Digitalization Renews Delivering Road Maintenance Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen

Samankaltaiset tiedostot
Liikenneviraston korjausvelkaohjelman kokemuksia

DIGILOIKAT VUOSINA IIN ALUEURAKKA

Mitä Liikenneviraston digitalisaatiohankeella tavoitellaan

Iin alueurakka hankintapilotti

Digitalisaatio infra-alalla

Modernit toimintatavat kunnossapidossa. Markku Tervo Jarkko Pirinen

Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Liikennevirasto 2

Käsittelymuistio Digitalisaatiohankkeen suunnitelman hyväksyntä ja osahankkeiden käynnistysvaltuuksien myöntäminen ohjausryhmille

HARJA. Vesiväyläpäivä

Talvikunnossapidon laadun seuranta

Uuden teknologian hyödyntäminen urakan valvonnassa

TIEMERKINTÄPÄIVÄT Radisson Blu, Oulu (Hallituskatu 1) Torstai

Älykäs, palveleva kunta

Hoidon ja ylläpidon yhteisalueurakka Ranua , erityispiirteet

Digitalisaation hyödyntäminen yhteismetsissä Oulun yhteismetsäpäivät

Teiden talvihoidon ja kunnossapidon näkymät ja tarpeet. VTT Namis-Car Työpaja Otto Kärki / Liikennevirasto

Online and mobile communications for Crisis Response and Search and Rescue

Carlink langaton autojen välinen tietoverkko

YTPA Yksityistietiedon palvelualusta

Tiestötarkastukset ja vahingonkorvauskäsittely

INFRA SEMINAARI KUUSAMON PILOTTI. Teemu Perälä puh

Centria tutkimus ja kehitys

The Future Elements of Succesful Winter Maintenance Onnistuneen talvitienhoidon elementit jatkossa. Iiro Lehtonen Transport and Logistics SKAL

Digitalisaatio rakennusalalla, mistä on kysymys, miten siihen pääsee mukaan?

Tietomallien hyödyntämismahdollisuudet tieverkon ylläpidossa

Katsaus Liikenneviraston digiratkaisuihin ja toimintamallien kehityshankkeisiin

PANK ry Tiemerkintäpäivät Tampere Tiemerkintöjen ylläpidon tietopalvelun kehittäminen

ÄLYKKÄÄN LIIKENTEEN ARKTINEN TESTAUSEKOSYSTEEMI. Lapin Liikenneturvallisuusfoorumi Reija Viinanen

Avoin data Henna-Kaisa Stjernberg

Digipaali. Tehokkuutta rehupaalien elinkaaren hallintaan

Digitalisaation kehityksen suuntaviivat ja hyödyntäminen infra-alalla. Päällystealan digitalisoinnin työpaja

Älykkään vesihuollon järjestelmät

KOLERASTA DIGITALISAATIOON Mikko Rusama, Helsingin Kaupungin Digitalisaatiojohtaja Avoin Data

DIGIBONUSTEHTÄVÄ: MPKJ NCC INDUSTRY OY LOPPURAPORTTI

Innovaatiosetelin pilotointi Tampereen seudulla

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Mistä on kyse ja mitä hyötyä ne tuovat?

Yhteistyöllä yhteisiä yhdenvertaisia palveluja. Tammikuu 2019

TTY Pori. Tieteen ja tutkimuksen kohtaamispaikka

Konenäköpilotti ja muutoslaboratorio. Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry

Automaattinen tiedontuotanto on tulevaisuutta. nykyisyyttä

JUHTA / VAHTI työpaja Valtiovarainministeriö, Kimmo Järvinen Valtiokonttori. Tietojohtaminen ja HR

Kehittämisverkostojen kick off tule kuulemaan mistä on kysymys! Mona Särkelä-Kukko

DIGIBONUSTEHTÄVÄ: JYRSINTÄ NCC INDUSTRY OY LOPPURAPORTTI

Liikenteen sää- ja keliennustepalvelut. Tiesääpäivät Aapo Anderson

Kaupan digimurros SKO-koulutuspäivät

Liikenteen ajantasatiedon hankinnan kehittäminen

Sisäisen tarkastuksen ja yhteistyöryhmien palautteet toimintatapaan. Ismo Kohonen

