REPOKALLION VIRKISTYSKÄYTÖN KYSELY

Samankaltaiset tiedostot
Salon retkeily ja luontomatkailukohteiden sidosryhmäkyselyn tulokset

Kauppi-Niihama vertaissuunnittelu Kauppi-Niihama latuverkon saavutettavuuden parantaminen Kaupin hiihtäjät Heikki Hankela 13.2.

IKÄÄNTYNEET. Liikkuuko Pieksämäki projektin väliraportin tiivistelmä

Kauppi-Niihaman polkuverkosto Kehittämissuunnitelma

Kutsu päättäjä ulos - kampanjan yhteydessä tehdyn ulkoilukyselyn tulokset valtakunnallisesti

Maastopyöräpolku Helsingin Keskuspuistoon


Vastaajat. Yhteensä 351 vastaajaa. 61 % vastaajista Laajavuoressa vähintään kuukausittain käyviä jyväskyläläisiä.

Tervetuloa vastaamaan Vanhankaupunginlahtea koskevaan kyselyyn!

Iäkkäiden ulkoilu Iäkkäät ja ulkona liikkuminen-seminaari Helsinki

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018

Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta

Miten se meitä liikuttaa? Suomalaisten liikunta- ja urheiluharrastukset Päivi Berg

Repokallion hoito- ja käyttösuunnitelma. Kyselyn vastausten analyysi

MILLAINEN ON SINUN SUISTOSI YHTEENVETO SUISTOKAUPUNKIVISION KYSELYSTÄ

Paikkatietokyselyn ja Morjens Loviisa mobiilisovelluksen kyselyn tulokset. Valkon ja sen lähialueiden osayleiskaavan rakennemallit

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti

Kymijoen ulkoilureitti. Karttakysely asukkaille helmikuussa 2018

1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?

Kyläkyselyn tuloksia. Kyläsuunnittelija Sarita Humppi.

Yhteenveto Sundsbergin asukkaiden toivomuksista virkistysalueen käytöstä. Yhteenveto kiinnostuksen kohteista - Vastausprosentti n.

Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata?

HAMINAMÄKI. Euroopan kulttuuriympäristöpäivät 2017 Luontoon yhdessä Kulttuuriympäristön tekijät kilpailu lapsille ja nuorille

Tulokset syksyllä 2012 toteutetusta Sipoonkorven kansallispuiston kehittämiseen liittyvästä pehmogis-kyselystä

ASUKASKYSELY Akm 240: Pikkulahden asemakaava ja asemakaavan muutos

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista Ryhmätyöt

Liikkumisen ilmastotalkoot Itä-Suomessa kyselyn tulokset

LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016

0 0,5 1 2 Kilometriä. Tarra ja Soltti. Tarra ja Soltti.

Kauppi-Niihaman yhteissuunnittelu Pyöräilyseura Kaupin Kanuunat ry

KOULULAISET. Liikkuuko Pieksämäki? projektin väliraportin tiivistelmä

LIIKUNTAPAIKKAKYSELY 2018

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti

Syväsenvaaran asukaskyselyn palauteraportti

Millainen Maltsu? Malminkartanon asukaskyselyn tulokset. Liisi Ylönen. Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto

LIITE LIITE 11. Kuusankoski-Koria. Kouvolan keskustaajaman. viherosayleiskaava. viherosayleiskaava

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti

Sopiva paikka asuinrakentamiselle. Yleiskaavakyselyn tuloksia 1 (13) 2018

As Oy Jyväskylän Aholankulma. Runkotie 3 A, Jyväskylä

1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 30

JÄÄSKELÄN ALUEEN KÄYTTÖ. -kävijäkyselyn analyysi. Johdanto

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät

HARRASTANUT VIIMEISEN 7 PÄIVÄN AIKANA (%)

Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

YHTEISKUNNALLINEN YRITTÄJYYS MAASEUDULLA UUSIA TUULIA PALVELUTUOTANTOON?

Lahtelaisten liikkuminen ja siitä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt sekä erilaisten taustatekijöiden vaikutus näihin

Mun paikka! lasten ja nuorten osallistamiskysely

Talvihoitokysely 2013

Syksyllä 2017 toteutetun kyselyn tulokset

Kuinka suomalaiset ulkoilevat?

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset

Kuinka kaukana Länsirannasta asut?

