9.9/10/15-kaksitahtimoottorit. Käyttö-, huoltoja. asennusohjekirja. 2016, Mercury Marine

Transkriptio

1 2016, Mercury Marine 9.9/10/15-kaksitahtimoottorit Käyttö-, huoltoja asennusohjekirja 8M fin

2 fin

3 Tervetuloa Olet valinnut yhden markkinoiden parhaista venemoottoreista. Siihen sisältyy lukuisia ominaisuuksia, joilla varmistetaan käytön helppous ja kestävyys. Hyvän huolen- ja kunnossapidon avulla voit nauttia tämän tuotteen käytöstä monta veneilykautta. Parhaan suorituskyvyn ja huolettoman käytön varmistamiseksi pyydämme sinua lukemaan tämän oppaan läpikotaisin. Käyttö- ja huolto-ohjekirja sisältää erityisiä tuotteesi käyttöä ja huoltoa koskevia ohjeita. Ehdotamme, että pidät tämän ohjekirjan tarpeen varalta tuotteen mukana, kun olet vesillä. Kiitos, että olet ostanut yhden tuotteistamme. Toivomme vilpittömästi, että veneilysi on miellyttävää! Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA Nimi/ asema: John Pfeifer, pääjohtaja, Mercury Marine Lue tämä opas perusteellisesti TÄRKEÄÄ: Jos et ymmärrä jotain tämän käsikirjan osaa, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Jälleenmyyjä voi myös antaa käynnistys- ja käyttötoimenpiteiden havaintoesityksen. Huomautus Tässä julkaisussa sekä moottorissasi käytetään varoituksia, huomautuksia ja ilmoituksia yhdessä! kansainvälisen vaarasymbolin kanssa, kiinnitetään asentajan ja käyttäjän huomio erityisohjeisiin niistä huolloista tai toimenpiteistä, jotka voivat olla vaarallisia, jos ne suoritetaan väärin tai huolimattomasti. Noudata niitä huolellisesti. Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen ei poista ilmoitetun vaaran mahdollisuutta kokonaan. Näiden erikoisohjeiden tarkka noudattaminen ja terveen järjen käyttö ovat parhaita keinoja onnettomuuksien estämiseksi huoltoa suoritettaessa.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai keskivaikeaan vammaan, jos sitä ei vältetä. HUOMAUTUS Osoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä. TÄRKEÄÄ: Merkitsee tietoa, joka on tärkeää tehtävän onnistumiselle. HUOMAUTUS: Merkitsee tietoa, joka auttaa ymmärtämään tiettyä vaihetta tai toimintoa. TÄRKEÄÄ: Käyttäjä (kuljettaja) on vastuussa oikeasta ja turvallisesta veneen käytöstä, veneessä olevasta laitteistosta ja kaikkien matkustajien turvallisuudesta. Suositamme vakavasti, että käyttäjä lukee tämän käyttöja huolto-ohjekirjan ja ymmärtää täysin moottorin ja kaikkien sen lisälaitteiden toimintaa koskevat ohjeet ennen veneen käyttöä. fin i

4 ! VAARA Tämän tuotteen moottorin pakokaasut sisältävät kemikaaleja, joiden Kalifornian osavaltiossa tiedetään aiheuttavan syöpää, syntymävikoja ja muita suvunjatkamiseen liittyviä vaurioita. Sarjanumerot ovat valmistajan koodeja moniin teknisiin yksityiskohtiin, jotka koskevat Mercury Marine - moottoriasi. Kun otat yhteyttä Mercury Marine -huoltoon, ilmoita aina malli- ja sarjanumerot. Tähän julkaisuun sisältyvät kuvaukset ja määritykset ovat olleet voimassa silloin, kun se on hyväksytty painettavaksi. Mercury Marine, jonka toimintaperiaatteet perustuvat jatkuvalle tuotekehitykselle, pidättää oikeuden keskeyttää mallien tuotannon milloin tahansa sekä muuttaa määrittelyjä tai ominaisuuksia ilman ennakkovaroitusta ja velvoituksetta. Takuuilmoitus Ostamasi tuote toimitetaan Mercury Marinen myöntämällä rajoitetulla takuulla. Takuuehdot esitetään tämän tuotteen takuuohjeessa. Takuuohje sisältää kuvauksen siitä, mitä takuuseen sisältyy, mitä takuu ei sisällä, kuinka kauan takuusuoja kestää, kuinka parhaiten saada takuusuoja, tärkeitä vastuuvapauslauseita ja korvausrajoituksiasekä muita asiaankuuluvia tietoja. Käy läpi nämä tärkeät tiedot. Tavaramerkkiä ja tekijänoikeutta koskevat tiedot MERCURY MARINE. Kaikki oikeudet pidätetään. Ohjekirjan tai sen osan kopiointi ilman lupaa on kielletty. Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, M ja aallot ympyrässä -logo, K-planes, Mariner, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury ja aallot -logo, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mercury Racing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Water ja We're Driven to Win ovat Brunswick Corporationin rekisteröityjä tavaramerkkejä. Pro XS on Brunswick Corporationin tavaramerkki. Mercury Product Protection on Brunswick Corporationin rekisteröity palvelumerkki. Tunnistetiedot Kirjaa muistiin seuraavat tiedot soveltuvin osin: Moottorin malli ja teho Moottorin sarjanumero Välityssuhde Perämoottori Potkurin numero Nousu Läpimitta Rungon tunnistusnumero (HIN) Ostopäivä Veneen valmistaja Venemalli Pituus Pakokaasupäästöjen todistusnumero (vain Euroopassa) ii fin

5 Yleistietoja Veneilijän velvollisuudet... 1 Ennen perämoottorin käyttöä... 1 Veneen sopiva moottoriteho... 1 Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo... 2 Kauko ohjauksella varustetut perämoottorit... 2 Huomautus kaukosäädöstä... 2 Narullinen hätäkatkaisin... 3 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen... 5 Matkustajien turvallisuusviesti ponttoni ja kansiveneet... 5 Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen... 7 Vedenalaisiin esteisiin osuminen... 7 Turvaohjeet käsikahvalla ohjattaville perämoottoreille... 8 Pakokaasupäästöt... 8 Perämoottorin varusteiden valitseminen Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn Sarjanumeron tallentaminen Tekniset tiedot Kuljetus Perämoottorin kantaminen Veneen kuljetus trailerilla Perämoottorin kuljetus veneestä poistettuna Kannettavien polttoainesäiliöiden kuljetus Polttoaine ja öljy Polttoainevaatimukset Öljysuositus Polttoaineen ja öljyn sekoitus Polttoainesäiliön täyttäminen Ominaisuudet ja hallintalaitteet Ohjauskahvalliset mallit Kaukosäätömallit Käsikäynnistys Kaukosäätömallit Sähkökäynnistys Perämoottorin kallistus Matalavesiajo Perämoottorin ajokulman asetus Peräpeilikulman säätö fin iii

6 Käyttö Käynnistystä edeltävä tarkistuslista Käyttö jäätymislämpötiloissa Käyttö suolaisessa tai likaisessa vedessä Käyttö merenpintaa huomattavasti korkeammilla alueilla Perämoottorin käyttö lisämoottorina Käynnistystä edeltävät ohjeet Moottorin totutusajomenettely Moottorin käynnistys Ohjauskahvalliset mallit ja käsikäynnisteiset kaukosäätömallit Moottorin käynnistys Kaukosäätömallit Vaihteiden käyttö Moottorin pysäyttäminen Hätäkäynnistys Huolto Perämoottorin hoito EPA määräykset EPA päästöt Tarkastus ja huoltoaikataulu Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu Ylkopan irrotus ja asennus Akun tarkastus Polttoainejärjestelmä Ulkopinnan huolto Ohjauksen yhdystangon kiinnittimet Sulakkeen vaihto Sähkökäynnisteiset kaukosäätömallit Korroosionsuoja anodi Potkurin vaihto Sytytystulppien tarkastus ja vaihto Kaasuttimen säädöt Voitelukohdat Vaihteistokotelon voitelu Uponnut perämoottori Säilytys Säilytyksen valmistelu Perämoottorin ulko osien suojaus Moottorin sisäosien suojelu Vaihteistokotelo Perämoottorin sijoitus säilytystä varten Akun säilytys iv fin

7 Vianetsintä Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria (sähkökäynnisteiset mallit) Moottori ei käynnisty Moottori käy epätasaisesti Suorituskyvyn heikkeneminen Akku ei pysy varautuneena Omistajan huoltoapu Huoltoapu Oppaiden tilaus Asennus Mercury Marinen validoimat moottorien kiinnitysosat Perämoottorin asennus Akun asennus Sähkökäynnisteiset mallit Akun liitännät Potkurin valinta Huoltoloki Huoltolokikirja fin v

8 fin vi

9 Veneilijän velvollisuudet Käyttäjä (veneen kuljettaja) on vastuussa veneen oikeasta ja turvallisesta käytöstä sekä veneessä olijoiden ja muiden ihmisten turvallisuudesta. Suosittelemme ehdottomasti, että jokainen käyttäjä lukee ja ymmärtää tämän käyttöohjekirjan koko sisällön ennen perämoottorin käyttöä. Varmista, että kuljettajan lisäksi veneessä on ainakin yksi henkilö, joka on saanut perusopastusta perämoottorin käynnistyksessä ja käytössä sekä veneen käsittelyssä siltä varalta, että kuljettaja ei pysty käyttämään venettä. Ennen perämoottorin käyttöä Lue tämä ohjekirja huolellisesti. Opettele käyttämään perämoottoriasi oikein. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteys jälleenmyyjään. Turvallisuus- ja käyttöohjeiden noudattaminen sekä niiden ohella terveen järjen käyttö voi auttaa estämään henkilövammoja ja tuotevaurioita. Tässä ohjekirjassa sekä moottorissa olevissa turvallisuusohjetarroissa käytetään seuraavia turvallisuusvaroituksia, jotta kiinnität huomiota erityisiin turvallisuusohjeisiin, joita on noudatettava.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai kohtalaiseen vammaan, jos sitä ei vältetä. HUOMAUTUS Osoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä. Veneen sopiva moottoriteho YLEISTIETOJA! VAARA Veneen suurimman nimellisteholukeman ylittäminen voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Veneen ylirasittaminen saattaa vaikuttaa veneen hallinta- ja kelluntaominaisuuksiin tai rikkoa peräpeilin. Älä asenna moottoria, joka ylittää veneen suurimman nimellisteholukeman. fin 1

10 Älä käytä liian tehokasta moottoria tai kuormita venettäsi liikaa. Useimmissa veneissä on kilpi, josta näkyy suurin hyväksytty teho ja kuormitus tiettyihin määräyksiin perustuvan valmistajan ilmoituksen mukaan. Jos jokin on epäselvää, ota yhteyttä jälleenmyyjääsi tai veneen valmistajaan. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY YLEISTIETOJA XXX XXX Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo Jos perämoottoriasi käytetään pikaveneessä tai suuritehoisessa veneessä, joka ei ole sinulle ennestään tuttu, suosittelemme, ettet aja sitä koskaan huippunopeudella pyytämättä ensin alustavaa opastusta ja tutustumisajoa jälleenmyyjältä tai toiselta kuljettajalta, jolla on kokemusta vene/perämoottoriyhdistelmästä. Lisätietoja on lehtisessä Suuritehoisen veneen ajo jonka saat jälleenmyyjältä, maahantuojalta tai Mercury Marinelta. Kauko-ohjauksella varustetut perämoottorit Perämoottoriin yhdistetyssä kauko-ohjaimessa on oltava "käynnistyy vain vapaalla" -suojalaite. Tämä estää moottorin käynnistymisen, kun vaihde kytketään päälle muusta kuin vapaa-asennosta.! VAARA Moottorin käynnistäminen vaihteen ollessa kytkettynä voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä, jossa ei ole vapaa-asennon suojalaitetta. N Huomautus kaukosäädöstä! VAARA Ohjauksen yhdystangon irtoaminen voi johtaa siihen, että vene tekee äkkinäisen, terävän käännöksen. Tämä mahdollisesti raju liike voi aiheuttaa sen, että veneessä olijat lentävät yli laidan, mistä voi seurata vakavia vammoja tai kuolema. 2 fin

11 YLEISTIETOJA Ohjauksen yhdystanko, joka liittää ohjauskaapelin moottoriin, on kiinnitettävä itselukittuvilla muttereilla. Näitä itselukittuvia muttereita ei saa koskaan korvata tavallisilla muttereilla (ei-lukittuvilla), koska ne löystyvät ja tärisevät irti vapauttaen yhdystangon. a - Itselukittuvat mutterit a 3018 Narullinen hätäkatkaisin Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta (esim. jos hän paiskautuu vahingossa pois paikaltaan), että katkaisin aktivoituu. Ohjauskahvalliset perämoottorit ja eräät kaukosäädinmallit on varustettu narullisella hätäkatkaisimella. Narullinen hätäkatkaisin voidaan asentaa lisävarusteeksi yleensä kojelautaan tai kuljettajan paikan viereiseen laitaan. Narullisen hätäkatkaisimen lähellä oleva tarra muistuttaa käyttäjää kiinnittämään narun henkilökohtaiseen kellukkeeseen tai ranteeseen. Narun pituus on yleensä cm (4 5 feet.) kun se vedetään suoraksi, ja sen toisessa päässä on laatta, joka työnnetään katkaisimeen, ja toisessa päässä on kiinnike, joka kiinnitetään kuljettajan henkilökohtaiseen kellukkeeseen tai ranteeseen. Hätäkatkaisijan naru on kierteinen, jotta se on lepotilassa niin lyhyt kuin mahdollista eikä sotkeudu lähellä oleviin esineisiin. Se on venyvä, jotta minimoidaan todennäköisyys sen aktivointiin vahingossa, jos kuljettaja siirtyilee tarkoituksella kuljettajan normaalin paikan lähettyvillä. Jos halutaan lyhyempi hätäkatkaisinnaru, kierrä naru kuljettajan ranteen tai säären ympäri tai tee naruun solmu. ATTACH LANYARD b RUN OFF a c a - b - c - Hätäkatkaisimen narun kiinnike Narun tarra Narullinen hätäkatkaisin Lue seuraavat turvallisuustiedot ennen kuin jatkat. fin 3

