LAPL/PPL question bank FCL.215, FCL.120 Rev. 1.6 31.5.2018 RADIOPUHELINLIIKENNE 090
1 Lähiliikenne on: Kaikki liikenne lentopaikan liikennealueella ja kaikki lentopaikan läheisyydessä lentävät ilma-alukset. Kaikki lentopaikalla olevat ilma-alukset. Kaikki liikenne kenttäalueella. Kaikki lentopaikalla olevat ajoneuvot. 2 Radioliikenteessä käytettävät VHF taajuudet ovat alueella: 118,0-135,975 mhz. 118,0-135,975 khz. 118,0-121,5 khz. 118,0-121,5 mhz. 3 Ilma-alus on lentopinnalla FL 100. Pisin odotettavissa oleva teoreettinen radion kantama on: 150nm. 1200nm. 120nm. 100nm. 4 Ilma-alus saavuttaa parhaan yhteysetäisyyden VHF-liikenteessä, jos ilma-alus on: Korkealla ja kaukana. Matalalla ja kaukana. Meren pinnan korkeudella lentokentän lähellä. Korkealla lentokentän läheisyydessä. 5 Mitä tarkoittaa lyhenne "IMC"? Näkösääolosuhteet. Lento näkölentosääntöjen mukaisesti. Mittarisääolosuhteet. Lento mittarilentosääntöjen mukaisesti. 6 Termi "erityis-vfr-lento" tarkoittaa: VFR-lentoa, jonka lennonjohto on selvittänyt suoritettavaksi lähialueella näkösääolosuhteita huonommissa sääolosuhteissa. IFR-lentoa, jonka lennonjohto on selvittänyt suoritettavaksi lähialueella näkösääolosuhteita huonommissa sääolosuhteissa. VFR-lentoa, jonka lennonjohto on selvittänyt suoritettavaksi lähialueen ulkopuolella näkösääolosuhteita huonommissa sääolosuhteissa. Lentoa, johon ei vaikuta sääolosuhteet.
7 Mitä tarkoittaa termi "VMC"? Näkölentosäännöt. Lento näkölentosääntöjen mukaisesti. Näkösääolosuhteet. Mittarilentosäännöt. 8 Mitä tarkoittaa termi "VFR-lento"? Koululento. Lento mittarilentosääntöjen mukaisesti. Lento ilman matkustajia. Lento näkölentosääntöjen mukaisesti. 9 Mitä tarkoittaa menetelmäsana "WILCO"? Kuulin viimeisimmän sanomasi kokonaan. Ymmärsin sanomasi ja noudatan sitä. Lupa myönnetty. Lopetin sanomani ja odotan vastausta. 10 Mitä tarkoittaa menetelmäsana "SELVÄ"? Ymmärsin sanomasi ja noudatan sitä. Lupa myönnetty. Olen vastaanottanut viimeisen lähetyksesi. Lopetin sanomani ja odotan vastausta. 11 Mitä tarkoittaa menetelmäsana "KUITTAA"? Sano uudelleen kaikki tai seuraava osa lähetyksestäsi. Lopetin sanomani ja odotan vastausta. Olen vastaanottanut viimeisen lähetyksesi. Ilmoita, että olet vastaanottanut ja ymmärtänyt sanoman. 12 "VAPAUTA OIKEALLE" tarkoittaa: Poistu kiitotieltä välittömästi. Seuraava rullaustien risteys on oikealla puolella. Käänny oikealle pois kiitotieltä. Lentoonlähdön jälkeen kaarra oikealle. 13 "TEE YLÖSVETO" tarkoittaa: Rullaa odotuspaikalla olevan lentokoneen ohi. Ohita edessäsi oleva ilma-alus. Suorita keskeytetty lähestyminen. Tee 360 asteen kaarto.
