PR50 P01 16..018 Maa ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK ry ILMANLAATUSELVITYS Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo HELSINKI Viikinportti B 18 00790 Helsinki puh. 050 77 6565 TURKU Rautakatu 5 A 050 Turku puh. 050 570 76 etu.suku@promethor.fi www.promethor.fi Y tunnus: 099659 Kotipaikka: Turku
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 Tilaaja: Maa ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK ry Jatta Rantalaiho Simonkatu 6 00100 Helsinki Ilmanlaatuselvitys Kohde: Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo Raportin numero: PR50 P01 Raportin päiväys: 16..018 Kirjoittaja(t): Tero Virjonen Suunnittelija, FM puh. 00 08 557 sp. tero.virjonen@promethor.fi Tarkastanut: Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM puh. 00 57 008 sp. jani.kankare@promethor.fi /16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 Sisällysluettelo 1 Yleistä... 5 Tarkasteltava alue ja sen ympäristö... 5 Raja ja ohjearvot... 6 Muut selvitykset... 6 5 Leviämislaskenta... 7 5.1 Laskentamenetelmät... 7 5. Lähtötiedot... 8 5..1 Tie ja katuliikenne... 8 5.. Säätiedot... 10 5.. Maasto ja rakennukset... 11 5.. Laskenta asetukset... 11 5. Taustapitoisuudet... 1 5. Suoritetut laskennat... 1 5.5 Epävarmuus... 1 6 Laskentatulokset... 1 6.1 Hengitettävät hiukkaset (PM 10 )... 1 6. Pienhiukkaset (PM,5 )... 1 6. Typpidioksidi (NO )... 1 7 Tulosten tarkastelu... 15 8 Kirjallisuus... 16 Liitteet: NYKYTILANTEET 1.1 1. 1....1 Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden vuosikeskiarvo nykytilanteessa (vuoden 015 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden vuosikeskiarvo nykytilanteessa (vuoden 016 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden vuosikeskiarvo nykytilanteessa (vuoden 017 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden suurin vuorokausiarvo nykytilanteessa (vuoden 017 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden suurin vuorokausirajaarvoon verrannollinen arvo nykytilanteessa (eli 5 suurin vuorokausiarvo) (vuoden 017 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama typpidioksidin pitoisuuden vuosikeskiarvo nykytilanteessa (vuoden 015 säätiedot). /16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018.. 5. Tieliikenteen aiheuttama typpidioksidin pitoisuuden vuosikeskiarvo nykytilanteessa (vuoden 016 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama typpidioksidin pitoisuuden vuosikeskiarvo nykytilanteessa (vuoden 017 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama typpidioksidin pitoisuuden 19. suurin tuntiarvo vuodessa nykytilanteessa (vuoden 017 säätiedot). ENNUSTETILANTEET 6.1 6. 6. 7. 8. 9.1 9. 9. 10. Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden vuosikeskiarvo ennustetilanteessa (vuoden 015 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden vuosikeskiarvo ennustetilanteessa (vuoden 016 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden vuosikeskiarvo ennustetilanteessa (vuoden 017 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden suurin vuorokausiarvo ennustetilanteessa (vuoden 017 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuuden suurin vuorokausirajaarvoon verrannollinen arvo ennustetilanteessa (eli 5 suurin vuorokausiarvo) (vuoden 017 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama typpidioksidin pitoisuuden vuosikeskiarvo ennustetilanteessa (vuoden 015 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama typpidioksidin pitoisuuden vuosikeskiarvo ennustetilanteessa (vuoden 016 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama typpidioksidin pitoisuuden