KEVYTSORAN ASENTAMINEN

Samankaltaiset tiedostot
18145 Vaahtolasimurskepenkereet ja -rakenteet

RIL Kaivanto-ohje

Uuden Kaivanto-ohjeen ohjeet ja suositukset

PKTO-14 PUTKIKAIVANTOJEN TUENTAOHJE

Käytettäessä Leca -kevytsoraa painumien vähentämiseksi tulee ottaa huomioon seuraavat asiat:

Vaahtolasimurskepenkereet

Luiskatun kaivannon suunnittelu

Kaivantoturvallisuus. Jutunaihetta turvavarttiin

1 Kevennyksen suunnittelun ja mitoituksen periaatteet

InfraRYL, Päivitys /KM 1 TR280 TR1 RTS 17:53. Ohje Tässä luvussa käsitellään työnaikaisia luiskaamalla tehtäviä maakaivantoja.

Kaivannon toiminnallinen suunnittelu

INFRA RAKENTAMINEN. Leca sora infrarakentamisessa Suunnittelu ja rakentaminen

KAIVANTOJEN SEKÄ KATUJEN TUENTA- JA PERUSTAMISTAPALAUSUNTO

Mökkipaketti 2. Asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeet. Ohjeversio 08/11

Ohje Suodatinkankaiden vaatimukset esitetään luvussa Viitteet Suodatinkankaat, InfraRYL osa 1.

Lopputäytön materiaali tai siinä olevat aineet eivät saa vahingoittaa putkia tai kaapeleita eikä niiden

KAIVANTOJEN TUENTA- JA PERUSTAMISTAPALAUSUNTO

Kiviaines Vaatimus Suodatinkerroksessa käytetään hiekkaa, jonka rakeisuus on kuvan 22342:K1 mukainen.

Maalle pengerretyt louhepenkereet

Espoon kaupungin maaperätiedot mallintamisessa. Maa- ja kallioperämallit yhdyskuntasuunnittelussa ja rakentamisessa työpaja 13.3.

Multimäki II rakennettavuusselvitys

FCG Finnish Consulting Group Oy. Tammelan kunta JÄNIJÄRVEN POHJAPATO. Rakennussuunnitelma P11912

Urjalan kunta LÄHILIIKUNTAPAIKKA, RAKENNUSSUUNNITELMA. Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYLn mukaan

ASENNUSOHJE. Bender L- ja T-tuet

KEVYTSORAN MATERIAALIOMINAISUUDET 06/05/2019

R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN VÄLILLÄ KIMONKYLÄ - HEVOSSUO, KOUVOLA TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET JA TYÖSELOSTUKSET

Vaahtolasimurske rakentamisessa

FCG Finnish Consulting Group Oy JOENSUUN KAUPUNKI MARJALAN KAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS P13815

SEINÄJOEN KAUPUNKI ROVEKSEN POHJATUTKIMUS POHJATUTKIMUSSELOSTUS

INFRA RAKENTAMINEN. Leca -kevytsora infrarakentamisessa Suunnittelu ja rakentaminen

RAK Computational Geotechnics

3.a. Helposti rakennettavaa aluetta -Sr, Hk, Mr, Si. Vaikeasti rakennettava pehmeikkö lyhyehkö paalutus 2-5m

Päivämäärä PAPINKANKAAN KAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS

18116 Esikuormituspenkereet

Perusratkaisuja MAANPAINE

FCG Finnish Consulting Group Oy. Tammelan kunta HEINIJÄRVEN POHJAPATO. Rakennussuunnitelma P11912

KIIMINGIN YRITYSPUISTON ASEMAKAAVAN SELVITYKSET MAAPERÄN RAKENNETTAVUUSSELVITYS

NAVETTA HAMK, MUSTIALA PERUSTAMISTAPALAUSUNTO

Kaivantojen turvallisuus - miten varmistetaan?