14 "ODOTA" tarkoittaa: Valitse transponderiin "STANDBY". Pysy nykyisessä paikassa. Jatka nykyisellä suunnalla ja kuuntele. Odota, kutsun sinua uudelleen. 15 "KUUNTELE" tarkoittaa: Toistan selvyyden tai tärkeyden vuoksi. Ota yhteys taajuudella... Kuuntele moottorin ääntä. Kuuntele taajuutta. 16 "ILMOITA" tarkoittaa: Jatka viestiäsi. Välitä viestisi. Ilmoita seuraava tieto. Sano uudelleen. 17 "TEE YMPYRÄÄ OIKEALLE" tarkoittaa: Tee 360 asteen kaarros oikealle. Kaarra oikeaan väistääksesi muuta liikennettä. Kaarra oikeaan ja jatka sitä kunnes toisin ohjeistetaan. Käytössä on oikeanpuoleinen laskukierros. 18 Mitä tarkoittaa termi "KORKEUS"? Korkeutta keskimääräisestä merenpinnan tasosta. Korkeutta lentokentästä. Standardikorkeutta. Lentopintaa. 19 Mitä tarkoittaa termi "LENTOPINTA (Flight Level)"? Tasoa ilmakehässä, joka on luotu porrastustarkoituksessa ja määritelty korkeusmittarin paikalliseen QNH-asetukseen perustuen. Tasoa ilmakehässä, joka on luotu porrastustarkoituksessa ja määritelty korkeusmittarin paikalliseen QFE-asetukseen perustuen. Painetaso joka perustuu paikalliseen QNH:hon. Tasoa ilmakehässä, joka on luotu porrastustarkoituksessa ja määritelty korkeusmittarin standardiasetukseen 1013,2 hpa perustuen. 20 Kun lentäjä ilmoittaa "VIISI TUHATTA JALKAA": Ilma-aluksen korkeus on 5 000ft kentän pinnasta. Ilma-aluksen korkeus on 5 000ft keskimerenpinnasta. Ilma-aluksen korkeusmittari on asetettu standardipaineelle 1012,2 hpa. Ilma-aluksen korkeusmittari on asetettu paikalliselle QFE:lle.
21 Korkeus 4 500ft QNH luetaan: NELJÄ VIISI TUHATTA JALKAA. NELJÄ TUHATTA VIISI SATAA JALKAA. NELJÄ VIISI SATAA JALKAA MEREN PINNAN YLÄPUOLELLA. NELJÄ PISTE VIISI. 22 Korkeus 5 000ft luetaan: VIISI KYMMENTÄ SATAA. VIISI ZERO ZERO ZERO. VIISI NOLLA NOLLA NOLLA JALKAA. VIISI TUHATTA JALKAA. 23 Korkeus 11 000ft luetaan: YKSITOISTA TUHATTA NOLLA JALKAA. YKSI YKSI TUHATTA JALKAA. YKSITOISTA TUHATTA JALKAA. YKSI YKSI NOLLA NOLLA NOLLA JALKAA. 24 Korkeus 10 500ft luetaan: KYMMENEN TUHATTA VIISI SATAA JALKAA. YKSI NOLLA VIISI SATAA JALKAA MEREN PINNAN YLÄPUOLELLA. KYMMENEN PISTE VIISI. YKSI NOLLA TUHATTA VIISI SATAA JALKAA. 25 Taajuus 118.125 mhz luetaan: YKSI YKSI KAHDEKSAN DESIMAALI YKSI KAKSI VIISI. YKSI YKSI KAHDEKSAN PISTE YKSI KAKSI VIISI. YKSI YKSI KAHDEKSAN YKSI KAKSI VIISI. YKSI SATAA KAHDEKSANTOISTA YKSI KAKSI VIISI. 26 Kun luetaan numeroita radioon, 583 sanotaan näin: VIISI SATAA KAHDEKSAN KOLME. VIISI KAHDEKSAN KOLME. VIISI KYMMENTÄ KAHDEKSAN KOLME. VIISI SATAA KAHDEKSAN KYMMENTÄ KOLME. 27 Kun luetaan numeroita radioon, 496 sanotaan näin: NELJÄ SATAA YHDEKSÄNKYMMENTÄ KUUSI. NELJÄ SATAA YHDEKSÄN KUUSI. NELJÄ YHDEKSÄNKYMMENTÄ KUUSI. NELJÄ YHDEKSÄN KUUSI
28 Kun luetaan numeroita radioon, 4501 sanotaan näin: NELJÄ VIISI NOLLA YKSI. NELJÄ TUHATTA VIISI SATAA YKSI. NELJÄKYMMENTÄ VIISI SATAA YKSI. NELJÄ VIISI NOLLA PISTE YKSI. 29 Kun luetaan numeroita radioon, 600 sanotaan näin: KUUSI SATAA. KUUSI TUPLA NOLLA. KUUSIKYMMENTÄ NOLLA. KUUS NOL NOL. 30 Taajuus 118.0 Mhz tulee lausua radioon näin: YKSI YKSI KAHDEKSAN. YKSI YKSI KAHDEKSAN DESIMAALI NOLLA. YKSI YKSI KAHDEKSAN PISTE NOLLA. SATA KAHDEKSANTOISTA PISTE NOLLA. 31 Miten lausutaan taajuus 118.1 MHz ilmailun radioliikenteessä? YKSI YKSI KAHDEKSAN YKSI. YKSI YKSI KAHDEKSAN DESIMAALI YKSI. YKSI SATAA YKSITOISTA PISTE YKSI. YKSI YKSI KAHDEKSAN PISTE YKSI. 32 Miten lausutaan taajuus 118.150 MHz ilmailun radioliikenteessä? YKSI YKSI KAHDEKSAN PISTE YKSI VIISI. YKSI YKSI KAHDEKSAN VÄLI YKSI VIISI NOLLA. YKSI YKSI KAHDEKSAN DESIMAALI YKSI VIISI NOLLA. YKSI YKSI KAHDEKSAN DESIMAALI YKSI VIISI. 33 Taajuus 121.725 Mhz tulee lausua radioon näin: YKSI KAKSI YKSI PISTE SEITSEMÄN KAKSI. YKSI KAKSI YKSI PISTE SEITSEMÄN KAKSI VIISI. YKSI KAKSIKYMMENTÄ YKSI DESIMAALI SEITSEMÄN KAKSIKYMMENTÄ VIISI. YKSI KAKSI YKSI DESIMAALI SEITSEMÄN KAKSI VIISI. 34 Lentäjä voi lyhentää ilma-aluksensa radiokutsun: Ei lainkaan. Vasta, kun maa-asema on käyttänyt lyhennettyä kutsutunnusta. Oman harkintansa mukaan. Kun yhteys maa-asemaan on saatu.