Vastaajat. Vastauksia saatiin kaikkiaan ( mennessä) 438 kappaletta. Vastaajista noin 60 % miehiä, 40 % naisia

Kooste yleisötilaisuudesta

Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Vaasan joukkoliikenne Asiakastutkimus 2019

Mielakan metsäilta

Asukaskysely Tulokset

Kestävän matkailun kyselytutkimus Miia Aaltonen / Projektiassistentti / GreenCity-ohjelma // // miia.aaltonen@lahti.

Mitä on yhdistelmähiihto?

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE II Asukastyöpajan tulokset

Talvipyöräilykyselyn tuloksia. Kuva: Tiina Riikonen

Autotonta sisäänkäyntiä asemalta. Nuuksioon päin voisi kehittää.

LIITE 2 KUNNOSSAPITO-OHJE JA LATUJEN LAATUKRITEERISTÖ. Hakkarin alueen reitit

Mäntsälän Voimistelijat

PUISTONIEMEN MATKAILUALUEEN KEHITTÄMINEN LIIKENNESELVITYS

Pyöräliitto ry ja Pyöräilykuntien verkosto ry PYÖRÄILY. Telebus vkot 15 ja 16/ 2018 Taloustutkimus Oy Anne Kosonen

TYÖIKÄISET. Liikkuuko Pieksämäki? projektin väliraportin tiivistelmä

Kaavoituksen mahdollisuudet liikuntapaikkojen suunnittelussa Jenny Miettinen, arkkitehti, Oulun yliopisto Yhdessä ylipainoa vastaan

Koululaiskyselyn yhteenveto Luumäki

Tutkimus suomalaisten suhtautumisesta oman talouden hallintaan

Asukaskyselyn yhteenveto Isojoki. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

SASI-MAHNALA-LAITILA-METSÄKULMA OSAYLEISKAAVA SUUNNITTELUTYÖPAJAT KYLILLÄ

Kuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

Koululaiskyselyn yhteenveto Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Aikuisten kokemuksia mopoilun riskeistä

Liikuntalupaus. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä.

Sammontalo. asukkaat

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET

AVOPALVELUJEN ASIAKASPALAUTE

Rousun alue - lähtötietokyselyn yhteenveto ROUSUN ALUE - LÄHTÖTIETOKYSELY 2017 YHTEENVETO

Huomisen kynnyksellä. Kommen&eja ja huomioita EETU ry:n tee&ämään kyselytutkimukseen

Asukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio

Lempäälän peruskoulut

PORNAINEN KAAVASELOSTUS KOTOJÄRVEN KARTANON VIHERKAISTA ASEMAKAAVAN MUUTOS. Päiväys

Kauppi-Niihama vertaissuunnittelu Latuverkon saavutettavuuden ja käytettävyyden parantaminen. Kaupin hiihtäjät. Heikki Hankela 30.4.

Maisemaraivaus Maisemat Ruotuun -hanke Aili Jussila

Facebookin käyttäjien iän, sukupuolen ja asuinpaikan vaikutus. matkailumotivaatioihin ja aktiviteetteihin Juho Pesonen

Kysely suomalaisten luontosuhteesta. Kyselyn tulosten koonti

1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 45

LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu

ULKOILUREITEISTÄ, NIIDEN KÄYTÖSTÄ JA JOKAMIEHENOIKEUKSISTA. REILA-hanke Rovaniemellä

Transkriptio:

Työ nro 27.5.2015 KAUPUNKIRAKENNEYKSIKKÖ, YHDYSKUNTASUUNNITTELU, KAAVOITUS REPOKALLION VIRKISTYSKÄYTÖN KYSELY Ilmakuva Repokallion alueesta.