Esimerkki 1: Kentän kevennysmitoitus Leca -kevytsoralla

18370 Johtokaivantojen virtaussulut RTS 09:17

Kevennysrakenteen suunnittelu ja toteuttaminen tierakenteessa

ALUSTAVA RAKENNETTAVUUSSELVITYS ASEMAKAAVOI- TUSTA VARTEN

ILMAJOEN KUNTA Yksityisteiden perusparannus - Kullaanmäentie - Lauttajärventie - Joupinkuja - Kuruntie - Tuohistonmäentie - Opistontie

BETONIMURSKEEN HYÖTYKÄYTTÖ MAARAKENTAMISESSA

11410 Poistettavat pintamaat

Veturitallinrannan asuntoalueen ympäristösuunnitelma Rantapenkereen suunnitelmaselostus

Karhusjärven risteyssilta Vt 13, Kokkola - Nuijamaa / Lappeenranta Suunnitelman numero R15/ Rakennussuunnitelmaselostus. KaS (Kaakkois-Suomi)

HIETA-AHON KAAVARUNKO, KIIMINKI MAAPERÄ- JA RAKENNETTAVUUSSELVITYS

Mäntytie 4, Helsinki p. (09) tai , fax (09) KERAVA- PORVOO RAUTATIEN ALITUSPAIKKOJEN RAKENNETTAVUUSSELVITYS

TERRAFAME OY:N KAIVOSHANKE. Geosuunnitelma Primary heap, lohkot 5 ja 6. Primary heap, lohkot 5 ja 6

UUDENMAAN POHJATUTKIMUS OY

1 Rakennettavuusselvitys

RAK Computational Geotechnics

LOVIISAN KAUPUNKI, VESILIIKELAITOS UUSI VESITORNI

Työn nro. PL Forssa puh Päiväys. Lattianpäällyste huoneselostuksen mukaan

Ohje Lisätarkistuksia tehdään tarvittaessa työn aikana. Rakeisuuskäyrät liitetään kelpoisuusasiakirjaan.

Tavoitteena nolla tapaturmaa seminaari. Miten kaivantojen turvallisuus on varmistettava?

SIUNTION KUNTA PALONUMMENMÄKI PALONUMMENKAARI K 180 T 1-6, K 179 T 4, K 181 T 1-2 Siuntio POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 4204/13

14341 Sivu- ja niskaojat

VAHVISTETTU MAAVALLI, KEHÄ 1:N JA KIVIKONTIEN ERITASOLIITTYMÄ SUUNNITTELU JA MITOITUS

Uponor-mökkituotteet. Toimintaperiaate. Mökeille ja rantasaunoille:

Työsuojeluoppaita ja -ohjeita 15. Työsuojeluhallinto. Kapeat kaivannot

Tarjolla maansiirto-, sokkelineristys- ja putkitusurakka kokeneelle ja ammattitaitoiselle maansiirtourakoitsijalle Itä-Helsingissä.

Päivämäärä JOENSUUN ASEMANSEUDUN ASEMAKAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS

InfraRYL, Päivitys / KM 1 TK242 TR1 RTS 17:53. Ohje Tässä luvussa käsitellään rakentamisen aikaisia tukirakenteita.

RAKENNUSOHJE KOEKÄYTTÖÖN

VESIVARASTOT VIRTSA- JA LIETEALTAAT

Jari Mara

Sinkityt profiloidut Teräsputket

NURMIJÄRVEN KUNTA KYLÄNPÄÄN ASEMAKAAVA-ALUE. Rakennettavuusselvitys. Työ: E Tampere,


2232 Rakennuksen täytöt

LEMMINKÄINEN TALO OYJ

Sinkityt profiloidut Teräsputket

Perustamistapalausunto

GEOTEKNINEN RAKENNET- TAVUUSSELVITYS

RAKENNETTAVUUSSELVITYS

RAKENNUSOHJE KOEKÄYTTÖÖN SISÄLTÖ

Sähkö- ja telejohdot ja maantiet ohje

Nokia Siuro Knuutila arkeologinen valvonta 2013

Ohje Tässä luvussa käsitellään pohjavedenpinnan yläpuolella olevan kaivannon kuivanapitoa.