35 Aika 10:20 lähetetään: KELLO KYMMENEN KAKSIKYMMENTÄ YKSI NOLLA KAKSI NOLLA tai KAKSI NOLLA YKSI NOLLA KAKSIKYMMENTÄ KYMMENEN KAKSI NOLLA 36 Kello on 9:10. Haluat sanoa ajan 10:20. Miten muotoilet sanoman? KAKSI NOLLA YKSI NOLLA KAKSI NOLLA KELLO KYMMENEN KAKSIKYMMENTÄ KYMMENEN KAKSI NOLLA 37 Tunnus 70-VEL lausutaan radioon: SEITSEMÄN NOLLA WHISKEY ECHO LIMA SEITSEMÄNKYMMENTÄ VICTOR ECHO LIMA SEITSEMÄN NOLLA LIMA SEITSEMÄN NOLLA VICTOR ECHO LIMA 38 Tunnus EXTRA lausutaan radioon: ECHO X-RAY TORONTO ROMEO ALFA ECHO EX TORONTO ROMEO ALFA ECHO X-RAY TANGO ROMEO ALFA EXTRA 39 Tunnus C-MNXY lausutaan radioon: CHARLIE MIKE NECTAR X-RAY YANKEE CHARLIE MIKE NOVEMBER X-RAY YANKEE CHARLIE METRO NOVEMBER EXTRA YANKEE CHARLIE MIKE NOVEMBER EXTRA YANKEE 40 Tunnus B9-DFF lausutaan radioon: BRAVO YHDEKSÄN DELTA KAKSI FOXTROT BRAVO YSI DELTA FOX FOX BRAVO YSI DELTA FOXTROT FOXTROT BRAVO YHDEKSÄN DELTA FOXTROT FOXTROT 41 Lentäjä kysyy QFE:tä seuraavasti: PYYDÄN QUEBEQ FOX ECHO. PYYDÄN QUEBEQ FOXTROT ECHO. PYYDÄN QFE. PYYDÄN QUEEN FOX EASY.
42 Mikä on oikea tapa lausua FRI-VOR radioon? FOXTROT ROMEO INDIA VICTOR OSCAR ROMEO. FOX ROMEO INDIA VOR. FOXTROT ROMEO INDIA VOR. FRIDAY VOR. 43 Lähialueen lyhenne on: MATZ. CTR. CTA. CTZ. 44 Mikä seuraavista lyhenteistä tulee lausua kirjain kirjaimelta ICAOn aakkosin? ILS. Y-BC. RVR. CAVOK. 45 Mitä paineasetusta käytetään suhteellisen korkeuden määrittämiseen lentokentän pinnasta mitattuna? QBA QNH ELT QFE 46 Mikä koodi kertoo magneettisen suunnan lentokoneesta jollekin asemalle? QDR QGH QDM QNH 47 Mikä koodi kertoo magneettisen suunnan jostakin asemasta lentokoneeseen? QGH QDM QNH QDR 48 Mikä koodi kertoo tosisuunnan jostakin asemasta lentokoneeseen? QNH QFE QTE QDR
49 Mitä tarkoittaa lyhenne "QDM"? Ilmakehän paine lentokentän korkeudessa. Magneettinen lentosuunta lentokoneesta mittausasemalle. Vallitseva sää lentokentällä. Ilmakehän paine lentokentän korkeudessa, muunnettuna vastaamaan meren pinnalla vallitsevaa painetta. 50 Mitä tarkoittaa lyhenne "QNH"? Ilmakehän paine lentokentän korkeudessa. Korkeusmittarin paineasteikon asetus, jolla korkeusmittari näyttää korkeutta meren pinnasta. Magneettinen suunta joltakin asemalta. Tosisuunta joltakin asemalta. 