10.03/1SF KÄYTTÖOHJEKIRJA Omme Henkilönostin 1550 EZX / EBZX PETIKONTIE 17 01720 VANTAA TEL : 09-8545 350 FAX : 09-8545 351 OMME LIFT A/S Lægårdsvej 4, DK-7260 Sønder Omme Tel. +45 75341300 Fax +45 75341592 Pidätämme oikeuden teknisiin muutoksiin siitä ilmoittamatta
- 1 - J O H D A N T O Me olemme erittäin kiitollisia siitä, että olette valinneet OMME henkilönostimen ja toivomme Teidän olevan siihen myös tyytyväinen. Me olemme koonneet tämän käyttöohjekirjan siihen järjestykseen, jotta teidän olisi helppo tutustua laitteeseen ja sen kaikkiin toimintoihin. Teidän tulee tutustua tähän käyttöohjeeseen huolellisesti ennen kuin käytätte nostinta. Tämä henkilönostin on suunniteltu noudattaen voimassa olevia tunnettuja standardeja. On erittäin tärkeää noudattaa käsikirjan ohjeita ja huoltaa nostinta annettujen ohjeiden mukaisesti. Siksi teidän tulee tutustua ohjeisiin ja samalla noudattaa kansallisia nostimen käyttöohjeita, koska eri maissa vallitsee eri määräykset. Mahdolliset korvaavat osat ja tarvikkeet, jotka asennetaan koneeseen, ja joita valmistaja Omme ei ole kelpuuttanut laitteeseen, tai asiantuntematon venttiilien säätö saattaa aiheuttaa välitöntä hengenvaaraa käyttäjälle. Mikäli teillä on jotakin kysyttävää henkilönostimen suhteen voitte jokaisessa kysymyksessä lähestyä Ommea tai paikallista edustajaa. Annamme mielellämme kaikkia mahdollisesti tarvitsemianne lisätietoja. Omme Lift A/S / Talhu Oy Nostinem on valmistanut: OMME LIFT A/S Lægårdsvej 4 DK - 7260 Sönder Omme
- 2 - Sisällysluettelo KANSIKUVA Johdanto Sisällysluettelo Nostimen erittely Turvallisuusohjeet Nostimen käyttötarkoitus NOSTIMEN KÄYTTÖÖNOTTO 1.Esittely 2.Hätälasku 3.Tukijalkojen käsikäyttö NOSTIMEN KÄYTTÖ TYÖSSÄ 1.Yleiset vaatimukset ja määräykset käytettäessä 2.Sallittu kuormitus / sallittu sivuttaiskuormitus 3.Nostimen kuljettaminen 4.Korkeajännitelinjat 5.Turvavyö 6.Häiriöt ja viat nostimessa 7.Muut rajoitukset 8.Toimenpiteet käytön jälkeen 9.Nostin varustettuna ajolaitteella ( lisävaruste ) HUOLTO 1 Yleistä 2.Huoltotoimenpiteet ja tarkastus 3.Voitelukohteet 4.Akkujen kunnossapito VIAN HAVAITSEMINEN 1.Yleistä 2.Tukijalkojen ajo alas ei onnistu 3.Puomi ei nouse ylös 4.Puomi ei laske alas 5.Teleskooppipuomi ei nouse ulos 6.Teleskooppipuomi ei laske sisään 7.Nostimen kääntöliike ei toimi vas./oikealle 8.Liian lyhyt toiminta-aika akkukäytölla 9.Latauslaite ei toimi 10.Petauksen (tukijalkojen) toimintavalot eivät toimi oikein - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 7 - - 10 - - 13 - - 14 - - 14 - - 14 - - 14 - - 15 - - 15 - - 15 - - 16 - - 16 - - 17 - - 17 - - 27 - - 28 - - 30 - - 30 - - 30 - - 30 - - 30 - - 31 - - 31 - - 31 - - 31 - - 31 -
- 3 - Nostimen erittely Vasen Left Links Oikea Right Rechts Torni Nosto puomi 1/(saksi) Puomi 2 Teleskooppipuomi Ohjainkotelo Tower Lift boom 1/(scissor) Boom 2 Telescopic boom Control box Turm Bühnenausleger 1/(schere) Ausleger 2 Teleskopausleger Steuerkasten Takaosa Rear Hinten Etuosa Front Vorne Ohjainkotelo Alavaunu Työkori Control box Undercarriage Basket Steuerkasten Fahrgestell Korb
- 4 - Turvallisuusohjeet KUN KÄYTÄT NOSTINTA, HUOMIOI SEURRAVAT ASIAT! Asenna nostina aina Kantavalle maapohjalle Tarkasta aina asennuksen jälkeen vaakasuoruus ÄLÄ koskaan ylikuormita työkoria. ÄLÄ käytä nostinta Kovassa tuulessa nostin ÄLÄ koskaan kiipeä korin, ulkopuolelle ennen kuin on kuljetusasennossa. Noudata aina turvaohjeita Kun työskentelet lähellä korkeajännitelinjoja ÄLÄ koskaan kurkota korin reunojen ulkopuolelle. ÄLÄ koskaan käytä koroketta Tai tikkaita työkorissa. ÄLÄ käytä nostinta koskaan nosturina. Puristumisvaara kun olet Nostimen liikealueen sisä- Puolella. Varmistu työtilasta APUA ÄLÄ koskaan käytä nostinta työmaalla yksin.varmistu aina Että lähelläsi on työtovereita hätä pysäytysten sattuessa. ( HÄTÄLASKU ).