Työ nro RAKENNETTAVUUSSELVITYS YLÖJÄRVEN KAUPUNKI SILTATIEN ASUTUSALUE KIRKONSEUTU, YLÖJÄRVI

INFRARYL POHJAVESISUOJAUKSET

Keskikaiteen suunnittelu- ja asennusohje

UTAJÄRVI, MUSTIKKAKANGAS

Honnin padon korjaaminen

Kunta: Liminka. Isoniityn uusjako. Ängesleväjoen pohjoispuolen viljelystiesuunnitelma. Suunnitelmaselostus. Nykytilanne

ARVIOINTILOMAKE / VIHERALAN AMMATTITUTKINTO Määräys 46/011/2015 Maanalaisten rakenteiden rakentaminen

OMATOIMISEEN RAKENTAMISEEN VARATTUJEN TONTTIEN 1 (2) RAKENNETTAVUUSSELVITYS

Valtatien 7 meluntorjunnan parantaminen välillä Karhula- Rantahaka Meluesteen 423 koerakentamiskohde

Tarvaalan tilan rakennettavuusselvitys

VAARA VAANII KAIVANNOSSA

RYMÄTTYLÄN NUIKONLAHDEN PASKAJÄRVEN KOSTEKKOSUUNNITELMA

Carlanderin kaava-alueen lisätutkimukset ja perustamistapaohjeistus

Hämeenlinnan Myllyojan Kankaisten ja Siirin uomaosuuksien parannussuunnitelma

RIL263 KAIVANTO-OHJE TUETUN KAIVANNON MITOITUS PETRI TYYNELÄ/RAMBOLL FINLAND OY

LIEDON KUNTA TEKNISET JA YMPÄRISTÖPALVELUT LIITE URAKKATARJOUKSEEN: Kaijasenpellon kunnallistekniikan rakentaminen

NURMIJÄRVEN KUNTA KLAUKKALA, VANHA-KLAUKKA, RAKENNETTAVUUSSELVITYS. Vastaanottaja Nurmijärven kunta. Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys

Transkriptio:

20/12/2018 KEVYTSORAN ASENTAMINEN Työmaavalmistelut Ennen kevytsoran toimitusta tulee tehdä tarvittava kevennyskaivu ja/tai rakentaa alin tukipenger. Mikäli alueelle ei tehdä kevennyskaivua, on tehtävä raivaus pintamaan sekä kantojen, juurten, yms. poistamiseksi. Turvealueilla kantojen ja juurten poistaminen on harkittava tarkoin, koska turpeen päällä liikennöinti on erittäin vaikeaa juurten yms. poistamisen jälkeen. Talvella on poistettava lumi ja jää ennen kevytsorakerroksen levittämistä. Kevytsoraa ei saa asentaa jäätyneelle maapohjalle ellei rakennussuunnitelmassa ole erikseen esitetty hyödynnettävän jäätyneen pohjamaan kantavuutta erityisen pehmeälle alueelle rakennettaessa. Suodatinkangas asennetaan voimassa olevan ohjeistuksen mukaisesti limitettynä (limitys yleensä? 0,5 m). Kevytsoratäytön rakentamista penkereiden rajaamaan tai kaivannossa olevaan vesialtaaseen ei ole suositeltavaa. Kevytsoratäyttöä ei tule rakentaa avoveteen, joka ei ole reunapenkereiden ympäröimä. Mikäli veden syvyys ylittää noin puolet kevytsorakerroksen paksuudesta, muodostuu riski kevytsoran nousemiselle kellumaan veden pinnalle. Kun vesipinta on kevytsorakerroksessa liian korkealla, rakenne saattaa vaikuttaa kantavalta, vaikka sen kestävyys todellisuudessa olisi hyvin heikko.

