Keskustavisio 2014 Internet-kyselyn analyysi (kysely avoinna internetissä 7.7.-5.8.2014) Keskustavision luonnosvaiheen muu palaute, nähtävillä 1.7.-5.8.2014 Kyselyn tulokset N = 605
Vastaajien taustatiedot
Ikä-sukupuolijakauma 140 120 100 129 109 116 105 Alle 30-vuotiaita: 24 % 30-49-vuotiaita: 32 % 50 vuotiaita tai yli: 43 % Aktiivisimpia vastaajia 18-29-vuotiaat naiset Vähiten vastauksia nuorilta ja lapsilta. 86 86 80 60 40 43 58 51 46 40 50 66 59 46 42 mies nainen Kaikki yhteensä 20 9 9 18 25 17 0 13-17 vuotta 18-29 vuotta 30-39 vuotta 40-49 vuotta 50-59 vuotta 60-69 vuotta Yli 70 vuotta
Sukupuoli asema 60% Eniten vastasivattyössä käyvät (52 %) ja toiseksi eniten eläkeläiset (20 %). 50% 51% 53% 52% Yrittäjiä olisi pitänyt aktivoida enemmän. 40% eläkeläinen koululainen/opiskelija 30% työssä 20% 10% 21% 11% 5% 12% 19% 15% 9% 4% 20% 13% 7% 8% työtön/tilapäisesti työelämän ulkopuolella yrittäjä 0% mies nainen Kaikki yhteensä
Sukupuoli keskusta-asuminen 90% Valtaosa vastaajista asuu muualla kuin keskustassa. 80% 70% 77% 72% 74% 60% 50% Asun keskustassa 40% En asu keskustassa 30% 23% 28% 26% 20% 10% 0% mies nainen Kaikki yhteensä
Keskusta-asuminen perhesuhteet 60% 50% 52% Valtaosa vastaajista yksin- /kaksin asuvia (yht. 71 %). 42% 44% 40% 35% Yksi aikuinen 30% 28% 27% Kaksi aikuista Yhden vanhemman perhe 24% 23% Kahden vanhemman perhe 20% Muu 10% 0% 9% 5% 5% 2% 1% 2% 1% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä
Lapset keskusta-asuminen 90% 80% 79% 70% 60% 50% 54% 60% Ei lapsia 1 40% 2 3 tai 4 30% 5 tai enemmän 20% 10% 10% 6% 19% 14% 15% 13% 0% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä
Keskusta-asuminen lapset 90% 80% 70% 79% Vain 21 %:lla keskustassa asuvista vastaajista on lapsia. Kaikista vastaajista61 % :lla ei ole lapsia. 60% 54% 61% 50% 40% 46% 39% Ei lapsia Lapsia 30% 20% 21% 10% 0% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä
Vastaajat asuinalueittain (N = 540) Pääosa vastaajista kantakaupungin keskustasta, Iittalasta mukavasti vastauksia.
Vastaajat asuinalueittain (N = 540) Pääosa keskustassa asuvistavastaajista keskustan eteläosasta..
Keskustavision luonnokseen liittyvät väittämät
Keskustavision luonnoksessa esitettyjen toimenpiteiden kommentointi Keskustavision luonnokseen liittyvät väittämät vastaukset asteikolla
1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 5 Täysin eri mieltä 1. Korttelin 1 (Kauppakeskus Linna) uudisrakentaminen on ensisijaista koko keskustan elävyyden kannalta. 29% 37% 14% 15% 5% 2. Kävelykatu Reskan peruskorjaus (kadunkalusteet, valaistus, istutukset) parantaisi keskustan viihtyisyyttä merkittävästi. 27% 42% 12% 16% 3% 3. Kävelykatu Reska pitäisi kattaa ja rakentaa kauppakeskusmaisemmaksi. 14% 15% 10% 34% 27% 4. Kävelykatu Reskaa pitäisi jatkaa moottoritien katteelle Goodmanille asti. 33% 40% 8% 13% 6% 5. Linja-autoaseman kortteliin tulisi sijoittaa matkakeskuspalveluiden lisäksi uudisrakentamista, mutta aukio tulisi säilyttää avoimena tilana. 12% 38% 18% 24% 7% 6. Linja-autoaseman kortteliin tulisi sijoittaa matkakeskuspalveluiden lisäksi merkittävästi uudisrakentamista, nykyinen aukio voidaan hyödyntää rakentamiseen. 14% 18% 16% 32% 21% 7. Ydinkeskustan katutilojen jäsentelyä tulisi muuttaa paremmin kävelyä ja pyöräilyä suosiviksi. Muutoksia on ehdotettu Sibeliuksenkadulle, Kasarmikadulle, Lukiokadulle, Linnankadulle ja Hallituskadulle. 44% 31% 10% 10% 5% 8. Katuvalaistuksen parantaminen on tärkeää paitsi viihtyisyyden myös turvallisuuden vuoksi. 36% 41% 15% 7% 2% 9. Paasikiventien linjausta tulee muuttaa, jotta rantaan voidaan toteuttaa asuntoja. 9% 11% 18% 28% 33% 10. Paasikiventiestä tulee kehittää kaupunkibulevardi, nykyisellään tie on liian maantiemäinen. 20% 32% 16% 17% 14% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
1. Korttelin 1 (Kauppakeskus Linna) uudisrakentaminen on ensisijaista koko keskustan elävyyden kannalta. 40% 35% 36% 36% 36% 36% 30% 28% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 16% 16% 15% 16% 14% 9% 5% 5% 2% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä 1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 5 Täysin eri mieltä Ei merkittävää eroa mielipiteissä keskustaasukkaiden ja muualla asuvien välillä. Yleisesti ottaen Linnan kauppakeskuksen kehittämistä pidetään tärkeänä.
2. Kävelykatu Reskan peruskorjaus (kadunkalusteet, valaistus, istutukset) parantaisi keskustan viihtyisyyttä merkittävästi. 50% 47% 45% 40% 39% 41% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 33% 27% 25% 19% 17% 14% 12% 11% 7% 2% 3% 3% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä 1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 5 Täysin eri mieltä Hieman enemmän keskustassa asuvat kannattavat Reskan peruskorjausta. Yleisesti ottaen kannatetaan enemmän kuin vastustetaan.
3. Kävelykatu Reska pitäisi kattaa ja rakentaa kauppakeskusmaisemmaksi. 40% 35% 36% 35% 35% 30% 25% 30% 26% 27% 1 Täysin samaa mieltä 20% 2 Samaa mieltä 3 En osaa sanoa 15% 10% 10% 13% 11% 16% 15% 14% 13% 10% 10% 4 Eri mieltä 5 Täysin eri mieltä 5% 0% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä Reskankattaminen ei saa juurikaan kannatusta.
4. Kävelykatu Reskaa pitäisi jatkaa moottoritien katteelle Goodmanille asti. 45% 41% 40% 35% 37% 34% 37% 35% 38% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 14% 14% 14% 9% 8% 6% 5% 4% 3% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä 1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 5 Täysin eri mieltä Kävelykadun jatkaminen saa melko tasaisesti kannatusta sekä keskustassa asuvilta että muualla asuvilta.
5. Linja-autoaseman kortteliin tulisi sijoittaa matkakeskuspalveluiden lisäksi uudisrakentamista, mutta aukio tulisi säilyttää avoimena tilana. 45% 43% 40% 38% 39% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 27% 23% 24% 20% 17% 13% 12% 12% 10% 8% 7% 8% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä 1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 5 Täysin eri mieltä Saa varovaista kannatusta enemmän kuin vastustusta.
6. Linja-autoaseman kortteliin tulisi sijoittaa matkakeskuspalveluiden lisäksi merkittävästi uudisrakentamista, nykyinen aukio voidaan hyödyntää rakentamiseen. 35% 30% 29% 30% 30% 25% 24% 20% 15% 17% 19% 20% 18% 18% 17% 15% 16% 14% 21% 1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 11% 5 Täysin eri mieltä 10% 5% 0% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä Aukion rakentamista vastustetaan enemmän kuin kannatetaan.
