Sähköistetyn radan energiahallinta monitoimijaympäristössä

Transkriptio

1 Sähköistetyn radan energiahallinta monitoimijaympäristössä Juha-Matti Vilppo Rami Huovinen Liikennevirasto Gofore Oyj

2 Sisältö Liikenneviraston energiapalvelu Energian mittaus liikkuvasta kalustosta Energian mittaus kiinteistä kulutuspisteistä Energian mittaus syöttöasemilta ja ratajohtoverkon sähkötaseen hallinta Kulutustietojen validointi ja arviointi Energianhallintaprosessi Energianhallintaprosessin tuotot RH ja J-MV 2

3 Liikenneviraston energiapalvelu Liikennevirasto tarjoaa rautatieyrityksille liikkuvan kaluston ja vaununlämmityksen sähköenergian siirtopalvelun. Jokainen rautatieyritys hankki itse tarvitsemansa sähkön energiamarkkinoilta RH ja J-MV 3

4 Energian mittaus liikkuvasta kalustosta Tavoitteena on varustaa koko rautateiden vetokalusto energiankulutusmittareilla Kalusto on operaattorin vastuulla Uusi kalusto on mittaroitu jo toimitettaessa Mittaustiedon keräys ja hallinta on Liikenneviraston vastuulla Taustalla YTE-vaatimukset: jäsenvaltio on velvollinen laskuttamaan kulutuksen mittaritiedon perusteella, jos vaatimusten mukainen mittari on asennettu Suomessa käytössä Erex-järjestelmä, jonka omistavat seitsemän Euroopan maan rataverkon haltijat Mittaustiedot 1 tai 5 minuutin aikasarjoina: Pätö- ja loisenergian otto ja anto Paikkatieto Rautatieyritys voi katsella Erex-järjestelmästä omaa kalustoaan koskevia tietoja RH ja J-MV 4

5 Energian mittaus kiinteistä kulutuspisteistä Ratajohtoverkon kokonaiskulutuksen selvittäminen edellyttää, että liikkuvan kaluston lisäksi selvitetään myös muu ratajohtoverkosta syötetty kulutus. Merkittävimpiä kiinteitä kulutuspisteitä ovat vaihteenlämmitykset ja vaunujen seisontalämmitykset. Lähes kaikki ratajohtoverkkoon kiinteästi liitetyt kulutuspisteet on jo mittaroitu ja tätä varten Liikennevirastolla on erillinen mittauspalvelu. Palvelua hoitaa Rejlers. Kiinteän kulutuksen tuntikohtaiset tiedot lähetetään edelleen Erex-järjestelmään, jossa ratajohtoverkon kokonaiskulutus lasketaan RH ja J-MV 5

6 Energian mittaus syöttöasemilta ja ratajohtoverkon sähkötaseen hallinta Useampi sähkönmyyjä voi toimittaa energiaa ratajohtoverkkoon. Liikenneviraston on raportoitava sähkömarkkinoille sekä kunkin myyjän että kunkin käyttäjän osuudet ratajohtoverkon sähköstä ja lisäksi ratajohtoverkossa syntyvät häviöt. Ratajohtoverkon taseenhallinnan kannalta on tärkeää tietää verkon kokonaiskulutus ja kokonaistuotto. Kaikkien 88 syöttöaseman kulutusja tuottotiedot kerätään Rejlersin mittauspalveluun ja lähetetään edelleen Erex-järjestelmään, jossa tehdään lopullinen taseenhallinta RH ja J-MV 6

7 Sähkönkulutuksen validointi ja arviointi YTE-määräyksiin perustuen Erex-järjestelmän toteutus on pyritty standardoimaan niin, että sama ratkaisu sopii koko Eurooppaan Modulaarisuus: eri maat voivat ottaa käyttöön toiminnallisuutta tarpeidensa mukaisessa laajuudessa Konfiguroitavuus: saman toteutuksen sovittaminen paikallisiin eroihin on mahdollista Liikenteenhallintaan Suomessa on käytössä LIIKE-järjestelmäperhe, joka sisältää mm. kapasiteetin käsittelyyn, aikataulu- ja reittitietoihin, kokoonpanoihin sekä toteutumiin liittyvää toiminnallisuutta Tiedot junien kokoonpanoista ja todellisesta liikkumisesta rataverkolla siirretään LIIKE-järjestelmästä kerran vuorokaudessa Erex-järjestelmään RH ja J-MV 7

8 Sähkönkulutuksen validointi ja arviointi Erex laskee jokaisen junan sähkönkulutukselle arvion, jossa huomioidaan mm. vetokaluston tyyppi, kuljettu matka ja aika, pysähdykset ja tarkat kokoonpanotiedot Arvion perusteella validoidaan mitatun sähkönkulutuslukeman oikeellisuus säädettävien parametrien (toleranssien) puitteissa Mikäli mittarilukemaa ei ole tai se ei läpäise validointia, sähkönkulutuksen laskutus tapahtuu arvion perusteella RH ja J-MV 8

9 Energianhallintaprosessi Livi/ Palkeet Rautatieyritykset Myynti- ja ostolaskujen käsittely Sähkön siirron maksu Verkkoyhtiöt Verkkoyhtiöt Livi Syöttöasemien energiamittaus Livi/ kunnossapitäjä Kiinteiden kulutusten energiamittarit Rautatieyritykset Vetokaluston energiamittarit Sähkön siirron laskutus Livi/ Rejlers Rejlers Utility Web Mittausten keruu ja hallinta Livi Omat energiankulutus tiedot Livi/ Eress Erex Mittausten keruu ja taseenhallinta Myyntilaskujen (rautatieyritysten siirtomaksut) ja ostolaskujen tarkastus Sähkön myyjät Asiakaskohtainen nettokulutus esett Myyjäkohtainen nettokulutus Häviöt Verkkoyhtiöiden välinen energiansiirto Rautatieyritykset Junien kokoonpano Livi/ Solita LIIKE Junien kulkutiedot Rautatieyritykset Omat energiankulutus tiedot Energiatieto Junan tiedot Laskutus Siirtomaksut RH ja J-MV 9

10 Energianhallintaprosessin tuotot Energianhallintaprosessi on monitoimijaympäristön toiminnalle välttämättömyytensä lisäksi hyödyllinen sekä rautatieyrityksille että rataverkonhaltijalle Toiminnan tehokkuuden ja energiansäästön kannalta on tärkeää tietää, millaisia vaikutuksia eri toimenpiteillä saadaan aikaiseksi Täsmälliset kulutustiedot antavat perusteet energiatehokkuusinvestointien arvioinnille Suomessa on jo nyt hyviä esimerkkejä tuloksista, kuten vaihteenlämmityksen energiankulutuksen vähentyminen Myös kulutuksen optimoinnin kannalta tarvitaan mahdollisimman tarkkaa mittaus- ja arviointitietoa Energiamittarit ovat tärkeä komponentti muun muassa liikenteenohjaajien ja kuljettajien avustamisessa taloudelliseen ajoon (DAS-järjestelmä) Energiamittarien tallentamia pätö- ja loistehon sekä niiden virta- ja jännitekomponenttien tietoja yhdistettynä paikkatietoon voidaan hyödyntää mm. kunnossapidossa RH ja J-MV 10