- 5 - Nostimen käyttötarkoitus OMME henkilönostin on tarkoitettu ulko- ja sisäkäyttöön. OMME on teleskooppipuominen hydraulisesti ohjatuilla teleskooppipuominjatkeilla ja kääntökehällä varustettu henkilönostin, mikä mahdollistaa korin ajon haluttuun työkohteeseen. Henkilönostin saa käyttövoimansa DC sähkömoottorista ( 24 V ) 1550 EBZX mallissa tai DC-moottori - 380 V ( 230 V / 16 A ) 1550 EZX mallissa. Akkukäyttöisissä malleissa moottori saa sähkön suoraan akuilta, jotka tulee ladata tarvittaessa. Latauslaite on kiinteästi asennettu vakiovaruste. Malleissa 1550 EZX ( 380 V / 230 V ) tulee koneen olla kytkettynä verkkovirtaan. DC-moottori pyörittää hudraulipumppua, joka pumppaa hydrauliöljyä järjestelmään, joilla haluttu henkilönostimen liike saadaan aikaiseksi. Liikkeiden ohjaus tapahtuu hydraulisten venttiilien välityksellä. Hydraulisylinterit täyttävät voimassaolevat DIN standardit. Kääntöliikkeen hydraulimoottori pyörittää alennusvaihteen kautta kääntöhammaskehän päälle asennettua nostinta siten että puomi voidaan kääntää haluttuun asentoon. OMME henkilönostin on asennettu perävaunualustalle joka on suunniteltu normaalia liikennöimistä varten. Alusta on varustettu jarruilla ja asetusten mukaisin perä / sivuvaloin. OMME nostin on asennettu hyvin vakaalle ja likennöitävälle alustalle ja se vastaa perävaunuille annettuja asetuksia. Perövaunualusta on varustettu ajo ja seisontajarruin. OMME nostin on helposti käsiteltävissä ohjaimiensa välityksellä. OMME nostimen liikkeet ovat ohjattavissa työkorista proportionaalisien venttiilien avulla. Tämä mahdollistaa käyttäjälle kaksi eri toimintanopeutta ja mielyttävät liikkeet. Työkori on alumiinirakenteinen. Siinä on alumiiniset suojakaiteet pyöröputkesta ja ne on pyöristetty joka kulmasta. Käsijohteet on varustettu tuplakaitein eli sormien puristumisvaara on estetty. Nostimen melutaso on erittäin alhainen vähemmän kuin 75 db (A) ajolaatikon ääressä. Laskennaallinen suurin kiihtyvyys joka kohdistuu kehoon on vähemmän kuin 0,5 m/s².
- 6 -
- 7 - Nostimen käyttöönotto 1. Esittely 1.1 Nostinta voidaan käyttää ainoastaan kiinteällä ja kantavalla maapohjalla. Suurin sallittu tuulen nopeus on 10 m / s. 1.2 Ainoastaan henkilö joka on perehtynyt voimassa oleviin säännöksiin nostinten käyttämisestä, sekä perehtynyt kyseisen nostimen käyttöön saa käyttää nostinta. 1.3 Aina kun työskennellään koneella on samalla työmaalla oltava toinen henkilö, joka hätätapauksen sattuessa pystyy ajamaan korissa työskententelevän henkilön alas. 1.4 Kun työskennellään julkisilla paikoilla ja liikennealueen läheisyydessä tulee aina huomioida varoitusmerkit ja aitaus nostimen ympärille. On noudatettava aina vallitsevia kansallisia tieliikenneasetuksia ja määräyksiä. 1.5 TÄRKEÄÄ! Kun nostin on käytössä on käyttäjän huolehdittava siitä, ettei kukaan ulkopuolinen henkilö ole nostimen työalueella, varsinkaan alavaunun läheisyydessä - puristumisvaara. 1.6 Vapauta kuljetuslukko korin ja rungon välistä, joka on korin alapuolella (A). Paina lukitussalpaa kahvassa ja vapauta lukkosalpa. 1.7 Aktivoi pääkytkin (B) (vain mallissa 1550 EBZX) kääntämällä asentoon on. 1.8 Yhdistä nostimen virtajohto 230 V verkkovirtaan. (pakollinen ainoastaan mallissa 1550 EZX) ja käännä valintakytkin (2) tukijalka-ajolle (2a). Nyt neljä punaista merkkivaloa palaa ja voidaan ajaa kaikki neljä tukijalkaa alas. a. Tukijalat ajetaan neljällä eri ohjaimella (c). b. Jotta välttyisi vahingoittamasta nostimen nokkapyörää. Niin laske aina ensin etummaisettukijalat ja vasta sitten takinmaiset. Ja kun ajat tukijalat takaisin kuljetusasentoon muista ajaa aina ensin takimmaiset tukijalat ylös ja vasta sitten etummaiset.