1 SISÄLLYSLUETTELO 1 TIIVISTELMÄ... 2 2 TULKINTAA.... 2 2.1 LUMETTOMAAN AIKAAN SAAPUMINEN... 2 2.2 SAAPUMINEN JA KÄYNNIT TALVELLA... 4 3 TIIVISTYS KIRJOITETUISTA VASTAUKSISTA... 7 3.1 TIIVISTELMÄ SANALLISISTA VASTAUKSISTA... 7 3.2 ALOITTAISIN ALUEEN KÄYTÖN YLIPÄÄTÄÄN JOS? TAI KÄYTTÄISIN ENEMMÄN JOS? KERTOKAA SANALLISESTI MITKÄ ASIAT YLIPÄÄTÄÄN VAIKUTTAVAT ALUEEN KÄYTTÖÖNNE JA MITÄ HAITTATEKIJÖITÄ TAI PUUTTEITA ON ALUEELLA... 9 3.3 ALUEELLA ON LAAJOJA METSÄISIÄ ALUEITA. MITÄ NÄILLÄ ALUEILLA VOITAISIIN TEHDÄ?... 9 3.4 MITÄ TOIMINTOJA ETTE HALUAISI ALUEELLE?... 10 3.5 MITÄ URHEILU JA VIRKISTYSPALVELUITA SIJOITTAISITTE ALUEELLE JOS RAHA TAI MIKÄÄN MUU TEKIJÄ EI OLISI ESTEENÄ? UNELMOIKAA!... 10 3.6 ONKO TEILLÄ AJATUKSIA REPOKALLION KAAVOITUKSEEN LIITTYEN?... 11

2 1 TIIVISTELMÄ Repokallion alueesta tehtiin internet pohjainen kysely keväällä 2015 ja se liittyi Repokallion alueen asemakaavoittamiseen. Kyselyn tarkoituksena oli selvittää Repokallion alueen nykyistä käyttöä sekä mistä ja miten alueelle saavutaan. Lisäksi kyselyssä kartoitettiin alueen kehittämiskohteita ja -ideoita. Kyselyn perusteella selvisi, että Repokallion aluetta käytetään pääasiassa ulkoilemiseen ja luonnosta nauttimiseen. Sulanmaan aikaan kävely, juoksu ja ulkoileminen ovat suosittuja harrastuksia alueella. Talvella hiihto. Repokallion alue on monelle vastaajalle tärkeä lähiliikunta sekä virkistysalue. Suurin osa kyselyyn vastaajista halusi säilyttää Repokallion nykyisenkaltaisena ulkoilualueena. Vastaajille oli tärkeää säilyttää lähellä asutusta metsäinen ulkoilualue, mitä on mahdollista käyttää ympärivuoden. 2 TULKINTAA. 2.1 LUMETTOMAAN AIKAAN SAAPUMINEN Lumettomaan aikaan saapumisesta Repokallion alueelle löytyi selvä tilastollinen yhteys asumisetäisyyden ja sen, kuinka alueelle saavutaan välillä. Alle kolmen kilometrin etäisyydellä asuvat saapuvat Repokallion alueelle pääasiassa (95 %) kävellen, juosten tai pyörällä. Etäisyyden ollessa 3-5 kilometriä Repokalliosta, noin 70 % vastanneista saapui alueelle kävellen, juosten tai pyörällä. 30 % vastanneista saapui henkilöautolla aluelle. Yli viidenkilometrin etäisyydellä asuvista yli puolet saapuivat henkilöautolla ja kolmannes polkupyörällä. Tulos on odotetun kaltainen, eli mitä lähempänä asuu, sitä enemmän alueelle saavutaan ilman autoa. Etäisyyden kasvaessa aunton käyttö lisääntyy. Naiset vastasivat saapuvansa lumettomaan aikaan useammin kävellen tai juosten verrattuna miehiin, jotka saapuvat useammin polkupyörllä. Henkilöauton käytöllä ei ollut eroa miesten ja naisten välillä. Naiset vastasivat käyvänsä Repokallion alueella syksyisin useammin kuin miehet. Miesten vastaukset kertoivatmutoinkin satunnaisemmista käynneistä.

3 Kuva 1. Saapuminen Repokalliolle asumisetäisyden perusteella. Luvut käynikertoja. Kuva 2. Käynnit Repokallion alueella, kun taulukkoon on yhdistetty vuodenajat. Määrät ovat käyntikertoja.

2.2 SAAPUMINEN JA KÄYNNIT TALVELLA Talvella Repokalliolle saapuvien väliltä löytyi eroa siinä, kuinka usein he käyvät alueella. Alle kolmenkilometrin päässä asuvista noin neljännes ilmoitti käyvänsä harvoin tai ei ollenkaan. Toisaalta heistä lähes puolet ilmoitti käyvänsä Repokallion alueella useasti viikon aikana myös talvisin. Etäisyyden kasvaessa myös useasti viikon aikana käyvien vastaajien määrä väheni. Yli viidenkilometrin päässä asuvista vastaajista jo noin puolet ilmoitti käyvänsä harvoin tai ei ollenkaan. Myös vastaajien iän perusteella löytyi eroa talviaikaisessa käytössä. Yli 59-vuotiaista vastaajista lähes 60 % ilmoittivat käyvänsä useita kertoja viikossa Repokallion alueella eli selvästi useammin kuin alle 35-vuotiaat vastaajat, joista alle puolet ilmoitti käyvänsä harvoin tai ei ollenkaan talvella. 4 Kuva 3. Saapuminen talvella Repokallion alueelle. Luvut ovat prosentteja, jotka kertovat enemmänkin ryhmän sisäisestä vaihtelusta kuin ryhmien välisestä.