12 Tärkeitä turvallisuustietoja: Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. Näin tapahtuu, jos kuljettaja putoaa vahingossa laidan yli tai liikkuu riittävän kauas kuljettajan paikalta veneen sisällä. Laidan yli putoaminen ja vahingossa veneestä ulos paiskautuminen tapahtuu todennäköisemmin matalalaitaisissa kumiveneissä, kalastusveneissä, urheiluveneissä ja kevyissä, herkästi ohjautuvissa veneissä, joita ohjataan käsikahvalla. Laidan yli putoaminen ja vahingossa paiskautuminen johtuvat myös todennäköisemmin huonoista käyttötavoista, joihin kuuluvat istuimen selkänojan tai laidan päällä istuminen plaanausnopeuksilla, seisominen plaanausnopeuksilla, kalastusveneen kohotetuilla kansilla istuminen, plaanausnopeudella ajo matalassa tai esteitä sisältävässä vedessä, otteen irrottaminen ohjauspyörästä tai -kahvasta, joka vetää jompaankumpaan suuntaan, alkoholin tai huumeiden käyttö tai uskalias veneen käsittely suurilla nopeuksilla. Vaikka hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, veneen eteneminen jatkuu jonkin matkaa riippuen nopeudesta ja mahdollisesta kääntökulmasta sammutushetkellä. Vene ei kuitenkaan tee täyttä ympyräkäännöstä. Vene voi vapaana kulkiessaan aiheuttaa sen kulkureitillä oleville vammoja, jotka ovat yhtä vakavia, kuin veneen kulkiessa moottorin voimalla. Suositamme vakavasti, että muille veneessä oleville opetetaan asianmukaiset käynnistys- ja ajomenettelyt siltä varalta, että he joutuvat käyttämään moottoria hätätilanteessa (jos kuljettaja heittyy vahingossa ulos veneestä).! VAARA Jos kuljettaja putoaa veneestä, moottori on sammutettava välittömästi veneen iskusta aiheutuvan vakavan vamman tai kuoleman mahdollisuuden vähentämiseksi. Hätäkatkaisin on aina kiinnitettävä hyvin narulla kuljettajaan.! VAARA Vältä hidastusvoimien aiheuttama vakava vamma tai kuolema, joka johtuu hätäkatkaisimen vahingossa tai tahattomasti aktivoitumisesta. Veneen kuljettaja ei saa koskaan lähteä kuljettajan paikalta irrottamatta hätäkatkaisimen narua itsestään. Katkaisimen aktivoituminen vahingossa tai tahattomasti normaalin ajon aikana on myös mahdollista. Tämä voi aiheuttaa jonkin tai kaikki seuraavista, mahdollisesti vaarallisista tilanteista: Veneessä olevat saattavat sinkoutua eteenpäin eteenpäin-liikkeen odottamattoman menetyksen takia. Tämä koskee erityisesti veneen etuosassa olevia matkustajia, jotka saattavat sinkoutua keulan yli ja mahdollisesti iskeytyä vaihteiston koteloon tai potkuriin. Tehon ja ohjauksen hallinnan menetys kovan merenkäynnin, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa. Hallinnan menetys laituriin ajettaessa. YLEISTIETOJA PIDÄ NARULLINEN HÄTÄKATKAISIN JA KATKAISIMEN NARU HYVÄSSÄ TOIMINTAKUNNOSSA Tarkista ennen jokaista käyttöä, että narullinen hätäkatkaisin toimii kunnolla. Käynnistä moottori ja sammuta se vetämällä hätäkatkaisimen narusta. Jos moottori ei sammu, vie katkaisin korjattavaksi ennen veneen käyttöä. Tarkasta ennen jokaista käyttöä silmämääräisesti, että hätäkatkaisin on hyvässä toimintakunnossa eikä sen narussa ole repeämiä, viiltoja tai kulumia. Tarkasta, että narun päissä olevat kiinnikkeet ovat hyvässä kunnossa. Vaihda vaurioituneet tai kuluneet hätäkatkaisimen narut. 4 fin

13 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen KUN RISTEILET YLEISTIETOJA Vedessä seisovan tai kelluvan ihmisen on vaikea väistää häntä kohti tulevaa venettä, vaikka se liikkuisi hitaastikin Hidasta vauhtia ja ole äärimmäisen varovainen aina veneillessäsi vesillä, joilla saattaa olla ihmisiä. Veneen liikkuessa (itsestään) perämoottorin vaihdevivun ollessa vapaalla veden voima riittää pyörittämään potkuria. Tämä potkurin vapaa pyöriminen voi aiheuttaa vakavan vamman. VENEEN OLLESSA PAIKALLAAN! VAARA Pyörivä potkuri, liikkuva vene tai mikä tahansa veneeseen kiinnitetty kova esine saattaa aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman uimareille. Pysäytä moottori välittömästi, jos joku on vedessä veneesi läheisyydessä. Vaihda perämoottori vapaalle ja sammuta se, ennen kuin annat kenenkään uida tai oleskella vedessä veneesi lähellä. Matkustajien turvallisuusviesti ponttoni- ja kansiveneet Pidä veneen liikkuessa silmällä kaikkien matkustajien sijaintia. Älä anna yhdenkään matkustajan seistä tai käyttää sellaisia istuimia, joita ei ole tarkoitettu tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella ajoon. Veneen nopeuden äkkinäinen hidastuminen, mikä seuraa esimerkiksi törmäyksestä suureen aaltoon tai vanaveteen, äkillisestä kaasun vähentymisestä tai jyrkästä veneen suunnan muutoksesta, voi heittää matkustajat veneen etuosan yli. Putoaminen veneen etuosan yli kahden ponttonin väliin saattaa heidät vaaraan joutua perämoottorin tielle. VENEET, JOISSA ON AVOIN ETUKANSI Kukaan ei saa koskaan oleskella kannella keulakaiteen edessä veneen liikkuessa. Pidä kaikki matkustajat keulakaiteen tai -aitauksen takana. fin 5

14 YLEISTIETOJA Etukannella oleskelevat henkilöt voivat helposti heittyä laidan yli, tai jos ihmiset riiputtavat jalkojaan etureunan yli, aallokko voi vetäistä heidät jaloista veteen ! VAARA Jos veneessä istutaan tai seisotaan muilla kuin matkustajille tarkoitetuilla alueilla veneen ajaessa tyhjäkäyntiä nopeammin, seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema. Pysy loitolla kannen etupäästä tai koholla olevista tasoista ja istu, kun vene on liikkeessä. VENEET, JOIDEN ETUPÄÄHÄN ON ASENNETTU KORKEAJALUSTAISET KALASTUSTUOLIT Korotettuja kalastustuoleja ei ole tarkoitettu käytettäviksi, kun vene kulkee tyhjäkäyntiä tai uistelua nopeammalla vauhdilla. Istu ainoastaan istuimilla, jotka on tarkoitettu suuremmilla nopeuksilla matkustamiseen. Odottamaton äkillinen veneen nopeuden hidastuminen voi pudottaa korkeammalla istuvan matkustajan veneen etuosan yli fin

15 YLEISTIETOJA Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen Huviveneiden ajaminen aaltojen ja vanavesien yli kuuluu veneilyyn. Mikäli tätä tehdään sellaisella nopeudella, että veneen runko nousee osittain tai kokonaan vedestä, syntyy tiettyjä vaaroja, etenkin veneen palatessa veteen Suurin vaara on se, että vene muuttaa suuntaa kesken hyppyä. Sellaisessa tapauksessa laskeutuminen voi aiheuttaa veneen rajun suunnanmuutoksen. Tällainen äkkinäinen suunnanvaihdos voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli.! VAARA Peräaaltojen tai vanavesien yli hyppiminen voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman, koska se voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Vältä mahdollisuuksien mukaan aallon tai vanaveden aiheuttamia hyppyjä. Veneesi päästessä törmäämään aaltoon tai vanaveteen on olemassa toinenkin harvinaisempi vaarallinen seuraus. Jos veneen ilmassa ollessa keula koukkaa tarpeeksi syvään alaspäin, se saattaa veteen koskettaessaan tunkeutua vedenpinnan alle ja sukeltaa hetken ajaksi. Tämä pysäyttää heti veneen lähes täysin ja heittää veneessä olijat eteenpäin. Vene voi myös ohjautua jyrkästi sivusuuntaan. Vedenalaisiin esteisiin osuminen Vähennä nopeutta ja jatka varovasti aina, kun ajat veneellä matalassa vedessä tai alueilla, joilla epäilet olevan vedenalaisia esteitä, joihin perämoottori tai veneen pohja voivat osua. Tärkein kelluvien tai vedenalaisten esteiden aiheuttamien vammojen tai törmäysvaurioiden vähentämiskeino on veneen nopeuden rajoittaminen. Tällaisissa olosuhteissa veneen vähimmäisplaanausnopeuden on oltava km/h (15 25 mph) Kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen osuminen voi johtaa lukemattomiin eri tilanteisiin. Jotkut näistä tilanteista voivat aiheuttaa seuraavaa: Osa perämoottorista tai koko perämoottori voi murtua irti ja lentää veneeseen. fin 7

16 Vene voi yhtäkkiä vaihtaa suuntaa. Tällainen äkillinen suunnanvaihdos voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Vene voi hidastua nopeasti. Tämä heittää matkustajat eteenpäin tai jopa veneen laidan yli. Törmäys vaurioittaa perämoottoria ja/tai venettä. Pidä mielessä, että tärkein vammojen tai törmäysvaurioiden vähentämiskeino on veneen nopeuden rajoittaminen. Veneen nopeus tulee rajoittaa vähimmäisplaanausnopeuteen, kun ajetaan vesillä, joilla tiedetään olevan vedenalaisia esteitä. Vedenalaiseen esineeseen osumisen jälkeen moottori pitää sammuttaa mahdollisimman pian ja on tarkistettava, ettei osia ole rikkoutunut tai löystynyt. Jos vaurioita näkyy tai epäillään, perämoottori pitää viedä valtuutetulle jälleenmyyjälle perusteellista tarkastusta ja tarvittavia korjauksia varten. Pitää myös tarkastaa, ettei veneessä ole runko- tai peräpeilimurtumia tai vuotoja. Vaurioituneen perämoottorin käyttäminen voi aiheuttaa lisävaurioita perämoottorin muille osille tai vaikuttaa veneen hallintaan. Jos käyttöä on välttämätöntä jatkaa, tee niin huomattavasti pienemmillä nopeuksilla.! VAARA Jos käytetään venettä tai moottoria, jossa on törmäyksen aiheuttamia vaurioita, seurauksena voi olla tuotevaurio, vakava vamma tai kuolema. Jos alus joutuu minkäänlaiseen törmäykseen, pyydä valtuutettua Mercury Marine -jälleenmyyjää tarkastamaan ja korjaamaan alus tai moottori. Turvaohjeet käsikahvalla ohjattaville perämoottoreille Ihmisiä tai kuormaa ei saa olla suoraan perämoottorin edessä olevalla alueella veneen liikkuessa. Jos perämoottori osuu vedenalaiseen esteeseen, se kallistuu ylöspäin ja voi aiheuttaa henkilövamman tällä alueella olevalle henkilölle. PURISTUSRUUVEILLA VARUSTETUT MALLIT: Eräiden perämoottorien mukana toimitetaan peräpeilikiinnikkeen puristusruuvit. Pelkkien kiinnikkeen puristusruuvien käyttö ei riitä kiinnittämään perämoottoria kunnollisesti ja turvallisesti peräpeiliin. Perämoottorin kunnolliseen asennukseen kuuluu moottorin pulttaaminen veneeseen peräpeilin läpi. Katso tarkemmat asennusohjeet kohdasta Asennus Perämoottorin asennus.! VAARA Jos perämoottoria ei kiinnitetä kunnolla, se voi irrota veneen peräpeilistä, mistä voi olla seurauksena venevaurio, vakava vamma tai kuolema. Perämoottori on asennettava oikein asianmukaisilla kiinnitysosilla ennen käyttöä. Älä kiihdytä tyhjäkäyntiä nopeammalle vesillä, joilla voi olla vedenalaisia esteitä, jos perämoottoria ei ole kiinnitetty kunnolla peräpeiliin. Jos esteeseen osutaan plaanausnopeudella eikä perämoottoria ole kiinnitetty kunnollisesti peräpeiliin, perämoottori saattaa nousta irti peräpeilistä ja pudota veneeseen. Pakokaasupäästöt VARO HÄKÄMYRKYTYSTÄ YLEISTIETOJA Häkä (CO) on tappava kaasu, jota esiintyy kaikkien polttomoottoreiden pakokaasuissa, mukaan lukien moottorit, jotka liikuttavat veneitä, ja generaattorit, jotka antavat tehoa veneiden lisävarusteille. Sellaisenaan CO on hajuton, väritön ja mauton kaasu, mutta jos voit haistaa tai maistaa moottorin pakokaasuja, hengität itse asiassa häkää (CO). Häkämyrkytyksen alkuoireisiin, jotka ovat samankaltaisia merisairaus- tai humaltumisoireiden kanssa, kuuluvat päänsärky, huimaus, uneliaisuus ja pahoinvointi. 8 fin

17 YLEISTIETOJA! VAARA Moottorin pakokaasujen hengittäminen voi aiheuttaa häkämyrkytyksen, josta voi olla seurauksena tajuttomuus, aivovaurio tai kuolema. Vältä altistusta hä'älle. Pysyttele loitolla pakokaasualueista moottorin käydessä. Pidä vene hyvin tuuletettuna sekä sen seistessä paikoillaan että ajon aikana. PYSYTTELE LOITOLLA PAKOKAASUALUEISTA Moottorin pakokaasut sisältävät haitallista häkää. Vältä alueita, joilla on konsentroituja moottorin pakokaasuja. Kun moottori käy, pidä uimarit loitolla veneestä, älä istu, makaa tai seiso uintialustalla tai sisääntulotikkailla. Kun olet matkalla, älä anna matkustajien olla välittömästi veneen takana (alustalta roikkuminen, lainelautailu/ bodysurffaus). Sen lisäksi, että tämä vaarallinen toiminta asettaa kyseisen henkilön alueelle, jossa on erittäin korkea moottorin pakokaasukonsentraatio, se myös altistaa hänet vaaralle loukkaantua veneen potkurista. HYVÄ TUULETUS Tuuleta matkustajien paikka, avaa sivuverhot tai etupään luukut kaasujen poistamiseksi. Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi: HUONO TUULETUS Tietyissä ajo- ja/tai tuuliolosuhteissa pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätön tuuletus, voivat vetää sisään häkää. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin. Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat paikallaan seisovan veneen avoimella alueella, jossa tai jonka lähellä käy moottori, saattavat altistua vaaralliselle häkätasolle. fin 9