vuosikeskiarvo ennustetilanteessa (vuoden 017 säätiedot). Tieliikenteen aiheuttama typpidioksidin pitoisuuden 19. suurin tuntiarvo vuodessa ennustetilanteessa (vuoden 017 säätiedot). /16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 1 YLEISTÄ Tässä selvityksessä on määritetty ilmanlaatuun vaikuttavien hengitettävien hiukkasten (PM 10 ), pienhiukkasten (PM,5 ) ja typpidioksidin (NO ) suuruus päiväkodin kaavamuutoskohteessa 9, Espoo. Kohteen kiinteistö on osoitettu voimassaolevassa kaavassa asuin, liike ja toimistorakennusten korttelialueeksi (AL). Kiinteistöllä sijaitseva rakennus on tarkoitus säilyttää ja kaavamuutoksen myötä osoittaa päiväkodin käyttöön. Lähialueen liikenteestä peräisin olevat päästöt on määritetty laskennallisesti mallintaen. Taustapitoisuuden eli kauempaa kulkeutuvien epäpuhtauksien arvioimiseen on käytetty HSY:n ilmanlaaturaportteja ja ilmanlaadun mittaustuloksia. Selvitys on laadittu nykytilanteelle ja ennustevuodelle 00. Leviämismallilaskelmien ja arvioiden tuloksia on verrattu VNa:n 79/017 raja arvoihin ja VNp:n 80/1996 ohjearvoihin. TARKASTELTAVA ALUE JA SEN YMPÄRISTÖ Kohde sijaitsee Espoon Tapiolan alueella n pohjoispuolella (kuva 1). Kuva 1. Tarkasteltava kohde on ympyröity kuvassa sinisellä. 5/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 RAJA JA OHJEARVOT Ilmanlaadun raja ja ohjearvot mm. hengitettävien ja pienhiukkasten ja typpidioksidin osalta on annettu valtioneuvoston asetuksessa 79/017 ja valtioneuvoston päätöksessä 80/1996. Raja ja ohjearvot on annettu sekä terveyshaittojen että ympäristön pilaantumisen ehkäisemiseksi. Taulukossa 1 on esitetty raja arvot terveyshaittojen ehkäisemiseksi kullekin tarkasteltavalle epäpuhtaudelle. Taulukossa on esitetty vastaavasti ohjearvot terveyshaittojen ehkäisemiseksi. Taulukko 1. Ilmanlaadun raja arvot (VNa 79/017) Aine Raja arvo [µg/m ] Raja arvon määrittely Typpidioksidi NO 0 Vuosikeskiarvo 00 Enintään 18 ylittävää tuntikeskiarvoa vuodessa Hengitettävät hiukkaset 0 Vuosikeskiarvo PM 10 50 Enintään 5 ylittävää h keskiarvoa vuodessa Pienhiukkaset PM,5 5 Vuosikeskiarvo Taulukko. Ilmanlaadun ohjearvot (VNp 80/1996) Aine Ohjearvo [µg/m ] Ohjearvon määrittely Typpidioksidi NO 70 Kuukauden toiseksi suurin vuorokausiarvo 150 Hengitettävät hiukkaset PM 10 70 Kuukauden tuntiarvojen 99. prosenttipiste Kuukauden toiseksi suurin vuorokausiarvo MUUT SELVITYKSET Ilmatieteen laitos on tuottanut vuonna 016 ilmanlaatumallinnuksen nimeltä Pääkaupunkiseudun päästöjen leviämismalliselvitys. Selvityksen mukaan tarkasteltavan alueen ilman epäpuhtauksien pitoisuudet ovat seuraavat (tarkastelujakso v. 01 01): Typpidioksidin NO vuosikeskiarvo 15 0 µg/m. Typpidioksidin NO korkein vuorokausikeskiarvo noin 50 µg/m. Pienhiukkaspitoisuuden PM,5 vuosikeskiarvo noin 7 µg/m. Pienhiukkaspitoisuuden PM,5 korkein vuorokausikeskiarvo 1 15 µg/m. Lähimmät ilmanlaadun mittausasemat sijaitsevat Leppävaarassa (vilkasliikenteinen keskus) ja Kauniaisissa (Kallio, asuinalue kantakaupungissa). Espoon Luukissa sijaitsee lähin tausta asemaksi luokiteltava mittauspiste (maaseutumainen ympäristö). 6/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 HSY:n vuoden 017 mittaustuloksissa oli esitetty seuraavat pitoisuudet Luukin ja Kallion asemille (taulukko ): Taulukko. Mittaustulokset vuonna 017 (µg/m ) Epäpuhtaus / Suure Kallio, Kauniainen Luukki, Espoo PM 10 / vuosikeskiarvo 11 PM 10 / suurin vuorokausiarvo 50 PM 10 / suurin tuntiarvo 105 PM 10 / 6. suurin vuorokausiarvo 17 PM,5 / vuosikeskiarvo 5,0, PM,5 / suurin vuorokausiarvo 19 PM,5 / suurin tuntiarvo 5 7 NO / vuosikeskiarvo 15 NO / suurin vuorokausiarvo 8 NO / suurin tuntiarvo 108 65 NO / 19. suurin tuntiarvo 7 Kallion mittausaseman tulokset eivät suoraan kuvaa tarkastelupisteen taustapitoisuutta, mutta antaa kuitenkin kuvan siitä mitä suuruusluokkaa pitoisuudet ovat. Luukin aseman tulokset kuvaavat koko kaupunkiseudun taustapitoisuutta (ja kaukokulkeumaa). 