7. Ydinkeskustan katutilojen jäsentelyä tulisi muuttaa paremmin kävelyä ja pyöräilyä suosiviksi. Muutoksia on ehdotettu Sibeliuksenkadulle, Kasarmikadulle, Lukiokadulle, Linnankadulle ja Hallituskadulle. 60% 50% 52% 43% 45% 40% 30% 20% 31% 31% 31% 1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 5 Täysin eri mieltä 10% 0% 7% 6% 12% 11% 9% 8% 5% 5% 5% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä Vastaajien mielestä pyöräilyä ja kävelyä tulisi suosia, selkeää kannatusta.
8. Katuvalaistuksen parantaminen on tärkeää paitsi viihtyisyyden myös turvallisuuden vuoksi. 45% 40% 35% 41% 37% 35% 35% 35% 40% 30% 25% 1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 20% 15% 18% 14% 15% 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 5 Täysin eri mieltä 10% 10% 8% 8% 5% 0% 1% 1% 1% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä Kannatetaan.
9. Paasikiventien linjausta tulee muuttaa, jotta rantaan voidaan toteuttaa asuntoja. 45% 40% 40% 35% 30% 31% 29% 32% 29% 25% 23% 1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 20% 18% 19% 19% 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 15% 10% 10% 9% 12% 11% 9% 9% 5 Täysin eri mieltä 5% 0% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä Yli puolet vastustaa, mutta myös melko paljon vastattu ei osaa sanoa.
10. Paasikiventiestä tulee kehittää kaupunkibulevardi, nykyisellään tie on liian maantiemäinen. 40% 35% 30% 34% 32% 33% 25% 20% 15% 20% 20% 20% 18% 17% 16% 16% 15% 15% 16% 13% 14% 1 Täysin samaa mieltä 2 Samaa mieltä 3 En osaa sanoa 4 Eri mieltä 5 Täysin eri mieltä 10% 5% 0% Asun keskustassa En asu keskustassa Kaikki yhteensä Kaupunkibulevardi saa varovaista kannatusta, melko iso osuus ei osaa sanoa vastauksilla.
Ensisijaisesti lapsille ja nuorille suunnatut kysymykset Vastaajina pääosa aikuisia Alle 30-vuotiaita vastanneita 122-128
Mitä useimmiten teet vapaa-ajallasi keskustassa? (N = 514) Käyn ostoksilla. 33% En vietä vapaa-aikaani Hämeenlinnan keskustassa. 16% Käyn kahviloissa. 14% Vietän aikaa kavereiden kanssa. 10% Ostoksilla käynti merkittävää. En vietä vapaa-aikaani Hämeenlinnan keskustassa melko iso osuus vastauksista. Käyn harrastuksissa. Käyn kirjastossa. Muuta 5% 8% 8% Käyn elokuvissa / teatterissa. 5% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Mitä useimmiten teet vapaa-ajallasi keskustassa? 13-29 vuotiaat (N = 122) Nuorilla korostuu ajanvietto kavereiden kanssa. Käyn ostoksilla. 35% Vietän aikaa kavereiden kanssa. 24% Käyn kahviloissa. 17% En vietä vapaa-aikaani Hämeenlinnan keskustassa. 9% Käyn harrastuksissa. 6% Käyn kirjastossa. 4% Muuta 4% Käyn elokuvissa / teatterissa. 1% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Miten liikut keskustassa useimmiten? (N = 489) 60% 50% 54% Kaikilla vastaajilla kevyen liikenteen osuus 81 % 40% 30% 27% 20% 14% 10% 3% 2% 0%
Miten liikut keskustassa useimmiten? 13-29 vuotiaat (N = 128) 60% 50% 53% Alle 30-vuotiailla vastaajilla kevyen liikenteen osuus 85 % 40% 30% 32% 20% 10% 0% 6% 6% 2%
Avoimet kysymykset / Viihtyisin keskustassa paremmin, jos siellä olisi (N=283/605) Mainintojen määrä 1 Lisää palveluita 58 2 Kahviloita 44 3 Ilmainen pysäköinti 30 Pyöräily 30 4 Puistot, puutarhat, istutukset 23 5 Ravintoloita 22 6 Pysäköinti ratkaistava 20 7 Aukioloajat (illat ja su) 18 Tapahtumia 18 8 Taidetta, musiikkia 14 9 Reskan kehittäminen 13 Vähemmän autoja 13 Palveluiden ja kahviloiden lisääminen edellyttää lisää käyttäjäkuntaa. Pysäköintiä ei aiota muuttaa ilmaiseksi, ilmaispysäköinti ei koidu kokonaan liikeelämän eduksi, vaan ilmaispaikkoja hyödyntäisivät myös työmatkalaiset. Pyöräilyn edellytyksiä aiotaan parantaa, osin toteutus odottaa pysäköintiratkaisua, sillä katutilojen jäsentelyn ajoitus riippuu pysäköintiratkaisun toteutuksesta. Pysäköintiin liittyvät maininnat yhteensä 50, nousee sijalle 2. Pysäköinti vaikuttaa oleellisesti keskustan saavutettavuuteen ja keskustassa viihtymiseen.
Avoimet kysymykset / Millainen olisi mieleisesi oleskelupaikka nuorille keskustassa? (N=214/605) Mainintojen määrä 1 Pelejä, aktiviteetteja 39 2 Ei Raatihuoneen pihalle 37 3 Nuorisotila 29 4 Liikuntamahdollisuuksia 22 5 Mahdollisuus toteuttaa itseään, konsertteja, musiikkia 18 6 Penkkejä, istuskelumahdollisuuksia 17 7 Nuorisopuisto 16 8 Raatihuoneen piha 11 9 Katos/terassi 9 10 Kahvila 7 Raatihuoneenpiha ei saanut kannatusta. Paikka ja toteutus suunniteltava yhdessä nuorten kanssa! Toivottiin enemmän nuorisotilaa kuin ulkotilaa. Enemmän toimintamahdollisuuksia nuorille, paikalla ei niinkään väliä.
Avoimet kysymykset/ Miten kävelykatu Reskaa pitäisi kehittää, että siellä olisi mukavampi lapsiperheiden asioida? (N= 233/605) Mainintojen määrä 1 Nykyisin ahdas 36 2 Esteettömyys (tuulikaapit, porrasaskelmat, mainostelineet, pyörät, terassit) 32 3 Siisteys 25 Pysäköintitilaa lähelle, toivottu myös ilmaista pysäköintiä ja kiekkopaikkoja 25 Leikkipaikka 25 4 Kahvila 21 5 Turvallisuus 20 Pyöräily häiritsee 20 6 Reska katettava 14 En osaa sanoa 14 7 Autoilun vähentäminen 12 Ahtaus ja esteettömyys osin samaa asiaa, mutta esteelliseksi koetaan myös rakennukset, ei vain katutilaa. Pysäköintiä mainittiin myös tässä kohtaa, pysäköintipaikan löytäminen läheltä on tärkeää erityisesti lapsiperheille. Yleiseen siisteyteen voi jokainen omalla käyttäytymisellään vaikuttaa. Leikkipaikan saaminen kaupalliseen keskustaan on tärkeää. Viiden kärki melko tasainen mainintojen määrässä.
Paras paikka lasten kanssa oleskeluun keskustassa Eniten pisteitä Linnanpuisto, tori ja Hämeensaarisekä Ystävyydenpuisto.
Paras paikka lasten kanssa oleskeluun keskustassa + merkityt pistevastaukset Eniten pisteitä Linnanpuisto, tori ja Hämeensaarisekä Ystävyydenpuisto.
Paras paikka nuorten oleskeluun keskustassa Eniten pisteitä tori, Linnanpuisto ja Hämeensaarisekä valtatien viereinen skeittipuisto.
Paras paikka nuorten oleskeluun keskustassa + merkatut pisteet Eniten pisteitä tori, Linnanpuisto ja Hämeensaarisekä valtatien viereinen skeittipuisto. Nuorten vastaukset hajaantuvat enemmän kuin edellä lasten kohdalla. (Huom. Pääosa vastaajista aikuisia!)
