Moottori SCM

Transkriptio

1 Moottori SCM FI SAE SUNFAB SCM on vankkarakenteinen aksiaalimäntämoottori, joka sopii erityisen hyvin liikkuvan kaluston hydrauliikkaan. SUNFAB SCM:ssä on kul - maan asetettu akseli ja pallopäiset männät. Rakenteen ansiosta moottori on pienikokoinen, siinä on vähän liikkuvia osia, suuri käynnistysmomentti ja hyvä käyttövarmuus. SUNFAB SCM -moottoreden kierrostilavuusalue on cm 3 /kierros ja suurin käyttöpaine 40 MPa. SUNFAB SCM -moottoreiden kartiorullalaakerin ja etumaisen säteislaakerin yhdistelmä sallii suuren säteiskuormituksen ja takaa pitkän eliniän. Sunfab SCM:n suuri luotettavuus perustuu materiaalivalintoihin, karkaisumenetelmiin, pintarakenteisiin ja laatusertifioituun valmistusprosessiin. Tyyppi Kierrostilavuus cm 3 kierros Käyttöpaine maksimi ajoittainen MPa maksimi jatkuva MPa Pyörimisnopeus maksimi ajoittainen kierr min maksimi jatkuva kierr min minimi jatkuva kierr min Teho maksimi ajoittainen kw maksimi jatkuva kw Käynnistysmomentti teoreettinen arvo Nm MPa Massahitausmomentti ( x 10-3 ) kg m 2 Paino kg SAE B SAE B SAE B SAE B SAE C SAE C SAE C SAE D SAE C SAE D SAE D Pyörimisnopeustiedot perustuvat kartiorullalaakerin suurimpaan sallittuun kehänopeuteen. Ajoittainen teho perustuu suurimpaan jatkuvaan pyörimisnopeuteen ja käyttöpaineeseen. Tehotiedot perustuvat suurimpaan otettuun tehoon ilman moottorin runkoon johdettua ulkoista jäähdytystä. Ajoittaiskäytöllä tarkoitetaan enintään 6 sekuntia minuutissa, koskien esimerkiksi pyörimiskeskeytyksiä kuormituksenpoisto- ja kiihdytysprosessissa.

2 Mallit, pääasialliset tiedot Esimerkki M W/N-C4 S / F Tyyppi: M Moottori, jossa on kiinteä kierrostilavuus Koko: 012 Kierrostilavuus cm 3 /kierros Pyörimissuunta: W Vapaasti valittavissa Akselitiiviste: N Nitriili H Nitriili, korkea paine V Viton, korkea lämpötila SCM SCM SCM Putkiliitännät: U UN kierre G R kierre F Laippa (SAE J518 code 62) Akselirakenne: S Ura-akseli (SAE J498b) SCM SAE B 13T 16/32 30 CLASS 5 SCM SAE C 14T 12/24 30 CLASS 5 SCM SAE D 13T 8/16 30 CLASS 5 K Kiila-akseli (SAE J744) SCM SAE B 25.4 SCM SAE C 31.7 SCM SAE D Kiinnityslaippa: SCM SAE B B4 SAE B (SAE J744) SCM SAE C C4 SAE C (SAE J744) SCM SAE D D4 SAE D (SAE J744) Akselitiivisteen valinta Lämpötila Maksimi kotelon paine MPa pyörimisnopeudella Moottori SCM Koodi C B N H V C N H V D N H V Oikeus rakenteen muutoksiin pidätetään. Tekijöitä, jotka vaikuttavat akselitiivisteen valintaan, ovat hydrauliikkamoottorin kotelon paine ja ylivuotoöljyn lämpötila Kirjainlyhenteet kohdan Mallit, pääasialliset tiedot, mukaisesti. Ylivuotoöljyn lämpötila saa olla enintään 75 C, kun akselitiiviste on Nitriiliä, ja 90 C, kun tiiviste on Vitonia. Näitä lämpötiloja ei saa ylittää.