18 YLEISTIETOJA 1. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen seistessä paikallaan: a b a - b - Moottorin käyttö, kun vene on ahtaassa laituripaikassa Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lähellä toinen vene, jonka moottori käy 2. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen liikkuessa: a b a - b - Veneen ajokulma, jossa keula on liian korkealla Veneen ajaminen etupään luukkuja avaamatta (farmariautoilmiö) Perämoottorin varusteiden valitseminen Tätä perämoottoria varten on suunniteltu ja testattu aidot Mercury Precision- ja Quicksilver-varusteet. Lisävarusteet ovat saatavissa Mercury Marine -jälleenmyyjiltä. TÄRKEÄÄ: Tarkista asia jälleenmyyjältä ennen lisävarusteiden asentamista. Hyväksyttyjen lisävarusteiden väärinkäyttö tai hyväksymättömien lisävarusteiden käyttö voi vaurioittaa tuotetta. Joitakin varusteita, jotka eivät ole Mercury Marinen myymiä tai suunnittelemia, ei voida turvallisesti käyttää tässä perämoottorissa tai perämoottorin käyttöjärjestelmässä. Hanki ja lue kunkin lisävarusteen erilliset asennus-, käyttö- ja huolto-oppaat. Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn Jotta voit turvallisesti nauttia vesistöistä, tutustu paikallisiin ja muihin hallituksen veneilysäännöksiin ja - rajoituksiin sekä harkitse seuraavia ehdotuksia. Käytä kelluntavälineitä. Varaa jokaiselle veneessä olevalle henkilölle hyväksytyn mallinen, sopivaa kokoa oleva (lain vaatima) kelluntaväline, joka on helposti saatavilla. Älä ylikuormita venettä. Useimmille veneille on ilmoitettu ja vahvistettu todisteella maksimikuorman (painon) kantokyky (katso veneesi kantokykyä osoittavaa kilpeä). Jos jokin on epäselvää, ota yhteyttä jälleenmyyjääsi tai veneen valmistajaan. Suorita turvatarkastukset ja vaadittavat huollot.. Noudata säännöllistä aikataulua ja varmista, että kaikki korjaukset tehdään kunnolla. 10 fin

19 Tunne kaikki veneilysäännöt ja -lait ja noudata niitä vesistöillä. Veneen kuljettajien pitää suorittaa veneilyturvallisuuskurssi. Yhdysvalloissa kursseja tarjoavat: 1) U.S. Coast Guard Auxiliary, 2) Power Squadron, 3) Punainen risti ja 4) kaikki osavaltion veneilylain valvontaviranomaiset. Asiaa voi tiedustella soittamalla Veneilyn Kuuman Linjan numeroon tai Boat U.S. Foundation numeroon Varmista, että jokainen istuu veneessä asianmukaisesti. Älä anna kenenkään istua tai oleskella missään veneen osassa, jota ei ole tarkoitettu tällaiseen käyttöön. Tähän kuuluvat istuimien selkänojat, laidat, peräpeili, keula, kannet, kohotetut kalastustuolit ja kaikki kääntyvät kalastustuolit; sekä kaikki sellaiset paikat, joista äkillinen odottamaton kiihdytys, äkkipysähdys, veneen hallinnan odottamaton menetys tai äkillinen veneen liike voi aiheuttaa henkilön paiskautumisen laidan yli tai veneen sisälle. Älä koskaan veneile alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena (se on laitonta).. Alkoholin tai huumeiden käyttö heikentää harkintakykyä ja hidastaa huomattavasti reagointikykyä. Opeta veneen käyttöä myös muille. Opeta vähintään yhdelle veneessä olijalle perustiedot perämoottorin käynnistyksestä ja käsittelystä, sekä veneen ohjaamisesta siltä varalta, että kuljettaja ei pysty hoitamaan tehtäväänsä tai putoaa yli laidan. Matkustajien nousu veneeseen. Pysäytä moottori aina, kun matkustajia tulee veneeseen, astuu pois veneestä tai oleskelee veneen takaosan (perän) lähellä. Pelkkä perämoottorin vaihtaminen vapaalle ei riitä. Ole tarkkaavainen. Veneen kuljettajalla on laissa määrätty velvollisuus tähystää ja kuunnella ympäristöä jatkuvasti. Kuljettajalla pitää olla esteetön näkyvyys varsinkin eteenpäin. Matkustajat, lasti tai kalastustuolit eivät saa estää kuljettajan näkyvyyttä, kun venettä ajetaan tyhjäkäyntiä nopeammin. Älä koskaan aja venettäsi suoraan vesihiihtäjän takana, koska hiihtäjä saattaa kaatua. Jos esimerkiksi veneesi nopeus on 40 km/h (25 MPH), se saavuttaa 61 m (200 ft) päähän eteesi kaatuneen hiihtäjän 5 sekunnissa. Varo kaatuneita hiihtäjiä. Kun käytät venettä vesihiihtoon tai vastaaviin harrastuksiin, pidä kaatunut hiihtäjä aina veneen kuljettajan puolella, kun palaat auttamaan häntä. Kuljettajan pitää aina säilyttää näköyhteys kaatuneeseen hiihtäjään, eikä hän saa peruuttaa hiihtäjän tai kenenkään muun vedessä olijan luo. Ilmoita onnettomuuksista. Veneen kuljettajaa vaaditaan lain mukaan lähettämään veneilyonnettomuusraportti osavaltionsa veneilylain valvontaviranomaisille, kun vene joutuu tietynlaisiin onnettomuuksiin. Veneilyonnettomuus on ilmoitettava, jos 1) joku kuolee tai on vaarassa kuolla, 2) sattunut henkilövahinko vaatii ensiapua vakavampaa lääkintähoitoa, 3) veneille tai muulle omaisuudelle on aiheutunut yli 500 dollarin vahinkoja tai 4) vene tuhoutuu täysin. Pyydä lisäapua paikallisilta lainvalvontaviranomaisilta. Sarjanumeron tallentaminen YLEISTIETOJA Tämän numeron muistiin merkitseminen on tärkeää tulevaisuutta silmälläpitäen. Sarjanumero sijaitsee perämoottorissa osoitetussa kohdassa. a XXXXXXXX XXXX XXXX b c a - b - c - d - e - Sarjanumero Mallivuosi Mallinumero Valmistusvuosi CE-merkki (soveltuvin osin) e XX d Tekniset tiedot Mallit 9, Hevosvoimaa 9, Kilowattia 7,4 7,5 11,2 fin 11

20 YLEISTIETOJA Mallit 9, Täyskaasun kierroslukualue Eteenpäinvaihteen tyhjäkäyntinopeus 725±50 Sylinterien lukumäärä 2 Iskutilavuus Sylinterin läpimitta Iskunpituus Suositeltava sytytystulppa Sytytystulpan kärkiväli 262 cm³ (16.0 cu. in.) 60,3 mm (2.375 in.) 45,7 mm (1.8 in.) NGK BP8HS-15 1,5 mm (1,524 mm.) Välityssuhde 2.0:1 Suositeltava bensiini Suositeltava öljy Vaihteistokotelon voiteluainetilavuus Akun ohjearvo Katso tämän oppaan kohtaa Polttoaine ja öljy Katso tämän oppaan kohtaa Polttoaine ja öljy 200 ml (6,8 fl. oz). 465 merikäynnistysampeeria (MCA) tai 350 kylmäkäynnistysampeeria (CCA) Ampeerituntia (Ah) fin

21 Perämoottorin kantaminen KULJETUS Perämoottorissa on edessä sijaitseva kantokahva ja takakäsikahva, joka sijaitsee alakopassa Veneen kuljetus trailerilla TÄRKEÄÄ: Kallistuksen lukitusmekanismia ei ole tarkoitettu kannattamaan perämoottoria kippausasennossa trailerilla kuljetettaessa. Kallistuksen lukitusmekanismi voi päästää perämoottorin pomppimaan ja putoamaan vaurioittaen sitä. Vedä venettä trailerilla perämoottorin ollessa alas kallistettuna (normaali käyttöasento). Jos tarvitaan lisää maavaraa, perämoottori on kallistettava ylös käyttämällä perämoottorin tukilaitetta, jonka saa lisävarusteena. Pyydä paikallista myyjäliikettä suosittelemaan sellaista. Lisää maavaraa voidaan tarvita rautatietasoristeysten, ajoteiden ja trailerin hyppimisen vuoksi. 3021! VAROITUS Varmista, että vaihdevipu on eteenpäinvaihteella, jotta potkuri ei pääse pyörimään. Jos potkurin annetaan pyöriä kuljetuksen aikana, vaihdekotelon sisäosat voivat vahingoittua. Aseta vaihdevipu eteenpäinvaihteelle. Tämä estää potkuria pyörimästä vapaasti. Perämoottorin kuljetus veneestä poistettuna 1. Irrota perämoottorin ollessa yhä vedessä polttoaineletku perämoottorista ja käytä moottoria, kunnes se pysähtyy. Näin polttoaine tyhjenee kaasuttimesta. Poista perämoottori veneestä ja pidä sitä pystysuorassa, kunnes kaikki jäähdytysvesi on valunut ulos. fin 13

22 KULJETUS 2. Laske perämoottori vaakasuoraan asentoon ohjauskahvan puoleiselle kyljelle. Pane suojaava pehmuste perämoottorin alle Kannettavien polttoainesäiliöiden kuljetus! VAARA Vältä bensiinipalosta tai -räjähdyksestä aiheutuva vakava vamma tai kuolema. Noudata kannettavan polttoainesäiliön mukana toimitettuja kuljetusohjeita. Kuljeta polttoainesäiliö hyvin tuuletetussa tilassa loitolla avoliekeistä ja kipinöistä. MANUAALISEN ILMAUSTYYPIN POLTTOAINESÄILIÖ Sulje polttoainesäiliön ilma-aukko säiliön kuljetuksen ajaksi. Tämä estää polttoainetta tai sen höyryjä vapautumasta säiliöstä AUTOMAATTISEN ILMAUSTYYPIN POLTTOAINESÄILIÖ 1. Irrota erillinen polttoaineletku säiliöstä. Tämä sulkee ilma-aukon ja estää polttoainetta tai sen höyryjä vapautumasta säiliöstä. 2. Asenna vetokorkki polttoaineletkun liitinvarren päälle. Tämä estää liitinvartta työntymästä vahingossa sisään, mikä vapauttaisi polttoainetta tai sen höyryjä. a a - b - Liitinvarsi Vetokorkki F b fin

23 Polttoainevaatimukset TÄRKEÄÄ: Sopimattoman polttoaineen käyttö voi vioittaa moottoria. Sopimattoman polttoaineen käytön aiheuttama moottorivaurio katsotaan moottorin asiattomaksi käytöksi eikä rajoitettu takuu kata sitä. POLTTOAINELAADUT Mercury-perämoottorit toimivat tyydyttävästi, kun käytetään tunnetunmerkkistä lyijytöntä bensiiniä, joka täyttää seuraavat ohjearvot: Yhdysvallat ja Kanada - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 87 (R+M)/2 useimmille malleille. Premium-bensiini 91 (R+M)/2 oktaani on myös hyväksyttävää useimmille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä. Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 91 RON useimmille malleille. Premium-bensiini (95 RON) on myös hyväksyttävää kaikille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä. REFORMULOITUJEN (HAPETETTUJEN) POLTTOAINEIDEN KÄYTTÖ (VAIN YHDYSVALLAT) Reformuloituja polttoaineita vaaditaan tietyillä alueilla USA:ssa, ja niitä voidaan käyttää Mercury Marine - moottorissa. Tällä hetkellä ainoa Yhdysvalloissa käytössä oleva hapetin on alkoholi (etanoli, metanoli tai butanoli). ALKOHOLIA SISÄLTÄVÄ POLTTOAINE Bu16-butanolipolttoaineseokset Enintään 16,1 % butanolia (Bu16) sisältävät polttoaineseokset, jotka täyttävät Mercury Marinen julkaisemat polttoainevaatimukset, ovat hyväksyttävä korvike lyijyttömälle bensiinille. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet). Metanoli- ja etanolipolttoaineseokset TÄRKEÄÄ: Mercury Marine -moottorin polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia (metanolia tai etanolia) sisältävää polttoainetta. Veneesi polttoainejärjestelmä ei ehkä kestä yhtä suurta alkoholiprosenttia. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet). Ota huomioon, että metanolia tai etanolia sisältävä polttoaine voi lisätä: metalliosien syöpymistä kumi- tai muoviosien rappeutumista polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi POLTTOAINE JA ÖLJY faasien eroamisen todennäköisyyttä (veden ja alkoholin eroamista bensiinistä polttoainesäiliössä)! VAARA Polttoainevuoto muodostaa tulipalo- tai räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Tarkasta säännöllisesti, ja etenkin varastoinnin jälkeen, kaikki polttoainejärjestelmän osat vuotojen, pehmenemisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuin moottoria käytetään enempää. TÄRKEÄÄ: Jos käytät polttoainetta, joka sisältää tai saattaa sisältää metanolia tai etanolia, vuotoja ja epänormaaleja tapahtumia pitää tarkkailla tavallista useammin. TÄRKEÄÄ: Kun Mercury Marine -moottorissa käytetään metanolia tai etanolia sisältävää bensiiniä, älä säilytä sitä polttoainesäiliössä pitkiä aikoja. Näitä sekoituksia sisältävät polttoaineet käytetään autoissa yleensä, ennen kuin niihin ehtii imeytyä niin paljon vettä, että syntyy ongelmia. Veneet sen sijaan seisovat usein käyttämättöminä niin pitkään, että nesteet ehtivät erottua. Säilytyksen aikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavat öljykalvot. fin 15