Paras paikka lasten kanssa oleskeluun keskustassa + Paras paikka nuorten oleskeluun keskustassa (pisteet)
Virkistys ja vapaa-aika
Avoimet kysymykset/ Mitä vapaa-ajan palveluita tai aktiviteetteja kaipaat lisää Hämeenlinnan keskustaan? (N= 217/605) Mainintojen määrä 1 Kahviloita 46 2 Ravintoloita 41 3 Tapahtumia 39 4 Torin kehittäminen 32 5 Liikuntaa 30 6 Lisää palveluita 26 7 Taidetta, näyttelyitä, konsertteja, opppera 25 8 Elämää rannoille 20 Aukioloajat (iltaisin +su) 20 9 Yleisesti puistojen kehittämistä 18 10 Leikkipaikkaa /pelipaikkaa lapsille/nuorille 14 Ehkä näitä kolmea on aina myös helppo toivoa lisää! Aukioloaikoja toivottiin myös pidennettäväksi, liiketalouden näkökulmasta edellyttää käyttäjämäärien kasvua. Hämeensaaren ja Linnanpuiston maininnat laskettiin erikseen, jotta nähtiin näiden keskinäinen ero. Näiden virkistysalueiden maininnat nostaa puistot sijalle 4, ennen toria. Sekä tori että puistot koetaan Hämeenlinnassa erittäin tärkeiksi. Mikäli huomioidaan Linnanpuiston ja Hämeensaaren saamat maininnat (15), yht. 33
Mitä paikkaa mielestäsi pitäisi ensisijaisesti kehittää keskustassa virkistyskäytön ja vapaa-ajan näkökulmasta? Linnanpuistoa ja sen rantoja 26% Hämeensaaren virkistysalueita 23% Toria ja toripuisto 15% Rantakasinoa 11% kävelykatu Reskaa 10% Verkatehtaan rantaa 9% Muuta 4% Vaakunan rantaa 2% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Mitä paikkaa mielestäsi pitäisi ensisijaisesti kehittää keskustassa virkistyskäytön ja vapaa-ajan näkökulmasta? (vastaukset ikäryhmittäin) Yli 70 vuotta 60-69 vuotta 13% 6% 23% 35% 10% 3% 3% 6% 18% 24% 8% 8% 27% 1% 5% 8% 50-59 vuotta 22% 34% 9% 2% 15% 13% 1% 3% 40-49 vuotta 12% 18% 32% 9% 6% 12% 4% 7% 30-39 vuotta 20% 16% 32% 8% 8% 2% 12% 2% 18-29 vuotta 28% 10% 17% 14% 5% 7% 19% 1% 13-17 vuotta 67% 0% 0% 8% 0% 17% 0% 8% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Iäkkäiden vastauksissa kärjessä Hämeensaari ja tori, keski-ikäisillä Linnanpuisto ja Hämeensaari, alle 30- vuotiailla Linnanpuisto ja Reska. Linnanpuistoa ja sen rantoja Hämeensaaren virkistysalueita Toria ja toripuisto Rantakasinoa kävelykatu Reskaa Verkatehtaan rantaa Muuta Vaakunan rantaa
Mikä on mielestäsi paras tapahtumapaikka keskustassa? Linnanpuisto 42% Tori 26% Verkatehdas 23% Hämeensaari 5% kävelykatu Reska 4% Rantakasino 1% Muu 0,4 % 0,0 % 5,0 % 10,0 % 15,0 % 20,0 % 25,0 % 30,0 % 35,0 % 40,0 % 45,0 %
Mikä on mielestäsi paras tapahtumapaikka keskustassa? (vastaukset ikäryhmittäin) Yli 70 vuotta 60-69 vuotta 50-59 vuotta 40-49 vuotta 30-39 vuotta 18-29 vuotta 13-17 vuotta 3% 0% 3% 4% 1% 0% 0% 6% 1% 2% 0% 4% 1% 1% 0% 5% 8% 0% 0% 2% 6% 1% 1% 8% 8% 0% 0% 19% 13% 13% 27% 21% 24% 21% 21% 14% 21% 17% 17% 17% 25% 31% 36% 42% 50% 46% 50% 52% 56% Iäkkäiden vastauksissa kärjessä tori, 50-59-vuotiailla Verkatehdas, keski-ikäisillä alle 50-vuotiailla Linnanpuisto. Linnanpuisto Tori Verkatehdas Hämeensaari kävelykatu Reska Rantakasino Muu 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Virkistys ja vapaa-aika /yhteenveto äänestyksestä Seuraavilla sivuilla väittämäkohtaiset vastaukset sekä eriteltyinä asuinpaikan mukaan ja ikäryhmittäin. 5 tähteä 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti Toteutetaan kevyen liikenteen silta keskustasta asemanseudulle 36% 18% 17% 12% 17% Verkatehtaan laajentaminen ja sen ranta-alueen kehittäminen 20% 21% 23% 20% 16% Toteutetaan perhepuisto ja uimaranta Linnanpuistoon 27% 24% 21% 15% 13% Lisää venelaitureita rannoille 8% 9% 22% 29% 33% Lisää kahvila- ja ravintolapalveluita rannoille 34% 27% 16% 13% 10% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Toteutetaan kevyen liikenteen silta keskustasta asemanseudulle 5 tähteä 36% 4 tähteä 18% 3 tähteä 17% 2 tähteä 12% 1 tähti 17% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Toteutetaan kevyen liikenteen silta keskustasta asemanseudulle 14% 30% Ei juurikaaneroa keskustassa asuvien ja muualla asuvien välillä. Asun keskustassa 15% 13% 15% 15% 31% 5 tähteä 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti En asu keskustassa 14% 8% 15% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Toteutetaan kevyen liikenteen silta keskustasta asemanseudulle (vastaukset ikäryhmittäin) Yli 70 vuotta 13% 13% 21% 25% 29% Kannatus melko selkeää kaikissa ikäryhmissä. 60-69 vuotta 13% 16% 19% 20% 32% 50-59 vuotta 12% 15% 16% 19% 37% 5 tähteä 40-49 vuotta 30-39 vuotta 8% 15% 16% 16% 12% 16% 21% 20% 37% 40% 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti 18-29 vuotta 10% 19% 19% 16% 36% 13-17 vuotta 9% 9% 18% 27% 36% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Toteutetaan perhepuisto ja uimaranta Linnanpuistoon Saa melko paljon kannatusta. 5 tähteä 27% 4 tähteä 24% 3 tähteä 21% 2 tähteä 15% 1 tähti 13% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Toteutetaan perhepuisto ja uimaranta Linnanpuistoon 21% 15% Asun keskustassa 23% 11% 11% 22% 24% 5 tähteä 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti En asu keskustassa 15% 13% 11% 0% 5% 10% 15% 20% 25%
Toteutetaan perhepuisto ja uimaranta Linnanpuistoon (vastaukset ikäryhmittäin) Yli 70 vuotta 8% 19% 19% 23% 31% Alle 40-vuotiailla selkeämpi kannatus 60-69 vuotta 14% 17% 17% 26% 26% 50-59 vuotta 15% 13% 14% 26% 32% 5 tähteä 40-49 vuotta 30-39 vuotta 8% 11% 11% 16% 15% 24% 25% 24% 28% 38% 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti 18-29 vuotta 16% 18% 18% 24% 23% 13-17 vuotta 0% 18% 18% 27% 36% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Verkatehtaan laajentaminen ja sen ranta-alueen kehittäminen 5 tähteä 20% 4 tähteä 21% 3 tähteä 23% 2 tähteä 20% 1 tähti 16% 0% 5% 10% 15% 20% 25%