5 LEVIÄMISLASKENTA 5.1 Laskentamenetelmät Leviämiskartat laskettiin Datakustik CadnaA 018 ohjelmistolla. Ohjelmisto käyttää Saksan ympäristöviraston (UBA) kehittämää AUSTAL000 laskentamallia. Mallilla voidaan tarkastella sekä kaasumaisten että hiukkasmaisten epäpuhtauksien leviämistä. Samalla voidaan huomioida typpimonoksidin muuntuminen typpidioksidiksi. Malli soveltuu mm. pistemäisten ja viivamaisten lähteiden mallintamiseen. Mallin avulla voidaan laskea ajanjakson (esim. 1 vuotta) korkeimmat tunti, vuorokausi, kuukausi ja vuosikeskiarvot havaintopisteisiin. Lisäksi havaintopisteisiin voidaan laskea ajanjakson tilastollisia arvoja kuten 99 prosenttipiste tai tietyn kynnysarvon ylittävät ajanjaksot. Laskennoissa huomioitiin säätiedot (tuulen nopeus ja suunta sekä laskettu stabiilisuusluokka) tunnin välein vuosilta 015 017 (Espoo, Tapiola). Tuloksiin voidaan haluttaessa lisätä taustan aiheuttama epäpuhtaus päästöjen lineaarisuuden vuoksi, mikäli taustapitoisuus on tiedossa. Typpimonoksidin muuntuminen typpidioksidiksi on käsitelty Saksalaisen ohjeistuksen VDI 78 1 mukaisesti. 7/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 5. Lähtötiedot 5..1 Tie ja katuliikenne Laskennassa käytetyt tieliikennetiedot (KAVL = keskimääräinen arkivuorokausiliikenne) on esitetty taulukossa. Tiedot on saatu Espoon kaupungilta. Nykyiset liikennetiedot perustuvat kaupungin omiin liikennelaskentoihin. Ennustevuoden 00 liikennetiedot perustuvat Sito Oy:n vuonna 016 laatimaan Kehä I Hagalundinkallion ideasuunnitelmaan. Keskimääräinen vuorokausiliikenne KVL on noin 88 % arkivuorokausiliikenteestä. Taulukon tietoja on päästöjen laskennassa käytännössä pyöristetty, jotta laskentaa on voitu yksinkertaistaa. Kuvassa on esitetty liikennevirran arvioitu tuntivaihtelu arkivuorokaudelta (Ajoneuvoliikenne Espoossa 009, muutettu siten että yöliikenne on 7 %). Taulukko. Tieliikennetiedot Tie (osuus) välillä Etelätuulentie Nykytilanne v.015 KAVL [ajon.] Ennustetilanne v. 00 KAVL [ajon.] Yöaikaisen liikenteen osuus [%] Raskaan liikenteen osuus [%] Nopeusrajoitus [km/h] 597 509 7,1 0 välillä Tapiolantie 569 5086 7 1,8 0 Länsiväylä Etelätuulentieltä itään 806 51500 7,9 6 80 Länsiväylä Etelätuulentieltä länteen 556 71 7,8 5,1 80 Etelätuulentie välillä Länsiväylä 1 156 5, 7, 0 Etelätuulentie välillä Merituulentie 1 1590 5, 7, 0 Pohjantie 176 1551 5 7 0 Tapiolantie Merituulentieltä koilliseen 8 1866 6,8 10, 0 Tapiolantie välillä Merituulentie 775 10069 6 7 0 Tapiolantie välillä Länsiväylä 775 1007 6 7 0 Merituulentie 0 11 5 7 0 9011 9011 0 8/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018,5,0 1,5 OSUUS 1,0 0,5 0,0 1 5 6 7 8 9 10 11 1 1 1 15 16 17 18 19 0 1 KELLO Kuva. Liikenteen vuorokausijakauma. Eri ajoneuvotyyppien jakauman arvioinnissa on käytetty hyväksi VTT:n julkaisun Suomen tieliikenteen pakokaasupäästöt, Liisa 011 laskentajärjestelmä tietoja. Raskaan liikenteen osuudesta saatiin arvio Espoon kaupungilta. Arvion mukaan raskaan liikenteen osuus tarkasteltavilla teillä/kaduilla vaihtelee noin 10 % kokonaismäärästä. Tämä on hieman eri mitä Liisa 011 järjestelmä arvioi Espoolle. Tästä syystä Liisa järjestelmän 011 raskaan liikenteen osuudet on muutettu laskettaessa vastaamaan todellisia osuuksia. Tässä on myös huomioitu se, ettei llä saadun tiedon mukaan tule kulkemaan