GREEN DEAL. Autoalan ja valtion välinen Green Deal -ilmastosopimus

Samankaltaiset tiedostot
Vapaaehtoiset sopimukset lainsäädäntöä täydentävänä ohjauskeinona. Jätehuoltopäivät Asiantuntija Leena-Kaisa Piekkari

Miten autokannan päästöjä vähennetään?

Näin liityt mukaan autoalan ja valtion väliseen green deal -ilmastosopimukseen

Kohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt taudin laatu ja lääkkeet vuoteen 2030

Kutteri-ohjelma Sopimus biokattiloiden energiatehokkuutta parantavasta neuvontamenettelystä

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Vapaaehtoiset sitoumukset sääntelyn rinnalla. Ympäristöpäivä Asiantuntija Leena-Kaisa Piekkari

Vapaaehtoiset Green Deal - sopimukset. Rakentamisen kiertotalouden ajankohtaispäivät , ympäristöministeriö Asiantuntija Leena-Kaisa Piekkari

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Yrityksen liittymisasiakirja Energiavaltaisen teollisuuden toimenpideohjelmaan

Hallituksen esitys Pariisin sopimuksen hyväksymisestä ja sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Yrityksen liittymisasiakirja Kaupan alan toimenpideohjelma

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintävaliokunta

Energia- ja ilmastostrategia ja liikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimat. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Yrityksen liittymisasiakirja Energiantuotannon toimenpideohjelma

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toimintasuunnitelma. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimusten valmistelu

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016

Paketti-, kuorma- ja linja-autojen tulevaisuuden käyttövoimat Autoalan tiekartta raskaan kaluston tulevaisuuden käyttövoimista

Kestävän liikenteen sitoumukset ja valtakunnalliset tavoitteet, Tero Jokilehto Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Yrityksen liittymisasiakirja Teknologiateollisuuden toimenpideohjelma

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Energiavaltaisen teollisuuden toimenpideohjelma Metsäteollisuus ry

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Yrityksen liittymisasiakirja Energiavaltaisen teollisuuden toimenpideohjelma

Eri osapuolten rooli romutuspalkkiokokeilussa

Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi henkilö- ja pakettiautojen vuoden 2020 jälkeisiksi CO 2 -raja-arvoiksi

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Energiantuotannon toimenpideohjelma

KAISU näkemyksiä. MmV kuuleminen Hannes Tuohiniitty

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

EU:n energiaunioni ja liikenne

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari

Liikenne- ja viestintävaliokunta Hanna Kalenoja Tieliikenteen Tietokeskus

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Vähäpäästöistä liikkuvuutta koskeva eurooppalainen strategia. (COM(2016) 501 lopullinen)

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Autoalan toimenpideohjelma

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelman valmistelu

Autoilun verotuksen muutosnäkymät AKL Summit & Expo erityisasiantuntija Hanna Kalenoja Tieliikenteen Tietokeskus Oy

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Riina Pursiainen, projektisuunnittelija. Kestävän kehityksen toimikunta, VNK

HE 17/2017 vp. ILUC-direktiivin kansallinen täytäntöönpano: erityisesti mäntyöljy ja kuitupuu

Yhteiskunnallinen ohjaus kohti kestävää liikennettä. Risto Saari Auto- ja kuljetusalan tulevaisuusseminaari, Laurea

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Yrityksen liittymisasiakirja Teknologiateollisuuden toimenpideohjelmaan

VNS 7/2017 vp Valtioneuvoston selonteko keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelmasta vuoteen Janne Peljo

energiatehokkuussopimus

Suomen visiot vaihtoehtoisten käyttövoimien edistämisestä liikenteessä

Kaupunginjohtajien ilmastoverkoston uudet aloitteet

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

Laki. Soveltamisala ja suhde valtionavustuslakiin

FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI A8-0341/61. Tarkistus. Flavio Zanonato S&D-ryhmän puolesta

Toimenpiteitä päästövähennystavoitteeseen pääsemiseksi. Parlamentaarinen liikenneverkon rahoitusta arvioiva työryhmä

Riina Pursiainen, projektisuunnittelija. Kestävän kehityksen toimikunta, VNK

Hiilettömään, puhtaaseen, uusiutuvaan energiaan kustannustehokkaasti. Riku Huttunen Kansallinen biotalouspaneeli

Valtioneuvoston selonteko keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelmasta vuoteen 2030

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset

Biopolttoaineille haasteelliset tavoitteet. Uusiutuvan energian ajankohtaispäivä Tekninen asiantuntija Mari Tenhovirta

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Puutuoteteollisuuden toimenpideohjelma

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

Green Deal Suomen näkökulmasta. Jarmo Muurman Ympäristöneuvos Green Deal askel kestävään infrarakentamiseen, YGOFORUM seminaari, 2.11.