#kiradigi. KIRA-digi: Yhdessä digimurroksen kimppuun. Koneyrittäjien Maarakennuspäivä Teemu Lehtinen

Digitalisaatio / Digiloikka. Digiloikka-työryhmä Kari Nuuttila

Venäjän federaation tieliikennevirasto Rosavtodor on mukana

IoT ja 3D-tulostus. Riku Immonen

"Esteettömyyden hallinta tiestön hoitopalveluiden hankintaketjussa" Esteetön liikkumisympäristö - koulutus, Oulu

Julkinen Mobiililaserkeilaukset rataverkolla

Videoista voimaa! Parempia videoita mobiilisti. Jonne Hirvonen.

TAMPEREEN KAUPUNKI KUNNOSSAPIDON PALAUTEJÄRJESTELMÄN PILOTOINTI

Tiesääpalvelutiedon rooli liikenneturvallisuuden parantamisessa ja talvikunnossapidossa

Suomidigi prosessien uudistamisen tukena

Tiemerkintäpäivät Kuopio. HARJA järjestelmän vaikutukset tiemerkintöihin ja tierekisteriuudistus Keijo Pulkkinen

Kehityshankkeet 2030-luvulla. Jukka Santala ja Kristian Meissner SYKE YMPÄRISTÖTIETO EILEN, TÄNÄÄN, HUOMENNA Helsinki

Lahja Suomelle. Digi tuli, ura suli. Vai suliko? Eduskunta perusti Sitran lahjaksi 50-vuotiaalle itsenäiselle Suomelle.

Vedenlaadun seurannat murroksessa. Työkaluja laadukkaaseen mittaustulokseen

Mobiili Dokumentointi Tehoa työpäivään Pirkka Paronen Toimitusjohtaja Systems Garden Oy

IAB Big Data työryhmän oppaan julkistaminen

REAALIAIKAINEN KOKONAISVALTAINEN MASSASEURANTA SL Asfaltti Oy 1

KIRA digi uudistaa rakennusalaa. Inspiroidu betonista seminaari Teemu Lehtinen,

Tehokkuushyötyjä digitaalisesta liikenteestä? Hyötyjinä käyttäjät, yritykset ja suunnittelijat

Liideri Liiketoimintaa, tuottavuutta ja työniloa Tekesin ohjelma

Tieliikenteen ohjauksen integroitu käyttöliittymä (T-LOIK)

Uusiomateriaalien käyttö rakentamisessa miten huomioitava suunnitteluprosessissa

Liikenteen hallinta sää- ja kelitiedon tuottaminen kuvien tuottaminen liikennetiedon tuottaminen

Monimetsä tulokset ja jatkoajatukset

SenCity Älykäs valaistus innovatiivisen kaupungin palvelualustana

Tieliikenteen tilannekuva Valtakunnalliset tiesääpäivät Michaela Koistinen

Etelä-Karjalan rakennuspäivä - Rakennusala digitaalisuuden kourissa? Miten digiloikka saadaan aikaan? Lehtori Timo Lehtoviita, Saimaan amk

HYMY Hyvinvointiympäristön tietopohjan mallintaminen ja ymmärryksen laajentaminen kaupunkiseuduilla hanke HYMY-workshop Tampereella 31.8.

Jani Heikkilä, Myyntijohtaja, Bitcomp Oy. Kantoon -sovellus ja muut metsänomistajan palvelut

Radanpidon toimintaympäristön digitalisointi

Kommenttipuheenvuoro: tiedon käyttö päätöksenteossa

Kiinteistösijoittamisen ja -johtamisen tieto liikkumaan: KIRA-digi -ohjelman kokeiluhankeen tulokset

Logistiikkapalvelujen digitalisaatio kuljetusyrittäjän näkökulmasta

Palautetta nopeuksista kuljettajille

SUUNNITTELUN MUUTTUVA TOIMINTAYMPÄRISTÖ. Markku Moilanen, hallituksen puheenjohtaja, SKOL SKOL konsulttipäivä,

