Keskustelua Trafin erikoiskuljetusmääräyksestä SKALS-erikoiskuljetusseminaari 15.11.2018 Juhani Puurunen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Sisältöä Säädösperustaa Perussäännöksistä Trafin erikoiskuljetusmääräyksen tavoitteet Trafin erikoiskuljetusmääräyksen sisältö Erikoiskuljetusajoneuvon ja yhdistelmän poikkeukset Muun kuin jakamattoman kuorman kuljettaminen Usean jakamattoman esineen kuljettaminen Kuljetuksen merkinnät Nopeus erikoiskuljetuksessa Perävaunu varoitusautossa Vapaat mittarajat Erikoiskuljetuslupa 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 2
Erikoiskuljetus tieliikennelaissa ( 2 16 kohta) Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: erikoiskuljetuksella tiellä yleisesti sallittuja mittoja tai massoja koskevista säännöksistä poikkeavaa kuljetusta silloin, kun poikkeaminen on välttämätöntä johtuen jakamattomasta kuormasta, kuorman laadusta tai ajoneuvon käyttötarkoituksen edellyttämästä rakenteesta;... 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 3
Jakamaton kuorma käyttöasetuksessa (1257/1992 2 2 mom b kohta) Tässä asetuksessa tarkoitetaan: jakamattomalla kuormalla kuormaa, jota ei voida tiekuljetuksessa kohtuullisin kustannuksin tai vahingonvaaraa aiheuttamatta jakaa kahteen tai useampaan kuormaan eikä sen massan tai mittojen takia kuljettaa millään ajoneuvolla tai ajoneuvoyhdistelmällä ylittämättä tiellä yleisesti sallittua massa- tai mitta-arvoa; 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 4
Erikoiskuljetusajoneuvo (Ajoneuvolaki 24 a ) Voi olla auto, (traktori), moottorityökone, perävaunu tai traktoriin kytkettävä hinattava laite. Erikoiskuljetusajoneuvo on tieliikennelain 2 :n 16 kohdassa tarkoitettuun erikoiskuljetukseen hyväksytty ajoneuvo, joka kuormaamattomana ylittää tiellä yleisesti sallitut mitat, taikka joka on hyväksytty kuormattuna tai kuormaamattomana tiellä yleisesti sallitut massat ylittävään kuljetukseen. Erikoiskuljetusajoneuvon hyväksyminen liikenteeseen edellyttää Liikenteen turvallisuusviraston myöntämää poikkeuslupaa. Luvan myöntämisen edellytyksenä on, että poikkeus ei lisää turvallisuudelle, terveydelle tai ympäristölle aiheutuvaa riskiä vähäistä enempää eikä vääristä kilpailua. Moottorityökone ja tyyppihyväksytty ajoneuvo vapautettu poikkeusluvasta. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 5
Perussäännökset laeissa ja asetuksessa Mikä on erikoiskuljetus. Mikä on erikoiskuljetusajoneuvo ja erikoiskuljetusyhdistelmä. Koska tarvitaan poikkeuslupa erikoiskuljetusajoneuvon hyväksymiselle. Koska tarvitaan kytkentäkatsastus erikoiskuljetusyhdistelmälle. Koska tarvitaan kuljetukselle erikoiskuljetuslupa. Mikä on lupaviranomainen erikoiskuljetusajoneuvolle. Mikä on lupaviranomainen erikoiskuljetukselle. Millä edellytyksillä saa toimia liikenteenohjaajana. Mistä Trafi saa antaa määräyksiä. Mistä Trafin pitää antaa määräyksiä. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 6
Trafin erikoiskuljetusmääräyksen tavoitteita Liikenneturvallisuus. Ympäristöturvallisuus. Liikenteen sujuvuus (muu liikenne + kuljetukset). Kuljetuskustannukset. Tasapuoliset pelisäännöt. Oikean kaluston käyttö. Turhien lupien ja muiden prosessien välttäminen. Toimijoiden vastuu suurissa ja painavissa kuljetuksissa (> 150 t). Sääntelyn selkeyttäminen. Turhien määräysten poistaminen. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 7
Erikoiskuljetusmääräys sisältää Erikoiskuljetusajoneuvon liikenteeseen hyväksymisessä sovellettavat poikkeukset kaikkia ajoneuvoja koskevista vaatimuksista: lievennyksiä ja lisävaatimuksia. Erikoiskuljetusyhdistelmän liikenteeseen hyväksymisessä sovellettavat poikkeukset kaikkia ajoneuvoja koskevista vaatimuksista: lievennyksiä ja lisävaatimuksia. Ajoneuvon ja ajoneuvoyhdistelmän kuormaamista koskevat poikkeukset kaikkia ajoneuvoja koskevista vaatimuksista. Erikoiskuljetuksen merkinnät. Varoitusauton ja EKL-auton vaatimukset. Liikenteenohjaus. Varoitustoimenpiteet. Nopeusrajoitukset. Vapaat mittarajat. Erikoiskuljetusluvan myöntämisen ehdot. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 8
EK-määräyksen muutosehdotuksia Ajoneuvon hyväksyminen Veneen kuljettamiseen tarkoitettu N 3 -luokan kuormaauto pois erikoiskuljetusajoneuvojen listalta. Vähintään neliakselisen vetoauton ohjauslaitetta koskevaan poikkeukseen tarkennus niin, että vaatimusten pitää täyttyä silloin, kun akselimassat eivät ylitä 15 tonnia. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 9