- 8 - c. Tukijalat tulee laskea niin alas, että kuljetusakseli nousee ylös maan pinnasta ja nostin on vaakasuorassa. Tarkasta nostimen vaakasuoruus vatupassista (D). Mikäli petaus on oikein, kaikki punaiset merkkivalot (8b) ovat sammueet (paine on kaikilla tukijaloilla). Käännä avain nostimen ajo asentoon. Nyt tulee nostimen hreä merkkivalo (8a) palaa. Nostin on valmis käyttöön. 1.9 Kun nostin on tukevasti tukijaloilla, nostin on valmis työhön. Käännä valintakytkin (2) asentoon työkoriajo (2d). Ota avaimet mukaan koriin, ja laita avaimet työkorin avainkytkimeen. Käännä kytkin asentoon 1 ja nostin on valmis työkorista ajoon. Kun korissa on ihmisiä on nostimen ajo sallittu ainoastaan työkorista käsin. 1.10 Muista, koskan nostin joustaa rakenteeltaa, liikkeet eivät pysähdy heti vaan liike jatkuu pienen matkan. Välltyäksesi törmäysvaaralata käytä aina esteiden läheisyydessä hidasta ajonopeutta. 1.11 Nostin on varustettu turvalaitteella, joka varoittaa käyttäjää, mikäli maapohjan kantavuudessa tai petauksessa tapahtuu muutoksia työn aikana. Mikäli ääni jatkuu, niin aja työkori kuljetusasentoon, niin pian kuin mahdollista, ja tarkasta onki nostin pedattu oikein tukijaloille. Katso kohta 1.1 ja kohta 1.8.c. 1.12 Mikäli työkori ei ole täysin vaakasuorassa, nostin oikaisee korin automaattisesti. Jokatapauksessa, tämä on mahdollista vain, kun ajoliike on aktivoitu ylös tai alas ajokahvasta. 1.13 Mikäli työkorin asento ylittää yli 10º :n kallistuman kaikki nostimen liikkeet pysähtyvät. Oikaisu tulee suorittaa manuaalisesti apuhenkilön välityksellä. Katso kohta B hätälasku 1.14 Nostin on varustettu hätä-seis painikkein (1), mitkä pysäyttävät kaikki nostimen liikkeet kun ne on painettu pohjaan. 1.15 Nostin on varustettu kääntöliikkeen rajakytkimillä. Mikäli kääntöliike pysähtyy voi nostinta kääntää ainoastaan toiseen suuntaan. 1.16 Kun akkujen jännite on liian alhainen, nostimen liikkeet pysähtyvät. Saadaksesi nostimen ala-asentoon, voit käyttää nostinta vielä hetken: Paina hätä-seis painike pohjaan (1) ja vapauta se uudelleen. Tämän jälkeen aja nostin alas välittömästi, jotta voit poistua työkorista. Jos mahdollista, aja nostin kuljetusasentoon. Ennen kuin käytät nostinta seuraavan kerran on akut ladattava.
- 9-1.17 Jos nostin pysähtyy kesken ajon jonkin toimintahäiriön johdosta, kuin kohdassa 1.16 on mainittu, on työkori mahdollista laskea ala-asentoon hätälaskujärjestelmän avulla. Katso kohta hätä-lasku. 1.18 Kun olet lopettanut nostimen käytön, aja nostin kuljetusasentoon käännä pääkytkin (B) nolla asentoon ja avainkytkin (2) nolla asentoon (2d). Mallissa 1550 EZX käännä avainkytkin (2) nolla asentoon ja poista syöttökaapeli. Ennen kun poistut varmista ettei ulkopuoliset pääse käyttämään nostinta ja ota avaimet mukaan. 1.19 Kun käytät verkkovirtaa koneen lataukseen tai työkorin pistorasiaan varmista ettei syöttökaapeli ole vaurioitunut nostimen siirrossa tai kuljetuksen aikana. 1.20 Nostin jossa on asennettu ajolaite, kytketään se päälle kääntämällä avainkytkin (2) tukijalkojen ajolle (2a) ja sen jälkeen käyttökahvasta ajetaan ajorullat päälle ja pois (C). Kytkentä päälle alspain painamalla ja pois ylöspäin. TÄRKEÄÄ! Kun kytket ajolaitteen pois katso että käsijarru on kytketty päälle. TÄRKEÄÄ : Muista ladata akut käytön jälkeen. Mikäli mahdollista, latauslaite voi olla kytkettynä verkkovirtaan myös työn aikana. (malli 1550 EBZX) Kun nostinta käytetään on huolehdittava siitä, että kaikkia mahdollisia turvamääräyksiä noudatetaan ja nostin on kaikilta osin ehdottomasti kunnossa. Mikäli nostimessa havaitaan jotain vikaa on se ehdottomasti korjattava ennen käyttöönottoa. Käyttäjän turvallisuus on riippuvainen nostimen kunnosta.
- 10-2. Hätälasku 2.1 Mikäli nostin pysähtyy kesken työnteon, eikä ole mahdollista havaita vian syytä, on suoritettava hätä-lasku toimenpide. Mikäli vika on korin vakautuksessa ja eli se ylittää 10º kallistuksen katso kohta B. Kun käytetään hätä-laskujärjestelmää on huomioita, että kaikki turvarajakytkimet ovat pois käytöstä. Tämän vuoksi on hätälasku suoritettava erityistä varovaisuutta noudattaen. Käsikäyttöinen hätälasku vaatii henkilön maatasolla. 2.2 Mikäli on esteitä laskea puomia tietylle korkeudelle, pumppaa teleskooppipuomia sisään. Voit myös käyttää apuna kääntökoneistoa. Tarvittavat työkalut hätälaskua varten ovat punainen käyttövarsi käsipumppua varten sekä hätälaskuventtiili joka on merkitty punaisella väreillä. Käsipumppu on kääntökehän vieressä olevan laatikon sisällä sekä hätälaskuventtiili sijaitsee alaohjauspaikan vieressä tornissa. Lohkot sijaitsevat laatikossa ohjauspaneelin takana. ( katso kaavio venttiilien sijainti). Noudata seuraavia ohjeita: Aktivoi hätä-seis painike korista tai alaohjauspaneelista. Teleskooppipuomin sisäänpäin ajo 1. Sulje käsipumpun venttiili. 2. Asenna pumpun käyttövarsi paikoilleen. 3. Lukitse magneettiventiili MV41 mekaanisesti, kulmaraudan avulla. (katso kuva sivu 12). Kulmaraudassa oleva pultti asennetaan MV41 venttiilin keskinapaan ja vastapuoli asennetaan vastakkaisella puolella (lohkon toinen puoli) olevan venttiilin päälle, jolloin venttiili avautuu pakkotoimisesti. Mallissa 1550 EZX (230 V), MV59 on myös aktivoitava mekaanisesti. 4. Pumppaa teleskooppi sisään. 5. Avaa käsipumpun venttiili. 6. Vapauta magneettiventtiilin lukitus magneettiventtiilistä.