51 Mikä seuraavista listoista on sellainen, jossa kaikki kohdat tulee lukea takaisin lennonjohdolle? VOR tieto, taajuuksien muutokset, tutkapalvelun tyyppi. Lennonjohdon reittiselvitykset, kiitotieselvitykset, vallitsevat säätiedot. Lentopintaa koskevat ohjeet, korkeusmittariasetus, pintatuuli, kiitotieinformaatio. Selvitys kiitotielle, laskuun, lentoonlähtöön, rullaukseen takaisinpäin, ylittää tai odottaa kiitotielle pääsyä. 52 Lentäjän tulee lukea takaisin vähintään: Lennonjohdon reittiselvitykset, kiitotieselvitykset, vallitsevat säätiedot. Reittiselvitykset, nopeusohjeet, säätiedot, rullausselvitys, kiitotien kuntotiedot. Korkeusmittariasetus, rullausohjeet, määränpään sää, kiitotieselvitykset, lähestymisen apuvälineiden tilannetiedotukset. Toisiotutkakoodi, lentoonlähtöselvitys, korkeusmittariasetus, radiotaajuudet. 53 Mikä seuraavista väittämistä on oikein? "Maasta ilmaan kommunikoinnissa lennonjohtaja aina ": Sanoo viimeiseksi kutsumerkkisi. Sanoo ensiksi kutsumerkkisi. Sanoo kutsumerkkisi ensiksi tai viimeiseksi, riippuen asiasta. Sanoo kutsumerkkisi vain avauskutsussa. 54 Haluat rullata lähtöpaikalle. Käytät sanontaa: PYYDÄN RULLATA. PYYDÄN RULLAUSSELVITYSTÄ. MIKÄ ON RULLAUSSELVITYKSENI. PYYDÄN LUPAA RULLATA.
55 Kun torni pyytää "ILMOITA MYÖTÄTUULI", lentäjän tulee ilmoittaa: Suurin sallittu myötätuulikomponentti laskussa. Arvioitu tuulen nopeus ja suunta lentokorkeudella. Kun lentokone on laskukierroksen loppuosalla. Kun lentokone on laskukierroksessa, toisen ja kolmannen kaarron välissä. 56 Lennonjohtaja haluaa tiedon siitä, millä korkeudella ilma-alus on. Hän käyttää sanontaa: PYYDÄN KORKEUS ILMOITA KORKEUS LÄHETÄ KORKEUS MIKÄ ON KORKEUTESI 57 Mitä sanontaa lennojohto käyttää kun ilmoittaa lentäjälle, että paikkailmoitusta ei tarvitse tehdä pakollisen ilmoittautumispisteen X päällä? PERUUTA PAIKKAILMOITUS X EI PAIKKAILMOITUSTA X:SSÄ JÄTÄ POIS PAIKKAILMOITUS X ÄLÄ KERRO PAIKKAA X 58 Mikäli lentäjä ei kykene noudattamaan selvitystä, tulee lentäjän käyttää sanontaa: EN KYKENE EI VOI HYVÄKSYÄ EN PYSTY PYYDÄN UUTTA SELVITYSTÄ 59 Miten pyydät toistamaan sanoman? OLE HYVÄ JA SANO UUDELLEEN TOISTA VIESTI SANO KAIKKI UUDELLEEN SANO UUDELLEEN 60 Mikä seuraavista viesteistä saa korkeimman prioriteetin? PYYDÄN QDM. ILMOITA LOPPUOSA NUMERO YKSI. RULLAA POUSARILLE. HUOMIOI KUNNOSSAPITOTYÖ RULLAUSTIELLÄ. 61 Jos lennonjohtaja lähettää ohjeen jonka ymmärrät ja aiot noudattaa, vakiovastaus on: WILCO. VAHVISTAN. TARKISTA. SELVÄ.