24 POLTTOAINE JA ÖLJY Öljysuositus Suositeltava öljy Premium TC-W3 kaksitahtiperämoottoriöljy TÄRKEÄÄ: Öljyn täytyy olla NMMA:n sertifioimaa TC-W3 kaksitahtiöljyä Tälle moottorille suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium TC-W3 kaksitahtiöljyä. Suojauksen ja voitelun lisäämiseksi suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium Plus TC-W3 2-tahtiöljyä. Mikäli Mercuryn tai Quicksilverin perämoottoriöljyä ei ole saatavissa, korvaa se muunmerkkisellä kaksitahtiperämoottorin öljyllä, jolla on NMMA:n vahvistus TC-W3. Vakava moottorivaurio voi aiheutua alaarvoisen öljyn käytöstä. Polttoaineen ja öljyn sekoitus Käytä 25:1 (4 %) bensiini-öljyseosta säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön. Kun sisäänajon polttoaineseos on käytetty loppuun, käytä 50:1 (2 %) bensiini-öljyseosta. Katso sekoitussuhteet seuraavasta taulukosta. BENSIININ/ÖLJYN SEKOITUSSUHDETAULUKKO Bensiinin/öljyn suhde 3,8 litraa (1 gal) bensiiniä 11,5 litraa (3 gal) bensiiniä 23 litraa (6 gal) bensiiniä 25:1 (4 %) 148 ml (5 fl. oz.) öljyä 473 ml (16 fl. oz.) öljyä 946 ml (32 fl. oz.) öljyä 50:1 (2 %) 89 ml (3 fl. oz.) öljyä 237 ml (8 fl. oz.) öljyä 473 ml (16 fl. oz.) öljyä SEKOITUSMENETTELY Kaada täysi määrä öljyä ja vajaat neljä litraa bensiiniä hyväksyttyyn säiliöön. Ravistele säiliötä, kunnes öljy ja bensiini ovat sekoittuneet perusteellisesti. Lisää loput bensiinistä ja ravistele säiliötä sekoituksen varmistamiseksi. Polttoainesäiliön täyttäminen! VAARA Vältä bensiinipalosta tai -räjähdyksestä aiheutuva vakava vamma tai kuolema. Täytä polttoainesäiliöt varovasti. Pysäytä aina moottori äläkä tupakoi tai päästä avotulta tai kipinöitä alueelle, jossa täytät polttoainesäiliöitä. Täytä polttoainesäiliöt ulkotiloissa kaukana lämmönlähteistä, kipinöistä ja avotulesta. Sammuta moottori aina ennen säiliöiden täyttämistä. Älä tankkaa polttoainesäiliöitä täyteen. Jätä noin 10 % säiliön tilavuudesta tyhjäksi. Polttoaine laajenee lämpötilan noustessa ja voi vuotaa paineen alaisena, jos säiliö on aivan täynnä. PYSYVÄSTI ASENNETTUJEN POLTTOAINESÄILIÖIDEN TÄYTTÖ Kaada hitaasti oikea määrä öljyä bensiinin ohella säiliötä täytettäessä. KANNETTAVIEN POLTTOAINESÄILIÖIDEN TÄYTTÖ Poista kannettavat polttoainesäiliöt veneestä, kun haluat täyttää ne. Kaada täysi määrä öljyä ja vajaat neljä litraa bensiiniä polttoainesäiliöön. Sekoita kunnolla ja kaada sitten loppu bensiinimäärä säiliöön. KANNETTAVAN POLTTOAINESÄILIÖN SIJOITUS VENEESEEN Aseta polttoainesäiliö veneeseen niin, että ilmareikä on normaaleissa veneen käyttöoloissa polttoaineen pintaa korkeammalla. 16 fin

25 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Ohjauskahvalliset mallit Ohjauskahva Kahvaa voi kallistaa 100 mukavan käsittelyn aikaansaamiseksi kuljetuksen ja säilytyksen aikana Käynnistysnaru Käynnistysnarusta vetäminen pyörittää moottoria käynnistystä varten Rikastimen/joutokäyntinopeuden nuppi Nupin vetäminen ulos syöttää pienen määrän polttoainetta moottoriin kylmäkäynnistystä varten. Kierrä nuppia säätääksesi joutokäyntinopeuden moottorin lämpenemisen jälkeen Narullinen hätäkatkaisin Katso kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin fin 17

26 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Moottorin sammutuskatkaisin Paina moottorin sammuttamiseksi Kaasukahvan kitkanuppi Käännä kitkanuppia kaasun asettamiseksi ja pitämiseksi tietyllä nopeudella. Kierrä nuppia myötäpäivään kiristääksesi tai vastapäivään löysätäksesi kitkaa. a b a - b - Löysää kitkaa (vastapäivään) Kiristä kitkaa (myötäpäivään) Kaasukahvan vaihteenvaihdin (jos on) Hallitsee vaihteita ja moottorin nopeutta. a a - b - Peruutus Eteenpäin b Vaihteenvaihto sivukahvalla (jos on) Hallitsee vaihteenvaihtoa. N R F 3022 HUOMAUTUS: Eräille markkina-alueille toimitetaan perämoottoreita, joiden vaihteenvaihto tapahtuu sivukahvalla. Sivukahvallinen vaihteenvaihto on myös saatavana Quicksilver- tai Mercury Precision - lisävarusteena. 18 fin

27 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kaasukahva (mallit, joissa on sivukahvan vaihteensiirto) Hallitsee moottorin nopeutta Sähkökäynnistyspainike (sähkökäynnistysmallit) Paina moottorin käynnistämiseksi ! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuva mahdollisesti vakava vamma tai kuolema. Ylläpidä riittävä ohjauskitka estääksesi perämoottoria ohjautumasta täyteen käännökseen, jos ohjauskahva tai ohjauspyörä päästetään vapaaksi. Ohjauskitkan säätö Säädä tätä vipua saavuttaaksesi halutun ohjauskitkan (vastuksen) ohjauskahvaan. Siirrä vipua vasemmalle kiristääksesi tai oikealle löysätäksesi. a b a - Kitkan kiristys b - Kitkan löysäys 3023 Kaukosäätömallit Käsikäynnistys Käynnistysnaru Käynnistysnarusta vetäminen pyörittää moottoria käynnistystä varten fin 19

28 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Rikastimen/joutokäyntinopeuden nuppi Nupin vetäminen ulos syöttää pienen määrän polttoainetta moottoriin kylmäkäynnistystä varten. Kierrä nuppia säätääksesi joutokäyntinopeuden moottorin lämpenemisen jälkeen Hallintakahva Hallitsee vaihteenvaihtoa ja moottorin nopeutta. N F R Narullinen hätäkatkaisin Katso kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin Kaasun kitkansäätö Säädä hallintakahvan halutun kireyden ylläpitämiseksi fin

29 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Vapaalta vaihdon vipu Vedä tämä vipu ylös hallintakahvan siirtämiseksi pois vapaalta Moottorin virtakatkaisin Käynnistää ja sammuttaa moottorin Kaukosäätömallit Sähkökäynnistys Hallintakahva Hallitsee vaihteenvaihtoa ja moottorin nopeutta. N F R Narullinen hätäkatkaisin Katso kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin fin 21

30 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kaasun kitkansäätö Säädä hallintakahvan halutun kireyden ylläpitämiseksi Virtalukko Käännä avainta virtalukossa moottorin käynnistämiseksi ja sammuttamiseksi. Paina virtalukkoa moottorin rikastamiseksi Vapaalta vaihdon vipu Vedä tämä vipu ylös hallintakahvan siirtämiseksi pois vapaalta Nopean joutokäynnin vipu Vivun nostaminen lisää moottorin joutokäyntinopeutta vapaalla. Katso Käyttö Moottorin käynnistys Perämoottorin kallistus 1. Sammuta moottori. Vaihda perämoottori eteenpäinvaihteelle. 2. Tartu yläkopan kahvaan ja kohota perämoottori ylimpään asentoon. 3. Vedä kallistuksen lukitusnuppi ulos ja siirrä se lukitusasentoon. Perämoottoria ei voi laskea kallistuksen lukitusnupin ollessa lukitusasennossa. 22 fin

31 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 4. Laske moottoria siirtämällä kallistuksen lukitusnuppi avausasentoon. 5. Nosta perämoottori kallistuksen vapautusasentoon ja laske perämoottori varovasti esiasetettuun trimmiasentoon. a b a - Kallistuksen lukitusnuppi lukitusasennossa b - Kallistuksen lukitusnuppi avausasennossa c - Kallistusalueen osoitin c Matalavesiajo Matalassa vedessä ajoa varten on kolme (3) asentoa, joiden avulla perämoottoria voi kallistaa ja estää osumasta pohjaan. 1. Alenna moottorin nopeus joutokäynnille. 2. Vaihda perämoottori vapaalle tai eteenpäinvaihteelle. TÄRKEÄÄ: Käytä moottoria hitaalla nopeudella matalikossa ja pidä vedenottoaukko pinnan alla. 3. Kallista perämoottori johonkin kolmesta matalavesiajon asennosta. b a c a - b - Matalavesiajon asennot Kallistuksen vapautusasennot 4. Varmista, että vedenottoaukko on veden alla. 5. Vapauta matalassa vedessä ajo pysäyttämällä moottori ja kallistamalla moottori ylös kallistuksen vapautusasentoon. 6. Laske perämoottori varovasti esiasetettuun peräpeilikulmaan. fin 23

32 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Perämoottorin ajokulman asetus Perämoottorin pystysuora käyttökulma säädetään muuttamalla esiasetuksen kallistusnupin asentoa kolmessa eri reiässä. Kunnollisen säädön avulla vene saavuttaa optimisuorituskyvyn ja -vakavuuden ja pienimmän mahdollisen ohjausponnistuksen. HUOMAUTUS: Katso seuraavia ohjeita, kun säädät perämoottorisi ajokulmaa. Esiasetuksen kallistusnuppi on säädettävä siten, että perämoottori on kohtisuorassa veteen nähden, kun vene kulkee täydellä nopeudella. Tällä tavoin venettä ajetaan yhdensuuntaisesti veden kanssa. Järjestä matkustajat ja veneen kuorma siten, että paino jakautuu tasaisesti. a a - b - c - Liian suuri kulma (perä alhaalla keula ylhäällä) Liian pieni kulma (perä ylhäällä keula alhaalla) Kulma kunnolla säädettynä (keula hieman ylhäällä) b c Harkitse seuraavia seikkoja huolellisesti, kun säädät perämoottorisi ajokulmaa. Perämoottorin säätäminen veneen peräpeilin lähelle voi: Laskea keulaa. Johtaa nopeampaan plaanaukseen, etenkin kuorman ollessa raskas tai veneen ollessa peräpainoinen. Parantaa yleensä ajo-ominaisuuksia aallokossa. Lisätä ohjauksen vääntöä oikealle (potkurin pyöriessä normaaliin tapaan oikealle). Laskea liikaa käytettynä eräiden veneiden keulaa niin paljon, että se alkaa kyntää vettä veneen plaanatessa. Tämä voi aiheuttaa yllättävän käännöksen jompaankumpaan suuntaan (tätä sanotaan keula- tai yliohjautuvuudeksi), jos yritetään kääntyä tai jos kohdataan merkittävä aalto. Perämoottorin säätäminen veneen peräpeilistä etäälle voi: Nostaa keulan vedestä. Yleensä lisätä huippunopeutta. Lisätä maavaraa ajaessasi vedenalaisten esineiden yli tai matalikossa. Lisätä ohjauksen vääntöä vasemmalle normaalissa asennuskorkeudessa (potkurin pyöriessä normaaliin tapaan oikealle). Liiaksi trimmattuna aiheuttaa veneen hyppimistä tai potkurin ilmansaantia. 24 fin

33 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Peräpeilikulman säätö 1. Pysäytä moottori. Kytke perämoottori eteenpäinvaihteelle. Kohota moottori johonkin kallistuksen vapautusasennoista. Vaihda esiasetusnupin asentoa ja laske perämoottori esiasetetun peräpeilikulman asentoon. 2. Toista ensimmäinen vaihe, jos peräpeilikulma vaatii lisäsäätöä. a b a - b - Peräpeilikulman asetukset Kallistuksen vapautusasento fin 25