Kevytsorakerroksen paksuus Tie- tai katupenkereen kevennyskerroksen rakentaminen on esitetty alla olevassa kuvassa. Kuvassa on esitetty reunapenkereiden ja kevytsorakevennyksen asentamisen järjestys sekä suurimpia luiskakaltevuuksia. Kun kevytsoraluiska on loivempi, voidaan kevytsorapenger rakentaa ilman kiviainesreunapenkereitä suunnitelmassa esitetysti. Ennen kevytsoran levittämistä tulee kevennyksen reunoille rakentaa tukipenkereet ja levittää kevytsora-alueen kohdalle suodatinkangas. Kevytsorakerroksen päälle rakennettavan päällysrakenteen paksuuden tulee olla suunnitelman mukainen. Päällysrakenne ei saa olla suunniteltua ohuempi, jolloin tavoitekantavuuden saavuttaminen on haastavaa, mutta päällysrakenne ei saa olla myöskään suunniteltua paksumpi. Suunniteltua paksumpi päällysrakenne tarkoittaa käytännössä sitä, että kevennyskerros on rakennettu suunniteltua ohuempana ja kevennys on toteutettu suunnitelman vastaisesti. Kevytsorakerros levitetään kaivinkoneella tai puskutraktorilla.

Tiivistäminen Kevytsoran tiivistäminen tehdään suoraan kerroksen pinnalta tai murskekerroksen päältä telaalustaisella koneella, tärylevyllä tai -jyrällä. Tiivistämistehoon voidaan vaikuttaa yliajokertojen määrällä ja tiivistystavan valinnalla on ratkaiseva merkitys laadukkaan kevytsorarakenteen onnistumiseen. Tiivistyskalustoksi on suositeltavaa käyttää aina tela-alustaista konetta silloin, kun siihen on mahdollisuus. Tela-alustaisen koneen aiheuttama enimmäispaine tulisi olla korkeintaan 50 kpa. Tiivistettävän alueen ollessa pieni tai tiivistettäessä kevytsorakerrosta esim. olemassa olevien rakenteiden lähellä, suositellaan tiivistämiskalustoksi mahdollisimman suurella pohjalevyllä varustettua tärylevyä. Tiivistyksessä tulisi käyttää mahdollisimman suurta energiamäärää (tiivistämistehoa), jonka rakeet kestävät rikkoutumatta sekä lisäksi on vältettävä dynaamisen tiivistämisen aiheuttamaa rakeiden murskaantumista. Pääsääntöisesti kevytsorakerroksen tiivistäminen tulee tehdä enintään 0,6 m kerroksina, tiivistyskalusto huomioiden. Materiaalin esitiivistys tehdään tela-alustaisella kaivinkoneella yliajamalla suoraan kevytsorakerroksen päältä. Yliajokertoja esitiivistyksessä vähintään 6 kpl/ esitiivistettävä kerros, käytettävän koneen työpainosta riippuen. Katso video kevytsoran tiivistämisestä: Työn edetessä seurataan tiivistymisastetta ja esitiivistys koneella yliajaen niin kauan, ettei

kevytsorakerrokseen jää painumia koneesta. Seuraavat kerrokset esitiivistetään samaan tapaan, maksimissaan 0,6 m kerroksissa. Mikäli kevennysrakenne tehdään sellaiselle pohjamaalle, mikä saattaa normaalia tiivistystapaa käytettäessä häiriintyä, tehdään tiivistäminen paksumpina 0,6 1,0 m kerroksina. Näissä tapauksissa suunnittelija antaa yksilöidyt tiivistysohjeet, kohteen vaatimusten mukaan. Lopullinen tiivistys tehdään kevytsorakerroksen yläpuolisen, enintään noin 150 300 mm paksun murskekerroksen päältä käyttäen täryjyrää (1- tai 2-valssinen). Tiivistettäessä löyhä kevytsorakerros tiivistyy noin 10 %, mikä on otettava huomioon kevytsoraa levitettäessä ja materiaalimenekissä. Suunnitelmissa esitetään aina valmiin kevytsorakerroksen paksuus tiivistettynä, mikä huomioidaan levittämällä tiivistämätön kevytsorakerros ylikorkeana. Työmaalla on tiivistetyn kevytsoran pinnalta tehtävillä tarkistusmittauksilla varmistettava kevytsoran tiivistyminen ja määritettävä ennakkokorotus kohdekohtaisten mittaustulosten perusteella. Kevytsorakevennyksen luiskakaltevuudet Kevennysrakenne tehdään aina reunapenkereiden tai leikkausluiskien väliin, jotka estävät materiaalin leviämisen tiivistämisen ja käytön aikana. Reunapenkereen leveys tulee olla vähintään 1,0 m. Kevytsoraluiskan kaltevuus on 1:1,5 tai loivempi. Reunapenkereet rakennetaan ennen kevytsoran pengerrystä ja tiivistetään pengertäytteen tiiviyteen. Rakentamisjärjestys on esitetty kuvassa 1. Kuva 1. Reunapenkereiden ja kevytsorakerrosten rakentamisjärjestys ja suositellut luiskakaltevuudet (Leca-sora infrarakentamisessa Suunnittelu ja rakentaminen, 10/2016) Kevytsorakerroksen kaivaminen

