MALLINNUSRAPORTTI TYÖNUMERO: 20601570 ENVOR GROUP OY PORIN BIOKAASULAITOKSEN MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU
Muutoslista FIMIKM FIMIKM FILAHD VALMIS 15.2.2018 FIMIKM FIMIKM FILAHD LUONNOS 5.1.2018 FIMIKM FIMIKM FILAHD LUONNOS MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT TARKASTANUT LAATINUT HUOMAUTUS
Sisältö 1 HANKKEEN KUVAUS... 1 1.1 Hankkeen sijainti... 1 2 MELUN MATEMAATTINEN MALLINTAMINEN... 2 2.1 Yleistä tietoa melusta... 2 2.2 CadnaA -ohjelmisto... 2 2.3 Lähtötiedot... 3 2.4 Melukarttojen ominaisuudet... 3 2.5 Sallitut äänitasot... 4 3 MELUMALLINNUKSEN TULOKSET... 5 4 LÄHTEET... 6 5 LIITTEET... 8 Liitteet: Liite 1 Liite 2 Liite 3 Liite 4 Melumallinnustulokset, VE1 päiväaikaan Melumallinnustulokset, VE1 yöaikaan Melumallinnustulokset, VE2 päiväaikaan Melumallinnustulokset, VE2 yöaikaan Taulukot: Taulukko 2.1 Liikennemelumallinnuksessa käytetyt lähtötiedot.... 3 Taulukko 2.2 Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista (993/1992).... 5 Kuvat: Kuva 1. Hankealueen sijainti.... 1 Sweco Ympäristö Oy Ilmalanportti 2, 00240 Helsinki Mäkelininkatu 17 A, 90100 Oulu PL 453, 33101 Tampere Uudenmaankatu 19 A, 20700 Turku www.sweco.fi etunimi.sukunimi@sweco.fi puh. 0207 393 000 Y-tunnus 0564810-5
1 HANKKEEN KUVAUS Envor Group Oy on käynnistänyt Porin biokaasulaitoksen YVA-menettelyn. Tämä melumallinnus liittyy YVA-vaiheessa tehtävään vaikutusten arviointiin. 1.1 Hankkeen sijainti Envor Group Oy:n Porin biokaasulaitos sijoittuu nykyisen jätevedenpuhdistamon läheisyyteen, kiinteistöille 609-411-11-7 ja 609-411-8-6. Seuraavassa kuvassa (Kuva 1) on esitetty hankealueen sijoittuminen Porissa. Kuva 1. Hankealueen sijainti. MALLINNUSRAPORTTI 1 (8)
2 MELUN MATEMAATTINEN MALLINTAMINEN 2.1 Yleistä tietoa melusta Melu on ääntä, jonka ihminen kokee häiritseväksi. Se heikentää elinympäristön laatua ja viihtyisyyttä, sekä vaikuttaa ihmisen viestintäkykyyn ja uneen. Melun kokeminen on yksilöllistä ja ihmisten meluherkkyydessä on eroja (Tiehallinto, 2006). Tien tai katuosan melu muodostuu useiden ajoneuvojen yhteisvaikutuksesta, mutta myös yksittäisen ajoneuvon melua joudutaan tarkastelemaan varsinkin yöaikana. Tieliikenteen melu riippuu nopeudesta, liikenteen määrästä ja koostumuksesta, ajo-olosuhteista, tien pituuskaltevuudesta, tien pinnasta, renkaista, säästä, tarkastelupaikasta jne. Alhaisilla nopeuksilla (alle 50 km/h) moottorin ja pakoputken ääni on vallitseva, kun taas suuremmilla nopeuksilla on vallitsevana renkaiden ja korin ilmanvastuksen aiheuttama ääni. Sillan epätasaiset liikuntasaumat, epätasossa olevat kaivot ja tien kuopat aiheuttavat voimakkaita meluhuippuja (Suomen kuntatekniikan yhdistys, 1997). Teollisuusmelu syntyy laajasta ja sekalaisesta joukosta erilaisia, -muotoisia ja -kokoisia melulähteitä. Nämä melulähteet voidaan jakaa karkeasti kolmeen eri tyyppiin: 1) pyörivät koneet kuten puhaltimet, pumput, kompressorit, diesel- ja sähkömoottorit sekä kaasuturbiinit; 2) kanavissa, putkissa, siirtolinjoissa, venttiileissä ja ulkoilmaan johtavissa aukoissa virtaava kaasu ja neste tai liikkuvat