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

VNS 7/2016 vp Valtioneuvoston selonteko kansallisesta energia- ja ilmastostrategiasta vuoteen 2030

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Yrityksen liittymisasiakirja Elinkeinoelämän yleiseen toimenpideohjelmaan teollisuus

Perustettu 1962 Aulis Ripatin toimesta Yritys tällä hetkellä Lpr talousalueen vanhin yksityinen yhtäjaksoisesti toiminut autoliike Päämiehet:

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Yrityksen liittymisasiakirja Autoalan toimenpideohjelmaan

Liikenteen energiansäästöpolitiikka ja sen haasteet - näkökulma: kuorma-auto- ja pakettiautoliikenne sekä energiapalveludirektiivi

VNS 1/2017 vp Valtioneuvoston selonteko kestävän kehityksen globaalista toimintaohjelmasta Agenda2030:sta

Energia- ja ilmastostrategian lähtökohdat ja tavoitteet. ylijohtaja Riku Huttunen Energiateollisuuden ympäristötutkimusseminaari 28.1.

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q1/ Teknologiateollisuus

Kiinteistöalan energiatehokkuussopimus Asuinkiinteistöt Toimenpideohjelma vuokra-asuntoyhteisöille

Kiinteistöalan energiatehokkuussopimus Asuinkiinteistöt Yhteisön liittymisasiakirja vuokra-asuntoyhteisöjen toimenpideohjelmaan

Kaasun mahdollisuudet liikenteen päästöjen vähentämisessä. Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

Kestävän kehityksen yhteiskuntasitoumus. Jenni Kuja-Aro

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

Q1/ Autoalan vuosi. Tammi-maaliskuu 2018

Hallituksen esitys laiksi liikenteessä käytettävien vaihtoehtoisten polttoaineiden jakelusta. Talousvaliokunta Eleonoora Eilittä

Autotuojat ry:n esittely ja autoalan ajankohtaisia asioita

Tarja Lahtinen Neuvotteleva virkamies. Ympäristövaliokunta

Ilmastonmuutos. Ihmiskunnan suurin haaste. Paula Lehtomäki Ympäristöministeri

Autoalan ilmasto- ja energiastrategia

VNS 7/2017 vp Valtioneuvoston selonteko keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelmasta vuoteen 2030

Tieliikenne nollapäästöiseksi, mitä tämä edellyttää kaupungeilta?

Q2/ Autoalan vuosi. Tammi-kesäkuu 2017

VNS 7/2017 vp Valtioneuvoston selonteko keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelmasta vuoteen Janne Peljo

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimus Yrityksen liittymisasiakirja Matkailu- ja Ravintolapalvelut MaRa ry:n toimenpideohjelmaan

Vauhtia vähähiilisiin ja kiertotaloushankintoihin

Asiantuntijakuuleminen: Pariisin ilmastosopimus jatkotoimet ja allekirjoittaminen U 8/2016 vp, U-jatkokirje, E-kirje

Transkriptio:

GREEN DEAL Autoalan ja valtion välinen Green Deal -ilmastosopimus

1. OSAPUOLET Tämän sopimuksen osapuolet ovat valtion puolesta liikenne- ja viestintäministeriö ja ympäristöministeriö (myöhemmin ministeriöt) ja elinkeinoelämän puolesta Autotuojat ja -teollisuus ry ja Autoalan Keskusliitto ry (myöhemmin yhdistykset). Yksittäinen yritys voi liittyä tähän sopimukseen tekemällä sitoumuksen sopimuksen kohdassa 6 esitetyllä tavalla ja sitoutumalla kohdassa esitettyihin toimenpiteisiin. 2. LÄHTÖKOHDAT JA MÄÄRITELMÄT Eduskunnan maaliskuussa 2018 hyväksymässä valtioneuvoston selonteossa keskipitkän aikavälin ilmasto- suunnitelmasta vuoteen 2030 on yhtenä liikenteen päästövähennystoimena nostettu esille autoalan ilmastotoimia koskeva Green Deal -sopimus. Sopimuksessa tarkoitetaan: ensirekisteröinnillä uuden aiemmin rekisteröimättömän auton ensimmäistä rekisteröintiä Suomessa hiilidioksidipäästöillä auton tyyppihyväksynnän yhteydessä mitattavia hiilidioksidipäästöjä, jotka ilmoitetaan yhdistettynä päästöarvona (g/km) myyntipisteellä uusia ajoneuvoja (henkilö-, paketti-, kuorma- tai linja-auto) myyvää autojen vähittäiskaupan toimipaikkaa esittelyajoneuvolla asiakkaiden lyhytaikaiseen käyttöön annettavaa maahantuojan tai autoliikkeen omistamaa tai esittelykäyttöön liisaamaa autoa, joka voi olla rekisteröity autoliikkeen nimiin tai ilmoitettu autoverottomaan väliaikaiseen esittelykäyttöön vähäpäästöisellä autolla autoa, jonka hiilidioksidipäästöt ovat 20 prosenttia pienemmät kuin kyseisenä vuotena ensirekisteröityjen autojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt korkeaseosbiopolttoaineella uusiutuvista raaka-aineista valmistettua kestävää biopolttoainetta, jota voidaan käyttää autoissa korkeina pitoisuuksina tai jopa sellaisenaan muuta vaihtoehtoista käyttövoimaa hyödyntävällä autolla sähköä (täyssähköautot tai ladattavat hybridit), vetyä tai metaania hyödyntävää autoa romuajoneuvolla romutettavaksi tarkoitettua ajoneuvoa, joka on jätelain (646/2011) 5 :n 1 momentissa tarkoitettua jätettä sitoumuksella yksittäisen yrityksen sitoutumista tämän sopimuksen mukaisten tavoitteiden edistämiseen ja sopimuksessa esitettyjen yrityksiä koskevien toimenpiteiden toteuttamiseen. Sitoumus tehdään sitoumus2050.fi -sivustolla. Tämä sopimus ja siihen tehdyt sitoumukset ovat osa Suomen kestävän kehityksen toimikunnan yhteiskuntasitoumusta. Yhteiskuntasitoumus on tulkinta siitä, mitä kestävä kehitys tarkoittaa. Siinä sovitaan toimintatavoista ja tavoitteista, joilla julkishallinto yhdessä muiden toimijoiden kanssa edistää kestävää kehitystä. 2

3. SOPIMUKSEN TAVOITTEET Sopimuksella sovitaan niistä tavoitteista, joita keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelmasta voidaan nostaa autoalan ja valtion yhteisiksi tavoitteiksi ja jotka tukevat liikenteelle asetettujen hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteita, ajoneuvojen energiatehokkuuden parantumista sekä liikenteen korkeaseosbiopolttoaineiden ja muiden vaihtoehtoisten käyttövoimien yleistymistä koskevien tavoitteiden saavuttamista. Lisäksi sovitaan valtion ja autoalan vapaaehtoisista toimenpiteistä, jotka tähtäävät sopimuksen mukaisten tavoitteiden saavuttamiseen. Sopimuksen tavoitteena on: vähentää ensirekisteröityjen henkilö- ja pakettiautojen keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä vähintään 4 % vuodessa (ensimmäinen vertailuvuosi on 2018) lisätä korkeille biopolttoaineosuuksille soveltuvien autojen osuutta autokannassa (erityisesti raskaassa kalustossa) edistää muiden vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntävien autojen yleistymistä siten, että niiden osuus ensirekisteröinneistä kasvaa yhteensä vähintään 25 prosenttiin vuoden 2025 loppuun mennessä alentaa autokannan keski-ikää ja henkilöautojen keskimääräistä romutusikää 1,5 % vuodessa (ensimmäinen vertailuvuosi on 2018). Sopimuskauden aikana selvitetään mahdollisuutta valmistella ja sisällyttää sopimukseen myös uusien kuorma- ja linja-autojen päästöjen vähentämistä koskevat tavoitearvot, kun EU-lainsäädännön mukainen hiilidioksidipäästöjen monitorointi käynnistyy niiden osalta vaiheittain vuodesta 2019 alkaen. Tavoitearvoja voidaan sopimuskauden aikana sopimusosapuolten päätöksellä tarkentaa ja täsmentää, mikäli tapahtunut kehitys tai laajemmat päästöjen vähentämistä koskevat tavoitearvojen muutokset edellyttävät tavoitteiden uudelleen määrittelyä. 4. SOPIMUSALAT Sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen yksittäiset yritykset voivat sitoutua sopimuksen mukaisten tavoitteiden edistämiseen ja sopimuksessa esitettyihin toimenpiteisiin tekemällä erillisen ministeriöiden hyväksymän sitoumuksen. Sitoumuksen voivat tehdä pääsääntöisesti kaikki sellaiset yritykset, jotka tuovat maahan, myyvät, liisaavat tai vuokraavat uusia henkilö-, paketti-, kuorma- tai linja-autoja Suomessa. 3