Kevytsoralla kevennetyissä rakenteissa kunnallistekniikan korjaus- ja muutostöiden suorittaminen on mahdollista ilman, että päällysrakenne vaurioituu laajalta alueelta silloin, kun kevytsorakerros on rakennettu ohjeiden mukaisesti ja tiivistetty asianmukaisesti. Hyvin tiivistetty ja kostea kevytsorarakenne pysyy muodossaan kuivassa kaivannossa purkautumatta kevytsorarakeiden lukkiutumisen ja niiden välisen kitkan ja koheesion ansiosta. Hyvin tiivistetyn kevytsoran kaivettavuus ei eroa routaantumattomasta kitkamaasta. Talviaikanakaan kevytsorakerroksen aukikaivu ei ole ongelmallista. Aukikaivussa kevytsora kaivetaan erikseen muusta massasta ja läjitetään omaan kasaan tai suoraan suursäkkeihin, joissa se voidaan tarvittaessa välivarastoida käytettäväksi tulevissa kohteissa. Näin kevytsoran sekaan ei päädy muuta ainesta ja se voidaan uusiokäyttää paremmin. Kevytsorarakenteiden kaivettavuutta on testattu koerakenteilla ja kaivuilla kesällä 2017. Koekaivukokemukset on esitetty raportissa Leca LWA test structure report. Koekaivun sekä aikaisemmin toteutettujen kohteiden kaivukokemuksia on hyödynnetty tämän ohjeen laatimisessa. Kaivettavuuden kannalta tutkimuksessa havaittiin merkittävä ero tiivistetyn ja tiivistämättömän rakenteen välillä sekä kuivan ja luonnollisen vesipitoisuuden omaavan kevytsorarakenteen välillä (Leca LWA test structure report, 2017). Kaivannon luiskakaltevuudet Kevennysrakenne kaivettavan turvallisen putkikaivannon luiskan kaltevuus vaihtelee olosuhteiden mukaisesti (mm. kaivannon syvyys, pohja-/orsiveden syvyys, putkirikon vuotoveden virtaus, yms.). Hyvissä olosuhteissa matalissa kaivannoissa, joissa tehdään pelkästään konetyötä, asianmukaisesti tiivistetyn kevytsorakerroksen kaivuluiskat voivat säilyä lyhytaikaisesti pystysuorina. Putkikaivantojen luiskien turvallinen enimmäiskaltevuus on Kaivanto-ohjeen (RIL 263-2014) mukaan 2:1, josta on mahdollista poiketa tapauskohtaisesti tehtävällä tarkemmalla suunnittelulla. Yli 2 metriä syvistä kaivannoista tulee tehdä kaivantosuunnitelmat, joissa suurin mahdollinen kaivusyvyys ja luiskakaltevuus tarkistetaan tapauksittain paikallisten olosuhteiden mukaan. Kaivantojen mitoitus tehdään eurokoodin mukaisesti (Kaivanto-ohje RIL 263-2014) tai kansallisten ohjeiden mukaisesti (RIL 121-2004 Pohjarakennusohje) kohteesta ja tilaajasta riippuen. InfraRYL 2017:n taulukossa 16200:T1 on esitetty tukemattoman lyhytaikaisen kaivannon ohjeelliset luiskakaltevuudet eri maalajeissa kaivannon syvyyden suhteen. Luiskan vakavuus riippuu myös kevytsorakerroksen alapuolisen luonnollisen maaperän ominaisuuksista. Kevytsoraan kaivetun kuivan kaivannon ohjeellisia luiskakaltevuuksia erilaisilla maaperillä on esitetty alla olevassa taulukossa. Muutoin noudatetaan kaivanto-ohjeessa ja InfraRYL 2017 esitettyjä luiskakaltevuuksia tai tapauskohtaista mitoitusta.