Big Room -toiminta tutkimuksen näkökulmasta. Sari Koskelo, Vison Oy

DIGITALISAATIO LOUHINNAN DIGITALISAATIO KIVIAINESTUOTANNOSSA Digitaalisen tietotekniikan yleistyminen arkielämän toiminnoissa [Wikipedia]

Bitcompin kesäseminaari

Open Arctic Challenge , Oulu Petri Jääskeläinen

Sijainnin merkitys Itellassa GIS. Jakelun kehittämisen ajankohtaispäivä

Näkymätön näkyväksi vedenalaisten putkilinjojen tarkastukset monikeilainkaikuluotaimella

IPT 2. Liikennevirasto maanteiden hoitourakka

Digimarkkinoinnin uudet pelisäännöt Huhtikuu 2015

PGP: E 0DF EADD F31 FC66

KONENÄÖN MAHDOLLISUUDET KATUJEN JA TEIDEN OMAISUUDEN HALLINTAAN

/ Anne Leppänen/Asko Pöyhönen. Toiminta- ja laatusuunnitelman sisältövaatimuksista

Sähköiset viestintäratkaisut hyötykäytössä terveydenhuollossa

Tilaajan näkökulma. Tilaajan tahtotila päällystealan digitalisoinnin kehittämisessä. Tuomas Vasama. Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

Diverty: Digitalisoituvat verkottuvat työprosessit - integroitujen järjestelmien vaikutuksista työhön ja toimintamalleihin

ICT Palvelut Juhani Suhonen

HOIDON JA YLLÄPIDON ALUEURAKAN TIETOPALVELU. Tuotekuvauksen tiivistelmä

aina tilanteen tasalla. kärcher fleet management. professional Kärcher Fleet

Transkriptio:

Digitalization Renews Delivering Road Maintenance Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen Oiva Huuskonen Destia Oy Markku Tervo Northern Purchasing Area Centre for Economic Development Lauri Kettunen University of Jyväskylä COB Jalonen Ltd.

Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen Markku Tervo, yksikönpäällikkö (Pohjoinen hankinta-alue ELYkeskus) Yleinen raamitus Oiva Huuskonen, kehityspäällikkö, Lic.Sc (tech.) (Destia Oy), Iin digi-alueurakka Lauri Kettunen, professori,(jyväskylän yliopisto, Jalonne Oy) Uudet mahdollisuudet 15.2.2018 / Markku Tervo 49

Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen - tavoite Tavoitteena toiminnan kokonaisvaltainen digitalisointi: - Toiminta- ja tuotantomallin digitalisointi - Kokonaisuuden hallinta uudistaen prosessit - Kanssakäymisen digitalisointi - Tiedon välittäminen digitalisaation mahdollistamisen keinoin - Tienkäyttäjäpalvelujen digitalisointi - Älyautot - Älytiet - Uusien palveluratkaisujen kehittäminen - Avoin big-data 15.2.2018 / Markku Tervo 50

GLOBAALIT LIIKENTEEN DIGILOIKAT 2011-2015 DIGILOIKKA 1a Ratkaisevassa roolissa oli mobiilitoiminnan mahdollistuminen - 3G 2016-2020 DIGILOIKKA 1b Valmistautuminen älytie/älyautomaailmaan - 3G, 4G 2020-2025 DIGILOIKKA 2 Älytie Älyauto - 3G, 4G, 5G 15.2.2018 / Markku Tervo 15.2.2018 51