5 Kuva 4. Käynnit talvella ikäryhmittäin, vastausten määrän perusteella. Kuva 5. Käyntien määrä talvella Repokallion alueella. Luvut prosentteina. Ryhmät eivät ole tasasuuria vaan prosentit edustavat vain kunkin ryhmän sisäistä vaihtelua ja ilmaisee suuntaa antavan kuvana ryhmien välisistä eroista.

6 Kuva 6. Saapuminen talviaikaan Repokalliolle asumisetäisyyden perusteella. Luvut ovat kappalemääriä. Vuodenaikojen välillä ei ole juuri ero Repokallion alueelle käymisessä. Lähimpänä asuvat käyvät ympäri vuoden Repokallion alueella eli käynnit ovat säännöllisiä. Kirjallisissa vastauksissa oli useita vastauksia Repokallion olevan lähiliikunta paikka, johon tullaan mm. kävelemään, juoksemaan, hiihtämään ja ulkoiluttamaan koiria. Talvella alle kolmenkilometrin päässä asuvat saapuvat pääasiassa (85 %) kävellen, juosten, hiihtäen tai pyörällä. Henkilöautolla saapumisen osuus nousee nopeasti etäisyyden kasvaessa. 3-5 kilometrin päässä asuvista vastaajista 60 % ilmoitti käyttävänsä autoa ja yli viidenkilometrin päässä asuvista yli 70 %:a vastasi saapuvansa autolla. Lumettomaan aikaan alle kolmenkilometrin päässä asuvat vastasivat saapuvansa lähes täysin, yli 95 % vastaajista, kävellen/juosten tai pyörällä. Kauempana asuvista kävellen/juosten Repokallion alueelle saapuvien määrä ei muutu merkittävästi. Pyörällä saapuvien määrä sen sijaan kasvaa merkittävästi eriyisesti yli viidenkilometrin päässä asuvien vastaajien joukossa. Samoin 3-5 kilometrin päässä asuvien joukossa pyörällä saapuvien osuudessa nousua on jonkin verran.

7 Kuva 7. Saapuminen Repokallion alueelle yhdistettynä yhdeksi taulukoksi. Luvut ovat kappalemääräisiä käyntejä. Vastaajat ovat jaoteltu asumisetäisyyden perusteella kolmeen ryhmään. 3 TIIVISTYS KIRJOITETUISTA VASTAUKSISTA 3.1 TIIVISTELMÄ SANALLISISTA VASTAUKSISTA Pääasiassa vastaajat tulevat Repokallion alueelle ulkoilemaan (hiihtämään, juoksemaan, kävelemään ja pyöräilemään sekä muutama maininta suunnistamisesta). Myös koirien ulkoiluttaminen on vastaajien keskuudessa suosittua. Toisena katekoriana on luonnosta nauttiminen/ hiljentyminen, jota myös liikkujat ilmoittivat harrastavansa. Muutama maininta löytyi alueen käyttämistä marjastus, sienestys sekä villivihannesten keruualueena sekä yleiseen luonnon tarkkailuun. Kaksi vastaajaa ilmoitti pitävänsä Repokallion alueella puutarhapalstaa. Vastausten perusteella Repokalliosta muodostui kuva tärkeästä ulkoilusekä virkistysalueesta. Osalle vastaajista Repokallio on tärkeä lähiliikunta ja ulkoilupaikka, jossa ihmiset käyvät ympärivuoden liikkumassa ja ulkoilemassa. Monissa vastauksissa toivottiin alueen pysymistä nykyisenlaisena ulkoilualueena, jonne voisi korkeintaan tehdä pieniä paranuksia alueen reitteihin sekä ulkokuntolaitteita lihaskuntoharjoittelua varten. Suurin osa vastaajista vastusti alueelle rakentamista ja ylipäätään alueen muokkaamista tai muuttamista nykyisestä. Osassa vastauksista hyväksyttiin vähäiset toimet Repokallion alueella, kuten olemassa olevan hiihtoreitin levennys, oma reitti kävelijöille talvella ja vähäistä puiden harvennusta ladunvarresta.

