matkassa 2011 Sinisten bussien Aikataulut vaihtuvat maanantaina Kuljettajan matkassa missä mennään? 6

Transkriptio

1 Sinisten bussien matkassa 20 Tampereen joukkoliikenteen tiedotuslehti 20 ikataulut vaihtuvat maanantaina 8.8. Kuljettajan matkassa missä mennään? Uusi lautakunta päättää joukkoliikenteestä seudullisesti 8 Yksi kaikkien puolesta.

2 Pääkirjoitus oukkoliikennepalveluja on lisätty määrätietoisesti Tampereella viiden vuoden ajan. Sinisten bussien matkustajamäärä on ollut samanaikaisesti hyvässä kasvussa. isääntynyt matkustus on lisännyt merkittävästi lipputuloja, joilla on hankittu lisää joukkoliikennepalveluja. delleen tarjonta lisää kysyntää ja kysyntä tarjontaa, mikä olikin vuonna 2005 laaditun kaupunkiseudun liikennepoliittisen ohjelman kärkitavoite saada joukkoliikenne positiiviseen kierteeseen. han näin yksinkertaista ei positiivisen kierteen syntyminen ole. Palvelutarjonnan lisääminen ei kata kustannuksiaan lisääntyneinä tuloina. oukkoliikenteen Moderni kaupunkiraitiotie on Tampereen kaupunkiseudulle sopivan tehokas ja houkutteleva joukkoliikenneväline. hyödyt ja arvo on nähtävä laajemmin. Viime vuosien positiivisen kehityksen on mahdollistanut lisääntyneen matkustuksen lisäksi lisääntynyt valtiontuki, lipunhintojen korotukset ja liikenteen kilpailuttamisesta seurannut kustannustason lasku. Kuluvan vuoden ensimmäisellä puolikkaalla joukkoliikennematkustus on kasvanut Tampereella noin viisi prosenttia edelliseen kevääseen verrattuna. oukkoliikenteen kustannukset ovat kasvaneet samassa tahdissa erityisesti polttoaineiden hinnan nousun myötä ja kasvaneen kysynnän tuomat lisätulot menevät tällä kertaa pääosin kustannusten nousun kattamiseen. Positiivisen kierteen ylläpitämiseksi lisätään tänäkin syksynä palveluja vähäisesti, mutta kuitenkin lisätään. Vuosi sitten käynnistetty tä-tampereen poikittaislinja 8 talasta Kaukajärven kautta ervantaan on otettu hyvin vastaan ja tätä positiivista kierrettä halutaan jatkaa lisäämällä tarjontaa. oukkoliikenteen seudullinen yhteistoiminta käynnistyi vuoden 20 alusta. Yhteistoiminnan tavoitteena on parantaa joukkoliikenteen palvelutasoa koko seudulla ja lisätä joukkoliikennematkustusta kasvavalla kaupunkiseudulla. Tavoitteena on kaksinkertaistaa joukkoliikennematkustus vuoteen 200 mennessä. Tavoite edellyttää viiden prosentin vuotuista joukkoliikennematkustuksen kasvua seuraavan 20 vuoden ajan. Tavoitteen toteutuminen edellyttää joukkoliikennepalvelujen lisäämistä joka vuosi. Vetovoimainen kaupunkiseutumme kasvaa ennusteiden mukaan uudella asukkaalla vuoteen 200 mennessä. Tiivistämällä kaupunkirakennetta ja suuntaamalla kasvu joukkoliikennevyöhykkeille pystymme ekologisesti ja taloudellisesti kestävällä tavalla vastaamaan kasvun haasteisiin. Suurempi väestöpohja mahdollistaa myös tehokkaampien joukkoliikennevälineiden käyttöönoton. Moderni kaupunkiraitiotie on Tampereen kaupunkiseudulle sopivan tehokas ja houkutteleva joukkoliikenneväline. Syksyllä valmistuu alustava yleissuunnitelma ervantakeskusta-entäväniemi reitille. Nykyinen väes töpohja kyseisellä reitillä on ratikalle riittävä mutta useitakin täydennys- ja tiivistämiskohteita on reitinvarrelta tunnistettu. nnusteiden mukainen väestön kasvu seudulla mahdollistaa laajemmankin ratikkalinjaston, mikäli niin halutaan. Siis viihtyisämpi, terveellisempi, sujuvampi ja ekologisesti kestävämpi kaupunkiseutu. Mika Periviita joukkoliikennepäällikkö