Verkatehtaan laajentaminen ja sen ranta-alueen kehittäminen 10% 26% Hieman enemmän kannatusta keskustaasukkaiden vastauksissa. Asun keskustassa 14% 12% 15% 16% 20% 5 tähteä 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti En asu keskustassa 21% 17% 14% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Verkatehtaan laajentaminen ja sen ranta-alueen kehittäminen (vastaukset ikäryhmittäin) Yli 70 vuotta 60-69 vuotta 12% 16% 17% 17% 20% 21% 20% 24% 28% 26% Melko tasainen jakauma, nuorisolla selkeä piikki (42 % antoi 4 tähteä)! 50-59 vuotta 12% 17% 21% 22% 28% 5 tähteä 40-49 vuotta 30-39 vuotta 13% 16% 15% 14% 21% 22% 20% 22% 26% 31% 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti 18-29 vuotta 15% 19% 19% 22% 25% 13-17 vuotta 8% 17% 17% 17% 42% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Lisää venelaitureita rannoille 5 tähteä 8% Ei koeta merkittäväksi, ehkä vain harvojen kannalta tarpeellinen. 4 tähteä 9% 3 tähteä 22% 2 tähteä 29% 1 tähti 33% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Lisää venelaitureita rannoille 3% 3% Asun keskustassa 7% 22% 6% 7% 31% 5 tähteä 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti En asu keskustassa 19% 22% 23% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Lisää venelaitureita rannoille (vastaukset ikäryhmittäin) Yli 70 vuotta 5% 10% 19% 29% 38% 60-69 vuotta 5% 7% 18% 36% 34% 50-59 vuotta 7% 13% 20% 25% 35% 5 tähteä 40-49 vuotta 30-39 vuotta 5% 6% 10% 9% 28% 26% 25% 28% 31% 32% 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti 18-29 vuotta 3% 13% 17% 30% 36% 13-17 vuotta 10% 10% 10% 30% 40% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Lisää kahvila- ja ravintolapalveluita rannoille 5 tähteä 34% 4 tähteä 27% 3 tähteä 16% 2 tähteä 13% 1 tähti 10% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Lisää kahvila- ja ravintolapalveluita rannoille Ei merkittävää eroa keskustaasukkaiden ja muualla asuvien vastausten välillä. 30% 21% Asun keskustassa 11% 11% 12% 24% 31% 5 tähteä 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti En asu keskustassa 15% 11% 8% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Lisää kahvila- ja ravintolapalveluita rannoille (vastaukset ikäryhmittäin) Yli 70 vuotta 4% 22% 22% 22% 30% 60-69 vuotta 17% 15% 24% 24% 21% 50-59 vuotta 9% 11% 14% 26% 39% 5 tähteä 40-49 vuotta 30-39 vuotta 12% 9% 10% 12% 10% 15% 17% 28% 40% 47% 4 tähteä 3 tähteä 2 tähteä 1 tähti 18-29 vuotta 3% 10% 20% 30% 38% 13-17 vuotta 0% 8% 25% 25% 42% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50%
Avoimet kysymykset / Miten vapaa-ajan toimintoja saataisiin lisättyä keskustassa? (N=126/605) Mainintojen määrä 1 Tapahtumia 26 2 Liikuntaa 13 Kahviloita 13 3 Tekemistä lapsille ja nuorille 10 4 Yhdistystoimintaa 7 Ravintoloita 7 Ilmainen pysäköinti 7 5 Pysäköinti ratkaistava 6 Pyöräily 6 Puistot, puutarhat ja istutukset 6 Lisää asukkaita 6 Kahviloita toivotaan lisää erityisesti rannoille, ja torille talviaikaan. Liikuntamahdollisuuksia on toivottu ja seurojen/yhdistysten toiminnan esittelyä torille. Pysäköinti mainittu yht. 13 kertaa, sijalle 2 mikäli huomioidaan yhteenlaskettuna. Koosteita vapaaajantoimintoihin liittyvistä vastauksista seuraavilla sivuilla!
Avoimet kysymykset / Miten vapaa-ajan toimintoja saataisiin lisättyä keskustassa? (N=126/605) Liikenteeseen liittyvät vastaukset: autoliikennettä vähentämällä (2) joukkoliikenne paremmaksi (4) keskusta esteettömäksi ilmainen pysäköinti (7) parkkipaikkoja lähelle toria/torille kevyen liikenteen kehittäminen Hätilä-Turuntie välillä pyöräilyn kehittäminen itä-länsisuunnassa / hyvät pyörätiet kaikkialle hiihtohissityyppinen väylä Kaivoparkki-tori-Keinuparkki, vetonaula Hämeenlinnaan, vaikka myös linnalle ja tapahtumapuistoon
Avoimet kysymykset / Miten vapaa-ajan toimintoja saataisiin lisättyä keskustassa? (N=126/605) Liikuntaan liittyvät vastaukset: Hämeenkaari pitäisi säilyttää (2) Hämeensaaresta liikuntakeskittymä enemmän liikuntamahdollisuuksia, kuntokeskukset paremmiksi ja paremmin esille Toriin liittyvät vastaukset: toria kehittämällä; uudet myyntipöydät, esiintymislava ympärivuotinen käyttö ja lämmitettävä (2) torin elävöittäminen ympärivuotisesti (2); kiinteitä rakennuksia torikahviloita varten (2), tapahtumatori (eri lajien harrastajat esittelemään toimintaansa)
Avoimet kysymykset / Miten vapaa-ajan toimintoja saataisiin lisättyä keskustassa? (N=126/605) Tiloihin ja niiden hintoihin liittyvät vastaukset: kohtuulliset vuokrat/ilmaiset tilat yhdistyksille, seuroille ym. harrastusryhmille (4) kaupungin järjestämiä tiloja, maksuttomia olohuoneita, joissa ei harrasteta vain yhtä tiettyä asiaa, vaan voi kehitellä erilaista puuhaa mielialan mukaan kannustetaan yksityishenkilöitä kehittämään toimintaa, tukea, apurahoja tekemiseen, markkinointitukea koulujen tilat tehokkaammin iltaisin käyttöön MLL kerhotila ja 4H parkki keskeiselle paikalle Goodmaniin nuorisotila tyhjät tilat käyttöön kaupungin ja muun julkisen sektorin palveluita ostoskeskusten yhteyteen; pysäköinti ja ihmiset valmiina nuorille kerhoja ja tiloja, seurat ja yhdistykset voisivat järjestää kehittämällä lasten alueita (esimerkkinä Helsingin puistot, asukastalot, puistoruokailut, lukuhetket ym.) kolmannen sektorin voimin nuorisokahvila ja tapaamispaikka, kun kaupungilta löytyy sopiva tila Tekemällä keskustassa paikka, missä voi oleskella ja viettää aikaa, ei vain tulla ostamaan pikaisesti jotain keskittämällä kaikki mahdollisimman suppealle alueelle
Avoimet kysymykset / Miten vapaa-ajan toimintoja saataisiin lisättyä keskustassa? (N=126/605) Tapahtumiin ja niiden järjestämiseen liittyvät vastaukset: kulttuuritapahtumien yhteisluettelo tapahtumien suunnittelun koordinoimiseksi, pilvipalvelujen käyttö tähän tarkoitukseen? kunnon asianosaava koordinaattori ja kaikki toimijat mukaan (vapaaehtoisjärjestöistä virkamiehiin), kaupungin tulisi panostaa koordinoituun ohjelmatuotantoon torilla ja Reskalla yhdistyksiä tapahtumajärjestäjiksi (4) vapaa-ajantoiminnot yöaikaisista päiväaikaisiksi (2) olemassa olevia asioita hyödyntämällä; Verkatehdas, lastentapahtumat, oppilaitokset enemmän konsertteja ja tapahtumia, musiikkia, yhteislauluiltoja, yleisötapahtumia kaiken ikäisille päiväkodit, koulut mukaan, samoin järjestöt, tori käyttöön, siirrettävä katsomo torille lisäämällä pieniä tapahtumia erityisesti nuorille HAMK mukaan toimintaan keskustayrittäjien kanssa yhdistystoimintaa esille, mm. urheiluseurat uus-hämeenlinnalaiselle piilossa Pelipaikkoja kts. edell. Musiikkia, teatteria, runoja, kilpailuja, teemapäiviä, maanviljelijöiden toripäivä kerran viikossa, lähiruokatarjontaa, mutta koska tori on hehkuvan kuuma, asialle pitää tehdä jotain. Puita, puita, puita. Sibeliuksen laulujen kilpailu lisäisi kaikilla tahoilla toimintaa ja tuloja. Myös joku älyvapaa kilpailu näköjään kannattaa. Pois niuhotus muutenkin. Pienistäkin asioista syntyy suurta ja suurista asioista pientä. Rohkeutta ja järkeä asioihin! kirpputoreja, ravintolapäivä (2), kierrätystapahtumia, puistokonsertteja, lasten ja nuorten tapahtumia, kaupungin yhteinen talkootapahtuma, rullalautahalli
Avoimet kysymykset / Miten vapaa-ajan toimintoja saataisiin lisättyä keskustassa? (N=126/605) Puistoihin ja rantoihin liittyvät vastaukset: puistojen ja kasvillisuusalueiden huoltoa lisäämällä (HAMK yhteistyö) uusi, vehreä, valtava koirapuisto lisää lapsille/nuorille suunnattuja aktiviteetteja puistoihin (telineitä, aidattu koris/sählykenttä jne.), rantareitille ja torin ympäristöön talvista tekemistä tori-linnanpuisto-reska, aktiivista rantaa Linnanpuistosta Verkatehtaan salmeen asti tapahtumapuistoon iso frisbeegolfrata, Linnanniemen palveluiden face-lift LinnaJazz voisi laajentua eri puistoihin (2) Hämeensaaren suunnittelussa sinne vapaa-ajantoimintoja tai nuorille ja lapsille tapahtumapaikka, Hämeensaareen suurempi uimaranta lapsille pieni autorata kunnon pienvenesatama Engelinrantaan, kahviloita ja vesikeskus, rantojen hyödyntämisen esimerkkiä muualta, missä on hyvin toteutettu (mm. Lappeenranta mainittu) Hämeensaari-Rantakasino välille rantabulevardi, jokilaivoja Rantakasinon rantaan, Rantakasinon uudistaminen (ei kalliisti) venelaitureita on, mutta palveluita puuttuu (2) (tankkaus, vesipiste, jätevesipoisto, pysäköintimahdollisuus), vuokraveneet / soutuveneet, vesitaksipalvelut laitureiden välillä ei lisää asukkaita, vaan Vanajaveden ranta Hämeensaaresta Linnalle kauniiksi ja monipuoliseksi virkistysalueeksi
Avoimet kysymykset / Miten vapaa-ajan toimintoja saataisiin lisättyä keskustassa? (N=126/605) Palveluihin ja asumiseen liittyvät vastaukset: ravintoloita ja kahviloita, joihin voi tulla lastenkin kanssa iltaisin Ruokaravintoloita, joissa on mahdollisuus ruokailla terassilla ei enempää ravintoloita, vaan siistejä tunnelmallisia kahviloita taidemuseon viereisen puutalon kunnostaminen kahvilaksi, jossa musiikkiesityksiä vuokrat kohtuullisia, aukioloajat yrittäjän päätettävissä, yhteisiä pidettyjä aukioloja, teematapahtumia lisää asukkaita (4) kohtuullisilla hinnoilla (mm. kahvilat) Saarioisten alueen rakentaminen; kauppa, muita palveluja ja asuntoja (2) Paasikiventien siirto, rantakahvila tilalle, linja-autoaseman siirto, jotain muuta järkevämpää tilalle keskustaan asuntoja lapsiperheille, nuorille, maahanmuuttajille keskusta elävämmäksi, uudenaikaiseksi, jotta kiinnostaisi esim. uusia kahvilayrittäjiä ja kauppoja vetovoimaisempi kauppojen suhteen kauppakeskus Linna pitää remontoida ja kehittää (2) palvelukulttuuri hyväksi, Pimeän kaupan ilta hyvä liikkeet auki ja tietää että ihmiset liikkuu, tunnelma hyvä
Avoimet kysymykset / Miten vapaa-ajan toimintoja saataisiin lisättyä keskustassa? (N=126/605) Asenteisiin ja ilmapiiriin liittyvät vastaukset: positiivisuutta, uutta tarjontaa, ei valiteta ottamalla asukkaat ja lapset mukaan suunnitteluun lopetetaan ideanikkareiden haukkuminen, tartutaan toimeen historia paremmin esiin, myös lapsia ja nuoria houkuttavasti, toiminnallisesti Kahvila- ja ravintolatoimintoja kansainvälistämällä ja lisäämällä kulttuuritapahtumia. Vähentämällä Hämeenlinnan mainetta vanhojen juoppolaulajien kotikaupunkina. Muuta: laajemmat aukioloajat kahviloille ja kaupoille (2) vähemmän kerrostalorakentamista ortodoksikirkko entiseen asuunsa
Liikenne - Pysäköintiratkaisuvaihtoehdoista äänestäminen - Pääosa kysymyksistä karttamuotoisia (karttavastaukset esitetty jäljempänä)
Äänestä suosikkiasi keskustavision yhteydessä esitetyistä pysäköintiratkaisuista. (tyhjä) 23% C. Pysäköintilaitokset linja-autoasemalle ja Linnan ostoskeskukselle 48% B. Pysäköintilaitos kauemmaksi Kasarmikadulle 12% A. Pysäköintilaitos maan alle torille 17% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Äänestä suosikkiasi keskustavision yhteydessä esitetyistä pysäköintiratkaisuista. (vastaukset työtilanteen mukaan) C. Pienemmät pysäköintilaitokset linja-autoasemalle ja Linnan ostoskeskukselle (yhteensä 160-260 autopaikkaa asiointipysäköintiin riippuen liike-/asuntorakentamisen määrästä) 63% 63% 60% 53% 74% yrittäjä B. Pysäköintilaitos kauemmaksi Kasarmikadulle (680 autopaikkaa) 17% 15% 18% 13% 31% työtön/tilapäisesti työelämän ulkopuolella työssä koululainen/opiskelija A. Pysäköintilaitos maan alle torille (660 autopaikkaa) 20% 6% 25% 30% 13% eläkeläinen 0% 10%20%30%40%50%60%70%80%
Ensisijaisesti käyttämäni autoilureitti keskustassa. Paasikiventie, Hallituskatu ja Turuntie,Viipurintie, Arvi Kariston katu ja Lukiokatu korostuvat! Myös jonkin verran Sibeliuksenkatu Pasikiventieltä Hallituskadulle ja Palokunnankatu Saaristenkadun ja Sibeliuksenkadun välillä.
Merkitse kartalle, mihin sijoittaisit uuden pysäköintilaitoksen. Vastauksia eniten linja-autoasemalle, toiseksi eniten torille, jonkin verran myös Kasarmikadulle ja Linnan kauppakeskukselle.
Merkitse kartalle, mihin sijoittaisit uuden pysäköintilaitoksen. + merkatut pisteet Vastauksia eniten linja-autoasemalle, toiseksi eniten torille, jonkin verran myös Kasarmikadulle ja Linnan kauppakeskukselle.
Merkitse kartalle, mihin sijoittaisit uuden pysäköintilaitoksen + Ensisijaisesti käyttämäni autoilureitti keskustassa
Tavallisesti käyttämäni reitti keskustassa (esim. matkat kouluun tai harrastuksiin) Kaupungin itä-länsisuuntaisuus tulee hyvin esille kartasta. Pääväyliä Paasikiventie, Turuntie Raatihuoneenkatu Viipurintie.
Reitti, jolla on puutteita tai esteitä kulkea lastenvaunuilla, pyörätuolilla tai huonojalkaisena kävellen. Hyvin vähän vastauksia., ongelmallisin Raatihuoneenkatu ja Hallituskatu torin laidalla.
Vaarallisena pitämäni reitti keskustassa Eniten merkintöjä Lukiokadulla, Arvi Karistonkadulla ja Viipurintiellä, melko paljon myös Sibeliuksenkadulla, Hallituskadulla ja Raatihuoneenkadulla.
Vaarallinen risteys keskustassa (musta, lapsille ja nuorille suunnatuissa kysymyksissä) Vaarallinen liittymä tai suojatie keskustassa (pun) 1. Arvi Karistonkadun ja Viipurintien liittymä 2. Raatihuoneenkadun ja Sibeliuksenkadun sekä Hallituskadun ja Sibeliuksenkadun liittymät torilla 3. Palokunnankadun ja Sibeliuksenkadun liittymä 4. Raatihuoneenkadun ja Saaristenkadun liittymä 5. Hallituskadunja Saaristenkadun liittymä 6. Turuntien Y-liittymä
Usein käyttämäni pyöräreitti (ei tarvitse välittää siitä, onko reitti virallisesti pyörätie). Raatihuoneenkatu selkeä pääreitti keskustan läpi itälänsi-suunnassa, rantareitit myös suosittuja pyöräilyreitteinä.
Reitti, jolla on puutteita tai esteitä kulkea pyörällä. Lähes joka kadulla merkintöjä pyöräilyn suosion kasvattamiseksi tehtävä toimenpiteitä katuverkossa!
Ensisijaisesti parantamista vaativa yhteys pyöräilyn näkökulmasta. Parantamista vaativat ensisijaisesti Raatihuoneenkatu ja Kasarmikatu.
Reitti, jolla on puutteita tai esteitä kulkea pyörällä (sin) Ensisijaisesti parantamista vaativa yhteys pyöräilyn näkökulmasta (pun) Parantamista vaativat ensisijaisesti Raatihuoneenkatu ja Kasarmikatu.
Usein käyttämäni pyöräreitti (vihr) Ensisijaisesti parantamista vaativa yhteys pyöräilyn näkökulmasta (pun) Rantareitteihin ollaan ilmeisesti melko tyytyväisiä myös pyöräilyn näkökulmasta.
Usein käyttämäni pyöräreitti (vihr) Tavallisesti käyttämäsi reitti keskustassa (sin)
Usein käyttämäni pyöräreitti (vihr) Tavallisesti käyttämäsi reitti keskustassa (sin) Vaarallinen risteys keskustassa (musta) Suositulle pyöräilyreitille Turuntielle- Raatihuoneenkadulle -Viipurintielle sijoittuu useiampia vaaralliseksi koettuja risteyksiä.
Usein käyttämäni pyöräreitti (vihr) Tavallisesti käyttämäsi reitti keskustassa (sin) Vaarallinen liittymä tai suojatie keskustassa (pun) Suositulle pyöräilyreitille Turuntielle- Raatihuoneenkadulle -Viipurintielle sijoittuu useampia vaaralliseksi koettuja liittymiä/suojateitä.
Usein käyttämäni pyöräreitti (vihr) Ensisijaisesti käyttämäni autoilureitti keskustassa (musta) Raatihuoneenkatu luonteva pyöräilyreitti, kun ei ole ajoneuvoliikennettä häiriöksi asti.
Asiointi ja palvelut
Mitkä koet tärkeimmiksi palveluiksi keskustassa? Kaupalliset palvelut vahvasti kärjessä, julkisista palveluista kirjasto ykkösenä! Vaatekauppa ja muut erikoisliikkeet Ruokaravintolat Kahvilat Ruokakauppa 37% 35% 32% 27% Kirjasto Apteekki 23% 24% Terveydenhuolto 13% Pankki 10% Elokuvateatteri 8% Teatteri Muu Päiväkoti Koulu 3% 3% 1% 1% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Mitkä ovat tärkeimmät tekijät, miksi asioit Hämeenlinnan keskustassa? Helppo asioida, kaikki on lähellä 41% Haluan kannattaa paikallisia yrityksiä 33% Keskustassa on hyviä kahviloita ja ravintoloita 18% Tapaan samalla tuttavia 17% Asioin työmatkalla 13% Hyvä palvelu 12% Muu syy 9% Hyvät liikenneyhteydet 9% Keskusta on viihtyisä 9% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Mitkä palvelut vaativat eniten kehittämistä? Muoti-/vaatekauppa ja muu erikoistavarakauppa 36% Ravintolat 23% Analysoitu palveluiden kehittämiseen liittyviä avoimia vastauksia jäljempänä. Kahvilat Kulttuuripalvelut Ruokakauppa Matkailupalvelut 19% 17% 17% 15% Terveydenhuoltopalvelut 9% Muu 6% Sivistyspalvelut Koulutuspalvelut Päivähoitopalvelut 2% 3% 3% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Avoimet kysymykset / Miksi edellä mainitsemasi palvelut vaativat kehittämistä? (N=220/605) Mainintojen määrä 1 Lisää palveluita (mm. vaatek., ruokak., terv.palv.) 82 2 Ravintoloita 27 3 Aukioloajat (iltaisin +su) 21 4 Kahviloita 14 5 Ilmainen pysäköinti 11 6 Pysäköinti ratkaistava 7 7 Joukkoliikennettä parannettava 6 Autolla liikkuminen hankalaa etenkin jos asioi keskustassa pikaisesti parkkipaikan etsiminen, kolikoiden kaivelu Lisää palveluita vastauksissa mainittu: Vaihtoehtoja/liian vähän tarjontaa, Valikoima/tarjonta ei vastaa tarpeita, ruokakauppaa, vaatekauppoja, terveyspalveluita, Aina voi olla parempi ja ajanhermolla, Tasokkuus, Palvelu huonoa
Asuminen
Mitkä ovat mielestäsi tärkeimmät asiat, miksi pidät keskusta-asumisesta? Palvelut ja vapaa-ajanviettomahdollisuudet ovat lähellä. 94% Asuminen on helppoa kun ei tarvitse huolehtia esim. pihatöistä. 62% Hyvät liikenneyhteydet 43% Keskustassa järjestetään paljon tapahtumia joihin osallistua. 29% Viihtyisä ympäristö 23% Haluan asua lähellä työpaikkaa. 20% Muu syy 9% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Mitkä ovat mielestäsi tärkeimmät asiat, miksi et muuttaisi keskustaan? Haluan asua väljemmin, tarvitsen omaa tilaa ja rauhaa. 48% Asuntojen kallis hinta. 39% Liikennemelu ja pöly häiritsee. 30% Asuntojen laatu - kerrostaloasuminen ei houkuttele. 26% Tarvitsen oman pihan. 26% Haluan asua lähellä metsää. 20% Haluan asua kauempana lasten vuoksi. 10% Haluan asua kauempana lemmikkieläinten vuoksi. 10% Muu syy 8% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Avoimet kysymykset / Miten keskusta-asumisesta saisi mielestäsi houkuttelevampaa? (N=192/605) Mainintojen määrä 1 Väljyyttä, puistoja ja istutuksia 28 2 Pysäköinti ratkaistava 16 3 Vähemmän autoilua 15 4 Pyöräilyä lisää 14 5 Vuokra-asuntoja 12 6 Ilmaista pysäköintiä 9 7 Lisää palveluita 8 8 Joukkoliikenne toimivammaksi 7 Aukioloajat (iltaisin +su) 7 9 Lisää asukkaita 6 Erityisesti väljyyttä, puistoja ja istutuksia arvostetaan viihtyvyystekijöinä. Pelätään, että tulee liian kivinen kaupunki. Kun pysäköintiin liittyvät maininnat lasketaan yhteen yhteensä 25, sija 2. Nykyiset pysäköintimahdollisuudet koetaan myös asumisen näkökulmasta hankalana.
Täydennysrakentaminen
Täydennysrakentamiseen soveltuva paikka keskustassa Täydennysrakentamisen paikkoja eniten merkitty Kasarmikadun pohjoispäähän, Linnan kauppakeskukselle, linjaautoasemalle, Hämeensaareen ja Keinosaareen.
Täydennysrakentamiseen soveltuva paikka keskustassa + merkityt pistevastaukset Täydennysrakentamisen paikkoja eniten merkitty Kasarmikadun pohjoispäähän, Linnan kauppakeskukselle, linjaautoasemalle, Hämeensaareen ja Keinosaareen.
Täydennysrakentamiseen soveltuva paikka keskustassa + Paras paikka nuorten oleskeluun keskustassa (vihr) + Paras paikka lasten kanssa oleskeluun keskustassa (pun) Merkityt täydennysrakentamisen paikat jonkin verran ristiriidassa erityisesti nuorten oleskelupaikkojen kanssa voidaan huomioida suunnittelussa.
Avoimet kysymykset / Avoin palaute (N=212/605) Mainintojen määrä 1 Ilmainen pysäköinti 25 2 Joukkoliikenne 24 Ei toriparkkia 24 3 Pysäköinti ratkaistava 23 4 Pyöräily 19 5 Puistot, puutarhat ja istutukset 18 6 Lisää palveluita 9 7 Reska 8 8 Ravintoloita 7 Lisää asukkaita 7 9 Henkilöautoilu 6 Pysäköinti hallitsi myös avointa palautetta. Neljän kärki koskee liikenneasioita - liikkuminen ja sen sujuvuus on oleellinen osa ihmisten arkea.