Kuva 8. Maastokartta Repokallion alueesta 8

3.2 ALOITTAISIN ALUEEN KÄYTÖN YLIPÄÄTÄÄN JOS? TAI KÄYTTÄISIN ENEMMÄN JOS? KERTOKAA SANALLISESTI MITKÄ ASIAT YLIPÄÄTÄÄN VAIKUTTAVAT ALUEEN KÄYTTÖÖNNE JA MITÄ HAITTATEKIJÖITÄ TAI PUUTTEITA ON ALUEELLA 9 Puutteita Hyvät puolet - Voisi olla enemmän lihaskunto laitteita. - Latuverkosto voisi olla myös isompi. Tai; hiihtoreittien kunto, hiihto- ja reittiyhteys Reijolaan niin kesä kuin talviaikaan lisäisi käyttöä - Käyttäisin talvellakin, jos olisi myös jalankulku- / juoksumahdollisuus. - Useampi vessa. Pyörätelineet, mihin saa lukittua pyörän. - Alueella voisi olla hieman paremmat polut myös maastopöyräliölle. - Talvella kävisin, jos olisi myös kävelyreitti, koska en hiihdä ollenkaan. - Talvella voisi käydä koirien kanssa, jos kaikki on vain latuna niin ei voi käydä - Alueella olisi laavu ja nuotiopaikka - Talvella en kuitenkaan pysty käymään siellä ollenkaan, sillä talviulkoilu - Repokalliolla on vrattu vain hiihtäjille!!! Kaikki eivät kuitenkaan hiihdä, kuten minä, joten toivon lenkkipolulle kävelykaistaa myös talven ajaksi! - Käyn hiihtämässä Repokallion alueella, koska siellä on hyvin hoidetut ladut ja se on melko lähellä kotiani. - Alueen sisällä on kiva kävellä ja pääsen alueelle kävellen kätevästi kampaamon suunnasta.... Osa polusita on todella idyllisiä. - Rauhallinen ja suojaisa alue lenkkeillä. - Soveltuu myös maastojuoksuun ja metsäkävelyihin ilman eksymisen vaaraa. - Repokallio on minulle tärkeä ulkoilualue, on ihana päästä kauniiseen ja rauhoittavaan metsään näin lähellä kotia. 3.3 ALUEELLA ON LAAJOJA METSÄISIÄ ALUEITA. MITÄ NÄILLÄ ALUEILLA VOITAISIIN TEHDÄ? Vähäisiä toimenpiteitä/ennallan - Säilyttää luonnonmukaisina. - Säilyttää ennallaan ehdottomasti!!! - Esim. Maastopyöräilyratoja - Jättää olemaan marjastus ja sienestyspaikkoina. - Metsiä tulee hoitaa ja säilyttää ennallaan, marjastusta kehitettävä, - Niille voitaisiin rakentaa polkuverkosto nuotiopaikkoineen ja luonnsta kertovine tauluineen. Kiintorastiverkosto aktivoisi metsien käyttöä edelleen.

10 Harventaa/ metsätalous käytössä - Hoidetaan hyvin ja hakataan metsää vain tarpeen mukaan - Hyvä metsänhoito - Harventaa. Koirapolut voisi merkata tai jopa kunnostaa maa-aineksella metrin levyisiksi metsäkävelyuriksi. Maastopyöräilijät voisivat niitä myös käyttää. 3.4 MITÄ TOIMINTOJA ETTE HALUAISI ALUEELLE? Rakennuksia/ rakennettua ympäristöä - Asuntoja - Rakentamista Urheilu/ulkoilu rakenteita Melua/ moottoriajoneuvoja - Skeittipuistoa, frisbeegolf - Koirapuistoa. - Ei koiria eikä polkupyöriä lenkkipoluille - En haluaisi alueelle mitään, mikä estäisi sen nykymuotoisen käytön! - Repokalliossa parasta on että päsee oikeasti hyvälle metsäreitille, lähellä asutusta. En haluaisi toimintoja joilla metsään kosketaan tai asutusta ja teitä lenkkireitin varrelle. - Moottoroliikennettä, melua - Asfalttia, uusia purutettuja yms alueita. 3.5 MITÄ URHEILU JA VIRKISTYSPALVELUITA SIJOITTAISITTE ALUEELLE JOS RAHA TAI MIKÄÄN MUU TEKIJÄ EI OLISI ESTEENÄ? UNELMOIKAA! Ei mitään tai vähäinen toimenpide Liikunnallinen rakennelma - Panostaisin vain parempaan valaistukseen. Pidän, että alueella saa lenkkeillä rauhassa. En halua että paikasta tulee mikään virkistyskeskus. - Yksinkertaisia kuntoilulaitteita - Vesipiste, "ulkokuntosali". - Mitään sirkusta tai tivoleita ei kaivata, mutta se nuotiopaikka! - Talvella pidempi valaistu latuverkosto,nykyinen 4 km.n latu on usein ruuhkainen. - Ympärivuotinen lenkkipolku, siis myös talvella koko 4 kilometriä kunnossapidettyä lenkkipolkua kävelijöille ja juoksijoille, eikä vain hiihtäjille - Lisää ulko"kuntosalilaitteita"