3 Mikä muuttuu? Vuores saa oman linjan ja poikittaislinja 8 lisää liikennettä Poikittaislinja 8 talasta ervantaan saa lisää vuoroja, kun linjalla aletaan liikennöidä puolen tunnin välein aiemman tunnin sijasta. Poikittaislinjalla parannetaan työ- ja opiskelumatkaliikenteen palvelutasoa tä-tampereella, ja lisäksi innainmaan ja Kaukajärven asiointimahdollisuudet paranevat. injan 28 aikataulurakennetta muutetaan. ikataulut sovitetaan arkipäivisin siten, että Sorila - Pyynikintori -välille muodostuu mahdollisimman tasavälinen 20 minuutin vuorovälin tarjonta yhteistyössä linjan 90 (Teisko) kanssa. Tampereen sisäisessä joukkoliikenteessä jatkavat tutut sinivalkoiset bussit liikennöitsijävaihdoksista huolimatta. injojen 2,, 0, 5,, 20,, 2, 2, 90, 9 ja 92 liikenne on kilpailutettu, muita linjoja liikennöi TK eli Tampereen Kaupunkiliikenne iikelaitos. iikennöitsijälistaus löytyy sivulta 0. Uusi linja 5 alkaa liikennöidä Keskustorilta ahdesjärven kautta Vuorekseen ja sieltä edelleen ervannan kautta TYSiin. iikenteen aloitusajankohta on vielä avoin, mutta liikennöinti käynnistyy viimeistään..20. inja jatkaa kesästä tutulla poikkeusreitillään niin kauan, kunnes Ratinan siltatyömaa valmistuu. Poikkeusreitin aikana linja ei liikennöi Tampereen valtatien ja ämeenpuiston kautta vaan suoraan atanpään valtatieltä ämeenkadulle. KTUUT ,50 Posti jakaa aikataulukirjan kotiisi Posti jakaa aikataulukirjat joka kotiin Tampereella ja ympäristökunnissa os kirjaa ei tuona aikana kuulu, posti vastaa jakelutiedusteluihin 9.8. asti toimistoaikana numerossa (pvm/mpm). Ylimääräisiä kappaleita voi ostaa joukkoliikenteen asiakaspalvelusta Palvelupiste renckellistä (renckellinaukio 2 ) 0,50 euron kappalehintaan. Sinisten bussien matkassa ulkaisija Tampereen kaupunki, joukkoliikenne, renckellinaukio 2 0 Tampere Päätoimittaja oukkoliikennepäällikkö Mika Periviita mika.periviita@tampere.fi Toimituspäällikkö Markkinointisuunnittelija anne Tamminen hanne.tamminen@tampere.fi Kannet ja taitto Markkinointitoimisto eeper Oy, Painopaikka ämeen Kirjapaino Oy Painosmäärä 000 kpl Painotuote akelu Postin kautta kotitalouksiin Tampereella. ÄMN KRPNO OY 20 Tampereen joukkoliikenne

4 Unohditko jotain bussiin? ussiin unohtunutta omaisuutta voi tiedustella liikennöitsijöiden yhteisestä löytötavarapisteestä, Pirkanmaan öytötavaratoimistosta (PT), joka noutaa löytötavarat liikennöitsijöiltä kolme kertaa viikossa (maanantaisin, keskiviikkoisin sekä perjantaisin). usseista löydetyt matkakortit toimitetaan kuitenkin Palvelupiste renckelliin, jossa niitä säilytetään vuoden ajan. öytötavaratoimiston löydät osoitteesta Sammonkatu 4, puh (,9 euroa/min + pvm). Teiskoon linjoilla 90, 9 ja 92 Teiskon liikennöinti muuttui jo kesäkauden alussa. Teiskoon liikennöidään nyt vanhan tutun linjan 90 lisäksi uusilla linjanumeroilla 9 ja 92. inja 9 liikennöi väliä Nurmi Sorila itoniemi, ja vaihtoyhteys on Sorilassa. inja 92 liikennöi välillä Nurmi Sorila Viitapohja Kämmenniemi, ja silläkin on vaihtoyhteys Sorilassa. inja 90 liikennöi reittiä Pyynikintori Terälahti Kaanaa, ja suurin osa vuoroista ajetaan itolahdentien kautta. injatunnuksella 90X bussit huristelevat suoraan valtatietä 9. Kaikki linjan 90 vuorot liikennöidään erolansuorantien kautta. Uutta linjalla 90 on myös reitti Kämmenniemen ja Terälahden välillä. Noin puolet vuoroista ajetaan nykyistä reittiä Maisansalon kautta, mutta toinen puoli liikennöidään Teiskon kirkon ja Petääjärventien kautta Terälahteen. Ukaan lenkki (Kaanaa Ukaa Teiskon kirkko) hoidetaan pääasiassa pikkubussein. Monipalveluautot jatkavat palveluliikennettä Teiskossa entiseen tapaan. 4 Tampereen joukkoliikenne