34 Käynnistystä edeltävä tarkistuslista Ohjaaja tuntee turvallisen navigoinnin, veneilyn ja käytön toimenpiteet. Jokaiselle veneessä olijalle on hyväksytyn mallinen, sopivaa kokoa oleva kelluntavarustus, joka on myös helposti saatavilla (lain mukaisesti). Pelastusrengas tai kelluntatyyny, joka on suunniteltu heitettäväksi veden varaan joutuneelle. Tunne veneesi enimmäiskantokyky. Katso veneen kantokyky tyyppikilvestä. Polttoaineensyöttö toimii. Järjestä matkustajat ja kuorma siten, että paino jakautuu veneessä tasaisesti ja jokaisella on kunnollinen istumapaikka. Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata. Veneen käyttö päihtyneenä tai huumeiden vaikutuksen alaisena on lainvastaista. Tunne vesistö ja ympäristö, jossa veneilet. Huomioi vuorovesi, virtaukset, hiekkasärkät, karit ja muut vaaratekijät. Tee tarkastukset, jotka on lueteltu kohdassa Huolto tarkastus- ja huoltoaikataulu. Käyttö jäätymislämpötiloissa Kun käytät tai kiinnität perämoottoriasi lämpötilan ollessa nollan tuntumassa tai sen alapuolella, pidä moottori koko ajan kallistettuna alas, jotta vaihteistokotelo pysyy veden alla. Tämä estää vaihteistokoteloon jäänyttä vettä jäätymästä ja aiheuttamasta mahdollisia vaurioita vesipumpulle ja muille komponenteille. Mikäli on mahdollista, että veden pinnalle voi muodostua jäätä, perämoottori on irrotettava ja siihen jäänyt vesi valutettava pois. Jos jäätä muodostuu vesitasoon perämoottorin vetoakselin kotelon sisälle, se estää veden virtauksen moottoriin aiheuttaen mahdollisen vaurion. Käyttö suolaisessa tai likaisessa vedessä Suosittelemme perämoottorin sisäisten vesikanavien huuhtomista makealla vedellä joka kerran, kun olet ajanut suolaisessa tai saastuneessa vedessä. Tämä estää jätteiden kertymisen ja vesikanavien tukkeumat. Lisätietoja on kohdassa Huolto jäähdytysjärjestelmän huuhtelu. Jos pidät veneesi vedessä ankkuroituna laituriin, kallista aina perämoottoria siten, että vaihteistokotelo on täysin poissa vedestä (paitsi jäätymislämpötiloissa), kun se ei ole käytössä. Pese perämoottorin ulkopuoli ja huuhdo potkurin ja vaihteistokotelon pakoaukko puhtaalla makealla vedellä aina käytön jälkeen. Sumuta metalliset ulkopinnat kerran kuukaudessa Mercury Precision- tai Quicksilverkorroosionsuoja-aineella. Älä ruiskuta ainetta korroosionsuoja-anodeille, koska se huonontaisi anodien tehoa. Käyttö merenpintaa huomattavasti korkeammilla alueilla TÄRKEÄÄ: Estääksesi laihan polttoaineseoksen aiheuttaman vakavan moottorivaurion älä käytä perämoottoria (jos suuttimet on vaihdettu suuria korkeuksia varten) alemmilla korkeuksilla, jollei suuttimia ole vaihdettu uudestaan vastaamaan uutta korkeutta. Perämoottorin käyttö korkeudessa, joka on yli 750 m (2500 ft.) merenpinnan yläpuolella, voi vaatia kaasuttimen suuttimen vaihtoa ja/tai nousultaan erilaista potkuria. Kysy neuvoa myyjäliikkeeltä. Tämä vähentää normaalia suorituskyvyn heikentymistä vähähappisen ilman seurauksena, joka aiheuttaa liian rikkaan polttoaineseoksen. Perämoottorin käyttö lisämoottorina KÄYTTÖ Jos perämoottoria käytetään lisämoottorina, sammuta se ja kallista se ulos vedestä päävirtalähdettä käytettäessä. TÄRKEÄÄ: Perämoottoria on estettävä poukkoilemasta, kun venettä käytetään päävirtalähteellä. Poukkoilu voi vioittaa perämoottoria ja veneen peräpeiliä. 26 fin

35 Käynnistystä edeltävät ohjeet KÄYTTÖ 1. Yhdistä irtosäiliön polttoaineletku perämoottoriin. Varmista, että liitin napsahtaa paikalleen HUOMAUTUS Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, että vedenottoaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana. 2. Varmista, että jäähdytysveden sisäänotto on veden alla Moottorin totutusajomenettely TÄRKEÄÄ: Jos moottorin totutusajomenettelyä ei noudateta, seurauksena saattaa olla huono suorituskyky koko moottorin elinkaaren ajan sekä moottorivaurio. Noudata aina totutusajomenettelyä. MOOTTORIN TOTUTUSAJON POLTTOAINESEOS Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön bensiini-öljyseosta, jonka seossuhde on 25:1 (4%). TOTUTUSAJOMENETTELY Vaihtele kaasuasetusta ensimmäisen ajotunnin aikana. Vältä ajamasta samalla nopeudella yli kahden minuutin ajan ensimmäisenä ajotuntina ja vältä pitkäkestoista täyskaasulla ajoa. Moottorin käynnistys Ohjauskahvalliset mallit ja käsikäynnisteiset kaukosäätömallit Lue ennen käynnistystä Käyttö-osasta käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erikoiskäyttöohjeet ja moottorin totutusajomenettely. fin 27

36 KÄYTTÖ 1. Avaa polttoainesäiliön ilma-aukko käsi-ilmaustyyppisissä säiliöissä Purista polttoaineletkun ryypytinpalloa useasti, kunnes se tuntuu kiinteältä Aseta hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). Katso Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin Aseta kaasukahva käynnistysasentoon Kaasukahvan vaihteenvaihtomallit Sivukahvan vaihteenvaihtomallit 5. Kaukosäätömallit Siirrä virtakytkin päälle-asentoon fin

37 6. Sivukahvan vaihteenvaihto- ja kaukosäätömallit Aseta vaihteenvaihto vapaalle. N KÄYTTÖ N R F TÄRKEÄÄ: Perämoottoreita, joissa on akkulaturi, ei saa käyttää akkujohtojen ollessa irti akusta. Latausjärjestelmä voi kärsiä vaurioita. 7. Käännä rikastimen/joutokäyntinopeuden nuppia myötäpäivään ääriasentoon moottorin joutokäynnin nopeuttamiseksi Kylmä moottori Vedä ulos ja paina rikastimen/joutokäyntinopeuden nuppia yhdestä kolmeen kertaan moottorin rikastamiseksi. Jätä nuppi ulosvedettyyn asentoon käynnistettäessä Käsikäynnistysmallit Vedä käynnistysnarusta hitaasti, kunnes käynnistin kytkeytyy, ja nykäise sitten moottorin pyöräyttämiseksi. Anna narun palautua hitaasti. Toista kunnes moottori käynnistyy fin 29

38 KÄYTTÖ 10. Sähkökäynnistysmallit Paina käynnistyspainiketta moottorin pyörittämiseksi. Vapauta painike, kun moottori käynnistyy. Älä käytä käynnistysmoottoria jatkuvasti kauemmin kuin kymmenen sekuntia kerrallaan. Jollei moottori käynnisty, odota 30 sekuntia ja yritä uudelleen Paina rikastimen/joutokäyntinopeuden nuppi sisään, kun moottori käynnistyy. Jos moottori alkaa sammua, rikasta uudelleen, kunnes moottori käy tasaisesti HUOMAUTUS: Liiallisesta polttoaineesta kastuneen moottorin käynnistys Paina rikastimen/ joutokäyntinopeuden nuppia ja käännä ääriasentoon myötäpäivään. Jatka moottorin pyörittämistä, kunnes se käynnistyy. 12. Käännä rikastimen/joutokäyntinopeuden nuppia vastapäivään saadaksesi halutun joutokäyntinopeuden moottorin lämmetessä Tarkista, että vesipumpun ilmaisinsaukosta tulee jatkuva vesivirta. HUOMAUTUS: Termostaatilla varustetut moottorit Vesivirran määrä voi vaihdella termostaatin toiminnasta riippuen. Voi kestää useita minuutteja, ennen kuin moottori lämpenee tarpeeksi, jotta vettä alkaa tulla ilmaisinaukosta fin

39 KÄYTTÖ TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun ilmaisinaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, onko jäähdytysveden sisäänotto tukossa. Ellei esteitä ole, se voi osoittaa, ettei vesipumppu toimi tai että jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Nämä olosuhteet aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori myyjäliikkeessä. Ylikuumenneen moottorin käyttö aiheuttaa vakavan moottorivaurion. Moottorin käynnistys Kaukosäätömallit Lue ennen käynnistystä Käyttö-osasta käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erikoiskäyttöohjeet ja moottorin totutusajomenettely. 1. Avaa polttoainesäiliön ilma-aukko käsi-ilmaustyyppisissä säiliöissä Purista polttoaineletkun ryypytinpalloa useasti, kunnes se tuntuu kiinteältä Aseta hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). Katso Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin Aseta kaukosäätökahva vapaa-asentoon. N fin 31

40 KÄYTTÖ 5. Kylmä sää Voi olla avuksi, jos moottoria rikastaa käsikäyttöisellä rikastinnupilla 1-3 kertaa ennen käynnistystä TÄRKEÄÄ: Sähkökäynnisteisiä perämoottorimalleja ei saa käynnistää käynnistysnarulla eikä käyttää, jos akkujohtoja ei ole liitetty akkuun. Latausjärjestelmä voi kärsiä vaurioita. 6. Kylmä moottori Älä lisää kaukosäätimellä joutokäyntinopeutta käynnistyksen alussa. Moottorin käynnistyttyä siirrä nopean joutokäynnin vipua joutokäyntinopeuden lisäämiseksi, kunnes moottori on lämmennyt. Pidä moottorin käyntinopeus alle /min:ssa Lämmin moottori Siirrä nopean joutokäynnin vipu tai pelkkä kaasu noin puoliasentoon. Vähennä moottorin käynnistyttyä kierrosluku heti takaisin joutokäynnille. a - b - Nopean joutokäynnin vipu Pelkkä kaasu a b Tulvineen moottorin käynnistys Siirrä nopean joutokäynnin vipu tai pelkkä kaasu enimmäisasentoon. Rikastinta aktivoimatta käynnistä moottoria 10 sekuntia. Odota 30 sekuntia ja toista, kunnes moottori käynnistyy. Ala vähentää moottorin nopeutta välittömästi sen käynnistyttyä. 9. Käännä virta-avain asentoon "START" (käynnistys). Jos moottori on kylmä, paina avainta sisään moottorin rikastamiseksi. Jollei moottori käynnisty kymmenessä sekunnissa, palauta avain asentoon "ON" (päällä), odota 30 sekuntia ja yritä uudelleen fin

41 KÄYTTÖ 10. Tarkista, että vesipumpun ilmaisinsaukosta tulee jatkuva vesivirta HUOMAUTUS: Termostaatilla varustetut moottorit Vesivirran määrä voi vaihdella termostaatin toiminnasta riippuen. Voi kestää useita minuutteja, ennen kuin moottori lämpenee tarpeeksi, jotta vettä alkaa tulla ilmaisinaukosta. TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun ilmaisinaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, onko jäähdytysveden sisäänotto tukossa. Ellei esteitä ole, se voi osoittaa, ettei vesipumppu toimi tai että jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Nämä olosuhteet aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori myyjäliikkeessä. Ylikuumenneen moottorin käyttö aiheuttaa vakavan moottorivaurion. Vaihteiden käyttö TÄRKEÄÄ: Huomaa seuraavat seikat: Älä kytke perämoottoria vaihteelle, ellei moottori käy joutokäyntinopeutta. Älä kytke perämoottoria peruutusvaihteelle, kun moottori ei ole käynnissä. Perämoottorissasi on kolme käytettävää vaihdetta: eteenpäin (F), vapaa (N) ja peruutus (R). F N R N R N F R F 3022 fin 33

42 KÄYTTÖ Ohjauskahvalliset mallit Alenna moottorin nopeus joutokäynnille ennen vaihtamista Kytke perämoottori vaihteelle aina nopealla liikkeellä. Kun vaihde on kytketty, siirrä kauko-ohjaimen kaasuvipua tai kierrä kaasukahvaa (ohjauskahvalliset mallit) nopeuden lisäämiseksi. Moottorin pysäyttäminen 1. Kaukosäätömallit Alenna moottorin nopeutta ja vaihda perämoottori vapaalle. Käännä virta-avain tai - katkaisin asentoon "OFF" (pois) Ohjauskahvalliset mallit Alenna moottorin nopeutta ja vaihda perämoottori vapaalle. Paina moottorin pysäytyspainiketta tai käännä virta-avain asentoon "OFF" (pois) Hätäkäynnistys Jollei käynnistysjärjestelmä toimi, käytä varakäynnistysnarua (seuraa mukana) ja noudata menettelyä. 34 fin

43 KÄYTTÖ 1. Vaihda perämoottori vapaalle (N). N N R F 3022! VAARA Vapaa-asennon suojalaite ei toimi, kun moottori käynnistetään varakäynnistysköydellä. Aseta moottori tyhjäkäynnille ja vaihde vapaalle, jotta moottori ei käynnisty vaihde kytkettynä. 2. Poista polttoaineensuodatin fin 35

44 KÄYTTÖ 3. Irrota vivusto käynnistinyksiköstä Irrota kolme pulttia ja käynnistinyksikkö Kaukosäätömallit käännä virta-avain tai -katkaisin asentoon "ON" (päällä) Aseta narullinen hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). Katso tämän oppaan kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin fin

45 KÄYTTÖ! VAARA Moottorissa on korkea jännite aina, kun virta-avain kytketään päälle, etenkin moottoria käynnistettäessä ja käytettäessä. Älä kosketa mitään sytytysjärjestelmän osaa tai metallisia testikoettimia, ja pysy loitolla sytytystulpan johdoista tehdessäsi jännitteisiä testejä.! VAARA Paljaana pyörivä vauhtipyörä voi aiheuttaa vakavan vamman. Pidä kädet, hiukset, vaatteet, työkalut ja muut esineet poissa moottorista, kun käynnistät tai käytät sitä. Älä yritä asentaa vauhtipyörän kantta tai yläkoppaa paikoilleen moottorin ollessa käynnissä. 7. Sido varakäynnistysnarun toinen pää ruuvitalttatyökalun (seuraa mukana) ympärille ja sido solmu toiseen päähän. 8. Aseta käynnistysnarun solmu vauhtipyörän loveen ja kääri naru myötäpäivään vauhtipyörän ympäri. 9. Vedä käynnistysnarusta moottorin käynnistämiseksi fin 37