5. ALLEKIRJOITTAJAOSAPUOLTEN VELVOITTEET Allekirjoitettu sopimus julkaistaan sitoumus2050.fi -sivustolla. 5.1 Yhdistykset Tavoitteiden saavuttamiseksi yhdistykset: kannustavat ja opastavat jäsenyrityksiään liittymään sopimukseen edistävät sopimuksen teemoihin liittyvää kuluttajaviestintää ja tuottavat yhteistä kuluttajaviestintään soveltuvaa materiaalia autojen energiatehokkuuden parantamisesta, vähä päästöisyyden edistämisestä, korkeaseosbiopolttoaineista ja muista vaihtoehtoisista käyttövoimista sekä velvollisuudesta toimittaa käytöstä poistetut autot viralliseen kierrätysjärjestelmään edistävät yritysten ja julkisen sektorin autohankintoihin suunnattua viestintämateriaalia autojen energiatehokkuuden parantamisesta, vähäpäästöisyyden edistämisestä, korkea seosbiopolttoaineista ja muista vaihtoehtoisista käyttövoimista tukevat autoalan neuvonta-, viestintä- ja valistuskampanjoita autokannan uusiutumiseksi, vähäpäästöisten autojen kysynnän edistämiseksi ja korkeaseosbiopolttoaineiden ja muiden vaihtoehtoisten käyttövoimien yleistymiseksi tekevät sopimuksen tavoitteisiin ja toimenpiteisiin liittyviä taustaselvityksiä, jotka osaltaan tukevat päästöjen vähentämistoimien kohdentamista valmistelevat liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen liittyviä autoalaa koskevia toimenpiteitä ja viestivät niistä aktiivisesti jäsenyrityksilleen, ministeriöille ja sidosryhmilleen raportoivat tekemistään toimenpiteistä ja niiden vaikutuksista ministeriöille kohdassa 7 sovitulla tavalla osallistuvat tarvittaessa lisätoimenpiteiden suunnitteluun ja sopimuksen jatkokehittämiseen ministeriöiden kanssa. 5.2 Ministeriöt Tavoitteiden saavuttamiseksi ministeriöt toimialansa puitteissa: edistävät käytettävissään olevin keinoin erilaisia autokannan nuorentamiseen tähtääviä toimenpiteitä (esimerkiksi romutuspalkkio- tai muut vastaavat kampanjat tai muut taloudelliseen ohjaukseen liittyvät toimet) edistävät käytettävissään olevin keinoin vähäpäästöisten autojen ja korkeaseosbiopolttoaineita ja muita vaihtoehtoisia käyttövoimia käyttävien autojen yleistymiseen liittyviä toimen piteitä (esimerkiksi erilaisiin hankintakannusteisiin tai muuhun taloudelliseen ohjaukseen liittyvät toimenpiteet, vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfraa koskevien tietojen ylläpitäminen ja koostaminen) selvittävät ja pyrkivät toteuttamaan toimia, jotka edistävät vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntävien esittely- ja sijaisautojen yleistymistä autoliikkeissä osallistuvat kuluttaja- ja yritysviestintää koskevan materiaalin tuottamiseen sekä informaatio-ohjaukseen edistävät uuden ja vähäpäästöisen kaluston käyttöä julkisella sektorilla hankintoja koskevaa ohjeistusta ja lainsäädäntöä kehittämällä osallistuvat mahdollisuuksien mukaan päästövähennystoimien kohdentamista koskevien taustaselvitysten toteuttamiseen sitoutuvat seuraamaan sopimuksen tavoitteiden saavuttamista ja laatimaan yhteenvedot sopimusosapuolten ja sopimukseen sitoumuksella sitoutuneiden yritysten toimenpiteistä ja saavutetuista tuloksista sopimuksen kohdassa 7 sovitulla tavalla. 4