(askellusten suuntaviivoja) 2018-2019 2020 ->2025 ANALYSOINTIA DIGILOIKAT kunnossapidossa Hoidon alueurakat Uusien mahdollisuuksien testaamista ja kokeilua Toiminta- ja tuotantomallin digitalisointia rutinoitetaan Kehitetään tienkäyttäjille suunnattuja palveluja ANALYSOINTIA Jatketaan ketteriä kokeiluja Jalkautetaan/rutinoitetaan jo saatuja tuloksia koko maahan BigData-käyttöön 5G, IOT, Älyautot, Konenäkö HARJA tiedon välityksen keskiössä 2016-2017 Uudet teknologiat BigDatan määrittäminen Koneautomaatio Mobiilitoiminnan rutinoittaminen kunnossapidossa Kuvadatan käytön laajentaminen Testattu ja tutkittu erilaisia digilivin uuden Aluevastaavan digi-toimintamalli toimintamalleja erilaisissa/lukuisissa Julkiset toimenpiteiden web-palvelut tiestötietojärjestelmän ketterissä kokeiluhankkeissa hyödyntäminen Konenäön käytön kehittäminen Digitalisaatio tuotantoteknologioissa täysimääräisesti HARJAn tuotantokäyttö alkanut Osaamisen kehittäminen verkostossa Toimintamallien kehittäminen Kuvadatan mahdollisuudet tunnistettu ja digitalisoiminen Drone-teknologian hyödyntäminen Osaaminen/näkemys kehittynyt Satelliittien hyödyntäminen Jne Luotu valmiuksia asioiden skaalamiseen tienpidossa? 15.2.2018 / Markku Tervo 52

MOTTO! "Sähkövalokaan ei syntynyt jatkuvalla kynttilöiden kehittämisellä siispä rohkeasti ideoita ajatuksia työstäen ja kokeillen vaikka ne saattaisivat tuntua täysin hulluiltakin 15.2.2018 / Markku Tervo 53

Iin alueurakka 2016-2021 Tavoitteet Alueurakassa kehitetään ja testataan uuttaa teknologiaa ja siihen liittyviä toimintamalleja tähdäten maanteiden hoitourakoiden toiminnan digitalisoimiseen. Hoitopalvelun digitalisointi tarkoittaa tiivistetysti uuden teknologian hyödyntämistä ja toimintamallien uudistamista ketjun viimeiseen lenkkiin saakka. Reaaliaikainen tieto syntyy osana työprosessia ja merkittävältä osin myös tienkäyttäjien kautta. Kehitystyöhön sisältyy mm. Automatisoitu tiedonkeruu Tietojärjestelmät Analysointitekniikat Työnohjauksen uudistaminen Oiva Huuskonen Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen 54

Tiedon tuottaminen Nykyinen toimintatapa Tietarkastukset tehdään talvikautena ajamalla koko tiestö läpi kerran viikossa urakoitsijan työnjohdon toimesta. Lisäksi tiestötarkastuksia tekevät tilaajan aluevastaavat sekä laadunvalvontakonsultit. Suurin osa havainnoista tehdään visuaalisesti, lisäksi mitataan ja raportoidaan kitkaa sekä mahdollisia poikkeamia. Tuottaako nykyinen tiestön kunnon raportointimalli riittävästi tietoa tilaajalle, urakan työnohjaukseen tai tienkäyttäjien tietotarpeisiin? Joukkoistettu tiedon tuottaminen Tiedonkeruun malli toteutetaan niin, että merkittävä osa tien ja tieympäristön hoidon kuntotiedosta koottaan erilaisten tienkäyttäjäryhmien toimesta tiestöllä liikkumisen yhteydessä. Tiedonkeruussa hyödynnetään pääasiassa älypuhelimia. Kuva- ja sensoritiedot analysoidaan automaattisesti. Toimintamallin avulla tieto saadaan reaaliaikaisemmin ja tietosisällön osalta kattavammin ja yksityiskohtiin voidaan palata myöhemmin. Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen 55

Tiedon määrä kasvaa oleellisesti Keskeinen osa on tiedon analysointi käyttökelpoiseen muotoon. Nykyinen toimintatapa Tienkäyttäjäryhmien tuottama tieto Ajoneuvotekniikan kehitys Avoin data Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen 56