kappaleet; 3) materiaalien siirtoon, kaivamiseen, muokkaukseen, työstöön tai muuhun työskentelyyn tarkoitetut koneet, jotka ovat melultaan iskueli impulssimaisia. (Lahti, 2003) 2.2 CadnaA -ohjelmisto Liikenteen ja teollisuuden aiheuttamia äänitasoja on arvioitu ympäristömelulaskentaohjelmalla CadnaA 2018, joka sisältää tie- ja raideliikennemelun sekä teollisuusmelun (pistemäisen melun) pohjoismaiset laskentamallit. Melun leviämisen ympäristöön ohjelma laskee kolmiulotteisen maastomallin perusteella. Ohjelma ottaa huomioon mm. maastomuodot, liikenneväylien liikennemäärät, rakennusten sijainnin ja korkeuden sekä heijastukset rakenteista ja maasta niille määriteltyjen absorptioominaisuuksien perusteella. Mallinnuksessa kaikki alueet huomioidaan täysin heijastavana pintana. Maanpinnan vaimennuskertoimena käytettiin arvoa nolla (0), jossa maanpinta heijastaa kaiken äänen. Tätä voidaan pitää worst case mallinnusvaihtoehtona maanpinnan osalta. Säätiedot mallinnuksessa olivat seuraavat: Lämpötilaksi asetettiin 10 C, suhteelliseksi kosteudeksi 70 % ja tuulennopeudeksi 3.0 m/s. Laskentaruudukon kokona käytettiin 10 m x 10 m ja laskentaruudukkoverkko kattoi koko tarkastelualueen. Laskentakorkeus oli 2 m. 2 (8) MALLINNUSRAPORTTI
2.3 Lähtötiedot Pohjakartta, jossa on alueen tieverkko ja rakennukset sekä mallinnuksessa käytetyt korkeuskäyrät, on Maanmittauslaitoksen maastotietokanta-aineistosta. Asemakuva on saatu Envor Group Oy:ltä. Melumallinnuksessa huomioitiin biokaasulaitoksen toimintaan liittyvän liikenteen sekä biokaasulaitoksessa olevien laitteiden aiheutuma melu. Mallinnuksessa ei ole mukana yleistä tieliikenteen melua ja muiden teollisten toimijoiden aiheuttamaa melua. 2.3.1 Liikenteen melumallinnus Liikennöinti biokaasulaitokseen tapahtuu pääasiassa maanantaista lauantaihin ympäri vuorokauden. Liikennemelu mallinnettiin osan matkaa Länsitieltä (Vt 8), josta reitti kulkee Jokisatamantietä pitkin hankealueelle johtavalle tielle. Länsitiellä liikennenopeus oli mallinnuksessa 80 km/h ja Jokisatamantiellä sekä hankealueelle johtavalla tiellä 60 km/h. Vain biokaasulaitoksen toimintaan liittyvä liikenne huomioitiin mallinnuksessa. Seuraavassa taulukossa (Taulukko 2.1) on esitetty mallinnuksessa käytetyt liikennemäärät vaihtoehdoille VE1 ja VE2. Mallinnuksessa liikenteen oletettiin jakaantuvan n. 90 % päiväaikaan (klo 7-22) ja n. 10 % yöaikaan (klo 22-7). Taulukko 2.1 Liikennemelumallinnuksessa käytetyt lähtötiedot. Kaikki tieosuudet KVL nykytilanne (ajoneuvoa/vrk) Raskaan liikenteen osuus (%) VE1 12 50 % VE2 36 78 % 2.3.2 Teollisuusmelumallinnus Porin biokaasulaitoksen tehdasmelun lähtötietoja ei ollut saatavilla. Mallinnuksessa käytettiin vastaavanlaisen biokaasulaitoksen lähtömelutasoja. Melun kokonaisintensiteettinä käytettiin arvoa 102 db. Tämä lähtömelutaso jaettiin kahdeksaan pisteeseen tasaisesti laitosrakennusten ympärille. Yhden melupäästölähteen lähtömelutaso oli 93 db. Molemmissa vaihtoehdoissa VE1 ja VE2 biokaasulaitoksen aiheuttama melu mallinnettiin yhtä suurena. Koska lähtömelun taajuudesta ei ollut tietoa, käytettiin kaikissa arvoa 500 Hz. Jokaisen melulähteen kooksi määritettiin 1 m 2. Koska laitteiden käyntiajoista ei ollut käytössä tarkempaa tietoa, ne asetettiin toimimaan ympärivuorokautisesti. 2.4 Melukarttojen ominaisuudet Meluvyöhykkeet on merkitty liitteen melukartoille seuraavasti: vaalean vihreä osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso on alle 40 db vihreä osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 40 db 3 (8) MALLINNUSRAPORTTI