6. YRITYSTEN LIITTYMINEN SOPIMUKSEEN Yritykset sitoutuvat sopimuksen mukaisten tavoitteiden edistämiseen ja sopimuksessa esitettyihin niitä koskeviin toimenpiteisiin tehtyään ministeriöiden hyväksymän sitoumuksen. Yritykset määrittelevät sitoumuksessaan omat tavoitteensa, toimenpiteensä ja niiden toteutustavan yrityksen toimialan mukaan. Edistääkseen edellä kohdassa 3 kuvattujen tavoitteiden saavuttamista yritykset toteuttavat seuraavista asiakokonaisuuksista vähintään ne toimenpiteet, jotka liittyvät yrityksen ja sen toimialan toimintaan: kuluttajille ja yritysasiakkaille suunnatun informaation jakaminen vähäpäästöisistä ajoneuvoista, korkeaseosbiopolttoaineista ja muista vaihtoehtoisista käyttövoimista kuluttajille ja yritysasiakkaille suunnatun informaation jakaminen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfrasta, sähköautojen latausverkostosta ja latauspaikkojen kiinteistökohtaisista toteutusvaihtoehdoista auton hiilidioksiditasetta koskevan laskelman sisällyttäminen osaksi autosta tehtävää tarjousta ja yritysasiakkaille tehtävää autoetulaskelmaa informaation jakaminen romuajoneuvojen vastaanotto- ja kierrätysjärjestelmästä vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntävien ajoneuvojen pitäminen esittelyautoina ja huollon sijaisautoina sähköautoille varattujen latauspaikkojen rakentaminen yrityksen omiin toimitiloihin vaihtoehtoisten käyttövoimien oheispalvelujen ja tarvikkeiden paketointi (esimerkiksi tarjoamalla kuluttajille sähköauton kotilatauspisteitä tai vaihtoehtoisten polttoaineiden kuukausisopimuksia) romutuspalkkiokampanjoihin tai vastaaviin kampanjoihin osallistuminen muut omaehtoiset vähäpäästöisten autojen kysynnän edistämistoimet. 7. RAPORTOINTI Sopimuksen johtoryhmä seuraa vuosittain: ensirekisteröityjen autojen hiilidioksidipäästöjä ajoneuvolajeittain autokannan hiilidioksidipäästöjä ajoneuvolajeittain autojen romutusikää ja autokannan keski-ikää korkeaseosbiopolttoaineiden ja muiden vaihtoehtoisten käyttövoimien käyttöä tieliikenteessä vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntävien autojen määrää ja osuutta ensirekisteröinneistä vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntävien leasingautojen määrää ja osuutta ensirekisteröinneistä vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntävien esittely- ja sijaisautojen määrää. Sopimusosapuolina olevat yhdistykset raportoivat tekemistään toimenpiteistä vuosittain suoraan ministeriöille. Sopimusosapuolina olevien yhdistysten raportoinnista tulee ilmetä niiden toteuttamat kehittämistoimet kuvauksineen sekä arvio toimien vaikuttavuudesta. Mahdollisuuksien mukaan toimien laajuudesta ja vaikuttavuudesta raportoidaan kvantitatiivisten mittarien avulla. 5