46 Perämoottorin hoito Perämoottorisi säilyttämiseksi mahdollisimman hyvässä kunnossa on tärkeää, että perämoottorille tehdään säännölliset tarkastukset ja huollot, jotka on lueteltu kohdassa Tarkastus- ja huoltoaikataulu. Kehotamme pitämään sen hyvin huollettuna, jotta varmistetaan kuljettajan ja matkustajien turvallisuus ja säilytetään moottorin luotettavuus. Kirjaa tehty huolto tämän kirjan takasivulla olevaan kohtaan Huoltoloki.. Säilytä kaikki huoltotilaukset ja -kuitit. PERÄMOOTTORIN VARAOSIEN VALITSEMINEN Suosittelemme alkuperäisten Mercury Precision- tai Quicksilver-varaosien ja voiteluaineiden käyttöä. EPA-määräykset Kaikki Mercury Marinen valmistamat uudet perämoottorit ovat saaneet Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirastolta sertifioinnin, että ne täyttävät uusia perämoottoreita koskevat ilmansaasteiden hallintamääräyksien vaatimukset. Tämä sertifiointi edellyttää, että tietyt säädöt on asetettu tehtaan normien mukaan. Tästä syystä tehtaan tuotteelle määräämää huoltomenettelyä on noudatettava tarkasti ja, sikäli kuin mahdollista, palattava alkuperäisen suunnittelun aikomuksiin. Päästöjen hallintalaitteiden ja -järjestelmien huollon, vaihdon tai korjauksen voi suorittaa mikä tahansa kipinäsytytteisten venemoottorien korjausliike tai yksityinen korjaaja. EPA-päästöt PÄÄSTÖJEN TODISTUSKYLTTI HUOLTO Päästöjen todistuskyltti, josta näkyvät päästötasot sekä suoraan päästöihin liittyvät moottorin tekniset tiedot, on kiinnitetty moottoriin valmistuksen yhteydessä. a b c d e a - b - c - d - e - f - g - h - i - IDLE SPEED: hp TIMING (IN DEGREES): Standard spark plug: Suppressor spark plug: GAP : Tyhjäkäynti Moottorin hevosvoimia Ajoitustiedot Suositeltava sytytystulppa ja -väli Venttiilinvälys (tarvittaessa) Tuoteryhmän numero Moottorituoteryhmän suurin päästölukema Iskutilavuus Valmistuspäivä cc EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines. Refer to Owner's Manual for required maintenance. Valve Clearance (Cold) mm Intake Exhaust FAMILY: FEL: g/kw h f g h i OMISTAJAN VASTUU Omistajan tai käyttäjän on teetettävä moottorin rutiinihuolto, jotta päästötasot pysyvät määrättyjen standardien vaatimusten rajoissa. 38 fin

47 HUOLTO Omistaja/käyttäjä ei saa tehdä moottoriin mitään muutoksia, jotka voivat muuttaa tehoa tai mahdollistaa moottorin tehdasasetuksia suuremmat päästötasot. Tarkastus- ja huoltoaikataulu PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET Tarkista moottorin öljytaso Tarkista hätäkatkaisin Tarkista, onko polttoainejärjestelmässä vuotoja Tarkista moottorin tiukkuus peräpeilissä Tarkista, onko ohjausjärjestelmässä hankaavia osia. Tarkista, onko potkurissa vaurioita Tarkista, etteivät hydrauliohjauksen liittimet ja letkut (jos varustettu) vuoda tai ole vaurioituneet. Tarkista hydraulisen ohjausnesteen taso, jos varustettu JOKAISEN KÄYTÖN JÄLKEEN Pese moottorin ulkopinta puhtaalla vedellä Huuhtele perämoottorin jäähdytysjärjestelmä, vain suolaisessa tai likaisessa vedessä VUOSITTAIN TAI 100 TUNTIA Voitele moottori, jos asianmukaista Vaihda moottoriöljy ja suodatin, jos varustettu Tarkasta termostaatti, vain suolaisessa tai likaisessa vedessä Lisää Quickleen-pesuainetta polttoainesäiliöön, kerran vuodessa moottoria kohden Sivele sytytystulppien kierteisiin juuttumisenestoainetta Vaihda vaihteistoöljy Tarkasta korroosionsuoja-anodit Vaihda kaikki polttoainejärjestelmän imupuolen suodattimet jälleenmyyjän tehtävä Voitele vetoakselin rihlat jälleenmyyjän tehtävä Voitele potkuriakselin rihlat jälleenmyyjän tehtävä Tarkista kaikkien kiinnittimien kireys jälleenmyyjän tehtävä Tarkista perämoottorin kiinnitysosien kireys jälleenmyyjän tehtävä Tarkista akun kunto ja akkukaapelin liitäntöjen kireys jälleenmyyjän tehtävä KOLME VUOTTA TAI 300 TUNTIA Vaihda sytytystulpat Vaihda vesipumpun siipipyörä jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta hiilikuituläpät jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta johtosarjan liittimet jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta kaukosäätimen kaapelin säätö, jos asianmukaista jälleenmyyjän tehtävä Vaihda korkeapaineinen polttoaineensuodatin jälleenmyyjän tehtävä Vaihda apulaitehihna jälleenmyyjän tehtävä Tarkista ajokulman säätöyksikön nestetaso jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta moottorin kiinnitykset jälleenmyyjän tehtävä fin 39

48 Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu HUOLTO Huuhtele perämoottorin sisäiset vesikanavat makealla vedellä aina suolaisessa, saastuneessa tai mutaisessa vedessä ajon jälkeen. Tämä auttaa estämään jäämien kertymistä ja sisäisten vesikanavien tukkeutumista. Käytä lisävarusteena saatavaa Mercury Precision- tai Quicksilver-huuhtelulaitetta (tai vastaavaa).! VAARA Pyörivät potkurit voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä kuivalla maalla potkurin ollessa asennettuna. Ennen kuin asennat tai irrotat potkurin, aseta vetolaite vapaalle ja kytke narullinen hätäkatkaisin päälle, jotta moottori ei pääse käynnistymään. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kuplinnanestolevyn väliin. 1. Irrota potkuri. Katso tämän oppaan kohtaa Potkurin vaihto. Asenna huuhtelusovitin niin, että kumikuppi tulee tiiviisti jäähdytysveden sisäänoton päälle. 2. Kiinnitä vesiletku huuhtelulaitteeseen. Avaa vesihana ja säädä virtausta niin, että kumikupin ympäriltä vuotaa vettä sen varmistamiseksi, että moottori saa riittävästi jäähdytysvettä Käynnistä moottori ja käytä sitä tyhjäkäynnillä vaihteen ollessa vapaalla. TÄRKEÄÄ: Huuhtelun aikana moottoria ei saa käyttää tyhjäkäyntiä nopeammin. 4. Säädä vedenvirtaus (jos tarpeellista) siten, että liika vesi tulee jatkuvasti ulos kumikupin ympäriltä sen varmistamiseksi, että moottori saa riittävästi jäähdytysvettä Tarkista, että vesipumpun tarkistusaukosta tulee ulos tasainen vesivirta. Jatka perämoottorin huuhtelemista 3-5 minuuttia valvoen tarkasti koko ajan vedentuloa. 6. Pysäytä moottori, sulje vesi ja irrota huuhtelusovitin. Asenna potkuri takaisin. 40 fin

49 Ylkopan irrotus ja asennus IRROTUS 1. Vapauta takasalpa painamalla vipu alas. HUOLTO Nosta kopan takaosaa ja vapauta etukoukku ASENNUS 1. Kiinnitä etukoukku ja paina koppa taakse kopan tiivisteen päälle. 2. Paina koppaa alas ja lukitse paikalleen siirtämällä takasalvan vipu ylös. Akun tarkastus Akku on tarkastettava säännöllisesti, jotta varmistetaan moottorin oikea käynnistymiskyky. TÄRKEÄÄ: Lue akun mukana toimitetut turva- ja huolto-ohjeet. 1. Sammuta moottori ennen akun huoltoa. 2. Varmista, ettei akku pääse liikkumaan. 3. Akkukaapelin navat on pidettävä puhtaina, kireinä ja oikein asennettuina. Positiivinen positiiviseen ja negatiivinen negatiiviseen. 4. Varmista, että akussa on sähköä johtamaton suojus, joka estää akun napojen vahingossa tapahtuvat oikosulut. Polttoainejärjestelmä! VAARA Polttoaine on herkästi syttyvää ja räjähtävää. Varmista, että virtalukko on off-asennossa ja narullinen hätäkatkaisin siten, ettei moottori pääse käynnistymään. Älä tupakoi tai salli alueella kipinänlähdettä tai avotulta huollon aikana. Pidä työskentelyalue hyvin tuuletettuna ja vältä pitkällistä altistumista höyryille. Tarkista aina ennen moottorin käynnistämistä, onko järjestelmässä vuotoja, ja pyyhi mahdolliset roiskeet pois välittömästi. fin 41

50 HUOLTO Sammuta moottori ja kytke akku irti, ennen kuin huollat mitään polttoainejärjestelmän osaa. Tyhjennä polttoainejärjestelmä kokonaan. Kerää ja säilytä polttoainetta hyväksytyssä astiassa. Pyyhi mahdolliset läiskeet heti pois. Vuotojen pyyhkimiseen käytetty materiaali täytyy hävittää hyväksyttyyn astiaan. Kaikki polttoainejärjestelmän huollot täytyy suorittaa hyvin tuuletetulla alueella. Tarkasta, ettei huoltotyön jäljiltä synny polttoainevuotoja. POLTTOAINELETKUN TARKASTUS Tarkasta silmämääräisesti, ettei ryypytyspallossa ole halkeamia, paisumia, vuotoja, kovettumia eikä muita rappeutumisen tai vaurioiden merkkejä. Jos tällaisia vikoja havaitaan, polttoaineletku tai ryypytyspallo on vaihdettava uuteen. MOOTTORIN POLTTOAINEENSUODATIN Tarkasta, onko läpinäkyvässä astiassa kertynyttä vettä tai suodatinelementissä sakkaa. Puhdista suodatin seuraavasti. Irrotus 1. Lue ensin polttoainejärjestelmän huoltotiedot ja varoitukset. 2. Pidä kiinni kannesta estääksesi sitä kääntymästä ja poista läpinäkyvä astia. 3. Vedä suodatinelementti ulos ja pese se puhdistusliuoksella. a b a - b - c - d - Kansi Suodatinelementti O-rengas Läpinäkyvä astia c d Asennus 1. Paina suodatinelementti (avoin pää kantta kohden) kanteen. 2. Aseta O-rengastiiviste läpinäkyvään astiaan ja kiristä astia kanteen käsin. TÄRKEÄÄ: Tarkasta silmämääräisesti, vuotaako suodatin: purista ryypytinpalloa, kunnes se tuntuu lujalta ja pakottaa polttoainetta suodattimeen. Ulkopinnan huolto Perämoottoriasi suojaa kestävä emalilakkaus. Puhdista ja vahaa se usein veneenpuhdistusaineita ja -vahoja käyttäen. Ohjauksen yhdystangon kiinnittimet TÄRKEÄÄ: Ohjauksen yhdystanko, joka liittää ohjauskaapelin moottoriin, täytyy kiinnittää erityisellä aluslaattakantaisella pultilla ("d" Osanumero ) ja itselukittuvilla nailonvuorisilla lukkomuttereilla ("a" & "c" Osanumero ). Näitä lukkomuttereita ei saa koskaan korvata tavallisilla muttereilla (lukkiutumattomilla), koska ne löystyvät ja tärisevät irti vapauttaen yhdystangon. 42 fin

51 HUOLTO! VAARA Ohjauksen yhdystangon irtoaminen voi johtaa siihen, että vene tekee äkkinäisen, terävän käännöksen. Tämä mahdollisesti raju liike voi aiheuttaa sen, että veneessä olijat lentävät yli laidan, mistä voi seurata vakavia vammoja tai kuolema. a b a - Nailonvuorinen lukkomutteri ( ) c b - c - Sileät aluslevyt Nailonvuorinen lukkomutteri ( ) d - Aluslaattakantainen erikoispultti d Kuvaus Nm lb-in. lb-ft. Aluslaattakantainen erikoispultti Nailonvuorinen lukkomutteri "a" Nailonvuorinen lukkomutteri "c" Kiristä, kunnes mutteri asettuu paikalleen, ja kierrä sitten auki 1/4 kierrosta Kokoa ohjauksen yhdystanko ohjauskaapeliin kahdella sileällä aluslevyllä ja nailonvuorisella lukkomutterilla. Kiristä, kunnes lukkomutteri asettuu, ja kierrä sitten auki 1/4 kierrosta. Kokoa ohjauksen yhdystanko moottoriin aluslevykantaisella erikoispultilla ja lukkomutterilla. Kiristä ensin aluslevykantainen erikoispultti ja sitten lukkomutteri määriteltyyn kireyteen. Sulakkeen vaihto Sähkökäynnisteiset kaukosäätömallit TÄRKEÄÄ: Pidä aina varalla 20 A:n SFE-sulakkeita. fin 43

52 HUOLTO Sähkökäynnistyspiiriä suojataan ylikuormitukselta 20 A:n SFE-sulakkeella. Jos sulake palaa, sähkökäynnistin ei toimi. Yritä paikantaa ja korjata ylikuormituksen syy. Jos syytä ei löydy, sulake voi palaa uudestaan. Vaihda sulake samanarvoiseen uuteen Korroosionsuoja-anodi Perämoottorin vaihteistokoteloon on asennettu korroosionsuoja-anodi. Anodi auttaa suojaamaan perämoottoria galvaaniselta korroosiolta siten, että anodin metalli syöpyy hitaasti perämoottorin metallien asemesta Anodi pitää tarkastaa ajoittain, etenkin suolaisessa vedessä, joka kiihdyttää syöpymistä. Tämän korroosiosuojan ylläpitämiseksi vaihda aina anodi, ennen kuin se on täysin syöpynyt. Älä koskaan maalaa anodia tai sivele siihen suojapinnoitusta, koska se heikentää anodin tehokkuutta. Potkurin vaihto! VAARA Pyörivät potkurit voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä kuivalla maalla potkurin ollessa asennettuna. Ennen kuin asennat tai irrotat potkurin, aseta vetolaite vapaalle ja kytke narullinen hätäkatkaisin päälle, jotta moottori ei pääse käynnistymään. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kuplinnanestolevyn väliin. 44 fin

53 HUOLTO 1. Vaihda perämoottori vapaalle (N). N N R F Irrota sytytystulpan johdot, ettei moottori käynnisty Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin potkurin pitämiseksi paikallaan ja irrota potkurin mutteri fin 45