62 Jos lentäjä ei kykene saamaan yhteyttä asemaan määrätyllä taajuudella, hänen tulee: Lähettää lausuen sanat kahdesti. Lähettää taajuudella 121.5. Lähettää sokeasti. Yrittää toisella, asiaan liittyvällä taajuudella. 63 Kun ilma-alus lähettää viestin aloittaen sanonnalla "Lähetän sokeasti, koska vastaanotin on rikki", pitäisi lisäksi: Odottaa viisi minuuttia sen hetkisessä paikassa. Jatkaa varakentälle. Informoida muuta liikennettä kaartamalla 360 astetta oikealle. Ilmoittaa seuraavan aiotun lähetyksen aika. 64 Olet odotuspaikalla, olet suorittanut lentoonlähtötarkistuksen, ja olet valmiina rullaamaan kiitotielle lentoonlähtöä varten. Miten ilmoitat lennonjohdolle olevasi valmis? (KUTSUMERKKI) VALMIS. (KUTSUMERKKI) (SIJAINTI) VALMIS JATKAMAAN. (KUTSUMERKKI) VALMIS LENTOONLÄHTÖÖN. (KUTSUMERKKI) (SIJAINTI) VALMIS RULLAAMAAN KIITOTIELLE. 65 "EN PYSTY" sanonta tarkoittaa: Toista edellinen lähetyksesi. En pysty toimimaan pyyntösi, selvityksen tai ohjeen mukaan ja pyydän uutta selvitystä. En pysty toimimaan pyyntösi, selvityksen tai ohjeen mukaan. En halua toimia pyyntösi, selvityksen tai ohjeen mukaan. 66 Lennät Etelä-Suomessa koneella OH-ABC. Korkeusmittariasetus on standardi. Kun lennonjohto kysyy korkeuttasi, mikä on oikea vastaus? LENTOPINTA VIISI NOLLA, O-BC O-BC, LENTOPINTA VIISI NOLLA SÄILYTÄN LENTOPINTA VIISI NOLLA, O-BC LENTOPINNALLA VIISI NOLLA, O-BC 67 Lennät koilliseen 2 500 jalassa. Ilmoitat suuntasi ja korkeutesi näin: OHJAUSSUUNTA 045 KORKEUS KAKSI VIISI NOLLA NOLLA JALKAA. LENNÄN KORKEUS KAKSI VIISI SATAA JALKAA OHJAUSSUUNTA 045. OHJAUSSUUNTA 045 KORKEUS KAKSI TUHATTA VIISI SATAA JALKAA. OHJAUSSUUNTA 045 KORKEUS KAKSI VIISI SATAA JALKAA.
68 Mikä on oikea vastaus lennonjohdon kehotukseen "O-CD, OTA YHTEYS MALMIN TORNIIN 131.250" OSCAR CHARLIE DELTA, YKSI KOLME YKSI DESIMAALI KAKSI VIISI NOLLA. YKSI KOLME YKSI DESIMAALI KAKSI VIISI NOLLA, OSCAR CHARLIE DELTA. WILCO OSCAR CHARLIE DELTA. VAIHDAN MALMIN TORNI YKSI KOLME YKSI DESIMAALI KAKSI VIISI NOLLA, OSCAR CHARLIE DELTA. 69 Lennonjohto antaa kehotuksen laskeutumiseen käyttäen sanontaa: SELVÄ... JÄTÄ XX YY VARTEN LASKEUDU... SÄILYTÄ... 70 Lennonjohtaja antaa lentäjälle selvityksen nousta tiettyyn korkeuteen käyttäen sanontaa: SÄILYTÄ... NOUSE... SELVÄ... JÄTÄ XX YY VARTEN 71 Ilma-alus on aluksi selvitetty nousemaan pinnalle FL100. Porrastussyistä ilmaalus pitää pysäyttää vaakalentoon pinnalle FL80 muutamaksi minuutiksi. Lennonjohto antaa tämän ohjeen sanomalla: PYSÄYTÄ NOUSU LENTOPINNALLA 80 SÄILYTÄ LENTOPINTA 80 OIKAISE LENTOPINNALLE 80 SELVÄ LENTOPINNALLE 80 72 Kun lennonjohto kysyy "Pystytkö säilyttämään lentopinnan 40", oikea vastaus kuuluu: EI ONNISTU / KYLLÄ ONNISTUU. WILCO tai EI. KYLLÄ tai EI. ROGER tai MOORE. 73 Olet juuri laskeutunut kentälle jolla on lennonjohtotorni. Torni kehottaa sinua ottamaan yhteyttä kun olet poistunut kiitotieltä. Sinä olet poistunut kiitotieltä kun: Ilma-aluksen pyrstö on kiitotien reunalla Kaikki ilma-aluksen osat ovat ylittäneet odotusviivan Ilma-aluksen ohjaamo on ylittänyt odotusviivan Ilma-alus alkaa kääntyä pois kiitotieltä