Hyvin tiivistettyyn/tiivistyneeseen kevytsoraan kaivettavan kuivan kaivannon luiskan ohjeellinen kaltevuus pohjamaan ollessa koheesiomaata tai kitkamaata kevytsorakerroksen alla. Taulukossa esitetyt kaivusyvyydet Kaivusyvyys ja luiskakaltevuudet Ohjeellinen on laskettu Liikennekuorman seuraavin oletuksin: etäisyys Pohjamaa (m) luiskakaltevuus kaivannon reunasta Pitkä kaivanto (lyhyissä kaivannoissa varmuudet ovat suurempia) Koheesiomaa S Normaali 10 u kpa? katuliikennekuorma 1,5? 1:1 1,5 m etäisyydellä kaivannon? 1,5 mreunasta < 10 kpa Päällysrakenteen paksuus 0,5 0,7 m, ja sen alla n. 1 m kevytsorakerros Koheesiomaa Kaivumaita S u ei sijoiteta? 2,1 kaivannon läheisyyteen? 1:1? 1,5 m? 20 Työskentely kpa 20 t painoisella työkoneella kaivannon päädystä Koheesiomaa Kaivanto ei S u ulotu pohjavedenpinnan alapuolelle, eikä pohjannousuriskiä ole? 2,5? 1:1? 1,5 m? 20 Kaivannon kpa vaikutusalueella ei ole siirtymälle herkkiä rakenteita Kitkamaa Kevytsoran leikkauslujuuden? 1,8 on oletettu? 2:1 muodostuvan pelkästään? 1,5 kitkasta m Kitkamaa? 2,5? 1:1? 1,5 m Kevytsorakerros tiivistyy ja sen rakeet lukkiutuvat toisiinsa syklisen liikennekuormituksen alla sekä kosteuspitoisuuden noustessa, joten vastarakennettuun kevytsorakerrokseen luiskakaltevuudet voivat olla taulukossa esitettyjä loivempia. Kuormitus kaivannon reunalla heikentää luiskien vakavuutta. Kaivannon luiskan paikallisen murtumisen estämiseksi tulee työkoneen sijaita kauempana luiskan reunalta. Kaivutyön turvallisuutta edistää kaivun toteutus kapean kaivannon päästä. Tuennat Syvät kaivannot tulisi työturvallisuuden takia toteuttaa tuettuina. Tuentaelementtien käyttö on mahdollista noin 3 m kaivantosyvyyteen asti. Syvemmät kaivannot tulee tukea esim. teräsponttien avulla. Kevytsoran alhainen tilavuuspaino ja suuri kitkakulma pienentävät ponttiin tai tuentaelementtiin maakerroksista kohdistuvaa kuormaa. Työkoneen aiheuttama kuorma on huomioitava normaalisti tuennan mitoituksessa. Teräspontit läpäisevät kevytsorakerroksen kuten sorakerroksen (tai helpommin). Jäätynyt kevytsora säilyy irtonaisena, mikäli rakenteessa ei ole vettä tai maa-ainesta jäätyneenä rakeiden ympärille. Elementtitukia käytettäessä voidaan kaivu tehdä luiskattuna 2:1 tai jyrkempänä lähelle lopullista kaivusyvyyttä, minkä jälkeen elementtituki asennetaan kaivantoon. Luiskatun kaivannon ja elementtien välinen tila täytetään välittömästi lopputäyttöön soveltuvalla maalla (talviolosuhteissa salaojasepelillä) tai kevytsoralla, mikäli lopputilanteessa kerrokseen on suunniteltu käytettävän kevytsoraa. Ota yhteyttä Leca-asiantuntijoihimme! Asiantuntijamme palvelevat sinua kaikissa geotekniikkaan liittyvissä kysymyksissä arkisin klo 8 16.

Jussi Pylkäs +358 (0)40 172 1928 Marko Jelonen +358 (0)40 1257 672