linjaautoja. Taulukossa 5 on esitetty Liisa järjestelmän (ennuste)vuoden 017 ja ennustevuoden 00 ajoneuvojen tyyppijakaumat. Jakaumaa vaihtelee sen mukaan tarkastellaanko taajamateitä (ja mikä on raskaan liikenteen osuus) vai suurempia teitä (Länsiväylä). Ennustevuoden jakaumassa on huomioitu bensiini ja dieselautojen suhteen muuttuminen sekä katalysaattorittomien autojen vähentyminen. Ennusteessa ei ole huomioitu biopolttoaineiden yleistymistä tai sähköautojen osuuksia (ei tiedossa). Taulukko 5. Ajoneuvojen tyyppijakaumat [%] Tyyppi* HA bensa, ei kat. Liisa 011 (Espoo) Käytetty 017 Taajamatiet raskaita % Käytetty 017 Taajamatiet raskaita 7 % Käytetty 017 Länsiväylä Käytetty 00 Taajamatiet raskaita % Käytetty 00 Taajamatiet raskaita 7 % Käytetty 00 Länsiväylä,0,,0,0 0,0 0,0 0,0 HA bensa, kat. 50,7 5,7 50,7 51,,5 0,9 1, HA diesel 7,1 8,1 7,0 7,,5 0,9 1, PA PA bensa, ei kat. bensa, kat. 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, PA diesel 11, 1,6 10,9 11,6 1,6 10,9 11,6 LA,8 0,0,0,5 0,0,0,5 KAip,9,0,1,6,0,1,6 KAtp 0,7 0,0 0,9 0, 0,0 0,9 0, * HA = henkilöauto, PA = pakettiauto, LA = linja auto, KAip = kuorma autot (ei perävaunua) ja KAtp = kuorma autot (täysperävaunu). 9/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 Laskennassa huomioitiin LIISA laskentajärjestelmän mukaisesti autokannan muutoksen vaikutukset liikennesuoritteeseen ja päästöihin. Kylmäkäynnistyksen ja kylmänä ajon tai joutokäynnin vaikutusta ei laskennassa huomioitu, koska näiden tekijöiden vaikutus on kokonaispitoisuuksiin suhteellisen pieni. Taulukossa 6 on esitetty liikenteen aiheuttamat suorat päästöt vuorokaudessa vuonna 017 ja 00. Hengitettävien tai pienhiukkasten pitoisuudet eivät sisällä välillisiä mm. hiekoitushiekasta aiheutuvia pitoisuuksia, jotka ovat ajoittain hyvin merkittäviä erityisesti hengitettävien hiukkasten osalta. Myös kaukokulkeumalla on toisinaan suuri hiukkaspitoisuutta nostava vaikutus. Tämän puutteen osin kompensoi se, että laskennassa ei ole huomioitu sadepäiviä, joka taas pienentää hiukkaspitoisuuksia huomattavasti. Taulukko 6. Päästöt Päästö [g/km] Tie (osuus) NO x (nyky) PM (nyky) 1 NO x (ennuste) PM (ennuste) 1 108 90 8 9 Länsiväylä Etelätuulentieltä itään 1 795 765 0 Länsiväylä Etelätuulentieltä länteen 15 91 1081 581 Etelätuulentie 779 86 79 15 Pohjantie 677 80 885 157 Tapiolantie Merituulentieltä koilliseen 11 198 587 11 Tapiolantie Merituulentieltä etelään 9 19 1861 101 Merituulentie 096 5 65 1 1770 17 850 70 1 Suorat päästöt ovat pääasiassa PM,5 hiukkasia. Jarruista tuleva pöly on puoliksi PM,5 hiukkasia ja puoliksi PM10 hiukkasia. Tien ja renkaiden kulumisesta ja tiestä uudelleen nousevista päästöistä suurin osa on PM 10 hiukkasia. NO x on ilmoitettu NO ekvivalenttina. Arvion mukaan NO x päästöstä 5 % on NO päästöä ja loput NO päästöä. Tällöin NO päästö saadaan kertomalla NO x päästö 0,05:llä ja NO päästö kertomalla 0,61:llä (molemmat syötetään laskentaan). 5.. Säätiedot Vuosien 015 017 säätiedot hankittiin Ilmatieteen laitoksen avoimesta datasta. Havaintoasema oli Espoon Tapiola. Nuuksion aseman tiedoista täydennettiin vuoden 015 pilvisyystietoja joita Tapiolan asemalla ei mitattu. Oleellisimmat säätiedot olivat tuulen nopeus ja suunta. Ilmakehän stabiilisuusluokat laskettiin käyttäen lähtötietoina tuulen nopeutta, pilvisyyttä ja auringon korkeutta (SunEarthTools.com). Taulukossa 7 on esitetty käytetyt (Pasquill) stabiilisuusluokat (lumeton aika). Taulukko 7. Stabiilisuusluokat Tuulen nopeus 10 m korkeudella (m/s) Päivä Päivä 5 <α<60 Päivä 0 <α<5 Päivä 5 <α<0 Yö α<5 Pilvisyys [N/8] N>7 N N> N N> N N> N N> < D A B B C C D F F D B C C D D D F E 5 D B C C D D D E D 5 6 D C D D D D D D D >6 D D D D D D D D D Pilvisyys N on jaettu yhdeksään osaan. Luokka A on epästabiilein ja F stabiilein. Stabiilisuusluokka on selvästi useimmin stabiili (E F) ja vain harvoin epästabiili (A B). 