74 Mikäli torni pyytää ilmoittamaan kun kiitotie on ylitetty, ilmoitus tapahtuu sanomalla: OLEN KIITOTIEN TOISELLA PUOLEN. OLEN YLITTÄNYT KIITOTIEN. KIITOTIE VAPAUTETTU. OLEN JÄTTÄNYT KIITOTIEN. 75 Paikkailmoitus perusosalla tehdään: Vain lentäjän niin harkitessa. Vain kun on käsketty lennonjohtajan toimesta. Aina. Vain auringonlaskun jälkeen. 76 Loppuosa ilmoitetaan: MALMIN TORNI, LOPPUOSA, O-BC. LÄHESTYN LOPPUOSAA, O-BC. O-BC LOPPUOSALLA. LOPPULÄHESTYMINEN, O-BC. 77 Minkä niminen laskukierrosen osa on merkitty kirjaimella "E"? (Katso liite LAPL/PPL 090-1) MYÖTÄTUULI. SIVUTUULI. KIITOTIE. PERUSOSA. 78 Mikä kirjain osoittaa "Perusosaa"? (Katso liite LAPL/PPL 090-1) F E D G 79 Mikä kirjain osoittaa "Loppuosaa"? (Katso liite LAPL/PPL 090-1) E C F G
80 Mikä on radiokielessä nimeltään paikka, jota osoittaa kirjain A? (Katso liite LAPL/PPL 090-1) PERUSOSA RULLAUSTIE ASEMATASO KIITOTIE 81 Mikä on radiokielessä nimeltään paikka, jota osoittaa kirjain B? (Katso liite LAPL/PPL 090-1) ODOTUSPAIKKA SIVUTUULIOSA ASEMATASO LÄHTÖPAIKKA 82 Mikä seuraavista on ehdollinen selvitys? JAT 737, RULLAA KIITOTIELLE JA ODOTA. O-BC, KERRO LOPPUOSA, OLET VUOROLLA KOLME. OH-ABC, LENTOONLÄHTÖ HARKINTASI MUKAAN. OH-ABC, JAT 737:N JÄLKEEN RULLAA ODOTUSPAIKALLE D KIITOTIE 26. 83 Mitä termiä käytetään, kun halutaan peruuttaa aikaisemmin lähetetty sanoma? UUDELLEENSELVITYS PERUUTAN EI ÄLÄ HUOMIOI 84 Lupa rullata odotuspaikalta lentoonlähtöpaikalle sanotaan: SIIRRY LÄHTÖPAIKALLE. SIIRRY KIITOTIELLE. SELVÄ LENTOONLÄHTÖPAIKALLE, ODOTA. SELVÄ KIITOTIELLE, ODOTA. 85 Kun ohjajaa pyydetään valitsemaan uudelleen määrätty moodi ja koodi 6620 lennonjohtaja käyttää sanontaa: KOODAA UUDELLEEN 6620 KYTKE 6620 VAHVISTA KOODI 6620 VALITSE UUDELLEEN KOODI 6620 86 Kuulet viestin "OH-ABC KOODAA IDENT". Sinun tulee: Valita transponderiin ALT-korkeuden ilmaisin (moodi C). Vastata tunnuksellasi. Käyttää tunnistuspulssia tutkavastaajassa. Valita transponderiin "STANDBY".
87 Sanonta "KOODAA CHARLIE" tarkoittaa: Valitse transponderiin "ALT". Transponderi. Varmista, että transponderi on kytketty päälle. Koodaa transponderiin 7700. 88 Lennonjohto ilmoittaa "OH-ABC, VAHVISTA KAHDEKSAN PISTE KOLME KOLME". Miten ilmoitat lennonjohdolle, että ilma-aluksessa on käytössä radio, jolla mahdollista käyttää 8.33 khz kanavaväliä? "VAHVISTAN KAHDEKSAN PISTE KOLME KOLME, OH-ABC" "VAHVISTAN, OH-ABC" "KYLLÄ, OH-ABC" "EI KAHDEKSAN PISTE KOLME KOLME, OH-ABC" 89 Tutkaympäristössä lennonjohdon antamat suuntaohjeet ovat: Tosilentosuuntia. Magneettisia lentosuuntia. Magneettisia ohjaussuuntia. Absoluuttisia lentosuuntia. 90 Mikäli radio ei toimi, transponderiin tulee koodata: 7500 7600 7000 7700 91 Lentäjä, joka koodaa A7700 ilmoittaa maa-asemalle, että: Hänen lentonsa on kaapattu Hänen matkustajansa on sairas Hänen koneensa on hädässä Hänen radionsa ei toimi 92 Mikä transponderin moodi antaa korkeustiedon: Mod C Mod D Mod A Mod B 93 Jos lennät konetta, jossa ei ole transponderia, mitä vastaat jos lennonjohtaja sanoo sinulle "ILMOITA TRANSPONDERISI TYYPPI"? EN VOI. EI TRANSPONDERIA. MINULLA EI OLE TRANSPONDERIA. EN VOI KOODATA.