- 11 - Käsikäyttö käännölle 1. Sulje käsipumpun venttiili. 2. Asenna pumpun käyttövarsi paikoilleen. 3. Lukitse magneettiventiili MV03 = vasen tai venttiili MV01 = oikea haluttuun suunnan saata käyttämällä lukitusvarustusta (Punaista kulmarautaa). Lukitse magneettiventiili MV03 tai MV01 mekaanisesti, kulmaraudan avulla. Kulmaraudassa oleva pultti asennetaan halutun venttiilin keskinapaan ja vastapuoli asennetaan vastakkaisella puolella (lohkon toinen puoli) olevan venttiilin päälle, jolloin venttiili avautuu pakkotoimisesti. Mallissa 1550 EZX (230 V), MV59 on myös aktivoitava mekaanisesti. 4. Käännä nostinta käsipumpun avulla. 5. Avaa käsipumpun venttiili. 6. Vapauta magneettiventtiilin lukitus magneettiventtiilistä. 2.3 Puomin alaslasku ( puomi 1) ja (puomi 2) Laske ensiksi saksipuomisto ( puomi 1). Älä laske teleskooppipuomia (puomi 2 ) alas ennen kuin saksipuomisto on kokonaan alhaalla. Laskeaksesi saksipuomiston alas vedä punaisesta hätälaskukahvasta joka sijaitsee tornin alapuolella. Tämän jälkeen avaa teleskooppipuomin hätälaskun hana tornin takapuolelta. Tämän jälkeen vedä punaisesta nupista joka on yläpuomiston venttiililohkossa. Ole erittäin varovainen, ettet joudu puristukseen kun puomi laskeutuu. 2.4 Kun olet laskenut hätä-laskulla nostimen alas, tutki nostimen mahdolliset viat ja vahingot. Tarkasta, että kaikki nostimen hätälaskuventtiilit ovat suljettu. Korjaa viat ja mahdolliset vahingot jos niitä on. Laite on korjattava kaikilta osin ennen kuin käytät nostinta uudelleen.
- 12 - B - Korin kallistus ylittää 10º kallistuksen. Mikäli työkorin kallistuma vaaka-asentoon nähden on enemmän kuin 10º on se oikaista seuraavalla tavalla: 1. Sulje käsipumpun venttiili. 2. Asenna pumpun käyttövarsi paikoilleen. 3. Lukitse magneettiventiili MV49 = kori ylöspäin tai venttiili MV51 = kori alaspäin haluttuun suunnan saata käyttämällä lukitusvarustuksessa olevaa lukitusvarustusta. Lukitse magneettiventiili MV49 tai MV51 mekaanisesti raudan avulla. Kulmaraudassa oleva pultti asennetaan halutun venttiilin keskinapaan ja vastapuoli asennetaan vastakkaisella puolella (lohkon toinen puoli) olevan venttiilin päälle, jolloin venttiili avautuu pakkotoimisesti. Mallissa 1550 EZX (230 V), MV59 on myös aktivoitava mekaanisesti. 4. Käännä työkori vaaka-asentoon käsipumpun avulla. 5. Avaa käsipumpun venttiili. 6. Vapauta magneettiventtiilin lukitus magneettiventtiilistä. Kun olet oikaissut työkorin, tutki nostimen mahdolliset viat ja vahingot. Tarkasta, että kaikki nostimen venttiilit ovat suljettu. Korjaa viat ja mahdolliset vahingot jos niitä on. Laite on korjattava kaikilta osin ennen kuin käytät nostinta uudelleen. Magneettiventiilien toiminnot MV 41 Teleskooppipuomi sisään MV 01 Kääntöliike oikealle MV 03 Kääntöliike vasemmalle MV 49 Työkori ylöspäin MV 51 Työkori alaspäin MV 59 Nostimen ajo ( vain mallissa 1550 EZX)
- 13-3. Tukijalkojen käsikäyttö Käytetään ainoastaan tukijalkojen nostoon kun nostin on muilta osin ajettu kuljetusasentoon. 1. Sulje käsipumpun venttiili. 2. Asenna pumpun käyttövarsi paikoilleen. 3. Aktivoi magneettiventiili MV60 mekaanisesti painamalla. Apulainen pitää venttiiliä niin kauan kunnes käsipumppu on käytössä. 4. Nosta tukijalat käsipumpun avulla. Jokainen tukijalka tulee nostaa yksitellen. Nostovaiheessa tulee myös käyttövipu olla painettuna oikeaan suuntaan. Apulainen pitää huolta venttiilin ja käsipumpun toiminnoista. 5. Sulje venttilien lukitus. 6. Kun kaikki tukijalat on ajettu ylös, avaa käsipumpun hana. Korjaa viat ja mahdolliset vahingot ennen kuin käytät nostinta uudelleen.
- 14 - NOSTIMEN KÄYTTÖ TYÖSSÄ 1. YLEISET VAATIMUKSET JA MÄÄRÄYKSET KÄYTETTÄESSÄ Jokainen, joka käyttää nostinta tulee olla selvillä kansallisista määräyksistä koskien nostimen käyttöä. Nostinta saa käyttää ainoastaan henkilö, joka on täyttänyt 18 vuotta ja on perehtynyt nostimen käyttöohjekirjaan ja on todettu vastuulliseksi käyttäjäksi. 2. SALLITTU KUORMITUS / SALLITTU SIVUTTAISKUORMITUS Suurin sallittu työkorin kuorma on 200 kg ( 2000 N ) ja suurin sallittu työkorin sivuttaiskuorma on 40 kp ( 400 N ), joita ei missään tapauksessa saa ylittää. 3. NOSTIMEN KULJETTAMINEN Kun työkohdetta vaihdetaan on nostin oltava ajettu kuljetusasentoon ja kaikki tukijalat tulee olla ajettu yläasentoon. Kun nostinta hinataan ajoneuvon perässä, kuljetustuen salpa työkorina alapuolelta, niin että kori on tukevasti kiinni vetoaisassa. 4. KORKEAJÄNNITELINJAT Työskenteleminen nostimella korkeajännitelinjojen läheisyydessä on kiellettyä. Mikäli työskennellään eristämättömien matalajännitelinjojen läheisyydessä ei työkori tai mikään osa nostimesta mennä lähemmäksi kuin 1,5 m linjasta. Yleisesti tulee huomioida mahdolliset kansalliset määräykset mikäli ne antavat tiukemmat rajoitukset kuin tämä käsikirja.