10/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 Kuvassa on esitetty vuosien 015 017 tuuliruusut. Kuva. Tuuliruusut vuosilta 015 017 (Espoo, Tapiola). 5.. Maasto ja rakennukset Laskennassa on huomioitu maaston muotojen ja rakennusten aiheuttamat paikalliset ilmavirtaukset. Maastomallina käytettiin Maanmittauslaitoksen m x m pisteaineistoa tarkasteltavalla alueella sekä teillä ja muualla 10 m x 10 m pisteaineistoa. Myös rakennukset ovat tuotu Maanmittauslaitoksen aineistosta. Päiväkodin leikkialueiden sijainnit perustuvat arkkitehdilta saatuihin tietoihin (DAT Arkkitehdit Oy, Vesa Jukka Vuorela). Ympäristön rakennusten korkeudet on huomioitu ilmakuvien perusteella. n varrelle joudutaan todennäköisesti rakentamaan meluntorjuntaa. Tätä ei ilmanlaadun mallinnuksessa ole huomioitu, mutta meluntorjunnan vaikutus ilman epäpuhtauksien leviämiseen tarkastelualueella on merkityksetön. 5.. Laskenta asetukset Taulukossa 8 on esitetty käytetyt laskenta asetukset. Taulukko 8. Laskenta asetukset Aetus Arvo Laskentaruudukon koko 10 m x 10 m Laskennan korkeus (maan pinnasta) 1,5 m (kartat) / 1,5 m (pisteet) Roughness Lenght z0 1,00 m Quality Level qs Maaston huomioiminen On huomioitu Rakennusten huomioiminen On huomioitu 11/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 5. Taustapitoisuudet Taustapitoisuuksia/kaukokulkeumaa ei ole typpidioksidin tai hiukkasten osalta suoraan lisätty laskentakarttoihin. Taustapitoisuuksien vaikutusta kokonaistasoon voidaan kuitenkin arvioida sanallisesti. Luukin ja Kallion mitatut ilman epäpuhtauksien pitoisuudet on esitetty aiemmassa taulukossa. 5. Suoritetut laskennat Typpidioksidin ja hengitettävien hiukkasten pitoisuus laskettiin nykytilanteelle ja ennustetilanteelle. Hengitettävien hiukkasten pitoisuuksia käyttäen määritettiin arvio pienhiukkasten pitoisuuksista. Laskennat suoritettiin siten, että tulokset saatiin pitoisuuskartoille ja yksittäisten tarkastelupisteiden osalta listaksi (josta pitoisuusarvot laskettiin taulukossa). Laskennat suoritettiin kolmelle eri meteorologiselle tarkasteluvuodelle (v. 015 017) käyttäen Espoon Tapiolan mittausaseman säätietoja. Kaikkien vuosien pitoisuustietoja (karttoja) ei selvityksessä kuitenkaan esitetä, sillä vuosien välillä olevat erot ovat pieniä ja pitoisuudet ovat suhteellisen pieniä, jolloin selvityksessä on vältetty turhaa toistoa. Pitoisuuskartat ovat laskettu 1,5 m korkeudelle maan pinnasta (kuten AUSTAL000 laskee pakotetusti). Lisäksi laskennat suoritettiin kaikissa tilanteissa karttaliitteissä näkyville neljälle tarkastelupisteelle. 5.5 Epävarmuus Laskennan epävarmuus koostuu mallinnusmenetelmän tuottamasta epävarmuudesta sekä lähtötietojen aiheuttamasta epävarmuudesta. Suurin epävarmuus aiheutuu lähtötietojen, taustapitoisuus mukaan lukien, epävarmuudesta. Tulevaisuuden liikenteen päästöjen suuruuteen vaikuttavia asioita (poliittiset päätökset, talous, tekninen kehitys, ) ei ole helppo ennustaa. Yleisellä tasolla leviämismallinnuksen tulosten epävarmuus riippuu seuraavista tekijöistä (arvio virheestä) päästödatan arviointiepävarmuus (0 0 %) sääaineiston epävarmuus (10 0 %) aineistojen ajallinen edustavuus (10 0 %) maaston, rakennusten ja kasvillisuuden vaikutus (10 0 %). Lisäksi epävarmuutta mittaustuloksien ja mallinnuksen välille aiheuttaa kaukokulkeuman aiheuttama pitoisuuden vaihtelu sekä itse laskentamenetelmän