5 Koiran kanssa liikenteessä? iemmin kyytiin otettiin vain sylikoiria, mutta nykyisten ohjeiden mukaan koirien koko ei ole ratkaiseva tekijä eikä koiran enää tarvitse matkustaa sylissä. Kuljettaja päättää tilannekohtaisesti, voiko koiran ottaa matkaan mukaan. Kuljettaja voi kieltäytyä ottamasta autoon koiraa tai muuta lemmikkieläintä, jos auto on kovin täynnä, siellä on jo muita lemmikkieläimiä tai muut matkustajat vastustavat eläimen autoon ottamista. Omistajan vastuulla on huolehtia siitä, että koira ei aiheuta häi riötä muille matkustajille. Nykyiset ohjeet noudattavat linja-autoliiton suositusta eläinten kuljetuksesta. Suosituksen mukaan tavallisia ja vaarattomia lemmikkejä voidaan kuljettaa bussissa saattajan kanssa ja vastuulla, jos bussissa on tilaa. Pysäkkiaikataulut koodilla kännykkään Syksyn aikana pysäkeille kiinnitetään oheisen kaltaisia 2-koodeja. os sinulla on kamerakännykkä ja lataat kännykkääsi Upcode-sovelluksen, voit niiden avulla surffailla helposti issu iikenteenseurannan pysäkkiaikatauluihin. Ohjeet:. Tarvitset kännykän, jossa on kamera, nettiselain ja nettiyhteys. Surffaa kännykälläsi ensin osoitteeseen ja asenna Upcode-sovellus puhelimeesi. 2. Käynnistä Upcode-sovellus puhelimesi valikosta ja tarkista, että mikään ei peitä kameran linssiä. Tähtää kameralla 2-koodia, kunnes sovellus ottaa automaattisesti kuvan. Tämän jälkeen puhelimesi nettiselain avaa automaattisesti issu iikenteenseurannasta ko. pysäkin pysäkkiaikataulun. 004 Palvelu on maksuton lukuun ottamatta normaaleja tiedonsiirtomaksuja. Upcode-sovellus voidaan ladata puhelimeen myös mm. Nokian Ovi:sta, ndroid Marketista ja itunesista. Käytä sovelluksen lataamiseen puhelimen omaa natiiviselainta: esimerkiksi Operan mobiiliselaimet eivät välitä latauspalveluun tarvittavia tietoja puhelimen merkistä ja mallista. Tampereen joukkoliikenne 5

