 20 25 1 30 120 1 35 1 10 1 1 45 1 C 35 215 55 2 75 120 110 1 120 1 1 1 1 1 2 220 2 230 300 2 12 3 330 1 3 10 ROXON KONSUTOI K R J M N G aakeripesä (SKF-tyyppi) + 1 43 1 205 M12 9 + 1 48 210 255 M16 511 + 1 55 230 275 M16 513 + 1 2 315 95 M20 516 + 1 2 345 M20 518 + 3 112 M24 520 + 210 88 3 410 M24 522 110 + 230 93 3 410 1 M24 524 115 + 2 95 3 445 1 M24 526 + 2 103 420 1 M30 528 135 + 2 110 4 530 1 M30 530 1 + 2 118 4 5 1 M30 532 aakeri 22209 EK 22211 EK 22213 EK 22216 EK 22218 EK 22220 EK 22222 EK 22224 EK 22226 EK 22228 CCK 22230 CCK 22232 CCK
1/4 F...X aipparumpu valitaan taulukon 2 mukaan. Valinta tehään teholaskelmista saatujen, hihnavoimien mukaan määräytyvän rummun resultantin R perusteella. Valinnan perusteena olevan resultantin R arvossa on huomioitava myös ruuvikiristyksen ja pienen kiertymiskulman α aiheuttama lisärasitus (Kts. Kuljetinrummun valinta - sivulta). Taulukko 1 aipparummun F...X paino (kg) akselin halkaisija D 6 1 1 10 1 110 115 135 1 215 29 32 36 46 52 58 64 69 2 33 35 39 44 51 57 63 76 47 55 63 72 81 99 108 59 62 68 77 87 98 108 118 128 79 81 89 101 114 127 141 154 167 215 39 42 47 53 68 75 82 2 42 45 51 57 65 73 88 96 57 67 76 86 97 107 118 129 69 72 79 89 101 113 137 149 88 91 113 128 143 158 172 187 2 57 61 68 76 85 95 104 114 124 72 76 84 94 107 119 131 144 156 84 88 96 108 122 135 149 163 176 103 107 117 132 148 165 182 198 215 128 132 142 157 174 191 208 224 241 2 72 77 86 95 106 118 130 142 153 87 92 102 114 128 142 157 171 186 99 104 114 127 143 159 174 1 206 119 124 135 152 1 189 207 226 245 143 148 1 177 195 214 233 252 271 118 124 136 151 169 187 205 223 241 138 144 157 175 196 217 238 259 2 162 169 182 221 242 264 285 306 225 231 246 266 2 313 337 3 384 12 300 306 322 345 372 398 425 451 477 164 172 187 207 230 254 277 301 324 189 196 212 232 256 279 303 327 351 251 258 275 298 324 3 376 2 428 12 326 333 352 377 6 435 464 493 522 189 198 215 237 263 2 316 342 368 214 223 2 262 289 315 342 368 395 276 285 303 328 356 385 414 443 472 12 351 3 3 7 439 471 2 534 566 242 252 272 297 326 355 385 414 444 304 314 335 362 394 425 457 489 521 12 379 389 411 441 476 511 545 5 615 1 495 6 535 577 624 671 718 766 813 279 291 314 341 373 6 439 472 5 341 353 376 6 441 476 511 546 581 12 416 428 453 485 523 561 599 637 675 1 532 545 576 620 671 721 772 823 873 383 397 423 455 493 532 571 610 648 12 458 472 499 534 576 617 659 0 742 1 574 588 622 669 723 777 831 885 9 10 6 684 719 771 829 887 945 3 1061 429 444 473 8 551 593 636 678 721 12 3 519 5 587 633 678 724 769 814 1 620 635 672 722 7 838 896 954 1012 10 715 731 7 824 886 947 9 1071 1133 462 478 7 542 584 626 669 712 754 12 537 553 583 621 666 712 757 2 848 1 653 669 6 756 814 871 929 987 1045 10 749 764 3 857 919 981 1043 1104 1166 Huom. Kulloinkin käytettävän hihnantoimittajan kanssa on varmistettava, että keskirummutonta F X- tyyppiä saaaan käyttää ko. hihnavoimalla. Silloin kun hihnan poikittaisjäykkyys on alhainen, käytetään keskirummulla varustettua laipparumpua F H. Taulukko 2 aipparummun F...X kuormitettavuus aipparummun teräsrakenteen kesto R T (kn) akselin halkaisija 6 1 1 10 1 9. 5 9. 5 8. 8 7. 7 6. 9 6. 2 5. 6 5. 1 4. 7 16. 6 16. 6 15. 4 13. 5 12. 0 10. 7 9. 8 8. 9 8. 2 26. 9 26. 9 24. 9 21. 7 19. 2 17. 3 15. 7 14. 3 13. 2. 2. 2 37. 2 32. 4 28. 7 25. 8 23. 4 21. 4 19. 7 57. 3 57. 3 53. 0 46. 2. 9 36. 7 33. 3 30. 5 28. 1 73. 3 73. 3 68. 2 59. 9 53. 4 48. 1 43. 8. 2 37. 2 93. 5 93. 5 87. 7 77. 3 69. 1 62. 5 57. 1 52. 5 48. 6 110 113. 9 113. 9 106. 7 94. 8 85. 3 77. 5 71. 0 65. 5. 8 115 135. 7 135. 7 134. 8 119. 8 107. 8 98. 0 89. 9 83. 0 77. 0 166. 7 166. 7 163. 3 145. 6 131. 4 119. 7 110. 0 101. 7 94. 5 135 193. 2 193. 2 189. 3 1. 0 154. 1 141. 0 130. 0 120. 5 112. 3 1 194. 9 194. 9 184. 1 165. 7 1. 6 138. 1 127. 4 118. 3 110. 5