- Latuverkoston laajennus, muutoin pitäisin alueen mahdollisimman luonnontilaisena ja suorittaisin ainoastaan vähäisiä, tarvittavia metsänhoitotöitä, - Latu-urat kyllin leveiksi. Huoltokoppi pysäköintipaikalle. Opastus ja viitoitus paremmaksi - Kunnon WC:n, kiva olisi fillaroitava, vaativa maastorata. Myös radan varrella erilaisia kuntosalityyppisiä laitteita saisi olla. - Kiintorastit, 20-30 kappaletta. Karhunmäestä rautatien ylittävä silta Repokalliolle (hiihtäjille ja lenkkeilijöille) - Frisbeegolf-rata, kiintorastit suunnistukseen ja hiihtomaan opetuskäyttöä varten. 11 Muu rakennelma - Suksien voitelupiste, kahvila tms - Kunnon WC tilat - Nuotiopaikka, kota - Näkötorni tms. koroke jotta näkisi paremmin Ukonlahdelle 3.6 ONKO TEILLÄ AJATUKSIA REPOKALLION KAAVOITUKSEEN LIITTYEN? Pysyä ennallaan Taloja ja kaavoittaa - Eipä juuri muuta, kuin säilyttäkää ehottomasti virkistysalueena koko aluetta pienentämättä - Pysyä ennallaan - Säilytetään ennallaan tai jos pellolle tulee taloja, niin ei saisi olla häiriöksi luonnonkauniille/rauhalliselle alueelle. - Alueen siistiminen,pusikoiden harventaminen,etenkin pimeällä alue on turvattoman oloinen,alue saisi kuitenkin säilyä luonnonmukaisena,ei rakentamista alueelle - Ei kaavoiteta asumiskäyttöön. Repokallion tulee säilyä kaupunkimetsänä virkistyskäyttönä. - Asuinrakentamista voisi miettiä jo rakennettujen alueiden yhteyteen. Itse Repokallio olisi hyvä säilyttää virkistys- ja ulkoilualueena kokonaisuudessaan. - Kaupungilla olisi tässä hyvä tilaisuus korostaa luonnonympäristön merkitystä kaupunkilaisten viihtyvyydelle ja kaavoittaa alue viheralueeksi, joka palvelisi asukkaita jatkossakin virkistyskäytössä. - Alueen maiseman rikkoisi pahemman kerran, jos pellot kaavoitettaisiin täyteen. Pliis, ei sellaista ratkaisua!! -...Antakaa nyt edes tämän tosi tiheästi käytetyn ulkoilualueen säilyä! Ihmiset käyttävät sitä aivan hirveän paljon. Ja me lähellä asuvat varsinkin! Kaikki eivät voi lähteä Pärnävaaralle asti hiihtämään. - Pellolle voisi kaavoittaa pientaloasutusta, kunhan ulkoilualueelle kulku säilyy polkua pitkin, samoin hiihtämään pääsee pellon reunaa omaa latua pitkin

12 - Repokallion länsipuolelle varmaan voitaisiin joitakin kortteleita rakentaa, mutta hyvin maltillisesti. Pellot kun ovat alueen koiraihmisten ahkerassa käytössä ympäri vuoden. - Alueen kaavoituksessa pitää noudattaa talouskuria ja malttia. Ympäristöarvoja on tässä tapauksessa helppo vaalia; toimenpiteitä ei tule tehdä liiaksi. Raportin tekijä: Heikki Siivari