- 15-5. TURVAVYÖ Nostintä käyttäessäsi käytä tyrvavyötä. Kun käytät turvavyötä kiinnitä turvavyö koriin 6. HÄIRIÖT JA VIAT NOSTIMESSA Mikäli vika ilmenee koneessa tai jokin muu vaaratilanne sitä vaatii voidaan nostin pysäyttää välittömästi punaisesta häta-seis painikkeesta. Hätä-seis painike voidaan vapauttaa kääntämällä kytkintä, jolloin se nousee takaisin ylös. 7. MUUT RAJOITUKSET Päivittäin tulee nostin testata kaikilta toiminnoiltaan. ( katso sivu 17 huolto ) Käyttäjän tulee tutustua nostimen kaikkiin toimintoihin jotta laitteen käyttö ja liikkeet olisivat hänelle tunnettuja : = Hätä-seis toiminto = Hätä-lasku venttiilit = Käsikäyttöinen teleskoopin alas lasku ja korin oikaisu = Käsikäyttöinen kääntäminen = Alas ajo kun jännite on liian alhainen Käyttäjän tulee myös reagoida ylimääräisiin ääniin. Jos on syytä uskoa jonkin olevan vialla on otettava yhteyttä huoltoliikkeeseen.
- 16-8. TOIMENPITEET KÄYTÖN JÄLKEEN Kun nostimen käyttö lopetetaan on varmistettava, ettei ulkopuoliset henkilöt pääse käyttämään nostinta. Pääkytkin ja avainkytkin tulee ehdottomasti kääntää EI asentoon ja avaimet tulee poistaa koneesta. 9. NOSTIN VARUSTETTUNA AJOLAITTEELLA ( LISÄVARUSTE) Ajolaitteen kytkeminen ja irroittaminen ajtapahtuu käyttämällä vipua, esitetty yllä. Muista asettaa avinkytkin asentoon tukijalka-ajo. HUOMIO! Kun ajolaitteisto ei ole kytkettynä päälle ( ajorullat renkaita vasten ) on huolehdittava siitä, että seisontajarrun on ehdottomasti oltava päällä.
HUOLTO - 17-1. YLEISTÄ Tarkasta nostin aina ennen käyttöa ja korjaa laite jos havaitset vian. Suorita nostimen täydellinen huolto 500 käyttötunnin jälkeen. Joka tapauksessa, ainakin kerran vuodessa ja aina kun on sattunut jokin vahinko. Joka kerran kun nostinta huolletaan tai korjataan tulee kirjata mitä on tehty, siksi tästä käyttöohjekirjasta löytyy huolto kaavake johon tiedot tulee täyttää. Huolto kannattaa suorittaa joko OMME:n toimesta tai OMME:n valtuuttamalla huoltokorjaamolla. Nostimen on aina oltava kunnossa ja sen kaikki turvalaitteet on toimittava oitteettomasti ja mikäli jotain vikaa nostimessa havaitaan on se aina korjattava välittömästi ennen käyttöä. Lisäksi päivittäinen huolto ja tarkastus antaa käyttäjälle hyvää lisätietoa koneen toiminnasta ja kunnosta. Takuu : OMME nostimessa on yhden vuoden takuu tai vaihtoehtoisesti. 500 työtunitia. 2. HUOLTOTOIMENPITEET JA TARKASTUS 2.1 Päivittäin 2.1.1 Turvalaitteiden tarkastus Tarkasta! rajakytkimen toiminta. Kun rajakytkinon kytkeytyneenä päälle ei nostin saa toimia, eli kaikki liikkeet tulee olla estetty jotka voivat aiheuttaa vaaratilanteen. Kikki E, S ja VA numerot ovat esitetty sähkökaaviossa.
- 18 - Tarkasta rajakytkimen E1, E2, E3 ja E4 toiminta. Mikäli kaikki tukijalate ei ole kokonaan laskettua aklaasentoon yksi tai useampi neljästä punaisesta led valosta palaa. Kun merkkivalo on kytkeytyneenä päälle, ei nostin saa toimia, eli kaikki liikkeet tulee olla estetty avain asennossa (2c). Tarkasta rajakytkimen E 41 toiminta. Kun E 41 on kytkeytyneenä päälle ei nostimen tukijalat saa toimia, eli kaikki liikkeet tulee olla estetty. Aktivoi hätä-seis painike työkorista painamalla se pohjaan. Tällöin nostimen kaikki liikkeet tulee olla pysähdyksissä. Tämä jälkeen vapauta hätä-seis painike uudelleen ja aktivoi alaohjauspaneelin hätä-seis kytkin ja vaikutuksen kaikkiin liikkeisiin tulee olla sama. 2.1.2 Akkujen huolto ja tarkistus ( malli 1550 EBZX) Tarkasta akkujen kunto annettujen ohjeiden mukaisesti. Katso akkujen huolto sivu 28. Tarkasta akkunesteen pinnan taso. Täytä vaadittaessa tislatulla vedellä oikeaan pinnan tasoon. Akkujen latauksen taso tulee tarkastaa päivittäin ennen työn aloittamista. Latauslaite kytketään 230 V verkkovirtaan koneen mukana toimitetulla jatkokaapelilla. Lue laturista kuinka paljon akkulaturi on latautunut. Akkujen lataus työpäivän välisenä yönä on suositeltavaa. Akkujen latauslaite on täysin automaattinen eli ylilataus ei ole mahdollista ja latauslaite pitää akuissa vakiojännitteen kun ne ovat täynnä. Lisäksi on mahdollista pitää nostimen latauslaite kytkettynä verkkovirtaan työn aikana. 2.1.3 Tarkasta öljyppinan taso - hydraulijärjestelmä Tarkasta öljyn pinnan taso. Tarvittaessa täytä mitta-asteikon ylärajaan Öljytyyppi: Q8 Heller 22. Käytä e.m öljyä tai ominaisuuksiltaan vastaavaa.