3 Mitat SCM SAE B 28.1 ± /16"-18 UNC /4"x1/4"x1.3/16" h8 13T 16/32 30 CLASS /16"-18 UNF 97 Ø14.3(4x) G3/4" alt. 1 1/16"-12 UN SCM SAE C 35.2 ± /8"-24 UNF /16"x5/16"x1.1/2" Ø127 h8 14T 12/24 30 CLASS /16"-18 UNF 109 Ø14.3(4x) 3/8"-16 UNC-2B (8x) SAE J518-3/4" 6000 psi SCM SAE C 35.2 ± /8"-24 UNF 19,5 25,5 5/16"x5/16"x1.1/2" Ø127 h8 14T 12/24 30 CLASS /16"-18 UNF 129 Ø14.3(4x) SAE J518-1" 6000 psi 88 7/16"-14 UNC-2B (8x) ±0.13 SCM SAE D /8"-18 UNF /16"x7/16"x2.1/8" Ø152.4 h8 13T 8/16 30 CLASS Ø21(4x) SAE J518-1" 6000 psi 88 7/16"-14 UNC-2B (8x)

4 Yleisohjeet Akselikuormitukset Moottorin käyttöikä riippuu suurelta osin laakereiden käyttöiästä. Laakereihin vaikuttavat käyttöolosuhteet, esimerkiksi pyörimisnopeus, paine, öljyn viskositeetti ja puhtausaste. F 20 Säteiskuormituksen optimaalinen kohdistuskulma A Paine Kiertosuunta vastapäivään B Paine Kiertosuunta myötäpäivään 20 F Myös akseliin kohdistuva ulkoinen kuormitus, sen koko, suunta ja sijoittaminen vaikuttavat laakerin käyttöikään. Jos haluat laskelman laakerien käyttöiästä erityisissä sovelluksissa, ota yhteys Sunfab Hydraulicsiin. Suomessa maahantuoja Cargotec Suomeen. Laakerien käyttöikä(h) Säteiskuorma (N) Asennus Moottorin kotelo on täytettävä vähintään puolilleen öljyä ennen käynnistystä. Ylivuotoletku liitetään moottorin korkeimmalla olevaan ylivuotoaukkoon. Letkun toinen pää liitetään öljysäiliön öljytason alapuolelle. Putkiston mitoittaminen Suositeltava öljyn virtausnopeus on enintään 7 m/s paineputkistossa. Suodatus Puhtausstandardisuositus on ISO-normi 4406, koodi 16/13.

5 Lämpötilat/kotelon huuhtelu Öljyn korkea lämpötila lyhentää akselitiivisteen käyttöikää ja voi laskea öljyn viskositeetin alle suositustason. 60 C:een järjestelmälämpötilaa ja 90 C:een ylivuotoöljyn lämpötilaa ei saa ylittää. Moottorin koteloa voi olla tarpeen jäähdyttää, jotta ylivuotoöljyn lämpötila pysyy suositustasolla. Q Q huuhtelu Kotelon huuhtelun ohjearvot: Moottori Huuhtelu Jatkuva SCM l/min kierrosta/min Vastapaineventtiili Vastapaineventtiili Q huuhtelu Kotelon huuhtelu voidaan toteuttaa huuhteluventtiilin avulla tai ottaa suoraan paluujohdosta. Jos paluupaine on liian pieni, se tasataan vastapaineventtiilillä. Säiliön johto kytketään korkeimpaan kohtaan kuvan mukaisesti. Q huuhtelu Huuhteluventtiili Pelkistetty piirikaavio Hydrauliikkanesteet Korkealuokkaista öljyä ISO-määrityksen mukaan, tyyppi HM, DIN HLP, tai parempaa on käytettävä. Voitelun varmistamiseksi viskositeetin on oltava vähintään 10 cst. Ihanteellinen viskositeetti on cst. Käyttökelpoiset kaavat D x n Tilavuusvirta Q = l min 1000 x η v Q x 1000 x η Kierrosluku n = v kierrosta min D Vääntömomentti M = D x p x η hm 6.3 Q x p x η Teho P = t kw 60 Nm D n P Q η v = kierrostilavuus, cm 3 kierros = kierrosluku, kierrosta min = teho, kw = tilavuusvirta, litra min = volymetrinen hyötysuhde η hm = hydraulismekaaninen hyötysuhde η t M = kokonaishyötysuhde = η v x η hm = momentti, Nm p = paine-ero hydrauliikkamoottorin tulon ja lahdön välillä, MPa

6 VAROITUS Kun moottori käy: 1. Älä koske painelinjaan. 2. Varo pyöriviä osia. 3. Moottorissa ja putkistoissa voi esiintyä korkeita lämpötiloja. 3202FI1105 Produced in Sweden by Göte Bohman / Nova Design / Gävle Offset Sunfab Hydraulics AB, Box 1094, SE Hudiksvall, Sweden. Phone: , Fax: , sunfab@sunfab.se Web: