TIELIIKENNEMELUSELVITYS

Huittisten kaupunki Tekninen palvelukeskus Suunnittelu ja maankäyttöpalvelut TIELIIKENNEMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050 570 36 etu.suku@promethor.fi www.promethor.fi Y tunnus: 0996539 4 Kotipaikka: Turku

Tilaaja: Huittisten kaupunki Tekninen palvelukeskus Suunnittelu ja maankäyttöpalvelut Arttu Salonen Risto Rytin katu 36 32700 Huittinen Tieliikennemeluselvitys Kohde: Raportin numero: Raportin päiväys: Kirjoittaja(t): Johanna Toivonen Nuorempi suunnittelija, Ympäristösuunnittelija AMK puh. 040 455 29 sp. johanna.toivonen@promethor.fi Tarkastanut: Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM puh. 040 574 0028 sp. jani.kankare@promethor.fi 2/9

Sisällysluettelo 1 Yleistä... 4 2 Kohteen sijainti ja ympäristö... 4 3 Suunnitellut koulun vaihtoehdot VE1 ja VE2... 5 4 Melutason ohjearvot... 5 5 Melutasojen laskenta... 6 5.1 Laskentamenetelmät... 6 5.2 Maastomalli ja rakennukset... 7 5.3 Tieliikennetiedot... 7 6 Laskentatulokset ja tulosten tarkastelu... 8 6.1 Melutaso piha alueilla... 8 6.2 Melutaso julkisivulla... 8 6.2.1 Julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset... 9 7 Kirjallisuus... 9 Liitteet: Liite 1 Liite 2 Päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7 22 (liite 1A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22 7 (liite 1B) suunnitellulla maankäytöllä VE1 ja nykyisellä liikenteellä. Päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7 22 (liite 2A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22 7 (liite 2B) suunnitellulla maankäytöllä VE2 ja nykyisellä liikenteellä. 3/9

1 YLEISTÄ Tässä selvityksessä tarkastellaan tieliikenteen aiheuttamaa melutasoa Huittisten keskustassa sijaitsevan Kivirannan peltoalueella ja väliaikaiskoulun alueella. Kohteeseen on laadittu aiemmin meluselvitys alueiden maankäytön suunnittelua varten (PR4286 Y01, päivätty 22.8.2017). Tässä selvityksessä tarkastellaan alueelle suunnitellun uuden koulun kahta eri sijaintivaihtoehtoa VE1 ja VE2. Laskennassa on käytetty aiemman selvityksen maastomallia. Liikennetiedot päivitettiin Huittisten kaupungin laatimien tuoreiden liikennelaskentojen pohjalta. Melutasojen selvittäminen on tehty laskennallisesti mallintaen ohjelmalla Datakustik CadnaA 2018 käyttäen yhteispohjoismaista tieliikennemelumallia [1]. Laskentatuloksia on verrattu valtioneuvoston päätöksessä 993/1992 [2] esitettyihin ympäristömelun ohjearvoihin. 2 KOHTEEN SIJAINTI JA YMPÄRISTÖ Tarkastelualue sijaitsee Huittisten kaupungin keskusta alueella Lauttakylänkadun molemmin puolin. Alueen pohjoispuolta rajaa Räikänmaantie. Alue on nykyisellään lähes rakentamatonta lukuun ottamatta Lauttakylänkadun länsipuolella sijaitsevaa väliaikaiskoulua. Alueen melutasojen kannalta merkittävimmät melulähteet ovat Lauttakylänkadun ja Räikänmaantien liikenne. Lisäksi Tampereentien liikenteen melua kantautuu alueelle vähäisesti. Kuva 1. Tarkastelualueen likimääräinen sijainti on kuvassa sinisellä (Lähde: Paikkatietoikkuna). 4/9

3 SUUNNITELLUT KOULUN VAIHTOEHDOT VE1 JA VE2 Lauttakylänkadun länsipuolella sijaitseva väliaikaiskoulu puretaan ja kadun toiselle puolelle rakennetaan uusi koulu. Uuden koulun sijainnista on meluselvityksessä tarkasteltu kahta eri vaihtoehtoa: VE1 vaihtoehdossa koulu sijoitetaan Meijerintien suuntaisesti ja VE2 vaihtoehdossa Lauttakylänkadun suuntaisesti (kuva 2). Kuva 2. Uuden koulun sijaintivaihtoehdot VE1 ja VE2 (kuva laskentaohjelmasta). 4 MELUTASON OHJEARVOT Lähinnä kaavoituksen ja maankäytön suunnittelussa sovellettavat ohjearvot on annettu valtioneuvoston päätöksessä 993/1992. Päätöstä sovelletaan meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyisyyden turvaamiseksi maankäytön, liikenteen ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä. Päätöstä ei sovelleta katu ja liikennealueilla eikä melusuoja alueiksi tarkoitetuilla alueilla. Päätöksessä ohjearvot on annettu päiväajan klo 7 22 ja yöajan klo 22 7 ekvivalentti eli keskiäänitasoina. Päätöksessä ei ole esitetty ohjearvoja hetkittäisille maksimiäänitasoille. Lisäksi päätöksessä on maininta, että jos melu on luonteeltaan iskumaista tai kapeakaistaista, mittaus tai laskentatulokseen lisätään 5 db ennen sen vertaamista edellä mainittuihin ohjearvoihin. Tulokseen tehtävä 5 db:n lisäys johtuu siitä, että iskumaisuus ja/tai kapeakaistaisuus lisää melun häiritsevyyttä. Tieliikenteen aiheuttama melu ei ole normaalisti iskumaista tai kapeakaistaista. 5/9

Ulkoalueiden ohjearvot Taulukossa 1 on esitetty päätöksen 993/1992 sisältämät ohjearvot ulkoalueiden melutasolle. Taulukko 1. Ulkoalueiden keskiäänitason L Aeq ohjearvot Alueen käyttötarkoitus Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä A painotettu keskiäänitaso L Aeq Klo 7 22 Klo 22 7 55 db(a) 1 50 db(a) 1,2 Hoito tai oppilaitoksia palvelevat alueet 55 db(a) 50 db(a) 2,3 Loma asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, taajamien ulkopuolella olevat virkistysalueet ja luonnonsuojelualueet 45 db(a) 40 db(a) 4 1 Loma asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan soveltaa näitä ohjearvoja. 2 Uusilla alueilla yöohjearvo on 45 db(a). 3 Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 4 Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Sisätilojen ohjearvot Taulukossa 2 on esitetty päätöksen 993/1992 sisältämät ohjearvot ulkoa sisätiloihin kantautuvan melun melutasolle. Taulukko 2. Sisätilojen keskiäänitason L Aeq ohjearvot Huoneen käyttötarkoitus A painotettu keskiäänitaso L Aeq Klo 7 22 Klo 22 7 Asuinhuone, potilas ja majoitushuone 35 db(a) 30 db(a) Opetus ja kokoontumistila 35 db(a) Liike ja toimistohuone 45 db(a) 5 MELUTASOJEN LASKENTA 5.1 Laskentamenetelmät Mallinnus tehtiin laskentaohjelmalla Datakustik CadnaA 2018 käyttäen yhteispohjoismaista tieliikennemelumallia. Laskentaohjelmassa maastomalli syötetään ohjelmaan kartta ja paikkatietotiedostoja käyttäen, jolloin maasto muodostuu kolmiulotteisesti. Ohjelmaan voidaan antaa lisäksi syöttötietoina mm. laskenta alueen maastopinnat ja suunnitellut melusuojaukset. Laskennassa käytetään lähtötietoina tieliikennetietoja, joiden perusteella määritetään ns. lähtömelutasot. Lähtötasojen perusteella määritetään äänilähteiden aiheuttama äänenpainetaso tarkastelupisteissä erilaiset ääntä vaimentavat ja vahvistavat tekijät huomioiden. Tekijöinä huomioidaan mm. geometrinen leviäminen, este ja maavaimennus sekä heijastukset erilaisista pinnoista. Laskentatulokset vastaavat pitkän ajanjakson keskiäänitasoa. Laskentatuloksen epävarmuus on sitä suurempi, mitä kauempana tarkastelupiste sijaitsee. 6/9

Taulukossa 3 on esitetty käytetyt laskenta asetukset. Taulukko 3. Laskenta asetukset Parametri Käytetty arvo Laskentaruudukon koko 3 x 3 m 2 Laskentakorkeus Melutason laskentaetäisyys (maks) Maanpinnan akustinen kovuus Rakennusten heijastus Heijastusten lukumäärä 1 Piha alueet 2 m maan pinnasta Julkisivut kerroksittain 1200 m Tien pinta 0 (kova) Alue rakennusten alapuolella 0 (kova) Vesistöt 0 (kova) Muu ympäristö 1 (pehmeä) Absorptiokerroin 0,2 (lähes täysin kova) 5.2 Maastomalli ja rakennukset Maastomallin muodostamisessa on käytetty Maanmittauslaitoksen laserkeilausaineistoon perustuvaa 2 m x 2 m korkeuspisteaineistoa (koordinaattijärjestelmä ETRS GK23, korkeusjärjestelmä N2000). Pohjakarttana on käytetty Huittisten kaupungin kantakarttaa. Melukartoissa on merkitty rakennukset käyttötarkoituksen mukaan: asuinrakennukset mustalla, muut rakennukset harmaalla ja uusi koulu ruskealla. Merkinnät nykyisten rakennusten osalta perustuvat Maanmittauslaitoksen aineistoon. Nykyisten rakennusten korkeudet on huomioitu ilmakuvien perusteella. Uuden koulun korkeutena on käytetty 7 m nykyisestä maanpinnasta. 5.3 Tieliikennetiedot Laskennassa käytetyt tieliikennetiedot (KVL = keskimääräinen vuorokausiliikenne) on esitetty taulukossa 4. Liikenteen yöajan osuutena on käytetty kaikilla tieosuuksilla 10 %. Tiedot perustuvat Huittisten kaupungin toimittamiin tietoihin (Arttu Salonen) sekä Liikenneviraston tierekisteriin. Taulukko 4. Tieliikennetiedot Tie (osuus) Liikennemäärä KVL [ajon.] Raskaan liikenteen osuus [%] Nopeusrajoitus [km/h] Lauttakylänkatu 64 2,3 40 Meijerintie 4 1,1 40 Räikänmaantie 1953 1,5 50 Tampereentie 7783 13,1 80 7/9

6 LASKENTATULOKSET JA TULOSTEN TARKASTELU 6.1 Melutaso piha alueilla Seuraavassa on esitetty tiivistetysti melulaskennan tulokset. Melun leviämiskartat on esitetty liitteinä. Uuden koulun ulko oleskelualueilla on sovellettu päiväajan ohjearvoa L Aeq,7 22 55 db(a). Yöajan melutason ohjearvoa ei oppilaitoksen piha alueelle sovelleta valtioneuvoston päätöksen 993/1992 mukaan. Havainnollisuuden vuoksi melukartat on kuitenkin esitetty alueelle myös yöajan osalta. Melukarttaliitteissä 1A ja 1B on esitetty tieliikenteen aiheuttama melutaso suunnitellulla maankäytöllä VE1 ja melukarttaliitteissä 2A ja 2B suunnitellulla maankäytöllä VE2. Molemmissa sijaintivaihtoehdoissa oleskelualueet on sijoitettu rakennusmassan suojan puolelle tai riittävän etäälle melulähteistä ja näin ollen päiväajan keskiäänitason ohjearvo alittuu kaikilla suunnitelluilla oleskelualueilla. Päiväajan keskiäänitaso on suurimmillaan vaihtoehdossa VE1 rakennuksen länsipäädyssä 53 db(a) ja suurimmillaan vaihtoehdossa VE2 rakennuksen Lauttakylänkadun puolella 58 61 db(a). Vaihtoehdossa VE2 koulun oleskelualueella rakennuksen itäpuolella ja pohjoispäädyssä päiväajan keskiäänitaso on suurimmillaan 54 db(a). 6.2 Melutaso julkisivulla Uuden koulun julkisivujen ääneneristävyysvaatimusten määrittämiseksi on laskettu uudisrakennuksen julkisivuun kohdistuva päiväajan keskiäänitaso molemmille sijaintivaihtoehdoille (kuva 3 ja 4). Kuva 3. Uudisrakennuksen julkisivuun kohdistuva suurin tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7 22 vaihtoehdossa VE1. 8/9