94 Mikäli ilma-aluksen lentoon puututaan ilmassa, millä sanonnalla tunnistava ilmaalus antaa tunnistettavan ilma-aluksen jatkaa lentoa? EXPEDITE YOU LAND PROCEED MAY CONTINUE 95 Sanonta "CALL SIGN", tunnistavan ilma-aluksen lentäjältä tunnistettavan ilmaaluksen lentäjälle, tarkoittaa: Lähetä hätäkutsu! Mikä on kutsumerkkisi? Ilmoita päällikön nimi! Palaa lähtökentällesi! 96 Sanonta "YOU LAND", tunnistavan ilma-aluksen lentäjältä tunnistettavan ilmaaluksen lentäjälle, tarkoittaa: Laske tälle lentopaikalle Voit jatkaa Seuraa minua Laske seuraavalle lentopaikalle 97 Mitä sanontaa tunnistettavan koneen lentäjän tulee käyttää tunnistavan koneen lentäjälle, jos hän ei pysty noudattamaan saatuja kehotuksia? UNABLE WILCO CAN NOT NO 98 Tunnistettavan koneen lentäjä kertoo tunnistavan koneen lentäjälle olevansa eksyksissä seuraavalla sanonnalla: WILCO AM LOST HIJACK MAYDAY 99 Mitä taajuutta tunnistavan ja tunnistettavan konen tulee käyttää keskinäisessä radiokeskustelussaan? Paikallista hätätaajuutta Kansainvälistä hätätaajuutta 121.5 mhz Ilmasta-ilmaan taajuutta Paikallista ilmavoimien taajuutta
100 Mikäli ilma-aluksen lentoon puututaan ilmassa, millä sanonnalla tunnistava ilmaalus kehottaa tunnistettavan ilma-aluksen seuraamaan itseään? FOLLOW UP DECEND WILCO FOLLOW 101 Mitkä ovat hätäviestin kaksi luokkaa? Hätätila ja PAN PAN MAYDAY ja PAN PAN Hätätila ja varmistus Hätätila ja pakkotila 102 Hätätilan määritelmä: Tilanne, joka vaikuttaa ilma-aluksen tai siinä olevan henkilön, tai jonkin ulkopuolisen tahon turvallisuuteen, ja johon tarvitaan välitöntä apua. Tilanne, joka vaikuttaa ilma-aluksen tai siinä olevan henkilön, tai jonkin ulkopuolisen tahon turvallisuuteen, mutta johon ei tarvita välitöntä apua. Tilanne, joka uhkaa tulla vakavaksi tai välittömäksi vaaraksi mutta johon ei tarvita välitöntä apua. Tilanne, jossa vakava ja/tai välitön vaara uhkaa ja tarvitaan välitöntä apua. 103 Pakkotilan määritelmä: Tilanne koskien ilma-aluksen tai siinä olevan henkilön, tai jonkin ulkopuolisen tahon turvallisuutta, ja johon tarvitaan välitöntä apua. Tilanne, joka uhkaa tulla vakavaksi tai välittömäksi vaaraksi mutta johon ei tarvita välitöntä apua. Tilanne, joka uhkaa tulla vakavaksi tai välittömäksi vaaraksi ja johon tarvitaan välitöntä apua. Tilanne koskien ilma-aluksen tai muun kulkuneuvon ja niissä olevien tai muualla havaittujen henkilöiden turvallisuutta, mutta joka ei vaadi välittömiä avustustoimenpiteitä. 104 Lentäjä haluaa lähettää sanoman, joka koskee toisen ilma-aluksen turvallisuutta. Tämä toinen ilma-alus ei kuitenkaan ole välittömässä vaarassa. Tällöin lentäjän tulee aloittaa sanomansa: Morsekoodilla "XXX" Sanalla "PANPAN" Morsekoodilla "MAYDAY" Sanalla "MAYDAY"