epävarmuus. Leviämislaskelmien lopullinen kokonaisepävarmuus tarkasteltavien lähteiden osalta on täten vähintään luokkaa 0 60 %. Tarkkuus on sitä parempi, mitä pidempi tarkasteluajanjakso on. 6 LASKENTATULOKSET 6.1 Hengitettävät hiukkaset (PM 10 ) Hengitettävien hiukkasten pitoisuuskartat (1,5 m korkeudella) on nähtävissä nyky ja ennustetilanteissa karttaliitteissä 1 ja 6 8. Pitoisuuskartoista huomataan, että nykytilanteessa ja ennustetilanteessa lähiteiden ja katujen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuus on tarkasteltavalla tontilla alle kaikkien raja ja ohjearvojen. Taulukoissa 9 ja 10 on esitetty hengitettävien hiukkasten nykytilanteen ja ennustetilanteen pitoisuudet 1/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 tarkastelupisteissä (suurin pitoisuus), kun pitoisuuteen on arvioitu lisäksi kaukokulkeuma/taustapitoisuus. Pitoisuudet vaihtelevat hieman vuodesta toiseen, mutta ovat kuitenkin hyvin samansuuruisia. Taustapitoisuus on oletettu ennustetilanteessa yhtä suureksi kuin nykytilanteessa vaikka todennäköisesti taustapitoisuudet pienenevät tulevaisuudessa. Hengitettävien hiukkasten pitoisuudet tarkastelupisteessä, jossa pitoisuus on suurin (ny Taulukko 9. kytilanne) Raja tai ohjearvon määrittely Raja tai ohjearvo [µg/m ] Piste Laskettu pitoisuus [µg/m ] Taustapitoisuus 1 [µg/m ] Raja tai ohjearvoon verrattava tulos [µg/m ] Vuosikeskiarvo 0 (raja) 1 <1 10 < 11 Enintään 5 ylittävää h keskiarvoa vuodessa Kuukauden toiseksi suurin vuorokausiarvo 1 Arvio (suurimmillaan). 50 (raja) 1 <1 (6. suurin arvo) 70 (ohje) 1 <1 < 0 < 0 (pääsääntöisesti) < 0 0 ylitystä < 0 Hengitettävien hiukkasten pitoisuudet tarkastelupisteessä, jossa pitoisuus on suurin (en Taulukko 10. nustetilanne) Raja tai ohjearvon määrittely Raja tai Ohjearvo [µg/m ] Piste Laskettu pitoisuus [µg/m ] Taustapitoisuus 1 [µg/m ] Raja tai ohjearvoon verrattava tulos [µg/m ] Vuosikeskiarvo 0 (raja) 1 <1 10 < 11 Enintään 5 ylittävää h keskiarvoa vuodessa Kuukauden toiseksi suurin vuorokausiarvo 1 Arvio (suurimmillaan). 50 (raja) 1 <1 (6. suurin arvo) 70 (ohje) 1 <1 < 0 < 0 (pääsääntöisesti) < 0 0 ylitystä < 0 6. Pienhiukkaset (PM,5 ) Pienhiukkasten pitoisuuksia ei ole erikseen laskettu, koska tarkkaa päästötietoa pienhiukkasille ei ollut. Pienhiukkasten pitoisuuksia voidaan kuitenkin arvioida hengitettävien hiukkasten pitoisuuskartoista. Voidaan arvioida, että suurin osa lasketuista hengitettävien hiukkasten pitoisuuksista on pienhiukkasia, mutta taustapitoisuudesta noin puolet on pienhiukkasia. Täten pienhiukkasten osuus hengitettävistä hiukkasista on hieman suurempi kuin puolet hengitettävien hiukkasten pitoisuudesta. Pitoisuuskartoista huomataan, että nykytilanteessa ja ennustetilanteessa lähiteiden ja katujen aiheuttama hengitettävien hiukkasten pitoisuus on tarkasteltavalla tontilla selvästi alle raja arvon. Taulukoissa 11 on esitetty pienhiukkasten nykytilanteen ja ennustetilanteen pitoisuudet tarkastelupisteissä (suurin pitoisuus), kun pitoisuuteen on arvioitu lisäksi kaukokulkeuma/taustapitoisuus. Pitoisuudet vaihtelevat hieman vuodesta toiseen, mutta ovat kuitenkin hyvin samansuuruisia. Taustapitoisuus on oletettu ennustetilanteessa yhtä suureksi kuin nykytilanteessa vaikka todennäköisesti taustapitoisuudet pienenevät tulevaisuudessa. 1/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 Taulukko 11. Pienhiukkasten pitoisuudet tarkastelupisteessä, jossa pitoisuus on suurin Raja tai ohjearvon määrittely Raja tai ohjearvo [µg/m ] Piste Laskettu pitoisuus [µg/m ] Taustapitoisuus 1 [µg/m ] Raja tai ohjearvoon verrattava tulos [µg/m ] Vuosikeskiarvo (nykytilanne) Vuosikeskiarvo (ennuste) 1 Arvio. 