Kuva 4. Uudisrakennuksen julkisivuun kohdistuva suurin tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7 22 vaihtoehdossa VE2. Vaihtoehdossa VE1 julkisivuun kohdistuva päiväajan keskiäänitaso on suurimmillaan rakennuksen länsipäädyssä 52 db(a) ja vaihtoehdossa VE2 suurimmillaan Lauttakylänkadun puolella 57 db(a). 6.2.1 Julkisivujen ääneneristävyysvaatimukset Julkisivun ääneneristävyysvaatimus lasketaan julkisivuun kohdistuvan tieliikenteen keskiäänitason ja sisällä sallitun keskiäänitason erotuksena. Opetustilojen sisä äänitason ohjearvo on 35 db(a). Julkisivuihin kohdistuvat päiväajan keskiäänitasot ovat pieniä ja näin ollen julkisivujen ääneneristävyysvaatimuksetkin jäävät alhaisiksi. Vaihtoehdossa VE1 liikennemelun päiväajan keskiäänitason ja sallitun sisä äänitason erotus on suurimmillaan 17 db ja vaihtoehdossa VE2 suurimmillaan 22 db. Tämän tasoiset äänitasoerovaatimukset täyttyvät tavanomaisilla julkisivurakenteilla ja erityisiä vaatimuksia julkisivujen ääneneristävyydelle ei ole tarpeen esittää kaavassa. 7 KIRJALLISUUS 1. Nielsen H. L et al., Road traffic noise. Nordic prediction method. TemaNord 1996:525. Århus 1996. 74 s. + liitt. 36 s. 2. Ympäristöministeriö. Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista 993/1992. 9/9

233650 233700 233750 233800 233850 233900 233950 234000 234050 234100,5 234150 234200 234250 234300 234350,5,4,5,4,1,1,3 Räikänmaantie,3,5 Metsätie 50 Huhkolantie,3,1,8 Urheilutalo,2,4,3 Lauttakylänkatu,8,3,3 SAATTO Uimahalli,5,3 Uusi koulu HUOLTO Kattokorkeus 7 m nykyisestä maan pinnasta,3,3 Meijerintie KOULUKULJETUKSET,0 Kirjasto,6,4,2 Meijeri,3,3,5,1,2,8,0,0 Kivirannantie,6,7,8,6,2 = Olemassa oleva asuinrakennus = Olemassa oleva muu rakennus = Suunniteltu koulurakennus Liite 1A 233650 > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) 233700,1 233750 Raportti nro: PR4286-Y02,1 Liikennemeluselvitys.. Suunniteltu maankäyttö VE1 ja liikenne. Tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 04.07.2018 233800 233850 233900 233950 234000 Mittakaava 1:2000 (A3) 234050 LASKENTA-ASETUKSET LASKENNASSA KÄYTETYT LIIKENNETIEDOT Tie / KVL [ajon.] / Raskasliikenne [%] / Nopeusraj. [km/h] Laskentaruudukon koko: 3 x 3 m Melutason laskentaetäisyys: 1200 m Lauttakylänkatu / 64 / 2,3 / 40 Laskentakorkeus: 2 m maan pinnasta Meijerintie / 4 / 1,1 / 40 Heijastusten lukumäärä: 1 Räikänmaantie / 1953 / 1,5 / 50 Tampereentie / 7783 / 13,1 / 80 Koordinaattijärjestelmä: ETRS-GK23 234100 Korkeusjärjestelmä: 234150 N2000 234200 234250 234300 234350,4

233650 233700 233750 233800 233850 233900 233950 234000 234050 234100,5 234150 234200 234250 234300 234350,5,4,5,4,1,1,3 Räikänmaantie,3,5 Metsätie 50 Huhkolantie,3,1,8 Urheilutalo,2,4,3 Lauttakylänkatu,8,3,3 SAATTO Uimahalli,5,3 Uusi koulu HUOLTO Kattokorkeus 7 m nykyisestä maan pinnasta,3,3 Meijerintie KOULUKULJETUKSET,0 Kirjasto,6,4,2 Meijeri,3,3,5,1,2,8,0,0 Kivirannantie,6,7,8,6,2 = Olemassa oleva asuinrakennus = Olemassa oleva muu rakennus = Suunniteltu koulurakennus Liite 1B 233650 > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) 233700,1 233750 Raportti nro: PR4286-Y02,1 Liikennemeluselvitys.. Suunniteltu maankäyttö VE1 ja liikenne. Tieliikenteen aiheuttama yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 04.07.2018 233800 233850 233900 Mittakaava 1:2000 (A3) 233950 234000 234050 LASKENTA-ASETUKSET LASKENNASSA KÄYTETYT LIIKENNETIEDOT Tie / KVL [ajon.] / Raskasliikenne [%] / Nopeusraj. [km/h] Laskentaruudukon koko: 3 x 3 m Melutason laskentaetäisyys: 1200 m Lauttakylänkatu / 64 / 2,3 / 40 Laskentakorkeus: 2 m maan pinnasta Meijerintie / 4 / 1,1 / 40 Heijastusten lukumäärä: 1 Räikänmaantie / 1953 / 1,5 / 50 Tampereentie / 7783 / 13,1 / 80 Koordinaattijärjestelmä: ETRS-GK23 234100 Korkeusjärjestelmä: 234150 N2000 234200 234250 234300 234350,4