Joukkoistettu tiedon tuottaminen Iin alueurakassa Iin digiurakassa kuva- ja sensoritiedon tuottamisesta on sovittu Postin kanssa Jalonne RoadDatan - älypuhelinratkaisun avulla. Postin viidessä lähijakeluautossa on käytössä älypuhelimessa mobiiliratkaisu, jonka avulla tietoa tuotetaan postin jakelureiteiltä arkivuokausina keskimäärin n. 450 ajokilometrin matkalta. Lisäksi mobiiliratkaisua käytetään urakan työnjohdon autoissa. Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen 57

Virtuaalinen tiekamera Puhelimille voidaan lähettää käyttöliittymästä pyyntö tuottaa annetusta paikasta halutulla aikajaksolla raakakuvia kameran täydellä resoluutiolla. Kuvassa ajonopeus oli 85 km/ h, kuvaus on tehty viikolla 52 /2017 58

Virtuaalinen tiekamera Kuvaus kameran täydellä resoluutiolla pimeässä, tieosalla on tievalaistus 59

Virtuaalinen tiekamera Kuvaus kameran täydellä resoluutiolla, kuva kirkkaalla säällä. Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen 60

Tien hoidon herätteet Mobiilisti kerätystä aineistosta on voitava tunnistaa automaattisesti ne tienkohdat, joihin on tarpeen kohdentaa tarkempaa tarkastelua. Kuvia paljon - olennainen kohde löydettävä! Tarvitaan tiestölle kohdennettuja viitteitä, HERÄTTEITÄ Herätteitä voidaan tuottaa automaattisesti mm: Puhelimien sensoritiedoista Sää- ja kelihavainnoista Kuva-aineistosta konenäön avulla. Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen 61

Esimerkkejä Tien hoidon herätteet Sensoritietojen käyttö tien pinnan polanteen tasauksen tarpeen arvioinnissa. Mobiilimittauksista automaattisesti tuotettu tasaisuusarvio Kuva-aineiston hakeminen tiejaksolle Kuva-aineiston käyttö toimenpidetarpeen arvioinnissa Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen 62

Tien hoidon herätteet Esimerkkejä Heräte säätietojen perusteella: Tuulen nopeus > 7 m/s aiheuttaa tyypillisesti juoksulumea ja voi aiheuttaa avoimessa tieympäristössä ajoradan kaventumista. Tuulen nopeus yli 7 m/s ja tuulen suunta Ilmatieteenlaitoksen mittausasemista tai tiesääasemista. Juoksulumen oletettu kohdentuminen tiestölle. Kuva-aineiston käyttö vaikutusten arvioinnissa. Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen 63

Työnohjaus Fluent Planner Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen 64

Digitalisaatio uudistaa hoitopalvelun tuottamisen Lauri Kettunen

Teknologinen tausta Tietoliikenneyhteys Tietoliikenneyhteys Puhelimet Tabletit Tietokoneet Älypuhelimet Pilvitallennusjärjestelmät Päätelaitteet

Teknologinen tausta Tietoliikenneyhteys Tietoliikenneyhteys Puhelimet Tabletit Tietokoneet Älypuhelimet Pilvitallennusjärjestelmät Päätelaitteet Kamera Satelliittipaikannin Inertia-anturit Tallennuskapasiteetti a Prosessointi teho

Teknologinen tausta Tietoliikenneyhteys Tietoliikenneyhteys Puhelimet Tabletit Tietokoneet Älypuhelimet Pilvitallennusjärjestelmät Päätelaitteet Kamera Satelliittipaikannin Inertia-anturit Tallennuskapasiteetti a Prosessointi teho Tietokantajärjestelmät Valtava tallennuskapasiteetti

Teknologinen tausta Tietoliikenneyhteys Tietoliikenneyhteys Puhelimet Tabletit Tietokoneet Älypuhelimet Pilvitallennusjärjestelmät Päätelaitteet Kamera Satelliittipaikannin Inertia-anturit Tallennuskapasiteetti a Prosessointi teho Tietokantajärjestelmät Valtava tallennuskapasiteetti Verkkoselain Prosessointi teho