5 (raja) 1 <1 5 < 6 5 (raja) 1 <1 5 < 6 6. Typpidioksidi (NO ) Typpidioksidin pitoisuuskartat (1,5 m korkeudella) on nähtävissä nyky ja ennustetilanteissa karttaliitteissä 5 ja 9 10. Pitoisuuskartoista huomataan, että nykytilanteessa ja ennustetilanteessa lähiteiden ja katujen aiheuttama typpidioksidipitoisuus on tarkasteltavalla tontilla selvästi alle kaikkien raja ja ohjearvojen. Taulukoissa 1 ja 1 on esitetty nykytilanteen ja ennustetilanteen pitoisuudet tarkastelupisteissä (suurin pitoisuus), kun pitoisuuteen on arvioitu lisäksi kaukokulkeuma/taustapitoisuus. Pitoisuudet vaihtelevat hieman vuodesta toiseen, mutta ovat kuitenkin hyvin samansuuruisia. Taustapitoisuus on oletettu ennustetilanteessa yhtä suureksi kuin nykytilanteessa vaikka todennäköisesti taustapitoisuudet pienenevät tulevaisuudessa. Taulukko 1. Typpidioksidin pitoisuudet tarkastelupisteessä, jossa pitoisuus on suurin (nykytilanne) Raja tai ohjearvon määrittely Raja tai ohjearvo [µg/m ] Piste Laskettu pitoisuus [µg/m ] Taustapitoisuus 1 [µg/m ] Raja tai ohjearvoon verrattava tulos [µg/m ] Vuosikeskiarvo 0 (raja) 1 <1 10 10 Enintään 18 ylittävää tuntikeskiarvoa vuodessa 00 (raja) 1 10 (19. suurin arvo) < 70) < 80 0 ylitystä Kuukauden toiseksi suurin vuorokausiarvo 70 (ohje) < 8 < 50 Kuukauden tuntiarvojen 99. prosenttipiste 150 (ohje) 1 ja 7 < 100 (pääsääntöisesti) < 107 1 Arvio (suurimmillaan). 1/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 Taulukko 1. Typpidioksidin pitoisuudet tarkastelupisteessä, jossa pitoisuus on suurin (ennustetilanne) Raja tai ohjearvon määrittely Raja tai ohjearvo [µg/m ] Piste Laskettu pitoisuus [µg/m ] Taustapitoisuus 1 [µg/m ] Raja tai ohjearvoon verrattava tulos [µg/m ] Vuosikeskiarvo 0 (raja) 1 <1 10 10 Enintään 18 ylittävää tuntikeskiarvoa vuodessa 00 (raja) 1 6 (19. suurin arvo) < 70 < 76 0 ylitystä Kuukauden toiseksi suurin vuorokausiarvo 70 (ohje) 1 < 8 < 50 Kuukauden tuntiarvojen 99. prosenttipiste 150 (ohje) 1 ja < 100 (pääsääntöisesti) > 10 1 Arvio. 7 TULOSTEN TARKASTELU Laskentatulosten perusteella hengitettävien hiukkasten, pienhiukkasten ja typpidioksidin raja ja ohjearvot täyttyvät nykytilanteessa ja ennustetilanteessa koko tarkasteltavan tontin alueella. Paras sijainti rakennuksen ilmanvaihdon sisäänoton sijoittamiselle on rakennuksen pohjoisen puoleinen sivu. Ilmanvaihdon sisäänotolle ei kuitenkaan ole tarpeen esittää ehdotonta rajoitetta tai määräystä. 15/16
Ilmanlaatuselvitys Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo PR50 P01 16..018 8 KIRJALLISUUS 1. Janicke Consulting, AUSTAL000, Program Documentation of Version.6, 01 06 6. Ajoneuvoliikenne Espoossa 007, Espoon kaupunkisuunnittelukeskus, Liikennesuunnitteluyksikkö..008. Liikenne Espoossa 009, Espoon kaupunkisuunnittelukeskus, Liikennesuunnitteluyksikkö 9..010. Mäkelä K., Auvinen H. Suomen tieliikenteen pakokaasupäästöt, Liisa 011 laskentajärjestelmä, tutkimusraportti Nro VTT R 06 1, Espoo.5.01 5. Valtioneuvoston asetus ilmanlaadusta 79/017. 6. Valtioneuvoston päätös ilmanlaadun ohjearvoista ja rikkilaskeuman tavoitearvoista 80/1996, Ympäristöministeriö, 1.9.1996. 7. Ilmatieteen laitos, Pääkaupunkiseudun päästöjen leviämismalliselvitys, Helsinki 1.5.016. 8. HSY, Ilmanlaatu pääkaupunkiseudulla vuonna 016, Helsinki 017. 16/16