54 HUOLTO 4. Vedä potkuri suoraan irti akselista. Jos potkuri on juuttunut akseliin eikä irtoa, anna potkuri valtuutetun jälleenmyyjän irrotettavaksi Levitä potkuriakseliin Quicksilverin tai Mercuryn Extreme-rasvaa tai PTFE:tä sisältävää 2-4-Cvoiteluainetta Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero Extreme-voiteluaine Potkuriakseli 8M PTFE:tä sisältävä 2-4-C Potkuriakseli Q 1 TÄRKEÄÄ: Jotta potkurin napa ei ruostuisi ja juuttuisi potkuriakseliin kiinni (etenkin suolaisessa vedessä), levitä koko potkuriakselille aina suositeltua voiteluainetta suositeltavin huoltovälein sekä aina, kun potkuri irrotetaan. 6. Flo-Torq I Drive Hub -potkurit Asenna etupainelevy, potkuri, takapainelevy ja potkurin mutteri akselille. a - Potkurin mutteri b - Takapainelevy c - Potkuri a b c d d - Etupainelevy 46 fin

55 HUOLTO 7. Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin ja kiristä potkurin mutteri Asenna sytytystulppien johdot takaisin. Sytytystulppien tarkastus ja vaihto! VAARA Viallisista sytytystulpan hatuista saattaa lähteä kipinöitä, jotka voivat sytyttää polttoainehöyryjä ja aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman tulipalon tai räjähdyksen seurauksena. Vältä vaurioittamasta sytytystulpan hattuja. Älä käytä teräviä esineitä tai metallisia työkaluja sytytystulpan hattujen poistamiseen. 1. Irrota sytytystulppien johdot. Kierrä kumihattuja hieman ja vedä ne irti Irrota sytytystulpat ja tarkasta ne. Vaihda sytytystulppa, jos elektrodi on kulunut tai eristin on karkea, haljennut, rikkinäinen, kuplinut tai likainen fin 47

56 HUOLTO 3. Aseta sytytystulpan kärkiväli määrityksen mukaiseksi Sytytystulpan kärkiväli NGK BPZ8HS-15 1,5 mm (0.060 in.) 4. Puhdista lika sytytystulppien istukoista ennen sytytystulppien asentamista. Asenna tulpat sormikireydelle ja kiristä sitten 1/4 kierrosta tai määritysten mukaan. Kuvaus Nm lb-in. lb. ft Sytytystulppa Kaasuttimen säädöt HITAAN KÄYNNIN SEOKSEN SÄÄTÖ 1. Käännä ennen moottorin käynnistystä hitaan käynnin seoksen ruuvia kiinni, kunnes se on kevyesti paikallaan, ja sitten takaisin puolitoista kierrosta Kun vene on sidottu kiinni laituriin, käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. 3. Vaihda perämoottori eteenpäinvaihteelle ja ylläpidä joutokäyntinopeutta. 4. Käännä hitaan käynnin seoksen ruuvia hitaasti kiinni, kunnes sytytys alkaa katkoa tai moottori sammua laihan seoksen johdosta. Pane merkille ruuvin loven paikka. 5. Käännä hitaan käynnin seoksen ruuvia hitaasti auki, kunnes moottori alkaa tukehtua tai sytyttää epätasaisesti rikkaan seoksen johdosta. Pane merkille ruuvin loven paikka. 6. Aseta hitaan käynnin seoksen ruuvi rikkaan ja laihan asetuksen keskiväliin. Jos olet epävarma, aseta seos mieluummin hieman rikkaammalle kuin liian laihalle. MOOTTORIN JOUTOKÄYNTINOPEUDEN SÄÄTÖ 1. Moottorit, jotka on varustettu joutokäynnin säätöruuvilla: a. Kun vene on sidottu kiinni laituriin, käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. b. Vaihda perämoottori eteenpäinvaihteelle ja ylläpidä joutokäyntinopeutta. Varmista, että rikastimen/ joutokäyntinopeuden nuppi on työnnetty täysin sisään ja käännetty hitaimmalle joutokäyntinopeudelle. 48 fin

57 HUOLTO c. Säädä joutokäyntiruuvia saavuttaaksesi moottorin suositellun joutokäyntinopeuden. Katso Yleistietoja Tekniset tiedot Moottorit, joita ei ole varustettu joutokäynnin säätöruuvilla: a. Kaasutin on kalibroitu moottorin mukaan käymään suositellulla joutokäyntinopeudella. Moottorin joutokäyntinopeutta ei voi säätää. NOPEAN KÄYNNIN SEOKSEN SÄÄTÖ Kaasuttimessa on vakiokokoinen nopean käynnin kiinteä suutin, joka voidaan vaihtaa merenpintaa korkeammilla alueilla ajettaessa. Voitelukohdat 1. Voitele seuraavat kohteet Quicksilverin tai Mercury Precisionin PTFE:tä sisältävällä 2-4-Cvoiteluaineella. Putkilon viitenro 95 Kuvaus Käyttökohta Osanumero PTFE:tä sisältävä 2-4-C Kippiputki, peräpeilin kiinnitysruuvit, kääntörunko, ohjauskitkan säätötanko, kippilukon tapit, tappien liikealueet, vaihde-/kaasukaapeli, ohjauskaapelin rasvanippa Q 1 Kippiputki voitele nippojen kautta fin 49

58 HUOLTO Peräpeilin kiinnitysruuvit voitele kierteet Kääntörunko voitele nipan kautta. Ohjauskitkan säätötanko (ohjauskahvalliset mallit) voitele nipan kautta. a a - b - Ohjauskitkan säätötanko Kääntörunko b 3040 Kippilukon tapit levitä voiteluainetta tapeille. Tappi on jousikuormitteinen. Varmista, että tämä tappi voi liikkua vapaasti. a b a - b - Jousikuormitteinen kippilukon tappi Kippilukon tappi fin

59 HUOLTO Voitele koko tapin liikealueen pituudelta Voitele kaasu- ja vaihdekaapelien liikkuvat osat ja nivelkohdat. 3044! VAARA Väärä kaapelin voitelu saattaa aiheuttaa hydraulilukon, joka voi johtaa vakavaan vammaan tai kuolemaan, jos veneen hallinta menetetään. Vedä ohjauskaapelin pää kokonaan takaisin ennen voiteluaineen levittämistä. Ohjauskaapelin rasvanippa (jos varustettu) Pyöritä ohjauspyörää, jotta voit vetää ohjauskaapelin pään täysin perämoottorin kippiputken sisään. Voitele nipan kautta. a b a - b - Nippa Ohjauskaapelin pää Voitele seuraava kohta ohuella öljyllä fin 51

60 HUOLTO Ohjauksen yhdystangon kääntöpisteet voitele kääntöpisteet Voitele seuraavat osat Quicksilverin tai Mercuryn Extreme-rasvalla tai PTFE:tä sisältävällä 2-4-Cvoiteluaineella. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero Extreme-voiteluaine Potkuriakseli 8M PTFE:tä sisältävä 2-4-C Potkuriakseli Q 1 Potkuriakseli katso kohdasta Potkurin vaihto potkurin irrotus- ja asennusohjeet. Peitä potkuriakseli koko pituudeltaan voiteluaineella, jotta potkurin napa ei ruostu akseliin Vaihteistokotelon voitelu Vaihteistokotelon voiteluainetta lisättäessä tai vaihdettaessa tarkasta silmämääräisesti, onko voiteluaineessa vettä. Jos vettä esiintyy, se on voinut laskeutua pohjalle ja valuu ulos ennen voiteluainetta, tai se on voinut sekoittua voiteluaineeseen antaen sille maitomaisen ulkonäön. Jos vettä huomataan, tarkastuta vaihteistokotelo myyntiliikkeessä. Jos voiteluaineessa esiintyy vettä, se voi aiheuttaa laakerien ennenaikaisen vian, tai jäätymislämpötilassa se jäätyy ja vahingoittaa vaihteistokoteloa. Tarkasta, ettei vaihteistokotelosta valutetussa voiteluaineessa ole metallihiukkasia. Vähäinen määrä metallihiukkasia osoittaa normaalia vaihteiston kulumista. Suhteettoman suuri määrä metallipölyä tai suurehkoja hiukkasia (lastuja) saattaa osoittaa epänormaalia kulumista, ja vaihteisto on syytä tarkastuttaa valtuutetussa myyntiliikkeessä. VAIHTEISTOKOTELON TYHJENNYS 1. Aseta perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. 2. Aseta perämoottorin alle valutusastia. 52 fin

61 HUOLTO 3. Poista täyttö-/tyhjennystulppa ja tuuletustulppa. Tyhjennä voiteluaine. b a - b - Täyttö-/tyhjennystulppa Tuuletustulppa a VAIHTEISTOKOTELON VOITELUÖLJYTILAVUUS Vaihteistokotelon voiteluöljytilavuus on noin200 ml (6.8 fl. oz.). VAIHTEISTOKOTELON VOITELUAINESUOSITUS Mercury tai Quicksilver Premium- tai High Performance Gear Lubricant -voiteluaine. VOITELUAINETASON TARKISTUS JA VAIHTEISTOKOTELON TÄYTTÖ 1. Aseta perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. 2. Irrota tuuletustulppa ja täyttö-/tyhjennystulppa. 3. Poista täyttöruuvi ja pane voiteluputki täyttöreikään. 4. Lisää voiteluainetta, kunnes sitä näkyy tuuletusreiässä. TÄRKEÄÄ: Vaihda tiivistävät aluslevyt, jos ne ovat vioittuneet fin 53

62 HUOLTO 5. Lopeta voiteluaineen lisääminen. Asenna tuuletustulppa ja tiivistävä aluslevy, ennen kuin poistat voiteluaineputken Poista voiteluaineputki ja asenna puhdistettu täyttö-/tyhjennystulppa ja tiivistävä aluslevy Uponnut perämoottori Uponnut perämoottori on huollettava valtuutetussa huoltopisteessä muutaman tunnin sisällä perämoottorin vedestä nostamisesta. Tämä huoltapisteen suoritettee huolto on välttämätön heti, kun moottori on joutunut ilman vaikutuksen alaiseksi, jotta moottorin sisustan kärsimä syöpymisvaurio olisi mahdollisimman vähäinen. 54 fin

63 Säilytyksen valmistelu SÄILYTYS Päätarkoituksena perämoottorisi säilytysvalmistelussa on suojata sitä ruosteelta, korroosiolta ja sisälle jääneen veden jäätymisen aiheuttamilta vaurioilta. Seuraavia säilytystoimenpiteitä on noudatettava, kun perämoottorisi valmistellaan talvisäilytystä tai muuta pitempiaikaista (vähintään 2 kk:n) säilytystä varten. HUOMAUTUS Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, että veden imuaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana. POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ TÄRKEÄÄ: Alkoholia (etanolia tai metanolia) sisältävä bensiini voi aiheuttaa hapon muodostumista säilytyksen aikana ja vahingoittaa polttoainejärjestelmää. Jos käytettävä bensiini sisältää alkoholia, polttoainesäiliö, polttoaineletku ja moottorin polttoainejärjestelmä on syytä tyhjentää mahdollisimman tarkkaan bensiinistä. Täytä polttoainesäiliö ja moottorin polttoainejärjestelmä lisäaineella käsitellyllä (stabiloidulla) polttoaineella, joka auttaa estämään lakan ja hartsin muodostumista. Noudata seuraavia ohjeita. Kannettava polttoainesäiliö - Kaada tarvittava määrä bensiinin stabilointiainetta (noudata astiassa olevia ohjeita) polttoainesäiliöön. Kallistele polttoainesäiliötä edestakaisin stabilointiaineen ja polttoaineen sekoittamiseksi. Kiinteät polttoainesäiliöt - kaada vaadittava määrä stabilointiainetta (noudata astioiden ohjeita) erilliseen astiaan ja sekoita noin 1 litra (1 U.S. qt) bensiiniä. Kaada seos polttoainesäiliöön. Aseta perämoottori veteen tai kytke huuhtelulaite jäähdytysveden kierrättämiseksi. Käytä moottoria kymmenen minuuttia moottorin polttoainejärjestelmän täyttämiseksi. Huuhtelulaite Q 2 Kiinnittyy vedenottoaukkoihin ja muodostaa makean veden liitännän jäähdytysjärjestelmää huuhdeltaessa tai moottoria käytettäessä Perämoottorin ulko-osien suojaus Voitele kaikki perämoottorin osat, joista on luettelo kohdassa Huolto Tarkastus- ja huoltoaikataulu. Paikkaa maalipinnan naarmut. Kysy jälleenmyyjältä korjausmaalia. Suihkuta Quicksilverin tai Mercury Precision Lubricantsin Corrosion Guard -korroosionestoainetta metallipinnoille (paitsi korroosiosuoja-anodeille). Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 120 Corrosion Guard Ulkoiset metallipinnat Q55 fin 55

64 Moottorin sisäosien suojelu HUOMAUTUS: Varmista, että polttoainejärjestelmä on valmisteltu säilytystä varten. Katso lisätietoja kohdasta Polttoainejärjestelmä, edellä. TÄRKEÄÄ: Katso kohtaa Huolto Sytytystulppien tarkastus ja vaihto, jossa selostetaan asianmukainen menettely sytytystulpanhattujen irrottamiseksi. Aseta perämoottori veteen tai kytke huuhtelulaite jäähdytysveden kierrättämiseksi. Käynnistä moottori ja lämmitä sitä antamalla sen käydä vapaalla. Moottorin käydessä nopealla tyhjäkäynnillä pysäytä polttoainevirta kytkemällä polttoaineletku irti. Kun moottori alkaa sammua, suihkuta nopeasti Quicksilver tai Mercury Precision Lubricants Storage Seal - säilytysainetta kaasuttimeen, kunnes moottori pysähtyy polttoaineen loppumisen johdosta. Poista sytytystulpat ja suuntaa viiden sekunnin ruiskutus Storage Seal -ainetta sylinterien sisälle. Pyöritä vauhtipyörää käsin useita kertoja saadaksesi säilytysaineen leviämään sylinterien sisälle. Asenna sytytystulppa takaisin paikalleen. Vaihteistokotelo Tyhjennä vaihteistokotelo ja lisää siihen uutta voiteluainetta (katso kohtaa Vaihteistokotelon voitelu). Perämoottorin sijoitus säilytystä varten Säilytä perämoottoria pystyasennossa, jotta vesi pääsee valumaan siitä pois. HUOMAUTUS Perämoottori voi vaurioitua, jos sitä säilytetään kallistettuna. Jäähdytyskanaviin jäänyt vesi tai potkurin pakokaasuaukkoon ja vaihteistoon keräytynyt vesi voivat jäätyä. Aseta perämoottori aivan alas. Akun säilytys Noudata akun valmistajan säilytys- ja latausohjeita. Poista akku veneestä ja tarkista nesteen taso. Lataa tarpeen mukaan. Säilytä akkua kuivassa ja viileässä paikassa. SÄILYTYS Tarkista määräajoin nesteen taso ja lataa akku säilytyksen aikana. 56 fin