6 KUTT KOMNNSS POVSS Teksti: aura Normio Kuvat: Markkinointitoimisto eeper Oy / Mikko enrik uotari Sari arno jatkaa sukunsa perinteitä. än on ajanut linjaautoa Tampereella jo kaksikymmentä vuotta. Nekalan linja-autovarikolla ollaan työn touhussa jo puoli viiden aikaan aamulla. Sari arno on herännyt uuteen työviikkoon kolmen jälkeen, mutta aikainen herätys ei näy kasvoilla hänen astuessaan varikkohallin ovesta sisään. öydettyään oman autonsa tiiviistä bussirivistöstä hän avaa suuret ovet ja ajaa bussin ulos. Työpäivä on valmis alkamaan. ussi tärisee aution ämeenkadun mukulakivillä. arno on ajanut ämeenkatua edestakaisin tuhansia kertoja, sillä hän on kuljettanut sinisiä busseja jo kaksikymmentä vuotta. Samoilla teillä linja-autoa ovat ajaneet myös hänen äitinsä, isänsä ja isoisänsä. mmatinvalintaansa hän ei ole katunut päivääkään, sillä ajamiseen ei arnon mukaan kyllästy. Kahden kuljettajan perheessä hän on se, joka istuu ratin taakse vapaa-aikanakin. i ole minun juttuni istua kyydissä. ika kuluu paremmin ajaessa, arno toteaa ja nostaa kättään tervehtiäkseen vastaantulevaa kuljettajaa. Päätepysäkiltä toiselle ussi lähtee reitilleen aamuviiden jälkeen. arno pujottelee näppärästi tiheään rakennetun Tahmelan kapeilla kaduilla. enkilöauton ajaminen täällä on haastavampaa, sillä bussin tullessa vastaan henkilöauto väistää, hän naurahtaa. Pyynikinharjulla arno katsoo Pyhäjärvelle ja ihastelee kuvankauniita maisemia. Tätä ennen hän on ehtinyt huomata niin kauniin auringonnousun kuin kadun yli hyppivän rusakonkin. Turtolan kauppakeskuksen tienoo on aamuvarhain autio. ähtöön on vielä aikaa, joten arno ehtii hieman hengähtää. Päätepysäkillä teen yleensä ristikkoja, ja kirjakin on joskus mukana. Seitsemän aikaan työmatkalaisia nousee autoon joka pysäkiltä, ja kahdeksan jälkeen bussi on jo täpötäynnä. Nuori naiskuljettaja vapauttaa arnon tauolle. Nautittuaan aamupuuron Kauppahallissa Sari arno suunnistaa Keskustorin alla sijaitsevaan kuljettajien taukopaikkaan työkavereita tapaamaan. siakkaat työn rikkaus oppupäivän arno ajaa lempilinjaansa ermiasta Myllypuroon. Tampereen joukkoliikenne

7 Kahvilan omistaja Khabat min ilahtuu nähdessään vakioasiakkaansa Sari arnon Kauppahallissa. Kierros kestää pari tuntia, kun lyhyemmillä linjoilla kierros on vain tunnin mittainen, hän perustelee. Kuljettajilla ei ole enää vakiolinjoja, vaan he ajavat jatkuvasti eri reittejä. Kuljettaja oppii työssään tuntemaan Tampereen kaupunginosat ja maamerkit. än tietää myös, miten tietyt liikennevalot toimivat ja osaa odottaa vakioasiakkaita kyytiin. hana nähdä, toteaa Tohlopista kyytiin astuva rouva. Minäkin olen ajatellut sinua tämän pysäkin ohi ajaessa, arno vastaa. siakkaiden huomioiminen näkyy niin hänen tavassaan tervehtiä jokaista asiakasta kuin odottaa bussiin juoksevaa mattimyöhäistäkin. Tämä on palveluammatti. Saan jutella ihmisten kanssa, eikä yksikään päivä ole samanlainen, arno kehuu. yvänä puolena hän pitää myös työn haasteita. Tänään niitä eivät tarjoa säät, vaan kääntöpaikan keskelle kaivettu kuoppa. Koska muita vaihtoehtoja ei ole, arno peruuttaa pitkän bussin tyylipuhtaasti päätepysäkille. Sari arnon työvuoro päättyy hieman ennen kahta Keskustorille. än nousee bussin ratin takaa, istahtaa Keskustorilla odottavaan autoonsa ja lähtee ajamaan ämeenkatua pitkin kotia kohti. Kylläpä täällä tuntee itsensä pieneksi, arno päivittelee ajaessaan hänelle niin tuttua ämeenkatua sinisten bussien välissä käsi pystyssä, totta kai. Sari arno on monelle tamperelaiselle niin tuttu kasvo, että asiakkaat tervehtivät häntä myös vapaalla. Kuljettajanlaukussa riippuva maskotti on lahja eräältä asiakkaalta. Tampereen joukkoliikenne