Keskustavisio 2014 Keskustavision luonnosvaiheen muuta palautetta Palautteesta kokonaisuudessaan on tehty erillinen kooste, jonka yhteydessä on myös vastattu yleisesti palautteessa ilmenneisiin mielipiteisiin ja kysymyksiin. Kooste julkaistaan keskustavision www-sivuilla; www.hameenlinna.fi/keskustavisio. Tässä on esitetty muutamia otteita palautteista koskien - keskustavision tarkoitusta ( Yleistä ) - palautteissa esiintyneitä seikkoja ( Otteita palautteista ) - palveluita - asumista - pysäköintiä - pyöräilyä
Muu palaute / Yleistä Visiossa häiritsee se, että se sisältää hyvin yksityiskohtaisia juttuja kuten Paasikiventien linjauksen muutos, jotka pitäisi ratkaista kaavassa. Visio pitäisi olla tavoitetila, joka saadaan toteutumaan kaavoituksella. Kaivattiin selkeitä asukastavoitteita, työpaikkatavoitteita ja palveluiden kehittämisen tavoitteita. Perimmäinen kysymys on, missä haluttaisiin kaupallisen keskustan sijaitsevan. Siellä missä on kaupallinen alue, siellä pitäisi olla myös pysäköintimahdollisuuksia. Ellei asiakkaat pääse liikkeisiin, yritykset lähtevät sinne, missä asiakkaat pääsevät lähelle, eli taloyhtiöiltä lähtee vuokralaiset ja lopulta asukkaat maksaa siitä.
Muu palaute / Otteita palautteista Suurempi rooli tulee osoittaa yrityksille ja kansalaisyhteiskunnan toimijoille etenkin asuntoosakeyhtiöiden ja kiinteistönomistajien panos ratkaiseva Työpaikkoja > asukasmäärän kasvutavoitteet Pysäköinti (toriparkki/ei, asukaspysäköinti kadulla, linja-autoasema, Linnan kauppakeskus) Toriparkki kaupungin kehittämistä yksityisautoilun ehdoilla, vauriot, kustannukset Pyöräily Engelinranta; tehokkuus, kaupan palvelut Linnan kauppakeskus Joukkoliikenne Kävelykadun kehittäminen & jatkaminen, kattaminen Puistojen ja kevyen liikenteen väylien kehittäminen, pyöräilyn ja kävelyn erottaminen, pyörätelineitä Kevyen liikenteen sillat Uudet yhteydet Visamäki-Kantola, rautatien alitus Katisissa vt 10
Muu palaute / Otteita palautteista Valaistus Taide, kulttuuripolut, rakennuskulttuurin korostaminen Kantola Vuorovaikutus puutteellista, kyselyä arvosteltu manipuloinnista Raskaan liikenteen ohjaaminen Lukiokadulle, maansiirtymät maaherranpuiston rannassa Opasteet Torin kehittäminen Täydennysrakentaminen Tapahtumapuiston rooli suhteessa Linnanpuistoon Linnanpuiston kehittäminen; hiihtolatu, senioripuisto, uimaranta, venelaiturit Linnankatu kirkon edestä pihakaduksi Matkailumarkkinointi tapahtumien ja tekemisen mahdollisuuksien mukaan ei vain kohteittain Talviaktiviteetteja Nupukivet erityisesti Palokunnankadun kiveys
Muu palaute / Palvelut Elävyyden avain on käyttäjien määrän kasvu > kasvava kysyntä lisää asukkaita, lisää asiointikävijöitä koko kaupunkiseudulta sekä lisää turisteja Palvelujen kysyntä on tarjonnan myötä viime vuosikymmeninä suuntautunut Hämeenlinnan keskustan ulkopuolelle. Moottoritien katteen valmistuminen kääntää trendin, mutta lisätoimia tarvitaan. Yleissuunnitelmaluonnoksen toimet 1 ja 2 (Linnan kauppakeskuksen ja Reskan kehittäminen) ovat välttämättömiä kehityksen jatkamiseksi. Tavoitteena on viihtyisä, elinvoimainen ja monipuolisia palveluja tarjoava kaupunkikeskusta sekä keskustassa toimiville yrityksille elinkelpoinen toimintaympäristö. Keskustan elinvoimaisuus edellyttää dynaamista kehittämistä. Aktiivisen kehittämisen vaihtoehto ei ole ennallaan pysyminen. Jos kehittämisen eteen ei tehdä riittäviä ja riittävän rohkeita toimenpiteitä, ei vaihtoehtona ole nykyisen tilanteen säilyminen vaan keskustan näivettyminen.
Muu palaute / Palvelut Keskustan vilkkaus perustuu ennen kaikkea kaupallisten palvelujen tarjontaan, niiden monipuolisuuteen ja aktiiviseen käyttämiseen. Keskustaan ihmisiä houkuttavat monipuoliset ostosmahdollisuudet ja kattava ravintola- ja kahvilatarjonta sekä viihtyisä ympäristö keskustan elinvoimaisuuden vahvistuminen edellyttää näiden palveluiden korostamista ja näiden palveluiden tuottajien tarpeiden huomioimista sekä viihtyisän ympäristön toteuttamista. Riittävät asiointipysäköintitilat pitää olla palvelujen välittömässä läheisyydessä. Runsas kaupallisten palvelujen tarjonta (kaupat, kahvilat, ravintolat, terassit) ovat edellytys elinvoimaiselle ja vilkkaalle keskustalle. Kehittämisen tulisi edetä nopeasti, koska palveluista autioituneen keskustan elinvoimaisuuden palauttaminen on haasteellisempaa kuin kehittäminen nykytilasta lähtien.
Muu palaute / Palvelut Goodman merkitsee liiketilan ylitarjontatilannetta, joka jatkuu 2020-luvulle saakka. Juuri nyt on vaikea arvioida ylitarjonnan seurauksia. Kuitenkaan kävelykadun varressa, varsinkaan sen kaupallisesti keskeisimmässä korttelissa ei ole syytä ryhtyä liiketilan purkamiseen, koska keskustan ydin selviää muutoksesta parhaiten. Toiveet kivijalkakaupan laajentumisesta saattavat sen sijaan olla liian optimistisia. Tärkeää on seurata tilannetta ja olla valmiina reagoimaan. Yritykset sijoittuvat sinne, missä on kysyntää ja autopainotteisessa kaupungissa kysyntää on siellä, mihin autot saadaan pysäköityä. Kaupat pidettävä keskustassa, sillä keskittymä vetää, ei liikaa palveluita Engelinrantaan, mietittävä, kuinka paljon varaa laittaa, ettei syö keskustaa. Keskusta ei kehity ilman toriparkkia, ihmiset hakevat palvelut sieltä, mistä saa autopaikan, ei ole sijoittajia ellei ole toriparkkia. Asioinnin helppous kannattaisi ottaa mukaan vision Asioiminen ja palvelut kohtaan, kun keskustassa on helppo asioida autolla, saadaan keskustaan lisää palveluita. Mikäli keskustan palvelutarjoajat ehtii hävitä, liiketiloja on myöhemmin vaikea täyttää uudelleen. Jos suunnitellaan nuorille oleskelupaikkaa, huolehtikaa, että myös lasten ja nuorten palvelut pystyy toteuttamaan sinne ohjelmaa.
Muu palaute / Asuminen Keskustaan tarvittaisiin paljon lisää moderneja hyväkuntoisia suuria ja mahtipontisia kerrostaloja, jotka houkuttelisivat lisää ihmisiä muuttamaan Hämeenlinnaan. asuntoja ja vuokra-asuntoja nuorille aikuisille Rakennuskanta on suurelta osin vanhaa ja huonoa. Hintapyynnöt liian korkeita kuntoon nähden. Se estää Hämeenlinnaan muuttamisen myös omistusasujilta. Asumisen markkinointi tulee kohdistaa siten, että saadaan myös työssä käyviä/yrittäjäveronmaksajia. --- Jotta myös nuoremmat sukupolvet muuttaisivat, tarvitaan lisää työpaikkoja. Jatkotyössä suurempi rooli tulee osoittaa yrityksille ja kansalaisyhteiskunnan toimijoille, etenkin keskustan asunto-osakeyhtiöiden ja kiinteistönomistajien panos tulee olemaan jatkossa ratkaiseva. Yritysten, kiinteistönomistajien, kansalaisjärjestöjen ja keskusta-asukkaiden tuki on välttämätön Hämeenlinnan keskustan elävöittämiseksi. Erityisten keskeistä on asuntoosakeyhtiöiden aktiivisuus. Täydennysrakentamisen mahdollisuuden tarjoaminen on tärkeä porkkana.
