MeriVHF Veikko Mäkinen MeriVHF. Kanavajako. Liikennöinti. Hätäliikenne. Hätäkutsu ja -sanoma.

Transkriptio

1 VHF-taajuusalueella ( MHz) toimiva radiopuhelin. Kanavat (taajuudet) numeroitu ja kanavien käyttötarkoitukset on kansainvälisillä, kansallisilla ja alueellisilla sopimuksilla ennalta määrätty. Normaalia radiopuhelinta laajemmat palvelut palveluntarjoajien ja lisälaitteiden avulla (puhelut puhelinverkkoon, digitaalinen selektiivikutsu, automaattinen hätäsanoman lähetys). Laitteet ja käyttö vaativat luvan (ainakin Suomessa). Viestintävirasto järjestää eri laajuisia tutkintoja SRC Short Range Certificate Rannikkolaivurin radiotodistus ROC Restricted Operator's Certificate Rajoitettu radioasemanhoitajan todistus GOC General Operator's Certificate Yleinen radioasemanhoitajan todistus

2 16 Yleinen hätä- ja kutsukanava (156,800 MHz) 70 Digitaaliselektiivikutsu. Puheliikenne kielletty 71 VTS liikennetiedotukset (Saaristomeren alueella) 69 Huviveneet 73 SAR (yleisimmät kanavat) 14 Rajavartiolaitos, meripelastuskeskukset

3 Kutsu Vasta-asema (x 1-3), [tässä] Kutsuja (x 1-3) [kanavalla 16] Voidaan käyttää aluksen/aseman nimeä, radiotunnusta tai molempia Yleensä yhteyden saamisen jälkeen valitaan työskentelykanava Keskustelu Kalle, Kille; Voimmeko ohittaa teidät pohjoisen puolelta? Voitte ohittaa. Laskemme nopeuden kuuteen solmuun. Selvä. Loppu. Selvyyden vuoksi voidaan puheenvuoro aloittaa kertomalla kuka puhuu ja kenellä sekä lopettaa sanomalla kuuntelen (engl. over ). Samoin keskustelun päätteeksi voidaan sanoa loppu (engl. over and out ) Muista, että vain yksi asema voi lähettää kerralla.

4 Käydään kanavalla 16. Hätäliikenteen tunnuksena käytetään sanaa MAYDAY. Äännetään ohjesäännön mukaan ranskalaisittain medee, mutta käytännössä tunnetumpi muoto on englantilainen meidei. Jokainen puheenvuoro aloitetaan sanalla MAYDAY. Hätäliikenteen käynnistäminen vaatii, että alusta tai henkilöä on uhkaa vakava ja välitön vaara. Hätäliikenteen aikana muu keskustelu kanavalla 16 on kielletty. voidaan jakaa hätäkutsuun, hätäsanomaan ja muuhun hätäliikenteeseen. ttä johtaa ja sen päättämisestä päättää yleensä rannikkoasema tai meripelastuskeskus.

5 Hätäkutsu Hätäsanoma Mayday, mayday, mayday tässä Onneton, Onneton, Onneton Mayday, Tässä Onneton Olen viisi mailia Harmajan majakasta etelään. Alus on tulessa ja joudumme jättämään aluksen. Aluksessa on viisi henkilöä. Tarvitsemme pikaista apua. Kuittaaminen Mayday, Onneton, Onneton, Onneton, tässä Jenny Wihuri, Jenny Wihuri, Jenny Wihuri received mayday ( Romeo, Romeo, Romeo mayday ) Mayday Onneton tässä Jenny Wihuri Olen Harmajan majakan itäpuolella. Arvioitu saapumisaika 20 minuuttia.

6 Pikasanoma PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN kaikki asemat, kaikki asemat, kaikki asemat Meripelastus Turku, Meripelastus Turku, Meripelastus Turku. Tänään klo 1435 paikallista aikaa havaittu punainen hätäraketti Rajakarin loistosta länteen Vepsän saaren ja Röölän välisellä alueella. Alueella liikkuvia pyydetään tehostamaan tähystystä. Tässä Meripelastus Turku kello Käytetään kiireellisiin sanomiin, kun kyseessä on aluksen tai henkilön turvallisuus. Pikasanomaa ei yleensä kuitata, eikä jatkokeskustelussa käytetä sanaa PAN-PAN. Myös yksittäinen alus voi käyttää PAN-PAN -tunnusta esim. kutsuessaan meripelastuskeskusta.

7 Varoitussanoma Securite, Securite, Securite this is Turku Radio calling all stations, all stations, all stations... SECURITE (sekyritee) -tunnus kertoo, että asema lähettää merenkulun turvallisuutta koskevan sanoman. Varoitusliikenteellä pyritään estämään onnettomuuksia. Pääsääntöisesti rannikkoasemien aluksille suunnattuja viestejä sammuneista loistoista tai vast., ajelehtivista tukeista jne.