tumman vihreä osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 45 db keltainen osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 50 db vaalean oranssi osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää valtioneuvoston päätöksen mukaisen pihan oleskelualueen ohjearvon 55 db tumma oranssi osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 60 db punainen osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 65 db tumman punainen osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 70 db violetti osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 75 db Meluvyöhykkeet on merkitty melukartoille 5 db:n portain em. värein eroteltuna. 2.5 Sallitut äänitasot Keskiäänitasojen merkittävyyden arviointi perustuu Valtioneuvoston päätökseen melutason ohjearvoista (993/1992) seuraavan taulukon (Taulukko 2.2) mukaisesti. 4 (8) MALLINNUSRAPORTTI
Taulukko 2.2 Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista (993/1992). Keskiäänitaso L Aeq enintään Ohjearvot ulkona Päivällä Yöllä Asumiseen käytettävät alueet 55 db 50 db (uudet alueet 45 db) Virkistysalueet taajamissa ja 50 db 55 db taajamien välittömässä läheisyydessä (uudet alueet 45 db) Hoitolaitoksia palvelevat alueet 55 db 50 db (uudet alueet 45 db) Oppilaitoksia palvelevat alueet 55 db - Loma-asumiseen käytettävät alueet ja leirintäalueet 45 db 40 db Virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet 45 db 40 db Ohjearvot sisällä Päivällä Yöllä Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneistot 45 db - 3 MELUMALLINNUKSEN TULOKSET Vaihtoehdon VE1 päiväajan (klo 7-22) melumallinnuksen tulos on esitetty liitteessä 1 ja yöajan (klo 22-7) liitteessä 2. Vaihtoehdon VE2 päiväajan (klo 7-22) melumallinnuksen tulos on esitetty liitteessä 3 ja yöajan (klo 22-7) liitteessä 4. Tehdasmelu on sama molemmissa vaihtoehdoissa sekä päivä- ja yöaikaan, mutta liikenteestä aiheutuva melu aiheuttaa erot vaihtoehtojen sekä päivä- ja yöajan välillä. Lähimmän asutuksen kohdalla molemmissa vaihtoehdoissa VE1 ja VE2 niin päivä- kuin yöaikaan valtioneuvoston melun ohjearvot alittuvat. Lähimmän kiinteistön kohdalla biokaasulaitoksen toiminnoista aiheutuu melua alle 45 db. Laskennan tulosten perusteella voidaan arvioida, ettei biokaasulaitoksen toiminnasta aiheutuva liikenne sekä tehtaan toiminnasta syntyvä teollisuusmelu ylitä Valtioneuvoston päätöksen melutason ohjearvoja (993/1992) lähimpien asuinkiinteistöjen osalta. MALLINNUSRAPORTTI 5 (8)
4 LÄHTEET Lahti, T., 2003. Ympäristömelun arviointi ja torjunta. Ympäristöministeriö. Suomen kuntatekniikan yhdistys, 1997. Meluestekäsikirja, julkaisu 18/97. Tiehallinto, 2006. Tieliikenteen melu - perustietoa tieliikenteen melusta ja sen torjunnasta, tiehallinnon julkaisu Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista (993/1992) 6 (8) MALLINNUSRAPORTTI