Muu palaute / Asuminen Asukasluvun kasvutavoite ja erityisesti sen keskustaan sijoitettu osa on epärealistinen ja vääristää koko keskustavision perustan. Ei koko kaupungin tilannetta ja suunnittelua saa unohtaa keskustan takia, vaan kokonaisuudelle on etsittävä realistinen tasapaino. Ullakkorakentamisella saadaan n. 30 asuntoa. Määrä on yllättävän pieni. Noin vähäinen määrä on mielestäni merkityksetön. Kohteet sijaitsevat hajallaan ja kustannukset nousevat. Sekalaisia asuntokortteleita, lapsiperheitä ja vanhuksia samaan kortteliin, jotta vanhuksillakin on elämää ympärillä. Engelinrannan suunnitelma liian tiivis ja betonilähiö ja kelluvat asunnot hullutuksia. Toivottiin lisää vuokra-asuntoja esim. Engelinrantaan ja asemanseudulle, jotta saataisiin myös perheitä keskustaan. Keskustassa ei ole kunnon asuntotarjontaa sellaisille, jotka myyvät omakotitalon syrjemmältä. Kun saataisiin lisää tarjontaa keskustaan, kierto olisi luonnollista, perheille vapautuisi kohtuuhintaisia omakotitaloja asuntoalueilta ja iäkkäämmät pääsisivät muuttamaan keskustaan.
Muu palaute / Pysäköinti Autopaikkojen periaatteena ei tarvitse aina olla se, että käyttäjä maksaa kaiken kaupungin kannattaa varustaa kaupunkialue riittävällä määrällä autopaikkoja jo ihan keskustan pitämiseksi elinvoimaisena, parkkipaikat ovat olennainen osa kaupungin palveluinfraa, kuten puistot, tiet yms. Voisiko vaikka nostaa hieman kiinteistöveroa, jolla tulolla voisi rahoittaa keskustan pysäköintipaikkojen rakentamista? Linnan ostoskortteliin oma parkkihalli alle, vaikka tulisi toriparkki myös. Linja-autoaseman tontille voisi sijoittaa myös paljon yleistä parkkitilaa (kaupungin työntekijöiden ilmaispaikat poistettava) Asemanseudulle tarvitaan VALTAVASTI edullista parkkitilaa liityntäpysäköintiin, jatkossa pendelöinti vaan kasvaa ja uusien asukkaiden saaminen edellyttää hyviä työssäkäyntimahdollisuuksia junalla, joihin kuuluu ehdottomasti vaivaton pysäköinti aseman lähellä Pysäköintiongelmat johtuvat maksullisuudesta Yksityisen rahoituksen osuus on selvittämättä, jotta pysäköintiratkaisua voitaisiin tehdä. Myös täydennysrakentaminen vaati autopaikkoja - - - kaupungin tulee tarjota mahdollisuus ostaa/vuokrata paikkoja jostain, kaupungin kannattaa tämänkin takia varustaa keskusta riittävällä määrällä autopaikkoja ja kehittää asukaspysäköintiä esim. vuoropysäköintinä myös kadun varsilla ja uusilla pysäköintialueilla Asukaspysäköinti ja asiakaspysäköinti voivat käyttää samoja paikkoja
Muu palaute / Pysäköinti Maksuvastuuta heille, jotka parkkipaikkoja tarvitsevat Nopean asioinnin kadunvarsipysäköintiä tulee olla tulevaisuudessakin Kaupunkikeskustan vetovoiman avain on pysäköintiratkaisu Riittävät pysäköintitilat pitää olla palvelujen välittömässä läheisyydessä (tori tai Linnan ostoskeskus) Onko laskelmissa mukana Kaivoparkki, Keinuparkki, CM, kate Kadunvarsipysäköinti on valmis, halpa ja toimiva ratkaisu Torin maanalainen pysäköintilaitos ei ole tarpeellinen eikä toivottava kehityssuunta, tärkeämpiä investointikohteita (73 allekirjoittajaa) Ei toriparkkia (4) Keskustaan 2 tunnin paikkoja pysäköintikiekolla Onko tehty laskelmat maksuttomasta pysäköinnistä? Pysäköintitilaa on saatava nopeasti joko linja-autoasemalle tai Reskan lähelle Ei Eteläkadulle pysäköintilaitosta Pysäköinnin tulisi tukea kaupallista keskustaa Pysäköintiratkaisun yhteydessä tulisi mainita aina kaikki pysäköinnin käyttäjät; työmatkalaiset, asioivat, asukkaat ja matkailijat sekä liityntäpysäköinti. Mopo- ja moottoripyöräpysäköintiä ei ole huomioitu missään.
Muu palaute / Pyöräily Nopeat pyöräilyreitit hankalia keskustan kaduilla, enemmän reunoilla ja rannoilla Arjen sujuvuus tärkeää - polkupyöräilijän ja jalankulkijan mukava liikkua Viipurinkadun sillalla tulisi olla pyörätie kummallakin puolella Liityntäpysäköintiä, pyöräteitä, pyöräparkkia on kohennettava ja asemanseudun asukasmäärää lisättävä täydennysrakentamisella. Tärkeää on kaupungin näkyvä tuki pyöräilyn kehittämiselle. - - - Nykyisin pyörätiet päättyvät, kun tullaan ruutukaava-alueelle. Pyöräväylät ovat katutilaa uudelleen jakamalla toteutettavissa nopeastikin. Liikennesuunnitelmassa esitetty laajamittainen katusaneeraus vaikuttaa kovin hankalalta ja ylimitoitetulta. Kevyen liikenteen silloille koilliskulmasta Varikonniemeen tai Hämeensaaresta Kantolaan ei ole taloudellisia eikä maisemallisia edellytyksiä. Varikonniemeen suuntautuva silta on ollut eräissä suunnitelmissa, mutta sitä ole voitu linnan maisemaa vasten pitää mahdollisena. Lisäksi se pitäisi laivaliikenteen takia rakentaa korkeaksi ja on yleensäkin tarpeeltaan epäselvä. Hopeaseppien sillan eteläpuolelta puuttuvan kevyen liikenteen väylän lisäksi sieltä puuttuu silta Paasikiventien toiselle ajoradalle.
Muu palaute / Pyöräily Jalankulku ja pyöräily erotettava toisistaan. Jos Reska on pelkkä kävelykatu, tulisi olla liikennemerkki, joka kieltää pyöräilyn. Pyöräily tulisi sijoittaa erillisille väylille, selkeät reitit ja selkeät merkinnät. Pyöräilijät vaarantavat kävelijöiden turvallisuuden, ajavat liian kovaa ja kävelytiellä. Paras ratkaisu olisi omat pyöräkaistat ajoradalle. Pyörätelineitä lisää ja sellaista mallia, johon sopii myös vanhat pyörät, pyörätelineitä tarvittaisiin torille useampaan kohtaan Pyöräily Raatihuoneenkadulla hankalaa, reitit eivät ole selkeitä (epälooginen), vain pieni pätkä pyörätietä. Pyörätiet kuntoon, keskustassa pitäisi erottaa pyöräily kävelystä kokonaan. Kasarmikadun tulisi olla liikenneturvallisuussyistä ensisijainen pyöräilyreitti, Sibeliuksenkatu mäkineen ja vilkkaine risteyksineen huono (mm. julkista liikennettä Palokunnankadun risteyksessä). Pyöräilystä tarvitaan kokonaissuunnitelma. Kevyen liikenteen oikosiltaan suhtaudun varauksella, koska se on kallis hanke. Jos julkisen liikenteen käyttö on huonoa ja sen sillan vaikutusalueelta tullaan omilla autoilla, niin julkisen liikenteen palvelun kehittäminen lienee edullisempi ratkaisu.