8 Teksti: aura Normio Kuvat: Markkinointitoimisto eeper Oy / Mikko enrik uotari YTSTYÖTÄ OUKKO- KNTN PUOST oukkoliikennelautakunnan jäsenet kehittävät Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennettä asiakaslähtöisesti kuntarajat ylittäen. TMPRN SUUN OUKKOKNNUTKUNNN ÄSNT Varsinaiset jäsenet: Varajäsenet: empäälä Kari Virtanen (SP) uhani Ojala (SP) Ylöjärvi eena oensivu (SP) Riitta Vilén (KOK) Nokia ari aapaniemi (KOK) Tuomo Nenonen (SP) Vesilahti Mervi umia (KOK) eidi Korte (ST) Kangasala Pertti Turtiainen (VS) Seppo Talli (VS) Orivesi Kaarina okinen (KOK) Paula Nurminen (VR) Pirkkala Teppo oikkala (VR) ukka Tammi (KOK) Tampere lina Sirén (KOK) annele Strömberg (KOK) Peter öfberg (RKP) Matti öyssä (KOK) Pekka Salmi, varapj (SP) Seppo Salminen (SP) nne Tervo (SP) ila ündar-ärvinen (SP) Olli-Poika Parviainen (VR) Kirsikka Siik (VR) Timo anhilahti, pj (KSK) ukka nkeroinen (KSK) nna Kontula (VS) Sirkkaliisa Virtanen (VS) Timo anhilahti toimii Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan puheenjohtajana.

9 Teppo oikkala ja nne Tervo näkevät lautakuntatyöskentelyn yhdeksi tavoitteeksi uudet avaukset. Vuoden alussa työnsä aloittanut Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta toimii kaupunkien ja kuntien yhteisenä seudullisena joukkoliikenteen viranomaisena. Sen muodostivat Tampere, Nokia, Orivesi, Ylöjärvi, Kangasala, empäälä, Pirkkala ja Vesilahti aiemmin hyväksytyn yhteistoimintasopimuksen mukaisesti. autakunta haluaa toimia kuntien kanssa yhteistyössä, ei haastaa niitä. tse näen lautakunnan perustamisen lähtölaukauksena seudulliselle kuntien väliselle yhteistyölle, Tampereen apulaispormestari ja lautakunnan puheenjohtaja Timo anhilahti painottaa. Tampereen kaupunginvaltuuston ja -hallituksen alaisuudessa toimiva lautakunta päättää esimerkiksi Tampereen kaupungin joukkoliikennepalveluista, jotka järjestetään tilaajatuottajamallin mukaisesti. Yhteisiä näkemyksiä etsimässä autakunta hallinnoi seutuliikenteen siirtymäajan liikennöintisopimuksia kesään 204 asti. Sen tärkeimpiä tehtäviä on määrittää kaupunkiseudun joukkoliikenteen palvelutaso ja päättää sen järjestämistavasta heinäkuusta 204 alkaen. autakunnassa yritetään luoda uudenlaisia toimintamalleja ja kokonaiskuvaa sekä visioida. Koska lautakunnassa on 4 jäsentä, jotka edustavat kahdeksaa eri kuntaa, prosessi vie oman aikansa. aasteena on sovittaa yhteen erikokoisten ja erilaiset toimintakulttuurit omaavien kuntien tarpeet. Tampereella joukkoliikenteeseen satsataan vahvasti ja lippuhinnat ovat edullisemmat, mutta naapurikunnissakin on pystytty tuottamaan hyviä palveluita markkinahintaan, anhilahti kiittelee. äsenten erilaisista puoluekannoista huolimatta politiikalle ei anneta suurta roolia. Kaikilla on yhteinen halu kehittää joukkoliikennettä. aaste on se, miten joukkoliikennettä kehitetään, sillä lähestymistavoissa on eroja. tse pyrin vaikuttamaan siihen, että ympäristökuntien haasteita ja tarpeita kuunnellaan, pirkkalalainen Teppo oikkala tiivistää. Palvelutasoa parantamassa Yhteistoiminnan tavoitteena on tehdä kuntarajat ylittävää yhteistyötä. Koko seudun joukkoliikennettä pyritään kehittämään siten, että palvelutaso paranee ja palvelut tuotetaan asiakaslähtöisemmin ja edullisemmin. otta joukkoliikenne toimisi selkeänä vaihtoehtona yksityisautoilulle, on sen toimittava hyvällä tiheydellä, nne Tervo muistuttaa. yötyjä voidaan saada aikaan esimerkiksi joukkoliikennettä kohdentamalla ja reittejä muokkaamalla. Kaikkien linjojen ei tarvitse kulkea Keskustorin kautta, oikkala toteaa. autakunnan konkreettinen tavoite on nostaa joukkoliikenteen käyttäjämäärää palvelutasoa nostamalla. autakunta pyrkii tekemään samalla rahalla enemmän. Tarpeettomia hinnankorotuksia ei pitäisi olla lainkaan, anhilahti linjaa. os joukkoliikenteen kehittämisessä onnistutaan tavoitteiden mukaan, käyttäjämäärä lisääntyy. siakas äänestää jaloillaan. Kannustan kaikkia jättämään auton kotiin mahdollisuuksien mukaan, sillä bussi on aina halvempi vaihtoehto, anhilahti muistuttaa. Tampereen joukkoliikenne 9

