TURUN LUONNONSUOJELUYHDISTYKSEN MELUKÄVELY

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "TURUN LUONNONSUOJELUYHDISTYKSEN MELUKÄVELY"

Kari Hukkanen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

TURUN LUONNONSUOJELUYHDISTYKSEN MELUKÄVELY 8.10.2014 Hiljan päivänä TLSY järjesti melukävelyn.

1 TURUN LUONNONSUOJELUYHDISTYKSEN MELUKÄVELY Hiljan päivänä TLSY järjesti melukävelyn. Kävelyn aikana kuunneltiin kaupungin melua, sen voimakkuutta ja laatua sekä arvioitiin äänimaiseman laatua. Kävelyn aikana pysähdyttiin kymmenessä paikassa ja annettiin laatupisteitä ääniympäristölle. Laadun arvioinnissa käytettiin viisiportaista asteikkoa, erittäin miellyttävä (5 pistettä), miellyttävä (4p), tyydyttävä (3p), epämiellyttävä (2p) ja erittäin epämiellyttävä (1 pistettä). Tässä raportissa kerrotaan myöhemmin osallistujien antamat pisteet pysähtymispaikoittain. Melukävelyn reitti kulki Kauppatorilta Yliopistonkatua Aurajoen rantaan. Sieltä siirryttiin jokirantaa pitkin kirjastosillalle. Reitti nousi portaita myöden Vartiovuorenmäelle ja palasi Kaskenkatua ja Aurakatua pitkin torille.

2 Kävelyn aikana mitattiin melua koko matkan ajan. Matkan aikana suoritetun melumittauksen tulos käyränä on seuraavassa kuvassa. Käyrän viereen on merkitty myös pysähtymispaikat.

3 Reitin pisteissä osallistujien antamien pisteiden keskiarvot olivat seuraavat: 1. Kauppatori 1,0 2. Aninkaistenkatu 1,2 3. Jokiranta 3,8 4. Tuomiokirkon kohdalla 2,1 5. Vähätori 3,0 6. Kirjastosilta 3,5 7. Vartiovuori 1 3,8 8. Vartiovuori 2 3,3 9. Kaskenmäki 2,0 10. Auransillan ylitys 2,5 Kauppatorilla lähtiessä työskenteli lakaisukone. Sen ääni oli ajoittain 80dB:n luokkaa ja se koettiin erittäin häiritseväksi ja erittäin epämiellyttäväksi. Aninkaistenkadun risteyksessä liikennevaloista ylämäkeen lähtevät autot pitivät kovaa melua, mutta hetkittäiset tauot liikennevalojen ollessa punaisella tuottivat pikkuisen paremman tuloksen kuin torilla. Kääntöpisteessä joen rannalla Yliopistonkadun päässä oli kohtuullisen hiljainen paikka. Siellä melutaso pysyi pääosin alle 60 desibelin. Yksittäisten ohiajavien autojen ääni kuitenkin häiritsi sen verran, että erittäin miellyttävänä kukaan ei äänimaisemaa pitänyt. Joen rannalla Tuomiokirkon kohdalla alkoi kuulua Kirkkosillan liikenteen ääni. Jostain kuului lakaisukoneen ääni, ilmeisesti syksyn pudottamia lehtiä siivoamassa. Se laski selvästi paikan pistemäärää. Vähätori oli suunnilleen yhtä kaukana Kirkkosillasta, mutta se sai selvästi paremmat pisteet. Osittain pistemäärää nosti puistomaisuus ja paikan rauhallisuus muutoin, vaikka melutaso oli vain vähän edellistä pistettä hiljaisempi. Kirjastosilta oli yllättävän hiljainen. Kirkkosillan melun jälkeen oli tavallaan helpotus kaikille, että kirjastosilta olikin niin hiljainen. Se nosti sillan pistemääriä. Vartiovuorella pysähdyttiin heti portaiden yläpäässä. Se oli reitin hiljaisin paikka. Rakennukset estivät melun tulon keskikaupungin suunnasta ja mäen laki esti Itäisen pitkäkadun melun tulon. Vartiovuoren toinen pysähdys oli keskustasta katsottuna Tähtitornin takana. Keskustan äänet eivät sinne kuuluneet. Sen sijaan tasainen tuuli etelästä toi Itäisen pitkäkadun äänet liiankin selvästi alueelle. Osallistujat olivat sitä mieltä, että yksinäiselle kulkijalle paikka ei olisi tarpeeksi hiljainen. Sen sijaan hauskan ystäväjoukon kanssa melutaso ei vielä haittaisi kesäpiknikillä käyntiä. Kaskenkadulle tultaessa melutason nousu oli nopea. Lähestyttäessä katua puistosta ohiajavia autoja ei ollut, mutta heti osallistujien tultua kadun varteen tuli usea auto kummastakin suunnasta ja se nosti melutasoa. Hiljaisen puiston jälkeen melu tuntui ikävältä.

Auransilta oli yllättävän hiljainen. Autot joutuivat seisomaan paikallaan punaisten liikennevalojen takia ja moottorimelu oli kohtuullista.

4 Auransilta oli yllättävän hiljainen. Autot joutuivat seisomaan paikallaan punaisten liikennevalojen takia ja moottorimelu oli kohtuullista. Autoilla normaalisti rengasmelu on selvästi kuuluvaa, mutta seisovista autoista sitä ei lähde. Kävelyn aikana huomattiin, että äänimaiseman miellyttävyys ei riipu pelkästään mitatusta desibelitasosta. Myös paikan kauneus tai muutoin rauhallisuus parantaa äänimaiseman kokemusta. Äänen laatu vaikuttaa paljon. Kirkonkellojen melua ei koettu epämiellyttäväksi, vaikka sen voimakkuus oli hetkellisesti autojen melua voimakkaampaa. Melukävelyn reittiä voi tarkastella tarkemmin osoitteessa: Klikkaamalla pisteitä ilmestyy viereen infoteksti, joka kertoo kellonajan lisäksi paikan melutason (ekvivalenttitaso edellisen pisteen jälkeen). Torilla ennen lähtöä.

5 Jokirannassa reitin kääntöpisteessä

Samankaltaiset tiedostot

Aurajoen yli suunnitellun uuden kevyen liikenteen sillan vaihtoehdot jalankulun ja pyöräilyn

1 Ympäristö- ja kaavoitusvirasto MUISTIO Suunnittelutoimisto/Jaana Mäkinen 29.11.2007 Viite: Asemakaavaluonnos 30/2007, Uusi kevyen liikenteen silta Pennisilta Aurajoen yli suunnitellun uuden kevyen liikenteen