KOULUKULJETUKSET 233650 233700 233750 233800 233850 233900 233950 234000 234050 234100,5 234150 234200 234250 234300 234350,5,4,5,4,1,1,3 Räikänmaantie,3,5 Metsätie 50 Huhkolantie,3 Bussipysäkki SAATTO,1,8 Urheilutalo,2 P-HENKILÖKUNTA,4,3 Lauttakylänkatu SAATTO, erityisoppilaat,8,3,3 Uusi koulu Kattokorkeus 7 m nykyisestä maan pinnasta Uimahalli,5,3 HUOLTO,3,3 Meijerintie,0 Kirjasto,6,4,2 Meijeri,3,3,5,1,2,8,0,0 Kivirannantie,6,7,8,6,2 = Olemassa oleva asuinrakennus = Olemassa oleva muu rakennus = Suunniteltu koulurakennus Liite 2A 233650 > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) 233700,1 233750 Raportti nro: PR4286-Y02,1 Liikennemeluselvitys.. Suunniteltu maankäyttö VE2 ja liikenne. Tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22. 04.07.2018 233800 233850 233900 233950 234000 Mittakaava 1:2000 (A3) 234050 LASKENTA-ASETUKSET LASKENNASSA KÄYTETYT LIIKENNETIEDOT Tie / KVL [ajon.] / Raskasliikenne [%] / Nopeusraj. [km/h] Laskentaruudukon koko: 3 x 3 m Melutason laskentaetäisyys: 1200 m Lauttakylänkatu / 64 / 2,3 / 40 Laskentakorkeus: 2 m maan pinnasta Meijerintie / 4 / 1,1 / 40 Heijastusten lukumäärä: 1 Räikänmaantie / 1953 / 1,5 / 50 Tampereentie / 7783 / 13,1 / 80 Koordinaattijärjestelmä: ETRS-GK23 234100 Korkeusjärjestelmä: 234150 N2000 234200 234250 234300 234350,4

KOULUKULJETUKSET 233650 233700 233750 233800 233850 233900 233950 234000 234050 234100,5 234150 234200 234250 234300 234350,5,4,5,4,1,1,3 Räikänmaantie,3,5 Metsätie 50 Huhkolantie,3 Bussipysäkki SAATTO,1,8 Urheilutalo,2 P-HENKILÖKUNTA,4,3 Lauttakylänkatu SAATTO, erityisoppilaat,8,3,3 Uusi koulu Kattokorkeus 7 m nykyisestä maan pinnasta Uimahalli,5,3 HUOLTO,3,3 Meijerintie,0 Kirjasto,6,4,2 Meijeri,3,3,5,1,2,8,0,0 Kivirannantie,6,7,8,6,2 = Olemassa oleva asuinrakennus = Olemassa oleva muu rakennus = Suunniteltu koulurakennus Liite 2B 233650 > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) 233700,1 233750 Raportti nro: PR4286-Y02,1 Liikennemeluselvitys.. Suunniteltu maankäyttö VE2 ja liikenne. Tieliikenteen aiheuttama yöajan keskiäänitaso LAeq22-7. 04.07.2018 233800 233850 233900 Mittakaava 1:2000 (A3) 233950 234000 234050 LASKENTA-ASETUKSET LASKENNASSA KÄYTETYT LIIKENNETIEDOT Tie / KVL [ajon.] / Raskasliikenne [%] / Nopeusraj. [km/h] Laskentaruudukon koko: 3 x 3 m Melutason laskentaetäisyys: 1200 m Lauttakylänkatu / 64 / 2,3 / 40 Laskentakorkeus: 2 m maan pinnasta Meijerintie / 4 / 1,1 / 40 Heijastusten lukumäärä: 1 Räikänmaantie / 1953 / 1,5 / 50 Tampereentie / 7783 / 13,1 / 80 Koordinaattijärjestelmä: ETRS-GK23 234100 Korkeusjärjestelmä: 234150 N2000 234200 234250 234300 234350,4