10 innasto oukkoliikenteen yhteystiedot TMPRN MTKKORT TTVT PUT rvolippu ataukset 0 euron kerrannaisina (0, 20, 0 jne.) Matkakortilta veloitettava matkan hinta: ikuiset, yli 25 v.,2 Seniorit (yli 5 v. tamperelaiset) klo 9 4* 0,8 Opiskelijat (yli 25 v.)*,8 Nuoret, -24 v.,8 apset, alle v. 0,8 Kausilippu 0 vrk, rajaton matkustusoikeus ikuiset, yli 25 v. 44,00 Opiskelijat (yli 25 v.)* 0,00 Nuoret, 24 v. 0,00 apset, alle v.,00 90 vrk, rajaton matkustusoikeus ikuiset, yli 25 v. 5,00 80 vrk, rajaton matkustusoikeus ikuiset, yli 25 v. 0,00 Työmatkalippu, 50 matkaa/0 vrk ikuiset, yli 25 v. 9,00 Seutulippu 0 vrk, rajaton matkustusoikeus, kaikki ikäryhmät kangasalalaiset, lempääläläiset, nokialaiset,,00 tamperelaiset ja ylöjärveläiset. pirkkalalaiset 55,00 * = alennusryhmä/henkilökohtainen /vaatii tunnuksen matkakortille OUKKOKNTN SKSPVU Palvelupiste renckell, renckellinaukio 2 Puhelinneuvonta (0) Sähköposti: joukkoliikenne@tampere.fi Matkaliput, aikataulu- ja reittitiedustelut oukkoliikenteen palautteet voinna ma , ti pe klo ÖYTÖTVRT Pirkanmaan öytötavaratoimisto Sammonkatu 4 puh (,9 /min + pvm) utoista löytyneet matkakortit toimitetaan joukkoliikenteen asiakaspalveluun, katso yhteystiedot yllä. KNTN T Tampereen joukkoliikenne P 48 renckellinaukio 2 0 Tampere puh. vaihde: 0 55 joukkoliikenne.tampere.fi KUPUNKKNTN KNNÖTSÄT Väinö Paunu Oy:, 0, 5,, 2, 90 änsilinjat Oy: 2,,, 20 Tilausliikenne tro Vuolle Oy: 2 Tilausliikenne auri Möttö Ky: 9, 92 Muut linjat: Tampereen kaupunkiliikenne liikelaitos (TK) Veteraanilippu lmainen matkustusoikeus kaupunkiseudulla. Kangasalalaiset, tamperelaiset ja ylöjärveläiset sotaveteraanit. MUUT PUT MKSUT Matkailijalippu * vrk lisävrk/vrk ikuiset, yli 25 v.,00 4,00 Nuoret, 24 v. 4,00,00 apset, alle v.,00 2,00 Kertalippu ikuiset yli 25 v./nuoret 24 v. 2,50 apset, alle v.,00 ussista tai ennakkoon palvelupisteestä. Yövuorolisä Kaikki ikäryhmät, klo ,50 Veloitetaan arvolipulta tai maksetaan käteisellä kuljettajalle. Tampereen matkakortti 5,00 Käsittelymaksu 5,00 0 Tampereen joukkoliikenne