EK-määräyksen muutosehdotuksia Ajoneuvoyhdistelmän hyväksyminen Kääntyvyysvaatimuksen vaihtoehdoksi toivottu puoliperävaunuyhdistelmän pituusrajaa (27-28 m). Pituus ei yksin kerro kääntyvyydestä, tarvittaisiin taulukko sallituista mitoista. Keskiakseliperävaunun yli 6 m takaylityksestä seuraava varoitusautovaatimus on hankala. Vaihtoehdoksi ympyrävaatimuksen täyttyminen. Ehkä 6 m raja-arvo kokonaan pois, koska se ei ole suorituskykyperusteinen. HCT-kääntyvyysvaatimus vaihtoehdoksi. Vetävän akselin massaa koskevan vaatimuksen lievennys, kun ollaan normaalimassojen puitteissa (68 t) 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 10
20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 11
EK-määräyksen muutosehdotuksia Muun kuin jakamattoman kuorman kuljetus Muutos niin, että jaetun tavaran voi sijoittaa jakamattoman eteen ja taakse niin, että jaetun kuorman pituus on yhteensä sallittu pituus (HCT-muutokset huomioitava). Hinattavan laitteen käyttämiseen tarvittavan polttoaineen tai muun käyttövoiman kuljettaminen hinattavan laitteen vetoautossa. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 12
EK-määräyksen muutosehdotuksia Kahden sallitun mitan ylittäminen kahdella jakamattomalla esineellä Määräys kohta 4.5.1: Usean jakamattoman esineen saa kuormata ajoneuvoon tai ajoneuvoyhdistelmään vain, jos kuormatut jakamattomat esineet aiheuttavat kukin yksinään kuormattuna tiellä yleisesti sallitun korkeuden, leveyden tai pituuden ylittämisen. Tiellä yleisesti sallittua mittaa tai massaa ei saa ylittää esineiden sijoittamisella päällekkäin, rinnakkain tai peräkkäin. Rinnakkain tai peräkkäin kuormatut esineet eivät saa ulottua kuormaamattoman ajoneuvon äärimittojen ulkopuolelle. Ei kiellä esim. pitkän lipputangon ja 3 x 3 m jalustan kuljettamista samassa kuormassa. Tarkennus: Samanaikainen kuljettaminen ei saa lisätä sallitun mitan ylittymistä? 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 13
EK-määräyksen muutosehdotuksia Erikoiskuljetuksen merkinnät Tunnusvalaisimien jättäminen ajoneuvoon, kun ajoneuvo on normaalileveydessä. Valaisimet normaalileveydessä ja toimimattomia. Tunnuskilven jakaminen kahteen osaan niin, että tunnuskilpi osoittaa kuljetuksen leveintä kohtaa eli sen ei tarvitse olla absoluuttisesti levein kohta. Moottorityökoneeseen ja sen perävaunuun pienempi tunnuskilpi. Lisäksi ehkä heijastavat ääriviivamerkinnät. Tunnusvalaisimien sijoittaminen tunnuskilven reunaan nauhana niin, että valaisin on nauha. Tunnusvalaisimien sijoittaminen tunnuskilven äärimittojen sisälle niin, että tunnuskilven pintaalavaatimus täyttyy. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 14
EK-määräyksen muutosehdotuksia Nopeus erikoiskuljetuksessa Selkeämpi muotoilu yhdistelmän hyväksymiselle alle 50 km/h nopeudelle. Alennettu nopeus leveyden vuoksi: Riittääkö, että kuljetus voi pysyä keskiviivan oikealla puolella? Tämä tarkoittaisi, että kun keskiviivaa ei ole, nopeus voisi olla 80 km/h. -> Vaaditaan varoitusauto. Poikkeus nopeuskilpivaatimuksesta, jos osa reitistä on alennettua nopeutta. Tieliikennelain mukaan nopeus on sovitettava niin, että voi reagoida pientareella mahdollisesti olevaan liikenteeseen tai esteeseen. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 15
EK-määräyksen muutosehdotuksia Perävaunu varoitusautossa Liikenteenohjausperävaunun tai törmäysperävaunun kytkeminen varoitusautoon. Sallitaanko? Sallitaanko, jos ei ole haittaa varoitusauton käytölle? Kielletäänkö? On tällä hetkellä kiellettyä, kun varoitusautoa käytetään varoitusautona. Muuten sallitaan normaalisti. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 16
EK-määräyksen muutosehdotuksia Vapaat mittarajat HCT-muutokset huomioitava. Ongelmana on, että HCTmitat ovat pääosin suorituskykyperusteisia eikä suurimpia mittoja voi välttämättä laittaa suoraan vapaiksi mittarajoiksi. Keskiakseliperävaunuyhdistelmä yleensä ja silloin, kun perävaunu on hinattava laite? 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 17
EK-määräyksen muutosehdotuksia Erikoiskuljetusluvan edellytykset Selkeytys määräyksen kohtaan 10, jossa kerrotaan erikoiskuljetusluvan myöntämisen edellytyksistä. Em. edellytysten yhtenäistäminen ELYn lupaehtojen kanssa. Lupaehdot jatkossakin ELYn sivuilla, mutta tarkennetaan sisältöä ja yhtenäistetään määräyksen kanssa. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 18
EK-määräyksen muutoksen aikataulu Ulkoinen lausuntokierros alkuvuonna 2019 EU-notifikaatiolle lausuntokierroksen aikana. Voimaan huhtikuussa 2019. 20.11.2018 Liikenteen turvallisuusvirasto 19
Kiitos! Liikenteen turvallisuusvirasto Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 534 5000 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.