Turku, 3. toukokuuta 2018 Sweco Ympäristö Oy Mika Manninen Osastopäällikkö M.Sc. Pekka Lähde Ympäristöasiantuntija Ympäristösuunnittelija (AMK) 7 (8) MALLINNUSRAPORTTI
5 LIITTEET Liite 1 Liite 2 Liite 3 Liite 4 Melumallinnustulokset, VE1 päiväaikaan Melumallinnustulokset, VE1 yöaikaan Melumallinnustulokset, VE2 päiväaikaan Melumallinnustulokset, VE2 yöaikaan 8 (8) MALLINNUSRAPORTTI
221600 221700 221800 221900 222000 222100 222200 222300 222400 222500 222600 222700 222800 6831800 6831700 6831600 6831500 6831400 6831400 6831500 6831600 6831700 6831800 6831900 221500 6831900 221400 6831300 6831300 Liite 01 20601570 Envor Group Oy Porin biokaasulaitos YVA 6831200 6831100 Melupäästölähteet: Teollisuusmelu Liikennemelu 6831000 FILAHD 100 m 221400 221500 221600 221700 221800 221900 222000 222100 222200 222300 222400 222500 222600 222700 222800 6831100 LAeq päivä klo 7-22 Laskentakorkeus 2 m 35.0 db 40.0 db 45.0 db 50.0 db 55.0 db 60.0 db 65.0 db 70.0 db 75.0 db 80.0 db 85.0 db 6831000 6831200 Melumallinnus VE1
221600 221700 221800 221900 222000 222100 222200 222300 222400 222500 222600 222700 222800 6831800 6831700 6831600 6831500 6831400 6831400 6831500 6831600 6831700 6831800 6831900 221500 6831900 221400 6831300 6831300 Liite 02 20601570 Envor Group Oy Porin biokaasulaitos YVA 6831200 6831100 Melupäästölähteet: Teollisuusmelu Liikennemelu 6831000 FILAHD 100 m 221400 221500 221600 221700 221800 221900 222000 222100 222200 222300 222400 222500 222600 222700 222800 6831100 LAeq yö klo 22-7 Laskentakorkeus 2 m 35.0 db 40.0 db 45.0 db 50.0 db 55.0 db 60.0 db 65.0 db 70.0 db 75.0 db 80.0 db 85.0 db 6831000 6831200 Melumallinnus VE1
221600 221700 221800 221900 222000 222100 222200 222300 222400 222500 222600 222700 222800 6831800 6831700 6831600 6831500 6831400 6831400 6831500 6831600 6831700 6831800 6831900 221500 6831900 221400 6831300 6831300 Liite 03 20601570 Envor Group Oy Porin biokaasulaitos YVA 6831200 6831100 Melupäästölähteet: Teollisuusmelu Liikennemelu 6831000 FILAHD 100 m 221400 221500 221600 221700 221800 221900 222000 222100 222200 222300 222400 222500 222600 222700 222800 6831100 LAeq päivä klo 7-22 Laskentakorkeus 2 m 35.0 db 40.0 db 45.0 db 50.0 db 55.0 db 60.0 db 65.0 db 70.0 db 75.0 db 80.0 db 85.0 db 6831000 6831200 Melumallinnus VE2
221600 221700 221800 221900 222000 222100 222200 222300 222400 222500 222600 222700 222800 6831800 6831700 6831600 6831500 6831400 6831400 6831500 6831600 6831700 6831800 6831900 221500 6831900 221400 6831300 6831300 Liite 04 20601570 Envor Group Oy Porin biokaasulaitos YVA 6831200 6831100 Melupäästölähteet: Teollisuusmelu Liikennemelu 6831000 FILAHD 100 m 221400 221500 221600 221700 221800 221900 222000 222100 222200 222300 222400 222500 222600 222700 222800 6831100 LAeq yö klo 22-7 Laskentakorkeus 2 m 35.0 db 40.0 db 45.0 db 50.0 db 55.0 db 60.0 db 65.0 db 70.0 db 75.0 db 80.0 db 85.0 db 6831000 6831200 Melumallinnus VE2