105 Matkalennolla huomaat että pienkone on tehnyt pakkolaskun niitylle. Kone näyttää vahingoittumattomalta ja lentäjä on kunnossa. Millä sanonnalla aloitat viestin, jolla kerrot lennonjohdolle tapahtumasta? APUA-APUA, APUA-APUA, APUA-APUA MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY PANPAN, PANPAN, PANPAN HÄTÄTILA, HÄTÄTILA, HÄTÄTILA 106 Mikä radiopuhelinliikenteen sanonta tarkoitta. "OLEMME SUURESSA VÄLITTÖMÄSSÄ VAARASSA JA TARVITSEMME VÄLITÖNTÄ APUA"? Puhuttu sana "PANPAN". Puhuttu sana "MAYDAY". Sana "MAYDAY" lähetettynä morseaakkosin. Puhuttu sana "VARMISTUS". 107 Sanonta, jolla hätäkutsu alkaa radioliikenteessä, on: APUA, APUA, APUA HÄTÄTILA, HÄTÄTILA, HÄTÄTILA PANPAN, PANPAN, PANPAN MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY 108 Teet pakkolaskun. Vaurioitat ilma-alustasi ja loukkaannut. Lähistöllä ei ole ketään joka voisi auttaa. Millä sanonnalla sinun tulisi aloittaa radiosanoma, jolla kutsut apua? PANPAN, PANPAN, PANPAN MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY HÄTÄTILA, HÄTÄTILA, HÄTÄTILA MEDICAL, MEDICAL, MEDICAL 109 Mikä seuraavista taajuuksista on kansainvälinen hätätaajuus? 122.500 MHz 121.050 MHz 122.050 MHz 121.500 MHz 110 Taajuus 121.5 MHz on: Paikallinen valvontataajuus Paikallinen hätätaajuus Kansainvälinen hätätaajuus Taajuus ilmasta-ilmaan kommunikaatiota varten
111 Kun ilma-alus ei kykene muodostamaan keskusteluyhteyttä toisen maa- tai ilmaaseman kanssa, ilma-aluksen tulee lähettää sanomansa kahdesti ja aloittaa sanoma termillä: MAYDAY PANPAN SANAT KAHDESTI LÄHETÄN SOKEASTI 112 Radiokokeilusanoman tulee olla seuraavan muotoinen: TURUN TORNI OH-ABC MITEN KUULUU TURUN TORNI OH-ABC RADIOKOKEILU 119.7 TURUN TORNI OH-ABC RADIOKOKEILU 119.7, KUULUUKO? TURUN TORNI OH-ABC KUULUVUUSKOKEILU 119.7 113 Tehdäksesi radioliikenteestäsi tehokkaamman, sinun tulee: Käyttää vakio äänenvoimakkuutta Moduloida ääntäsi Sanoa lauseiden väliin sana EROTUS Sanoa sanat kahdesti 114 Kuuluvuusasteikolla "kuuluvuus 5" tarkoittaa: Kuuluu hyvin Kuuluu tyydyttävästi Ei saa selvää Kuuluu, mutta huonosti 115 Kuuluvuusasteikolla "kuuluvuus 4" tarkoittaa: Kuuluu taustamelua Kuuluu, mutta huonosti Ei saa selvää Kuuluu tyydyttävästi 116 Kuuluvuusasteikolla "kuuluvuus 3" tarkoittaa: Ei saa selvää Kuuluu hyvin Kuuluu, mutta huonosti Kuuluu taustamelua 117 Kuuluvuusasteikolla "kuuluvuus 2" tarkoittaa: Kuuluu hyvin Ei saa selvää Saa selvää silloin tällöin Kuuluu taustamelua
118 Kuuluvuusasteikolla "kuuluvuus 1" tarkoittaa: Kuuluu, mutta huonosti Kuuluu hyvin Kuuluu taustamelua Ei saa selvää 119 Mikä ilmaliikennepalvelu tuottaa automaattista tietoa lentokentästä ja säästä lähtevää ja saapuvaa liikennettä varten? AFIS FIS LARS ATIS 120 Millä seuraavista sanomaluokista on etuoikeus radiopuhelinliikenteessä muihin nähden: Pakkotilannesanomat sisältäen myös sanomat, joita edeltää lääkintäkuljetustunnus. Hätäkutsut, hätäsanomat ja hätäliikenne. Radiosuuntimisliikenne. Lentoturvallisuussanomat. 121 Jos ATIS-järjestelmä ei ole käytettävissä, lentäjä pyytää lähtöön tarvittavia tietoja seuraavalla sanonnalla: HALUAISIN SAADA LÄHTÖTIEDOT KERRO LÄHTÖTIEDOT PYYDÄN LÄHTÖOHJEITA SAANKO LÄHTÖTIEDOT 122 Lyhenne ATIS tarkoittaa: Ilma-aluksen tekninen tietopalvelu. Lentoliikenteen tiedotuspalvelu. Lentopaikan automaattinen tiedotuspalvelu. Lentokentän liikennetiedotus. 123 ATIS löytyy: Lähestymisen taajuudelta VHF- tai VOR-taajuudelta Tornin taajuudelta Taajuudelta "MAA" 124 Sen aseman kutsutunnus, joka antaa lentotiedotuspalvelua, on: JOHTO TIEDOTUS KOTI RADIO
COMMUNICATIONS Appendix LAPL/PPL 090-01