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 1.1 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Nykytilanne v. 018. Säätiedot v. 015. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 1. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Nykytilanne v. 018. Säätiedot v. 016. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 1. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Nykytilanne v. 018. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8.. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Nykytilanne v. 018. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden suurin vuorokausiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8.. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Nykytilanne v. 018. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden 5. suurin vuorokausiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8..1 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Nykytilanne v. 018. Säätiedot v. 015. Tieliikenteen aiheuttama NO pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8.. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Nykytilanne v. 018. Säätiedot v. 016. Tieliikenteen aiheuttama NO pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8.. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Nykytilanne v. 018. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama NO pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 5. > 0.0 µg/m >.0 µg/m >.0 µg/m > 6.0 µg/m > 8.0 µg/m > 10.0 µg/m > 1.0 µg/m > 1.0 µg/m > 16.0 µg/m > 18.0 µg/m > 0.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Nykytilanne v. 018. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama NO pitoisuuden 19. suurin tuntiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 6.1 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Ennustetilanne v. 00. Säätiedot v. 015. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 6. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Ennustetilanne v. 00. Säätiedot v. 016. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 6. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Ennustetilanne v. 00. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 7. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Ennustetilanne v. 00. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden suurin vuorokausiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 8. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Ennustetilanne v. 00. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama PM10 pitoisuuden 5. suurin vuorokausiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 9.1 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Ennustetilanne v. 00. Säätiedot v. 015. Tieliikenteen aiheuttama NO pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. = Suunniteltu piharakennus, korkeus m +8. 9. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Ennustetilanne v. 00. Säätiedot v. 016. Tieliikenteen aiheuttama NO pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta). 10016.0.018
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. 650 60 60 60 610 600 = Suunniteltu piharakennus, korkeus m 9. 0.0 µg/m 0. µg/m 0. µg/m 0.6 µg/m 0.8 µg/m 1.0 µg/m 1. µg/m 1. µg/m 1.6 µg/m 1.8 µg/m.0 µg/m 10016.0.018 Raportti nro: PR50-P01 Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Ennustetilanne v. 00. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama NO pitoisuuden vuosikeskiarvo (ei taustapitoisuutta) +8. Mittakaava 1: (A)
100 +1.8 +1.5 +11.8 +1.5 +10. 650 60 60 60 610 600 = Suunniteltu piharakennus, korkeus m 10. > 0.0 µg/m > 1.0 µg/m >.0 µg/m >.0 µg/m >.0 µg/m > 5.0 µg/m > 6.0 µg/m > 7.0 µg/m > 8.0 µg/m > 9.0 µg/m > 10.0 µg/m 10016.0.018 Raportti nro: PR50-P01 Mittakaava 1: (A) Ilmanlaatuselvitys. Päiväkodin kaavamuutos, 9, Espoo. Ennustetilanne v. 00. Säätiedot v. 017. Tieliikenteen aiheuttama NO pitoisuuden 19. suurin tuntiarvo (ei taustapitoisuutta) +8.