- 19 - Huomioitavaa: Bio-hydrauliöljyjä käytettäessä on muistettava etteivät ne ole välttämättä keskenään sekoituskelpoisia HUOMAA! Kun nostimen hydrauliöljyn määrä tarkastetaan tai lisätään on nostimen oltava kuljetusasennossa. (katso kaaviokuvaa sivulla 27). 2.1.4 Voitelu Katso voideltavat kohteet kaaviosta sivu 27. 2.1.5 Tarkasta sähköiset johtimet ja kaapelit Tarkasta sähköiset johtimet ja liittimet mahdollisten vaurioiden havitsemiseksi. Silmämääräinen tarkastus. Yksi osa päivittäistä tarkastusta ja huoltotoimenpidettä on tarkastaa nostin mahdolliset vauriot, jotka on syntyneet kuljetuksen aikana tai ilkivallan seurauksena. 2.2 Viikottain 2.2.1 Tarkasta renkaiden ilmanpaine. 2.2.2 Tarkasta silmämääräisesti hydrauliliitokset. 2.3 Kuukausittain (ensimmäinen kerta 30 työtunnin jälkeen) 2.3.1 Tarkista vanteiden kiristysmuttereiden kireys Oikea kiristysmomentti - Vanne : 150 Nm
- 20-2.4. Jokaisen kuuden kuukauden jälkeen (ensimmäinen kerta 30 työtunnin jälkeen) 2.4.1 Hydraulisten tukijalkojen tarkastus Tarkasta tukijalkojen lukkoventtiilien kunto ja pitävyys Niiden tulee pysyä paikoillaan kun ne on laskettu alas ja akselisto on ilmassa. Jokainen tukijalka on merkitty / merkittävä tarkalla merkillä, esim 50 mm sylinterin yläosasta alaspain ( ks kuva ). Tämän jälkeen nostimen on annettava seistä paikoillaan ainakin 30 min. Mikäli uudelleenmitattaessa havaitaan sylinterin liikkuneen ja etäisyyden muuttuneen on otettava yhteyttä välittömästi maahantuojaan ja vika korjattava ennen seuraavaa käyttöä. 2.4.2 Tarkasta ja voitele tukijalkojen lukitukset: Laske tukijalat. Pysäytä juuri ennen kuin ne koskettavat pintaan. Jatka manuaalisesti tukijalka kerraallaan Huomioi tukijalan välys. Tukijalat kiertyvät hieman alavaunun suhteen. Mikäli näin ei ole, on vika korjattava, Seurauksena tukijalan lukitus ei toimi oikein. Laske kone tukijalkojensa varaan, irroita suojukset ja tarkasta tuenta silmämääräisesti. Jousien on oltava kiristyneinä ja akseli A on oltava lukituksen reunalla. Tarkasta kytkimen ja ruuvin välimatka. Jos kaikki OK, öljyä jousi. MUISTA ASENTAA SUOJUKSET. Ruosteiset jouset on vaihdettava. Jousipakat on suositeltavaa vaihtaa viiden vuoden- ja voideltava kuuden kuukauden välein. Tukijalkojen lukituksen säätö: Nostin on tukijaloillaan ja telat irti maasta akseli A on lukituksen reunassa. Kiristä jouset kuusiokulma-avaimella kunnes ne ovat puristuneena toisiaan vasten, ei kuitenkaan niin paljoa että akseli A koskettaa lukituksen reunaan. Säädä katkaisija ilma-rako n. 1-1.5 mm.
- 21-2.4.3 Puomin tarkastus Puomi on suunniteltu kestämään satojen työtuntien rasituksen, kuitenkin likaiset olosuhteet ja intensiivinen käyttö lisäävät puomiston rasitusta. Puolivuosittainen puomin tarkastus on suositeltavaa. Teleskooppipuomi(t) ajetaan täysin ulos - kuljetusasennossa. Irroita tarkastusluukku puomin perästä. Mittaa välimatka puomin ala-osasta sivuliukupalan alaosaan (kts.kuva). mittauksessa on hyvä käyttää apuna esim rakotulkkia. Välimatkan on oltava vähintään 4 mm. (7 mm. uusi liukupala) Mitan jäädessä alle 4mm, on liukupalat uusittava ja puomi tarkastettava.
- 22-2.4.4 Yleiset ohjeet puomin purkamiseen Mikäli jotain seuraavassa mainituissa kohdissa havaitaan, on suositeltavaa Purkaa puomi kokonaan tai osittain. a. Jos puomien sisään on joutunut betonimurusia kiviä tms ylimääräistä. b. Mikäli puomien liitokset pitävät ääntä eikä sitä voida poistaa voitelulla. c. Mikäli puomeissa on näkyviä vaurioita. d. Mikäli hydraulikaapelit ovat vaurioituneet eikä niitä voi vaihtaa puomin Päästä vetämällä. e. Mikäli liukupalat ovat vaihtokunnossa. Kts. kohta 2.4.3. f. Jos on oletettavaa että puomit ovat vaurioituneet ja visuaalisesti vauriota ei pysty havaitsemaan. g. On suositeltavaa tarkastaa puomit säännöllisesti 5 vuoden / 2500 käyttötunnin välein. Puomien tarkastuksen yhteydessä on suositeltavaa vaihtaa hydraulikaapelien ohjainrullat.