Sitoumuksen tehneet yritykset raportoivat tekemistään toimenpiteistä ja saavutetuista tuloksista vuosittain sitoumus2050.fi -sivustolla. Ministeriöt koostavat yritysten sitoumus2050.fi -sivustolla raportoimista toimenpiteistä ja tuloksista sekä sopimusosapuolten tekemistä toimenpiteistä vuosittaisen yhteenvedon johtoryhmän hyödynnettäväksi. Lisäksi ministeriöt laativat viimeistään kolmen (3) vuoden kuluttua sopimuksen tekemisestä kokonaisvaltaisen arvioinnin sopimuksessa mainittujen toimenpiteiden vaikutuksista ja tehokkuudesta sopimuksen tavoitteiden saavuttamisessa. Tämän arvioinnin jälkeen sopimuksen kokonais valtainen arviointi tehdään aina tarvittaessa. Kokonaisvaltaisen sopimuksen vaikutusten ja tehokkuuden arvioinnin tulokset julkaistaan sitoumus2050.fi -sivustolla. Jos kokonaisvaltaiset arvioinnit osoittavat, että toteutetut toimenpiteet eivät ole tarpeeksi tehokkaita sopimuksen mukaisten tavoitteiden saavuttamiseksi, ministeriöt harkitsevat ja päättävät tarpeen tullen muiden tarkoituksenmukaisten sopimusta täydentävien lisätoimenpiteiden käyttöön otosta. Sopimus päivitetään vastaamaan tässä yhteydessä esitettyjä lisätoimenpiteitä. 8. JOHTORYHMÄ Sopimuksen toteuttamista seuraamaan asetetaan johtoryhmä, joka koostuu sopimusosapuolten edustajista. Johtoryhmä kokoontuu vähintään kerran vuodessa ja aina tarvittaessa. Johtoryhmän tehtävänä on seurata ja edistää sopimuksen tavoitteiden toteutumista, osallistua sopimuksen tavoitteiden saavuttamiseen tähtäävien toimenpiteiden kehittämiseen sekä tietoisuuden lisäämiseen liittyen sopimuksen tavoitteisiin, toimenpiteisiin ja sisältöön. 9. SOPIMUKSEN KESTO, IRTISANOMINEN, SOPIMUKSESTA IRTAUTUMINEN, SEKÄ SOPIMUKSESTA EROTTAMINEN Sopimus tulee voimaan, kun se on allekirjoitettu ja on voimassa vuoden 2025 loppuun asti. Sopimuksen ensimmäinen määrällisiä tavoitteita koskeva vuosi on 2019. Jos tämä sopimus on ristiriidassa lain tai sen nojalla annettujen säännösten tai määräysten kanssa, on etusija annettava laille, säännökselle tai määräykselle. Tämä sopimus ei estä ministeriöitä/ valtioneuvostoa ryhtymästä toimenpiteisiin, jotka ovat tarpeen Suomea sitovien kansainvälisten velvoitteiden tai Euroopan unionin lainsäädännön täytäntöön panemiseksi. Ministeriöt voivat irtisanoa tämän sopimuksen, jos toimintaympäristö tai -olosuhteet ovat muuttuneet sopimuksen solmimistilanteeseen verrattuna olennaisesti ja tavalla, jota sopimusosapuolet eivät ole voineet kohtuudella ennakoida ja jos sopimus ei tehdyn kokonaisvaltaisen arvioinnin ja täydentävien lisätoimenpiteiden jälkeenkään johda sille asetettuihin tavoitteisiin. Ministeriöt voivat irtisanoa tämän sopimuksen myös, jos sopimuksen allekirjoittaneet yhdistykset tai sitoumuksen tehneet yritykset eivät enää kata tarpeeksi merkittävää osuutta markkinoista. Yhdistys tai yritys voi irtisanoutua sopimuksesta tai sitoumuksesta ilmoittamalla siitä kirjallisesti ministeriöille. 6

Ministeriöt voivat erottaa yhdistyksen sopimuksesta tai yrityksen sitoumuksesta, jos yhdistys tai yritys ei toteuta niitä velvoitteita, joihin se on sitoutunut. Erottamisperusteena voivat olla toistuvat laiminlyönnit sopimuksen tai sitoumuksen mukaisten velvoitteiden toimeenpanossa tai niiden raportoinnissa. Havaittuaan sopimus- tai sitoumusvelvoitteen laiminlyönnin, ministeriöt lähettävät yhdistykselle tai yritykselle huomautuksen. Jos yhdistys tai yritys ei sille annetussa määräajassa korjaa toimintaansa hyväksyttävästi, käsittelevät ministeriöt asian ja päättävät erottamisesta. Tämä sopimus ja sitoumukset ovat oikeudelliselta luonteeltaan sen kaltaisia, ettei niiden velvoitteiden laiminlyönti aiheuta yhdistyksen tai yrityksen sopimuksesta tai sitoumuksesta erottamisen lisäksi oikeudellisia seuraamuksia. Tämän sopimuksen osapuolet ja sitoumuksen tehneet yritykset pyrkivät toimimaan siten, että sopimuksen mukaiset toimenpiteet ja tavoitteet toteutuvat. Tämä sopimus laaditaan kahtena kappaleena, jotka säilytetään ministeriöissä. Muille sopimusosapuolille toimitetaan jäljennökset allekirjoitetusta sopimuksesta. ALLEKIRJOITUKSET Helsingissä 22 päivänä marraskuuta 2018 Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri Liikenne- ja viestintäministeriö Kimmo Tiilikainen Asunto-, energia- ja ympäristöministeri Ympäristöministeriö Heikki Häggkvist Hallituksen puheenjohtaja Autoalan Keskusliitto ry Rami Kittilä Hallituksen puheenjohtaja Autotuojat ja -teollisuus ry 7