11 SVKK 5 YÖÄRV UKUOM KKKU Y4 KUR 0,,9 NOK Y4 80, 85, 8 amminpää 8 4,9,,4,8 9 Kalkku th. 4,8 80, 85, 8 Tohloppi 4,8 TSOM Tohloppi,4,9,, Ristimäki Y4 4 RO 29 4,8,4, RYYYN- PO 2 4,, 2 8 4,29 2,9,Y4 25 KR Y5 Y5,,2 Pyhäjärvi TMPRN OUKKOKNTN USSNT NUMRO RTT ärmälä (Pirkkahalli) Keskustori Tesoma Kalkku 2 Rauhaniemi Keskustori Pyynikintori Petsamo Keskustori ahdesjärvi 5 Keskustori Vuores ervanta TYS TYS ervanta atanpään sairaala Sarankulma (Pirkkahalli) Keskustori Siivikkala 8 innainmaa Vehmainen Keskustori 0 ärvensivu Keskustori Pispalanharju Pere ärmälä (Pirkkahalli) Keskustori Rahola Kalkku allila Nekala Keskustori ermia Keskustori kuri 4 ielahti Rahola 5 Kaukajärvi Nekala Keskustori einola Keskustori entävänniemi Vehmainen Keskustori Pyynikintori 8 tala Keskustori aukiluoma 9 tala Keskustori Tesoma 20 ikivuori ervanta Keskustori 2 Turtola Keskustori Tahmela NUMRO RTT, Y5,,,8, 9,,29,Y4 yhky 25 PRKK 4 Niemi,Y5 T NTÄVÄNNM,,, TM 2 8,,2,, TMPR 9 MYY- PURO PSPN- RU nnala Keskustori Pyynikintori 2 ervanta Keskustori 24 tä-ervanta Tampella Keskustori (leksis Kiven katu) 25 anka Keskustori Kaarila Multisilta Keskustori Tesoma aukiluoma 2 rjala Keskustori Ryydynpohja 28 Sorila Keskustori Pyynikintori 29 innainmaa Keskustori Rahola 0 telä ervanta Keskustori Korkinmäki Nekala Keskustori Pyynikintori 2 Kaupin sairaala Keskustori atanpään sairaala einola Sammonkatu Keskustori 8 tala innainmaa Kaukajärvi ermia 9 ervanta Teiskontie Keskustori Pyynikintori Y4 Keskustori Myllypuro Y5 Reuharinniemi Keskustori TYS 90 Pyynikintori Terälahti Kaanaa 9 Nurmi itoniemi 92 Sorila Viitapohja sokartano Sorila,,Y5,25, 0 Pyynikki 2 KSKUSTOR 8,,5,20,2, 0,,Y4 TNPÄÄ SR PR at Toivio,2,29 Y5 RURN,8,9,20,2 PYYNKN 2,,,,9,90,Y4 0 2 Peltolam Sääksjärvi 2, R p ÄRMÄ SR KU auantaisin ja pyhisin ei liikennöidä linjoilla 5,, 8,, 9, 24,, 8, 9, Y4 ja Y5. Pyhisin ei liikennöidä linjoilla 4, 20 ja. Reittimuutokset mahdollisia.

12 Tampereen kaupunkimittaus 200, 52 0,5 95 mi antaerkiö Tasanne Kauppi Niihama Kaleva Viiala Messukylä Veisu Koivistonkylä anpää Olkahinen äsijärvi idesjärvi Niihamanselkä itolahti Särkijärvi ervantajärvi MPÄÄÄ KNS, 24 20,24,9 8 24,8 8 8,9 28,8,90, 0,9,20, 24,8 9 2,,8 8,8 2, 8,29,9,Y5,90 2,5,,0,,25,2, 8,,,2 5 20,24,9 2, 0 2 2,,2, ,8 28, ,29, 8,,8,9,29,25,2, 2 8,, 45,8,28,90 8,,8 9,28,90 8, ,,2 0,,20 0, ,2 20,2,24,0,9,24,8 8 0, 5 2,, , 0 MÄYRÄNMÄK Takahuhti VMNN ÄRVNSVU KORKN- MÄK MUTST TURTO RU- NM PTSMO RVNT R NK SOR T NN KVUOR SÄRV Ä N- M KUKÄRV TÄ-RVNT TÄ-RVNT RM KSKUSSR (TYS) KUPN SR NNNM N NO VMNN KOS- KSKUS NM TOR 8, (0,9) Y5