- 23-2.5 Vuosittain (ensimmäinen kerta 30 käyttötunnin jälkeen ) 2.5.1 Kääntökehän tarkastus Nostimessa on mittatarkka kääntökehä minkä ansiosta on mahdollista siirtää suuria Voimia kaikkiin suuntiin nostimen pyörityspisteestä. On tärkeää tarkastaa kääntökehä vähintään kerran vuodessa ( ensimmäisen kerran 3kk käyttöönotosta) Esijännitetyt pulttien tiukkuus on tarkastettava momenttiavaimella. Kiristysmomentti M12 = 128 Nm, M16 = 210 Nm. Tarkasta kääntökehän pultit myös alavaunun alta, Kaikkien pulttien tarkastaminen vaatii puomin kääntämistä. Kiristysmomentit. - Alkukiristys vastakkaiset pultin kiristys 180 kerrallaan - Lopullinen momentti 128 Nm - M12 ja 210 Nm - M16 pultit. - Käytettävä aluslevyjä mikäli kiristys tiukkuus ylittää 700 N/mm². - Kääntökehän pulteissa ei saa käyttää aluslevyjä. HUOMIO! Kääntökehän korjaustöitä saa tehdä vain OMME huoltoliike tai Valmistajan hyväksymä korjaamo.
- 24-2.5.2 Hydrauliliitokset Kiristä kaikki hydrauliliitokset, pultit ja mutterit.
- 25 - Tarkastuskohteet
- 26-2.5.3 Tarkasta pyörivät ja liikkuvat osat, pulttiliitokset ja hitsusliitokset mahdollisten repeämien varalta. Alavaunu - Vetoaisa. Kiristä Kaikki pulttiliitokset erikoisesti pultit profiilissa (D). - Hydrauliset tukijalat (Tukijalkojen rakenteellinen kunto ja suoruus) Tarkasta hitsaukset mahdollisilta repeämiltä (A). - Suorien profiilien kinnityskohta alavaunuun. Tarkasta hitsaukset mahdollisilta repeämiltä (B). - Kääntökehän ja jalustan liitos alavaunuun. Tarkasta hitsaukset mahdollisilta repeämiltä (E). - Akselien korvakkeiden kiinitys runkoon. Tarkasta hitsaukset mahdollisilta repeämiltä (C). Sylinterit - Trakasta sylinterien kiinnitys. Tarkasta hitsaukset mahdollisilta repeämiltä (G). Torni - Tarkasta kääntökehän kiinnitys. Tarkasta hitsaukset mahdollisilta repeämiltä (E). Puomi - Puomin keskiö ja kääntökoneisto. Tarkasta hitsaukset mahdollisilta repeämiltä (F). - Pienimmän kärkipuomin taitekohta. Tarkasta hitsaukset mahdollisilta repeämiltä ja mahdolliset kolhut puomin profiilissa ( törmäys ) (H).
- 27-3. Voitelukohteet Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Voitelupiste Vetolaite ja jarru Nostopuomi Tukijalat Tukijalkojen sylinterit Kaantokeha Akseli kaantokeha/puomi Akseli, torni/saksi Akseli, puomi/saksi Akseli, kääntönivel-saksi Kääntökehä, työkori Syöttösylinteri Nokkapyörän haarukka *) Oljynsuosdatin (vaihdettava) Maara 2 1 4 8 2 1 4 4 8 2 2 1 1 Voitelu Rasva Rasva Rasva Rasva Rasva Rasva Rasva Rasva Rasva Rasva Rasva Rasva MF0301P10NB kk x x x x x x x x x x x x kk = kuukausittain Edellä mainitut huoltovälit perustuvat normaaliin käyttöön. Kun nostinta käytetään normaalia enemmän, voiteluvälejä täytyy lyhentää. Jos nostinta ei käytetä pidempään aikaan, paljaana olevat männänvarret (esim. tasausvarret) tulee suojata rasvalla. *) Vaihda öljy ja suodatin 500 käyttötunnin välein tai vähintään kerran vuodessa. Öljylaatu: katso kohta 2.1.3 tai merkintä öljysäiliössä. Huomaa! Kun nostinta on pesty korkeapainepesurilla suorita aina nostimen voitelu, niin että nivelkohtiin päässyt vesi poistuu.
- 28-4. Akkujen kunnossapito Akun lataaminen 1. Lataus - Liitä virtakaapeli (230V). - Kun Charge valo (2) palaa lataus käynnissä. 2. Loppulataus - Kun Final charge / Additional charge valo (3) akut ovat noin 80-85% täyttyneet 3. Viimeistelylataus - Final charge / Additional charge valo (3) välkkyy. Akut ovat täynnä kennojen välinen tasauslataus käynnissä. 4. Kompensaatio lataus - Compensation charge valo (4) palaa. Viimeistelylatauksen jälkeen latauslaite kytkeytyy automattisesti kompensaatiolataukselle. Tässä tilassa akut pysyvät täysinä eikä itse purkautumista pääse tapahtumaan. Akut pysyvät täysinä pitkiäkin aikoja ja Voidaan pitää kytkettynä latauslaitteeseen rajoittamattoman ajan. 5. Häiriöt - Fault valo (5) vilkkuu Lataus on keskeytynyt tai akustossa on jotain vikaa. - Fault valo (5) palaa Kaapelit kytketty ristiin. Tarkasta kaapelit - Mitkään valot eivät pala Tarkasta lattauslaitteen virtajohto. - Charge valo (2) + Final charge / Additional charge valo (3) välkkyvät tarkasta akut. Huomioitavaa! Latauslaitteen jäähdytyspuhallin toimii itsenäisesti käyden eri nopeuksilla, Latauslaite on täysin toimintakuntoinen puhaltimen toiminnasta riippumatta.