Teknologinen tausta Tietoliikenneyhteys Tietoliikenneyhteys Puhelimet Tabletit Tietokoneet Älypuhelimet Pilvitallennusjärjestelmät Päätelaitteet Kamera Satelliittipaikannin Inertia-anturit Tallennuskapasiteetti a Prosessointi teho Ominaisuuksiinsa nähden erittäin edullisia laitteita Tietokantajärjestelmät Valtava tallennuskapasiteetti Verkkoselain Prosessointi teho

Teknologinen tausta Tietoliikenneyhteys Tietoliikenneyhteys Puhelimet Tabletit Tietokoneet Älypuhelimet Pilvitallennusjärjestelmät Päätelaitteet Kamera Satelliittipaikannin Inertia-anturit Tallennuskapasiteetti a Prosessointi teho Ominaisuuksiinsa nähden erittäin edullisia laitteita Tietokantajärjestelmät Valtava tallennuskapasiteetti Kaikkien saavutettavissa, Informaation jakaminen helppoa Verkkoselain Prosessointi teho

Teknologinen tausta Tietoliikenneyhteys Tietoliikenneyhteys Puhelimet Tabletit Tietokoneet Älypuhelimet Pilvitallennusjärjestelmät Päätelaitteet Kamera Satelliittipaikannin Inertia-anturit Tallennuskapasiteetti a Prosessointi teho Ominaisuuksiinsa nähden erittäin edullisia laitteita Tietokantajärjestelmät Valtava tallennuskapasiteetti Kaikkien saavutettavissa, Informaation jakaminen helppoa Verkkoselain Prosessointi teho Jatkuvasti mukana, helposti käytettävissä, ei vaadi ohjelmien asentamista

Teknologinen tausta Johtopäätös: Nykyinen teknologia mahdollistaa tiedon keräämisen, tallentamisen ja jakamisen kohtuullisin kustannuksin kaikkien kesken.

Teknologinen tausta Onko tien hoidon ja ylläpidon tarpeiden täyttäminen siten ainoastaan toteuttamista vaille?

Teknologinen tausta Onko tien hoidon ja ylläpidon tarpeiden täyttäminen siten ainoastaan toteuttamista vaille? Teknologian lisäksi toinen ratkaiseva kysymys on, miten tekninen informaatio muunnetaan käyttökelpoiseen muotoon?

Datasta palveluun Ihmisen ymmärrys perustuu relaatioihin.

Datasta palveluun Esimerkiksi tien jäätyminen ja lämpötilan laskeminen nollan alapuolelle. Tie on sula Tie on mahdollisesti jäinen Tie on jäinen -10 0 10

Datasta palveluun Esimerkiksi tien jäätyminen ja lämpötilan laskeminen nollan alapuolelle. Tie on sula Tie on mahdollisesti jäinen Autojen varoitusmerkki jäisestä tiestä: Relaatio lämpötilojen ja tien pinnan kunnon välillä Tie on jäinen - 10C 0C 10 C

Datasta palveluun Ensisijaisesti teknistä informaatiota muunnetaan käyttökelpoiseen muotoon relaatioiden tunnistamisella. Tämä tuottaa tarkimman ja parhaiten tavoitetta palvelevan lopputuloksen.

Datasta palveluun

Datasta palveluun

Datasta palveluun Jos relaatioita ei tunneta, tällöin on turvauduttava tekoälyyn ja konenäköön.

Datasta palveluun Tekoäly on perimmiltään keino tuottaa riittävän suuresta näyteaineistosta approksimaatio tuntemattomasta relaatiosta. Tekoälyä tarvitaan sellaisten relaatioiden approksimoimiseen, joita ei osata esittää muutoin kuin luetteloimalla esimerkkejä.

Datasta palveluun Kone ei arvaa, mitä käyttäjä haluaa. Ihminen on etevä tekemään päätelmiä varsin pienestä näyteaineistosta.

Datasta palveluun Hoitopalvelun digitalisointi vaatii useita erilaisia työkaluja, joilla havaintomateriaali muunnetaan vastaamaan tien hoidon käytännön tarpeita.

CONGRESS ORGANIZERS COMING NEXT Collecting Weather Information using Mobile Road Condition Monitors