65 Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria (sähkökäynnisteiset mallit) MAHDOLLISIA SYITÄ Kaukosäädinmallit palanut 20 ampeerin sulake käynnistyspiirissä. Katso tämän oppaan kohtaa Huolto. Perämoottorin vaihde ei ole vapaalla. Heikko akku tai akkuliitokset ovat löysällä tai syöpyneet. Virtalukko rikki. Johdotus tai sähköliitos viallinen. Käynnistin tai käynnistimen solenoidi rikki. Moottori ei käynnisty MAHDOLLISIA SYITÄ Hätäkatkaisin ei ole "RUN" (ajo) -asennossa. Väärä käynnistysmenettely. Katso Käyttö -osaa. Vanhaa tai likaista bensiiniä. Liiallisesta polttoaineesta kastunut moottori. Katso Käyttö -osaa. Polttoainetta ei pääse moottoriin. a. Polttoainesäiliö on tyhjä. b. Polttoainesäiliön ilma-aukko ei ole auki tai sen edessä on este. c. Polttoaineletku on irronnut tai taittunut. d. Ryypytinpalloa ei ole puristettu. e. Ryypytinpallon takaiskuventtiili on viallinen. f. Polttoaineensuodatin on tukossa. Katso Huolto -osaa. g. Polttoainepumpun vika. h. Polttoainesäiliön suodattimessa on este. Sytytysjärjestelmän osan vika. Sytytystulpat ovat likaiset tai vialliset. Katso Huolto -osaa. Moottori käy epätasaisesti MAHDOLLISIA SYITÄ Sytytystulpat ovat likaiset tai vialliset. Katso Huolto -osaa. Väärä asetus ja säädöt. Polttoaineen rajoitettu pääsy moottoriin. Moottorin polttoaineensuodattimessa on este. Katso Huolto -osaa. Polttoainesäiliön suodattimessa on este. Sisäisen polttoainesäiliön takaiskuventtiili on juuttunut. Polttoaineletku on taittunut tai puristuksissa. Polttoainepumpun vika. Sytytysjärjestelmän osan vika. VIANETSINTÄ fin 57

66 Suorituskyvyn heikkeneminen MAHDOLLISIA SYITÄ Kaasuläppä ei ole täysin auki. Potkuri on vioittunut tai vääränkokoinen. Moottorin virheellinen ajoitus, säädöt tai kokoonpanoasetus. Vene on ylikuormitettu tai kuorma on väärin sijoitettu. Liikaa vettä pilssissä. Veneen pohja on likainen tai vaurioitunut. Akku ei pysy varautuneena MAHDOLLISET SYYT VIANETSINTÄ Akun liitännät höllentyneet tai syöpyneet. Akussa alhainen määrä happoa. Akku kulunut tai vajaatehoinen. Sähkölisälaitteita käytetty liikaa. Tasasuuntain, vaihtovirtalaturi tai jännitteensäädin viallinen. 58 fin

67 OMISTAJAN HUOLTOAPU Huoltoapu PAIKALLINEN KORJAUSPALVELU Jos Mercury-perämoottorin sisältävä veneesi tarvitsee huoltoa, vie se valtuutetulle jälleenmyyjälle. Vain valtuutetut jälleenmyyjät ovat erikoistuneet Mercuryn tuotteisiin, ja heillä on tehtaan kouluttamat mekaanikot, erikoistyökalut ja -välineet sekä aidot Quicksilver-osat ja -lisälaitteet moottorin huoltamiseksi asianmukaisesti. HUOMAUTUS: Quicksilver-osat ja -lisävarusteet ovat Mercury Marinen suunnittelemia ja valmistamia nimenomaan tätä moottoria varten. HUOLTO POISSA KOTOA Jos et ole paikallisen myyjäliikkeen lähellä ja tarvitset huoltoa, ota yhteys lähimpään valtuutettuun jälleenmyyjään. Jos jostain syystä et pysty saamaan huoltoa, ota yhteys lähimpään huoltokeskukseen. Ota Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella yhteys lähimpään Marine Powerin kansainväliseen huoltokeskukseen. VARASTETTU MOOTTORI Jos moottorisi varastetaan, ilmoita välittömästi poliisiviranomaisille ja Mercury Marinelle malli ja sarjanumerot sekä kenelle takaisin saadusta moottorista tulee ilmoittaa. Tämä tieto pidetään Mercury Marinen tietokannassa auttamaan poliisiviranomaisia ja myyntiliikkeitä löytämään varastetut moottorit. TARVITTAVAT TOIMET UPPOAMISEN JÄLKEEN 1. Ota ennen ylösnostoa yhteys valtuutettuun Mercury-jälleenmyyjään. 2. Ylösnoston jälkeen tarvitaan välitöntä valtuutetun Mercury-jälleenmyyjän antamaa huoltoa, jotta vähennetään vakavien moottorivaurioiden mahdollisuutta. HUOLTOVARAOSAT! VAARA Vältä tulipalo- tai räjähdysvaara. Mercury Marinen tuotteissa olevat sähkö-, sytytys- ja polttoainejärjestelmien osat on valmistettu niin, että ne täyttävät Yhdysvaltain ja kansainväliset määräykset tulipalo- ja räjähdysvaaran minimoimiseksi. Älä käytä sellaisia sähkö- tai polttoainejärjestelmän varaosia, jotka eivät täytä näitä standardeja. Kun huolletaan sähkö- ja polttoainejärjestelmiä, kaikki osat on asennettava ja kiristettävä asianmukaisesti. Venemoottorien odotetaan toimivan suurimman osan käyttöiästään täyskaasulla tai lähes täyskaasulla. Niiden odotetaan myös toimivan sekä makeissa että suolaisissa vesissä. Nämä olosuhteet vaativat lukuisia erikoisosia. OSIA JA LISÄVARUSTEITA KOSKEVAT KYSELYT Kaikki Mercury Precision Parts :in tai Quicksilver Marine Parts and Accessories :in alkuperäisiä tuotteita koskevat tiedustelut on osoitettava paikalliselle valtuutetulle jälleenmyyjälle. Jos osia ja lisävarusteita ei ole varastossa, jälleenmyyjillä on niiden oikeat tilausjärjestelmät. Moottorin malli ja sarjanumero tarvitaan oikeiden osien tilaamiseksi. ONGELMIEN RATKAISU Tyytyväisyytesi Mercury-tuotteeseen on jälleenmyyjälle ja meille tärkeää. Jos sinulla on moottoriasi koskeva ongelma, kysymys tai huoli, ota yhteys valtuutettuun Mercury-jälleenmyyjään. Mikäli tarvitset lisäapua: 1. Puhu myyntiliikkeen myyntipäällikön tai huoltopäällikön kanssa. 2. Jos kysymystäsi, huoltasi tai ongelmaasi ei pystytä ratkaisemaan jälleenmyyntiliikkeessä, ota yhteys Mercury Marinen huoltotoimistoon saadaksesi apua. Mercury Marine auttaa sinua ja myyjäliikettä ratkaisemaan kaikki ongelmat. Asiakaspalvelu tarvitsee seuraavat tiedot: Nimesi ja osoitteesi Päiväajan puhelinnumerosi fin 59

68 Moottorin malli- ja sarjanumerot Jälleenmyyjän nimen ja osoitteen Mitä ongelma koskee OMISTAJAN HUOLTOAPU MERCURY MARINEN ASIAKASPALVELUN YHTEYSTIEDOT Jos tarvitset apua, soita, faksaa tai kirjoita alueellasi sijaitsevaan toimistoomme. Ilmoita päiväpuhelinnumerosi, jos otat yhteyttä postitse tai faksitse. Yhdysvallat, Kanada Puhelin Faksi Verkkosivut English Français English Français Mercury Marine W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Australia, Tyynenmeren alue Puhelin Faksi Brunswick Asia Pacific Group Bessemer Drive Dandenong South, Victoria 3175 Australia Eurooppa, Lähi-Itä, Afrikka Puhelin Faksi Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit-Rechain B-4800 Verviers, Belgia Meksiko, Keski-Amerikka, Etelä-Amerikka, Karibianmeri Puhelin Faksi Mercury Marine Interchange Circle North Miramar, FL Yhdysvallat Japani Puhelin Kisaka Co., Ltd Kannabecho, Sakai-ku Faksi Sakai-shi, Osaka , Japani Aasia, Singapore Puhelin Faksi Brunswick Asia Pacific Group T/A Mercury Marine Singapore Pte Ltd 29 Loyang Drive Singapore, Oppaiden tilaus Ennen oppaiden tilaamista kirjoita muistiin seuraavat tiedot moottoristasi: Malli Hevosvoimaa Sarjanumero Vuosi 60 fin

69 YHDYSVALLAT JA KANADA Jos haluat lisäoppaita Mercury Marine -moottoristasi, ota yhteys lähimpään Mercury Marine -jälleenmyyjään tai seuraavaan osoitteeseen: Mercury Marine Puhelin Faksi Postiosoite (920) (vain USA) (920) (vain USA) YHDYSVALTOJEN JA KANADAN ULKOPUOLELLA Mercury Marine Attn: Publications Department P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Ota yhteys lähimpään Mercury Dieselin valtuutettuun huoltokeskukseen, kun haluat tilata lisäoppaita, joita on saatavissa omalle moottorillesi. Lähetä seuraava tilauslomake maksun kanssa osoitteeseen: Mercury Marine Attn: Publications Department W6250 West Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Toimitusosoite: (Kirjoita selvästi tai koneella - tämä on osoitelippusi) Nimi Osoite Postitoimipaikka Kaupunki Postinumero Maa OMISTAJAN HUOLTOAPU Määrä Osa Varastonumero Hinta Yhteensä Yhteensä. fin 61

70 ASENNUS Mercury Marinen validoimat moottorien kiinnitysosat TÄRKEÄÄ: Mercury Marine toimittaa validoituja kiinnittimiä ja asennusohjeita, mukaan lukien kiristystiedot, kaikkien perämoottoriemme mukana, jotta ne voidaan kiinnittää oikein veneiden peräpeileihin. Perämoottorin väärä asennus voi aiheuttaa suorituskyky- ja luotettavuusongelmia, jotka puolestaan voivat kyseenalaistaa turvallisuuden. Noudata kaikkia perämoottorien asennukseen liittyviä ohjeita. ÄLÄ asenna veneeseen mitään muuta lisälaitetta perämoottorin mukana toimitetuilla kiinnittimillä. Älä esimerkiksi asenna veneeseen hinausurheiluun tarkoitettuja tankoja tai sisääntulotikkaita perämoottorin mukana toimitetuilla kiinnittimillä. Muiden tuotteiden asentaminen veneeseen näillä kiinnitysosilla heikentää kyseisten kiinnitysosien kykyä kiinnittää perämoottori oikein ja turvallisesti peräpeiliin. Perämoottoreissa, jotka edellyttävät validoituja kiinnitysosia, on seuraava tarra peräpeilin kiristimessä Perämoottorin asennus HUOMAUTUS: Jos perämoottorisi on kaukosäätimellä varustettu sähkökäynnistysmalli, noudata perämoottorin (mukana toimitetun) asennuskäsikirjan ohjeita kauko-ohjaus-, vaihde- ja kaasukaapelien sekä kaukosäätimen johtojen asentamiseksi. VAADITTAVA VENEEN PERÄPEILIN KORKEUS 1. Mittaa veneesi peräpeilin korkeus. Veneen pohjan pitäisi olla samalla tasolla tai enintään 25 mm (1 in.) perämoottorin kavitaatiolevyn yläpuolella. a a - Kavitaatiolevy fin

71 PERÄMOOTTORIN ASENTAMINEN PERÄPEILIIN 1. Aseta perämoottori peräpeilin keskiviivalle. ASENNUS Kiristä peräpeilin puristuskahvat.! VAARA Jos perämoottoria ei kiinnitetä kunnolla, se voi irrota veneen peräpeilistä, mistä voi olla seurauksena venevaurio, vakava vamma tai kuolema. Perämoottori on asennettava oikein asianmukaisilla kiinnitysosilla ennen käyttöä. 3. Kiinnitä perämoottori poraamalla kaksi 7,9 mm (5/16 in.) reikää peräpeilin läpi käyttäen peräpeilin puristimien reikiä mallina. Kiinnitä kahdella pultilla, sileillä aluslevyillä ja lukkomuttereilla. Pelkkien puristuskahvojen käyttö ei riitä kiinnittämään perämoottoria kunnollisesti ja turvallisesti peräpeiliin. Käytä veneilykäyttöön tarkoitettua vedenkestävää tiivisteainetta rei issä ja pulttien ympärillä, jotta asennuksesta tulee vesitiivis. a - Pultit (2) b - Litteä aluslevy (2) c - Lukkomutteri (2) a c Akun asennus Sähkökäynnisteiset mallit AKUN KIINNITYS Noudata akun valmistajan ohjeita huolellisesti. Asenna akku veneeseen niin, ettei se pääse liikkumaan, mieluiten akkukoteloon. Akussa on oltava sähköä johtamaton suojus, joka estää akun napojen oikosulut. HUOMAUTUS: Sähkökäynnisteisissä perämoottoreissa akkukaapeleiden on oltava kiinni akussa aina moottorin käydessä, silloinkin, kun se käynnistetään manuaalisesti, muutoin latausjärjestelmä voi vaurioitua. Akun liitännät b 3019 PERÄMOOTTORIN AKKUJOHTOJEN LIITTÄMINEN 1. Yhdistä ensin punainen akun kaapeli positiiviseen (+) akun napaan ja sitten musta kaapeli negatiiviseen (-) akun napaan. fin 63