13 ämeenkatu TUUNSUU RUTTSM ÄMNKUN PYSÄKT ämeenkatu us Stops Näsilinnankatu ÄMNPUSTO 2 4 Kauppakatu 5 Kuninkaankatu ämeenkatu S S i KSKUSTOR entral Square Tammerkoski = injan numero us number = Pysäkin tunniste Symbol of us Stop KOSKPUSTO Y Y Y2 Y28 i leksanterinkatu = Katso muut kartat heck other maps = siakaspalvelu ustomer Service Kyttälänkatu Rautatienkatu 25 Y Y m 200 m Keskustori entral Square us Stops + Pikavuorot + Vakiovuorot ja pikavuorot RTUON ity all S KSKUSTOR ämeenkatu K M N O + Vakiovuorot P R i TMPRN TTTR Tampere Theatre Tammerkoski = injan numero us number = Pysäkin tunniste Symbol of us Stop i = siakaspalvelu ustomer Service = Matkakortin latauspiste Travel ard Reloading 2 4 * K K K 8 0 O P 5 8 R O N M P K Y Y Y2 Y28 N Y K K 9 24 S 29 9 Y4 * Ratinansillan remontin aikana poikkeusreitillä pysäkit ja P. Koskipuisto KOSKPUSTON PYSÄKT Koskipuisto us Stops KOSKPUSTO ämeenkatu Koskikatu 2 4 = injan numero us number = Pysäkin tunniste Symbol of us Stop * = Katso muut kartat heck other maps = Matkakortin latauspiste Travel ard Reloading Y Y Y2 Y28 Y Y Tammerkoski atanpään valtatie Verkatehtaankatu * Ratinansillan remontin aikana poikkeusreitillä myös pysäkit ja.

14 5 UKUOM KKKU NOK YÖÄRV amminpää Kalkku th. Tohloppi Ristimäki Tohloppi Pyhäjärvi yhky PRKK Niemi NTÄVÄNNM TMPR Pyynikki Toivio PYYNKNTOR atanpää ÄRMÄÄ Peltolammi Sääksjärvi Näsijärvi KSKUSTOR 9 MUTST Viinikka Särkijärvi Kaleva 9 09 Nekala Veisu Kauppi idesjärvi RVNT itolahti MPÄÄÄ Takahuhti Niihama Viiala ervantajärvi 8 Y28 NURM Niihamanselkä Olkahinen 9 Tasanne Myllypuro Y 8 Tesoma Rahola Tahmela Y 8 0 Y Y Y2 Y28 Petsamo Y2 NK Turtola rjala tala Y28 ahdesjärvi innainmaa NO Siivikkala kuri KR ielahti Pohtola Rantaperkiö Messukylä Koivistonkylä Ryydynpohja Korkinmäki Sarankulma Pispalanharju ärvensivu allila Mäyränmäki VMNN Kaukajärvi Vehmainen iljaisen ajan liikenne ikivuori NN 0 RM TÄ-RVNT KNS Tampereen kaupunkimittaus 200 Y 8,Y28 Y Y,8 Y Y,Y28 Y,8, Y2, Y2,,0,, 0 0 Y2 0 Y2 Y2 0 Y2 Y2 0 Y2 YÖKNN Y Keskustori Rahola Tesoma Kalkku (linjan pysäkiltä) Y Keskustori entävänniemi Ryydynpohja (linjan pysäkiltä) Y2 Keskustori allila ervanta (linjan 2 laiturista) Y28 Keskustori tala Nurmi (linjan 0 pysäkiltä) lman Y-tunnusta merkityt linjat liikennöivät yöaikaan normaalireiteillään ja omilta pysäkeiltään. Keskustori ärmälä Keskustori ermia Keskustori einola Pyynikintori Vehmainen 8 Keskustori aukiluoma Pyynikintori nnala Keskustori Multisilta 0 Keskustori telä-ervanta