- 29 - Akkujen huolto Pidä akkunavat ja kaapelikengät puhtaina. Likaiset ja löysät napojen liitokset ja akkukengät heikentävät optimaalista lataustehoa ja laskevat akkujen jännitettä. Akkujen kennolevyjen tulee olla akkunesteen peitossa. Tarkasta akkunesteen pinnan taso, sillä mikäli kennolevyt eivät ole kokonaan peitossa saattaa kennolevyt tuhoutua. Myös liika täyttömäärä kennoissa saattaa aiheuttaa akkujen ylikiehumisen latauksen aikana. Varmistu siitä, että käytät vain ehdottoman puhdasta tislattua akkuvettä kun lisäät akkuvettä. (älä koskaan lisää akkuihin happoa tai juomavettä.) HUOMAA! HUOMAA! Latauksen aikana erittyy vetykaasua, eli avotulen teko, hitsaustyö ja muu mahdollinen kipinöinti KIELLETTY laitteen läheisyydessä. Tarkastukset ja huolto 1. Tarkasta akkunesteen pinnan taso ja täytä tarvittaessa. (Katso kohtaa, joka alkaa "Akkujen kennolevyjen tulee..") 2. Tarkasta ominaispainomittarilla akkunesteen ominaispaino, mittarin tulee näyttää 1,26 ja 1,28 :n välillä kun akku on täyteen ladattu. Mikäli ominaispaino on pienempi kuin 1.26-1.28, on akut ladattava. 3. Mikäli akku on päässyt likaantumaan on se pestävä kuuman veden avulla lian poistamiseksi ja virtahäviöiden estämiseksi. Kun akut pidetään puhtaana ja niiden latauksesta huolehditaan hyvin, niin ne kestävät pisimpään. 4. Kun akkuja ei käytetä niitä on ladattava säännöllisesti ja säilytettävä kuivassa tilassa. HUOMAA! HUOMAA! Mikäli akkuhapon ominaispaino on vähemmän kuin 1,14-1,16 se lyhentää huomattavasti akkujen käyttöikää. 5. Latauksen aikana ei akkunesteen lämpötila saa ylittää 40 C, koska muussa tapauksessa se saattaa olla vahingollista akuille.
- 30 - VIAN HAVAITSEMINEN 1. Yleistä a. Onko pääkytkin (B) (S.0) asennossa ON? b. Onko hätä-seis painikkeet ( S.11, S 12 ) vapautettu? c. Onko akkujännite riittävä ( malli 1550 EBZX )? d. Onko verkkovirtaliitäntä kunnossa saako kone virtaa ( malli EZX )? e. Onko työkorin kuorma sallituissa rajoissa. ( ylikuormitettu )? f. Onko kaikki sulakkeet kunnossa? ( 160 A pääsulake 10 A ohjaussulake) g. Onko hydrauliöljyn määrä tankissa oikea? 2. Tukijalkojen ajo alas ei onnistu a. Onko avainkytkimen asento oikea? 3. Puomi ei nouse ylös a. Onko kuljetuslukko avattu? b. Onko avainkytkimen asento oikea? c. Tarkasta akkujen jännite ( syöttökaapelin pituus ), paina hätä-seis painike d. Onko nostin pedattu oikein? Tarkasta tukijalkojen merkkivalo. 4 merkkivaloa on olatava sammuneet ja vihreän palaa. 4. Puomi ei laske alas a. Onko avainkytkimen asento oikea? b. Tarkasta jännite, tarvittaessa paina hätä-seis painike pohjaan ja vapauta se uudelleen. 5. Teleskooppipuomi ei nouse ulos a. Onko nostimessa mahdollisia vaurioita tai ulkopuolinen este, joka rajoittaa puomin ulospäin liikkeen? b. Onko avainkytkimen asento oikea? c. Tarkasta jännite, tarvittaessa paina hätä-seis painike pohjaan ja vapauta se uudelleen.
- 31-6. Teleskooppipuomi ei laske sisään a. Onko nostimessa mahdollisia vaurioita tai ulkopuolinen este, joka rajoittaa puomin liikkeen? b. Onko avainkytkimen asento oikea? c. Tarkasta jännite, tarvittaessa paina hätä-seis painike pohjaan ja vapauta se uudelleen. 7. Nostimen kääntöliike ei toimi vas./oikealle a. Onko nostimessa mahdollisia vaurioita tai ulkopuolinen este, joka rajoittaa puomin liikkeen? b. Onko käännön rajat aktivoituneet? Onko käänto oikealle Ok mutta ei vasemmalle? Käännä ainakin 90º oikealle ja kokeile sen jälkeen vasemmalle uudelleen. ( Jos toimii nostin oli saavuttanut käännön maximi rajan ) 8. Liian lyhyt toiminta-aika akkukäytöllä (malli 1550 EBZX) Tarkasta akut akkujen huolto-ohjeiden mukaisesti "4. AKKUJEN HUOLTO". 9. Latauslaite ei toimi ( malli 1550 EBZX) Tarkasta seuraavat kohdat: a. Onko latauslaite kytketty verkkovirtaan ja siellä on myös jännitettä 230 V? b. Onko akkujen kiinnitys OK ja navat puhtaat 10. Petauksen ( tukijalkojen ) toimintavalot eivät toimi oikein a. Puanaiset merkkivalot (8b) eivät pala. Onko avainkytkin oikeassa asennossa tukijalkaajo? Onko Hätä-Seis (S.11) tai (S.12) aktivoitu? b. Punaiset merkkivalot (8b) palavat koko ajan. Onko E.1, E.2, E.3 ja E.4 aktivoitu? c. Vihreä merkkivalo ei pala (8a). Onko korin kallistuma yli ± 10? Onko Hät-Seis (S.11) tai (S.12) aktivoitu? Onko akun jännite ok? (vain malli 1550 EBZX)
- 32-11. Mikäli olet käynyt kaikki kohdat läpi, jotka on edellä mainittu, etkä ole löytänyt vikaa laitteesta, ole ystävällinen ja ota yhteyttä maahantuojaan tai lähimpään valtuutetun huoltoliikkeen puoleen saadaksesi asiantuntevan huoltomiehen korjaamaan nostimen.